易纲会见美联储主席:交换对中美经济金融形势的看法

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡市铸荣利金属材料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)郎寿沪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍躺翰粮,所以在这篇文章中乏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容超潮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )愧幌。作为整个车系当中的中配车型辽,MacanS绝对是性价比最高的一款绕实。只需要多付出13万克,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了井,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痕恳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讼婚使:10.9万 车辆总价(含增值税)痕叔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件看烫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狠衡访,当然这些选装件也个个价值不菲兔瞬。毫无疑问芳报鞘,我测试的MacanS同样选装了不少配置癸颊某,加上所有的选装件之后妻犯擒,车辆的总价也达到了79.79万锈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怪梳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颊疥惩,比中低配车型长了18mm逻。从数据上看访郴肺,MacanS除了高度和轴距之外凶,都要比Q5大一些弄阿,但是由于MacanS车身足够低矮喝行,所以从视觉效果上来说秦,MacanS的车身显得更加紧凑朝税涟,也更加运动鞘脾苛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磺受斤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder精极。如果光看前脸的话凯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo模蜂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狭柯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19昧亮失。如果不选装的话洗仙卞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18聪惠咆。   MacanS紧凑习妥、简洁的尾部设计胯舒羞,充分体现出了它的运动风格锹,简单的尾部线条用最平实的设计语言挞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乃瞪。同样运动的还有它的尾灯戒,狭长久惯、扁平的尾灯造型嗅,与尾部线条搭配极为和谐豆瞎,起到了画龙点睛的作用蒙。   内饰方面济目,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淘射,运动中不失豪华感剿卞幻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘般,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乘粳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粉刨窟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铅受。但是有些遗憾的是驹淬粉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戚港,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楷陷戒,感受并不算太好雀晃。   Sport Chrono组件袄亩毫,包含了中控台最上方的计时钟木、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豁。只有选装了Sport Chrono组件棋,车辆才可以进行弹射起步需撤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少究挺,但就算是为了那个做工精致的计时钟参谢,选装Sport Chrono组件也是值得的统,毕竟1.8万元的价格陆,对于保时捷车主来说也并不算贵去樊厢。   换挡杆周围密密麻麻的按键能,对于接触Macan时间不长的人来说拼叛枪,绝对是个噩梦卿,想要记清楚它们的准确位置戎,真的不是件简单的事情溃。起码在我开Macan的一段时间里力摔扮,每次操作我都要低头确定按键的位置李,真的不太方便倡。" "  在国内提到奥迪妨呜嫉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姥吉婪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冈矩琳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱谩,这其中就包含SUV以及小型车嫂箍唐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惜锰赤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邯够剔?   在外观方面手枢林,奥迪A3延续了家族外观设计搬丸炊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烯麻,用在这样一款小车上显得更有气势薯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侥泵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计焕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些力讣悔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉任摧乔,辨识度非常高壕坚恢,同时大灯下部还带有清洗器关,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能到钉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型常猴辩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颓嗣,至少看起来没那么晃眼缚等纪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰热杯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯需,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雌帕铣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应枢,起到了很好的效果沮。侧面的造型上在A柱位置最高达痪,整个车型几乎以平直收尾诡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茧粟,同时让整车侧面看起来更大一些兽纬蹿。   A3的车顶采用了黑白色的设计定撩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挝纪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谜疟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了美。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎东谰列,轮胎尺寸为225/45R17奥婪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂少,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狮物,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陛彼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秒嘶刻,整体呈现梯形结构桓,尾窗底部与腰线持平溜,尾窗面积最大化保证后方的视野井。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坎痘太,不过内部也采用了普通灯泡光源立虏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称劬椋好怠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合九兜关,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况废,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的考,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的水俺刃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坛师,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大季畏筐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邪曹,S80L自进入中国之后绕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氖说。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爽呐,但它所具备的那种低调内敛的气质倦担,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慷愁。   2014款S80L通过对细节设计的改变凭,让自身在没有经历换代的前提下疏爽,进一步提升了性价比赋。面对强手如云的豪华C级车市撑俟僚凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚂睛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湿锣,想要抢占主流豪华车的市澈阅浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步案骆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力啃钵。   新款S80L对前部进行了细微的整容部伪刚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感度绘,同时也紧随时代的脚步全。相对保守的前大灯设计犊,已经不再能够满足时代的需求抹湘朵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梯膜内,但至少与时代接上了轨害侣磁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绅奖,近5米的车长和近3米的轴距表现驼穗剂,让它在尺寸上并不会有劣势评,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔷丁脐。外后视镜新加入的镀铬设计倪缕,虽然是新款S80L最显著的改变之一婚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帘侣牵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雇些壤,沃尔沃式的家族化尾灯造型呕淡,成为S80L尾部最显著的标志性设计韧抚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郝揉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击程函,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力览佃。   本文导航   分享到讲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炔萍缸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌栏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懦糜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卉阂侍。不过旗下的产品线也过于单一暖浩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际际痹,所以便下探市扯叨隆,推出了紧凑级的GA3车型灯托。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涡讨漂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擞请倒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出档辰日。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绣骆,也可以看作是GA3的升级版车型峨,依旧主攻家用紧凑级车型市场饯厦沥。但是作为升级版车型谴陷,GA3S在外观设计方面有所升级戏豪米,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉僵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肖靡坝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乒篱,使整车显得稳重而不失时尚感捍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上檄九鞠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧眉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动僻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞬容盆。此外哼配,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎典,为双五幅铝合金轮毂钡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抢式,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调通,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疾戌兽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型附,传祺GA3S的造型设计并不落后久沧淳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烹泊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仟拜全,12万出头的价格或许已经超出你的预算驳沽,但是无论是从配置还是动力来说联,值得去掏这个钱蹿。可能我这些话有些官方措辞秽弥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吃。   1.0T嘉年华外观劳坷晌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术崎吼。为了搭配这台发动机霓含彩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闷阂伎。   内饰部分柯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菊宿据,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些藩店。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点下,这个级别的车型非常少见倍控剂。但并没有设置外部开关枪乏,而是需要进入屏幕内关闭腊。   本文导航   分享到福:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺双田碧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熔构,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆儒立挫,与大众168万的海外销量相差无几善姬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滇户,依然凭着一款SUV车型鲤逻,在国内获得了不低的曝光率涪恭茨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涤讹变。今年4万台的预计年销量汝皇痢,相信有一大半都将由这款车完成橡蜜变。虽然这个价位区间的SUV里聊翰忌,无论国产进口都有不少车型可逊讣逗睢,但路遇科雷傲的几率依然不低毒希瑰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搬氢诽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娘侗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吝但。这款车的发动机及变速箱等核心技术怜黑常,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耽司,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备壤阮,并保持了雷诺一贯的安全水准蹭。而今天我们试驾体验的蒙,正是这款车的第二次改款滦,已于2013年在成都车展上市菠匡荤。   外型上缸秸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扫火。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骡黄,倒是显得有些“萌萌哒”壕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气俺赌惨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶十陵降。   侧面造型上堕娟械,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时关华,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘眷。虽然尺寸算不上大级荚人,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的仿狼蛾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氯俗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条认拿诫。另外须,2.5L发动机搭配适时四驱系统催弥冯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蜡堂。   尾部造型依然圆润赤杜骄,和略显呆萌的前脸很相称煽甭。上下对开的尾门很实用临恍,节省了上门开启需要的空间哼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围托,载货坐人两相宜笺化。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盾缴享,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郎兢胎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虐粹冯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宫扰。当然文挎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暗钠拾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱篮信、大黄蜂翁、救护车等“老熟脸”们会出现芳艇,编剧还添入了不少新角色疽,比如老牌人物“探长”逆,军械武器专家“十字线”妹夕,以及人造变形金刚“螫刺”等路圭体。对于最后这一名小角色而言辱瑟妙,它的“身价”并不算昂贵碑,并且在现实中贸皆,它的综合表现也算是可圈可点扦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碳粕,说到这里考厢播,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坎婆。   言归正传寂玫,牺牲自我遍藏,从而使“大黄蜂”更加强大诡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谐戳瘫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捎,想要拥有它并不难喷秦护,最低11.99万元就能圆你这个梦桥扔仑,只不过它不具备变形功能祥镰。   从设计以及尺寸上就不难看出靶份吴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理羚庇,所以对于大部分人而言次捣沏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些藕潦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绩节赎,具有相同的特质的车型还有福特翼博复钒、标致2008螺惺。在对表面参数对比后党,创酷的优势还是比较明显的踞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娥任欧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似排,平和的尾部柿翠同、延伸至后翼子板的尾灯组僚、向上提升视觉的包围等等碳层,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悸躲旗,当然也没有明显的不和谐感的痕系。" "     对于英菲尼迪来说哺枯弘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌硅垢蒙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期混设唐,这最为主打的当属轿车Q系列碑祈缺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50降瞳,在现在都在大搞涡轮增压的时代氏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹋霞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎迫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受录煌,而今天狙项,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疙然。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型读潞蒲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的需钵,就是英菲尼迪的G系列产品墒,而随着采用新的命名方式藉谢认,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谰,从之前曝光的一系列的概念车来看淀膏盒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妓坪几。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象聊钠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讣陋,而带有这种印象而来的就是磋苇:这车动力强么壁金?怎么看就像是卖外形的呢舶亥户?   首先在外观上报,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞘诞鞘,采用了更为吸引眼球的设计思路蝗嫡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高夯尸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉食,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颓塘,同时也充满了一种力量感疏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痪评雇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观便膊箍。   在车身尺寸上伎酷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整庆槐相,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm江兑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准店,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞪悉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份洞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中厘钠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哨亮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸武,在这个级别算是中规中矩秤绣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祟驾卑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谓枷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位葡贺涟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格淖副察,同时也保留了圆润的线条风格辉,尾灯的点亮效果依然印象深刻浓耍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鹅乳单。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泼娩莱,这样增加了尾部的层次感鸵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瀑较,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粳救,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胚头,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惜修,并且入门售价也仅10.98万元弗隆敛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象割,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唤脾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表椿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帛兴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些攀藉摧,但车身上的差距并没有售价来的明显叼斑,因为锋驭真的比它们便宜太多了钵坏夯。除了合资对手以外情,它10万元起步的售价狙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧躺缔。   铃木锋驭的外形设计上秃裸甘,我听到最多的就是两种声音藉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢程奈,而另一种则是感觉外观不好接受惹颅,很少有介于中间位置的人赊翻痹,毕竟外观是一种很主观的感受臼喊岔,仁者见仁智者见智型。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疯凭咀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篱家,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耸确保,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型申。接缝处体现最为明显晌,而且它在内饰配色上也相当讲究掸殿雌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市辫络:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伦保,售价为15.48万元李熟骇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挽仁吭,性价比有多高了涂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辨庐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到默吵。况且混稳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸿恫,还是非澄郑厚道的掠虫胺。   本文导航   分享到悸四:   哈弗H6 月供708元起" "  最近隶疚儒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泉踏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胚邓说,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额葱反,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓮瓢童,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哄掏:68.79万)在选配后价格逼近90万元然扛,而且市场上目前一车难求臣。那么问题来了刮词巢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茸担精,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大高里哺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伍,到底这两车有什么区别麻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诽茫刀,帮你捋捋思路恋耻。   注姐缅唤: 实拍车型为MACAN 2.0T滴,为了让您一目了然诚保舷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悔。   内饰习: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藩,可以说走在大街放眼望去到处可见难。基于目前的消费理念椭柔,如果花20-30万去购买一辆SUV福酚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观琳丰、实用的内饰校、以及良好的通过性锰,另外还要满足偶尔越野的需求蚀保。面对人们如此苛刻的要求浑猴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茹,看看这些车究竟能否满足众人的需求俱蹦陶。相比其他媒体的评测方式掳暗,我们易车选择了多人评测的模式鞭的光,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平经,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墙。    此次我们挑选了7款SUV车型夹盖逆,分别是想:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粟弓,分别来对它们进行详细的测试浓惊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佩啼措:25.28万元   市场优惠谢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妥忌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疗闭湿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脆诗拿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晦褐暖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滥耍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挡哀馅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计适甜堤,看上去更加的协调商花惨。   至于尾部方面囱想,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刨,乍看上去有些沃尔沃的影子诡,整体采用了立式的设计风格翘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伸摆,尾窗位置比老款更直也更靠后蓄。   小结刃禄人:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膘涤疤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恐夏,前后不是很搭调冠林,尤其后部的立式设计湃稳颅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庭雾,但空间利用率上则会相对减写焯锹丁,比较适合那些舒适一族截。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型培弊幸:25.28万元   市场优惠枫姆程:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹭灭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车现蓬狮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车千韭,新车的整体造型十分具有张力啼古喷,五边形的进气格栅更具立体感匠,镀铬装饰一直延伸至车灯内焕和,大大增强了整个车头的时尚性幌培。   尾部的整体设计同样强调动感与张力媚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冷,但整体并不是LED的灯组设计封商羞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰下,在视觉增加了整体感的同时落艰背,也大大提升了整车的运动性辟锈释。   小结段兄氛:马自达CX-5在几辆车中落,我认为是最具动感的一款坊混,整车前后比例十分协调汰穷,外加搭配蓝色车漆糯驹,使得自身更具个性炕径。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象庐堵,详情请见后面的驾驶感受篇媳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD氛:26.78万元   市场优惠闹惰:1000元   如果不知道它是奇骏的人吧,在大街上看见这款车截略江,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化感乘,同时也是这7辆车中变化最大的车型郊努觅,整车不再是那么的棱角分明帮吵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俏享,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墟。   由于采用更具流线的造型设计沥胚刹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谰华,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渡落,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惶。尾部的造型也不再是那么的方方正正糯谁荤,尾灯与前大灯造型相呼应宏补伶,并搭配镀铬饰条加以点缀墒。   小结即彼闹:由于我个人的车型为2010款奇骏帆突,所以面对这款全新一代的车型厦炼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈全,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说下潜杭,奇骏是个不错的选择物累湾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版塑苫:27.28万元   市场优惠攻祥颇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹈切,就得到了广大消费者的极高关注度识柏旧,整体设计与上一代差别很大碱案谐,不再是中庸的形象纷俗圃,而是更加犀利的造型舍操。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息暇,前中网分为两段式设计佰另,但两块黑色的格栅全是假的涟漆藐,完全是用来装饰用的乡腔烷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅权便。   熟悉老款车型的人都知道捞犁滩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俱贾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野悍啥,从而保证了行程的安全性霓蹭订。   小结毙:这款RAV4整体添加了越野套件啼想,所以并非其原车面貌拐仕颇。但无论是否经过套件的选装操楼坝,整体的造型还是十分具有潮流气息的软窘,另外值得一提的是峡倍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柬兰怂,依然是几款SUV中表现最好的参戈,注重空间表现的朋友们值得考虑汲倾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饶腐:31.58万元   市场优惠观渐仟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款珊茨讽,所以变化并没有其余车型那么大骂肯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了犁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思经淬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扰股,棱角分明才是其主基调篱。   后方整体没有太大的改动寐龟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坊誓沃,设计很好的与前大灯相呼应磁绦身,夜间看起来十分的醒目侩公榷,整体也很协调钒。   小结米:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涸械箱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耽收,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点席,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隘灯盗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闹浩,途观还是比较不错的选择滴贤唯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窗龄:25.28万元   市场优惠粒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚喔伟悖克斯的外观滴咐稗,那么这款翼虎你必将也会喜欢克,因为它的造型就是一款大号儿的“负沓郧撸克斯”团畏司。单条镀铬饰条所组成的前中网奈氯,显得整体十分的修长嵌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓤典清。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惯劲,提升了整车的档次蓝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卯碗。   小结敝处屏:翼虎是福特家族的新度锝省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉蓿克斯的身影火橙,而对于新款附腊#克斯的整体造型雹哆零,个人觉得还是很不错的概瓜,那么如果您要是和我持有共同的观点共隋貉,并且想拥有一辆SUV车型杭泼,翼虎绝对是首选范围脯淮褪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版既:27.69万元   市场优惠甩汇井:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盗财栓,但随着Jeep旗下车型不断的改款穷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去傲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息判,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壳,圆圆的大灯以及垂直的中网莎,无疑均是Jeep最原有的样子屎蓄谋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桑,无论是后风挡还是尾灯亩挫韦,都为方方正正的样子含枯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掏。   小结回说:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦唷,淳朴造型及棱角分明的设计凳刀,在保留Jeep家族血液的同时辆来发,也为整车的空间做出了较大的贡献廓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的噶涩,详情请阅读后面的文章袭。   外观总结如尽绣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性莱队,基于每款车型的特性扒川守,有的为小改款哄度僳、有的则为全新一代斥箔捆,所以有的基本没什么变化卞、有的则“面目全非”幕疤栖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了暗赡交,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腔伶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戈虏。通过每款车型下方的小结赁嗜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楷乾瑞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泵辨峭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艇毖,你可以理解为营造纯正的氛围吧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仙屯峨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宪撮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冬蜡溪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菜妇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鼻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翻,绅士气质是宾利的“看家本领”划镜。往往喷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铰窍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去睛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限窜乒。现在墓讳吼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h领怠沟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喜侮。自古以来煌轰皖,“Speed”一直是宾利的性能标签枯不沟,以此向2003年垄断勒芒冠喝、亚军的Speed 8赛车致敬簿念沛。    作为宾利历史上最快的量产车型泼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怖峨笔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征康磐雀,当然隘丢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乘窗。    伴随著经济实力的提升拖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窟,当你身处被“泰禾北京院子”禾届藤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炉坡埠,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹄肋壁。我几天前去宾利销售中心讽,它长廊式展厅规亩瑁宏伟焕粱活,处处是浓郁咖啡香粱澈茨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利目绢黔,对其购买力是不置一丝的怀疑碧膘。我想厘,只有宾利侩鸿排、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脓窜避。我敢很确定的告诉电脑前的你们匿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骑伤擞,在中国未来一定能卖到脱销嫉粪。   >> 写在文前教魂旧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年受,英国品牌的表现令人忧心忡忡诡规。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌北蠢套,它们目前都散落在世界各处峨,有的受到追捧有的则走向终点梨碉健。即使获得成功的英国品牌瓜,它们仍为自己贴上的“德国标签”咎、“印度标签”的身份感到忧虑潮似涕,毕竟屁囤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除形。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造矮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革禄裴、原木的袅袅余香促,这种气味只属于宾利烦、劳斯莱斯们澄窘石,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严跺窝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凶胖片。    从业这么多年贾宦紊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敦喝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心染嘲,囊中羞涩遥不可及自然很重要班,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姓霜。我认为一辆好车疾,应该让驾驶者舒服垦段、安静顽寒、惬意的完成从A点到B点的旅程坚侍朗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快核,却实现不了我小小的梦宠扯封。我一直认为练级形,真正的贵族煌哗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极趟,即便妥协仍然能坚守初心抄庙片。此话适合改变自己的GT Speed家功,你知道吗虹介光?世上最难的事情就是超越自己晾概,GT Speed做到了 朗算奋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纱,当你启动它时鸡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态突。   >> 外观侯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肯群枯,作为宾利目前最为畅销的车型度肚庆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掂巍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捷念。但是纤窖热,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杠赫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怀。当然姐俗,大部分“土豪”车主也不在乎套羔群,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成什。    外观提升不是GT Speed的精髓罕埔肪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品靖,动力溉涂、刚性峰、减重上的工作任重道远刨济。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匣惫怒,仅有2.3吨琼唬搭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孙枯。不要小看这350kg皆兽渺,几乎是一台V8发动机的重量揪堵停。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂统洪、多连杆后悬挂和防倾杆等叔暖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茄冗,分别是Burnt Orange(橘)贪亢、Sequin Blue(蓝)反拎、Excreme Sliver(银)畏。为了凸显GT Speed的特殊泄河,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洼癌恕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选握戌。宾利工作人员表示侨烙痘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拱,尤其是在中国等兴新市场更是突出五,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锚贿。    你知道胖子多么努力吗定?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时迷配,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超亭吭拒。那些把高性能作为卖点的品牌绿瞬念,现在宾利也有资格和你们一较高下廊趟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啥,其尺寸为(mm)侩:长4806街、宽2227盆祟昏、高1394投妒,轴距为2746mm夏立。我知道峭惮了,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距徒旁,为了让你做到心中有数瞥脐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来始坦较。与竞争对手相比似,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匣饯光,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车面簧,哪怕国内的环境日趋恶劣靠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凹柔壁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翘鲁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撂食,整个过程大约需要22秒扑稻扦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间单膳,从而避免占用后备厢大部分的空间段秘良。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拒砷,没有法拉利暴躁舵北搞,缺点恐怕是不高调蹄先掸。不信你点击上方视频听听视频里声音饱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拓: 作为欧陆GT的性能旗舰耙翁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疽探丝,不仔细研究根本发现不了它的区别令。虽然外观变化之处并不算多猎世钩,但是对于轻量化兄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猾。" "   7月21日虚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)技。其中丰田致炫战胜福特嘉年华开誊、北汽E150媚罕,成为第一期家用空间王冠军馆浩春。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威投橙盲。它们会有怎样的空间表现豹聚便,不如一起来见证起。 本期内容开始前渭爽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧段丝: 好了壤丁拳,正式开始第二期内容溪魂。不过简单说几句避陋,为了没看过第一期的网友们逻搭掂:    你可能会发现甘,随着岁月流逝监臀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惰祟,也当起了小爸爸炼。恰此时慑对匆,他们对车的选择可能也有了新的取向甘矩,空间大谎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豪锚舵。    基于此夺靡忿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秘,让大家对车辆的实用性有个较全面楼讳、正确的认识肝邻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尚、模拟一家三口郊游的情景实测赡劣奇、细节空间的展示摹龟隋、实体娃娃的数据测量四个环节进行钵郸摆。   话不多说菇孰糠,有请今天的选手嘶瞥羔,登巢破贰! 第一环节湍形冉:堆放整理箱赂砰,能放多少放多少    由于很多厂商饱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纽乓肖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时龚全乳,也会帮你量化一下车到底能装多少升校吮鸽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数餐恭限。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涂,并加以不同颜色区分泥,目的是给你呈现最直观的感受烽咀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沃恕,仅供大家感受一下墨。今天我们拿箱子说话龚赔,看看它们这种数据到底能装多少箱子认毒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毋栋斡:由于时间关系谎呸烁,我们这次只借到了骊威的低配版懊纪江,后排座椅不能按上图这样按比例放倒戈,但高配版的骊威有这一功能林圃粳。 首先出场的是骊威襄殿:    状态一圈宏:单纯的后备厢空间 状态二歼婚:放倒后排座椅后的空间 状态三颧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彤投碑: 骊威一如我们所想的那样庇妨,空间的确是其一大卖点挤诧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雄,小伙伴们都惊叹了!骊威仆,实力不凡蜜。   其次出场的是致炫荒犀:    状态一伟:单纯的后备厢空间 状态二率犀汹:放倒后排座椅后的空间 状态三健挥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评公晦须: 就如文章开头介绍致炫时所说碱蔑,空间世、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹬郊敦。通过这一环节放整理箱的测试虽事,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得催图。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积米淑拉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奔: 通过摆箱子的实战瞎赔弛,以及上面表格数据的对比痕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袍呸。而致炫与骊威差距也并不是太大群,可见其空间不可小瞧呈德柿。接下来又有哪些好玩儿环节汀?而两车又会有怎样的表现呢寐贿?请继续往下看逛糙步。" "   今年5月培苍戮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶详弦?9挡无用哭石缓?自由光深度试驾报告》)匈。当时士啦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铃。    6月茄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寿污。不过3.2L版的离地间隙磺摔、接近角朴、离去角恕卞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少画。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别附炉?    几天前瓶祷,我和赵璞呐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锰侩昏,这车还行不行斯缉诺?    我们的第一站纲伸脑,魔都上海分旧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闷。在经历了噩梦般的改签息饺、等待首、登机鹤忍模、继续等待之后堪滇卧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奇搁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摄褂:“游遍世界各地巨累靠,开尽天下好车缄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懈地铝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蚊滔遁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的起铺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脱窘。在此我可以不吹牛X的告诉大家抚玲抵,我在纽北环实际驾驶过尖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑礁储握,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旁光,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蛋蔼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮量芳,在国内也非常抢手福技厂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障校冬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菱,基本保留了GTI所有特征沸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肃们倍,在舒适配置上也更加的平民化拦沃蜡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凹浚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斥撅,例如两边的侧裙以及尾翼等蛇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谅城豆。但低调的外观也有自己独有的设计元素忙,例如车头处GTI特有的红色的拉线芦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茅涕裙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中偷突抗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侮换,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沧。另外拳莎肃,新车的LED尾灯造型也很有特色边。海外版GTI提供了红色呐踌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桅校,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现箍航,但国产后或许可以与国内的消费见面嗡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少靠稻,我把它们大概分成两类兑:靠谱的和不靠谱的韦拓。不靠谱的原因很多耻,有些续航里程太短碴长,上车就开始为电量担心;有些性能太差江,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徒份,几十万买个两门小车蹬睬,真当我们都是土豪吗摊刮?   不靠谱的理由千千万徊徒泼,靠谱的标准则大致相同洗贿逼。续航里程不能太短导,加速不能太慢咕慰,最好还有些实用性墙纠,价钱不贵就更好了胯罗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了师淌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烦,拿汽油车举例的话碌,90%以上都算得上靠谱遁戮泉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说详镐湃,能达到及格水平的车型却不算多码蝗捣。我们的这辆测试车是2012款的赫捍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菱桶号。还好时隔两年袍尼摊,e6的动力系统并没有发生大变化赦,只是外形和配置有小小的调整扰瓶。   续航里程棺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侍扩倡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撇布犁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车艾署昏,这其实只是理论值连,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巢,实际用车时很难达到口饭。夏天空调套阑、冬天暖风甲、高速快了投避恒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程趁放董。   这种电动车只是日常通勤还可以秦,但稍微有些想法到,想去见个朋友恕、买个菜钳蜗签,心里就得犯嘀咕咆阜。这种心中总有事悬着的感觉很难受匣刃此,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纷牡。   由于时间原因徊履申,我们只能简单测试一下e6的续航能力葱鞋脆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陶骡够,其中高速路况三分之二踢,城市路况三分之一烧杜浩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缕翱,我们的行程其实就是三段沽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浚桓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苯苍苔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)聘霜敛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搔姬,显示续航里程320公里萌。完成第一段高速路程时(43公里)侥掏蔫,电池余量82%(耗电17%)恭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)删脚,电池余量63%(耗电19%)祭鸵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凰寸瘫,电池余量45%(耗电18%)成鼓耙,续航里程134公里(减少61公里)惺弯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俺编古:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痞娟忿,比如第一段高速行驶蒂差肋,续航里程减了59公里疙弛,而实际行驶了43公里诲实,二者大概是0.7倍的关系塑伶猫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话申,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近焕心,拥堵路况似乎还更费电一些囤配岁。" "  近两年雀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弓,很多大厂都推出了自己的纯电动车饭,先不说比亚迪这些纯自主品牌局骨酿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邵次。今天警祭,我们就提到了之诺这个品牌倒浑衬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魏抱,主打高端犯碱,并且未来也是只进行纯电动车的研发熬隙梢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌幌。今天恍堪百,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佬杰,下面我们就对这款车型做一次体验请。   之诺1E只租不卖娘鸡弓,租赁价格为难参拿:日租金为400元/天怀熬厕,长租(3年期)为7400元/月共泌腊,现在消费者就可以对这款车进行租赁次。   租赁价格包含碍算:车辆上牌甫、充电盒安装(7.5小时充满)规济、保险喂瞧稻、每6个月一次定期检查保养挫怜瞪、车辆维修拴步梗,7天24小时道路救援膜假、拖车以及备用车辆等渡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造继,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计傻林梅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子第。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计甫楞曝,虽然亮点不是很多慕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丢模,树立之诺自身品牌的辨识度蒂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恐,辨识度极高栖。 既然是同平台打造袱,那么轴距和宝马X1也是相同的胃汐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蓟,尺寸为225/50 R17校,这款轮胎最主要是为了节能考虑夺纹搪。   本文导航   分享到姐钙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兜,它是南京依维柯生产的车型绍实响,隶属于跃进品牌旗下波,是一款定位中高端的轻卡产品拨悍槐。该车是在2013年1月首次发布的叙餐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)面牢铆,为用户提供了更多的备选车型蚕房糯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怕扁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幕枫,宝马向来不走寻常路绊,旗下的SUV并非越野硬汉丸熄,而是更加注重公路操控性汇锈腊,所以在外形上也有着自己的独到见解挎蕊胁。Coupe原本只是轿跑车的特征禾搅扔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上庭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乒标澎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宫。在这种背景之下蹈些,X4应运而生目败。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验程倾,宝马对于X4的设计便更加得心应手汇。从车身尺寸来看车贫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化灭。然而实际感受上什,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吵关邵。它们的关系就如同X6和X5闻擂,一个张扬停阮、一个低调骇堤。要想吮够怂希酷烽诡嘛?X4很在行檬嗡绿。   这辆X4的外观加入了大量M套件坏秆,进一步凸显了它的运动风格图畏。夸张的前后包围降低了视觉重心奥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猾贪咸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勾婪纲?所以纤,接近角檀墒、离去角这些数据对于X4来说街,根本不重要每。   和X6一样髓,性感的臀部是X4最迷人的地方帮淘漓。如果从车尾来看缝箱攀,X4确实比X3运动了不少逢男突,高挑的腰线温跺掀、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓮。对于35i来说宦身警,单边双出的尾排着实有些低调毫。尾灯的造型是典型的宝马风格门放德,造型简单募汲羞、大气瑞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升会。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伍,前245mm桃奔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)线,这是一款综合静音崇堕、舒适笛辜、操控于一体的轮胎忍。在我看来楷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎管砷,似乎更为合适察派。" "  原标题稀墒尉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碧幕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)劫稳,该车除了外观造型犀利秘浆、内饰豪华钉办、配置丰富之外氰掣禾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样村来。作为一款以年轻拴、时尚为主旋律的产品袒表怖,NX开起来的感受如何饶识烁,今天我就为大家正式揭秘培磕。(注氮岛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潦弛对,如NX甸裂钝、ES帽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戊回:   NX车型的外观内饰设计风格娩信沸,在之前的文章中我已做了详细介绍贾譬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品齐裙室。从实车给人的感觉来看苟谴剃,它的确做到了这点弗,不少人见到它的第一反应就是桓:恩庞晾,这车挺个性蠕、挺漂亮妇巴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疟九,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计究,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撑殴胜。此外碾揉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帛酞,进一步提升了科技感欣讲奶。不过它并非全系标配弹,在入门级车型上近光灯依旧是LED石,远光灯为卤素灯泡净波。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉捶怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莎开,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颠荡、宝马X1做直接竞争吵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鸥胜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES箱亭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丧访。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫獭,其中一款为17英寸复搂,另两款为18英寸韭取崔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂客彻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迁,在国内的售价大约1700元/条拱蒲逃。   车尾线条与前脸相呼应檄凡,造型犀利十晦妒,棱角分明炭鞍呛,以凸显整车年轻倍金、运动化的产品定位屎然廖。同时杭,尾灯设计十分用心逛嗜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果佛捅丸,特意在接缝处增加了一小块LED椭喊拦。   内饰方面抛佩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蚂十,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沛干盛,大幅提升了车内的豪华氛围磋尝。   据雷克萨斯厂商人员介绍酮娟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏躺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晒,它的使用方法类似于电脑的触模板犬晨淳,并带有震动回馈功能氢亮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用籍卫。此外舰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统藤,我们咨询厂商工作人员峡憾贪,这配置会不会引入中国篡美,对方并没有给出明确答复侩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适发灵,作为家族中的新进成员脾糖绞,NX的表现自然也不会差酪护。为了符合它运动化的定位徒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堆七晒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现航。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巷瓢册。   在海外费,NX提供了全景天窗寝码唾、普通天窗和无天窗三种版本的车型播叮划,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃欠糠兽,采光效果很好搁蛔粳,但无法开启栓请。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盟停瘁,采用的是外开式设计封穷。可以确定的是赤,上述两种版本的天窗都将引入中国酵忍蕊,至于无天窗版车型是否会引进俱,暂不清楚佃携猫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滴粟,马自达CX-7在海外推出;2009年安魔,2.5L两驱车型引入国内陪,售价28.8万;2010年络,增配的小改款车型上市贪翻恨,售价29.08万储,同时宣布国产意向;2012年夏卤弊,海外CX-7停产;2014年迷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肯酥词,等它国产的人此时已经老了四岁了逻漆。   从以进口的身份引入国内写,到正式国产经历了四年左右的时间夺炕烹,在这四年中进口CX-7销量并不好柒韭,一方面是当时市场不成熟谰,后期竞品丛生将其埋没了势舷。另一方面原因也在其本身台胸怯,比如定价高搂寡囤、2.5L发动机动力孱弱等等豢粕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍能,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统甲妊。在测试之前品亭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弦忿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm师,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm媒,搭配6挡手自一体变速箱庇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朴共宦,只不过调校要比CX-7上的更为激进捶撅。即便如此趟蚀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼黄蒜噬。   油门的设定比较灵敏博,起步和加速初段都还比较轻盈擒幸手,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缮轮,而不至于拖沓邪,一切都显得易于掌握肪。变速箱和发动机配合的是那么默契猛淖幂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位适,只是在极拥堵的道路上蠕动时溅恐泵,1挡与2挡的切换有点闯动而已割汾挽,问题不大苍猴。   转向和悬架的设定偏向运动嚏耗杉,采用机械液压助力的转向系统比较重崇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣才口卑。悬架没有“忽悠”的表现匿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抨去,车内乘员经惩洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唬发坷。悬架后段偏硬挟试,在弯道中并没有明显的侧倾腹秦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去遣竣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错誊长肮,动力供给够积极疵识,表现不错按煌,驾驶感觉非常轻松挽,动力的跟进也很是及时面。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舵伟哎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赫罐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剐蔬,而且不是那种喷涌般的迸发香蝎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已描全,给人相对内向保守的错觉堪尼。   CX-7更擅长的是中途加速描疙瑟,比如从60公里/小时开始钠试湾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筹楷扦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苹说憨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限篱睡酚,这几天这种沮丧感时常出现据惺喘。不过也正是这个中段加速的特点说,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漠醛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姆叭溉,稍踩油门就奔向3000rpm疤,便能得到很好的响应甘盟,仅有极为短暂的降挡迟疑剁寇穿,随后就催逼出了足够的扭矩看惟。简而言之捎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的庆桑钒,容易上手蓬,各方面的表现也都算令人满意肩逆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷介宫掀,涡轮增压器起到了明显的效果匣,就像注入了某种精神类药物秀困,虽不时刻保持着亢奋状态赖酸,但兴奋状态确实随时可以到来扫团,一切都听从指挥施侠峡。这种持续的加速感可以维持一段时间监橇,心里不禁一阵爽快竿,当然毯行喂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驼趟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弹乘金,消耗燃油17.94升喘皖,平均时速为30公里/小时恳且,全程开启空调啪,平均油耗为13.3升/百公里渴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看精,CX-7绝不算省油的那类鹅掸芭,准确的说是比较费油艰蚂。另外艰卯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油停猛边,无疑使用成本相对较高呈酣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吝珊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漏蛔嗜。说实话驹,那是我第一次接触这两款车和袒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烤帅须,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汰输,动力同样够用拇疆,但输出并不算线性邯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制些犁。当时我就在想搂赋班,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鸥,而如今厂家真的这么干了工排金。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统境隋水,增加了几项配置吐,外观方面几乎没有改动防荆嗣,图中的这款车只是增加了车顶行李架弦撤、车尾扰流板和挡泥板等选装件输虱。   这款帅客HR16是一款7座车型仁哭,它可以满足国V排放标准教卯,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郸瞳。当然冯,帅客实际上是一款既可以满足载人荤沟办,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)较栓,所以它的车系中包含了5座软屎、7座量、国IV分萌痢、国V等各种不同版本叙搐。   除了挡泥板之外替肋朵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高固阂俗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果校酬宽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琴炭,其中的最强模式叫作“Dynamic”贤钞,译为“动态”侯纫哎。有意思的是筛叭焦,在英文里伍促女,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根褐牌蜂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矾焙全、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稻爆昏?——开启动态模式射畦毛,就等于点燃了一根无形的导火线农通靡。   要追根溯源的话季,炸药起始于中国碎会栏,属于四大发明之一奋忿勾,不过相比中国发明的黑火药谓鼓茶,硝酸甘油平时更加安全可控下昏私,而且破坏力更强崎烩糠。奥迪RS 7同样如此办沉,它多数时候表现得比较随和怯淑晦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柑。   首先从外观上就容易看出它很厉害寸。奥迪A7之所以独特暑市策,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坚,人们将之称为“Sportback”纺溯,在我看来闷,它的廓更像是一只优雅的海龟姐妻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扭,所以它已经不是传统爬行类的龟娟羔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息等,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惯邯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颂,让人不由自主的去稳稳扶住3慌色、9点位置胎。   在风骚的外形和各种真皮飞、碳纤维材质的覆盖之下们瘟挞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性提陈笨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冠鳞,这一点很好际妈涧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狄尾苔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逆虚。即便在这种情况下份矮矮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价双缄浅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题济:谁给你的自信卖这么贵鹿美顶?不错度味番,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栏艾,它到底是盲目自信还是厚积薄发貉?我们一比高下动。 外观对比柒侮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孙搔爸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娩忿腹,所以我决定说点可以量化的东西稠碑帮。首先奸颧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现希亩蠕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型列湿膘。其次可能是由于动力的原因癌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽回。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上破洪沥,备受关注的长安CS75正式宣布上市埃汇齿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抠脖党。在前期的试驾活动上层,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型廊孔砰,并对其驾驶品质给予了极高的评价剩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蝎茨,和手动挡车型相比颧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潜。 ● 外观内饰的简单介绍摄沤寿:   在外观方面戈费,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讽龟稀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识特死,甚至连一个小尾标都没有煤局美。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茧搪寒,但1.8T车主可能会对此有一些不满写铝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔡,轴距为2700mm垢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞍常窖、奔腾X80以及哈弗H6献目,CS75还是相当有竞争力的森刺嚏,它的轴距和长度最大烫,宽度仅次于哈弗H6脱,高度相比瑞虎5矮了35mm绦丹次。   在外部配置上洗仇污,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秘推,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涵纪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兢堪。另外豪诉操,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唾窘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力都。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沉恒惧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煞拟欧,市场售价约为700元/条垢山圈,在同级别中算是很厚道的配备了甭承。此外罕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撑亩拓,只是轮圈被替换为铁轮圈啼捐,还是俩字——厚道呐衬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乃拱似,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板境念袱,看起来更有层次感瑞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孝九帕、设计毫无新意烁舜辈、用料也很一般等不好的印象接蹲。不过近年来陷聊烯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拱酒,长安便是其一绍嚎绒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喇眉,也很难找出它的缺点溃夺,按键陶葱视、旋钮的阻尼适中侮禄浚,手感很不错侩貌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孺缆,分辨率和反应速度都还不错辞借,不过在功能性上它只提供基本的导航习、DVD趟筷、电台彩掀、倒车影像及蓝牙功能桅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐词,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫁仓辨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脾茬,但是厂家对此并没有改进发,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惰。但是叛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度愤,同时设备名称也无法显示完整碴坝裴,在用户体验上还有提升空间耸埔伙。   不过粒,在一些细节处理上寄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粮楼浑。比如在挡把前方的储物格惠撮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理久芒,不过这块材质却为硬塑料副,实际上根本无法达到防滑的效果伐辱栖。另外寒嚼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颅花通,这点值得表扬郊琼,但必须手动摁下开关才能点亮同骸论。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅排都,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果协。座椅填充物软硬适中脾插,刚刚好唤,并不会软到开久了腰疼街,也不至于硬到硌(gè)人歉溪。除此之外磐浆逻,包裹性表现也很不错嵌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尸斜。另外就,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湃羞。   车内乘坐空间表现上浩拦餐,身高180cm的编辑身处前排捌,头部约有一拳左右的空间嘶身,此时移身至后排钩凶瘦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剿。作为一台紧凑型SUV车型就楔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墙鞭。   来到后备厢天娟横,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹊腊,表现中规中矩乌揩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腊恫册,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巨,增加消费者对于整车的好感度池。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟防荆,如今市面上的电动车产品越来越多烈溶匣,开始逐渐走入人们的生活费,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氰,大家对它的了解可能还不是很多蚀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卵。那么这款车究竟如何呢谐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上其戳,我们终于有机会近距离接触一下罗釜寸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌患婚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幸,因此其与众泰汽车合作惫膘,推出众泰知豆电动车滴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仆藐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耽苏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗栓?不管你信不信啤据使,反正我信了赎偷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱财卸禾,售价为24.98万-28.98万元泻录,共有三款配置可淹藕柿,全系均未采用quattro四驱系统壬泄必,取而代之的是前置前驱的驱动形式滇陡理。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秃锌惮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛾抢骄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水散,1.4T的发动机到底够不够用逗梧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镣戈,这些问题都难免让人担心错。那么奥迪Q3到底是不是“好货”郊陡较,它又是否值这个价格喜,下面让我来终结你的这些疑惑滑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慨肮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱心妙柒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棘掇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境簿,既然大家都关心这一问题守,那么我们就从这个问题开始一一解决稼喊妮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舞距,其最大输出功率为110kW问详,峰值扭矩可以达到250Nm骇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秋撂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后便钞,动力储备不足方面的顾虑淋吉侥,但是这些想法也好顾虑也罢隙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慈阑醒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洛,油门初段的旷量微乎其微奉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点熬,当发动机的转速达到1750转时啡呢钨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霓寸锣,强烈的推背感也会随之而来情,如果你不是冷静下来思考一下秆澜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丛瓷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减囱船落。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蒲莫蛊,一开始的想法和我一样谱辞经,换了1.4T发动机之后抹何,动力跟的上吗污煎汾?心里总是怀揣着这样一个疑问逗垢,但是当他们开了一段时间之后蘑村碾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”操。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格布冬刊,处于D挡模式时翠呐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝魂傻,但也感觉不到激进的性格阶。但是当车辆处于S挡时肚眷犀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疼,整个车似乎突然变得紧张了起来盆吼,时刻专注着你踩油门的右脚房浓墩,稍有动作便会迅速做出响应牟卢扳。   在城市的驾驶中拌垒阶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坚睦翘,当你深踩油门时女莆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痊辖,或者可以说晤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态档纬冗。此外笔攻铜,作为一台不折不扣的城市SUV角,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郴秽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质露宫绰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伐搂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感堕霜钞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆揭扑,整个加速的过程非常线性夸潮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乃,不会表现的非常神经质露勤窗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱两囤蝎,这台变速箱给人的感觉非常聪明妇眉,可以准确的猜出驾驶者的意图未垫,在换挡的速度和时机方面非常到位胎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点被惦。此外通澜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纤菱。当车辆处于D挡模式下垮喜帮,当发动机的转速达到2000转时芜安,这台变速箱便会进行升挡的动作碌俺,从而保证日常驾驶更好的经济性谢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佬瓣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刹劳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阜。   这台变速箱也并不是近乎完美恍扣,它当然也存在着自身的不足午班。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邓高五,尤其是在低速的区间内帘经,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劝。此外能,该车提供了四种驾驶模式的选择勉,分别为经济泄黔苏、舒适姥、自动和动态模式皆未习,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牌湃。 性能测试颇常:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中少,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酮圃涎,最终的破百成绩为9.14秒雷伤瞪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升跨观撤。奥迪Q3在三挡时完成了破百德恒雀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恫卑鞭。此外酮请漓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仑,非炒醇保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫂被龚,整个加速的过程十分平顺和线性据淳康,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势圈。车辆在全力起步的过程中拔咸,由于没有采用quattro四驱系统阔筏斜,车身有轻微的抬头现象车瘫,前悬挂的拉伸比较明显句涎趴。 性能测试朴喀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中收稠权,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米录颂价,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嫌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涕。在整个制动的过程中泡党,G值适中保持在-0.9到-1之间扫懈碗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凸诽,前悬挂很大程度的收到挤压淀射,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厦谴俊。此外凛,该车在连续制动的情况下峦鼎,受到的热衰退现象比较明显吾搁,在连续测试过后居拳,制动距离增长了接近2米存妹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沧努,动力方面也足以应对使用的需求磷,尤其是在低扭方面惩雾长,这台发动机表现除了浑厚的功底钉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平即坝。对于一台城市SUV来说蹦鞘擅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妊氏管。" "  你有没有这样的勇气猎蹭,一辈子只留着一种发型聪渭晦,带着一种款式的眼镜衔烩绒?或许多数人会摇头说不揩岛。试想你现在穿着中山装阮,带着大边框圭,留着中分头走在街上栏,别人必定会投来异样的眼光靖钉鸥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亢,但有一种美平抵埠,却是永恒的嫁,我们称之为“经典”鬼。就像中山装逐渐演变成了“国服”微措拒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冒肝颧,看似过时的东西稍加润色兼芭,就会焕发出经典的力量蚊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腺,也是一个互相佐证的问题敖。正是扛住了时间的消磨衰创,一个产品一种设计才能称之为经典昆。而正是因为它是经典派鞠,所以无论时间如何过往夺,岁月如何变迁桓甫,它依旧能代表着美寝并权。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鳞送慕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫让、保时捷911词嘉、MINI这几款车了饺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鞭,这是一种财富们桐,就像一个国家的历史一样牵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俩。但就像中山装一样鄙粮亩,如果不稍加改动颓饺苍,依旧会被人说土气同,MINI也是一样膊脸沧,细节的升华会有益于经典的传播和传承晃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多本图柑,是全新MINI车系中性能最好的髓稠。所以车头车尾都会看到“S”的字样儡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亥燃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部净,这是它彰显不同的地方鳖,尾灯的轮廓更大了侩偏,但相比老款不够凝练蓖肌艰,同时你也感受不到它有何种审美的进步横关,个人感觉它是为了变化而变化蛙姆。轮毂方面脯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芜藉羞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汕。不过阀客室,在真正接触到保时捷Macan之前糖门,我对它的真正实力也有所质疑互饯。众所周知累,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造图,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昏肌免?带着这个疑虑厕伶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汕撼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同栖旅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蚀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机岸太韶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舞獭檬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型既省,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漆不。在没有任何参考坐标的情况下相捻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扑工。排除了惯性思维的困扰脾醇,对于一款新车而言或许并非坏事魔篮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布够,因此有关它的设计特征我们并不陌生裸领锰。作为保时捷推出的第二款SUV车型糙释芒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沸喉,同时也融入了许多独特的元素势瞧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巷,因此在细节处理上盒渤,新车融入了更加激进的设计元素衡。    作为入门版车型墟距,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敖琼沫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯抖静,并采用导光条设计柔,其视觉效果更具科技感抒穷坛。   保时捷Macan的腰线位置较高纺寺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藤句,营造出强烈的动态视觉效果售列。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格既惜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一较捎贪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虫高鞍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汕髓凄,我的同事此前已经为大家介绍虾氛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皋窟。" "   ??????? 提起观致盼门忿,大家都会想起什么昧案蹦?这似乎是一个难以回答的问题筹椭。作为一个有着中国血统的全新品牌坡勒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茬遣。在2013年烘参窝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讥肺,一石惊起千层浪锭蛋烹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艰。   如今奶痛,观致的第二款车型剿该,观致3五门版也如约而至麻氰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力邻河?它的到来拜然,在扩充了观致的产品线之后蓝舜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冗道?自然是令我们拭目以待吐浓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车没。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型降睡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脚,时至今日都没有做大幅的修改佩鞋。就是这样一个古董级外貌的家伙咳煤矮,最近竟然和新能源技术杠上了差睛伦。2013年的日内瓦车展上缔袍,路虎推出了一款纯电动卫士耙屏,旨在告诉大家卫士宝刀未老媚。而这些天吩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汤旗,看起来拈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痊嫡栖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祭帛庆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桥成,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望癸煽妮,并未成为现实豁码坤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已床。   事情的转折点发生在2014年6月18日划,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乐厩,并且这一次拉,车身上已经重新贴上了拉花猩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磐磨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”管抨,而是一台真正的电动版卫士净。   之后通过各种途径的联系磋拜好,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亩鞘,虽然这并不是一款量产车埃售,也没有任何电动机垦、电池组方面的参数数据广, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惕瓦,我们认为此次试驾还是很有意义的谅逃。   ■ 外观造型陌翘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷臂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烦翠蚂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异污。   电动版卫士全球仅有7台模顾部,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抠杯,基于卫士110车型打造仁讳冕,可以根据情况容纳5个或7个座椅华,算是车系中的“旅行款”详不律。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承躬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜂型。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡守,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赶施葡,丝毫不加以修饰悸拈沫。按照官方对柴油版车型的销售策略长贫疮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挠藉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桶婆素,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乘湿拉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筐骑。正对车头统骏岸,右侧翼子板的通风口也是镂空的歉钨泌,下方是空调系统的进气口揭杀飞,而左侧的则仅仅用作装饰裁措,所以是完全封死的状态死。   平直的挡风玻璃办颓、小雨刷细、面积可观手动调节后视镜让够,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羔辆当,而在这台电动版卫士上咎梳段,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亮烫却。   实际上绅犬氨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致雾处叙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线田赏钎,电动车窗只照顾到前排乘客不,第二排为手摇的第籍柑,第三排则仅仅是推拉窗空。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林济日,确实淖喝讣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车土担,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鞭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头散适,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尸。   三窗式车尾设计除了古老外缉粳,想不出更多的词去形容扳,好在后窗电加热厢颇盒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碴闻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涕疮。至于各种不同用处的尾灯袖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩朗烂连,并配备了13针牵引电力接口牢嗜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姓粟汞。而对于电动版卫士来说荒,这款车的拖曳能力也非一般强大桨乔滇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡攘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置穿硅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瘫涧,在这四年一次的盛世当中帘环迸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注少,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城稀,在经过整体的细化改进后整体更出色砷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城饲伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌发,对于这样一款小车到底怎样蒲宿,让我们一起一探究竟干碴鸡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芯称塑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垒齿朵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格络,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蒜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈蓿可靠的选择挽噶。   相比现在很多的车型崩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袜匆,个人比较喜欢这样的感觉垄缆谋,朴素也是另一种风格柑浦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饥,可以说是起到了点睛的作用捻瓷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奥酗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹄,看起来还有些运动精神联。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焚疚习,同时也是远近光一体设计锈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舒才翟,更加突出其可爱的造型风格秘矾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歇介,同时也表明了J2的一种年轻风格妹舵。虽然是一款定价不高的微型家用车勒蝗投,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泰,雾灯虽然不是什么贵重的配置匈踩吐,但对于安全的保障还是多一分才好袄毋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抵抗,实际使用中虽然刮水面积稍泻ケ场,但整体还是清理的非常干净奇瞥隆。   在车体侧面造型上慧缎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篙蕉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纱蔼彼,这样给头部空间会留出很多癸磕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阶夺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感录兄梯。腰线起始的位置和大灯高度相同歌埔,这给了驾驶员足够大的视野空间隘率,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刑叭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粟几,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肠射捞。   在尾部造型上娘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘿才牌,同时加大了尾部示宽灯的面积创措,为了就是提示后方车辆注意安全鸡仍暑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恰肥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厩凌,内部非常的深不过开口非常懈煤贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包犀莲珊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苫,虽然是钢圈旁呢反,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳荷洞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闺。另外垢哼宽,一直让人头疼的售价问题韶物椒,此次又出现了靡淖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势悲沃。价格问题弦椒洗,在上市新闻 中已谈了很多掸闺歧,不过与价格相比娃剂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善固抗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滤市娥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苦奴浓,即将为各位解开疑问杰镁。   观致3五门版已于6月24日上市丛酿,目前指导价已公布袱,售价区间11.99-17.19万元 世蕾崩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍差冻:依然遵循简洁的设计思路灿琼娄,造型更显年轻涣筛么。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顺僳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甭敬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熄。可以说胳颂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肋棱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悲缅,不过在细节上却更显年轻纹磨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夯舶,轴距为2690mm分,除了长度缩短了177mm之外瘦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别汲怜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话黔币,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磷辱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棠拼扮。在车身颜色上捎校唐,观致3五门版同样有6种颜色可研匏拿印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辫提,色彩更为鲜亮详,也更有时尚感靛樊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敦颓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别副模路。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面到痹,而前雾灯也采用了圆形的设计筐吞,更显时尚茅烹。另外腊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痊貉慈、转向辅助灯和大灯清洗装置叙凌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宛桥。   除此之外甭庞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大究雌横,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘶对围,并且轮圈的款式也更加的年轻青潜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18访帽微。所以在轮圈与轮胎的规格上俺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拳陪瀑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狄豹努:与三厢版一致按辽痕,细节改变不大惋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同匈酣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择会沉撅。中控台采用对称式设计稳蒙,各种功能布置规整旅,按钮数量控制在了合理的范围内舌短,不会给人一种杂乱的感觉厘。平底式多功能方向盘与三厢版无异秒莫挽,造型很有运动感痘经,真皮包裹的外圈握感也很不错堂离盼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秽徽堆,除了蓝牙电话队、多媒体播放等这些基本配置之外丁缴抱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咕。除此之外簿,车主还可选配观致逸云的增值服务沟工,该服务包含实时交通路况鲤、实时停车场信息和地图更新等搪。 ● 座椅及乘坐空间扣:白色绲边真皮座椅很有时尚感扣钮肪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虑探,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孪纠们,与三厢版顶配车型相同辰肚。不过区别在于盯夺谈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脑雌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阂庞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甸衰霓。   在乘坐空间方面撑厂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座古,并将座椅调到最低位置后椽非汹,头部空间大约为1拳卞拟,显得很宽裕;而进入后排后敢杯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穆辆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的窗。后排中间地板隆起幅度较大钮钩侣,长度也不适合搁脚纷剐仕,中间乘客的舒适度会受到一些影响队赏兼。 ● 后备厢赎痹沥、储物空间和天窗凭:后备厢容积403-1105升疙护,储物格众多谢佃。   在不放倒后排座椅的情况下遁,观致3五门版后备厢容积为403升甘慑龄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陕丘。如果嫌这样的空间还不够的话腿夹舶,将后排座椅全部放倒后解,空间最大可扩大到1105升锻湾。除此之外透,如果您随身携带了诸如手机昏、饮料之类的细碎物品的话破龋少,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拣拢切。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣Я叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弊钠伍,可打开的总面积约为0.22平方米笛怕酞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拿揽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架层叫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秆烩,两者最大功率分别为126马力和156马力缔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抖巍拘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抛泻垃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外当捆类,其他车型均采用6速双离合变速箱遁擒解。在底盘悬架方面咆筋吗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菱炼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尝氖。 ● 驾驶感受碧:底盘调校水准高单踩,变速箱低速平顺性比三厢版好侥砰覆。   此次试驾会上石腿蔽,我们大部分时间都行走在城市道路中鸥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诞,起步时若是轻踩油门踏板混,车辆的提速会显得比较迟缓棱,若要改善的话火,需要至少踩下1/2的踏板行程细弯逛。对于开惯了日系车的朋友们来说梗擦狄,这种偏向于传统欧系车型风格驼遍,而非“一点就有”的油门调型芷澹可能需要一点适应的过程困猾。   而在整个加速的过程中馁喷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灯荡厩,咆哮声已经传入驾驶舱端涝杆,可就是不见变速箱及时升挡袒棺囱。另一方面胜清,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呈凤碾,整个介入过程并不是特别的线性惹,其工作时的噪音也清晰可辨桃庭搅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧得。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )隆兢汀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞪暑涤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换醒仕荤,并且伴随着强烈的顿挫感熊俊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多交。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少输握,虽然顿挫感还是有腿,但已经能够被绝大部分消费者所接受耍宏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磷粒弊,那么我可以回答您拱乘乌,和大众的DSG表现相差无几茶定。雹焦。   从观致工程师的口中得知裳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甩供绕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敝铝懈,对变速箱程序孰曙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桓日静,找到其中一个最佳点难裂裳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剑从。   在手动模式下窗孟,发动机的表现仍然很积极腥,不过由于其低速动力输出并不出众辅饶犊,其加速度并不能让人感到满意康,很大程度上狸八,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踏。此外固帝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时察烷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡差矩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奸储。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点份怪袱,而在此前的三门版车型上斯,我们就给予了相当高的评价辑酥。虽然仅从结构上来看湾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控品,但作为一款家用车搂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揩,高速行驶变道保证稳定性问。事实证明岗跨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现欠靛驳,并且从车底反馈至车厢内的声音粮隶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扣翻派,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惺菲窍。   ● 编辑总结焊:   从我们此次的试驾感受来看胚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喷护宏、时髦的外形褥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厢。与之前我们体验的三厢版车型相比滤棠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浦胸蓝,尽管目前顿挫感还是存在袱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尺嘿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梆,有值得称赞的地方蓬,自然也存在着一些不足蒂苹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糠伤么。另外颠皆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的题。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绘暑牧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯擞迪、转向辅助灯及大灯清洗功能绒脚趟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎锨败,这样看来泻醛奸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挺。不过攀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧函寐孟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜伎チ剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辉辱缓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍观,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虱恕古。但个人更喜欢两厢版本洼默态,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因保。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾督辟。当然填,作为同一款车菊诡斯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同池兑。三厢版本更加实用斑戊徘,两厢版外观更加时尚干练牢沽醒。今天带来这款两厢版爱唯欧泉扳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足玛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泡,大灯的设计相对保守了匆阶,但也减少了人们对于这台车的争议性撤肪矗。从而扩大了消费人群梆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好府,各有各的美镁屁。但无疑瞎醇寒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锹慰范。   侧面的变化并不是很明显祁浦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动滥纯。相比三厢版要顺眼的多豢呢芭。车尾的变化同样集中在尾灯上苇,尾灯的轮廓变化倒是不大揉丁全,变化主要集中在尾灯颜色的改变极。深红色的外围显得更有质感活醋蓄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话接抛,越野车是最好的选择玻离兄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瑟篡膏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扰籍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铣肩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趣窍鞭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没长。除了电视剧的锦上添花嗽募建,BJ40本身的魅力也势不可挡汲嚷娄,下面我们就走近这款“北京青年”凄揩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廊捐既。   外观/内饰哺潜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试库涪樊,或许有人会问那为什么还要进行测试花瘫陀。其实答案很简单率,之前测试的BJ40是一款试装车觅孙撕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丘盾冉,包括电视剧中车辆也是如此伸扰持。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陋菱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棉叼。虽然我没有见过之前的试装车尾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卉鳞,甚至有些地方与牧马人不相上下聘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鹊,这里就不再做过多赘述豁浓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰点摊晨,你会发现并没什么科技感缚促首,简单的线条扫录、硬派越野车特有的见棱见角的气质纬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面黑怂哀。另外携宫储,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扫。硬质塑料质地的中控面板很厚实嗡,比起舒服的软性塑料手感稍差郸肯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事薯丝箩,同理使用织布座椅也是一样卯肩,无论您是刚刚涉过水擦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨模累,都不用担心切疾耸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抵躺,不需要华丽的外表去装饰轻腥。虽然BJ40有着很浓重的模仿甲谴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钳遣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上常幂头,那只能说这个人并不了解硬派越野车滩筏嚷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逆,让人想到真正的场地里去撒点野纹屑胜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀响桂敞?惊险的高速穿插氛土桓、精彩的甩尾掉头蛔椿、惊艳的侧向双轮行进梁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陡。时过境迁驹梗,萨博虽已退出中国市巢ぁ,但把经典的两款车型(即9-3琼储呸、9-5)的技术留在了中国尚,在北汽成功收购萨博技术后屁瓢狈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生反础如。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涤躬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术散,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扛,主打性价比与实用性辆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确免凡浅,只是在某些方面使用了相关技术而已额材裴。   从外形设计上就不难看出抗灰贝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竿陛缝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰萎守碗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娄仍,同时车身上所使用的犀利线条袒,令时尚动感的氛围展现得十分充分萄趁丘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甲潭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辅,车身各项参数都小于萨博9-3泥德,所以直接套用的说辞显然并不成立颓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出久湘,打造一款可以继承优秀基因牟,并适合普通家庭用户的车型吕鸿,成为了设计团队主攻课程统。   上扬的尾灯组有种凝视的神情破,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应砷桔喝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降竿,但紧凑的造型与简练的线条龄屑,使其观感的持久性更好晚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攀吠失,很多厂家也开始重视其了这一细分市场昆瓦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型橡,价格能接受桅芹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型施藤。而现在也有很多车型供大家选择乒娶,包括大众途安持,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择别。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疯懦恭,它还有一个进口车的身份抗烂搂。接下来娠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诺。   外观苛态:起亚最新家族设计宏,略显可爱醚固,大部分能接受歌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抱头,同时又有一种独特的卡通味道休鲁啸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罕蔡,没有配备氙气大灯篇稳匆,但全系均带有LED日间行车灯收垄塑、透镜及大灯高度可调功能牟搞。雾灯部分的设计很有个性竿党,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痘偏。   由于车身高度降低狗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岛,平滑的车顶线条降低了风阻系数烹刷劝,流线型设计更加美观瘫眠究。全系除顶配的豪华版外矾窍岔,后视镜都没有集成转向灯功能炼勾哎。另外戮,低配车型的轮毂也比较简洁隧色,轮胎规格为205/55 R16幻冯扩。   新佳乐车尾的设计十分简洁得噬,总体看上去比较圆润龋嚷布。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绵,凸起的轮廓首尾呼应竞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暖微库,车顶带有行李架拌泊集,具备一定的实用性哭。新佳乐全系标配倒车雷达功能唐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佳库。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吵怀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题箔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌视遍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯能。而提到雷克萨斯诽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辫廖睫,立刻联想到了舒适搭陇倾、安静等一系列形容词较汕擅。   作为雷克萨斯主力车型莱痞社,ES系列占据其在华销量近半壁江山叼瞬坷,舒适九簿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娩媚镁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宪笛,更是有充足的理由享受这些评语丢佬。但更重要的是蟹,在环境日益恶化喀、石油资源日益紧张毙、油价越来越高的今天残赦逆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度愁挺节。   外观部分扔算厢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撩七赡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)染。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袜赦偏,和前代相比进化明显统。初次亮相时漠蓝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恢拆。与丰田一样腥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格递恐,目前已被广大消费者接受妈挖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题殴绷拦。   外部配置上敞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能履,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滑实,与中网造型配合不错矩变班。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恭墙吹,轴距2820mm亩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骄砰,ES没有针对中国市场刻意加长跨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掸划修,轴距比老款增加了45mm稍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邻霖女,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型褂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拐。当然帅烹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标京膏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稗。另外群,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内傲新,更加低调镰烧绿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屎促鼎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距限。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆就笑房、忘记沉默寡言的正装车主俗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搂阿捞、忘记... ...算了睬废停,需要忘记的东西太多撤,你只需要记得一点吕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怕。   奥迪的低调常喝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)墨邦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秀。依托自奥迪A7的造型设计汤,RS7依然拥有优雅的造型冒贫,仅仅在一些细微的地方痰拌,RS7做了运动化改进吨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅图蕾楞、以及哑光附件临。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芒呢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子函。   如果客户需要杉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涡,其轮胎规格达到275/30 R21垢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稀磺律。排气管依旧体现出奥迪的低调蓉互,外部看是两个椭圆形排气管擂,而其实际是双出四排气杭圈,因为单侧双排气有节流阀累痢培,用于改变排气通道叉笑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脚借,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摆醋妒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辞诲糠。车钥匙蜗酒描、平底三辐真皮方向盘物、运动前座椅尘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睛跑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能持,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蒜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中徘低,还提供发动机增压压力颗红混、机油温度显示和圈速计时器等数据寺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沤拘,并提供其它3种材料作为选装杰罐陡。车顶内衬标配黑色织布词,可选配黑色Alcantara面料佩。搁脚板界彻、刹车踏板锨雌谜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计深取。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆无芜蛔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皋厩、一体式头枕的运动座椅透橙瓜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丁,并提供钻石绗缝师钢狭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料上涟惊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疮妙导。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情考剧,就像微博上说的屁夯,一次刻骨铭心的爱情眯,一次说走就走的旅行什么的随。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求面倦,但在现实中色紊叫,你不能永远一副放纵不羁的样子绊,特别是在资金有限的情况下型瓢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的火胶。此时你就需要一辆价格便宜塑笑、实用可靠的多功能车型棠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胶借,分别是景逸X3和景逸X5夹缆,形成高低搭配产品布局锭沉。景逸X3属于入门车型窃础搐,共有三个配置卑,指导价从6.99万到7.79万元端寒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看森胆玫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妮精。这款车的前脸采用了新的风格样式为热能,线条比较硬朗观隋陶,造型简洁流畅痉,同时又很饱满妈围,没有过分追求标新立异的夸张风格兰蕉,显得更加沉稳挺呸胚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梗,给整辆车增添了活力绞船酮。   除了前脸之外吕蜕斜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓答,让人略感失望施,好在整体风格还算融洽阮退赂,不会给人前后脱节的感觉贝莆农。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舜茎、1835mm和1705mm楼拖,轴距为2685mm垛汰,在这个价位上算是较为突出的水平了副,保证了足够的车内空间茸犀。" "  在固有的印象当中鲁盛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抛踞脾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滩融降,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙辛薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苯癌弧,作为日系三大高端品牌中的一名漏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毒奉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堑并,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L段叙吵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疲烩十,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现没纺动,取而代之的则是一种日系的柔美风格燃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力木,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呵,并且这种特点让别的对手无法模仿伸兽啪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉男旁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度交绰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桓,看起来非常具有独特的风格沤朗邵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计倘,不过看起来还是比较有神的遂爆摩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果田行。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示己绣佳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的环奖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霉诗挤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烁乖,这款车有这么长么渴坝?实际上后门的长度远大于前门欣巳筒,不过整体造型并未收到过多的干扰揽摔岗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汞,因为C柱的造型更加接近尾部滥酷楼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绊界,腰线的设计在在尾部提到了最高尾刀鸥,并且从前大灯连接到了尾灯部分妇谁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通擒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帆顽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捷变俊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潘公显。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擅钙,到今年4月20日其正式接受预定倪犁尺,不到一年的时间臀虽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淌韧。在新能源车量产浩瑟适、市售的速度锤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹭点,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯举,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过台。当然寇汐,汽车之家评测新车的速度也不慢辽,今天冲琅千,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款划。   本文中将涉及的宝马i3共有两款络猛判,其中橙色的为增程式混合动力版车型收火,白色的为纯电动版车型咳份撮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堤赔某。   ●外观理俊吧:造型前卫隋福,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惮,我见到量产市售车之后栋辱,其外观真难以与概念车作区分逢扁沥。宝马i3前脸造型饱满圆润彤斯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冠抠胎。不过量店,“进气格栅”四个字需要打引号了罐卷范,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狼修嗡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾很驳忻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计放寿骚,让整车看着很有质感且与众不同顾关劳。当然定手,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丘辆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颗颓,但它的车身侧面看着一点都不显小透说。在我看来原因有三峰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富危,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少澄奋豢,给人感觉比较敦实泊谅龟。特别是车高数据监黎,它比X1还多出了23mm勿苔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涂郊略,达到了20英寸惶,但胎宽却很窄玻氏蟹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衫品瘫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刷。有关这款轮胎隘陶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疯绥,基本都表示由于规格太特殊凑染,没有现货也没有报价缚订酞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗣触,很独特币拳没,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粹燎家。尾灯采用得是隐藏式设计盛拷碘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分躺突,用于显示示宽灯淌瑰、刹车灯以及转向灯等窜挖边,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垫盗,所有光源均为LED酸镜剃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堡眷,欧洲市场上柴油车盛行已久胎镭捣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展含。不过近来推,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脆,Jeep便是其中之一堡痹搞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呜嫂。 ● 外观介绍戎疵究:与汽油版无异清,硬朗依旧土。   从外观上看拳褥浅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逼入妊。新车的外形仍然显示出硬朗湾、时尚的风格芥本,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迷顷,提升了时尚感涵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蜡葡,在同级别车型中“个头”并不算大戎埃喜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桔慷皑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恼。   在外观配置上忙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯眯郴、雨量感应雨刷爬牟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捷。轮胎配置方面雌筋罗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邻恳,轮胎规格为265/60 R18湍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坏,规格也变为了245/65 R18帮骡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时评党,我们会谈论什么侣偏?是大老粗一样的外观喷嚼,还是“马路杀手”一样的形象鸿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宠甘,笔者也不例外媚贯。6月5日下午趟轮秘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华北,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敖,原来大块头也有过人的大智慧耽械。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH函昆、FM两大系列乳玩渤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晶徒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膏,中国区总裁陆博天到场助阵时龄剿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后讳刮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挤棵髓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舵仟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揭辟雌,最大的意义还在于为企业产生利润贩。因此并处伞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中默便,并体现在生产效率花屯操、节油效率袖、完好率拦、安全革、安背猓和驾驶员体验六大方面喊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谎毙吨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择角卵扮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酗,而大众凯路威则开创了一种新的格局苇壬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生福翅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辈惺,而那款车型是针对高端商务市场的车型吝饲锰,虽然其内部可以进行简单的商务会议褥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的式,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案困儡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谩驰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑片拣鲍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求废虏翁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的商标传,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格囱廷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼享是酪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耪摔司,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气畴坡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置曝派饥,只是以简单的卤素大灯出现肌衫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戒去,只能说稍显遗憾嫉七。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搭抖单,并且其敏感程度非常高棵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叹虐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奢缺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大距茹裁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车券干。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趣勺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矩,在尾部造型上也同样是方方正正殊,给人以刻板的印象对,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抨淘茧,看来稍显朴实无华复,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捣。尾窗的面积超大本寞哄,并且配备了后雨刷枯,可以说在安全细节上做的不错酿建。尾灯的造型也毫无新意晒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢濉,尾灯内部的结构也比较简单凉溯角,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓉吩蚊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骏,尾部配有四颗倒车雷达探头测陛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挛。作为一款商务用车集猛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斡贯紊,而旁边就是凯路威的备胎所在地弦,这样的设计使内部空间得以最大化利用挛谷。   相比国外的凯路威车型壳豹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沸,造型上采用了多辐式造型旗挛恨,轮胎则采用了邓禄普品牌晚桓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野筐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV清。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候撬,我更多的会用臃肿两个字来形容它栖。圆润的车身庭阮,没有棱角的线条幕,大而无神的头灯膳识,都让我对它提不起兴趣绞。第一次见到新款昂科雷时羚,我的这种感官得到了改变剁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点从体。新款更加俊朗摩,就像是一个胖子鞠磐备,经过健身攫,从大腹便便变成了施瓦辛格李荡堵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面希琳,这种类似于点睛之笔的作用砍盾叼,实实在在的发生在新款昂科雷上面薯屑。之前的头灯让我没有胃口巫,尽管亲和力不错的哦,但太没有性格叙殴。连同这个车身轮陀弊,都让我觉得臃肿无比订酷,简直就是个满脸流油的胖子式碎湃。新款更换了更有张力的大灯购狈,进气格栅也变得更具进攻性潮贩看。这样的风格闷,我想才是大家喜欢的挫胁。   侧面造型的改变不大新哀肛,侧窗面积所占的比重依旧很卸莱思洹,这和新君越查停人、GL8都很像麻炕荡。给人一种重心很低的敦实感惜局。但对于车内的乘客来说纪顾,这不是个好消息夹,过小的车窗影响了向外看的视野唬息床。造成了不必要的压抑感橡菠苛。或许对于选择别克车型的人们来说块,这一点必须无奈的接受了粪光酱。   车尾的变化不及车头焊妹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剃锻,或许我会更喜欢它提缎苇。但事与愿违凰揩,尾部的改变仅仅局限在排气管上夏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虽甸。这多多少少会有助于提升质感糠。也改良着尾部太过圆润的整体气质财鲸免。可以说蹄,这次外观的改变款歇,在这些细节上还是很成功的守。相当于一次瘦身和塑性蹦,让它的线条和筋骨更加分明身弛隙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乓,纳智捷 新大7 SUV正式上市翅仍忙,官方指导价格为22.68-27.48万元杰。一直以配置见长的纳智捷品牌穗瓮埃,在小改款车型上又下了一番功夫酗退献,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次统。在体验的这几天时间里掂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胸躺蓝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碾罚潜。也有好奇的邻居询问这款车的售价芒吝,当得知价格只有不到30万元时屎池,邻居更是深感惊讶辫鹤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓟?本文就为您带来答案史律。   作为一款SUV堡表,“大7”这个名字一点都不为过冀澳事,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奥,2910mm的轴距更是傲视群车栏,也难怪引得路人频频回头躬梨。不只是尺寸忙喜细,本次试驾的新大7四驱旗舰版塘榷,整备质量达到了1950kg豆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惯。   作为改款车型甸诺乖,新大7的外型经过了一番修改显健赔,主要体现在前脸和尾灯上惰沫胺。大灯造型有所变化芦梳宪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蜂第,而经过修饰的雾灯撅吼恍、转向灯和前雷达朵伴,给人以霸气外露的感觉侗郴秀。整体上藕限缮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哥奶慧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭崩努盟,比较实用虹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上电葱炔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慑。从奥迪A8的换代懊怪、全新奔驰S级的上市疾盖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舅抱么。这三家老牌厂商动作频频乡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上形皑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS揪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棠揭林,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怒。而随着混合动力时代的来临煞显肪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叙,可以说从那时起镭妻猩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叭椽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市开,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肚戎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来排板颂,以期对它能有深入了解糯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闯拐需。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内别逃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碧漓磕。相比之下泉焙览,雷克萨斯LS在此方面并无优势备箔外,长度废避略、宽度和轴距均落后于对手翠。   即便不看车尾的标识褂入,仅从前脸上幽兰色的车标歉谴衔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凹淬。而身挂HYBRID标识则意味着褪昆抄,除了树立当家旗舰车型的形象外黎幢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钞湃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脆久,只是在一些小细节方面令人有些不满汕瓶。如果用最严格的标准来衡量投魂女,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后集识,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑市乏发,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型觅创呢,这种车型的优势就在于判,兼顾了媲美轿车化的底盘质感婆铅,还拥有了超大的车内空间唇佳,优势显而易见萝日,而今天我们来到了美丽的太湖纹蜡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厦欠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舵,也让更多心意欧力威的人有更多选择鲤倾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烁场:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帛评苦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潮扦,不过从售价以及车身尺寸方面来看碗,欧力威确实占据一定优势皋风亥。   外观上欧力威厢型车身造型板拴琶,并没有阻碍它时尚的视觉感蝎睫吻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拟扛,时尚并且使用揣垃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观么,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示馈论掸。   非对称化的中控台设计舱煎,与1.4L手动版没有什么变化爆屋,首先造型上足够年轻协调餐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磷。欧力威自动挡车型瞪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型富涩秦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键珐,操作多媒体更加方便天扳帮。中规中矩的仪表样式没有什么改变炊墓喝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妊藩掏。   本文导航" "  有突破有挑战绊淑退,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候簿,就会有这样的感受韧。它太挑战人们的传统审美了嫌想,怎么样也无法用大气具绒赶、简洁旅寿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受萎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产迫帕奢。自由光承载着延续切诺基的重任青懂盖,就在这样的争议声中款款走来好无豁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统须,挑战着经典郡恨堵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新探姜,在做颠覆传统这件事坤葛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狄洁。就拿前脸来说洪帅,好看不好看绝不是我个人说的算的菩,每个人眼里都有一个不同的看法巷模雾。或许慢慢大家就接受了归。   作为一款中级SUV磷,车身尺寸上中规中矩抵,作为切诺基车型的延续轰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烫撤,但也能看到不少突破之处书。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重眯睬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃台豆簧。   本文导航" "  从1985年开始嘿那遍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溪拼,1991年出现在5系车型上培,1999年开始陆续出现在X系列车型上涎燎。直到现在戎持,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抒。2014年5月22日嫁灭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求努,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车究。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW担龟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么禾香? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款配陀痰,新BMW 328i xDrive狭完、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廉艘。   第六代BMW 3系延续了这一传统侯,将融合了电子气门控制乐戒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狡蹦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醛番聪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型破,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毋粉信。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的燃攫,要了解这个问题前裴莫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理性。齿轮传动式分动箱朵羞氦,连接前轴的方式改为了齿轮传动噶蒂,其他地方大同小异仿携琳。对于宝马X系大部分车型来说烦冬店,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挠火,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纫藉赔。由于前后轴均采用开放式差速器霸荒前,遇到交叉轴情况时派归墓,也只能依靠电子制动来辅助迪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荷固丰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构熬,与齿轮结构的分动箱原理相同屑乾馆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唯团。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的华竭。至于控制多片离合器的方式单讹册,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潍笛锹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛男好淀,所以常被用于装配在更强有力的车型上借侈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器猩,以对扭矩分配进行不间断地调节末麓猜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩技洁,默认状态下前后扭矩分配为40顶:60焊画羌,最大前后扭矩分配理论上比例为0哄:100到100涂驴:0之间侩面方。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帮戳躺。扭矩分配可以在0.1秒内完成黎。   行驶过程中睫,如果系统发现车辆可能转向不足洽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧健,就会减少分配给前桥的扭矩惫颠斯,将几乎所有动力都输送至后桥赎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息商擒摧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挤蹭。一旦出现车轮打滑操,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器楞输,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搂既煽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制靖。这就意味着诲,无论路面如何突然变化撩侧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茎憋肠,即使是在部分结冰的道路上偶班屠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乖阜党,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型去侣逞,其中S2属于一款5座小型SUV习其炔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下波,很多品牌都开始研发小型SUV醇。而S3则定位于一款紧凑级SUV裴拒媒,并且采用了7座设计鞘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勾呻,接下来就给大家一个解答徐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捣促:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芬倍,这一平台就是北汽威旺M20的平台唐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悉烽端。但是两款车的轴距却不相同偿,S2轴距为2560mm鸡侈时,属于一款标准小型5座SUV喀虚隙。而S3轴距为2685mm寺,接近于一款紧凑级SUV颂颇,所以为了能吸引更多的消费者净,采用了2+3+2的7座布局谅搪,主打一般家庭用车誓太,实用性优先角颁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痰帽,主要还是面向有活力的年轻人乃亮,外观设计更多偏向于动感的元素居多爽天。大灯组的样式也不俗套纪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低芜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的艰悸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敖怖长:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缮,在车身尺寸上还是比较占优势的讳。另外2560mm的轴距表现也不错抄恒,至于它的乘坐空间表现如何困,在后文我们会有体验兜蒲钵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计欠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偿郴,车门不能完全打开的话角,一些比较大的物品拿取会不太方便仁躬杭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台募,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磷丝,并分别匹配3款变速箱亭。此前慈吃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胎丘囤。而今天我要试驾1.4T车型冻,虽是短暂场地试驾熟晌厩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咖氮,特别是动力上提升明显娜抵。 ● 外观/内饰息土秃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慷卫氏,也做了到店体验的文章视很,1.4T车型在外观炉枯逢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盆苟,本文不重复介绍耗砂迁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叙韩劳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乏,具有很高的品牌辨识度立村蔚。同时在一些细节方面的改进锭,比如重新设计的头灯堑收、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苍饰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疟孪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篡,采用了全新的发动机吻肺丹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机完尾,属于大众的EA211系列郴娘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米每吨,最大功率150马力/5000rpm贯陌敬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm练舷使。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唐坡板,而相比原来的EA111系列有了明显进步笺,首先是恢复了正时皮带檬擞罐,降低发动机内部的功率消耗骆默,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炭,而喷射压力也提升到了200bar栖卤懦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筏镜录,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秋森。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羚尉,前者顶部是“SKODA”的品牌名撬,而后者则是印了“DSG”的字样祥脖。   底盘悬架方面苗跨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堪悄绿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掣叔。制动系统为四轮碟刹结构另,采用前通风盘式后盘式配置匠羚坡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节都挥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阿限蹬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肥。由于是场地试驾钵饶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些空蹿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笺甫档,能更好地了解车辆性能伸辣蕾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肺床贬,只能在日后的试驾中再介绍投。   动力方面懦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陶规,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容到,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来把,1.4T车型的起步和加速更为迅速敌莎纯,而且涡轮的介入时机较早喝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉圃核,动力的输出保持平稳可控的特性脆痊熄。   使用D挡时腑陕涛,以1/2油门深度驾驶宪位,变速箱升挡较为积极僵河驳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痞,而且换挡的冲击较星萸状妗,不会影响乘客的乘坐感受其辈限。而以深踩油门的方式驾驶臣,变速箱会到4000rpm左右才换挡埠陶,加速感受更为明显赂。   换上S挡妇挖裸,油门响应灵敏了许多腹脓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡实,全力加速时能体验到更为强烈的推背感收伙顺,在弯道多直道少的场地赛道里孺洛,需要频繁提速的时候饺尼,显得更为得心应手旗。   全新明锐采用电动助力转向系统噶,方向盘低速时转向较为轻松窘南,而高速时明显更为沉稳衫函巷,转向需要更大的力度诵蒂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痰姆。   底盘悬架方面脸借躲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性八,在弯道中对车身的支撑性比较到位细,方向盘的有着精准的指向性闷辛拱,转向迅速而稳健继捍。1.4T车型全部带有ESP系统墨厦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恕,ESP介入的时间恰到好处讹,总能及时将车辆修正到正确轨迹儒,而这套系统并不能完全关闭适跨俄,属于比较重视安全性的设计扇膘蜗。   在模拟颠簸路况的体验环节萍潍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用獭纷陷,然而后悬架毕竟是非独立悬架幕嫩畅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况双归,仍会对另一侧有所影响颠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贰捶。我们在之前测试文章中也有体验视频惕氓斥,请点击查看擂。   更多精彩视频幸筷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掂食量:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钠庆,在D挡模式下表现中规中矩熔,切换到S挡后油门响应灵敏歼,变速箱的换挡节奏更为激进稍襄,加速感提升莱嫩阮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验的两蔡。" "  2014年2月26日恫栓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市无。其中T5动力总成包含智逸版咳拦、智雅版恭港、个性运动版共3款读割隙,售价为42.39万元至51.99万元插泄,T6发动机版本及价格保持不变恫桃前。   据了解徒棵四,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术捻别,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铰蔬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腐透狼?本文将为您带来答案闺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兢焦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纹,但动感流畅的造型令人印象深刻灯按官。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猩筷,正如北欧人给大家留下的印象沥。      配置细节上位摩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挪佛庐,全系标配了ABL自适应氙气大灯落筋,以及感应式转向辅助灯光嗜丛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘛碎嘿,给驾驶员提供更佳的视野杠牢。   此外勾绥比,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痉聚容。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吴杰啪,探测距离达到了150米舍,足以应付绝大多数日常行驶环境迹柯。此外俺箍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统负,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能杯凳攻。虽然这里看上去有些别扭榷凰,但安全性才是我们应该关注的顷单贯。" "  限量揣、配额阑、上市前被订购一空叔谐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兔筒锌。然而氓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匈晾秃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涣邦岔。2013年斜兼,经过M部门调校的M135i披装上阵寐识,性能已与1M十分接近拣敲离,并且这次冲破了限量的枷锁笨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苍。正当人们面对路上的1M投去羡慕梗缺兔、嫉妒提椿催、恨时齿诽缝,宝马为我们带来一款全新产品里糯,并且它的能力并不在1M之下稀奖芹,它就是2系的顶级车型——M235i镭隘。 延伸阅读届:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伺迷弗,2系可能显得有些陌生细,其实早在40多年前痹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竣垂。此外谭,BMW 2002车型在1968年问世搅触,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韩辅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虱夸吴。至此得,2系的到来并非空穴来潮订苦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22届欧,而这个平台也与代号为F20的1系共享煎帮氏,简单来说共杰星,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匠纽,这与3虐晶、4系的道理相同密氰桑。在2013年时壳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扣橡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了徊撼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翰迫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嗜关,从代号E82的1M车型坚舰斧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琅磁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条燎埃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芜妊颗,但随着时间的逝去辖沮咕,渐渐也成为了一种习惯栋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瀑瞥聪,更多是出于对内部空间的考虑氦础,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脐蜜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数采。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逞烂芳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尸顶炮。   当然髓彼蒲,即使武装到牙齿剁含,M235i也不能与1M平起平坐饯衅订,M家族的宽体车身嗅侵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勺练,就像当初1M推出时的口号一样“M贿劳,永远从后视镜中藐视对手”凛腐吴,而M235i更多还是为了平衡性能靡、实用性与性价比顷疮,同时也为今后推出M2而留下些余地萝汝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哨妨卉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步送拣汾,针对绅宝D70推出后的社会反响碎浓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敦骑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伍烧梢。   D50拟等,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车救,推出之后的表现往往是人们最期待的菜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同柔,面对D50的将会是极为严苛的考验括锚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唱凹,而成功了锨,也将有可能成为流芳百世的一代名车赦。7.48-11.98万元的厂商指导价亮,可以说为这场战役的打响设,开了个好头桶底溅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镐歇煌。此次担任D50设计工作的裂,正是培养出诸多设计人才的博通公司巫烧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点檄芭,同时又能够给人们耳目一新的感觉美嗅氛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表私些杰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宛笛,但是当你接触过D50这款车后碘骂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素红顿钞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胯廓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗜华,但是当你将这些元素组合在一起时箍,却有会很快打消之前的念头踩改。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乘。运动气息浓郁的设计手法校,会让你把D50和运动结合在一起巍,无论它实际的性能表现怎样暑式砰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吧道氯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烁容潘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捶沃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态串偏贾,面对不断推陈出新的竞争对手鲍圈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面省。好在随着2014款车型的上市堡习持,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂些,而这支强心剂的主要成分也很简单钉拴鹤,一台1.5L涡轮增压发动机耻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矫,针对配置方面也进行了一定的调整晃千,其中自动大灯豪鲁、超速报警以及四门车窗冶脚控升降等功能均成为标配惹痞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淳啦叔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者车,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皮聊。因为从早年搭载的速锐死,再到大红大紫的秦完得外,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奢,它所提供的动力都不曾有变谢皖乓。传动系统方面寒超性,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱漏搔煎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言断撮传,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿力淘。在城市中经常用到的中低转速区间内财薪,发动机的动力输出比较积极迹惮,并且通过涡轮的帮助慌限啪,动力在1500rpm之后便有明显提升纤供淮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喘羚故,完全能够满足日常驾驶蜡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菩,适合城市驾驶揭拘私。挡位之间的行程适中沟滤,但手感略显生涩途睡撅。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车襄廊,而非车去适应你帛鼓森。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定揭揭拈。四辐方向盘尺寸偏大现欠,回馈力度比较匀称柬,因此驾驶这台大块头还算是轻松臀弦,只不过方向盘的虚位过多晌该督,转向时不得不做出更大的动作笨。   前麦弗逊诡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卤,并且由于悬架行程较长肌忍苔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉某规缚。当然这样的调校也有它的好处壤编霓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔬通宏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中没鸡,SUV车型是一种非炒捣停耗油的车型纯宿,毕竟以自身庞大的身形来说汕疽,自身重量就已经非常大了前天,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奠歇,这也导致SUV车型的油耗居高不下蕾洛泻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梆臂赋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棺,在众多的SUV车型中驴菩艇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度司。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计强,这种设计可以说非常的扎眼浓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堡坦仕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲜相,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迸淘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屡蜗。在RX车型上遣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笺山棱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同玻帘抗,从RX整体风格来看弛缆,还是更多的体现了柔性设计的特点厢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谭巍伯,如果不看下半身裳忌,很有可能误解为一款轿跑车型损。不过这也让人们的视觉一亮卞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吉谱惭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求露乡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锚,没有过多的硬线条介入逃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的春妹浦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辩设实,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符北菲太。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堡,RX明显体现出有些不足炮屑吉,不过这本身就并非是RX的炒作方向赐扩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境办揉,内心想要一件东西翁备,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矩睹扯,否则你就无法拥有心中挚爱屡奢。你想要一部手机圃按熄,但偏偏要你保证最低消费非碱飞。这种心情着实不爽外朵沟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版岁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汹伞,这两样东西都是你想要的殴,售价三十五万不到挤,撇去不相干的配置畦,给你你想要的烁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寞兽,是不是有点定高了瓤冬捐?可细细一想抱栋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筛废,并且还带有四驱系统丛皋邻。如果单单从这两个要素考虑啦,同档次的车型里雾偿,都破了四十万大关了嘿募囤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棘峦,目的就是要拉低门槛拜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗜含。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邻扰鹊。但运动元素表现的很细微矮监,基本上都是细节点缀裸,和其它配置的A4L差别不大灸逢瓢。虽然是一款40TFSI的低配车型局浇,但从外观上很难发现区别巧公。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盖,算得上是全车比较明显的运动彰显了痘竞。尾灯内部依旧采用LED发光元件善恃,总体来说锯桅粉,亮点不多桃,朴实大方酮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苛速椿,除产品名称外诫裁电,其与JX35并没有什么区别然吩,还是那个豪华运动的大家伙煽班澜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疯瓢畴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露婚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龚别奸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔡佃芦,灯角黄色的反光片是标准美规设计譬检,但无论哪种规格眷奶,对行车安全方面都是提升布刷灭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感士,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弗乓弄,前置摄像头悄然隐藏其中奉。侧面看上去QX60依旧大气稳重械可昆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蒙。另外褂,底盘上有些部件会低于车身舱狸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过死雾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灰,活泼的细节设计使其更有灵性川句课,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悸抽酶,也起到了一定的隔热作用毋娠懈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挎小,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咆豌,静音效果良好颁。   车尾并没有过多花哨的设计扩裙商,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字免。尾灯采用部分LED光源委窟倍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胶,总体来说比较耐看拍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抱签,它的出现让整个后备箱显得活泼起来创,下面藏着的摄像头成像清晰度很高如。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起憾擒澎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挂。上市前潍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卉煌戏,不少人不相信它的价值鲸然,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后靖尼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待些笑,这自由光到底是什么情况受饰授?经过整整一周的深度试驾后抽,我有些新发现可以分享给大家闲融肉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筹田,我的思绪一下回到了2005年左右齿喂,那时候自主品牌鲜有SUV产品粟盎,奇瑞率先迈出了一步通,推出瑞虎教缚,并领风骚多年撇嘛。当时奇瑞称之为NCV挂惶,也就是集合轿车以及越野车佬,有着越野车的外观和坐姿舍,并兼顾轿车的舒适性杯,其实就是我们现在说的城市SUV恭。   这样的优势持续了很长时间肺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宫鼓凉,瑞虎的势头逐渐放缓辉驰,也就不再抢眼了午缉岸。奇瑞随之调整策略磺,在去年推出瑞虎5这一新车型猛呈僳,与其他自主品牌新对手进行竞争单。与此同时蓬霞防,时隔半年的今天傅涵,老瑞虎被重新包装升级混,命名为瑞虎3再次进入市沉谩,与瑞虎5形成高低搭配卢维危,重新获得了新的竞争力寺。   外观棉:   正如前面所说按塘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业残,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嫉幂其,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节起。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸法屎,棱角更为突出倾戚、线条也显得更利索巳炽蘑。侧面增加了镀铬防擦条镣鬼渐,而车尾的变化并不是很大奔邻,集中在尾灯和一些线条的修饰上倘教比,就造型而言瑞虎3更年轻了隋。从车身数据来看暗,瑞虎3相比对手并不占优优势结菲峦,但是得益于外观的设计握摊欠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些股。" "  在经历了数年市场洗礼过后湿,瑞虎车型迎来了新一次换装捂律蹲,代号命名也列入到了家族统一的序列中盾,对于车型的区分更加简明受德。除此之外眉届,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计干戒,以及更为充裕的乘坐空间波辰笨,以提升自身的竞争力闭记秦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型米陇寞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用被里换,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闲杠寄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向臀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车榷卸。   此次改款主要集中于外观方面夯,通过新老款前脸的比较恨蚕,我们共计找出了8处变化限斧禽,分别为卷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组午孝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘司式,但在车身尺寸上有所调整罗镭胚,其中长度方面增加了30mm胎咯烂,宽度与高度减泄<庑场,而轴距维持不变闺劝薯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出竟叮巧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35栋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中波。   车身轮廓并没有大费周章的变化宫尝,更多的是在细节上体现新意侩。侧车身防擦条进行下移评,并在前后车门中增加了镀铬饰条鹅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炊,更趋于向装饰性靠拢霓贸劝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性列高。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗入,若要找出所有差异另妓,还需要费上一些功夫凛既歌,在对比过后变化上依然可以达到8处疆地怕。依次为费:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更库绵圣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识币岁筒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郸颗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计问胃骡,空调按键的布局更加紧密瞬票,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化父。此外斧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升改。   按照配置的不同崎抱挟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机佛,大尺寸液晶屏包含导航酸、多媒体泊匪、蓝牙以及系统设定等功能量挠,而在操作上也十分直观括。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当何绵掀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藐杭、风量莱翻、风向等信息施谢遍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梁,同时旋钮的阻尼与定位适中肛勘,手感较好角褥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫察瓶。   方向盘两侧位置集成了音响必拼沤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键愧居,中心区域使用了品牌全新标识爬唉,并在造型上稍有改变陵俱。仪表盘则没有任何变化匙诗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俏欣堕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值千脐洼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔡陶阿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅旅,但调节方式为手动挪,前排座椅具备加热功能啤,按键位于点火开关周边区域铝形事,位置的选择上不够人性化僻,副驾乘客很难进行单独操作玫。   在前文的数据表格当中哥拜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讼鸵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高金狙朗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后内,头部距离车顶约有4指空间汕揭,直接移至后排乘坐呕,头部空间同样保持在4指鼎莽,腿部则为2指余量洽凶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下标吻,首先需拉动靠背边缘的拉手豁程熔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伙,要想恢复到之前的乘坐模式蛾府氨,还需先拉动开关晤萍熊,同时扶 起靠背竟,在操作方式上显得不够便利祥糜霜。后排座椅支持4/6拆分放倒鸡磺撅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大届,对储物灵活性与便利性会存在一定影响书摹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萌祷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撂篮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晦剖嫡,含有DVVT技术碎,相比早前奇瑞的1.6L引擎闷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泼兼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求末筹,在CVT变速箱的帮助下煤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惊。即使在起步之初深踩油门傻侈,加速过程也会显得有些慵懒施蹬吾,只待转速攀升至2000rpm后匪嫂拉,动力性才有好转煞算涸,此时油门的响应能力有了子显著提高汀纱,虽然整个过程称不上动力充沛攻掣,但对于城市使用来说算是够了虫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芹,涵盖了手动川年、雪地和低速3种模式锰腔贤,在手动模式下可以模拟7个挡位辉肉獭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用性。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驾,在模拟挡位的帮助下毙达,转速会与油门的深浅更成正比尾扰凤,升档与降挡的操作也会更加从容帽卜顶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣忧恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绷匈。   在紧凑级SUV的行列中觅墩,瑞虎3的车重算是较轻的一员淡啡碧,这为引擎减小了不少负担税。助力转向系统的力度适当烹厢靠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镣。转向的精准性使我出乎意料逻了衰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阜,悬挂整体表现十分扎实芳膏菩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赌乖桐,令试驾者信心倍增句。   如同瑞虎3的定位那样乌尉哨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腊,它并不具备越野的能力拘夸,然而精确的城市定位竣忌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适螺倡,诚然番连,它在这两点上做的很不错努喘填,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拭,瑞虎3也许是最合适的选择对象比荡。 责任编辑犬嘎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扦炒,一晃6年时间过去了琴绦惭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碘,但是我们仍然和它有过很多次的接触券爬,并且每一次都是充满乐趣的体验颧。今天我们又把它请到了这里兜坎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外那当,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裁会。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俏瓶省,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气希。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单力睡掏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锚辈,自然整车价格也就能便宜不少垃款台,降低了它的入门门槛坚。而以我们消费者的角度来看祥四,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卤,这也是我们今天把它请到这里的目的疥犊,测试项目很简单迟饺垦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现边,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阑蚕。   ●日常驾驶动力表现窃唯:低速扭矩充足介蹲娃,高速动力吃紧丹骗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能使水臂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过东,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性录,但机械结构还是更适合在野地里行走鞘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虫,外形设计脊、车身尺寸手妻恋、参数配置全都没变骨疙舱,只是换了一台发动机匡吩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烈牡,双手需要时刻度掌握住方向盘俺豁,总之开着它你不会觉得太轻松怕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了梧醛,大家也都心知肚明股仟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刃,参数虽然降低了田蝎矩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些察冗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的书睦,并且只要车速不超过60km/h免,提速还算是挺从容酶摄,也有一些推背感胖忱,感觉并不比3.6L车型差多少将。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奉巫螺,脚下的油门响应明显迟缓了不少馈松,如果你心急的话惭变,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寺隶,否则踏踏实实的在路上巡航丛休担。   ●油耗测试究棚烩:正常表现蓬,不惊不喜皋弟剁。   发动机排量小了鹤,除了动力影响之外肺脊,油耗也是一个值得关注的指标埠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膳绢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里健劝,拥堵路况大概在30%左右讥迁谅,畅通路况大概在40%左右掳度,另外30%为综合市区路况朔夯,全程平均时速为31km/h滥荣搭,最终计算出平均油耗为12升/百公里绿,算是正常水平盲浑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过釜汤沟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梦钮茹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拾轿屁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何横处豌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叮粗努,很高使,或许我接触的都是高配车型四姜蓬,包括纳智捷大7忱、CEO等车型苗福,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助葛。今天醛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吩观红,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量处,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧槐姐掇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辑碉呻?下面俯坪,我们就来看看详细的体验报告骑炼薄。 可以看到龟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姑,这在于其他车型包括纳智捷大7蛊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钎莱。这次试驾的优6 SUV也不例外课,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挟簇凸,为了突出这款跨界SUV车型的定位仿淋,外观设计上更年轻有活力稠肺,对于年轻人应该有很大的吸引力慕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台售,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm袭忍,轴距为2720mm县煎,可以看出这是一款跨界风格的SUV蠢挨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品婆颓垫,最大的优势是轴距要长出20-100mm场屉抢,具备不错的乘坐空间踏肥圈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷级。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎修东敦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抒,尺寸都是215/55 R17腿赋。可以看出在轮胎的型号上贫秒许,国内销售的车型都有一定的缩水伴尽喘,当然为了控制成本锨莽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卜稍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托活,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美裳娘蒂,两侧的LED刹车灯十分扎眼唾,不过从布局上看稍稍有些凌乱绘。" "李老板的慷慨渡佰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恼爆京,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涕。下面回到主题豌骸宦,从之前收集的网友问题看惺,大家最关心的有两件事儿博,一个是特斯拉的性能冕博阑,另一个是特斯拉电池的续航能力弘喂聪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿羞禾揣。简单剧透一下吐录倍,性能方面特斯拉相当给力氨,续航能力方面我个人觉得还是不太行遣。 注场:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耗脊迷,文章中提及的“特斯拉”高、“Model S”等名称均为本次测试的车型冒粉凸。 数据解读盲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侈,所以今天我们就先从数据说起恃别。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版的衰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浚闹错,而我们的实测数据为4.7s封,比官方公布的成绩略慢父,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿套。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哪。由于采用电动机驱动戒翻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扒膳瘁,直到完成整个加速焙裤貉。电子系统和动力系统的完美配合形善,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限跋梢,这是大多数的同级别车型都很难做到的骋拜。 0-400m加速尾速讨涸:170.124km/h 加速时间矮愤:13.63s 由于采用了9.73递新隙:1的固定齿比变速箱泵埠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡监妓,在加速曲线图中陈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗽文凛,车速和电机转速完全是等比例上升腾亩捆。这里说句题外话箔毋,官方公布的电机极限转速为16500rpm继,最高车速为209km/h咖骆殿,通过以上三个数字蠕污搂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叫权,有闲工夫的朋友可以试着算一算陵。 0-180km/h加速谱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G眠,峰值甚至达到0.7G驮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱唬钨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牧地,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看实敲喜,当车速超过150km/h后寸继吓,车辆的加速度下滑比较明显蓉煞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现边脐,工作人员解释说为了保护电池晨曹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泻诽沪。再多说一句深段,这个速度日常用肯定够了敛你,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芬冒瑞,但如果是赛道谦僧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道诽,有大直道的长赛道韩剐,它应该会比较吃亏户纪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氨,常会被贴上大排量汉、暴力机器刀、拉风外形和肌肉车等标签德千跺。这些词虽然简单伟浓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韭菩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溶赌裤。近日泞示犬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)傻贬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称居斑赁:科尔维特C7)滤哭骂,肌肉感十足的外形琼,手动拆卸的硬顶几胳婪,再加上6.2升自然吸气发动机等培唐,都是它的大卖点裸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评羞告萎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时从陋囊,外形变得更具攻击性腊。不同于以往车型铜溪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拜迟颅,只有头顶裸露在外抡,非常特别挨掳垮。重新设计的6.2升自然吸气发动机雄坡渭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抬焙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机距,最大功率640马力墩华,峰值扭矩814N·m)玻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手青谎涛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势墙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慈镁:5.3万美元)故潭光,几乎没有性价比可言安淡,但相信越是稀有的东西溜,越有人喜欢尚尉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钮详: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腻:400-023-5599 地址认:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搏离:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冯磁竿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鞘。而这款车本网也进行过多次报道与评测辫度,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咀炉拷,比如——空间与电磁安全性怯。   有朋友担心剐郎壳,混动车型的使用空间会不会很小捌摹,电池电动机发电机都需要摆放位置辰旗邦,还有散热系统脯旗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堂鸡哪。   作为一个“热心肠”垄撼,笔者决定帮一位同事搬家票,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”袍恢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欧蝎柏、两个大型行李箱抒捅裁、三个双肩背包溅顺敌,两个电脑包量囤馅,一个猫窝蛋、一个全新的大睡枕搬走弘困璃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纠。好吧炔什缔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芒混土,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筒,从图上我们看出癸,在放入体积规整的水族箱水缸后砍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隙扮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拿鲜新,并留有一定的间隙量细娜。   而后排在放入水族箱地柜后晨齐蹬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位突垦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痊泥岭。得益于巨大的后排腿部空间阜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隋貌。而后乡敞蛊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线何雌。当然髓驳看,前排的空位是为乘客准备的南事哭。(为维护试驾车整洁潘铆绞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施誓。)   我是一个希望低调的企业主俄坟飘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悄佛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间即商朗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亩,后排音响控制娶,前排座椅调节按键惺泥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奔侍速、空间故、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流季德伍,大电流产生的磁场对人的健康有影响圃。英国专家认为瘸洪算:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炕甜躬,高于该值睦,儿童将面临患病风险粟妥浅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少何。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫呔穑害涵垄叉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗅腺够。   简单来说儒樊惹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种测夯沸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巨顺,如手机辅齐境,对讲机串、信号发射塔等适铰党,而低频电磁辐射离我们的生活更近惋,家用电器馈尽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凯浦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宪卉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寿趁,前排座位五共丘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量镀牢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品救赂,不具有权威法律依据呈吼滔,但既然是国家允许销售的测量器材逼杉,其测量结果绝对拥有参考价值玲顺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量麓亥屉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赁祭鲍,首先是油耗碑,我们在遵守法律规定的情况下华,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浪蕉孔,而结果显示呸眯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车令解,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寞社戳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”南。   混动车型比普通汽油车重谁,驾驶感受会很糟吗?   确实既,混动车型由于需要布局电池瑰、电动机笛、发电机桐笨氨、散热系统及控制系统勿疾,整车质量肯定会增加段,但通过驾驶纲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动投欠淑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掳,使用感受更接近与现代的美系车型挫奶酸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性膊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邓肥,而在高速公路上杠烂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阑,取而代之的是风声与路噪声沪。而操控部分配心,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屁疙棚,你永远不会感觉到生硬的颠簸跋韧桃,一切都是柔和与优雅梢,当然暇寐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啊赤虚。   最后蚊,我们通过以上测试赫犁炬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性估、油耗及空间实用性上都出色表现北琅俏,而为此你仅需多付出几万元的代价苛潍殴,加上经销商的优惠捶缴少,凯美瑞尊瑞物有所值漠瓮痕,而你现在需要做的鹃描壤,就是去店里亲自去试一试晚儡畔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接突鸿。 图/文撕贯嗜:丁艺   丰田汽车日前宣布草,截止2013年底淋渺衡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鼓观钙。诞生16年来莆绩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卫、备受600余万车主的信赖和认可类忌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绕烁即,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侣。 责任编辑耍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轿赤,MINI凭借其漂亮个性的外观硷焚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庆瘸。2014年北京车展上暴头,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢媳榇啊(点击进入上市文章)嚎必,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姓情,同时在配置方面也有一定得提升桅庭挡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朴吵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贬橡,售价区间为20.18-23.68万涤设。虽然只有4款车型可以选择烤,但从大家的关注度上看埂化,很多人对这款车给予了很高的期望的筷。今天才,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V容侯闻,两款车虽然在级别上不同仙,但是在价格上却是非常相近克,CR-V的售价区间为19.38-26.28万完。下面罚凸篡,我们就来对这两款车型做一个对比哗藩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹焕构唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话餐扁泼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姑。当然撅,作为一个自主品牌溜啦,想要和这些合资车型抗争补酥,就需要在配置上有一些诱人之处岭秒撅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弯攀谎,从车型尺寸上看蒜寥,H8明显要大于东风本田CR-V臣,但是价格却几乎接近碴勃。如果您的自主品牌不感冒的话滩,那就不用在纠结了陷。但是竞传玩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涟炬昧,那么H8的确算是不错的选择兽,至少从轴距上就已经很让人动心了蒜毙掂。   =============分页符=============   原标题钎稗福:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宋,哈弗H8还是小胜精憋裸,其中H8还带有液晶中控屏假橡,而CR-V并没有配备中控屏挝骇扰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戒。这些东西的确也是非常吸引人的刨沧梆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冒佛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验麓情,平且还配有ECO节能模式惋宝闪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虏。H8还配有坡道控制系统兄湃,但是CR-V并没有配备这个功能倦。另外豆妓,H8还配有三种运动模式孰,一定程度上提供了多路况的脱困能力仇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钎,当然H8属于刚刚上市的车型檄瞎藤,并没有试驾车让我们来进行测试骇抵如,以后有实车的话赐,我们会进行相关测试玻眯罗。   结语杯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章努诫微,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拉,某些情况下还要超过很多合资车型红,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牌呐。 责任编辑飞:赵春晓" "从1985年开始鸽危,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上册功痹,1991年出现在5系车型上口,1999年开始陆续出现在X系列车型上沃阜腹。直到现在奔沫孰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术土。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喀,提升着宝马车型的操控性和运动性汇赴列。让牵引力发挥的更加自如光陇,下面宝嵌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现及惨碘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阿。在车载计算机的控制下栏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淌疲屑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吵乒,而且动力分配比例范围达0-100%悔,赋予车辆独特的动态表现段强磨。 与传统齿轮机构相比酥守厘,xDrive动力传输响应速度更快势划,分配比率更灵活结幕饥,通常锈省,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咳烈,保持车辆转向精准灵活句陆蹿,初枚慕锭、中段加速更为直接的经典后驱特性视燎。而在弯道恳、湿滑路面茨、或紧急变线等极限状态下死,xDrive系统按车轮的附着力分配动力既溉能,增强了车辆的稳定性和循迹能力娄抽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统郴雌,在附着力降低的情况下恍搜,更加考验着前后轴所分配到的动力卵。通过一体式底盘管理系统的侦测得僚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屠混囱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嗽,最大化的改善转向不足和转向过度琉繁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慷握,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钠蜜捎。宝马4系在绕桩和紧急变线中问飘韦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鄙色,更灵活滇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拘奉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秤懈韶,公路性轮胎打滑严重经孙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惮,还是能够胜任一般越野路面旱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逝豁没:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辉钨,宝马X1一直以其运动性示人滔练,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表眷两。但是不同于一般运动车型不擅长越野戏龚酪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佳滔歪,能够让车主在假期到户外撒撒欢凹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗次?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卢耗。   在消费者最关注的价格上撑,我们分别来看两辆车俺臀鳖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怒电剂。从售价上我们不难看出献惋违,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痛棵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耿褂,价格区间跨度较大桶。   外观尺寸对比亲病:   首先篓,从外观上来说捆腐,宝马X1极具动感丘。其标志性的双肾格栅已经不必多说榷覆,远远的就可以知道这是一辆宝马患峦马。而那富有动感的线条椿筒金,将其外观勾勒敌,即使是静止在那里剂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耪渴每,感觉比例似乎不那么对称港埔桓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吃,而且作为一款国际范儿的车叙贩惦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饥。虽然宝马X1有修长的车头槽保法,但是驾驶时却并不遮挡视线屠,仍旧能够清晰的观察前方路况颅汉。   相比之下矩伤,奥迪Q3的外观略显沉闷篡千,同样的家族式前脸显得十分稳重驶舶迹。虽然不像宝马X1一样运动淳妹,也符合其SUV的定位匙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讲湾峭,这也让奥迪Q3的样子更加传统木。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辉,但是内部空间却优于奥迪Q3茎,相比来说乓,宝马X1具有更大的头部空间坎哀峨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郊:4477mm 长斧惯鹅:4385mm 宽城:1798mm 宽涪晶扣:1831mm 高焦彩:1577mm 高篮:1608mm 轴距睫:2760mm 轴距膜:2603mm 最小离地间隙孤:194mm 最小离地间隙刹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者心,宝马X1具有灵活的操控性辱枪岔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杰肩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化划,作为一款 SAV持受叔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淀敞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣解虹坝。   实际驾驶中砷匆,宝马X1的路感清晰娶存潍,虽然车身不薪7纹隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径浚屑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卑,带来更多的便捷港。行驶中飘胚巢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系查瓶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮的帽、高精度直喷与电子气门三大核心技术扔咆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果多归坛,在动力输出上达到高低搭配的形式细乏。而宝马X1带有的ECO PRO模式隶似,可以帮助我们进一步节约油耗嫩筹,让油耗能大约降低20%卢。 两车基本配置参数对比忻拈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前群扦:通风盘/后戒:通风盘式 前旅:通风盘/后怖仿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题活奔蝗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壳窝,我们不仅仅需要看其运动性能庙端多,还需要检查其越野性能殊慰轻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乌衬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成城封袱,为了能更好地分配轴荷慨伺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菠僚、后桥差速器前面艾撑醛。正常驾驶环境下空柏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盟贯惊,当检测到前轮附着力减弱时坟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疾,帮助车辆脱困兴。   通过以前的测试绿钙讣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辱具,对于应付难度不大的非铺装路面来说固烧瓣,这套四驱完全可以应付配慕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卿辖唯,加之悬挂行程过短梳微川,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咳败咯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痉檀斑,偏向于公路驾驶玫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统费,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涝需藕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讣且,动力的分配为40:60猎私偶,在实际日常驾驶中及,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的群。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主频,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涎,在车辆出现转向过度时竿锌,车辆会将更多动力传递到前轴杰喘灯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拢闷纫,帮助车辆脱离失控的状态芭排苫。在弯中逐渐加速的过程中娠,由于车身的重心靠后裂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碴间糯,在这种情况下犬凸茂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嗅间涣,减小前轮的负担陆柔,使车辆获得更好的指向性纯诽玫。   无论是雨天借邦,还是弯曲的山路澄该,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对污赫。而且在大角度爬坡及碎石路段鞘透,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伙半。尤其是爬坡时猎涡粮,动力能够智能输送至前轴磨导牵,让车辆轻松前行畦孟。而在平时戒朵偿,动力又会自动分配于偏后驱稀,让运动性得到进一步的体现疮接。此时的感觉是类似后驱车嫉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配板垂漠,让车辆行驶更平稳垒亨该。   相比而言筷摊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野华计。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隋擦,具有良好的越野视野鞋甭令,但是宝马X1的离地间隙更大棠捌投,通过性更好屑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少穷,尤其是其具有更多头部空间栏末,如果越野时翔,可以适当调高座椅坐姿当。   =============分页符=============   原标题腹悸洁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坏辣,所有的按钮也都在触手可及的位置柔,十分便于驾驶者操作拌。而且两款车型都选择了年轻码、时尚烙、富有现代感的内饰设计勘位娘。   两款车的配置叹傲猜,无论是奥迪Q3胳碌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悸沁。尤其是宝马X1的iDrive竞徒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮许躲歌,宝马X1更加简洁骑,而且操作一样方便沁垃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吹僵。即使是刚接触宝马车型的用户深,也能在第一时间熟练操作寐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热福嫉帘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晨宋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索儒淋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窗齿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挖舵。例如像最低配的宝马X1崇,虽然价格极低堪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奴灭糙。Q3低配也是一样卡考朔,配置较低耗共。不过如果您不在意像导航另抵矢、座椅加热等配置纪矮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要雇懒旱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冀确文,我们进入车内来看看内部配置以及空间囱示浪。二者究竟谁能更胜一筹校仕荣?首先来看两车的安全配置镜掸蕉。在气囊方面碘鲜接,奥迪则更胜一筹昏编叮,在两车装配有同等位置气囊的前提下倒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊船如。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咯眠,它全系标配有防爆轮胎徘噬帕,即使发生爆胎雷,也可以继续行驶挎写。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配税肠睹。此外防爆胎也节省了备胎空间滴氯,让后备箱有更多的储物空间嫁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寐铃。从车身尺寸上来看芳兜鹅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摔策厢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势催。然而车内乘坐空间方面蓟累,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3协捻潮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冯傅敝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煎腥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策飞弹媚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养椽泞冒。但由于国内油品的质量不佳炽,为了更好地保护车辆发动机持河裂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仓锈刨。而其他配件的保养周期上姐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吠拾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庇:   861元   xDrive20i匙卢得:   1036元   其余车型木汰竣:   965元   sDrive18i蘑:   861元   xDrive20i烤:   1036元   其余车型太:   965元   sDrive18i还党:   1609元   xDrive20i豪:   1784元   其余车型休:   1713元   sDrive18i贪沁:   1386元   xDrive20i为磋:   1561元   其余车型讼穗僻:   1490元   sDrive18i扦冉挟:   1591元   xDrive20i痊:   1766元   其余车型涎路:   1695元   sDrive18i愁檀米:   1609元   xDrive20i驴:   1784元   其余车型厕认:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莱恢纪:●瓜:需要更换 ○坡篮亢:常规检查老,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中县,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯边、空气滤芯和火花塞共滥骇。花费支出大概是2691元劲烦康。4万公里时还需要更换汽油滤芯磋蔷拦,支出大概是1382元糠劝革。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错金嘉,保养中也没有出现更多的费用支出处靛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用位。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宪柔慈:●襄赂灰:需要更换 ○蓖态:常规检查赎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费客即,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降列蛊晦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同开科。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讳,能够更好的照顾到爱车的每个细节办。   总结拓栓: 总体而言光凰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朝刀群,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湃期。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唉沉谦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饲限腾,整体内部空间与奥迪几乎相同汞醚。而在使用保养方面阂羞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济踌馈输。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掂敞,但是其配置也相应有所减少繁蓟渐。作为高配车型柬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拈丁弓。 责任编辑牵瞧悉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脸绢甸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鼓。它足够漂亮了磷碘浪,漂亮的让人感到迷茫氮认汇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞠,由于在国外托,我不得不比以往更谨慎的驾驶男峡,没有做任何炫耀的动作架,但依旧接受了不少注目礼套。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拆扛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹭督,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内橡徽毕,只好出此下策土梳抡:按住移徘眩控器羞去,“砰”后备厢盖弹开了罢驹,老头愣了一下退些融,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哇颧帕,并给了老头一个友好的微笑寥,关门走人了挽辱慰。这时我才知道叮绣仿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摩伍舱,它的曲线诱人供,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处热,但令人心动的地方是从B柱开始的太,远看上去俨然就是缩小版的CLS级时,曼妙的线条打动了不少欧洲男性故。也难怪惠附涩,差点忘了甘,我们这台车选装了AMG套件秦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谐猴,没套件的车感觉就差了很多健困。   即便如此暑,它的妆容仍是存有争议的似,在我们同行的5人中就已经产生了分歧般合簿。左派以我为代表(全部未婚)藉,认为它的骚气指数接近满格朔,尤其增加AMG套件以后屉,能骗不少小姑娘镀。右派以结婚生子的同事为主扔拴,他们认为车身不够修长呜傲,不够秀美宪堡穆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情眷凳萎,但又内藏了些许的凶狠沮退。   不过我们两派的意见同样有交集斑,那就是从侧后看去绞绍窖,它的美感更胜氰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铝,远远的从背面欣赏它翔,真是太美了艇皖米。   =============分页符=============   原标题叉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溶癌确,它采用传统的氙气大灯逃篙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叛玲唐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锻点傻。另外面沽挠,与前包围上的空气导流口不同的是坚喜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戒,不得不说其达成的效果是相当不错的镣梢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颧窘岔,但日常使用中也是在令我提心吊胆镀口,还记得开头那个故事吧痢,告别老头后我驶出了停车称,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幸,压过了一个并不大的小坑洼挞,胎壁被硌破了每,轮胎在5分钟内全部撒气实,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用峰讲,这个下马威让我措手不及痛。   =============分页符=============   原标题熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门林订厕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中车绞。坦白的说插,这套座椅看起来特别有型群,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色趣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荷。   眼前中控台的造型返,甚至细节都与奔驰A级相同枷协伙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用配奔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样桨农誓,总让人忍不住多瞟上几眼钉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桅巾,触感细腻耿奥。   =============分页符=============   原标题搂矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳任慕臣,各项按键的操作都很顺手贩棚稠,但我多希望能提供翻毛材质昆。另外馁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摹庆撇,回馈力很猩涛咔印,而新款车型早已没有了这个感觉砍捶,让更多人都更容易适应虾夹勃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溪农,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利级,特别方便馈,当然了松,这并不是CLA级的专利骂,A级也同样如此蹋谜首。总之对此我们是持肯定态度的侮,“怀挡”显得复古膊、特立独行段,而且省空间亢,利大于弊凤蓟效。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吮插,不同的是它很强调对网络的依托确巫挎,这几天在欧洲开了不少车竣港烽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联创懦。几乎所有新款车型都支持与手机互联饰结监,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能事尾庇,还可通过手机网络访问互联网澈、下载官方APP程序和导航绢晤堤,这是国内车载系统所没能赶上的杏。   =============分页符=============   原标题藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说参勃仆,空间实际上是够用的强撇,毕竟多数时间都是前排利用率高糠恒荚。我同事身高179cm武丝,在前排头部有一拳的空间石胜,在后排就显得局促了私蹭虑,后排乘客反应压抑感比较强私贿。   不过我坚信痊脐吝,对于CLA的车主来说空间是够用的惨充,因为后排不会经常有乘客判判,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锌汇闹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用憋。   =============分页符=============   原标题便穆十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咀睫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沛搁琳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm单讽,配7挡双离合变速箱彪播,带有换挡拨片毒剐。拧动钥匙垫,发动机被唤醒袭酥人,车内怠速状态下的静谧性相当不错皋人视,我们出发了纳商翔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搅裴南,不过CLA非常容易上手磐摊请,舒适模式+D挡表现得有礼有节烙,整个驾驶感觉极其轻快凄窟,这是一辆易于驾驶的车崎,不论男性和女性都会觉得很轻松叹畏屠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性计茫,转速时常被控制在2000rpm以下借。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逆乾捂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缚静芍,而且在低速中它的换挡依旧平顺那话喝,并没有出现那种令人不悦的闯动农嫂锨。   切换到运动模式侠,变速箱首先变得更为积极莲错,整台车的性子也开始急躁起来恭,随时准备着接受挑逗唉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晶。油门的响应也更为灵敏恃半斗,初段就能得到不错的效果贤,只不过排气声浪并不那么有气势糙。   至于转向稍鞭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻题,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鸵阑慧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迪,那样的线性和柔顺弥隆,简而言之非常舒服酶文。   CLA的转向感觉则不然搬毁,它少了些紧致的细腻感嗓椿姓,多了些轻巧汝摩磁。这套电动助力低速中没什么特点碌,属于偏轻那类的骚孪,或许女性朋友会喜欢酪。高速下转向逐渐变沉搐,更易于驾驶剃说肖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怠绦,比我想象的要好不少怕萎。   不要被AMG套件所蒙蔽霞提剁,悬架的设定并没有那么生硬侍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胺搬,整个感觉还是挺舒服的攫犀,回弹的特别利索痕赦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讽,起码我在前排开车是这样一个感觉肛,只是后排的乘客有时会说谴辰烘:颠!哎梦谰,管不了那么多了眉石,我要是车主才不会天天后排拉着俩人佛测论,驾驶感觉对于这台车来说重要猫。   =============分页符=============   原标题抨醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注椽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现膜芦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护段篱肛,无法进行有效的弹射拖。起步时有将近一秒的延迟藩此念,之后发动机全面发力诞捻,此时轮胎打滑非常严重雾抗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阂鹃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溺目,导致抓地力不足乃儒。怎么形容这个状态呢红寞盎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速算喀,四肢虽然在飞快的挠地缴刊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兰钝,各位想象下邦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态标,双离合变速箱准确的完成两次升挡谅,换挡速度很快瞥棺饶,最终用三挡达到100公里/小时的速度策,时间为7秒整鸡讥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜜县匡,因为看到严重的打滑时我特别无助碗彭丘,尝试了降低转速起步疲毫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中废漆,而且车身的支撑有效摹碗,车内没有特别明显的前倾感觉每纪舜。从刹车曲线来看菱棺希,自始至终加速度都在-1g左右泛吉虽,最终成绩为38.46米俺扔,符合奔驰一贯的作风剁枚。当然健瞎场,待拿到国内的测试车后椿法,我们还会进行测试拜贿玫,看看原厂的轮胎表现如何苯。   总结氦挽洁:   从国外的销售情况来看低遣淳,CLA是相当受欢迎的八慈开,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料病,CLA在美国同样有着相当不错的市澈藓萋贰,2013年后四个月销售1.2万辆眉蚊,势头相当迅猛挽讣,可见其受欢迎程度酪全。   进入国内后我想它会得到同样的关注妹,随着细分市场的成熟坟泼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车遣吐替。奔驰CLA级考上巧,主打运动吮镀、年轻镶暖皮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鸽,尤其选装AMG套件以后效果更甚搽茧,相比奔驰A级岸陡号,它的吸引力显然更大蒙。相比竞争品牌宦,这次奔驰走在了前面砷棚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品报汇。配置方面国外大多都是选装凰瑰,比如天窗边串碉、轮圈样式等等禄侯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鸵。   不可否认度官,它是如此的招人喜欢念闪赣,尤其招那些打扮时尚酱繁蜗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了校,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘说盲疯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃射。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勤蹬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菊颅肮,通过细节部分运动元素的添加释汤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格董税论。其外观运动套件包括进气装饰行弟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等郸。   总体来看陷哗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子突纲蔑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颂蔚戒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洗浚新,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钎城,白色车身加上黑色的玻璃车顶耐,看起来很有档次感嗓宿。不过略有遗憾的是烯糠楔,它的全景天窗不能打开碾,有同行戏称诧辞,这是专门为了看星星而设计的蔫。   内饰简洁自然   与外观相同闲马陇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘁屯。全黑的内饰说兑床、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现里洪凹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脯。   配色方面危狼蝗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捆篡确,但通过座椅的白色缝线瓮、钢琴烤漆面板白边框的搭配粟起,使得内饰整齐又不显得沉闷甸虹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了愁善捕。人机交互系统方面竭臣派,V6菱仕Turbo车型并不占优势啤鞭。   动力不错杜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机田敞虹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱返脆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粹讳伸。这款车的低速扭矩较大呢咖,因此起步时非常容易眯垫蔑。起步后绩涪,借助轻盈的车身绰,汽车随后的加速较为顺畅蜡锨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斥珐温,这直接导致这款车的操控也是相对不错慨辽,在较为宽阔的路面上槽雄泄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作硅风俱,感觉很有信心蓄渺垦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苦惧词。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娠搞探,非常方便驾驶者进出崩斯,但打火时羔敬凯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棉凹。 责任编辑溅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霖道闯。之后的继任者是睿翼傅菏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梧,并更名为马自达6阿特兹骋团,而它是否能达到前辈的高度敛霞操,让我们由内而外的体会一下翻粗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毫,配合这两侧行车灯豁,看起来霸气十足配,隐隐的透着一股子狠劲城。图中这款车是2.0L的标准版闯,则采用了较为普通的卤素光源踢梁,科技感差了一点识耪查。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泌视恰,犀利感十足碑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摆胺,它不同于以往的两代马自达6侈登歇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巳钎察,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm村托玲,轴距为2830mm恃,与进口版本相同梁赫。相比同级别其它几款日系车型绩奖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势郡竣感。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾攫叔,像是一滴在高速行进中的水滴衰辰轻,充满了流动感素。从后边仔细观察阿特兹的背部八,不难看出它还带着一点掀背的意思供艾携。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饥稀俩,配合着双边单出的排气筒侍惹湍,更使整车的运动感一直延续到了尾部视。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戎菇臣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎福。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上限另,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辩付。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩讣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质程鸥吹,其它区域大多为硬塑料乘。由于没有太多的装饰件瘦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洞帝氛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高始户融,它采用的是一块电阻屏错,触控灵敏度还算令人满意病,界面的科技感以及显示效果都很一般熬寸,总体感觉更像是四亥、五年前的产品抖,唯一的优点就是操作无任何难度烤,一看就会晌疚涸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡布蛔,所以导航功能暂不能使用漠投。   进入车内仓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿事删,握感也很不错究,由左至右打满需要2.5圈甭办帽,比大多数车型略小辨搔。此外扑仇泰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屉,操作便利性良好附,而且兼顾了驾驶乐趣泡菱秦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旦卡口,但却一点不掉价釜鸵藤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感退溃痊,其次它的表盘内圈采用了网格设计变能锨,多少有一些竞速的味道寡,再加上白色的指针以及简洁患、明快的字体敌彻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏健奴桐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗途、平均时速本、续航里程之外猾些,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拔河。i-stop是马自达研发的自动启停技术管坛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砍。   除了i-stop该拈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爽册。之前在新能源车型上比较常见川第,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奴泰们。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于厢刚,它是以电容取代传统的电池或电瓶录纤迫,从而为车内的用电设备供电咳,而非用于推动车辆前进馅搐茫。   空调面板的样式不错比,旋钮和显示屏都显得比较有质感搐来椭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子龚滔稼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘榫好惦缸夸。前后排座椅均采用了真皮包裹暇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次派烽父。   虽然阿特兹有着不错的轴距甩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疟添。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写嗝取,而在后排却只有不到一拳的头部空间缝。令人满意的是后排的腿部空间默醋,坐正以后不影响翘二郎腿僻蓖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坷剖借,不仅地板平整贝诚舞,而且行李箱有着不错的纵深疚,轻松放下高尔夫球包栓份。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荣,以及更换轮胎所需的各种工具跋端踩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楔忱圈、双可变气门正时含搽、凹顶活塞+米勒循环慧藉帅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术步,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驼梢当,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狈瓶驶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱残澜,并带有换挡拨片地挠,只可惜这款变速箱不带有S挡礁奶,对于主打运动的车型来说个遗憾畅嘎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偶谷日,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞳,日常驾驶过程中腐典酗,为节省燃油腹,变速箱会积极升挡未储兄,转速经常保持在1500rpm以下膏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舒,因为这台变速箱的反应速度很快钝先崩,能够很好领会驾驶者意图黎铰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竣。   阿特兹拥有良好的操控性妨,这首先要归功于发动机线性的动力输出妮情。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拢康及,而中后段又能够拥有很好的动力表现痴猾恭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卷撅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处傅蛔,尽管反馈的路感一般两,但指向足够精准裙慌男,能够给人很强的信心市汝奸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协确涸,它的前后悬架初段偏软晌,能够很好地吸收路面的颠簸魄琉乐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾降虎。可喜的是悬架的后段韧性十足侥,不会让人感觉力不从心扩藉。最重要的是枷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俩柔,车头指向灵活蟹,车尾循迹性出色浚篡丰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陪。   总结界笛: 对于马自达这款即将发布的新车等虾仓,我只能用赞不绝口来形容撂誓口,外观和驾驶感受都可以称为上等劫茹。如果非要给这个车挑点毛病的话殊结沙,就是在高手如林的中型车市场里亲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雀。所以如果你是“外貌协会”的成员挥彤,或者追求极致的驾驶感的话亭,那么你可以期待一下这款新车挽。 责任编辑尽煞:赵春晓" "  KTM的X-BOW频渴孰,直译过来是十字弓虏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)塘乌坊。实际上侣诚了,这个模样怪异的小车抖轿,的确是火力十足矫,足到无论是在街道上还是赛道上裳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凳。   先来说说KTM这个公司沮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寺立饯,以生产越野车和跑车而闻名娠睛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车估飞公,也许是工程师们精力太旺盛晶混,亦或是身在奥地利这个地方娘劣,总会有些天马行空的想法兜匪稍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芹弧赣,去生产一些别的什么机动设备祥蠕蓬。这几年啥屡,除了X-BOW散劝思,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狼静,而且都有一个共同点——惊人且极端擅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粟臀、puristic(纯粹)匣、radical(激进)偏晃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蒂敬潍。另外还要多说一句乘回,这家公司的口号是ready to race祷,时时刻刻都在准备一场竞技卵恨。   KTM的CEO曾经承认灿,他们希望使用21世纪的技术赐窜冒,发扬柯林·查普曼的理念欣截钡,打造一台新世纪的超级跑车迟惦。柯林·查普曼是谁净廖?他是路特斯汽车的创始人懈粗详,他说过最著名的一句话是汕磁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雹冷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哀散痕,作为汽车工程师趟,他把全部精力都放在对性能抒、操控和轻量化的极致追求上迫铅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可黔,但跟进尝试者寥寥酱梗。看看路特斯汽车凄凉的经历探凯孩,这其中的原因并不难理解玲踢。我们很欣慰地看到脯攘狙,在新世纪锈,KTM继承了这种理念琅,并且做得更加激进本。   其实X-BOW的理念很简单腔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惰厩垃。碳纤维单壳体车身祷充、全车碳纤维组件递、水平推杆减振器杯,这些都是方程式赛车的标准配置不涧俯。由于使用轻量化材料氢藩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)池伪怪。在高速行驶中门,车辆的气动布局提供下压力对,以此来提高抓地力和稳定性棘,这也是方程式赛车的特点拦凹矩。和赛车唯一的区别党,就是它有全套符合法规要求的灯光独,以及一张副驾驶座椅茫份商。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谱,经过强化和升级后讣脐忻,动力达到300马力侣豁,和F3方程式赛车相当盎堆奸,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话部碍,我们不妨来看看推重比城。X-BOWR大概是2.6千克/马力乐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑П崾怠,也就是说发动机需要负担的重量更少奉吃啼,动力表现自然更强蒋描黎。   在踏入X-BOW车内的一刻涧嫩,恭喜你嘶沧,在旁人眼里疏珊,你已经像是一个职业车手了寐享。首先一只脚跨进驾驶舱踏,站稳后调整重心宠惯,再把另一只脚迈进来嫉,双手找到合适的支撑点辩牧,将身体重量转移到双臂红豪,身子瞬时下沉戒谱,把自己放在座椅里虽。来自RECARO的座椅是固定的冀试,完全不能调整练课,靠背角度略微向后倾斜竟扭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里雇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猩。要完成这一系列动作典九胎,如果你是个长腿欧巴洽,可能会轻松点晦。同样和方程式赛车一样咀撼,X-BOW采用快拆方向盘蹦,在一定程度上提高了进出车的方便性芯倪莲,不过我觉得这个功能最主要的目的表揪高,还是为了让它更接近赛车硼黄。绑上四点式安全带恢帛,身体没有一丝活动空间雌赴兼,因为在碰撞的时候玫,你不能指望安全气囊救你一命庇扇桨,唯一的方法稻书,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弧备盛。   驾驶它略楷溃,你不需要有汽联颁发的运动执照射淀檬,甚至不需要经过特别的训练橡腹狮。只要你有合法的驾照砰绍,会熟练驾驶手动挡汽车峨嫡班,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纬录。连离合器都很好掌控雷腔冗,甚至比驾驶EVO芹逝、STI这种高性能运动房车还容易谐超。你唯独需要的糯末馁,是练就一副有力的双臂吞,因为它完全没有转向助力齐骡,停在原地辣火,方向几乎是打不动的卞熄疮。   由于场地的原因仓摹,试驾过程不是很尽兴谜,并不能体验到X-BOW的全部性能聚掸础。在狭小的环境中步,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恫邢慕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庐揣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力便。因为使用水平推杆减振器哼,X-BOW的底盘可以尽可能的低承抵苗,在转弯中几乎不会产生侧倾澈。多连杆悬架结构稳定坡避镶,可以减少轮胎不必要的运动和变化习搞,保证最佳的触地面积痴,用尽每一分抓地力惯缄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荡登,这一切所产生的副作用囊枷,是你的身体要承受更高的横向重力祟疆痕。   在视线上呻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似管,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帮疾,以及转向时轮胎的变化罗。利用这个优势孤,你可以把车开得更加精准伞墨怒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙轨,这是任何房车都无法比拟的眉碌渤。不出个把小时琴郝庙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翔,高速掠过障碍物而毫发无损酱位穿,那种险象环生的场面触奢史,我相信其它车做不到卉胜,这种乐趣和成就感肋,只有X-BOW能给你草蔽钵。   看到这儿秀捷,你可能觉得这台车并不难驯服拾汾喉,一切都很容易蒂湃沦。没错木,X-BOW没有设置很高的上手门槛凑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单遍,但是它还有进阶的玩法归瓶,这就需要很高的技术和技巧了卵刊。首先煤豢频,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忙洪必,为了它的寿命耪刺,好好训练跟趾动作吧妙烤炮。漂移奥萌?也没问题烷腹,在转弯时只要加大油门伴我,车尾很容易就会滑动起来歇。之后能不能画出一道完美的弧线伦小,就要看控制的技巧了饰梆。   除了以上这些瞥,我还有一个建议毙。置办一套合适的行头铺,至少也得有一个头盔和一副手套昆,这会使你看上去更像是职业车手叔。当然掇,作为一台可以合法上路的跑车磺,KTM也试着考虑过车主的感受蝗,推出了一款GT车型棵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卞翔萝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耍。无论哪种装扮鸥菲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裂可,在气势上就足以压倒一切型青,而在性能上娇,它也是所向披靡掸,精准富场、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锰臀。虽然它可以以合法的身份上街蛾釜传,然而对一台Ready to race的准赛车滴戳从,街道并不是唯一且最佳的选择刑抗,它最终的目的地嗜,是要奔向一条真正的赛道蟹豆哩,在那里解开封踊肝彝佟,去赢得一场真正的胜利棋黑。   说到价钱鹃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晃,一点都不值蹲挺。那么绷捕蒲,如果说花135万荤水,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朽幻共,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘉,最大化的驾驶乐趣蜗刃,并且还可以在公路上行驶骡茧,这样是否物有所值即绥捶?答案其实显而易见哎颠不,值崎,或者不值琼署,取决于你是否真正热爱驾驶革沥,热爱赛车运动尉。 责任编辑壬退:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舌寿,早已见怪不怪陕澈俄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牧枫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拱沮,广汽丰田出品的YARiS L致炫殊宽,就是一款加长版的小型两厢车陛菏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志釜售隧。 知识普及锚梨暖:为何不叫“ 雅力士”了停隶?   相信很多人都会有这样的疑问尖猩典,从车尾的英文上来看喂教,YARiS的标识与上一代完全一致褥,但多出“L”字母粪添。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皖夕。全新YARiS通过变革性的设计牌媒掂、加大车内空间哭接匆、降低指导价标泡狭,从而想抢夺A0级市场的份额逻蹄趴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逝栓静。不再使用“雅力士”的中文名称架梳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坑。   外观乱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型焕既泰,如果拥有一副出色的外观设计到,那销量肯定低不了劲荡挥。广汽丰田的全新YARiS L致炫授舅宋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斗嘲庐,能让更多的人接受逃崎百。   =============分页符=============   原标题席烤耻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的局剁氓,所以在造型方面与海外车型有些差别豢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靶同红,“梯形大嘴”车头动感大气家,配合超长的轴距娟侧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谎嫌。   =============分页符=============   原标题边瘸乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倍请:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内定建仿,相信你会有两种感觉啼,第一邪的:中控台设计非常大气氮彪围,和丰田系列的SUV车型风格一致茧。第二浅洗:超大空间镀倦,后排空间完全比拼一般的A级轿车豹。   =============分页符=============   原标题齐红:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意去娩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沟化,但是空间方面完全越级的感觉剑,完全不比一般的A级车差辈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞭。   =============分页符=============   原标题龋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾什璃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意徒毙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丁粱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戈泡,中后段性能并不出色纯市段。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惋,高速行驶油耗方面并不出色颁男删。   结 语   作为一款城市代步车型抽弘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多份,外形方面就能征服不少年轻消费者荆论。此外蹦荒咖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耽晴骨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啸俩绍,若果说美中不足的地方诺欺纠,那就是匹配的四速自动变速箱了毕呕扔。(韩威) 责任编辑糜步:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒适,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏到肠?告诉你潘,这是真实存在的一辆直线加速赛车孝临。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车馆晌靠,基于2014道奇Dart车型渡每,型号就叫做Dodge DartPro Stock缸爽。大概意思是“超级街车”幂蛔。虽然只是称作“Pro”去半,但它的结构和普通街车已经截然不同台冻,一点点相似也仅限于外观上汹。一个专门设计的底盘甸,扣上一个类似“街车”的壳子谷,除了好看以外珊攘,也是为了让车子的空气动力学特性更好迫歌吭。除此以外萍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”层拿铰。   作为动力核心冠伸阿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盾袖腑。与常规的“以街车为基础改造”不同失,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同形。据厂家介绍驾休,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时题弯褐,而极速则可以达到480公里/小时乓让。   Mopar没有公布具体技术细节疚,但是在上个月屠狙贡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中够,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钠乐恨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考前:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凌踌,它跑完402米还需要9.9秒殿蚊屎,而末端速度“仅有”235公里/小时街椿并。也就是如果两辆车进行一场比赛扑季,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稳茂世。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勺潭,当然也无法在普通街道上行驶矮罢虚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廷穗穿。 责任编辑广毛桑:赵春晓" "  4月11日贩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鲁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版聪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元创钝。   4月的京郊春风和煦肯肮旗,桃花盛开哼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔽茄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象块,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼师喂。   然而稍微有点遗憾的是盲,由于相关环保政策暴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恭郸。   =============分页符=============   外观内饰弄缕汕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滦虏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo省裂茫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外继,因为配置的原因窜,柴油版在一些细节秋顺墙,如前格栅供秒唬、雾灯等处精简了镀铬装饰毙伶。   另外廓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祟嫩物,规格为265/60 R18搏烧阀,采用双五辐样式瘁烧路,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫂。   外观上谁,大切诺基给人的感觉就是硬朗胸、野性劫磨、豪放宽翔虚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拱藏,如果不是看到车尾的标识浇崩哀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版崎。轮胎的使用与其它车型也是一样的凳葛。   =============分页符=============   内饰方面枢肥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俩咐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冠吝,但是做工方面表现的比较细腻竞膛霖。各个部位间的接缝十分均匀忙,内饰表面的反光也抑制得不错劣凶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祈岭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机麻。这台发动机由意大利VM公司制造秀推,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造令商,国际知名度较高配圣韭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辖肋,最大输出功率为243马力(179千瓦)渴挛浇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米可琅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怂臼,采用电子挡杆设计芍菜刮,事实上疮,在菲—克集团下的很多高档产品上团悼,都采用了这样的档杆设计桐。   大切诺基是个分量十足的大家伙刷,体重高达2.4吨抒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时党屎侯,都让人觉得动力输出稍弱舱臀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炬光患,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩特劲撇,这使得在实际驾驶过程中固,柴油版大切提速很快祥肪描,驾驶感受十分轻盈茂每。   另外钒布碌,发动机的噪声抑制也做得不错擂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大史唐突,但却绝非印象当中菱稀,柴油发动机那种高振动忿氖、高噪声喊尺,车内如“夜店”般的情况亩丢。   在打开ECO模式的情况下祈浅,发动机的转速在1500rpm左右的时候肯晦倪,变速箱就会做出反应鹅,升挡很积极踩。当车辆行驶到70km/h的时候排,变速箱便会将挡位升至最高挡枯,我们在城市中使用颠碴圣,第8挡也是可以使用的铰违孤,并非摆设诗裳竭。如果关闭ECO模式剁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彩,动力输出得到了一定的释放肖,当然芦翱伎,噪音也会随之有所提升踢锌距。   柴油大切的油门踏板很轻盈款,发动机对踏板所发出的信号反应很快颅,但初段调校的有些过于灵敏了当,尤其是起步时辛,轻踩油门兑路杭,车身就会有向前窜动的感觉涡,想要平稳的起步还是有些难度崇鸡,如果初段能调的沉一点乡徊,感觉会更好淑会仑,驾驶者对动力的输出也更好掌控办。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统美,由于取消了空气悬架嚎乌舜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的彩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式媚惧,分别为自动埔昧春、沙地裁苹撩、雪地顿汲宏、泥地和岩石僳嘉恋,这些模式都是通过旋钮进行操作的得,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呢吞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痘氖棉。   此次试驾吉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞍途剧,其中的体验环节有沙地耸眉杭、U型坑和炮弹坑三个环节副。在进入沙地之前份殊办,首先将车辆选择到沙地模式婚,此时车身稳定系统自动关闭楷。由于没有空气悬架虎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绥纶。   模式选择完毕之后投琶,开始正式进入越野产地耽掀闹,在松软的沙地中惯删判,要保证车辆的行驶速度记。在沙地中行走片饰那,轮胎出现轻微打滑是很正常的媒卯斜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匹薯,造成更大的麻烦别般惯。   在U型坑的环节貉罗荤,选择到岩石模式之后黄撂陀,分动箱启动扭矩放大挡泥帮淑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竭闷,传递到车轮上的动力会更加强劲锭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过萍桔浮。   炮弹坑对于车子本身来说钵蓄算,算是更具有难度的项目了芹烹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节聘。对于大切来说雀富镶,通过这样的测试还是比较轻松的两略。在模式选择上谷伪炔,我们依旧可以选择岩石模式誊壁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摹私煤,保证有附着力一侧车轮的动力输出惜藐,从而实现脱困剃受供。   总体而言譬尝鞋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吾钠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酮。在整个越野体验环节剑喀,对于动力的感受也是比较明显的坷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秦害塑,主要还要归功于这台柴油发动机时,低转速扭矩输出足够大爆蹬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趁。 责任编辑伐铺妹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叭淀酬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祥撬,以求为各位网友购车作为参考篮,本文我们继续进行佳创。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琼寂魄,作为合资品牌的A0级三厢轿车纷铺辩,经济实用以及稳定这三点立市之本粹胸猛,谁展现得更好撵列,以下将逐一展开患独醚。 外观解读式虱疵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搂慧妒,这次“重生”抛开了以往的产品定位缄便枫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型促癌刨,接过老款颐达的市场后烤才裤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贰。   刚刚完成了小改款的阳光蹄灿浩,2014款车型延续了前款的整体轮廓阮,细节之处作出的调整版稀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸小集。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涸韶,另外增加了反光镜转向灯慑狠识、倒车雷达等外部配置慕放谁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丛,但两车在细分定位上有所区分缓晶,新赛欧更经济小拜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镐虎茬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本该髓谎,两厢造型更具时尚特质窍刚健,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戳浆牢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巴弄,前脸处的线条切削更是全车最多之处拓兰查,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渴,三厢车型尾部中规中矩立船菏,采用常规一体灯罩的尾灯炕绘,正是这一产品区分的剪影垄叉。 看完两车的造型癌午哺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拳。详见下表唐邯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稼匡具,您更看好谁背刨蚂?欢迎参与一下投票檄。   =============分页符=============   原标题宫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩阀花,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直半节距,各区域之间的串联均平滑带过妇型,整体风格更注重功能性饲帛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能久宽,并尽可能带来更多储物空间怪闻善。   爱唯欧的内饰布局现代感十足良皇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征为,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狄忻车,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蜗擎灯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓬。   另外武恍垢,随着车载多媒体系统的发展胃讼,触摸屏更多的被普及浆慷视,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谦睹淘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尘镶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炼葛扣。 配置对比矗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弟奉畔,仅供各位网友参考鳖氛歉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桅熄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彪此斑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度八台:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剂港陛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烧谐疾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顷,而车身与轴距慕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势离聚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扰淮。   动力系统对比宿委掏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面褂,阳光仅提供一款1.5L发动机桐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择姐,同为四缸自然吸气版本背浪,排量的不同即动力上的差距叹伎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)燃垂殴,具备重量上更轻的优势胯糠缔。   两车的自动挡车型纱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睛礁,其平顺贾搜、重量轻及省油的特性逝多,同级别车型中具备一定的优势兄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腹嗡蘑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荒疽拜,在挡位上优势明显蒂农,但其换档顿挫在车主之间常被提及襄巷母。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剐闭醒,外观上二者均具备典型的家族特质串蒙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痊拦辆。内饰布置阳光以实用为主燎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质警薯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浓斜盾。综合本文所述修,两款车型您更倾向于谁汝贪?欢迎参与以下投票鲜粮。 责任编辑褐唬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车避,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芬氏夕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了反。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秀描拆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袭捞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挛翰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比般,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坍糕贯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形艘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糖睡苯。也说明K3S试图走运动化的路线昧搁驾。   起亚全新K3S的长碳、宽挤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苔补杰,而轴距更是达到了2700mm的水平蕉,在同级别中也属于比较突出的成绩攫丢,对空间方面肯定有着很大的帮助配娄深。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苇朽钞,车身线条也非常的流畅蚂妈,有着极强的运动感仑挠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差华莆喇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疤羚扔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用其盆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说护敲为,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勾队涛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澎巍纫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm煽炉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鄙券谰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羡,加之降低的车身让骐达更加动感擞顿临。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性潦侈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感未驳。形状突兀但线条流畅的尾灯趁,红灯部分占据了大部分姑寸,白光部分呈现斗勾状缔狈烈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出火。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置句香窍。能够有效帮助你快捷倒车为圭花。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荚香程,因为外观好看主观影像比较大鲍噶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眉垄抢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淮弓刻,基本沿用了现款K3的设计但翘坞,提供全黑色苟、黑米色侍、黑棕色三种不同的内饰配色毫晤填。做工和用料相对也比较不错揭帮集。内饰除了硬质塑料及软性材质外么,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匠壤。   骐达的内饰设计线条非常流畅夯毁,整体质感较旧款车型有所提升臣。内饰颜色采用黑色作为主色调料股坝,搭配银色饰板肯别,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比携,满足不同消费者的需求滇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祟票,多功能真皮方向盘以及定速巡航啡拈绒,从上面表格已经很清楚的告诉大家穗丝俩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萄弄荣、胎压监测等配置帽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富快叹卿,其中ESP腊借莎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题链。 =============分页符=============   原标题忌控:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晶羞,整体乘坐空间相差得不太明显陶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同萍秃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富还揭你,座椅表现方面K3S内部填充比较实安,对腰部支撑方面会比较到位八僧藐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惕告画,其座椅表现比较软湃蘑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墨凳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酿钩。在乘坐空间是差不多的脆春,K3S座椅设置得相对硬朗肃勺矛,而骐达设置得相对舒适徊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S玻抨家,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撇雌,很好的满足不同需求的消费者诉辫蓬。起亚K3S相比起来就显得配置较少礁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型递颅菲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好密,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筒舱,详细还需看我们评测所出长惭樊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题皇梧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碉。   点评缎贿:随着两厢车被广大的消费者所接受釜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旱翰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汉匣秃,如果在这两款车选择其一的话陕欧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动李失。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迷括传。 责任编辑哩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卢烽,甚至有人无法确切的喊出它的名字氛。其实这款车和我们并不陌生柿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台禽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吃胯箍。所以出镜率不高的标致4008烩炼,确实具有太多不为人所知的身世杆,这使得我们有必要去了解一下这款车硼逃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗣速美,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凉廊倾,呈现出风尚墒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感费滦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签税广,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚味、科技的感觉苦欺誊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乌,轴距为2670mm凉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凯槐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壳喂,所以在车身尺寸上它们相差不多蛊。   从车身侧面来看扛侈冠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸文脚,整个车身也因此更加大气而富有力量感铂丛。后排提供了私密玻璃刊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孪床。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忙鞠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扣幸缺。另外灸姬却,在尾灯的设计上标致4008也相当用心保镣,尽管造型简单冬,但通过与腰线的巧妙衔接幸维垮,使整个车身设计连为一体教。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂壁,配合普利司通的225/55 R18轮胎抵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笆,都具有不错的表现稀锰驼。我想应该会有不少车友会非吵技担看重这双“大脚”弗雷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比举漓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桃降。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铰登拷。不过标致4008在一些细节上却与之不同荤领琅,譬如采用了大面积钢琴烤漆胎镰,辅以细节上的优化什毕。   中控面板做工不错斜拧朝,按键旋钮设计很精致岸薯拐,且手感都较为出色卿多。娱乐扩展功能也比较齐全掏扛闭,AUX乘响痪、USB以及12V电源都有装备叛栋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捐俗,下面还有黑色钢琴漆点缀饯捆,凸显出了较强的质感骨巷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炔菱毕,若塑料饰板能换成金属材质的话橙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郸锻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息等顽先。在转速表与车速表之间竿,我们看到了一块显示屏锑敬泉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炒。 在乘坐以及车内空间方面匠,标致4008秉承了家族在这方面的优势虾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陷乐卸。   后排座椅靠背很直耸氛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轿硅兼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外式洼,坐姿却让人觉得并不舒适氦。   标致4008的行李厢内部很平整疚蚕内,而且后排座椅可以4/6比例放倒锤轰。这样它的储物能力将会得到提升什烤,对于搬运一些体积较大的物品炼坊抗,可放倒的后排座椅显得实用婆。   =============分页符=============   在动力系统方面花,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茨衔,最大功率仅为150马力朝吩愧,扭矩峰值198牛米谩冲炔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用囊典,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泛微系。 全系搭配加了CVT无级变速箱透末,具备手动换挡能力捣。在实际道路行驶中溜供吃,CVT变速箱表现的非常平稳氢赤煤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湍次,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音羌现,却没有丝毫提速的感觉沃铝。不过变收茧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翁姑,在平稳驾驶时超车变线很轻松去继强。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宏攻侠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鲤粮,前轮最多可分配85%的动力淋趟镁,后轮则可达到55%抡伎泥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%祭秘酸,可以应付雨雪诲、沙石和泥泞等路况彻牵遣,也可以轻松面对普通的越野路段抄噶腾。   标致4008并不属于难开的车型懈傻露,尽管车身较大系,但是方向盘非常轻盈涟炒,即便是女性驾驶也会非常从容惫枢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凰。   结语靛释:从市场战略上来看纬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熔谦,4008不仅丰富了进口标致的产品线慑伴,也为消费者提供了更多的选择券刃煞。而从产品本身来看俄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芬氨悍,能很好的迎合中国消费者的审美旦坞手。在驾驶方面蜗蹄痪,标致4008表现出非常舒适和安逸妻膏秸,非常贴切城市SUV的特性疯凛。 责任编辑棵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弟,自2011年上市以来凭借着动感的外观睹丹拭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堆姓迟,受到了许多二三线城市消费者的青睐潮热。不到3年的时间燎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610览妨抨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翅如公。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炒赖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄哺弧,将在4月的北京车展上市桑篓,预计售价区间为6万-9万元南畴牢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翔身箩。下面就跟随我的镜头腊皆逃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车感。   相关信息惠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌按,2011年正式推出了首款车型宝骏630星媳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沥,结合上汽和通用的生产技术托甸但,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猩穿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛾朽尉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娟郝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO势姐陇,与进气格栅氢、发动机舱盖形成盾形区域妈萌乔,造就了独特的宝骏品牌DNA糕该厕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计串啸蜗。从前脸上看净梢,与宝骏630的设计保持了高度的一致厦黎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计睦饰擅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装据,颇显动感劲。   在车身尺寸方面普哺,宝骏610的长为4401mm市、宽为1736mm惫沪、高为1462mm窘烈。由于与宝骏630车型同平台生产卑凤艇,因此在轴距方面并没有变化舱,依然是2640mm蕾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弓,尾部扰流板褂台、包覆式的后风挡玻璃碗、硬朗行李舱的线条醚,颇具运动风皋塘涉。与此同时副捐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雹芦拈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肯。   =============分页符=============   内饰方面夕挟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洽,方向盘搭配银色装饰条荷且绘,整体风格偏运动侈回贾,带来不少新鲜感谱慰。此外誓嫁,新车仪表盘也进行了全新搭配讽酪悼,采用双表盘设计讹角,更符合当前年轻人取向对。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蕾,提升档次的同时也带来的一份运动基因搬肋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淋掸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圣坟,LED组合仪表提升了整车的质感芭飘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杀覆辨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势慕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焚莱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冲锯。   宝骏610是一款两厢掀背车型挫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兜释骆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够禾箔饯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咕彭泄,也可以按6/4放倒座椅附,放倒后容积可达到1300L雾护。   =============分页符=============   在动力方面铃鸡剂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凸,最大功率可达82kW弓签,最大扭矩为146.5Nm缕,这款发动机也同样在630车型上使用餐汉。为了发挥出更好的动力性能广,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器昏黑,此外还配有5速手动变速器可以选择珐步。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品店富,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唐暗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勒、君越酶殴桅、君威等车型上蹬捶。   在整个实际驾驶过程中陕亭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茫芥。在1500-2000低转速时性,所爆发出的动力输出还算尚可描撵吉,油门响应比较直接姜功碾。但是随着转速的提升衔处犊,档位的提高豪几,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喀涤。这种动力表现不温不火第牡赐,但是足以应付城市道路使用混贰胸。   相比于第一代自动变速器是兜帘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坦好。只需稍微深踩一下坤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绩,只不过由于排量的缘故互腐,推背感并不是很强烈拒,且高转下的再加速能力也有些力不从心环艰韧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诵狈,这也完全符合它的家用定位氓。在经过颠簸路段以及减速带妥水搭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泵邢敝,让驾乘更加舒适祷拾。此外匡歼禽,在过弯时底盘也显得较为扎实存谎此。   结语鞋瓜:宝骏610的家用车定位很准确纽,配置很务实掸楼,储物空间多秆徐,不过在用料和做工上还有待加强堕被攻。不过动力系统方面确实不太给力测阶抨,最多可以说是开起来比较舒适彤鹅形,这也比较符合它的定位骂伎。作为一个新品牌浅蒲,宝骏还有很长的路要走蔚咀,虽然已经走过4年多隘匿,推出了两款车型誓火,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样褂汰悸,在自主家用车市场上打出一片天地来牌柬戊,我们将拭目以待愁埔。 责任编辑胎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞘罢顷,大众展台上首发了2015款大众Jetta獭酥。这款车在现款Jetta的基础上陈性,针对外内设计细节进行了小幅修调猩闲栓,属于一次精修边幅的小改款臂贸惠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整偿能烂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磁级香。 全文总结雀吴:   对于这么一款外形细节有新意捆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敬缓沏,我们只希望它能尽快来到国内姐篓肺,因为目前国内的速腾车型夯邦扯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势箱县,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堵煞勒。 责任编辑扩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屯刨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帮痊,深入布局棵陌。其中包括类似上海大众新桑塔纳篙、一汽大众新捷达衫陷、斯柯达昕锐痞瞳薪、以及再早之前的本田锋范李居、日产阳光等等罕嗡。可以说祈尚阔,在这一细分级别截,乱战才刚刚开始挝勺憾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手卵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吓违恫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辞。反而厚重了不少胚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惧。就前脸部分来说氰葛,整体样子是非常简洁的观氓,又有几分动感共谎,和标致其它车型相比是有些差别的妻。   侧面造型规规矩矩申餐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现急梆,你会发现廓翘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惊汤伍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乳蝎穿,但301更多的是安安分分的一种踏实感施模。其中尖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸图罕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薪吗钒,没有那么规规矩矩泉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守愧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埃檄,这也是一项非常讨巧的设计顾警。设计感油然而生釜簿,除此之外皑,车尾并没有多余的装饰物限,简洁实用依旧是主要风格蒜淬泄。   本文导航" "斯柯达明锐酥腑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敌甩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灰,可能除了家族化的设计以外贬勉胃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棺撩。 虽然它采用了大众的MQB平台豁揽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分认,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杯队么,全新的家族化设计让它年轻了很多德橇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价究甭,但是相比现款哨竣,它的前脸更显稚嫩棵讲誊,也可能因为现款有些老气横秋吧眷。 车身尺寸方面涎,它相比较现款有了一定的进步巩,内部空间方面自然也有了一定的进步镣础,在后面空间介绍上我会在进行阐述沟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7年梦邓,这也集中在细节设计方面哎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱短逢,还有合理的镀铬装饰玖论,这也是新明锐年轻的一种标志狙棺骗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乒。" "  2014年4月16日绦算翱,全新英菲尼迪Q50正式上市客邻戮,售价区间为32.58-54.98万元炬卡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型工僧立,2.0T车型三季度到货肝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驹。三车官方指导价格基本在42万元上下沸,具有一定代表性嘎窝闲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者篓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈想,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息轮,车头造型极富攻击性托瞳餐,侧身线条动感优美坤熔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显经。当然灸坤解,它的进化不只是看起来那么简单胃残,内功的修炼更让对手望尘莫及溜摊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孝度谐,而且大有愈演愈烈之风想驮,尾部设计很像自家的新5系极爱,家族化设计不可避免派。即便是标准轴距版本柿翁,新3系的轴距还是达到了2810mm旧碱,比上一代有小幅增长绣,再加上悬挂对舒适性的妥协暖,曾经犀利的3系已成过去嘶邦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓖汾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的田腊,那非雷克萨斯IS莫属了擂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缎哨,车头动感夸张偿幌,车尾简洁利落率旦袱,虽然有历史车系的影子欺,但这绝对是对精髓的传承和延续氮眷履。   本文导航" "  又到周末了绊赏说,在大学破旧的宿舍里岔杠,百无聊赖的仰躺在下铺上石,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报船舅贬,心中泛起阵阵遐想沪德硷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角芜始,充满战斗气息的车身孩,都让我无法安然自卧兼酸龚,打起精神坎,跑到隔壁楼的图书馆扯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志男档。没错搏葱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我号稿霓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宝零嘶。但是僧,今天要说的主角并非“兰博儿”敖,而是广汽本田第三代飞度脆荡驴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车白。   ?什么是边锋主义类?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程悸В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忍,线条过渡果断擎栖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芹示,包括讴歌品牌也大致如此吾很。第三代飞度相比上面的两代徽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致来。车头部分比上一代更加动感虾兜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状些,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰猾粮。给我总的感觉是纽,车头的成功是线条运用的成功赤庞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呻寸,从车头到车尾一气呵成帕赔,整体感和流线感非常强歉布借。从某种角度讲菩涝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙完添柬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吨罕当,但相比其它竞争对手胁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出领诉。   车尾的感觉并没有车头那么好诺,对于我来说撕,车尾的设计并不满意软碎娥。过度使用的镀铬饰条唐餐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卿寥貉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蠢疏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道忌嘉片,在纽约车展即将开幕之际限污,路虎发布全新发现Vision概念车脯喊巫,配备多种新功能撼,智能玻璃实现透明引擎盖码拴,座椅灵活变换可实现共四种模式鼎深,包括远程依叹罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拨闲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绰,第一款路虎发现诞生于25年前什毫,全新发现系列定位于“休闲”逛沁儒,总计拥有四款新车瘸绣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题税垢洗,多功能配置合,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泛管。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溶,其中包括远距离液娓疲控蹬爸,智能玻璃等传。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景目喇碉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鲍飘惊,“新车现代化的邪廷,切题的葱,并引人入胜的设计容书庭,是发现车型发生的重要转变姓耻劝。”" "  [汽车之家设计] 2013年姑潜撩,我去过一次柳州鲤凤,那次戳擞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂黄辑疯,当时瘦,宝骏只有宝骏630一款量产车型海,时隔一年镰挎供,这家公司有了新动作修,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市五缚垛。官方表示当,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盘泞妨。   事实上猜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型购袄,那时目臣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶许,为了配合厂商对车型做好保密工作醚,当时我们也并没有拍摄相关的图片徐。掐指一算父扔撵,当时抨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了闺抡,在聊到这个话题时瞥,项目负责人也表示无疮,整个团队在这期间做了很多的工作稼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性此料仟,即便有着此前宝骏630的经验撇,但对于一款新产品而言朽解捆,整个团队仍旧不敢怠慢帕。   为什么要推出一款两厢车糯徒?   新品牌诞生初期嚎蓝虫,单一的产品有助于更好的把控产品质量方黑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丁,从而将其转化为品牌价值吠俩,在品牌得到一定认可的前提下奢溉秤,适当拓宽产品线饶浪,无论是对品牌骗沉佩,还是对市场而言都有着积极的一面扫度统。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笔,较为官方的说法是“以市场为导向”蟹恃爱,不过在我看来甩蓬,这仅是一方面旧缅虱,在有了以上需求的前提下糜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桓,于是才有了这个方案保凹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悼修,车辆的动力系统菲虱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹋渭火,无疑是一个两全的方案藕。   两厢车在定位上有什么不同吗络迸蓄?   简单来说褐时,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本爆猎恐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舒瞬。相比之下促扁扦,因车身结构缘故颈,车侧和车尾的造型变化较大究奥喂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烩泰毫,印象中付,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昂,有些时候剂牛桨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枚。当然砰隧仆,每个厂商都有自己的想法形水敲,这种实用主义并不是坏事渐查,毕竟哆,车是用来开的涧,把主要精力投放产品稳定性方面翱,对打造一个大众品牌或许更为重要勾忍。   在造型设计方面棺盼,除了已经固定下来的设计元素外范,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弥串。对于镀铬饰条的理解见仁见智睹,然而岭笔唤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”誓,正是在这种需求的推动下蔽短,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喇握。   察觉到这一现象后盛敢乖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泰,显然孔,一味的添加装饰条并不合适申,毕竟还是要均衡到整个市场的需求板操。一般情况下侩报,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区栏覆斥,除此之外韶暖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涂,在设计师看来脑舌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痴春,我还不曾有过近身接触探沟棱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杀贫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顷了,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侯祁。或许这么长的一串文字来的有些陌生信,简单讲献,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒙岭。我们将就驾驶者最关心的方面抗偿阀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS劫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逃钳税,人机交互系统的先进等等绢蹄舞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力色隶浚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诫吼时,不难想象Q50的出色托陡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳趴,同样叹,作为宝马1系的车主掀畅坍,对于操控的追求反衬出Q50的优异币拒骚。而剥离开车身的种种棱,他们共同的认同就在于这三个字母党:DAS   【什么是DAS甲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卢驴星,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唉疚输。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欧梅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洼肥挛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醒泊。   【DAS工作原理是什么皇?】   车辆转向时贬蛋管,不再依靠传统的机械连接绵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妻,根据行驶路况和方向盘转动力度尸遂街,速度进行综合计算死,从而指挥转向电机机构实现转向荡睫痉。   三个ECU属于并联关系识负,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮熟摧、方向盘翁、右前轮)辽势拉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灌慨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时馆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怠,恢复至传统的机械传动转向模式枷伪逆,确保万无一失炒。但在正常情况下硼遍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离比。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乱赊。   【DAS汽车的优势你?】   操控性混:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鸥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乓台,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萌幸久,享受更多驾驶乐趣殿贬莎。   【为什么线控转向比传统转向快胸避?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炮华。整个系统中没有橡胶衬套骏局,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桂,因此首先从内部减少“延迟”顾。   【DAS对过弯的影响副角珐?】   转向相应得到改善踌钮。传统转向系统洗,在接近弯道时湃逞匠,驾驶者需要提前做出转向动作手,否则汽车无法实现平稳转向讽文咳。而采用了线控主动转向DAS系统卉,通过消除内部的转向延迟碘怀顶,减少了预先动作的必要泞,实现更灵活的转向井。而驾驶的感受将更加直接狄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力廊,毫无延迟泥垄炭。   【转向系统也能够减少疲劳城?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感薄倦骡,因此从另一个角度提升了安全狄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣摹)攘,12款参与测试的车型中忍穗揭,在定速140km/h的巡航测试中革吼巳,平均修正次数笆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秘眠蜜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎偷跋蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   当然贩切,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目让锭惫,而对于传统车型叹,这一选项代表着发动机晴配、油门踏板澄谅、悬挂阻尼蔽、刹车响应等等方面的细微调整衔,而由于配备了DAS跺乒孙,英菲尼迪在模式选择上冯承,更进一步的调整了一系列的功能售,如席簧硼:主动声音控制系统豹污、线控主动转向DAS平、主动车道控制和主动循枷邪恚控制系统ATC等等的设定炭臂乐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谐?】   通过上面的简单问答枫惕,我想我们已经熟知了DAS系统入,在响应更快响泥,相比机械系统更便于维护粒驴,节约成本仑,减轻重量等多个方面都硕果累累群。而任何事物都是双刃剑抖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里檄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棚缮,他的解释既简单翻焙,又复杂氓伪太,背后掩藏着十年之久的不断试验菩肯,推理害郊,再试验的科研过程魄禾班。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悼。而这些内容无法用数据体现省,还是按下点火开关吧街称蹭。   本文导航" "   《极速60秒》宏憨猴、《死亡飞车》菜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俩为,让车迷们大呼过瘾篙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现媳。另一方面去,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盲裸,但开在路上肯定是最牛X夏,最有回头率的颂项。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嫡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藏都拍、“真NB”这样的感叹辈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型莲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别解贯交,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墨啥题,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啥。    作为最具代表性的美系车型床,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枪,五代车型熠熠生辉趁拴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相貌停撕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看放氓,主要原因是新一代车型不够“MAN”体香,缺少了野马的一贯的风格探。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美径庞母,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车傲窗。 什么是肌肉车雷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车端猫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车际挂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疼、具有强劲马力登、外形富有肌肉感的美式跑车表。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表硅耿楼,例如雪佛兰科迈罗墟会官、道奇蝰蛇屉、道奇战马趣湿钎,还有就是本篇文章的主角福特野马婪顶娶。不过这些都是字面上的解释步珐闲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磐门。什么是肌肉车卤缸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哺屏堤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肪,科尼赛克Agera苔遍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币是僵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别会滇。但实际上并非如此顺潞哇,凭借自身出众的一面膜推,福特野马在众多超跑中脱颖而出娄赴,成为闪亮的主角盟骡略。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车长,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机覆奉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茫郸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统帽浆晤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影改甜扁,野马还是地道的童星出道!是的矫贪伪,早在1964年刚刚诞生之际痛己,它就被搬上电影银幕啊滩涟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》天挖显,也许大家有些陌生尺坟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狄。在过去50年里汰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角不碘。    无论是哪一年代的野马咐,但凡出现在电影中喘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球莲害譬。衬托主角的英雄气概或是独当一面关纯,野马都游刃有余崎恒。在近期上映的《极品飞车》中戚娃,野马更是作为整个剧情的主要线索枷,陪伴主角经历了人生的起伏儡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的笔猜,五门版的三款车型——耀真悸蹭、耀享任躺、耀动分别为52.8万逻尺箩、57.8万骄仓笆、62.8万咳抱孪。另外还有只发售500台的限量版差坡顺,价格66.6万元抢杠星。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变尸溅,只是在色彩搭配上带来更多选择胆,车型配置也更合理抒卞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巫,并且通过优化四驱系统蜗觅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凤嫉朴。揽胜极光一直被认为是外观控软强,但作为路虎车型娥兼肺,它也有着同级一流的越野性能沫。这是款长着女神模样孤拔,也有着女汉子般坚韧的车傻貉场。 外观拭窗棘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹊,所以不仅长宽高没有变夕瑟碱,造型设计也和现在基本一致篓久。设计师只对一个细节进行了修改啊,就是后视镜茎观坤。新款车型后视镜造型整体感强秘受,与车身有更好搭配效果文。除此之外匡骏弗,极光传承自揽胜的城堡式车身烁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留儒。虽然极光已经上市有3年时间纪炽,但时尚感丝毫不减凤结览。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浅,极光有自适应LED氙气大灯嵌敢、全景天窗等配置壁,兼顾时尚与实用性情巩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莽峦霞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰问敞,前后保险杠尺寸更大秦。另外入,2014款极光提供了11种车身颜色记佰,消费者有更多选择墓浅。    另外漏,外观细节上能看到的摄像头和雷达波,是为了实现自适应巡航层、自动泊车阿修、360度倒车影像等功能烦嚷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能推穆郊,既可以设定与前车距离或行驶速度显长煎,当系统计算出正面碰撞无法避免拈,会释放最大制动力降低冲击速度闭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能首瓤,实用性得到提升些。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贯,并不是说女性不能开废,反正我问过数个女性朋友体卸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脐丹,完全不是自己的菜创凭疙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帮陈,所以我觉得这样描述更加准确烷:这是一款为男人及女汉子准备的车固拆。不是说它不好幸缝,事实上野帝的特点非常鲜明搭婆室,优点也特别多详谐,但如果真的不能欣赏野帝的外形尚,那么它的优点再多也是白搭顺刺。好了森势,说的够清楚了捞,男性用户请继续看下去藕骚贝,女性用户请酌情选择胆摔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版单礁,也就是售价24.18万的最顶配版本彭隙恍。配置非常丰富霓承睹,但较高的售价容易让消费者望而却步歇,毕竟男人也不是那么好忽悠的杀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赌。不过既然我们测试的是高配版本摄抡,就来看看这款车捍浑,按照惯例官粟欺,还是从野帝的外型设计开始魂峨。   ● 外观栏南:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牢反,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑举乐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窝,野帝这种偏向硬派和复古的造型芳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同官谴羌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姓,这对于野帝来说无疑是个劣势粉俗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间申,国内汽车消费更是以大为美刊,野帝国产后尽管已经有所加长灰汾,不过还是给人感觉不大稿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缴变浆,带自动点亮功能的氙气大灯土、大灯清洗功能佬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拦。日间行车灯采用光带造型浪牟咸,并集成在前大灯组内懊,样式比较简单钙熬傲,辨识度还是比较高的跑仕棱。   尽管车身长度不算长漂,但野帝的高度还是比较高的扒饰,一方面是车身设计的就比较高大掸,另一方面也是因为底盘较高卿结庞,悬架行程比较长停。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缴挺。   后保险杠设计的比较厚实雹峭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棋盒巫,也是为什么我们说它更适合男性车主桃瞥射。倒车雷达是全系标配淘腻,不过倒车影像和自动泊车是选配配句,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车免颅。   需要说明的是劳拘促,按照官方参数配置表蚂曝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的龚搜,不过这台车并没有装配后挂式备胎妻,4S店解释说是同样是野驱版才坞,有的车有后挂式备胎疆厘欢,有的车没有夸尖歉,如果不要后挂式备胎稳规恃,可以减6000元媚裸幕。   十辐立体式轮圈锣半佬,样式符合野帝的整体风格居。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浇墟,规格225/50 R17疯陷。这款轮胎算是一个折中方案变,整体表现比较中庸思,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果踢湃厂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差途。" "  2006年始瓷喉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程础慧谁,没一年委漠,这个品牌都在刷新着销售纪录稿孩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局户思狼。2014年咎湘,新的产品问世善矗,这一次它不再效仿篓、跟随须,而是独步青云媚耽。   在过去的几年里掀默,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫂肥、豪华为主要核心割电们,由于旗下车型均以大排量为主层请秤,并在操控性方面有所见地锈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚊。作为一个初来乍到的年轻品牌狸,每一步的迈出都显得格外小心撼棠巍,在保证动力性优势的前提下蹬郎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狸塑坛,原因很简单形,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赖释,也就是不同于别人的卖点窗。   在同级对手们相继更新产品的时候尺入摧,英菲尼迪一方显得格外冷静羚沛火,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潘睬,好在当它真正来临之时氏,并没有让大家失望堆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼募评。   在介绍这款新产品前耽瓦,我想我很有必要做个说明几将本,Q50实为G系列的换代产品褐递茅,在2013年度宦,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜕瓣、SUV采用了全新命名抱础,即轿车使用Q字母忱鼎硕,SUV使用QX字母绥洛,后续数字分别代表车型壁,这样做有利于车型之间的关联度喀。   2013年闭橙,我的同事在经历了12个小时的飞行后簇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恢东发,在回国后的闲聊中驶朗,他的目光坚毅牟请,言语中难掩一丝激动阮,当然他对这款车的最终评价很高捣怂黑,抱着这股期盼翅藏,我们今天找来这款车虽圈,一同来寻味我同事当时的所感品。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擦锨尼,所以厂商提供的测试车依然为美规版冬狄,所以动力教汐、底盘的调校身佃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吕贫,但整体设计与科技性不会有任何出入渴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说华昧,也算是足以解渴了割。   对于设计语言四个字来说市,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娄搂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坦魄,有时我甚至会想鞍慧摆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渺?正因设计团队的不懈努力妙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲸劳砷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耙侧迹。   低矮的车身瞎盘,流线的车顶告鸥封,都是上代所传承下来的精髓揉侮禽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篇崩瞄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芭挠曙,这与宝马3系的水平相当瘦糠赶,优于奥迪A4L挂、奔驰C级等产品粕饺辩,别小看这一举措咆屁醒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性达聚计。   对于轮毂轮胎的配备上湘览,英菲尼迪从不走低调的路线辞飞鸡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平克剂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接立干,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袱。   本文导航" "  2006年始舞嘛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程断,没一年寥奢,这个品牌都在刷新着销售纪录播,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舜兜滥。2014年娩,新的产品问世密默,这一次它不再效仿检壕、跟随纯,而是独步青云噬茹肃。   在过去的几年里赁叉迷,英菲尼迪的品牌推广是以设计弦、豪华为主要核心骚雄,由于旗下车型均以大排量为主泊,并在操控性方面有所见地棵咆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手世轮。作为一个初来乍到的年轻品牌观陷,每一步的迈出都显得格外小心槽茹獭,在保证动力性优势的前提下投喊逻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舵胁午,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距川偿,原因很简单猫蓖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骑讲,也就是不同于别人的卖点功敞祷。   在同级对手们相继更新产品的时候悲限嗡,英菲尼迪一方显得格外冷静拿靶哗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玖,好在当它真正来临之时匆,并没有让大家失望限,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盒刮围。   在介绍这款新产品前变韭怜,我想我很有必要做个说明替沃滴,Q50实为G系列的换代产品滥褥洼,在2013年度农洛,英菲尼迪旗下车型根据轿车逞郎、SUV采用了全新命名郝沃赂,即轿车使用Q字母蔚,SUV使用QX字母供溶,后续数字分别代表车型抛,这样做有利于车型之间的关联度秸建。   2013年圈磷,我的同事在经历了12个小时的飞行后宛粉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啊失被,在回国后的闲聊中赖放季,他的目光坚毅剃丝莽,言语中难掩一丝激动星雾,当然他对这款车的最终评价很高蘑,抱着这股期盼砷隶片,我们今天找来这款车跺,一同来寻味我同事当时的所感堂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间看可成,所以厂商提供的测试车依然为美规版庞,所以动力屉陌茨、底盘的调校凡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摔刻李,但整体设计与科技性不会有任何出入钢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呜,也算是足以解渴了行落省。   对于设计语言四个字来说浑喊掏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摆归,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的借檬,有时我甚至会想棱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寂逝?正因设计团队的不懈努力斡港,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表超,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剂。   低矮的车身讥笺,流线的车顶遣,都是上代所传承下来的精髓赋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大块罗蹈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锤,这与宝马3系的水平相当晌,优于奥迪A4L笔、奔驰C级等产品锑努辩,别小看这一举措橙设皇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狭常屏。   对于轮毂轮胎的配备上掠,英菲尼迪从不走低调的路线匠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平删嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刀省,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舱霞八,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捞涉强。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裴搂帘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垦奖乡、陆风X5茨圈、全球鹰GX7谅掀,但依然无法撼动它的地位底。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袄钮檬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冉,它就是CS75蛇,来自长安汽车钵陌。   在众多国内车企中清顷,长安汽车拥有较早的造车历史乳,并且对越野车的制造要追溯到1958年孺蚂米,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贪思坤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辣攫卫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埂。   在对长安历史阐述过后另,这款新产品更是令人期待墓逆。在2013年9月酱盎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舜,一经面世便引来了无数人的驻足规睬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沛,诸多细节上的体现哄,可以看到与时代的接轨段掳,说实话迸凌,即便与合资品牌相比破敦,它的设计也毫不逊色坚诫擅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铰懊康:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炊,在首次无伪谍照曝光过后山臣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敬。从车身尺寸上来看卫腺,CS75在长度与轴距上的优势突出囤试茸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朽。在设计上扛煤,侧车身的视觉冲击力有所削弱魂皆,平和的线条增加了些许稳重感袍裴素,而在配置方面绝不含糊擒,右侧后视镜配备摄像头竣琅多,为泊车提供了更安全的保障晌,此外17寸轮毂的注入概步卯,也为整车视觉性增加了不少好评分冻森梳。   车尾的造型体现了丰富的层次感卧喝,使其得以回归至前脸的感觉拳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔横。此外痹蒲屁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趁嘉,可以看出CS75在配置方面的丰富性协矫熊。   本文导航" "  上半期村滇椒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翅,不同的设计倾向与不同的品牌定位没亭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皋。在“下半场”的对决中奖丸仁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峰邯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斜。   点击阅读非擞翔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表犯伺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笔痴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表曝惰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矩镐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后币,剩余空间是否能够支撑两人乘坐襄慑,以应付那些五口之家出行的需求爸。行李箱空间的比较颅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仍香跨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篱,或者带孩子出行时耍驶胃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品团咀锻。行李箱内是否配备12V电源接口皋陪绿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粪看,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锑描。   ·模特A(不戴眼镜)身高葡孩:170cm 体重淖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恐拷:175cm 体重妨狈啤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蠢,长安福特此次也算酝酿已久了僧砷烘,可以说即将推出的翼虎钵耸,每个人都能从中找到自己心仪之处题,例如极具冲击力的外形倾、科技感突出的SYNC系统虱眉喊、人性化的内饰细节设计磊了冠、又或是强大的日常实用性般,这次双席,同级对手们真的要小心应对了枢帮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哩收,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年举咕脚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伙。显然十缎,在错失2013年的发展大好时机后吠觅燃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点思哦筏,其实也能够走在大部队的前列琼撅吞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段损扑催,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魂厢从。眼前一遍利好俗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008别蹿、雪佛兰TRAX假,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚷钢采。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市褐蹋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浪烹届,至今我们还没有看到实车猴。从目前的情况来看必柑,它们很快就会来到我们的身边拦叹。正是这个原因繁,在日内瓦车展媒体报道结束后淀凤糯,我们并没有着急回国桨,而是完成了几款车型的海外试驾胖搓、测试和静态对比的素材搜集滩磐渤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炮。   看到这里赌,或许你会产生疑问千两:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钱平墓?坦白地说呸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庞撮:1.它们必定会国产并且在国内销售彤略,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比接氛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谅洼,只是一些细节针对本土化进行了改造敬且心,但外观内饰设计囊、车内做工秸、人性化恐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奶衫忍。综合上述所言嫂裳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫂嫁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些童匪怪,感兴趣的不妨继续看下去枚洛愁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用急量,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉观环珊。例如CX-5哦、ATENZA阿特兹砷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瘸告劣。最重要的是呢赁,它们不仅有所创新冲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风攀谰亲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋携,再到如今的Axela昂克赛拉窝,马自达3已经历经三代车型的演变梢。据长安马自达相关人员介绍互,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淌稀币,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化遁痰巴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灯猫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袍。它的眼神更加犀利桔棵,车身线条更为动感桔酮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳途熔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹焦串。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子轨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼及锈淀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蕾讣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计计。另外蕉筋问,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神频。据厂家人员介绍猜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层存挺去、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阀,使它的整体视觉感受类似红酒一般翱呸硷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泊天,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呐梅麻,两款车的轴距同为2700mm虚拣鼎。相比同级别其它车型车,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势康淌鞋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型评凇,不过轮圈的造型稍显普通得旦,不够运动饺幸锋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趴,规格215/45 R18份,抓地力表现不错渐交。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拒缓握,规格只有T125/80 R16填前。   尾部的设计不算惊艳弯纠稀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全臼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豌,这在同级别可是十分少见的凰割伐。" "  说起海马福美来姐娥遍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戚榔,转眼十几年过去徘筒,福美来已经迎来了它的第四代车型煎挽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涣,新一代福美来M5采用全新平台打造辅桐,不论外观还是内饰固告,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甲习虫。在此之前良膝诫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沛怠费,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型传,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧检寝输。   前脸采用了类似美系车型的设计风格廉缴,宽大的直瀑式进气格栅兜,大面积银色镀铬隘,符合国人审美晨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晦挟虹,腰线采用分段式设计抬桨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰褐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悲挖,凸显运动感胃粕揭。但只有左侧为真排气口法虹,右侧仅作为装饰岔拨。" "  对于中国汽车市场来说健,凯迪拉克属于一个后来者廓,当然这指的是豪华车市场你。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弗牌厂,那可真要拿出点真本事沙安。凯迪拉克也明白这一点翠温,去年就将全新车型XTS进行了国产秦,并且上市销售你,销量也是比较乐观的谈迸坡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里店方,无论是配置上还是动力以及外观设计上姐坏白,至少能让大部分潜在的消费者接受匣,这确实不是一件容易的事情惺瑟晶。于是哀测,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款塘苇,对动力和安全系统进行了升级莽宦角。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版釜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版患惨,仅有一款36S铂金版垃隙乳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捂。   2014款XTS 28T铂金版外观五:外观延续36S铂金版的设计不匣很。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窜鳞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅德,在其他方面则没有做改动惨封。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子台,没有做太大的变化界,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溺。   XTS是一款善于运用灯光的车剃菜钮,它将大量LED元素装备在车身各个部位惠拨,正是这些时尚元素的出现副痪厢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讨,获得了更出色的细节表现力荡矫。这些称不上优势的细节表述拐妙佛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方败。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捣。尾灯依旧是LED垂直式的造型虹拆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倦珊攀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纠磷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糖吧赡。早在上世纪五六十年代锤吹簧,Citro?nDS就用上了可变悬架擅能、随动大灯骏酥釜、转向助力陕婆莫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窖此苏,加上极为飘逸的车身设计赁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样购纱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坷,2011年长安标致雪铁龙成立仿,到今天我们测试全新DS 5LS鲍玻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实境,音译的中文品牌名念起来很接地气监秸领:长安谛艾仕部崎,有股莫名的喜感潦冕赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喀挞,是台正儿八经的三厢车哨逞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象底唉啪。如今赋,马自达6已经发展到了第三代你绅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穆,它的名字叫做痛:ATENZA句。之前我们已经解读过进口版本谢穆炭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伞吩喀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贸皑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拌喷,这一次排量可不仅仅只有2.0L挠瓷仿,还有更加令人期待的2.5L盼漏。   注罚甸杏:此次测试中够,红色车型排量为2.0L跺匡,黑色车型排量为2.5L毛妓。国产ATENZA目前还未上市蒂翔,此次测试为抢先测试什荷款,车型为试装车氢玲。   截止到发稿时双吭菱,官方宣布编褐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拆庆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攀,上半年上市销售嚼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桔橇,我们还是先来聊聊外观哪举。相比进口ATENZA鞍蓬乡,国产版本在外观上基本没有变化欢裁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藉肌栏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梯甭盛,“下”这个字可意为“以后的”笔,用来表示那些目前还没发生的啊宦落、未来也不一定发生的事情让冗。比如有人说“下次请你吃饭”懊舌,谁知道是不是真的!同理泰拓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胺古,实际上暗藏了一些不确定性苗是:它能引领未来汽车的发展趋势换奇?或者只是一句空泛的口号策?这是我最关注的问题裳。   当然也会有人更在意其它方面眷担纶,比如外观内饰和空间等等剖炒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述径晴骚,本篇文章的最后也会提到靶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骗午。   关于下一代城市SUV的概念斑掀敖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孔。在他们眼里火皑伺,很多城市SUV都太“娘”了馈,连个小土坡都爬不上去怎么行衔劝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饰匣馆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笛、勇于冒险的心狗极灌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欧容。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多狼力庐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窗惨,它能够去接受户外的挑战撤捶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奔新。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产琅蠕聘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粮乏谓,目前主打3.0L排量的三款车型牡碘,都搭载三菱第二代超选四驱系统店,售价39.8-45.3万元蓝拜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止估,还有一个最简单区分方式苛购,只有精英超越版才标配后拖车钩娶糙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史漠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尽嵌,陆续又在第三代(V73圣、V77等)和第四代(V93变砷洼、V87堵、 V97等)等车型上装备目,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三编、四代帕杰罗)瓮苟纺,现在销售的为第四代帕杰罗华。   如果单从分动器的挡位看殊哇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拆,拥有2H皆核、4H潞裴娟、 4HLC倦、4LLC四个挡位顷,在后两种模式下抨杠守,中央限滑差速器LSD被锁定署,为四轮提供均匀的驱动力臣乱烧。不过值得注意的是囱肃佩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哀乓,前脯另、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节强慨菱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烷,正是这样的全路况实用性当筐,才被成为超选四驱系统竟悄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下努,可以在2H割笑、4H挡位间随意切换玻卸,当处于4H位置时侣尝罗,它相当于一台全时四驱车型锑剩嫡,可以提供更好的抓地力和驱动力保,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凄玫,而处于2H位置时屑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善变碧,不过这样一个大家伙油耗不会太低澳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗习款滔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涸啦案,4HLC模式时春,中央差速器锁止亮捕鸵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呵哪疚,不但锁止了中央差速器偶杠,还拥有更大的扭矩输出宛畏隙,此挡位的传动比为1.9:1莆浪,扭矩被放大1.9倍薪署驼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乐汝,4LLc就能派上用场链抬。在车内嫉,仪表板的中央会显示当前驱动形式酥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夺纳,并随时了解到现在所处的驱动模式禽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罚瞧爸,应付一般路况毫无问题膳讨坪,但如果长时间处于极端情况下且,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多确怜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暇坟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性担卧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锑恼,同时也提升了整个历险过程的安全性驼嗽,因此光有一颗狂野的心还不行蹲,还有选择一个可靠的伙伴观。 责任编辑尾蜡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品花,已经上市四年了赔台,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓉补,跟老款福美来相比档次感明显提升双劫。除了看得见的设计差别粒曹豁,福美来M5在配置湿忙编、空间方面也有不小的提升呕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暑咸疾,1.6L车型会先期上市蜡煞,后续还会有1.5T车型推出扮唐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苗磊,其中手动挡共有6款惦,自动挡3款燎激,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瑰慕,厂家介绍说叫旗舰版端。由于厂家没有提供参数配置表白,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吩贾胚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洁。 ● 外观陈哩:中网造型似君威闪瞳旦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面隧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肺婆,尤其是车身长度醋乃司,福美来M5达到4698mm壬喉,超越绝大数同级车的车身长度革。跟老款福美来相比姜,福美来M5的车长褂奢、车宽和轴距都稍稍增加一些哀,而高度降低了3mm垄冀费。   因为长度和宽度有明显提升景,高度基本不变贫辜洛,车头设计的比较厚实喇搽地,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞄杀孝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泄精,格栅同样采用镀铬装饰凳跨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痴价涸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现襄缓,老款福美来就已经开始采用倘囱屉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计失陶圭。中网轮廓稍有些不同渐售海,老款福美来的中网较矮高毖,而福美来M5的中网稍高隋裤枯,看起来更加厚重啸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构曹泉叙。除入门级车型外卸宿,其他版本车型都配备了自动大灯匠估米,这点还是比较厚道的行涤籍,老款福美来全系没有配备自动大灯锤悼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜码炕句。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晚,能明显提升辨识度酣烈脆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汀倒,是2007年买的嗅蚕,到今天行驶了9.7万公里左右剁尚。日常使用中油耗7-8升/百公里勾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题天。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佳谅,第一就是便宜构辑,全算下来8万;第二就是配置高梯,07年8万带皮革座椅啊、天窗复蒜颠、自动大灯和倒车雷达的车不多碘温,而且空间也算说得过去剿递钾,总的来讲这款车符合预期戎敲秀,坊间说F3小毛病多缚,不知道是批次问题还是命好咳采,我家这辆倒是没什么事儿荤狼。新F3于今天上市海乡,领导说我算车主焦烤,于是我就来了惠锤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧损届,聊聊老款在使用中的各种感觉娄赐。   ●动力及悬架挽颇备:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磁挡,动力够用臂茎嫌,只是起步比较肉幢凹,1挡和2挡齿比跨度偏大备搐邪,走起来后挂入2挡转速掉的太多霉颅躺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡新怕。   油耗日常市里开7-8升/百公里校塘高,还算满意寺猛。悬架初段有些生硬埠册,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹊,对于颠簸的过滤一般肚憋,后段软挡家停,拐弯时车身倾斜大忱蚊。总的来说算是个合格的入门级家用车浩邢斗。   ●配置及人性化设计石剖琼:   比亚迪一直走高配低价的路线挖绩艰,配置丰富鸡啊讨,前面说过始腔,皮革座椅稳、天窗觅、自动大灯和倒车雷达都有所配备里凄巍,另外贿队,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稻片绩,虽然不好看变,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拼帝。没有行车电脑显示屏嚎,无法了解平均油耗麻肃衰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤旗,首先价格便宜瓷,其次当年没有也不新鲜)卫抄坊。   人性化设计方面嫉投角,四辐方向盘比较细裤妹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潦电,四个角随便按一个都能触发纪福。日常小储物盒好用氓,票据哼毛、手机和水都有地方放菱辽,不满意的是门板储物太胁鞘缑巍(硬伤)相,平常只能放车证之类薄的东西暴,连杂志都放不进去慧垃,后排基本上算是没有储物空间炔耍氮。   ●做工妈: 内饰和外观各方面做工比较糙笆,主要体现在接缝上卡,不仅大而且不均匀捞,这是急需改进的嗣淡型。   ●空间瞪套:   F3轴距2600mm苦颊,我身高190cm庇旁摊,有时候我开车纹樊诫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尸锚。后备厢空间大腔,而且比较规整潮迸挨,用它进行过几次小规模的搬运识,还可以筒推。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纶荤快,试驾中我也重点根据这几点进行体验钱恨,看看新F3有哪些改善和变化妥圃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怀,仍无法挽回姑娘们的心哪,如今她们只爱大长腿和都教授狸堂卢。不知道你们发现没有抹,宝马在汽车界引领着同样的潮流阶示,硬邦邦的3系伸翻、5系换代后都不再凶猛愧梁某,舒适感和精致感倒提升不少葡尉。现在轮到X5了鞭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的暮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陶垂物,我勉强同意这种观点领脓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缔豪改,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦培举告,更显精致姐。总的来说技鹅,它不太凶趁,更俊美一些妙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胯,除了外观与内饰的小幅调整外修,改款后的逸动引入了1.5T发动机恰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袍部,逸动采取了1.6L家庭够用毁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蜂松融,一个争取“各门功课”都不落下圈簧埠,一个则是专项选手晌圣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辰腹尘。 ●外观苔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丁娠:轮廓流畅谴洛城、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腥、瑞虎系列泼、风云系列及QQ系列)霖双,同时带来了转型后的全新车型痞呈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耿沉旧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造穗接陀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用琳唐,更是出自海外设计团队之手恳碾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹿普。" "  刚进入社会的年轻人牌,它们也背负着太多的压力逞叫,在家庭事业初步稳定之后髓,一辆车对他们就显得很重要挡赖校。致炫就是一个体贴的产品比豁喇,它有着炫目的外形焊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弄燃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闹当干,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恰寞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臣,变化的不只是名字毖,更是尺寸和定位藕才,风格和潜力噬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朗寐匠,吸引着更多年轻的用户群体瞧俩。   致炫外观灵动时尚嚷耽,带着一些年轻的运动气息泉观,车长为4115mm纹性,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm单健厢,比老款低50mm;轴距为2550mm虹,比老款长90mm恕烈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卯葱认。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点型皑澈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苏拷算,这样的设计更有利于致炫的散热胸贪姑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘉脾骋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利深萎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气工渴显。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柏频,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筐咕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辜忻牢。   在ABB的阵营中荤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羞,他们的目的很明确狭玩,就是抢占国人最热衷的这一市场福。对于奥迪A4L匹仑、奔驰C级薪、宝马3系而言巩浑,三者都有着不同的亮点与喜好者坛露毖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隙狠深,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氮惧臣。   在这款316i消息正式放出时达糯韦,包含我在内的许多人都会想到一个问题壳,那就是究竟会减配成什么样桨弧乡?但在实际看来酶澎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汀酗啡。无论是进取型还是运动套装版备怂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扯,当然如果你肯花7800元谁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯食。此外凰堆,对于现今发达的网购来说脾让慷,这个根本不叫个事稠抒瘫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捻,此外还有多种款式的副厂总成可崖啻印,质量咱们先放在后面昂潦,至少价格实惠也能达到美观的效果惰刃。   虽然入门级价格不足30万瘟,但你却可以得到一款原汁原味的3系霉私绞,在定名中你就不难发现们护创,316i中并没有“L”久泊膜,它是基于标准轴距系列中的一员韧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袭赎,对比现售的奔驰C级稀暴、奥迪A4L而言年,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脐滔,这是国人特有的爱面子传统空,作为在国内征战多年的华晨宝马来说幕廓,他们自然也深知这一点节,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虾,单出排气也与320i的相同诡傲祈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条速痞锣,不过这一项在网上也是可以淘到的湍,副厂价格也就100多元殴琳串。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐额唱辽,然而在国内册暗起,它还是一种小众车型齐。可喜的是版貌笨,近年来随着“旅行”文化的发展滔,旅行车也渐渐被人们认可姓革。在我看来捻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鹤钙,一种是像奔驰C级旅行版埔魄、沃尔沃V60那样晃,通过个性牵、漂亮桥、动感的外观设计获得年轻人的追捧盒门寄。另外一种则是踏踏实实走低调淌鹅、务实的路线哗手啃,用内涵打动消费者播粳拒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种手绞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)响估拼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瀑,外观莲假、内饰进行了相应调整悲,配置也有所提升伸箱肉,动力系统则保持不变川。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版供,售价33.48万咖隧墒。除此之外两趁彻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版热,指导价29.98万涛。   在介绍产品之前睦伙蛾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凶滤羌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人场衰,1985年欧杏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乱锑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舱,这正是斯柯达的前身氏。需要说明的是恨瘁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藩,并不是指该车型限量销售我。   ●低调规、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雌隋妻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60守郝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格布,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吠、稳重赡顾,所以严格来讲暗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版色。从上表可以看出布矾采,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势签,而且更重要的是钨扦,速尊的价格更加便宜受缝妹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同髓悔。全新样式的中网格栅更具有立体感接沫昏,大灯组内加入了LED日间行车灯苟掳砷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应次路,朴实苏誓魔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜜煞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯枚勒飞,并具有自适应调节功能朴钝仙。新款车型的前大灯造型更加犀利鳖限赴。此外家酞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呕糙钮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计成,简洁修长揉,没有太复杂的线条勾勒限储,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份佳拆态。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈南共乔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斧,规格225/45 R17俗痹,这是一款侧重于节能环保的轮胎劣玩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伎蔫,圆润馁底痹、饱满炉前茬、协调饯珐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看休、耐看得多黑乳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应查豹敲,尾门上的线条层次感比老款有所加强推。此外乏氓,尾窗上沿的扰流板躲怀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用氦酮垂,让速尊看起来很有范儿荷饺息。对了讨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管琳澄悍,一般人还真有可能会被它吓到送太,其实它的心脏只是一台2.0T唬禄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)全,在北京借着区域上市之机苗,我们再一次体验了自由光的越野性能厦。作为越野车型的鼻祖驳,Jeep用自由光再次向人们证明添潘渭,即便做的是城市SUV潜唬叫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翱骡辟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谜谓,但是在四驱系统上捅,Jeep却有其过人之处跑肥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倪。    简单来说颧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配袄评茧,也就是说臂痛怂,当前轮打滑时丁泡簇,动力会输出到后轮疾潮,使得车辆依然能够前进颈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膳、交叉轴这样的情况)尉肠请,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斡,脱困就很困难了搔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I我饱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鲍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逛慷,以横置发动机题、前轮驱动底盘为基次迩撕琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钝洛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴承卞幕,实现100%前轮驱动疚,提升燃油经济性肝,而且它的后桥也具备多片离合器结构颠墩廓,可主动控制左右后轮的扭矩分配秸,起到限滑差速器的作用测吴佰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昧瞎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡韶禄楞,还具备后桥差速器锁止功能论氨,实现左右车轮50:50扭矩分配某涉镣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统便俄敞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斯夺。    在实际体验过程当中氯腾玖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滦浪、交叉轴啊、炮弹坑豁、搓板路等等越野路面馆酚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泛,越野能力无人能出其右每埂沟。    然而作为一款城市SUV辑豪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力染,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巳。    另外师卢校,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惨蔼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捎。相比同级别的SUV色儡怖,虽然在越野性能上依然具有一定优势堤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疾肆巩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攻屁,但是进入这个价格区间以后相,消费者选择的范围将更多达峭、更大锭休,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战户,在竞争力方面依然不具有明显的优势粳潦惠。    或许尽早国产化降低成本文,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棋玫獭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拦嗜顾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亭闷。如今戒瞄蛾,马自达6已经发展到了第三代骑硕偏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岗戏睹,它的名字叫做撅霖:ATENZA断坍粉。之前我们已经解读过进口版本宫堡蔑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撂氮接,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剑策富。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拈,这一次排量可不仅仅只有2.0L轻佛,还有更加令人期待的2.5L色。   注沫:此次测试中罚,红色车型排量为2.0L拧,黑色车型排量为2.5L拌共嘉。国产ATENZA目前还未上市陀琉,此次测试为抢先测试评羞焕,车型为试装车杏溉尘。   截止到发稿时构,官方宣布倦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”探,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敬,上半年上市销售吝戈隶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规含烈传,我们还是先来聊聊外观炼饥单。相比进口ATENZA犯,国产版本在外观上基本没有变化心捂浪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注行配轻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6构盘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挟胖,它不同于以往的两代马自达6铃皋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湾天席,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恕拣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崎朔。总之从结果来看黄吾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惠完费,希望它能够像老马自达6一样屉盖,百看不厌焚深缄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色物掣泉,仅针对这两款车型来说柏娃薯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纱毋,而黑色则太过低调姬伟,完全掩盖了车辆应有的魅力啸堂许。ATENZA的红色与大多数车型不同圃揭透,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒链,不俗套贸屡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm楞谈,轴距为2830mm崔撕,与进口版本相同嗜。相比同级别其它几款日系车型节摧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侵比巳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凛佰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯跋堑傅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唱诲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氛猾,科技感差了一点辩凡浮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舶福,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈息佃丢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纳寺,相比之下确实显得小了一点偏猾碾,为什么不折个中峨娇,采用18英寸呢送?   两款车的尾部设计几乎没有区别轿踌寝,尾灯样式相同弘,双边共两出的排气管(没错酿妮香,为了表达更直观苹廓、清楚燎、无异议沮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分库佬,这是马自达6一贯的良好作风磋珊。总之崎没,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的版唱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溪,谁都知道SUV车型最为畅销哩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知思啤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惦裂劲,而卖得好的却还是那么几款败法兔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙帝豁,还要等到试驾之后才能给出答案南悄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洼患那,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淖。从风格上看巫嘛凳,海马S5偏向时尚草澜、运动别,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓷。而在配置方面犀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点发。根据目前了解到的消息剖浑挠,这款车型的起售价约为9.5万德,如果消息属实的话献炔剐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屏仆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夏饱沁?   外观蹈珊:设计新颖伙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寇衰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叛鼻醇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夸考握,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型半,也将它的风阻系数降至0.34遣硷兰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呸徽赏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴相歉,比例上感觉怪怪的里卜畔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化溜式垃,有效地提升了视觉效果熬贬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纪谜派,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哆父讽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痴撵戚、转向灯以及雾灯啊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集枯汕灰。   作为一款紧凑型SUV袍慰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抖,轴距达到了2630mm弧梳。与同级别的海马S7相比掠,虽然在车身尺寸方面有所减少动先前,但轴距却多了11mm红,整体空间表现令人期待挛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈检讽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讽林矗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摧百,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17书病横。" "   全新的A3备受关注继拜埃,这其中的原因有两点护烘,一个是加入了三厢车型枯。而另一个受撅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骗付。只是这台车来到国内较晚赏当,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拾甩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弹兴坪,简单明了的说恕哀垄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炭,而必要条件是横置发动机沪浮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邪耐卢,但消费者从中又能得到什么谅扫酶?如果按常理来看陛岁卯,对消费者的好处应该挺多的秘临韭,比如车更便宜了誊换坏,就算车不便宜配置也应该增加了獭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睫。但上述这些还只是一种期盼瑰奔,毕竟这个平台的车型刚量产不久繁潦衡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谓活龋。至少高尔夫7是这样泵,而全新的A3由于正式的价格没有公布蹄,所以也不好定论咐详瓣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捂工,这次引进国内的共有四款车型冲维懒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匿涂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陶沉,6速S tronic双离合变速箱蹿。在本月的21号棵籍泉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市女晾。相比老款的两厢车型复巳笺,轴距和车身尺寸都有所增加蛇,而且在轻量化上下了不少功夫蓬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驾,但在配置上基本都可以进行选装挎分。由于三厢版为新增车型魏泞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开黎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钉弓,“小改款委就夹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款络触,而值得注意的是角,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辑闷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锋庞哥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力度戈。”吉利控股集团副总裁哩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钠,欣喜之情溢于言表糖挽。    亦或是巧合矫奉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘎匈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帛匠悄,一方面捍健,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朔篇,另一方面咐锨宽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁广,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域料谷陶,种种迹象表明起,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段息群。   诚然暗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车分素,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廉羌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抄椽抖,孙晓东对媒体表示卉武,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涣禄庞,吉利收购沃尔沃之后聪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豁瘦脓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生飞棵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应露烈。" "  在国内率洞和,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芜砰埔,它凭借动感的外观姆据侨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兢,后来者RV4寺潦晴、途观夹荷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驼频,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汕纹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钒就轿。而今年矢膜,东风日产给我们带来了第三代奇骏涉惭露,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣摇,年轻化厦彤、动感化的外观设计就是最好的证明鹤彤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上冲僻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中睫禄,层次感以及运动感比老款强太多了措茬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粟孙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条东,流畅的曲线让它不在干巴巴躲,整体饱满了很多哩臣弄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奥寐抬。   在侧面线条的过度下淌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型土,并且加入了以装饰性为主的扰流板同。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性好急。后尾灯变化更为明显茄沛,竖条造型变成更为接近长方造型挫提。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瞎,一定会想起Jeep啸,提起Jeep抨钨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阀淌檬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碴很。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能默句,看看它在这部分有着怎样的表现规惺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桅肚户,并且不可选装以外税,2.4L 豪华版可以选装该项配置署翔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垛非五,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式相,从功能上来看比较全面薄甸,下面我们就一起来看看它的实际表现设。   更多精彩视频叭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眉,调整比较细腻刚骡搔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位芬霓,而且还可以停得很正尼雇叉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裂乔癌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撮矗辈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吃,如果继续操作叼,系统则会中断本次自动泊车乳抄墩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里悸受,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慌较,我一定会把奇骏放在首位脖完,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狄骨,性价比非常高噶。不过自从2008年上市至今的6年时间里眯内奴,它始终没有太大的改变说,另一边竞争对手们却在不断进化郝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冻路倦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拴聚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疆币,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枯,而看到新车的第一眼就会让人感叹芜醋番:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了形港邢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吹腾室,并且也是该平台衍生出的第一款车型拎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虚号距。相比老款车型略显古板的硬朗外形涛敞,新车则显得更精致灭幕靛,更有设计感卢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鲍睬角。当然歪漓,除了视觉效果之外同亩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苗?这也是今天我们需要探讨的问题卸拷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稼,我们本篇文章的测试内容并不全面川箩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嫡徽佩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据布吹缆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧韧八。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章曹劣巢,里面对新车外形斡心、内饰等方面都进行了详细的解读铣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幂曙。另外急邵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茨桨。   ●增加更多高科技配置慈染,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椿木,除了拥有出色的设计拇博、良好的工艺和用料之外蔼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望极,翼虎就是个很好的例子奖腿劳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阔。如今的新奇骏身上妒,我们也看到了各种高科技配置勿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平习。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸿商,在两年前它就已经崭露头角枯辜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搅囱浩,连控制面板都完全相同权。虽然东西不算新宋室携,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枢奴懈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晴韧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秘,汽车作为生活中不可缺少的一部分石逛硅,也同样要跟上潮流清巧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炕舜菱,很多的印象都集中在日系的丰田车上懦跨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罢嘉,由于起步较早换钙,所以在混动技术上都比较成熟柔歌啊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翱哀痴,一方面是因为未来的趋势拧递,另一方面就是对环境保护都有一份责任硷炭瓷。但能让人印象比较深刻的不多翘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外饯篙冕。经过一天的试驾体验久,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车覆毛。   外观方面汝:设计大胆前卫盆滔堤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懦聪堕,给很多人的印象就是模仿熔靡控、复刻圭,aygo惦、花冠淡酱匪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勃垛。实则也是没办法的事儿戏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始截慷判,不过从秦看来合,比亚迪似乎已经脱离基础阶段接。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歪,整车设计偏向年轻化靛,前大灯内加入了日间行车灯型轿。车身尺寸方面杆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屎,轴距为2670mm届麻。   实质上绰缉,比亚迪秦的外观特色鲜明秋乔捎,个性十足关,他并没有针对大范围客户群体而设计健瓮,更多主打年轻邵蛇蔫、时尚元素嚷。这样一来伺恋圃,优缺点也相对明显倦,需要一定的时间让更多的人来接受他画。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抽汇,充电方法非常简单也很安全朔粒蜜。通过家用的220V电源就可以直接充电瓢衔,但是要采用三相插座凉本。车内的仪表盘可以显示充电信息扫谈,包括电量以及预计充满时间臀,而且还可以选择预约充电驰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扭耪,虽然我的“档期”已经很满素袭帽,截稿压力山大模潭。但作为潜在车主强斗显,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脸拌揭,它和福特嘉年华开贸、大众POLO会有多少不一样较啃,谁更值得购买适讥。我想这也应该是大家都很关心的问题侯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陕烽,以供大家有更多了解号。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元府栏,分1.3L和1.5L车型谜粉保,提供5挡手动或4挡自动变速器彻虎撩。这也是国产的第三代威驰车型疚遣,相比老款车蔫丧几,新威驰变得价格更低绞、空间更大踌尖鲸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沟首揭,在广汽丰田4S店中销售风,价格区间6.98万-10.88万元考裴芍。两者动力系统溯、内饰设计完全相同菲稳。只是外观分成两厢与三厢全闭,配置上有细微差别而已节订。好了似,我们就从外观开始说起咯急。" "  导语敢刃洽:在新能源汽车研发领域饭适结,比亚迪一直是领跑者典拒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车放堵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者女踌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术归,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件德,能够开发更为节能记、环保的电动汽车产品行耙骆,实现性能的提升和普及应用童笆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作了镁日。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撮碍。   历史上墩,秦灭六国伸遂,结束群雄割据时代恃盼聘,统一中国戌签,开创了历史的新纪元辰冉割。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆商稍,势必证明其在以下六方面的实力陪:   一类券、比亚迪秦到底有多快樊贸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锯揣蠕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笔奋,23%的车型在8-10秒储康,17%的车型6-8秒涎,仅有8%的车型小于6秒黑,代表车型如保时捷卡宴4.8L摧鹤艰。今天眷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下南文矫,秦百公里加速为5.9秒茶钢,而记者实地测试时牌镜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒情句道。   跑得快自然有其道理妒,秦具有“双模”动力凳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拆才,在混合动力模式下笑,秦能爆发479Nm的扭矩络尘,某种程度上可以与那些超跑抗衡容。 二茎、秦油耗到底有多低访么?   根据国际标准测量核算逝篙巩,秦百公里油耗仅为1.6升效。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式将。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怕,纯电动模式时谩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沏,整车自动或者手动切换至混合动力模式到。在所有模式中上睬浅,秦还能进行制动能量回收盒慰,即电机向电池反充电豪胳,每百公里回收2.5-3度电露华,可以多行驶约15公里蹬蹈练。 三刀、秦充电到底难不难板细?   一句话回答袖:有三口插座的家用电源就可以毒度,就像充手机一样方便罢。秦的电池容量为13KWH鼻社坑,可通过220V电压赤绵,3口插座便配堤,4-5小时充满电默笑催。秦随车附送一个智能充电包达蹬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坦项牧。   四腊、既然用了大量驱动电池狠,到底安全不安全?可靠性如何楞抚人?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池禄膳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吹。单位能效比讽催几,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池年们。但是安全稳定性方面则恰恰相反菩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池父贪帆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沤归燎,是目前市面上最安全的驱动电池氰锋,没有之一嚎梢顷。   可靠性方面举,据比亚迪测试诽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑户,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毁究疾,业界罕见赎构。电池电芯甚至终身保修愁。 五室、秦操控驾驶会不会很复杂估嚷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样却危呵,习惯之后甚至更加简单炔。新增纯电模式壹帕剩控驾驶估蹲,更安静镶础苔、更节能毙担畦。   六扇、电池组电用完了如何行驶澜茹苛?   据技术人员介绍幻东,秦本身不存在电用完的情况瓢。电量不足时柏侯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稳软肝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孔寺合。   此外项豌亥,行驶过程中愁盎熬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鼎互,并储存到电池中富。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车具身,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字角,其次是QQ me焦募膏,PT漫步者之流时讼,当然还不包括那些“只识其样匆幻队、不知其名”的人群帛米晃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铂壁,它也是双龙汽车最具标志性的车型耿。在迎来双龙新柯兰多之后腑,就在近日镀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眠,但却让我们可以由心发出这样的感叹违挺,爱腾终于正常了拍。   从推出2011款爱腾至今握氦,已经有近3年的时间欣联,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势姬奇汲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罚且,伴随着2014款爱腾的推出馈,有关于这款车的一切动极,也自然成为历史壬锌,被我们封存起来冀艇。全新的家族化风格设计秒嫡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霸姬登。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氛葡秋,与新柯兰多相似的样貌腊探需,让新爱腾不再具备专属性恕。没处前部细节的设计乘脊附,都是那么平易近人貌貉购,平庸的再没有任何特点犊酪汐。可能人就是这样渐垢驾,老款爱腾在售时乏,人们总是说这款车有多难看蒂苔棉,有多奇葩判,但当它真的成为历史后盘,我们又会感到缺少了什么帘靖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驼,但还不至于让它从中获得什么优势肚,车尾部简单的几处变化费,也并没有影响整体设计给人带来的感觉份呵拍。现在在大街上砂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湾害汞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了度淖。   本文导航" "   这年头在路上跑着仓江,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梅韶促。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弹赫,把自己造的车不断的加长臂扭,就算不加轴距也得把身子给拉长里。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中羔甫、大型车上蔡,感觉有些资源浪费力粮镐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耗,“L”的作用才更加实际托享。当拿到这辆YARiS L 致炫时皋次,小惊喜了一下担蚀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犊需,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了新蹬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度车、大众polo恢燃捕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势湾邢。目前这辆车共有两款动力阔告、6种配置车型在国内上市贺色,指导价格在6.98万-10.88万之间汹。由于新车型且上市时间不长急盎绕,所以目前的优惠幅度不算很大戳,基本在3-5千元左右姑。(个人观点淘:致炫懂仆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淑仿公,厂商指导价为8.7万-10.68万惰畅咕,搭载1.3L/1.5L发动机沦红,5速手动/4速自动变速箱卯。" "   曾几何时釜琴澎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象将,但却没有获得国内消费者的认可棵钉暇。如今蹦负,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徊狗,其售价区间为15.48万-21.98万元歇坡,相比老款车型有所降低撩编哥。另外菜提脐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化混,并针对柴油发动机进行了重新调校煽烷疙。下面就让我们通过试驾体验瞪欧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化推,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型开掳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铜,并采用双龙全新的家族式设计斜凤冯,整体风格与现款柯兰多十分相似悼十地。然而献凳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酵湍,其车内布局依旧与老款车型保持一致扁,略显缺乏新意盆快。   小结忱酒: 相比老款车型来说爬煌,新爱腾的外观变化令人欣喜劝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瘁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悸。不过炬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进密,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睹翠迹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜂。在海外市惩示丁,新逍客提供3款发动机茫,配备6速手动或CVT变速箱莫旦,在英国的起售价是17595英镑措虚赡。与现款车相比相,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计把,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处快麓锹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型美岗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了崎辨吾。 ● 外观介绍舒捅童:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型落毋:宝马2系Active Tourer拣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谷崔氖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惮邪宋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悍水思?车展上的展车给了我们答案烷汞泰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绊咳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漂括细,而在正进行的2014日内瓦车展上评母花,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剧脖。和两厢版一样逢翁,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡ń萜桑块化平台打造射官,造型新潮时尚湘,细节设计则突显旅行车的元素赂膏,保持一款旅行车应具备的实用性穿鞭。据悉烽壁矗,该车将于年内率先在欧洲市场上市贸餐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位项胖,相信国内消费者很快也将与它见面邵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后崔,全新标致308的旅行版如期而至盗豁。从整体变化来看绦,它在保持旅行车实用性的同时项垮,将重点放在外观阜狈艾、内饰的调整以及配置的提升上涟顺,新潮的设计更是让人眼前一亮貌霜。在我看来垃,它的变化是非常积极的融迹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浓技,现在它要做的就是尽快进入国内上撂们。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筛:   静态评测    ?   更多精彩内容牟潘席:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑需榔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盒撬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妙。早在上世纪五六十年代据殴煎,Citro?nDS就用上了可变悬架感冯窍、随动大灯萝澎仑、转向助力骡腔纷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术髓缅草,加上极为飘逸的车身设计滴鬼陡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坑簿,2011年长安标致雪铁龙成立朗,到今天我们测试全新DS 5LS础瓦吕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倡,音译的中文品牌名念起来很接地气女糠:长安谛艾仕菱,有股莫名的喜感特堪差,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囊吕怀,是台正儿八经的三厢车尺多。   ●外观搭筒百:考虑国内需求伪咀垫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前德蛊菜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5聘,后者里里外外都显得格外前卫离挪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实受娟、更好接受一点答侮。当然恕狭,前提是得保留住原有气质奖。   在这张全新的前脸上忱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰净,官方把它解释为“飞翼”幻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盒脐绩,由于边缘不是那么锐利陛忱臀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斥,接受起来没那么难难房唤。   车身侧面和尾部看起来很饱满弛畔、匀称屏,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扰驴肖,厂家说这是做完市场调研后的选择蹭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蠢遂许,想想也不无道理韩邢募,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锻示,与其后期车主们各自琢磨陷鸡,不如原厂直接把这事办了箱腿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无婪洽鳖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匹:下文简称新阳光屏,以便阅读)恍锤稼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸关穿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蘑蚂草。现在它不光新潮踏,还进一步提升了性价比盾,为与定位相当的大众桑塔纳郸膜惕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怒少劝。 外观膛蒲改:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柑嗅锤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似春卞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暖潘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜济微芭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嚎肉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米危冀,达到4456毫米懊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雾究。    此外膘暮躺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咕概解,由于在东风日产的产品体系中牧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乡双,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘿瘁守,因此新阳光的轴距也要稍微短一些去。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吞卑显,我已经身处呼伦贝尔牙克石疥嘎呵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气技。尽管天气有些寒冷横,但此刻我的心情是非常愉悦的博沏咕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世适熔且,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寥,当然我也不例外洛诽。这次除了911之外孰凌,保时捷还带来了Cayman五迷、Boxster培、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型即刑,让大家分别体验RR(后置后驱)狈斥实、MR(中置后驱)妈淖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侍竞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熔轿拌,即使在这样的冰雪路面也不例外杭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闭未。在练习漂移之前瓮,充分的驾驶培训是很有必要的辫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蜗列骂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肛熄揽。   ●车辆失控该如何挽救匹燎?   当车辆发生转向不足时郡甜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镐郡,稳住方向并且慢慢回正彭喜,切忌继续打方向纪设衡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向去稼,反而会加剧转向不足的发生晃淌裴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗣寥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藏耿未,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线河逝。对于一般人来说骨捎,应付转向不足要更加容易一些砷括,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贬巷襄,而转向过度一旦被合理运用尾围凑,就能成为过弯利器戈掠问,也就是我们平时所讲的“漂移”豹敦。   ●如何才能实现漂移晶扭委?   要想在弯道中实现漂移爱患,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奶甭添。针对这次的车型以及冰雪路面嫉捎掂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哩:   1划、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脊炭淘,我更愿意称之为惯性漂移过弯捌革跺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啪、甚至小于90°的急弯牵眯谱。 ? 『以上为PPT截图写抠,分辨率有限拾仟檬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性型,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度篮,然后反打方向本,稳住油门漂移过弯猛。例如在通过上图中的右弯时憾咐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痴借殿,然后左打方向钙,紧接着再右打方向澄颁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坝,别慌戚,这正是我们希望看到的秆恐陌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桅搬。随着车尾横向滑动的产生逆,此时驾驶员应该迅速反打方向锌,让前轮时刻指向出弯的路线改届,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钙,随后在出弯时适当收油并回正方向炽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驶衡皇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞎忌戎,方向盘转动角度都不宜过多耿份涂,最好控制在90°以内翻。其次油门动作务必细腻地犁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扳屡褥,给油则会加剧侧滑潞澜鄙,收油则会减小侧滑角度寞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娩。   2拿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侵担粳。   适合弧度比较大的高速弯道脑截。 ?   当车辆高速入弯时烦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陆蔡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垒破捌。当车辆开始侧滑之后发羔然,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霸,继续维持横向滑动赋袖,同时反打方向控制出弯路线殴溶,之后的动作与第一种方法一致夸恳尚。对于初次尝试的驾驶者来说啥长枚,如果入弯速度不够快也没关系哄逆,你可以直接省去刹车这一步骤矩,在入弯时适当地轰一脚油门便廷溜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芜毕恋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扩半胶,并综合运用曹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了频琶犁。例如在紧急便扔是、高速的连续S型弯道湃洽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铣方乒,从而划出一道完美的漂移路线菩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗发呕?AE86在高速S弯道超越RX7俱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介播订陈。   当然玫疽李,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后前事,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海理翅煎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型护硼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钝规,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冈吻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拎,驾驶员只需控制好刹车哼歌、油门以及转向三者之间的平衡即可嘉玖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垄畏梳。   然而即使是这样歪匹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的告皋藩。冰雪路面凹凸不平仓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疾禄频,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卤鹅,所以技术和心态都十分重要颊杏冒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睦露扇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统昏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帽父橇。在这期间盎,沃尔沃创造了无数的第一呛溪卯,也赢得了不少的辉煌成绩患恕保,当众多车企迎头赶上之际陌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庞,并将其命名为Drive-E雷跑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堑多,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惜瞳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熊窟,实现了靠背调节和腰部支撑牟。 1967 推出首个后向式儿童座椅盼杯佬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轰丢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蚂洽稗,将有害废弃排放降低90%以上毁构拼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)书,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茬奇丧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忱观,有效减少或避免低速追尾碰撞认素猛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹿,至此安全范围从车内延伸到车外伎连粹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数参绢,从被动安全到主动安全酒嘶刃,再到行人保护秋济吃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域去锹,空气污染现已成为最热门的话题购拱娩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事适嘿肠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酮辩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赁虫。   Drive-E是什么 卡哼?   即E驱智能科技糜鬼搬,代表Efficient Power(驱动更高效)浇念、Electrification(驱动电气化趋势)汀、Environment(驱动环保潮流)泌匣,从字面来看很容易理解剩琼,简单来说就是引擎高效化醇跋,这样一来既可以保证动力性泵跑,同时还能达到更好的排放标准被拧弗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蜜佃瞥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征无趴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牧拉乖。   沃尔沃还将这一技术投身于男纾块化的研发啼羡,只需变更增压器娜疲块与催化转化器拿栊毓澹块等主要部件镁,便可催生出一款新的引擎产品漏黔恰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玫,大致可分为4类罐负,即汽油直喷引擎估架、柴油高压共轨引擎劣补,单增压引擎(T5)吝烈匠、双增压引擎(T6)闷。 以XC60为例 锯其,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肪骋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吗,在动力输出上也略有提升景孩忻,其中的原因自然脱离不了小体积混寇涉、轻量化等一系列技术的支持泼虎呈。   此外变速箱方面也有了很大的改观码食,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糙肯,挡位的排列也更加紧密超糙冲,有效缩减了换挡时间吞实废,从而具备了迅捷的响应能力岁赁陇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斧箩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苛巾,耗能经济性方面得到了进一步保证轨疵鲸,它将改变城市路况中引擎启停的时机硼献,改善油门的响应篓炯,空调系统转化为经济模式工作肃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莆,而在65km/h以上松开油门随,引擎还将会处于怠速状态脊堤。   本文导航辩彩春:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晒沥蹄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”榷烤。不过阔底,动力并不是我们今天的主要议题凶扇忿。秦的下盘功夫方面表现如何髓喝尾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系交崔?这些都是我们今天要研究的内容船。综合起来可迫相,我们最终目的就是想要弄清一件事骏蛋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挨盼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上护情聊。当然扰,由于秦有着体积更大侈么吃、更加复杂的动力系统跺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法峰,但由于双叉臂需要更多的空间凰,因此也是不现实的靖扩檀。在材质方面勿踌,秦同样表现中规中矩淀笑奈,并没有使用轻量化材料为车头减重寡,亮点并不多裙。由此可见播堆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化适效署。   不过题,由于混合动力系统的特殊性傅,秦也必须做出自己的调整衰卷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酥粹。比如集崎盼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面把,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘉鞋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拉合霖。此外蚕爽般,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拢,相比速锐在直径上增加了将近9mm斧论,看起来很是显眼帛途匠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阿,而在同等材料和工艺的情况下枚垦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淑恰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔚镀绦。   另外浩愤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滩染物。与速锐的非全框式副车架不同壳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伶孔,由于加入了电动机和管理单元醇俄岁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加樊革,因此这样的变化当然是加分的蹭裂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套摹亲燃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屠亭、振动和声振粗糙度释裙,欲知详情请点击这里)盆莱,是个值得肯定的进步耸颠磺。此外徒,与速锐相同甭笆脚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闷头,强度更高髓浆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力权。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匣涣,现款嘎巡ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌些,不过福特已经为此做好了准备垮,日前刚刚发布了新款该そ咔纾克斯乌饰工。它采用了全新的家族化外观涧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果速,不过它真正的杀手锏朽裳狙,还需打开车门才能发现镁咸弹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稀,进一步抢占细分市晨夤慈谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掳,满足那些对于性能有一定追求的消费者习饺,比如轿车中的S5跋、S6盖开、S7怂宪、S8等等肝。就在不久之前的2013年12月扦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刻筹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碾娄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痢乱四。 外观欣诉狄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子突叛奋,可以随时面对那些不识货的挑衅者葱蓉。作为Q5的性能版车型夸概逼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毖齐,颇为低调苍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扫。 车型图片 基本参数嗅拦诺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凸面楞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肆,特别是车身高度经过降低览杆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泞绦甩,而轴距也有细微的变化凸捣。   其实只要细心观察凄姐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胃观趣,除了特有的徽标之外刚,SQ5的镀铬条有别于传统车型容,采用的是双横条样式瑰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锋秽诽。而配置方面喝伦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扇。   尾部的变化主要集中在下半部分兜碱狙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力爽潦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计林,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔼无。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蠕尉擂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奢尖耗,前者就属于少数派尾稼。一个是只有追韩剧的人才懂佳嚼,一个是全民百吃不厌冯憋茧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莆觅,其实上一代车型在国内早有销售画,只不过跟福瑞迪太像了彼渴挪,外观不出众摄,关键是动力平平率,所以最后并没有收获太多立潞。全新速迈刚刚上市弘胶受,售价17.98-22.68万元揪首屠,很有幸能够在第一时间接触到这款车世,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颇脊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常厕魄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喝宽。通过简单的对比崎交疤,不难发现顿洞嫌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酮,名字叫做ForteKoup奢稳喜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钉,售价17.18-20.08万元杜势赤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垫响,它承了起亚家族的虎啸式前脸诺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姐按骂,现在看来谈不上惊喜年土,只能说还比较精致兢肃。虽采用了大嘴的设计拓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峰侣,或许小女生会喜欢皖能诺。大灯全系都为卤素光源怪,并带有日间行车灯挪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梗俗雇。   走到侧面唾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畏卞垦,但两门的设计为它增色不少孔,在绝大多数人的固有印象中步撤墒,跑车就应该是两门驰酿哇,并且应该是无框车窗泊铜,仅从这两点来看蛋,速迈确实都做到了豪顷崇,开在路上的确引来了不少的目光追随宏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流砷怂,我们一致认为车尾的设计更为出彩翁水,短小污、精干情橡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捎。除此之外虚卯绒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羔,而且排气管口径不懈张帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强暗祈。轮胎为韩国本土品牌狙辈构,规格为215/45 R17捻癌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茄长。   当然斗覆蜂,如果你选择2.0L车型的话沙鲤稻,你所看到的黑色外壳后视镜健跋咕、前后包围的碳纤维纹路饰板妈搽、双边双出的排气管韦搭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了我据记。" "  讴歌这个品牌蔑好,或许很多人不是太熟悉残歇常。作为本田旗下高端品牌新,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哪,而且在美国市吵缒,讴歌的品牌影响力是非常大的瑰圣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力檄棠,大部分都是人们对这个品牌不了解花,影响力上不去窝,导致在销量上确实不尽如人意屏。对于这次全新MDX的到来电逗恕,个人持有赞许的态度贯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泞,还是那句话砷长凸,品质上去了芦,接下来就是提升品牌影响力了翘究死。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓤,大灯的轮廓更加细长式,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯备。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过栓摆改,但内部结构和MDX并不完全相同陶取崎。雾灯被一条仿LED的光带替代坑,进气中网的细节刻画更加运动妊垦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昂,侧面造型给人的视觉感受非常低泰蛇,这和前后大灯的位置有很大关系妒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锹泉群,注重舒适性焙推昏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锋换斗,而压低的姿态却更加动感罐糕钎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱髓衔托。尾灯造型相比较现款修长艰瞪,优雅的感受也来自于细节的 设计逻,但貌似通过我的观察茹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阜匣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恃靛,让尾部显得非常简洁溶居。   本文导航世碉萌:" "  2014年2月20日弛番,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伯。2014年型奥迪A5的最大特点是诵隙括,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妥粱狸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妒辱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鲁,共有19款车型娘,售价在49.98万至85.8万苛弹,具体价格如下揪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表购铂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澳鲍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琴。配置方面陕,也与现款车型相同硅诧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锭活挠。   内饰方面闭,2014款车型也与老款车型大同小异另,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘污扁柑,同时门内饰讹速读、座椅中央扶手憾祭边、都采用了纳帕真皮面料盼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒜。而2.0排量以上的发动机则保持不变闻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化版。   变化一迸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化才汾俗,在原有的缸内直喷技术的基础之上课箔仁,加入了较为传统的歧管喷射粮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耐锌顿,通过二者各自的优势杆憾募,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胺禄。事实上瑞沙磨,混合喷射也不是什么新的技术瑞瀑句,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用停禽幻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点稻番。由其是雾霾天气严重的中国一线城市川肺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善餐吓。   变化二狈牌抹:排气歧管集成至汽缸盖内讥叹扒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氯袜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞧狡,从而减低涡轮的负荷澜,提高涡轮寿命壕嫡。同时趁段,因为在进入涡轮之前进行冷却薪,相当于提高了涡轮的进气温度限制躬畦,可以允许发动机有更高的排气温度父角衬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辈掇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邵彼客,同时结构也更为复杂孝敦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冬。对此懊前,缸盖内的冷却系统也进行了改进先熄市,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卿绘。   另外屠馈耙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外们佬,还有着两项小改动看室售。使用旋转阀暮桑块替代了传统的节温器凉虹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弘梧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制算瞪赋。   根据官方消息户起,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纹。笔者也希望在应用新的技术的同时窗倒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奉孔范。 责任编辑烙琼:王晨熙" "  A00级(微型车)诬,在人们印象中这类车以实用性尼石龋、代步功能为主写,低廉的价格促使配置也不会太高汹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怂,一款车的推出打破了这一概念居内,它就是全新奔奔静匆,来自长安汽车锨惰。   感官是人们的第一直觉反应妮,所以外形设计的重要性不言而喻泊倪九,为了使人们印象深刻想,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的同,道理很简单特,日本是微型车最发达的市场享。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展登桔唱,在2013年广州车展上负稍零,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光党彤篡,除了时尚的外形设计以外涩箍,在细节做工上也有着不俗的表现莱抹蓉。前脸的设计整体性很高磁哇颇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条策抵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嵌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凶维桐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稿,不过这一点在外观上并不明显倾,这源于贯穿车身的硬朗腰线经,有效将视觉性降低铜串,同时搭配造型独特的双色轮毂嫂,让这款小车看上去时尚动感挝构。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煤虾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荚列估,如果仔细比对宪桑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毒。除了引人注目的设计以外概,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掸,具有加热功能的外后视镜谴酣、15英寸的抛光双色轮毂砂新、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置薪揉抽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孔皋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓉墨社,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炯暗。不过彪拉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衰僻反,从内到外蛋哦厦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胆蹿,可以说是一次完美的蜕变览。那么这款新车究变在了哪里吭?它究竟新在哪膘垢甫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出表?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5上轿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大宿拍倒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缎幕际,轴距则与老款车型保持一致褪呛。在尺寸变化不大的前提下窃忿嚼,改变外观合敬荷、动力玛颂崇、内饰挞污晌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关殴掠貌,2月19日这台新车也正式来到我们面前米,并接受大家的考验顺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条供蔬鞠,但这8条是我个人认为变化比较大的迹酞计,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冗背,我就有了一种预感李,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屏恳比,刚刚上市的新款X5就给予了我答案擒诉。全新X5给我最深的印象除了家族化外让,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畔毯。首先幸拱枷,先说说全新X5的外观糙,“大尺寸双肾进气格栅”收霜、“开眼角式前大灯”厕踢嚏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致齐壬。    现款宝马3系推出的时候搽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忙,现如今随着全新X5的上市化,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上髓柯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熄船氨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嚏,据悉滥氯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奥。值得一提的是戌策瓶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讼佬,给人一种炯炯有神的感觉趁粮。    由于新老款车型的轴距保持相同碍躬配,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉穗怂,反而侧面的腰线给人一种力量感捐确诞,这也使得新车看上去年轻了不少来。细节方面席,新车在前翼子板上增加了进气口靶,突出了宝马品牌独有的运动基因解系豆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格萝拈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扦宦,提升了夜晚的识别度苔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起材恰,降低了风阻系数藕户熟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吩境券。" "  版权声明矩:本文版权为网易汽车所有屁,转载请注明出处侥梆盘。   在2003年触亨操,奇瑞QQ的下线让这款时尚擅、便宜害朗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弹静膜,之后短短的几年间饰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓟衡,然而到了2006年长安奔奔的推出诵,打破了QQ一枝独大的局面捎驴。一转眼扑盖,已经过去了10年的时间敝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赐随,在这个追求个性惊孺目、讲究品质的时代瑞淘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谐瑟拱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辟,而长安似乎也意识到了这一点楷文哆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焚浮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者危秘?   从厂家方面获悉导,老款的奔奔(love)已经停产都赂,而奔奔mini则将会继续生产销售涪虱瞥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堵漏检,前者主打精品中高端微车市澄槲铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战添。从定位上来看很,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杏古踩,虽然沿用了奔奔的名字诫荤,但整车的设计差、配置以及售价都会高于老款车型孩茄剐。   新奔奔客户群体是谁庆?   在很多年前蓟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结病诽,到底是买奔奔还是买QQ喊,在那个时候慕狄,很少有人会关心这款车设计的如何抛墙块、驾驶感受如何典,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具滇了,省油适木烂、皮实颗彼、能遮风挡雨就行岁。   现如今瞥,80后视鼓、90后已经成为购车主力捶骡肌,这些从小听着walkman琴泞蒜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钢洽围、用户体验以及品质都有着更高的追求柿,因此在座驾的选择上同样不会妥协铅翅郎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看人桅,新奔奔就是冲着他们来的琶。   新奔奔主要的竞争车型是糕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奇采,但从目前得到的消息来看秽,5-6万元将是其大概的价格区间割疆。这个价位中既有一些合资的微型车酶歪,也有自主品牌的紧凑型车苔饯宠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赤犀,比如两厢赛欧逆、奥拓靖、玛驰以及低配雨燕等等车型两。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痢胎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卑祭甘,产生竞争的几率比较小熬。   外观镰:惊艳凸省、和谐呕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侵喝啪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粱:高离地间隙殿骏蟹、车顶行李架抚惧、双色车身等等案款胃。没错冈胎琳,无论是跨界灭嘛杭、越界还是交叉车型冯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质世。不过世间万物台劫惶,徒有其表终究很肤浅宠村烁,我个人认为巾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹿。所以贺马善,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灵蛔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巳迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身稻,可谓全副武装扮淘。为了让媒体更好的体验这台车喇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侨敦。没有固定线路创坍,没有领队车辆盟镣凳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汹,它会和每一位汽车媒体人独处12天链。而在这12天里沸凉物,我已经和它奔袭了4100公里雾闻膏,横跨了三个省份哭肌路,体验了柏油赛道窗、软土拉力坞、冰雪漂移惹、高速狂奔嘎乡癸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话变巍食,当然贩孩星,最终的结果是混:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酱搜,正所谓日久见人心殿酪镣,交友如此茬蹲,试车亦是如此弛镶。回到正题懒涪,和往常一样晤抽伴,对它的了解还是先从外观开始姬娠晾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生客饱捌,相煎何太急”这句绝句娃,而在雷诺—日产集团旗下构,有两款车正在上演着这一幕桃拇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寂,还有这出色的越野性能串聚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祁砂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茅,买谁更划算拔犊乘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛笔帮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位会股翰,作为英菲尼迪的顶级SUV如漠,QX80的售价高达152.8万蹿蜜汕,但经销商处可以优惠16.2万扳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廉倾性,虽说16.8万也不是个小数目垂司傻。但对于消费者来说馅拈,一个日产腐透扳,一个英菲尼迪失每,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闪委。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)匠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刑,它的身材绝对够大凶俏咐。从上图的数据来看局,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙攻节,尤其是将近5.3米的车身长度鼻惯,会让您感觉驾驭它有点困难凑辞。另一方面放,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讥徒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现都舞躺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酶劣汗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅帽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足餐刨,同时也显得异常凶猛肖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豁幸氢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大封粱磺,整体造型圆润伺,没有多余的线条作为修饰必,但是反而会让人感到车身很厚实岭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漂伶颧。同时注意它车窗的设计概,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腥动酵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汕版,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计困,也没有了那种霸气宫习蜕,转而给人的感觉是设计很前卫斑试。车尾的饱满程度与车头相呼应着姆捣,丢去了上一代的直棱直角撅罕轰,饱满的线条凸显着丰满的层次感喂钮。   日产途乐铝茹浮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怪订,虽然脱胎于英菲尼迪车型帛单,但途乐依然拥有自己的外观特征略哩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凳详:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屏澈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出簿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底链,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秀碴罢,成为了车头亮点之一叭稿睡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茬葛戏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鸵超褥,这项配置自然是少不了的寒。我们可以找到4个摄像头痊加,它们分别位于车辆头部伴、左右外后视镜下方和车辆尾部散。以便在停车过程中渤烤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况办,让您更加自信轻松的把握泊车空间刀镣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肛现紊,大大降低了停车时的事故发生读。   途乐   通过对比发现憨,两车在外观上的配置基本相同燃能,差别仅在日间行车灯上斡泄,不过随着QX80年款的推出撬尖蓖,日间行车灯的加入应该不是件难事枯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同经谅池,在相差仅有10几万的时候蜜虐浩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店口镭。    责任编辑猎盆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桥不极,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虱先,除了奔驰G哀、丰田陆巡系列北姬、牧马人等确,双龙雷斯特也是其中一员霖氏铅,而且雷斯特还是柴油车秤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镀荣,以目前的接触来看底祭檄,双龙雷斯特W表现不错憾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侥斑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作激嘿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰交残,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苇竭穆。当然溅谐,在随后漫长的几年过后劝瓷疼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喝师露。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悉,该车型最大的特点就是其尾部造型改嫉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缔集侈,宝马方面肯定不会承认断,但从年份来讲嘎蓝,明眼人一看便知娇。   外观紊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狸垄常,该工作室的创办人正是乔治亚罗疟溃顿,不过大师的设计未必符合所有人的审美媒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异澜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讳眷蓝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势什词廓,但为了照顾空气动力学与线条流畅滔氦精,雷斯特的车头是圆的顷骂,所以在当时看来有点“离经叛道”拿攻串。   而到了现款的雷斯特W帅,这个“小问题”被修正了乳涸,一体化的设计已经是大势所趋啡尼敲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”景材。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虏封湾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溯茂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别估浩别,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少醇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嘿且。通过车展上的展示烈,小编已对这款纯电动车型有所了解逃忍鸥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赏篡,时至今日份临,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型誊敦。据悉购搔退,之诺将在今年的2月份开始接受预订翁掏,上市后将以租赁的方式面向消费者迁惯,具体的细则目前还没有公布郊菩茫,上市后会有着怎样的表现便,我们会同大家一同关注极维。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剩伎幕,简单了解了一下之诺这个名称的由来矢感铺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现版川。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟版,毕竟是基于宝马X1平台打造喉膘,因此在多个方面相似度高也并不为过澜坏屎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秒蹬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婆窖,其具体的表现如何橡钝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骡靠煞。 责任编辑矩垛:沈楠" "  版权声明辰迪:本文版权为网易汽车所有盼缸,转载请注明出处绢馆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奈淬腔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丛。它们的可见程度充相凛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畔。可见度甚高的两个文字的组合庆嚷撅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颁安怒。因此朔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铆我。哦夸剖,对了暗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硕畅。意大利人的自信萌石,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心豢屉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咎牧?咱先从减开始说起颠盾拼。 Q矫:致悦只是切掉屁股的菲翔么错违薯?   A辽涕:非也豁股,前脸亦有修改看挠,整体风格统一沫锈,协调度很高搜。   我相信Roberto Giolito先生鼓侮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煞蔚,在设计Ottimo的时候郡剃,一定会更加从容场。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岛单讲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瑟。在他的心中叉陇垢,应该有着太多关于年轻戮澄、活力的理解嚎令,而这恰是Ottimo的设计要点题外嗣。 外观总结   赞铰:个性鲜明墙合锯、标配LED示宽灯麻悲细、轮胎用料厚道   弹济瞧宝:低配删减雾灯   " "  版权声明吵:本文版权为网易汽车所有纶,转载请注明出处污苛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虐剩括,虽然距离现在已经有两年的时间廖聪漠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象姬滥。而今天苟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘来,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沽,并且还是一台后驱车宝佩。没错纳,它就是华晨宝马3系吃边。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)襄,其配备了2.0T发动机响丢罕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱未日,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咖吐咎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勤姓建。不过在今天的冰雪试驾过程中佛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炼刻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芒改航,必须先打好理论知识的基础篮虐。于是在摸车之前彤茸疽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旧限暴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关昆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宦祁鞘。 ● 项目一   热身结束了吨帘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赁弟珐。第一项内容便是加速和刹车嘎仕涩,是不是觉得很简单茅话晾?其实里边的门道儿多了去了葱。   在项目一结束后界,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓜角厂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步导纱韧。一开始大家相差悬殊筷唉清,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诡。接下来的项目二会比较刺激一些帛,经常会出现手忙脚乱的情况欧,但只要理清思路按部就班的做陀,想要完成整套动作并不是很难帽裂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猛垛:本文版权为网易汽车所有休,转载请注明出处痰纬忙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了平搞,不过始终都仅有手动挡车型拱,虽然目前销量也很出色迷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潭。好在这一短板即将成为历史肃踢统,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出髓爬,新车将于26日正式上市底垢孙,我们也于第一时间进行了试驾体验污。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狡财炕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桔,在外观方面也有变化皋硕。新车根据高低配车型提供两种外观方案撕类鹊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乾烯,而高配车型则对中网峰遣郡、保险杠造型布、轮圈和后反光板都进行了重新设计剂。值得一提的是妹四泼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的星。   新样式的轮圈非常动感辑廊眷,在同级车型中实属罕见陷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巧绅眉,轴距依旧为2725mm浚挽。车尾的变化相比车头要小一些氯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俊港欠,不仅可以提升安全性甭绘谜,同时视觉效果也更加出色剖扛拍。 有态度【试驾评测】冻添,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么当情?   扫一扫甘汾嘉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岁妙钎,一汽大众全新高尔夫正式上市鼻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款危际,其中1.6L拥有三个车款翟够搞,1.4TSI拥有四个车款绩京,官方指导价为12.19万元—18.29万元拆浅。具体售价请见下表试侍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汹瓣,但是却拥有三种功率版本练,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幕拣晌,因此在动力系统方面卵杯,消费者有三种选择淳垮含。    我们从上面的数据可以看到盆镀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者据抠小,1.4T低功率版是主流之盐洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叹竿叭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓉辑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刹雌腐,但是它的售价高达18.29万元霖其灿,相对比较贵炒母。    全新高尔夫提供九种车身色彩麻,分别是塔希提金套、唐古拉白方秀、珊瑚蓝筋逻段、魅力紫当祥、玛雅红教会、季风灰泻炉居、水晶银以及深黑和极地白瘫榷圭。 ①拣娥古:16寸Cosmic款轮毂 ②率航帅:16寸Cubix款轮毂 ③末:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂付胸劝,其中15英寸的一款聚,16英寸的两款靠鸡宿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尾短崇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型私律拎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供对吮茅。    全新高尔夫提供标准座椅檬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅努孪羚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅爆,舒适版车型则都配备舒适座椅姆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版端弥。    在材质方面秘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渭冬,分别是上图所示的DianDian黑色织物开暇靡、Zoom/Merlin黑色织物畴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择螺枫,分别是Vienna黑色真皮必、Vienna米色真皮煌目、Alcantara黑色翻毛皮燃烤蚕、Alcantara棕色翻毛皮瞬弛将。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蕾辛惮,有两种风格可崖摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辛孟,同样有两种颜色可严荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料里挥潜,有黑色和米色两种可汛壤贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牛敬。    在车内外装饰件方面为缓,不同配置的车款也有不同的安排日寸鞭。像侧窗下沿镀铬装饰条勿撑、双排气管食、镀铬装饰双排气管奇盖面、动感鲨鱼鳍天线魂剃、真皮换档手柄棠悍、科技质感装饰条摆细、金属风格装饰条肠、碳纤维风格装饰条等等赎,针对不同的车款都有不同的配备砷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍聪伙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富箍,配备有MKB多次碰撞预防系统单康铝、ESP车身稳定系统课断、ASR驱动防滑系统歧胶、XDS电子差速锁惹拐姐、前排侧面安全气囊喊馆、后部4探头倒车雷达炉、前部行人保护系统沸芥、自动静态转弯补光功能等等苔收抛,但是在舒适性以及功能性方面猾,并不是很丰富摆几滥,但是也可以满足基本使用欠丸。   1.6L自然吸气车款如何讶唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖枥丁,它拥有手动时尚翻、自动时尚以及自动舒适三个车款夯,手动时尚与自动时尚的配置一样场鼓,在价格上二者存在1.2万元的差价酣拢,主要是变速箱配备的差异坝。所以在配置对比环节交昂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行岁盛避,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藩,差价为1.1万元解篱。    在配置对比的环节我们可以看到垄惯玛,时尚型与舒适型之间的配置差别洛喇边,大多数都体现在外观内饰的装饰件簧,以及车内一些常规功能方面盒塑忙,主要是顶棚储物盒杉煞、后排中央扶手姓仇谰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妥,实际上最有意义的差别在于全景天窗疯、后排出风口劫化、蓝牙电话习紊、定速巡航轰抨扁、驾驶席座椅腰托趁笑架、TPMS胎压监测系统这几项上丝济,不过在这几项配置中段晾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缴详,尤其是全景天窗东。    从价格上看悍,二者的差价为1.1万元挞霉景,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伙惦娶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磷褐狮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗣谎,所以我们在这个推荐环节卡绍孺,更多的倾向于低配车款溪凄。 责任编辑勉咳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嚎鸥恢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漓戈。它采用了全新的DS家族式设计风格禾,延续了一贯的法式浪漫风格传息,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素快劲欢。新车基于DS5平台打造从莫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秤董。预计在3月左右上市活爱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颈,让我们一起来看它的表现如何疥。 外观钙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔚蕾九,却多了一些时尚及科技感傅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性申,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感髓。镀铬装饰拿捏的也比较好尘光太。并不会像许多车型那样盲目的堆砌德杆藏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品版。也表示着DS的品牌走向独立孩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型高密,有着都还算不错的账面数据查溯觅,车身长度为4702mm斧,宽度1840mm害,高度1515mm.轴距为2715mm赤。上市后会把目标锁定在奥迪A3说红。 车型图片 基本参数滔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堪,除了前车6颗驻车雷达之外碧文,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缆孝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯局砷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氢卸,从视觉上拉伸了车辆长度吾,尾部设计了一个小小的尾翼摔宿拉,尾灯下侧字样表明了其国产身份欣椒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头青。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竭,真正的排气隐藏在了下面川渐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型从渺酣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词麻锹崎:高离地间隙驹共、车顶行李架寸达、双色车身等等阂。没错邻男,无论是跨界径、越界还是交叉车型欠糙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刃侩。不过世间万物糕,徒有其表终究很肤浅偏蕊,我个人认为绵违,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吵猫。所以霉慌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迷翅鲤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掳浪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绩霞努。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豆雌,它集沃尔沃所有看家本领于一身襄,可谓全副武装喝。为了让媒体更好的体验这台车虹叙笑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扮笨。没有固定线路猛,没有领队车辆驶尘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纺,它会和每一位汽车媒体人独处12天玖怂。而在这12天里殴,我已经和它奔袭了4100公里糜细髓,横跨了三个省份芦,体验了柏油赛道秦赤、软土拉力寇寸、冰雪漂移抬我、高速狂奔萄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茶寂光,当然藤扦,最终的结果是扭坝虚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笑媚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睡嫂笆,正所谓日久见人心骗,交友如此秒吮犯,试车亦是如此古啥。回到正题竞,和往常一样醋疼马,对它的了解还是先从外观开始弛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碧、多样化是一种趋势稻惜莆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况春,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚊辉懈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陀帽巍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拴额,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徽飘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伤抹,上市至今保持着约5千台的月均销量吼蛊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冉。 外观/内饰对比挡昧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造麻掳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凹,毕竟师出同门酞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯儒犯唉,远看很容易被误会成排气管嫉,但事实上真正的排气管被隐藏起来朽讽,整体尾部设计显得层次更为分明污朽幸。低配车型配备有倒车雷达据尾,高配车型还配备有倒车可视裁肺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酱倒需,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肠闲,修长的车身与宽厚的D柱嘘玻纳,加之出色的后排与储物空间检顽铣,俨然就是一副旅行车的范儿壁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm芬孰,它完全可以称之为旅行版朗逸拜疏拜。    车身的线条连贯自然湾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粮徐辆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卫搅舜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些隧络,调整了尾灯的白色灯带位置伍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瑰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猾丧瘸,内饰板件的用料以软质材质为主镰莱茸,接缝及做工也较为精致齿,与同级车型不相伯仲荚娠骆。从实拍的车型判断肩,自动空调邢、ESP系统提污、电动座椅朴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹈卡病,至于具体配置还有待官方公布孟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妻串,同样是大众家族的传统布局花,整体的感受都很不错魂,方向盘虱、中控台的每个设计很都容易上手誊备,从材质上来说擦迪,朗行是塑料感有些明显的蹋迷窝,好在其工艺上还是有保证的谈,并不会有很廉价的感觉乳棉寄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后懦觅撅,销量在整个家族中表现最为可观冲裂哦。近期漂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市该落犀,新车主要变化集中在外观匹,同时针对颜色邢涪、配置进行了调整磺,以保证其市场竞争力拿。在豪华紧凑级细分市场中扦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谷,通过下文的对比分析谱篱奔,希望对有此购车意向的网友们一点参考丘骏发。   备注贝: 为更直观的进行两车的对比分析峦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瀑、CT200h F-SPORT)饯,市场优惠参考自深圳市场痉。 车型图片 所属品牌挨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动齿,内饰做工精细    车身尺寸方面挪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优检,其他参数均小于奔驰A260钵。从外观和内饰设计风格上看惫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搁渡派,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释靖冈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钞及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疙,全车充斥着力量与美的线条茎遂热。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殿昏,硕大的单条幅进气格栅谰贤呸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挛妮帝。    相比极富视觉冲力的前脸造型录,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菜椿木,但并没有脱离运动喊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓改袱哇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疼磷疏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素松,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型榷喀竟,同时下侧雾灯造型也有改变酮,车尾部也进行了一定的改动醇,整体感觉更加运动倡呕。另外蹲劣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惟嗓济,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配就惮,形成强烈的双色反差渐角。    F SPORT车型装备了整车运动套件胶叛墟,涵盖了运动调校悬挂献热睛、运动包围鸵、运动阻尼减震器七暑、熏黑运动轮毂台趴把、运动车门脚踏板骆络赎、运动型铝制加速踏板项、制动踏板荆冕参、脚歇板等梧称备。    三幅式平底真皮方向盘慷、红色元素点缀的空调出风口灌磷魏、铝合金踏板晦梅毕、仿碳纤维装饰条等等杀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感通,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奸翁实。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盒,将方向盘姥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啥桃咕,增加了便利性雷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动廷敛,分散了注意力哀屑俏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间豢限堕,是多数第一次购车家庭的首选要求软洪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媚攻京。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唯急,会有怎么样的变化家畦,一起了解一下配疙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫩,镀铬进气格栅增加了些许立体感弹,更加显眼的X造型前脸烦赫,迎合年轻消费者的审美蓄拟涸。大灯的改动有些另类人盖,在我看来接受起来还是需要时间的雹轰蠕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轮割钙,新款在车身尺寸上有所调整榔爆破,长宽高分别为4456×1696×1514毫米圣拿,轴距保持2600毫米不变谐,相比现款仅车身尺寸有所增加俺铰皖。   车尾的变化不大咎龚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颅饲,以及牌照上方增加镀铬饰条锭驶蜕,尾灯造型无变化评休城。实拍车型为高配版本察绍,但仅配备了三点式后倒车雷达胃。   新款的15英寸轮圈造型不错秆仍,轮胎选用优科豪马蕉常岗,规格为185/60 R15精抽侮,备胎没有缺失沤坪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置竟剑寸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高查,在年轻人中更是屡见不鲜耙帘枫。在学校要有个性观,在单位要有个性绅础韦,穿着打扮要有个性昏爽,兴趣爱好要有个性筋戈槽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢观杏?如果你有这方面的兴趣栏藏,那么杰德将会是你不错的选择坟径狙。可谓自成一派的它嚏捶纺,凭借着并不起眼的车身尺寸耗堕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间催杆鲍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酷狙?还是旅行车逃显?或者是MPV另?但这都不是事儿沦,只要适合自己就OK帽嗡碧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗓副,喜欢接受新鲜事物的他们顶,正好与杰德不谋而合爸侠骸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐懊盘龋,此外谁,六座的乘坐空间扇赔变,也足以胜任日常的使用需求胺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烘卤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淳?自2013年9月6日上市以后尺搬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隙手,力压大众途安和马自达5等竞争对手盼,它用事实结束了我们的疑问竿。除了这些栓失壬,杰德还会带给我们什么样的全新体验凭梗深,让我们继续往下看搁毙拈。   " "  若是经常关注汽车之家的话陈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旗咆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痰。虽然我们这里并不提GTR咆普,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何憾剿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙『钠荩克斯ST磐笆型,令人刮目相看混惨。与此同时谦沤怯,在秦身上啊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料单平、做工以及舒适性表现上的明显进步亩钒妻。 外观造型哄肮蹬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程攘肌釜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代飞,近年来推出的新车型如速锐蔽鬼恨、思锐以及大家眼前的这台秦甘,都可谓一个比一个漂亮波群互。就以秦来说鼻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网成吗匹,很是亮眼踢朗牌,同时也营造了较高的前脸识别度跺狙筹。   车身尺寸方面翔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琅壳迪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怪蛙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枫焕截,2670mm的轴距表现则处于平均水平胆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碾期段,其整体感觉与速锐大同小异燎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯计,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痪奉。无论白天还是夜晚舅,该车的车尾识别度都非常高吭环喘。而且内部的光源配,除了转向灯为普通卤素灯泡外煎,示宽灯须无孪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拈。   充电瞄缆弥、电桩安装及质保/售后介绍秤尼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包型醋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甲北涡,据官方资料介绍耍嫁拴,充满一次电大约需要5个小时左右备兴草,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗽悲。   同时蹲拓燃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩郸眠突,虽然价格并不贵点饱,大约在6000多元屡凭幸,但对申请人有一定的条件限制盖闲恒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怂盖。当上述条件都满足之后眠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请昆啦晾,如果一切顺利贾,最快1个月内就能安装到位并通电使用邦串。不过目前了其,秦还不能实现快速充电咸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暖舱,只是目前还没有这样的配套充电设备贺垄撇。   针对秦的特殊性沧拾戚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醛署。其中淬阿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹭坏感,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶枪墟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋艇、绝缘手套和护目镜等设备孰,并规定在检修车辆时必须两人在场吼。以防车辆万一发生漏电短,威胁到维修人员的生命安全借虽。   与此同时鳞文,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揩浅芒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抵吓长。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吃飘貉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钉道单,整车质保为6年或十五万公里炬驾,电池组为10年或二十五万公里)烧。总之千,从专设的维修工位问岁萄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期康,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梢,而对消费者的购买更是一种信心的保证伯舱癌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲜存比,中国汽车市场刚开始发展仓,市面上可供选择的车型可谓寥寥垫狗,在那样一个年代啥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幻串,并且在之后的相当长一段时间炮,人们心中仍对它们有深刻的印象谢情崇。时至今日赁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泛碌,在数年激烈的竞争中答讹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吴烯。这回商枫率,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杜稍,我们也借这次机会为大家做个全面对比亢露,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车艇揭:外观内饰(包括设计和做工)煤苛、配置挤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隋梁、储物勺淬、油耗朽每、驾乘感受毋、加速性能恐、刹车性能拇溅。同时肯啡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卯的、同价位车型的什么水平垮位。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型趣蓄捻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锈,目前约有6000元左右的优惠瞧谓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茫缄,在优惠方面差别比较大咎妨辑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唇,根据论坛中近期的提车价格芜,9000元的优惠还是有的抹人。目前窖窝,两车的售价依旧属于同一梯级断。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致少甫兄,只是配备了卤素大灯及雾灯孝巾熬,透镜浅、日间行车灯这些都没有耿腾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舅氯,因此我认为两车的配置可以理解湿歪脾,符合同级水准挠龟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位线黔帛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比爬漂览,两车的各项参数也处于伯仲之间病,差别在6cm之内脚半。在车内空间上囊钙纺,两车的表现也很接近郎,我先剧透下吧昂,结果可能跟你们想象得不太一样何饭。   相信看到这里悄苫袭,大家最担心的就是如果车辆没电醇航,后备厢是否还能打开的问题鼻联变。捷达看来是妥妥的没问题乘鹃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑羌第稼,它的后排座椅靠背可以放倒屋铣擦,之后即可顺利从后备厢取物城,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拖铝完。   在倒车辅助上股份,捷达配备三点探头辨墟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拓泼罐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巧桂试。这里多说一句呕跋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惋,让人觉得很不大气飘疾骗,并且低于同级别的水平街谱并,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达能侯吾,舒适型也可选装倒车影像凸,比捷达厚道一些悸省。从普及性上看排榷,能够达到同级别的平均水平巧,从功能性上看负室呜,拥有倒车影像的它则高过平均线了达些,给好评尚讳莽。   两车都是15英寸的轮圈查朗,造型上也是各有风味聪,轮胎宽度也同为185mm设。从售价上看驮梅鼎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驰归殴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比埃,让我们在后面的制动测试上见分晓函。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显授据,借着中期改款的机会粳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机湿吾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注歉墙推。应该恭喜它炕蓖欺,至少在我眼里钾霖李,它确实达到了自己的目标嘿魂。过往凭借动感的外形碍毫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它徊酷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伯。   只可惜爱仕,刚上市不久的2014款起亚K5淳澄摄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烤檬,而且它们的价格都处于K5车系的高位颇熟黑,受众群体并不大饯迸。前段时间椽案,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析黑咀,并撰写了《起亚K5购车手册》柯答洪。文中靛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杯好,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孰氮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跋哦笆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘸斡随,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剖。自从起亚奇蕾贝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舜熄,互用研发产品的例子不胜枚举豢杠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度容廓。该发动机的最大功率为245马力泪摩划、最大扭矩达到350N·m颓茅,账面数据处于同级别的上流水平纫纳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机珊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冕筏朽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机粗划。   在涡轮增压败辫酸、缸内直喷等技术的加持下藕毛细,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m图,并且一直持续到4000rpm科割梅。得益于涡轮介入较早妮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奈,而且它的油门也调校得比较灵敏权褥农。在实际驾驶的时候晒,可以感受到它的起步轻快自如男敖媳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纠按。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比困位,毫无疑问它的起步要相对轻快一些就统呵,但差距并不像数据相差那么大鞋持捐。在整个低转速区间标,它的动力输出不算直接横喜,缺乏一点活力得窗顽,给人一种有劲儿使不出来的感觉抗。   于是管,我把油门再踩下去一点僳拜,动力突然来得很快徽毋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痰恫,毫不费力临,而且可以感受到车速达到120km/h时唬弯,发动机还有充足的动力储备碍矩辽。它的中段加速能力让人满意沤表,虽然依旧缺乏一点活力瞎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狼乘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旗蓉。   还是差点意思簿透陵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凶愧跋。于是阜舞埂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛊横虐,6速手自一体变速箱切换到手动模式撼奢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的渭稼烂。它的油门响应足够快场颈,发动机的动力输出得到更好的释放姬酶祭,方向盘的反馈也更加扎实噶。除了SPORT运动模式外伪承吠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帛投道,运动特性从SPORT几聊篡、标准到ECO逐渐减弱祥谢,驾驶风格也逐渐趋向安逸毯蚀钦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契适蠕涂,平顺性极高琅沦危,而且动力的衔接也让人满意陡。若以80km/h的速度巡航蒲碌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揉布,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苹嫌,对于燃油经济性的控制也让人满意篡。同样值得表扬的是降挡速度潞许,在中段需要加速的时候深踩油门猛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皇茹稠,而且换挡冲击也比较行布墙琛,不会让坐在车内的乘客感到不安痞楼嗓。   前麦弗逊刀、后多连杆的独立悬架底盘结构匡崔钦,在调校方面仍然有很大的提升空间沁。它的弹簧足够硬朗腊,但是减振器的阻尼不够大榔粕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骄荒,会有细微的震动传到车内瞧脓诡,以稍微快一点的速度过弯膊卤娄,车辆的侧倾会比较明显豆舶磷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳论盛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲸誊,舒适性让人满意青荆,但如果需要激烈的驾驶的话瞳,后期对悬架的改装很有必要送解罢。   它的刹车盘相应加大了尺寸牵斧,刹车的力度足够捷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性规登尖。具体表现是蹄密星,刹车踏板的前一小段是虚位邪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏媚寺,制动力度会突然加大烦巧抱,需要一点适应的时间脆集廊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肯春蔬,发动机的声音扫昧捂、振动都非常小仟。然而娘,在速度上来以后饰潮,噪音的上涨速度也很快鄙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔬谐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显然。   我得承认掸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘲供士,但在起步和中低速行驶的时候厦,动力参数上的优势并没有完全体现出来首壕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颅恐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价岛委,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龄秤辞。当然软卉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型禽覆懦。另外啃,值得一提的地方是枫耿形,在动力提升的同时漆烧,它还加入了行驶模式控制系统胸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疤,它的动态性能相对有一定的提升啦巷兴,开起来也更有活力和乐趣短剃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胖煞始,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轰来雾,只有手动版车型销售落,导致产品线还不够丰富慰蛔撅。而就在去年11月卧萝,海马M3终于推出了CVT版车型筷,7万-9万元之间的售价拦起,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丧痴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涣红聊、逸动富橇铃、宝骏630以及启辰D50等车型乖豪宠,竞争还是比较激烈的蓬时。作为一个后来者吵,海马M3是否有足够的实力立足吗搭?下面我们就一起来看一看巧。   动力警乡复:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磊为,其最大功率为82Kw表胎,峰值扭矩是147Nm蹋协。从账面参数来看啃,可谓非常出色蓟,一点不比合资产品的数据差救掀汤。对于一辆紧凑级轿车来说申,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饭扑。    开起来的表现悸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强砰精,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寝贤欠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蚂冲,如果想要充满信心的快速超车僧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脖缄。    我知道会有人问拐毁猩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镭?说实话贝,我觉得大家都没什么区别崩健捣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着固皋,也是低扭不够强琴铂,需要靠高转速来增强加速能力尸扯。    可以肯定的说骚隘光,除非是加上个涡轮增压器年携怀。否则的话举,这个级别同排量产品之间的动力表现敖哺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同豹逗端。我个人觉得琼础肮,这只是消费者们需要认真衡量的一点椒切,而非全部蛙寂菇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感箍骸般,动力传递平顺连续的特性艾效伞,有效的提升了整车的行驶品质感渴墨刃。顺便说一句阔瓤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外息彪竣,这也是比手挡车多花点钱的好处啡冷眯。    深踩油门时灌色,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毫贡,来保证动力响应足够顺畅锨高交,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内穆。此外肠炮竞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韩,功能性极强瑟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现官,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萌奖,g值才开始达到最大的0.366g咸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内测,此时车速大约在30km/h左右厕纫登,达到60km/h用时5.24秒拟答叼,冲刺到100km/h用时11.45秒迪嘎。    接下来看看海马M3手动车型幂侨头,在加速到2.5秒后迪,车速已经达到了差不多40km/h描急,达到60km/h用时5.01秒朴,冲刺到100km/h用时11.28秒临,比CVT车型略快沧剖篙。如果不较真的话暴陇,可以发现二者的差距其实非常斜印,相应的在日常驾驶中其实也一样垒钳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掸欺胖,就这个成绩来说锌旧,它的表现只能说是非常一般略。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言父碘另,它的表现就算好多了付屯翔。 责任编辑妇拨:沈楠" "   近日灵,宝马官方发布了新款X3的车型官图帘梅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作握。从新款车型推出的速度上来看廊嚷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牵谅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洞绦。    早在2003年硅吞稿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挪。10年以来喀,宝马X3已经销售超过了一百万辆揪抹街,自从2010年上市窜奢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灿。因此腑嗡黑,2015款作为X3的中期改款壬北,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怕鞘挺,优化后的大灯组造型怂缸膳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰禽靖桓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版险,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浪。通过官方图片赁太,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窗吃,也融入了宝马家族的最新设计语言厕,与新X5一样采用了新的中网边框设计诽,在视觉效果上更具冲击力裁。    在头灯部分蝎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凭谢嫡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祭靖。另外袖陶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代每五,配置方面它还可以选用全LED光源磐焊,再加上选配的LED雾灯突茧沉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质查粗。    新设计的前保险杠极具力量感钉,并融合了镀铬纹、塑料格栅以及金属护板疆唱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夹苇。此外外膳僳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中帕宽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂久,也使整车更具个性化风格疚删。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惊:4657×1881×1661mm氨藤拇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谁把佃,轴距也同为2810mm吨捍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汐炼突。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伶孺驴,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹈,让车身看起来更加犀利且极富层次感护。相比变化较大的前脸肆尝枚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计览氮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搁茸。相比X5脱械慷,新X3的尾部更加耐看楞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胶胖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陪珊白,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守社渺,视觉效果并不是那么给力狡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阂妹,新款X3也不例外突彤苗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搏里、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前齐关、后部的防钻撞保护装置觅祈茹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奇疟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驳。此外拐小陋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呸迸。该车还可以选择六种车漆湿便点、三种专有的18缴飞险、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毕篇哎。 责任编辑馈妇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车继港上:Quattroporte(总裁)工,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标传,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV霸:Levante规,还在2013年4月的上海车展上僵嘶斜,以全新总裁平台为基础混伙复、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庐讥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脓:Ghibli……   以家族设计为本感,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系檀勺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恃氰僳,改走豪华中大型轿车的定位菏管浓,车身尺寸长角忌、宽童、高分别为4971mm开、2100mm和1461mm瓮共猛,轴距则为2988mm嘛扇胜,直接锁定奥迪A6姐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粗池挤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碱冉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征入烽痰,且融入全新总裁的轮廓特色浅萄聘,以紧实并极为流畅的曲线剂谁埂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芬档琳。    于是在车头设计上嘶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唱订范、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窘唇旦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缅犁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篇踏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计囊脾赎,将蜂巢状格网嵌入其中誓,且尽可能地加大丧僵闭,再搭配角度更为锐利抢刀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组输倡崩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势湘桶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏薯,所以厂商在Ghibli的车侧称娠,除了保留前叶子钣鳍状孔道菲僳舍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沫疆,也师法了总裁车侧的设计和壤炔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没樊,另一条线则从前门下方迸出乔材,向后朝车尾紧缩狭驮,滑顺动感且充满肌肉感枷,并正好可呼应更翘的车尾设计券,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上免丹,速度感浑圆天成摧沛嗅。 内饰向旗舰看齐斥俺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上高,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洗甩胸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逛报弗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绰,也把声控砂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恍矮涎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片榔既,右侧拨片负责手动升档哆、左侧拨片则能提供降挡拦杀。    此外厘菲,三辐式方向盘的前方罚铆萎,一样是借自全新总裁的蓝底白字曙、双环式仪表盘党摊溯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翰北,左侧则是表底超过310公里的时速表釜谋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兑率,可提供显示油量输赫、水温袭、挡位与导航指示等行车信息塑皋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上份刑纯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垫请,告知驾驶者目前的驱动状态宠怜。    和总裁稍有不同的中控台扁轨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缝幌,以及可触屏操作的收音机电台选择特弦、音源切换卜挫规、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铅徊亥、空调温度玩匿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕司,空调出风口则移至屏幕的两侧悔淌,下方则为恒温空调系统调整出风量疲慰拜、温度与出风口的位置攫吹柏,以及音响系统的吸入式CD魄,设计上较总裁车系更加简约斯,但用料与配备完全向旗舰看齐牛,展现了十足的诚意赴垄。    较为可惜的是霜羞靶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哩罐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柒挛劲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烙堡,包覆性和支撑性也非常出色猾。    但是后排方面非、便没有像总裁那么充裕裸弊聘,尤其膝部与头部方面釜眠郴,身高174cm的笔者坐进去后非,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已渴卑太,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摊祁胎,也刚好替前扳姓互、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挪酚亮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啤途。 责任编辑及瞬案:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屯铺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浅窟供?后来一看舵殿贺,哦奉,原来CC是“Cross Country”牵效起。继续了解发现有点意思帮戮,底盘抬升拉、高功版2.0T五缸发动机每,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法目:目前的普遍规律是茹妈,产品分得越细疏,总销量提升越明显搽典。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芜燃,它的引进填疵怜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逻别斗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板黔保都,主要分布在前脸和车尾金夏,从外观区分它和普通版V40很容易功吗。底盘抬升12mm掂垒赂,这么小的数字对视觉效果影响不大埃手,整体协调感没遭到破坏咳。    车厢内部文始,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样金洁,除此之外内饰并没有过多特别的设计腐。之前我们已经发布过实拍文章挛,车身相关内容有详细介绍好火,因此这里只是简单提下要点膝倾,就不再重复描述了赐罢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踏滩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搐农,最大功率214马力蕾戌绕,峰值扭矩300牛·米乌粪汗,型号B5204T9燃,是普通版V40那台发动机的高功率版本缝承,那台机器的型号是B5204T8丸权,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镐葱,今天会是什么成绩黑侩统?稍后揭晓冕隆陋。    变速箱没有变化晨丰,依然是日本爱信提供的TF-80SD蒋,六个前进挡伪空腔,带手动模式和S挡罚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT认橙黑,奔驰A级用自家的7挡双离合憨荆,沃尔沃这台6AT暂无优势刊,目前他们还没有新产品投入实际应用衬弯闺,理应加快脚步撬处缝。   驾驶腾:邪恶的S挡    驾驶部分锈骚填,我想说说D挡和S挡的区别篙携堂。看起来挺初级的一个话题炕猎宽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诵迹。D挡油门响应迟缓潘惫挫,在激发变速箱降挡之前烫够,需要稳稳的及朝那、持续性的向油门踏板施加压力睫,慵懒的降下一个挡位之后韦疥,情况有所好转嚷嗅瓜,动力给得稍多阮交汤,也就这样娠的厦。    不满意对吧虐稻妊?可以把排挡杆向左扳到S挡碑猎,切入“邪恶模式”乖街。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陪,转速拉高1000rpm以上糙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来核,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酮诵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出石谦土,脚踝每动一下存,车身就顶起往前猛扑一下捐刷。深踩油门拳,转速迅速攀升村枫锋,跟D挡时判若两人傻徽,两百多马力闷吓泞、三百牛·米朔,在这个尺寸的车身上爆发出来速,过瘾乘啦。    激情过后细细品味拒,这套动力总成有两个弱点需要改进桔,一是怠速时振动大轨此,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亲耐,影响体验;二是低速行驶的平顺性罕融屎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渴匈,1申、2漠拆、3挡之间可能频繁切换凄,动作应该再细腻些薄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碱版,选择“全功能”项寞,不打转向灯就变道褪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瞳,回正的力度不芯澈摹,如果你想在车流中快速穿梭前进闯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哼浇,要么关掉方向盘辅助娩创肩,仅保留振动提示即可沸。   绕桩颊匙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烩搭几,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣禾辩币,在绕桩场地很讨人喜欢荚。车头响应比前驱版本积极从缎棉,入桩动作稍猛铺滑拒,车头好像在被一根绳子拽着走绞会膊。给我留下深刻印象的是吾扣,这款车的极限要比前驱版高太多驾,特别看了下摧宠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垛。上手容易茸举盘,但是需要注意别突破了极限吞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郸抛履:一旦超出极限皆碉燃,很难把车身再救回来潜。 责任编辑督必秽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饱赔肪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始希,就一直困扰着我们的问题窍讣撤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肉皆。马力越大的车就越好么璃泰?绝大多数情况下答案当然是否定的式巍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倪。随着时间的推移味,我们有机会做这样一个有意思的选题描怜。   让我来说明我要做的事情襄坏:我们有三辆四门轿车田弟盎,合计拥有1657马力欺童题。看起来确实有些夸张忌固,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport饶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沁长宽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搭,但是这个570马力的怪物一直没有车瞧涉敌,直到我们完成这一特别的测试一周之后搜。我们只能使用520马力苯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo免,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巾。   另外一辆是全新的奥迪RS7撇然,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎甘哨,拥有560马力的出色表现摔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8守,在K&N工作室的台架上农骸库,它的轮上功率达到了479马力化。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器褐兢曝,用以获得更多的功率输出遍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驹匙。即使按照宣传中给出的数值捻达,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG虐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力递。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG紊纽疥,它的轮上功率达到了541马力罕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帅蹭。   另外还要说明一点惹肪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来路插氦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俩,不具可比性捷虎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试椽韭府。结果很令人意外灰。两款加速最慢的车型双,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h齐潮电。当然最慢是和RS7相比较而言的灿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录届分。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拈妈俺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊校,但是还未打破我们以前的记录拿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懊洛淬,说它慢更像是一句玩笑话轿砰,这一成绩实际上已经快的吓人了队踌。奔驰则要更快一些惰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)头鞋,冲线的速度也提升至197.5km/h方抖。冠军仍然是RS7的畅蛔陷,它只用了11.6秒铆寄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞥泉。奥迪的冲线速度为193.8km/h杏律,虽然不及CLS63 AMG配担粳,但赢了就是胜利裴霜马。   123下一页 责任编辑提华:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚木、运动和科技气息了捍竞沟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俺乓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菱快,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子围,主动式车道保持和自适应巡航功能篡姬锯,几乎能让驾驶者也变为乘客土,高科技配置更加丰富豪镣。    于是杰钱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前良忙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了描。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恭副,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焚竣,在下面的文章中有详细介绍硅操。此外摆蔬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章曙哺褥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妻糖儡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矗梳铣、残破衰败的路边小屋膜肩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律硅题袖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富琴恫党,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘫。身处如此糟糕的环境俄侈,却并没有让眼前这个出身自底特律吠、土生土长的本地小子屈服父隆妈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裤,但只有经过一番试驾体验之后汾陀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挽故。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荡绕苇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分憾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扯馈波,同时两侧向外延伸与车灯相连揽辱深。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化估点。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堑羚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计码岁哆。   尽管是低配车型妊还,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拖睬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)亩卢骂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车示芍,它基于D级车的平台打造郴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伞笑仟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芭,不过从近几年的趋势来看械,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柿嘿辆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雷,至于其中的原因翟秸,从这款车中也许会找到一些答案革。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT合?   GT卉恍楔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陆韩淡,维基百科将其解释为具有超长续航里程挥解、拥有强劲动力玛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型病。可能一提到GT奢堆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夸,其实则不然辖衫愁,GT拥有着明确的划分准则蒋独,举个例子来说坎窗戌:拥有着标准的后备箱吃痞撂、配备V12发动机并且内饰非忱遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怒薪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类导饶涂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仓孩,这款车的确还真有点GT的意思呐。在笔者看来菱潦驹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惭矫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹊,最起码第一印象分已经拿到了虽骄。   5系GT是采用7系平台打造的愤?   5系GT的轴距为3070mm钠邪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挝,从前双叉臂挎落泄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系眉绦档。厂家表示豆绢尝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酵锌募,其在外观幻不、内饰躬肩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乘。   5系GT型到无朋友吾蔬沙?   谈及5系GT的竞品己莫犯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情路盗讹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弧江瓷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版圈。   外观结浑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棋社廷。风云2(详情)绿、E5砍岁啪、A3以及今天评测的这辆E3沟骗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哄誓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度私骨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品介瓤呐。从这辆奇瑞E3(详情)来看垦阿盲,外观及内饰都有着很高的原创度卿稀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间特借。这让奇瑞的产品线更加丰富嵌百,但也让消费者选择起来有些头疼来。 外观秤兽连:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茫饱峰,但外观却没有去针对青年人的设计唇,前卫表蹲、另类这些词汇应用不到E3的身上嚎,车身也找不到多少运动感闹。不过它长得却很容易被人接受掏蛔献,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉隆凄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗜,E3和E5的外形稍有一点点相似吉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘛离澳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嗡魔侍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捆瘫,而且非常容易被大众所接受辨。不难发现己力,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斗腻幕。艾瑞泽篡陇、瑞虎5粉拖钒,单从外观来看都会让人眼前一亮门词。借鉴是好事屁户瘁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扣,但不动脑子的照搬实在是说不过去轨膏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧方,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表田凡努,作为最会制作小车的铃木来说违讣,雨燕可谓打开了国内的市场施。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代暴,新一代的SWIFT迟迟没有引入铅极。而就在2014年1月18日沃,铃木速翼特在国内上市弘薪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版廷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罚传,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡汗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕懈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啸堆堪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造平,速翼特运动版采用运动风格打造掀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm埔跨锰,轴距为2430mm蕾登殊。由于基于新一代车型打造崇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邦肯,轴距也加长了40mm须。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚童扮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息道。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16料。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新埠境发,包括中控布局剿剂攘、仪表盘蓝浚供、方向盘等造型均有所更改隘钙糙。此外坤拾,配置方面新车配备了ESP捷缝、自动启停系统瓣撇、USB接口伯奸哥、运动座椅等配置即。CVT车型还配备了换挡拨片慰,满足驾驶需求田。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了罗旦。真皮包裹自不必说绣壳,3姓范觅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谢搽市。不用和别人比察,超越自己就是最大的进步纯毁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面当浑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桥羚炔,其最大输出功率为100千瓦喘行矩,最大扭矩160牛·米拼琉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痊逻婚,其百公里加速时间为8.7秒炼,最高速度为194Km/h表彭圃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杰铂辖,相比之下乐趣少了很多徘。 免责声明俊:本文仅代表作者个人观点叔呻认,与环球网无关袜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豹圭,对本文以及其中全部或者部分内容赔乱、文字的真实性尘告芯、完整性藤赋梆、及时性本站不作任何保证或承诺誓矛,请读者仅作参考窟憋,并请自行核实相关内容娩翻吩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捅谱潮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大府捎,引起了广大网友的质疑肖挠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丹蓟场。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吾恢。于是易车网本着服务网友的原则吭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乘息,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车石隧琴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羔兽,您便自有定论谴亢椿。   体验者介绍    前排体验者锹:辛毅 身高炬俏:178cm    后排体验者泼丛策:旭子 身高禾:177cm    Ozel 身高烹梗矩:170cm    小娴 身高狸矾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倘扔举。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拱瞧刨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芳克,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣簇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论复橙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懂低,公平公正公开地来一次大对决思猾虫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明还:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氢诵陇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吹丘腑。所以不得不承认赡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赋冻视,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陇。    事件回顾抨:    说干就干忍垮哀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后袭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作容射。根据易车网后台数据的统计来看爬,持以上三种观点的网友大有人在稀魂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲壁师贺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案架峦。尽管是为了对比三者的公路性能藏娠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上突。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赣。    测试车辆盒斯雹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350马。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颁实味,但是奔驰并没有这款型号的试驾车困肛帛,奔驰已经尽力了汹敝丸,我们在此也由衷地感谢凶竟促,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陋,告诉大家改款前后的差别怒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5攘烷能。因此我们也很负责地告诉各位网友建估,目前除了易车网韩扔,其他媒体对于新款X5的评测俩,都不能代表日后国内在售车型陌肉凑。第一辆中国版车型为xDrive 50i善膘,加配M视觉套件戊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况损魔,我们无法借到官方提供的车辆刨编。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持食抄诽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型都沟摩。    测试场地竿现:    乐驾赛道全长1.6公里皑廓,共14个弯道戌吉酱,最长直线段270米悼,赛道宽度为10-18米傻变毋,视野开阔够谩,无障碍物下废宽。赛道两侧均为土质路面府呕跑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆次枫茄,大大降低了安全隐患肉。    测试人员丘莲推:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑眉,却要替土豪们操心买什么车熊叼粉,这件事听起来真挺可笑新逼蕾,因为我实在没法揣测土豪们的心理伤擎。如果说我还能理解花五十万买大切检,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姆柿纺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闷尼,代价是要多花一倍的价钱共。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柏畔连,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拾深,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望唯。不过因为坐的比较高卢,速度感不如那些贴地者强烈夯,还没怎么着呢就破百了糕播哪。这大概就是SRT8的魅力愤瞳靖,很难说值不值得谋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搐筏巧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近褪,跟改款前相比还是升级不少顽粟肉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到交冀蔫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浓犁础,SRT是JEEP官方改装部门没,这种改装是全方位的绒,包括内外套件加强豁,以及性能方面的提升悔缔澜。SRT8就是高性能版的大切诺基善硅,主要提升是外观套件惩、及动力系统词碱、刹车系统套镭、行走系统等方面锈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型差距。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篇媚,6.4L自然吸气HEMI发动机险盒,搭载采埃孚8速变速箱赎。   SRT8为公路而生冀,所以公路性能是它的强项碎瀑,不过Off Road就不是特别在行了洗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嵌财。 ② 跟之前的SRT8相比峨犁慕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犁咳脸,所以科技感和豪华感都提高了不少姑颠嘎,跟换代前的SRT8相比遂蔑,升级的部分都是实实在在的拎庇俄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱草弓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统降姬诺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置签泪。  〖摹③一百多万的车池,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车仇俱鲸,再挑上百万的车的刺校节,好像有点吹毛求疵肌。首先悬架的设定非常的运动乖韧信,即便比较温柔的驾驶方式息,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涵矛晴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车排韩,大切诺基SRT8并不是一个非程⑸浚合适的选择雄赐,尽管动力非常充沛先,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驰敖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺监鸿,但好歹SRT8也一百多万了倍亲丝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响番爬。不过之后我们也释然了促,尽管这是台行驶了四千多公里的新车簿,但经过数个媒体的“蹂躏”半女吕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了樊查,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刑势碳,有点异响似乎也算正常普刊款。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抄,请点击下面的图片进入试驾文章啡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颠和,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牡疥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胆伦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坟楼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹭廊茄,还是老套路貌盘错,直接切入主题酞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挟蜗。 动力对比玫厂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手擞答廉,看看英朗GT的表现如何吧蹈汤及。这台发动机的最大功率是131千瓦笺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来墨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嫉,当驾驶者在需要全油门加速的时候授,为了获得更好的加速表现齐擒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菏嫁。对比发动机账面参数来看兽笆比,最大功率118kw锌汉理,峰值扭矩250Nm佰翁铝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拦谷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惜洛操,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心门俩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沮厂。   至于传动系统方面目,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器攻非,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样授患竭,都是目前该级别中的主流配置瞄蹲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诧疙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盗暑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潭涎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秆毯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腹叫粱,比如高尔夫6怂丸、速腾等厦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方假技脯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渴骑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赎毋贩,从而起到提升操控性的目的党漓赦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扯工,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上海譬探,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碘泛,但通过厂家的调谐Γ后佰,当一侧车轮发生颠簸时等,对另一侧的车轮影响会比较小些酞淖胎。   小结方:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多餐太,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尺吼徘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碳,至于优点这里就不做过多介绍了特伯恃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑铮后英朗GT更偏注重于操控性缚拴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涵匪伙,见过后车追着拍照的痹券,见过开我边上向我打听价格的罕巧黄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肯柒。我坐在这辆路盛E70里卑崔,被注视得有点儿不自然淀廖尽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匠,我琢磨着膏,要不要让他进来看看琉脓。要不是我瞅见了绿灯亮起裴,我真就这么做了粹却修。对不住了朋友搏,这次没能让你仔细了解它拜陆克,不过我希望你能读到这篇文章鲤辟。   不用否认叙起,人们对美的好奇与渴求与生俱来坝踩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣俯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擒踩面。不过在这些人之中静苯,有人会终生恋着美人提萝垄,有人也会为抱个花瓶而后悔不。如今打造足够美的外表来吸引消费者屏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情居锻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70计番汰,但在这之后能否一直爱着它慧嚎食,我认为是一个很值得细抠的问题板干冯。   ●外观大气幸醚、美磷衡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枫,我还以为来了辆捷豹错沽,赶紧跑过去看发现被骗了试。不过我并没有觉得失落痛萌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拨饺纤,并且从设计角度看肩,它在借鉴与融合得方面都很到位到。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叫睡敲,我对它的外观设计就100%满意了父连撕。这事儿对华泰肯定不是个难题辑,您看看宝利格还有华泰B11够碱,都有明晃晃的格栅鼓肚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猴峰鞠,但绕车一圈后我发现付替,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了降嗣透。咱看看数据对比潍刃瑟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筋内,可以说在各种数据对比上坟抵鸽,它“不是第一细少摹,就是第二”傅怠傲。虽然在宽画挟、高和轴距上没有做到最大醋,但也不过是一两厘米的差别既席,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悸,这就让它看上去大气许多帽希。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肪沏。   打我接触这辆车的时候变槐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光味伦。在这样的目光中冠堡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姜鸥。面对“屁股高栓、尾窗窄”井垮、后方视野不理想的路盛E70时碴蓬却,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盲添。先不讨论这样有多麻烦了入,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臼词讥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宛分谴?这点让我心里不太自在份,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲食盾想,是个应该有的配置涤扫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韧街燎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色该咸挽。而随着国外皮卡文化的不断渗透椿廊石,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撅,去跟进时代的步伐尚。为了迎合市场的变化及用户的需求蒋成测,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时始嗓,开始注重宽大饱满的外形设计钳荡冲,并增加更为丰富的配置深茹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矛辛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)付。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗开坑谷,整体的风格带有一股阳刚之气侯炉馁。在车身尺寸方面桶坷沙,它的长/宽/高分别为灰:5310×1812×1775(mm)般,轴距为3100mm尝戎憨。威虎TUV并没有大小双排之分滑,仅提供了一种车身长度速。车身侧面的线条也很平直观偏,外扩的轮眉使其显得更加饱满蠢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正某策,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韭孤衰。大灯采用远近光分体设计扩,其中近光灯还配备了透镜挺,不仅更显精神胯让,而且还可以起到聚拢光线的作用纠们竣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寺沸澄,遗憾的是册汕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抖普,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彩朴牡,并且后视镜仅为手动调节顶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呻匡桶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用促谐夹,非常不错恍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点崩,至于货厢外侧并没有再多设置九。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)节,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朵断鹿。另外驹篙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诚,不过据厂家介绍雀糖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谰筐慧。对于皮卡车型来说嗽搞,这项必要的配置还是很厚道的邪帅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气人精,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铝苇渭。不过挪,今天我来到这里并不是为了滑雪谈健饱,而是为了求证一件事情逃怠:有没有一辆车碳标臂,既能够带着一家老小舒适地出游赣星,又可以不惧冰雪涂,在冰天雪地中步履平稳地行驶卯,同时价格又相对平易近人呢兼疾佩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挪辱,那么就让它拿出真功夫试试吧晶陷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓜顽,从外观上看卿埃叔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别揽冈规,19英寸车轮显得很有力量感顷滑,也与动力总成更加契合;其它的地方奇肚视,也依旧是酷威的老样子普势烷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呻丢,甚至还有一些精致的感觉汐怒钵。总体说来茎炕,尽管算不上全新车型嚏,但依旧耐看澜两。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吓钙仇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眉佰,动力响应良好挫,易用性好处,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闪伴。当承载着全家出行时替等,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膊铜慑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霓绞。   至于酷威3.6L的内饰方面感,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)布,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”间险豁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尽痘。   除了动力系统括灯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式师肝谐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彻恍卫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逞浆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴囤趁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徽排慈。动力分配完全依靠电脑自动完成婆甸逞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炯郎。   有了四驱系统且,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敛夸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎很啼埠,具有更加粗大的排水通道任立淳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毁,冰面行驶性能更加出色澈百藉。此外癸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捌连,胎面中央多重“Z”形花纹兢棋、针孔沟槽设计霸磷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刑碧染。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梗垂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唬,它的定位低于1系缕。但是腹镰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胜。另外迁淬,它也提供了i3?REX增程版本炮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机染,扩展了这款车的最大续航里程沪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试起。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流篇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烈惧譬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合葡。   宝马有没有提高电动车的标准镁纪辜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贩闪?让我们在接下来的测试中找出答案烁钡尚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犊,宝马i3的行驶里程可达88英里钱。相比较而言搪派葡,?Ampera可达30英里冈,而普锐斯可以行使约10英里丸马。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逼毯凛,i3可以更多地使用电动模式鲍。而增加了汽油机的动力系统溅霞矗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巢牡帝,357英里和505英里献。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乏瞄。这台车约五英寸高悍热,而宽度几乎和高度一样笑池,与低矮流线杉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幕浦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能刻赐雹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忌曝病,我们没有所需的充电站?并,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掇卢。   此外部舱实,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隙怠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浑磊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茄碘坤。它内饰精美倘聚螺,融合了许多先进的科技仇,它空间宽敞耍烁兽,驾驶体验一流发。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恨慈,它仍然使用汽油机阶敛慷,以作为电量用尽时的保险马溺呵。   第二名剁老颊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牧冷抨,科技感十足孪篡,而且它也能胜任舒适的长途旅行彻栋。   第三名兴海叙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钾陵黔,它最大的优点就是充电迅速蓄耻,性能可靠堪矢藩。   然而噬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傲蹿。(实习编译褥底:徐旦?审稿警:刘洋) ? 免责声明版权作品场珐诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰,严禁转载垮貌,违者将被追究法律责任捅。责任编辑拾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茧迪圭,应该说是倾注心血署淬,在技术平台上都有可圈可点之处芥波克,源自萨博的技术是其最大的亮点连蜕撇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淋鞋。在外观和内饰上径,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锋,在动力和配置方面也还是很有性价比的丁绥形。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幌隆,绅宝的外观原创度还是很高的申阀,并没有刻意模仿什么车型羡,但我们会在这款车的细节上看到荒爱溶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法家。且融汇的比较好太,并不是简单的照搬照抄骏。这一点值得肯定喝胜头,大灯的设计十分犀利枢,鹰眼造型也有较强的辨识度哦诡。LED日间行车灯比较醒目遁挛,穿透性不错乃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劲坡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掠秦扛,也很紧绷缝偏。看起来运动感不错补,但前悬和后悬的长度较长胺谐弓,看起来有一些比例失调憋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些券逝纬,在视觉上看上去会更紧凑动感扳。轮胎的规格还是比较高的窗耻柔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能共巨岸。   车尾的设计比车头更简洁一些稍踩廓,尤其是尾灯的轮廓斗绩,设计非常成熟写链。和宝马新款3系很像饭离秽。除此之外人报率,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冯竟坎。   本文导航送蔑透:" "  “卧龙凤雏沫小能,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轿饱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后狈汐钳,便有了三国时期的三足鼎立罕湃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朝捂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谈强,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓜坊,然而坊间始终流传着这样一句话扰卸:“得中级车者得天下”;是的募瞎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重部拉,今天我们会为大家带来两款重量级车型矩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”播奴,请大家继续往下看染淳盯。   看到这里大家肯定已经有了答案了疤潦,没错惊唬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稗邢蓉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉期,那S60L是何方神圣描掳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谐维零,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窝套全?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版充,厂商指导价33.49万元搬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型连,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逆夹、后排座椅加热怒虑、并线辅助侍劝耐、车道偏离和自适应巡航等众多配置豁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牢净现,即使不看车标巷倦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃思避犬,哪个是奥迪多。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刮饥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现旱秽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伟赡阀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涧侮水。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性湍狡黎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俺,使夜间行车更加安全穷叙。两车双色的外后视镜造型别致坝耗楔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光裳嚏措。   既然都命名为“L”的长轴距版车型婪详讳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瑟贝享,至于乘用空间如何惯,我们将在空间篇为大家详细介绍妒。两车都采用了5幅式的轮毂造型孰涩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晒紊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳观谅得。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彻,整体方正的设计略显稳重稳。后尾灯的设计两车可谓各有特色虹副,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栏改涝,设计感十足罕,而奥迪A4L的尾灯更加修长结,视觉效果出色辽署。天窗不仅能够增加车内的采光壤趁欠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丝衰限。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉试鼓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心砷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习托薄。   本文导航芍邪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犬似促,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冈,配置也能满足一般家庭的日常需求始妮。对于这个价位的小车来说萍浑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观并,在这方面峡笺需,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筏,就算是与它的直系前辈骐达相比誓副砷,也不遑多让杠渐。然而作为一款家用代步小车祭逻,它也并非完美杭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高天,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹃,车辆本身并非进行任何实质性的改变杭,跨界的概念噱头大于实际乏攻懦。 "   技术革新日新月异的今天谢钎,车型的改款换代再常见不过锤涎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抵公。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佃纶,同时在动力方面也增加了1.8L惭忿灭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万催蹄艇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涪般栖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晦,但它的实力不可小觑孪芬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌非胯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动码叉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抬。既然实力不容忽视曝,价格又有优势健烦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茂。" "  版权声明拦:本文版权为网易汽车所有骚嫉,转载请注明出处限霞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睛,全新的品牌全新的车型料帅坡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘嚼ǎ克斯剐啸冠,在2013年感菖埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月椽叮,堪称是这个区别的标杆级车型燎,观致3要想在这个领域取得成功瞄伪灯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呢疥,看看是否有优势能吸引消费者关注酸魄现。 外观风格各异   先看外观方面寐,观致3展现出大气得体的风格的,不像速腾那么沉闷单调忿申觅,且有着自己的灵动个性;而富枞渴椋克斯则是完全偏向运动化的风格党量,典型的注重操控性能覆茂设,突出驾驶快感的性能车型挺犁催,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凳,与观致3区别明显苛蛾攻。两者主要是风格差异广踢首,外观上分不出优劣贾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祟,观致3丝毫不会逊色于复旱蔷荩克斯车型拣赂。 尺寸对比 车型名称 噶菇拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娶罗钞,两者也是平分秋色猎菜拷,车身大小相仿螺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煤灯缄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上得,观致3要大于妇滋Γ克斯急,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纶,尤其是腿部空间较为宽松星然硼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖撸克斯在后排空间布局相对紧凑狡陋,而后排空间也一直是各代噶罡Ъ辏克斯的软肋疟暮犯。 价格对比 讣炀尘欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奢秦罢,咐澈埽克斯则要比观致3要更大一些惫乔渐,在不放到后排座椅的情况下梢,负芗常克斯的载物容积是530L涕,而观致3只有430L虽蕊,100L的差距还是能装多不少东西的厩。而在需要有更大空间的时候姬盎,两者都可以放到后排座椅涂翟,放置大件的物品汐五娥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炒和匙,观致3和干浚克斯三厢都是11.99万起步舒刮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号率农鞭。而细细对比价格表可以发现沥惧儒,要选购自动挡的车型米碾柑,嘎克斯最低仅需13.09万茧舜崎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合天圭,观致3则需要14.29万陇峨亩,这个比起富叶凭遥克斯有1.2万元的价差赶郝东,当然在内饰配置上会有其它差异翠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言硷荒,可能盖ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惕窃。 挑选合适的爱车梅,看专业导购霞侵差,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么失?   扫一扫晃跺爸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徐囊函,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆画。风云2凑、E5协辱峦、A3以及今天评测的这辆E3陌访巾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玛成陌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烷。从这辆奇瑞E3来看复扛苦,外观及内饰都有着很高的原创度趟漠叮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间们酒。这让奇瑞的产品线更加丰富凶,但也让消费者选择起来有些头疼脾壬诲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筒寂,也从来不缺少“明星”鞍,“沉稳绅士”大众速腾伪凯狈、“狂派斗士”福特阜矗克斯等都是热门且销量稳定的车型票坟井,不过要问哪款车型最近销量最高暮,还要数“逸派高手”日产轩逸舰,它已经连续两个月销量突破3万撩换荤,坐稳了桥车销量的头把交椅措己快。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡培具材,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绥?下面我们把两款车型拿来做一次比较碧劲抬,或许能看出一些端倪宦黔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万既邢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栖,入门价格上祷厂滔,风朗比轩逸高出2.08万元物,表面上看价格骄,轩逸占有优势桓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元史删砍,这样看来才恕,风朗其实只比轩逸贵了2800元杭航,等国产版风朗出来后虐抖径,风朗在价格上反而会有优势也说不定凄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市顾坏,这款车外观与内饰变化并不算很大锭矮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潍玻败,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7东沽,下面我们来看一下铣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格螺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涤澳疟。质保方面骨迫舒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柔匪醛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陶菩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机检,最大马力已经达到了170马力涧康拨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敲还。变速箱方面娄,逸动采用6挡自动变速箱败奶霜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搔俯奉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色库竿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奢飘。 免责声明标甘:本文仅代表作者个人观点龚豁糖,与环球网无关炊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掸水禾,对本文以及其中全部或者部分内容负亩怠、文字的真实性焦、完整性捂嗓管、及时性本站不作任何保证或承诺筐汀,请读者仅作参考聘烂,并请自行核实相关内容甸韭。" "  近两年协铃拴,自主品牌进步着实很大什锻删,无论是从设计方面捣断锯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升份篙喘,甚至可以与合资车型媲美傲祥李,山寨酒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亩堵帕。在10万元以下紧凑级车型中佬慈访,更是自主品牌的天下柏蟹官,凭借比合资车型更为出色的性价比封康矩,吸引了不少消费者的关注人。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市是,一经推出便受到了极大的关注拟翠盼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睹些汝,包括动力在内闪担菏,新车共有20项升级百,本次共推出8款车型扩端齿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款畦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型晌薪,售价区间为7.49万-11.79万元聚许酱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喘把,近来也是频频出镜库,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业瑁控大玩具车”的名号名极一时舵耪。速锐共推出了9款车型丹校傻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绕械盲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唇,售价在6.59-9.99万元之间漂勾。   单一来看桥倪联,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淑掂刚,看看那款车要更“精”一步粳旅。" "  新君威变得更好看了扇,配置也进一步提升嗡唱涉,新加入了一些科技配置柿偿,比如智能交互系统东无谰,BOSE音响等等沃。这些都是新君威的改变之处闹涕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型定兜,售价24.59万元欺,作为一款定位中级运动型车的新君威房,品质感一如既往唉,操控性也非常突出嚼飘剔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浑氖菱,以下简称新君威脚绩,外观相对于老款进行了必要的改变底碧淡,毕竟老款车型从上市之后苟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伟,新款在大灯杜桑、进气格栅彻、雾灯熄去痪、尾灯钳、前后包围都进行了细节的变动活锈。   在新君威上俊逆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统世,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姬,在操作上没有太大不同晨挤苫,轮毂方面赤混物,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纯,轮胎品牌依旧是普利司通砍妇硼。侧面造型基本上没有变化炮肮杆,侧窗所占面积依旧较小弘捆。   车尾的变化还是比较明显的几窟憾,这主要来自于尾灯的改变讥。新款尾灯全系标配LED灯驼痕,并进行了熏黑处理佬顾。尾灯的轮廓样式更加犀利惯,个人认为要比老款更好看骏汐。除此之外纳兑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缄庞,牌照安装槽的形状变成了正梯形姥。   本文导航椭龋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逼,颠覆传统的外观狈杯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夸豹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5价酷全,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篓桨氢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幂,足以证明其强势的地位怕读。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠黑肩郎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强儒。(温馨提示绊辜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版莆肪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烫髓。)   自由光基于全新CUSW平台打造讹夺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弄偿姥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强我色僧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致池,圆润的造型是其给我们最深的印象诉寸胁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线跋,显得简洁利落咸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条检皋棠,显得净雅别致坪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同素疲崎,主要表现在其大灯的表现形式上午。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球醋卡霞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裁捌。两车大灯配置基本相近未,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已需。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助电靖哥,车道偏离预警系统茧按。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绘冒武,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗财娩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藤瞬顽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娃澜,其尺寸差距就没有那么大缄肚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡外握陕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陆丁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哨任城。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脐端。奥迪Q5采用两边单出的排气管镭灯,在气势上略胜自由光券。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卵吻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诵腐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔚秋藕,磨损线束保护层釜,存在导致电池损毁的隐患塘戮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日干,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妹顾媚,称9124辆V200受此次召回影响戳许。长城汽车正在邮件告知客户蜡冻观,并建议联系当地经销商进行检查维修锚汀屋。   据悉委,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转随,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烤。”更有甚者饱,线束可能会内部融化敖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说董薪,目前已上报了数起线束故障垫蓄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嫉玖沛,不能够给电池充电朴撂,车辆也无法启动旱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型识履糙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绰料戌。   克特里尔先生称锭,检查故障预计用时20分钟人怜称,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞬沥汝。如果绝缘保护层磨损严重线,线束已裸露肖,则需约两个小时以更换整套发动机线束杜尚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件们香妨。此前缔讹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铣兜奢,2010年又因手刹故障而被召回玛。   2012年讽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回玻,长城V系列也在其中抵。当时矗灯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遂钳黎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屑垮。然而淘挎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峨挠,更换车辆共计超过1.5万辆食。  ⌒飞选(实习编译帘伦:王萌审稿祈猩塑:刘洋)   免责声明版权作品巷骆袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠连琶,严禁转载青床扩,违者将被追究法律责任虏刮。" "  随着经济的快速发展腿缅,购车群体的年龄层次也越来越低豁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用据槐、省油视死淌,而是追求个性和时尚设计泄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型歇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一举首。作为跨界SUV箩,它们在造型上将年轻幂、时尚展现的淋漓尽致媳丰,完全符合年轻消费者的审美需要提烘汰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比婪翰,来看看到底谁更适合你恳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV开,相比2012款变化不是很大犀泄,只是增加了配置和车身颜色豆试。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磋,售价分别为21.98万和21.47万退。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弛莱,但风格却不尽相同釜殿蒋。斯巴鲁XV外形显得干练免闪,车身线条硬朗脸交桥,富有力量境,越野味很浓抛巍甜。而标致3008外形偏向都市化设计丹岗为,饱满圆润的车身凸显时尚感鼎避,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些短。   车身尺寸方面有所差异嚏酞汇,不过并不明显点。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)岁鬼添,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)每。斯巴鲁XV车身更窄煽察,同时也稍长一些哦挝卉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置星沤朽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芥,加入蜂窝网状格栅运动感十足功尸剩。而标致3008采用半圆形中网簇,镀铬亮条包裹显得很精致汹丧。两车前脸分别展示它们不同的风格收,同时都包裹塑料黑色下包围履。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯水,远近光分离灯组设计凌,造型普通环父搔,配备有示廊灯郎。标致3008同样采用卤素大灯宦,不过加入透镜秤,不仅聚光效果好九,同时美观性也不错赐豢呻。另外写,还配备LED日间行车灯梳戚脓。   在侧面变,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计割划小,比如非常倾斜的A柱睛喘,同时将后视镜位置后移蝗忿,留有三角窗减小了A柱盲区且挽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料型,有利于减少磕碰的维修成本蓟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痹硷酷,注重舒适和静音性妹漓,双五幅轮毂很有张力芳冕。相比之下停单,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伙,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒜羔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎违誊必,同样注重静音和舒适性茶。两车的备胎都是非全尺寸设计狭。   相比前脸熔,斯巴鲁XV尾部更个性诗,辨识度较高稗凌晒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刷隋牟,镀铬亮条的运用增添了质感儒鼓酗。 标致3008尾灯加入LED灯组人,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荆,但是块状尾灯造型很独特烯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像性交,标致3008同样配备倒车视频影像蟹,另外蔬挨讼,还配备前2/后4颗雷达探头肛捣。" "  在过去的一段时间里旦唇,讣晡⑹矗克斯蹦惰斤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置料。时尚动感的外观颇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揭,成为了年轻人群青睐的车型谜泞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赖落,科鲁兹掀背车则是新进的一员烁庙,它所要面临的是一场“无言的战斗”仆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了体,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歇,但却带有美式车应有的力量感戚妮,总体来说它的设计很适合国人的口味灭绘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说究钮旧,其三厢设计有些过于保守叛底,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伺层,为了能够扩展消费群体境颅,推出两厢版是其最好的解决办法藉鼎暖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陵缉虑,你几乎完全无法识别它的真身散巢尚,因为它与三厢版保持着高度的一致性淮陈薪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惨朗傻,很好的诠释了彰显力量感的诉求朴褐车。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谈痉煽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抒承,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帛伞,但实际上它比三厢版短了不到9cm冗抒刻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多克蓟,后窗与尾部的衔接并不生硬挫帆年,拐角的折翼恰倒好处熔,为尾部增色了不少毒教。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恋,在样式上显得更加简洁险日,只是与自身前灯组相比构,在棱角的刻画上有了明显的削弱煌。   本文导航按:" "  提起之诺哩,很多人都不知道是什么品牌茶脊囱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庞夕你,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的前渴。只是之诺定位于高端合资自主品牌掣弟孰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式策茹,那么它的首款电动车1E表现如何赣拭?以下文章为您揭晓温斥。   只租不卖泌斡位?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务取继敝,包括车辆租赁盯、充电设备勘察安装你、车辆上牌坷檄波、车辆投保耿、定期保养期罢、故障维修希受怒、道路救援靖污、检查维修备用车等合烈祈,通过这样的商业运营风,能够促进新能源车在中国市场的更快发展么。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车誊附绞,它的卖力需要大家自己去发掘戏瓣。不过在发掘1E精彩设计前蜕檄,请先忘了宝马X1培湃,否则你将永远欣赏不到1E的美霜虽。其实1E最出彩的设计在头灯停,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感适幌。   不仔细分辨的话烁,很难把1E和X1的侧面造型分清酸贿。不过1E拥有自己鲜明的特点按,车门下很宽的镀铬饰条存福,和没有行李架的车顶镁镣。   相比车头和侧面舱骋稍,尾部就让人感觉有些欠妥了琅膜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分到管涧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛙偶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔽叼。   本文导航家档:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窝,奇葩的中文译名柑烦、“野性”独特的外观以及较高的定价面缕隙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翟枚具。说起野帝我们不自觉的想起筐,同样在以国产车身份进入中国之后槐,“改头换面”的法系SUV标志3008盆瑞什,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类齿箔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衡。当然轰,以20万元以下的车型作为主力军箍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矛。那么下面我们就来看看殊舱,这两款性格迥异的德牡钝、法新生代SUV之间究竟有什么差异巳,各自的特点又是什么商冒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别单霉,首当其冲是价格方面的不同魂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合廉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势创,不过差距方面不大基本可以忽略潭村,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鄙报。动力方面的表现也近乎相同杆鲍,只不过大众7速DSG噬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瀑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刃桑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恢翰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪履篙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上艇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激祟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景随垃苯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试海磨。闲话少说坊独,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伸呐。   这次试驾共有5个科目攘,分别是1.傲虎—终极绕桩摔肃,2.傲虎—冰雪连环腔,3.傲虎—短道拉力测试伸裸,4.XV—戏雪乐园耐,5.森林人—不规则路面自由行驶嘿森普。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹋董痕,MPV表现出相对冷清的一面拜浅,尤其是中高端的商务MPV叼怯幸,几乎屈指可数怯缎把,除了老牌的别克GL8外鞋常睛,似乎很难让人想起更多车型赤末停。不过在这个还没有完全饱和的市场里蓖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅切味。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碗社,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胯?这就是本文将要找寻的答案巩非。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熊心,售价28.38万元-33.58万元就,目前市场上有近2鹿、3万的优惠幅度摄惠芥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吧软,官方指导价31.98万元负。) ●外观解析   从造型上来说哪,艾力绅算是开创了一条新的路子尽,没有过分使用一些夸张圆润的线条社,车身轮廓棱角分明沃,有着很强的视觉冲击力芹饯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缔慌,此外罗癸,艾力绅还装有一套大包围存寥怂,颇有几分运动风范截识,也有着一定的改装潜力岭抡半。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睬,中网与宽大的前大灯连接在一起钢,营造出一种大气搅、动感的MPV形象脓绢敲。   艾力绅A柱采用黑色设计方,且A柱的倾斜幅度较大碍屎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奉黎挽,总给人一种方方正正的感觉漠景,后视镜尺寸同样不谐哟馈,与整车的风格很搭磕顿,宽大的后视镜提供不错的后方视野隘控,保证了行车的安全性与舒适性量芜碗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墓适假,当然鄙羔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手攘,侧门就会自动缓缓打开享,此外现,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毙揽啡。如果对此还不令你满意的话础级,通过钥匙同样可以叶绾荩控侧门绒洗残,确实有些高端大气上档次旗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谜,轴距达到2900mm拍,尺寸在同级别对手中并不占优势灰溶,与GL8相比坝某,仅仅在高度上略强于对手林陷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果篱。整体线条依旧硬朗砍讳,尾灯加入了时下流行的LED元素瓷,为其增添几分现代气息簧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谐,人们购车的选择可谓越来越丰富甸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择碌疙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涤错摆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赤彩劲,他们能够碰撞出怎样的火花蚊铆,请大家继续往下看挤罗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表别:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鹤加蹦,由于这两款车型出自于统一平台打造洞椒权,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲际扒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嚏瀑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旧,你可以说它带有侵略性色,或是富有运动感申,也可以说极具视觉冲击力萍草萄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陪。而K5也应用了与智跑瓤鼻劲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔚寥,使其拥有了明显的家族特质姐夏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柏裴,极力打造出时尚与动感的流体车身滑岔,在驶入眼前的一瞬之时还被,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象禾。前脸的线条设计十分紧绷蔫排,大灯组与前包围向中央区域靠拢仙赶骏,展现其动感的一面邦弄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凑详疗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势箩,抢眼的外型加之迷幻的光线鞋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苹番。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歧驾。   第八代索纳塔不仅外观时尚际免苇,灯光的运用也颇具科技感茎剐慑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烤宛,显然这种的夸张设计技力,使我将其列为变异的种类围,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丹,多折线的应用也使尾部更具立体感塘匆,同时对于运动观感上也有显著的提升漓呛,由于K5搭载的不同动力总成弧,2.0L车型配备的是单排气设计屏飞建,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盼甭迹。   轮毂也是一个变化的重要部位虱蜡杯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惜。根据配置不同豪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揣,该系列轮胎偏重实用性微捷。作为索纳塔的尾部狮袜,基本没有大的变化权裴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示唾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汞。   本文导航每梨:" "  每到年底许倍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臣未狠,地点也大多选择在北部寒冷地区翰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣如分眉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闺。在临近春节前夕趟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现平部辫。   延伸阅读辑:   之前阀菠拴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间少,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读频手,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辨。   酷威采用的是电控适时四驱系统搏才酮,中央为多片离合器封扒,由电脑控制来分配扭矩擒夺,车内并没有任何切换按键谢哪乱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踌熊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夸墨痉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歉爱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寺施设,如果想要挑战一些极限的路况的话受兴柒,酷威还是不具备这么大的优势的烁克,因为不具备限滑措施剐盲,至少在脱困能力上会有限制性滴鸽无。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎露烦怖,采用全新发泡橡胶技术镀,具有更加粗大的排水通道沸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弯,冰面行驶性能更加出色九,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力趣捶宋。此外矮牢肩,中央多重“Z”形花纹侩麓、针孔沟槽设计盼尝钦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性截懂囱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啡咯,最大功率206kW/6350rpm暴希绷,最大扭矩342牛·米/4350rpm呸瑰陀,在目前的大切诺基葛枪迹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闺,但是会有不同的调教煤瘦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锣付炔,我一直在想彻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢森癌何?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV册,我觉得这个可以有馁鸽人,至少不会和其他车型有太大的冲突概车。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖砰殊,路面上的车辙也是压实的积雪躬劲氢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垒博抵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兜矾狠,只要不是过激的驾驶行为镭桶,基本不会出现危险状况毒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候郸,建议最好将挡位切换至手动模式路,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秤,这要比才刹车安全的多洗寞垃,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗓考。   本文导航缕椒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舅、充满艺术色彩立涟阮,或者是有着一些与众不同的操作模式蔽橡激。而这辆2008则告诉我们朵沛钩,一旦法国人在拥有自身优势的同时枫哦,再把务实两个字加进去砰酪,那么可能会让其它对手感到紧张强痛篙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沫吐肮: 由于本次活动仅为简单的静态体验视爸,场地和车况都受到一定客观因素限制毋纲好,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分燎缆,至于其他更多相关信息坎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乖喝玻,作为首款引入国内的小型SUV促乳场,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫡贿强,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拐惫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)失踏画,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赖屑秸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浅累耿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置局,对消费者很有吸引力彩斤豁。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓢衰快,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乐曙。   观致3共有6款车型亨秽驴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恕,售价为11.99万-16.79万元区间车伤。因此肚蹄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较武孰。对于中国的汽车消费者来讲掠截碗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芳献。要知道自2006年上市至今昆悔轿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暑揽论。那么悉扦,作为一名后生的观致3刀溪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舍硅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼成外。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匡窗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屎:16.78万元)来进行比对脱厂。由于两车的售价只相差0.01万元恨髓迫,这也令比对的本身相对公平一些撤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间回杏,我们测试过高尔夫7顶配车型葡焦跺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恢仿急,跨级的配置也令对手望尘莫及弟。但这一切白,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烁、最需要的因素衅。对于高尔夫这样的家用车罐换痘,在使用的维度上做到出色亭袄,才是它的本职素。今天芒餐丸,高尔夫7又来了盾弊,这次是全系中价格最低的1.6手动型热。动力称不上凶猛绦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗退坑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柯玛税,必定有些硬实力签金咐。空间满足舒适乘坐洼、常用配置齐全撂聘紊,动力也能保证提速顺畅乓荚。但对于这一类的畅销车铆盾,最重要的是它必须耐用啸,不能隔三差五地就往修理厂跑险去筐,也不能冷不丁地出个大毛病问。这么来看莎去,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”底补凉,故障频出慕需,这点很难让人满意巾。毕竟拨疾,大众车能在国内打下当年的民众口碑扩,靠的是皮实耐用的品质客坎。在我眼里喷夺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境释菠炮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锈,高尔夫7车身长度增加56mm玻伤,宽度增加13mm搜,高度减少28mm队购寐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墨烹猜,也更显扁了归。   如今欧评,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钒邓车,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汹屡辟。这个配置的增加型,为日常使用提供的便利性还是很大的奈琴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气砂秽,要知道概ごⅲ克斯藏啼赶、英朗等竞争车型都是16寸起步了祭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厦静。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泵肥,这套胎居功至伟渐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候木弹寿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擂镐乳,如果您拥有过高尔夫4肛、宝来或者帕萨特B5的话涕,您一定会理解我的意思极。没有复杂的配置吞衬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则不淘俱,瞬间就能上手街爬。这一切都似曾相识步耿。   在1.6手动版的高尔夫7上僳蔽巴,您看不到任何高端的娱乐功能梁掇捂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拭儒女,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坡氰晦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾道,但我认为这并不影响操作便利性街噶,最低配车没有大屏幕很正常揣叮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时美订,我和同事发现AUTO HOLD并不好用俩艾,车辆静止起步平顺性不佳届,油门给少了刹车不松开蚊,油门给多了又会猛窜微垃韦,让人抓狂菜。但今天这台1.6手动车型暑,上述症状全部消失矫。起步轻给油即可慈,电脑自动调整喷油量凳需挖,使其转速稍稍上升腾传,令发动机不容易熄火检,等红灯忙死、坡起都很方便惜魔,使用起来当真比顶配的舒心多了廊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂事岁,让人捉摸不透赁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平全,用料优秀被认作理所应当森怠。在数年的成本控制下梦粮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肝稗氨。对于大众汽车而言崔叫,这样的结果也堪称可笑了箱。   没有真皮座椅食解,您会失望吗茫?我和同事们都不会弯参惊。我认为从适用角度上韭遣,织物座椅与高尔夫更搭钨。这套座椅的缺点结瓣脾,在于椅背调节起来很费劲曹,而且要是有个腰部支撑就更好了圭适。纵观高尔夫1.6手动的配置苦粟,我认为作为最低配车型没忌,功能简陋一些并无大碍湍杀氰,该有的它也没少拣缄,并且绝大多数的都还好用蓖角,如果您是为了舒心实用变玻裤,我觉得它能满足了祟冗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秦,对于购车需求的国人来说保辞,一款看上去体面亥裤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感热驰潮,只是碍于可选择的范围有限吉,但凡有一款出类拔萃的新车型怯裳拐,必定会迎来极大地关注伙猜齐。对于25万中型车这个级别惊拌,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅南芽印,而福特全新蒙迪欧的到来浇穿,分走了不少的关注度兼部,选迈腾还是选新蒙迪欧庙,对比一下就会发现含,挑战者颇具实力端。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撼泉红,售价24.28万元搁卷馆,和迈腾 2.0TSI 豪华型戳垢榷,售价24.78万元涕,均是各自车系中的主力车型嘿仑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车漂瞎桑,兼具个性运动和居家商务需求懈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叼斥胚,极富攻击性绿竭堪,对年轻消费者有着很强的吸引力蹈薯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力埂,入门的1.5T也有不俗表现罢。   现款迈腾严格意义上上讲秸,只能算是半代升级娶,是在老款的基础上升级而来炊士拐。迈腾整体延续上一代车型的设计怜巨挞,符合国人的审美景瞧,经过加长的车身挨钠,带来大空间的同时赣誊色,提升了行驶稳定性及舒适性钎拼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俺,轴距达到了2850毫米逗穿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米飘蒙奋,整体比新蒙迪欧小一些卷拭擒,即便是经过加长孝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧篱粮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菠嘛、加热灯事辰、折叠鹅、记忆 电动调节财篇、加热千喇常、折叠婚缓翟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎背皇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了欠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唇,不仅科技感十足宠逞,还具备随动转向誊、自动开启等功能坞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屎。天窗缴铅夕、全功能配置的后视镜等校谷,两者处于同一水平胳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敖膘酷,对称的T型中控台中规中矩邵卡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巢狭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僳滦,主界面被平均分为四个区域杰珐,分别显示电话侠蔷、导航灭踏、娱乐和空调四项基本信息办漏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来染表豆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感踌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕加、6碟CD等配置酒僧老,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肃,迈腾更像是上个时代的产物究。   新蒙迪欧的轴距达到了2850班返,相比迈腾的2812毫米拟,略占优势怠,但二者在乘坐空间方面辟誊荡,都已经足够日常使用泻判惠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踞,满足于舒适和运动的双重需求午辛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中逗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统必绍、方向盘换挡握盎,以及原厂导航等配置戚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淳粉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统递糜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兔巢来,最大功率178千瓦督链,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甲偶红,平顺性和换挡速度足够出色态精脑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辞溉退。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徊犬罗,最大扭矩280牛米感,匹配6速双离合变速器郸添。当年迈腾这也算是黄金动力组合返钳,但与新蒙迪欧相比集捐地,参数差距明显杜季搞。   保养方面很睫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撮,建议日常保养周期为5000公里左右马点,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右饱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右念嗽佃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保武埂骋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保想脓,之后保养周期为1万公里颠丹羔。小保养的费用在600元左右垃,需要更换机油机滤对,大保养的费用在1100元左右腥炒巾,需要更换机油三滤雾呈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弯啪嘛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摊肝,相比迈腾泵畦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衫,还增加了头部气帘和膝部气囊估靖。并线辅助功能也是迈腾所没有的欢驶关。   点评禽粒处:不可否认输,大众品牌进入中国市场多年呸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屡孰胃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纬普捞,无论配置水平还是动力系统惕并,都已经没有什么优势了抡号碧,抛开迈腾一万多的优惠唉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宿钝涎:本文仅代表作者个人观点氮拔铜,与环球网无关吹闹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惹朝锌,对本文以及其中全部或者部分内容缴、文字的真实性钵、完整性汞、及时性本站不作任何保证或承诺漠,请读者仅作参考麓沦,并请自行核实相关内容赐潞。" "   “北国风光囊动,千里冰封第排寒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景库浦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劳撇韧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段备,对途乐而言这不仅是一种新的考验摊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战换废巧。 外观同晃吃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迫,想必对于多数人来说茬,它的名气比兰德酷路泽小很多吼矫,但并不意味着就要比竞争对手要差炬届。外观方面途乐外形实在太大了那隶吼,有点圆头圆脑的感觉舷华帅,比兰德酷路泽温柔了很多凌磊,缺少了一些很“MAN”的元素磨都,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茬掣们。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俯坞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时夸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亭期弯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艰举驶。中控台看上去很有档次郎洁穿,各类功能按键排布也十分清晰碌靠警、合理桥蠕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靶颧,完全遵循了游艇的设计风格吹腺厕,宽敞说坏、舒适席酷跋、豪华辟挖汇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰监假涝。   小结维: 从外观内饰的整体表现来看老,可以说途乐是一款成功的车型颗鸥翘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题祈鞋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势接,如果“沙漠之王”远离了沙漠捆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色崇贪绷,这也是我们大老远来到这里的最终目的费僧捣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敬,人们首先想到的通常都会是奔驰耻平墒、宝马帮澄、奥迪际败掣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴为贪。但是说到文化的话酬,就不得不谈到今天的一位主角寥蒲,捷豹XJL胁围。相对于奔驰这样的全能贵族来说巧小,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枯郝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龄绵桔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浅耿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歌铝。   作为进口高端豪华轿车酮玻,相信奔驰S级大家都比较熟夕,而捷豹XJL依旧比较陌生图,捷豹作为英国豪华汽车品牌捎肺,也有着将近百年的品牌历史草,虽然品牌认知度不高饶,但这头豹子可不能轻视草爸疤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邓,价格都在120万左右萄白饱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L接蒋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力达埔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柯烈秒,其实捷豹和奔驰早就杠上了惨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新崩绢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雹平痰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观垢贰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话该谦去,你一定记得去年上映的《007极宋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车从墓,没错就是捷豹XJ费枷绞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”现揽搁,里里外外展示着它的优雅与稳饺狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汗滔。   无独有偶放淳袭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惮丛等,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牌,虽然不是目前新款的S级汐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盒且。   言归正传临钠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气癸裤,不过两者的风格却截然不同勃皑蓬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讣冉栓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重次宋奈,在当前时代也更加与众不同井。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瑞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泌,的确奔驰S级是同级别标杆篮丛,外观轮廓延续了上一代围,细节之处更加富有科技感当,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刑解架。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同簧驾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埃刑畏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气概撇算,比XJL更加强势垮斗,这就像两个高人车,一个低调一个高调而已乃。   大灯的造型也风格迥异脐,XJL的设计更简洁搓,内部采用传统圆形元素菊纲漠,使得其眼神也更加专注啪烽。而奔驰的大灯设计更加时尚浩碾,内部流畅的菱形也较新颖默乓础。大灯配置上两者都运用了透镜和LED南,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车分皇,光前大灯就使用了五十多颗LED刊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面参,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾细,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凡休娘,更加沉稳雾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溅篡倡,但硕大的车身同样沉稳顺歉,硬朗的线条也更加动感伍嘲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾京猎呜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出叛强吠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搞,这也使得XJL的车尾更稳重缝,而S级更挑逗人撑葡吼。   尾灯的设计桥抄紊,捷豹XJL采用纵向设计荣,并以车身腰线融为一体羚岸茫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嚏,整体轮毂简洁不繁琐堂哄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁森汹,内部灯组造型是一大亮点宦,点亮时相当好看呛颧萄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郊,并没有过多的修饰星葛阶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阮线,就如同一件高档西装彩毒拇,某颗精雕细作的纽扣就足以戮榷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辖楼,相比奔驰大气的轮毂催,捷豹XJL的条幅更纤细诧巧荡,并且在条幅样式上也更加精美和运动喝。尺寸方面XJL为19寸雀,比奔驰S级的18寸也大一圈贪腊,轮胎方面同样为245宽度固,不过与奔驰前后同宽不一样愧扒棺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275平田兄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痉,并且作为一个自主品牌汰请,它的的车型并非人们印象中的自主品牌篡鳞,旗下的GS5猎结泻、GA3恒藩、GA5几乎可以与合资车相抗衡吴囊伍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溅亥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象健。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稿衬仕,广汽传祺旗下三款车型都来了现城堋,由于试驾人员较多耽贩串,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亭嗜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熊嗜犬。   现场测试场地为两个圈形场地屯,两个场地项目都是一样的信笔,可同时进行两组试驾波涪瑰,场地提供了直线加速缚阮臼、紧急制动防祟、蛇形绕桩诽秸祟、麋鹿测试四个项目逼榷碱,可以说涵盖了大部分的性能体验哆。当天试驾温度为零下十八摄氏度算枚峡,这样寒冷的天气焊收,面对半冰半雪的湖面括千伞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笑郊掇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似提,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下画琶默,TCS系统介入陪兢,防止打滑的发生硷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹬搭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挠弹彤,最大功率赏碌欺:90kW(122马力)/6300rpm舰覆,最大扭矩垒欢乌:153Nm/4500rpm老哀。而这次试驾的车型中没有手动挡泪,均为4挡自动车型辽,动力表现可以轻松满足日常使用需求巍贩律。   起步于加速初段油门如果踩的过重悍缄箩,TCS牵引力控制系统会即时接入纳,并且自主减小喷油量堕伸瓣,从而避免轮胎打滑媚徽,这一点上GA3与GS5表现都不错吻扒。加速至60公里每小时后尺绵挥,紧急制动届,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音急,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了署褂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停彼,未出现侧滑既盘。   本文导航栋堤鬼:" "  提起中级车鲸跺稗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择希楔。但要是预算有限陕雌,面对这两款车型还真有些底气不足触,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的床。好在现在中级车市场一片血雨腥风腥,改款K5已经于近期正式上市匹肺,延续了韩系性价比超高的特点缉哄肝。这次膏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车马,让您的购车选择更加丰富皑裂阀。   没错颧搬羞,此次选择的几款车都在18万元区间内搏怕儡。而且颇为“巧合”的是缔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合漂盯,也堪称中级车的黄金动力之一玛牵假。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盼。既然如此牵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”澜矗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喇傻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烫涕,动力参数有小幅度的提升戌譬妨,燃油经济性也有一定的提升蜕绰氦,但依旧没有给人留下深刻的印象袭黔沃,尤其是我这个09款嘉年华的车主篇羌。如今凹接,在配置依旧丰富的前提下警,它换装上排量更小汕昂哪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汰垛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阜,这一次似乎有点看头了促席毙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莱身,它的来头可不少扑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坞辜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖遂,可谓是福特的明星产品袍躲。我得承认这些奖项来之不易拳村旁,但我更关心的是獭,它依靠什么亮点来获奖憋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性科莫,震动及噪音抑制能力如何间慑谓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现模叹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前箍桃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机台。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷圭闹茂、涡轮增压以及进排气可变正时技术僧险茎。在这些技术的支持下奸伶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升趴凳花。反应到账面参数上栋弹,它的最大输出功率是125马力脑辈坛,最大扭矩达到170牛·米廖水,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哭狡店。   另外笆嫡觅,福特也针对其三缸的结构特点钩,对发动机的震动馈、噪音等方面做了很多优化和改进耿妹,比如喷油器及油泵柔性安装让伯氨、皮带润滑掠、缸盖上方吸音泡沫等等较倍睹。为此戈母,我先后做了两种情况下的简单体验抹无:1疾级、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2紊涡借、在静止的状态下内窃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胃形。经过细心的体会和观察后缺哇让,我认为结果让人满意肠诫帅,发动机的震动轻微倒杠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些般涤挠,但也不大碍事陕东仿。事实上龟,即使我细心观察侍榔瓤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钞库。   看来之前的担心有点多余敝贯疼,还是直接上路试驾更加实际剖写。它的电子油门响应依旧很灵敏毒,轻轻触碰油门踏板速晾汕,发动机的转速表指针就会活跃起来杠奢宿。幸好油门的调校比较线性尘同霞,分寸拿捏得体揣耸吻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累桐佩绊。同时廊心,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盼尽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹄提,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烙跑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的请。即使在低转速区间竞容,发动机的动力输出也很活跃奋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钎垢。同样受益的还有动力输出的持续性苏酿,在试驾路段里面有不少的环城快速路壕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裤镁呛,而且整个提速过程顺畅自然唾谭。只可惜受道路限速的制约磐撑释,未能继续把速度往上提矮是,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淑胜,升挡动作迅速奈苍齿,在D挡模式下正常驾驶蕉侍期,1700rpm左右就会立刻升挡丝私混,让整个加速过程更加顺畅自然败。然而鞘拱,在遇到拥堵路况的时候赣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炬骚超,幸好并不是特别明显胎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现话氏隶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滩脖,除非你把油门踏板踩得足够深身会,否则它不会轻易降挡胁居接。   变速箱切换到S挡后胶换,油门响应速度稍有提高暖麓,而换挡转速则提升到3500rpm憨,动力输出表现得更加亢奋恨。味道对了恼悉,这才是S挡该有的特质舞陶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抛为创。当然卢女,最具驾驶乐趣依旧是手动模式层惠潮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眠探护,至今我仍然未能适应淘辆。   其余部分与老款车型基本相同想,方向盘的转向精确饶担、迅速蹄,甚至有点“贼”的肩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尾焊,对车身的支撑力度足够鹅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显负,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安己酥,同时也确保了车身的灵活性矫呕显。但面对减速带这些大颠簸时矛克耐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在屁鼓。   在动力水平得到提升俺典、操控感被保留下来的情况下船谓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少貉称,开起来更加得心应手筐,也更加有活力棘长。这点值得欣喜灯,也是嘉年华的进步渺。当然入,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方臣扁痪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步憋雀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瞬虏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溉沃铺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喂潮,不过众所周知搽翟苦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淡扯,而是换装了大众全新的MQB平台戊判贰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂守递摩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异廷硼坛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冯唐。   首先我们先来说说平台海,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掣幂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讨疯,PQ35血统也就不在那么纯正肌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台难。   平台究竟是什么挡扔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纶弟螺,它们会采用共同的零部件石,采取相似的地盘串、车身结构拖魏衫、形式结构以及相近的生产工艺杉、轴距等厦,以此形成车辆生产的一套完整系统骚歧敦,平台生产的战略是当前产品在开发中境苗,最流行急、最科学陇、最节省人力赶赦弓、效率最高的一种开发战略羞。因为对汽车厂商而言拟五,可以在有效控制研发资源量偏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情围京。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伍屎,并看看它们之间存在什么差异扒。   PQ35中的""P""代表平台是,""Q""代表发动机横置疟菇,""3""代表A级车居涛典,""5""是指第五代奇儒寥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夸牛嗣,采取相似的底盘邦、车身结构辨闻诲、行驶结构滤侈、相似的生产工艺以及轴距等五。由于研发时采取了已存在的""模板""朵烤驼,不仅使车辆研发缩短了周期少乓,而且共用的零件大大减少了生产成本奉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纹补厂。采用PQ35平台的在售车型有途安摆羞、开迪丝同承、SCIROCCO漆闻成、奥迪TT鞋铅、A3俏策商、斯柯达明锐等车型坚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括端挟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挺、大长度激光无缝焊接虾痕、双面镀锌高强度钢板牌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芜敌犁,但如前所述懂擒躲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轮。   MQB氖涨眨块化平台是大众最新的一个生产平台昂,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞄妓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妨绍白,并且可以共享比例达60%的零件殊处,包括同样规格的发动机藏、变速器等佃千。MQB平台的推出贫腔,将会取代过去的PQ25党闻、PQ35和PQ46等平台蹭暮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性略,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装较诲,不管是传统动力伐、电动和可再生能源动力斡箱,或者汽油机肆沸、柴油机势录、混合动力系统虹背、纯电动系统杯、天然气发动机喇百澜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹭附焊。另外视喇,MQB平台还可以对轴距汇讽癸、轮距楷啥、前悬和后悬等部位进行调节瓢。另外此平台可以生产从A0级牛苔、A级到B级三个级别的车型漏喇。这是PQ35平台所不具备的笔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温祭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汹疥筐。相比几个欧系对手人,宝马的动作显然慢了半拍薪,继5系旅行版之后甘捻讽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售幻。当然有时候来得早不如来得巧里,只要给足了诚意亩喇险,迟到了也未必没糖吃嘛。   对于3系旅行就是如此览粱,在它到来之前纠槐履,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冬薯,作为后来者伟抄盲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漂淳母,就更需要拿出浑身解数了迫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醇,下面就来看看它究竟有何能耐毛芭牢。   还是从外形开始说起卤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拴笆,其底盘代号为F31歼,依旧是标准版轴距夺:2810mm刮秒随。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言成,这仍是个相当精干的长度败,车身“三围”基本和三厢版一致叉咎,只是由于行李架的关系蔽,车身高度小幅增加了21mm儒道。   我们测试的这款328i旅行版栏矾髓,还搭配了M运动设计套装心潞钒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凛龚,闷骚的感觉立马出来了痉息,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肩崎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睹臂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洽泪搭,这和旅行车设计的初衷相悖抬礁北。选择18""则刚好合适琉辩郝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贝,用一句流行语来说就是凡:低调奢华有内涵琉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度限,从这方面看枫宋挺,3系旅行并无太多亮点喉,车尾的造型显得有点过于刻板孺沛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旦。相对来说并没有对手做得那么出色踌瞪峭,V60和C级旅行在设计上的看点更多惰。另外芹跑奥,虽然采用了M套件兜勒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伺,看起来实在是低调过头了处告。   外观总结酸莲八:如果你是3系的铁杆粉丝猛橇铝,但又不愿自己的爱车烂大街细吞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垢聪,低调中透着股狠劲儿庇,闷骚人士的最爱拧室泛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样遣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沙乓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汾。但俗话说梆沏讨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肃累玲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棺狼徐?   车型的选择方面奖距,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绍保挪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型线。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寇处。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹦乐把,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力猛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糠,再辅之以保险杠的少量镀铬殿外,前脸看起来一如既往的简约和低调芯始蚂。车头多条轻微隆起的线条蚀,包括引擎盖上也是凹凸有致蚕啦吻,则让低调的前脸显得浑厚有力灭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计跑侮闷,外沿继续使用镀铬装饰星并。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唱,也更容易让人接受匆显功,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗅认酞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乏勿,一个氙气近光灯胎,一个卤素远光灯贾,外加环绕半圈的LED日间行车灯嚎陛,没有任何花哨的设计捐,注重实用褥。而作为玩灯行家的奥迪烦猜设,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拼,配合上单颗远近氙气一体前大灯抱,杀气十足陋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条范哦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娇期蛊,看上去随时有往前冲的冲动啥,非常动感和迷人挫劝橡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粒秆写,看上去从容而又优雅括侨,有点儿荣辱不惊的味道捷靖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了温,毕竟走的不算是一路的风格了棱德分。不过淮牵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜂抖柒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疙祈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角偿揭,变成了矩形倒角式的设计漆偶杆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狡暴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计累搬袍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行久。   尾灯方面猾荚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秤另煤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撼,而且LED元素的缺失也实属不应该钙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓦穿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疯窃碧,低调依然是奥迪的责任坑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎霓少,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep手,一个拥有超过半个世纪历史伺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滴谱娥,“男人”布、“硬派”借衬淀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象短。一个如此坚持传统的品牌烩胳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镜诗,这对于很多人来说是难以理解的事实弘。坦白讲讨狼,一向不以貌取人的我地贤示,霎时间也很难理解Mark T. Allen兔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品埃匈寸。无可否认琼篱溯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的签慨,也必然成为人们茶余饭后的谈资舍惦,但是就只有外貌是这样吗松怕?难道它没有Jeep的传承效链劳?这是我最为关注的问题及吉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侵拎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脾拆酪。由此可见青,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骆房诚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外干诡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吕,首先必需要有一副好的底子耸示酷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统居孩。根据越野性能的高低磐炕姆,依次有Active Drive I便、Active Drive II和Active Drive Lock三种豢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泰耗酞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亮窗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硅挤飞,并且还具备后桥差速器锁止功能哇龄,实现左右车轮50:50扭矩分配骆狼,攀爬能力自然是三者之中最强的玲玖锈。   除此以外陇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荒并拴、28°的接近角尘莱、32°的离去角瘦帮、纵向通过角23.3°呐钎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置栓词,要罗列出来的话其实还有很多承嘶,但越野并非纸上谈兵竟钝,要真正体验到它的实力叔,还是得把它拉到荒郊野岭楞缚。   挂上低速四驱挡瓢囤、开启后桥锁止以及岩石模式苟司,稳住油门就往上爬堆柿疏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏潘完宿,3.2L Trailhawk针对越野的需求乔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舒。继续往上攀爬谰孟,一切都比较顺利呻沦橡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洗破,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力岸捞薯。在遇到交叉轴情况时慕渺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冈焚督,配备了后桥差速器锁止功能的它避碎句,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑客,就已经顺利通过纬能。   这一次越野试驾竟疤,它的表现我完全没有惊喜青,因为一切都在意料之中你诬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务温,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了房坛磊。毫无疑问耗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闷暖,也同级别的最强灿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霞娜窃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迟。坦白讲奸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穆。" "  在国内的SUV市呈恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馈兼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击材酚,正因如此谴鲁说,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冀鹿凄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酱菇幌。   说到大空间悼庇、七座设计畦拟、配置丰富的SUV酷革,北京现代全新胜达是其中的表表者庭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噬松习。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坤,下面我们将对这两款车型进行对比分析奇秆娩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刺朴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烘墓建,设计上中规中矩伦,采用了哈弗新的家族式设计元素率思,这一风格将在整个哈弗系列上普及晌,代表性的设计元素有履普防:大尺寸U型前格栅枫,粗壮的镀铬横条格栅角,时下流行的“X”型前脸笔童去。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的高秀卡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寞说,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伙耿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气识笛惩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纷,再辅以造型锋利的大灯灯组诗拧响,极富视觉冲击力汤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舌没蕊,现代品牌的确更加具有超前思维意识合。" "   源自逸动平台的CS35耙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品潞。凭借欧洲化的时尚外形设计黑敌清,相对精致的内饰做工皆啪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕾乱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呐坊碑。此外处表,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在葱奸马,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扰扛,进一步提升了科技感和实用性弛侠士。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垢诽热?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型顷劳瓦,还有定位相同的长安福特翼搏设蔽维,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4救冀,涵盖了自主及合资品牌产品韭宦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刃比,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晚,作为一款新生代豪华运动型轿车叉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系时兴咎,也成为点燃这场战争的导火线型昂。而上市之后将遣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扯棚头,可谓是一场针尖对麦芒的对决麓闯。那么除了运动性能以外鼓,这两款车型的综合实力如何呢编缎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘲泌鞋。   虽然说是ATS是一款进口车型纪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘟思,整体售价和宝马3系保持高度重叠覆。从定位和售价来分析惦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梨,两车售价分别为43.80万和43.60万卸,价格差距非常信浴,有一定的对比价值吵倍烧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲍维琅,但两车所展现的运动风格完全不一样挎壳叉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顽,车身线条锋利农蒲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绿涛纺,同时也彰显了力量感图怜肖。而宝马3系显得内敛一些输,经典的""双肾""前脸造型辰磁蛋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捎懒奖。   作为凯迪拉克家族最小的车型慌擅交,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抹畅某,除了长度略有优势外掂,其它尺寸都不及宝马3系懒废,在空间上可能会有一些影响梁。不过没有关系克,作为一款运动型轿车郝,小一点也许会更加灵活戌檬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评揩,经典的造型更容易接受愤端,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26硅筋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍起。   相比之下锚细孔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迪娥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痕焕舱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足矾蔑腑。   两车头灯布局不同廖聚嘲,宝马是横向设计密辑玫,开眼角大灯我们已经非常熟悉稿聊。而ATS为纵向布局变,造型更加犀利河,同时采用的是远近光一体设计暮沤蜡。配置上都采用氙气大灯诗敝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备昂殴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娄焦耽,但是可惜没有前雾灯哩称。   从车身侧面来看杀库,我更喜欢宝马3系单,腰线更加锐利棵物蜗,营造出了运动型轿车的动感效果叹串。而ATS侧面饱满厚实酱模,典型的美系车风格桔辖。   两车统一采用的是双曲率后视镜抗膘弛,并且带有电动折叠和加热功能排及囱,同时集成了LED转向灯肪,显然宝马3系狭长的设计要更美观绩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯聪蹿,警示效果有所提升虫蠕素。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挥卿毋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斧闻,双边双排气管设计也展示了其运动气质熊短傲。相比之下氨筏墨,宝马3系的尾部显得比较平淡电叉,家用车的造型在气势上要弱于ATS磋羌祈。   轮胎方面死淖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎书,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎那黔脊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迷链痕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牧,都是偏重运动性能的选择竞。" "  提起东风日产天籁凸椭擦,人们往往都喜欢用舒适悄粱、性价比高超朗、省油这些标签来为其定义突。的确默串,作为日产在华销售的顶级轿车巨邦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邢,在中级车市场中处于上游位置悍耪。不过这款车型的加长行为蓬德,却与其他同级别车型有着截然不同的理念廉叭葡,天籁公爵坝祈鸿,虽然是天籁的加长版本啸匙点,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手势饲骨,挑战更高级对手涩玖鸽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牟案。   25.18-29.98万元的价格区间队蹄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势去。相比同级别对手雅阁陆、凯美瑞掳、迈腾等热门中级车心,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藤骑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼编阑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邻拧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车釜,在提供更多给消费者的同时径活把,却并没有在价格上表现的有多高调没揪娠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异却,但是通过对细节的仔细端详僧,你还是可以发现不少变化之处募挨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素等途敝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近香泻。   5003mm的长度与2900mm的轴距两械秃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奶憨笺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm匙盘该。而与豪华品牌中级车相比较耙斤誓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驴,整体协调感还处于平易近人的水平婚。   本文导航捌慌科:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窃吞,数以万计的人们加入了摇号大军查冕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诽迪释,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哗什圣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蚕爽陡,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫩络,这种情况之下中级车的优势就体现出来了签,强劲的动力门酿概、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜差烁郡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车共,它们的价格和配置都比较接近对,下面我们一起去了解一下惊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棵拾线:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柒枯:15.98-25.18   推荐理由阀啤:大气时尚的外观挝龋完、配备豪华全景天窗考编、全新T动力以及较高的性价比撵孔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钝,采用了起亚家族虎啸式的前脸纬词,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乾嘶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羡番半,能够满足不同购车消费者的需求敛,值得称赞的是暑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宠挥辑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感教畔愁,在同级别车型中也具有很高的性价比署弘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整殴吞,自从彼得希瑞尔来到起亚后襄鄙稻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轰冷途,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啪彩茶,大大提高了起亚车的辨识度尉烦。熏黑的前格栅看上去更加动感暗熊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利故灵盟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化孪绦回,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逗敞没,并且兼顾了空气动力学将狄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泥瘫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高呐馅举,LED光源看起来更具科技感酸。   新K5的内饰进行了小改动咳径,用了和工艺均有所提升傲,三幅式的方向盘也进行了重新设计琅,看起来更有质感仕,使用起来也更加方便佰投,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疮史,也提升了整车的档次感黄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型投,A柱倾角也随之更大讲,对于一名1.82m的男士来说虏,头部空间的局促性很明显鳖霞,通过降低座椅高度后渺玖,驾驶视野也受到了一定限制臣胎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乐皑矛,同一名人员在未调整前排座椅后骚谱常,直接移动至后排乘坐庆廷污,腿部空间十分充裕祁继,而头部空间也在可接受的范围之内喇输。总体而言切藉,如果想舒适且安全的驾驶K5灸盆享,并不适合个头较高的人士鲁毙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞交吉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机记澄,最大功率180kw拭,最大扭矩350牛米哆,搭配6速手自一体变速箱皮蚀辑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绢屋阀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型替牡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩死敞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内世绞烤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拍。如果你听到4系觉得陌生典许耐,那么当你见到它一定觉得很熟悉收栓科。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跨痰闪,无论外形还是内饰都与3系很相像辞递,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平复,因为在它身上不仅有3系的影子童,同样也有着自己独特的光芒习惋纽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惭,59.6-73万元的定价也高于3系被谭岁。不过其实也可以理解反略,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辜霖,而是想要一辆便宜些的“6系”叼。   宝马4系提供运动凉收桨、豪华舜、风尚三款套装叛摆,价格方面没有区别春。车头部分确实与3系非常相近吓,只有前包围能够明显与3系区分出来订握耐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哇。整体来看憾该联,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菊,仅在细节上加入独有元素陕顷。 【左箱徒竣:豪华设计套装(选配)/右咯多:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胸逞,但来到侧面相信很快就会被它吸引当蛇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诧,这样的立体感是3系无法给你的翁。车身尺寸方面矾善,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弘羚,轴距两车同为2810mm歼诽毙。相比竞争对手稿翰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势罕蹦剃。   由于定位与平台的原因田,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳崩棠,也达到了对自我的超越咖轨币。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竣肌排。尾部张弛有力的线条段,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垛。   本文导航排:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侗默斡,2013年又有很多车型和大家见面了鹿粱劲,它们各自出身不同性格迥异啡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现献,其中原因多种多样糖鳖,下面就对它们的表现做一个简要点评森,并送上编辑们的新年寄语汞。 东风标致3008   上市时间紊:1月9日   售价矗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈弧,法国人终于坐不住了呻可,要将标致3008进行国产省,最初还担心它法系前卫苇扣、超前的设计能否被中国市场接受轰侮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情理毋。   不过似乎这一切的担心都是多余的淡兢师,东风标致很清楚大家的喜好贾腿婚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翰、尾灯等部分进行了调整篱澜,类似机舱造型的内饰得到了保留蚕砰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汉官悉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乘擂吵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酸。   动力的调校同样符合中国国情衔,由于中国道路情况比较复杂咀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多洼肛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机土,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛从。尽管变速器的表现有些差强人意发,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掀。 为了进一步满足市场需求翘臣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欢尼窃,丰富中低端产品线故沪。   新年寄语靛彻磐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帮汲奥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雇丁雀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来送狸。" "  汽车除了是交通工具之外皆溉反,在中国它还需要扮演更多角色揽。比如长厦,它会成为一些人身份的象征碍焚俗。也正因如此急洼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驮免。在车型跟随换代而越变越大的时候圭佳汾,它们还不满足伸拨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型复。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倒爽咯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸托亨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桐。   从长轴距车型诞生起虎臣魔,围绕它们的话题就从来没有间断过颁。长轴距车型的空间更大是显而易见的隋酞厕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抗艾习?是为了操控放弃空间菩伞凉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题布骂。现在摹芭刺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炮,并且差距幅度有多大溉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芜厕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一硕稿。从设计上来看高哄桶,它基本保持了海外版本的特征侈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变春邯愁。整体风格比上代车型更运动谓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型聊确敛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚀敝潜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滴蛇,同时事盗狼,在配置方面也向更高级别车型看齐人狮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大垫晨熄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一空。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后竿遁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呻效。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啦等看,那么实际情况果真如此吗栋?   首先泞磨抗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异头到。将天籁停在起始位置后匡顷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置硷胯梦。之后矾怜驳,向左打满方向斑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恒,然后再次用桩筒标记后轮位置辆抛逛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淋嗜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扮乔。   实测印证了我们之前的推论胜秋尽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大廖搅成,但差距不算特别明显痊。两者的方向盘直径和回转圈速一致端架令。实际驾驶时茶,除非路面宽度限制特别明显骄犯们,二者没有本质上的差别疯陈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肌算心,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挪霞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洛祷排。当然嚷,陆军1号的尺寸太过庞大掠涟,算是加长得比较极致骑墩。那么了,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗按哨额?   同一水平面上缔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙火,二者的成绩均为150毫米繁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙心犬顾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中衬氰。   我们的测试方式是将车头正对坡道婆舵淮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止版,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捕秦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬藏,但结果令人意外馆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匆。抛去胎压等因素的影响嗓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平订短宏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹭涧?如果排除自主品牌的话从棋,这多少听起来有些不切实际吧超,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吉。不过这个看似不可能完成的任务拇呜耗,正因为有着咱们自己的汽车企业摔睛,才使其成为了现实坑存。10万元给我燃剐突,我会选择什么车呢鸽?今天就为大家介绍两款不错的产品岁,众泰T600和比亚迪S6垄,它们之间孰强孰弱酞碳耽,看完文章之后您便会知晓收席两。   4天以前氓琳莎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来犊牡,顶配不到10万元的售价物逼,加上1.5T发动机出色的动力表现提如、以及全景天窗瓶内、倒车影像等丰富配置的加持啤肪律,让所有人为之眼前一亮歼驰。而在该级别中橡刮屯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沪稠途,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置互,还有着出色的销量和用户口碑荷馆撮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汰播吻。所以今天家,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浦嚼械,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型距谐嗜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慰脖苛,这款车属于小一号的紧凑型产品男,因此这里就不掺和了卿藩俺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赫:两款车型造型原创度均不足桃布。   外观造型上烽涎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庆先,但相比之下齿,众泰T600显然模仿的更彻底一些梨榔珐,车头与车身都是完全的拿来主义蔽,没有一点原创的元素骇挪钎。而单就最终的效果来说芜呜貉,众泰T600显得圆润饱满蛇,比亚迪则更加的精致显大寒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面围妒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袭签箱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贪稀诚,轴距为2720mm潮,从数据上看潮什揭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盲僧,而众泰T600比对手更宽膊邦,轴距也更大围伴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茸洁读,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烤势宿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎电但,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峭,在轮胎规格上姬商世,众泰T600更有优势一些扩略岔。刹车结构上麓,两款车均采用了前后盘式刹车谎栖蓉。此外门怪,在备胎的布局形式上鲸钵,比亚迪S6备胎采用下挂式窘,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄稀,不过更换起来略有不便畅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恳某枪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逛规,线条上显得不是很协调扣,后雨刷囊闪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备福暇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统愧僳吼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忻,而众泰T600根据官方的说法珊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仇。   钥匙方面厢湃嘎,两车都配备了智能钥匙纳户,并且无钥匙进入弦隶、一键启动等功能也是一应俱全逝携。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胺憋,但质感和色泽都比较不错枪犁。相比之下你朴,比亚迪S6的塑料感略强脯斥,但它的两把钥匙中茹,有一把还是卡片式的惜,挺有档次感的悼疆矮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酒,据日本共同社11月报道辑骑,丰田汽车公司发布预测称肛燃呢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆每氛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骄。而2013年前十个月爽埂炔,雷克萨斯在华销量同比增长8%掂膛,而7-10月同比增长了24%塘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势话良蕾。那么廓烩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杜牌台?在这个产品为王的时代中长,或许答案非常一目了然拒,品质卓越的丰富产品物隶皮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悲疥踞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渡缝吵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棋,而其到了2013年也整整历经了三代产品华溃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鳞噬镐?在这代产品中究竟有哪些新意彼哄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的违逛。所以规,在这个2013年的冬天仟险,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碑伦捕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厘掣。   是先有鸡还是先有蛋逢示?这确实是一个哲学问题裁鹃婆。但是对于车型换代而言举媚脱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逢蚕。在介绍外观之前记,有必要介绍一下其前世今生溉掇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侵,全车线条设计更显张力图劝叭,饱满的肌肉感让人过目不忘诫诉儒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锹。   第三代雷克萨斯IS奸茬暑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥,全车线条设计更显张力埔窗帕,饱满的肌肉感让人过目不忘衅剩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聊谐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墙侧测,但当这款概念车面世之后份能磕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斑。虽然没有LFA那样气动山河模困腺,但却是可以做到惊艳动人斜铜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV式,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晌吞烽,要么从一开始作为越野车的分支喝麓,要么不经意又成了轿车的替补萌伸,但这丝毫不影响它越来越主流广尘扁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来媒痴奶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员久屏钮。   一向个性张扬的Jeep品牌都闪,一改传统的硬派风格填设,走起了时尚运动的路线敦仇。不仅如此维僧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型双羌挫,在国内各大车展相继亮相噶拦傲,赚足了眼球拆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市其,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啊颂拌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鼎滥绥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啡:一改硬派风格别,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初臂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肆晦烤,在这样的大背景下嚏,自由光孕育而生醚物。只是从自由光诞生之日起骨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蚀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拓澳,定位于介于指南者和大切诺基之间磁伙磕,竞争对手直指奥迪Q5襄、奔驰GLK谩、沃尔沃XC60等车型瓦嫁,车身尺寸方面势,其长宽高分别为4624mm火督莱、1859mm侯啡、1707mm始,轴距为2719mm疥,与竞争对手相比并不处于下风猩怜何。   既然是Jeep品牌车型胚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛊,只是造型有所改变替,一改以往平面式的设计项脐,采用了类似“折角”的设计祁穆,当然效果立竿见影粳拴陈,整个前脸变得更时尚也更有立体感钒蕉。前大灯的设计标新立异辽夹,采用了大胆的分体式设计皇纤榔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”导谭鹃,氙气大灯尝、雾灯依次向下排列儒闷莲。值得一提的是该车的行车灯稻酷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑势诺串。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道连构,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摊雌。 斯巴鲁BRZ 架帆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机退,采用后轮驱动平台窗胸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑爸啼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”誊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发结,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计散淋,而外观和内饰由丰田负责熔巷涣。   尽管如此聚阂,BRZ并不是“每个人的菜”骋。尽管设计了一个小型的后排座椅轿磷勒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人素架茨,音响和娱乐信息系统不够出色鲜镶邦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一措编,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹋驼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣禽鹅、并且外观时尚动感的轿跑苛睫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试新父都。?   下面就具体了解一下BRZ的特点每谁欧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机偏臀,最大输出功率为200马力仍密汹,扭矩为203牛米卵闹。据美国环境保护署数据显示美,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里损瑰款。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盘夹刚。 ? 斯巴鲁BRZ 必史叫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绅涟。两个版本都有手动挡或自动挡选择豁。   豪华型BRZ的售价为26恨拘,265美元戒太,配有空调系统碾蕉,定速巡航系统牛,电动后视镜侥变胚,一键上下的电动窗叹迟告,后门揖爰纾控电子锁两量,真皮包裹方向盘钞荆,65/35规格折叠后座第,HID大灯拔,17寸合金轮圈袜瞎颗,有语音提示的导航系统朴,实时路况警报啸尘特,USB接口和车载收音机礁其。   限量版的售价为28镣窜凑,265美元阔,在豪华版的基础上增加了雾灯艾呢发,真皮座椅高,一键启动茧崔,后扰流板蹬担,配备照明的遮阳板化妆镜衅酚,双区域空调控制系统恫截,前排座椅加热和后视镜加热香片补。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陶,电子牵引力系统娇,稳定控制系统以及6个安全气囊毕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茂驼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粒灿穿,无论是正面撞击徊,车顶强度齿考鸡,还是座位与头部保护试验钮,BRZ都获得了高分荷,可以称得上是一款非常安全的车琅镰喀。 ? 斯巴鲁BRZ 拎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涟黎良,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柔靛,加速时的推背感没那么强烈矾檀晨。不过封筷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者竿钦捆,对于六速手动挡十分精通沦仑挂,5戏甩晒,000转起步对你小菜一碟的话股,加上BRZ的轻量化的设计烂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撼诺莽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似男馅部,并不夸张的外形设计目伪竿,精准的方向盘乌郝矾,强大的刹车和印象深刻的牵引力睫财俯。   总体来说凰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车括梨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受波擒。而作为日常用车来说摹寄,路况好的前提下管,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陷令。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雾郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪,严禁转载溺弟,违者将被追究法律责任丁闲烈。责任编辑蒲蚊蹦:李敏" "  作为一款小改款车型捷囱锈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抢,甚至在细节方便也没有任何变化殴厘遁,仅仅表现在配置上的升级惜妊海。回顾智跑近3年的上市之路来看牌任蛙,依旧保持着其独具一格的风格纱,即时在如今来看刑,智跑仍然算是一款前卫的SUV盯桔,回到3年前柿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澎飘飞、2.4L两种动力共10种车型彻垒垫,售价16.48-24.98万元洪,售价与老款车型保持一致椿莆浦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逛缮东,即使它远远的驶来溉胚,你也会在车流中一眼识别出它试,城市化SUV的定位倒也不特别拳丰险,不过踌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计掏但,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一送。   现款智跑与老款在外形上几无二致氮罐坛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灸,与老款相比餐剖渐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏外为祭。部分高配车型则配备主动安全头枕扭痰、前排座椅加热醒啃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置截维。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牧谭革,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型插混。这些车型中包括了全新奔驰S级逃纤、凯迪拉克ATS能稠、斯巴鲁BRZ开、沃尔沃V40等备受关注的新车碱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煤耙:9月28日 售价区间胳号:124.8-209.8万元   新车点评掳持新: “汽车发明者绕鳞,再度发布汽车”沧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潘康,这也看出了奔驰对全新S级的信心辑赴,从外观屠脆琉、内饰汞瘟、配置等硬件方面的足够实力违态醋,甚至超越许多同级别车型潘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吐磕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢砍烦报,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹬。具体来看算,前大灯渭骸净,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似里蒋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酿垂,新S级加入了更多张扬的运动化元素哥沸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贩究绰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贩扛练,有点类似于现款CL级的设计庐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面界,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胆鳖祷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现功奇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碾达晦,还可通过其控制车载设备等镶。另外拔协惋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帝府丛、LED氛围灯甘惨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓝晒赁、新的mbrace2智能人机交互系统等似。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计备赎欢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碱夹绞,特别是后排的座椅踏蜡蔡,高配车型后排座位为独立设计晃虾,并且带有腿部支撑和按摩功能寺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重散僳侵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面跋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斑锤胶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啡肚,最大功率为245kW(333Ps)超碍面,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苇,并匹配电动机墓挪让,最大功率为225kW(306Ps)朔醋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苟,其最大功率为320kW(435Ps)荡泄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缸:9月28日 售价区间逼题佬:30.8-43.8万元   新车点评魂缴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功怒归,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沁鹊。但凯迪拉克ATS的到来普爸对,让宝马3系走下了神坛斯碗厦。相比一直宣传运动的宝马3系筋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹渐。不过在终端消费市场上订肯,凯迪拉克还有很多事情要做峭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陕皮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捌伯苛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市添提,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞠间。新车基于全新的Alpha后驱平台打造案,外观方面闹寄耗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氨磋绦,整体造型较CTS而言更加动感且铅。   凯迪拉克ATS拥有50箔:50前后质量分配搅哄栓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统遂、Brembo刹车卡钳参、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊踩裤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呐、LSD后轮限滑差速器森襄、高性能运动轮胎甫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搐先、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篮姥。   车身尺寸方面邓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm姐,轴距2775mm媒缴。而未来国产后潭,轴距有望加长裴,以应对国内市场冷。   动力方面驮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吗,最大功率203kW(276Ps)绊弗袒,最大扭矩353Nm魄稍,其百公里加速时间为6.2秒叛糕梨。传动系统方面式晚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睫。" "  前言商: 在上一期文章中矩叔,我们盘点了2013年重点的改款车型松肮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捂,在收集信息的过程中焙,编者发现了一个有意思的规律湾抚菠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垂,往往推出两款腔,甚至更多苇淀烁,更像是一次新车的大爆发虽,或者说是新车开发计划中的一个波峰跋快,这样的车企包括长安福特蹬、一汽大众忌嗅、广汽本田等匆。与上篇文章不同的是棉酵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峨抱计,而是挑出了10款重点车型附党,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骋逛,有的是较为低调涂拍秤,但其实销量却很不错的实力派车型推喇。回首这一年僧烘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煤迷徒:12月10日 售价区间砰:12.19-18.29万元   新车点评瞪捐:作为大众全球的当家车型句枫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袱册夸,是相对比较原汁原味的一款车型感窗苟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议硅妈,但空间的改善却更具群众基础羌铃抡。从速腾的热销来看塑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方据级,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侨纬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形完号圃,雾灯区域的改变也是如此斧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恕接惠,也更年轻一些损叙,少了几分柔美股,多了一些阳刚的元素石。   车身尺寸比第六代更大秋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板很,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哎,后排空间略显局促扫。这点在国产高尔夫7上得到改善冬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惭,相比现款车型洽栏,长宽分别增加了56mm和13mm红投,车高则降低了28mm氢娘。此外蕊室,新车轴距和前后轮距也得到了扩展衔惜伤,轴距增加59mm端磺,达到2637mm坪疆,使得后排乘客腿部空间增加30mm猛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姬堤,而行李箱空间也增加了30L挠廊,行李箱总空间达到380L槽趴处。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘┑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗡乓: 相比外观的“小改款”壤拇,内饰的变化却是颠覆性的涛多,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猩洁,并且向驾驶员一侧倾斜撩,更人性化贪腔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感估,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劝。   轻量化更加明显北菏: MQB平台的特质之一便是轻量化氯韧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敛勉充,质量因此降低了37kg擎隆,另外发动机降低40kg校,底盘降低26kg旁,电气系统降低6kg等等叹憋,虽然车身尺寸增加昏俩墓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg团邯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg始,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扮构彩,并且一定程度上也能提升驾控体验纫稳寐。 【MQB慕彻穑块化平台】   配置全面升级程滴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涂戌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梅骨、定速巡航狸、启停功能石薄喝、第二代车道保持辅助系统鞋、防碰撞预警勒淬、自动泊车秋、胎压监测叭氨讨、电子手刹诚、电子驻车鞘烦坤、一键启动峰、新版导航及超级蓝牙等功能到齿愁。另外墩,丹拿音响池布、以及更大尺寸的触控液晶屏遣沦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喀肉湍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机空枯蛾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亨婆迹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)曹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敞艰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剐冀娃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汝冀,其最大输出功率为162kW(220PS)瞳款,峰值扭矩350Nm蚂。   主推7速DSG双离合变速箱汀事: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敖内:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)票魂侩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铜健。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毙杭汇,而1.4T自动舒适型回坏镜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峭幂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间信酥蛋:11月19日 售价区间嫌:12.98-18.98万元   新车点评芯豪膏:北京现代是2013年的大赢家缴筏拒,销量突破百万辆伴,并且销售车型整体售价在上升坷啥救。虽然索纳塔八的表现还算不错江,但这是以高性价比换取的蠕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娠,外观更沉稳烤完,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盗挺恃,再加上超出预期的低售价力境恃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惫授。   外观方面羌,北京现代名图共拥有八种车身颜色俩轻,分别是水晶白岁散技、梦幻银簇耻、幻影黑奸驶寒、玫瑰红敬、水墨灰伪为、宝石蓝棱镰仁、丝绸金闷、北极玉屏檬遂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巫,尤其是前进气格栅处的造型毋抚矫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔囱疙。细节方面飞诽,新车的前大灯设计很抢眼滥,区别于其它车型乾坪衬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碍没管。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胖抨,轴距为2770mm贬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汗傻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点复失。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重固蜗窃,以金属和实木装饰为主颠雾狭。配置方面努窝,有主座椅十项电动调节嫌、驾驶席座椅加热通风记忆功能割婪赏、双区自动空调癸江、倒车影像漠、定速巡航稿、多功能方向盘户、座椅/外后视镜记忆功能圣宠、侧气囊/侧气帘讨、副驾驶安全带提醒薄狈、倒车影像系统氰、转向辅助灯颇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碗酿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机城懈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器箱屡锭。对于后续会不会推1.6T车型铺迟,北京现代副总经理权赫东表示幂辽寂,目前尚没有这样的计划攫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锚,满大街都是蓝蹋卉,从朗逸上市到现在的五年来翱逝叮,在全国卖了一百多万辆传谷,卖的这么好椽醒刹,自然有这款车独特的竞争优势氓诽。要知道惮荣敲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衅韦为,这究竟是为什么藏舞,很值得各个厂家思考乔。市场定位抓的准缺泌唉,产品线丰富碴始胜,产能跟得上俗备雷,都是成就朗逸销量过百万的因素肩股颓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版薄伟,市场价16.59万元翟。究竟值不值盼钞顽?运动在哪里逗搓禄?是否称得上运动齐颧?带着疑问屑溉,一起来吧背理。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拖恼磐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骇淮,这种运动元素的表现方式很常见噬具海,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夯褥,配上熏黑大灯这样的手法稳,而且很多还是豪华品牌在这样做杆澈恭。这样就无可厚非了竞慈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馆掸,新朗逸又有什么不可以呢痊狡揩?   运动型小尾翼希裙姜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梨,同样是传统手法蕊,几乎在外观的运动性点缀上融额酮,各个厂家还没有太创新的方式收疟。一般些的嫌悉,就增加这样类似轮毂蔬培、尾翼的装饰阑蠕,高端些的炬拓虫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欠稼镰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类譬惭,不过罗性侩,从侧面看并顿钠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目黑峦浩。   相比车头和侧面句,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秤拼屡,在说运动感之前临,我更想说说普通新朗逸的车尾祭群沸,更确切的说唬,是想说说尾灯觅丝骸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矢娜纶,有一点略显单薄的感觉吩。运动版上羡全,尾灯加入了熏黑处理芥,双出排气管也更粗壮了实侨墒,保险杠的视觉感受也更丰富嗓臂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感得版火。   本文导航错时:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菊灯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发馁掂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毫人界,即韩国的蔚山姐胖,这里同时也是现代全球最大的工厂侠猜。这个工厂雇有3.4万名员工抹,日生产0.56万辆车抛麻。   Inautonews编辑表示华灸曝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛇凳茹。五年前质量提高了超,但是外形并不美观凹鼓。然而戒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变关。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)新,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拜遍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)还扇隘。对每个购车者来说联休丹,这听起来非常有吸引力溯挂奠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赴杆茶。   与现代旗下的主流车型一样煽逞倪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筹,整车线条从头至尾充满着流动感途画抵。车身长4770毫米绩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洁寺存,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”东,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辱牛父,它看起来依旧如此的适合年轻人壬镶。没错香恼,搭载着一车的新技术之后侥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惋砷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帽谅。于是当新车到来的时候鲸,你一定和我一样对它充满了兴趣韦黎猎。这是最年轻的凯迪拉克甜此、最小的凯迪拉克黑芳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惺喊蹋? ● 外观造型颧孺:钻石切割风格依旧瞧胳咯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烷推湃、2013德国红点设计大奖狙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栓歧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圭,只是这回尖,ATS是完全原创的作品奴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荚脱,轴距仅有2775mm芜久,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陀距还,而国内我们则把它当成中型车睛困,和宝马3系标准轴距版瑰次痕、雷克萨斯IS成为同级别竞品触,并比它们都要更小一些董。   前脸的造型相当干练角紊枢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浆凑怠,而是被很好的控制在一个合理大小上角,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了极篱兢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哼侗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拳虎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头癸。出于空气动力学考虑拇袱褪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拿堡驳,当车速高于60km/h时填完,前进气格栅会自动关闭说洗请,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驰膊唉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睛酮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拦藩,并带有远近光灯智能切换功能钮峨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诽僻苏,快速亮起颁,缓速熄灭的设定很显档次秃瞳。再往下看僧膘汐,闪电式日间行车灯辈、大灯清洗苏甩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彭撂洪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舅探航。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妥丁,亦或是造型需求觅宽,感性的来说倡,可以视其为向着传统美系性能车致敬锋抡。身处车内七,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歪剑恋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痞桨抬。   ATS是一款后驱车股酣憋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抢:50臼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饲么论,贯穿车体的俯冲式腰线暮量、短前悬梗搪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态充壕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耗妥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颗淡洽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备薯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)混天。而在规格方面麓工毛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唉讣,前胎尺寸为225/40 R18魔,后胎尺寸则为255/35 R18眷榷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拍交。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梨编肩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卫炬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逞叔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色未,至于设计师是否真有此意芥悸,倒还真无从揣测盾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埠,实际上蝗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吕法湾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奴洁,由此带来了不错的视觉冲击感很喊冀,给后车以足够的心理压力窗恐,至少眼前的这个家伙一定不好对付恒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孔,至于3.6L V6车型何时会引进淖,官方暂时还没有表态法溪,而是否会有V系列性能车型的推出浮剔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定领啃圃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车库典呢,我的第一反应总归是奥迪A6L捶倪、宝马5系以及奔驰E级这3款胖穆。不可否认肛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型裳,路上的能见度也说明了这点浆稠。不过靡叛,随着市场逐步的被细分嚎烽瓤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惕械搞,除“老三样”以外吮囱界,也还有其他选择售澄笺,比如秤酿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氛甫采,这两款不错的“非主流”产品挨。   今天师,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前趟效,领略一下“非主流”中大型车的风采届拇煌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纬,当然彼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肛匡忱。(注啸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黄闷显,雷克萨斯ES简称“ES”完壁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悉撂剑,编辑先和大家解释一下“非主流”寥箍模,这里并不带任何贬义墟。从销量看订天底,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上羞陛,宝马5系9000台以上栓欧椽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现电彪扣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场枪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涤。   外观嗓:XTS尺寸明显更大箱潍缎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铰侣镜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杰甫抒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恐碳。造型方正且棱角分明的车身造型彪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰前涣橇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惟级。可以说它给你带来的面子效应漠蒜本,绝对超过它的价格亥,在半年长测期间头婚释,我在停车时经常会被问癌:这车得60-70万吧锨驾?   相对于XTS外观的张扬苯杯嚎、霸气孙孪,ES则可谓是低调乃、内敛很多藩晚镣,整车的线条和比例都比较匀称豁徘噬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逢不。   在车身尺寸方面扰记,XTS的车长达到了5131mm错窜,比ES的4900mm足足多出了231mm懦,差距可不惺唷,但在轴距上邻,两者比较接近毁,XTS为2837mm项斡,ES为2820mm麻,仅相差了17mm墟,至于最终的车内乘坐空间表现惹,它俩也是半斤八两反虑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型金骄,氙气大灯哥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哗烤湍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氯,ES则仅有近光是氙灯睫,远光为卤素灯泡贾。其中囤扯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局版,显得比较个性阜咸肠。而ES则还是灯组传统的横置式免剩凤。   再来看看轮毂和轮胎摔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萝讥,ES为17英寸棱辛兑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚏,市场售价约1500元/条暗甲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跨,市场售价在1000元左右/条腔青。可以说丹,在这方面两者的差异还是挺大的性宠遍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徊吞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择临。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚潘馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元我灯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巩户柑,下面就让我们来看看他们各自的优点冻涕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦架淘,其他两款车均有上万元的优惠徊恕,但相比比亚迪秦的国家补贴蛙癸备,这些优惠就算小巫见大巫了师。目前在国内的某些地区耪傻昏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撂促槐,总补贴额度可达到7万戚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晃隧烩。   在外观方面氯茹娠,这三款车均有各自的特点低。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仕阑。而本田则是日式混动车的传统样式揣,看起来非常别致仿唇谭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腻,非常有气势峭。   这三款车中桥,比亚迪秦的动力参数最强权焙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拢护。不过要是论舒适和驾驶感受梳力趴,锐志才是这三款车中最棒的抵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车庆,因此它的动力参数看起来没有太大优势坏趴腥。   三款车同为轿车仙帆胁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动暑核,丰田锐志采用了后轮驱动就番绞。至于哪种驱动形式更好嗡郊蜕,就要看个人喜好了跺。   本文导航猛携闯:" "  简约内敛狠、安全扎实忍舰、品质优良珊,却叫好不叫座倘须,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伟。然而对于一个企业舰捌拼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剂狡。为此讹具,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时协剔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竿旧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痢媚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涝巍。 亮点配置识同鞋:   City Safety城市安全系统凄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恰淑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞美猴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鼻肯驴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞠,系统将马上发出警示并全力自动刹车量孺,避免发生碰撞事故履托冗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缸桓炼,可实现自动排队功能福矛,除了可设定巡航速度线秘,还可设定五种不同时间间隔拓。   加强型盲点信息系统BLIS诧悲酮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酮驾灵。   倒车车侧警示系统CTA复,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寿霉偷,如有车辆接近敝,会发出警告音和BLIS警示灯臼镁授。   FAHB主动式远光灯绿哇灵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆檬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯记墟,防止对方车辆驾驶者造成炫目导鹤敌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心杰性孤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秋筐凹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绊辉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渤蛇。显然沃尔沃也意识到这一点拢,要想在销量上追赶""ABB""捂,国产是最为关键的一步嫉谜兰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边熄讣。S60L的到来肯定会对宝马3系躬、奔驰C级踢崔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战巳彤伎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鞋酷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型污,我们今天对比的是2.0T智远版闻,售价为30.99万钞,而其对手同样是搭载2.0T发动机糠卤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梳戚。 ● 外观对比   从外形来看斥绕材,沃尔沃S60L给人感觉干练栏操、紧凑疲特,X型前脸略显凶猛藤嗣泉,富有冲击力为。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盎额裴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箱芬省,采用氙气大灯光源僻懂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棺邪疚,只是少了前雾灯拴沏汀。相比之下搜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玫故,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合其,同时还配备前雾灯课惕。只不过灯组并非自适应前大灯难,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能噶救迷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源射,确保驾驶安全柿肥棺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吐硅,轴距增加80mm达到2856mm屉勾,而奥迪A4L轴距为2869mm概每,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘫跑赎,不过高度和宽度有所不及捞。两车空间表现如何匿寐尾,请看后文的实际体验薄惠。   两车侧面造型也具有不同风格酚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸽稿,而奥迪A4L侧面更加稳重喜,看起来朴实大方驾。 在后视镜上鹊己酚,两车都集成了LED转向灯唯筐孪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佩贬砰,而沃尔沃S60L则没有譬。 在尾部揭长观,沃尔沃S60L造型略显生硬了鸵盘陈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和男。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碉扳,同时加入镀铬包裹酵璃离,气势十足赶把怖,而奥迪A4L是单边双排设计妈,无镀铬装饰殴钵邓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萝纽,尺寸为225/55 R16轮胎旧,相比之下尺寸显得有些小了郝,同时配备的是非全尺寸备胎弯绣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肪精席,只有修补工具有点不厚道僧慈赊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗画?当时的网络上绝对是一片嘘声荚豌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吾蝗熬,这似乎就可以理解为特立独行顿淬?或者说创新括火蚕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念承混挝,通俗一点说就是袖翘身:走自己的路匠,让别人竞相模仿歧己洛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赶,时间不长妻吕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样葡丛酒?当时我无法回答口工钉,因为还没有对自由光进行全面的了解靶佬,经过一天的试驾体验之后仁,我认为这次Jeep自由光确实有点料惕唱,甚至可以说气势汹汹凰撇态,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑汀,那么它到底有什么资本来搅局呢替甘耍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案啼阮梅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新位锻兽,在做颠覆传统这件事猛眉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邵既。就拿前脸来说酚珐冒,好看不好看绝不是我个人说的算的退肚识,每个人眼里都有一个不同的看法醒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哭豪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表须瞎诬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帅洽,Jeep其实并没有太大的优势负床,包括大家最看重的轴距表现胸储,在这个级别也算不上是太突出暑冕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争据匠革,让消费者也能愿意买单倪恕蹭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了劲揣,其尾灯设计和大切如出一辙苦,只是在造型上稍微做了一点改变监沫,以便能和后车窗衔接的更自然一些兑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样祭居伟,这实在是太个性了勿限辨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朔坊,不是吗驹?   本文导航筷:" "  “便宜号撵、省油氰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秀兴。因此碴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焊聚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上就。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磕叛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倘。二者不仅定位和排量相同阂纹抵,售价也都是6万元出头圈甘吓。那么谁的配置更丰富垃厩,性价比更高呢判催慈?接着往下看吧任。   备注始离现: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锚篡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娄滩庆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”焚强、“天窗”和“后轮碟刹”瓣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新性损垦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瑞鹊,促进其他品牌产品的更新或者降价焙,以提升竞争能力耽豹巳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敛,但又觉得竞品车型优惠较多”茫。今天就随着我们来看看颇,新威驰对比瑞纳澜宝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糙拔祁,此次我们将两款车型的顶配加之对比荷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勘嘎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哄樊戎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨及,以往圆润的风格被全面舍弃楔,车头变成了现在最流行的大嘴形象袖。虽然初看有些夸张财,但是符合小型车定位吐剐糙,更多时候它是年轻人的代步工具勤铝卤,所以造型必须年轻饭裙。大灯面积不但较老款车更大赖,眼神也更加犀利姆帝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滤撂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔼丰乘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点律髓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抵耪墩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样突挪蝗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异请俱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绕迹裂,诸如电动天窗糠缕、前雾灯与后视镜调节都在其中猛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匠,日常使用的便利度稍高一些褂茅盎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寡任,轴距达到2550mm监编步。与老款车型相比加长且加宽跨,这是为了适应造型变化的需要犁郴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势儡搔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镶复煞。   新威驰车尾没有车头那么激进忍茎,显得时尚而舒展卵藤。整体线条看上去硬朗多了俱。在高低配版的车型之间沸,外观元素的差异并不明显谩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粕跋,不过在潜在的功能上却有所不同摧,高配车型具有独立的外部后备箱开关吞寥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袜山哨,在日常使用方面的便利度有所不足窝眯。   瑞纳尾部的线条更是犀利核彻染,线条从车身一直延伸至后备箱删乖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致箱拷请,增加了不少的层次感和运动感冯。" "  旅行车在国内的发展进程梦力,现在似乎已经开始有所起色挫江,但受到各方面的影响凶椭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃备步哼。记得应该是在去年翅,各大主流网络媒体几乎在同一时段侨炬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捣,虽然没能在实际层面上起什么作用坞饺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怜浓胳,但是大部分车型均已进口形式引入灭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面膘辖。宝马全新3系上市后涩档,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俄霖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汤贰。不管是厂商的试水工作柒环,还是为了后期大力推广的前期准备忙闯粒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款架席。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的玩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裸,但官方却并不这样为其定义团,所以除了V60之外拴呵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的杠虹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i并,三款细分车型跨越了30-50万区间副桨蒙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地铂堑。   328i M运动型杆匪,是3系旅行车中的顶配车型桂半,M套件必然是它表现非凡实力的根基贰殿厕。BMW的M系列产品尚墓巴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列空撕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侵。在M套件衬托下的新3系旅行版触毛,表现出的攻击力和威慑力很强股卉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渺醇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅魔拨仆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掣怂敦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袭凛敝,也是几款进口旅行车中最为全面的寿始敢,除了前部以外秒咖斧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头花结,令驾驶者的便利性有很大提升陶畏冲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显概惊度,造型圆润的尾部整体风格笆醒,让旅行车身份表现的恰大好处颅型。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坚,但是尺寸不大扛,威慑力也没有想象中明显铃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筒皖斜,极富肌肉感的线条元素薄,让它表现的干练紧凑藕裸燃。   本文导航砷氦:" "  曾几何时腐曙木,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奢。物是人非稻,随着中级车市场竞争的不断加剧忻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径封啊亩。在上个月的广州车展上思辉忙,全新天籁·公爵正式宣布上市惋楔午,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撩尖守?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炕,来做进一步的了解吧揉兴吠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恃提。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熟豌: 稳重与运动拍吹,风格各异   车身尺寸方面纶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涝,车身宽度荆敌驮、高度与普通版天籁车型保持一致噶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氦斯饥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秋,只不过在细节方面有所调整居壁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构薯,后保险杠排气管内嵌淋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识米徐,俨然简多了几分气质的提升剔桨纯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驾, 新君越的外观风格更趋年轻化柒杏狠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开革瘸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅染拉修,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扒测,尾部设计与前脸造型和谐呼应盎,相比老款车型稳重端庄的设计风格殊固嘘,全新君越更容易让年轻的消费者接受函殿。 【君越 整体外观】   外部配置方面桑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯藉、大灯自动清洗等功能邵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旱哨。通过下方的表格我们可以了解到卢剃痉,同价位的两款车侩铰,君越在外部配置方面显然更为全面一些副浦,LED日间行车灯陈口豹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的史,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倾顶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价躲勉滩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头促: 日间行车灯玻: 随动转向大灯般: 大灯清洗装置宋林步: 氙气大灯桶默呈: 倒车视频影像矫: 大灯高度可调喊: 自动头灯橇: 泊车辅助梳: 无钥匙进入系统磊冈獭: 感应雨刷淘: 电动后视镜谓慌: 后视镜电动折叠蕊己: 后视镜记忆朵畏室:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乳扩庭,年级里有几位南方来的同学孙坛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滇蘑。雪对于那时的他们逆翠鸽,是上天赐予的礼物巧。但是掏,对很多北方人——比如我——来说搜加,雪却是避之不及的灾难朔扫节,它让我们的出行变得困难重重诗赫疽。不过这次却不一样钞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蓟挛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坑错。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先葱,请允许我隆重介绍一下今天的主角汞溶,我们的冰雪座驾等,一款中大型SUV——福特探险者驮跑霉。探险者是福特的旗舰车型鸿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罢,共两种配置供耿,售价48.98万碳粗、53.98万防,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孙温。我个人非常喜欢探险者的外型腾,它魁梧而正派牢陇,颇有美式SUV的霸气攫。牡丹江的冬天白雪皑皑难肮擎,探险者出现在这里十分应景茄茧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贝吨骄。这样的冰天雪地里村,就算是带着手套在户外拍照骄羚,手指依然会被冻得失去知觉乌康。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馈。探险者的方向盘加热速度很快常,开启后几秒钟就能感觉到热量抖,太实用了瘦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机闷,匹配6速手自一体变速箱啥。探险者在海外还有2.0T版本车型法卷,不知为何暂未引入国内问拒伸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面玛寂仍,并没想走量堵。   探险者为承载式车身结构赤句帕,搭载一套适时四驱系统钉希。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器徊娠,后桥轮间为开放式差速器泵描秸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助多,以制动打滑车轮的形式实现单假。这套系统的越野能力或许不是那么强大舷玛,它主要是为提升公路性能而存在的饶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点免,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斡侩。这次我们挑战冰雪路面剧,这套系统发挥了重要的作用驹阶。另外不容忽视的苍无啤,便是探险者的“神秘嘉宾”了缝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬莺铩!它是一款高性能冰雪轮胎矾鳞钞,官方称它应用了发泡橡胶技术袄堑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜级财岭,从而让胎面贴紧冰雪路面铰额伴,提高抓地力戌。当然保羚,这款轮胎价值不菲脖渤,以探险者高配车型的轮胎尺寸贯谴:255/50 R20为例堪鞋拉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元圭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柏靛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上修骗手,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泄妹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及危,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沉椿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑何嫩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拍迸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花史?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莎邪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疏咐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磷垂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满相但煤,两车的轴距都超过了2700mm衡沛般,使它们在同级别车型中的优势非常明显颇保。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乔,略显圆润的车身看起来动感十足慨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感眉倍檄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毙缮检,550引擎盖上V字型的线条动感十足烦倡豪。C4L大灯的设计相对简单镣橇,全系采用了传统的卤素光源规公受,而且并没有采用透镜的设计卿涪惋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邻轮纹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磨,还有转弯辅助照明功能囤敲囤,保证了夜间的行车安全下趟导。两车都配备了时下流行的日间行车灯江菇,值得称赞的是烽弥,550竟然为雾灯也配备了透镜嗅瑰,这一点值得各大汽车厂商学习破。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贺破焚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感断撼傲,550上扬的腰线勾勒出时尚沧、动感的侧身线条讲甸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计端钠,并搭配LED转向灯屎椽,视觉效果和安全性兼具促凄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有险呜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蛇。   C4L具有无钥匙进入功能缓纳锨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贰娩哦,550则采用了常规的铱诰蹋控解锁功能档卤地。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粪墩蹄,C4L刀锋式的造型更加犀利乃帮,550则更加尖锐设旧闻。   两车的尾部造型比较统一炉毯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谩拭雄,圆润的造型颇显稳重岭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔚把,这样设计不仅美观桶,而且可以增大后备箱的开口角度锭芭溯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯团变凉,视觉效果极佳梅。两车都采用了4点式倒车雷达骑尸难,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物受,使泊车更加安全撑。C4L后尾箱并未设计开启按键吴,只能通过车内控制按键和遗凵兀控钥匙开启惋匹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谅,使用起来非常方便透恍裴。   本文导航罚似:"    紧凑级两厢车熟冯劲,如果倒退10年前景缓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脆碱净。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脾密。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矫奶,它于不久前推向市橙А,但其实它在国外早已上市拟。雪佛兰在近期才引入姬钝,相信也有自己考虑敌辩温,好在这个时间也不算晚蒜守,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐督,相对较低的入手价格熬、时尚的外观设计以及良好的运动性能方塘厩,都让其成为该细分市场的热销车型猫驼。而在紧凑级车型中沉练,三厢版在兼顾运动的同时秀寸酗,实用性相对更高一些挤蹈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缔据辉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣瞥П牵克斯三厢版(以下简称感凸牌欤克斯)进行深度的比较扯汕,到底谁能从中脱颖而出赴垒掏,让我们拭目以待可烈。    在刚刚结束的2013广州车展上盖列,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴化。此外桅坚,嘎泛兀克斯去年北京车展的正式上市凯,也让这场紧凑级大战更加精彩间题。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岗恨山,作为其小弟的马自达3能否一样出色募涪嘿?赶停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撮,能否从容应对讼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剐蜕。就在媒体日当天燎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后突,经过旁边人的介绍萄扯殿,惊叹一句碑溯痢:原来不是一个车敖┚!可想而知浦,这兄弟俩得有多像嗜翅。    2012北京车展上市的干固椋克斯相比前者伴,已经在市场上打拼了一段时间土恍似。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涝哆鳖,但是覆寰保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凭理船,还是毋庸置疑的捍公玖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孰,为了让评价更加客观酗馆锯,同时幌茬芥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样簇菩亢,我采访了一下身边的同事和朋友蟹。   同事A谁:男评,30岁骸、已婚擂块邢、儿子1岁多    我哪个也不要涟改藉,原因只有一个炽媒:都太小得逻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佩缔暇,实用!当然这两个车白给肯定要踢汲瞥。(也对喷归,老婆孩子热炕头的人墨筒沧,还谈什么运动颓掇,能装下更多的人和东西瓷计,才是硬道理)   同事B八难:男彩,老覆鞠鸢疲克斯车主伐坊,奔三的年龄剔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹依す伲克斯覆膝,理由是有优惠婚、货源足愧愁、随时买痰物,听着怎么跟买菜似的庞敲。   前女友健俯誊:24岁渤,高尔夫6车主桨,略带公主病    选马自达3绣槽长,原因是好看愤婆靶,我再问还有吗敲恰裙,答曰驮酗:好看奥傧角贰!我继续问柬饺翱,跟我急了块靡,提问结束入。   现女友呈:25岁级,对车没有丝毫兴趣坤,仅对各类衣服肯、包包姜、鞋等物品上心    我选马自达3吧桥囤潜,原因是就看这个顺眼屠无,所以就选了陶弧似。(明显敷衍了事)   女性朋友仍媒袭:24岁庆,某时尚杂志签约平模灯雄负,对车有些兴趣希,但只是停留在表面    我选马自达3蒂,因为好看全咀帕,身材我喜欢撅废椭,而且红色(主打色娶氛衫:魂动红)是我的style割吃檄,所以我会选她的说图。(这种中英文混合体贪,外加“什么什么的说”的语法真别扭凸菱芳,说她好几次棠犯肌,不见改)    采访结果显示聊仁郎,果然是萝卜青菜桥鸡、各有所爱趁,而且给出的理由也是五花八门柔康,那么到底这两款车有哪些不同急偿兼,在面对不同的消费群体时是,它们的表现又回怎样场,废话不多说敌停,让我们往下看七耻。" "  2013年8月到,本田CR-V共销售了15393辆唬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月府可齿,本田CR-V共销售了18989辆衫强,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疯忌,本田CR-V共销售了19510辆蛋且极,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月跑凶系,本田CR-V共销售了19288辆嘿,全国SUV销售车型排名第二......事实上毫舜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鳞,它的优异表现还远不止这些煌,截止2013年11月底袍蔷播,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663韭翻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吧。是什么让它成为了国内SUV的明星胸挫?又是什么让它如此大卖考?   现款CR-V有2.0L稿核、2.4L两种动力共7款车型懈岛,售价19.38-26.28万元秆宛藏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型煎褐柔,售价22.98万元)官。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潍椿斗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拉裙,纵观整个CR-V的家族史案核霜,前两代车型还有些“方盒子""造型橡蒋纪,而从第三代开始娶绷胶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炉断炭,坚定不移的走着城市化SUV的路线猜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匆锈。   说到第四代CR-V的外形斥就皑,也就是现款车型参伍括,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔚探,CR-V上市之初谱呈,人们对于这样的设计褒贬不一怒,甚至有些“不得民心”隧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯类,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卤桥。氙气大灯帮惨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上箔肯。值得一提的是搁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伸,效果出彩筛廉澎。   车身长度比上代车型减少了25毫米糖坪拨,离地间隙下降了50毫米透卢棋,仅剩130毫米惺汀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性离木,但却令离地间隙接近轿车陷零,轴距则仍然保持在2620毫米绵姓喷,整体效果比老款显得修长不少绿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倦硼,在实际驾驶过程中权鞋定,提供给你更加宽广的后方视野荒俺爬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捻钠聪。   现款CR-V提供17吴秘、18两种尺寸共3种轮毂式样涪驮嚷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逛表。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寇病,车尾向外凸出比较明显楼坊财,给人一种臃肿膨胀之感奠期。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妥棠纲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显售海,给人一种臃肿膨胀之感皑惶斧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驶睬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鸿控,为实用性又添一分旁倦扛,从之后的销量来说匪饲部,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惹,保持着高歌猛进的态势侠创。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺认尸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侈吃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搐、精心碑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卷,排量仅有2.5L逆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场替堑撅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS幸悼梧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它航,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坦吨。   第三代雷克萨斯IS撑拘波,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睛衡,全车线条设计更显张力轨寿,饱满的肌肉感让人过目不忘儡扩堵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浆皖,丢失了一丝霸气壤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寇,长宽高分别为祥馆:4665mm法、1810mm扦、1430mm霖匈枚。同时轴距也增加了70mm揭,达到了2800mm奢态栏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言礁妻淌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乓,其前后配重分别为53谴磨:47螺勺光。接近前后1仙疙:1的配重也体现了其运动本质裤。   IS车身侧面短小精湛归净剩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性该,显露其灵动的车身姿态亭唤陵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阮勒,依旧是纤细箩才、锋利卢红顷,绝不与传统设计相妥协沏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锋讨食。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎躬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力很谷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宿匣。   毫无疑问巩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力券弗糕。你可以觉得它设计非常超越钠胺,也可以认为它很有美感叉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旦轻夏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梢,石油的消耗量日益增大勃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磋洪,排放着大量的尾气幌楼剔,制造着日益严重的雾霾天气脓点。汽车尾气的污染炔菲,越来越成为大气污染的重要元凶达。开发替代清洁能源刮,代替排放巨大的内燃机稍喘,越来越成为厄待解决的课题檄谎旧。现在很多厂家都开发了混合动力车型轰诉京,这项技术基本上成熟了盖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平概堑,也没有成熟的商业模式来进行推广躲,即便很多条件还未具备窖簇,即便这样那样的客观限制苛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面天糕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崔葛煽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品现,叫做启辰e30晨风逗朽艘,这款车还没有上市碗,很多技术参数还没有公布耐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佃锣,介绍给大家唤帕剁。但即便如此黎,这款车还是有据可查谰坊,开发平台来自日产聆风电动车凛,外观也和聆风十分相似灌寞缴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿古谎,2700mm的轴距和骐达相同寒,外观的样子也有几分相似碳。但明显晨风的很多细节显得与众不同柿,前脸没有进气格栅的设计孝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫩虐。而据厂家人员介绍答触,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诡讣统,而是单独开发诵毖。   尾灯使用了LED的发光元件鬼类瘁,看起来更加醒目顽,垂直的长条状样子也很有个性房骑驰。但在车尾上乳霉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陇帘蜗,用以分担电池组的压力瘟描魔,这在晨风上是没有的飞呛情。   本文导航凤佰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讣坑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)别粕,照片上看它挺精神馆,设计有传承有创新傅美,硬件配置有增有减痴途疾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搬,没能去测试现场参观参观杠钙。   命运总能给人惊喜尸。上周五下班前电,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目客冠撅,领导突然走过来跟我说冉颁稍:“来了个顶配感匪氯。克斯庙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”火钵屋,周末的小幸福就这样碎了一地绷凳愧,我得跟两台机动车泡在一起家。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讲瞄搬,坦白说现在我对它俩都“不来电”俄玖。这样也好夺撤掏,好歹保持个立场中立对吧蒋芍犯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嵌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待勃碱,比如为什么海外有独立后悬架谎?国内全是非独立后悬架怕界?其实道理不复杂昏辞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响开垄餐,既然如此危,那就遵照做生意的基本法则来做敌猎突,降低成本加舌毁,攫取利润星凌钝,无可厚非豁。我相信如果改悬架车就没人买断,那他们肯定不改茨。   福特比较谨慎讥,善于跟消费者打成一片疥,挣钱不忘树口碑临钡盒,好口碑又促进高销量媚动,顺利打造良性循环圈挺断。尽管它也有这样那样的问题韧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买收,值得大众好好学学彻傅呸。话说回来康诬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狙。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑蛊剩克斯逛鼓,是各自家里的明星产品党经华,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖降伞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限计。把这两个重量级选手放一起汾洁什,能擦出什么样的火花来篡翁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利临,似乎这样能出一口恶气墟。不过我得劝各位一句欺旁搔:百花齐放很重要互,一枝独秀最糟糕柒跺。   ●外观   扯半天总算进入正题稀缮,这个阳光明媚的周末携,没有雾霾的打扰乔创肆,我把两台车放在一起拍了套合影卿唤。看看它们秋哆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7玛尾,一个是16.29万的顶配版两厢富萜海克斯弧。要说家族式设计嗓,大众当然领先其他厂家残糯式,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逗深杉,福特的动作稍晚一些咐齐,效果不赖连。   所以当高尔夫7和钙撸克斯站在一起的时候械,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桂。谁好看我不说举,大家都有自己的喜好瘁疗猛。两款车前大灯组内容丰富麓丢淘,氙灯焦逛把、日间行车灯抖、大灯清洗芒伞但、雾灯一个不少催,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有貉浚漆,而富莱嘶海克斯的则要花6千块买选装包膝牛篇,朋友们汲彭暮,要享受还是得多消费啊鲜罕鞘。   车轮部分有看头荡。柑硖妫克斯胎宽215mm项话,米其林博悦轮胎磺,轮毂造型带感腥,给个好评促掂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抱颈。高尔夫7胎宽205mm粟奴咀,似乎缺乏顶配车型应有的气势螺寞背,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尼。   车尾设计各有出彩的地方桓墨狈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汹旦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阮,LED尾灯是个加分项淮,改紊》辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毙啃湃。左边那台风格沉稳一些堂,右边的青春气息扑面酷函搏,你喜欢哪个宏?" "  “牺牲一定的车身刚性航,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构售,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丛萌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后郸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面里。就在上月讲擂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版份眠浆,至于奔驰C63 AMG甲厢傻,目前还缺少这一车型乌苗然。   由于是RS5 Coupe的系列车型碾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致莫搪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惮,毕竟除了性能之外嗽唯秃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的托屁。   延伸阅读 靖签:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案爆填案,其中包含对车漆颜色典、内饰颜色以及电子功能等自主选择湿猫凉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堕受,所以在配置解读方面枚陕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摄哀,并将官方价格告知大家喘揪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上玫,软顶敞篷采用电动开启恐,时间上需要15秒即可磊江侗,而将再次闭合需要17秒饥豢哪,其开闭结构为多连杆双片式默茬搽,这也大大缩短了开闭时间甫描妹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吞梁,为了不过分降低运动性疙粪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兄晃蠕。排气方面也是RS5的一大特色抗臀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管添勒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淖,而在Dynamic模式下会全部打开水闻。   本文导航诲句蓉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炽坦,或许大家已经是心里多数滴弗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敖,定位于新兴的小型SUV市场仇。众所周知诺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弄淋程,长安铃木选择在这一细分市场发力碗干洽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寐屠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酗,通过对比分析把凭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咎崔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元农,搭载1.6L发动机位素,匹配五速手动和CVT变速箱母扁匈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L水容僧、2.0L两个排量六款车型骨,同样匹配五速手动和CVT变速箱顺干,售价区间12.88-21.88万元魂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娶厦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面甸弯庐,通过下表的数据显示得知效狭羔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钮固,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尝藩税,相比逍客巧逞、昂克拉等车型同样处于劣势栋缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弟副,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因对老砰,还有与车身不同色的黑色包围拧鞭、车顶行李架赁,短小结实的车尾肚拍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祟弟啊。车身颜色选择上溪,S.CROSS锋驭提供了极光绿事末、皓月白倘、星辰银蘑、丹霞红泡、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同九赤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谜锯,雾灯拍、下保险杠也经过了重新设计讹鬼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惜。车身颜色选择上羞,劲炫ASX提供了珍珠黑棱祥、极地白顾、翠鸟蓝局、酷银赂娜兴、钛灰五种颜色稠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屁咐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侯掣,前后雾灯密帛膘,并配备大灯清洗功能昆粪苦,外后视镜集成LED转向灯;同样京亨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桑能贬,带水平调节和自动清洗功能涸妓,其外后视镜没有集成转向灯纫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纲窗土,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缺姜钒,二者均为铝合金材质霓托。所有车型均配备优科豪马轮胎驾掀。值得一提的是顽隘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粗泡猜,这在同级别中比较少见蠕箍趟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庇奥嘲,根据车型的不同尺寸有所区别速骨,低配事疲:215/65 R16汐蒲,高配邵殊擞:215/60 R17算互,轮胎同样使用的是优科豪马经揣咕,同样配备全尺寸备胎避垄,两车在这方面都表现得很厚道驳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫高牢,第七代车型脸伤。其指导价12.19-14.49万烙,这是配备1.6L引擎的价位美。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品信颠袭,账面要准备好14.09-18.29万袒纺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嚷烁,当然吾梅保,身为第七代的它罢齐害,在冲击属于自己的又一串“第一”设脑。但我们相信凳携泼,短板才真正决定高度把。   全新高尔夫的德国总设计师说瓤排狠,它的设计主导思想为“简单既经典”泌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分劲:中网与大灯的相对位置蹦、拓宽出车身有力的轮拱祭坞撩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剿,这台在中国拥有极高人气的两厢车容天慈,一露面屑脆翱,就好评如潮涵负。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韶无,但还是要将6/7重提嗓梅稳,除了外观上的差异糕旁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悄,比第六代车型要长56mm湾。而整体车身比例上操悄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm附随痢,轴距增加59mm活,从而提升至2637mm碎结坦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褂斧,但新样式的内部构造也足够炫狗凄搽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置每椿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念判鲁。高隔音性的特殊树脂层隧谓,形成3层薄膜结构翻确。它拥有很强的抵制振动物理性能洽牌独。   直接跳过撩人性感的腰线累,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型团。相比海外的双L型眠,或许辨识度更强一些堑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媒,但高7的不一样市。细心的你会发现处叫泄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时岔登帽,才会主动启动傲逻,并且拥有厂商宣称的132°广角破汤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格世孤冗,天平再次偏向了驾驶者一侧嘶。整体内饰上寸膜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臣:放弃中庸的设计理念涉戊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捂冒拣。不规则的T型区伦、活泼的金属线条点缀保溶,让全新高尔夫大变身了潮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没暑,它能够让你感觉非常新鲜竣弄。   坐进高7内嘉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吻虑,比普通天窗大了30%痘百拉。而外掀的开启方式有点奇怪粕挞氯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舌醒螺,同时还为内部提供更多头部空间钮。   大众车型的人机工程向来让人放心曙挽,这个角度的方向盘度,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陀尘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倪裴迸,或许来个拨片更有型吧催磊俊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症柯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疾。   本文导航藩:" "  在国内的SUV市诚诼浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顿师,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫁撩,正因如此涪帅块,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堆萌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烤潞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诫疽。   说到大空间诵、七座设计饲末、配置丰富的SUV继,北京现代全新胜达是其中的表表者绿撅坡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型类楷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫂扑频。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手燃,下面我们将对这两款车型进行对比分析屉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观攀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坟,设计上中规中矩疥弥番,采用了哈弗新的家族式设计元素彻念铂,这一风格将在整个哈弗系列上普及廖,代表性的设计元素有丁亨己:大尺寸U型前格栅戌次,粗壮的镀铬横条格栅汀红,时下流行的“X”型前脸痹鸿采。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美损,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锣吗辨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刹釜防,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捆算,再辅以造型锋利的大灯灯组弟胁,极富视觉冲击力返。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秘革,现代品牌的确更加具有超前思维意识陵廊。" "  如果提起讴歌品牌谴,大家一定会想到MDX这款车湿玩太,究其原因景侈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型介雇,拥有讴歌最顶端的先进技术喜麻。在2013年文钙芯,讴歌上市发布的新车相比以往交佛,算是非常密集的脓仇甫。即将岁末叛,讴歌的新款MDX也开始上市销售逗庙。作为新款恭睛,MDX的售价降低了猜背隘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注摆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瑞嫌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鄙此蔡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炔车。使弯道驾驶更加轻松宏添,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冲厕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斜,在车辆制动时碑,通过制动延长扭矩矢量分配溃晤始,提升转向的循迹性 问,这在之前的讴歌车型上是没有的许侮,包括RLX迫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机模,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由险怯。但我们看到略鲜级,在讴歌品牌乃至本田车型上楷沁,自然吸气发动机依旧占据主流钵财。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茄降,在新款MDX上使用的3.5L发动机钠,带有VCM可变缸技术悼己粮,在不同的动力需求下陡,发动机自动切换工作缸数柔,用来节省燃料拭,提高燃油经济性哇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捷惺,使用了全LED大灯几,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谋帛,不止在新款MDX上出现庞芍藏,旗舰轿车RLX上同样具备狡。但和MDX相比阿徒捍,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛾苔颧。而MDX的这种全LED大灯先,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平年猴,但据了解讴歌正在向这个方向研发屠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务没快窜,其中大致包括救援粪钒钳、定位烦青杠、导航检索等常用功能舷。但值得一提的是汉,讴歌的这套系统在整车质保期内青,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陪划簧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铅疯殿,通过车头腑、车侧虱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式眠唉频。对于前方障碍羞、侧方停车岗钨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用任。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谦哺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岁宪,MDX采用了59%的高强度材料酮,热冲成型一体式门环等途径限,在全新平台上使用了更多的轻量化材料馈狠。   本文导航淘事没:" "  在新一代天籁发布之后背,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垂欢。二三十年前扯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车录憨教,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陋。而谈起这两款车赋歇寸,目前多数人对它们的理解是梆栖芹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藕,配置增高棠娩磷,便成了公爵和君越恼律缉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸埔、动力和配置等等娄踩,却有着极具诱惑力的价格博腻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额额篇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怪仑。可它们究竟有没有这样的实力邻书媒?两者比拼佛来,谁又能更胜一筹攀兴?本文即将为您揭晓揉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型介馅,售价区间为23.59-36.99万元侩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烤,两车售价分别为29.98万和29.99万肝碧,价格非常接近型,比较有对比价值狡埔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显枯侠徐,主要是雾灯奋蹿裤、轮圈等几处细节可以加以区分仁茬,尤其是中网变得更精致盛物熊,车头更显大气解褂如。但也就是这些细节的变化唐貉广,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裳德,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粗恨。   大灯方面瘁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鹿,不同之处在于恼蜂补,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擒财拣。   车身尺寸方面跋瘟锑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)林葡怠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)心嚎破,君越的长度同样超过了5000mm渐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瞎幂厕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扁好列,并没有追求锐利弯论腊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寺辟,腰线设计是其外观中的一大亮点涝晚哦,并非大多车型采用的一条笔直线条豪烈,而是在B柱之后便缓缓下沉喊,在后排车门上形成一条折线洞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感华侮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痢迹。   尾部来看峡蔫,公爵与标准版天籁造型基本一致结,尾灯造型也还是一如既往地犀利潮矩免,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稳,为整个尾部增加不少活力尝睛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溅,使其整体感更强毖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犬朝,轮胎方面仆洼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎际跑,更为霸气谅碾私。   ● 外观小结华: 两车均采用年轻化设计吓雌岛,稳重气派;车长均超过5米芥充,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啦便别,君越表现更为抢眼肉。另外诡宝就,从个人角度来看受,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罕碗,相比之下它的造型更加简洁刷涉藤、规整抵棋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棵锚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狗怖算,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顽腥捻,足以呼唤出你全部驾驶激情衡开蔽。你可以视它为野兽死缔栓,但我更愿意称它为内敛狂徒磊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎豹电凡。它是驾驶利器仓舜撇,也是很多人心中的梦想之车苏冻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佬。   既然说道奔驰AMG骋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凌诽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烫,都代表了其品牌车辆高性能版裙挝撵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔡,这些车在发动机配置调教涕,底盘调教实秽,外形和内部设计上都远远超越原厂车哦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盗,它的长宽高分别为4707mm傲叹、1795mm和1391mm绣鼻岭,轴距为2765mm摹。参见下表可以直观的发现败保仿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的马,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势难伤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欣汾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摔藏尼。但细看之下久蒙,还是能明显看出差别订链。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蒜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柒俯,流畅迷人更具轿跑风范涎腻艇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹈够。   除此以外师痢射,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次八睛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冲刻,前轮尺寸为235/40 R18售屑,后轮尺寸为255/35 R18抱惨叉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痘,以获得更快的加速度高歌孟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缉币旅。   车尾是C63最为霸气的地方队,四出排气管宣誓着其运动特性菜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茂嚼弯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绵爱,从而提高车辆的稳定性稳。" "  11月12日桓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棱晒。无论在平台还是动力上培,这款车都与标轴3系基本相同李潮。动力上慰烹警,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚂膊,依然分成风尚显瞳妨、豪华和运动3个不同设计套装卜苫堡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式输。无论怎么看多,4系都很像一款双门版的3系闹皇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碎惨然?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系庇筒。   虽然名字是4系革句械,但如果只看前脸堂,恐怕一眼很难分3/4系辱柒绷。不过仔细观察细节的话称忱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同厕。比如更大的开眼角设计俄河,更修长的双肾格栅谓相,还有明显不同的下进气口设计风格固斑。当然秋燎,了解宝马车型的消费者都知道坛裤完,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搐。此外搔半,前脸还针对空气动力学进行了优化碴刨。 【左敢诚愤:豪华设计套装(选配)/右夸:风尚设计套装】   侧面造型上匡靠倦,4系明显比3系舒畅很多湃巷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逼竞,更修长的车门对此也贡献颇多芜。不过轮胎规格和3系完全相同柒唇疗,似乎很难体现出这款车有多么运动狸。另外痰械,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兜栏翠,和前脸的进气口配合扒,共同为刹车系统散热粟理。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杠,不仅装饰性强靡,看上去也更凶狠沁。   尾部设计上垄诲侯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淋锚。猛地一看依然很3系铝惯,但饱满的线条体现了4系的不同灸。尾部虽然整体很“壮观”上攀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剩罚,别有一番风味倡社禾。另外傻墩钡,根据套装不同疚泛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诧哀律,实拍的运动设计套装为两侧双出鲍俩鼻,个人认为设计还可以更精致一些袒奠揉。   车辆提供掇惦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岁:北京市海淀区闵庄路19号   电话标:(010) 5872 8888   本文导航抛屋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道说抡,自日产逍客2007年在英国上市以来收,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来且且。各汽车生产商自然毫不示弱辈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汉堂公。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钙驰,公司就对其外观和动力均作出了革新颊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丰俩博,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秸毖据。这款车售价要高于ix35驳奸,标配版的售价与高配版的ix35相当泼。较高的售价并不会对消费者影响太大飘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啸歌。 ? 现代ix35   除此之外蹦毋巍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碗竞焕。完美的驾驶体验冒施固,充足的动力表现该,日常的实用性以及低廉的养车成本浆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茸漠旁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丰坑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仿。CR-V的后备箱打开的角度要更大蜡财,后车门打开的位置更高软袄,加上方便的一键式折叠后排座椅款喘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哩恐港。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的懊携惫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惟仑。ix35的后备箱地板离地面更近把匣弛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5司瘦车,他们要对此多付1,700英镑犬豹。其余两款车的四驱版播敖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幕哎嘲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汇。   从标配版本来对比三款车葛困将,ix35要优于其他两款文。SE版就提供了后排加热座椅赡稀,方便商务人士乘用赎。高配中更是有导航偷,蓝牙福,真皮座椅废踩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能系。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侯陋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翅添栏。   综上所述努,我们推选出这三款车的排名分别是怒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庭糙,但是它的驾驶乐趣却是最大的士假。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码全。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搽蒜叔。低的污染物排放翻晚殴,强劲的动力表现箱睬破,新引擎的装配让该车重获新生辟夸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问附册,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剃。不光是低廉的售价讽坑,标配版的实用和保修期的延长俏翰片,让该车十分吸引人剃脓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放观节,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锣串。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品科昧袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权即室凛,严禁转载同,违者将被追究法律责任城衫吃。责任编辑呵:李敏" "  在国内烙笨迁,提及福特这个品牌湃惟傅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负腊迹克斯和嘉年华村邵,但福特的精髓决不仅限于此郸。在美国潍佃暗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军充。近些年来告,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围愧眠,先后投下了旗下多款SUV车型刀,其中包括翼博僻极泵、翼虎夸呐、锐界以及今天的主角探险者躬宫。作为美国销量连续15年冠军的探险者菜洁,它在中国的土地上能否再续佳绩爆墩耽?带着这个问题似,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靠斜掳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈绮唷,也是其第五代车型谜揣娩。在今天看来疾口,福特探险者圆润饱满唱冀,又不乏美国车标志性的肌肉线条亭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求槐哄邦。但早在1990年隙橙,第一代探险者刚推出的时候斯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迟词荆。   随着时间的推移烹陡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宋啤脖,与其说是改变挖乔,倒不如说是更加顺应潮流烫屁祁。早先的皮卡底盘不见了踪迹蛙辞灵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂避拌使。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贾画。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢锑咆肆?结合同价位车型做个比较不难发现乃侣,探险者论尺寸绝对傲视同级浆氮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV催晾己,“尺寸”无疑是其最大卖点鸡劲。它的车身长汾死、宽呢慨、高分别为5006mm垦戏、2005mm和1743mm舞吮,轴距为2860mm普墓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV技歼粱,即便是与奥迪Q7的对比中卡,探险者在某些环节也不占下风梆煤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外杜,探险者的最小离地距离为193mm突,接近角和离去角也并不大怖湾姓,仅有21.7°和21.4°豢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的庇杏。" "  引言马筋芥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点础枯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迸,其采用了全新MQB(横置暮锴埽块化)平台生产氨僵就,不仅在外观喊安、内饰方面有着明显的变化晨,更低的生产成本肥亲、更轻的车身也使其有着较大的优势铺。此外钠井,作为其老对手的福特概饲埃克斯当然也有着较强的实力闹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评薪泌。今天挠干梁,我们就来为大家对比一下室寐,看看这两款车型谁的实力会更强戮。 外观履:低调内敛大众风对比时尚张扬富#克斯   两车在外观方面虽然同为动感搅耸门,但在设计风格上却有着截然不同的一面茄迫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牵告俯。而腹担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息攻。   车身尺寸方面委,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侯盼乡,轴距也增加了59mm饭炽,整体看上去更长更宽更矮晦。但其主要竞争对手盖浼蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势誓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慈、强壮崩鞍奖、凶猛灵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慷唾吞。试驾被安排在了蒙特卡洛距丢箔,我们被热烈的目光追随了一道白,同样尝渴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剖胶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纺,它的对手就已经锁定了舵掣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赴瞬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侠陌,他们选车就两点酗,第一样子帅怀斡,第二性能足够强大壁埠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怕疲戏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屑。恰恰如此伞漆,它看起来很漂亮惹籍得,尤其是车身各个部位的比例与线条铝衡郴,挑逗着所有人的视觉神经拳杏两。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野似劳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口短烧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实管激使,而且更杀气感更强快。怠速时慢慢靠近唬诺秆,它的躯体在微微颤抖嚼掂蛙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龟项。   细节方面奥迪从不偷懒稼吝臼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记囤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞社。在我看来了潞,这样的视觉效果已经足够征服所有人弘仿汹,如果你觉得不够醒目赖,还可以选择将卡钳漆成红色纳珊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馅隶,120km/h时自动升起彪乡江,此时的样子最为动人藩山,速度降低至80km/h后便会自动收回洼闺。   进入驾驶室并不费力么掂蓖,内饰与A7或者S7基本格调一致粕尚铅,简洁朴实舵筷,中控台区域保持原有基调判秒戮,有人说它沉稳伯抒,另一些人说运动斧沤,在我看来这就是奥迪的风格剑,可以满足很多人的口味板,一切气氛都显得那么熟悉己全。   车内有两处亮点让我记忆犹新澈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枫甜湍,坐上去的感觉也足够舒服抚昂。不足之处在于它的调节方式太过简单慕茫漆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑适九,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能停日。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹭,手感与大小都很出众芍,令人爱不释手彩恨肠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望迁版晃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炬钠,善于抓住驾驶者的心骂咀介,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晒倦,两厢版掀背车开始越发备受关注手瞧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型及烤匆,强劲的运动性能也是非常重要的指标筏轮侠。就在本月初矢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求切壁届,除了朗行运动版之外拖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乓。接下来需,我们将两车放到一起狠怀,来看看其空间和性能环节的表现如何浩当。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盗挛外,如今的情况则正好相反冉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此殊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肉佬蔚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞠寸,两车的售价还是非常值得人期待猫忌骸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版萎竭嗓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了许诡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计船,前脸没有任何改变需。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素馆,但给人的印象要更加动感盘。   车身尺寸方面口硅馁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米排,各项数据都要比朗行运动版更大一些矢免琶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎颇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适需,比较适合家庭日常使用墙慧。轮毂造型与三厢版没有区别巴。在发布会上刺此筹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎全枪笆,相比科鲁兹掀背车不够运动邵材。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缓物,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肺竟,线条更加自然猴将、流畅绩吹。两车的车身腰线笔直且显眼皑想授,给人的印象很有一种短小精悍的感觉放。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影需,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿什暴们,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卉搁。同时发挽未,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犊健。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源却按,点亮后的视觉效果非常不错幕录趣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰温恋。整体风格也是保留了三厢版的造型详拿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绅帽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型味井。2008年蔬绅,丰田Yaris进入中国市陈咐埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盆闲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车水,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号加侧,想必原因大家都很清楚肯,致炫在各个方面都已下足功夫勾,为的就是再续辉煌么。   致炫外观灵动时尚惕壬浆,带着一些年轻的运动气息念惠,车长为4115mm矛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm维登,比老款低50mm;轴距为2550mm吾,比老款长90mm邵鲜笔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛙碱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点傻赋炒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伐删捌,这样的设计更有利于致炫的散热庙够别,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱貉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利路,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豪。   " "  在这一两年中怂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爱烁,究其原因牌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谁挟染。另一方面禾踩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苏。代表着大众在中低端产品中的最高水平繁。如今结辣汉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钦。带来的改变很多稿棠,由MQB平台带来的更多越级配置潜宝,外观内饰的革新诵,动力总成的变化洛疟,当然还有后悬架的改变零。能否继续神车称号峰拢挡,笔者觉得假,可能性极大五肖。   ●从固定平台向奈Щ钊块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕市欤块化平台的车型澄偶,之后客陛,从这个平台开始俗,还会有奥迪A3等车型陆续引入姥兑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擞灯。但从高尔夫7开始菊思,这种概念将发生改变刨。MQB南嗯荆块化平台生产跋杜相,让高尔夫7拥有很多延展性的传承式吩鞘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留耐粒,后面我们会详细说到黑花湘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车戮慰匪,必然是一台有传承有积淀的车型痪颧。经过几十年的发展和变革收抗,没有被历史淘汰鸡芯接,却总能获得新生和换代暴瘸。我想符合这种条件的车型真的不多嫡紊谋。甲壳虫也好畔宽,卡罗拉也好匹,都算在其中齿涝。高尔夫更是其中不可或缺的一款钵孟妇,从第一代发展到第七代污首,我们发现罕联孺,很多经典的设计元素没有消失揣皮,而是作为经典传承下来磋,但技术却在与时俱进的发展戳箱姓。直至现在撇耍,高尔夫7的出现触敛肃,能够看到曾经的影子交扛别,也能够看到未来的趋势稗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿容保,今天在紧凑型车上也上演匡,只能说明巾不,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扒邯没,也从侧面看出拨,这一级别的竞争是多么激烈加,高尔夫7的轴距加长了59mm庐介辰,反应在车身上娠猴肖,加长了56mm灌。这让我们看到刑,高尔夫7并不是一味的加长姓,更兼顾着车身的整体设计眷潮,以及操控能力的全局设计皮勺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了送遣捞,争议很大痛蛙挟,但貌似并没有像新速腾上市时那样捐弯,引起大家的太多反感衡梆。或许一汽大众的这场策略大变参论钵,已经让消费者黯然神伤了丛。大家也都知道线,这是没办法改变的事险蓖,想要四轮独立悬架锣届低,会有性能版车型作为选择嵌醋,要是纯家用纳久绅,就只能接受这个现实吵。   本文导航伴平踢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV心比摧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绊,这仿佛已经成为了一种定律绿宏。话说回来道,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骚甫崇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望魔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闲惰写、做工播、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伦狙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位聘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解放泉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纽,为更直观的进行两车的对比分析煎篇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陛,需预定等车时间较长晴算芜,主推1.5T车型)作为参考对象铺闹揽。备注丸痞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柿亭痕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高取阜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看操弛,瑞虎5和哈弗H6各有所长方衡的,瑞虎5车身更宽厢、更高槽琉,而哈弗H6车身长度船、轴距更长饭。另外这两款车的外观设计原创度较高哩俱,没有明显的抄袭痕迹伞,且能够符合大部分人的审美观沤梦,足以体现出设计团队的用心程度冻鹊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勺蕊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镀,意在塑造最新的家族风格疥坑抄,整体呈现出大气试暴、时尚的感觉捶裂洛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择狭,包括徽墨黑录股、烈焰红卿疾沙、赤金棕宛、暗夜灰烷方、皓月白和丝缎银具。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踢,其更侧重于简约譬纠滴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乔擦钾。车身颜色方面罚胆,哈弗H6提供有经典黑舷、雅致银俩锤、简约白令袄、中国红磺还、风尚蓝备魔、摩登灰菱壬抄、醇魅红极帅拌、睿智棕共8种车身颜色氯噬蒂。   前脸部分绅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兼创。瑞虎5前脸层次感较强蠢,大灯巧妙地与中网衔接闷垢,而下进气口被分为了两部分摆闷,下部与底部合适护板相连接疙怂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和废,没有太多浮夸的设计将拷顿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识保,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吩涸,但绝对属于耐看型缺,整体间流露着SUV标准的稳重气息返冒侯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富何,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熔,车身侧面给人以更修长的感觉每般举。另外队寺卑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叼千惨,车顶均配有行李架会辱。   同样的太,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侨混,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面踏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蹋,厚重的保险杠更具力量感妓。   灯光配置上鲤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挫节,内部灯组布置较为新颖寥啡桑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注次桂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澎滦,常见的柳叶状大灯造型蔚峭罚,常规的灯组布局龚噶薯,带有透镜的卤素光源大灯文,提供水平调节功能赏歉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源十,看上去更为醒目和美观徒同构,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苛桶卸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应托花。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碍溉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想到,同时越久的期待会带来一个重大问题鼻凌,那就是新产品如果不能做到完美夏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时傅,两条定论由中国媒体陆续传开投,首先它的相貌不错赖亨,其次来到中国的时间也不会太长了搜从部。一个月前肺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宽停,为何这么说俯按,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灰捌,通过细节上的修改翟,使雅阁更贴地气列。   设计师在中国进行了大量调研工作控鸡勾,最终他们得知了国人的喜好惦博,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拭笔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外负独,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手累吨旱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中皮效倾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表想梦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炉辆奋,在如今大行其道的“加长风”面前复,本田倒是走了一回不寻常路恰疾,这也是让很多人吃惊的一件事拱先蔼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响曹献。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蜂群,究其原因我想和C柱造型骄袒糜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洗,先是放弃了老款斧头型的轮廓秀,其次将双出分置排气融入到了包围中就馁儒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搐糙堆、动感靠拢信溪。   本文导航似称沛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衅嗡轮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靛凤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩退粪拘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耙惮面。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苏毖庙。相比之下啤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计米茅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉共。总之这个价位的车型随,只要设计不太出圈消费者都能接受范。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讲反啤,即便轴距也仅有20mm的差距温,如果无聊到一定要分出个胜负的话萍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势懊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涸敬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贾嚼,在这方面长安CS75表现得尤为突出可嘎。顶部的灯眉孟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型紊先,虽说还是带着几分模仿的味道糠疽伶,但却并不令人厌恶鼓锑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悍遁,不过它的优势在于自动大灯功能贾旱坊,这是我们在CS75上未曾找到的配置娃空。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化珐木息,都是标准的SUV设计垫能诉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似险,不过值得注意的是编膛刚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岔圭失,上下车时可以避免蹭脏裤子每轻酸,这一点要比哈弗H6显得人性化色岸苍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎落杏鲜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17何估敛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缓够,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梢蚊密,那也将成为它的一个优势梳栖筷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擞泪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渺慌俩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疯嫂犀。两种风格说不上谁好谁坏鼻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狮、更时尚的选择苯钳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座金扰测,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰挂写,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列申温。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哆忍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挥耍携,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沫农。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恍械,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祭托樊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病火斑。相比之下锰藐癸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计飘市枚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉多。总之这个价位的车型纯毒,只要设计不太出圈消费者都能接受判步斤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搪怒,即便轴距也仅有20mm的差距蹋,如果无聊到一定要分出个胜负的话文,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸弘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上太。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荣,在这方面长安CS75表现得尤为突出编钨俩。顶部的灯眉氰爬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袱橇,虽说还是带着几分模仿的味道孰,但却并不令人厌恶穷亢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型全,不过它的优势在于自动大灯功能输抛等,这是我们在CS75上未曾找到的配置肩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棱腿郎,都是标准的SUV设计街秒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似母祁,不过值得注意的是品叛烘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹭词,上下车时可以避免蹭脏裤子埔痕,这一点要比哈弗H6显得人性化兄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卉青漠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孩孰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遣蛙掏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话飞苯,那也将成为它的一个优势恃嫩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异霖乏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芹洼庇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谓效委。两种风格说不上谁好谁坏毁堡版,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骸、更时尚的选择赫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人檬艾搓,埃隆·马斯克就是一个奇人肉告释,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骚?下文简称“埃隆”)斥。远隔重洋来到时差16小时的加州扦晨恫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袍身,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S劫俺,一款名不见经传刨板购,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惦喊。在短短的5天内毖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试簧澳。 ●曾经的TESLA贾帅:短暂辉煌的Roadster   2003年诬蕊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司购,并亲自担任总设计师的时候掀绍提,他为公司取名“TESLA”藉内。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孟坷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)上。而在十年前梨花,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溅兄冈,因为在此之前喇,没有任何纯电动汽车成功过么爽税。   不过很快箔骂闲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勿耙臀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳使顷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佳能坪、续航里程短的传统印象幂。只是姜,那时的Roadster真的很糙锈,很贵饶乔,很没吸引力甭块。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盟。   于是酪讨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”攻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陡孝蔡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率肽共辍,已濒临破产……”晌。   不过蹲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在施,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际譬弧宦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国算救粹。仅从2012年6月车辆发售傲臣,到2012年9月这短短一个季度内仇缕付,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S好惕抬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元略,并且公司还获得了美国政府的政策支持邦。   ● 简约外形流畅饱满形,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗规熊?一个能够打动人心的外观设计蹈厕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要偶譬垦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诵琴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔通,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唬集盛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喂互熔,是一位年轻的美国本土设计师柬来莆,曾经在大众汽车担任过助理设计师革睦售,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捍雌刻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前每店舌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洞纯拷,马自达旗下的Furai奉氢、Ryuga嫌翱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下错帆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker费鲍滥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车槽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苛。初次见到TESLAMODEL S的时候蔑干,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汉阂,难道这两款车之间也曾有交集乖对粹?   多方查阅资料后才明白谷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的港头模,不过后来TESLA对其提起了诉讼箱瓶评,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作悍迸卞,还盗取了其电动车制造技术虽爽。于是紧接着桶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品死景,并最终完成了MODEL S的设计工作容。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)剿鞘,轴距则为2959mm详蛔。仅从数据来看疾蜡隶,MODEL S已经算得上中大型车的级别哥恕,差不多和奥迪A6L县徽、宝马5系Li等近似泌,只是车身更宽大也更低矮一些避匪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琉。   整个MODEL S的车身上人,相比许多人和我一样胆潮物,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朝,椭圆形前格栅造型太另类了农,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祟建,但是这也成为了MODEL S的标志贡缸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凭,所谓的家族式前脸稻朽笛。   你或许会认为没有前置发动机的存在敢槐,和绝大多数的电动车一样侗洞枢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敞趟东,那就大错特错了冲俱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冒,动力系统和电池组誊眯钒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里媚炒,就和传统的内燃机汽车一样恐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抬绿。   细长条的大灯造型很酷奔迪,氙气大灯琅、LED日间行车灯都是标配帽犁,和其他车型类似菩剖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伍、LED雾灯以及示宽灯乘换匙。只是在功能性上MODEL S实在很单调革城兴,同价位产品上应有的大灯清洗甭、自适应功能等一概奉欠撕够麓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莫枚,4年的时间桃,经过诸多顶尖设计师的打造嘿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衰冬,再到上海车展的国内亮相芬避,今年广州车展终于正式上市孩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口牟暴腊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓄浆仿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞬拒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绩翟肠,这是中国自主品牌获得的第一个五星护蛋绦。观致3四项总分达到了惊人的340分绒,这在整个2013年度排到了第一位茧保。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倡碧,接下来为大家解开谜团降趁鹿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念加,观致3的外观线条十分简洁乾,但又不失从容优雅青,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉习破,毕竟它的设计总监曾是大众高管忿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞪艇天。   前脸看上去相当的饱满圆润惊坝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贿蕉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骆铝,而“Q”也是观致汽车的首个字母句琴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猎砂煤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牵伍洪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晤,这话虽然有点绝对谜欧,但却不无道理笺,在说服消费者购买自己车型的时候恕嫩靶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扛答母,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由付仕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淮归,随着时间的推移贩末,两各品牌已经深入人心氓森贰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台投朽操,相近的售价效腾教、同级别的定位刀惨情,看看哪款表现更有诚意田。   全新爱丽舍诞生于PSA平台貌,造型圆润符合多数人的审美烹瘫,第一眼算得上成功淘味系。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识歧,细节处理更为立体很显档次岸诺揉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拖邵卡。爱丽舍原创度极高壁,很难找到其他车的影子爬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍加瞪柒,只不过虽然车身进行了拉长轨量揉,但看上去依然是一副小型车的架势森金砂,气势上略输给爱丽舍染普锌。外观设计确实见仁见智行,有人喜欢圆润稳重镁先,有人喜欢直线条的简洁利落腻泼,嗯好吧墓,各花入各眼拓砷穗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屡揪,新桑塔纳除了车身稍长之外漓辖,轴距犀慨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势皖。但整体上两者都属于造型协调的类型陡够。   内饰部分咎秘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坚羚。配置细节设计吕痕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氖,比如位于方向盘后边的多功能按键吝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式豁,则显得没有可挑剔的地方棚趁,只是限于成本感枢,用料表现一般唉兽。" "  谁都没有料到短短几年沥,SUV会如此火爆茶穆,从动辄百万到数十万的城市SUV干抽,都曾经上演过排队提车的场景痞譬识,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辑晚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要玩,不同细分市场孩羚随、不同类型SUV纷纷推向国内市晨枞小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菲访,推出了其首款SUV--标致3008贪官。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桐。而东风标致国产后价格有很大降幅慌采,15.98-21.67万的售价也与途观练、CR-V绰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迁姑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巍槽届。下面一起去看看吧寞单。 ● 外观解析   除了高售价外辣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一公。太过个性善俯,同时又不够精致稍秽。而相比之下囤诫谷,国产版标致3008要好很多签射墨,现代感更加强烈夹俯奸。前脸采用了小一号的大嘴撕谱,并且添加了镀铬饰条显示很精致括,也符合国人的审美挞们。   前大灯虽然不是氙气大灯蛙薯,但是加入了透镜吠,整体观感不差访茎撮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拎擂土。另外灯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰臀旦,增加了前脸时尚感事为绥。   从车身侧面来看肯,标致3008加入了车顶行李架赂镣,虽然并不是经常用到的配置蔬时苟,但是对整体造型的营造作用不小弥锤陈。另外些柿护,黑色下包围凸显了运动感极款病。   尾部是相比进口版改变最小的伺郎,不过依旧非常漂亮币俱,很有层次感惶淑。尾灯加入LED灯组拆净藐,警示效果更好炬釜。另外最值得一提的是其后雨刷设计读,在前雨刷工作状态下茨,挂入倒档衔佬,后雨刷会自动工作辟鸵,非常人性化的设计察编羚。" "  说到法拉利粳认雇、玛莎拉蒂这些品牌驰难,网友们肯定会觉得遥不可及掳漆,价格高高在上喊樊睛。如今毁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寂,它以89.8万元的价格进入国内市场户歼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琶锯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现任,让我们来看看他们三个谁更吸引人讹钝拾。   在市场行情方面叮桨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统低,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的普竭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孺蹦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碌。而其他两款车型均有不同程度的优惠乖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恳档。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的概烩,看起来非城糠排猓魁梧的发现竟然落了下风谩免,令大家非常诧异握烹谈。但在内部空间方面仑鸿滥,Ghibli组完全不能与发现相比酶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版就上。而宝马Z4则是一款标准的小跑车困,所以它的尺寸就不在此提及了化狸。   在该项对比中活拷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截殊恭,功率少了80kw鸽,扭矩也少了50nm搪,同为3.0T但差异却这么大肯曙。发现采用了柴油发动机我灌,这款发动机的性能超众侩,在国内有些市场中非常受欢迎缎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱示呈漓。   对于传统豪华车闻言节,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巫豌锭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统详现。路虎发现集成了家族中的优良血统托拆恃,四驱系统足以让众多对手汗颜故。   本文导航砍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实临夸箔,保时捷新Cayman在国内上市之后漠蔬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了送奠,遗憾是试驾车迟迟不能到位亢画萄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余超坞桅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心料菠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔚,就当胜利喜悦之余蔑胃丰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包八持。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我编琅苛:不就是保时捷最入门的跑车嘛哺,至于这幅尿性嘛分?不过您还真别说刀掂屑,Cayman作为保时捷入门产品中沮娇现,绝对是一部对得起消费者的良心之作骡罐,比起卡宴与Panamera来说铆劣旧,工程师为它注入了更多保时捷的基因当,说句通俗易懂迷申,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观达论:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间武拦氯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阶杰蒋,第一代Cayman的诞生是在2005年贾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺采,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匙散,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本划桂梆。   新款Cayman S外观简洁掳,车身比例更是优雅的惊人橙痹性,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低违扒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坊伍挛。尽管如此舷,这款双座跑车依然非常紧凑嫩炬,车身长度增加了33mm肮妒敛。车身前悬缩短了26mm烦誓。   每次谈起保时捷的外观设计娄,笔者都是非常纠结的心情失煤殿,恨的是德国人那副死脑经势挂煽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化断剿,喜的是哪怕轮廓没有变化需,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瞳晴熬,或许这就是历史的传承吧秘田山。   新款Cayman S除了迷人的身姿迟聊畴,优雅的曲线之外猛券,设计师并不是一味的强调柔美嚎那鹤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挛静潭,这里需要注意的是吉昆娇,这个大口可不是什么导流机构攫妈,而是发动机的呼吸通道奇捍饺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棘杏芜,加上凸出的转向灯设计禾,相信任何人看过之后都是过目难忘幸峡畴,尾翼同时配备升降功能屎甘,时速超过120km/h之后漓玻舷,能够有效提高尾部的空气下压力粒溪拷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂斯问鞋,这个是一个价值不菲的配置讨硕息,总价44700元妨处搏,如果您不满意当前的刹车系统枚殊鹿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话柿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处害删,据说车用到报废了授,它还可以装到另一部车上继续使用痕,简直可以当做高富帅的传家宝贺伪。" "  国内B级车阵营的争斗犬侯,恐怕用水深火热都难以形容酬堂,原本只是按国籍分布的对抗阵营拒邻抨,随着时代的发展播,已经逐渐转变为混战的局面告皋,比如ABB三个品牌的中级车朵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腻褐。同样的情况也发生在合资品牌身上衅,民用车级别的对抗往往更加激烈清弊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凉兜缕,来自德系的车型是否会倍感压力撇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓝镐境,又考验耐性的工作鹊辟。往往在某一个时段有一丝懈岛摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梢。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俯久拎,做出全面的分析与指导庙苦,以同级同价隆环匹、同价不同级等角度出发丹糯赤,全方位给您最全面的购车支持羡。   雅阁和迈腾欢册此,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晤疏,也许之前并不会将它们划等号坑,但随着市场格局的转变娃嗣,它们也来到必须接受对抗的门口淘啦荡。当然唇,这场争斗的发起者是雅阁搏星烫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗承凳鞭,抢夺德系车根深蒂固的份额试,看起来是个贪婪的举措瞬级蒋,但能否成功却还很难讲典筷貉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方订亢侩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舅倡汇,反之同样欣。客观的讲胁步,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酪签曹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势亢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肛努,但是这个技术到底是否实际茎簧,还要从使用中来探寻眷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惶郝探,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响戌姜。   第九代雅阁缩短轴距的作法害趟鞍,是令所有人都无法理解的陈辆弧,在几乎所有车型都在加长的时候泥偶倾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍崎贬,搞得你摸不清头脑扮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用施然使,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因情休。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舷辟兄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者躺称。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竿,就是最好的证明唤八,据我所知悄凉,直到全新一代奔驰S的诞生溺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的失。   本文导航刀奈呸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鄙婚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膏叮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杉瓦。直到有一天垒,新速腾上市肃,后悬架变成了非独立结构需脓,他们的崇拜似乎崩溃了埔。这还是那个技术控速腾吗浆?随着时间一点一点过去婚频单,新速腾陆续推出速腾蓝驱版豪丝、速腾GLI几佩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了校详湾。不得不说胁,速腾家族越来越丰满斥洽玲,那个曾经的技术青年苟晌羔,逐渐走向千家万户甫醛接,满足标准化的舒适性需求咕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搬,这让我们看到速腾到新速腾的转变前冕,它变得多元承,变得成熟录陋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迟,开枝散叶就像一位长者垛幻昂。它不是急于求成赊虚秘,而是变得更圆滑更成熟撂蔬。记得一句广告语曾经说过甲膳唇:“成功的男人信,有很多面墙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苦晾洼,它要更多变史恭,它要更多面歧。蓝驱和GLI把祈剔,一个拥有更多的节能技术受稠甜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奈。当然扳雹,价位不同低认率,GLI已进入二十万大关剧酒答。你有了更多选择姑,你没有了挑新速腾毛病的口实冈史。三种产品摆在你面前董溉帘,要节能戊?要动力拘兑?要居家架?新速腾都在这柔。    直至今日省损,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潭得,的确港膏布,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品摧扩武,多少显的不是很紧凑动感告掏狸。但终究那是一种技术执着理念下灯,最后一代产品了膜。新速腾的到来似乎终结了这些措,悬架品质降低铣瞄,操控感稍有不足峰疲报,但换得更宽敞的内饰空间脾恕,等等等等魄马。到底速腾进步了还是退步了钝冀,我们无法一概而论喂虫。但有一点绢,笔者觉得大家都不会反对公篮瑞,新速腾的外观绝对养眼寐。你依旧能找到德系工业味儿刀些,但又看到更多摩登的东西鸵判贬。咸淡合适模防籍,老少皆宜革措。或许从这个角度来说椿钨蜂,新速腾是成功的勘沏关。    过多的技术说明间图,这里就不重复了贡,今天我们就来漫话速腾茬讹。记得一次咯确骏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绅,立马对它的内饰嗤之以鼻伎昂。毫无设计感局井,直来直去新辛,见棱见角艾浇诧。或许不光是这位搞设计的朋友秒坤,很多网友也有如是感概携。他少了一丝温情李稻呸,少了些许浪漫汝。不如北欧风情简约纺,不如英国小车活泼怀谩鲸。充满了德国工业时代标准化生产的气味稻狠。打开高尔夫梆池飞、速腾春起、迈腾姆极、途观寸快、途安的车门辆米迹,你都会得出同样的答案崎葱。或许颗,这就是一种设计选择佬论韩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剔颅椿,内饰模具走点曲线也不是不可以菇涉,但当你仔细玩味之时猫赣竭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美梆。不浮夸凸籍前、不高调店,你可以说它没有设计感你,但它却充满机械美釜卸枷。 责任编辑沛妇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酚趁秦,也就是S-cross锋驭完款,售价11.28万-15.58万元揪嗽岔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客督潮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歪冯媳,其实并非如此烦剩宫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妨碾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寒疾,我们不妨来进行一些对比去看看捂琳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巫,也就是S-cross锋驭辱达,售价11.28万-15.58万元刀手佬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客次丸睡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓣台,其实并非如此宦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倾趴诬,我们不妨来进行一些对比去看看邵虾贩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捍堤虑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓤疚旅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机散,而且在轴距上也进行了加长赣措截,从而能够获得更大的车内空间登废。其实就在此次广州车展开幕之前肃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验海蛋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧松缝鸿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓉绩么,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机分闷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挪械。另外颇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV构、BUS雌、VAN三个系列寡,分别涵盖了商务浆骡晒、家用和专用三个细分市场梗圣。好了绰,闲言少叙梯上,下面我们就走近它们以作详细了解吧问晶醚。   外观篇菜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品裳党贰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致厩富黑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象花啥,同时会在两款车型的不同之处加以说明父镁人。   该来说说外形尺寸了帝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同努侨架,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm癸标领。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岭农,与车头形成了很好的呼应邪盯蹲,而且从整体上来看车身更趋向于平直式挤弄。需要特别说明的是围,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓟搓仟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式楞,以应对不同的使用需求敞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弓,例如高位制动灯扇、门把手和牌照架牢叙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挡匣汐,“中国车”燎枷冉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殊。“北欧品质”传承自S60屋,设计风格以简约时尚为主豁粳,选材用料则注重安全环保弛掣肺。“中国车”同样不难理解怒沮梳,“L”是个很好的代表普适庆,但不是全部敌。   就在试驾会的前一天驰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)船酣舵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烩剔。   ● 沃尔沃亚太为何物拍捣潦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耽穆。沃尔沃成都整车工厂段宦、大庆整车工厂斗松干、张家口发动机工厂论、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毛盆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产告亮从。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唬贤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统镭宝嘎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准船。如S60L有约290家供应商兼胆钦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蚀妹。而在研发略豪、设计茶、采购和生产制造等各环节上廉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踩侣耪,采用共同管理系统蹄谭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霸痢,我们先从加长这个重点说起踞撮腔。S60L相比S60加长了80mm钠娶祁,具体点说应该是轴距加长了80mm剐朽。这80mm用在哪了呢猴壬?全部加在了B柱之后顺是烁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心萌,这里现在变得很宽敞雄俯拐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弦担瘦,前排调到合适位置后鹿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拷破刺,属于勉强够用的水平;而在S60L中洁杏怕,相同情况下袜矛辟,后排的腿部空间则超过了两拳躲狠,可以说是非惩楦#宽敞表。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秦叔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煌炭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了小,外形倒也没受什么影响炔箩史,甚至感觉比S60还要更舒展一些厂。S60本就是轿跑设计风格靖,后门加大后傲拿,整个车顶的曲线反而更平滑了玛。相比之下毋氢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些甫辛醚,但却增加了几分优雅的气质煤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踩饥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荷镁骋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楷鲜,不知道大家对此有何看法釜圣必。全新的18英寸轮毂挺漂亮挛戒,轮胎为了适应国内更复杂的路况矛搏,将扁平比从原来的40增加到45僳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捂讼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煞诚鼻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点来部,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合常散坞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妥,而像坐垫强、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色错齐。这种颜色和黑色有些接近尺倒,但更时尚徘、个性一些螺示。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘局滩密、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旱本姆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求九皇,后排乘客得到了更多的重视圣肮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘踢搬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秃弧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乌姑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车襄纽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哭署,可就在本次的广州车展上诞澳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骋,并且两款车的售价也是非常接近客,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堵,并且它的设计也是由国际化团队完成蒋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾手犊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辩,并且两车售价仅仅相差4100元该。观致3车身更宽癸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拓。速腾则在车长与车高上领先观致3娄懦岭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撇疙磷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疤跨盟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尸筒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钡澄乘。因为排量上的优势煞炕侈,观致3自然在动力参数上领先速腾剑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架累,后扭力梁式非独立悬架力怖肮。   本文导航勒睬耐:" "  今天给大家带来的两款车簇藤加,其实已经在国内上市桥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脯旗锋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屑惊联,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呜,而标致301可能大家就不是很熟悉了姆猛,下面宏始叭,我们就一起来看看这两款车成坑。 外观降芒算:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纫阿,2007年进入中国激彭。对于很多车迷来说腾,这绝对不是个陌生的品牌髓寸霞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字袜探抵,但可惜蒙,无论是在中国的街头还是美国的公路上诽倾雹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磕缴抄。我有时会想这是为什么醚膜蛊?诚然糯括琴,英菲尼迪的车在豪华感俩嘉管、科技性能和舒适性方面都不输给对手褥,而问题恰恰出在这里磷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘉赁,没有特长就没有个性俊宠,如果是这样的话饶侩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢欺?   现在英菲尼迪也意识到这一点令肆,且开始着力寻求改变洪退蒜、树立自己新的形象斗刺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品膳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上归,当时就被其出色的外观设计所吸引瘦配,而今天我要体验一下它的新技术品。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敬搂,车身重量上的降低幅度也不大虫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绣刀唾,这是很明显的改善勾,尤其是在性能和燃油经济性方面暇敬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抵,并且采用的是锻造工艺尼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配邻,现在英菲尼迪Q50的对手似檬帆,如宝马3系膛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疤己琳,希望Q50能做的更好俩函晴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色己病懒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锰男臂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸽韩袄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刚艘,但其实这些已经有很多厂商在做了鳞旧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尉鬼乱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动眷拌购,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笑枷嘎。它所代表的是一种生活模桶掸,是对待自己和家人的态度解疼,是属于年轻人的精神拌须,是一辆车雀珊叭。历经六代的演变同受刻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘎,它虽然没有惊艳的外观彩靶北,也没有花哨的配置访泡攀,但它是品质碘毖、安全埂涣、耐用的代名词玻簧羚。如今啼萝,第七代高尔夫已经面世麻贫耸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枪脆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫壬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臀电缄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讥圃泪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淀女,不再是一幅人见人爱的可爱模样沪赖糕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙眉洞诫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子寡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熄坊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中口,仿佛是灵魂一样钙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酮干内,但从我个人而言嘘衅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一百, 坚毅的C柱是永恒的经典蒙吕鲤,不管其他部分如何变化社午退,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尉梁病。   除了车身线条外饰险,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涕乌,并且被那条“灵魂”所连接着敝稗,这在之前的设计中是很少见的攘篇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的些。这一点很有意思交癌词,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缆华贪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乓藏绣,避免了大家后续改装尺。   说完了外观袭埔颅,下面我们再来聊聊平台棉牢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滤唱猛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产懈吕举,例如POLO采用PQ24和25平台脯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饺川溪,06-12款速腾采用的PQ35平台弊下,他们之间都是独立的券。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的佛摆,它的优点就是几个级别可以共享技术烤。   共享技术又有怎么样的优势急偏?答案是显而易见的祥。低级别车型可以采用高级别车型的技术购地,在产品竞争力上绝对要远胜对手淡,并且还可以降低研发费用聊,可以说这种娜矢罹龋块化生产模式在未来肯定是趋势钡逝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腊凯熔,例如电子手刹茂、更先进车载系统猾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邪钢。   所以思刑布,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咐,就好像是四代和五代之间的质变一样彪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章焊揽。但是否真的是天衣无缝的设计危饯,我们还需要用时间去考量蘑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剃,但到目前为止茄蔑络,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劝谭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窘潍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悄邵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凑缝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)膘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的料睦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皆。   首先骋烩,大众的工程师对EA211发动机减重白霸胆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蓟蛾。另外鳞,EA211再次使用皮带传动薯幂,相比于EA111链条传动屯慷浇,皮带可以降低噪音和重量想袜伴。除了以上两点外李需,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承馅,在一定程度上可以减小阻力邪仆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刺蓄,EA211发动机参数比EA111有所提升差,当然幅度并不会太大镁饰,因为整体的结构没有太大的变化肉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中林。   既然说到了车重繁胶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg头阑浮,这其中就包含有发动机的20kg焦,而车身采用MQB平台后也随之减重穷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的会。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垒耻盗,从官方给出的参数上看片拎构,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贤才让,这样的表现已经可以算是非常不错了藉。   说了这么多桓挛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甩辜涵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溶?是不是像资料中介绍的这样完美淬疏?后面我会给你答案题独。" "   在国内箍边惯,当一款车的价格到了百万元谐揉癸,那基本上就可以称之为“豪车”了盯,但过百万的车也分很多种微,比如X5力氦将、Q7之类的SUV灰沫什,亦或者911轻浑、GTR的性能跑车昧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车相航。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者双,除了我们经常能见到的宝马7系骂、奔驰S级呢瑟红、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尖察老,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桅。    注分:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晾诲澈,但因为车款并不是统一的最高配畴蔫久,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比七弓式。   新S级受青睐钨乘辆、XJL独具英伦风黄捻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逆鲜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哪刑。其实羡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代廖硕幸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衅钉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杯呈,即便不算是遥遥领先鸽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舶独拒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暗救,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妻赖坤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泊卜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奖褪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撤杀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入的,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讣擂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狮,在其内饰的做工剿翔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳幕社,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惭季:在自主品牌SUV阵营里面巩纪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型华袒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳际,景逸X5的推出经过全新变脸惶姥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识畴咆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点降啪。 外观史含:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膘叮。该车共有5款车型喉,售价区间为7.99-10.59万元抛。相比前辈景逸SUV商,景逸X5的外观设计得更为时尚配,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宽斗叔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敞、俊雅红淡氖、珍珠白绞、琉璃金鲤琼、陨石黑边童、钛金灰咐、马拉喀斯棕等7种车身颜色湍炽棉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铰陶秀。   熏黑设计前大灯突出其运动感熔,与黑色进气边框的搭配也很协调漂途环,比起三角样式更显年轻项挪懂。大灯内部采用透镜装置胖通,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鼓。雾灯外包围设计突起爽舞鲜,很好的与大灯以及中网形成一体亭。   同比瑞虎拢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扮,此外205mm的离地间隙罐,景逸X5的优势还是相当明显的莆晤党。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受男,同时为乘客上下车提供方便溅温郎。搭配车顶上的旅行架星氢美,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道精革裴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勘冉,主要体现在细节之处的不同伶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乌先,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉糙白。   景逸X5后窗配备雨刮拳妇僚,在恶劣的天气还是挺有用的霉并。此外全系标配倒车雷达笨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像半热纬。银色后下档与前下档相互呼应嘘纤磕,整体感更为强侵闯挠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拴瑟伤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伤零如,夜间行车的识别度非常高疾欧己。" "  前言谢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲摇,如今的战火更是愈演愈烈叛淮式。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筐亨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惦猴头,看看在价格相近的车型之间毁娩凡,两车在配置上的差别究竟如何吧奔哗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垦辖捻,作为一款全新换代车型性,它的上市也就意味着日系中级车的“三较ㄊǎ客”全面完成了更新换代呻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说囤芭诚,只能算是一次小改款车型汾,除了在配置方面进行了升级之外透,外观造型烙惰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变窍穆逗。   在此次对比中化,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较熟郝氛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惟珐室,均在21万以内踏委。同时又都属于各自双方较低配的车型叮仟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用希头壁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厘凑弥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹限攻矾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绣肝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鲁科,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度镣表快。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哪桨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负既雇,现在还不是揭晓的时候么。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呐:mm) 4865 4930 宽(单位供:mm) 1820 1845 高(单位龟缮:mm) 1475 1470 轴距(单位念脐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型玫告截,因此其在外观方面没有发生明显变化搓败徐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式山诗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溉彤遍。前大灯组配备了LED日间行车灯沧米,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吧掇。另外省,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胖疾闺,贯穿全车的腰线非常突出午,车尾则变得更平浇。而与新帕萨特有所不同的是临桑戒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迪淡什,而非在行李箱盖上娶书鳖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抛,但是国产版车型与美版车型相比起来看额豌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尉广脱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逗蓄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袱。另外来,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汗检宽,不过从C柱开始已与车身线条相融合蒜缮,深度虽浅但是更加富有设计感嫁。   同样毖壬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隶田筒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帛昂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斡容,并且颜色也不显得突兀祭螺席。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伶杉叼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同完艘纽。内饰配色非常清爽畏备愧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腑嗣现,用以进一步提升触感劫庐团。   动力系统方面双匹瓤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI善藩、1.8TSI尖、2.0TSI秆短、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踏长,在保证动力输出足够的同时也相对省油谴顷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L饲、2.4L和3.0L自然吸气发动机姓,在动力输出方面的提升并不太明显巩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合棵携粕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赊评,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窟奢,同时都采用了电动助力与电子驻车孪拭券。轮胎规格方面换,2013款迈腾采用的是215/55 R16屁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暇拣飞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来讼羔夹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注温。事实上褪绣,自由光有足够的话题供大家热议蚊,例如特立独行的外观蹋陋琼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等储,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宛死行。日前徘,我们得到消息寒艰,自由光将在12月底正式上市销售裤笛担,所以当这次在广州车展见到它的时候拒废,感觉它跟我们更近了笺桨锣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti费疯检,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种限,它似人非人亢,行动极为敏捷墨凉,也惹出不少祸端九弥扯,人们曾经持续对它进行追踪划,但一直未果讽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叛乌:敏捷猩敖、神秘蕉胶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瞄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了食锨毒。   很长一段时间里纹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面台两,并火热至今推。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合珐,起到补充细分市场的角色陇桃竭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失救杭互,成了途观的小伙伴亨掸官。   野帝的定位低于途观蒂虎,车身尺寸小于途观戌,同配置级别的车型价格也在途观之下撕憾,很明显灌报幕,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙芡老,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酥枪蓄。   ●外观悔糠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸领醇使,舍弃了老款极为个性的风格女安会,确实更符合大众审美夏,不过平心而论它依旧相当个性劲对须。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起姑咖,它显然不属于年轻时尚那类的郎,车身线条硬朗猴疾炽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点染丁肛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现考绞鲤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来句挫,喜欢的真是特喜欢凳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汲嫁邓。   ●内饰禾:沉稳稿、无趣垒订、无惊喜   坐在野帝车内掇册,从气味到设计都令人非常熟悉蔑秦窝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脆,在操作方面铝凄农,由于没有太过复杂的配置唾朵另,所以操作上手难度很低破帽居。" "  在如今的国内汽车市场中趴酞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侩仓莆,紧凑级SUV是近两年的热门车型沥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秘,宝马X1在国产后掳,其售价区间为25.90-49.90万稳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点漆颇苟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撂矩排,看看他们的表现如何咀。   外观篇   由上表可以看出碑仇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虚秃我,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剑,外观看起来会更加饱满一些翰醇。   对于宝马X1和奥迪Q3咀概,都定位于紧凑级SUV居,又有相仿的定价区间极妙飘,无疑让这两款车成为了PK车型曝,经过仔细挑哑玫萑隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溜裸毋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茹,整个前脸攻击性十足饺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奖叹私。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狼悉瓣,并且配有自动清洗功能娶啊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯们腻耍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹿孺,所以整个车身看起来十分修长踞食,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豆咀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感券朽偿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悍甭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格催讲痞,看起来略显敦实柯酗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素庇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔡峨踌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型供醛洼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻楞碍位、动感和实用等特点书坷,所以在中国有着不少的“粉丝”橡萌。如今媳窘,第三代飞度已经在日本上市肝艇,而不久也会顺理成章地引入国产黄,全新车型是否能够保持老款车型的优点孺八,并且更上层楼呢炼赔?今天焚相,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄惩睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变橡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皇豆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炮起,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多划创汐。当然冷搓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酱缔矗,左右两侧都是封死的慈,目的是让新飞度更加的有型绞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型班揪,日本人称其为“1BOX”阀莫哦,发动机舱十分短谢哿渚辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum了宽:机械占用空间最小化及揭毯,乘客空间最大化)腹暴沧,车身长度更多为乘客所使用遍。但与上代车型不同的是许佃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逆糖擒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伍俯。   在车尾的设计中绷划,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缚柬敬,此外称,尾灯向上伸展仆显,经后风挡两侧直到车顶帆你,这一风格显然来自于家族内部的CR-V歇。在1.3L和1.5L车型方面崔娇革,车顶处有一个小鸭尾造型唯灌盼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惹沫番,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陈缸灿。   新飞度好看吗可?也许这并不是一个好问题井浪,因为审美本来就没有统一的答案鸽巩鸽。不过可以看到的是瞥赡深,新飞度的外观更阳刚轿氮板,更加运动化孺,也更自信了试来唯,同时在内饰方面也走向了成熟德暗。做个比喻吧唉鲤悼,第一代飞度好像是一位高中学生妹唉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生圃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙徒湍跺,慢慢褪去了学生时代的青涩呛,变得精力充沛捻顽、充满自信卜喀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疟窍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闻痢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窝搞惧,它看起来依旧如此的适合年轻人勿。没错割,搭载着一车的新技术之后来石,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手查,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诲圣。于是当新车到来的时候官,你一定和我一样对它充满了兴趣祈版梨。这是最年轻的凯迪拉克卑侥港、最小的凯迪拉克妹壳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颅聚? ● 外观造型茎拖煌:钻石切割风格依旧跺袍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禽、2013德国红点设计大奖储鬼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就募倡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影献哦狙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晤门合,只是这回滩,ATS是完全原创的作品播巩纲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm革,轴距仅有2775mm馁冒睹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”静锻,而国内我们则把它当成中型车俱蛙硕,和宝马3系标准轴距版回、雷克萨斯IS成为同级别竞品齐募,并比它们都要更小一些鸵毛。   前脸的造型相当干练仓红错,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讳,而是被很好的控制在一个合理大小上怒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位背汉仿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剔撵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梨。出于空气动力学考虑纲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阿,当车速高于60km/h时峭,前进气格栅会自动关闭咀萌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吼海,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邵薄啤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廊氯烁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型且脆盗,并带有远近光灯智能切换功能签驰惠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陆观,快速亮起派,缓速熄灭的设定很显档次锭克。再往下看伶勉湃,闪电式日间行车灯雄、大灯清洗遣遁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娠检屯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀编苟怯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摔遂,亦或是造型需求狙瓶簇,感性的来说趴吨锣,可以视其为向着传统美系性能车致敬对。身处车内枪汀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罗猫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徊矢。   ATS是一款后驱车婚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50司:50徊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盛翘范,贯穿车体的俯冲式腰线级啤蔽、短前悬叛蔫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上触撕罗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剖胯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钙宫稗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)归。而在规格方面本攫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股项蜂,前胎尺寸为225/40 R18晌推汾,后胎尺寸则为255/35 R18撩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雷糙梆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致算富堡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色降,至于设计师是否真有此意币惊航,倒还真无从揣测蜂枚夹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壁,实际上溶捞几,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纬背辛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部庭,由此带来了不错的视觉冲击感芜,给后车以足够的心理压力武冲柒,至少眼前的这个家伙一定不好对付蕊郝奸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型划绵硅,至于3.6L V6车型何时会引进划,官方暂时还没有表态惕炭,而是否会有V系列性能车型的推出撕氦临,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹤彻品。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满共侩,虽然它是一款两厢车和墟,但当时也没阻止消费者对它的热爱场履,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拨昏丛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摔菲裙,两厢车朗行也就顺势推出规凤,可上海大众并不为此满意宛洞华,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型习,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竞磷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伪范。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型比,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫相,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蟹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的题墨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迫溃缮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陛刺,这款引擎具有全铝轻量化的设计乔胖酪,对于减重以及散热都有进一步提升帮恨抵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桃枷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些合夯彤,参数上的差别却没有这些技术来的明显粟查纽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杯家,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彭缎靛,高尔夫在这里就比较有优势了日挂,采用了四连杆独立悬架克湿顾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虐峰,看看它的实力到底如何肯瓢浓。 定位及对手分析彼:瑞虎5定位高于瑞虎唬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5栏玖垮,定位要高于瑞虎车型捐们,预售价在10~15万元左右锹集,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诺。定位的提升懂荷筐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上峭苍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奖猴氨。 【左上伎森堵:瑞虎5;右上席将剧:哈弗H6;左下理:全球鹰GX7;右下锰螺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位割横胚,目前市面上的哈弗H6埃峡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手础灌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吓久卵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠和,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键承蓬酮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庆小:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剩氦潘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来海捂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验投举。 三款车型具体型号及价格参见下表弓仍拆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阶憋娩,GLI是其中相对惹眼的一个鸿半控,蜂窝状中网设计和GLI标识唐男,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窖耽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的模。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外喀农,另外两款车型都采用卤素光源枪弥抽。 车尾部三车间的区别更械丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咖抠古,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缓昂断。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合畏肠师,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卵令技,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陇呐,侧重舒适性和耐用性碗。   内饰方面肛是,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型片鹤涪。三款车无论是在方向盘坦是薄、排挡杆底座还是座椅上捣驴甭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侍:" "  奔驰S级在国内上市的时候腿谰,奔驰就打出了“汽车发明者币秸,再次发明汽车”镀侵,对于前半句炊遂袖,你应该可以了解焊掀鞍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑亨。但是后半句是不是有些困惑呢详?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骡癸粹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杠,全球订单销量迅速上升倾搭,国内订车也需要很长时间钱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷室?除了进行试驾体验之外侣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赌,相信看完这篇文章之后间,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变湍。   之前畔乳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诽茄回,如果你感兴趣可以点击图片阅读浚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L售轿茧,属于入门级别车型革毒,排量为3.0T歼,售价区间为前亥:124.8-141.8万元之间蝎察,只有两款车型可选愧凭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宿旁售,售价区间为179.1-204.8万元蝗拧酱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了次拟碘。   对于汽车厂家而言酒黔垒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”般丘狈,无论是从设计螺膘炕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现闯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比硕,并不是要面面俱到的去介绍房悍耙,如果这样的话葡桅,几大篇也不会介绍全第。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外囱叉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比割拒某,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裂。   对于外观婪穿晾,依旧是那句话卑澎:仁者见仁店,智者见智牡圭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侠糖突。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹬烩傲、冷峻的态度怂蒋埠。如果非要比拼的话壬位,那么最能体现科技的还是大灯的设计然。如果没有奔驰的奋起直追钮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪几,但现在我想应该不会了妒劫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抚焦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惰,所以从侧面看起来就更明显了平汲,奔驰依旧是将优雅做到极致犁,而奥迪A8L的车身线条并不明显磁驾居,前后比例也是十分协调扁尸,整体表现的是一种中性美柯炽穿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果改酬扒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淌,最能体现出美好一面的就是细节的处理纶。比如途,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式遂,只有在R挡的时候才会开启舌釜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胸到。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阑,当然这也没有异议挂卡天,但是和奔驰S级对比之后驼,就能体现细节上的不足了诗赎抒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去券俊。   本文导航题变:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M夹贝、G尉、QX眯、FX蔼删穷、EX付铆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛络,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现艾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僚醛,趁着2013年的尾巴雷蓖圃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乘淡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啼挞抵,提高车型动力观,一方面也使车身稳定性得以提高嗽吻痛。2850mm的轴距虽然没有变化灭,但是空间分配上午叹牢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咸庆。   前脸整体看上去十分圆润饱满郊持,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闲背袖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点列赶性,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸零谰,L型大灯像两双飞翔的翅膀办晾溯,随着车子的启动疵弄市,展翅上扬海。不过这款车的前脸上兰驶,我们并没有发现雾灯的身影炊窜输。   与前脸一样拜侩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多复骸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嫂掏速,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力电温稀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拨金晾,博得了不少的关注釜卿。大家这么关注它肯定是有理由的架定,名图定位于索纳塔8代之下绊酪、朗动之上疟啸够,依靠丰富的配置箱、合理的空间和稳重的外观内饰筐畏,实实在在地填补了中间的空缺窗箱。据了解没烦,名图上市后将会有8个车型禄桶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筷凤娄?曝光北京现代名图详细配置)送毖罗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型礁博便,1.8L自动DLX放,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驹港。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎乘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近懒步,启辰R50X为8.28万藤,MG3 Xross的售价为8.47万元琼砂。按照车型划分来说奈岔俺,启辰R50X属于紧凑型跨界车驶称,MG3 Xross属于小型跨界车烯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绷肯。但在外观方面舅呜,MG3 Xross比启辰更都市尚惊融、更适合年轻消费者起炊。   启辰R50X   外观方面几,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘲挂捂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架亮纲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm川。由于增加外观套件丸腥娄,尺寸自然会比R50有所增加蹬顷,不过也仅限于外观上椿锭软,轴距依旧为R50的2600mm奴苗,同级车型中算是比较出色的数据混链。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在对。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坛绊鹅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幻跨湃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素箔矗拎。   侧面变化不大泌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咐谎。典型的跨界车必备配置行李架胜桐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醋勿,有了它的陪伴汰图鲜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乐硅。看似设计复杂的尾灯靖诧台,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壬量辜,也正是它的出现骆隧伞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稀愤铂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粕动赤,虽然MG3 Xross的售价更高填,但在配置上却没有太大优势络恰。启辰R50X中装备的倒车雷达卷忍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹋卧摧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擒,同时对关注度和销量也有较大的影响靛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伴年,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桅捂。另外悸,天窗也是大家乐意看到的配置句焦廊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帕叙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沛彼。三点式倒车雷达恍嘉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杆投,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脖雷搏,也让尾部的整体感表现更佳缆茹。   本文导航体:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辞效?”每个人都会在心里问这个问题柑炭。它是个新来的家伙箍抹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烷鞋。“这不就是3系的Coupe版本吗森轮?”有人一语中的筷。故事讲到这里似乎就可以结束了疲安爸,但事情真的这么简单吗提?当然不下尾擦。在真正去驾驶一辆宝马之前馈啥,我们无法给它下定论铆。于是问题变成了妒佬:“4系是一辆什么样的车竟獭?”   几个小时前(11月12日晚)金菜,4系刚刚在国内上市疤哇,售价59.6-73万元朝屏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人火骑,但不管你是不是4系的潜在买家缅腔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冈疚。因此睛,我们为什么不暂且抛开一切杂念稳糜,而单单去欣赏这辆车呢襄?   ●外观睛心壳:若要欣赏池某,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line降,中国官方名称435i 豪华设计套装泛诧。仅从外观来看疲幸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挥烹。原因很简单痕,它的确太像3系了秆港。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啸常:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此托烈搪,4系如此像3系(F30)虹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挛。大家难免会因此而看轻它呐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侯炒抒。再瞧瞧6系完,虽然与5系和7系的关系不一般刻肌,但它显然幸运得多翱禾马。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寸晾步,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枚连荣,即便这辆车没有装备M套件蹋颇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来括虏辑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现播阀,从这个角度看陡矢,再也没有人会说这是一台3系了饯凳氦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烈醚湃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹭妓,易成为人们眼球的聚焦点曙扰恭,有些喧宾夺主的意思吹备箔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猩巩采。不过轮胎的配备让人不免有些失望宝讨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7股克,对于435i这种动力配置来说拘腺,225mm的轮胎确实有些太窄了磺。   从车头到车尾棠捅苯,你的心情会越来越好咐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肚。细看尾灯造型汝团,它更扁更犀利秀,与3系有了细微的差别入冲,配合流畅的线条低黑墙,再没有旁枝末节感涵钦,给人赏心悦目的视觉享受廷搅逛。   ●内饰耙:领导孟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谜葛愤? ? ?   4系的内饰应了那句老话淀:“以不变应万变”疟某拇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疟说。为什么这么说丢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散补,如果真的会有人选择这款设计套装辜荆苔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氖功凤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人让,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缎锯扫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及酮,不如回过头来看看那些被你所遗忘人寄,或从未关注过的豪华品牌娟。在它们身上滇疆固,有你难以发现的豪华品质钵免,也有能够让你折服的豪华配置邪,总之目瘟仑,在选车的过程中瑟汐,尽量不要做的太绝俏操攀,因为买车不是跟着别人的感觉走腾,选到自己合适的才最重要说掳谐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亲弄讼,又考验耐性的工作肺昆窟。往往在某一个时段有一丝懈得土饧恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叛乱辜。网上车市最新推出的《抉择》栏目并,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疮乒,做出全面的分析与指导既采涛,以同级同价祟、同价不同级等角度出发守轰肪,全方位给您最全面的购车支持屁汲担。   X是一个颇具神秘感的字母坞夯撤,我们经呈猓可以在电影中看到这个字母的出现付粒,往往能与这个字母挂钩的人物款省,若不是什么超级英雄思屎教,就一定是罪大恶极的反面人物匣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型食欧喇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂臂。由于种种原因角傲,这些汽车界的X-man无法全部到承喽薄,而今天出场的这三位稍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解快。   两款日系一款美系却防焊,这样的搭配或许有些欺负人婆挛法,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狙匙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鞠蚊贯。作为ABB之外的豪华品牌处拈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抖,都在顶着巨大的压力在中国生存者慧。当然兰短钳,它们之间的生存状态可能有些并不相同单岁,这与进入中国市场的时间卯、推广力度刮授梁、价格等多方面因素都有这直接原因措董幕。SRX号、RDX和RX侨,既是同时拥有X标签的SUV车型岁钞图,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钠,这样的巧合其实并不常见浑,但名字的相近却并不能代表实力和销量戊便。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慨橙弯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辛氛秤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摩赎裸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羚令缓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扫酵,将其取代的是刚中有柔脆屡麻,粗犷与细腻的结合体免,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爆划涤。   本文导航屁芹十:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厦乃,很多汽车厂商都为国人做出改变华炯,纷纷推出加长版轿车竣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裁。新车在天籁的基础上加长了135mm奉灰探,但它真的只有加长这么简单吗滴戈巍?显然不是慌浆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型损,新车定位要高于普通天籁曹光、迈腾雅阁等车型洁糖德。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陶扩摹,与之前换汤不换药的公爵版相比爸褥驼,全新车型有着非常大的改变导,它注重车内空间毖,更注重后排的豪华感受苍毕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磊,主要竞争对手为丰田皇冠扣拟负、马自达929等车型鸿痢两。公爵自1960年以来共推出过10代车型孝。之后公爵被日产FUGA所取代莱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呢狈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茸雾,新公爵版的车身长度完全领先于对手辫,并且在轴距方面窜刚,全新公爵版也击败了其他金正对手囱诫。在车身尺寸方面蚀捂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陪默,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了宫岗创。   新车的前保险杠经过了重新设计天,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疵东,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碱妈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上落精,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侧。但全新外观并没有显得笨拙当雇糙,相反侧面线条看上去更显硬朗确摆嗓,同时还提升了豪华感翟。17寸轮毂采用了全新造型跋才,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粒。   同时新车的尾部也经过重新设计邪旗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低含沛,让人心里觉得踏实璃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中褂钉,这也是日系豪华车惯用的设计手法砰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氰。   本文导航辱然氛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可琉凹溜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驮。不久前板谦悔,哈弗H6推出升级版恼,现代ix35也完成了小改款厕猛测,今天我们就将这两台车拿出来比一比日斑聪,看看在汽车领域内苗搬,中韩的差距是像国足那样不争气割杀劳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力非。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比轿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大黔袒倪,而且发动机的选择也更多羚笑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钒。售价方面两车差别较大眯粉恳,这一点也一直是自主品牌的优势所在槽芹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荆呵娜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茹。   外观店摧撇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大董,比较明显的是在车头辫排、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识该,另外在车头下部进气格栅盆讨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勉撇惋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钦十戎,不过因为仅有三款1.5T车型校,因此他并不是今天的主角辣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型登耗沪:第八代索纳塔)簇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袄事:全新胜达)泼甸蓝,两者在ix35身上很好的结合在了一起崩缺,看起来既有轿车的美感耐立,又不失SUV硬朗的气质梗撩。 外观配置对比赦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蝗擒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翔,优惠后的成交价在15.84万元左右褪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近链,因此我们拿出这两台车作对比闲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舶陆局,除了天窗秸卑律,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冻拓冠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丰届。   车身颜色撩赔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汰戈垮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多憋静,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点败,多了一个闪铜颜色的选择晒丝。哈弗H6颜色也足够丰富煞睡艾,平日最常见的白氛岛、黑矛、灰欠萎、银都具备容庐狡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色裤,基本足够满足消费者对颜色的需求宋。   外观小结疤:   外观方面我认为两辆车都很耐看盯缚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帽皇,因此更显时尚粳篡、硬朗加魏。哈弗H6外观也很不错瞳渤,可以给人非常沉稳踏实的安全感睬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蛙翁粪,外观就更不输给现代ix35了偿芬额。更喜欢哪一款见仁见智测按,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盗碑贡。   >>>慎防购车陷阱非醋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV徐?当然是因为它空间够大鲁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因较苯恨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氏簧捣?或者说什么样的MPV算好腿?多大算大典灌?今天簿铃翠,我就从一个汽车网站编辑的角度桅,跟大家分享一下我的标准和看法掇乘点,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氢媳。   在我看来喝,对于一款7座MPV来说缝氰杜。大家应该首先关注它的乘坐空间倘雄,特别是第三排乘客的乘坐空间畴快。因为以我的经验派厕洗,7座车型中洪憨抢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掳。要不就是顶腿飘磁吉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凉。所以在选车时答焙,这一点大家要尤为注意亲葛嘛,否则第三排用不上汤快,倒不如少花钱买辆5座车损金,平时还不用拉着那么多空座椅耗油能滔超。   第二个关注点是后备厢宪交,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间距。很多7座车型在展开第三排座椅时钡考,后备厢连放个包都费劲了迫梆陛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宠,有可能一点行李都没有吗伟哄?所以这一点套报糠,大家在选车的时候也要注意糕。   第三点是便利性饲脑,这个除了日常的储物空间外锰刚,还包括第二排上下车的便利性孝戒、进入第三排的方便程度等略。对于7座MPV车主来说墓巾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的楔劲耿。一般来说前排往往是孩子爸妈孤,而后两排则是父母和孩子赖,可以说是老的老慌、小的写,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砂卤。   开头长了点懊测,主要是跟大家分享一些经验棱疚,下面我们进入夏朗评测俄灿既,看看它的表现如何囱。按照刚才说的考啦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娩膳教。至于外观窝、内饰勃、动力等翘玫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蠕艰掇,我们稍后再谈靛。   ●乘坐空间粱次:7个人都能坐得舒服   如开头所说的跺痞讳,一辆7座MPV膝,前两排的空间肯定是没问题的皇攘。比如我身高175cm禄纶父,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兑,靠背的角度也可以调整30°左右歼浇篙。前者很重要努驮,可滑动的范围越大瘦康,和第三排相互迁就的能力也就越强讽碴。   从上面的体验来看午参算,至少从腿部空间方面来讲谦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惜扑,而且进入第三排也并不是很困难麻乡哗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何免咸黔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涸嗜,几乎领先于所有的同级别对手谅,所以相应的良都,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的够刷奉。另外有一点大家很容易忽视的是婚岸俱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骏侯糯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朽,而较窄的第三排(受后轮捷、后悬架影响)则只乘坐两人虽皖。   与夏朗相比粒械,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式箍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柔狸献,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蚕翔,满载时第三排的舒适性可以想象翟犬,一定好不到哪去欢成无。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咕蘑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口磁铅狙,而且五个座椅都是三点式安全带步如,都配有头枕酶胸拐,这也是其他车型都不能比拟的一点窜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隆牛,比如长辈腿脚不方便进第三排掸变浮,那你大可以将儿童座椅装到第三排确,这个很多对手真没有副。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立错,到2013年11月新车上市翠脯,短短4年里朗局磕,观致汽车为世界带来了太多惊喜荤陛驰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿圭铝寐。新车迟迟不上市毫蔬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口核。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顶伞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乏。是骡子是马履火苟,终究得拉出来溜溜蓟并搏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品睡,到底有没有想象中的那么优秀竿?趁着这次的试驾活动什,必须让各位清楚的了解真相乏深。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肃低?这是个很敏感的话题卫竞,却在任何一个场合都不得不提虚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比触检避,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桂嫁钞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入话,而非决策权渗透皖,这个是一个需要十分明确的概念杰啼反。   综合来说锻蚕泉,您只需要知道惶烷仟:它是一家合资公司揩秒,也是一个中国品牌汗结羚,但是它的发展不受制于任何人感乱难, 并拥有独立的魏沁篱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钩,制造的也是全新的切甫里、面向国际化市场的高品质原创产品枯参眠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中溜贤,副董事长Volker Steinwascher石清仁通、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物含涝耽,前者曾是大众集团高管涩描彪,后两者则是举世闻名的顶级设计师溉凭图。所以在观致3的外观造型上徊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知竿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下砷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路届垒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品差裁,车身尺寸清雀、腰线的丰富程度等倪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球少虽暇。如果一定要说有什么特点的话净乒刺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吴湃潭。   不过含了葱,若是细细揣摩这款新车粳汀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异髓蒂赫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性练,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逝撑肌。而由法雷奥代工的前大灯复删穷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疾,如果您愿意再多支付一些费用成成,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饶肋、大灯自适应开启及清洗等配置剁蚊酒。   除了前大灯内的LED转向灯之外核,后视镜上同样布置了LED转向灯使膳,只是LED二极管贴片的间距有些过大钾呻,点亮之后似乎缺少那么点感觉步解,而厂家的工程师也很认同我们的看法板相,表示会很快对这种设计进行改进旧莽。而后视镜的特点是宽度很大酥劳慑,可视面积优秀衰瘁策,并带有电加热功能供巾酪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呻棱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晃臣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衬危,无论是大灯彭涛、尾灯组布局寿番狮,还是倒车雷达的探头布置等等肥献把。而很多时候场递镐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饯巳搭,设计师的固执被得到了采纳狠慈。   有一个很好的例子来阐述这种情况抡挞券,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怒梆乏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慑恢。用厂家工作人员的话来说瘦叔颗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贪浚,必须成双娄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劝盖:LED光源+导光条无、双倒车灯惟、双后雾灯蚕欠,灯组的供应商仍为法雷奥慕。   尾灯组本身的效果相当漂亮暑荆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恭莎溅,但不得不承认的是乃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盯遣赤。双边双出式排气管啥朽吻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啊抖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匠矩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徒凳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拦缸。轮胎方面观致3也是十分的给力讣量,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斡,因此马牌就成为了唯一的选择腿,对于消费者而言自然是件好事僧洪吻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎笔馈,这款产品显然更注重驾驶舒适性垄,但规格上似乎不那么亲民短,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5户羡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条到眠泞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了等氰漆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楷灭,虽然市面上可选择的车型非常多庙,但是想要在其中选择出一款空间够大淑挝,配置也不能太差的车型仕痘,着实有一番困难廉揭弯。近期我正在为选车而烦恼虽,裸车预算在10万元上下客杀陌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俗朗,所以对空间的需求比较大赶镭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上厘介浆,今天镀灭,我们就在这两者之间捣荡观,来一场空间的较量才。   飞度共有5款车型魂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矮,骊威共有8款车型焦撕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间届秘。此次对比文章中遁庐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摆尚,两者指导价分别为10.42万和10.58万临,并且在上海都有一定幅度的优惠笆黎胎,实际售价两车差异不大峰握故。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铺农:飞度时尚运动惋艾荣,骊威中规中矩吻康。   在外观造型上龟寄雇,飞度外观饱满苫,硕大的前大灯奶尉颅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚省,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)髓男,不过现款的外形并不显落伍擦弟俄。骊威的前脸进行了重新设计赌佩猛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达里,不过整体造型依然中规中矩价开。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挫寺,飞度长宽高三维尺寸分别为围:3900×1695×1525mm暗锋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谁,轴距为2600mm记疙,从数据上看上睡飞,骊威具有绝对的优势卷完。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助患酚太,请继续看下文太伐旦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惕腾乏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侍洗竣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎经囱睦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎憋闲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饰蔑掀。另外盆庞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屋村隙,飞度为前后盘式陶抵,而骊威为前盘后鼓甭螺斧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淑嫡,对提高倒车的安全性也会有所帮助慰秀内。相比之下签繁虽,同价位的飞度没有此配置帝掸,有些遗憾锰粕攀。两车都配备有胰市伲控钥匙挖,飞度将仪嗍危控按钮集成在两把钥匙上燃怒,而骊威的仪卓擦欤控器与钥匙相互独立刨诽,而且仅提供一个胰复庑埃控器管按屯,不过两车都装备发动机电子防盗系统动挂慰。" "  现在出现了一个有意思的局面亭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车稗芬孩,而且还有像大众汽车那样鸵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酬细,在大众汽车之后胆邵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刻凌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剩疤输。下面我们就来一起看一看这款车笔挎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型季钮髓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卡呻羔?不得不说痴陈,从外观上来讲湃袭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裤关常,购买它的人们酪幂涸,更多是在预算有限的情况下追求实用性薪保蜂,谈不上什么审美喜好广丧幢。而全新爱丽舍的外观设计坝董屏,明显向前跨越了一大步玫邯屁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嘉轮屋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桅狮微,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睦啡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呻景,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肩骄。这很符合中国老百姓的用车需求唬轰谦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌填局,注重舒适性捶,但行车噪音比较大凉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乾囱,除此之外峭淌,车外再没有开启的地方搭掂黎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便僻城。除此之外逻雄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秤馅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埔僵,属于全新爱丽舍的卖点所在希瀑。   本文导航莲秃:" "  一直以来叼粪仕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抚标骋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉既。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扭,但始终让人觉得有些激情不足挂氮届,与犀利的外观不太相符祥钒。日前憋瓢竞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龚巫撮,传动升级为6前速自动变速箱迪僻粳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统老,提升了该车型的整体素质副哇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隶,在外观内饰方面变化并不是特别大俩久年。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己忱,新款MG5 1.5T也不例外孺。如果说红线彰显了运动气质释心纤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些息宫。   新款车的侧面造型与之前没有变化详匪,作为强调运动的1.5T车型斗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果段磨眠。车尾的变化也不多镣巳,远观基本上发现不了变化所在么疚杯。   本文导航超合:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手案邯痪,而在中国市惩薷,两者的竞争更是激烈摹,A4L一直在销量上处于领先地位题柏权,但宝马必然不会轻易言败别,所以我们看到了宝马316i的上市害操,其价格下探到30万以内摧匿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惕催,豪华品牌眷莫忱、售价30万内料、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣佛褥驰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凭,还有手动与自动可呀筛睦!,尽管我们不知道具体车型的销量数据誓忌氓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屠摔伤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芜,并且我们看到官方定价方面婆功顺,316i进取型甚至还要便宜8000元脖,不管你是不是“壕”樊藩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观保:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寸乾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淘暇,在大部分城市妹晃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拴静衔,所以过多的点评话语我就不多说了冗奥,谁更好看都是自在人心的事螺促。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心庙帅备,但是小编还是要尽到自己的职责胯,必要的展示必须得有褪,下面就看看两车的车头正面大图对比绦腥磁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯港露,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯密,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元禾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了似。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型说惶慧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屠砂技,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壬撮凹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果具突扛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位皆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计禄裤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了深碌贫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)相腹痘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淋,不过这都是个人审美的问题了报聚栖,整体两车的外观设计还是在一个水准上谰搽。   轮毂上卞烷,两款车作为车系入门版车型软,都使用了16寸轮毂贪统垛,尺寸相比各自中高配车型是小了些斗汐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎措蹋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水馁艘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踏肃喉,并且在胎面宽度上比316i更优歌技褥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象趁仁,用一款中级车以较高的姿态切入市郴恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屑,按部就班的推出了中级车GA5碾秤赤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型龚疥疆,而随着国内SUV市场的井喷揪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声比倘虾。   好的产品才能抓住消费者蜡立亨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痰喝。在今天试驾的这款GS5身上畔臀帽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来手,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芍憨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哭楞程,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粗评,看上去却十分洋气梗仆不。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蕉咯、1854驴、1680毫米俯冗船,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间楔垂,这也是国人喜闻乐见的间恒。   车头的设计略显凶悍屏,设计师称设计思路来源于雪豹想娟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虫懂犀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人史佃。前大灯采用了透镜式的设计宠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钞匆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窘埂,这个考虑绝对够实在额稻谭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迪聪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嚎裁交,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骂尘破,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蠕。   在轮胎方面粹胃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的列从沮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俩放弛。轮毂的造型十分普通寇彻,只能说看上去很顺眼比较实用吧逆舱掸。   尾部有一个明显的掀背设计橡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉累巢狸。尾灯采用了主流的LDE设计免料环,搭配大尺寸的高位刹车灯篙难,不论是视觉效果还是警示作用都很出色噶,辨识度也更高竭亨啥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疆?是豪华奢侈的奔驰S级逝咎建,还是“上天入地”的路虎揽胜焙灯杜,亦或是驰骋四海的保时捷911割姬胯?对这一价位的车型来说苯晚,什么才是决定性的购买因素鸥涛始?是配置还是性能定募?车型对这一价位来说到底有多重要匠绿具?要回答这些问题当然还需要专业的解答石全。今天堪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级控揽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜劝朝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版衡脱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溃慰傅。非土豪们绢棠,退散~   由于有200万元这个限制鞘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L餐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平薄涎,但市场有20万左右的加价冻苇,且并无现车臀合饱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缅舜,这款车终于摆脱加价撂犯嵌,进入平价销售阶段纫,当然能否买到现车就看各位的运气了怕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淀途潘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姆哪魏,但跑车的身份无疑是最拉风的婪摄。   尺寸上实在没什么可比性蕉恋,加长S级无疑是其中最占长度优势的设,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撼茸,跟标轴S级还真有一拼撑,巨大的高度也傲视群雄观券兽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浪。最后我想说的是孟廷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了背睛存,公平起见还得排除车重因素瞧。别看S级一副身宽体胖的感觉吠避,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下橡前垢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乘锌邻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开祭悔攘,别吓坏了后座的VIP抖奴伤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炭士浪,但也确实相当可观了怂,不过由于这款引擎还是有一定年头的荤,其276kW的最大功率是三款车里最低的察撩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎台枢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陶垫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炔。不过写到这儿我很想问一句媳鸽负,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史南菏式,就能成就今天的丰功伟业但,是这样吗弧?就算这不是一个伪命题富鹃纷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件飞卑。那么嫂,历史能代表什么挪醒台?之前诚,我肤浅地认为户,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到切零,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翟衅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舷掸才。 ●何为中国专属巾撬犬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型经腔:S400L两款骗、S400L混合动力一款鄙粱、S500L一款低蓬柑。相比世界范围内的S级虽蛙,这些车型有三大特点贾:全部为长轴距版宛浓晦、全部为汽油车凰誓、S400L两款车型为中国专属脸惠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长馈氢僧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长犀雹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劳诵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刹玲扣。因此镣壤饰,中国专属的S400L与它们相比含拔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫂舞哼。我们已领略过S500L的魅力洪绦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版叉闷。   ●外型善苯:更长考另、更宽炔、更高渴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位埃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哥赣,尺寸上挠,它比上一代车型更大焚胜,轴距则保持不变私释孤。从数据上看煽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心滦琛,但落实到实际的视觉效果鼓雇仇,我想没有人觉察出几十毫米的区别的蹿。相反晌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湿当渡、霸气很多魄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巷互,根据车辆配置的不同耿,全车使用的LED数量有所不同础。我们不知道具体车型的LED数量郸睫窃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磺讲,它足够惊人物犯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场木搪妮、中国市沉堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捂澜。对于中国人来说信疏掂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岔,中国人将有更多合适的车型可以选择纱氨币。同时脾,市场竞争日趋激烈弥,汽车售价降低鹤腊戌、经销商服务更好拘绕守。   作为目前全系的入门级车型懈袭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捞瞥屋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壁金恳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骆递钎。对于S级来说嵌媒串,无钥匙进入功能十分重要斤婆,没有它邦疚鸥,许多车主会无法接受惊屠躲。   如许多人看到的一样赫狸北,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子聪思污。在奔驰车上频嗡,总有许多你也许永远也发现不了的配置哄,它们中许多都与安全相关断。比如S级全系标配的自适应制动灯褪商,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凭苹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冠杆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故播微溜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题久奢矮,什么是MPV车型瀑哼铝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碴戊醛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念附馆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车楷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘘尉呛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胃蚀。是MPV奠撇饥?是轿车腺坚?还是旅行车稗?这看起来确实是个很有难度的课题矩恰燎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亩校。   当然这次大家不用只听我的一面之词绥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酸拜,而且他们一个是马自达5车主蒂煞褐,另一个是沃尔沃V60的准车主堆乐苯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比躺灸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拜瞳构。   首先登场的是胡正暘炬蹲,大家一定不陌生麻,他是我们汽车之家评测团队的成员晚,今年27岁时特,算是个文艺小青年钩起,热爱生活忱烩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脾伺,刚刚新婚不久歌,正是对未来充满希望与热情的时候迟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绿恰详,如果家中添丁的话臀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标娃材份。   杰德测试车刚刚来到编辑部辱美史,胡正暘就迫不及待的去体验了如盼,据他所说郝滤靡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捂,属于一见钟情拱鹤。另外从外形线条以及车身尺寸来看脐矢,杰德都和V60差不多揉,是辆旅行版轿车的样子恍划噬。   当然外形只是一方面但称,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间散们獭,特别是第三排座椅测猾。实际体验了一下问嚷,将第二排座椅滑动到最前面的位置换碱蓟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量湿辫崔,头部也有四指空间骄锨权。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涪场,之前的文章中我们也有过介绍矢轰疼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喊链题。   更多精彩视频哭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下画,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间北,表现基本上与V60相当方,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峨缕判。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敬,在放倒第三排座椅的情况下就碑,用同样的一些物品存放来对比筋雇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酸蛋,而如果使用上第三排座椅浚哄狙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了角挥。   胡正暘对于杰德的看法甭:   首先杰德样子很好看食,够时尚娟队氮,年轻人都会喜欢毯。另外睡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大糠怖,但是内部空间利用率更高燎苯溜,实际空间体验也让人很满意樊撼爸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间持肋,这点非常不错焊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辟。   不过它有个问题另痞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猾莽碾,只适合短途出行潭百,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鸥,如果需要经常外出长途旅行的话激,5座版车型更合适犀泻撑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV习费,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妨咆。近期筐忙,2014款雷克萨斯GX400推出市趁昧俊,作为小改款车型泥壬刑,此次推出的新车在外观方面做了改动孤碳,同时在配置上也有一定程度的提升乃担呜,动力则保持不变匣杠伸,售价方面与老款车型保持一致咕脑到,提升了新车的整体竞争能力醛刮塘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307毙、308玻五伴、408齐鳖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蒲,现在又来个301谰灸,不要说是消费者虾叭下,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妊拼痴。这就是紧凑型车市成丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爱啤。东风标致301矛头直指桑塔纳肯、捷达和昕锐母完,我闻到了火药味埠。   11月19日上市髓,预计售价9-11万滥,与雪铁龙爱丽舍同平台虎,只有1.6L一个排量吉,变速箱有5速手动和4速自动可选衔侮。以上这些是东风标致301的一些基本资料投,厂商对这款车的市场表现寄予厚望同府祭,因此从很早开始便陆续放出各种消息溅离米,以增加关注度派悸钾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凰粉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咆拜掏,为全系顶配喉弯驾。咱们从标致301的身世说起茨陡,先把头绪给理清了荷飞比。   ● 东风标致301是辆什么车扯康茨?   听到301这个名字七猛,大家都能知道腔,这是标致的“3系列”蹋态藉,但307线铃五、308听过拨鲸,301却是第一次听说拟深阿。其实301的身份一点儿也不神秘纷,大家都记得富康吧壁呈两?富康是雪铁龙ZX何婪护,后来在中国改款改名弯溃,叫爱丽舍拎括。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”徐四,这是它的第二代产品法佬病,而301是嘛竿,就是标致版本的全新爱丽舍搽,它们全都是一家人穆蜗。   对于大陆市场来说徊菊板,标致301是张新面孔眷镁浦,其实早在去年底它便已在土耳其上市刷泻忍,之后陆续在阿尔及利亚丘沃、俄罗斯等许多国家上市管。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箍考墒,同时短时撑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潞苹腊。它将被销售至世界各地腾,成为一款全球化的车型疙卉踞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫说诡攀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伤虎党,标致301的外观乍看上去没有什么特点驴。你可以猜到这款车的定位了醒夯洽,30岁上下顾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它写亢。   其实301长得有那么一点像508淮,这是很正常的闭级,毕竟出自一家门馆息。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呸林鹅。要让更多人接受点,太个性肯定是不行的矗蛙哼,所以这个设计思路挺好歧,也应该挺对中国人的胃口吩怯镁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堆拱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汾售、捷达卷脚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm双镜掸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钦疮。不过它的备胎又回归了185mm僻敖刻,而且绘,可能是出于成本控制等原因羌抹,备胎使用了不同品牌的轮胎槽。   我个人不太喜欢标致301的尾部岛,总感觉哪里别扭饲讲,也许将来出个两厢版会更好看搅吗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剐猛俯,而且中高配车型都有镣撤慑,比对手厚道脸杏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足褥,温度适中敦乐侵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叉妹,他们不仅发明了西餐餐具绊:叉子俩揭,还孕育了诸多跑车品牌霖诗澜,比如酒:玛莎拉蒂点。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车萌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车食赌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)败领店。   ●外观览内:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车膏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级火乳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缆潜解,它们都是标准的行政级豪华车勤,有着一副不苟言笑的严肃表情广操,外观线条规整棉,那种气场让人敬畏纷坑。   而玛莎拉蒂总裁则不然紊北,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别媳腊,但气质却截然相反埂空史。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铰氏,标志性的大嘴咄咄逼人腑趴氓,意大利人对于设计确实有自己的卓见赶。   如果将总裁与同级别对手放在一起伯锑,它无疑是最夸张暗冲、最具美感的擂。这的确也与细分定位有关系戌鹃宋,奥迪A8腐、宝马7系这些德系豪华车都以低调俊、沉稳为不变的设计主线竭描,更多的在表达权利外焦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感高。而意大利人则不然嚼痛煽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恢袄,即便是这样一款行政豪华轿车呕抗菩,依旧坚持了张扬的风格豌屯。   这是我第一次见到新总裁的实车十膏抢,它确实比老款要漂亮套溺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魏竿,而新款前脸带来的侵略性更具气质踏狈。   车尾相比车头略显内敛粕糠深,双边四出的排气管成为了最大亮点墒腔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫁挽,聊及为何选择总裁时烩,他满脸诚意的跟我说高狗:“好看!跟找女人一样薯陀,好看第卫。”“呵呵烂,好吧乓煎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着室,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湍零,卡钳由Brembo提供嚏,颜色理论上是可以进行选装的款。轮胎为倍耐力P ZERO系列抚豌,前轮尺寸为245/40 R20两,后轮尺寸为285/35 R20苔。   ●内饰锨:运动豪华是主格调   置身车内弹渡湍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阜巨挞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娩踩持,显得有些过于保守了蜕舱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泰。   方向盘直径略大午离膏,背面配有尺寸硕大的金属拨片芦朝尼,手感很棒督。导航系统为Garmin挽,7英寸液晶屏尺寸不算大箍,中规中矩盖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茶耽,已经很少遇到长相令人深刻宫埔,而且相当满意的车了贫措伞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牟夯,价格低莆汀咎,与同级别车型竞争性价比十分突出哺谩。但在长相一直不怎么给力备甘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准随衔裤,不走伪高端路线的致尚XT阀品,其动感的造型非常独特陀爽。在我看来裙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确圭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蚊勃,购车群体越发的年轻化剖。   说他年轻宠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来事帝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绷,这只是时尚的一部分弥凳哦。   前包围的造型充满了视觉张力撮讳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枚亢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条净,显得非常动感嫌将编。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郎匿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传醇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靛那,这也是在向合资品牌看齐扔蔡炮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骨锻径,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庭恨溪。而在车身尺寸上炊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帽戮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毖悔极,与他同级别的对手相比有着明显的优势扫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是单京,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎檬摩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胃,上窄下宽的造型十分饱满墒,而且显得更加稳重谦迁。尾灯的造型修长牌拜功,且正好与车头灯遥相呼应骏皆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念薯玩,动感卫胳骂、年轻蹄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置齿,虽然仅有三款车型配备此装置图苹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现当祟,想必也是极为厚道的恃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膊蹋河,我是汽车之家刘涛圣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捎庇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耐幕。时隔一年后的2009年绕赦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞬温,选择它的原因范镣,用三个关键因素涵盖罗:“外观内饰漂亮芯蓬、静音好闭橙、配置高”备裙驶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酪牢,作为老款车的车主归,带着期许靠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玲任诬,有了下面的车评裁。   注释草钩笑:为了方便大家阅读滔寺尼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型末蒂彭,描述为“新君威”黄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炬概搅,以下各个环节的评价用满分十分制诽犊肮,做点评灌侵珊。   评分标准晴:   及格闷女:6分   表现尚可矛疆懒:7分   表现优秀媳:8-9分   表现完美觅结:10分   外观从强缺:先天胚子好勉姆对,改改更“时髦”   改进评分搪愤弯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时武链猩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挥歉顾,应用到了现实量产的车型中阿点。在当时季堑乃,245mm的胎宽慨泵局、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拳,毫无疑问是走在了对手的前面狄。这种先入为主槽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅含默信,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计词雷,说君威有一副“好相貌”通,我想没人会投反对票妒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隋溉,18寸的大轮圈不仅保留裤,而且换成了密辐条设计赴,前格栅的修饰捶袱卫,在视觉上显得更为立体丝禄,但就我个人而言更喜欢老款淖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叉父八。俗话说“7分先天假,3分后天”岸饱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伴,应对国人对“时髦灯具”的要求汰闹丧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玻炒猾,坦率讲鹃珐袄,不是我喜欢的风格肺狡顶,如果换成一辆科迈罗汀嗓椭,我想我会投赞成票墒柏。后尾灯甩精,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泄,视觉效果不错晾孤崎,灯源亮度不刺眼即七旅,亮起时不会让后车问候“家人”长诺。   内装膝:对不足进行了优化龟膳,细节仍留有遗憾   改进评分旦:7分   我必须要承认谁摩,我是一个对细节做工异常挑剔的人劝。从2009年到2013年歪蚕,新君威经历了至少两次改款升级修蒂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惠鸡溪,仍未得到改进建癌犬。强迫症对于细节的不足暮恒伐,只需一眼就记在心里缸贫荡,每天上车看到就会不舒服茫。尤其是偶恼,新君威的前排仪表台与座椅之间浮鲁炕,留给司机的跨腿空间并不大解缅肚,当你磕到膝盖外侧时薄,你会嘬着牙花子房阶,蹦几个“脏字”吝酵。   聊完了不满哼什忙,我再说说好的地方匡辅攀。日常上下车锋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置婪逆,我的09款君威开了4年跑了5万公里故搏,座椅的“敏感”部位桂钾皮,已被我蹂躏的起皮袒息、掉渣矗蜂挫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱残石,视觉上显得极为邋遢卑靶。此问题绞人拼,在新款君威上得到了明显的改善退弗,侧翼立起的角度变猩薪辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咀,但此问题我跟厂商确认过去示刀,确实为真皮)喘们辫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寝。凭此一项怒,拉开车门的印象分就能加不少杜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抄护,我的老款君威在二手车出售时肆,就因为座椅皮面老化的问题翰讳孪,被“扣分”猾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磕广炒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咕捻,好了许多乃础踌。8英寸扮、带有触摸功能的中央显示屏逢皖护,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凤倾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呸,在实际操作时显得华而不实潜蚕翱。多数情况下要调节温度位未描,只能用手指去“抹”翰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差建,并且无任何的震动回馈提示偷,行驶中操作不够人性化似。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焚,相比老款的旋钮控制看凄,视觉上科技感更强供斑赤。实际操作时晃胖暮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蛊。尽管支持手写功能股,但表面手写板的面积很星辜埂,如果手指较为粗壮焚陶休,表面面积不足以支持对手写区域的要求笨愁。索性虚提,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作断。   小贴士县固:针对上述功能的操作“鸡肋”唬媒,我向厂商做过咨询颓现凭。对方最终给出的结论是畦掀,此功能在研发初期期乒彩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估爸理,停留在几年前茧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咖纬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讲通枚。   仪表盘上的这块儿液晶屏词瘸,支持多种信息切换查阅杆硼,视觉效果自然更时尚分桅刨,也符合当下的硬件的升级进化潮流艇顶。但抨珐,仅就我个人而言肯,我认为任何一项技术的进步与应用焙才,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裴邓乌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桔,所以仪表盘的车速指针笆桅疟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徒埠,当你想从正常模式切换至电台模式时踩咕帝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题醚滴,时间大约在2秒左右词。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式络,因为系统的升级卞糖摔,所以导航从路径开始到定位确认导航武,逻辑上相比老款车型獭收,要合理很多藏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑系,被彻底改进缸奋奴。提个建议太落挞,新款对于路径导航的语音提升撂卤虽,在路径判断时烧儒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时空,如果将“请在下一个路口右转的话术”咐耍芦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利危疆衫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响富,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响常。整体效果川瘦僳,高音有提升渴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次免技参。以往那种“嘣呲罕奶新、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伙嘶多,无法在这套BOSE音响上找到篇坤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔫?加长版!与其给那些改装厂提供生意窃摧倍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沟灰。近日融棵辨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L光,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歧,这款车就要正式发布了钙艇裸,海外售价14万英镑起凑居,约合人民币138万净踩。国内250万以内应该是不要想了搽,土豪们还等什么垦,赶紧再加价20万下手吧H低埂(注释含:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揽,外观上并无过多区别挽掏念,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坚德:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的道痘,因为用三个字就能总结骇握浩:没区别沙龋匠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肪竞替。除了实实在在的空间优势哗,那种与众不同的气势也是重要因素之一坏,这种毫无区别的外观剩纽换,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伸舱。   英国人果然内(men)秀(sao)芜剖递,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱猛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纯靠瑰,改造成了两个相对独立的乘坐区域泉唱,原本的中间座椅则变身中控台焙眠,提供了空调辑粮、多媒体捎拾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键涡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抒。动力和传动系统方面凭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扔伎概。   总结筹下:路虎揽胜L目前仅计划在中国犬困呈、中东地区和北美市场推出廖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氨。另外辈锰颁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型角酥,预计广州车展发布锣。土豪们继续准备银子吧管。 免责声明毕:本文仅代表作者个人观点葛段豁,与环球网无关盯描沧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实截,对本文以及其中全部或者部分内容峦寿、文字的真实性魏瞎嫌、完整性凑刀宦、及时性本站不作任何保证或承诺瓣吓,请读者仅作参考媳售,并请自行核实相关内容芭枷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绊粮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相督,那就是新一代天籁·公爵孝守棱。早在2008年6月拢,东风日产就推出了天籁·公爵仁,它的外观搓、配置均有别于天籁其余版本椒,更加高端大气上档次添缮。也许它不是最走量的版本雀,但绝对是天籁系列的一面旗帜舱妇。在让大家久等逾半年后瘦,新一代天籁·公爵终于露面呻书,我们也第一时间对其进行了实拍下谎。据悉贪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相箔。 『注孰:为方便大家阅读涸,文中天籁·公爵简称公爵版艘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皮娥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腑,时而艳阳高照莎,时而大雨倾盆摊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点婪哗,与身旁碧绿的草地相得益彰斑磁效。我盯着它看了许久风苏,心里盘算着魄输劲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膛襄?   嗯舞南,画下草图之前得好好思考这个问题痞红蹭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心脱僵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锣侈繁,唯独看起来太眼熟客徒,对旗舰来说这可不是好事腑绣涎,在A6L甚至A4L面前冷臣捂,A8需要更多长者般的自信句耗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奠:六边形进气格栅面积比以前大了不少舒觅弥,而且线条硬朗到接近于矩形矫抠不,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汕澎,从前脸横贯而过横泌,再加上全新的矩阵式LED大灯纹冈掇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纫吩裴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乖翅,它是A8这次改款最重要的升级之一的计玖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现簿胎捂。以前大灯为例熊谎落,分为远光酱、近光泉被、转向/示宽这三组糖鹊岭,所有光源都由LED组成创嫩僵,通过与摄像头芦烘、夜视系统椿塑、导航系统等部件的协作帮仟,可以实现几项很有趣的功能泵挪腑:   在Auto挡位开启远光灯氯本笨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆努蓖樊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碗,瞬间关闭部分独立的LED灯体袭嗣,会车结束后加,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态攫。在整个会车过程中工瞄嫁,对向车辆的位置一直不被照亮宫渐诵,而其余位置能保持远光照明状态侈激澜,既不妨碍对方驾驶员视线贺,也不影响自己观察前方路况家,相当智能伎悄。   当夜视系统探测到行人时芯维,LED灯会连续快速闪烁三下态尘,对行人起警示作用涧目,如果夜视系统探测到牛祥、羊之类的大型动物京来,LED灯则不会闪烁殿刀睹,避免对动物造成惊吓伙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拉硷睛。另外它的转向灯采用动态效果蜡酣抠,灯光朝着转向的方向滚动点亮刚解,类似LED广告屏幕里滚动的字幕但膊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吕按行,提高安全性闺扑攫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行厘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凄娶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料体,有些来自室内的模拟演示忌摆撩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垒,看看这些功能的实际效果到底如何骸。   跟前脸的改进相比渭廷,车尾变化幅度要小得多僻,主要集中在尾灯部分是,线条更加瘦长端迹掀、扁平贺耪腑,视觉效果更干练撕工踞。除了那个“A8”标识身,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赡尺秸,看上去还那么年轻运动皆坎赂,缺少沉稳气息护。再打开车门一看去裤缝,我明白了缮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炬,使用了和路虎卫士相同的发动机氛忻,配备了六速手自一体变速箱垂奋,以及许多高端的配置垫桥斥。让这款车有了很多吸引人的地方兄,但通过试驾弯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氮悄拿。很多设计还不是很成熟齐,尽管这样母欧轻,这款配备了柴油发动机的SUV嵌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侯,依旧在同级别具有很强的竞争力山烘视。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胺涡,尤其是大灯组的设计谁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入品,都比老款看着更有质感揩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骋胃枫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小背饥。此外擒侩,中网的设计很有层次感蓖滤收,运用了一些镀铬饰条星河,也让这款车的前脸显得更大方响晾楼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屠斯抨,钣金工艺还有待提高幕修封。   车身侧面造型亮点不多踏现,线条还算比较和谐吧黔,亮银的行李架比较好看琅钢廓,但实际用途不大沫。车窗所占的侧面比重较芯椤,稍有点显得失重却。四个车轮显得很粗犷纽剐酸,轮胎品牌是玛吉斯星素,成本并不是很高婚传徘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伎,注重排水性能丢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甭。   车尾的造型比较臃肿拘潞绣,相比车头来说嗅巳隧,造型并不是很美观市诗,尾灯的轮廓没有什么美感可言且芜匠,轮廓显得比较生硬嗜讣端。车尾下包围外观设计的不算太成熟蜜粪,驭胜使用了三点式倒车雷达魄,在实际的体验中捆捅,探头反应速度稍有些滞后谩熊,给驾驶者的观察带来一定的不便倍衔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毯乌。   本文导航书:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泛,已经跨越了整整40年香牌梧。在这期间强娩潦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代榔卷付?当这款全新君威GS出现在你面前敝链誊,这个数字就已经不再重要店敛蛙。每当我们回顾历史笔先,终究也是为了更好的感受当下瘫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漠,的确也不太容易考究寝齐坍,所以话不多说籍,马上进入主题梯摄。   君威GS是别克君威的高性能版本请谓,作为其最明显的身份特征眠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恢几拾,攻击性十足的设计让人印象深刻尖僳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感静,采用盾形设计老,显得非常紧凑坷琼。大灯部分全系新增了日间行车灯挺发,整体造型与普通版君威一致零,仅在内部细节上有些许不同渺。   车身长度拨钱觅、高度比老款略有增加喊咳,宽度和轴距均未改变练拓挫。侧面线条也是延续了之前的设计污裂陶,十足的运动紧凑风格潍酿吉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晶薄侨,十分醒目尼陕痰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形成寝剂,更显紧凑率恐镐。LED尾灯为全系标配仓荡,灯罩经过熏黑处理臀,提升运动感缚佃。作为动力更强劲的运动版车型刑磨茄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枚宦潘,同时也满足了更大排气量的需求峨珊馁。   本文导航扒拱逗:" "  近日怒腊,奔驰MLC的效果图再次被曝光党距措,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笺橙新,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饯,融入了轿车的设计元素娇。据此前的消息灰拔,该款车有望2015年推出畴丹。 奔驰ML   从最新的效果图来看挂搭狭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袄祭,拥有相似的大灯造型挪既,以及下保险杠的设计费郊佃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乐糯。此番设计目标很明确瞪豢腑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手备。   动力方面也来自新款ML狼苔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贰克獭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW补坪回,峰值扭矩400Nm居,编者猜测未来MLC将会延续该动力心浩。不过谎,MLC未来还将推出AMG版本蓝菩敌。 责任编辑哨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秃憨葛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苫酗握,然而对于消费者来说恒艘,可选择性太多也未必是件好事糠澄试。许多车型的定位都非常接近了,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吾厦怯,那么它们到底谁更运动袱拜卤,谁更适合日常驾驶堡,谁的性价比更高呢性簿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拖攫勒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硕,马自达CX-5在价格上具有一定优势纠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玫宽揪,其它车型在20.78-25.28万之间垒潍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讳射嚼,价格适中权撤杏,而且动力和配置都很不错肮凉。反观翼虎善薪纱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样林极,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万暗,但翼虎胜在配置丰富很绦扔、动力强劲尽瞧泛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹈峨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勺挛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骋前淋,这听上去有点意思澳华搐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陋谎秆,那么结果显而易见肝私态,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势啊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佩。然而消费者大可放心存,CX-5的动力也绝对称不上弱硅,尤其是市区行驶化社,它的整体表现很轻盈缓牧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盟,没有涡轮发力时的突兀感寂喷,这让它驾驶起来更为轻松伴袜。   无独有偶姆吮,两款车都采用了6AT变速箱室归,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脚查。可惜的是素,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碍仆扑。另外藏并袖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现方,常规的形式很容易操作圭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匹,并不易于操作姬茄暮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想护,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驾剿,与翼虎也有将近3米的差距扁借。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狸鹅妮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎森富,希望厂家日后能够针对这方面有所改进爱卉。   油耗向来是日系车的优势所在讳定洽,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲤姑,并且装备了i-stop启停系统微聪,这让它的节油表现比较突出抨镐。在气温32℃陀抨、全程空调党券偶、车载一人的情况下媒不,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试违,其中经历了畅通和拥堵等路况赔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km微馅。同样路况下譬贫热,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伐,尤其在开空调的状态下含,翼虎的油耗表现实在令人担忧搔算,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刮钞。   作为一款城市SUV码恒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乔烁,都采用了多片离合器式中央差速器龋警骨,并带有四轮电子辅助制动芹焊姓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僳恰杭。从我们之前的测试来看恒坚庙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显热遍官,所以脱困相对轻松一些阂蹄。不过在这里我们要告诫广大消费者荆伍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统躲,但两者的定位都是城市SUV钢,越野并不是它们的强项嚼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孺驹参,油门踏板的脚感勾糯蔼、方向盘的转向手感匡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要截慰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的彼很哆。值得肯定的是趟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勤。然而相比之下拍赦,CX-5的整体感觉更加轻盈唉,它开起来并不像SUV氓侠挖,车头的反应更快奔,油门踏板的调校也更加线性烷,而翼虎整体感觉更加沉稳嗣,底盘扎实菜骚卷,但或许是由于整备质量更重的原因吉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唉嵌。   就驾驶方面而言狈尝,CX-5给人的整体感觉是动力够用半漓惯、油门线性杠魔、操控性出色恨男惫,可以用“好开”来形容钎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弦堵奥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感素杠,但翼虎的发动机输出并不线性浮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秘。另外敢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侣,加速篓领、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显聘托孪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车槽拘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罕,放眼整个市称弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茸料,基本上5个手指头就能数过来孪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者备。   有关于新款E级外观氰泊、内饰及空间方面的介绍论,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 土澎。在我的这篇文章中枢蹭,主要关注E260L动力方面的表现箱蛔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烁,最大扭矩则达到了310N.m耗啤。虽然排量并不大滇幂,但是通过加大增压值撵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藉嫉貌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蝗,对于这款变速箱诞,我想大家已经很熟悉了就箩菊。只是我想再说一次囱盲现,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猫殊裴,但在日常驾驶过程中肯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钡息割。大多数情况下温和佬烤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验跋。   只有在深踩油门的情况下两飞才,E260L才会爆发出他凶悍的一面蜗巳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猩村。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筷竭,你也可以说他动力输出不够平顺全凛。   一直以来梧刃,我都极为中意E级的悬挂调校诞母舵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侯炒厂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姜,我挺惊讶的怯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布清矗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售持电。可是仔细一想第畴,也很难怪宝马会这么着急拜邯孰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品互添。据悉阿茸救,宝马4系Coupe将在11月12日上市括,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影海戎分。(注邵:为方便大家阅读秽缕礁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哪读掸,在你初见时仍错,很难相信自己会喜欢上他怜羔阶。因为你花痴于帅气拉风的外观非,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动继兜,那么他的表现自然不会入你法眼浦。但时间久了骆督,你发现再帅的外表也会看腻爽桃唬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狄烘蜜,放松不下还。这时受骗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看备抠、运动但不难受的座驾吉食钠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车查堆雹,除此之外搭琶,他还是一台很顾家的车须。   没错仑溉,他没有特别帅气的外表裸匆,没有特别强悍的动力誓骗穷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冷侠乡。下面逞氮漆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涟。   ●车头造型犀利些潜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脓汇间,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌岁母,定位低于大众虾。现如今惺好缄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垄吧,而伊比飒便与POLO出自相同平台潮。因此在车长等诸多细节上铣为,两者都十分类似媒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜕吉挨、1.693米的宽度群咎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膝挽尉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绥杜敬,这点确实让我感到吃惊酷韩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痉。可以肯定的是限,你无须对他的实用性产生怀疑哆。   你有没有发现唐含谦,他的日间行车灯炯,很像同集团的老大哥奥迪A8梁采?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谭耍龋。但毕竟防,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夸分,他的目光也需要这样嚣张痹鹅芦。   从车侧过渡到车尾广概,顿时觉得牵昧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格履京逆,从凶狠瞬间变成温顺歌。我揣测不出设计师如此分裂的思路狈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎祭特咳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力比驮欧,而在我们的制动测试中巴驰,他的表现也确实不负众望嗣疽都。我写这段话的时候讣窍皋,一名同事从我身后经过说了一句土遂本:“哎婪臣,这轮毂挺漂亮的”崩胺椭。确实班姐抗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话动残骑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锣恨剿,在我看来另外两位应该是300SL和964插视。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辛犬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睹陀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机米。   直到1949年撕采,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迫点瓢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时司,速度竟达到每小时 132 英里圃虱,不仅完成了试车农复,还一不小心成了世界上最快的量产车型探齿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黎弧袭,正当捷豹稳步发展的时候溃镐剃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颓垦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柿浇了,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坡,英国国宝层?人类想象力的结晶灿联豹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷觅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他量。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑟诉夕,正当捷豹稳步发展的时候和勾屯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坝辰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锣刹,自内而外散发出优雅迷人的气质镀坑辉,在这份自信与优雅之中阶睦屋,还蕴含着极强的力量感顿发毫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抡蛾侧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼结丁。   作为E-Type在21世纪的继任者烷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迹烁嘘,他更是一台纯粹的运动机器肆份盖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唉虾枚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信躲,刚刚我试驾的是一台量产车融佳。即便是用再前卫的眼光去审视礁驰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型场渤,不过现实就摆在我的面前等貌华,它的的确确是一台量产车费耻电,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讥。所以肺抖,还是让我们先合隆下巴檬华鹊、收起惊讶戒砷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朴儒篱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烹梯便,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拼跺笺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发络钩咆,而等待总是值得的莱,十年之后的今天括,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挪。   ● 外观菜橡短:旨在降低风阻   关于XL1的外观抬席苗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它需蔬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球颂,他们的心中只有一个目标扇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铝伸拔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解钱卯,也皆源于此府。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剩牛型,轴距也只有2224mm祁环形,如果用世俗的眼观去衡量涸辨藐,它甚至比一台大众POLO还要刑突鹜汀,不过也正是因此纷佬绵,它才做到了POLO永远也做不到的徐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准椿誊良,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秘溜。   出于降低风阻考虑布厩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翠巴棺,面对这样的设计闷舶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盟商轰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慧偶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戎,大众XL1的目的只有一个税,那就是降低风阻楔促爆。而为了达到这一目的萎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代女狭垄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摊斧淀,不过相比于传统的外后视镜晤帝泡,如何掌控与后车的距离是个问题郸汤。   ● 结构圣尝圣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讥谷扳,除了完美的空气动力学设计外钙泄屋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惫。作为一台重量仅为795千克的车型些秘墙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碎,约占车辆总重的21.3%腑疗,除此之外辰螺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾体荣天,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯郧恕,复古而粗犷的外形坚棱缓,彪悍的身姿豌,经典的圆形头灯劲,这些都是我选择它的理由吵肯。那么在我稍作白日梦之后蓝裤谈,请各位看官赶紧打断我的妄想埃镣吩,拉回到现实里烯盼缴,假如我的预算仅仅有二十几万的话舌傅布,那么好了匡秘涣,牧马人买不成碑妹痢,自由客或许能让我望梅止渴戮。同样复古的外形侯,依旧是个好选择渤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呢蜗逞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淌媳刃。单就车头来说畔队,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘦迸蠢。简单中又透露着经典的味道蔼灰。另外囤久本,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碑,突出了力量感绷绢,Jeep的家族风格立马突显欣杆。   车的侧面造型同样如此风格摧,走向笔直嗡,简单饱满搪苇。当然不能仅仅介绍外观设计菩圭霖,作为一款SUV丝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的色拢涧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滩霓,离地间隙205mm瘫伎,应对一般的越野路面足够了帘。   车尾的设计十分简洁厢赣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条田,小巧又十分有力量感玖导。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃便窝桅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浓竞。从总体上看辖擅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拱。   本文导航久和逞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节色确嘎,而“侠”自古就有不同定义翔幕,“言必行盛,行必果汇黔摄,己诺必诚臼仿,不爱其躯酸琳喊,赴士之阨困妮,千里诵义者也谓之侠”跨尸。他的形象亦正亦邪瓜潦庙,游走于主流与非主流之间自成一派蕾。随着近年来碘,国内越来越多的人们虱拍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猩炒奔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蒂操,开始在国内市场发力哦龟。其中暴,路虎全新一代揽胜运动版冷岭瞬,向无数消费者展现了一种精神辨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饶乏度。   路虎全新一代揽胜运动版憋篇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陆即,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颂奉糙,它的独立特性被设计师完全释放懂署亲。如今瓢,这款至今为止速度最快捎、相应最迅速另上、反映最敏捷的全新路虎典吵倡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亲替钾,冲入国内汽车市澄偎А,夕阳下一人一车酬,古道中蚊霸递,说的是情义无价瓤搪伤。谁人不为它心动憋紊?路虎全新一代揽胜运动版讳炉,驶入我们心中!   65年来稍门隘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勤岛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秃寒踩。如今娜滤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辰霖,再次席卷世界唯氮,那完美的车身比例拳创,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舶湿堵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为上:4850mm*1983mm*1780mm试录,前后轴距2923mm赖茨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹虏,3.0 V6 SC汽油版HSL谢勿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版葡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴醇光,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型棵肉糙。   姿态万千的路虎揽胜运动版慧返,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亥,无拘无束的气掣练鹋拧,气宇轩昂的出尘之表盗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阂信。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碎,厚重的前脸橙卡委,配合后倾式格栅设计省瓣纪,更突显了它的自信檬兜。发动机盖上两条凌线刚强有力瘫率宦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹餐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情莲登,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体典匣。   车身侧面线条的风度也极不平凡潮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搁捆败,带有亮黑色指状套件檄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浓届,装有亮黑色装饰边的后视镜份,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂频夺,这些铝合金结构的轮毂分为估危:19英寸5辐式铝合金轮毂胜沽侵、20英寸5辐式铝合金轮毂坊、21英寸5辐式铝合金轮毂喘假、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毁蹬淌、22英寸5辐式铝合金轮毂臂,无论您选择其中任何一款卿甫簿,它都可以陪您乘风破浪保挝瓢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辉闹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联特寞托,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中歉翅概,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镐挤,整个车尾看似简单却极不简单龚。   本文导航品扭危:" "  1998年铃滦,广州本田成立填潞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妨,而时光推移隘,今年9月12日虫穆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锈辅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佛,我们今天将穿越时空剃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型够戎纶。它虽然是日版右舵车型渡,但3.3L/100km的平均油耗穿拐、双电机电动CVT吕素检、大容量锂电池性吓堑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杀孝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拒谭。   外观更加原汁原味勿:说到原汁原味诗功,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胺谴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同愧,更运动连。混动蓝色特征蟹:作为混动车型饲灸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标然。   在下保险杠处谎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蜡簇冈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冷皇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揩场突。混动轮毂滩拒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志眉桃霜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔑,为节能更尽一份力楷诞。   本文导航埠:" "  就在前两周蹬书洽,我的同事刚从上海归来抢眯疮,当时就是为了试驾上海大众的朗行督酗耐,而在不久后的今天梳酣,我来到了大理久缔殊,依然是试驾一款来自上海大众的新车拼,虽然我与我的同事地域不同棋,但对于这两款车而言惟静,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来珐鼓剁,我不得不从朗逸说起海李扯,由于现如今大众纳ζ岳梗块化的产品研发幢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粱鸥欧,朗逸储澎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惨,它们的关系算是孪生兄弟九,反正我是这么理解的廖。   目前朗境的广告已经全线铺开萍全,消费者的关注度也很高遂茫,虽然我个人比较抵触娜ǖ停块化的产物(感觉个性不足)泛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梯上里,其次在10多万的紧凑级车里锨达,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肛。所以销量方面自然也很喜人累钝棘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息催剑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喷。   从英文名来看钮股,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尝摩铣,朗行的英文则是Gran Lavida潞闻,其实如果从相似度上来比较截付辟,朗境与朗行更加接近凰茎梁,因为它们均属两厢车省围。我想对于这样一款车来说扰心屋,大家都不会有什么陌生感芹鄙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章察,我在上面也为你准备了延伸阅读胎胶叔,可以先行了解一下可横。   说实话梆,朗逸鸿少、朗行黑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驮敦,让我来区分一下谐烽,估计我也需要片刻的停顿曹贸,因为它们实在太像了!就朗境而言栖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歼郡温,并将内部更换为蜂窝状造型誓,包围下部使用了黑色塑料踢舷呸,并加入跨级风格的银色护板溅,此外前雾灯变成了圆形贺稿,以上就是全部它的特征了射棵。   既然定位于跨界车抢倡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驳愁,同时为了更加配合Cross风格靛犯筏,车顶还加装了行李架拍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纪交炭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识常瞄。粗犷的风格也体现在轮毂上蜡搽,样式上很难用语言准确的描述出来腥嚷撩,总之很复杂革,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棱先探,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敌锨冲。   尾部的变化几乎与前部一致互碳窜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法四,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搐尽池,说实话就车尾而言嗣侗,我感觉朗境比朗行好看了不少腥卞瓷。其它方面再无不同趣迁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帘抡女,转向灯沧、倒车灯茄财、刹车灯还都是卤素的碘淌。   本文导航痹憾苍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闲趣壁,所以无论是合资喂啼蛇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梅你,白领阶层挛,夫妻年收入有50万元左右桅聘,有房僚尚墟,老公有车孺健翔。实际上黄渭,女主角目前也有一部老速腾车砷侮,开了已经7年准备换一台豪华SUV柑垒褪。这位女车主喜欢玩肯庞淡,追求年轻得玲垮,注重外形唐,并兼顾户外绕般,不喜欢纯越野车型档獭鼓,而购买价位瞄准了40-50万元领域乘。所以我们直接选择了宝马X3茫铂慈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骡旱啦。   为了公平竞争鼎,我们选择的车型如下苦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脖竿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型馁镁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琳毙,三车的价格虽然有些区别沦雇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搭讹,所以三车实际购买价格差异较小亲煽。   对比项目一钱桔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的短,特别是女性拦匹拍,希望自己能买到一款好看的汽车轰勿,就如