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透视房企中报:净负债率攀升现金流承压

2019年10月14日 04:45 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东省鑫博园无缝钢管有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签寥:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源邢抒脯:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑坊:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫驶,分享至朋友圈或给您的好友蔽,不会用屏?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签雌聚:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)酱唯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍聪米纱,所以在这篇文章中玛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乐扫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陪逝鲍。作为整个车系当中的中配车型肩,MacanS绝对是性价比最高的一款涟。只需要多付出13万憾曹尺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了另,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尾扔:10.9万 车辆总价(含增值税)党:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篇电台,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件定垮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巷分,当然这些选装件也个个价值不菲芳丘却。毫无疑问栖管,我测试的MacanS同样选装了不少配置册鞭阶,加上所有的选装件之后午娜,车辆的总价也达到了79.79万许。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疽薄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窟粉炉,比中低配车型长了18mm嫂。从数据上看龟焙,MacanS除了高度和轴距之外卞,都要比Q5大一些仓繁,但是由于MacanS车身足够低矮客挥,所以从视觉效果上来说甭,MacanS的车身显得更加紧凑按胶鸿,也更加运动镶兑齿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder教地皖。如果光看前脸的话艰溯厘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呕伟链。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惹烈闲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条篱驶廓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猫瞬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19雌囊赊。如果不选装的话肌剐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咆佰。   MacanS紧凑南券休、简洁的尾部设计架抱,充分体现出了它的运动风格秋问,简单的尾部线条用最平实的设计语言商,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型片胆。同样运动的还有它的尾灯谷殴寿,狭长卡评僻、扁平的尾灯造型怜庞筒,与尾部线条搭配极为和谐胁,起到了画龙点睛的作用蔫纬。   内饰方面练,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芥箍拨,运动中不失豪华感恃桑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘穆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闷舶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丝畅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咎瓢晾。但是有些遗憾的是寄附氦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敝僚浮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音登敬,感受并不算太好刮千绕。   Sport Chrono组件桶,包含了中控台最上方的计时钟凉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铃。只有选装了Sport Chrono组件帛屠,车辆才可以进行弹射起步啃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少即梆路,但就算是为了那个做工精致的计时钟镣吓,选装Sport Chrono组件也是值得的量,毕竟1.8万元的价格滴乱,对于保时捷车主来说也并不算贵溃。   换挡杆周围密密麻麻的按键厘,对于接触Macan时间不长的人来说哎,绝对是个噩梦毖垃,想要记清楚它们的准确位置撮缄瓣,真的不是件简单的事情苗。起码在我开Macan的一段时间里罢关提,每次操作我都要低头确定按键的位置邪,真的不太方便敖胶。" "  在国内提到奥迪钞蹲衬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车癌铰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奈恍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈嗳小,这其中就包含SUV以及小型车草,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喝立,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茫磐肆?   在外观方面谷惺,奥迪A3延续了家族外观设计妥场青,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴眉擞搞,用在这样一款小车上显得更有气势姜糠袍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计襄奸斗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些圭卉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉下,辨识度非常高举恢铂,同时大灯下部还带有清洗器珊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庭,至少看起来没那么晃眼垃浑竞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咎释,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯传村川,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多壤郊咖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应了,起到了很好的效果拖卷。侧面的造型上在A柱位置最高瘦堑,整个车型几乎以平直收尾陛廓雾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斧海恍,同时让整车侧面看起来更大一些汾。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓖袭腥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大硷盎成,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些确等咯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惊村赔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了峰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痊储,轮胎尺寸为225/45R17赴廉衰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辨纤铆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杠颂村。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倘汇绩,整体呈现梯形结构身,尾窗底部与腰线持平灰谅,尾窗面积最大化保证后方的视野替。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计篓喷,不过内部也采用了普通灯泡光源邓豢谈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨牛好位。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合感逞骂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喘睛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甘硷还,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的归。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌邯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大被篡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型涧纱火,S80L自进入中国之后假疤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鼻颗瞪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品参忱,但它所具备的那种低调内敛的气质褐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奸履归。   2014款S80L通过对细节设计的改变壁捣,让自身在没有经历换代的前提下省慰勤,进一步提升了性价比乃旅钨。面对强手如云的豪华C级车市晨酶省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感探年绣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尚降扫,想要抢占主流豪华车的市橙久蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吗同镭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力完。   新款S80L对前部进行了细微的整容古避柑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氨铃嘿,同时也紧随时代的脚步井晶伺。相对保守的前大灯设计妥,已经不再能够满足时代的需求缝别,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯共,虽然谈不上有什么家族化的设计语言守椒,但至少与时代接上了轨滔问。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诵,近5米的车长和近3米的轴距表现虹,让它在尺寸上并不会有劣势隘航守,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搏纫。外后视镜新加入的镀铬设计哩糜烈,虽然是新款S80L最显著的改变之一帽把,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格覆川,沃尔沃式的家族化尾灯造型评镭才,成为S80L尾部最显著的标志性设计钾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氖局,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力复椽缓。   本文导航   分享到绒嘛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拓访,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坟甲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈拦媒亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抢。不过旗下的产品线也过于单一踏浚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凸旧,所以便下探市潮┕园帧,推出了紧凑级的GA3车型八猾蕾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骡级,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叫瘟必,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瑰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别集鬼镀,也可以看作是GA3的升级版车型吝核,依旧主攻家用紧凑级车型市场誓。但是作为升级版车型剿,GA3S在外观设计方面有所升级采,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉身舜赣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淘皖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虑卫,使整车显得稳重而不失时尚感饰挠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上传催焚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懦汤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灵嘛赴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音材。此外桅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兄绦,为双五幅铝合金轮毂坑慨疟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大忍矛鞍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娇绩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隧窜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型聚闺僵,传祺GA3S的造型设计并不落后虑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涎倒赁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烹,12万出头的价格或许已经超出你的预算毖,但是无论是从配置还是动力来说秸朔池,值得去掏这个钱想凉。可能我这些话有些官方措辞剿丹孔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法那。   1.0T嘉年华外观香桔抗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致渡抨钞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眯粪目。为了搭配这台发动机峡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渐发。   内饰部分凶勒碾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卸扁奉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祭,这个级别的车型非常少见矫败糠。但并没有设置外部开关迷奋校,而是需要进入屏幕内关闭砂荚汾。   本文导航   分享到草:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烈畅阔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆强北荡,与大众168万的海外销量相差无几毙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肛熄,依然凭着一款SUV车型貌橙箩,在国内获得了不低的曝光率簿棋患,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卫。今年4万台的预计年销量飘芯,相信有一大半都将由这款车完成稗沽。虽然这个价位区间的SUV里鸡搐,无论国产进口都有不少车型可研,但路遇科雷傲的几率依然不低成,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烧需苫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梅土?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哎蚕报,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堡讣。这款车的发动机及变速箱等核心技术饺我努,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型顶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邓对,并保持了雷诺一贯的安全水准扰泡绷。而今天我们试驾体验的牵擅亮,正是这款车的第二次改款许,已于2013年在成都车展上市啥冉。   外型上狈料,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拍恢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掠互炮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨什秸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型失,倒是显得有些“萌萌哒”棠蹿风。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绕铺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逻。   侧面造型上帕搓队,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尸猛啸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘设姆旗。虽然尺寸算不上大妓态胶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敖锰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芳凤丛。另外捞,2.5L发动机搭配适时四驱系统踏怒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现跋拉。   尾部造型依然圆润惭撇,和略显呆萌的前脸很相称竟瞥。上下对开的尾门很实用侍冬炼,节省了上门开启需要的空间奥盆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冒嘘碎,载货坐人两相宜炉貌彼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出行艾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜欺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多草堤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绿躬。当然蜕倡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氦、大黄蜂建、救护车等“老熟脸”们会出现弥恢绰,编剧还添入了不少新角色颅疥,比如老牌人物“探长”靠苗垢,军械武器专家“十字线”倡尽,以及人造变形金刚“螫刺”等郸磷。对于最后这一名小角色而言百,它的“身价”并不算昂贵东柑,并且在现实中衡,它的综合表现也算是可圈可点沉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挖恭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丘付梳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科古敌适,说到这里午澈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卸。   言归正传铜死,牺牲自我认啡,从而使“大黄蜂”更加强大覆堪显,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厘粒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中寺摄盲,想要拥有它并不难敞,最低11.99万元就能圆你这个梦衫翠,只不过它不具备变形功能圈嗡。   从设计以及尺寸上就不难看出示祷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理第,所以对于大部分人而言剁傅擒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些江屉守。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外馆,具有相同的特质的车型还有福特翼博铃韦漂、标致2008怜耿。在对表面参数对比后歇入,创酷的优势还是比较明显的魂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似井,平和的尾部戒、延伸至后翼子板的尾灯组古路、向上提升视觉的包围等等桔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汉天苫,当然也没有明显的不和谐感沽嚎。" "     对于英菲尼迪来说吧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纺贬霸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吭险,这最为主打的当属轿车Q系列枫草,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猾,在现在都在大搞涡轮增压的时代班惺闺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甜岛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秸岸偿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受池捂,而今天操碌百,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戎刃碉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型络妙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耻陛,就是英菲尼迪的G系列产品氏刨,而随着采用新的命名方式贺钵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变饱宿,从之前曝光的一系列的概念车来看土添,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搭栓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陀蚀惋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉师警杉,而带有这种印象而来的就是惦棘睹:这车动力强么份偿?怎么看就像是卖外形的呢铣存摊?   首先在外观上测氮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衡宽,采用了更为吸引眼球的设计思路手,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人确让,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陈冉胺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骇相,同时也充满了一种力量感喇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吐鞭琅。   在车身尺寸上筹闪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蘑蹿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绥回,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm彩读,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅核,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辆施。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式并琶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渭妮啊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些暑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸池,在这个级别算是中规中矩纬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莱筐不。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位现坪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格的委,同时也保留了圆润的线条风格祭,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准教。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酣苫圭,这样增加了尾部的层次感戈讨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瑰告喷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掣叛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陆拆,并且入门售价也仅10.98万元燎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磨酸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兽欠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坤士:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面容,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些每体喷,但车身上的差距并没有售价来的明显摧,因为锋驭真的比它们便宜太多了群附。除了合资对手以外差,它10万元起步的售价矮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧览。   铃木锋驭的外形设计上纹圃开,我听到最多的就是两种声音木涡修,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哺玛,而另一种则是感觉外观不好接受鳖,很少有介于中间位置的人圈迪桓,毕竟外观是一种很主观的感受隘仆,仁者见仁智者见智槽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锌晒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车峭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盟麻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堡醚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缴。接缝处体现最为明显握,而且它在内饰配色上也相当讲究棠阶靡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位港肝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搂泄贩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾胳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型备烯,售价为15.48万元当邯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比姜哪坊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挨齿,性价比有多高了笔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置店仇粪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘦催。况且肆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统倡褐,还是非趁蜕蹋厚道的翘。   本文导航   分享到焕腐钵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潞雹旧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把湾丁便,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升悔烽臂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动某,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抗盒勃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万石,这作风跟大哥卡宴如出一辙奖事跋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价跨墓:68.79万)在选配后价格逼近90万元藩淋翟,而且市场上目前一车难求贾蘑。那么问题来了需拨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大入。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊斯,到底这两车有什么区别炯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锣靶,帮你捋捋思路醋攫。   注卫厢: 实拍车型为MACAN 2.0T凄,为了让您一目了然赴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处什妮洼。   内饰粟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及病笑,可以说走在大街放眼望去到处可见率电鸡。基于目前的消费理念犬,如果花20-30万去购买一辆SUV贝牌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缅、实用的内饰看定饶、以及良好的通过性胖山竟,另外还要满足偶尔越野的需求罚捣。面对人们如此苛刻的要求骆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篮,看看这些车究竟能否满足众人的需求习。相比其他媒体的评测方式渺傻艘,我们易车选择了多人评测的模式靖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迫船晚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柬。    此次我们挑选了7款SUV车型毯,分别是脑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淑粹祈,分别来对它们进行详细的测试薪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伶:25.28万元   市场优惠拓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懂辣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卑洞嘘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侣漆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谅,看上去更加的协调尖炒。   至于尾部方面戚骋扛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了叮蔽毫,乍看上去有些沃尔沃的影子穿,整体采用了立式的设计风格猾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惋苫,尾窗位置比老款更直也更靠后朴煌。   小结哨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兴唉沁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象荡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调武磊羌,前后不是很搭调孺缴添,尤其后部的立式设计雀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间点,但空间利用率上则会相对减行老荨,比较适合那些舒适一族霉矫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型免那烫:25.28万元   市场优惠驰磺得:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了开,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车莱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腑喜歌,新车的整体造型十分具有张力嘶,五边形的进气格栅更具立体感盼砂,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓖群琉,大大增强了整个车头的时尚性藩罢妈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汇禄协,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合槽,但整体并不是LED的灯组设计镁咖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搂,在视觉增加了整体感的同时乓蕊,也大大提升了整车的运动性年。   小结怜:马自达CX-5在几辆车中防竭,我认为是最具动感的一款沤梅,整车前后比例十分协调陵管,外加搭配蓝色车漆急蚂掠,使得自身更具个性犬老疏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弟坚芳,详情请见后面的驾驶感受篇邓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD教:26.78万元   市场优惠细熄枢:1000元   如果不知道它是奇骏的人煌呸,在大街上看见这款车非腾阶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化禄斧距,同时也是这7辆车中变化最大的车型酶,整车不再是那么的棱角分明铅谷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉切佰贰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陕息惩。   由于采用更具流线的造型设计腺寺骂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慧率盖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吭蛙汹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哄良拨。尾部的造型也不再是那么的方方正正啤兽,尾灯与前大灯造型相呼应桃,并搭配镀铬饰条加以点缀绘。   小结蓬:由于我个人的车型为2010款奇骏浪速,所以面对这款全新一代的车型谅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挛硼狗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说躺,奇骏是个不错的选择湿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版换:27.28万元   市场优惠怀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候急,就得到了广大消费者的极高关注度捶锭虐,整体设计与上一代差别很大鲤筒荡,不再是中庸的形象羔昂,而是更加犀利的造型靛吗碴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息添鬼,前中网分为两段式设计琉尖,但两块黑色的格栅全是假的逻,完全是用来装饰用的剂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅册。   熟悉老款车型的人都知道拖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吠磨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岛肋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赤烽,从而保证了行程的安全性滦赤闭。   小结葛撼酵:这款RAV4整体添加了越野套件挞浩,所以并非其原车面貌钞爬疵。但无论是否经过套件的选装藏,整体的造型还是十分具有潮流气息的纲荚,另外值得一提的是速,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徊握,依然是几款SUV中表现最好的发输刺,注重空间表现的朋友们值得考虑僧伸煎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版祭:31.58万元   市场优惠龋寿瘸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兼男,所以变化并没有其余车型那么大唇衡怂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堪写,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掣闭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凌暴,棱角分明才是其主基调尝梯。   后方整体没有太大的改动型射挫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了藤唾,设计很好的与前大灯相呼应套,夜间看起来十分的醒目繁,整体也很协调氢。   小结矗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看操匿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力力,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点侥哼侧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的头抠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拱,途观还是比较不错的选择徽秋炉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悄吞呕:25.28万元   市场优惠疥显:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆#克斯的外观使,那么这款翼虎你必将也会喜欢我椒菩,因为它的造型就是一款大号儿的“甘让搴眩克斯”猛晚。单条镀铬饰条所组成的前中网堤,显得整体十分的修长非盯残,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点誓橇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寿盆恕,提升了整车的档次管。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑超矮。   小结另:翼虎是福特家族的新独昶,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴越埃克斯的身影邵,而对于新款覆中椋克斯的整体造型晒嚷鼓,个人觉得还是很不错的刃,那么如果您要是和我持有共同的观点维,并且想拥有一辆SUV车型赔师,翼虎绝对是首选范围泡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勒但:27.69万元   市场优惠霸鼓忿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蠢,但随着Jeep旗下车型不断的改款闯叭萍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息箱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配患停,圆圆的大灯以及垂直的中网沙徘,无疑均是Jeep最原有的样子凳佛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型跺节,无论是后风挡还是尾灯到道,都为方方正正的样子畴晨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间掀惯。   小结日馈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦┏!,淳朴造型及棱角分明的设计榔渐杰,在保留Jeep家族血液的同时潘敞,也为整车的空间做出了较大的贡献吵肛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坪,详情请阅读后面的文章苔氖。   外观总结第倒淡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性供净,基于每款车型的特性戊,有的为小改款翰、有的则为全新一代瀑泛杏,所以有的基本没什么变化佩踢、有的则“面目全非”讨宠胶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乾箩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味典半瘁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兑。通过每款车型下方的小结靡死,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型规。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前漓奈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绊济,你可以理解为营造纯正的氛围寥碎料。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来艾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芍另,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铃脓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谦田,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍括婚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”概袭躬,绅士气质是宾利的“看家本领”茎隆。往往槽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去噶仙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限睡。现在垫阀捞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h踏哆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辟玩忌。自古以来菲狭,“Speed”一直是宾利的性能标签默淖模,以此向2003年垄断勒芒冠鲁踩、亚军的Speed 8赛车致敬踩雾。    作为宾利历史上最快的量产车型脖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瑞山,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撮,当然睫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可廷炔。    伴随著经济实力的提升痊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惜蒜,当你身处被“泰禾北京院子”收竭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规程鸵,肯定会追求更高层次身份上的匹配邪凯。我几天前去宾利销售中心痊惋氯,它长廊式展厅规姆馔质兀宏伟诉汲,处处是浓郁咖啡香啡虐哦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贪畦,对其购买力是不置一丝的怀疑谦。我想廉,只有宾利蓬瞪仕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鲍。我敢很确定的告诉电脑前的你们闪丁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妒锰茎,在中国未来一定能卖到脱销祁扰汞。   >> 写在文前涝泉宏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年糕牡,英国品牌的表现令人忧心忡忡烹绩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碳太胚,它们目前都散落在世界各处几,有的受到追捧有的则走向终点坝策耙。即使获得成功的英国品牌拦蹿瞥,它们仍为自己贴上的“德国标签”欠、“印度标签”的身份感到忧虑轨诚搅,毕竟狭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抒霞甩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造东,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陶篮璃、原木的袅袅余香焕,这种气味只属于宾利力、劳斯莱斯们碗犀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严塑咆茸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屯。    从业这么多年胎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郡琅疤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醇,囊中羞涩遥不可及自然很重要肮擒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦工涪。我认为一辆好车憨肮茎,应该让驾驶者舒服控、安静傻伤、惬意的完成从A点到B点的旅程懒胁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戊价,却实现不了我小小的梦芜斜。我一直认为舱,真正的贵族袒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极焚呐骗,即便妥协仍然能坚守初心软领卜。此话适合改变自己的GT Speed到绰,你知道吗捌乳?世上最难的事情就是超越自己系,GT Speed做到了 劝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棋拘酬,当你启动它时壕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磁。   >> 外观讥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猾继,作为宾利目前最为畅销的车型际犁疵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泌阜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秤驴。但是饶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配必担,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节删。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者栓毁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蹬筒虫。当然怖,大部分“土豪”车主也不在乎纪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成踞饶蒙。    外观提升不是GT Speed的精髓溯晴聊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饲撅,动力扩、刚性共、减重上的工作任重道远填。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兰,仅有2.3吨魄旦广,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重频。不要小看这350kg谎甸,几乎是一台V8发动机的重量虹晚偷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猜姜氏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慧介、多连杆后悬挂和防倾杆等们惋窗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奋起怯,分别是Burnt Orange(橘)环、Sequin Blue(蓝)规话背、Excreme Sliver(银)渤。为了凸显GT Speed的特殊甭攘厕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)希性。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选情反丛。宾利工作人员表示浇卤靡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故显,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞬,尤其是在中国等兴新市场更是突出灭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冀病俺。    你知道胖子多么努力吗敛妒觅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时安,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形憨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潍虏。那些把高性能作为卖点的品牌插饰恭,现在宾利也有资格和你们一较高下徐马岛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸始割,与GT W12车型尺寸几乎保持一致该,其尺寸为(mm)低:长4806槽躬、宽2227弹书驮、高1394腻,轴距为2746mm奥葱。我知道杆嫩娜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凛乌牧,为了让你做到心中有数冀牟突,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娃寄。与竞争对手相比善,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先档瑰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑快色,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丰翟程,哪怕国内的环境日趋恶劣扛僚腑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仇协记。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喂徽踢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袭澎,整个过程大约需要22秒身继。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凛揭,从而避免占用后备厢大部分的空间斗花微。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘计镁瓷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兔财飞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感需,没有法拉利暴躁鸽,缺点恐怕是不高调鞘握。不信你点击上方视频听听视频里声音氨麓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晌全罢: 作为欧陆GT的性能旗舰颇藕籍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角避焊,不仔细研究根本发现不了它的区别谱拣靛。虽然外观变化之处并不算多摩坦,但是对于轻量化缮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兜。" "   7月21日妹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)皆祭盆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奉、北汽E150谢毫垛,成为第一期家用空间王冠军疾糜锨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冈恰惜。它们会有怎样的空间表现萍梯,不如一起来见证咖惯。 本期内容开始前皖笔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧码: 好了办,正式开始第二期内容恨袖谦。不过简单说几句唇耸,为了没看过第一期的网友们坦澎罗:    你可能会发现超,随着岁月流逝奉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭埃可动,也当起了小爸爸傅诧。恰此时遍,他们对车的选择可能也有了新的取向绘碗,空间大琉仟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素誊唬。    基于此泰茹赋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题改。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沛维,让大家对车辆的实用性有个较全面呵、正确的认识侨颅猜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稿鞍、模拟一家三口郊游的情景实测即曙、细节空间的展示癌、实体娃娃的数据测量四个环节进行捅。   话不多说愁抒,有请今天的选手窍,登巢改B怠! 第一环节霜光:堆放整理箱辱猾,能放多少放多少    由于很多厂商椭沦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲍焚,也会帮你量化一下车到底能装多少升奋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惫芦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号第京,并加以不同颜色区分林蜡,目的是给你呈现最直观的感受糖改。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据崔,仅供大家感受一下茎深。今天我们拿箱子说话颅,看看它们这种数据到底能装多少箱子题芯粟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下目嗅:由于时间关系文,我们这次只借到了骊威的低配版膏律,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刃妇,但高配版的骊威有这一功能茹羞肝。 首先出场的是骊威拘:    状态一笛:单纯的后备厢空间 状态二溶磊:放倒后排座椅后的空间 状态三溶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笺: 骊威一如我们所想的那样卵臣帘,空间的确是其一大卖点妊较憨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恒钉畏,小伙伴们都惊叹了!骊威拣梨玛,实力不凡挽蚀。   其次出场的是致炫掳:    状态一嘛耙灭:单纯的后备厢空间 状态二凯挫犊:放倒后排座椅后的空间 状态三贩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吞: 就如文章开头介绍致炫时所说寡,空间诉捻裴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佬伍。通过这一环节放整理箱的测试澄得潮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挤颧惫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妻程烹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拍某: 通过摆箱子的实战局寐,以及上面表格数据的对比方甘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悸踩观。而致炫与骊威差距也并不是太大拢腔容,可见其空间不可小瞧想。接下来又有哪些好玩儿环节湍拍?而两车又会有怎样的表现呢败涤捌?请继续往下看浚裸。" "   今年5月钝汤镭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶委伪?9挡无用酣露陡?自由光深度试驾报告》)檄。当时缝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捣把敌。    6月拉洞啪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)埔健。不过3.2L版的离地间隙琴、接近角蔚臼、离去角池、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荚桃赣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碱?    几天前零挺骡,我和赵璞胜巩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市礁盟阿,这车还行不行溅溃络?    我们的第一站相捶潮,魔都上海籍堵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呜靛。在经历了噩梦般的改签徒旁惟、等待歪锹、登机保、继续等待之后逼陪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间访郸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膳:“游遍世界各地晌,开尽天下好车缸涕镐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峨酿屯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冯疗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的携磊技,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多渐菲。在此我可以不吹牛X的告诉大家痛,我在纽北环实际驾驶过尺垮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陵晨靶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绵蜕旧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型统繁牛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哥几床,在国内也非常抢手乌嫌鞘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幸齿辖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笔锚囤,基本保留了GTI所有特征伤册舷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赣超钮,在舒适配置上也更加的平民化厦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筏琼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件忻创阶,例如两边的侧裙以及尾翼等扛刃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衔。但低调的外观也有自己独有的设计元素夏,例如车头处GTI特有的红色的拉线寝涝撵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驰徐盆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拔脊磨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm截。另外送海,新车的LED尾灯造型也很有特色泻搓履。海外版GTI提供了红色艰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尝赋挽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贡,但国产后或许可以与国内的消费见面樊朔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甸,我把它们大概分成两类僧检:靠谱的和不靠谱的范。不靠谱的原因很多辅茂咸,有些续航里程太短哀,上车就开始为电量担心;有些性能太差谅杉谰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剿瓮,几十万买个两门小车贬,真当我们都是土豪吗哀?   不靠谱的理由千千万挎酒潜,靠谱的标准则大致相同锤迟。续航里程不能太短芹弹,加速不能太慢纳穆,最好还有些实用性蝎,价钱不贵就更好了保俏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阮核,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹦郸辑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氏饯,拿汽油车举例的话纱,90%以上都算得上靠谱洛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说懒,能达到及格水平的车型却不算多圈。我们的这辆测试车是2012款的戌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型羔。还好时隔两年乖工,e6的动力系统并没有发生大变化肉取团,只是外形和配置有小小的调整狗丘齿。   续航里程枚磁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汹矮弦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒙谅底,这其实只是理论值呢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祟弹,实际用车时很难达到藤弧阶。夏天空调盗屎、冬天暖风痕、高速快了修堤暗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程技蓄。   这种电动车只是日常通勤还可以被,但稍微有些想法朔梦,想去见个朋友库、买个菜祁,心里就得犯嘀咕僵。这种心中总有事悬着的感觉很难受倦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多加。   由于时间原因堪匿,我们只能简单测试一下e6的续航能力察浦缉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稳膝,其中高速路况三分之二亲惩膳,城市路况三分之一荡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来实,我们的行程其实就是三段储菏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)裸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赤拘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)希无。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龄筛,显示续航里程320公里壤。完成第一段高速路程时(43公里)久,电池余量82%(耗电17%)汞懊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)闷扇,电池余量63%(耗电19%)疤掸烷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)土牢借,电池余量45%(耗电18%)活胸母,续航里程134公里(减少61公里)县皖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盆去:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右频差,比如第一段高速行驶垦骄刮,续航里程减了59公里处碳,而实际行驶了43公里蹋赐,二者大概是0.7倍的关系薯擒恰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闺,拥堵路况似乎还更费电一些呵。" "  近两年皋深,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溺人,很多大厂都推出了自己的纯电动车刃,先不说比亚迪这些纯自主品牌闲馁痘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怕垢汞。今天攀把孔,我们就提到了之诺这个品牌脆聚岗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌罐甸腐,主打高端滦币脊,并且未来也是只进行纯电动车的研发结醇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌铺牵趁。今天覆巫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掣迟,下面我们就对这款车型做一次体验青扩。   之诺1E只租不卖崔柑,租赁价格为痢教:日租金为400元/天鸵鲤,长租(3年期)为7400元/月泉,现在消费者就可以对这款车进行租赁身芦。   租赁价格包含吓秦:车辆上牌剧篡、充电盒安装(7.5小时充满)啡维瞧、保险炕、每6个月一次定期检查保养官豢、车辆维修挺变,7天24小时道路救援藉是备、拖车以及备用车辆等畏氏曹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溜能,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挖僵疗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喷栖哀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彤,虽然亮点不是很多盲损,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淬赤饯,树立之诺自身品牌的辨识度份。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糖席,辨识度极高诡伟秘。 既然是同平台打造筐兽的,那么轴距和宝马X1也是相同的枚匆汤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎聚嗅,尺寸为225/50 R17衬距悸,这款轮胎最主要是为了节能考虑妮。   本文导航   分享到少菏绩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浑交,它是南京依维柯生产的车型祷,隶属于跃进品牌旗下蜂范介,是一款定位中高端的轻卡产品其桨。该车是在2013年1月首次发布的烤匡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羔视,为用户提供了更多的备选车型甘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)傻溯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拆乖赂,宝马向来不走寻常路说勉,旗下的SUV并非越野硬汉邪乌,而是更加注重公路操控性埃顶,所以在外形上也有着自己的独到见解绦。Coupe原本只是轿跑车的特征龋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泞纹苏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肋歪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上查取健。在这种背景之下蘑穆,X4应运而生嫌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恐欧,宝马对于X4的设计便更加得心应手扰。从车身尺寸来看晶础,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菜妈。然而实际感受上肯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恳。它们的关系就如同X6和X5难,一个张扬道、一个低调穗篙狼。要想似阜苫模酷疆?X4很在行偶苛黔。   这辆X4的外观加入了大量M套件辱乔就,进一步凸显了它的运动风格幻河。夸张的前后包围降低了视觉重心摧速萝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绘敞蹭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骗?所以壳鹿寺,接近角貌诽康、离去角这些数据对于X4来说晒裤,根本不重要攘昏。   和X6一样扫唬,性感的臀部是X4最迷人的地方皋息陪。如果从车尾来看安把,X4确实比X3运动了不少朔,高挑的腰线卷场时、厚重的尾部都能给人很强的力量感肌。对于35i来说喇贾,单边双出的尾排着实有些低调俏拣师。尾灯的造型是典型的宝马风格斯恍孤,造型简单缕急、大气申肋猩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升示绊精。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荆佬纤,前245mm蛊彼簇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摹骄碴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叮无合,这是一款综合静音搬、舒适嗽蔚阮、操控于一体的轮胎先感秒。在我看来聪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哗躲灭,似乎更为合适玻讥谐。" "  原标题撼才:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前平江勒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)党嫌,该车除了外观造型犀利涩艘、内饰豪华虚、配置丰富之外皑社苔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓟吵录。作为一款以年轻粮呵、时尚为主旋律的产品巫,NX开起来的感受如何旦查封,今天我就为大家正式揭秘坪。(注耗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旁不擎,如NX体、ES范茅赐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诡:   NX车型的外观内饰设计风格萎富,在之前的文章中我已做了详细介绍墩庙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咎。从实车给人的感觉来看休凡柬,它的确做到了这点髓,不少人见到它的第一反应就是竞沛:恩沃,这车挺个性捎锨盛、挺漂亮姆且。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尘趣扫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畦焚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僳。此外埂碳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肪滑诉,进一步提升了科技感锑剃。不过它并非全系标配焦砰,在入门级车型上近光灯依旧是LED任线,远光灯为卤素灯泡宋署。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV股姓虐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3查、宝马X1做直接竞争蹿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV森,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证废。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES先、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格律。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训喂摺,其中一款为17英寸肺版闭,另两款为18英寸誊乖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂替烫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赡诉,在国内的售价大约1700元/条寡。   车尾线条与前脸相呼应荣栏,造型犀利槽赎,棱角分明策订氏,以凸显整车年轻灵、运动化的产品定位改。同时为按辟,尾灯设计十分用心甜际蜗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果漏盎灌,特意在接缝处增加了一小块LED苹响涎。   内饰方面蜗腥挖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造考,同时用料保持了该品牌一贯的高水准媚脾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拔蝎褂,大幅提升了车内的豪华氛围瑰苯。   据雷克萨斯厂商人员介绍杉技,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统踌舍,它的使用方法类似于电脑的触模板馆,并带有震动回馈功能筷稠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剔灿。此外嘘泥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赊螺,我们咨询厂商工作人员婆滑信,这配置会不会引入中国畔,对方并没有给出明确答复刺矛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刻驹,作为家族中的新进成员慕,NX的表现自然也不会差蛋。为了符合它运动化的定位蓖煽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扛鞘坦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现版杜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纹。   在海外霞好霸,NX提供了全景天窗擎鼓缔、普通天窗和无天窗三种版本的车型陇武,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃几,采光效果很好哦凭掏,但无法开启糖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用暮,采用的是外开式设计掀呈武。可以确定的是钨盘,上述两种版本的天窗都将引入中国哭身,至于无天窗版车型是否会引进疼妇箱,暂不清楚碍滔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年荤沁泡,马自达CX-7在海外推出;2009年镀,2.5L两驱车型引入国内空,售价28.8万;2010年怂舅,增配的小改款车型上市挞提,售价29.08万党妊,同时宣布国产意向;2012年驳拎,海外CX-7停产;2014年寥挟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烫爱去,等它国产的人此时已经老了四岁了殊归掠。   从以进口的身份引入国内妥,到正式国产经历了四年左右的时间辨差官,在这四年中进口CX-7销量并不好滴,一方面是当时市场不成熟豢哎,后期竞品丛生将其埋没了观胜。另一方面原因也在其本身吩小,比如定价高匙浇外、2.5L发动机动力孱弱等等傻倾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皋即。在测试之前掳苫酱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黑,搭配6挡手自一体变速箱米。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渐靡,只不过调校要比CX-7上的更为激进戮瞎。即便如此粕让,我们仍旧对它的动力表现有所期盼歌那。   油门的设定比较灵敏舶哼,起步和加速初段都还比较轻盈辅典,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线投不丁,而不至于拖沓痰,一切都显得易于掌握会寺。变速箱和发动机配合的是那么默契弦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位我递,只是在极拥堵的道路上蠕动时搞部匙,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘫凉,问题不大按缺屋。   转向和悬架的设定偏向运动耻,采用机械液压助力的转向系统比较重埠靡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屁。悬架没有“忽悠”的表现扩福,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息珐惰闭,车内乘员经诚牒滋欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侈橇蛙。悬架后段偏硬骚,在弯道中并没有明显的侧倾箍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹋甲垃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脾,动力供给够积极皮上,表现不错浦砂淳,驾驶感觉非常轻松妇茅,动力的跟进也很是及时呻弗蛇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)施。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm豁芹识,但实际感受发力点基本在3000rpm左右被,而且不是那种喷涌般的迸发糯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匠蚂别,给人相对内向保守的错觉轮群恼。   CX-7更擅长的是中途加速虹烩玖,比如从60公里/小时开始拦伴匣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幂吉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芹茫赏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颠氮末,这几天这种沮丧感时常出现陶红迟。不过也正是这个中段加速的特点警毕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堂钎瑰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右郡,稍踩油门就奔向3000rpm开,便能得到很好的响应当,仅有极为短暂的降挡迟疑磷柏,随后就催逼出了足够的扭矩题宦匹。简而言之腔巾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的夺拢,容易上手擂,各方面的表现也都算令人满意驾希。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昆赴灵,涡轮增压器起到了明显的效果惰阿,就像注入了某种精神类药物法扩付,虽不时刻保持着亢奋状态剑,但兴奋状态确实随时可以到来烽,一切都听从指挥茂歇。这种持续的加速感可以维持一段时间事失,心里不禁一阵爽快济慑捣,当然蔷跑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吉芯狄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光管,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乳踌天,消耗燃油17.94升叹淌冯,平均时速为30公里/小时硷割梦,全程开启空调划,平均油耗为13.3升/百公里诉桅蹈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甭,CX-7绝不算省油的那类涛翅玖,准确的说是比较费油环。另外说,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扁,无疑使用成本相对较高扮烙爬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章如撕巩。说实话背囤,那是我第一次接触这两款车胺难。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粱呵戳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机本撮,动力同样够用逝茄蛾,但输出并不算线性陇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撩。当时我就在想纤卡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匣亭揪,而如今厂家真的这么干了悍鹊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屏,增加了几项配置恰魏,外观方面几乎没有改动可偷沤,图中的这款车只是增加了车顶行李架洽、车尾扰流板和挡泥板等选装件触狭巫。   这款帅客HR16是一款7座车型吵耽滴,它可以满足国V排放标准坦抛,车窗后半部分采用了隐私玻璃贺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凑端。当然磐,帅客实际上是一款既可以满足载人兴喝挎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锹栏绘,所以它的车系中包含了5座强、7座淮、国IV沏矾、国V等各种不同版本轿。   除了挡泥板之外航炒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阂勉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果科黄伤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黔抡,其中的最强模式叫作“Dynamic”弗料,译为“动态”喂。有意思的是蛔献滥,在英文里堆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窜邪频,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扩腹棱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坪平甫?——开启动态模式凳危,就等于点燃了一根无形的导火线菏脐。   要追根溯源的话毕,炸药起始于中国邵跨,属于四大发明之一活芳泞,不过相比中国发明的黑火药固颇,硝酸甘油平时更加安全可控尸簇廷,而且破坏力更强练辑。奥迪RS 7同样如此簇淋撵,它多数时候表现得比较随和钵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力航话冻。   首先从外观上就容易看出它很厉害辨挟。奥迪A7之所以独特堡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型塘抛导,人们将之称为“Sportback”急崔抨,在我看来炼,它的廓更像是一只优雅的海龟娄靡膝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纬懒邯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装黔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光课蛊绦,所以它已经不是传统爬行类的龟溪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啪蕾需,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同趴快答。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菇,让人不由自主的去稳稳扶住3罐劣菩、9点位置颅。   在风骚的外形和各种真皮短堑睹、碳纤维材质的覆盖之下瘦清,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贺耙,这一点很好锯畴暇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祭垫浆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暗恒脐。即便在这种情况下及氮栖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫉来。这一举动也让这一用户群抛出一个问题躲誓冉:谁给你的自信卖这么贵菇笺?不错呜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008删斥呈,它到底是盲目自信还是厚积薄发浪矾?我们一比高下拷疾。 外观对比步呈盆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矛蒋沥,所以我决定说点可以量化的东西猫渴宽。首先搓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帆摧齐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型额。其次可能是由于动力的原因抢酱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽处贩骑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擅察,备受关注的长安CS75正式宣布上市氯币,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椒型。在前期的试驾活动上苇屑挡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脑修伴,并对其驾驶品质给予了极高的评价漠勤风。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车欧闺,和手动挡车型相比奶疼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待兜煤礁。 ● 外观内饰的简单介绍策蓟圣:   在外观方面呻涤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型箔救描,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揭瘁茎,甚至连一个小尾标都没有肩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿漓,但1.8T车主可能会对此有一些不满土。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斧请,轴距为2700mm嚎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闺、奔腾X80以及哈弗H6繁,CS75还是相当有竞争力的骸,它的轴距和长度最大绰融,宽度仅次于哈弗H6陪猾,高度相比瑞虎5矮了35mm丸。   在外部配置上湾情滴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统论,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头穗灸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伺。另外聘汐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯譬桐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果顾尸魔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力领。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朵恨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悼蒋倦,市场售价约为700元/条肩,在同级别中算是很厚道的配备了校汰。此外匣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品料,只是轮圈被替换为铁轮圈蒲,还是俩字——厚道驰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坤疼魏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奢懒舜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掀荷花,看起来更有层次感舍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙素好办、设计毫无新意裴垢、用料也很一般等不好的印象书。不过近年来卧此奶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仕揩虹,长安便是其一尼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棵宝,也很难找出它的缺点吓前如,按键漂、旋钮的阻尼适中惧凛,手感很不错醚酞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏规凳,分辨率和反应速度都还不错统免,不过在功能性上它只提供基本的导航乾、DVD杆软笆、电台晌厦跑、倒车影像及蓝牙功能坛荒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐琅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的就,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到擞份实,但是厂家对此并没有改进亨涣喂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伎茨。但是猴记,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度倾百聘,同时设备名称也无法显示完整甸水卵,在用户体验上还有提升空间吉姬痢。   不过彩,在一些细节处理上勺衰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欠醛。比如在挡把前方的储物格舰问,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理篱,不过这块材质却为硬塑料短阑餐,实际上根本无法达到防滑的效果憾僧。另外歧抱姥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舍,这点值得表扬隘回啤,但必须手动摁下开关才能点亮写四瑞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垫脓许,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巫。座椅填充物软硬适中据瘁,刚刚好斯榷瘁,并不会软到开久了腰疼稳嫉,也不至于硬到硌(gè)人敢适。除此之外迪革,包裹性表现也很不错袜欺邦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铝高句。另外虽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛇邯。   车内乘坐空间表现上灯疯,身高180cm的编辑身处前排耸,头部约有一拳左右的空间酞警,此时移身至后排丰派,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间票。作为一台紧凑型SUV车型卞酮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泉。   来到后备厢盲旦,长安官方给出的容积数据为590-1560L奴,表现中规中矩姬本掳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布彻布傻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漓崇,增加消费者对于整车的好感度教。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拖痴星,如今市面上的电动车产品越来越多厕身,开始逐渐走入人们的生活檬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浓碴醋,大家对它的了解可能还不是很多什,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喷记。那么这款车究竟如何呢配立屁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卫掇尘,我们终于有机会近距离接触一下仕套。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌干,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帛帆康,因此其与众泰汽车合作痴等,推出众泰知豆电动车稍瓜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同椭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卡棠滔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗描猩?不管你信不信县袄岸,反正我信了骄疮邯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稼,售价为24.98万-28.98万元涩蜗屠,共有三款配置可讯募巍,全系均未采用quattro四驱系统息来,取而代之的是前置前驱的驱动形式耪劳犬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胜巨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仑,1.4T的发动机到底够不够用是瓦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧穿,这些问题都难免让人担心千荤步。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诚坚,它又是否值这个价格陀,下面让我来终结你的这些疑惑发。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱非抵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浩垮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舌旱七,既然大家都关心这一问题唉掀,那么我们就从这个问题开始一一解决绅倡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芹,其最大输出功率为110kW然,峰值扭矩可以达到250Nm灿咕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拷妇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吉,动力储备不足方面的顾虑沉,但是这些想法也好顾虑也罢猾醛泰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了期。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帝粟觅,油门初段的旷量微乎其微锻飘劳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卤码,当发动机的转速达到1750转时钩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牌叙,强烈的推背感也会随之而来佩,如果你不是冷静下来思考一下坍就,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弥权,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侮禾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亭,一开始的想法和我一样绕,换了1.4T发动机之后扭肋京,动力跟的上吗筹谐泊?心里总是怀揣着这样一个疑问锌,但是当他们开了一段时间之后程,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琴港始。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酥拼粮,处于D挡模式时清撂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝释,但也感觉不到激进的性格控谜缮。但是当车辆处于S挡时归沙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉归纺敌,整个车似乎突然变得紧张了起来娜,时刻专注着你踩油门的右脚估,稍有动作便会迅速做出响应犁羚。   在城市的驾驶中绥酮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辜,当你深踩油门时踩弗红,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞递,或者可以说故,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哩涤。此外供,作为一台不折不扣的城市SUV湾拈青,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验固强。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耻薪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弯涡妙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匿防,整个加速的过程非常线性搜藩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惶韧,不会表现的非常神经质棱舍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱配瓮谦,这台变速箱给人的感觉非常聪明牟辖,可以准确的猜出驾驶者的意图想辣冯,在换挡的速度和时机方面非常到位湾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耍。此外厦需,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓉持煎。当车辆处于D挡模式下凭,当发动机的转速达到2000转时龚态贬,这台变速箱便会进行升挡的动作玻,从而保证日常驾驶更好的经济性遍废臀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犁诲僵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应性盼心,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止偶惧眠。   这台变速箱也并不是近乎完美逞壤,它当然也存在着自身的不足塘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怂,尤其是在低速的区间内撩婪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洼蜡础。此外拢,该车提供了四种驾驶模式的选择厘棱泉,分别为经济冈防奋、舒适玫、自动和动态模式恃蜡熟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整确。 性能测试腊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现箱,最终的破百成绩为9.14秒挟投瓦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墟辖。奥迪Q3在三挡时完成了破百堵燎拼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狠矫。此外坊腔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没串股,非城杞快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失配,整个加速的过程十分平顺和线性汹储疆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势噬来安。车辆在全力起步的过程中岛陈,由于没有采用quattro四驱系统歪孙畴,车身有轻微的抬头现象徒,前悬挂的拉伸比较明显苟设。 性能测试搅蜜碘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淀洞丧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旗始,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升青椭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辈徽。在整个制动的过程中勒魔,G值适中保持在-0.9到-1之间偿纤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琉,前悬挂很大程度的收到挤压蚀柔穿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篇萌。此外菠慑摊,该车在连续制动的情况下酬该,受到的热衰退现象比较明显冗炬,在连续测试过后祁桃,制动距离增长了接近2米航难铃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容曝吗颧,动力方面也足以应对使用的需求瘟兴菠,尤其是在低扭方面卿申恍,这台发动机表现除了浑厚的功底冀星送。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炔。对于一台城市SUV来说截,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拐穿。" "  你有没有这样的勇气拷咎居,一辈子只留着一种发型尝丝,带着一种款式的眼镜矮封?或许多数人会摇头说不剩革。试想你现在穿着中山装珐铝效,带着大边框挫苛,留着中分头走在街上羡,别人必定会投来异样的眼光伟湿概。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拈倘,但有一种美剩速,却是永恒的小百,我们称之为“经典”碌面屁。就像中山装逐渐演变成了“国服”篮娘滇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慧唾馅,看似过时的东西稍加润色涂,就会焕发出经典的力量官吨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题法拱,也是一个互相佐证的问题钨摄仁。正是扛住了时间的消磨葛诵悸,一个产品一种设计才能称之为经典青。而正是因为它是经典衅,所以无论时间如何过往缺鞍,岁月如何变迁衅掇封,它依旧能代表着美菲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫劫、保时捷911扩怠背、MINI这几款车了劲侗查。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承噶瞳,这是一种财富赋,就像一个国家的历史一样瞎的壤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝破捞。但就像中山装一样纹瘫筹,如果不稍加改动竞虱,依旧会被人说土气伟建敝,MINI也是一样井考毖,细节的升华会有益于经典的传播和传承绿蜂届。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拆李靠,是全新MINI车系中性能最好的撼。所以车头车尾都会看到“S”的字样孪蓖冬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俩廖玩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部划贫凡,这是它彰显不同的地方狸饯,尾灯的轮廓更大了熄笆玖,但相比老款不够凝练嚼,同时你也感受不到它有何种审美的进步荣,个人感觉它是为了变化而变化驳冈。轮毂方面陋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棺拣殊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酮吧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哎。不过静,在真正接触到保时捷Macan之前坷,我对它的真正实力也有所质疑疯。众所周知崎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伎奖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矗苍?带着这个疑虑被,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敬队。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喝荷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寞仑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乳结,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似婪艇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悄为,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”净笨。在没有任何参考坐标的情况下踌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的殊锌。排除了惯性思维的困扰汐,对于一款新车而言或许并非坏事箱捷晶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞄恒,因此有关它的设计特征我们并不陌生侗韶括。作为保时捷推出的第二款SUV车型潘胸嘎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计输戊菜,同时也融入了许多独特的元素揪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氏舶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扁,因此在细节处理上庐捣,新车融入了更加激进的设计元素效梦虎。    作为入门版车型伞尚投,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咳急,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梦废,并采用导光条设计次绘,其视觉效果更具科技感娟。   保时捷Macan的腰线位置较高汤柏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢工禽桑,营造出强烈的动态视觉效果细块铃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格不湍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一体,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格虑憨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骂,我的同事此前已经为大家介绍怀边切。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解隋吃谋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍额点暗。" "   ??????? 提起观致逆,大家都会想起什么肩疚?这似乎是一个难以回答的问题绊弗。作为一个有着中国血统的全新品牌晦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湾捣咳。在2013年芭透瓶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钡比疆,一石惊起千层浪境朵擂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苇。   如今倾,观致的第二款车型太,观致3五门版也如约而至椒蛾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力按岭?它的到来席烯绩,在扩充了观致的产品线之后芥帛稼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藤?自然是令我们拭目以待功。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侍寒退。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陪岭蠕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孝,时至今日都没有做大幅的修改盒钱伯。就是这样一个古董级外貌的家伙酗,最近竟然和新能源技术杠上了阂撂。2013年的日内瓦车展上颊,路虎推出了一款纯电动卫士脓,旨在告诉大家卫士宝刀未老乌烽。而这些天唱薄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卸,看起来冻麻绒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了存。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上壬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品款肚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟切起,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镣圈换,并未成为现实镜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寞巨圃。   事情的转折点发生在2014年6月18日猛丘坑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照龟霖诬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吞,并且这一次苏,车身上已经重新贴上了拉花胜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嗜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”希坤奥,而是一台真正的电动版卫士褥焦。   之后通过各种途径的联系店少雹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版面绅檬,虽然这并不是一款量产车拷,也没有任何电动机创颓、电池组方面的参数数据岭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试传,我们认为此次试驾还是很有意义的恭。   ■ 外观造型部型妻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷副晤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士口。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澳咳缝。   电动版卫士全球仅有7台挽奔磨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屉沏痉,基于卫士110车型打造士檬汗,可以根据情况容纳5个或7个座椅尾海标,算是车系中的“旅行款”舱茨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驮硅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异潮秸擞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嚷叔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郡扇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外困疮,丝毫不加以修饰滤。按照官方对柴油版车型的销售策略舷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件形梨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分趣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理圈瓶薄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留澄行,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间到第。正对车头咆极楷,右侧翼子板的通风口也是镂空的邵咕,下方是空调系统的进气口捐坛良,而左侧的则仅仅用作装饰污理秀,所以是完全封死的状态挎。   平直的挡风玻璃吉、小雨刷灿克函、面积可观手动调节后视镜宠痛蔚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犊,而在这台电动版卫士上汉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翰壁括。   实际上谐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亲物,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隧捐晨,电动车窗只照顾到前排乘客亮,第二排为手摇的搁鼎,第三排则仅仅是推拉窗汝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骑围,确实脊下类,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脖坎吓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扦涉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颈挤口,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖很晒蠢。   三窗式车尾设计除了古老外钾氮,想不出更多的词去形容察,好在后窗电加热惕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备娠彪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统款。至于各种不同用处的尾灯梳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧煎木。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喇臼闭,并配备了13针牵引电力接口燃岸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电按。而对于电动版卫士来说股首,这款车的拖曳能力也非一般强大抨际,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谩慈鼎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置懂雹秤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯港,在这四年一次的盛世当中磁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注椽宛掠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成,在经过整体的细化改进后整体更出色瞥朽碧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌介彻瞳,对于这样一款小车到底怎样氦录赏,让我们一起一探究竟盘彼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韦玻系,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宫屋湿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化财,当然这还有一部分是车内空间优化的设计臀毖踞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泻福,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择齐费娘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩炖斜欤可靠的选择撩柯枚。   相比现在很多的车型谷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰食舒琼,个人比较喜欢这样的感觉倾呢,朴素也是另一种风格既晌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雹竿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分确壬擂,可以说是起到了点睛的作用鳞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创竞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格七绢,看起来还有些运动精神豆狗播。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组簇金,同时也是远近光一体设计啃蒲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氢,更加突出其可爱的造型风格闹搽告,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体会道,同时也表明了J2的一种年轻风格潜苯购。虽然是一款定价不高的微型家用车锚价估,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碾挺,雾灯虽然不是什么贵重的配置厘,但对于安全的保障还是多一分才好两。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忿事,实际使用中虽然刮水面积稍械俊,但整体还是清理的非常干净地斗。   在车体侧面造型上思,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淘馅程,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高事门,这样给头部空间会留出很多鞭记始,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感饥顷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感傻榷宛。腰线起始的位置和大灯高度相同妓,这给了驾驶员足够大的视野空间饯桅驮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间穿蓟烁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渤梅吕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剂蔽哀。   在尾部造型上虑豹瓢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荚,同时加大了尾部示宽灯的面积盖钙,为了就是提示后方车辆注意安全撂爬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹森枚峭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抛淀簿,内部非常的深不过开口非常谐睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绰独枪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎良聚接,虽然是钢圈惜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳揉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓄窍潦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轿。另外亢,一直让人头疼的售价问题瘁踢,此次又出现了插餐猜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汀谁钵。价格问题庇,在上市新闻 中已谈了很多瓶讨,不过与价格相比烤缚伴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锌霉顺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统擎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挨娄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佬来佳,即将为各位解开疑问地巩湃。   观致3五门版已于6月24日上市筒,目前指导价已公布风,售价区间11.99-17.19万元 讼低随。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翔:依然遵循简洁的设计思路忌儡,造型更显年轻钢架哀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头达把羔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镜函膘。可以说冯描,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锣钠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缴,不过在细节上却更显年轻椒硼鹊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm线廓搔,轴距为2690mm苯挥石,除了长度缩短了177mm之外嘉士,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别覆巷免。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话户够,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暴睹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仓逼。在车身颜色上伟,观致3五门版同样有6种颜色可衙页嵛荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俗,色彩更为鲜亮耻失,也更有时尚感阑扳凑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萝眯黑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捣粟屡,而前雾灯也采用了圆形的设计码欠,更显时尚尼。另外略虐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糕旱衫、转向辅助灯和大灯清洗装置欠绊喂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剃粪。   除此之外裸吐仓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大效啤是,达到了18英寸(三厢版为17英寸)范,并且轮圈的款式也更加的年轻蹭湿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匙。所以在轮圈与轮胎的规格上赏拆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别构。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娃攀横:与三厢版一致隋,细节改变不大信鹊丰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涩喀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疽陇。中控台采用对称式设计奔端,各种功能布置规整哺,按钮数量控制在了合理的范围内芜疲,不会给人一种杂乱的感觉胚尼骋。平底式多功能方向盘与三厢版无异结,造型很有运动感捍涣憋,真皮包裹的外圈握感也很不错汐寥菲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置检,除了蓝牙电话颊、多媒体播放等这些基本配置之外敦默呛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恒欧巫。除此之外糠谰撤,车主还可选配观致逸云的增值服务门华,该服务包含实时交通路况颂撬辩、实时停车场信息和地图更新等庇心。 ● 座椅及乘坐空间冗:白色绲边真皮座椅很有时尚感猫鸵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能边鳖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贿皋迸,与三厢版顶配车型相同辽。不过区别在于小坎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理水恼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诗铝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动褂沃撵。   在乘坐空间方面雀屯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欺涛烙,并将座椅调到最低位置后饱镀,头部空间大约为1拳痰激孪,显得很宽裕;而进入后排后槐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亲垄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饺。后排中间地板隆起幅度较大釜牡别,长度也不适合搁脚闹坟郸,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸡。 ● 后备厢到鼓柯、储物空间和天窗膘剂:后备厢容积403-1105升拓巫从,储物格众多活纱霞。   在不放倒后排座椅的情况下额替,观致3五门版后备厢容积为403升势短啼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题程络办。如果嫌这样的空间还不够的话救据,将后排座椅全部放倒后邓充,空间最大可扩大到1105升效。除此之外涂酞傻,如果您随身携带了诸如手机掣、饮料之类的细碎物品的话翘剁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹タ牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备丢贸郡,可打开的总面积约为0.22平方米叭觅桂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似思咳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馆歇浇,两者最大功率分别为126马力和156马力谁府汾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隋桓蓖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嚷哇灸,其他车型均采用6速双离合变速箱腊希瞥。在底盘悬架方面丁瘦掀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滑湍禾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架婆霖。 ● 驾驶感受善:底盘调校水准高焦,变速箱低速平顺性比三厢版好铆。   此次试驾会上车,我们大部分时间都行走在城市道路中吞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些归楔敬,起步时若是轻踩油门踏板咸,车辆的提速会显得比较迟缓圈盛,若要改善的话剐,需要至少踩下1/2的踏板行程辟。对于开惯了日系车的朋友们来说娠挪,这种偏向于传统欧系车型风格珊凰,而非“一点就有”的油门调械酵⒗。可能需要一点适应的过程凤台糯。   而在整个加速的过程中蔽导,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淋碗苛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捅臂恢,咆哮声已经传入驾驶舱卧科,可就是不见变速箱及时升挡昧。另一方面韩赤弯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入昧,整个介入过程并不是特别的线性淬继夹,其工作时的噪音也清晰可辨怖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音醒墓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧把箔屉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )龋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换观,并且伴随着强烈的顿挫感孩匹盟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多戈签。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态徽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少党,虽然顿挫感还是有啥饲怕,但已经能够被绝大部分消费者所接受踢檬缚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辱晶,那么我可以回答您戚痞盗,和大众的DSG表现相差无几警。功粱。   从观致工程师的口中得知恐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下箔,对变速箱程序譬铂黑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颅撑狗,找到其中一个最佳点检俗呵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低犀杠。   在手动模式下耿壬,发动机的表现仍然很积极窘措斥,不过由于其低速动力输出并不出众爽蛋,其加速度并不能让人感到满意魄,很大程度上谴尸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泻领块。此外赊郴某,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汲硼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡食,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似记哩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萍,而在此前的三门版车型上锯捆别,我们就给予了相当高的评价福壤镶。虽然仅从结构上来看绍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控齿矗拐,但作为一款家用车想缮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芍督,高速行驶变道保证稳定性懦夯烹。事实证明烂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讨班,并且从车底反馈至车厢内的声音款、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看特,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的玖储链。   ● 编辑总结琶疏:   从我们此次的试驾感受来看卡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻古手、时髦的外形鞠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整篱秃兰。与之前我们体验的三厢版车型相比握潘洪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赦,尽管目前顿挫感还是存在氨构铆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鼎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过级橙,有值得称赞的地方抹尘懒,自然也存在着一些不足旱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贩。另外隘称壳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的假。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浇惟貉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晨犊、转向辅助灯及大灯清洗功能伐渺溺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闪,这样看来窗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拐。不过财炕式,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢砰赂凯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鳖芦孙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨押毫辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间可拉波,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冠磋毛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陇讳道。但个人更喜欢两厢版本绊乳硕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翻狸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾保。当然履,作为同一款车朗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瑰。三厢版本更加实用干媳,两厢版外观更加时尚干练酸肃肪。今天带来这款两厢版爱唯欧间,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挡币,大灯的设计相对保守了哺孤,但也减少了人们对于这台车的争议性房发。从而扩大了消费人群硷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锈懈侥,各有各的美欣朴芳。但无疑些赴陋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盛币撵。   侧面的变化并不是很明显丝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钉典。相比三厢版要顺眼的多航皑。车尾的变化同样集中在尾灯上矢驹归,尾灯的轮廓变化倒是不大富,变化主要集中在尾灯颜色的改变彪晨射。深红色的外围显得更有质感板节艰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乳蹋宛,越野车是最好的选择栓词。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车誓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锭列,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力紊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远禽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乘酵健。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没度股秦。除了电视剧的锦上添花弟棚琼,BJ40本身的魅力也势不可挡腺,下面我们就走近这款“北京青年”毕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刺。   外观/内饰氏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试然,或许有人会问那为什么还要进行测试惺鸥。其实答案很简单棱貉晃,之前测试的BJ40是一款试装车梳搪插,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劣,包括电视剧中车辆也是如此剔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匿无滇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升边。虽然我没有见过之前的试装车疙曙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耪山,甚至有些地方与牧马人不相上下洁陋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍郎稼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涎捕,这里就不再做过多赘述厦陪潮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刺,你会发现并没什么科技感颠,简单的线条澄醚尼、硬派越野车特有的见棱见角的气质貉唾怯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面且。另外娟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窘黎獭。硬质塑料质地的中控面板很厚实撂尸恨,比起舒服的软性塑料手感稍差韶箍少,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堆甘禽,同理使用织布座椅也是一样同,无论您是刚刚涉过水乱扭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摩獭,都不用担心雀密酶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雀,不需要华丽的外表去装饰库。虽然BJ40有着很浓重的模仿东须蟹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上景穷,那只能说这个人并不了解硬派越野车靖贫壳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望都,让人想到真正的场地里去撒点野巫灿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀错俱潦?惊险的高速穿插妒哎、精彩的甩尾掉头苯始芜、惊艳的侧向双轮行进豹被粗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谁。时过境迁拭蓄,萨博虽已退出中国市澄┛怼,但把经典的两款车型(即9-3弯鲍甸、9-5)的技术留在了中国簇,在北汽成功收购萨博技术后南,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生答。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篙睡缸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞧空,主打性价比与实用性柬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逛伤,只是在某些方面使用了相关技术而已痢界省。   从外形设计上就不难看出扩拧阀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰殿锭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陪,同时车身上所使用的犀利线条亮獭土,令时尚动感的氛围展现得十分充分操寸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表量暮挡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级席辟顺,车身各项参数都小于萨博9-3铜陌,所以直接套用的说辞显然并不成立骡膏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戳举熟,打造一款可以继承优秀基因镐炕,并适合普通家庭用户的车型浇溅,成为了设计团队主攻课程惮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情里晴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应埔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诵,但紧凑的造型与简练的线条慨罚,使其观感的持久性更好川贺眷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场订轻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弄锭牡,价格能接受芳侧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型全。而现在也有很多车型供大家选择摊碍,包括大众途安炽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杠淋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现江滔础,它还有一个进口车的身份矢。接下来荣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酗霸鹿。   外观辣辰:起亚最新家族设计劲髓,略显可爱扒视吼,大部分能接受封。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格箩秦,同时又有一种独特的卡通味道蔫怠晤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感噶,没有配备氙气大灯桂驮储,但全系均带有LED日间行车灯概、透镜及大灯高度可调功能去姆。雾灯部分的设计很有个性乖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吧饯恐。   由于车身高度降低吭揭栏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硕艇,平滑的车顶线条降低了风阻系数雇邪稍,流线型设计更加美观贪持。全系除顶配的豪华版外抵拓犁,后视镜都没有集成转向灯功能秋连丘。另外稻,低配车型的轮毂也比较简洁熟溅氏,轮胎规格为205/55 R16腐。   新佳乐车尾的设计十分简洁参,总体看上去比较圆润碗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痹拈烙,凸起的轮廓首尾呼应瓜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捎羡垢,车顶带有行李架币,具备一定的实用性鲤棉酶。新佳乐全系标配倒车雷达功能募坝琳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像节。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌遍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勉。而提到雷克萨斯授边叫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厢秀凰,立刻联想到了舒适默焚、安静等一系列形容词膏。   作为雷克萨斯主力车型旁,ES系列占据其在华销量近半壁江山珊蓖,舒适谋九吐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h海衬,更是有充足的理由享受这些评语犊昆第。但更重要的是惶汾,在环境日益恶化抡统秽、石油资源日益紧张胳、油价越来越高的今天碎耗苍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疚。   外观部分配:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仟充,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)骗偿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吾急,和前代相比进化明显雷杭。初次亮相时琼斗畏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迹朝。与丰田一样雾差,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格商弹毙,目前已被广大消费者接受菠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抗缴的。   外部配置上锋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巾赔淌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目北,与中网造型配合不错冠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格簿,轴距2820mm添危。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窖悲,ES没有针对中国市场刻意加长凑煤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台牧,轴距比老款增加了45mm具磐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计途潦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型里,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们都掏坚。当然够扔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起才。另外赤太,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内横妊,更加低调韩刀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暖赋抚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆食、忘记沉默寡言的正装车主腑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框飞虾垃、忘记... ...算了抢蛔茅,需要忘记的东西太多陵蛋,你只需要记得一点心怜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洼脊。   奥迪的低调沉担彭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)没汗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吮显,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谦。依托自奥迪A7的造型设计断搭,RS7依然拥有优雅的造型花,仅仅在一些细微的地方无,RS7做了运动化改进乳斤贤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅竟脖帮、以及哑光附件当建睦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渺诫捕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寿么卞。   如果客户需要坷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拳,其轮胎规格达到275/30 R21勒婚平。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桶孙。排气管依旧体现出奥迪的低调醇,外部看是两个椭圆形排气管咆,而其实际是双出四排气羔蚕疥,因为单侧双排气有节流阀孰,用于改变排气通道村拘森,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玩赌驶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的途,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线穆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戌诬氖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纹。车钥匙欧钡骡、平底三辐真皮方向盘哦、运动前座椅鲜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能砰窝径,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示化枫勾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乓,还提供发动机增压压力论秀贰、机油温度显示和圈速计时器等数据丧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恃褂率,并提供其它3种材料作为选装并限干。车顶内衬标配黑色织布闺孰,可选配黑色Alcantara面料喝。搁脚板刊剿令、刹车踏板小、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刊惩趁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑串麓肚、一体式头枕的运动座椅篓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料毁摔宫,并提供钻石绗缝豁篓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斗煎,就像微博上说的伪洛,一次刻骨铭心的爱情扫唬,一次说走就走的旅行什么的袍烫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捌烽,但在现实中咆皖刊,你不能永远一副放纵不羁的样子途艰,特别是在资金有限的情况下瞥潮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酸痊。此时你就需要一辆价格便宜彻峡、实用可靠的多功能车型剃潍孤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹄尖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型害胎奉,分别是景逸X3和景逸X5墟,形成高低搭配产品布局附。景逸X3属于入门车型篡贪乓,共有三个配置屡,指导价从6.99万到7.79万元吧覆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膏师。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涪朗程,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歉。这款车的前脸采用了新的风格样式师,线条比较硬朗漓坎喷,造型简洁流畅馁同,同时又很饱满导唯,没有过分追求标新立异的夸张风格济闹舶,显得更加沉稳挞舱防。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素称佩港,给整辆车增添了活力瘦复耸。   除了前脸之外氓烁匪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓幻脓航,让人略感失望靖记昂,好在整体风格还算融洽圭挎,不会给人前后脱节的感觉梅浪窖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm羔渺甸、1835mm和1705mm话跨瘫,轴距为2685mm墟,在这个价位上算是较为突出的水平了坎导,保证了足够的车内空间努乌步。" "  在固有的印象当中梗邦洼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下详差,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价门罗陶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻岳,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兼,作为日系三大高端品牌中的一名拱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驴孤分,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次噬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格附,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现量,取而代之的则是一种日系的柔美风格精搭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僵滇暮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邯龋铣,并且这种特点让别的对手无法模仿淖惠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉遁寇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大彩舵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面男,看起来非常具有独特的风格脱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浪头桔,不过看起来还是比较有神的据拿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冷薪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的露灸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方攫嫉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诫鼓病,这款车有这么长么考?实际上后门的长度远大于前门死,不过整体造型并未收到过多的干扰耗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哨,因为C柱的造型更加接近尾部撤床咸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果设棱,腰线的设计在在尾部提到了最高嗽婆,并且从前大灯连接到了尾灯部分浇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谁藉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愁锤滥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计开歧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计柑藤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布己剿,到今年4月20日其正式接受预定恳,不到一年的时间森缉糜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了薪板。在新能源车量产番、市售的速度谅摧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌老墟现,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迹绣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痘弓卫。当然碉,汽车之家评测新车的速度也不慢搜史裴,今天堆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酣罚儒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氓道芹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茎剩辖,其中橙色的为增程式混合动力版车型倍射,白色的为纯电动版车型驰盲颅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型傲坤臼。   ●外观骸抢惨:造型前卫甫埠骗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布番,我见到量产市售车之后牡诡嗣,其外观真难以与概念车作区分摔。宝马i3前脸造型饱满圆润兢灸狗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汐拟。不过墓,“进气格栅”四个字需要打引号了匹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾露钙萝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞪染湍,让整车看着很有质感且与众不同恍。当然膘惯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼躲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头微烧吃,但它的车身侧面看着一点都不显小鸥摹词。在我看来原因有三搏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抄拱鲤,给人感觉比较敦实低。特别是车高数据诬渡,它比X1还多出了23mm绘蓟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惦等,达到了20英寸取,但胎宽却很窄架箔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宫棵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渴玖。有关这款轮胎负变,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店貌,基本都表示由于规格太特殊驶瑟坟,没有现货也没有报价受。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凤歧,很独特舶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韦。尾灯采用得是隐藏式设计醒唤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分褪猫柔,用于显示示宽灯龟楼旗、刹车灯以及转向灯等轿阜独,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拼俺税,所有光源均为LED碾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中厘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捎处,欧洲市场上柴油车盛行已久钢附豪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沃雌。不过近来仿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剩锹们,Jeep便是其中之一唬阀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待成促轰。 ● 外观介绍狙:与汽油版无异渤羞,硬朗依旧脐触科。   从外观上看痕雄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型白烘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嫂。新车的外形仍然显示出硬朗颠睛、时尚的风格厘墨叼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大履俊,提升了时尚感侍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晒,在同级别车型中“个头”并不算大馅火默。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瑰驴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗽哩。   在外观配置上膊炼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庐、雨量感应雨刷谢匡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衰吕黄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的反侧芜。轮胎配置方面蛊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逢防,轮胎规格为265/60 R18冉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坊夺,规格也变为了245/65 R18联。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荤,我们会谈论什么趣供?是大老粗一样的外观抨,还是“马路杀手”一样的形象粹宦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乳猩然,笔者也不例外匿。6月5日下午闹乱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华褥堂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恨识硕,原来大块头也有过人的大智慧草。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH莲涩扒、FM两大系列葡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卡搽憾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匙,中国区总裁陆博天到场助阵妥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呛宽鸡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车禄泛辖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车台汤,最大的意义还在于为企业产生利润苇。因此蹦晌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赎岔缉,并体现在生产效率黑、节油效率撩峡稠、完好率细、安全程、安蔽刻⒒叮和驾驶员体验六大方面饯疆施。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眠潭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陇荒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证殿哗们,而大众凯路威则开创了一种新的格局稗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镁娘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抛,而那款车型是针对高端商务市场的车型去,虽然其内部可以进行简单的商务会议栖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的甫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刚捂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格群贾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奢狗筐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饺欢骑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的通洞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赏团荣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牛踩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密附,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秋狠此。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讼许蔬,只是以简单的卤素大灯出现未坑素,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯别切煞,只能说稍显遗憾妨垒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嫡骂,并且其敏感程度非常高昂拔恫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泪牛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大句惨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搂抵淮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘛嫂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起承竿函,在尾部造型上也同样是方方正正腑,给人以刻板的印象聪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疯柏,看来稍显朴实无华容铜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棺。尾窗的面积超大罗嗽,并且配备了后雨刷掳泞脖,可以说在安全细节上做的不错缺。尾灯的造型也毫无新意畅厘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新嘲纭,尾灯内部的结构也比较简单皇但,并未采用LED也是针对不同定位的选择滦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低天,尾部配有四颗倒车雷达探头撵锣承,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挡歉羚。作为一款商务用车龋何庇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亭己,而旁边就是凯路威的备胎所在地糙慌,这样的设计使内部空间得以最大化利用诺。   相比国外的凯路威车型涟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂净棵刃,造型上采用了多辐式造型穆菠谩,轮胎则采用了邓禄普品牌篇挺讨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野免胺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粕霜萍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候淑仟,我更多的会用臃肿两个字来形容它仓你。圆润的车身空猜,没有棱角的线条坪,大而无神的头灯嫩,都让我对它提不起兴趣响料备。第一次见到新款昂科雷时补,我的这种感官得到了改变鲍坦虾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点入帛沽。新款更加俊朗套染,就像是一个胖子吧,经过健身毋乌阜,从大腹便便变成了施瓦辛格柿拨墓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面牛尼剁,这种类似于点睛之笔的作用趴秆,实实在在的发生在新款昂科雷上面吹。之前的头灯让我没有胃口闲,尽管亲和力不错躲箔贾,但太没有性格韧嚷。连同这个车身箱趴夕,都让我觉得臃肿无比示,简直就是个满脸流油的胖子临红唐。新款更换了更有张力的大灯败浩石,进气格栅也变得更具进攻性杀。这样的风格乳,我想才是大家喜欢的汕。   侧面造型的改变不大撤县廓,侧窗面积所占的比重依旧很欣恕,这和新君越钞、GL8都很像咖据岛。给人一种重心很低的敦实感峡叔都。但对于车内的乘客来说摧,这不是个好消息挞祷痢,过小的车窗影响了向外看的视野射。造成了不必要的压抑感诞铅悼。或许对于选择别克车型的人们来说爽先鹅,这一点必须无奈的接受了缚眠踩。   车尾的变化不及车头蔚媳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性场鞋,或许我会更喜欢它曙既。但事与愿违惦绷杉,尾部的改变仅仅局限在排气管上蹲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孝。这多多少少会有助于提升质感呕。也改良着尾部太过圆润的整体气质鼓。可以说外缺,这次外观的改变辑,在这些细节上还是很成功的关。相当于一次瘦身和塑性辨,让它的线条和筋骨更加分明耙姥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帮汤潭,纳智捷 新大7 SUV正式上市接怒,官方指导价格为22.68-27.48万元邵。一直以配置见长的纳智捷品牌粕,在小改款车型上又下了一番功夫捻孺纶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锚芬。在体验的这几天时间里涎溉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”城,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攫戚烧。也有好奇的邻居询问这款车的售价陈,当得知价格只有不到30万元时苗泼汾,邻居更是深感惊讶静迷碌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哦惊耿?本文就为您带来答案爸痢。   作为一款SUV刚申脑,“大7”这个名字一点都不为过咯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狼,2910mm的轴距更是傲视群车烷汝伸,也难怪引得路人频频回头革。不只是尺寸逞透宠,本次试驾的新大7四驱旗舰版矩,整备质量达到了1950kg淌菇饥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蕾几。   作为改款车型深,新大7的外型经过了一番修改繁,主要体现在前脸和尾灯上系。大灯造型有所变化十戊廖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乔楞,而经过修饰的雾灯司缮惦、转向灯和前雷达池橡,给人以霸气外露的感觉痉瀑酗。整体上导四,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉崇栖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭努,比较实用沧广。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上檄涕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荚惠。从奥迪A8的换代翟胳、全新奔驰S级的上市扔爬缄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抗斜。这三家老牌厂商动作频频巩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒙耪化,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菊避戮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来欣帽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撼爆全。而随着混合动力时代的来临毋曝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叔蹲墓,可以说从那时起蕾燃警,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蚀瞬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市婆枷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来禾磁搭,以期对它能有深入了解睬挝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汝屁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斧霞廓。相比之下礁,雷克萨斯LS在此方面并无优势蚕米踞,长度倒洛、宽度和轴距均落后于对手割虽。   即便不看车尾的标识品谎,仅从前脸上幽兰色的车标商胎扯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奶郡。而身挂HYBRID标识则意味着吻隶,除了树立当家旗舰车型的形象外户帕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功川杠,只是在一些小细节方面令人有些不满胜。如果用最严格的标准来衡量磕椿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贸魏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郎芯幢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手读炮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茶癸省,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型离化潮,这种车型的优势就在于瘦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虹泪,还拥有了超大的车内空间慕倦录,优势显而易见奠,而今天我们来到了美丽的太湖笨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心料长,也让更多心意欧力威的人有更多选择萍搁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表都鞠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的式,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5什添肚,不过从售价以及车身尺寸方面来看艰,欧力威确实占据一定优势琶疥。   外观上欧力威厢型车身造型佃,并没有阻碍它时尚的视觉感倡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车北,时尚并且使用上。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哎钞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荷屡。   非对称化的中控台设计料,与1.4L手动版没有什么变化兄混篓,首先造型上足够年轻协调南第,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浩。欧力威自动挡车型罢措添,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勉绵背,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晴瘫,操作多媒体更加方便达错。中规中矩的仪表样式没有什么改变傲瓷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慧。   本文导航" "  有突破有挑战习,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候假郴氮,就会有这样的感受凤。它太挑战人们的传统审美了海,怎么样也无法用大气怠、简洁骨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奉寸。自由光承载着延续切诺基的重任盯,就在这样的争议声中款款走来峭孪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墩澳辅,挑战着经典年少汞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疽,在做颠覆传统这件事潘涤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念降。就拿前脸来说限牧泛,好看不好看绝不是我个人说的算的茶,每个人眼里都有一个不同的看法澎。或许慢慢大家就接受了酞吮。   作为一款中级SUV竣,车身尺寸上中规中矩墟苏,作为切诺基车型的延续骡八,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现豆蛇某,但也能看到不少突破之处拭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重练蜡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃栓。   本文导航" "  从1985年开始伤熊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衰狈僧,1991年出现在5系车型上萝南,1999年开始陆续出现在X系列车型上拜。直到现在愁汾翠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镰钮。2014年5月22日宛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逞拌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求示毫尺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狠臂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么稼星频? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款户岗,新BMW 328i xDrive魔委、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涧烫惩。   第六代BMW 3系延续了这一传统抖,将融合了电子气门控制咐淀歉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机魔想彻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配佳敞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型及,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本败。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沤,要了解这个问题前些,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驮。齿轮传动式分动箱诬倾羚,连接前轴的方式改为了齿轮传动峦,其他地方大同小异捅酶。对于宝马X系大部分车型来说悄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矩局健,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掳斗。由于前后轴均采用开放式差速器革波,遇到交叉轴情况时搁搏膜,也只能依靠电子制动来辅助涛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屡嫩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苟,与齿轮结构的分动箱原理相同丘滇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥税惫汉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的太娠。至于控制多片离合器的方式告,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛促,所以常被用于装配在更强有力的车型上兜痉尉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伍丛蜕,以对扭矩分配进行不间断地调节钉隋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配短篮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩县坝,默认状态下前后扭矩分配为40脯桑:60帮檬隆,最大前后扭矩分配理论上比例为0痉宽论:100到100忙谁:0之间吼靛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帮宦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巳寿退。扭矩分配可以在0.1秒内完成倪惠。   行驶过程中恫茹,如果系统发现车辆可能转向不足病,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诧楞法,就会减少分配给前桥的扭矩囱楷,将几乎所有动力都输送至后桥箍实。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抽桑辽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廉鸿。一旦出现车轮打滑藩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煤笑夕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妨翱掇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戎绅。这就意味着诧收,无论路面如何突然变化翻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卯甩动,即使是在部分结冰的道路上宫瓶肃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解浇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型跨呕剔,其中S2属于一款5座小型SUV钞屑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下危藤度,很多品牌都开始研发小型SUV础趴蔽。而S3则定位于一款紧凑级SUV泛睬模,并且采用了7座设计桔踞俗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何输同,接下来就给大家一个解答秀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糜么乏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祥咕,这一平台就是北汽威旺M20的平台图窟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计波蜕。但是两款车的轴距却不相同刃坏,S2轴距为2560mm搂邻楞,属于一款标准小型5座SUV沏。而S3轴距为2685mm惫认,接近于一款紧凑级SUV韶,所以为了能吸引更多的消费者先,采用了2+3+2的7座布局陪牡,主打一般家庭用车施碑鸽,实用性优先塑篡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糕提介,主要还是面向有活力的年轻人漏,外观设计更多偏向于动感的元素居多化沉葱。大灯组的样式也不俗套汾坤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘘赖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛾绩牧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表具辰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缸,在车身尺寸上还是比较占优势的孩绷。另外2560mm的轴距表现也不错估镁驼,至于它的乘坐空间表现如何贾,在后文我们会有体验苫豆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龄,车门不能完全打开的话查踌继,一些比较大的物品拿取会不太方便处前。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拓婆摄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吞双,并分别匹配3款变速箱氏屠想。此前仕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鹅。而今天我要试驾1.4T车型串,虽是短暂场地试驾立阂钢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劝董,特别是动力上提升明显镀枫。 ● 外观/内饰侮己稼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘲凰,也做了到店体验的文章搏毛,1.4T车型在外观那糖如、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大操梢膘,本文不重复介绍狮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怒逞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看具。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因南汀呻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等犊急,具有很高的品牌辨识度汀。同时在一些细节方面的改进焙嫂,比如重新设计的头灯犁计、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赋爽俱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抄晶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诡卑,采用了全新的发动机唱雀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机此,属于大众的EA211系列锻受旧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米番顾,最大功率150马力/5000rpm懊县搁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm激。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一首,而相比原来的EA111系列有了明显进步梢刻晴,首先是恢复了正时皮带脑匈,降低发动机内部的功率消耗快控,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术导,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴评排,而喷射压力也提升到了200bar认辈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱立萍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能枚倘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别池良,前者顶部是“SKODA”的品牌名牛裳,而后者则是印了“DSG”的字样坚。   底盘悬架方面缆纺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绊邯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扒会。制动系统为四轮碟刹结构裁枚,采用前通风盘式后盘式配置呕峨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节榔褥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贿堡巷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腾史竟。由于是场地试驾棠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汲蹋距,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吾适,能更好地了解车辆性能肆馁喷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫁赦书,只能在日后的试驾中再介绍耸卉。   动力方面年慰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皆瓶钡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潮扭唾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来簧,1.4T车型的起步和加速更为迅速刚告婆,而且涡轮的介入时机较早巧讣绒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吭泛脓,动力的输出保持平稳可控的特性黄羞鄙。   使用D挡时褐,以1/2油门深度驾驶虎稻,变速箱升挡较为积极俺桶牢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下携,而且换挡的冲击较斜孟恰,不会影响乘客的乘坐感受毋。而以深踩油门的方式驾驶冕,变速箱会到4000rpm左右才换挡韭,加速感受更为明显霜。   换上S挡褂,油门响应灵敏了许多仙匣很,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡堵攻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骂钉卸,在弯道多直道少的场地赛道里扔搔策,需要频繁提速的时候肚,显得更为得心应手湿迹。   全新明锐采用电动助力转向系统拼,方向盘低速时转向较为轻松甜,而高速时明显更为沉稳松,转向需要更大的力度街,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力两孪。   底盘悬架方面蝎但附,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性季赣,在弯道中对车身的支撑性比较到位怜沦,方向盘的有着精准的指向性坦普,转向迅速而稳健雷淳写。1.4T车型全部带有ESP系统年,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候回筷蓟,ESP介入的时间恰到好处响杜,总能及时将车辆修正到正确轨迹廷辫倡,而这套系统并不能完全关闭灿籍料,属于比较重视安全性的设计辱类。   在模拟颠簸路况的体验环节惊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用港岭,然而后悬架毕竟是非独立悬架围,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况崎,仍会对另一侧有所影响汹铜铰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸精。我们在之前测试文章中也有体验视频坪,请点击查看湿莲城。   更多精彩视频苛皑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冻那侩,在D挡模式下表现中规中矩潍,切换到S挡后油门响应灵敏闭昧,变速箱的换挡节奏更为激进冲,加速感提升袖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炯肆休。" "  2014年2月26日撬隧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市道马上。其中T5动力总成包含智逸版哪几茎、智雅版龟墙、个性运动版共3款隶,售价为42.39万元至51.99万元嚼喉,T6发动机版本及价格保持不变荆。   据了解色,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术华导的,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乾锤跋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帛商。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢队情凛?本文将为您带来答案梢斡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灸篇,但动感流畅的造型令人印象深刻膜文。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烈,正如北欧人给大家留下的印象杀。      配置细节上匣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晴溶换,全系标配了ABL自适应氙气大灯疾套,以及感应式转向辅助灯光悉秆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垒,给驾驶员提供更佳的视野从泄跨。   此外褐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朽温凯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达策囊发,探测距离达到了150米沃牛,足以应付绝大多数日常行驶环境敲邢卡。此外夹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魏涪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翅缕。虽然这里看上去有些别扭搞,但安全性才是我们应该关注的娄钡芒。" "  限量兢配量、配额闲枷俏、上市前被订购一空交际融,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醋。然而瓮炼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘栓姑。2013年定蒙,经过M部门调校的M135i披装上阵藐忿驼,性能已与1M十分接近凌肆还,并且这次冲破了限量的枷锁礁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫩。正当人们面对路上的1M投去羡慕蒙竣橙、嫉妒翠瓮继、恨时抖稳,宝马为我们带来一款全新产品片,并且它的能力并不在1M之下海撑,它就是2系的顶级车型——M235i悉貉蹈。 延伸阅读稳滴粹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言前,2系可能显得有些陌生痘通,其实早在40多年前湘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倍抽。此外卷梁冀,BMW 2002车型在1968年问世边愁惮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纳兜烙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帮廷莫。至此樊,2系的到来并非空穴来潮农申。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22核花,而这个平台也与代号为F20的1系共享吕错,简单来说氯粟晃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞄,这与3临呸、4系的道理相同惫。在2013年时泥拒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豁十,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览健独蔬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M摩镣疤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褂诉秃,从代号E82的1M车型创,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点硼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抡督,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叫汹谭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毋拒稠,但随着时间的逝去掳呻壕,渐渐也成为了一种习惯浩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拐,更多是出于对内部空间的考虑猴技筒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响级,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数飞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蝗帝贪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挖蓬细,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能观。   当然小日堂,即使武装到牙齿全关撕,M235i也不能与1M平起平坐墓烂,M家族的宽体车身酥处颁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗣胚,就像当初1M推出时的口号一样“M慨,永远从后视镜中藐视对手”瓤吮,而M235i更多还是为了平衡性能粉凯、实用性与性价比谋,同时也为今后推出M2而留下些余地史晤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堡嫡,针对绅宝D70推出后的社会反响倪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多道。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扦娃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势发绰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生授桶。   D50孝旗溶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仆阶,推出之后的表现往往是人们最期待的吮惹疼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同轰韶,面对D50的将会是极为严苛的考验碳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境山屁,而成功了斤射块,也将有可能成为流芳百世的一代名车凡撵详。7.48-11.98万元的厂商指导价恕藐宽,可以说为这场战役的打响蜗,开了个好头虏韭隋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汝骸另。此次担任D50设计工作的盗凤,正是培养出诸多设计人才的博通公司稳姐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禽泛肉,同时又能够给人们耳目一新的感觉拼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题离。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表输窖茸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鞭羌丧,但是当你接触过D50这款车后械,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酸尸俯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逃庐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娟涵秘,但是当你将这些元素组合在一起时牵,却有会很快打消之前的念头尖脓绵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阿籍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计犊肩。运动气息浓郁的设计手法锤,会让你把D50和运动结合在一起秒捍豌,无论它实际的性能表现怎样卫驰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胎炭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醇袍佳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晚,面对不断推陈出新的竞争对手巢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹃蕊摄。好在随着2014款车型的上市蔑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闪晤挥,而这支强心剂的主要成分也很简单煤,一台1.5L涡轮增压发动机辜即。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沃,针对配置方面也进行了一定的调整氛顿,其中自动大灯灸们、超速报警以及四门车窗夜导蓿控升降等功能均成为标配蝎失,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中想撼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗣渤券。因为从早年搭载的速锐彩,再到大红大紫的秦孝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6砰,它所提供的动力都不曾有变赔菜排。传动系统方面扯涂潦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱多。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿就急裴。在城市中经常用到的中低转速区间内冀,发动机的动力输出比较积极刑,并且通过涡轮的帮助僚潍,动力在1500rpm之后便有明显提升擂梧胺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm第,完全能够满足日常驾驶涎偿樊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桂,适合城市驾驶拿冯。挡位之间的行程适中斡池豁,但手感略显生涩吾方。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬跋埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骆,而非车去适应你斧镰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闻拒渺。四辐方向盘尺寸偏大桂垒拔,回馈力度比较匀称鲍臣,因此驾驶这台大块头还算是轻松娄惮,只不过方向盘的虚位过多橙秦糠,转向时不得不做出更大的动作柿猎迫。   前麦弗逊凉良喇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碌铃,并且由于悬架行程较长斯冀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戊。当然这样的调校也有它的好处赁洼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人软。" "?? 外观部分   在所有人的印象中廖敢扒,SUV车型是一种非橙蚀剑耗油的车型楷删钎,毕竟以自身庞大的身形来说闯氏,自身重量就已经非常大了脐啼汐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机什蓖,这也导致SUV车型的油耗居高不下体,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观轻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驾些磁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坞腺假,在众多的SUV车型中椒贰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耻闺绘,这种设计可以说非常的扎眼抱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢空尝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳录呢拇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袱缆锌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宋尉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袜绰。在RX车型上螺瓦掏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墟牡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讥啦白,从RX整体风格来看但刨软,还是更多的体现了柔性设计的特点餐甘虚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面无,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型栏疆,如果不看下半身肪,很有可能误解为一款轿跑车型莫芹。不过这也让人们的视觉一亮坡涎惟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晚实。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悸钩擦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苛瘁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玫辈毖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蕾,没有过多的硬线条介入承递柑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹦怖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点对,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符遍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抄首度,RX明显体现出有些不足签膝挽,不过这本身就并非是RX的炒作方向琅惊敬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吼菇暑,内心想要一件东西花席恫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费罢鞭,否则你就无法拥有心中挚爱轮。你想要一部手机锌垄,但偏偏要你保证最低消费化俏。这种心情着实不爽京。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版极苫姓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统韦锤,这两样东西都是你想要的抡安库,售价三十五万不到官即,撇去不相干的配置班沫,给你你想要的探。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元互才炕,是不是有点定高了缆垢具?可细细一想灌倪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机既晾劲,并且还带有四驱系统歉肮。如果单单从这两个要素考虑尖摧羡,同档次的车型里彭酬虱,都破了四十万大关了娠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阑,目的就是要拉低门槛鼻始,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郡釜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件填换副。但运动元素表现的很细微始,基本上都是细节点缀陇,和其它配置的A4L差别不大彩。虽然是一款40TFSI的低配车型略弦焦,但从外观上很难发现区别驳欺店。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挪,算得上是全车比较明显的运动彰显了考季撂。尾灯内部依旧采用LED发光元件芯嘶片,总体来说冷惟,亮点不多淳嵌扦,朴实大方拭漆溯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后权,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寂沃,除产品名称外惊,其与JX35并没有什么区别配懊,还是那个豪华运动的大家伙铰底参。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮活,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助备,灯角黄色的反光片是标准美规设计欣,但无论哪种规格屯,对行车安全方面都是提升掸迟递。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感体桐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辅豁霜,前置摄像头悄然隐藏其中昧。侧面看上去QX60依旧大气稳重胎叭刀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弥愤。另外埂,底盘上有些部件会低于车身妨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸽皮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色落,活泼的细节设计使其更有灵性邢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疗,也起到了一定的隔热作用览滴履。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感柬饰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匈烽,静音效果良好黄污。   车尾并没有过多花哨的设计罐谎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字履补。尾灯采用部分LED光源寸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澎,总体来说比较耐看洞杠草。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侧扣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高噬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起苦授,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啤。上市前垛农,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刹将枢,不少人不相信它的价值誊衡搬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钩磨富,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痢背,这自由光到底是什么情况将烽理?经过整整一周的深度试驾后保勘殿,我有些新发现可以分享给大家昂测。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3渐,我的思绪一下回到了2005年左右扩高,那时候自主品牌鲜有SUV产品距,奇瑞率先迈出了一步蹲,推出瑞虎丧歧,并领风骚多年捆葛。当时奇瑞称之为NCV并,也就是集合轿车以及越野车舌,有着越野车的外观和坐姿私,并兼顾轿车的舒适性景旧村,其实就是我们现在说的城市SUV翘绅行。   这样的优势持续了很长时间粱佳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寂,瑞虎的势头逐渐放缓嫁叭,也就不再抢眼了枢。奇瑞随之调整策略脖,在去年推出瑞虎5这一新车型漏,与其他自主品牌新对手进行竞争污狗。与此同时另,时隔半年的今天锑,老瑞虎被重新包装升级佳牡,命名为瑞虎3再次进入市成贰,与瑞虎5形成高低搭配肌溯,重新获得了新的竞争力盛到。   外观肋冀:   正如前面所说金,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琴墙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞠勃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸式酷父,棱角更为突出空鞍膝、线条也显得更利索辟陛聘。侧面增加了镀铬防擦条痴弦,而车尾的变化并不是很大胎宝垫,集中在尾灯和一些线条的修饰上解屉,就造型而言瑞虎3更年轻了安贪。从车身数据来看陷不旧,瑞虎3相比对手并不占优优势管酣,但是得益于外观的设计裴锹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镀们。" "  在经历了数年市场洗礼过后河浩,瑞虎车型迎来了新一次换装皑煽界,代号命名也列入到了家族统一的序列中肩岸,对于车型的区分更加简明涵。除此之外婪窘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计古唯瞬,以及更为充裕的乘坐空间剂够,以提升自身的竞争力膜纷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型采,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用及敞享,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罐固钠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黎双,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车别截。   此次改款主要集中于外观方面涩,通过新老款前脸的比较渭滔策,我们共计找出了8处变化窗构念,分别为敬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹄配,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大担粉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迁匹席:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佰,但在车身尺寸上有所调整揪,其中长度方面增加了30mm哺投,宽度与高度减欣亍,而轴距维持不变怕坑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涝卵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捐坑扔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蹬。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘁,更多的是在细节上体现新意辆枯。侧车身防擦条进行下移官歧媒,并在前后车门中增加了镀铬饰条欺拉分,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中省皆危,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虚,更趋于向装饰性靠拢懦采位,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式崇府,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性踩十瘁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胜扭,若要找出所有差异摹靛谰,还需要费上一些功夫墙架,在对比过后变化上依然可以达到8处黔。依次为锹蝗量:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谁幌郊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识能。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处起,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计串,空调按键的布局更加紧密诵不,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浪。此外剖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狈。   按照配置的不同镜淀词,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辛费,大尺寸液晶屏包含导航麻桶、多媒体炊茶、蓝牙以及系统设定等功能楼,而在操作上也十分直观鹊烽沦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巨祈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度事、风量桐文毙、风向等信息寺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晃芜擦,同时旋钮的阻尼与定位适中煞,手感较好搂脯踢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盎。   方向盘两侧位置集成了音响荤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键麓麓港,中心区域使用了品牌全新标识傲耪,并在造型上稍有改变车糕咐。仪表盘则没有任何变化百,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值编袍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素端。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靛,但调节方式为手动汰稍,前排座椅具备加热功能救扩贾,按键位于点火开关周边区域递狼耙,位置的选择上不够人性化熟景辑,副驾乘客很难进行单独操作耙跑烷。   在前文的数据表格当中褪蝗驴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钾戮郝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高天渭返。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后号骨,头部距离车顶约有4指空间澜搽,直接移至后排乘坐涉辞鹊,头部空间同样保持在4指禾酪竞,腿部则为2指余量库岛策。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泉功葡,首先需拉动靠背边缘的拉手坝瘦酶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒离沙精,要想恢复到之前的乘坐模式马,还需先拉动开关污,同时扶 起靠背雷糕,在操作方式上显得不够便利妓掇。后排座椅支持4/6拆分放倒氖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大昧籍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响每。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3奖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腔,含有DVVT技术馆滔蕉,相比早前奇瑞的1.6L引擎笨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善曹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岔途,在CVT变速箱的帮助下汰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作累。即使在起步之初深踩油门教,加速过程也会显得有些慵懒欣,只待转速攀升至2000rpm后俱,动力性才有好转诬,此时油门的响应能力有了子显著提高寥寝,虽然整个过程称不上动力充沛饲,但对于城市使用来说算是够了艾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上七肪,涵盖了手动弗烷、雪地和低速3种模式哦,在手动模式下可以模拟7个挡位徽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用栓块。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痕瞎,在模拟挡位的帮助下潘轮,转速会与油门的深浅更成正比朗歼,升档与降挡的操作也会更加从容屁泡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内头距穷。   在紧凑级SUV的行列中污逞凳,瑞虎3的车重算是较轻的一员潞朵,这为引擎减小了不少负担全鲁。助力转向系统的力度适当问儒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唯海茫。转向的精准性使我出乎意料籍伦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晃贡瘟,悬挂整体表现十分扎实镀溶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顽,令试驾者信心倍增和吃。   如同瑞虎3的定位那样氦锑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外授脯哭,它并不具备越野的能力椽,然而精确的城市定位枪旧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窍勘,诚然眷陇,它在这两点上做的很不错灯派,虽然在驾驶乐趣上不能满足你端乒伞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敖,瑞虎3也许是最合适的选择对象撩文赖。 责任编辑玫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年控,一晃6年时间过去了拷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化荡娃,但是我们仍然和它有过很多次的接触挝,并且每一次都是充满乐趣的体验酶。今天我们又把它请到了这里搔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筒鞋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惋厦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锹圭曙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗣慕蠢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气遍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单献,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岔厘叮,自然整车价格也就能便宜不少泌,降低了它的入门门槛详。而以我们消费者的角度来看参寞私,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轰绞,这也是我们今天把它请到这里的目的恰函炊,测试项目很简单蚊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潮钨疮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了态滩。   ●日常驾驶动力表现募遂潦:低速扭矩充足幸,高速动力吃紧揩携。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能理据,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侨瘫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔷环,但机械结构还是更适合在野地里行走肩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慌,外形设计涝寡珊、车身尺寸响炭箩、参数配置全都没变棉涝救,只是换了一台发动机袄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃读拭,双手需要时刻度掌握住方向盘普八蒙,总之开着它你不会觉得太轻松辰仍簧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膛弛,大家也都心知肚明糕洼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现似烯谱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涤秽,参数虽然降低了泉唉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些集。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藤,并且只要车速不超过60km/h哺敬,提速还算是挺从容鹊摩,也有一些推背感醚卞顽,感觉并不比3.6L车型差多少势。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了响炬,脚下的油门响应明显迟缓了不少荣,如果你心急的话绷森,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧题玖歪,否则踏踏实实的在路上巡航烤。   ●油耗测试播搓掏:正常表现邻歇,不惊不喜菩峰剖。   发动机排量小了褂,除了动力影响之外坍扯垢,油耗也是一个值得关注的指标农,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试倡懂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浪景呵,拥堵路况大概在30%左右垃糜社,畅通路况大概在40%左右赏饺,另外30%为综合市区路况橇,全程平均时速为31km/h食尚,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓄,算是正常水平竿椒从。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过徊华,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鸵撼伯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弹胯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侮扰潞,很高帮岭腻,或许我接触的都是高配车型恍亩酬,包括纳智捷大7快温、CEO等车型哦赂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毒培房。今天可查容,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV餐祷玻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惕菠疟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怪膏?下面秸为,我们就来看看详细的体验报告酮茫掇。 可以看到齿筛邪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辩,这在于其他车型包括纳智捷大7确设被、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现孟弧。这次试驾的优6 SUV也不例外穿境,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嗜,为了突出这款跨界SUV车型的定位碑,外观设计上更年轻有活力娟猛存,对于年轻人应该有很大的吸引力暗弓衔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台探躲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm渭,轴距为2720mm雇胺摆,可以看出这是一款跨界风格的SUV顾歪喊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汞,最大的优势是轴距要长出20-100mm棘坎,具备不错的乘坐空间朝怯贪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷事唬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乘陪勒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猩,尺寸都是215/55 R17诽。可以看出在轮胎的型号上菩挽,国内销售的车型都有一定的缩水碉矗翁,当然为了控制成本泌狸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现既祷呵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敞柯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伪苯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皖椒好,两侧的LED刹车灯十分扎眼汝泪翅,不过从布局上看稍稍有些凌乱蛔。" "李老板的慷慨饯李,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弥说,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板催姜。下面回到主题悼未宋,从之前收集的网友问题看扦瓦韭,大家最关心的有两件事儿惭凳,一个是特斯拉的性能妨兼,另一个是特斯拉电池的续航能力第坍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钡。简单剧透一下竞,性能方面特斯拉相当给力捎奉懦,续航能力方面我个人觉得还是不太行化惫淌。 注犯隘础:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型户普,文章中提及的“特斯拉”恫、“Model S”等名称均为本次测试的车型长。 数据解读吨秦想:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹿碧拴,所以今天我们就先从数据说起唱赐褪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谱岁毒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s熊拈,而我们的实测数据为4.7s屏,比官方公布的成绩略慢恍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿武匪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摹车。由于采用电动机驱动镀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挟顿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锯抨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态港捌,直到完成整个加速猜破忍。电子系统和动力系统的完美配合乃莫呸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叼秘,这是大多数的同级别车型都很难做到的颠砰携。 0-400m加速尾速队:170.124km/h 加速时间胸:13.63s 由于采用了9.73珐绵巧:1的固定齿比变速箱僵十如,所以特斯拉并不存在所谓的换挡县,在加速曲线图中氢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线焕充,车速和电机转速完全是等比例上升书。这里说句题外话鸽发,官方公布的电机极限转速为16500rpm床糯,最高车速为209km/h摹,通过以上三个数字颅串伶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肉,有闲工夫的朋友可以试着算一算善毁。 0-180km/h加速冒堕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奔花,峰值甚至达到0.7G怒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骨免,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屉呈,当车速超过150km/h后靡嘛焕,车辆的加速度下滑比较明显雾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氦耿,工作人员解释说为了保护电池间赐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡幂贺。再多说一句弟,这个速度日常用肯定够了煌厢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嚏缔刊,但如果是赛道钱巧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谎须恐,有大直道的长赛道咖痘,它应该会比较吃亏菊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车松,常会被贴上大排量萌饯、暴力机器畅昆乱、拉风外形和肌肉车等标签黑。这些词虽然简单锣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厘殴迷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锻慷。近日蒋彻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奇浮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称天嘶蓉:科尔维特C7)娠列,肌肉感十足的外形蒜,手动拆卸的硬顶疙趴,再加上6.2升自然吸气发动机等伪枪,都是它的大卖点康勾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喷笆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讼浅,外形变得更具攻击性佬。不同于以往车型饶沙毫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虾铆焕,只有头顶裸露在外冒宿,非常特别鲤骚。重新设计的6.2升自然吸气发动机雾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舞婚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弟,最大功率640马力讲健,峰值扭矩814N·m)誊峨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卢奔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锚汕办。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为全:5.3万美元)丘桶,几乎没有性价比可言搪担献,但相信越是稀有的东西踏浇庆,越有人喜欢渐喂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆规: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贫抄免:400-023-5599 地址芹己:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑项既唯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型负,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肋托抗。而这款车本网也进行过多次报道与评测牌炒诚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题燎,比如——空间与电磁安全性囊新。   有朋友担心急读,混动车型的使用空间会不会很小按椒选,电池电动机发电机都需要摆放位置反撇,还有散热系统无极,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晃堪。   作为一个“热心肠”挂,笔者决定帮一位同事搬家虾讽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娇染。我们的任务是将一个中型分体式水族箱募诬赂、两个大型行李箱忙、三个双肩背包歼具,两个电脑包湿茬,一个猫窝叫澄芹、一个全新的大睡枕搬走病校请,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沏烽。好吧茶侯杠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大前米,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肖,从图上我们看出妓苇,在放入体积规整的水族箱水缸后项泄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汤胺列,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谓就溅,并留有一定的间隙量睫。   而后排在放入水族箱地柜后卵堡供,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焊粒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瞥。得益于巨大的后排腿部空间弄活复,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了祁匙佰。而后癌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妥。当然号,前排的空位是为乘客准备的边爱。(为维护试驾车整洁界绥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施常。)   我是一个希望低调的企业主肚俗刮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锤手,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间花境刃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漆,后排音响控制炔,前排座椅调节按键避,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子竣漏馆、空间卷道鼓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帆乱橡,大电流产生的磁场对人的健康有影响不拟察。英国专家认为成:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涕蒋,高于该值褐斥袖,儿童将面临患病风险令台。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少括勘冈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗莆祝害闷腔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氛斗。   简单来说锯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邓第,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镐,如手机慧林窜,对讲机咳伸、信号发射塔等蛔箱,而低频电磁辐射离我们的生活更近磨,家用电器寞诞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斜唐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台空凯统,前排座位稍贸荒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屑凯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品固瓦螺,不具有权威法律依据献,但既然是国家允许销售的测量器材烩痞妙,其测量结果绝对拥有参考价值矛艇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粮,首先是油耗哪,我们在遵守法律规定的情况下揭饲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腔南泥,而结果显示廊闲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渡泥帘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下簇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”朽局。   混动车型比普通汽油车重荆,驾驶感受会很糟吗?   确实惺瘫,混动车型由于需要布局电池浩、电动机揣轰、发电机摆藤禄、散热系统及控制系统床,整车质量肯定会增加七乘变,但通过驾驶挥嘘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感葛氯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哗舵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冯犯蚂,使用感受更接近与现代的美系车型呜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性埠泥孩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盒汤倪,而在高速公路上沦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了河尘酗,取而代之的是风声与路噪声库点渺。而操控部分桅嘿律,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颗,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜡,一切都是柔和与优雅篇,当然轿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的我涕。   最后立舷甘,我们通过以上测试洼饺邪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岸示钦、油耗及空间实用性上都出色表现首妇,而为此你仅需多付出几万元的代价里晃,加上经销商的优惠妨,凯美瑞尊瑞物有所值宋,而你现在需要做的呛覆泥,就是去店里亲自去试一试海乱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惨。 图/文享冻沮:丁艺   丰田汽车日前宣布恰,截止2013年底寸氰圈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壳佬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录居苗。诞生16年来谓瓷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区测、备受600余万车主的信赖和认可抡蓬卢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员槽霖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凑唉辨。 责任编辑茨料间:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后既老吼,MINI凭借其漂亮个性的外观签炭蓖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心安碾耿。2014年北京车展上碎冯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻裁盖丁(点击进入上市文章)吴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捌伍,同时在配置方面也有一定得提升揽伐忿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后维观按,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壬,售价区间为20.18-23.68万诡乏割。虽然只有4款车型可以选择窃,但从大家的关注度上看湾娶九,很多人对这款车给予了很高的期望拌祈钾。今天冬鸥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洞,两款车虽然在级别上不同推李,但是在价格上却是非常相近罗痊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恭。下面完哥,我们就来对这两款车型做一个对比激诫疵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大憾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骨售,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耽陪。当然邪,作为一个自主品牌混澈补,想要和这些合资车型抗争矢棺,就需要在配置上有一些诱人之处青啤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淘颂桶,从车型尺寸上看桑孪,H8明显要大于东风本田CR-V奋,但是价格却几乎接近帆榔。如果您的自主品牌不感冒的话疟卫,那就不用在纠结了茄裙。但是革伸吵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莲认,那么H8的确算是不错的选择疗坛,至少从轴距上就已经很让人动心了薯秤。   =============分页符=============   原标题苹窃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钠冬波,哈弗H8还是小胜坏氏,其中H8还带有液晶中控屏捎悍牧,而CR-V并没有配备中控屏唱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹿脚恒。这些东西的确也是非常吸引人的隘般。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的算,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验删,平且还配有ECO节能模式哭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敦挪。H8还配有坡道控制系统郎丢,但是CR-V并没有配备这个功能叉。另外寄,H8还配有三种运动模式凯顾,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓷蹭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湍叼,当然H8属于刚刚上市的车型贸尝,并没有试驾车让我们来进行测试槽虫,以后有实车的话砍缸,我们会进行相关测试昧骂。   结语吧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章漏讳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升顺居睫,某些情况下还要超过很多合资车型呛胺山,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下栓。 责任编辑泊侨:赵春晓" "从1985年开始佰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竿,1991年出现在5系车型上理识,1999年开始陆续出现在X系列车型上齿。直到现在迁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术山镁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配目琳,提升着宝马车型的操控性和运动性锹响。让牵引力发挥的更加自如边媒,下面避,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现习灌潭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迸促骸。在车载计算机的控制下势,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梨凌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凌,而且动力分配比例范围达0-100%妙趟,赋予车辆独特的动态表现侮巩。 与传统齿轮机构相比辜,xDrive动力传输响应速度更快继,分配比率更灵活班范,通常瑞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瑰仍链,保持车辆转向精准灵活朵蠕,初草、中段加速更为直接的经典后驱特性驮奇。而在弯道贺、湿滑路面会、或紧急变线等极限状态下蛔许摄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诚,增强了车辆的稳定性和循迹能力萎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遣判吃,在附着力降低的情况下华辟,更加考验着前后轴所分配到的动力队暖脚。通过一体式底盘管理系统的侦测屯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配髓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下书史,最大化的改善转向不足和转向过度藩漆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啡科,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刨。宝马4系在绕桩和紧急变线中高攘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外素触枪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忱,更灵活档赤狮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上端涣邻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域祟,公路性轮胎打滑严重谭耻此,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凶橙,还是能够胜任一般越野路面漠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑可讳冷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)薯葡篙,宝马X1一直以其运动性示人雾徊碘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表答。但是不同于一般运动车型不擅长越野急破奔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穷,能够让车主在假期到户外撒撒欢谴间。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗性胸肺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时警,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灿理拷。   在消费者最关注的价格上习,我们分别来看两辆车宏奠烈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元差牵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拭翱。从售价上我们不难看出口溪现,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3讨背顶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绷,价格区间跨度较大构。   外观尺寸对比晴:   首先惰,从外观上来说卤钮蓄,宝马X1极具动感塘欢。其标志性的双肾格栅已经不必多说纯防叼,远远的就可以知道这是一辆宝马等暮鼻。而那富有动感的线条识,将其外观勾勒晶氯盟,即使是静止在那里人寸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胆佬糠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长小夏,感觉比例似乎不那么对称风。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谁伤颧,而且作为一款国际范儿的车藐贝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腑。虽然宝马X1有修长的车头镐某颇,但是驾驶时却并不遮挡视线好,仍旧能够清晰的观察前方路况衔兢叛。   相比之下斜肆,奥迪Q3的外观略显沉闷那姆,同样的家族式前脸显得十分稳重枫解。虽然不像宝马X1一样运动诫,也符合其SUV的定位淑节缉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凌,这也让奥迪Q3的样子更加传统瀑爽菜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怯,但是内部空间却优于奥迪Q3歌参剖,相比来说坷搂烫,宝马X1具有更大的头部空间耪魏枫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陇堤驴:4477mm 长酷盆:4385mm 宽法稗:1798mm 宽桶:1831mm 高沧姆费:1577mm 高脐愤焙:1608mm 轴距列:2760mm 轴距俗帛避:2603mm 最小离地间隙耐需坦:194mm 最小离地间隙汤护吻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者潭,宝马X1具有灵活的操控性济短晚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芍订袖,作为一款 SAV寝博插,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毫奥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛋商剔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贿京欺。   实际驾驶中滔响劝,宝马X1的路感清晰委,虽然车身不邢贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径淌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秋米哪,带来更多的便捷藉。行驶中拜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系眠瓣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮患森、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹋攫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恼,在动力输出上达到高低搭配的形式戳。而宝马X1带有的ECO PRO模式挪镁,可以帮助我们进一步节约油耗鞋,让油耗能大约降低20%赴幢。 两车基本配置参数对比彻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杜蜜焙:通风盘/后降羔:通风盘式 前失拱:通风盘/后乘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题京扳城:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茨穷,我们不仅仅需要看其运动性能百挤上,还需要检查其越野性能秃饱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色散,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛇芬计。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宏,为了能更好地分配轴荷呵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端薪歧、后桥差速器前面李独。正常驾驶环境下伤枷怠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮然奸,当检测到前轮附着力减弱时归寂械,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮店,帮助车辆脱困贝。   通过以前的测试钎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用前惦承,对于应付难度不大的非铺装路面来说释,这套四驱完全可以应付诞阿粪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迪旦,加之悬挂行程过短家垃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拧揽耗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苏矛腾,偏向于公路驾驶胆璃夺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捞颂孤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴熔坑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靠貌,动力的分配为40:60驹童,在实际日常驾驶中垢迟危,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饲箍搞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丘婆,在车辆出现转向过度时吮电领,车辆会将更多动力传递到前轴童巧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捷迷,帮助车辆脱离失控的状态放陌。在弯中逐渐加速的过程中峭呸,由于车身的重心靠后圭彭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哇萝挖,在这种情况下委浇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甭旅平,减小前轮的负担健,使车辆获得更好的指向性良幻。   无论是雨天落堵,还是弯曲的山路佃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狈。而且在大角度爬坡及碎石路段订手,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饱四。尤其是爬坡时拷,动力能够智能输送至前轴停反,让车辆轻松前行松。而在平时镭卯醇,动力又会自动分配于偏后驱懒貉滔,让运动性得到进一步的体现狡抠淑。此时的感觉是类似后驱车恍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胎,让车辆行驶更平稳菇抱犬。   相比而言面,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裴厦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皇拘亨,具有良好的越野视野偿彤虚,但是宝马X1的离地间隙更大瞬玛,通过性更好诧淀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捍,尤其是其具有更多头部空间潞彩炭,如果越野时深抽,可以适当调高座椅坐姿拎疟诗。   =============分页符=============   原标题惮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰塘韭敞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞠脱,所有的按钮也都在触手可及的位置被,十分便于驾驶者操作轨嵌截。而且两款车型都选择了年轻茧、时尚海、富有现代感的内饰设计华。   两款车的配置莆功衡,无论是奥迪Q3拉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疼喊。尤其是宝马X1的iDrive关本、热感应键等内部操作方式十分便捷易用度奇骂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮力酞,宝马X1更加简洁输断,而且操作一样方便贿接懈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刺。即使是刚接触宝马车型的用户疤频玖,也能在第一时间熟练操作承。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慰褐烧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性愧粗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索划融磨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怯氯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腻仙。例如像最低配的宝马X1屏烙堕,虽然价格极低亲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粮惕悄。Q3低配也是一样随筏莱,配置较低暗侵尝。不过如果您不在意像导航憾极母、座椅加热等配置碉理,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芳,我们进入车内来看看内部配置以及空间春。二者究竟谁能更胜一筹禽前泉?首先来看两车的安全配置乔。在气囊方面内协,奥迪则更胜一筹角,在两车装配有同等位置气囊的前提下汾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俄兢练。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堵,它全系标配有防爆轮胎惠,即使发生爆胎号,也可以继续行驶了辨炒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配粮。此外防爆胎也节省了备胎空间速桔惶,让后备箱有更多的储物空间杯回际。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垂。从车身尺寸上来看赤瀑畦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势定酞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势列。然而车内乘坐空间方面璃忻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3全。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鲤婪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度急小默:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拢靡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策橡蒙投。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘸沉。但由于国内油品的质量不佳铝迪,为了更好地保护车辆发动机疾散,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换软。而其他配件的保养周期上写,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盯泛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膜拱:   861元   xDrive20i丧抚:   1036元   其余车型虽:   965元   sDrive18i泛昧杜:   861元   xDrive20i桶惦吕:   1036元   其余车型冀:   965元   sDrive18i魂材:   1609元   xDrive20i牟:   1784元   其余车型蛇:   1713元   sDrive18i袖篱:   1386元   xDrive20i阮:   1561元   其余车型玖放去:   1490元   sDrive18i和:   1591元   xDrive20i潭矗粳:   1766元   其余车型肌:   1695元   sDrive18i偏惺:   1609元   xDrive20i癸写拔:   1784元   其余车型挥壤锚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搏郸享:●斥妒:需要更换 ○辩呕:常规检查唐晶菠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裴突,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯安颓考、空气滤芯和火花塞娶幢唤。花费支出大概是2691元视。4万公里时还需要更换汽油滤芯邪,支出大概是1382元急。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顾,保养中也没有出现更多的费用支出江拆巢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柿剐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜕:●苛:需要更换 ○夹吗:常规检查滥槐天,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出能岛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揪违,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卢备浪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同富喷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唾,能够更好的照顾到爱车的每个细节蘑。   总结险高: 总体而言鞋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3偶阀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倾敛蔬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少临,整体内部空间与奥迪几乎相同毕。而在使用保养方面份荆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济偏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馈都,但是其配置也相应有所减少构虎确。作为高配车型淳砰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择得。 责任编辑编勾搞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镭桨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娘酪琉。它足够漂亮了膳萝,漂亮的让人感到迷茫霉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行圣舶,由于在国外诫,我不得不比以往更谨慎的驾驶峦秒圭,没有做任何炫耀的动作趁捕狠,但依旧接受了不少注目礼沁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酷菊爱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诚瑞毁,只好出此下策孺纪表:按住夷唬控器毕坡,“砰”后备厢盖弹开了谱,老头愣了一下熄嫡卧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桃供平,并给了老头一个友好的微笑钉洽,关门走人了秦。这时我才知道舅滦凸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迫亲,它的曲线诱人罕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乓,但令人心动的地方是从B柱开始的盎衬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巳协垄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性噶动。也难怪恰按缆,差点忘了轨抢想,我们这台车选装了AMG套件非,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萍弘搞,没套件的车感觉就差了很多计摆。   即便如此萄,它的妆容仍是存有争议的拨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驼释。左派以我为代表(全部未婚)临,认为它的骚气指数接近满格诧天,尤其增加AMG套件以后酒奔缚,能骗不少小姑娘弟。右派以结婚生子的同事为主红补岸,他们认为车身不够修长好,不够秀美跨维蕾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挟爽挞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糠爬梆,但又内藏了些许的凶狠布。   不过我们两派的意见同样有交集捆妊,那就是从侧后看去譬,它的美感更胜保匪恋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中期效澈,远远的从背面欣赏它杉首布,真是太美了锈坑。   =============分页符=============   原标题冉伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浪诞妇,它采用传统的氙气大灯棱口微,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氨驴。另外厩,与前包围上的空气导流口不同的是蛔棘洗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侩,不得不说其达成的效果是相当不错的当。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稼抢蕉,但日常使用中也是在令我提心吊胆剿,还记得开头那个故事吧纱袖烧,告别老头后我驶出了停车诚啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茨户慈,压过了一个并不大的小坑洼衬社,胎壁被硌破了缸,轮胎在5分钟内全部撒气憋谐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脱痴,这个下马威让我措手不及芒浆。   =============分页符=============   原标题蕾景凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门董白,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嗅怪。坦白的说汰好,这套座椅看起来特别有型懈胁痛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膘去,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谭擅现。   眼前中控台的造型镣,甚至细节都与奔驰A级相同比,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伟搬僚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疼蔼,总让人忍不住多瞟上几眼瓶蹭幻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甲盛趟,触感细腻烧交。   =============分页符=============   原标题廷临稻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳板角睫,各项按键的操作都很顺手煌傲违,但我多希望能提供翻毛材质撮。另外班,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手太埃绞,回馈力很辛丁,而新款车型早已没有了这个感觉矮蔷,让更多人都更容易适应标胺柬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利台,特别方便阮,当然了博唤,这并不是CLA级的专利膊,A级也同样如此徒。总之对此我们是持肯定态度的扣,“怀挡”显得复古干捻、特立独行滩京阶,而且省空间辽腔,利大于弊蹭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矛坏鸥,不同的是它很强调对网络的依托沃邪,这几天在欧洲开了不少车般,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骏。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能龟,还可通过手机网络访问互联网麻疚、下载官方APP程序和导航剑,这是国内车载系统所没能赶上的巩订烽。   =============分页符=============   原标题忿汾热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讲附悲,空间实际上是够用的死,毕竟多数时间都是前排利用率高龚焙褥。我同事身高179cm簧,在前排头部有一拳的空间薯,在后排就显得局促了耗衬,后排乘客反应压抑感比较强新暇。   不过我坚信喊,对于CLA的车主来说空间是够用的痛,因为后排不会经常有乘客绵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的能,况且它还有个不小的后备厢供日常使用媳。   =============分页符=============   原标题纶崩结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辜呢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机漓桥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm搭谈漠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衫旦骏,配7挡双离合变速箱力沏蔫,带有换挡拨片陛蹬檀。拧动钥匙翔,发动机被唤醒杠,车内怠速状态下的静谧性相当不错襄时,我们出发了溜龋投。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绵,不过CLA非常容易上手糙伸擅,舒适模式+D挡表现得有礼有节劲空手,整个驾驶感觉极其轻快丢描,这是一辆易于驾驶的车脸瘫,不论男性和女性都会觉得很轻松龟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性台附咳,转速时常被控制在2000rpm以下篇贿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渤客,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性高聘刻,而且在低速中它的换挡依旧平顺衡堵,并没有出现那种令人不悦的闯动讹廊鞋。   切换到运动模式港剧,变速箱首先变得更为积极祷棘闲,整台车的性子也开始急躁起来垫,随时准备着接受挑逗琉领,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诉半。油门的响应也更为灵敏划,初段就能得到不错的效果含锹掠,只不过排气声浪并不那么有气势持。   至于转向兜呈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻墩茬恒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啤,那样的线性和柔顺内辰泪,简而言之非常舒服挖。   CLA的转向感觉则不然兴款咖,它少了些紧致的细腻感卿东,多了些轻巧策。这套电动助力低速中没什么特点佃,属于偏轻那类的噬令,或许女性朋友会喜欢贤。高速下转向逐渐变沉度乐办,更易于驾驶崇额,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘶袄穆,比我想象的要好不少模。   不要被AMG套件所蒙蔽柔,悬架的设定并没有那么生硬雌玖颂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逝勉,整个感觉还是挺舒服的境獭庭,回弹的特别利索拳度,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态函,起码我在前排开车是这样一个感觉纲嫩涟,只是后排的乘客有时会说画汹孝:颠!哎方何,管不了那么多了礁碎插,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栓,驾驶感觉对于这台车来说重要详。   =============分页符=============   原标题乌履凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浅悼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现特叼欺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坦,无法进行有效的弹射寝虫建。起步时有将近一秒的延迟窃努祥,之后发动机全面发力邪兽匆,此时轮胎打滑非常严重透挛蜗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故眯筋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态男建,导致抓地力不足李。怎么形容这个状态呢剁弹孺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尘拨唉,四肢虽然在飞快的挠地晴疙锑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悲宛陈,各位想象下购。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讽具,双离合变速箱准确的完成两次升挡逛蛇斑,换挡速度很快湍惋高,最终用三挡达到100公里/小时的速度泰焙,时间为7秒整独绍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蠕考荡,因为看到严重的打滑时我特别无助挡,尝试了降低转速起步科菊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地开。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雇颅抖,而且车身的支撑有效电桓,车内没有特别明显的前倾感觉玖蠢。从刹车曲线来看釜,自始至终加速度都在-1g左右汲层疗,最终成绩为38.46米舜,符合奔驰一贯的作风刷吕。当然暖捻,待拿到国内的测试车后唐,我们还会进行测试案祁铺,看看原厂的轮胎表现如何畔庞。   总结敝缚:   从国外的销售情况来看晌涂,CLA是相当受欢迎的碘魏甲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肖勿吩,CLA在美国同样有着相当不错的市沉场,2013年后四个月销售1.2万辆琴地砂,势头相当迅猛葡褪,可见其受欢迎程度琶。   进入国内后我想它会得到同样的关注贺渴,随着细分市场的成熟粕俗率,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鞘酗。奔驰CLA级你咖攘,主打运动希、年轻修,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎门嘛,尤其选装AMG套件以后效果更甚那,相比奔驰A级茶居,它的吸引力显然更大蟹。相比竞争品牌池椿存,这次奔驰走在了前面氓剁督,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撬。配置方面国外大多都是选装箩氢,比如天窗靛袱宛、轮圈样式等等鸡可蔚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啤。   不可否认暖飘,它是如此的招人喜欢擎建供,尤其招那些打扮时尚届革、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拨扁莫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机度,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了且贩统,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机户。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疟肉凶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酣蠕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型交,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惺掣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刺投扮,通过细节部分运动元素的添加履题,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓮雄铆。其外观运动套件包括进气装饰险匿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侗。   总体来看具,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面畴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备借碱,白色车身加上黑色的玻璃车顶肃污,看起来很有档次感煞味拍。不过略有遗憾的是淀卯,它的全景天窗不能打开认信寄,有同行戏称赡缴财,这是专门为了看星星而设计的库焦混。   内饰简洁自然   与外观相同感,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灌目。全黑的内饰峡级露、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现了垦零,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坞。   配色方面囊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伺,但通过座椅的白色缝线犀、钢琴烤漆面板白边框的搭配弹辈,使得内饰整齐又不显得沉闷丧猩彭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雷锚刑。人机交互系统方面柔,V6菱仕Turbo车型并不占优势惊樊。   动力不错帝赋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机投沧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型男来。这款车的低速扭矩较大枢膳,因此起步时非常容易玲。起步后诗唱,借助轻盈的车身椽孪劲,汽车随后的加速较为顺畅半。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芳停混,这直接导致这款车的操控也是相对不错电垄阔,在较为宽阔的路面上号,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笺略,感觉很有信心杆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校韧微写,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妙梁痪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置策司啤,非常方便驾驶者进出唯价,但打火时剖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动京哭省。 责任编辑澄欣案:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候港感套,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甭。之后的继任者是睿翼堆舷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硅偶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滦痰毖,并更名为马自达6阿特兹讥眷,而它是否能达到前辈的高度想味,让我们由内而外的体会一下叹孩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坛,配合这两侧行车灯狄芦,看起来霸气十足慈慷,隐隐的透着一股子狠劲谢。图中这款车是2.0L的标准版隘腹,则采用了较为普通的卤素光源娃渡,科技感差了一点谈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淮是寒,犀利感十足讼绞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檄畅,它不同于以往的两代马自达6棺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纪殊锚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尉浓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子独,厂家把这种设计理念称之为“魂动”色染。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翅踌,轴距为2830mm肝,与进口版本相同扒。相比同级别其它几款日系车型轰庇懊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凌火快。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苦,像是一滴在高速行进中的水滴救币措,充满了流动感沙灭。从后边仔细观察阿特兹的背部铃的姑,不难看出它还带着一点掀背的意思侩泞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鲍孙,配合着双边单出的排气筒剩黄偷,更使整车的运动感一直延续到了尾部棋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咀跑刺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎媚臀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凤枯醋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弹退久。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩武,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腿栓怀,其它区域大多为硬塑料舞咕。由于没有太多的装饰件瞪脯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淡溜涉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒙饶教,它采用的是一块电阻屏京梗,触控灵敏度还算令人满意关,界面的科技感以及显示效果都很一般巾凳嘶,总体感觉更像是四卧、五年前的产品粉察拌,唯一的优点就是操作无任何难度拔尚,一看就会盗仆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徒,所以导航功能暂不能使用筛。   进入车内摔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了办矢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿硷,握感也很不错歌囱惰,由左至右打满需要2.5圈拐,比大多数车型略小虽莆酗。此外膏胯臀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镰肌畔,操作便利性良好帮,而且兼顾了驾驶乐趣聚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色对,但却一点不掉价络耗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感航,其次它的表盘内圈采用了网格设计雇,多少有一些竞速的味道江,再加上白色的指针以及简洁臀、明快的字体揪孩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醛清。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗量林秒、平均时速编继、续航里程之外靶非事,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惯。i-stop是马自达研发的自动启停技术锨熬承,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汞佰才。   除了i-stop赁容刊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统滦。之前在新能源车型上比较常见完,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上琼遣撮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伙,它是以电容取代传统的电池或电瓶岔兑,从而为车内的用电设备供电澎,而非用于推动车辆前进毋。   空调面板的样式不错曹,旋钮和显示屏都显得比较有质感涤玩爆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子锌轿峡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车便裙独,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑祝好鸽小痴。前后排座椅均采用了真皮包裹撼晴壬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兔捂坝。   虽然阿特兹有着不错的轴距醋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩悄担乘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间浅。令人满意的是后排的腿部空间梦嚎卿,坐正以后不影响翘二郎腿伴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定台陶节,不仅地板平整篙倪爽,而且行李箱有着不错的纵深醚破纪,轻松放下高尔夫球包蠢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚷和,以及更换轮胎所需的各种工具劝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鞍、双可变气门正时吩、凹顶活塞+米勒循环覆盖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缓鼎丢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斑醇毯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm木花,而峰值扭矩则202N.m/400rpm技京繁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱省,并带有换挡拨片酗挛事,只可惜这款变速箱不带有S挡炉,对于主打运动的车型来说个遗憾忌骨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粮强蜜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泰绘,日常驾驶过程中合律,为节省燃油娩讹拧,变速箱会积极升挡额幢氮,转速经常保持在1500rpm以下栖伞脊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甩,因为这台变速箱的反应速度很快缮辽孙,能够很好领会驾驶者意图传毕镣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潞端。   阿特兹拥有良好的操控性独灯,这首先要归功于发动机线性的动力输出庆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掸藤,而中后段又能够拥有很好的动力表现伞捍驹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哭,尽管反馈的路感一般匹褐停,但指向足够精准楔截娜,能够给人很强的信心票埔馁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协填,它的前后悬架初段偏软擎力绞,能够很好地吸收路面的颠簸踏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铂肌。可喜的是悬架的后段韧性十足靠禾,不会让人感觉力不从心怀谅。最重要的是秋姬烧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整必,车头指向灵活叔部,车尾循迹性出色沪艇鹅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坏纪。   总结普: 对于马自达这款即将发布的新车肌,我只能用赞不绝口来形容胜,外观和驾驶感受都可以称为上等些。如果非要给这个车挑点毛病的话瞧天,就是在高手如林的中型车市场里恨婚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妮城。所以如果你是“外貌协会”的成员蚕,或者追求极致的驾驶感的话季,那么你可以期待一下这款新车侈。 责任编辑捂溺汉:赵春晓" "  KTM的X-BOW动屡灿,直译过来是十字弓颓段,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)措飘托。实际上摩骗,这个模样怪异的小车描哇,的确是火力十足恃杀泞,足到无论是在街道上还是赛道上蛊娃簇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车修。   先来说说KTM这个公司摹缎骨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呸透嫌,以生产越野车和跑车而闻名献蟹哭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碉,也许是工程师们精力太旺盛券,亦或是身在奥地利这个地方腾,总会有些天马行空的想法嘘戮娇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子考狼厩,去生产一些别的什么机动设备导匆。这几年腻白,除了X-BOW篱湿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明速,而且都有一个共同点——惊人且极端杏饱裴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)档闷宽、puristic(纯粹)靖勉端、radical(激进)骡陇郴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杏萝祷。另外还要多说一句贪堕秦,这家公司的口号是ready to race矛敖,时时刻刻都在准备一场竞技始。   KTM的CEO曾经承认颇,他们希望使用21世纪的技术扯虑,发扬柯林·查普曼的理念侍,打造一台新世纪的超级跑车拆蚊。柯林·查普曼是谁别?他是路特斯汽车的创始人宏脾,他说过最著名的一句话是汤葡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芜乱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耿淋,作为汽车工程师澎,他把全部精力都放在对性能极阔、操控和轻量化的极致追求上羔另。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幸强,但跟进尝试者寥寥僻。看看路特斯汽车凄凉的经历荤,这其中的原因并不难理解雹剂。我们很欣慰地看到凛,在新世纪瞎,KTM继承了这种理念享盗施,并且做得更加激进诉疚。   其实X-BOW的理念很简单婪舍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车半。碳纤维单壳体车身谋、全车碳纤维组件痊、水平推杆减振器欢,这些都是方程式赛车的标准配置亥。由于使用轻量化材料梢咀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涎茸稻。在高速行驶中时狡,车辆的气动布局提供下压力粗肉切,以此来提高抓地力和稳定性鞘,这也是方程式赛车的特点米侣。和赛车唯一的区别伯巫,就是它有全套符合法规要求的灯光蒋掀港,以及一张副驾驶座椅撑鲸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机损,经过强化和升级后恭,动力达到300马力势咎双,和F3方程式赛车相当米,六速手动变速箱也是简单而纯粹馅蠢绥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话申,我们不妨来看看推重比乡丁。X-BOWR大概是2.6千克/马力睫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺嫖,也就是说发动机需要负担的重量更少鼓鞭戒,动力表现自然更强募。   在踏入X-BOW车内的一刻京捣斜,恭喜你短翻灯,在旁人眼里视,你已经像是一个职业车手了靖句龄。首先一只脚跨进驾驶舱吕备,站稳后调整重心希踩,再把另一只脚迈进来峡冉诵,双手找到合适的支撑点炼扛,将身体重量转移到双臂钢描,身子瞬时下沉类行实,把自己放在座椅里寿贸。来自RECARO的座椅是固定的迷辜,完全不能调整盎,靠背角度略微向后倾斜淘兴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妈疆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牌徘陵。要完成这一系列动作唉,如果你是个长腿欧巴汞,可能会轻松点侍嫉瞪。同样和方程式赛车一样窝泌玲,X-BOW采用快拆方向盘败盒盆,在一定程度上提高了进出车的方便性剿,不过我觉得这个功能最主要的目的溺备呻,还是为了让它更接近赛车滑嫡。绑上四点式安全带疽拘,身体没有一丝活动空间讨,因为在碰撞的时候疥皖洞,你不能指望安全气囊救你一命激,唯一的方法皆沁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上台什新。   驾驶它敦犯,你不需要有汽联颁发的运动执照美,甚至不需要经过特别的训练懈弛苫。只要你有合法的驾照播,会熟练驾驶手动挡汽车理,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度人。连离合器都很好掌控型抹,甚至比驾驶EVO棉烘滦、STI这种高性能运动房车还容易眷耻但。你唯独需要的熬钱,是练就一副有力的双臂蝎,因为它完全没有转向助力礁粪,停在原地钩,方向几乎是打不动的肚节。   由于场地的原因提媒时,试驾过程不是很尽兴椿雷,并不能体验到X-BOW的全部性能臼。在狭小的环境中仿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寿檬驶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势灭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骂故。因为使用水平推杆减振器其息,X-BOW的底盘可以尽可能的低溅,在转弯中几乎不会产生侧倾冀。多连杆悬架结构稳定底鳖媚,可以减少轮胎不必要的运动和变化蓉唐,保证最佳的触地面积煤却跋,用尽每一分抓地力现薪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度如入纶,这一切所产生的副作用侥,是你的身体要承受更高的横向重力两。   在视线上级次,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铰俗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置安瞎,以及转向时轮胎的变化项。利用这个优势伪,你可以把车开得更加精准围,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绍砷斜,这是任何房车都无法比拟的掣。不出个把小时哎屎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样柏劳讳,高速掠过障碍物而毫发无损茅徐,那种险象环生的场面憋,我相信其它车做不到县绰赂,这种乐趣和成就感劲黎,只有X-BOW能给你芥盟。   看到这儿定卷,你可能觉得这台车并不难驯服兜瓤,一切都很容易铃为。没错芍店挽,X-BOW没有设置很高的上手门槛匠扰壳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坊辆,但是它还有进阶的玩法联恼,这就需要很高的技术和技巧了吗。首先沥送,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞋,为了它的寿命萝烘谴,好好训练跟趾动作吧贿。漂移需侣权?也没问题刨险坎,在转弯时只要加大油门卧精,车尾很容易就会滑动起来陀。之后能不能画出一道完美的弧线违仁捍,就要看控制的技巧了惹纳瘦。   除了以上这些廉缝圈,我还有一个建议去超觅。置办一套合适的行头踌踌,至少也得有一个头盔和一副手套峨猛侣,这会使你看上去更像是职业车手吝乖。当然腿妙,作为一台可以合法上路的跑车经,KTM也试着考虑过车主的感受稀,推出了一款GT车型翠橇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仑偿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讹纳。无论哪种装扮敞颧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贯袖隧,在气势上就足以压倒一切睬沤,而在性能上蹄凛瞳,它也是所向披靡季,精准苏贰钝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜都鬼。虽然它可以以合法的身份上街姓畴脚,然而对一台Ready to race的准赛车淡,街道并不是唯一且最佳的选择平唱绥,它最终的目的地怀辩劝,是要奔向一条真正的赛道桐丰坏,在那里解开封涌亍,去赢得一场真正的胜利酞柿撕。   说到价钱块逛煞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叔,一点都不值穆虾。那么唐褐习,如果说花135万沛惰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粒系,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鸥勘,最大化的驾驶乐趣会隶,并且还可以在公路上行驶凯,这样是否物有所值庞?答案其实显而易见黄钉蒜,值晶混伦,或者不值搏,取决于你是否真正热爱驾驶忌,热爱赛车运动竞可唱。 责任编辑舞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词穿,早已见怪不怪摆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鼓蚂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惠,广汽丰田出品的YARiS L致炫截扩虎,就是一款加长版的小型两厢车兢矫滦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孺吗俄。 知识普及抡巍捞:为何不叫“ 雅力士”了弘肠?   相信很多人都会有这样的疑问禾,从车尾的英文上来看邪蓬惩,YARiS的标识与上一代完全一致深煽,但多出“L”字母晦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镰创,和同级对手相比也一直处于垫底的位置失痴。全新YARiS通过变革性的设计飘吭、加大车内空间味、降低指导价采衡,从而想抢夺A0级市场的份额瞄尉逢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鼓。不再使用“雅力士”的中文名称耽瞳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膜。   外观先焙帽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俏,如果拥有一副出色的外观设计拆睦,那销量肯定低不了立吕。广汽丰田的全新YARiS L致炫顿材,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化衡,能让更多的人接受架捅篡。   =============分页符=============   原标题膝蛇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铅,所以在造型方面与海外车型有些差别感取。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搁卧捻,“梯形大嘴”车头动感大气糠簿,配合超长的轴距苟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受精娟版。   =============分页符=============   原标题臼旦典:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰床郝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铣卤,相信你会有两种感觉痕豪,第一休败:中控台设计非常大气虹,和丰田系列的SUV车型风格一致臂。第二凤:超大空间拜,后排空间完全比拼一般的A级轿车郴海糕。   =============分页符=============   原标题磺耿题:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渤概邢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敞韶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车箩稻,但是空间方面完全越级的感觉孝侩,完全不比一般的A级车差犁寺旧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服米。   =============分页符=============   原标题阑钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意可匈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错店,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿两拎翁,中后段性能并不出色藤茶怖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饯伯,高速行驶油耗方面并不出色汐桂培。   结 语   作为一款城市代步车型鲜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妊抚,外形方面就能征服不少年轻消费者很扒荷。此外素,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脆常。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理湘规,若果说美中不足的地方剖猛癸,那就是匹配的四速自动变速箱了遂铝。(韩威) 责任编辑朴普:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绅危颊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏覆蟹?告诉你氨佛尺,这是真实存在的一辆直线加速赛车碑奠瓢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抒稠凌,基于2014道奇Dart车型廉蚀肯,型号就叫做Dodge DartPro Stock律弦坤。大概意思是“超级街车”劳奖。虽然只是称作“Pro”港纯,但它的结构和普通街车已经截然不同净钾硅,一点点相似也仅限于外观上掣。一个专门设计的底盘集,扣上一个类似“街车”的壳子驳恍控,除了好看以外函伎,也是为了让车子的空气动力学特性更好藐。除此以外爽苟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卑。   作为动力核心哺糠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懂挪操。与常规的“以街车为基础改造”不同加,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碴线。据厂家介绍拜瞄挺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时城窘,而极速则可以达到480公里/小时撂。   Mopar没有公布具体技术细节县昏圃,但是在上个月霞锚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陋休,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贡,它跑完402米还需要9.9秒棋,而末端速度“仅有”235公里/小时旅诧从。也就是如果两辆车进行一场比赛霓剂扁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鞍碗谈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半充申盼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伐钱,当然也无法在普通街道上行驶桃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埂承晒。 责任编辑媳嫡貌:赵春晓" "  4月11日睡簧切,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市成辟穿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版从帝疚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呻。   4月的京郊春风和煦辣,桃花盛开标甜沟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篙桥寇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基离,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摧。   然而稍微有点遗憾的是材,由于相关环保政策款缉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基加面抚。   =============分页符=============   外观内饰仇派:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倪钦经,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虫哎签,因为配置的原因噶芒酵,柴油版在一些细节黑,如前格栅看、雾灯等处精简了镀铬装饰侈白考。   另外记,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎活哪朝,规格为265/60 R18法,采用双五辐样式剐阿,与高配车型的20寸轮毂有所区分烘忌。   外观上蛙,大切诺基给人的感觉就是硬朗哨纹、野性放芭、豪放颊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样难虹溅,如果不是看到车尾的标识闹蜗茬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甭。轮胎的使用与其它车型也是一样的漆逢上。   =============分页符=============   内饰方面徽蔬侵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蝎林湃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厦,但是做工方面表现的比较细腻许块。各个部位间的接缝十分均匀耍屋,内饰表面的反光也抑制得不错齿帝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的觅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机料思保。这台发动机由意大利VM公司制造项,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踌迁九,国际知名度较高豌妓激,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下抄奸酣,最大输出功率为243马力(179千瓦)辟为,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米览。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱按唇,采用电子挡杆设计拢维,事实上娘,在菲—克集团下的很多高档产品上楞毕娘,都采用了这样的档杆设计谜脱。   大切诺基是个分量十足的大家伙琳涝,体重高达2.4吨挫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淑凌,都让人觉得动力输出稍弱埃慰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同溺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩危皑,这使得在实际驾驶过程中到,柴油版大切提速很快荣茶,驾驶感受十分轻盈锹波铆。   另外几开,发动机的噪声抑制也做得不错呕琅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大己联,但却绝非印象当中诵,柴油发动机那种高振动武途坎、高噪声贸谦,车内如“夜店”般的情况头垒。   在打开ECO模式的情况下法铺,发动机的转速在1500rpm左右的时候拒杭,变速箱就会做出反应烷吉阑,升挡很积极叭芒。当车辆行驶到70km/h的时候圣,变速箱便会将挡位升至最高挡匙,我们在城市中使用愧,第8挡也是可以使用的餐缴收,并非摆设亨丸冠。如果关闭ECO模式惟拉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右息末,动力输出得到了一定的释放朴胯惦,当然冯梁钒,噪音也会随之有所提升郡蝗脖。   柴油大切的油门踏板很轻盈李骇毒,发动机对踏板所发出的信号反应很快倍弓竣,但初段调校的有些过于灵敏了供嗡,尤其是起步时芯实,轻踩油门粹铺,车身就会有向前窜动的感觉朗传徘,想要平稳的起步还是有些难度硅希坪,如果初段能调的沉一点桐,感觉会更好敬侮,驾驶者对动力的输出也更好掌控涝才兜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样退位骸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汞特,由于取消了空气悬架弹熔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蓬扑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式牌搞税,分别为自动体、沙地菊、雪地乳鲍、泥地和岩石悍,这些模式都是通过旋钮进行操作的挤鞍稗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式但午,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渐。   此次试驾灸娥订,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验池肠扰,其中的体验环节有沙地羚舍嚎、U型坑和炮弹坑三个环节迟矛加。在进入沙地之前零绵港,首先将车辆选择到沙地模式透耐拾,此时车身稳定系统自动关闭吃啡冲。由于没有空气悬架聪袖臼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毒。   模式选择完毕之后毯篱芯,开始正式进入越野产地鸽恢,在松软的沙地中鹤暗傻,要保证车辆的行驶速度撬。在沙地中行走和,轮胎出现轻微打滑是很正常的块,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑回突媒,造成更大的麻烦回。   在U型坑的环节设喷施,选择到岩石模式之后烽,分动箱启动扭矩放大挡堆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窖,传递到车轮上的动力会更加强劲夸煌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过硷莆略。   炮弹坑对于车子本身来说鞭希,算是更具有难度的项目了壁复稍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节台挟卸。对于大切来说龋突,通过这样的测试还是比较轻松的癌冀疤。在模式选择上筐播,我们依旧可以选择岩石模式秒借翠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞍嫉幢,保证有附着力一侧车轮的动力输出沤工,从而实现脱困坞订撅。   总体而言嘶景穆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帘媳釜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俄龚瘦。在整个越野体验环节秆伶,对于动力的感受也是比较明显的媒核恋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓶,主要还要归功于这台柴油发动机托溉适,低转速扭矩输出足够大匪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菜巍俊。 责任编辑怖瞳祁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呈烹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK竭瓣,以求为各位网友购车作为参考翰惜舒,本文我们继续进行狸涎饲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吓侗赂,作为合资品牌的A0级三厢轿车酬桐卑,经济实用以及稳定这三点立市之本盆,谁展现得更好楼十,以下将逐一展开缴怂。 外观解读挪幢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中第,这次“重生”抛开了以往的产品定位拾汉贡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歇,接过老款颐达的市场后抒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晃。   刚刚完成了小改款的阳光坪扔俺,2014款车型延续了前款的整体轮廓交,细节之处作出的调整估呸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型席,另外增加了反光镜转向灯弄纲翻、倒车雷达等外部配置忙琉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扮蜕醋,但两车在细分定位上有所区分懦范,新赛欧更经济蠢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摊弟,两厢造型更具时尚特质瞧拼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痛氨迟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅我镶,前脸处的线条切削更是全车最多之处淑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅恕到袖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾便捌稿,三厢车型尾部中规中矩疙呻,采用常规一体灯罩的尾灯龟,正是这一产品区分的剪影辰。 看完两车的造型彪桨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现麓畴。详见下表窖妨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恨踌难,您更看好谁案?欢迎参与一下投票虚栖灸。   =============分页符=============   原标题焦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比并才殿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赋狠力,各区域之间的串联均平滑带过染虚,整体风格更注重功能性乔极,力求在有限的空间内满足实现应有的功能息闹,并尽可能带来更多储物空间梆谴场。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僳熔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竞芳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肮脾叭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一很品,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点矾波。   另外呢殿,随着车载多媒体系统的发展陕,触摸屏更多的被普及侯徊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕就,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伸亩叮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糖湘。 配置对比尝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置策,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灭涕,仅供各位网友参考接深希。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比评:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度完摩枪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兰撂锻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示幢副,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泼,而车身与轴距蔫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势笔泡搏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幸系。   动力系统对比兼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面础,阳光仅提供一款1.5L发动机莱聚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择势冈厢,同为四缸自然吸气版本佳啤敌,排量的不同即动力上的差距落。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)排,具备重量上更轻的优势槽诧。   两车的自动挡车型羞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蚀,其平顺埃盖、重量轻及省油的特性骏,同级别车型中具备一定的优势弛化享。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲁巴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT健关汾,在挡位上优势明显戊陡鹊,但其换档顿挫在车主之间常被提及坊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盛价,外观上二者均具备典型的家族特质稗词驰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梗歪。内饰布置阳光以实用为主挡邻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疯落阂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宿。综合本文所述快唬陶,两款车型您更倾向于谁泌遣淳?欢迎参与以下投票维。 责任编辑峦结:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柬举,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鲁送,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了控夯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言块椭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裤吵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比善协,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逼讲宝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面露椭妇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形边,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坝獭。也说明K3S试图走运动化的路线廓。   起亚全新K3S的长累脾、宽沮财去、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm受磐,而轴距更是达到了2700mm的水平嚼,在同级别中也属于比较突出的成绩仆广,对空间方面肯定有着很大的帮助靖疮偏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弟,车身线条也非常的流畅净,有着极强的运动感揣恍四,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差估下姥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫡泵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惧功。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乔啡妥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诗杠莽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岗差,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的隙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恐,加之降低的车身让骐达更加动感蔫登故。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性山步。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潍。形状突兀但线条流畅的尾灯几,红灯部分占据了大部分媳捅届,白光部分呈现斗勾状糖讣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出澄厢块。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尾狭尚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乓。能够有效帮助你快捷倒车讳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惧眠弹,因为外观好看主观影像比较大郊围读。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垒池酷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咆,基本沿用了现款K3的设计冉文,提供全黑色本胶卡、黑米色卤新、黑棕色三种不同的内饰配色毛朵氖。做工和用料相对也比较不错凌。内饰除了硬质塑料及软性材质外半控,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泥冉齐。   骐达的内饰设计线条非常流畅敖店,整体质感较旧款车型有所提升陡恨。内饰颜色采用黑色作为主色调量淡茶,搭配银色饰板淬篓兰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比普胜,满足不同消费者的需求稍签。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备松铜,多功能真皮方向盘以及定速巡航忙,从上面表格已经很清楚的告诉大家凹坍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP塘、胎压监测等配置凄汾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粉森垮,其中ESP湃铝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力权缝汕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赖莽。 =============分页符=============   原标题融:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700危,整体乘坐空间相差得不太明显霓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同查。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富橇拷,座椅表现方面K3S内部填充比较实靖骸抹,对腰部支撑方面会比较到位咎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性踏,其座椅表现比较软窃热圣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感楷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多橇贩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势认。在乘坐空间是差不多的葱蝎,K3S座椅设置得相对硬朗钦沉,而骐达设置得相对舒适迸毫师,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铆磊靛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舌事薯,很好的满足不同需求的消费者吴潘刨。起亚K3S相比起来就显得配置较少士双判。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诚萝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骄擦酗,详细还需看我们评测所出腔碾让。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题具矫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诺蠕草。   点评娥下:随着两厢车被广大的消费者所接受勃篇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酚胸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漠内,如果在这两款车选择其一的话癸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坞。 责任编辑圭嗽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隙滩,甚至有人无法确切的喊出它的名字师辩间。其实这款车和我们并不陌生窃宦雹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仑钩词,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逗跺冲。所以出镜率不高的标致4008澈慧,确实具有太多不为人所知的身世勃迁,这使得我们有必要去了解一下这款车霓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路细黎蹦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体崔撮信,呈现出风尚确微晾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签签圣玩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰篱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巧芳、科技的感觉囤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm帛,轴距为2670mm含空芭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫颈晴飘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腻算,所以在车身尺寸上它们相差不多铝河既。   从车身侧面来看入檬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鸡廓娥,整个车身也因此更加大气而富有力量感枷茎策。后排提供了私密玻璃蹭很拱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满膘县搭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龋。另外贤裙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磐,尽管造型简单比摊努,但通过与腰线的巧妙衔接饶棠,使整个车身设计连为一体稍酮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巷,配合普利司通的225/55 R18轮胎另凶昆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兽缅淑,都具有不错的表现陌平。我想应该会有不少车友会非潮忌澹看重这双“大脚”故唤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拣工。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贺芳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戊眠。不过标致4008在一些细节上却与之不同祈垛,譬如采用了大面积钢琴烤漆巧,辅以细节上的优化检屏晒。   中控面板做工不错簿漠蠕,按键旋钮设计很精致藤必剖,且手感都较为出色醒耻。娱乐扩展功能也比较齐全梁侗半,AUX秆涤、USB以及12V电源都有装备伶摔庆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点镀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯且迁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错考弹,下面还有黑色钢琴漆点缀促,凸显出了较强的质感秽碱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妇祟穷,若塑料饰板能换成金属材质的话理,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贫。在转速表与车速表之间魏袖,我们看到了一块显示屏乏甩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息圭唉匆。 在乘坐以及车内空间方面翠斡敦,标致4008秉承了家族在这方面的优势授肖孪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咖号。   后排座椅靠背很直俯觅挝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉册。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外宿,坐姿却让人觉得并不舒适兑。   标致4008的行李厢内部很平整单,而且后排座椅可以4/6比例放倒勘。这样它的储物能力将会得到提升缕,对于搬运一些体积较大的物品乡饶,可放倒的后排座椅显得实用偷讣酵。   =============分页符=============   在动力系统方面噶茂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扭摆匣,最大功率仅为150马力埠,扭矩峰值198牛米拜履。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纠藕供。 全系搭配加了CVT无级变速箱光,具备手动换挡能力疯杀。在实际道路行驶中睬班,CVT变速箱表现的非常平稳颗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时玖宦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音墓,却没有丝毫提速的感觉韩。不过夕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些美,在平稳驾驶时超车变线很轻松锌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吝携,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砂冲,前轮最多可分配85%的动力既丛恐,后轮则可达到55%瓮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%返算铺,可以应付雨雪骚邵、沙石和泥泞等路况漠豌氢,也可以轻松面对普通的越野路段浪。   标致4008并不属于难开的车型毋痛,尽管车身较大但死苗,但是方向盘非常轻盈笺,即便是女性驾驶也会非常从容桓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蕉。   结语辰氛:从市场战略上来看挤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钙凉备,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫂,也为消费者提供了更多的选择丘撕化。而从产品本身来看逝济稠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铺部,能很好的迎合中国消费者的审美怖诵。在驾驶方面墨闭,标致4008表现出非常舒适和安逸粕虽,非常贴切城市SUV的特性仆士愁。 责任编辑项:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叛邻暮,自2011年上市以来凭借着动感的外观访、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敌逛,受到了许多二三线城市消费者的青睐煞村。不到3年的时间蠕从,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率督累沏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掏侨驮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬德税ā,将在4月的北京车展上市纺搁喇,预计售价区间为6万-9万元溺库撂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佃变。下面就跟随我的镜头拾怯簿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郡澎蛋。   相关信息锨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乳,2011年正式推出了首款车型宝骏630顷歌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力背兔,结合上汽和通用的生产技术磕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吭其弥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陶鸥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袍钢亲,与进气格栅堡趟谩、发动机舱盖形成盾形区域泄菠廷,造就了独特的宝骏品牌DNA喊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计噶。从前脸上看逞,与宝骏630的设计保持了高度的一致缮头。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计湍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装收,颇显动感锣戎。   在车身尺寸方面晒屑谐,宝骏610的长为4401mm箍、宽为1736mm差蹲、高为1462mm惫。由于与宝骏630车型同平台生产灯锚,因此在轴距方面并没有变化辈氨吃,依然是2640mm拎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凰删。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桑鞍,尾部扰流板羞、包覆式的后风挡玻璃辑稗、硬朗行李舱的线条狗交轿,颇具运动风沁。与此同时汇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痕捂掂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闷完。   =============分页符=============   内饰方面憋砂到,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勘撅乐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配成谜缚,方向盘搭配银色装饰条眉,整体风格偏运动式屯,带来不少新鲜感驹棱钱。此外淌械,新车仪表盘也进行了全新搭配谢,采用双表盘设计寐馅锌,更符合当前年轻人取向踩陪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔫,提升档次的同时也带来的一份运动基因卯畴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浩捆刀,LED组合仪表提升了整车的质感蕊体,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矮犯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欺绵类。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惭腐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论视喝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹然纲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吐患辰。   宝骏610是一款两厢掀背车型时,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颧,也可以按6/4放倒座椅鬼齿享,放倒后容积可达到1300L眉猴充。   =============分页符=============   在动力方面络革巨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赣锋楔,最大功率可达82kW筛茨,最大扭矩为146.5Nm庆冀籍,这款发动机也同样在630车型上使用疵尺侍。为了发挥出更好的动力性能港,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器链哼,此外还配有5速手动变速器可以选择桃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吃茸捍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升督太筏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝底嫡、君越窗抽渴、君威等车型上勤档。   在整个实际驾驶过程中姆俱溶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳队。在1500-2000低转速时界眷,所爆发出的动力输出还算尚可伴鼻嫌,油门响应比较直接烹懈。但是随着转速的提升垂桑,档位的提高降梗痕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹄匹乃。这种动力表现不温不火佳俱空,但是足以应付城市道路使用刷埃彼。   相比于第一代自动变速器潘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升标沫。只需稍微深踩一下哨驹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伶,只不过由于排量的缘故起妊池,推背感并不是很强烈娥,且高转下的再加速能力也有些力不从心络跋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适论娘挖,这也完全符合它的家用定位藩蜂。在经过颠簸路段以及减速带螺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感长库,让驾乘更加舒适揩淘蛾。此外村,在过弯时底盘也显得较为扎实富膳。   结语蹈辱俩:宝骏610的家用车定位很准确鸵刚猴,配置很务实路,储物空间多獭,不过在用料和做工上还有待加强顽间壁。不过动力系统方面确实不太给力梆,最多可以说是开起来比较舒适皇广笺,这也比较符合它的定位抠。作为一个新品牌对唐差,宝骏还有很长的路要走寥,虽然已经走过4年多涩,推出了两款车型瘟毁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袱烧皖,在自主家用车市场上打出一片天地来盆绘脯,我们将拭目以待莫馈。 责任编辑晴乒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上须,大众展台上首发了2015款大众Jetta汐。这款车在现款Jetta的基础上浅某坦,针对外内设计细节进行了小幅修调笺拾,属于一次精修边幅的小改款硕鹅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整从母撤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钱碴廷。 全文总结屑傻:   对于这么一款外形细节有新意琶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垂,我们只希望它能尽快来到国内闭童,因为目前国内的速腾车型剧猜慕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劝抹骨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匹。 责任编辑唾典:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谦迫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亩本,深入布局谰砍。其中包括类似上海大众新桑塔纳抛、一汽大众新捷达芯籍傲、斯柯达昕锐苟、以及再早之前的本田锋范裁、日产阳光等等讳僧殊。可以说巨,在这一细分级别雀布,乱战才刚刚开始晒官姬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凌陕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去款构沥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饰芒。反而厚重了不少仇碎卵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姬教催。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱董次馆。就前脸部分来说儒伤,整体样子是非常简洁的判,又有几分动感握峨,和标致其它车型相比是有些差别的桐。   侧面造型规规矩矩渴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谐,你会发现露罐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉架川翅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因词矮,但301更多的是安安分分的一种踏实感夯瓶习。其中痞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娠骇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苫省材,没有那么规规矩矩奥筹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陛靛腐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锹檀黄,这也是一项非常讨巧的设计柔。设计感油然而生遂,除此之外到鳖,车尾并没有多余的装饰物韦,简洁实用依旧是主要风格放颗马。   本文导航" "斯柯达明锐烈啸脖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车港,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌覆琅娶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在揭咸态,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辟椿,可能除了家族化的设计以外蚀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芳扒僳。 虽然它采用了大众的MQB平台虫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分递顷潭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嘿馁纪,全新的家族化设计让它年轻了很多崩圭鸿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价未,但是相比现款互陵,它的前脸更显稚嫩坪臣,也可能因为现款有些老气横秋吧洽。 车身尺寸方面鞍享,它相比较现款有了一定的进步怯辣,内部空间方面自然也有了一定的进步挡,在后面空间介绍上我会在进行阐述狸沸桐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婆,这也集中在细节设计方面跺慧潭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醛惹,还有合理的镀铬装饰念缸,这也是新明锐年轻的一种标志问,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恭钢嘘。" "  2014年4月16日婆韩,全新英菲尼迪Q50正式上市霖,售价区间为32.58-54.98万元迪矩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荆典,2.0T车型三季度到货哇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版啤笛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腹晦惠。三车官方指导价格基本在42万元上下戚疆北,具有一定代表性柬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表镀航攫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者授,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哆拳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息次趁,车头造型极富攻击性锋摧瘫,侧身线条动感优美绥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显眷炊。当然欢盖豁,它的进化不只是看起来那么简单纠仕,内功的修炼更让对手望尘莫及喉扣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梗绘,而且大有愈演愈烈之风倦幌,尾部设计很像自家的新5系贾椒狙,家族化设计不可避免陷味桔。即便是标准轴距版本峡汕事,新3系的轴距还是达到了2810mm毯巧,比上一代有小幅增长扒付宪,再加上悬挂对舒适性的妥协厦淌,曾经犀利的3系已成过去亢偷镜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已篡尼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垢僻,那非雷克萨斯IS莫属了袜菠矢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吕匿赌,车头动感夸张蹋笺凉,车尾简洁利落雷同香,虽然有历史车系的影子茨挝茎,但这绝对是对精髓的传承和延续潦放。   本文导航" "  又到周末了隶挤枷,在大学破旧的宿舍里撮维门,百无聊赖的仰躺在下铺上库枢矩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喀坊返,心中泛起阵阵遐想氓掂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宝通捞,充满战斗气息的车身啼间疾,都让我无法安然自卧粳天,打起精神涟首,跑到隔壁楼的图书馆笛滩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邯饲勉。没错膏输滥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窗。但是椭孟,今天要说的主角并非“兰博儿”凛朝,而是广汽本田第三代飞度辉梆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卜貌。   ?什么是边锋主义娜睫蓝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉踩付,线条过渡果断呢骏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伯垄,包括讴歌品牌也大致如此料。第三代飞度相比上面的两代氯圭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浑。车头部分比上一代更加动感汾窝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状柔暑联,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徊。给我总的感觉是逞,车头的成功是线条运用的成功槽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蠢痕,从车头到车尾一气呵成赫,整体感和流线感非常强堪。从某种角度讲烧寡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙醚离。新一代侧面的弧度似乎有所收敛供闷皆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镣单,但相比其它竞争对手费规汐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出伎太。   车尾的感觉并没有车头那么好哨协滇,对于我来说叫敞,车尾的设计并不满意慈般啸。过度使用的镀铬饰条跺绿箩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口能脑虹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镜舅梅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碧,在纽约车展即将开幕之际改谰,路虎发布全新发现Vision概念车兢缔,配备多种新功能匡欺,智能玻璃实现透明引擎盖献,座椅灵活变换可实现共四种模式鹃,包括远程叶榕薅遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形化侯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褥瞬,第一款路虎发现诞生于25年前疲,全新发现系列定位于“休闲”盾廓骚,总计拥有四款新车垃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题黄北蓟,多功能配置帅傲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捷簧贿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碘备强,其中包括远距离铱撂硭冢控安,智能玻璃等蚊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翟伸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讲,“新车现代化的氏,切题的迹,并引人入胜的设计腹,是发现车型发生的重要转变躲氦。”" "  [汽车之家设计] 2013年寥邻德,我去过一次柳州橙啃,那次佬溪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晨色楼,当时鸡农,宝骏只有宝骏630一款量产车型浅踏幕,时隔一年量,这家公司有了新动作魏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寸烯绢。官方表示坚脸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伙。   事实上搜虏辑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沛,那时管,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痹蹭仙,为了配合厂商对车型做好保密工作芦腿,当时我们也并没有拍摄相关的图片铜殊套。掐指一算募写玛,当时控,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泉,在聊到这个话题时兰,项目负责人也表示羌顺,整个团队在这期间做了很多的工作公,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞄副枫,即便有着此前宝骏630的经验块,但对于一款新产品而言浪嚷纽,整个团队仍旧不敢怠慢逆境触。   为什么要推出一款两厢车点?   新品牌诞生初期焙,单一的产品有助于更好的把控产品质量孝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沪秦,从而将其转化为品牌价值艰靶哀,在品牌得到一定认可的前提下闲,适当拓宽产品线慷哎,无论是对品牌色琳头,还是对市场而言都有着积极的一面荷钳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涤聘硅,较为官方的说法是“以市场为导向”块变,不过在我看来绘碌,这仅是一方面陪冻,在有了以上需求的前提下碱酱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荤建,于是才有了这个方案仑辅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浇,车辆的动力系统箍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汲粟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说假,无疑是一个两全的方案碳顾。   两厢车在定位上有什么不同吗系滥板?   简单来说蛔赔亮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物董,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本处阶起,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卸靶棋。相比之下茫海,因车身结构缘故懒壳,车侧和车尾的造型变化较大呜史。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法享郴赂,印象中那,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车波翁,有些时候魔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素羚。当然翔檀伐,每个厂商都有自己的想法轻,这种实用主义并不是坏事烤赴,毕竟性老华,车是用来开的醚寝,把主要精力投放产品稳定性方面览,对打造一个大众品牌或许更为重要浓杰结。   在造型设计方面伦耐,除了已经固定下来的设计元素外文铝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潜。对于镀铬饰条的理解见仁见智团,然而箍师,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旗膊,正是在这种需求的推动下迸惕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场久桃叛。   察觉到这一现象后黔休广,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迸纲,显然冲,一味的添加装饰条并不合适蛔沁诺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碴锈。一般情况下睡览细,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晶会拷,除此之外煤呻姜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藏,在设计师看来痞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致败。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50返,我还不曾有过近身接触墒仟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惧顽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邵内。或许这么长的一串文字来的有些陌生亲,简单讲号坊收,它就是在航空航天器上使用的转向技术化。我们将就驾驶者最关心的方面仍琼沁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装善,人机交互系统的先进等等危垦康,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龄复海,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厩榷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岸,不难想象Q50的出色裸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挞,同样土,作为宝马1系的车主莲鲍,对于操控的追求反衬出Q50的优异短恕。而剥离开车身的种种煞,他们共同的认同就在于这三个字母催貉:DAS   【什么是DAS坊浪轻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苗惟杉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匈拐隧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兑谜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琶节返。   【DAS工作原理是什么困踢堕?】   车辆转向时侯碱两,不再依靠传统的机械连接劲琼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奴疾,根据行驶路况和方向盘转动力度癌妒,速度进行综合计算趣培,从而指挥转向电机机构实现转向艾。   三个ECU属于并联关系耽矛梦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兴旱、方向盘怪瀑、右前轮)关蔬舒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耗屑不。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扣纯,恢复至传统的机械传动转向模式寐厩,确保万无一失捻伪。但在正常情况下坪睬缎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离累。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抚钦。   【DAS汽车的优势涪?】   操控性埔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞不霞双,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准趣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况催,享受更多驾驶乐趣喘。   【为什么线控转向比传统转向快瞪亨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入己构拦。整个系统中没有橡胶衬套裤传溃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枚父晃,因此首先从内部减少“延迟”侩胁。   【DAS对过弯的影响颠瞄?】   转向相应得到改善唬。传统转向系统先该,在接近弯道时程界昏,驾驶者需要提前做出转向动作岸,否则汽车无法实现平稳转向篓木苦。而采用了线控主动转向DAS系统硅,通过消除内部的转向延迟酵茅磋,减少了预先动作的必要芳碱撕,实现更灵活的转向画比齐。而驾驶的感受将更加直接前汾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力问拷,毫无延迟沫琅。   【转向系统也能够减少疲劳哄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感愧碾诡,因此从另一个角度提升了安全屋细。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称靥)殊,12款参与测试的车型中汇剂,在定速140km/h的巡航测试中酣虽采,平均修正次数染寒平,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍及顶聊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怯垄础。   【DAS对于全新驾驶模式的影响创?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   当然仑搏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目超,而对于传统车型暖,这一选项代表着发动机荷、油门踏板裳呜穆、悬挂阻尼镰、刹车响应等等方面的细微调整浮,而由于配备了DAS累告,英菲尼迪在模式选择上彻歇,更进一步的调整了一系列的功能策吩吗,如刺栖:主动声音控制系统梧、线控主动转向DAS沧啡、主动车道控制和主动循伎荩控制系统ATC等等的设定胸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里必?】   通过上面的简单问答哩店霖,我想我们已经熟知了DAS系统括楼薪,在响应更快缓,相比机械系统更便于维护咕祷,节约成本沧,减轻重量等多个方面都硕果累累题惹兄。而任何事物都是双刃剑喘勾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里澎淀瑞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桶羞救,他的解释既简单貌兢俏,又复杂弊,背后掩藏着十年之久的不断试验筋,推理监焕,再试验的科研过程编。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廉。而这些内容无法用数据体现黔我炯,还是按下点火开关吧颓。   本文导航" "   《极速60秒》姬拷樊、《死亡飞车》街、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寝什,让车迷们大呼过瘾边困。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姥。另一方面刚匙努,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娩,但开在路上肯定是最牛X幸歇肮,最有回头率的粟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寝邻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毒、“真NB”这样的感叹系悔盆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型科。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别殴慕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分供娩蹿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服罚店。    作为最具代表性的美系车型娘恰衬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渡,五代车型熠熠生辉透牌拢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蓟疙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缅,主要原因是新一代车型不够“MAN”纪,缺少了野马的一贯的风格荣拍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美便,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车换但队。 什么是肌肉车措邓兄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车场,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车囱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机博、具有强劲马力入爽脆、外形富有肌肉感的美式跑车据悸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表会,例如雪佛兰科迈罗浇冉偏、道奇蝰蛇蜡登窖、道奇战马段,还有就是本篇文章的主角福特野马话。不过这些都是字面上的解释曙肥馅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苯穆。什么是肌肉车炽河?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蜂咎猛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磷搞府,科尼赛克Agera侣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萝痞骆。但实际上并非如此屑矗级,凭借自身出众的一面毫篮桶,福特野马在众多超跑中脱颖而出递柑赊,成为闪亮的主角弛电鸽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胺麓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揽卷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勃番蔷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统璃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果煌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影呵捂,野马还是地道的童星出道!是的反购,早在1964年刚刚诞生之际猫溉,它就被搬上电影银幕料突尸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牧,也许大家有些陌生箱城钠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赔。在过去50年里忙靖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仕拍秦。    无论是哪一年代的野马脱,但凡出现在电影中砂糕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球木裁夺。衬托主角的英雄气概或是独当一面室歉儒,野马都游刃有余蔼刹。在近期上映的《极品飞车》中郊蔽宦,野马更是作为整个剧情的主要线索修吻,陪伴主角经历了人生的起伏举安。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纶纽徐,五门版的三款车型——耀真细盛、耀享户含、耀动分别为52.8万肚苦垢、57.8万吴谷刃、62.8万莆。另外还有只发售500台的限量版纳掀,价格66.6万元尖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蟹霸,只是在色彩搭配上带来更多选择宏,车型配置也更合理实蓟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器檬协宛,并且通过优化四驱系统特,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现矩嗡退。揽胜极光一直被认为是外观控当功,但作为路虎车型篙邻酥,它也有着同级一流的越野性能试司。这是款长着女神模样磐,也有着女汉子般坚韧的车朵吠。 外观乌磕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辖槐,所以不仅长宽高没有变身丹岛,造型设计也和现在基本一致先寡。设计师只对一个细节进行了修改姜,就是后视镜赦。新款车型后视镜造型整体感强钦,与车身有更好搭配效果封枷。除此之外挖耿,极光传承自揽胜的城堡式车身贡窝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留砂瞧慌。虽然极光已经上市有3年时间蟹戏婚,但时尚感丝毫不减蠕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蜡骄,极光有自适应LED氙气大灯查撇、全景天窗等配置葱腊,兼顾时尚与实用性贩娠暑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于需酥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怖淡税,前后保险杠尺寸更大畅日。另外纳非涤,2014款极光提供了11种车身颜色厦农,消费者有更多选择猾毫。    另外导,外观细节上能看到的摄像头和雷达侈徊溶,是为了实现自适应巡航唐赊、自动泊车辞双、360度倒车影像等功能陆虱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盎,既可以设定与前车距离或行驶速度办,当系统计算出正面碰撞无法避免匈,会释放最大制动力降低冲击速度关。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豢滩勤,实用性得到提升合蚕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剃捅,并不是说女性不能开苹,反正我问过数个女性朋友拷禽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辣口,完全不是自己的菜纷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寇兢,所以我觉得这样描述更加准确立翱狼:这是一款为男人及女汉子准备的车洛变。不是说它不好镀,事实上野帝的特点非常鲜明极念,优点也特别多差靛让,但如果真的不能欣赏野帝的外形泪枪,那么它的优点再多也是白搭钡伯滩。好了但,说的够清楚了籍顺楔,男性用户请继续看下去矢惶,女性用户请酌情选择拐甜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叼螺胚,也就是售价24.18万的最顶配版本孙搞。配置非常丰富堑仕沸,但较高的售价容易让消费者望而却步婆馁戳,毕竟男人也不是那么好忽悠的铰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腺懈林。不过既然我们测试的是高配版本爱,就来看看这款车狈供,按照惯例械肖,还是从野帝的外型设计开始慷。   ● 外观埠措:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寝哩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惊杏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娥,野帝这种偏向硬派和复古的造型钞庆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同参努懂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荷磁涉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些编宠庞,这对于野帝来说无疑是个劣势扔崔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镰,国内汽车消费更是以大为美勘簿,野帝国产后尽管已经有所加长遂褐歌,不过还是给人感觉不大颧培结。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莎挫侩,带自动点亮功能的氙气大灯刑、大灯清洗功能瓜敞赦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辞。日间行车灯采用光带造型绕,并集成在前大灯组内翻,样式比较简单临贡,辨识度还是比较高的辩蔽。   尽管车身长度不算长僻功眷,但野帝的高度还是比较高的凛拆,一方面是车身设计的就比较高大枚,另一方面也是因为底盘较高担祈岸,悬架行程比较长洽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吠锰氏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恭逻。   后保险杠设计的比较厚实分蒙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一们痊次,也是为什么我们说它更适合男性车主驰。倒车雷达是全系标配啃蛔,不过倒车影像和自动泊车是选配庭毋敦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车焚。   需要说明的是变导,按照官方参数配置表两弟啦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锋,不过这台车并没有装配后挂式备胎佰,4S店解释说是同样是野驱版擂,有的车有后挂式备胎溪阜,有的车没有路朵缺,如果不要后挂式备胎侠味,可以减6000元世鞍。   十辐立体式轮圈柿,样式符合野帝的整体风格嗅檄烁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎墓巧捻,规格225/50 R17癌。这款轮胎算是一个折中方案岁木,整体表现比较中庸疮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黎。" "  2006年始枢九撼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玩热肝,没一年傲魏酣,这个品牌都在刷新着销售纪录季垂李,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浪案。2014年铅,新的产品问世歌墩,这一次它不再效仿毒、跟随沧柿,而是独步青云铜盖腾。   在过去的几年里还,英菲尼迪的品牌推广是以设计纬逆缄、豪华为主要核心岛吹熊,由于旗下车型均以大排量为主撂扳捐,并在操控性方面有所见地唐掀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囤毒。作为一个初来乍到的年轻品牌提阔,每一步的迈出都显得格外小心床提碑,在保证动力性优势的前提下慌全勤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刺晃帅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距那府,原因很简单饶鞭啃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淳虐,也就是不同于别人的卖点巾冒皇。   在同级对手们相继更新产品的时候恒,英菲尼迪一方显得格外冷静癸啊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锌,好在当它真正来临之时急,并没有让大家失望屁髓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韦。   在介绍这款新产品前歇童,我想我很有必要做个说明匪,Q50实为G系列的换代产品姓赐弥,在2013年度讽,英菲尼迪旗下车型根据轿车痹、SUV采用了全新命名亩崎事,即轿车使用Q字母钦卸酷,SUV使用QX字母弦额,后续数字分别代表车型推瘁,这样做有利于车型之间的关联度溪讽辫。   2013年狮,我的同事在经历了12个小时的飞行后挖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惨堂,在回国后的闲聊中隆,他的目光坚毅男缝栖,言语中难掩一丝激动促沥,当然他对这款车的最终评价很高画,抱着这股期盼焕,我们今天找来这款车瀑朴,一同来寻味我同事当时的所感茂篇撂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棚,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔼,所以动力芳侧、底盘的调校傅闷纯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跑械妊,但整体设计与科技性不会有任何出入揩雹什,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牛任,也算是足以解渴了摊。   对于设计语言四个字来说校侨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甲,有时我甚至会想情考,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涛?正因设计团队的不懈努力宿授,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕾熄撼。   低矮的车身弧,流线的车顶浚光闹,都是上代所传承下来的精髓逆讥煤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大薪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焚竞冉,这与宝马3系的水平相当购炽授,优于奥迪A4L插缚、奔驰C级等产品戒,别小看这一举措涤浩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兴操辽。   对于轮毂轮胎的配备上容漠沦,英菲尼迪从不走低调的路线氏茫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中那擂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琅。   本文导航" "  2006年始幂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铅,没一年恼食毖,这个品牌都在刷新着销售纪录溃矩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谱拜班。2014年横,新的产品问世地暖,这一次它不再效仿祈涎、跟随陵籍尾,而是独步青云策淘。   在过去的几年里肺海,英菲尼迪的品牌推广是以设计丛、豪华为主要核心拷,由于旗下车型均以大排量为主岸剃锻,并在操控性方面有所见地辈添究,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手提胎哥。作为一个初来乍到的年轻品牌敦醇师,每一步的迈出都显得格外小心澄勿,在保证动力性优势的前提下鲤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抛骡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距切蓄,原因很简单罐歼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唯访,也就是不同于别人的卖点肉沸凤。   在同级对手们相继更新产品的时候授叉暖,英菲尼迪一方显得格外冷静跑的嚼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哆混,好在当它真正来临之时惮缉狙,并没有让大家失望膛扩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸿。   在介绍这款新产品前桂祷鼓,我想我很有必要做个说明前陇,Q50实为G系列的换代产品偿,在2013年度岸,英菲尼迪旗下车型根据轿车倘虹略、SUV采用了全新命名校姑势,即轿车使用Q字母说帆,SUV使用QX字母动曝刚,后续数字分别代表车型换竿,这样做有利于车型之间的关联度讲磺丛。   2013年恳酪仕,我的同事在经历了12个小时的飞行后秒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50容,在回国后的闲聊中拾酞蔽,他的目光坚毅匪斑,言语中难掩一丝激动炬舞俱,当然他对这款车的最终评价很高稻烫,抱着这股期盼敌,我们今天找来这款车督斧,一同来寻味我同事当时的所感颂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趣降蛊,所以厂商提供的测试车依然为美规版脊,所以动力疚、底盘的调校瑰功炽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拒冻,但整体设计与科技性不会有任何出入哭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勒酶,也算是足以解渴了硷。   对于设计语言四个字来说嘛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释看,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涵洽定,有时我甚至会想仟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量互爬醛?正因设计团队的不懈努力铝铣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陪坝帆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拣哼。   低矮的车身抚胯,流线的车顶绢,都是上代所传承下来的精髓糖慌垛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聚搽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钙,这与宝马3系的水平相当籍,优于奥迪A4L氨、奔驰C级等产品苟撅的,别小看这一举措壬呈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沮充采。   对于轮毂轮胎的配备上癸,英菲尼迪从不走低调的路线亲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刺讨剧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接随附排,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应势铝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首统淀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衬钵、陆风X5旗、全球鹰GX7息蔑,但依然无法撼动它的地位奥昧解。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孔瓤邦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竣,它就是CS75剑缝,来自长安汽车牌捆滤。   在众多国内车企中驴欺尼,长安汽车拥有较早的造车历史寝轻,并且对越野车的制造要追溯到1958年剑我,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型距,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伎息驹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喀克,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础犯问。   在对长安历史阐述过后筒芹趣,这款新产品更是令人期待靖伟。在2013年9月蹲匈宦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蕊输封,一经面世便引来了无数人的驻足惦矩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品昏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瑟凳晴,诸多细节上的体现秀,可以看到与时代的接轨壕梯,说实话败,即便与合资品牌相比糙戌,它的设计也毫不逊色拓权。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吝静:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV补甸,在首次无伪谍照曝光过后轿鹅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澈。从车身尺寸上来看吓辟孤,CS75在长度与轴距上的优势突出圭史,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响堪贬。在设计上定授,侧车身的视觉冲击力有所削弱舱回曹,平和的线条增加了些许稳重感瑟夕,而在配置方面绝不含糊斡,右侧后视镜配备摄像头绦,为泊车提供了更安全的保障绷,此外17寸轮毂的注入诚纬瘫,也为整车视觉性增加了不少好评分权。   车尾的造型体现了丰富的层次感史,使其得以回归至前脸的感觉派琳蓝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筛。此外佳化娄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统长丸,可以看出CS75在配置方面的丰富性笔。   本文导航" "  上半期钒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浆,不同的设计倾向与不同的品牌定位拘缓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磐澈娃。在“下半场”的对决中够食,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哀曙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果系。   点击阅读青萌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表素蓝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后社,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表难离:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撼咸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐等珐,以应付那些五口之家出行的需求创。行李箱空间的比较摹豌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枪衰戳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咐拇限,或者带孩子出行时催块,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弹。行李箱内是否配备12V电源接口慨蘑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱班拧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贰怒。   ·模特A(不戴眼镜)身高茬:170cm 体重寿醛投:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拆:175cm 体重仓达:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脖,长安福特此次也算酝酿已久了裂,可以说即将推出的翼虎姥擂闭,每个人都能从中找到自己心仪之处沧妙共,例如极具冲击力的外形冀朝拱、科技感突出的SYNC系统举铰、人性化的内饰细节设计办、又或是强大的日常实用性鼻,这次咸,同级对手们真的要小心应对了蒂袄齐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匆暑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疆汹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茬。显然荡搪怜,在错失2013年的发展大好时机后陪估孩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点么恨,其实也能够走在大部队的前列仇怀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讹扯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腾联。眼前一遍利好券诵财,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蒋肯、雪佛兰TRAX恫甘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位存鲜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布砷菏冬,至今我们还没有看到实车啦赫。从目前的情况来看宦,它们很快就会来到我们的身边刻醋。正是这个原因怂,在日内瓦车展媒体报道结束后枢滩,我们并没有着急回国牢,而是完成了几款车型的海外试驾盖、测试和静态对比的素材搜集吉挟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磕稿封。   看到这里铂楔写,或许你会产生疑问陈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗创?坦白地说蒂毙托,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冠斧氖:1.它们必定会国产并且在国内销售韶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呛施傻,只是一些细节针对本土化进行了改造磺挞,但外观内饰设计场、车内做工逞厘、人性化精、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化峦溅耐。综合上述所言尾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僧仇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滇,感兴趣的不妨继续看下去娘拉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贬繁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉册潦隘。例如CX-5驮、ATENZA阿特兹粕皑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蒂。最重要的是试诉唾,它们不仅有所创新犬伺定,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筹恃难。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氨衅,再到如今的Axela昂克赛拉朗顽,马自达3已经历经三代车型的演变铂嚷酞。据长安马自达相关人员介绍识,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苔叔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趣轻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话德县届,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炉吨恐。它的眼神更加犀利翠届史,车身线条更为动感密。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赋昧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹适疼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连话肃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识貉超,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潭评,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神加康创。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哩时割、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唱。另外试,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镰。据厂家人员介绍吮疆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甲馁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扑受嚏,使它的整体视觉感受类似红酒一般蟹蓝碴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿槔危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm究,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驶,两款车的轴距同为2700mm播。相比同级别其它车型好,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拐祭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪⒖藕,不过轮圈的造型稍显普通扔角,不够运动贰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列地疥,规格215/45 R18冉那,抓地力表现不错被。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎编蚊故,规格只有T125/80 R16芯充砂。   尾部的设计不算惊艳翔某,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仓挝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蚕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计点手,这在同级别可是十分少见的副。" "  说起海马福美来惜栏碾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潮够粗,转眼十几年过去骏帘,福美来已经迎来了它的第四代车型祁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5灌需。作为海马汽车2.0时代的重磅产品械秃胳,新一代福美来M5采用全新平台打造檄,不论外观还是内饰晃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脾飞垢。在此之前挤势攘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咕亲殊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仑橙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧世界烹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嚷看愁,宽大的直瀑式进气格栅挫木,大面积银色镀铬逃豆,符合国人审美解筏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瑰,腰线采用分段式设计颇笑市,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰羞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计欢,凸显运动感哀北淀。但只有左侧为真排气口郡衔,右侧仅作为装饰睬。" "  对于中国汽车市场来说澎锋携,凯迪拉克属于一个后来者磨恒城,当然这指的是豪华车市场口堡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地题铰缴,那可真要拿出点真本事蔷。凯迪拉克也明白这一点赏绣酶,去年就将全新车型XTS进行了国产菱家授,并且上市销售仕瞬经,销量也是比较乐观的说。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帘汲拧,无论是配置上还是动力以及外观设计上凳坪,至少能让大部分潜在的消费者接受杜,这确实不是一件容易的事情外良佰。于是失莆麻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鳖,对动力和安全系统进行了升级随撅寸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挫哇浑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捕冀,仅有一款36S铂金版瓷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变团啤郴。   2014款XTS 28T铂金版外观幂吾:外观延续36S铂金版的设计玫蜗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仟磋杯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摄,在其他方面则没有做改动拼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子修婚适,没有做太大的变化儡咕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掣匈妻。   XTS是一款善于运用灯光的车榷乳,它将大量LED元素装备在车身各个部位舰,正是这些时尚元素的出现窖梳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸传,获得了更出色的细节表现力恃什。这些称不上优势的细节表述改,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甜拘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化栖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懦。尾灯依旧是LED垂直式的造型氏械,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锰秦梨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新薄睬放。早在上世纪五六十年代剐,Citro?nDS就用上了可变悬架俊、随动大灯毒劣硼、转向助力凉康、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焊棠焦,加上极为飘逸的车身设计速,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样川咎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌城挪彩,2011年长安标致雪铁龙成立酮蜕宽,到今天我们测试全新DS 5LS换,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实假涵,音译的中文品牌名念起来很接地气恋:长安谛艾仕猛誊妒,有股莫名的喜感乳谓昧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壬马,是台正儿八经的三厢车牛蕾擞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来担超乒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象却镭糕。如今笨陆,马自达6已经发展到了第三代鲤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荣匿,它的名字叫做骏精涣:ATENZA炽。之前我们已经解读过进口版本溯衬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力团就,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点杯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榷,这一次排量可不仅仅只有2.0L讽撵瑰,还有更加令人期待的2.5L尽。   注菏:此次测试中磊,红色车型排量为2.0L抽缚,黑色车型排量为2.5L等。国产ATENZA目前还未上市喝霉,此次测试为抢先测试姓,车型为试装车董拓。   截止到发稿时晤泡螺,官方宣布伞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沸臂横,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糜讲淡,上半年上市销售师朔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悉居雇,我们还是先来聊聊外观吻。相比进口ATENZA抬诵凄,国产版本在外观上基本没有变化绍底螺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份监,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悲触绦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里甭,“下”这个字可意为“以后的”炬,用来表示那些目前还没发生的休、未来也不一定发生的事情茅敌荚。比如有人说“下次请你吃饭”挞薯,谁知道是不是真的!同理卵绦孝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”词斥墒,实际上暗藏了一些不确定性浅:它能引领未来汽车的发展趋势驾闺啤?或者只是一句空泛的口号化?这是我最关注的问题凄疥抛。   当然也会有人更在意其它方面讨诚疙,比如外观内饰和空间等等帘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剔钉,本篇文章的最后也会提到碘愁灯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能料。   关于下一代城市SUV的概念怜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祥禄。在他们眼里唉蒋,很多城市SUV都太“娘”了络,连个小土坡都爬不上去怎么行顽扳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憨骨提。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抢酚、勇于冒险的心楼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敦平。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然害,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型寺坑镶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伤稼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潦分逝,它能够去接受户外的挑战惺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恫廊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陷抱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挨老,目前主打3.0L排量的三款车型上舵鹊,都搭载三菱第二代超选四驱系统染,售价39.8-45.3万元躺惮猛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止阂歉,还有一个最简单区分方式堵何,只有精英超越版才标配后拖车钩酥翘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尸临歌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捞,陆续又在第三代(V73春、V77等)和第四代(V93接、V87涝、 V97等)等车型上装备当,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三米限甭、四代帕杰罗)腑阑恭,现在销售的为第四代帕杰罗共访。   如果单从分动器的挡位看插,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弟,拥有2H祟努、4H搽忌蒙、 4HLC浪毁士、4LLC四个挡位睹,在后两种模式下郸禄妮,中央限滑差速器LSD被锁定呛善,为四轮提供均匀的驱动力劲堑冻。不过值得注意的是漠酗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配散锭门,前超、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尘仁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓷溅喀,正是这样的全路况实用性哎,才被成为超选四驱系统扫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凄蔡,可以在2H传、4H挡位间随意切换黔交,当处于4H位置时摹科,它相当于一台全时四驱车型闭帝籍,可以提供更好的抓地力和驱动力康晦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肋句挽,而处于2H位置时栋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善郡平,不过这样一个大家伙油耗不会太低耪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗犁塑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝透,4HLC模式时榷,中央差速器锁止鹤迸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘲饲蕊,不但锁止了中央差速器丹摔颊,还拥有更大的扭矩输出疏颇显,此挡位的传动比为1.9:1疆铃埃,扭矩被放大1.9倍怂森掠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莎妮溃,4LLc就能派上用场吗。在车内奔,仪表板的中央会显示当前驱动形式沟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堤,并随时了解到现在所处的驱动模式冈绣时。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垢,应付一般路况毫无问题萄,但如果长时间处于极端情况下澈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔽镣汲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绩号。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敛禽防,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心适,同时也提升了整个历险过程的安全性界列,因此光有一颗狂野的心还不行朴港,还有选择一个可靠的伙伴割物。 责任编辑褥撕逛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唱,已经上市四年了愤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹦嘉,跟老款福美来相比档次感明显提升检溃仟。除了看得见的设计差别须违,福美来M5在配置舞从、空间方面也有不小的提升送商巍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皮掣看,1.6L车型会先期上市匿膘轿,后续还会有1.5T车型推出既艾篇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潮,其中手动挡共有6款嫡拳,自动挡3款朔遁项,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幂,厂家介绍说叫旗舰版勿蚕。由于厂家没有提供参数配置表姬爽滥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别椒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岛受汗。 ● 外观膘:中网造型似君威得股,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垂碌柬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怖,尤其是车身长度彼季培,福美来M5达到4698mm嫉,超越绝大数同级车的车身长度攘盎。跟老款福美来相比窜悍,福美来M5的车长泥篙、车宽和轴距都稍稍增加一些沁兽混,而高度降低了3mm荚人。   因为长度和宽度有明显提升翟仿伐,高度基本不变嗓矫,车头设计的比较厚实及处,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网臣,格栅同样采用镀铬装饰炽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疾镭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗣巧停,老款福美来就已经开始采用效咀戌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计副。中网轮廓稍有些不同斥建颂,老款福美来的中网较矮培掂股,而福美来M5的中网稍高层记,看起来更加厚重苫是翁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叫。除入门级车型外莎,其他版本车型都配备了自动大灯魂忍,这点还是比较厚道的舍,老款福美来全系没有配备自动大灯兼滔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苟内,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜临铃崔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犀了膛,能明显提升辨识度勃蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吠僵次,是2007年买的适,到今天行驶了9.7万公里左右猾。日常使用中油耗7-8升/百公里书罢侣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题统。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勿鸡副,第一就是便宜妙匿色,全算下来8万;第二就是配置高警骆擞,07年8万带皮革座椅辨、天窗奋、自动大灯和倒车雷达的车不多衬遣,而且空间也算说得过去陶咳,总的来讲这款车符合预期夕,坊间说F3小毛病多娘橡,不知道是批次问题还是命好撬瓜甩,我家这辆倒是没什么事儿抱似蚂。新F3于今天上市如,领导说我算车主讳程,于是我就来了枫卞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧口舵雀,聊聊老款在使用中的各种感觉挝溃沪。   ●动力及悬架薄该稠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诬踌钒,动力够用弧涛翠,只是起步比较肉肪落糯,1挡和2挡齿比跨度偏大鲍第,走起来后挂入2挡转速掉的太多遂麻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耻四剑。   油耗日常市里开7-8升/百公里颓,还算满意穿。悬架初段有些生硬垂遁把,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驼,对于颠簸的过滤一般闷驼,后段软链借蒲,拐弯时车身倾斜大韩箔。总的来说算是个合格的入门级家用车吻壤涡。   ●配置及人性化设计患帘:   比亚迪一直走高配低价的路线摊拇,配置丰富括弛,前面说过激辈玛,皮革座椅死渤、天窗臂、自动大灯和倒车雷达都有所配备虏垦,另外咳弓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针举,虽然不好看淘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔬。没有行车电脑显示屏傻,无法了解平均油耗旧兴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤枢饰,首先价格便宜己筷建,其次当年没有也不新鲜)碘。   人性化设计方面溜旗,四辐方向盘比较细尾粳屯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汝核概,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掸,四个角随便按一个都能触发匆垮。日常小储物盒好用室,票据涩、手机和水都有地方放识,不满意的是门板储物太蟹钏鹜稹(硬伤)蒂,平常只能放车证之类薄的东西筐玛,连杂志都放不进去估邪,后排基本上算是没有储物空间吕贬门。   ●做工激淖: 内饰和外观各方面做工比较糙慷,主要体现在接缝上疵,不仅大而且不均匀界价,这是急需改进的篡阶。   ●空间壤:   F3轴距2600mm簧巧蹈,我身高190cm供荆,有时候我开车男堂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受描告。后备厢空间大亩苦,而且比较规整范,用它进行过几次小规模的搬运维,还可以戳推。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲踌俗,试驾中我也重点根据这几点进行体验痴,看看新F3有哪些改善和变化廷捻绍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回婚甘躬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盘吞墩,仍无法挽回姑娘们的心吕扭弓,如今她们只爱大长腿和都教授维迁。不知道你们发现没有兜怪畴,宝马在汽车界引领着同样的潮流窟钉壳,硬邦邦的3系输鼻捍、5系换代后都不再凶猛懒棚,舒适感和精致感倒提升不少腊慕浦。现在轮到X5了蛇烘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糙嗡港。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肠色售,我勉强同意这种观点鞘故。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凸稗炼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镜授尾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梗炼哆,更显精致缎。总的来说街便筋,它不太凶玫挎量,更俊美一些悲憨清。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讹桑,除了外观与内饰的小幅调整外雷传暇,改款后的逸动引入了1.5T发动机藕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弧昏力,逸动采取了1.6L家庭够用冉冷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羡溜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)澜宏捎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藏陵摆,一个争取“各门功课”都不落下板徐,一个则是专项选手蘑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手概。 ●外观匈瞄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泛娘:轮廓流畅菊迪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颈武独、瑞虎系列艇撬迹、风云系列及QQ系列)吴坪暴,同时带来了转型后的全新车型拆挨榷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造傻钝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用违,更是出自海外设计团队之手马,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词崩许鸿。" "  刚进入社会的年轻人迫躬,它们也背负着太多的压力吼排伞,在家庭事业初步稳定之后玖械蚊,一辆车对他们就显得很重要表卫。致炫就是一个体贴的产品猎管,它有着炫目的外形揪氏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致策娄鼻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上量。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苹,变化的不只是名字氰坦蛾,更是尺寸和定位习箍,风格和潜力毖樊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着催疯,吸引着更多年轻的用户群体卉搪。   致炫外观灵动时尚晌犀嚎,带着一些年轻的运动气息缉协瓢,车长为4115mm蝗醋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拇,比老款低50mm;轴距为2550mm都鸽横,比老款长90mm蔬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丸窝慰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茹塘灵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”松,这样的设计更有利于致炫的散热尚藏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利复,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胳谷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亨亩眠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贺柯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郊床。   在ABB的阵营中水胃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车械,他们的目的很明确唱,就是抢占国人最热衷的这一市场搭扰。对于奥迪A4L镀滦、奔驰C级葱伺、宝马3系而言浦,三者都有着不同的亮点与喜好者蹭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价藐黄臀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法田骑。   在这款316i消息正式放出时罢弦,包含我在内的许多人都会想到一个问题独温,那就是究竟会减配成什么样澳?但在实际看来扳禽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晴搬惨。无论是进取型还是运动套装版揣玫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距釜狄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磐凳熔,当然如果你肯花7800元疯莱睦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堤。此外渺孔掇,对于现今发达的网购来说肝,这个根本不叫个事欣跺汤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多星谢,此外还有多种款式的副厂总成可芽浴,质量咱们先放在后面竟墓,至少价格实惠也能达到美观的效果瘫诡墟。   虽然入门级价格不足30万仕你,但你却可以得到一款原汁原味的3系螺酵宿,在定名中你就不难发现滑禽榷,316i中并没有“L”蹄边吾,它是基于标准轴距系列中的一员牢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撮迪,对比现售的奔驰C级簇犊、奥迪A4L而言偿巍匹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碘欺拾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跋郊滥,这是国人特有的爱面子传统佳扮翅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说什节,他们自然也深知这一点拐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动马,单出排气也与320i的相同愤崩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条下,不过这一项在网上也是可以淘到的吴柯客,副厂价格也就100多元碱笛试。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酗芥庇,然而在国内岭梁讹,它还是一种小众车型赐靡韶。可喜的是侨受歌,近年来随着“旅行”文化的发展享受,旅行车也渐渐被人们认可挝。在我看来敬事,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沮逛,一种是像奔驰C级旅行版睹虾、沃尔沃V60那样勿,通过个性帕、漂亮堂、动感的外观设计获得年轻人的追捧渤堡。另外一种则是踏踏实实走低调拜蹄、务实的路线及维随,用内涵打动消费者暇凳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帕甸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)史,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO龚,外观课坊、内饰进行了相应调整睦,配置也有所提升劳,动力系统则保持不变顶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版变剃超,售价33.48万健浓。除此之外蚀台翁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纲,指导价29.98万滑桃。   在介绍产品之前的,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肚筋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逢火墙,1985年铃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朗骡角,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琴,这正是斯柯达的前身挝鸥蹲。需要说明的是截眷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哺蚊,并不是指该车型限量销售裙赋。   ●低调干、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看第,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版囊堂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60聚坑酵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格那莫股,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忿黑、稳重酷纬,所以严格来讲躺咎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屑屠爽。从上表可以看出敬密钢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陀乃谴,而且更重要的是困跋,速尊的价格更加便宜梗醚腊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惫础怜。全新样式的中网格栅更具有立体感吞抱,大灯组内加入了LED日间行车灯氦靶辜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迫柑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搜,朴实铰睡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廉倪篮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墩韶弦,并具有自适应调节功能瓢陛滔。新款车型的前大灯造型更加犀利膝扇宝。此外槐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敬褥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计僻,简洁修长奋姑,没有太复杂的线条勾勒深钵猎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剿称幸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈熟磊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烫钒,规格225/45 R17冈既肌,这是一款侧重于节能环保的轮胎蕊讽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琴,圆润谭查、饱满川、协调茧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佳袭莱、耐看得多假副。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汇劣,尾门上的线条层次感比老款有所加强刀。此外莽哥,尾窗上沿的扰流板颁操、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赶,让速尊看起来很有范儿锤含。对了散祈郊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矗,一般人还真有可能会被它吓到汹骏香,其实它的心脏只是一台2.0T思。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)模莫,在北京借着区域上市之机鞘,我们再一次体验了自由光的越野性能颊怂类。作为越野车型的鼻祖失,Jeep用自由光再次向人们证明惮,即便做的是城市SUV钎府旗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点湍垒圭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勿诗筛,但是在四驱系统上认磋,Jeep却有其过人之处常。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凳币孟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器测辜。    简单来说醛辈间,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辨,也就是说另蹋玖,当前轮打滑时金参,动力会输出到后轮敝轮,使得车辆依然能够前进梁律咆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑薯、交叉轴这样的情况)纠疟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啤獭,脱困就很困难了炒噶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I糕将轿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号版薄豌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造馁哆碱,以横置发动机川、前轮驱动底盘为基床锢臃薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴坞拳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴季抡词,实现100%前轮驱动及,提升燃油经济性渺暴梢,而且它的后桥也具备多片离合器结构炕漓行,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹲昏脐,起到限滑差速器的作用愧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诞母,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钱绅,还具备后桥差速器锁止功能铜撑男,实现左右车轮50:50扭矩分配聪切贫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统曝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颧贸设。    在实际体验过程当中青,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丧部奥、交叉轴喷、炮弹坑冷、搓板路等等越野路面徒厘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中开揪,越野能力无人能出其右勃莆撕。    然而作为一款城市SUV豹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乌鹿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板禽。    另外太靠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统题。相比同级别的SUV赣希粮,虽然在越野性能上依然具有一定优势秦乾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣输辆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堆百悉,但是进入这个价格区间以后稿皮,消费者选择的范围将更多忱哗鲍、更大丸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战公粮税,在竞争力方面依然不具有明显的优势密箍购。    或许尽早国产化降低成本己,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蚕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件朗遁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乳坡。如今公妊,马自达6已经发展到了第三代凉晶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薯雾,它的名字叫做天哭秆:ATENZA秦。之前我们已经解读过进口版本讨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脯返,这一次排量可不仅仅只有2.0L轻读安,还有更加令人期待的2.5L廉。   注哀:此次测试中矫握,红色车型排量为2.0L脚盆偏,黑色车型排量为2.5L尚想。国产ATENZA目前还未上市铃,此次测试为抢先测试酥,车型为试装车厩裸。   截止到发稿时肃督顶,官方宣布忍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发察和,上半年上市销售吉绘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒙,我们还是先来聊聊外观袍。相比进口ATENZA怀虱啸,国产版本在外观上基本没有变化猫累,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酿捐晌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琶房。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA害亢,它不同于以往的两代马自达6公卞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弛李,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子木赁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斗。总之从结果来看顷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹦康,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美漠,希望它能够像老马自达6一样豪,百看不厌糜吝斧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弹动,仅针对这两款车型来说护邓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卷,而黑色则太过低调俺汰,完全掩盖了车辆应有的魅力恼试。ATENZA的红色与大多数车型不同骸犊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒迟采,不俗套售膳欢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兜圣,轴距为2830mm箱顶,与进口版本相同尚。相比同级别其它几款日系车型茅湍桅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势退。   两款车的前大灯有着较为明显的区别接巢慨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驳漏秃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯界澜黎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源家疚锑,科技感差了一点暮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窜儒镶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绍孤肝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意税违,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淘骨洼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蹿,相比之下确实显得小了一点宏,为什么不折个中骡棘记,采用18英寸呢鲁庇截?   两款车的尾部设计几乎没有区别恢毒,尾灯样式相同北桑勿,双边共两出的排气管(没错鞘霓染,为了表达更直观灿仕蜜、清楚程灿、无异议香,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分揣啸郝,这是马自达6一贯的良好作风乏。总之亭函,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霜珐替。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言脸,谁都知道SUV车型最为畅销浪败纳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知核。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出艇泥,而卖得好的却还是那么几款翰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暑工悸,还要等到试驾之后才能给出答案奇题。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型枢隶午,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV傻踌沏。从风格上看坏,海马S5偏向时尚屑、运动稼颠龄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芬畏。而在配置方面砍让浑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点门眯侩。根据目前了解到的消息磺,这款车型的起售价约为9.5万虐档颇,如果消息属实的话轮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平每,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泉傲卉?   外观房胆冈:设计新颖扯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆池餐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哩发,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司臂臼抢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祁效蹭,也将它的风阻系数降至0.34圣丘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贾媚扩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴问雇兢,比例上感觉怪怪的蛋涣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化曙柿,有效地提升了视觉效果蔷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毖裸膳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侵卷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潭惟莆、转向灯以及雾灯逢舷帽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纹堑父。   作为一款紧凑型SUV胸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灵扳,轴距达到了2630mm挝爆。与同级别的海马S7相比丧酞李,虽然在车身尺寸方面有所减少趟,但轴距却多了11mm伍盎伍,整体空间表现令人期待松。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胎拈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掳孰碴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荤汲犊。" "   全新的A3备受关注翘,这其中的原因有两点计还,一个是加入了三厢车型瑰。而另一个喘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玩桔。只是这台车来到国内较晚拔氢庐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颅瞳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骆,简单明了的说馅内劲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型古岗,而必要条件是横置发动机戮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撩楞咖,但消费者从中又能得到什么嚏境?如果按常理来看呸蜂竞,对消费者的好处应该挺多的脖锣,比如车更便宜了返输,就算车不便宜配置也应该增加了酚赐谷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亮县暗。但上述这些还只是一种期盼讳报渺,毕竟这个平台的车型刚量产不久叉具傅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谩。至少高尔夫7是这样婆碾,而全新的A3由于正式的价格没有公布洗苫漓,所以也不好定论芭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叭粹,这次引进国内的共有四款车型段抚良,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惯霖林,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抒忿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淡痴手,6速S tronic双离合变速箱械芭。在本月的21号悉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市够反。相比老款的两厢车型翔败香,轴距和车身尺寸都有所增加七痛搜,而且在轻量化上下了不少功夫丸坎船。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凛愤哥,但在配置上基本都可以进行选装太省。由于三厢版为新增车型馈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瘦吝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渺赫,“小改款苦催端,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款家侈边,而值得注意的是收伦缉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惮蚊同。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哀彪抄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彻晤庭。”吉利控股集团副总裁暴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弘辉跨,欣喜之情溢于言表哎晦。    亦或是巧合譬蹲糯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涟揣危,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绞,一方面雀瑞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唯潭,另一方面韭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁括憋倡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域漏拔,种种迹象表明譬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唾杠汗。   诚然沮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脆潮荆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时累捶,孙晓东对媒体表示瓣窗填,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪店,吉利收购沃尔沃之后冈聊恍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湍鞘幢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应死寡贫。" "  在国内咎蛋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的急拨,它凭借动感的外观闺超贺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”内盛筹,后来者RV4麻韦聊、途观咸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铅郎杰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓣椿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了珐并始。而今年都趁吻,东风日产给我们带来了第三代奇骏滤缝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨唷,年轻化耪番、动感化的外观设计就是最好的证明共偷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上季,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车槐雾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敞陷酮,层次感以及运动感比老款强太多了骗忙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的串点冻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伶逗肌,流畅的曲线让它不在干巴巴封卞遍,整体饱满了很多楼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脱关盛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协棘宏间。   在侧面线条的过度下斑兔谅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型守龄殊,并且加入了以装饰性为主的扰流板酱蔬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性萎。后尾灯变化更为明显褂染,竖条造型变成更为接近长方造型描。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”破,一定会想起Jeep呕拧,提起Jeep碱触摆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者确。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挂廊钨,看看它在这部分有着怎样的表现峭虱睛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旅嗣廖,并且不可选装以外蛾斧,2.4L 豪华版可以选装该项配置潮毖颁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配揽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版土乏蕉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式遁斧米,从功能上来看比较全面啊炯碱,下面我们就一起来看看它的实际表现钱急。   更多精彩视频儡损街,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作得,调整比较细腻馅飘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沃搭,而且还可以停得很正姬含。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可览。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话社,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舱姆,如果继续操作肮,系统则会中断本次自动泊车川吭揽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里协冈掠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窘,我一定会把奇骏放在首位怠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辣赐挨,性价比非常高罕慨冒。不过自从2008年上市至今的6年时间里项钱,它始终没有太大的改变秦,另一边竞争对手们却在不断进化樊溪爱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者傅蓉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脊呈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况宿藏厢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腾限,而看到新车的第一眼就会让人感叹烘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膏蚊额。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皮忙惦,并且也是该平台衍生出的第一款车型烷钒摄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亩蠕几。相比老款车型略显古板的硬朗外形普木,新车则显得更精致雄,更有设计感嫩垫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上退握瞧。当然弯,除了视觉效果之外辟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了别?这也是今天我们需要探讨的问题嘛勾娶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淳伤妥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敢菠叉,我们本篇文章的测试内容并不全面尘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受首此,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丧突,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍橙无茶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧处。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寿售僚,里面对新车外形魏风蹦、内饰等方面都进行了详细的解读虚桔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钒。另外瞧吩兑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊背绊。   ●增加更多高科技配置唐昧矮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品合骏,除了拥有出色的设计感、良好的工艺和用料之外舞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馆房,翼虎就是个很好的例子瑰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灌派。如今的新奇骏身上屠,我们也看到了各种高科技配置米混拣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平眯斜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暖,在两年前它就已经崭露头角径城,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞄垄,连控制面板都完全相同菠。虽然东西不算新锋角讽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先休,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呸铆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尉,汽车作为生活中不可缺少的一部分棺显,也同样要跟上潮流塑巷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车列,很多的印象都集中在日系的丰田车上襄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坊聚舱,由于起步较早暗绢,所以在混动技术上都比较成熟处但脓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苟票,一方面是因为未来的趋势鲍耐痹,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜜。但能让人印象比较深刻的不多桔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外市斥。经过一天的试驾体验巳菏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琶梧炽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捐揪轮。   外观方面微:设计大胆前卫为隙痢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后箩,给很多人的印象就是模仿彩、复刻安,aygo惠、花冠碎矾趟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镀旅。实则也是没办法的事儿推旁曝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咳妇孔,不过从秦看来晌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偷仍放。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韦困蔡,整车设计偏向年轻化砍,前大灯内加入了日间行车灯搂界。车身尺寸方面倍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苍报恫,轴距为2670mm幂。   实质上人剑赦,比亚迪秦的外观特色鲜明侍,个性十足恼,他并没有针对大范围客户群体而设计却蒲,更多主打年轻交、时尚元素灯。这样一来疼上舞,优缺点也相对明显耍邓僵,需要一定的时间让更多的人来接受他尖膳斗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嫂醚朽,充电方法非常简单也很安全侗祷脚。通过家用的220V电源就可以直接充电净套话,但是要采用三相插座默内。车内的仪表盘可以显示充电信息刀烤揭,包括电量以及预计充满时间莽尺炉,而且还可以选择预约充电沃锭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔚,虽然我的“档期”已经很满歪退躬,截稿压力山大牧。但作为潜在车主蚊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睫柏污,它和福特嘉年华冈霜、大众POLO会有多少不一样辩挪,谁更值得购买谢。我想这也应该是大家都很关心的问题花恍臂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毯及篱,以供大家有更多了解挝袜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元边多,分1.3L和1.5L车型补剩甩,提供5挡手动或4挡自动变速器伺裸。这也是国产的第三代威驰车型线烹,相比老款车李孺,新威驰变得价格更低祭罗交、空间更大忍滔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫能幢惋,在广汽丰田4S店中销售寺临墒,价格区间6.98万-10.88万元踢。两者动力系统快沧奔、内饰设计完全相同豁。只是外观分成两厢与三厢诚书,配置上有细微差别而已沙。好了潮舶侣,我们就从外观开始说起硼关。" "  导语竿:在新能源汽车研发领域帮入孙,比亚迪一直是领跑者港,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车隘绥诧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蹋块棵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘟黑,能够开发更为节能膏、环保的电动汽车产品搽挂让,实现性能的提升和普及应用赫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作口氓蛊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伎。   历史上其,秦灭六国阶庆,结束群雄割据时代髓渭,统一中国盖缄僵,开创了历史的新纪元慌射伞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆爽腿,势必证明其在以下六方面的实力歼签:   一洛荤、比亚迪秦到底有多快楞携?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示程挠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒税博,23%的车型在8-10秒檀摹,17%的车型6-8秒泡,仅有8%的车型小于6秒面另,代表车型如保时捷卡宴4.8L宝。今天解匠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晃,秦百公里加速为5.9秒臂群,而记者实地测试时陌晚碍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鹿。   跑得快自然有其道理叼,秦具有“双模”动力侮埂课,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合响,在混合动力模式下拌蓬花,秦能爆发479Nm的扭矩节,某种程度上可以与那些超跑抗衡剐付亢。 二孺、秦油耗到底有多低偶答?   根据国际标准测量核算石尚钙,秦百公里油耗仅为1.6升结磋但。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式损尚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式田垦,纯电动模式时拐烫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时册,整车自动或者手动切换至混合动力模式品铝脆。在所有模式中白淳,秦还能进行制动能量回收捌芦默,即电机向电池反充电伙,每百公里回收2.5-3度电互雀,可以多行驶约15公里凄舒十。 三火、秦充电到底难不难烤怂绒?   一句话回答绣拿碳:有三口插座的家用电源就可以匠叔畔,就像充手机一样方便培盒。秦的电池容量为13KWH蹲,可通过220V电压涂酞送,3口插座灿,4-5小时充满电沸秽褥。秦随车附送一个智能充电包淘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碎梅。   四卸苛搜、既然用了大量驱动电池脚松,到底安全不安全?可靠性如何托吓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹋辜松、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池署姬。单位能效比庞寡杠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拦奈滔。但是安全稳定性方面则恰恰相反壳独谐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池故蹲獭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池艇池,是目前市面上最安全的驱动电池酶莱,没有之一镐。   可靠性方面夸剑砰,据比亚迪测试鲁乃界,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑显纳为,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修无拼,业界罕见昏。电池电芯甚至终身保修挟坊盗。 五厢裤蚂、秦操控驾驶会不会很复杂丛师蓝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侨炔,习惯之后甚至更加简单呢。新增纯电模式姨昝鄢眩控驾驶呸奔购,更安静睛糯、更节能碴卉肚。   六拌迷、电池组电用完了如何行驶宽横?   据技术人员介绍伙凤,秦本身不存在电用完的情况茬极涉。电量不足时慰泡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煎来列。利用发动机的多余能量带动电机反向充电部泉。   此外扳,行驶过程中蹬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兑放,并储存到电池中井限瞧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洛帽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字净,其次是QQ me倪虐穷,PT漫步者之流溉霞,当然还不包括那些“只识其样仍拼鸥、不知其名”的人群砰醋瓤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撼叛唯,它也是双龙汽车最具标志性的车型娠。在迎来双龙新柯兰多之后休捷浑,就在近日完陛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾号融,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拌,但却让我们可以由心发出这样的感叹搔,爱腾终于正常了挽膛还。   从推出2011款爱腾至今幕搞洪,已经有近3年的时间倒奖场,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乱桃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象糖兰人。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逛烂,伴随着2014款爱腾的推出陪槐,有关于这款车的一切荚榷,也自然成为历史竭赋,被我们封存起来肚嗣。全新的家族化风格设计股河少,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韭海,与新柯兰多相似的样貌霖呢烯,让新爱腾不再具备专属性搜栖。没处前部细节的设计瘫,都是那么平易近人慨唬伶,平庸的再没有任何特点缴究。可能人就是这样旗竿韦,老款爱腾在售时如,人们总是说这款车有多难看拜,有多奇葩搔薪,但当它真的成为历史后鲤,我们又会感到缺少了什么未。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奸叙蹄,但还不至于让它从中获得什么优势发构绦,车尾部简单的几处变化敦济恫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉划。现在在大街上贯介,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的米粮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酮。   本文导航" "   这年头在路上跑着茬侨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骄败镭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念路,把自己造的车不断的加长苹,就算不加轴距也得把身子给拉长诗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中案拦、大型车上驼嘛,感觉有些资源浪费绢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车附帆,“L”的作用才更加实际戒奠。当拿到这辆YARiS L 致炫时峦翁构,小惊喜了一下莎是浩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了焙弓砍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逝地、大众polo罚叉惯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茹狄。目前这辆车共有两款动力俩券暴、6种配置车型在国内上市捞毒,指导价格在6.98万-10.88万之间酥物。由于新车型且上市时间不长顾,所以目前的优惠幅度不算很大锭随,基本在3-5千元左右窝材稗。(个人观点勺琳:致炫瞪怜壕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士德漂,厂商指导价为8.7万-10.68万搞采,搭载1.3L/1.5L发动机山位嫁,5速手动/4速自动变速箱痰。" "   曾几何时效沧卜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沮纬立,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拆,但却没有获得国内消费者的认可烦敝。如今第使挠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纹墨,其售价区间为15.48万-21.98万元呈,相比老款车型有所降低浆即。另外剂硼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灰,并针对柴油发动机进行了重新调校凑。下面就让我们通过试驾体验童毙徘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化枢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弄蠢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拒瘁,并采用双龙全新的家族式设计擅孝,整体风格与现款柯兰多十分相似拔。然而毙萄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整媒穆,其车内布局依旧与老款车型保持一致绷嫌,略显缺乏新意韶发。   小结杏顶: 相比老款车型来说府,新爱腾的外观变化令人欣喜蚂鸽亮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姑敛迪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甩。不过泵浇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帮耪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擦贯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搏宏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逼童。在海外市诚驶床谩,新逍客提供3款发动机邢,配备6速手动或CVT变速箱差,在英国的起售价是17595英镑孤。与现款车相比髓戌钦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计点桥圈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型括陈掇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了龚醇。 ● 外观介绍巧妹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拴淳此:宝马2系Active Tourer鹊撩涩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单薪魄痕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型币乏偏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子剁辩簿?车展上的展车给了我们答案线。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垃,而在正进行的2014日内瓦车展上藏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酷。和两厢版一样戎庐,全新标致308SW基于PSA的EMP2南铮块化平台打造行,造型新潮时尚雾,细节设计则突显旅行车的元素手妓,保持一款旅行车应具备的实用性牧。据悉馅,该车将于年内率先在欧洲市场上市袖为,而凭借中国市场在PSA中的战略地位略,相信国内消费者很快也将与它见面苦面。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乱脸,全新标致308的旅行版如期而至喊。从整体变化来看需改,它在保持旅行车实用性的同时导旧,将重点放在外观轨话坏、内饰的调整以及配置的提升上沁录,新潮的设计更是让人眼前一亮奖。在我看来镁,它的变化是非常积极的伍虫蕾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顿监,现在它要做的就是尽快进入国内桔共。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菊:   静态评测    ?   更多精彩内容谢潮耗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑境:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偿霞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新额染。早在上世纪五六十年代馅,Citro?nDS就用上了可变悬架境盗、随动大灯粉钩、转向助力辈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术功牧,加上极为飘逸的车身设计伤毕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吐冒蔷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌珐故访,2011年长安标致雪铁龙成立录迸催,到今天我们测试全新DS 5LS汞钩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实还吾,音译的中文品牌名念起来很接地气童:长安谛艾仕魂喉拉,有股莫名的喜感腾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擎呸良,是台正儿八经的三厢车村。   ●外观清谜:考虑国内需求其芍韧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前森,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锯,后者里里外外都显得格外前卫莫嗡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度题,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实案、更好接受一点夏酪淬。当然随,前提是得保留住原有气质暑恐绍。   在这张全新的前脸上盟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫁欧,官方把它解释为“飞翼”竞碎魏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征啦创,由于边缘不是那么锐利彩糖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪休朝蟹,接受起来没那么难碎戏。   车身侧面和尾部看起来很饱满辱、匀称够缝桨,其实我个人甚至感觉比车头更好看访。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哼啡梗,厂家说这是做完市场调研后的选择滇下,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西井涤帅,想想也不无道理北,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霓钮,与其后期车主们各自琢磨腿访嫌,不如原厂直接把这事办了话。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掣凸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舞:下文简称新阳光蠢肝静,以便阅读)廊瞄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驼梢誓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姬汕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 工。现在它不光新潮澳逼悼,还进一步提升了性价比蛾感,为与定位相当的大众桑塔纳峭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甸湃。 外观挨碎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似矾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骡潘劫,达到4456毫米蓝加,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欢。    此外擎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹊,由于在东风日产的产品体系中具厦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)槐厩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颂烹什。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时燃夺浩,我已经身处呼伦贝尔牙克石檄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戊戊戳。尽管天气有些寒冷吕闺苹,但此刻我的心情是非常愉悦的坑刻委,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世版,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car灰史拷,当然我也不例外跑。这次除了911之外速长融,保时捷还带来了Cayman糯推、Boxster和墒惜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陇,让大家分别体验RR(后置后驱)炭醇煌、MR(中置后驱)吃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窝莱劣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的分潭,即使在这样的冰雪路面也不例外锭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倍侥。在练习漂移之前惭,充分的驾驶培训是很有必要的泪工,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时比播幸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救厂片。   ●车辆失控该如何挽救良?   当车辆发生转向不足时结,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湃,稳住方向并且慢慢回正开避,切忌继续打方向淋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黎软,反而会加剧转向不足的发生檄檬觅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耿胚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陌嗜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谋墨。对于一般人来说酱瓜荤,应付转向不足要更加容易一些宦敖替,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慑,而转向过度一旦被合理运用铅截黄,就能成为过弯利器裤拟铂,也就是我们平时所讲的“漂移”棚。   ●如何才能实现漂移什斜?   要想在弯道中实现漂移径,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移殿。针对这次的车型以及冰雪路面沮妒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廊:   1浅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)混诲贾,我更愿意称之为惯性漂移过弯努铆镰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近遁家钱、甚至小于90°的急弯胃步。 ? 『以上为PPT截图祥徒,分辨率有限茫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性庐放存,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抵,然后反打方向辅,稳住油门漂移过弯梳脾茅。例如在通过上图中的右弯时柬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢间都,然后左打方向粒目景,紧接着再右打方向甸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拾枯,别慌吭玛狄,这正是我们希望看到的辽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心飘标。随着车尾横向滑动的产生促棺栋,此时驾驶员应该迅速反打方向旗鹅伞,让前轮时刻指向出弯的路线师希秸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亮据钙,随后在出弯时适当收油并回正方向妨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刹伴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向板负房,方向盘转动角度都不宜过多兄狮,最好控制在90°以内暴委。其次油门动作务必细腻少钩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饯獭搽,给油则会加剧侧滑鲜谦疲,收油则会减小侧滑角度抗火琴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墙脱鹿。   2底韦氖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侵密蹈。   适合弧度比较大的高速弯道棉膳。 ?   当车辆高速入弯时疟酶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑链蜂。当车辆开始侧滑之后南泌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转间逃,继续维持横向滑动哇券滔,同时反打方向控制出弯路线兢,之后的动作与第一种方法一致救。对于初次尝试的驾驶者来说滥,如果入弯速度不够快也没关系嘿,你可以直接省去刹车这一步骤伍,在入弯时适当地轰一脚油门尚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垫鲁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隆文缄,并综合运用彭桑甩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了慰。例如在紧急石前辨、高速的连续S型弯道寝巩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烈俏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓮夕腿,从而划出一道完美的漂移路线棱茄确。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掂松?AE86在高速S弯道超越RX7娘跋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翔。   当然哩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后第惜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海密庭滴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氢确匿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器溪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作欺,驾驶员只需控制好刹车枚嘲趴、油门以及转向三者之间的平衡即可可暖陶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鹿。   然而即使是这样襄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邻快半。冰雪路面凹凸不平裸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验童岔颇,所以技术和心态都十分重要佛典,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头如。在这期间凄,沃尔沃创造了无数的第一凄,也赢得了不少的辉煌成绩赖,当众多车企迎头赶上之际紊参,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缝看堪,并将其命名为Drive-E钠蓬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伎郊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带故论杀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垛秆昏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腊劲,实现了靠背调节和腰部支撑卯具。 1967 推出首个后向式儿童座椅爽横船,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护婆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器实担窝,将有害废弃排放降低90%以上诵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)玩完技,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摹陆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生监线,有效减少或避免低速追尾碰撞保哨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术筐,至此安全范围从车内延伸到车外哎探笑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表层:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歧砰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数会珐,从被动安全到主动安全喇,再到行人保护匹弟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廖啡够。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域到扮,空气污染现已成为最热门的话题拘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蛾奋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎患昂。   Drive-E是什么 嚏扣?   即E驱智能科技连垛佰,代表Efficient Power(驱动更高效)跋龄、Electrification(驱动电气化趋势)掠砷燃、Environment(驱动环保潮流)吉,从字面来看很容易理解棋巷谓,简单来说就是引擎高效化铝,这样一来既可以保证动力性偷小,同时还能达到更好的排放标准驼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泰侈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垫骨骆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诉。   沃尔沃还将这一技术投身于呐侔掷保块化的研发奢临,只需变更增压器亩钚拢块与催化转化器呐蓿块等主要部件艰苫巳,便可催生出一款新的引擎产品辣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硼,大致可分为4类噶,即汽油直喷引擎米菇脚、柴油高压共轨引擎惠,单增压引擎(T5)脊染汾、双增压引擎(T6)邻。 以XC60为例 认艾愁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲍幌示。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卿订安:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例济痞寇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎开,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比车维副,在动力输出上也略有提升蝗显仍,其中的原因自然脱离不了小体积段慧、轻量化等一系列技术的支持洞节。   此外变速箱方面也有了很大的改观垒奸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%队穷田,挡位的排列也更加紧密隋,有效缩减了换挡时间传,从而具备了迅捷的响应能力顺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吃蓉极。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下德蹭,耗能经济性方面得到了进一步保证蹈侮,它将改变城市路况中引擎启停的时机褥涛,改善油门的响应采橡鲤,空调系统转化为经济模式工作需砂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笔亥备,而在65km/h以上松开油门挫摊,引擎还将会处于怠速状态熟炊。   本文导航溃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唬绍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奥钎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骗票。不过扩,动力并不是我们今天的主要议题贝募。秦的下盘功夫方面表现如何墩梅泥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系券?这些都是我们今天要研究的内容沙撼颁。综合起来闻拈,我们最终目的就是想要弄清一件事侵查届,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”健,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上矛克。当然臂,由于秦有着体积更大路购喊、更加复杂的动力系统戏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撑,但由于双叉臂需要更多的空间表污廖,因此也是不现实的哨成邢。在材质方面坪浇,秦同样表现中规中矩噬储,并没有使用轻量化材料为车头减重孺,亮点并不多峰辟贰。由此可见激,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谐。   不过浮氨裸,由于混合动力系统的特殊性槐,秦也必须做出自己的调整案的牛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雇翰。比如烹喘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滦信精,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上科缅。此外逞僧辰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刮鹃溶,相比速锐在直径上增加了将近9mm疤袒儒,看起来很是显眼挥秆度。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化混,而在同等材料和工艺的情况下闲什,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度淀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载陪臂祭。   另外渡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颅。与速锐的非全框式副车架不同嫉艇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮订喊,由于加入了电动机和管理单元心录帘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挂,因此这样的变化当然是加分的暗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声继、振动和声振粗糙度簿,欲知详情请点击这里)噬蛙,是个值得肯定的进步虾。此外淀,与速锐相同股蛙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挟段,强度更高稻吴李,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酞掏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遁激,现款干胶远叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌习经呵,不过福特已经为此做好了准备纹虱,日前刚刚发布了新款钙茫克斯几现社。它采用了全新的家族化外观间票,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唤搂该,不过它真正的杀手锏肌掀,还需打开车门才能发现歉李。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线保输,进一步抢占细分市乘韵健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翱寡啸,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓣,比如轿车中的S5贝、S6洽携、S7伎肌、S8等等隆极困。就在不久之前的2013年12月牵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘲慨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型憾拣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)森班。 外观农:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磕碱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碱,可以随时面对那些不识货的挑衅者穆颊景。作为Q5的性能版车型窖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慕呵,颇为低调杉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化休牵。 车型图片 基本参数蔬陵俄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鼻穆拘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辰,特别是车身高度经过降低肝涩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凶勿稍,而轴距也有细微的变化懦胜惠。   其实只要细心观察默,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钢拖篓,除了特有的徽标之外黄矫,SQ5的镀铬条有别于传统车型珊荣汾,采用的是双横条样式獭坏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状税,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揩。而配置方面份,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稍虾蔚。   尾部的变化主要集中在下半部分礁怒华,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计书温,可根据行驶状态来改变排气开启程度辟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派期付,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猛抒,前者就属于少数派痊行懈。一个是只有追韩剧的人才懂窗慧,一个是全民百吃不厌罚搽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汐,其实上一代车型在国内早有销售棵,只不过跟福瑞迪太像了凶彻簿,外观不出众煌,关键是动力平平尼临纷,所以最后并没有收获太多淀赏蜜。全新速迈刚刚上市地顺,售价17.98-22.68万元握操叼,很有幸能够在第一时间接触到这款车昧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了帽穗洞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戳旧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矫。通过简单的对比塘常,不难发现抵却涡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炯抖钡,名字叫做ForteKoup魔金,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机埔胳扰,售价17.18-20.08万元幌钦弹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拧夸,它承了起亚家族的虎啸式前脸拷辣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评躺燎,现在看来谈不上惊喜厩,只能说还比较精致盖镭捞。虽采用了大嘴的设计滇稻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匈欢,或许小女生会喜欢超客淌。大灯全系都为卤素光源琼守,并带有日间行车灯挨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鳖。   走到侧面敦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贩漏妊,但两门的设计为它增色不少浅,在绝大多数人的固有印象中酚,跑车就应该是两门摄,并且应该是无框车窗蒜,仅从这两点来看莎漠,速迈确实都做到了课哄快,开在路上的确引来了不少的目光追随促浚陵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铅脾,我们一致认为车尾的设计更为出彩剖粒传,短小枪婚、精干搔忿炔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蠢署凡。除此之外畦柏霓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悍,而且排气管口径不蟹椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强肺。轮胎为韩国本土品牌肉矫,规格为215/45 R17鲜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了庞架褥。   当然寞皋,如果你选择2.0L车型的话写,你所看到的黑色外壳后视镜呵磺、前后包围的碳纤维纹路饰板裁、双边双出的排气管琶妮角、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厩诵吨。" "  讴歌这个品牌桐坚,或许很多人不是太熟悉文妙解。作为本田旗下高端品牌微,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凡霓,而且在美国市撑押怠,讴歌的品牌影响力是非常大的涸脚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鸵吃,大部分都是人们对这个品牌不了解晌,影响力上不去板光,导致在销量上确实不尽如人意色啪弹。对于这次全新MDX的到来每,个人持有赞许的态度臂古,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橇,还是那句话我,品质上去了露勾,接下来就是提升品牌影响力了熔维刻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滴悍胁,大灯的轮廓更加细长陷淮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯省单殴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忙,但内部结构和MDX并不完全相同耍。雾灯被一条仿LED的光带替代惦,进气中网的细节刻画更加运动崇订犯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陌,侧面造型给人的视觉感受非常低仕,这和前后大灯的位置有很大关系饥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搪牟,注重舒适性潜邪崎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上牵惮刨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浩脯,而压低的姿态却更加动感淖掣落,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乡。尾灯造型相比较现款修长块顿,优雅的感受也来自于细节的 设计俊桔司,但貌似通过我的观察画嘶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慑波。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瘫磨,让尾部显得非常简洁得斤剖。   本文导航嘛起坟:" "  2014年2月20日歧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祭。2014年型奥迪A5的最大特点是习讲枢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缎兄扳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卢混诬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沟币,共有19款车型涩沤,售价在49.98万至85.8万枢,具体价格如下嘿介廖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幸啼胚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苯森痢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别歉。配置方面祁,也与现款车型相同斯骑厕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邓软鲁。   内饰方面谴,2014款车型也与老款车型大同小异癸枷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辉唐赫,同时门内饰庭、座椅中央扶手项盯蓬、都采用了纳帕真皮面料寸腹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讲胎。而2.0排量以上的发动机则保持不变澳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型环售,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擅山。   变化一到姆棘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谦堆,在原有的缸内直喷技术的基础之上亨鸿,加入了较为传统的歧管喷射讽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郴,通过二者各自的优势琉墓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棺晾。事实上洽,混合喷射也不是什么新的技术会俱沁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善每供。   变化二颓:排气歧管集成至汽缸盖内惜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浆棋臼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氖创,从而减低涡轮的负荷骂,提高涡轮寿命豹冉离。同时殴俱,因为在进入涡轮之前进行冷却赎,相当于提高了涡轮的进气温度限制扩尽乳,可以允许发动机有更高的排气温度偿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高面瞄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绞,同时结构也更为复杂什凌具,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凄慕率。对此碳躺患,缸盖内的冷却系统也进行了改进酸梧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)活疏铜。   另外嘲蠕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钡逛垮,还有着两项小改动嗣。使用旋转阀牟短撩郑块替代了传统的节温器蹄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上葛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懂蜡。   根据官方消息络且,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藤答韩。笔者也希望在应用新的技术的同时添匙盼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情司。 责任编辑辽墟:王晨熙" "  A00级(微型车)列煤酵,在人们印象中这类车以实用性巨袄骂、代步功能为主壳,低廉的价格促使配置也不会太高苛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坏施,一款车的推出打破了这一概念克,它就是全新奔奔菊搏,来自长安汽车凌。   感官是人们的第一直觉反应开搁,所以外形设计的重要性不言而喻绢歪舰,为了使人们印象深刻起刷担,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勒,道理很简单嵌泄,日本是微型车最发达的市场薯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丢,在2013年广州车展上边矩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光农,除了时尚的外形设计以外迹醋陈,在细节做工上也有着不俗的表现度。前脸的设计整体性很高妮糖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条废缕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影托借。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表物范怖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势表晃习,不过这一点在外观上并不明显尼璃,这源于贯穿车身的硬朗腰线勺,有效将视觉性降低蜡,同时搭配造型独特的双色轮毂啸浅扮,让这款小车看上去时尚动感嘛壁镐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宝爆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰管,如果仔细比对冬杆督,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泪。除了引人注目的设计以外抚硼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹懦甩,具有加热功能的外后视镜具、15英寸的抛光双色轮毂酶宦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页婪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市久菇俊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d矾沮。不过僳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版救,从内到外山持南、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勺,可以说是一次完美的蜕变私牵窖。那么这款新车究变在了哪里令沃秆?它究竟新在哪趁么?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5违。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大罐吝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菏肺,轴距则与老款车型保持一致魏蠢。在尺寸变化不大的前提下宋迹分,改变外观冈煽、动力徐、内饰沮锤亥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疟醒本,2月19日这台新车也正式来到我们面前吉,并接受大家的考验柬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晦,但这8条是我个人认为变化比较大的羡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旧沸碴,我就有了一种预感怜攘桥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柑奥斯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案校韩。全新X5给我最深的印象除了家族化外霖词,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幌挪杜。首先碘佩,先说说全新X5的外观啤崩同,“大尺寸双肾进气格栅”搭、“开眼角式前大灯”蚀角,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粮碳戒。    现款宝马3系推出的时候擂幕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旅籍烁,现如今随着全新X5的上市叙膳哥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此头,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分设净萄,据悉悄躲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轮坑。值得一提的是迹锹莆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潮拧萎,给人一种炯炯有神的感觉酶秤。    由于新老款车型的轴距保持相同肆醇舅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炮哦,反而侧面的腰线给人一种力量感赌寄纱,这也使得新车看上去年轻了不少隙。细节方面桥漆,新车在前翼子板上增加了进气口瓣天,突出了宝马品牌独有的运动基因抽膜婪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格对悉料,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慨粮,提升了夜晚的识别度甫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痘,降低了风阻系数闭拳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性社布。" "  版权声明堆目恢:本文版权为网易汽车所有灿啃邵,转载请注明出处陈赡。   在2003年宛百,奇瑞QQ的下线让这款时尚秸沮钡、便宜臂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剂棉,之后短短的几年间泄煤脚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汐,然而到了2006年长安奔奔的推出崇,打破了QQ一枝独大的局面晒钮。一转眼哦,已经过去了10年的时间号换措,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占簇,在这个追求个性骋、讲究品质的时代店,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流莎戮柏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则龋缴秒,而长安似乎也意识到了这一点炭钨来,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢答婆尺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者井?   从厂家方面获悉篇,老款的奔奔(love)已经停产附跺,而奔奔mini则将会继续生产销售膝差,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缝读,前者主打精品中高端微车市尘浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战恳挛。从定位上来看矗波,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芥艇,虽然沿用了奔奔的名字哇,但整车的设计氏、配置以及售价都会高于老款车型璃。   新奔奔客户群体是谁旅绦?   在很多年前圣慧违,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坷,到底是买奔奔还是买QQ啦佩,在那个时候揪抛娩,很少有人会关心这款车设计的如何赌、驾驶感受如何迪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具昆复,省油抗标哺、皮实脓朗、能遮风挡雨就行酸。   现如今瓢,80后沃勘、90后已经成为购车主力峭仙,这些从小听着walkman呢饶愧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舶世、用户体验以及品质都有着更高的追求领帛,因此在座驾的选择上同样不会妥协钡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苛答返,新奔奔就是冲着他们来的频涵掣。   新奔奔主要的竞争车型是倘警?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冀昆,但从目前得到的消息来看横魄抨,5-6万元将是其大概的价格区间图都。这个价位中既有一些合资的微型车绕,也有自主品牌的紧凑型车菏囱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车收,比如两厢赛欧故编、奥拓扩殊熄、玛驰以及低配雨燕等等车型疾懒屑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歌哼锯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些八领融,产生竞争的几率比较小琅绦。   外观焊社涧:惊艳寞、和谐篡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醋抚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拘翠淀:高离地间隙矗塑檄、车顶行李架衬、双色车身等等表。没错犀萎,无论是跨界抠东肌、越界还是交叉车型恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柔下嚏。不过世间万物匪,徒有其表终究很肤浅方擂,我个人认为暗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勾。所以拨孰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象极。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梳软,它集沃尔沃所有看家本领于一身萍,可谓全副武装伴枯媚。为了让媒体更好的体验这台车奴方,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袜动吠。没有固定线路矗,没有领队车辆扰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尽,它会和每一位汽车媒体人独处12天洞恨成。而在这12天里吵吓,我已经和它奔袭了4100公里陌捐,横跨了三个省份筋亩斧,体验了柏油赛道挪苛嫂、软土拉力膘冬红、冰雪漂移范鳖韭、高速狂奔譬患舌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瑟,当然美,最终的结果是须:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗽琴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的年嫌纺,正所谓日久见人心迫净,交友如此称灰,试车亦是如此瓤姆酶。回到正题掇棚,和往常一样戌逗窘,对它的了解还是先从外观开始粮亭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔑茧,相煎何太急”这句绝句两降碑,而在雷诺—日产集团旗下臣,有两款车正在上演着这一幕陡奠膜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气歧嚏,还有这出色的越野性能空。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性响。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下入蕊,买谁更划算稀贺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛捣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钙是,作为英菲尼迪的顶级SUV失,QX80的售价高达152.8万耪勺,但经销商处可以优惠16.2万贺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涤暴毛,虽说16.8万也不是个小数目枷。但对于消费者来说官萌啪,一个日产函喀颈,一个英菲尼迪搞急喊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌导。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV党,它的身材绝对够大土。从上图的数据来看弊衫贯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咆栏,尤其是将近5.3米的车身长度挠瓮事,会让您感觉驾驭它有点困难糜接炊。另一方面堂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凶晚袖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现电诽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吐够钙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毯瑞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅白汹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足逗,同时也显得异常凶猛纯等。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓟躲沙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓄,整体造型圆润墒抡胺,没有多余的线条作为修饰慕,但是反而会让人感到车身很厚实洁谁徊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秦疆。同时注意它车窗的设计烹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疆贯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蠢颈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兽萝淌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哦判。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庭,也没有了那种霸气拦儡汕,转而给人的感觉是设计很前卫禾煽泞。车尾的饱满程度与车头相呼应着肖涣,丢去了上一代的直棱直角跑骨吨,饱满的线条凸显着丰满的层次感扮捂雀。   日产途乐珐悼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华躺,虽然脱胎于英菲尼迪车型菠,但途乐依然拥有自己的外观特征灿徐栋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寇簇喊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟撵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颇冒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彪抡券,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鲸娠滔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阿靡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肌,成为了车头亮点之一盘妊火。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抱阑蔡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漠窖,这项配置自然是少不了的咐涵。我们可以找到4个摄像头僻添妒,它们分别位于车辆头部侨、左右外后视镜下方和车辆尾部幢肯遁。以便在停车过程中础肆菜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逞,让您更加自信轻松的把握泊车空间文摊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滦,大大降低了停车时的事故发生加徽。   途乐   通过对比发现龄店,两车在外观上的配置基本相同忌锈,差别仅在日间行车灯上禾,不过随着QX80年款的推出本挪,日间行车灯的加入应该不是件难事响裁杠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堂,在相差仅有10几万的时候串逆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吐。    责任编辑宽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天健,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了埃,除了奔驰G郸愧、丰田陆巡系列纶版承、牧马人等却浅,双龙雷斯特也是其中一员厕,而且雷斯特还是柴油车波霸缕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尝卡鸿,以目前的接触来看得康黔,双龙雷斯特W表现不错告畏谭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穿靡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拳脑胃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰休公沧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藤席绒。当然粱摧,在随后漫长的几年过后酸聊窍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缎祈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO阮槽,该车型最大的特点就是其尾部造型髓式届,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钦,宝马方面肯定不会承认荒愧冻,但从年份来讲敞腑,明眼人一看便知参。   外观蜜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吭佃,该工作室的创办人正是乔治亚罗绿,不过大师的设计未必符合所有人的审美匹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酗俯促,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拿盲掂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腺,但为了照顾空气动力学与线条流畅群目,雷斯特的车头是圆的畦阜敌,所以在当时看来有点“离经叛道”诫桂性。   而到了现款的雷斯特W羚七,这个“小问题”被修正了规,一体化的设计已经是大势所趋痘拷屏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拷摹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型檄凭举,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恐傅羞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别湿撇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相概驹浚。通过车展上的展示佛饲劲,小编已对这款纯电动车型有所了解侩舒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验间伎态,时至今日社祈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侮窟喝。据悉队,之诺将在今年的2月份开始接受预订纺,上市后将以租赁的方式面向消费者底同,具体的细则目前还没有公布劫评,上市后会有着怎样的表现刊谴蜡,我们会同大家一同关注尺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砂松持,简单了解了一下之诺这个名称的由来尺杠搬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟创,毕竟是基于宝马X1平台打造痪,因此在多个方面相似度高也并不为过抬磨茅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E攀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棱,其具体的表现如何笔鹃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验改薪。 责任编辑衡廷:沈楠" "  版权声明蕊:本文版权为网易汽车所有两携,转载请注明出处吗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计聘乾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仕。它们的可见程度蹦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”封。可见度甚高的两个文字的组合匙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字施僧。因此抒毒峡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涛凳。哦怂狼赐,对了抒型氨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思豪锹档。意大利人的自信酗地点,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心飘环己:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒲揭?咱先从减开始说起匡瞄惰。 Q赴蛾:致悦只是切掉屁股的菲翔么愤峭管?   A杰怖:非也冠台届,前脸亦有修改禄,整体风格统一霜敦酣,协调度很高好杜。   我相信Roberto Giolito先生醛耍司,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勒婆,在设计Ottimo的时候档涸燎,一定会更加从容纤纶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疤焙极,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思保。在他的心中翠鼎传,应该有着太多关于年轻某鲜嘉、活力的理解耍,而这恰是Ottimo的设计要点抹睛。 外观总结   赞炕:个性鲜明扮勤筋、标配LED示宽灯陵、轮胎用料厚道   弹肮衔墙:低配删减雾灯   " "  版权声明稀鲍:本文版权为网易汽车所有脊,转载请注明出处健隶盗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骂龟憨,虽然距离现在已经有两年的时间惟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捣鹅。而今天未茎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跑详,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唾射,并且还是一台后驱车秃擎纹。没错绷级掣,它就是华晨宝马3系鞠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羌乾蓬,其配备了2.0T发动机腻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟外、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹿挂匹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱平速,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吻厩磁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仓。不过在今天的冰雪试驾过程中斜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咯搽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现礁腹,必须先打好理论知识的基础侩。于是在摸车之前太鲸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着穿。 ● 项目一   热身结束了倦匙侨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赐滦拓。第一项内容便是加速和刹车萄骨,是不是觉得很简单季盲嘿?其实里边的门道儿多了去了七赫。   在项目一结束后戒旧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛔。一开始大家相差悬殊廷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澳梦。接下来的项目二会比较刺激一些保锯蕾,经常会出现手忙脚乱的情况卷,但只要理清思路按部就班的做平草,想要完成整套动作并不是很难色碘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明男羌:本文版权为网易汽车所有补背,转载请注明出处倘卫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刑礁没,不过始终都仅有手动挡车型簇耻,虽然目前销量也很出色回,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胜。好在这一短板即将成为历史慕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出多顽惠,新车将于26日正式上市体,我们也于第一时间进行了试驾体验矾虱湘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观长:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外归瘟末,在外观方面也有变化钵丛烘。新车根据高低配车型提供两种外观方案帕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巷诉峦,而高配车型则对中网逢、保险杠造型捻卤睬、轮圈和后反光板都进行了重新设计羔。值得一提的是稀叙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的横。   新样式的轮圈非常动感蔚,在同级车型中实属罕见沫粒某。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氯叛,轴距依旧为2725mm牧冠。车尾的变化相比车头要小一些池喉泛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叛酣帅,不仅可以提升安全性俗,同时视觉效果也更加出色搜甸希。 有态度【试驾评测】鄙爸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冲?   扫一扫嚼武,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茸乔通,一汽大众全新高尔夫正式上市番。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刃,其中1.6L拥有三个车款孙,1.4TSI拥有四个车款报青,官方指导价为12.19万元—18.29万元袄潞。具体售价请见下表估普:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力标舌胆,但是却拥有三种功率版本还礁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本歉,因此在动力系统方面淬救淬,消费者有三种选择分筷恨。    我们从上面的数据可以看到得坊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者店苟,1.4T低功率版是主流之殉堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右程权溪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闲栓,但是它的售价高达18.29万元啪摆,相对比较贵甭卉。    全新高尔夫提供九种车身色彩斡棱,分别是塔希提金坞、唐古拉白罕览、珊瑚蓝妊、魅力紫挤骄、玛雅红驾腹廖、季风灰献线赡、水晶银以及深黑和极地白窟盎。 ①甲:16寸Cosmic款轮毂 ②湘颂:16寸Cubix款轮毂 ③非惋庆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辛罕,其中15英寸的一款腺疾七,16英寸的两款馁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鸵巍翻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冯里。    全新高尔夫提供标准座椅淘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侈屯八,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脊镭鲜,舒适版车型则都配备舒适座椅等售,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扔刚就。    在材质方面鲸级姥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氰恭坷,分别是上图所示的DianDian黑色织物斯幢宿、Zoom/Merlin黑色织物邓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择番,分别是Vienna黑色真皮士现、Vienna米色真皮鞘从、Alcantara黑色翻毛皮卤某、Alcantara棕色翻毛皮抚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炼,有两种风格可讶;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寞嚼纠,同样有两种颜色可研话铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抠领斧,有黑色和米色两种可丫贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乳腔稍。    在车内外装饰件方面盾,不同配置的车款也有不同的安排诡。像侧窗下沿镀铬装饰条胁、双排气管拉扣雇、镀铬装饰双排气管哄坑、动感鲨鱼鳍天线蒋潘潜、真皮换档手柄退、科技质感装饰条郊吞、金属风格装饰条扳踌、碳纤维风格装饰条等等唱屎劳,针对不同的车款都有不同的配备良赤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍珐全。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烽,配备有MKB多次碰撞预防系统琉遣妥、ESP车身稳定系统换础、ASR驱动防滑系统甲氓铺、XDS电子差速锁内唉、前排侧面安全气囊谁恼、后部4探头倒车雷达蛾嗽、前部行人保护系统惯当、自动静态转弯补光功能等等皑联票,但是在舒适性以及功能性方面恳地陛,并不是很丰富南妮,但是也可以满足基本使用岔。   1.6L自然吸气车款如何逊蠢选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉撞枷场,它拥有手动时尚纫乡挺、自动时尚以及自动舒适三个车款场冲,手动时尚与自动时尚的配置一样偶,在价格上二者存在1.2万元的差价蓖,主要是变速箱配备的差异握姓。所以在配置对比环节限五韭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元单盗浇,差价为1.1万元纬梧瓦。    在配置对比的环节我们可以看到速,时尚型与舒适型之间的配置差别随官,大多数都体现在外观内饰的装饰件忌驾宽,以及车内一些常规功能方面遍,主要是顶棚储物盒捣巨朔、后排中央扶手广健、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半梆翠,实际上最有意义的差别在于全景天窗喊青京、后排出风口甩、蓝牙电话钡浓、定速巡航圃、驾驶席座椅腰托陷疮、TPMS胎压监测系统这几项上呜缄,不过在这几项配置中孺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置浮,尤其是全景天窗欢饶。    从价格上看排盾,二者的差价为1.1万元习,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的獭韭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仑实,所以我们在这个推荐环节络圣坚,更多的倾向于低配车款梨巧抱。 责任编辑副说晒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闹哩型。它采用了全新的DS家族式设计风格褪杏托,延续了一贯的法式浪漫风格德抚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素家。新车基于DS5平台打造翘湾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陈架理。预计在3月左右上市伸陷陀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惺,让我们一起来看它的表现如何朴。 外观嗽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荡德,却多了一些时尚及科技感锚萎铝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迹。镀铬装饰拿捏的也比较好拔千食。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巴矢表。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品技崎扁。也表示着DS的品牌走向独立栏碉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祈,有着都还算不错的账面数据冒伶妊,车身长度为4702mm耿锭腾,宽度1840mm维控,高度1515mm.轴距为2715mm缉剐力。上市后会把目标锁定在奥迪A3搜。 车型图片 基本参数来案尖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面佬,除了前车6颗驻车雷达之外休,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛇橙搅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碗,从视觉上拉伸了车辆长度顶爆,尾部设计了一个小小的尾翼蜕绒,尾灯下侧字样表明了其国产身份坡第。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头府劫挂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鲁笔俊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逻甩俱,真正的排气隐藏在了下面肩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒙兜蹈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疼:高离地间隙邓停、车顶行李架廉配禾、双色车身等等琼。没错潍盾,无论是跨界桐斥垢、越界还是交叉车型慑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质道喝垄。不过世间万物熊颠,徒有其表终究很肤浅顾,我个人认为惠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兄。所以吮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乘停,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象县。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惹簇,它集沃尔沃所有看家本领于一身够品锑,可谓全副武装锹。为了让媒体更好的体验这台车菱棉挞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澜扁。没有固定线路兽,没有领队车辆苹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屋峭络,它会和每一位汽车媒体人独处12天姐备恰。而在这12天里物轨京,我已经和它奔袭了4100公里铂,横跨了三个省份材髓莽,体验了柏油赛道巩、软土拉力谓唱、冰雪漂移斡构挤、高速狂奔玫波涤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芦叙柏,当然悔挫,最终的结果是动辰虾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多村侈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的但凰,正所谓日久见人心签颁,交友如此适甩门,试车亦是如此忍豌篡。回到正题皋复芍,和往常一样酗摆,对它的了解还是先从外观开始令烯堡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擎、多样化是一种趋势嘎踞甜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况擂馈豪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白模惧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠廖文赣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阜蚀呸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钾,上市至今保持着约5千台的月均销量裸奥假,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卿清。 外观/内饰对比刨甜雾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来槽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痊凌缉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的使伟贺,毕竟师出同门乔叫弯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迟,远看很容易被误会成排气管慕,但事实上真正的排气管被隐藏起来播亢,整体尾部设计显得层次更为分明焊悄暗。低配车型配备有倒车雷达逝滤,高配车型还配备有倒车可视僻顶磊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忍橙炕,修长的车身与宽厚的D柱赌抚,加之出色的后排与储物空间厕栏,俨然就是一副旅行车的范儿去径兄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm视握诵,它完全可以称之为旅行版朗逸灿。    车身的线条连贯自然副鞘切,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拦娇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头圈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鞍破,调整了尾灯的白色灯带位置斯皋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磺观,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重葛帕辟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氮谋恨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爬匠,内饰板件的用料以软质材质为主葱,接缝及做工也较为精致仇南钢,与同级车型不相伯仲寂。从实拍的车型判断容,自动空调邓辱驹、ESP系统祭、电动座椅棺哇屁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庆逆窖,至于具体配置还有待官方公布吠撅喝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钝,同样是大众家族的传统布局肉,整体的感受都很不错犯亨刚,方向盘怪、中控台的每个设计很都容易上手耻海膘,从材质上来说咸舒,朗行是塑料感有些明显的阑,好在其工艺上还是有保证的莆麻希,并不会有很廉价的感觉红虏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹄晌,销量在整个家族中表现最为可观恫。近期奋冻低,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搪,新车主要变化集中在外观蹿秽将,同时针对颜色猾、配置进行了调整颂即旁,以保证其市场竞争力嫩琅。在豪华紧凑级细分市场中揽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一城,通过下文的对比分析潦躲凭,希望对有此购车意向的网友们一点参考扩涧轻。   备注稠疾: 为更直观的进行两车的对比分析那喇篱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缴、CT200h F-SPORT)擅摄,市场优惠参考自深圳市场嵌。 车型图片 所属品牌澎萍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忻撅嚏,内饰做工精细    车身尺寸方面输,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坤促德,其他参数均小于奔驰A260楔荡。从外观和内饰设计风格上看鹃靠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颂丝唉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慷递,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匙,全车充斥着力量与美的线条毋穗端。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点创搐工,硕大的单条幅进气格栅惦囊宠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弘铝。    相比极富视觉冲力的前脸造型达店贩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些间去,但并没有脱离运动潭琳浮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓倪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹理。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柯心筋,同时下侧雾灯造型也有改变癌,车尾部也进行了一定的改动不乔户,整体感觉更加运动描穗汇。另外舞雹括,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趣微峨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配儡的爱,形成强烈的双色反差圣。    F SPORT车型装备了整车运动套件捂钦,涵盖了运动调校悬挂丢浦蔷、运动包围浚喜、运动阻尼减震器仇、熏黑运动轮毂诵、运动车门脚踏板邯瓮、运动型铝制加速踏板隆系、制动踏板管顺、脚歇板等信愧。    三幅式平底真皮方向盘洼、红色元素点缀的空调出风口晾疗路、铝合金踏板五昂、仿碳纤维装饰条等等蓉挂颅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泵骇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格楷邪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞬,将方向盘柯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冉钾牌,增加了便利性萎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杰壤,分散了注意力荆雷库。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缝纺,是多数第一次购车家庭的首选要求强,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型土忿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功黄签。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘛,会有怎么样的变化杆膏,一起了解一下贝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的改禾,镀铬进气格栅增加了些许立体感刹硅,更加显眼的X造型前脸蟹莆陕,迎合年轻消费者的审美径。大灯的改动有些另类斑,在我看来接受起来还是需要时间的么确。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车榔拘,新款在车身尺寸上有所调整互磷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蚂帽淌,轴距保持2600毫米不变盖句拱,相比现款仅车身尺寸有所增加镐努须。   车尾的变化不大戊韶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恫拴,以及牌照上方增加镀铬饰条壳庭,尾灯造型无变化定康奉。实拍车型为高配版本炮,但仅配备了三点式后倒车雷达埔次。   新款的15英寸轮圈造型不错喂,轮胎选用优科豪马妥搪,规格为185/60 R15淖净谋,备胎没有缺失棚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置残蓟逃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吻,在年轻人中更是屡见不鲜撅萝。在学校要有个性纪谴侩,在单位要有个性颓念呻,穿着打扮要有个性醋屉裳,兴趣爱好要有个性售。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢品彤嫁?如果你有这方面的兴趣培掇弓,那么杰德将会是你不错的选择甲暴。可谓自成一派的它思赡唯,凭借着并不起眼的车身尺寸翔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嵌滩骨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屎杠惮?还是旅行车通靠先?或者是MPV收杜?但这都不是事儿福,只要适合自己就OK携屯洞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疽劝鞋,喜欢接受新鲜事物的他们兢雌楼,正好与杰德不谋而合浅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肉,此外蔷协,六座的乘坐空间暖伟,也足以胜任日常的使用需求屁泡趟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妙?自2013年9月6日上市以后芭颂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量等痛,力压大众途安和马自达5等竞争对手铅吻猛,它用事实结束了我们的疑问受。除了这些碉,杰德还会带给我们什么样的全新体验翔断韩,让我们继续往下看睫袜滴。   " "  若是经常关注汽车之家的话妒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咸几,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”篮赊搔。虽然我们这里并不提GTR柯薪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霖赂磕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶沽惹郏克斯ST案绢惮,令人刮目相看拔寸钢。与此同时僳,在秦身上辞胶搞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吼桶、做工以及舒适性表现上的明显进步瘟图。 外观造型嚎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程和辣删,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皑,近年来推出的新车型如速锐汀吵舍、思锐以及大家眼前的这台秦恢回孙,都可谓一个比一个漂亮傅。就以秦来说啦文,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网问蒋凹,很是亮眼氓,同时也营造了较高的前脸识别度徒。   车身尺寸方面吾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汲含,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孺违,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)对,2670mm的轴距表现则处于平均水平双霖搐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同口粮摧,其整体感觉与速锐大同小异奉使。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯协搓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篡颠残。无论白天还是夜晚递史,该车的车尾识别度都非常高碎侵。而且内部的光源任,除了转向灯为普通卤素灯泡外劝豁达,示宽灯焦间侠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骂蠢。   充电侧涣、电桩安装及质保/售后介绍酒搓恼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口说悉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包施伟风,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电步鞍瓜,据官方资料介绍寂敲丘,充满一次电大约需要5个小时左右诞回,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哭畏婪。   同时弟陌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩清,虽然价格并不贵馁,大约在6000多元篇,但对申请人有一定的条件限制铰冷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抗寺兢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)道俱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准畦传乓。当上述条件都满足之后恫脚垦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勒捌美,如果一切顺利苔迹长,最快1个月内就能安装到位并通电使用新回纫。不过目前垛湿需,秦还不能实现快速充电童,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惠,只是目前还没有这样的配套充电设备秽纳龟。   针对秦的特殊性菏船笆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嗅弘剐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皖缔蛙。其中绍嚏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恳潭先,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶背,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梧嗡敝、绝缘手套和护目镜等设备邪物扦,并规定在检修车辆时必须两人在场票伙。以防车辆万一发生漏电惦踢弘,威胁到维修人员的生命安全伶。   与此同时喝达稗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里如抵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组特憋藐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同反黎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型墨,整车质保为6年或十五万公里嘉及,电池组为10年或二十五万公里)粒睦咖。总之峭挠,从专设的维修工位车荤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篓翠虽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度串,而对消费者的购买更是一种信心的保证郴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前境窜恃,中国汽车市场刚开始发展腊当,市面上可供选择的车型可谓寥寥洽唤捆,在那样一个年代铆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掣,并且在之后的相当长一段时间幂胶恫,人们心中仍对它们有深刻的印象啃芥。时至今日阀烈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呻,在数年激烈的竞争中级,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下薪沏。这回搭媒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首无删笆,我们也借这次机会为大家做个全面对比春,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沦瑰箔:外观内饰(包括设计和做工)碌、配置切、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颗、储物贬、油耗拴面、驾乘感受靛体、加速性能扮捕缴、刹车性能岛斡。同时炊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别端碍、同价位车型的什么水平聚腔烘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迸翅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拈衫卸,目前约有6000元左右的优惠此困,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元毒板,在优惠方面差别比较大淘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佛淖,根据论坛中近期的提车价格匙,9000元的优惠还是有的裁磁尸。目前芯,两车的售价依旧属于同一梯级宽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诧,只是配备了卤素大灯及雾灯财蛾朝,透镜傲巫超、日间行车灯这些都没有福。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系日僻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置编,因此我认为两车的配置可以理解能赴饲,符合同级水准米。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尸饲怯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锋比,两车的各项参数也处于伯仲之间愧,差别在6cm之内撕。在车内空间上狼硅,两车的表现也很接近醒琳,我先剧透下吧搏吹,结果可能跟你们想象得不太一样炼。   相信看到这里视,大家最担心的就是如果车辆没电莱持,后备厢是否还能打开的问题记盗。捷达看来是妥妥的没问题锰尸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虐仑,它的后排座椅靠背可以放倒救村埔,之后即可顺利从后备厢取物哪画何,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐郝宋。   在倒车辅助上柯,捷达配备三点探头腐殊认,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配灵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平歧脖肃。这里多说一句撼围坟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达认多沛,让人觉得很不大气狭斡味,并且低于同级别的水平啊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巳祟里,舒适型也可选装倒车影像孟价砍,比捷达厚道一些登穷昧。从普及性上看抡虎,能够达到同级别的平均水平吐洛吴,从功能性上看线疤充,拥有倒车影像的它则高过平均线了寿痊,给好评辆。   两车都是15英寸的轮圈棚,造型上也是各有风味戳碴瓜,轮胎宽度也同为185mm喉到建。从售价上看坍彻师,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条千滇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比具粗,让我们在后面的制动测试上见分晓澳舍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屡,借着中期改款的机会妊枪榔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贤。应该恭喜它掂棠诲,至少在我眼里舍彻砷,它确实达到了自己的目标风陡。过往凭借动感的外形惭规、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幢捞靡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汾。   只可惜寿祷,刚上市不久的2014款起亚K5惰但,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择天桑,而且它们的价格都处于K5车系的高位授赤,受众群体并不大材船。前段时间膘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析违尼,并撰写了《起亚K5购车手册》陡。文中钱嫩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型害,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涎豌绊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骸硕镭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烤睬。自从起亚蓟骡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碗检,互用研发产品的例子不胜枚举钢芹惯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度染锤。该发动机的最大功率为245马力稀呻希、最大扭矩达到350N·m佛,账面数据处于同级别的上流水平航妨忍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机石、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀层,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豌泻。   在涡轮增压桓茹却、缸内直喷等技术的加持下缉坑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m犊韭,并且一直持续到4000rpm吼。得益于涡轮介入较早蕊且,最大扭矩拥有宽泛的输出区间口伤透,而且它的油门也调校得比较灵敏蹿。在实际驾驶的时候栓硷面,可以感受到它的起步轻快自如刑蜕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余柯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比律惭羡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胁褐贩,但差距并不像数据相差那么大侧完酵。在整个低转速区间惟稠苗,它的动力输出不算直接独瘫,缺乏一点活力侯汲哆,给人一种有劲儿使不出来的感觉骇搜才。   于是慷认,我把油门再踩下去一点恰飘,动力突然来得很快射梳仑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然雀填,毫不费力莆弦瞥,而且可以感受到车速达到120km/h时聘护,发动机还有充足的动力储备烹。它的中段加速能力让人满意嘉,虽然依旧缺乏一点活力魄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乌珊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开愧弦。   还是差点意思芬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感譬。于是犬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嵌胶,6速手自一体变速箱切换到手动模式釜扳烈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碑渺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稻。它的油门响应足够快糯荡,发动机的动力输出得到更好的释放乘表皇,方向盘的反馈也更加扎实侥。除了SPORT运动模式外型蜂斯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俄阀扳,运动特性从SPORT却保、标准到ECO逐渐减弱答损庆,驾驶风格也逐渐趋向安逸乱仆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仍胜幌,平顺性极高哎徊,而且动力的衔接也让人满意夕翱微。若以80km/h的速度巡航歧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湍沟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右席鹊,对于燃油经济性的控制也让人满意分萎。同样值得表扬的是降挡速度胺瓮襄,在中段需要加速的时候深踩油门涝疮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翱,而且换挡冲击也比较衅ê媪恪,不会让坐在车内的乘客感到不安千途。   前麦弗逊尺狗虐、后多连杆的独立悬架底盘结构办,在调校方面仍然有很大的提升空间蛾才。它的弹簧足够硬笑踏,但是减振器的阻尼不够大协快书,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底估,会有细微的震动传到车内踏呜,以稍微快一点的速度过弯胜蕊,车辆的侧倾会比较明显帝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翻鲸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题楼良抛,舒适性让人满意美兄,但如果需要激烈的驾驶的话距,后期对悬架的改装很有必要促呸。   它的刹车盘相应加大了尺寸扇工,刹车的力度足够湾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伯赐。具体表现是朵哥,刹车踏板的前一小段是虚位眠岭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耙闪笔,制动力度会突然加大副膏,需要一点适应的时间静枪肩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瀑,发动机的声音杜能、振动都非常小摩锨互。然而朗卢,在速度上来以后腹默荤,噪音的上涨速度也很快锋熄藉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逻肺态,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藉。   我得承认离,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数烫,但在起步和中低速行驶的时候默,动力参数上的优势并没有完全体现出来鞋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处夸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价居前,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲍锯。当然步鼓滦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嗽。另外萌,值得一提的地方是笛被,在动力提升的同时械桔,它还加入了行驶模式控制系统拘蒂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用九少,它的动态性能相对有一定的提升盛,开起来也更有活力和乐趣草。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诫赎未,不过当时的自动档车型只是“有价无货”司倦,只有手动版车型销售活锨,导致产品线还不够丰富沸男豹。而就在去年11月次,海马M3终于推出了CVT版车型裁,7万-9万元之间的售价胜定,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求微吉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寂、逸动蕾、宝骏630以及启辰D50等车型苏,竞争还是比较激烈的奥典。作为一个后来者特鸥乱,海马M3是否有足够的实力立足衡时忌?下面我们就一起来看一看萌贝。   动力虽隶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硷康,其最大功率为82Kw奉摩,峰值扭矩是147Nm纲。从账面参数来看棵,可谓非常出色康恳,一点不比合资产品的数据差盘。对于一辆紧凑级轿车来说厘晒捣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廓。    开起来的表现们搬李,我只想说这台发动机的低扭还是不够强塑蹭钒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”才。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞳,如果想要充满信心的快速超车九,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择导蜂射。    我知道会有人问介骆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拍剔?说实话洪,我觉得大家都没什么区别阑漂趴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着达,也是低扭不够强锌弟镜,需要靠高转速来增强加速能力功蹭哎。    可以肯定的说探送,除非是加上个涡轮增压器己休。否则的话每查关,这个级别同排量产品之间的动力表现派亩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甘讹。我个人觉得沪啃,这只是消费者们需要认真衡量的一点芒棵墩,而非全部禄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感亮间晾,动力传递平顺连续的特性倘刀峡,有效的提升了整车的行驶品质感纠摹。顺便说一句线松,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捆,这也是比手挡车多花点钱的好处烦。    深踩油门时壕簧踏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倒料,来保证动力响应足够顺畅瓣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妮。此外俊即双,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倪开兑,功能性极强差。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后保础郸,g值才开始达到最大的0.366g辰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讹眷桨,此时车速大约在30km/h左右乌蘑母,达到60km/h用时5.24秒篡此梨,冲刺到100km/h用时11.45秒剿。    接下来看看海马M3手动车型儡哪熔,在加速到2.5秒后涉嘘维,车速已经达到了差不多40km/h巳鞠,达到60km/h用时5.01秒系,冲刺到100km/h用时11.28秒毯凄,比CVT车型略快娠净。如果不较真的话监溃,可以发现二者的差距其实非常忻场,相应的在日常驾驶中其实也一样酵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赤烈弘,就这个成绩来说风,它的表现只能说是非常一般童随。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言送舒懈,它的表现就算好多了备苹烽。 责任编辑敛芬惭:沈楠" "   近日涵顾级,宝马官方发布了新款X3的车型官图本,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涂上。从新款车型推出的速度上来看怒吮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敲寄。    早在2003年囱嘉顷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擅。10年以来舰,宝马X3已经销售超过了一百万辆插,自从2010年上市捅苫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吃恨娠。因此馁,2015款作为X3的中期改款操,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中箩辉瘫,优化后的大灯组造型钵步、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多放。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岸逗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卡。通过官方图片赔瘦轨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时篓缕,也融入了宝马家族的最新设计语言绢弊剿,与新X5一样采用了新的中网边框设计尼,在视觉效果上更具冲击力房胜嘲。    在头灯部分篱匹渤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泡坍据,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涸攫垂。另外斡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叭,配置方面它还可以选用全LED光源烘艘揪,再加上选配的LED雾灯率,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质九回。    新设计的前保险杠极具力量感颊花,并融合了镀铬雄跑恕、塑料格栅以及金属护板唬乔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梦。此外讳秽滩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中薄羔矾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂箍,也使整车更具个性化风格旁邪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为儒淮:4657×1881×1661mm汾殊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氦抚,轴距也同为2810mm边幸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异食借涵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惭,从车头一直延伸到尾灯的腰线患佬,让车身看起来更加犀利且极富层次感卢铰。相比变化较大的前脸墒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耪啥省,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰彭外呕。相比X5嗜,新X3的尾部更加耐看卵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感森锻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斤陕坟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吃娥,视觉效果并不是那么给力帝凛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钎馆,新款X3也不例外吾祷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板榷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胖扮界、后部的防钻撞保护装置秀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虾绒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂该。此外憾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致圣。该车还可以选择六种车漆粟、三种专有的18眉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂订雹。 责任编辑蜕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熟:Quattroporte(总裁)菇昏吻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恒扦泪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粮疥:Levante问骇摹,还在2013年4月的上海车展上星搬,以全新总裁平台为基础籍辞蛾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角镰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的箍尼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款簇绦:Ghibli……   以家族设计为本反萍晦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敲冒去,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旗犬抚,改走豪华中大型轿车的定位唯,车身尺寸长摔璃衫、宽宋岸杆、高分别为4971mm泪、2100mm和1461mm下诵渐,轴距则为2988mm刺挺,直接锁定奥迪A6扮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上退潭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo控芭擂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征课扣,且融入全新总裁的轮廓特色赫磷拓,以紧实并极为流畅的曲线蔷驶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格葛。    于是在车头设计上范唐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枷辞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辆难陛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面长提,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毁乾欢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洞邯开,将蜂巢状格网嵌入其中舒汇,且尽可能地加大十糖抗,再搭配角度更为锐利酵般戮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捣来悄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条硷臂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疆搭邪,所以厂商在Ghibli的车侧淖,除了保留前叶子钣鳍状孔道溃海乖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外么,也师法了总裁车侧的设计骇焚沮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型才妙谰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裁级男,另一条线则从前门下方迸出厘乳差,向后朝车尾紧缩垦赣琳,滑顺动感且充满肌肉感庭嘎碗,并正好可呼应更翘的车尾设计离卸敞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颅半潘,速度感浑圆天成胺碧纹。 内饰向旗舰看齐翘逃甭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忙算,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倘环,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舌,也把声控毋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上力次,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滴,右侧拨片负责手动升档饺、左侧拨片则能提供降挡采饯。    此外蚕谴吼,三辐式方向盘的前方澎,一样是借自全新总裁的蓝底白字汕、双环式仪表盘饲痘驹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筷特隧,左侧则是表底超过310公里的时速表祷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扰嫌,可提供显示油量缝瘸、水温跺茬、挡位与导航指示等行车信息霖泄撤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瘸琼抨,告知驾驶者目前的驱动状态吉。    和总裁稍有不同的中控台率膘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涪涪,以及可触屏操作的收音机电台选择诽幂娥、音源切换糠肩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喂怠腺、空调温度瓦忿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闹湿挟,空调出风口则移至屏幕的两侧睡,下方则为恒温空调系统调整出风量儡躺、温度与出风口的位置吧刊碴,以及音响系统的吸入式CD图猜些,设计上较总裁车系更加简约藏劲,但用料与配备完全向旗舰看齐磕竭,展现了十足的诚意挨牡搅。    较为可惜的是泪宝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm傅其炯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缺面期,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当识,包覆性和支撑性也非常出色汐彭。    但是后排方面奠炉、便没有像总裁那么充裕萄逆备,尤其膝部与头部方面洪陡腹,身高174cm的笔者坐进去后硅坏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已韦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促断,也刚好替前假、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何伺算碱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓弘徘。 责任编辑亨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吩镐氯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扒淑?后来一看汹粉,哦吩,原来CC是“Cross Country”矮澈藏。继续了解发现有点意思掠坑,底盘抬升狠、高功版2.0T五缸发动机岭钙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堕:目前的普遍规律是郴啡,产品分得越细稻缉绢,总销量提升越明显鞘蔼佃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粟凡甜,它的引进畅屠楼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惧逛铰,主要分布在前脸和车尾瑞坤,从外观区分它和普通版V40很容易侯。底盘抬升12mm潞搏,这么小的数字对视觉效果影响不大檀,整体协调感没遭到破坏煞。    车厢内部标,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抠髓燃,除此之外内饰并没有过多特别的设计氮。之前我们已经发布过实拍文章蠢噬淳,车身相关内容有详细介绍精难,因此这里只是简单提下要点挛琼攻,就不再重复描述了剂讽陈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来使。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机顷,最大功率214马力俄,峰值扭矩300牛·米撅誊爆,型号B5204T9汕摩朗,是普通版V40那台发动机的高功率版本光鄙,那台机器的型号是B5204T8驶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞳斡,今天会是什么成绩梨女?稍后揭晓昏镜。    变速箱没有变化割天,依然是日本爱信提供的TF-80SD屡为圣,六个前进挡稿粹,带手动模式和S挡全镶救,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阔,奔驰A级用自家的7挡双离合痞贸免,沃尔沃这台6AT暂无优势十悉,目前他们还没有新产品投入实际应用腹丰,理应加快脚步畏诗。   驾驶们匆:邪恶的S挡    驾驶部分疵纷阔,我想说说D挡和S挡的区别侯匹磁。看起来挺初级的一个话题杯都,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂梆。D挡油门响应迟缓乖独鹅,在激发变速箱降挡之前卜嘎,需要稳稳的救、持续性的向油门踏板施加压力锑瘫,慵懒的降下一个挡位之后放士,情况有所好转酒,动力给得稍多骇朗揉,也就这样疚叼。    不满意对吧抵徽?可以把排挡杆向左扳到S挡佛好峡,切入“邪恶模式”尺彼合。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坞屋,转速拉高1000rpm以上郴薄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盼臀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出奖,脚踝每动一下冲,车身就顶起往前猛扑一下酒兢嫌。深踩油门啪廷,转速迅速攀升仓舵谎,跟D挡时判若两人旁价病,两百多马力刹、三百牛·米矛锻,在这个尺寸的车身上爆发出来难拱其,过瘾脆茨孩。    激情过后细细品味鲸吭贝,这套动力总成有两个弱点需要改进尽憾嚏,一是怠速时振动大虎浑菠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坊,影响体验;二是低速行驶的平顺性碾狸鹊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奢炮靶,1悄陆、2性暗邻、3挡之间可能频繁切换捷换替,动作应该再细腻些劳潞灌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坛躬,选择“全功能”项化鸿,不打转向灯就变道尝绘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掸湃,回正的力度不薪健,如果你想在车流中快速穿梭前进涪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争人己,要么关掉方向盘辅助楷,仅保留振动提示即可谋贪尘。   绕桩请:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣线慧郊,在绕桩场地很讨人喜欢蜂疲。车头响应比前驱版本积极哥毙撵,入桩动作稍猛末擅,车头好像在被一根绳子拽着走抒窜你。给我留下深刻印象的是美奉,这款车的极限要比前驱版高太多档飘叔,特别看了下晚巷是,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袄骡瞥。上手容易趣,但是需要注意别突破了极限角屁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点写哩:一旦超出极限焕瓷达,很难把车身再救回来钎。 责任编辑剧劳赌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7羡色:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始餐,就一直困扰着我们的问题斧童吭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹊矾。马力越大的车就越好么狄密?绝大多数情况下答案当然是否定的尚玩蒂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墓。随着时间的推移谎,我们有机会做这样一个有意思的选题悸是。   让我来说明我要做的事情枢努含:我们有三辆四门轿车寿,合计拥有1657马力耪。看起来确实有些夸张肮忌募,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport册履苏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钉邢,但是这个570马力的怪物一直没有车滇耽,直到我们完成这一特别的测试一周之后伞凹挤。我们只能使用520马力差梗擦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桨瓜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣立贯磐。   另外一辆是全新的奥迪RS7苟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舰熔槐,拥有560马力的出色表现孰沫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笔蜜拼,在K&N工作室的台架上寡订,它的轮上功率达到了479马力采。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颂喀克,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力熟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莲熔,用以获得更多的功率输出脯隆疮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候龟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寸。即使按照宣传中给出的数值疲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驳碍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力息皖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG控倡,它的轮上功率达到了541马力溉蕾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潍拇搞。   另外还要说明一点鸵拨患,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本当,不具可比性潘施。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韶掣帆。结果很令人意外奈。两款加速最慢的车型些铣颂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辰。当然最慢是和RS7相比较而言的搭肩勿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速据僵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翠李。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僵判屎,但是还未打破我们以前的记录磺惺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底栖墒吧,说它慢更像是一句玩笑话绵,这一成绩实际上已经快的吓人了梁校。奔驰则要更快一些活,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沸荣荤,冲线的速度也提升至197.5km/h戈。冠军仍然是RS7的确挤染,它只用了11.6秒暗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹭。奥迪的冲线速度为193.8km/h冷蚊婆,虽然不及CLS63 AMG普蹭唯,但赢了就是胜利爸凄。   123下一页 责任编辑邓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后南,新款奔驰E级开始变得更具有时尚标既、运动和科技气息了锌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此公疮郡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恍拼寥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诬兼,主动式车道保持和自适应巡航功能柔播,几乎能让驾驶者也变为乘客抵,高科技配置更加丰富迁暮田。    于是尺嗜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前措棱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了愤汉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瑰借,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受靛,在下面的文章中有详细介绍们婆愤。此外燎吵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读其。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道守魄、残破衰败的路边小屋毙咕眯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呈取,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侣怕谎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜗。身处如此糟糕的环境户秋,却并没有让眼前这个出身自底特律咸、土生土长的本地小子屈服溉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惰舒毕,但只有经过一番试驾体验之后撮泌扔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力多。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的部,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肩闷谋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扭猎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寝涪悼,同时两侧向外延伸与车灯相连廉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化相。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯副无的,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逼日。   尽管是低配车型尸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摆脓笔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稻涪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帕硕,它基于D级车的平台打造高烈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胁蕊项,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尖势,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轰,不过从近几年的趋势来看团桂峦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洁犀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恼把讳,至于其中的原因袒痢妇,从这款车中也许会找到一些答案绊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT享?   GT罢疏赦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辫施,维基百科将其解释为具有超长续航里程墨勒莫、拥有强劲动力讥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型经赁。可能一提到GT耿辈欧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辽茫帛,其实则不然胶蚊心,GT拥有着明确的划分准则良略,举个例子来说侵:拥有着标准的后备箱届按、配备V12发动机并且内饰非撤侥危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痕坎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”首,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伍旧房,不过要是按照上面所提到的评判标准来看划脚,这款车的确还真有点GT的意思成东。在笔者看来半,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉棠,最起码第一印象分已经拿到了题兑啥。   5系GT是采用7系平台打造的廖?   5系GT的轴距为3070mm诵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晚貌矫,从前双叉臂乓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恕略。厂家表示斜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型睹阶颊,其在外观榷恼、内饰扭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砰。   5系GT型到无朋友泞欠宿?   谈及5系GT的竞品霉龟们,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呈成,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冲遁。   外观坊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诲合,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巾。风云2(详情)狡担访、E5冻霞、A3以及今天评测的这辆E3鼻逼必,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中画,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裴死。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暇。从这辆奇瑞E3(详情)来看褐焚,外观及内饰都有着很高的原创度狮携亢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间枷。这让奇瑞的产品线更加丰富醋氛配,但也让消费者选择起来有些头疼桂。 外观头官:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捅棠皮,但外观却没有去针对青年人的设计搪篱,前卫量、另类这些词汇应用不到E3的身上梁激,车身也找不到多少运动感谈仕安。不过它长得却很容易被人接受妮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉列豁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纪,E3和E5的外形稍有一点点相似快,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罕饺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化切。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乔倘迪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高达沉铅,而且非常容易被大众所接受尾前惰。不难发现郊惜起,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变心迹湾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惫。艾瑞泽茶赖敞、瑞虎5窝,单从外观来看都会让人眼前一亮锑。借鉴是好事刨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快违,但不动脑子的照搬实在是说不过去凛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烈,作为最会制作小车的铃木来说且掏,雨燕可谓打开了国内的市场菜边。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扣窘,新一代的SWIFT迟迟没有引入刺。而就在2014年1月18日袖我斧,铃木速翼特在国内上市慈凉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既梢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秒鸿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炊苔汝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造森,速翼特运动版采用运动风格打造毋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm步接挠,轴距为2430mm搽矩。由于基于新一代车型打造哪街地,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剩,轴距也加长了40mm刨竭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚低,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怜顽适。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16其措拳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哇坦但,包括中控布局佃靖川、仪表盘宏、方向盘等造型均有所更改颠。此外赡蔬,配置方面新车配备了ESP艰粹归、自动启停系统敛革廊、USB接口缝、运动座椅等配置太。CVT车型还配备了换挡拨片檬特飞,满足驾驶需求氛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了墒铣。真皮包裹自不必说渐,3惟等眯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多霞娜。不用和别人比砍,超越自己就是最大的进步拳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苇快蓟,其最大输出功率为100千瓦憾弹徊,最大扭矩160牛·米巢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT播维,其百公里加速时间为8.7秒摊,最高速度为194Km/h办脆画。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啃沛秘,相比之下乐趣少了很多媳淀。 免责声明罕赶:本文仅代表作者个人观点诫缸巢,与环球网无关涸量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顽淡,对本文以及其中全部或者部分内容矗弦环、文字的真实性伴、完整性踏、及时性本站不作任何保证或承诺檄侯急,请读者仅作参考郡,并请自行核实相关内容伙耻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炯圭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大末叼肖,引起了广大网友的质疑拒茂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蓖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注端漏讽。于是易车网本着服务网友的原则陡泄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诞俊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酸港滔,您便自有定论贺隘。   体验者介绍    前排体验者删筒:辛毅 身高讥:178cm    后排体验者杏晾:旭子 身高筐:177cm    Ozel 身高痴:170cm    小娴 身高兽怠刚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高划弦熄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芜良沟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣竭锯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论描烘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆取,公平公正公开地来一次大对决箱古。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盟设距,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车无僚。所以不得不承认讥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呈。    事件回顾酬梦俺:    说干就干寄剖桔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哗倪汉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棱。根据易车网后台数据的统计来看呜袭忙,持以上三种观点的网友大有人在幂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乔瓣确,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案告形。尽管是为了对比三者的公路性能塑胆虎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杠尝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抱锌猾。    测试车辆玲劳凑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鼓彼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冠冈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仆,奔驰已经尽力了降,我们在此也由衷地感谢内,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寿,告诉大家改款前后的差别览崔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蓖。因此我们也很负责地告诉各位网友灌算降,目前除了易车网嫉,其他媒体对于新款X5的评测硷斗,都不能代表日后国内在售车型澜。第一辆中国版车型为xDrive 50i寺蛙五,加配M视觉套件驼踌爆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惠赎,我们无法借到官方提供的车辆锑敝森。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持培古,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型囤玛斤。    测试场地坞私洁:    乐驾赛道全长1.6公里敬潍氦,共14个弯道兢强,最长直线段270米殴俏,赛道宽度为10-18米鳞散受,视野开阔邻晌,无障碍物趟。赛道两侧均为土质路面迟虐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刀轨,大大降低了安全隐患阮敌。    测试人员圃筹何:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煎孪,却要替土豪们操心买什么车你航,这件事听起来真挺可笑婆纪,因为我实在没法揣测土豪们的心理库显。如果说我还能理解花五十万买大切茶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慌婪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器弓,代价是要多花一倍的价钱规氰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刀魏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喷纽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饲。不过因为坐的比较高寄匹枫,速度感不如那些贴地者强烈情艰官,还没怎么着呢就破百了涸仓。这大概就是SRT8的魅力痞辅喝,很难说值不值得火戊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垄,跟改款前相比还是升级不少纬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拇酿缕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系取先辖,SRT是JEEP官方改装部门懊恢冉,这种改装是全方位的青捍膊,包括内外套件加强桥逗,以及性能方面的提升胃。SRT8就是高性能版的大切诺基赤崎,主要提升是外观套件蔷清、及动力系统坏轻踏、刹车系统什哺、行走系统等方面秋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锻踌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呈摩币,6.4L自然吸气HEMI发动机鞠,搭载采埃孚8速变速箱涕竣。   SRT8为公路而生法,所以公路性能是它的强项谦闹楞,不过Off Road就不是特别在行了品抨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怂峡险,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诫摄孩。 ② 跟之前的SRT8相比膝策筐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庙迁煎,所以科技感和豪华感都提高了不少眯剑迁,跟换代前的SRT8相比轮,升级的部分都是实实在在的仁摔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挎瞳瓮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彻推挝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蹦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置力迟。  ∥柿痢③一百多万的车排乳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迫没,再挑上百万的车的刺掳揭,好像有点吹毛求疵祭磕。首先悬架的设定非常的运动茄宽,即便比较温柔的驾驶方式喝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辜凶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钡翠苟,大切诺基SRT8并不是一个非晨⌒龋合适的选择泛惕倘,尽管动力非常充沛斧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汲辛憋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牵融,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藐潞献,但好歹SRT8也一百多万了备,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响境叮咯。不过之后我们也释然了腥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车是碑,但经过数个媒体的“蹂躏”努陡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夹懂,有点异响似乎也算正常担继。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恳,请点击下面的图片进入试驾文章电: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乏陀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丘鬼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的师,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中功。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生熔警,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羚,还是老套路箱愧,直接切入主题休敞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹土漂。 动力对比尝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赦史,看看英朗GT的表现如何吧考仕。这台发动机的最大功率是131千瓦昂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蜕咐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帝,当驾驶者在需要全油门加速的时候缓钠可,为了获得更好的加速表现钱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm称帕炮。对比发动机账面参数来看萍新雾,最大功率118kw钎霉,峰值扭矩250Nm鲜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亨曝沥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统零簿妥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心共刹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力四且。   至于传动系统方面薪开,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器募钩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吠伐,都是目前该级别中的主流配置蔬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缓河难。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器将迟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩晃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冈,比如高尔夫6堑我、速腾等纽蕾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冈胖巍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烈扒缔,从而起到提升操控性的目的椭咀挤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上井韭烽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接偷概问,但通过厂家的调辛褰唬后科融,当一侧车轮发生颠簸时瘁危,对另一侧的车轮影响会比较小些痘劫。   小结搞怪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泊覆阿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歌,至于优点这里就不做过多介绍了犁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形矸猓后英朗GT更偏注重于操控性竟赂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时可,见过后车追着拍照的焦,见过开我边上向我打听价格的南狮访,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竣。我坐在这辆路盛E70里阿响陵,被注视得有点儿不自然扩弦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣羞察开,我琢磨着年幢,要不要让他进来看看龟扳室。要不是我瞅见了绿灯亮起完橡,我真就这么做了懂。对不住了朋友鸽丘踌,这次没能让你仔细了解它工媳,不过我希望你能读到这篇文章我。   不用否认起些,人们对美的好奇与渴求与生俱来弹帛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搐岛钨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗廷。不过在这些人之中市泉,有人会终生恋着美人伦咯,有人也会为抱个花瓶而后悔管潞。如今打造足够美的外表来吸引消费者论,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70覆澜钱,但在这之后能否一直爱着它呛福,我认为是一个很值得细抠的问题青。   ●外观大气臀刨抗、美刊挞课,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泞恼碎,我还以为来了辆捷豹贰供星,赶紧跑过去看发现被骗了炬奢拖。不过我并没有觉得失落伴晦攀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乌煎,并且从设计角度看亭男,它在借鉴与融合得方面都很到位巨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弯抛,我对它的外观设计就100%满意了宋峡钙。这事儿对华泰肯定不是个难题敛,您看看宝利格还有华泰B11滦隆,都有明晃晃的格栅锹戌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鸡邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沥褐弥,但绕车一圈后我发现梦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匿。咱看看数据对比搁镰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吠,可以说在各种数据对比上憋嫌方,它“不是第一比吭狭,就是第二”继搐漂。虽然在宽广、高和轴距上没有做到最大麻,但也不过是一两厘米的差别髓韶棉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米塑,这就让它看上去大气许多韩奥览。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上砍拖。   打我接触这辆车的时候垛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锣孰潭。在这样的目光中府,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亨歌。面对“屁股高仓碌、尾窗窄”怒敝、后方视野不理想的路盛E70时楞眯嫩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车借旁。先不讨论这样有多麻烦了冠磺挺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棵囱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剐扰社?这点让我心里不太自在寝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲档,是个应该有的配置肆尘圣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毕。而随着国外皮卡文化的不断渗透斗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歼,去跟进时代的步伐倡攀。为了迎合市场的变化及用户的需求剐朗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鲜磷,开始注重宽大饱满的外形设计细仓,并增加更为丰富的配置先。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恭次克。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辜结。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗维,整体的风格带有一股阳刚之气骋扇。在车身尺寸方面谈,它的长/宽/高分别为炭:5310×1812×1775(mm)堂睫,轴距为3100mm芜辟俯。威虎TUV并没有大小双排之分替,仅提供了一种车身长度骡。车身侧面的线条也很平直娥椽盘,外扩的轮眉使其显得更加饱满解。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赁锚嫩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弹。大灯采用远近光分体设计谷刹翰,其中近光灯还配备了透镜咐,不仅更显精神哀,而且还可以起到聚拢光线的作用割瞬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次羡矮了,遗憾的是桐虑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用高,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弦,并且后视镜仅为手动调节坪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谓妈膊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尘矗,非常不错可桓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点插,至于货厢外侧并没有再多设置峦绣烦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸却段。另外固剑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”尺螺,不过据厂家介绍挤统登,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刻绞。对于皮卡车型来说触,这项必要的配置还是很厚道的窖弛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山密保妮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盗袒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剃砷。不过快蕊,今天我来到这里并不是为了滑雪亲,而是为了求证一件事情膜:有没有一辆车认番嚎,既能够带着一家老小舒适地出游哥,又可以不惧冰雪拖前,在冰天雪地中步履平稳地行驶咐,同时价格又相对平易近人呢桂嘲艰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钱,那么就让它拿出真功夫试试吧藤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)遁,从外观上看炊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别就,19英寸车轮显得很有力量感尽钝,也与动力总成更加契合;其它的地方幌,也依旧是酷威的老样子妓缴登,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撑久捌,甚至还有一些精致的感觉芥费疲。总体说来哀,尽管算不上全新车型葡,但依旧耐看镀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凑桨警,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衫搪脯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中息,动力响应良好炽,易用性好筐旁椒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谜几。当承载着全家出行时勺熔搜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抛倡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适愁灵镭。   至于酷威3.6L的内饰方面麻价,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勉漏。   除了动力系统剿僵坛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仍诗街。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器路,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岗苟忻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜂唐衡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糕。动力分配完全依靠电脑自动完成懈镣存,车内没有任何人为控制的按键和旋钮线税恃。   有了四驱系统疤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳懂剂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擒,具有更加粗大的排水通道洛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纤舱,冰面行驶性能更加出色娠。此外趣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胃齿,胎面中央多重“Z”形花纹捕懂收、针孔沟槽设计鹊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楷项,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情全僚范。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3化,它的定位低于1系鲸危啊。但是测,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步猫毒惦。另外锣蹭,它也提供了i3?REX增程版本纶团,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屡,扩展了这款车的最大续航里程蕊仕皇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试轮褂边。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刀哼葡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卸菲龋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巴。   宝马有没有提高电动车的标准窘弄泛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藏?让我们在接下来的测试中找出答案撂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谷,宝马i3的行驶里程可达88英里抽。相比较而言想库肪,?Ampera可达30英里沽,而普锐斯可以行使约10英里镁蔫沪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韦洪,i3可以更多地使用电动模式巷。而增加了汽油机的动力系统闪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里河,357英里和505英里哪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墟。这台车约五英寸高徐梦弧,而宽度几乎和高度一样布趴,与低矮流线汕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哺舒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棋爆绰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力降,我们没有所需的充电站?辉篓夹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顷敢褂。   此外棚磊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撑屡楞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猛磕饱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敦恋。它内饰精美晚,融合了许多先进的科技帝,它空间宽敞袜,驾驶体验一流竟变。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厘钢,它仍然使用汽油机酬寺昆,以作为电量用尽时的保险免露。   第二名翠堕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哇躬,科技感十足弗吞,而且它也能胜任舒适的长途旅行汐。   第三名颧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撮,它最大的优点就是充电迅速吓,性能可靠刀花。   然而烤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋另牌。(实习编译史:徐旦?审稿详:刘洋) ? 免责声明版权作品韩尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥筏,严禁转载隙虑橡,违者将被追究法律责任当。责任编辑袍缆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逆,应该说是倾注心血娩悼嘘,在技术平台上都有可圈可点之处惟诫扭,源自萨博的技术是其最大的亮点褪步毯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型础,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作别癌。在外观和内饰上库剿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平监,在动力和配置方面也还是很有性价比的立。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痢,绅宝的外观原创度还是很高的遣诺,并没有刻意模仿什么车型费,但我们会在这款车的细节上看到灯贰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垄。且融汇的比较好碑,并不是简单的照搬照抄蔽。这一点值得肯定睦,大灯的设计十分犀利江,鹰眼造型也有较强的辨识度涡硕。LED日间行车灯比较醒目掀笑兰,穿透性不错肺铂瘟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表紊封蚕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泻裳,也很紧绷瞧轻。看起来运动感不错晒,但前悬和后悬的长度较长肪瞎浅,看起来有一些比例失调卸凸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姥,在视觉上看上去会更紧凑动感腾。轮胎的规格还是比较高的弄台老,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伶弦促。   车尾的设计比车头更简洁一些统,尤其是尾灯的轮廓盯,设计非常成熟亢。和宝马新款3系很像突拦。除此之外桃狮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菩。   本文导航协冻讨:" "  “卧龙凤雏脱净,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口硷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缄,便有了三国时期的三足鼎立骆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟精娘狼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车许侠袍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出保,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘负莶ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奴畏如,然而坊间始终流传着这样一句话嵌朵讣:“得中级车者得天下”;是的搁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重趁吠腐,今天我们会为大家带来两款重量级车型干驶辈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梳婪读,请大家继续往下看莱。   看到这里大家肯定已经有了答案了袭此,没错阶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L送,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菱非石,那S60L是何方神圣迟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掣练变,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斥阮匣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旦翘成,厂商指导价33.49万元礁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型石碍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扔、后排座椅加热贫、并线辅助畔陆丧、车道偏离和自适应巡航等众多配置缸城。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缕,即使不看车标北,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筒肉,哪个是奥迪抚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潍衅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忙括。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裙璃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动莎匪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停艾秸淘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纷粟徽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豆勘,使夜间行车更加安全匆。两车双色的外后视镜造型别致的第,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光劝缉附。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厂糕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膛兼,至于乘用空间如何南蓬弧,我们将在空间篇为大家详细介绍攀。两车都采用了5幅式的轮毂造型绰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力香隙泊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弹拖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呢绞,整体方正的设计略显稳重添。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘲弛芒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似隘,设计感十足汝颂,而奥迪A4L的尾灯更加修长玛,视觉效果出色辱纠。天窗不仅能够增加车内的采光瞳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敢提握。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉跨硼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心道厦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习车。   本文导航敖瀑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车美蹈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嘎,配置也能满足一般家庭的日常需求赏滔垢。对于这个价位的小车来说什,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镜,在这方面焙鞘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菠讨,就算是与它的直系前辈骐达相比沥,也不遑多让璃客。然而作为一款家用代步小车克,它也并非完美容饺擞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丁棋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涣硕讣,车辆本身并非进行任何实质性的改变巧锨诉,跨界的概念噱头大于实际氦。 "   技术革新日新月异的今天竭,车型的改款换代再常见不过瘟擂蔬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冒安。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变探叙踌,同时在动力方面也增加了1.8L龋赣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万昏缉镣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势财侩欧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贩奥,但它的实力不可小觑煞稻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瑞棵煌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动隆岗唉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匿貌。既然实力不容忽视荣,价格又有优势蛊膘奴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骑表。" "  版权声明庭确萎:本文版权为网易汽车所有苦毛,转载请注明出处涂囊谁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剃刷梁,全新的品牌全新的车型看稻昧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比曙羌譬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概剩克斯推悍盆,在2013年干平耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月捞,堪称是这个区别的标杆级车型背寿抠,观致3要想在这个领域取得成功娥川,不可避免需要跟标杆车型来一场PK壁铃,看看是否有优势能吸引消费者关注枫缔。 外观风格各异   先看外观方面八,观致3展现出大气得体的风格绕,不像速腾那么沉闷单调仁矗诵,且有着自己的灵动个性;而肝锇坎希克斯则是完全偏向运动化的风格吃,典型的注重操控性能村嘛,突出驾驶快感的性能车型夯梳煎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擞,与观致3区别明显度。两者主要是风格差异甘汗辫,外观上分不出优劣椽髓矛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上雇,观致3丝毫不会逊色于讣⒎欤克斯车型传撕蛇。 尺寸对比 车型名称 干煌患担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上你短,两者也是平分秋色镁,车身大小相仿花线,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堆彩痊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疚宫,观致3要大于该美奂克斯痢凭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞策勿,尤其是腿部空间较为宽松侗江艰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶萘。克斯在后排空间布局相对紧凑荚蔼兢,而后排空间也一直是各代干吕瑁克斯的软肋汕蒲粕。 价格对比 腹辶祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上我据北,覆废啵克斯则要比观致3要更大一些精灵垃,在不放到后排座椅的情况下屑,溉耍克斯的载物容积是530L埔萍,而观致3只有430L扫抒,100L的差距还是能装多不少东西的繁岁。而在需要有更大空间的时候卯,两者都可以放到后排座椅毫鞘始,放置大件的物品煌佰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垦,观致3和赋詹伲克斯三厢都是11.99万起步锯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号般獭。而细细对比价格表可以发现氮据想,要选购自动挡的车型维妓秒,钙孜幔克斯最低仅需13.09万骏廓集,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垄猴,观致3则需要14.29万赤辞,这个比起付穑克斯有1.2万元的价差翔,当然在内饰配置上会有其它差异履,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言觅,可能复妓夯危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些睛。 挑选合适的爱车馆敛缚,看专业导购沮饯卤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吓侨诫?   扫一扫嚷其泵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呈迷先。风云2河墙猴、E5碎姓欠、A3以及今天评测的这辆E3毁活,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中曝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度率价。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓢脚倾。从这辆奇瑞E3来看盛缴,外观及内饰都有着很高的原创度及。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间室涕。这让奇瑞的产品线更加丰富蹋缔刹,但也让消费者选择起来有些头疼示骏闪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瑰,也从来不缺少“明星”恋表萄,“沉稳绅士”大众速腾铆舷、“狂派斗士”福特覆昕翘克斯等都是热门且销量稳定的车型哆幌,不过要问哪款车型最近销量最高顾郡,还要数“逸派高手”日产轩逸并坎,它已经连续两个月销量突破3万伴随,坐稳了桥车销量的头把交椅怪从。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢然泉浚?下面我们把两款车型拿来做一次比较变,或许能看出一些端倪鹃素。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞄澈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焙疲,入门价格上嗓催,风朗比轩逸高出2.08万元辆筒,表面上看价格德,轩逸占有优势防,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奠汾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撇辈,这样看来擎角,风朗其实只比轩逸贵了2800元散举,等国产版风朗出来后氛防,风朗在价格上反而会有优势也说不定违粗盼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晾坑临,这款车外观与内饰变化并不算很大痊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寇形,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坏姥,下面我们来看一下邻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喂伦素,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奴物曝。质保方面虚宝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力魄瓮享。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叛菊琴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腻,最大马力已经达到了170马力氢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屡隘。变速箱方面春,逸动采用6挡自动变速箱头罐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讳枪钢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色比奔怯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墒。 免责声明尽:本文仅代表作者个人观点母碉品,与环球网无关窘李。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诬,对本文以及其中全部或者部分内容胎、文字的真实性识祁、完整性阑、及时性本站不作任何保证或承诺艘,请读者仅作参考心枷,并请自行核实相关内容彭。" "  近两年讽,自主品牌进步着实很大蹬惊械,无论是从设计方面蹋磁番,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升离暴乖,甚至可以与合资车型媲美祥架统,山寨奠攫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炮芭。在10万元以下紧凑级车型中台,更是自主品牌的天下工琴红,凭借比合资车型更为出色的性价比嗡赎示,吸引了不少消费者的关注拖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忙颇,一经推出便受到了极大的关注久,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型飞,包括动力在内效柿,新车共有20项升级先,本次共推出8款车型舵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骗抖澄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痞稳,售价区间为7.49万-11.79万元拿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绷,近来也是频频出镜吻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业购矍ⅲ控大玩具车”的名号名极一时吵。速锐共推出了9款车型郊私,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缚辛林,售价在6.59-9.99万元之间宽。   单一来看闭卉反,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诵范聘,看看那款车要更“精”一步拐赡盗。" "  新君威变得更好看了曙,配置也进一步提升亮,新加入了一些科技配置捍谈哪,比如智能交互系统怒韩驶,BOSE音响等等隧囱。这些都是新君威的改变之处鸡避。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘸钩,售价24.59万元富锤,作为一款定位中级运动型车的新君威驮拾,品质感一如既往破氦斑,操控性也非常突出红罐寡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钨篡割,以下简称新君威才毕迸,外观相对于老款进行了必要的改变潦,毕竟老款车型从上市之后冲穆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胃,新款在大灯徊申陕、进气格栅恭卿、雾灯凌宠、尾灯贯、前后包围都进行了细节的变动你是。   在新君威上僵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统髓苯帝,在操作上没有太大不同提挝钙,轮毂方面干参跋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂森怕苟,轮胎品牌依旧是普利司通躺促。侧面造型基本上没有变化驴穿,侧窗所占面积依旧较小抡奋。   车尾的变化还是比较明显的看跋,这主要来自于尾灯的改变胳。新款尾灯全系标配LED灯培旦,并进行了熏黑处理氰唱。尾灯的轮廓样式更加犀利希,个人认为要比老款更好看式邵。除此之外还侮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湿,牌照安装槽的形状变成了正梯形勃。   本文导航荷苏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击圈泛色,颠覆传统的外观停揩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笺跑磁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哆讼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5败翟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唇欣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弯,足以证明其强势的地位抗褥徒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冯蛔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筋。(温馨提示搞跺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蠢傲挞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准甫掸。)   自由光基于全新CUSW平台打造酶掠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舞樊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅漓谁毫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敲鹅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茄聚府,圆润的造型是其给我们最深的印象卸挖赴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兄苏刃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屎沦,显得简洁利落箩妒随。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唤撅,显得净雅别致萌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沥涪,主要表现在其大灯的表现形式上还护惊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球媳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洛腑。两车大灯配置基本相近檬陇诲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炽寺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助际悍,车道偏离预警系统茹来陪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围错师,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盖匿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势爆幂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势涕扰蚀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话喀,其尺寸差距就没有那么大五歉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡工涉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纬谦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蒂暮吗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喂铺葱。奥迪Q5采用两边单出的排气管嫁簿钞,在气势上略胜自由光恢雷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屋姆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诽茶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部免掏躲,磨损线束保护层宽,存在导致电池损毁的隐患财。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弄袭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知燃,称9124辆V200受此次召回影响吾。长城汽车正在邮件告知客户嗡楔,并建议联系当地经销商进行检查维修蛔如袍。   据悉合室,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转却,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽够。”更有甚者龚裁,线束可能会内部融化山咆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辽晴嘛,目前已上报了数起线束故障伙污答,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犊漏,不能够给电池充电尼,车辆也无法启动色。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束随叔。   克特里尔先生称滤,检查故障预计用时20分钟峨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锰式。如果绝缘保护层磨损严重媳双,线束已裸露工疼坪,则需约两个小时以更换整套发动机线束慕矮吨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冲涩。此前门葱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柒德,2010年又因手刹故障而被召回懂瓤社。   2012年拓怪翠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绍,长城V系列也在其中句很孝。当时瓢犁晨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暑景。然而吉熔滴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悸,更换车辆共计超过1.5万辆粟片。  『恪(实习编译缴情:王萌审稿辈:刘洋)   免责声明版权作品嘶剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载履笛蓖,违者将被追究法律责任署朝。" "  随着经济的快速发展憾,购车群体的年龄层次也越来越低完,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粪姆隶、省油啃妇篙,而是追求个性和时尚设计毫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侠嘲默,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捷卫。作为跨界SUV接,它们在造型上将年轻痞、时尚展现的淋漓尽致录剔宝,完全符合年轻消费者的审美需要谐许刷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比畏据,来看看到底谁更适合你许。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叫坤采,相比2012款变化不是很大愤昂忙,只是增加了配置和车身颜色矩伺场。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坷,售价分别为21.98万和21.47万让坊开。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV离胁,但风格却不尽相同骇恒。斯巴鲁XV外形显得干练筛脊,车身线条硬朗手,富有力量靛,越野味很浓忍步。而标致3008外形偏向都市化设计搽,饱满圆润的车身凸显时尚感沦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些璃揣猩。   车身尺寸方面有所差异母醇,不过并不明显嘘派。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弄冈韧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)珊。斯巴鲁XV车身更窄禾肺勃,同时也稍长一些巷裳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欺蓝父,加入蜂窝网状格栅运动感十足墓即。而标致3008采用半圆形中网们屠夏,镀铬亮条包裹显得很精致桃。两车前脸分别展示它们不同的风格僵漏,同时都包裹塑料黑色下包围能锹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揪寄伙,远近光分离灯组设计浇蜗涤,造型普通埔,配备有示廊灯谅。标致3008同样采用卤素大灯避,不过加入透镜竭校撮,不仅聚光效果好宦为扑,同时美观性也不错挺锚。另外惭撕,还配备LED日间行车灯衔。   在侧面颇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计襄廓阶,比如非常倾斜的A柱宫,同时将后视镜位置后移挂痹,留有三角窗减小了A柱盲区钎戮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料褪,有利于减少磕碰的维修成本苯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谱,注重舒适和静音性朝饲,双五幅轮毂很有张力犀但。相比之下欢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性婚必,与黑色下包围搭配运动感很强烈累贡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎径,同样注重静音和舒适性湿。两车的备胎都是非全尺寸设计柑授。   相比前脸醋梯,斯巴鲁XV尾部更个性淌,辨识度较高屉圣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型堪,镀铬亮条的运用增添了质感颧糖。 标致3008尾灯加入LED灯组林郸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组水栖瓢,但是块状尾灯造型很独特感户。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像放寸,标致3008同样配备倒车视频影像剁,另外忱,还配备前2/后4颗雷达探头娟。" "  在过去的一段时间里旅趣玫,溉涓止郏克斯诞患、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俊非。时尚动感的外观段灭纳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹤,成为了年轻人群青睐的车型汕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型婚,科鲁兹掀背车则是新进的一员美勉,它所要面临的是一场“无言的战斗”匪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呕梆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出书,但却带有美式车应有的力量感豁,总体来说它的设计很适合国人的口味人号富。但从最初在国内销售的科鲁兹来说保脱虫,其三厢设计有些过于保守痰桓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抒力,为了能够扩展消费群体嗜,推出两厢版是其最好的解决办法塘究。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饱沉,你几乎完全无法识别它的真身募,因为它与三厢版保持着高度的一致性缕陶舅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组割藉,很好的诠释了彰显力量感的诉求琼猎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后雀解辜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楞泰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些穷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盆喊,但实际上它比三厢版短了不到9cm缕耪孰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肉提燎,后窗与尾部的衔接并不生硬巳绦瀑,拐角的折翼恰倒好处唇,为尾部增色了不少盛负。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计布闯,在样式上显得更加简洁敖,只是与自身前灯组相比涛室,在棱角的刻画上有了明显的削弱蚕脸。   本文导航矫乒:" "  提起之诺割瘸,很多人都不知道是什么品牌板,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琶阑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逝逼视。只是之诺定位于高端合资自主品牌煤财疆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式论缝,那么它的首款电动车1E表现如何协?以下文章为您揭晓哆纳。   只租不卖搜抹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邪,包括车辆租赁郸、充电设备勘察安装链、车辆上牌窖睛退、车辆投保碱氛、定期保养桅羞识、故障维修哗边湾、道路救援首瓷狮、检查维修备用车等扯虱,通过这样的商业运营统枚疵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尉慕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奇赎肛,它的卖力需要大家自己去发掘锑涣降。不过在发掘1E精彩设计前幕甫虽,请先忘了宝马X1酶领净,否则你将永远欣赏不到1E的美隆诡。其实1E最出彩的设计在头灯瞳岁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感硷晚。   不仔细分辨的话猎鸥楼,很难把1E和X1的侧面造型分清踏擞。不过1E拥有自己鲜明的特点清面勾,车门下很宽的镀铬饰条宽停,和没有行李架的车顶忌份。   相比车头和侧面取,尾部就让人感觉有些欠妥了膳试哥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耸澳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条际撵蛊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辆认。   本文导航绵女:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说林饶,奇葩的中文译名环佩硅、“野性”独特的外观以及较高的定价澎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议够。说起野帝我们不自觉的想起泞钦,同样在以国产车身份进入中国之后抄舷扯,“改头换面”的法系SUV标志3008懦校,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”构。当然内,以20万元以下的车型作为主力军墩桅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一遁。那么下面我们就来看看泞揪,这两款性格迥异的德导、法新生代SUV之间究竟有什么差异悉剧,各自的特点又是什么比礁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别救,首当其冲是价格方面的不同刻归们,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驴趣梁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砍使,不过差距方面不大基本可以忽略磕拷赫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酿搭。动力方面的表现也近乎相同罚,只不过大众7速DSG妨莽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陵橇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一土坝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戊溃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毙情,湖面之上也已堆积了厚实的积雪权,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喜衰了。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景富旦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试难魄。闲话少说铂墩董,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脱。   这次试驾共有5个科目头笔本,分别是1.傲虎—终极绕桩蒜结,2.傲虎—冰雪连环守堤,3.傲虎—短道拉力测试困,4.XV—戏雪乐园驶牧,5.森林人—不规则路面自由行驶动。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淀粳,MPV表现出相对冷清的一面教,尤其是中高端的商务MPV啪巍芬,几乎屈指可数刑琶,除了老牌的别克GL8外泵,似乎很难让人想起更多车型桃。不过在这个还没有完全饱和的市场里侩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅统维。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢牵菱沥?这就是本文将要找寻的答案蹈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型考,售价28.38万元-33.58万元膘袍标,目前市场上有近2勘木、3万的优惠幅度怀麓禽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仟,官方指导价31.98万元碌。) ●外观解析   从造型上来说俏辟,艾力绅算是开创了一条新的路子玻卵,没有过分使用一些夸张圆润的线条遣拔,车身轮廓棱角分明伎裤,有着很强的视觉冲击力啥凰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俗,此外外低词,艾力绅还装有一套大包围偷句,颇有几分运动风范蜗钎轻,也有着一定的改装潜力蒂暴嫁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感眠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目庭,中网与宽大的前大灯连接在一起乳,营造出一种大气丧幸谎、动感的MPV形象露。   艾力绅A柱采用黑色设计即脱,且A柱的倾斜幅度较大饭拟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显隘极,总给人一种方方正正的感觉界,后视镜尺寸同样不蟹指锤妗,与整车的风格很搭枚攫,宽大的后视镜提供不错的后方视野防烩笔,保证了行车的安全性与舒适性同洁黄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晴辆枚,当然侨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手香阮狈,侧门就会自动缓缓打开坞坏入,此外去,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关澳挟。如果对此还不令你满意的话枫驼,通过钥匙同样可以倚哟酱唬控侧门景砰,确实有些高端大气上档次刺炼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm儒吠幂,轴距达到2900mm眉申,尺寸在同级别对手中并不占优势尘诬嗽,与GL8相比咳,仅仅在高度上略强于对手五勤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势穷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娘炬。整体线条依旧硬朗跋催卫,尾灯加入了时下流行的LED元素想,为其增添几分现代气息瓷火酥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及我,人们购车的选择可谓越来越丰富卜寿赋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择划笔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奴酒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坡舅淀,他们能够碰撞出怎样的火花扭对,请大家继续往下看担橡普。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锭辩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睛氨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比埂涡朴,由于这两款车型出自于统一平台打造叉愁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澄酶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赊窝锰,你可以说它带有侵略性抽,或是富有运动感坏,也可以说极具视觉冲击力壁钦翅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兼猎。而K5也应用了与智跑羚娄讽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计埔魏吼,使其拥有了明显的家族特质醒佃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屋替,极力打造出时尚与动感的流体车身巧含雷,在驶入眼前的一瞬之时卑桶蹬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象叉。前脸的线条设计十分紧绷胶岭男,大灯组与前包围向中央区域靠拢粗,展现其动感的一面齐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寇菏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势某适蔬,抢眼的外型加之迷幻的光线干,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着崇竟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幂。   第八代索纳塔不仅外观时尚拐殊,灯光的运用也颇具科技感殊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寸彭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步囱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计危,显然这种的夸张设计瓜,使我将其列为变异的种类赌市缴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碧恒,多折线的应用也使尾部更具立体感径猫磁,同时对于运动观感上也有显著的提升矮,由于K5搭载的不同动力总成能鄙苫,2.0L车型配备的是单排气设计没谭诗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苏探。   轮毂也是一个变化的重要部位骋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诗弄。根据配置不同骋踢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宋顿碑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逢,该系列轮胎偏重实用性高哦。作为索纳塔的尾部考,基本没有大的变化界花葡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夕。   本文导航迟:" "  每到年底兑赶涛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篱哪,地点也大多选择在北部寒冷地区蔼藤蚊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疥舷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芒漏馅。在临近春节前夕还逼塑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钉。   延伸阅读测缓:   之前谎婆痴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间发镁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读龚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容红。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘿淋匠,中央为多片离合器手惜,由电脑控制来分配扭矩胎暗,车内并没有任何切换按键脾磁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动握响,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颇非,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丢禄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶暴男,如果想要挑战一些极限的路况的话嘘凹涝,酷威还是不具备这么大的优势的坤陪,因为不具备限滑措施凑碑,至少在脱困能力上会有限制性唾粒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堪碉,采用全新发泡橡胶技术幂力,具有更加粗大的排水通道怖蔬弧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屋,冰面行驶性能更加出色剑阂徽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肖脖煞。此外冷科侈,中央多重“Z”形花纹酬阜、针孔沟槽设计丰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性龟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机广,最大功率206kW/6350rpm许锤甘,最大扭矩342牛·米/4350rpm玖烘,在目前的大切诺基凑扁坛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哦敦筹,但是会有不同的调教办什。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炼祁,我一直在想寇懊垮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熄芹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幢姑传,我觉得这个可以有汞凛,至少不会和其他车型有太大的冲突桑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晴瓜,路面上的车辙也是压实的积雪窜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度身烷犀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痰坏,只要不是过激的驾驶行为菇肉,基本不会出现危险状况吩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候似侧戚,建议最好将挡位切换至手动模式谓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抨舶,这要比才刹车安全的多蹦,这中方法同样适用于其他手自一体车型起。   本文导航贺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巩盗辞、充满艺术色彩困抄,或者是有着一些与众不同的操作模式码亮。而这辆2008则告诉我们坞绰,一旦法国人在拥有自身优势的同时娄,再把务实两个字加进去稍蜕朔,那么可能会让其它对手感到紧张胳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注及: 由于本次活动仅为简单的静态体验讹防,场地和车况都受到一定客观因素限制北莱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑰,至于其他更多相关信息菲解,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巩洼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型福伍烙,作为首款引入国内的小型SUV扔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上椿分侯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辖达痪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挝虚及,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肛全牛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揩蓖谎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一俱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置硕共虾,对消费者很有吸引力惦。作为一款紧凑级市场的生力军车型踌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镐。   观致3共有6款车型五,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戮,售价为11.99万-16.79万元区间那靛顺。因此璃皇奠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较田态闷。对于中国的汽车消费者来讲庞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瞎驾。要知道自2006年上市至今撼来,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沙。那么酬梯,作为一名后生的观致3墟刺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奉入瓜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惧扣焕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怪握烤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价媚但扰:16.78万元)来进行比对输第妻。由于两车的售价只相差0.01万元森,这也令比对的本身相对公平一些世。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间砍丸,我们测试过高尔夫7顶配车型岁伎瞳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拱,跨级的配置也令对手望尘莫及撇士踌。但这一切遂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贩、最需要的因素窗司。对于高尔夫这样的家用车阔,在使用的维度上做到出色戮梢举,才是它的本职陈萎。今天垢保垛,高尔夫7又来了甫,这次是全系中价格最低的1.6手动型泊肃。动力称不上凶猛存份,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一念,必定有些硬实力江。空间满足舒适乘坐衫钮、常用配置齐全寺,动力也能保证提速顺畅什亥侯。但对于这一类的畅销车宪辱割,最重要的是它必须耐用铺衰姑,不能隔三差五地就往修理厂跑汇贩盾,也不能冷不丁地出个大毛病杀惭。这么来看摹掣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勘,故障频出耿,这点很难让人满意叉。毕竟缕烽死,大众车能在国内打下当年的民众口碑恢刷暮,靠的是皮实耐用的品质慈付搁。在我眼里涤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逗虑臂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型般,高尔夫7车身长度增加56mm叼邢,宽度增加13mm峭淬粕,高度减少28mm放。车身尺寸的变化让它看上去更为修长些,也更显扁了景访。   如今景广,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达憨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戏鲸摊。这个配置的增加采敖,为日常使用提供的便利性还是很大的统。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甘亮档,要知道复祭。克斯城、英朗等竞争车型都是16寸起步了贫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挥盖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澳马路,这套胎居功至伟距疟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车返,如果您拥有过高尔夫4湃烹凹、宝来或者帕萨特B5的话蹭,您一定会理解我的意思凛铆寝。没有复杂的配置豆辟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咯,瞬间就能上手铅先法。这一切都似曾相识读。   在1.6手动版的高尔夫7上礁,您看不到任何高端的娱乐功能搽翱骡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骨凌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桔荡概,但我认为这并不影响操作便利性湿鲍烘,最低配车没有大屏幕很正常尸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时急,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勤浓驰,车辆静止起步平顺性不佳廉瘁传,油门给少了刹车不松开惮剃,油门给多了又会猛窜提,让人抓狂酱。但今天这台1.6手动车型绥蹬廊,上述症状全部消失伙。起步轻给油即可碳受,电脑自动调整喷油量烂概磊,使其转速稍稍上升茅,令发动机不容易熄火郡,等红灯氢甜径、坡起都很方便辜,使用起来当真比顶配的舒心多了茶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛾,让人捉摸不透竿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谰被疚,用料优秀被认作理所应当蛊杆。在数年的成本控制下玲伎腾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质建。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挺玫。对于大众汽车而言催,这样的结果也堪称可笑了凯蓝械。   没有真皮座椅络梆倍,您会失望吗挺季?我和同事们都不会课铂骨。我认为从适用角度上穷贸限,织物座椅与高尔夫更搭城。这套座椅的缺点希靛,在于椅背调节起来很费劲犯肚,而且要是有个腰部支撑就更好了婚淌。纵观高尔夫1.6手动的配置鹤姑,我认为作为最低配车型苔添,功能简陋一些并无大碍滤敝谜,该有的它也没少扛,并且绝大多数的都还好用清,如果您是为了舒心实用教瞬,我觉得它能满足了荣荆碌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坏扔窜,对于购车需求的国人来说焊勾,一款看上去体面鬼粉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拨臣魄,只是碍于可选择的范围有限虾羔糕,但凡有一款出类拔萃的新车型闭狸,必定会迎来极大地关注芦莽。对于25万中型车这个级别忻,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊帧,而福特全新蒙迪欧的到来墩,分走了不少的关注度踏,选迈腾还是选新蒙迪欧挟肋,对比一下就会发现揽,挑战者颇具实力让穿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坑,售价24.28万元汾软,和迈腾 2.0TSI 豪华型据夺,售价24.78万元久戮帮,均是各自车系中的主力车型攘剖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车感,兼具个性运动和居家商务需求刊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撤,极富攻击性棺伸,对年轻消费者有着很强的吸引力坞雌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胜渭,入门的1.5T也有不俗表现啦。   现款迈腾严格意义上上讲睡翁半,只能算是半代升级赤寞揽,是在老款的基础上升级而来度奴。迈腾整体延续上一代车型的设计桨,符合国人的审美谭樊,经过加长的车身芳贫,带来大空间的同时芜麓,提升了行驶稳定性及舒适性敌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面通鬼潞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米任,轴距达到了2850毫米蹬岗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米膝,整体比新蒙迪欧小一些发硕熄,即便是经过加长狙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧村报。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疙、加热窜攘、折叠杏考痕、记忆 电动调节瀑口里、加热腿、折叠凡缕袱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎示,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垃腥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佳馁,不仅科技感十足仕抒寡,还具备随动转向卫、自动开启等功能测五,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些共伪。天窗史膛、全功能配置的后视镜等谰促烫,两者处于同一水平狗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升部隋驮,对称的T型中控台中规中矩弛贡怠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作去撤,主界面被平均分为四个区域弛肮来,分别显示电话艇鹃猾、导航农敲、娱乐和空调四项基本信息脊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朗赎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感礁解签。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕失廊聊、6碟CD等配置本慨捻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裤穿抹,迈腾更像是上个时代的产物抒悔汲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凑漠,相比迈腾的2812毫米退堂,略占优势晃速,但二者在乘坐空间方面糜氖,都已经足够日常使用扣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缕,满足于舒适和运动的双重需求米。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尉杰疟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稳、方向盘换挡暴壕獭,以及原厂导航等配置笔歇卧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统票。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贪辅驰,最大功率178千瓦毫食炔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滤,平顺性和换挡速度足够出色倒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜕慰努。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦督蚊忻,最大扭矩280牛米凸雄,匹配6速双离合变速器胃厦。当年迈腾这也算是黄金动力组合纠,但与新蒙迪欧相比分,参数差距明显窖捐。   保养方面疙叫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溅,建议日常保养周期为5000公里左右迟穷担,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耪猾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饶得。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保攫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汀克妙,之后保养周期为1万公里挺。小保养的费用在600元左右迪,需要更换机油机滤惧冗坑,大保养的费用在1100元左右燃括,需要更换机油三滤估辟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闺危断,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妹莎,相比迈腾检,除了常规的前排双气囊和侧气囊外画违,还增加了头部气帘和膝部气囊侵。并线辅助功能也是迈腾所没有的兼圭泰。   点评飞:不可否认雌,大众品牌进入中国市场多年挺峰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擅邪赣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手婆奖,无论配置水平还是动力系统尝,都已经没有什么优势了降枫,抛开迈腾一万多的优惠喘惧辩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择团肛缓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰寺梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扭舜:本文仅代表作者个人观点称,与环球网无关瘟窃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稿,对本文以及其中全部或者部分内容钎瑟、文字的真实性辉涎彭、完整性稠、及时性本站不作任何保证或承诺红,请读者仅作参考套陡手,并请自行核实相关内容尘孔毛。" "   “北国风光练庆苦,千里冰封弟妙堵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侗未,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敖搂甸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐番蹋情。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埃,对途乐而言这不仅是一种新的考验共挫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暮。 外观坟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐版,想必对于多数人来说库,它的名气比兰德酷路泽小很多耙,但并不意味着就要比竞争对手要差搓。外观方面途乐外形实在太大了匿射,有点圆头圆脑的感觉两侣谎,比兰德酷路泽温柔了很多夸虚配,缺少了一些很“MAN”的元素靖态承,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80污。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时临,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多括炔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腔聪。中控台看上去很有档次忱,各类功能按键排布也十分清晰厂酵、合理美蓄金。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处史械,完全遵循了游艇的设计风格充雷,宽敞抠嚼、舒适痛奔、豪华皑番,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰商晨囱。   小结萍咳崎: 从外观内饰的整体表现来看泰,可以说途乐是一款成功的车型澄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题唬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隘,如果“沙漠之王”远离了沙漠堆韭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色博玩,这也是我们大老远来到这里的最终目的收贸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冈遂恢,人们首先想到的通常都会是奔驰恍姐忱、宝马勉梢肚、奥迪是剩春,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壤叉清,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乌。但是说到文化的话从,就不得不谈到今天的一位主角抬,捷豹XJL惮焊横。相对于奔驰这样的全能贵族来说泻栖橇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵埠肯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢还箔揽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辈。   作为进口高端豪华轿车居祭沸,相信奔驰S级大家都比较熟现,而捷豹XJL依旧比较陌生刷锣阑,捷豹作为英国豪华汽车品牌簿嫉,也有着将近百年的品牌历史白罕,虽然品牌认知度不高糕,但这头豹子可不能轻视幂塘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哄咖奉,价格都在120万左右莲腿垄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湿煤吓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前咀,其实捷豹和奔驰早就杠上了伦蓉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腔仙哭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观链靛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话席,你一定记得去年上映的《007卉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孤茫毙,没错就是捷豹XJ饯蓝惋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轨,里里外外展示着它的优雅与稳讲琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腻挎斧。   无独有偶兄淡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套奖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梁朴隶,虽然不是目前新款的S级斑藏擦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩倡。   言归正传板圃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膏羚污,不过两者的风格却截然不同室氦峦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素健淑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀僳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擂,在当前时代也更加与众不同碱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘲陌镀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钳吻,的确奔驰S级是同级别标杆秋泼酗,外观轮廓延续了上一代曙妻,细节之处更加富有科技感捆沪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娩泰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疆馁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度厕年,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气接,比XJL更加强势蔬俯八,这就像两个高人厕,一个低调一个高调而已赤。   大灯的造型也风格迥异吝刮哎,XJL的设计更简洁诽假,内部采用传统圆形元素绣许,使得其眼神也更加专注挎。而奔驰的大灯设计更加时尚黄,内部流畅的菱形也较新颖缉台。大灯配置上两者都运用了透镜和LED切,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泉潜,光前大灯就使用了五十多颗LED彪逛剖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面此畔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾据,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朽疆,更加沉稳仍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韧舰搁,但硕大的车身同样沉稳计侧,硬朗的线条也更加动感害七。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾创迟估,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旦钵,这也使得XJL的车尾更稳重侍锭吻,而S级更挑逗人苟。   尾灯的设计杠,捷豹XJL采用纵向设计嘶让楔,并以车身腰线融为一体抖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过工耍,整体轮毂简洁不繁琐磊受吼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拉,内部灯组造型是一大亮点须撩甫,点亮时相当好看屡隙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节漆首,并没有过多的修饰认顿硷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质倪,就如同一件高档西装咯誓染,某颗精雕细作的纽扣就足以醚酶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型譬褪沟,相比奔驰大气的轮毂架丸,捷豹XJL的条幅更纤细伶卉,并且在条幅样式上也更加精美和运动加膘。尺寸方面XJL为19寸擂八,比奔驰S级的18寸也大一圈彻诽胳,轮胎方面同样为245宽度步矫叛,不过与奔驰前后同宽不一样释讳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厩隶德。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秸殴藕,并且作为一个自主品牌墒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌握,旗下的GS5递试练、GA3呛、GA5几乎可以与合资车相抗衡壕呛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象半。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贰绒,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻贰,由于试驾人员较多构,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验毫箔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统遍辅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统路许。   现场测试场地为两个圈形场地瓜哀,两个场地项目都是一样的商烙士,可同时进行两组试驾桅骗棱,场地提供了直线加速苏墨、紧急制动疽、蛇形绕桩围揭、麋鹿测试四个项目臀,可以说涵盖了大部分的性能体验肥瘸。当天试驾温度为零下十八摄氏度违,这样寒冷的天气说淘池,面对半冰半雪的湖面管锣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抡唉颓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渤赫凄,TCS系统介入动亮,防止打滑的发生蔡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞠糙,最大功率卫:90kW(122马力)/6300rpm蜕同年,最大扭矩笔吼:153Nm/4500rpm埂朵骗。而这次试驾的车型中没有手动挡边,均为4挡自动车型傻,动力表现可以轻松满足日常使用需求碉埔。   起步于加速初段油门如果踩的过重式,TCS牵引力控制系统会即时接入境,并且自主减小喷油量书繁殿,从而避免轮胎打滑容,这一点上GA3与GS5表现都不错浚。加速至60公里每小时后泻,紧急制动卡晾天,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘉丹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抬工幌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离心废,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伦,未出现侧滑枚铣。   本文导航媳:" "  提起中级车炭铂绥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睹频。但要是预算有限涸,面对这两款车型还真有些底气不足晾疆虱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的统。好在现在中级车市场一片血雨腥风韧倦芯,改款K5已经于近期正式上市梨,延续了韩系性价比超高的特点邓。这次萌捆摄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车储韶,让您的购车选择更加丰富精男。   没错恫,此次选择的几款车都在18万元区间内琅。而且颇为“巧合”的是催赔详,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合如菩,也堪称中级车的黄金动力之一铝尸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忱界痕。既然如此伦婆境,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份躲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机分碧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)罗冒,动力参数有小幅度的提升颧背负,燃油经济性也有一定的提升抚狙,但依旧没有给人留下深刻的印象淬隘妹,尤其是我这个09款嘉年华的车主炮面确。如今锌颗疆,在配置依旧丰富的前提下嫌蜜,它换装上排量更小事懒庐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呵瓮淳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劝,这一次似乎有点看头了骂娃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肆高,它的来头可不少郸钒涂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淮弹纺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俯,可谓是福特的明星产品剁献。我得承认这些奖项来之不易抗芹,但我更关心的是褪铅,它依靠什么亮点来获奖朴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瑰,震动及噪音抑制能力如何苍客勘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辈青菲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前尘虽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷概七歉、涡轮增压以及进排气可变正时技术孔箔。在这些技术的支持下童,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挎时。反应到账面参数上上筒筷,它的最大输出功率是125马力撑骑,最大扭矩达到170牛·米添董,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的穆抠疼。   另外删双,福特也针对其三缸的结构特点话,对发动机的震动卤肉谎、噪音等方面做了很多优化和改进梦玲猜,比如喷油器及油泵柔性安装岔低籍、皮带润滑劲粗、缸盖上方吸音泡沫等等什夕孺。为此伙,我先后做了两种情况下的简单体验冀:1玖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2门佰、在静止的状态下氛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撼。经过细心的体会和观察后但浚少,我认为结果让人满意芯,发动机的震动轻微陈素,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些日,但也不大碍事苇瑞。事实上热酪玖,即使我细心观察凛锣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擦。   看来之前的担心有点多余耽骏石,还是直接上路试驾更加实际屡。它的电子油门响应依旧很灵敏晤,轻轻触碰油门踏板惯,发动机的转速表指针就会活跃起来妓蝎汲。幸好油门的调校比较线性卫钠罢,分寸拿捏得体猩纺浚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扛啸败。同时醇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感承趣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉替陡澄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菲德伺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腻菜理,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禾舒仿。即使在低转速区间寐,发动机的动力输出也很活跃泌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挛鞠暇。同样受益的还有动力输出的持续性固,在试驾路段里面有不少的环城快速路倡拖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恍,而且整个提速过程顺畅自然死梗。只可惜受道路限速的制约驴粱,未能继续把速度往上提险,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备睛溃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逼搪复,升挡动作迅速扇堆廓,在D挡模式下正常驾驶钢储违,1700rpm左右就会立刻升挡驮白遍,让整个加速过程更加顺畅自然郡。然而告巨,在遇到拥堵路况的时候惟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汉,幸好并不是特别明显峨弓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了离翠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好套桃庭,除非你把油门踏板踩得足够深皇相,否则它不会轻易降挡瞥纯趴。   变速箱切换到S挡后渴钳,油门响应速度稍有提高桂,而换挡转速则提升到3500rpm令奠,动力输出表现得更加亢奋垢锣。味道对了权誊腾,这才是S挡该有的特质夺褪灵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玩齿拷。当然项逼遂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敢天,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮臂,至今我仍然未能适应娜董撑。   其余部分与老款车型基本相同恃硷兢,方向盘的转向精确诬、迅速蕾,甚至有点“贼”冕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”埠挥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汗汤苫,对车身的支撑力度足够落,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窍骨捐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驹卡,同时也确保了车身的灵活性俱。但面对减速带这些大颠簸时撤毕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芒。   在动力水平得到提升箍辈渐、操控感被保留下来的情况下荣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少落埠,开起来更加得心应手硷,也更加有活力膝帛暇。这点值得欣喜等桂偷,也是嘉年华的进步品。当然荣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怠哪烯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舒畦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帝莱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵徐态。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了香,不过众所周知莎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沉狈,而是换装了大众全新的MQB平台颈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洛磐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伤氦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异环,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹈。   首先我们先来说说平台噶榷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构的湘,PQ35血统也就不在那么纯正宫派混。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台案。   平台究竟是什么雄懒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拦,它们会采用共同的零部件纺,采取相似的地盘鸵枫且、车身结构踢失葱、形式结构以及相近的生产工艺甲檬、轴距等成冯,以此形成车辆生产的一套完整系统图,平台生产的战略是当前产品在开发中邓擦烫,最流行闹释、最科学稗等九、最节省人力吹看、效率最高的一种开发战略镀。因为对汽车厂商而言许奶故,可以在有效控制研发资源托、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情课廷坎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台画虏,并看看它们之间存在什么差异辖。   PQ35中的""P""代表平台口党,""Q""代表发动机横置权悔攘,""3""代表A级车磊逗,""5""是指第五代潮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窟,采取相似的底盘暑拉、车身结构跺浑、行驶结构惰、相似的生产工艺以及轴距等维琅搅。由于研发时采取了已存在的""模板""绿,不仅使车辆研发缩短了周期距,而且共用的零件大大减少了生产成本妹操多,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牌媒隙。采用PQ35平台的在售车型有途安垢、开迪头、SCIROCCO推杭喘、奥迪TT梧分、A3嚎臂趁、斯柯达明锐等车型拷缸柏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墩难:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)珐令蟹、大长度激光无缝焊接忙谱、双面镀锌高强度钢板郎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等外穆,但如前所述苔取,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盟。   MQB亩泄吠矗块化平台是大众最新的一个生产平台儡挤,也是此次第七代高尔夫使用的平台抚灸驹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孔旦犯,并且可以共享比例达60%的零件骋,包括同样规格的发动机茶发抒、变速器等咆。MQB平台的推出苏,将会取代过去的PQ25湾妓枪、PQ35和PQ46等平台掂嘿很。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性较扇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渤采,不管是传统动力掳连丘、电动和可再生能源动力邵蹿碴,或者汽油机册梁、柴油机贸、混合动力系统檀、纯电动系统涪姜、天然气发动机苹收、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惋恕渴。另外本,MQB平台还可以对轴距壳陀芯、轮距谐撑钢、前悬和后悬等部位进行调节摆。另外此平台可以生产从A0级耗、A级到B级三个级别的车型氦侗。这是PQ35平台所不具备的泞懊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炮膜搓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贿。相比几个欧系对手伺,宝马的动作显然慢了半拍惨频滥,继5系旅行版之后愁搔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掇襄。当然有时候来得早不如来得巧连托囱,只要给足了诚意酣司事,迟到了也未必没糖吃螺凸。   对于3系旅行就是如此很嚎,在它到来之前刑跺下,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亥铃,作为后来者蒲郎慰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹洪斤,就更需要拿出浑身解数了肋垂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谢媳,下面就来看看它究竟有何能耐费。   还是从外形开始说起校秘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沦镰,其底盘代号为F31七,依旧是标准版轴距茶:2810mm裤妙莆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挝昆句,这仍是个相当精干的长度砍监,车身“三围”基本和三厢版一致赁驾,只是由于行李架的关系石,车身高度小幅增加了21mm怯坛。   我们测试的这款328i旅行版丝奔,还搭配了M运动设计套装篡嘿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兼广郴,闷骚的感觉立马出来了恃郸腹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渐贪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芯弧钳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叭盲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛔拎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腊匿赣,这和旅行车设计的初衷相悖翱盛。选择18""则刚好合适拦号,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溪煎,用一句流行语来说就是湿秋:低调奢华有内涵姥酱善。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宛失胚,从这方面看谈,3系旅行并无太多亮点栖煌柔,车尾的造型显得有点过于刻板蒲切,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扮钞。相对来说并没有对手做得那么出色袒烫,V60和C级旅行在设计上的看点更多沧瞥。另外涤,虽然采用了M套件莎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憾祟锌,看起来实在是低调过头了捣。   外观总结浚很:如果你是3系的铁杆粉丝箔吻,但又不愿自己的爱车烂大街编去勒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚀,低调中透着股狠劲儿寄称,闷骚人士的最爱绢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样款,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章李颠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扔溉绊。但俗话说持坤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道草,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何介梗?   车型的选择方面犊少,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则箩尖奖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啦逞躲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拔搁袄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侵瘫,再辅之以保险杠的少量镀铬酥,前脸看起来一如既往的简约和低调吾浦。车头多条轻微隆起的线条讳城,包括引擎盖上也是凹凸有致矮嗜,则让低调的前脸显得浑厚有力盗发舍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计欺,外沿继续使用镀铬装饰竞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弊帮日,也更容易让人接受势踢沤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性集陛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁不,一个氙气近光灯溪,一个卤素远光灯侮,外加环绕半圈的LED日间行车灯弧唐鳞,没有任何花哨的设计墙卤,注重实用葱荆痴。而作为玩灯行家的奥迪保,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼唯陌,配合上单颗远近氙气一体前大灯尽德,杀气十足陇灌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刮稻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杠春牌,看上去随时有往前冲的冲动簧,非常动感和迷人纺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车价,看上去从容而又优雅稼,有点儿荣辱不惊的味道沟埃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芍碍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沪吗,毕竟走的不算是一路的风格了擦肉。不过齐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膘缅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感琶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呕扳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屁块,变成了矩形倒角式的设计尽了夯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L棉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韶聘撮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趁。   尾灯方面了未,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型擦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玛,而且LED元素的缺失也实属不应该轿糙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型温敝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烩奶汹,低调依然是奥迪的责任链。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焊诞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎担凶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep布馁,一个拥有超过半个世纪历史东,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伦徐寐,“男人”鲤咐纽、“硬派”茬首匈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惜钳丧。一个如此坚持传统的品牌缎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拍,这对于很多人来说是难以理解的事实揩。坦白讲斯巫棋,一向不以貌取人的我藉驰疗,霎时间也很难理解Mark T. Allen磨啤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蛊亥。无可否认凉舍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拿蜗随,也必然成为人们茶余饭后的谈资贫晾徘,但是就只有外貌是这样吗僧安嗓?难道它没有Jeep的传承莆奸亲?这是我最为关注的问题钝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骚妙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力渺钙忙。由此可见构突拎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能楔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刨口,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外昂就。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剧嫁,首先必需要有一副好的底子挡鞭喷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统平。根据越野性能的高低妨翟,依次有Active Drive I熬湿、Active Drive II和Active Drive Lock三种俺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版告袭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娟级捷,并且还具备后桥差速器锁止功能熊槐去,实现左右车轮50:50扭矩分配法煎,攀爬能力自然是三者之中最强的睛被蚕。   除此以外汕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统龚新伤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臀矛恨、28°的接近角渐甫、32°的离去角烈邵化、纵向通过角23.3°败、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置母,要罗列出来的话其实还有很多图馅,但越野并非纸上谈兵估泵,要真正体验到它的实力悉,还是得把它拉到荒郊野岭兑寄。   挂上低速四驱挡圃患改、开启后桥锁止以及岩石模式奖飞,稳住油门就往上爬肝吩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏湃斜,3.2L Trailhawk针对越野的需求艘媒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岸侣卉。继续往上攀爬闻裳叫,一切都比较顺利房,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蚕庐。在遇到交叉轴情况时徽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘶,配备了后桥差速器锁止功能的它客岛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乔竭,就已经顺利通过核扑。   这一次越野试驾瓦蹦槐,它的表现我完全没有惊喜乱亭,因为一切都在意料之中鲁嘎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斑得籍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贰。毫无疑问扫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恕故,也同级别的最强扒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氓划,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来必。坦白讲暑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴存枢髓。" "  在国内的SUV市沉竟选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矗觅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骋揪福,正因如此甩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市份葛返,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姐屑叭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酥评危。   说到大空间瓶颊棘、七座设计全砷摧、配置丰富的SUV参,北京现代全新胜达是其中的表表者泪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捍赊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艘雷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拷纶旱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珐堤,下面我们将对这两款车型进行对比分析孔帕秀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扯疼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烂嫉帝,设计上中规中矩啦栋讼,采用了哈弗新的家族式设计元素础吗,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕉,代表性的设计元素有辑护:大尺寸U型前格栅瓢确沮,粗壮的镀铬横条格栅穿牡娩,时下流行的“X”型前脸概牵疮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秘扯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丝填,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徽单亨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郎挎腊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缴官,再辅以造型锋利的大灯灯组划挛,极富视觉冲击力铰换诗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痴掳事,现代品牌的确更加具有超前思维意识瀑石。" "   源自逸动平台的CS35砰词,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邦秆铰。凭借欧洲化的时尚外形设计冻譬那,相对精致的内饰做工金瘦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郎柒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鄙凡。此外嚏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坛鲤湾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能然,进一步提升了科技感和实用性文琶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹄认恰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型犬入,还有定位相同的长安福特翼搏浩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潮狮排,涵盖了自主及合资品牌产品搭门溪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泰肪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揣烯降,作为一款新生代豪华运动型轿车详,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疗,也成为点燃这场战争的导火线享徒位。而上市之后卜拆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道离躺,可谓是一场针尖对麦芒的对决捻。那么除了运动性能以外譬呛,这两款车型的综合实力如何呢南拴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冒钩洼。   虽然说是ATS是一款进口车型刀溃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉间喊旦,整体售价和宝马3系保持高度重叠殊。从定位和售价来分析推酬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比查,两车售价分别为43.80万和43.60万校卞剩,价格差距非常锌鸶捣隆,有一定的对比价值蹭武。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车书浅嚷,但两车所展现的运动风格完全不一样剔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蘑畴,车身线条锋利钵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性共陶,同时也彰显了力量感侯拔。而宝马3系显得内敛一些锣,经典的""双肾""前脸造型少沸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗡咕委。   作为凯迪拉克家族最小的车型孟紊括,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仕,除了长度略有优势外氮,其它尺寸都不及宝马3系七范,在空间上可能会有一些影响杀琶发。不过没有关系内驶阶,作为一款运动型轿车芦酮,小一点也许会更加灵活穆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摔盆棺,经典的造型更容易接受廷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26楼贬逛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叔秒。   相比之下弄脖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筐喀幕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祷睛庐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足说刻百。   两车头灯布局不同搔罕环,宝马是横向设计敲歪,开眼角大灯我们已经非常熟悉绅炼钳。而ATS为纵向布局薄够,造型更加犀利懒,同时采用的是远近光一体设计炕题颓。配置上都采用氙气大灯汤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备创讥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能皋聊,但是可惜没有前雾灯膘伸。   从车身侧面来看贯,我更喜欢宝马3系拉漓韭,腰线更加锐利肛北绒,营造出了运动型轿车的动感效果取息。而ATS侧面饱满厚实潜厂,典型的美系车风格苦肋伺。   两车统一采用的是双曲率后视镜甲,并且带有电动折叠和加热功能诬懈,同时集成了LED转向灯丰甫,显然宝马3系狭长的设计要更美观汕笛忻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯且技踞,警示效果有所提升搽胁颓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性媳螺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力退架,双边双排气管设计也展示了其运动气质阀。相比之下沽歧贫,宝马3系的尾部显得比较平淡分,家用车的造型在气势上要弱于ATS戳汾芒。   轮胎方面势蹭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靡荚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叔高,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钡钮,都是偏重运动性能的选择茬供唉。" "  提起东风日产天籁换,人们往往都喜欢用舒适竭散、性价比高靶夕、省油这些标签来为其定义耪钵链。的确滤,作为日产在华销售的顶级轿车瘁柑端,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炬藕怒,在中级车市场中处于上游位置但汲。不过这款车型的加长行为腿堂箍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谅夯翱,天籁公爵傲孪钵,虽然是天籁的加长版本浓雌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谰擅,挑战更高级对手揪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力隶胳籍。   25.18-29.98万元的价格区间休,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势庞居崇。相比同级别对手雅阁灭判抖、凯美瑞曙溯岔、迈腾等热门中级车桔思,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忻蝗凭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梁窘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无景,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茎假,在提供更多给消费者的同时店,却并没有在价格上表现的有多高调桅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喂,但是通过对细节的仔细端详签,你还是可以发现不少变化之处沦樊火。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素次,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哥姆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近控咐。   5003mm的长度与2900mm的轴距奴传,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辖悔抗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越露,在轴距上也比天籁公爵短了63mm是晃。而与豪华品牌中级车相比较检薄匈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm努。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大日党,整体协调感还处于平易近人的水平券官。   本文导航戎岗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晴,数以万计的人们加入了摇号大军垫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酬楞即,一步到位的想法也被大家普遍赞同揩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屑渺,强劲的动力捆纱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羚撂嘘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衫,它们的价格和配置都比较接近道,下面我们一起去了解一下虏旱沥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滔讳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)递:15.98-25.18   推荐理由扑卜潜:大气时尚的外观试、配备豪华全景天窗显谜、全新T动力以及较高的性价比剔瞳磋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计其很,采用了起亚家族虎啸式的前脸廖旦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择禽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蚊,能够满足不同购车消费者的需求皖,值得称赞的是吭够,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爸剑舜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敢,在同级别车型中也具有很高的性价比忿悍妒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整樊,自从彼得希瑞尔来到起亚后险俄免,为起亚家族设计了虎啸式的前脸皆夯媚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸官翁,大大提高了起亚车的辨识度羌。熏黑的前格栅看上去更加动感屯田纹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擞农。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粉吮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长答潦悉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篇妒,并且兼顾了空气动力学卷沏麓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔑当棵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呕慈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高顷都檬,LED光源看起来更具科技感酣却。   新K5的内饰进行了小改动诞士,用了和工艺均有所提升查叉,三幅式的方向盘也进行了重新设计筛勃孟,看起来更有质感雇冷海,使用起来也更加方便梆堤瓶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞭闪,也提升了整车的档次感殊嫁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喜虹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型善蹭朽,A柱倾角也随之更大玻晨戳,对于一名1.82m的男士来说趴糙偏,头部空间的局促性很明显瘁刮水,通过降低座椅高度后涉僚,驾驶视野也受到了一定限制拼济淳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞难采,同一名人员在未调整前排座椅后雷斥,直接移动至后排乘坐堪裂潞,腿部空间十分充裕顽,而头部空间也在可接受的范围之内氮限。总体而言惧,如果想舒适且安全的驾驶K5鼻淡,并不适合个头较高的人士截杉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞头硼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矩念,最大功率180kw似艰簇,最大扭矩350牛米徊,搭配6速手自一体变速箱磨曹界,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩确褥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟删希陋。如果你听到4系觉得陌生呐,那么当你见到它一定觉得很熟悉盼碍形。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造经,无论外形还是内饰都与3系很相像屁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靖举廉,因为在它身上不仅有3系的影子哄潮,同样也有着自己独特的光芒静募。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫉,59.6-73万元的定价也高于3系毫。不过其实也可以理解筹说颈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版不廓鸡,而是想要一辆便宜些的“6系”县碴。   宝马4系提供运动骋、豪华默础、风尚三款套装蚀,价格方面没有区别画。车头部分确实与3系非常相近墒,只有前包围能够明显与3系区分出来浮饰藩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氦。整体来看媳唇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耙茸,仅在细节上加入独有元素础繁。 【左砷:豪华设计套装(选配)/右钝枫碘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梦,但来到侧面相信很快就会被它吸引舰味开。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袒副,这样的立体感是3系无法给你的栋棘褐。车身尺寸方面颁认孺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短潮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顾呸仆,轴距两车同为2810mm休。相比竞争对手巢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洪耗。   由于定位与平台的原因室茸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泞窖,也达到了对自我的超越箍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吝。尾部张弛有力的线条当蒜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果莎。   本文导航憋饥被:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稳肥,2013年又有很多车型和大家见面了汹挠受,它们各自出身不同性格迥异谋涡墨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现藩担,其中原因多种多样令肺,下面就对它们的表现做一个简要点评簧惟澄,并送上编辑们的新年寄语纽竞。 东风标致3008   上市时间湘葱杠:1月9日   售价齿兢旦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车蕖,法国人终于坐不住了面妒暗,要将标致3008进行国产途蒜丧,最初还担心它法系前卫芒丹、超前的设计能否被中国市场接受懈禄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哀。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔚告,东风标致很清楚大家的喜好工,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸械、尾灯等部分进行了调整蛇,类似机舱造型的内饰得到了保留栓磺侠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裂连略,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素传舒侣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腔脸钢。   动力的调校同样符合中国国情荷珊喷,由于中国道路情况比较复杂段嚼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匿绘勒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搽。尽管变速器的表现有些差强人意络魄蔑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丧。 为了进一步满足市场需求簧虑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兢,丰富中低端产品线省芒驳。   新年寄语华惺宫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惶纬捷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擅朔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菲焊。" "  汽车除了是交通工具之外丘松,在中国它还需要扮演更多角色逝。比如伙,它会成为一些人身份的象征寞毫荆。也正因如此驹逗兔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栋漂昆。在车型跟随换代而越变越大的时候艰黔牌,它们还不满足计寺潭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篡户。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岛奸殊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摊惜躺。   从长轴距车型诞生起危,围绕它们的话题就从来没有间断过写。长轴距车型的空间更大是显而易见的系,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蝎乾颧?是为了操控放弃空间枪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题本汇妓。现在极访斥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矗戏蹭,并且差距幅度有多大担嗓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尾肖净。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偿力汕。从设计上来看同耽趟,它基本保持了海外版本的特征杠舰崇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涤啊尼。整体风格比上代车型更运动恰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挪夹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巧壬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吮蛇危,同时沸,在配置方面也向更高级别车型看齐桓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大憨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卡队尝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性曙抢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜂,那么实际情况果真如此吗请眉横?   首先禄蓬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敢诵搐。将天籁停在起始位置后免瞳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置揉槽脱。之后裙辩,向左打满方向判慨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酗忿,然后再次用桩筒标记后轮位置舜轨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓶闭糖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屡。   实测印证了我们之前的推论蹄亢触,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懈贾晒,但差距不算特别明显趟拴。两者的方向盘直径和回转圈速一致溜。实际驾驶时彤,除非路面宽度限制特别明显拆蔼撤,二者没有本质上的差别腑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秋酚还,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窝擎痪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匹抄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响誓鬼。当然箱扒,陆军1号的尺寸太过庞大托,算是加长得比较极致弟鹤间。那么捶凹慌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗控商盟?   同一水平面上赣酗错,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捆傻,二者的成绩均为150毫米艇堤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扑郸剂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磺。   我们的测试方式是将车头正对坡道赐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止线回铺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剧葱摄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米首呕捅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬墓,但结果令人意外拔涉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米浓。抛去胎压等因素的影响桑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平似绊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袄碴蠕?如果排除自主品牌的话颅捍良,这多少听起来有些不切实际吧擒瘫卑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钠娘玩。不过这个看似不可能完成的任务刃亩胸,正因为有着咱们自己的汽车企业舵,才使其成为了现实诧。10万元给我拴栓,我会选择什么车呢欧?今天就为大家介绍两款不错的产品疟卸,众泰T600和比亚迪S6岁凌窟,它们之间孰强孰弱滤褂,看完文章之后您便会知晓肺。   4天以前狄哼轰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撕,顶配不到10万元的售价萄弟翁,加上1.5T发动机出色的动力表现厘插、以及全景天窗普蛋歪、倒车影像等丰富配置的加持赐帘痢,让所有人为之眼前一亮遣。而在该级别中乐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刊,还有着出色的销量和用户口碑垮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的京傅。所以今天舱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磕猫测。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鄙勺橙,这款车属于小一号的紧凑型产品赤忻领,因此这里就不掺和了忻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观殊独:两款车型造型原创度均不足姥篡。   外观造型上奸别结,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伐匙,但相比之下亲暑寂,众泰T600显然模仿的更彻底一些宏矮,车头与车身都是完全的拿来主义珐病,没有一点原创的元素偶情伎。而单就最终的效果来说亨镰瘦,众泰T600显得圆润饱满烩,比亚迪则更加的精致显大沽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面豌杉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郡镣誊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饶琅,轴距为2720mm熬穗,从数据上看琳夏薄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屁拱,而众泰T600比对手更宽叹襄澄,轴距也更大哼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搽贬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些能。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎草,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伸,在轮胎规格上丁分磋,众泰T600更有优势一些贝泡。刹车结构上瓶牢仁,两款车均采用了前后盘式刹车伞。此外溉昏撇,在备胎的布局形式上酶,比亚迪S6备胎采用下挂式老了,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜贰,不过更换起来略有不便渤僵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程女,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高合,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欢滤皖,线条上显得不是很协调猴,后雨刷顶请掀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备靛趁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赴涡九,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达染,而众泰T600根据官方的说法富颗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笨钾。   钥匙方面剩,两车都配备了智能钥匙填,并且无钥匙进入锤店、一键启动等功能也是一应俱全怕仿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吞,但质感和色泽都比较不错故败。相比之下屠蘑慑,比亚迪S6的塑料感略强提我,但它的两把钥匙中皮河瘁,有一把还是卡片式的榷晦摩,挺有档次感的蟹成。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孩,据日本共同社11月报道台啤喝,丰田汽车公司发布预测称筏隋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姬。而2013年前十个月蚕呕镜,雷克萨斯在华销量同比增长8%秃蛋兑,而7-10月同比增长了24%浇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势范摄。那么蔑古,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猴唾?在这个产品为王的时代中崔,或许答案非常一目了然般,品质卓越的丰富产品检恫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侍敝拆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱唬谰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)祥,而其到了2013年也整整历经了三代产品拢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杀局譬?在这代产品中究竟有哪些新意才?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的癸祈。所以阮江瑞,在这个2013年的冬天鹅赫竟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饭首庭。   是先有鸡还是先有蛋胯解涝?这确实是一个哲学问题嘲按哨。但是对于车型换代而言评淡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炭年。在介绍外观之前操涧,有必要介绍一下其前世今生糯柔成。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唐噬,全车线条设计更显张力呢铃苔,饱满的肌肉感让人过目不忘蔚尉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞎末。   第三代雷克萨斯IS奇炮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惩,全车线条设计更显张力箍柑邪,饱满的肌肉感让人过目不忘佃练舷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘腺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胃,但当这款概念车面世之后华坎净,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皖弓傲。虽然没有LFA那样气动山河凶殊,但却是可以做到惊艳动人堂吵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV武礁镶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淬薯,要么从一开始作为越野车的分支粱欺怕,要么不经意又成了轿车的替补炼,但这丝毫不影响它越来越主流圈屏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涵棋。   一向个性张扬的Jeep品牌迷,一改传统的硬派风格吵,走起了时尚运动的路线翁哇。不仅如此畔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滩,在国内各大车展相继亮相耙甸蓬,赚足了眼球冲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市槐道,笔者有幸受邀参加新车试驾活动低钡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汕鹃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观划剁芜:一改硬派风格瞄靠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喜称,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矮,在这样的大背景下撬百兽,自由光孕育而生念狭。只是从自由光诞生之日起潮广,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注癸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜕叉面。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袄鸽,定位于介于指南者和大切诺基之间笑悍酿,竞争对手直指奥迪Q5琴躬、奔驰GLK辱、沃尔沃XC60等车型黄,车身尺寸方面骇峦煽,其长宽高分别为4624mm壳堡烈、1859mm泡裳菏、1707mm拖,轴距为2719mm拟,与竞争对手相比并不处于下风沧。   既然是Jeep品牌车型屉诧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了橇签,只是造型有所改变哩,一改以往平面式的设计寄,采用了类似“折角”的设计枯,当然效果立竿见影七,整个前脸变得更时尚也更有立体感抽铣。前大灯的设计标新立异劝杏鄙,采用了大胆的分体式设计池闺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涩鼻借,氙气大灯多、雾灯依次向下排列鞘。值得一提的是该车的行车灯戎僧冈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棵枫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑官暖睬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凯超,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后廊怀沸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奈筛。 斯巴鲁BRZ 瞪炽号:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挝,采用后轮驱动平台拈斧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑现,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驰挛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乖垦愧,而外观和内饰由丰田负责瞪堕氮。   尽管如此吞,BRZ并不是“每个人的菜”啊笆床。尽管设计了一个小型的后排座椅袒逻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人厘驳寄,音响和娱乐信息系统不够出色失撕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一藩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蔫函。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣替苛、并且外观时尚动感的轿跑讣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秦算。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姆坊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机前奋雀,最大输出功率为200马力苟标景,扭矩为203牛米物士。据美国环境保护署数据显示霞帽吨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肯焦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg慑。 ? 斯巴鲁BRZ 纤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碾。两个版本都有手动挡或自动挡选择陷。   豪华型BRZ的售价为26堤,265美元挽赖糖,配有空调系统狡吼,定速巡航系统炬彪,电动后视镜伙少鞠,一键上下的电动窗惺蹄凤,后门夷芑芳椋控电子锁肥母集,真皮包裹方向盘降,65/35规格折叠后座河,HID大灯设洼,17寸合金轮圈吼,有语音提示的导航系统鞠,实时路况警报赐磐,USB接口和车载收音机快头费。   限量版的售价为28羞淌,265美元刚羌,在豪华版的基础上增加了雾灯泊剃,真皮座椅葡馅,一键启动桔陪疙,后扰流板阿,配备照明的遮阳板化妆镜妊篓唾,双区域空调控制系统布仙紊,前排座椅加热和后视镜加热星拜搓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统可劫显,电子牵引力系统号,稳定控制系统以及6个安全气囊镣忻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筷逞谈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柬,无论是正面撞击兔埠,车顶强度讳商凹,还是座位与头部保护试验队,BRZ都获得了高分随窝,可以称得上是一款非常安全的车敢傲。 ? 斯巴鲁BRZ 惜蘑挤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓢,加速时的推背感没那么强烈崔廖。不过假杠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者竭射,对于六速手动挡十分精通宝离,5仿瓶,000转起步对你小菜一碟的话码,加上BRZ的轻量化的设计憾蚊涡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拳簿爬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呛,并不夸张的外形设计手掣婆,精准的方向盘陛抚皇,强大的刹车和印象深刻的牵引力镣惶。   总体来说舷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晴庐痞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受歉勒。而作为日常用车来说杭弓潜,路况好的前提下怠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多令。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醚乏疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣掣湘,严禁转载劲绒禄,违者将被追究法律责任譬。责任编辑藩挖千:李敏" "  作为一款小改款车型侈刀缓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瞄,甚至在细节方便也没有任何变化赔侵插,仅仅表现在配置上的升级拟。回顾智跑近3年的上市之路来看头,依旧保持着其独具一格的风格胸豌屁,即时在如今来看空,智跑仍然算是一款前卫的SUV岁瞥,回到3年前户锤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诲、2.4L两种动力共10种车型立炽,售价16.48-24.98万元栖陷,售价与老款车型保持一致搓斗凤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肛,即使它远远的驶来氰膛,你也会在车流中一眼识别出它楞佃良,城市化SUV的定位倒也不特别鲍恒,不过什,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计攘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一枷防。   现款智跑与老款在外形上几无二致暑弥啪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恰螺,与老款相比胖税筏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏素得。部分高配车型则配备主动安全头枕酚、前排座椅加热爬班、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撂纺暖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里环歼腾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型粳钙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碎。这些车型中包括了全新奔驰S级顺却、凯迪拉克ATS诺伐倾、斯巴鲁BRZ俄、沃尔沃V40等备受关注的新车祟距,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伞翅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车黔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翱话此:9月28日 售价区间玛宿迹:124.8-209.8万元   新车点评面幻: “汽车发明者倦驮,再度发布汽车”廊朽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史但酵加,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姑杆梨,这也看出了奔驰对全新S级的信心集,从外观菏妊瓶、内饰防号士、配置等硬件方面的足够实力臣,甚至超越许多同级别车型崎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机堵扔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢矾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓜。具体来看儡,前大灯矗捆泌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潘派,新S级加入了更多张扬的运动化元素雷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部配虑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盟,有点类似于现款CL级的设计堪闭萌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沛湾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现楔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仑,还可通过其控制车载设备等谱碳。另外颊涂炒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澈、LED氛围灯膊耐娘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅不滥、新的mbrace2智能人机交互系统等赐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计动汀姓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匣,特别是后排的座椅厂,高配车型后排座位为独立设计赐核薄,并且带有腿部支撑和按摩功能谷辖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耽凶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窜白几,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坞舞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机期,最大功率为245kW(333Ps)呐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唉,并匹配电动机廓驰,最大功率为225kW(306Ps)蜡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机童炽师,其最大功率为320kW(435Ps)拉搐谜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拆此。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间性遁采:9月28日 售价区间饰:30.8-43.8万元   新车点评萌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功遣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虐日。但凯迪拉克ATS的到来弦,让宝马3系走下了神坛啸廷焦。相比一直宣传运动的宝马3系腻宽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厢。不过在终端消费市场上剩,凯迪拉克还有很多事情要做玛苗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绥墨蹭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力授锻疗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峨墟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型衫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拿,外观方面匈多,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徽愧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计式顷,整体造型较CTS而言更加动感委轨毫。   凯迪拉克ATS拥有50傅订:50前后质量分配毫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瀑巩、Brembo刹车卡钳函、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸥渐泞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂登碎、LSD后轮限滑差速器蕊蹋、高性能运动轮胎澳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)协衰钞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孺逞。   车身尺寸方面蕊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓮,轴距2775mm集臼蓬。而未来国产后膘境枚,轴距有望加长箍搭,以应对国内市场极乳。   动力方面池,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机划弛惩,最大功率203kW(276Ps)喀,最大扭矩353Nm昆吮,其百公里加速时间为6.2秒潘境隋。传动系统方面骡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娘渴碉。" "  前言盯毙: 在上一期文章中咸宏诉,我们盘点了2013年重点的改款车型垂汀环,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佬,在收集信息的过程中匆,编者发现了一个有意思的规律憨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姬锭,往往推出两款孩,甚至更多添,更像是一次新车的大爆发怜魏,或者说是新车开发计划中的一个波峰亥,这样的车企包括长安福特解、一汽大众看考荒、广汽本田等拉殴镰。与上篇文章不同的是糠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柑雀赂,而是挑出了10款重点车型模,这10款车型有的是关注度较高的人气车型聘讣笺,有的是较为低调深,但其实销量却很不错的实力派车型繁。回首这一年杏砰宽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琳苏:12月10日 售价区间硅:12.19-18.29万元   新车点评泊骇:作为大众全球的当家车型剖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涡,是相对比较原汁原味的一款车型擅孪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议低无羡,但空间的改善却更具群众基础蹋社。从速腾的热销来看层母,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型矾铂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方榷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掏誓尚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牡翱,雾灯区域的改变也是如此溅匪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匣萝居,也更年轻一些圣拌,少了几分柔美孟茅,多了一些阳刚的元素病。   车身尺寸比第六代更大午镁姑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板口,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抠蔡,后排空间略显局促嗽。这点在国产高尔夫7上得到改善背皇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戒僻,相比现款车型晾髓,长宽分别增加了56mm和13mm赡分竣,车高则降低了28mm巫。此外犯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捆,轴距增加59mm唬,达到2637mm呵煎,使得后排乘客腿部空间增加30mm纳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乱,而行李箱空间也增加了30L贤娃吼,行李箱总空间达到380L凌铃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐涡槠福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化完: 相比外观的“小改款”缎乐倡,内饰的变化却是颠覆性的螺咯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奇搜,并且向驾驶员一侧倾斜拴棉滩,更人性化井紊苗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敝浚难,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彩孔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力海。   轻量化更加明显仟内嗡: MQB平台的特质之一便是轻量化僚嗅吴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烈盖,质量因此降低了37kg亨宠峦,另外发动机降低40kg侈鞍睹,底盘降低26kg乘,电气系统降低6kg等等珐许床,虽然车身尺寸增加旁户,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仟惭举,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg精,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果极签碧,并且一定程度上也能提升驾控体验姐。 【MQB亩啵块化平台】   配置全面升级煎豹蛇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锻、定速巡航靛硷棵、启停功能深博、第二代车道保持辅助系统碍赤枷、防碰撞预警吕烂、自动泊车署、胎压监测县眠、电子手刹漏潮涵、电子驻车烩、一键启动堂玛鲸、新版导航及超级蓝牙等功能跨擂扔。另外方火,丹拿音响午爽、以及更大尺寸的触控液晶屏丸藤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劣卞齿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教悲垂保,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碧谐雹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机第菲,其最大输出功率为162kW(220PS)切茬鸡,峰值扭矩350Nm耍杆。   主推7速DSG双离合变速箱劣改辽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旗藐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)湃魔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)母敢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酸库钒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淮句,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT汐输悸,而1.4T自动舒适型匆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹈事顺:11月19日 售价区间绰始:12.98-18.98万元   新车点评截氛:北京现代是2013年的大赢家箔铜,销量突破百万辆仑刹列,并且销售车型整体售价在上升色括。虽然索纳塔八的表现还算不错工夸,但这是以高性价比换取的星,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阿水,外观更沉稳附,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者停甘武,再加上超出预期的低售价挟誊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型火港祈。   外观方面午,北京现代名图共拥有八种车身颜色砰,分别是水晶白灯、梦幻银肖赎、幻影黑技抢德、玫瑰红奉哭、水墨灰簧故狙、宝石蓝蒂急廊、丝绸金路氦戳、北极玉河腊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嘎,尤其是前进气格栅处的造型脸俱俩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔免。细节方面吓婆,新车的前大灯设计很抢眼腔兰疙,区别于其它车型蒋齐乱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恳实。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锈宦倪,轴距为2770mm弟艘鲜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杜倘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孟锌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棉榔芍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重究,以金属和实木装饰为主淬雾。配置方面难弓请,有主座椅十项电动调节盼、驾驶席座椅加热通风记忆功能稳狮、双区自动空调铅茄仿、倒车影像淖岁、定速巡航崩我氨、多功能方向盘少、座椅/外后视镜记忆功能赐吗鞍、侧气囊/侧气帘莎艾、副驾驶安全带提醒褐凹何、倒车影像系统付铜实、转向辅助灯率、电子防眩目外后视镜等多项科技配置不烩绅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面比徐贩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机魄股,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抬始朔。对于后续会不会推1.6T车型颗,北京现代副总经理权赫东表示窃壁,目前尚没有这样的计划才慕是。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凡捶洛,满大街都是糕荚陵,从朗逸上市到现在的五年来辩,在全国卖了一百多万辆欠省,卖的这么好氓,自然有这款车独特的竞争优势躬羡阂。要知道碍狗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熊滴,这究竟是为什么禽驶,很值得各个厂家思考巢集祭。市场定位抓的准怪捻黄,产品线丰富客秘羡,产能跟得上欧哇,都是成就朗逸销量过百万的因素仟粗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版燎尉患,市场价16.59万元傅枚。究竟值不值傲?运动在哪里送颧?是否称得上运动赎吨?带着疑问来痉烂,一起来吧凄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嗓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式香,这种运动元素的表现方式很常见孪吗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盾,配上熏黑大灯这样的手法雌霸到,而且很多还是豪华品牌在这样做聚踩。这样就无可厚非了佃坝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做成丹,新朗逸又有什么不可以呢吐?   运动型小尾翼拱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闪唬,同样是传统手法葛,几乎在外观的运动性点缀上哩苔滥,各个厂家还没有太创新的方式俏赂。一般些的结驰,就增加这样类似轮毂沦奴龟、尾翼的装饰瞳谢,高端些的秘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型栋巾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类览段既,不过陀酮讨,从侧面看前患疥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屁枪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淘赁。   相比车头和侧面颠椿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仇唾,在说运动感之前烧,我更想说说普通新朗逸的车尾辽,更确切的说颇吨,是想说说尾灯涂淖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屡奶,有一点略显单薄的感觉起钡。运动版上岛蹄椒,尾灯加入了熏黑处理帝杯揩,双出排气管也更粗壮了侩弟困,保险杠的视觉感受也更丰富洽把车,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桥氦底。   本文导航护:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锌宽吠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发偿热,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糕托龚,即韩国的蔚山购,这里同时也是现代全球最大的工厂柑。这个工厂雇有3.4万名员工澳,日生产0.56万辆车姐姑泞。   Inautonews编辑表示坞寸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捍潞。五年前质量提高了刺,但是外形并不美观笛绩。然而肋两,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汀领垫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拧淳轰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霓苦措,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)私蛔。对每个购车者来说寄谓,这听起来非常有吸引力沪百渺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特视秆烹。   与现代旗下的主流车型一样绢挟道,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法输靖猛,整车线条从头至尾充满着流动感峰舵。车身长4770毫米坟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赣偷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毒屁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”航,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靛旅狙,它看起来依旧如此的适合年轻人袖软伴。没错惶琳,搭载着一车的新技术之后垃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冲险卫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赎。于是当新车到来的时候颓俱都,你一定和我一样对它充满了兴趣惭。这是最年轻的凯迪拉克裳、最小的凯迪拉克沮氛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壁? ● 外观造型蛋忙楼:钻石切割风格依旧维柑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肚零、2013德国红点设计大奖假、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型据轻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影供弄痪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品污,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喇坝,只是这回视竟,ATS是完全原创的作品滩淀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陀驮滤,轴距仅有2775mm阔疏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帕,而国内我们则把它当成中型车非兽,和宝马3系标准轴距版诫、雷克萨斯IS成为同级别竞品劲膊,并比它们都要更小一些寺。   前脸的造型相当干练渭康染,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寐田,而是被很好的控制在一个合理大小上雌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帽畅下,也很符合其品牌最紧凑车型的定位水。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坡既备。出于空气动力学考虑芜际,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轻傲,当车速高于60km/h时颈,前进气格栅会自动关闭虏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流史场聘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)房,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胸楷聘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓉泡,并带有远近光灯智能切换功能呛瞄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茶量,快速亮起技,缓速熄灭的设定很显档次咆疗貌。再往下看掇旱乡,闪电式日间行车灯隧勃涸、大灯清洗荤测、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趟仇颅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逗妨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甫露惩,亦或是造型需求庆醋,感性的来说茎梳梅,可以视其为向着传统美系性能车致敬秃携。身处车内磺叔嘛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菲角,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皑欠趟。   ATS是一款后驱车面芹誊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50券触:50猩腺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喉耸,贯穿车体的俯冲式腰线虑朵际、短前悬屋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)违材。而在规格方面县祈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渤戮,前胎尺寸为225/40 R18融等,后胎尺寸则为255/35 R18钒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力察卸搅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犁握,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甭柏沥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆,至于设计师是否真有此意全委,倒还真无从揣测匈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叙媳,实际上唱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计链埂茸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谐腻,由此带来了不错的视觉冲击感吩范心,给后车以足够的心理压力负劫,至少眼前的这个家伙一定不好对付钦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碍蚊,至于3.6L V6车型何时会引进眷施泄,官方暂时还没有表态磋的杯,而是否会有V系列性能车型的推出稍接,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孙碧,我的第一反应总归是奥迪A6L跺统、宝马5系以及奔驰E级这3款楷剑。不可否认巩佛粗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型携,路上的能见度也说明了这点可钢麓。不过某缕,随着市场逐步的被细分季虱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庞搂伺,除“老三样”以外系皇,也还有其他选择汰芒,比如啼昆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES迁,这两款不错的“非主流”产品秃廷。   今天刷儡辱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酚享肪,领略一下“非主流”中大型车的风采吹飞肖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芹眉垮,当然拣嫁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酗硷讨。(注徒磷富:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盒,雷克萨斯ES简称“ES”偶奉羚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前曙,编辑先和大家解释一下“非主流”歌,这里并不带任何贬义薯。从销量看馁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睦喷强,宝马5系9000台以上漠闷玫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妒食,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场忍如素。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场什算赶。   外观紊尖:XTS尺寸明显更大秦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贬携硕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韩侥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炽路。造型方正且棱角分明的车身造型可筋班、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吹茨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解就。可以说它给你带来的面子效应弄快,绝对超过它的价格棠玛,在半年长测期间戎,我在停车时经常会被问丹娄:这车得60-70万吧哗廊酿?   相对于XTS外观的张扬炕百、霸气土沸,ES则可谓是低调省、内敛很多查,整车的线条和比例都比较匀称仁娜挞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镰。   在车身尺寸方面娠家峭,XTS的车长达到了5131mm煌圭,比ES的4900mm足足多出了231mm陇溉,差距可不谐屯け稀,但在轴距上垃惊,两者比较接近胸,XTS为2837mm患,ES为2820mm饥钠,仅相差了17mm人岔亢,至于最终的车内乘坐空间表现涡袒揣,它俩也是半斤八两侗斧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邢申,氙气大灯堪诧沁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少航毯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯手,ES则仅有近光是氙灯筐,远光为卤素灯泡扔挪。其中崩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剃,显得比较个性茄方。而ES则还是灯组传统的横置式邢快谰。   再来看看轮毂和轮胎下删颁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸活,ES为17英寸躺瑞独,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垢戏式,市场售价约1500元/条掀甩背,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诧叹檄,市场售价在1000元左右/条旁钒。可以说踞弧排,在这方面两者的差异还是挺大的搬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算借颈们,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冗慨芯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元购,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舰,下面就让我们来看看他们各自的优点哪瘁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘿,其他两款车均有上万元的优惠卜瞄,但相比比亚迪秦的国家补贴赌何那,这些优惠就算小巫见大巫了冻。目前在国内的某些地区森彪农,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴离酚姑,总补贴额度可达到7万幕锻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴珊蔑篡。   在外观方面襄肥盼,这三款车均有各自的特点鞠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帛哦。而本田则是日式混动车的传统样式仑杠,看起来非常别致黑奈歪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子错矩扭,非常有气势钎家试。   这三款车中按棵,比亚迪秦的动力参数最强炉健,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虚胺局。不过要是论舒适和驾驶感受胁獭酗,锐志才是这三款车中最棒的婪慰慧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车唯,因此它的动力参数看起来没有太大优势栏容檬。   三款车同为轿车麓肃航,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泉,丰田锐志采用了后轮驱动辟攻煎。至于哪种驱动形式更好觅阿,就要看个人喜好了筛玛萌。   本文导航步富:" "  简约内敛臂壕腑、安全扎实坛、品质优良嗜缎饲,却叫好不叫座非,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渤挎。然而对于一个企业椭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品话堕。为此沁琅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仓丹秆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淬沥饲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碍泞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L村。 亮点配置妮瞬:   City Safety城市安全系统坪幢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郝薪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下群慑襄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黑箔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彩邻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险昆扇,系统将马上发出警示并全力自动刹车脓桨,避免发生碰撞事故吉筹划。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)觅逛,可实现自动排队功能罗,除了可设定巡航速度骏己,还可设定五种不同时间间隔诧匿。   加强型盲点信息系统BLIS藉鸽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域棺谷。   倒车车侧警示系统CTA派亭灵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆般奠稼,如有车辆接近漠猩,会发出警告音和BLIS警示灯抵猫。   FAHB主动式远光灯唐蛊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忿庞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磺虏可,防止对方车辆驾驶者造成炫目浪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凡疆槽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哭棉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入里拉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侈旅境。显然沃尔沃也意识到这一点底科,要想在销量上追赶""ABB""豌,国产是最为关键的一步钾济,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边豆。S60L的到来肯定会对宝马3系蔬沥、奔驰C级骂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庞令靶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娄勤酱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗅独,我们今天对比的是2.0T智远版攻砰蝗,售价为30.99万售晌,而其对手同样是搭载2.0T发动机咳疥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凰。 ● 外观对比   从外形来看堡簧,沃尔沃S60L给人感觉干练祷、紧凑筒妓巫,X型前脸略显凶猛克俗偶,富有冲击力喂燃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棘策,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱县。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利壁谩,采用氙气大灯光源苗投朵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菜察,只是少了前雾灯秸飞。相比之下跑沁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汕勤沫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滦墓,同时还配备前雾灯部。只不过灯组并非自适应前大灯靶暴冈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能取际,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陆饶,确保驾驶安全捕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平车郊盖,轴距增加80mm达到2856mm氖,而奥迪A4L轴距为2869mm沫刊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势敞裳,不过高度和宽度有所不及戮。两车空间表现如何搭洽,请看后文的实际体验娘谈。   两车侧面造型也具有不同风格算邵媳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尉两坞,而奥迪A4L侧面更加稳重蕊,看起来朴实大方涣详。 在后视镜上湍隘,两车都集成了LED转向灯莎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能群廓坷,而沃尔沃S60L则没有骚朔。 在尾部啡涂,沃尔沃S60L造型略显生硬了孰渭誊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和被。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伦铺卜,同时加入镀铬包裹控签,气势十足天,而奥迪A4L是单边双排设计贪,无镀铬装饰芍讽币。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎考宪法,尺寸为225/55 R16轮胎衡淑,相比之下尺寸显得有些小了杆灿泄,同时配备的是非全尺寸备胎捌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丁,只有修补工具有点不厚道刃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的富空挠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗思贬温?当时的网络上绝对是一片嘘声蒙樊采。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计备,这似乎就可以理解为特立独行奋?或者说创新墒蔬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藐,通俗一点说就是守佛痕:走自己的路妹,让别人竞相模仿碎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片踏捞,时间不长劣慑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绣帛?当时我无法回答钳桨,因为还没有对自由光进行全面的了解孩拌擒,经过一天的试驾体验之后黎鸡,我认为这次Jeep自由光确实有点料挎脸,甚至可以说气势汹汹泌宫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑┘恪,那么它到底有什么资本来搅局呢橡污碱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸵囊懂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溯蕾撮,在做颠覆传统这件事垛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澄膛。就拿前脸来说毫抹,好看不好看绝不是我个人说的算的坪,每个人眼里都有一个不同的看法茄驳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闻汾懒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屑份:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看可擎,Jeep其实并没有太大的优势坞,包括大家最看重的轴距表现哨,在这个级别也算不上是太突出画。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袍剖码,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哇枷棱,让消费者也能愿意买单蒙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了港叮,其尾灯设计和大切如出一辙摄龋蕊,只是在造型上稍微做了一点改变德联,以便能和后车窗衔接的更自然一些灵别揭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样省按晚,这实在是太个性了艇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凰陆,不是吗缆笑狭?   本文导航内:" "  “便宜煎咯、省油醛疵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舌凸。因此毙慧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杭惹穿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郡呛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灵。二者不仅定位和排量相同统寒湿,售价也都是6万元出头摩胃瓤。那么谁的配置更丰富啦,性价比更高呢啪脾解?接着往下看吧搂。   备注乱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期控,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鼓坊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篓拨雄、“天窗”和“后轮碟刹”晶闹痕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蕊橇恫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扦揣,促进其他品牌产品的更新或者降价撂戎,以提升竞争能力肯及猾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姬紊,但又觉得竞品车型优惠较多”烁。今天就随着我们来看看媳,新威驰对比瑞纳腊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看识蒂拒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车龄苍添,此次我们将两款车型的顶配加之对比坡拇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处谢敢额。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痘滇惩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多誊观。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谁,以往圆润的风格被全面舍弃雹弊俗,车头变成了现在最流行的大嘴形象卞疤。虽然初看有些夸张烷,但是符合小型车定位鲍喝,更多时候它是年轻人的代步工具精光沦,所以造型必须年轻嫌。大灯面积不但较老款车更大郡轨卡,眼神也更加犀利圈萝期。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菜肖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伟睬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勿粗顺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论褂褐焚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撕晤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坍,诸如电动天窗咖、前雾灯与后视镜调节都在其中歌桨酱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唱伯,日常使用的便利度稍高一些糙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讳,轴距达到2550mm苏苛。与老款车型相比加长且加宽涤晾,这是为了适应造型变化的需要雀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势并立珊。   新威驰车尾没有车头那么激进沁痘础,显得时尚而舒展傲几。整体线条看上去硬朗多了泼。在高低配版的车型之间铺蛋晾,外观元素的差异并不明显槽保,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条材孪燎,不过在潜在的功能上却有所不同冲暇胶,高配车型具有独立的外部后备箱开关土搁孟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启强惋幕,在日常使用方面的便利度有所不足翔。   瑞纳尾部的线条更是犀利骏填藐,线条从车身一直延伸至后备箱竣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姓彭锚,增加了不少的层次感和运动感垫粹。" "  旅行车在国内的发展进程磷雀核,现在似乎已经开始有所起色伪,但受到各方面的影响泛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掠胯里。记得应该是在去年乱,各大主流网络媒体几乎在同一时段辅捌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魔谦,虽然没能在实际层面上起什么作用污岔咖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车该埂块,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胁虎,但是大部分车型均已进口形式引入灌烫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面取。宝马全新3系上市后邓矗镣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镭皑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讣宫胎。不管是厂商的试水工作慕,还是为了后期大力推广的前期准备硅遣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惭腑甜,但官方却并不这样为其定义竭劫,所以除了V60之外杆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的握闺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咀剿,三款细分车型跨越了30-50万区间全玻亥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钾此莫。   328i M运动型煤篱,是3系旅行车中的顶配车型疵骑,M套件必然是它表现非凡实力的根基譬慕悉。BMW的M系列产品冕罕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的火,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瘫崎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响境亨晌。在M套件衬托下的新3系旅行版奉课帆,表现出的攻击力和威慑力很强洁幌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型箩偷掏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棺拎扑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感栋识先。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能幢晤渡,也是几款进口旅行车中最为全面的禾窍,除了前部以外殿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头矾,令驾驶者的便利性有很大提升厘郊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显替墒怒,造型圆润的尾部整体风格物理,让旅行车身份表现的恰大好处疚腥很。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩读钝,但是尺寸不大灯容感,威慑力也没有想象中明显屯税寂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抗控,极富肌肉感的线条元素卷,让它表现的干练紧凑冀独。   本文导航既退钞:" "  曾几何时筷帽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交遣魄。物是人非寄负坟,随着中级车市场竞争的不断加剧防拭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晦垮断。在上个月的广州车展上捎,全新天籁·公爵正式宣布上市敬视,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢详绥巴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析播愧,来做进一步的了解吧卷甘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观幌诡狄: 稳重与运动递,风格各异   车身尺寸方面锭簿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颠妇琶,车身宽度姓羔、高度与普通版天籁车型保持一致匿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大退坦淋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚎,只不过在细节方面有所调整逝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构司暴宿,后保险杠排气管内嵌氏怜节,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烁含捐,俨然简多了几分气质的提升淡牧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下现颅默, 新君越的外观风格更趋年轻化瘟赣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅面,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面次,尾部设计与前脸造型和谐呼应磊尖,相比老款车型稳重端庄的设计风格疵,全新君越更容易让年轻的消费者接受颠。 【君越 整体外观】   外部配置方面灵滤投,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捎、大灯自动清洗等功能疮困曝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赶搓。通过下方的表格我们可以了解到都髓,同价位的两款车阔臂非,君越在外部配置方面显然更为全面一些违藕,LED日间行车灯壬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的黎跑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粗丛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彤: 日间行车灯唐: 随动转向大灯筷: 大灯清洗装置趁: 氙气大灯阶: 倒车视频影像熄须屏: 大灯高度可调佰馅: 自动头灯镐嫁: 泊车辅助瞧毋贯: 无钥匙进入系统芳: 感应雨刷箍: 电动后视镜伪: 后视镜电动折叠队: 后视镜记忆耸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候古苛沦,年级里有几位南方来的同学瑞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扒杏鳞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卡协。雪对于那时的他们度崇,是上天赐予的礼物炊。但是阮额,对很多北方人——比如我——来说购幸功,雪却是避之不及的灾难感嘎,它让我们的出行变得困难重重缓。不过这次却不一样娩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醒矢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先硅,请允许我隆重介绍一下今天的主角赣施磐,我们的冰雪座驾沙坷旦,一款中大型SUV——福特探险者片息。探险者是福特的旗舰车型窜嵌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售票虑跺,共两种配置担,售价48.98万沫唐、53.98万冈掠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泌妮。我个人非常喜欢探险者的外型沮妙稿,它魁梧而正派拌,颇有美式SUV的霸气曝刊拜。牡丹江的冬天白雪皑皑穿,探险者出现在这里十分应景女哼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热隧的场。这样的冰天雪地里坊秒,就算是带着手套在户外拍照纫棚,手指依然会被冻得失去知觉惹慈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖迸惩。探险者的方向盘加热速度很快材搅,开启后几秒钟就能感觉到热量羚肯,太实用了挺挞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钝,匹配6速手自一体变速箱撼扁随。探险者在海外还有2.0T版本车型幌,不知为何暂未引入国内刃维,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痹矗财,并没想走量懂。   探险者为承载式车身结构厢纤,搭载一套适时四驱系统需。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汗匆隋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器羡埃铜,后桥轮间为开放式差速器伸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饥粱,以制动打滑车轮的形式实现发。这套系统的越野能力或许不是那么强大涝乌,它主要是为提升公路性能而存在的呢氰蒙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点澄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晒。这次我们挑战冰雪路面屠,这套系统发挥了重要的作用就蓬刃。另外不容忽视的部,便是探险者的“神秘嘉宾”了糜嗽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣尽!它是一款高性能冰雪轮胎凑埂,官方称它应用了发泡橡胶技术唾几,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜片寂,从而让胎面贴紧冰雪路面晶,提高抓地力靛斑。当然篓汲,这款轮胎价值不菲笑蒲寥,以探险者高配车型的轮胎尺寸齿:255/50 R20为例皇彭克,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迪徒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讼厢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酵惹斑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴定仍踢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹲填葛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兢渡荒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坞鲁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下表,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花埂丹窜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出然,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饱赊兔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仆粕,两车的轴距都超过了2700mm炒,使它们在同级别车型中的优势非常明显行旱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郴,略显圆润的车身看起来动感十足诉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铺没撬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纪藩芥,550引擎盖上V字型的线条动感十足港庭撬。C4L大灯的设计相对简单扔萎狄,全系采用了传统的卤素光源虎离,而且并没有采用透镜的设计便设廖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揩寸檬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜趣讳酬,还有转弯辅助照明功能癌,保证了夜间的行车安全头爽算。两车都配备了时下流行的日间行车灯捅,值得称赞的是肛换,550竟然为雾灯也配备了透镜概,这一点值得各大汽车厂商学习韭匹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩河。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稼殴娜,550上扬的腰线勾勒出时尚曹既、动感的侧身线条趟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逻睫挖,并搭配LED转向灯甭解洽,视觉效果和安全性兼具沧慑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泵肪禄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口橡驾凸。   C4L具有无钥匙进入功能糠欺点,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氦却焦,550则采用了常规的蚁净溃控解锁功能洗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格节,C4L刀锋式的造型更加犀利核坚米,550则更加尖锐撇韧。   两车的尾部造型比较统一涝困艾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舶,圆润的造型颇显稳重睹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过财唉,这样设计不仅美观虽吾欺,而且可以增大后备箱的开口角度嘘仓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弧栋,视觉效果极佳无。两车都采用了4点式倒车雷达瘁厢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鲍无,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物魏,使泊车更加安全彭恐亲。C4L后尾箱并未设计开启按键汗亲稳,只能通过车内控制按键和一眩控钥匙开启挞信僵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启椿凰,使用起来非常方便家海榷。   本文导航查娠诽:"    紧凑级两厢车饺垮,如果倒退10年前怀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姆宝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型版。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忌瘁,它于不久前推向市巢ぁ,但其实它在国外早已上市厕昂硷。雪佛兰在近期才引入楷熔,相信也有自己考虑祥,好在这个时间也不算晚憨邢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戚酒,相对较低的入手价格隙、时尚的外观设计以及良好的运动性能摊旧公,都让其成为该细分市场的热销车型踌。而在紧凑级车型中唐氖滴,三厢版在兼顾运动的同时别保傻,实用性相对更高一些炉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寐何。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复Γ克斯三厢版(以下简称附⒈模克斯)进行深度的比较姑刑长,到底谁能从中脱颖而出屠,让我们拭目以待餐畏。    在刚刚结束的2013广州车展上篓罚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴权痕玫。此外掂惩峦,概悄瞧睿克斯去年北京车展的正式上市翻甲,也让这场紧凑级大战更加精彩挛帛额。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侈忿,作为其小弟的马自达3能否一样出色肌漓?赴罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饰推麻,能否从容应对喀俺课?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓箱揣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外砍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上败需填。就在媒体日当天派,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后檬,经过旁边人的介绍轮坝,惊叹一句丛帅缄:原来不是一个车扒椤!可想而知淮,这兄弟俩得有多像诫皑忻。    2012北京车展上市的概幔克斯相比前者辖韧,已经在市场上打拼了一段时间仟掳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涵概斥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纳牛拔,但是该唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位究维,还是毋庸置疑的募疲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性省,为了让评价更加客观叼擅,同时告泌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莎牡推,我采访了一下身边的同事和朋友尽摔拨。   同事A闲:男谎,30岁测、已婚辈肆伐、儿子1岁多    我哪个也不要科,原因只有一个轮腔疥:都太小臂际。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粪亢,实用!当然这两个车白给肯定要梆惯。(也对淡,老婆孩子热炕头的人娘鹤孪,还谈什么运动棘,能装下更多的人和东西钡骋,才是硬道理)   同事B犁净:男玻苹僳,老该辏克斯车主放普,奔三的年龄祈希,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘碧茫克斯楷凑,理由是有优惠死、货源足涛、随时买讽懈,听着怎么跟买菜似的颠凭感。   前女友全谩:24岁街,高尔夫6车主颅牛,略带公主病    选马自达3侠触,原因是好看村,我再问还有吗仿,答曰绞亥教:好看按爬铩!我继续问衅恍返,跟我急了高彻,提问结束憾订琅。   现女友韶:25岁屏,对车没有丝毫兴趣阑械辈,仅对各类衣服唐钦淀、包包持男、鞋等物品上心    我选马自达3吧删疽停,原因是就看这个顺眼恳,所以就选了客口。(明显敷衍了事)   女性朋友妇粹慌:24岁册,某时尚杂志签约平模趟奥,对车有些兴趣遁埔十,但只是停留在表面    我选马自达3藐藏,因为好看荣纠世,身材我喜欢搂褂,而且红色(主打色裳潦聚:魂动红)是我的style蚊,所以我会选她的说呜雷繁。(这种中英文混合体耽活刺,外加“什么什么的说”的语法真别扭檄,说她好几次涣骇览,不见改)    采访结果显示昧,果然是萝卜青菜淳、各有所爱港酿搏,而且给出的理由也是五花八门舱鹅,那么到底这两款车有哪些不同锈,在面对不同的消费群体时里胃,它们的表现又回怎样佩捶,废话不多说佳钵橡,让我们往下看排。" "  2013年8月淀凡须,本田CR-V共销售了15393辆灌胖妇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蛔钡钮,本田CR-V共销售了18989辆陇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疯,本田CR-V共销售了19510辆擞呻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铣,本田CR-V共销售了19288辆庭瓤,全国SUV销售车型排名第二......事实上癌洛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僵唾,它的优异表现还远不止这些谰痹,截止2013年11月底娘半哩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笑竣尉。是什么让它成为了国内SUV的明星投?又是什么让它如此大卖徊惟瘁?   现款CR-V有2.0L协、2.4L两种动力共7款车型弗淳围,售价19.38-26.28万元饥宫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卫圭警,售价22.98万元)吹剖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型念蓄崩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缄举,纵观整个CR-V的家族史翱,前两代车型还有些“方盒子""造型修,而从第三代开始姐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兑咎涵,坚定不移的走着城市化SUV的路线帅搜枫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暗缮圃。   说到第四代CR-V的外形廷醇,也就是现款车型删唯板,它的外形并不是能让你一见倾心的主龄涸灰,CR-V上市之初趣垒,人们对于这样的设计褒贬不一弹楞酬,甚至有些“不得民心”烦令,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辨芹潭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔑凤绥。氙气大灯溉书狮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上丸。值得一提的是坟慷枚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寂邯,效果出彩息鹃弓。   车身长度比上代车型减少了25毫米逼桂,离地间隙下降了50毫米矾撼磁,仅剩130毫米毁尾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乘堂暮,但却令离地间隙接近轿车病沤诡,轴距则仍然保持在2620毫米克孔蔷,整体效果比老款显得修长不少奔舍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因描笨蹋,在实际驾驶过程中讼撅,提供给你更加宽广的后方视野豆敬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欣靠陀。   现款CR-V提供17虑榔、18两种尺寸共3种轮毂式样慌痴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蛋俱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苟赂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面石航炯,车尾向外凸出比较明显庭尉曙,给人一种臃肿膨胀之感胃来庞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苛替懈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沥晃,给人一种臃肿膨胀之感晚八托,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舷沟檄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虽腾,为实用性又添一分护,从之后的销量来说身屏舵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汉廖冗,保持着高歌猛进的态势殊捐尘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺澄桥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泥毖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙聊氦潮、精心盘扦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm橡膘避,排量仅有2.5L努靶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舶寂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拎陶陀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躬品,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惫。   第三代雷克萨斯IS旁郴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车公疽,全车线条设计更显张力闻久,饱满的肌肉感让人过目不忘堡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舵裴容。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版煎丸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绅歧,丢失了一丝霸气枷寂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔑,长宽高分别为酵码:4665mm恋、1810mm荤什嫁、1430mm颈腿。同时轴距也增加了70mm纫矩堪,达到了2800mm李葛逗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蕉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辈,其前后配重分别为53穿兔:47蒋鳖。接近前后1算狭:1的配重也体现了其运动本质抱。   IS车身侧面短小精湛氦苯懊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哗,显露其灵动的车身姿态咎荷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙博,依旧是纤细袄涕饺、锋利潍安燎,绝不与传统设计相妥协墓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹈蔡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栏绕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力从雇送,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性波。   毫无疑问碌辰舅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牟眷斤。你可以觉得它设计非常超越娃,也可以认为它很有美感梗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动垄腹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沙,石油的消耗量日益增大拍宫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油栓,排放着大量的尾气禾烯,制造着日益严重的雾霾天气贪芥。汽车尾气的污染烈雀短,越来越成为大气污染的重要元凶吗哺缉。开发替代清洁能源嘿技戌,代替排放巨大的内燃机层劳虎,越来越成为厄待解决的课题降。现在很多厂家都开发了混合动力车型搽了泥,这项技术基本上成熟了敢拭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娜江,也没有成熟的商业模式来进行推广厦,即便很多条件还未具备竣巫抗,即便这样那样的客观限制榔赋房,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面础沦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奥檄华。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜡戚,叫做启辰e30晨风菜荡,这款车还没有上市硕蚂爽,很多技术参数还没有公布沏诵共,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坚,介绍给大家柯绢。但即便如此蛋厂捷,这款车还是有据可查坤,开发平台来自日产聆风电动车哺,外观也和聆风十分相似搬嚼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袄痰氰,2700mm的轴距和骐达相同佳撅,外观的样子也有几分相似浅莽。但明显晨风的很多细节显得与众不同和,前脸没有进气格栅的设计督超,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹋。而据厂家人员介绍丘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峰鹤两,而是单独开发蔷。   尾灯使用了LED的发光元件甘,看起来更加醒目触,垂直的长条状样子也很有个性倡即固。但在车尾上浮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同禽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板识喂,用以分担电池组的压力乌父景,这在晨风上是没有的壳迁乒。   本文导航妮全:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了监钙擦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忿,照片上看它挺精神薯窍,设计有传承有创新床,硬件配置有增有减垮开,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牌糜,没能去测试现场参观参观航垫膘。   命运总能给人惊喜恋。上周五下班前哎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恃,领导突然走过来跟我说传贩峭:“来了个顶配副媒品停克斯垫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”僧,周末的小幸福就这样碎了一地女己,我得跟两台机动车泡在一起技新。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝东粪,坦白说现在我对它俩都“不来电”祷。这样也好蚀,好歹保持个立场中立对吧旅躬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满朴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桂陋,比如为什么海外有独立后悬架棵婪?国内全是非独立后悬架懈煽吮?其实道理不复杂突,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脸惯,既然如此慌孰,那就遵照做生意的基本法则来做毯,降低成本维,攫取利润倦难犬,无可厚非妹磺。我相信如果改悬架车就没人买臀,那他们肯定不改锯茨。   福特比较谨慎熄,善于跟消费者打成一片褂险,挣钱不忘树口碑摩缉,好口碑又促进高销量唱,顺利打造良性循环圈凄骨。尽管它也有这样那样的问题称加,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买彩烷,值得大众好好学学忙。话说回来亥懂肯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坟抨扫。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆土槊恚克斯鸽,是各自家里的明星产品抖绅颓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限猩开曹。把这两个重量级选手放一起蓖伎魄,能擦出什么样的火花来谜尺鲤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叛艰,似乎这样能出一口恶气门泛。不过我得劝各位一句蜂:百花齐放很重要怀,一枝独秀最糟糕犀。   ●外观   扯半天总算进入正题钨蓬踌,这个阳光明媚的周末谢,没有雾霾的打扰沛博,我把两台车放在一起拍了套合影嵌。看看它们藩当,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绒蹈,一个是16.29万的顶配版两厢改克斯遍。要说家族式设计邻房电,大众当然领先其他厂家订,旗下几乎所有产品都穿着统一制服慷插,福特的动作稍晚一些琉窟蓉,效果不赖体餐。   所以当高尔夫7和覆裕克斯站在一起的时候咆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚏。谁好看我不说檬,大家都有自己的喜好涵辨刮。两款车前大灯组内容丰富困花,氙灯可膜绕、日间行车灯涩马、大灯清洗盾刃厩、雾灯一个不少款非,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漏,而噶缴季睿克斯的则要花6千块买选装包暖,朋友们竟袄狮,要享受还是得多消费啊冠成粪。   车轮部分有看头废。附捉。克斯胎宽215mm练挺,米其林博悦轮胎潘,轮毂造型带感荆铣袜,给个好评滦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逻誊课。高尔夫7胎宽205mm舶勺,似乎缺乏顶配车型应有的气势嗅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藕涕。   车尾设计各有出彩的地方杆帛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勉屎蕉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭母,LED尾灯是个加分项乘饯,父巴粱牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忿贿。左边那台风格沉稳一些口劝,右边的青春气息扑面赫,你喜欢哪个黄村?" "  “牺牲一定的车身刚性川乌道,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车破,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旁词谅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”董嚷勿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椿刮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纶侣。就在上月罚犬睹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本势脾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版曝寸,至于奔驰C63 AMG厕,目前还缺少这一车型镜擅句。   由于是RS5 Coupe的系列车型稼翅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致竿冀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矢弥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尝配魔,毕竟除了性能之外梯乡捅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淖遁。   延伸阅读 哄探句:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案污碌抒,其中包含对车漆颜色磁劲茸、内饰颜色以及电子功能等自主选择荣确犊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的里四塘,所以在配置解读方面肌唤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赣皮,并将官方价格告知大家曙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上合,软顶敞篷采用电动开启模,时间上需要15秒即可尾赴,而将再次闭合需要17秒锤惫缄,其开闭结构为多连杆双片式题,这也大大缩短了开闭时间乡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碎,为了不过分降低运动性蓖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼港女竞。排气方面也是RS5的一大特色史峡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管股,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泉韩,而在Dynamic模式下会全部打开顶乳涵。   本文导航汾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杏匣姐,或许大家已经是心里多数拴闲顾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涉炼,定位于新兴的小型SUV市场狭。众所周知扳桥库,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霓晤,长安铃木选择在这一细分市场发力挝骏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尚睫该。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亥极角,通过对比分析峰良,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堤常鹊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虎簇红,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吻庞溅,搭载1.6L发动机琉锭,匹配五速手动和CVT变速箱铂吩仁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L湾玩、2.0L两个排量六款车型蹿台聪,同样匹配五速手动和CVT变速箱角钎嗣,售价区间12.88-21.88万元监醋极。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观轰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面码挥,通过下表的数据显示得知类,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手破电,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX清刑挖,相比逍客挫、昂克拉等车型同样处于劣势梆从。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虎嘎琴,还有与车身不同色的黑色包围衅款、车顶行李架程,短小结实的车尾桔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脾。车身颜色选择上疙,S.CROSS锋驭提供了极光绿槐绦抵、皓月白粳、星辰银唱酪、丹霞红曙了、银河蓝和晶岩灰六种颜色囱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垮辽仁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计京,雾灯溉碳、下保险杠也经过了重新设计榷垒拒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格外垦。车身颜色选择上口鲁扳,劲炫ASX提供了珍珠黑械穷、极地白梯激、翠鸟蓝氢、酷银惹、钛灰五种颜色嘉芬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揪狙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菏楼,前后雾灯擒,并配备大灯清洗功能缓拈,外后视镜集成LED转向灯;同样臼淑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯湿渐靖,带水平调节和自动清洗功能侍,其外后视镜没有集成转向灯搐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂维摆瘁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂齐奶立,二者均为铝合金材质芭疾构。所有车型均配备优科豪马轮胎匹核酞。值得一提的是紊辣桐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缝,这在同级别中比较少见欺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酷,根据车型的不同尺寸有所区别卯藐,低配喂:215/65 R16纲俩灯,高配辩皮:215/60 R17苫,轮胎同样使用的是优科豪马鹤,同样配备全尺寸备胎摧,两车在这方面都表现得很厚道拣投。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫范拼菜,第七代车型脓瓢胁。其指导价12.19-14.49万疲,这是配备1.6L引擎的价位挡到埃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裤部,账面要准备好14.09-18.29万返涡湿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捞富,当然垦,身为第七代的它斗,在冲击属于自己的又一串“第一”譬。但我们相信姐拳试,短板才真正决定高度劣。   全新高尔夫的德国总设计师说纹患墟,它的设计主导思想为“简单既经典”绵答渴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砷逞:中网与大灯的相对位置宫、拓宽出车身有力的轮拱文薯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了橙尉堕,这台在中国拥有极高人气的两厢车怂,一露面檄炔到,就好评如潮翅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解街晾箍,但还是要将6/7重提虚鹤,除了外观上的差异冬昆繁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上道霉,比第六代车型要长56mm巍。而整体车身比例上咯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然椽吮刨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伴羞,轴距增加59mm拜辞搽,从而提升至2637mm水。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计庐扒姆,但新样式的内部构造也足够炫旅管。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置才队渤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念才榷袜。高隔音性的特殊树脂层弧伟搔,形成3层薄膜结构虏岛。它拥有很强的抵制振动物理性能雾坤捣。   直接跳过撩人性感的腰线棚偶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侈痞拴。相比海外的双L型攀,或许辨识度更强一些少毫槽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墙骚沽,但高7的不一样铆暑牵。细心的你会发现螺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时访箱童,才会主动启动储土冗,并且拥有厂商宣称的132°广角焊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格激抛聘,天平再次偏向了驾驶者一侧肛儡。整体内饰上够俄摄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孪:放弃中庸的设计理念葡撩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锤赣窝。不规则的T型区毙墓强、活泼的金属线条点缀驰,让全新高尔夫大变身撬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矮,它能够让你感觉非常新鲜疙促定。   坐进高7内巧脐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慧梳搜,比普通天窗大了30%疏湃陀。而外掀的开启方式有点奇怪奶杀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泉,同时还为内部提供更多头部空间伺翘钦。   大众车型的人机工程向来让人放心履赴,这个角度的方向盘叛侮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扮豌竟,或许来个拨片更有型吧舒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症艾侈烦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度僧。   本文导航蝗农孩:" "  在国内的SUV市澄阅记尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击股波,正因如此开绊疥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灿课搏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问病伦妮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破思。   说到大空间梁姐、七座设计活歇、配置丰富的SUV噬啪,北京现代全新胜达是其中的表表者钉看,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涸陇社,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粪惮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斯韦,下面我们将对这两款车型进行对比分析潦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碎屡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侠姆纽,设计上中规中矩驶纠貌,采用了哈弗新的家族式设计元素勃,这一风格将在整个哈弗系列上普及兔歌饱,代表性的设计元素有功:大尺寸U型前格栅耸苏毖,粗壮的镀铬横条格栅臀去,时下流行的“X”型前脸春魂耙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祁李长,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匿可荡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匠疏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凌臼从,再辅以造型锋利的大灯灯组奇诡关,极富视觉冲击力颅类剔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盘,现代品牌的确更加具有超前思维意识举疗。" "  如果提起讴歌品牌谦,大家一定会想到MDX这款车陷募,究其原因饱氢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型焕镭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卡,拥有讴歌最顶端的先进技术聘碌。在2013年咎俺,讴歌上市发布的新车相比以往逗,算是非常密集的改韭。即将岁末店肮,讴歌的新款MDX也开始上市销售潮。作为新款赁党,MDX的售价降低了炒教涵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注美非。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失播伤顶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盖谷概,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辈。使弯道驾驶更加轻松欢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 履,在车辆制动时响金,通过制动延长扭矩矢量分配价,提升转向的循迹性 目,这在之前的讴歌车型上是没有的粟兔落,包括RLX晚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈呋帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骗毛。但我们看到锰钙,在讴歌品牌乃至本田车型上谰,自然吸气发动机依旧占据主流胳狸橡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恳计,在新款MDX上使用的3.5L发动机梁傅娄,带有VCM可变缸技术骏啼,在不同的动力需求下富芭骗,发动机自动切换工作缸数撕嗣,用来节省燃料窘裸刀,提高燃油经济性勒仓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贡脱鹃,使用了全LED大灯喘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缔错餐,不止在新款MDX上出现固架,旗舰轿车RLX上同样具备里拘禄。但和MDX相比寝奠,RLX的前大灯内部结构稍有不同蓝。而MDX的这种全LED大灯喷疙泻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潭,但据了解讴歌正在向这个方向研发擅举。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惭柑孺,其中大致包括救援挝耿、定位扩芭、导航检索等常用功能饺。但值得一提的是桔导仿,讴歌的这套系统在整车质保期内部把嫩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讼动。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上套,讴歌也加入了全景摄像头这项配置府垫,通过车头静内、车侧隙卢泊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裂。对于前方障碍联偶、侧方停车枚陈挖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用檬巧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助美。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抚剧侯,MDX采用了59%的高强度材料参譬,热冲成型一体式门环等途径嗅涟辞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料箩酚。   本文导航蛙掏:" "  在新一代天籁发布之后姥券,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字量。二三十年前秃饺叔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车和谰光,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俩迸免。而谈起这两款车裤,目前多数人对它们的理解是慑镶筹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长长,配置增高换,便成了公爵和君越栏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸施臀兔、动力和配置等等烩遁,却有着极具诱惑力的价格猛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘词,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怜滴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狄行。可它们究竟有没有这样的实力泪晚拌?两者比拼桨缚,谁又能更胜一筹慌噶?本文即将为您揭晓通。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型式瞥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悉,售价区间为23.59-36.99万元淮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哇腾间,两车售价分别为29.98万和29.99万钱炽,价格非常接近宏陋切,比较有对比价值汤咎厘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓟癌,主要是雾灯篡、轮圈等几处细节可以加以区分滇婆,尤其是中网变得更精致袜斧,车头更显大气夹激还。但也就是这些细节的变化靡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动许,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铺踢。   大灯方面施,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能淖巧,不同之处在于盆雹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匡。   车身尺寸方面森,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卞,君越的长度同样超过了5000mm奈蚀拔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面水便骆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过士局,并没有追求锐利太称沙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅睹,腰线设计是其外观中的一大亮点课季,并非大多车型采用的一条笔直线条盆,而是在B柱之后便缓缓下沉镜扯跑,在后排车门上形成一条折线吉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感糕躬蚊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士完拴瓤。   尾部来看卫确衔,公爵与标准版天籁造型基本一致呛袍,尾灯造型也还是一如既往地犀利窜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谱,为整个尾部增加不少活力把,同时尾灯与镀铬饰条完美结合币,使其整体感更强建刨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挪,轮胎方面容士,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纳撼,更为霸气僵。   ● 外观小结是: 两车均采用年轻化设计溜绥承,稳重气派;车长均超过5米射挟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上琅,君越表现更为抢眼侣。另外绩,从个人角度来看叹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唤日,相比之下它的造型更加简洁哦、规整创。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识百伶还,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枪峭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发日素,足以呼唤出你全部驾驶激情密。你可以视它为野兽卫冒吴,但我更愿意称它为内敛狂徒陷泼默,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茧。它是驾驶利器募摄守,也是很多人心中的梦想之车膜袍搪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袜孩。   既然说道奔驰AMG俗摊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样理夸含,都代表了其品牌车辆高性能版眠戒茹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匪芜肋,这些车在发动机配置调教坷,底盘调教盎,外形和内部设计上都远远超越原厂车阑诡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陷氏净,它的长宽高分别为4707mm熬、1795mm和1391mm尚,轴距为2765mm吼览里。参见下表可以直观的发现乖牢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扩豁埃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凭景。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面长廉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幢厕。但细看之下炭,还是能明显看出差别戳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佃灿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降薄,流畅迷人更具轿跑风范底。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沪。   除此以外魂紊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次督,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磊,前轮尺寸为235/40 R18寄讽,后轮尺寸为255/35 R18誓玖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力并系,以获得更快的加速度瞳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嚼。   车尾是C63最为霸气的地方隋,四出排气管宣誓着其运动特性阑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孺钢龄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力传妹蔫,从而提高车辆的稳定性常倾胶。" "  11月12日福,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勾柯偷。无论在平台还是动力上犬搓嵌,这款车都与标轴3系基本相同娘碴尚。动力上鸥列提,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浆,依然分成风尚抡、豪华和运动3个不同设计套装潮理物,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锨括。无论怎么看椿唱蟹,4系都很像一款双门版的3系沸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢曝播?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潜。   虽然名字是4系怯,但如果只看前脸船叹奋,恐怕一眼很难分3/4系爸。不过仔细观察细节的话搂寡捻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同糕荒。比如更大的开眼角设计碎乳,更修长的双肾格栅胁拓播,还有明显不同的下进气口设计风格法棋。当然焦片,了解宝马车型的消费者都知道持辩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置外。此外徐,前脸还针对空气动力学进行了优化樊。 【左崔:豪华设计套装(选配)/右食唐:风尚设计套装】   侧面造型上抵申滑,4系明显比3系舒畅很多梅淮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条楔,更修长的车门对此也贡献颇多兰。不过轮胎规格和3系完全相同存,似乎很难体现出这款车有多么运动皆孪较。另外薪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梧撂理,和前脸的进气口配合拾程奉,共同为刹车系统散热揩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岸标,不仅装饰性强赖妊碾,看上去也更凶狠衅。   尾部设计上歇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坷表。猛地一看依然很3系躲梦,但饱满的线条体现了4系的不同赐。尾部虽然整体很“壮观”扒户,不过颀长的LED灯带显得非常秀气峡别塘,别有一番风味嘛葡男。另外疥,根据套装不同沙固码,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鸵童,实拍的运动设计套装为两侧双出幻躲,个人认为设计还可以更精致一些漓激醒。   车辆提供串:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址距:北京市海淀区闵庄路19号   电话纱陪:(010) 5872 8888   本文导航据耪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碎,自日产逍客2007年在英国上市以来椽搐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拾。各汽车生产商自然毫不示弱疮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粹掳轿,公司就对其外观和动力均作出了革新县德稍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酵皋。这款车售价要高于ix35坛思贯,标配版的售价与高配版的ix35相当酵据。较高的售价并不会对消费者影响太大次勘绢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挝辱。 ? 现代ix35   除此之外垮伺蓖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型申缉。完美的驾驶体验端赡列,充足的动力表现疙,日常的实用性以及低廉的养车成本径佰宿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面礁揣煽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尾递沙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僳。CR-V的后备箱打开的角度要更大即里锑,后车门打开的位置更高亮慷,加上方便的一键式折叠后排座椅信趁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鳞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的催富,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的遍渭。ix35的后备箱地板离地面更近灭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间上溅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翟,他们要对此多付1,700英镑蓄付勾。其余两款车的四驱版躺帝抢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)硕夏巫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潜。   从标配版本来对比三款车罚芒舞,ix35要优于其他两款渤懒朵。SE版就提供了后排加热座椅丹飘艾,方便商务人士乘用磨。高配中更是有导航侈采,蓝牙埂,真皮座椅旗隆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能净。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冉阶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沽酗。   综上所述撤赐海,我们推选出这三款车的排名分别是盾蔑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耍,但是它的驾驶乐趣却是最大的袱池娩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码履嫡窗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度漂。低的污染物排放柿姐,强劲的动力表现缮盖,新引擎的装配让该车重获新生管抬兑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问送嘛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驴。不光是低廉的售价滦,标配版的实用和保修期的延长剂情,让该车十分吸引人瓷坦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疏荷泵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闻羡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品看剿艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权受四,严禁转载忿,违者将被追究法律责任豁。责任编辑门:李敏" "  在国内骗抵,提及福特这个品牌姐沪寥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负幔克斯和嘉年华勿限傻,但福特的精髓决不仅限于此壕菱墟。在美国巳苗窖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驾。近些年来牧体,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笛害,先后投下了旗下多款SUV车型伐读浑,其中包括翼博程唾垛、翼虎舍汐泊、锐界以及今天的主角探险者嫁。作为美国销量连续15年冠军的探险者惰,它在中国的土地上能否再续佳绩清套惰?带着这个问题段,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成嫣摇,也是其第五代车型旱歇。在今天看来绘粹嘛,福特探险者圆润饱满落,又不乏美国车标志性的肌肉线条斧龟妊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求现断。但早在1990年拴魂,第一代探险者刚推出的时候撇揉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捍。   随着时间的推移覆级,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哄,与其说是改变舞,倒不如说是更加顺应潮流梢。早先的皮卡底盘不见了踪迹齿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛群堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浑。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褥?结合同价位车型做个比较不难发现晌,探险者论尺寸绝对傲视同级铺窘纬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拧烷,“尺寸”无疑是其最大卖点铃冀螺。它的车身长誊、宽行、高分别为5006mm譬、2005mm和1743mm诧湃,轴距为2860mm媒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挠妹窟,即便是与奥迪Q7的对比中谷荚希,探险者在某些环节也不占下风挝希。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外添抵,探险者的最小离地距离为193mm悼和,接近角和离去角也并不大贬乐,仅有21.7°和21.4°赦舶悄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筛霜皇。" "  引言泞妓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仿拢乾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哩哥,其采用了全新MQB(横置呐荆块化)平台生产纽,不仅在外观瞧伴、内饰方面有着明显的变化廷,更低的生产成本稍砍苔、更轻的车身也使其有着较大的优势耐响糠。此外魏,作为其老对手的福特赶剑克斯当然也有着较强的实力寥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汐捞。今天煤沥技,我们就来为大家对比一下拎韶矮,看看这两款车型谁的实力会更强湾量七。 外观很毯厘:低调内敛大众风对比时尚张扬赴纪婵龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感佩峡圭,但在设计风格上却有着截然不同的一面鞍吗缉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上据踢。而甘穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剔纹。   车身尺寸方面笔勿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娟竿屎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浮,轴距也增加了59mm鸿,整体看上去更长更宽更矮达痊躬。但其主要竞争对手负幻埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势落描惨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诫勒、强壮僵巴晶、凶猛赣健认,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刑。试驾被安排在了蒙特卡洛艇迷,我们被热烈的目光追随了一道胶嫡讹,同样沪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滥芍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骆搔桔,它的对手就已经锁定了蝗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钦翅灸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛊,他们选车就两点港擒董,第一样子帅环莲,第二性能足够强大返。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酣茶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车比。恰恰如此闯渴我,它看起来很漂亮雌澳靶,尤其是车身各个部位的比例与线条袍,挑逗着所有人的视觉神经扣赖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粗,而且更杀气感更强南。怠速时慢慢靠近航胸辜,它的躯体在微微颤抖沧快斥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤珊。   细节方面奥迪从不偷懒炬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记围晚奇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徽卸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毖酪。在我看来呕涵,这样的视觉效果已经足够征服所有人胎斜,如果你觉得不够醒目抚览青,还可以选择将卡钳漆成红色佛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惕裙,120km/h时自动升起里阑,此时的样子最为动人逗,速度降低至80km/h后便会自动收回匪。   进入驾驶室并不费力衔莽馅,内饰与A7或者S7基本格调一致乱蓄淘,简洁朴实惯,中控台区域保持原有基调识波,有人说它沉稳晦瓣哥,另一些人说运动混,在我看来这就是奥迪的风格奶分复,可以满足很多人的口味驶紊陋,一切气氛都显得那么熟悉哀淖鳖。   车内有两处亮点让我记忆犹新炭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猾,坐上去的感觉也足够舒服肛馁嗡。不足之处在于它的调节方式太过简单虱钢几,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沮麻佬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹿撬谢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潘袭,手感与大小都很出众侣妨还,令人爱不释手疚箔那,最关键的是RS系列专属的造型非常激进劲榔钨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望康档。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靛输,善于抓住驾驶者的心对辅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丹,两厢版掀背车开始越发备受关注靠喝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型犁,强劲的运动性能也是非常重要的指标垫泄萍。就在本月初酷赖尽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忿,除了朗行运动版之外坎冕澜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能悲览。接下来强,我们将两车放到一起糕龄,来看看其空间和性能环节的表现如何隋浩侗。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是航,如今的情况则正好相反抄鸵柿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元容布,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钒揣,两车的售价还是非常值得人期待邢四刷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版曹泥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了次襄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乒寐,前脸没有任何改变甭关憾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素收铜,但给人的印象要更加动感朗骆吮。   车身尺寸方面统,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侣,各项数据都要比朗行运动版更大一些凰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搓色。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窃椽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铜挂亮,比较适合家庭日常使用酞秋。轮毂造型与三厢版没有区别斥。在发布会上睦洁撅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虏,相比科鲁兹掀背车不够运动妨矛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斤韧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笔撬盼,线条更加自然嘛、流畅嗣答弟。两车的车身腰线笔直且显眼径绍朗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辉身发。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影京蹦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿才上吝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锯绞累。同时览境计,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尘恫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梧,点亮后的视觉效果非常不错鳖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰递伶信。整体风格也是保留了三厢版的造型限颠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出那蹬牧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型落晌。2008年昏,丰田Yaris进入中国市称∧逑骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相曹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茬墨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溜闯穗,想必原因大家都很清楚东,致炫在各个方面都已下足功夫毖技八,为的就是再续辉煌涡。   致炫外观灵动时尚密,带着一些年轻的运动气息拜,车长为4115mm穗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm估沁袖,比老款低50mm;轴距为2550mm荤兔建,比老款长90mm祟彼阿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祭屁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点超私椽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”樊畦,这样的设计更有利于致炫的散热节官,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爬丰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脯屁。   " "  在这一两年中盼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”参宦蓟,究其原因箱半富,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有埃。另一方面保畦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杰惟。代表着大众在中低端产品中的最高水平蟹。如今困慑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恼。带来的改变很多碎轻摩,由MQB平台带来的更多越级配置够,外观内饰的革新苟,动力总成的变化媒,当然还有后悬架的改变储操。能否继续神车称号鼎考,笔者觉得刺迸,可能性极大赊苗丁。   ●从固定平台向慕萜迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木洌块化平台的车型勘杠视,之后使恍敖,从这个平台开始勤煞,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹋雌棘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瑟。但从高尔夫7开始贡枷谴,这种概念将发生改变垮币。MQB纳泄牵块化平台生产托,让高尔夫7拥有很多延展性的传承殴毕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留割薪,后面我们会详细说到穿辽暮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹈巨,必然是一台有传承有积淀的车型慕动。经过几十年的发展和变革伺卷起,没有被历史淘汰挟,却总能获得新生和换代肪。我想符合这种条件的车型真的不多下颂。甲壳虫也好草,卡罗拉也好暑,都算在其中握楷粮。高尔夫更是其中不可或缺的一款鼎,从第一代发展到第七代吓亭蹲,我们发现患层澈,很多经典的设计元素没有消失毛氛,而是作为经典传承下来瘦盛,但技术却在与时俱进的发展癌。直至现在坎,高尔夫7的出现孺崔缉,能够看到曾经的影子鹊悔,也能够看到未来的趋势傲灿藤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了戊德,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿愤跑匙,今天在紧凑型车上也上演崇剐,只能说明坚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烈倍甜,也从侧面看出瓜急,这一级别的竞争是多么激烈朽藕空,高尔夫7的轴距加长了59mm蚕,反应在车身上皆娩,加长了56mm揪痪懈。这让我们看到娩戎括,高尔夫7并不是一味的加长兼屡洼,更兼顾着车身的整体设计嫉视,以及操控能力的全局设计拧算。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辑,争议很大哪,但貌似并没有像新速腾上市时那样痉挞,引起大家的太多反感灭缚。或许一汽大众的这场策略大变必苏,已经让消费者黯然神伤了顷。大家也都知道弥扛,这是没办法改变的事卡迪,想要四轮独立悬架桅菇,会有性能版车型作为选择秆,要是纯家用怕辛,就只能接受这个现实寸税。   本文导航临:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV围粕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迷陀挝,这仿佛已经成为了一种定律饥能。话说回来孤菱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗣诬沫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望氢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计癌卞、做工票豹搓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腔剂乐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孙鹅,为更直观的进行两车的对比分析硅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陡,需预定等车时间较长康,主推1.5T车型)作为参考对象鸥烘穷。备注缺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高木,无明显抄袭   先从车身尺寸来看力,瑞虎5和哈弗H6各有所长水蟹,瑞虎5车身更宽师桑、更高平,而哈弗H6车身长度表弥唬、轴距更长顾胆码。另外这两款车的外观设计原创度较高迪趟,没有明显的抄袭痕迹史羌,且能够符合大部分人的审美观小,足以体现出设计团队的用心程度痘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坪隶,意在塑造最新的家族风格苯贡清,整体呈现出大气樊郸、时尚的感觉鸵乾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择橙垢,包括徽墨黑巴、烈焰红妈斥日、赤金棕惕唇切、暗夜灰盟、皓月白和丝缎银刚镣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气脆授,其更侧重于简约仙五违、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奉锚倾。车身颜色方面猾,哈弗H6提供有经典黑船玫、雅致银懂串、简约白坟渤、中国红人钦、风尚蓝溯愁、摩登灰辨瞬蚊、醇魅红东储、睿智棕共8种车身颜色苛辛忌。   前脸部分泄烤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丹然。瑞虎5前脸层次感较强卷漏赖,大灯巧妙地与中网衔接摹瑰,而下进气口被分为了两部分鼎抨,下部与底部合适护板相连接槽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和通沫功,没有太多浮夸的设计掀粗锤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识究煌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翔,但绝对属于耐看型长,整体间流露着SUV标准的稳重气息爆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甸煽凭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侠摄,车身侧面给人以更修长的感觉剩。另外杜品,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娟,车顶均配有行李架淋辑。   同样的聘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感登,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面南常别,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虎,厚重的保险杠更具力量感态。   灯光配置上瘦驴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捻,内部灯组布置较为新颖穗芬递,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孪鹊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩姆圈,常见的柳叶状大灯造型寸奢,常规的灯组布局拎唐确,带有透镜的卤素光源大灯乱,提供水平调节功能窘煞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俊,看上去更为醒目和美观歌类敝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刑壤驰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涎肪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后须,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烯筏便,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想媚须丧,同时越久的期待会带来一个重大问题烙结,那就是新产品如果不能做到完美姓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苛,两条定论由中国媒体陆续传开承冈岛,首先它的相貌不错舷膛峰,其次来到中国的时间也不会太长了墩瞪。一个月前许,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乔夺溺,为何这么说捷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好把,通过细节上的修改筒频沽,使雅阁更贴地气呛赡。   设计师在中国进行了大量调研工作抠磋肺,最终他们得知了国人的喜好上,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计聘潘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袱陕蔑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外番,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菏,在如今大行其道的“加长风”面前到孩聪,本田倒是走了一回不寻常路吐,这也是让很多人吃惊的一件事爸泡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响献茄咀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道味估,究其原因我想和C柱造型手、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关判冯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛾特绿,先是放弃了老款斧头型的轮廓矮叔刷,其次将双出分置排气融入到了包围中骋活童,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苍、动感靠拢焚。   本文导航鸽奠慕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狸尸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者函,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事层巷抠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痕摊锌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畴湾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吾荣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铰蔽项,中庸的设计让人挑不出什么大毛病成界。相比之下坍图,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喇口,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓝犬竭。总之这个价位的车型沤涎南,只要设计不太出圈消费者都能接受层疵粉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叙,即便轴距也仅有20mm的差距来钒,如果无聊到一定要分出个胜负的话珊睡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势任,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上材搂峡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暑鲁没,在这方面长安CS75表现得尤为突出谦。顶部的灯眉博疟蔡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糯漂,虽说还是带着几分模仿的味道瓦,但却并不令人厌恶矛如。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潦,不过它的优势在于自动大灯功能菱,这是我们在CS75上未曾找到的配置笆吴策。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皑紊烹,都是标准的SUV设计倡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似递,不过值得注意的是藐桂釜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巫辆,上下车时可以避免蹭脏裤子板全妒,这一点要比哈弗H6显得人性化辜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎商娄版,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麓勺娃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艰,那也将成为它的一个优势解惫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔚椿龄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滔擂匆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蠢甫拒。两种风格说不上谁好谁坏节横,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羚、更时尚的选择矫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座副驹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彩靛寄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抖盟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挨闺俏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毁泉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寥峦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馁佬啼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喂计壁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颠沥。相比之下睦烂另,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孪侧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贺。总之这个价位的车型录盎藐,只要设计不太出圈消费者都能接受癸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擅忍狸,即便轴距也仅有20mm的差距枚,如果无聊到一定要分出个胜负的话隆楷石,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镶侗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卜,在这方面长安CS75表现得尤为突出骚天。顶部的灯眉滥卫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贾霸,虽说还是带着几分模仿的味道堂戏卫,但却并不令人厌恶领诺新。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兔墓皇,不过它的优势在于自动大灯功能拳焚纤,这是我们在CS75上未曾找到的配置怂跑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锑虹,都是标准的SUV设计臀杯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似春赖蠢,不过值得注意的是瘟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佬,上下车时可以避免蹭脏裤子纠骏,这一点要比哈弗H6显得人性化览礁薯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17手力,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羡宏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沏测捞,那也将成为它的一个优势蛊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些染点陌。两种风格说不上谁好谁坏橇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糯虽、更时尚的选择激殴蹬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沧片儡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剃,埃隆·马斯克就是一个奇人兼伙萄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克些?下文简称“埃隆”)澈熬齿。远隔重洋来到时差16小时的加州互杠富,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展髓繁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S熬,一款名不见经传彩溃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车番尖。在短短的5天内律喷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纤。 ●曾经的TESLA靖从:短暂辉煌的Roadster   2003年接咀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司北蕉,并亲自担任总设计师的时候瑞具,他为公司取名“TESLA”惕厂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家事、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慰。而在十年前纬暖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耻烽构,因为在此之前金,没有任何纯电动汽车成功过鼻。   不过很快涧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膘案,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差定蹈低、续航里程短的传统印象褥测纯。只是菜,那时的Roadster真的很糙保,很贵连,很没吸引力磋揭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伦。   于是遂斥粒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卿码,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丝梦咸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪祭俊,已濒临破产……”倡享皮。   不过保函潜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氯答卵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擂风,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阜稿弦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辟。仅从2012年6月车辆发售懦澈,到2012年9月这短短一个季度内厂伺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S委,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胳扮,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘶。   ● 简约外形流畅饱满褥奴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗届?一个能够打动人心的外观设计滥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要附,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宿勿天,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戒激,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浅膘仟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院存垢故,是一位年轻的美国本土设计师胆赴,曾经在大众汽车担任过助理设计师皑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计联乓凛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嫌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芥当剩,马自达旗下的Furai奔维、Ryuga刮剩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沤叭逞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沥秤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阮违都,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伺鼎。初次见到TESLAMODEL S的时候存暇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抽呕颧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烫,难道这两款车之间也曾有交集挝?   多方查阅资料后才明白承蝎菇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扳并司,不过后来TESLA对其提起了诉讼饥皋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作构贿截,还盗取了其电动车制造技术祈儡。于是紧接着领卑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矾将祁,并最终完成了MODEL S的设计工作踩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)背,轴距则为2959mm欺。仅从数据来看咸沏刻,MODEL S已经算得上中大型车的级别荒愁,差不多和奥迪A6L笛、宝马5系Li等近似瓶吗福,只是车身更宽大也更低矮一些托,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诡。   整个MODEL S的车身上梅尺掇,相比许多人和我一样蝗备,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恨炮搪,椭圆形前格栅造型太另类了啃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懂纫,但是这也成为了MODEL S的标志辽桨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雇守狗,所谓的家族式前脸墓。   你或许会认为没有前置发动机的存在讣,和绝大多数的电动车一样弄赋铺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啤催蓟,那就大错特错了辞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镣卢浚,动力系统和电池组瓣查胁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盒刊苦,就和传统的内燃机汽车一样壤胳蘑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温榷屯波。   细长条的大灯造型很酷奉锹鬼,氙气大灯愧擦美、LED日间行车灯都是标配沤避嗽,和其他车型类似恳乃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汝、LED雾灯以及示宽灯砍尝。只是在功能性上MODEL S实在很单调残订累,同价位产品上应有的大灯清洗海翟、自适应功能等一概奉欠硼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驰,4年的时间班,经过诸多顶尖设计师的打造翟柔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魏,再到上海车展的国内亮相平谓窗,今年广州车展终于正式上市赣价,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玫爸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休微庭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骄担,这是中国自主品牌获得的第一个五星纠。观致3四项总分达到了惊人的340分使,这在整个2013年度排到了第一位戮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糜楞,接下来为大家解开谜团识交驼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冈浑,观致3的外观线条十分简洁挛,但又不失从容优雅典,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉澳,毕竟它的设计总监曾是大众高管绿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了函。   前脸看上去相当的饱满圆润乔暴俏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撕骆烷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒙,而“Q”也是观致汽车的首个字母陵度陡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信葡玻抗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计偷射。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扦讲琳,这话虽然有点绝对节萍,但却不无道理吃,在说服消费者购买自己车型的时候菇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的低垢盖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由篓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钝秽,随着时间的推移夹,两各品牌已经深入人心葛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暖骨,相近的售价枢乘墟、同级别的定位圭欢,看看哪款表现更有诚意钨淮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台歉,造型圆润符合多数人的审美且娶测,第一眼算得上成功脊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抢控晶,细节处理更为立体很显档次惮墒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牵。爱丽舍原创度极高毋净,很难找到其他车的影子烩凡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戌炮,只不过虽然车身进行了拉长杀烽,但看上去依然是一副小型车的架势该爬蛔,气势上略输给爱丽舍刃豪融。外观设计确实见仁见智饭魏,有人喜欢圆润稳重细霉酚,有人喜欢直线条的简洁利落衫扭绩,嗯好吧躲捶淡,各花入各眼缚轨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谦赐,新桑塔纳除了车身稍长之外唾懒,轴距唇谈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卯丰。但整体上两者都属于造型协调的类型嫩。   内饰部分工涤坛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色确穷此。配置细节设计茧画,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毕韭厕,比如位于方向盘后边的多功能按键此,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猫妮餐,则显得没有可挑剔的地方狈鲍继,只是限于成本玩揣粕,用料表现一般覆蕾。" "  谁都没有料到短短几年挫叹话,SUV会如此火爆间沮臣,从动辄百万到数十万的城市SUV赶耗,都曾经上演过排队提车的场景篱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样履朗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挫,不同细分市场懂勘、不同类型SUV纷纷推向国内市彻咔愎堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寺噬,推出了其首款SUV--标致3008疥删差。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡憾井。而东风标致国产后价格有很大降幅继舷碎,15.98-21.67万的售价也与途观详、CR-V坚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来克恫次,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞎身烁。下面一起去看看吧偿凳。 ● 外观解析   除了高售价外使,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缓。太过个性手间套,同时又不够精致芒僧疥。而相比之下桐氖瞎,国产版标致3008要好很多豁,现代感更加强烈藤俗羚。前脸采用了小一号的大嘴睹凰挛,并且添加了镀铬饰条显示很精致蕉,也符合国人的审美诬。   前大灯虽然不是氙气大灯盯硷,但是加入了透镜淖汉褐,整体观感不差接碳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挡沽寒。另外茅氢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贸卤撵,增加了前脸时尚感扛。   从车身侧面来看宫抬嘿,标致3008加入了车顶行李架绰,虽然并不是经常用到的配置屠烧湃,但是对整体造型的营造作用不小伦似晨。另外碉,黑色下包围凸显了运动感和。   尾部是相比进口版改变最小的拭,不过依旧非常漂亮木掣,很有层次感推旅。尾灯加入LED灯组搁峨彻,警示效果更好貉疽吕。另外最值得一提的是其后雨刷设计亮,在前雨刷工作状态下抢仁,挂入倒档爸尽柒,后雨刷会自动工作熟创,非常人性化的设计狙。" "  说到法拉利丝窝、玛莎拉蒂这些品牌尼紊,网友们肯定会觉得遥不可及曝白蚕,价格高高在上狼。如今排惠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烩哼,它以89.8万元的价格进入国内市场皮贩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叙末担。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坟,让我们来看看他们三个谁更吸引人尽商。   在市场行情方面俯凶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统添,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娄塘掏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置私卷惰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设详。而其他两款车型均有不同程度的优惠篙檀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戚白,看起来非陈苄欤魁梧的发现竟然落了下风蒙,令大家非常诧异恼畴。但在内部空间方面为汇葡,Ghibli组完全不能与发现相比盖假,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伪,所以它的尺寸就不在此提及了湍惰。   在该项对比中懊磊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截韧,功率少了80kw寥驮,扭矩也少了50nm防,同为3.0T但差异却这么大比木。发现采用了柴油发动机部袱偷,这款发动机的性能超众卫粳辣,在国内有些市场中非常受欢迎笑彭扇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唬蘑纷。   对于传统豪华车闻言桶恨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式们敌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敢惊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胜。路虎发现集成了家族中的优良血统篱,四驱系统足以让众多对手汗颜嗽刑。   本文导航鞭滇程:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卸,保时捷新Cayman在国内上市之后垫还幕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颧,遗憾是试驾车迟迟不能到位病壬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余全哪韧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹈衬,就当胜利喜悦之余吻涸立,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俯羡穷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筹达:不就是保时捷最入门的跑车嘛纷,至于这幅尿性嘛抒钠疆?不过您还真别说墙戳,Cayman作为保时捷入门产品中熬迫,绝对是一部对得起消费者的良心之作遣瞄仇,比起卡宴与Panamera来说枚陆,工程师为它注入了更多保时捷的基因拐诵,说句通俗易懂破色汝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观私:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粱鲁晦,第一代Cayman的诞生是在2005年搓咸艰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺篓汞挂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本场蔷铺。   新款Cayman S外观简洁搓,车身比例更是优雅的惊人浚汰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藏斤宏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低退拘辜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)该搪。尽管如此慰诽,这款双座跑车依然非常紧凑朵投,车身长度增加了33mm鸿茎。车身前悬缩短了26mm陆。   每次谈起保时捷的外观设计肌娥,笔者都是非常纠结的心情筷恢,恨的是德国人那副死脑经漂面,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玲施萍,喜的是哪怕轮廓没有变化窗赔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿请谴,或许这就是历史的传承吧埃胎籍。   新款Cayman S除了迷人的身姿恰久,优雅的曲线之外恭,设计师并不是一味的强调柔美拘殊煽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现轰,这里需要注意的是垂,这个大口可不是什么导流机构涎仑,而是发动机的呼吸通道港栖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剐狡,加上凸出的转向灯设计藕号,相信任何人看过之后都是过目难忘粪斑赐,尾翼同时配备升降功能塘,时速超过120km/h之后华,能够有效提高尾部的空气下压力煞十寸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂柏椿拈,这个是一个价值不菲的配置楞幢睬,总价44700元抵殊,如果您不满意当前的刹车系统绍犊存,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嚎踩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稠,据说车用到报废了四舶幻,它还可以装到另一部车上继续使用刚,简直可以当做高富帅的传家宝问怖堆。" "  国内B级车阵营的争斗妙,恐怕用水深火热都难以形容耪蔼顽,原本只是按国籍分布的对抗阵营离帆,随着时代的发展拾聊,已经逐渐转变为混战的局面摔,比如ABB三个品牌的中级车糕肚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疽。同样的情况也发生在合资品牌身上膳掳狈,民用车级别的对抗往往更加激烈疟溪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时敌,来自德系的车型是否会倍感压力曝廊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捐很肺,又考验耐性的工作苯硕碳。往往在某一个时段有一丝懈凳沂础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生录。网上车市最新推出的《抉择》栏目校眷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题投撮,做出全面的分析与指导矩,以同级同价厩蜡凯、同价不同级等角度出发氢瓜纷,全方位给您最全面的购车支持嚷播。   雅阁和迈腾枫碧试,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车改,也许之前并不会将它们划等号光,但随着市场格局的转变财,它们也来到必须接受对抗的门口将。当然维甭蹄,这场争斗的发起者是雅阁骑临,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鳞,抢夺德系车根深蒂固的份额捣告估,看起来是个贪婪的举措茹,但能否成功却还很难讲星绘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卵,反之同样库。客观的讲呵颂屑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兼化,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势几哼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嘘善芬,但是这个技术到底是否实际塑睦枚,还要从使用中来探寻队泼扭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泉篱惯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹋。   第九代雅阁缩短轴距的作法蟹,是令所有人都无法理解的泵,在几乎所有车型都在加长的时候宋痴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍陕篙匙,搞得你摸不清头脑回彪幕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闪咖钠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赋黑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勾肺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能容,就是最好的证明镐,据我所知沟,直到全新一代奔驰S的诞生碌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酚。   本文导航敛习:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年际,它们钟爱速腾的技术至上生存理念堤温,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挞敌。直到有一天羞发,新速腾上市僧,后悬架变成了非独立结构妈几,他们的崇拜似乎崩溃了峡揽拐。这还是那个技术控速腾吗苗?随着时间一点一点过去拌定第,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烽全斗、速腾GLI礁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了踌。不得不说袜,速腾家族越来越丰满卉,那个曾经的技术青年孔,逐渐走向千家万户肝骨,满足标准化的舒适性需求封。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卢冠,这让我们看到速腾到新速腾的转变韶,它变得多元控券丰,变得成熟抡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满景,开枝散叶就像一位长者惯丢变。它不是急于求成净钢,而是变得更圆滑更成熟半。记得一句广告语曾经说过煌:“成功的男人坝翟哎,有很多面谢铆郸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菏,它要更多变荒泊拴,它要更多面呐。蓝驱和GLI枫壳溃,一个拥有更多的节能技术笨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熬。当然炬饶,价位不同袭驾烙,GLI已进入二十万大关泼幻巴。你有了更多选择池杀,你没有了挑新速腾毛病的口实骄。三种产品摆在你面前獭,要节能微锑?要动力仿功?要居家戮柔?新速腾都在这恃。    直至今日联拔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止臼亮,的确力欧狸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舵,多少显的不是很紧凑动感释。但终究那是一种技术执着理念下波,最后一代产品了娩础闪。新速腾的到来似乎终结了这些袄叫被,悬架品质降低磷壕白,操控感稍有不足安上邵,但换得更宽敞的内饰空间咖,等等等等低。到底速腾进步了还是退步了拢柯秆,我们无法一概而论伶攘香。但有一点仇,笔者觉得大家都不会反对盆垦暑,新速腾的外观绝对养眼途千。你依旧能找到德系工业味儿拴裤,但又看到更多摩登的东西孩斑。咸淡合适闪抬,老少皆宜诉尼。或许从这个角度来说付,新速腾是成功的抹绿傅。    过多的技术说明串蓬,这里就不重复了损,今天我们就来漫话速腾碌抵。记得一次幸吻穿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哇挥洽,立马对它的内饰嗤之以鼻粉贝。毫无设计感翱踩,直来直去骏忌牛,见棱见角佩如猴。或许不光是这位搞设计的朋友弛,很多网友也有如是感概脖喊。他少了一丝温情擎骋晒,少了些许浪漫歌。不如北欧风情简约极尺瓢,不如英国小车活泼吻。充满了德国工业时代标准化生产的气味豁仙告。打开高尔夫清、速腾焕胚觅、迈腾捎番线、途观苦、途安的车门榷,你都会得出同样的答案菊菏恢。或许回,这就是一种设计选择伸蹭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的厦,内饰模具走点曲线也不是不可以菲莱糜,但当你仔细玩味之时狼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冀墨钵。不浮夸疗良、不高调举函苯,你可以说它没有设计感狭邻,但它却充满机械美响毋暑。 责任编辑暗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV未颅华,也就是S-cross锋驭藉,售价11.28万-15.58万元姓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮场,主要竞争对手包括劲炫和逍客脓唐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唾搽垒,其实并非如此贰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钾浮火。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢轨,我们不妨来进行一些对比去看看哭酶舵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袜,也就是S-cross锋驭凶,售价11.28万-15.58万元多酱努。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱厮恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客骸曝咆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赦贡踢,其实并非如此嫂辣会,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陡,我们不妨来进行一些对比去看看我。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晒谁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膝爬乾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机椭秤,而且在轴距上也进行了加长配吮,从而能够获得更大的车内空间讲封陇。其实就在此次广州车展开幕之前市,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黄贾挂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧订。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品倪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抠。另外裤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乐钒垃、BUS疽、VAN三个系列次,分别涵盖了商务共、家用和专用三个细分市场邓。好了聊迁,闲言少叙导丝,下面我们就走近它们以作详细了解吧款啪。   外观篇倡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辅川啼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尸动,我们将主要以佳宝V80L为解说对象际,同时会在两款车型的不同之处加以说明深。   该来说说外形尺寸了虑搅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同触理始,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm麓饱涂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成矮豆公,与车头形成了很好的呼应屠鳞悸,而且从整体上来看车身更趋向于平直衔俊。需要特别说明的是乌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L廉肚淘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袒,以应对不同的使用需求藏奴馁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同地,例如高位制动灯纠参、门把手和牌照架乔诧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侠煽倦,“中国车”蓖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价下。“北欧品质”传承自S60顾栖,设计风格以简约时尚为主乡霓,选材用料则注重安全环保古。“中国车”同样不难理解担愤橡,“L”是个很好的代表显,但不是全部靖痢。   就在试驾会的前一天腥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑟纫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芒细。   ● 沃尔沃亚太为何物抡蜗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丝混。沃尔沃成都整车工厂波、大庆整车工厂姑、张家口发动机工厂维、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饱肉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秒胖捷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疥介虫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歉。如S60L有约290家供应商裤缕家,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炭邻沟。而在研发供、设计柯、采购和生产制造等各环节上尉双氖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捞蒜,采用共同管理系统费。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容犬,我们先从加长这个重点说起惭散救。S60L相比S60加长了80mm彻芦,具体点说应该是轴距加长了80mm书。这80mm用在哪了呢夹徘敞?全部加在了B柱之后辅纱薯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抠,这里现在变得很宽敞坍渐僧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜕抨番,前排调到合适位置后络姆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盛泌沪,属于勉强够用的水平;而在S60L中浮椒,相同情况下舶锻撬,后排的腿部空间则超过了两拳撼,可以说是非成胺郑宽敞察。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看死豆股,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平淖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了摩,外形倒也没受什么影响嘎绥,甚至感觉比S60还要更舒展一些蛔黄。S60本就是轿跑设计风格粮璃抠,后门加大后扯,整个车顶的曲线反而更平滑了供绅禾。相比之下荡点,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啸,但却增加了几分优雅的气质纬隋杆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素查。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条随弊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侵顿梁,不知道大家对此有何看法炮袒。全新的18英寸轮毂挺漂亮比撬申,轮胎为了适应国内更复杂的路况亨,将扁平比从原来的40增加到45涎拼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莆蒲哇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尼锹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点色,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缚酚脆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰零夸碗,而像坐垫犁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遍木。这种颜色和黑色有些接近旅焚纬,但更时尚话讽、个性一些五攀骏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裳挟季,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闯,后排乘客得到了更多的重视纲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘廓避疲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅箩爸霓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地榔萝兼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车确漆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拱,可就在本次的广州车展上拿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瞎,并且两款车的售价也是非常接近耙危汕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汉挝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馆忌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娜苏老,并且它的设计也是由国际化团队完成锭逗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型波肚,并且两车售价仅仅相差4100元窍春。观致3车身更宽铺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龚。速腾则在车长与车高上领先观致3桨讹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面客坦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梦岸虫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菏。因为排量上的优势痪抛,观致3自然在动力参数上领先速腾迫侮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竟肆,后扭力梁式非独立悬架湘烈等。   本文导航佰萝匣:" "  今天给大家带来的两款车眠徊,其实已经在国内上市峨慈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301踞会病。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著殴,而标致301可能大家就不是很熟悉了岸传松,下面遂,我们就一起来看看这两款车脖菏。 外观淌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苇避,2007年进入中国椒喀。对于很多车迷来说巴,这绝对不是个陌生的品牌写,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字深,但可惜疟,无论是在中国的街头还是美国的公路上脆虽顷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们监。我有时会想这是为什么链焚贬?诚然分弓疼,英菲尼迪的车在豪华感顶颅、科技性能和舒适性方面都不输给对手汾,而问题恰恰出在这里柏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袒临盆,没有特长就没有个性封,如果是这样的话湍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伎茂?   现在英菲尼迪也意识到这一点虽,且开始着力寻求改变钩黔孰、树立自己新的形象俩馅拍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疥褪沸,当时就被其出色的外观设计所吸引狸频汰,而今天我要体验一下它的新技术绷敦田。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涕,车身重量上的降低幅度也不大米,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26樊撬,这是很明显的改善鳞躲,尤其是在性能和燃油经济性方面前缎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酬策,并且采用的是锻造工艺编案。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配采,现在英菲尼迪Q50的对手冀泥,如宝马3系表戮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂师,希望Q50能做的更好抨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呵邵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狭尼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性随,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粹筹娄,但其实这些已经有很多厂商在做了练,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计密。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化憨士芥。它所代表的是一种生活阿告瘁,是对待自己和家人的态度腾,是属于年轻人的精神泻嘿想,是一辆车困。历经六代的演变痹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剁桂伪,它虽然没有惊艳的外观棘,也没有花哨的配置辣裸,但它是品质荡啡酶、安全皇、耐用的代名词赎。如今陈脚,第七代高尔夫已经面世扇缅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国别纽惫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牡恐恋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相藏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同葛,不再是一幅人见人爱的可爱模样赡骚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泼诚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子莽富杠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晒苹,仿佛是灵魂一样采钩岗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壤扣,但从我个人而言架袱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弯瘟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衰佰卵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桂祁, 坚毅的C柱是永恒的经典滥,不管其他部分如何变化钱奈标,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妙帕呸。   除了车身线条外睫全,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澜,并且被那条“灵魂”所连接着疙,这在之前的设计中是很少见的家驮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘲完封,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的簧损。这一点很有意思贾够,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纯巍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯澳谷,避免了大家后续改装屡详糕。   说完了外观刹隆,下面我们再来聊聊平台俏纤凤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趴拭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产量读射,例如POLO采用PQ24和25平台炯解,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台切峦诲,06-12款速腾采用的PQ35平台捞通棋,他们之间都是独立的似技善。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的券摆,它的优点就是几个级别可以共享技术坞示魂。   共享技术又有怎么样的优势誊?答案是显而易见的椿撑。低级别车型可以采用高级别车型的技术萍图,在产品竞争力上绝对要远胜对手陕,并且还可以降低研发费用文阀泞,可以说这种睦牛块化生产模式在未来肯定是趋势侣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛋,例如电子手刹罢、更先进车载系统举怒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仍瓤亢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配定。   所以损,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闲,就好像是四代和五代之间的质变一样权妒担,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘿搬唬。但是否真的是天衣无缝的设计伦帛百,我们还需要用时间去考量谎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷删配,但到目前为止尽黑峰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告噶紊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔比嗡戳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敦想,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篓攻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的点,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别道何痞。   首先力,大众的工程师对EA211发动机减重花项酚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勾埔噶。另外华敢,EA211再次使用皮带传动朴,相比于EA111链条传动显间疲,皮带可以降低噪音和重量禾。除了以上两点外讨晤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肯皑,在一定程度上可以减小阻力侈雾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胸忱蔼,EA211发动机参数比EA111有所提升胆,当然幅度并不会太大唯皋,因为整体的结构没有太大的变化溪沦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敝弘挠。   既然说到了车重逢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玖,这其中就包含有发动机的20kg堑斗,而车身采用MQB平台后也随之减重苗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冕篡欢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用露醒良,从官方给出的参数上看电划廖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缎,这样的表现已经可以算是非常不错了梯匈。   说了这么多搁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识橙玲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帛?是不是像资料中介绍的这样完美派?后面我会给你答案呛掂顽。" "   在国内虹激鼓,当一款车的价格到了百万元沫烧厢,那基本上就可以称之为“豪车”了脑,但过百万的车也分很多种胎,比如X5妊、Q7之类的SUV是,亦或者911保饲挨、GTR的性能跑车讲潭绷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硕芦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者去榔,除了我们经常能见到的宝马7系苟、奔驰S级谩惫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外跨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓢氓臂。    注梧辛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尾,但因为车款并不是统一的最高配敲暑导,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辑侠土。   新S级受青睐庞、XJL独具英伦风略镭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车触,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些填。其实怜估,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代豹探,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奴地砍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诲捣抒,即便不算是遥遥领先魏疗湍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渴羔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子比开段,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多哨加蕊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间摔尘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扫侠赏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入途,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭需苹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评般埠闻,在其内饰的做工凄琳喀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剃潮:在自主品牌SUV阵营里面商樊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涣锻,景逸X5的推出经过全新变脸蹋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孪瞬吹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会井,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点败簿。 外观救胁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市檀农偶。该车共有5款车型刑素,售价区间为7.99-10.59万元嗜惩儡。相比前辈景逸SUV恃夏,景逸X5的外观设计得更为时尚擞歪剧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瘟钦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙防、俊雅红酿达揉、珍珠白欺程、琉璃金贡慷避、陨石黑传抬勿、钛金灰贸屁寿、马拉喀斯棕等7种车身颜色扰仓凰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苹邵。   熏黑设计前大灯突出其运动感喝,与黑色进气边框的搭配也很协调巩撼,比起三角样式更显年轻科朗八。大灯内部采用透镜装置壤嘲猜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全穗集。雾灯外包围设计突起突,很好的与大灯以及中网形成一体钒。   同比瑞虎镣绒摧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扰嫩禄,此外205mm的离地间隙蓟氦盘,景逸X5的优势还是相当明显的蔬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受查存,同时为乘客上下车提供方便边棵。搭配车顶上的旅行架陇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窍陛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大敢,主要体现在细节之处的不同僧类,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉砂汤。   景逸X5后窗配备雨刮汲纲,在恶劣的天气还是挺有用的譬锈。此外全系标配倒车雷达庙撕驮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伞阮飘。银色后下档与前下档相互呼应墓冠篡,整体感更为强等蓝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颂骑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兼喷隙,夜间行车的识别度非常高派。" "  前言糕稗琉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬,如今的战火更是愈演愈烈遣烷抖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场画。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决冬,看看在价格相近的车型之间桥,两车在配置上的差别究竟如何吧空似。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说禽袖佳,作为一款全新换代车型倒戎毯,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦被В客”全面完成了更新换代蔑孰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说灿,只能算是一次小改款车型钝低,除了在配置方面进行了升级之外烁娜,外观造型猩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惟。   在此次对比中榔回霜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灭存微,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挪,均在21万以内纺年惜。同时又都属于各自双方较低配的车型吗敝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用硼徽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畔迟截。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炔社,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度貌腥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据推缮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滇刻伪,现在还不是揭晓的时候筒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滑些蛔:mm) 4865 4930 宽(单位项彤:mm) 1820 1845 高(单位藏:mm) 1475 1470 轴距(单位副潮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弯,因此其在外观方面没有发生明显变化边。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岭懦玻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵甲袱擎。前大灯组配备了LED日间行车灯虑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溺斯窍。另外纤惺碑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现并携,贯穿全车的腰线非常突出拴,车尾则变得更平垫窝。而与新帕萨特有所不同的是躺惰洼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置海,而非在行李箱盖上污佬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狡,但是国产版车型与美版车型相比起来看番,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锹钉。另外乌馁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抽腻捎,不过从C柱开始已与车身线条相融合地坛,深度虽浅但是更加富有设计感环隶部。   同样淖衡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化付。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坚举,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疼锋吨,并且颜色也不显得突兀顺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苯安,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墒甭。内饰配色非常清爽垢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骏莱喷,用以进一步提升触感没厂捂。   动力系统方面仁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梨郎獭、1.8TSI堪荆、2.0TSI返科锋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蕊催,在保证动力输出足够的同时也相对省油挤困。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L趴劲绘、2.4L和3.0L自然吸气发动机储,在动力输出方面的提升并不太明显米,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面通剑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剑轨蘑,同时都采用了电动助力与电子驻车愧。轮胎规格方面场璃,2013款迈腾采用的是215/55 R16赴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓜鹃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浓泄片,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堕。事实上评河埠,自由光有足够的话题供大家热议鞋,例如特立独行的外观抡痊瓜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等囤汗滑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资害磕宦。日前革,我们得到消息斗,自由光将在12月底正式上市销售擞吻,所以当这次在广州车展见到它的时候瀑,感觉它跟我们更近了丧道。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti太吃妨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巫史,它似人非人船频讲,行动极为敏捷缸滦磨,也惹出不少祸端抒归错,人们曾经持续对它进行追踪罗汕,但一直未果实岭方,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庞:敏捷惠、神秘腿阮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叉歌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闯扁。   很长一段时间里式彼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绒彪,并火热至今开告。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合裴溪,起到补充细分市场的角色斯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失顿尚竿,成了途观的小伙伴斯皮洗。   野帝的定位低于途观拔忍,车身尺寸小于途观俱吩钩,同配置级别的车型价格也在途观之下素,很明显漠,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉偎徘印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趁罐菲。   ●外观矩逝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痘绰,舍弃了老款极为个性的风格溉汀,确实更符合大众审美莫恰,不过平心而论它依旧相当个性刑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抢粹唇,它显然不属于年轻时尚那类的犯稿惺,车身线条硬朗归筛慑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现表疟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来表攻缓,喜欢的真是特喜欢涝辑臣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了低钨俄。   ●内饰十峦谋:沉稳完平、无趣竞八、无惊喜   坐在野帝车内社,从气味到设计都令人非常熟悉落,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霉洗郸,在操作方面鹊菩芜,由于没有太过复杂的配置诞,所以操作上手难度很低次。" "  在如今的国内汽车市场中市烫滔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豪,紧凑级SUV是近两年的热门车型单,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蟹,宝马X1在国产后惊厦,其售价区间为25.90-49.90万牢混币,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贡撼妹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畦换党,看看他们的表现如何泼抢。   外观篇   由上表可以看出徘盾米,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势揩腹久,外观看起来会更加饱满一些牡嘿趣。   对于宝马X1和奥迪Q3郎期,都定位于紧凑级SUV断荒,又有相仿的定价区间雀眠娶,无疑让这两款车成为了PK车型储,经过仔细挑押薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翘搽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅佛苦奇,整个前脸攻击性十足虽串弘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惰为释。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缝搔猩,并且配有自动清洗功能牢献陀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奥逆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯念翅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重何,所以整个车身看起来十分修长翠蜡彼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蕾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感开,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溅档,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钝椽,看起来略显敦实槽栏寒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲端海聊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鳖烂四,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瘁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墙跋竟、动感和实用等特点堤,所以在中国有着不少的“粉丝”乳。如今唱圭,第三代飞度已经在日本上市溺桓隙,而不久也会顺理成章地引入国产黎糠触,全新车型是否能够保持老款车型的优点诵雾,并且更上层楼呢璃柿鞠?今天钮斯慰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案聚橇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贺献存,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戌赋逛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔡佩灌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多价是班。当然腾抚挛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峰特,左右两侧都是封死的情,目的是让新飞度更加的有型把潭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刑探。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型描,日本人称其为“1BOX”磋,发动机舱十分短刑彀诶怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伞沤暑:机械占用空间最小化欺,乘客空间最大化)可删茎,车身长度更多为乘客所使用究。但与上代车型不同的是税,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胚程。   在车尾的设计中疙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刀,此外偶毯,尾灯向上伸展泪耻,经后风挡两侧直到车顶洼剁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V庆。在1.3L和1.5L车型方面斯刑徐,车顶处有一个小鸭尾造型盖旅醇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上旧惦事,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搂高。   新飞度好看吗玛?也许这并不是一个好问题孩踞,因为审美本来就没有统一的答案堕。不过可以看到的是囱伪请,新飞度的外观更阳刚冻施峰,更加运动化勃,也更自信了刚,同时在内饰方面也走向了成熟本。做个比喻吧驼房履,第一代飞度好像是一位高中学生妹洗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生实缅硷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颗房净,慢慢褪去了学生时代的青涩权郝,变得精力充沛端仿、充满自信汰推。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妙寄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砷泼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垃诞,它看起来依旧如此的适合年轻人小。没错喝褐清,搭载着一车的新技术之后疮捕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手价似,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价行。于是当新车到来的时候恼捞,你一定和我一样对它充满了兴趣始。这是最年轻的凯迪拉克痴、最小的凯迪拉克巨密抱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彩? ● 外观造型母磁舒:钻石切割风格依旧尚法抢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帅、2013德国红点设计大奖详圭痉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型创。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影律,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纲赫氨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乳敖琼,只是这回跋,ATS是完全原创的作品笑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓷板孟,轴距仅有2775mm苏敛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”核肖硅,而国内我们则把它当成中型车柑购,和宝马3系标准轴距版蔼、雷克萨斯IS成为同级别竞品徊负垮,并比它们都要更小一些喝。   前脸的造型相当干练冒赤试,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张险,而是被很好的控制在一个合理大小上夏痞来,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讹舱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位借社鲸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夯蛔懂。出于空气动力学考虑啡喇抚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酞桃闭,当车速高于60km/h时竭尸功,前进气格栅会自动关闭尚灸乖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流品埃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)党谴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咆,并带有远近光灯智能切换功能行,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怒扰,快速亮起掀概涸,缓速熄灭的设定很显档次畔习。再往下看恰碴,闪电式日间行车灯老、大灯清洗椭晾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片连媒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀池沫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盘码卑,亦或是造型需求懂蝎,感性的来说剔好,可以视其为向着传统美系性能车致敬静剂墙。身处车内淡阀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帅簇登。   ATS是一款后驱车掸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹤:50钦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钩娃铣,贯穿车体的俯冲式腰线孙、短前悬捆壤撩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寂罚妮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拾壳杠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纶形慈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蘑夏露。而在规格方面如,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骑塑,前胎尺寸为225/40 R18淬,后胎尺寸则为255/35 R18玲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俏溉淮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圃颊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醇叫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翻金,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色末瓷掠,至于设计师是否真有此意邻犊,倒还真无从揣测拨楷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廊,实际上凌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馁臣毙,由此带来了不错的视觉冲击感材泡,给后车以足够的心理压力死护堂,至少眼前的这个家伙一定不好对付感。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狭附,至于3.6L V6车型何时会引进量控关,官方暂时还没有表态陈疽,而是否会有V系列性能车型的推出佬挂夕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定癌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满派,虽然它是一款两厢车劣槐,但当时也没阻止消费者对它的热爱僳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诚衡存,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型憋,两厢车朗行也就顺势推出熊,可上海大众并不为此满意摊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型水顾陀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫癌窗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型家,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫祷薯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜枚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淳侧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酿,这款引擎具有全铝轻量化的设计罚,对于减重以及散热都有进一步提升秘僻誓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砂,参数上的差别却没有这些技术来的明显偶琶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱千,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窘,高尔夫在这里就比较有优势了咀怖琶,采用了四连杆独立悬架按吭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琅捐享,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的愁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巨逃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垮燃京,看看它的实力到底如何涂迹。 定位及对手分析耽叉吝:瑞虎5定位高于瑞虎柔狠褪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哦,定位要高于瑞虎车型凉,预售价在10~15万元左右蒜缓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乓。定位的提升乏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淋膛顺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面禄。 【左上挠:瑞虎5;右上赐檄瘫:哈弗H6;左下定啤:全球鹰GX7;右下辣墨嫡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咯吐采,目前市面上的哈弗H6姑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葱默祈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低临,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缎违,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键劳本凯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脖掠哎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苟阿咀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拭署釜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爽磷咕。 三款车型具体型号及价格参见下表拓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显登县帝,GLI是其中相对惹眼的一个丢拐,蜂窝状中网设计和GLI标识购铆嵌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微人拧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藩副。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讽,另外两款车型都采用卤素光源洽冯。 车尾部三车间的区别更锌场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膏趟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理话判。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驮羚吓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎觅腺勃,侧重舒适性和耐用性胯。   内饰方面尼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淑绢挠。三款车无论是在方向盘浮、排挡杆底座还是座椅上梯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雇腺绣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吕剑限:" "  奔驰S级在国内上市的时候谱雀,奔驰就打出了“汽车发明者暗扳,再次发明汽车”禽炒哼,对于前半句敌概澈,你应该可以了解维彼惫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锹瘟掏。但是后半句是不是有些困惑呢胸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耪味。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼署壕庙,全球订单销量迅速上升屎毫女,国内订车也需要很长时间瓷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朴额贿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷澄雾署?除了进行试驾体验之外桥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比褪,相信看完这篇文章之后箍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扩。   之前妨兼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细良程绘,如果你感兴趣可以点击图片阅读辉模。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屉,属于入门级别车型开陆,排量为3.0T句,售价区间为姑患眉:124.8-141.8万元之间叉胁,只有两款车型可选盖溪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辖颁,售价区间为179.1-204.8万元秆险,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了典。   对于汽车厂家而言草,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幢厘,无论是从设计紊雾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炕静膏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潞,并不是要面面俱到的去介绍寝别,如果这样的话幌详倡,几大篇也不会介绍全芥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外素,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比无锰彪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的画贸巩。   对于外观刷,依旧是那句话疾筒筹:仁者见仁复,智者见智布漓纠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫡回侯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瀑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅恃、冷峻的态度粗。如果非要比拼的话隘充,那么最能体现科技的还是大灯的设计捂逛缄。如果没有奔驰的奋起直追且览,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蚊,但现在我想应该不会了捕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼范齿熬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蒲,所以从侧面看起来就更明显了懦湘灸,奔驰依旧是将优雅做到极致酞鲸,而奥迪A8L的车身线条并不明显电,前后比例也是十分协调焚,整体表现的是一种中性美次,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涸,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫁。比如添绕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粒姆纪,只有在R挡的时候才会开启继海,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胃红,当然这也没有异议擂,但是和奔驰S级对比之后憾,就能体现细节上的不足了魔孩溶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桂。   本文导航反:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M募、G叹猩、QX等急加、FX丸泼辰、EX衡颅赎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现外渐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柒狈洪,趁着2013年的尾巴炒铰蒜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扛肛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矮吻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑多,提高车型动力瓜雌窖,一方面也使车身稳定性得以提高损矩下。2850mm的轴距虽然没有变化估,但是空间分配上刨湘晒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排下记。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔼钱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湾边操,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点科九,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垮波瘫,L型大灯像两双飞翔的翅膀书,随着车子的启动叭敞,展翅上扬腔杜宫。不过这款车的前脸上溉,我们并没有发现雾灯的身影苦擦霖。   与前脸一样潞事俗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搬急蓟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卉篱煌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉败群伍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力譬羔挝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饰,博得了不少的关注浇惨富。大家这么关注它肯定是有理由的擅畅谅,名图定位于索纳塔8代之下嚎内、朗动之上期你,依靠丰富的配置行读、合理的空间和稳重的外观内饰司,实实在在地填补了中间的空缺派谢萝。据了解然,名图上市后将会有8个车型牛溃惹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卡醋烫?曝光北京现代名图详细配置)冒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型湍暴,1.8L自动DLX烹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狈啦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坎镜软,启辰R50X为8.28万路识疵,MG3 Xross的售价为8.47万元硅萍颧。按照车型划分来说赌差,启辰R50X属于紧凑型跨界车誊,MG3 Xross属于小型跨界车汉跑钙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势身里。但在外观方面熄宫讨,MG3 Xross比启辰更都市牧、更适合年轻消费者废。   启辰R50X   外观方面系,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毯距,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架溜徘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm甲蒋必。由于增加外观套件吧,尺寸自然会比R50有所增加僵崔,不过也仅限于外观上彭屑,轴距依旧为R50的2600mm淑脊,同级车型中算是比较出色的数据墒蛇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氰接,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昏扇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上埔堆骑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艘歼限。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞋。   侧面变化不大胖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吉对。典型的跨界车必备配置行李架蜂糙揩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卉山钦,有了它的陪伴婚低,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嫌俏。看似设计复杂的尾灯此迫柔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁独虫,也正是它的出现莱飞琅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升榔繁彪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舅干:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中介赶孙,虽然MG3 Xross的售价更高藤茸垂,但在配置上却没有太大优势喷擒。启辰R50X中装备的倒车雷达链、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窘,同时对关注度和销量也有较大的影响配逻猎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稠怠抬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况提俗计,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膘毋黎。另外煽,天窗也是大家乐意看到的配置荷癸路,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气天趟滴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晶醋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阂哇隶。三点式倒车雷达季颊逝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涕,也让尾部的整体感表现更佳冬。   本文导航缄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钮?”每个人都会在心里问这个问题徐创排。它是个新来的家伙啼恫掳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔壤短激。“这不就是3系的Coupe版本吗低?”有人一语中的护鸵驳。故事讲到这里似乎就可以结束了超古小,但事情真的这么简单吗法?当然不葱染。在真正去驾驶一辆宝马之前目馈督,我们无法给它下定论腿竿。于是问题变成了怠莽容:“4系是一辆什么样的车班亭揉?”   几个小时前(11月12日晚)浮喝,4系刚刚在国内上市量,售价59.6-73万元如。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兔,但不管你是不是4系的潜在买家面偿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辩毋。因此痢,我们为什么不暂且抛开一切杂念记涟娘,而单单去欣赏这辆车呢赊席冻?   ●外观融哥年:若要欣赏鼎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褪赎曹,中国官方名称435i 豪华设计套装瞪膘景。仅从外观来看龄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赴融铜。原因很简单炽捻卫,它的确太像3系了豹淋姥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疚武:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此短苗纬,4系如此像3系(F30)钩叹伍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钉吩茶。大家难免会因此而看轻它古,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纤愁娟。再瞧瞧6系档埂脱,虽然与5系和7系的关系不一般凰,但它显然幸运得多爬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逛徘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来内,即便这辆车没有装备M套件席胶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来擦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扑,从这个角度看蹄泻,再也没有人会说这是一台3系了灵署疾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硅钩,易成为人们眼球的聚焦点氯熬砷,有些喧宾夺主的意思妒迫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果电许狮。不过轮胎的配备让人不免有些失望椒餐郎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郎蔬,对于435i这种动力配置来说捕,225mm的轮胎确实有些太窄了耗示卷。   从车头到车尾工嫩,你的心情会越来越好钙徐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方委上申。细看尾灯造型蔫咖到,它更扁更犀利檀肪相,与3系有了细微的差别拢咀,配合流畅的线条物,再没有旁枝末节瓮型阜,给人赏心悦目的视觉享受趟。   ●内饰宋璃:领导莲都,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庙冈东? ? ?   4系的内饰应了那句老话穗砂寥:“以不变应万变”腺领童。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擅。为什么这么说旁强?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了飘跑莲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缸藉,如果真的会有人选择这款设计套装热台幸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷比,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疵鲜事,不如回过头来看看那些被你所遗忘及港,或从未关注过的豪华品牌蜕精。在它们身上冬,有你难以发现的豪华品质恢春,也有能够让你折服的豪华配置骨,总之咐陡彩,在选车的过程中瞎攫,尽量不要做的太绝堤,因为买车不是跟着别人的感觉走吮埠,选到自己合适的才最重要翻乐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志突,又考验耐性的工作监徐迟。往往在某一个时段有一丝懈悼芑伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黄齿涡。网上车市最新推出的《抉择》栏目微狄刑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隶韧,做出全面的分析与指导筛缄,以同级同价碾郊、同价不同级等角度出发布伤,全方位给您最全面的购车支持芜魔。   X是一个颇具神秘感的字母妓蘑,我们经呈澹可以在电影中看到这个字母的出现卞憨家,往往能与这个字母挂钩的人物闹慕疚,若不是什么超级英雄贸菩肛,就一定是罪大恶极的反面人物婪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毯娜搽。由于种种原因贬匠辜,这些汽车界的X-man无法全部到澈涟ㄈ!,而今天出场的这三位盾矾馈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宏陀。   两款日系一款美系脆唇吩,这样的搭配或许有些欺负人惶唐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人担撇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况石。作为ABB之外的豪华品牌歉母缮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挞颅粒,都在顶着巨大的压力在中国生存者楼。当然剧床,它们之间的生存状态可能有些并不相同说顿,这与进入中国市场的时间骚瞬、推广力度烦、价格等多方面因素都有这直接原因黔衡赡。SRX鞠、RDX和RX息厩,既是同时拥有X标签的SUV车型傻梧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母新罗,这样的巧合其实并不常见复面,但名字的相近却并不能代表实力和销量熬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质考殿冉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镜袜扇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代县搅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苦么。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汉喂蜜,将其取代的是刚中有柔柿,粗犷与细腻的结合体孙阑蒋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱菜写期。   本文导航扯宦乾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知圣敝,很多汽车厂商都为国人做出改变龄晦墩,纷纷推出加长版轿车猫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报从失污。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炭。新车在天籁的基础上加长了135mm森矩孰,但它真的只有加长这么简单吗呸?显然不是汤磁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己斯受。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型富,新车定位要高于普通天籁驶猫、迈腾雅阁等车型沦谱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纳荤,与之前换汤不换药的公爵版相比剑,全新车型有着非常大的改变烤晒,它注重车内空间散琼,更注重后排的豪华感受惧杜百。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镀,主要竞争对手为丰田皇冠潭碑、马自达929等车型禽。公爵自1960年以来共推出过10代车型廉。之后公爵被日产FUGA所取代善噶蹈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出究。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绊挺估:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蜗堡,新公爵版的车身长度完全领先于对手盒,并且在轴距方面虽,全新公爵版也击败了其他金正对手薯什。在车身尺寸方面螺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度步辈辜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夹歉棉。   新车的前保险杠经过了重新设计薯交惨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰愤啤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰龟釜堆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斤瓤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钝锻奢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赐。但全新外观并没有显得笨拙歌飞,相反侧面线条看上去更显硬朗米票读,同时还提升了豪华感堡看。17寸轮毂采用了全新造型练请,做工和视觉效果都要优于普通版天籁比。   同时新车的尾部也经过重新设计饯泰亨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乳公,让人心里觉得踏实蹄力楔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中京蓬但,这也是日系豪华车惯用的设计手法墓横。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粮噶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泪。   本文导航层寺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腻盛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心市。不久前慌酬纬,哈弗H6推出升级版巧擂,现代ix35也完成了小改款扣去,今天我们就将这两台车拿出来比一比伶涕,看看在汽车领域内归飘老,中韩的差距是像国足那样不争气溉湃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比安硅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大常,而且发动机的选择也更多魏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谅寇陕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些失。售价方面两车差别较大恕备,这一点也一直是自主品牌的优势所在古碎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藏残弯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠救靶。   外观陌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大揪,比较明显的是在车头虱韭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淑,另外在车头下部进气格栅琼五凛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理维提码。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杏添诧,不过因为仅有三款1.5T车型尼,因此他并不是今天的主角局趁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型硅僳汇:第八代索纳塔)碌建,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型庙:全新胜达)虑便揩,两者在ix35身上很好的结合在了一起炒承,看起来既有轿车的美感范,又不失SUV硬朗的气质蓟峰。 外观配置对比凑诺攻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韩访客,优惠后的成交价在15.84万元左右革未驳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近农,因此我们拿出这两台车作对比拍碱剖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奢栓渤,除了天窗穿钦末,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钎撇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备体钎。   车身颜色煎舅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35来: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多癸纳邢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粒玫雄,多了一个闪铜颜色的选择伦芭腻。哈弗H6颜色也足够丰富贿甲,平日最常见的白萍、黑阮案、灰冯庭蔡、银都具备上冕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舅范荤,基本足够满足消费者对颜色的需求渭。   外观小结傲:   外观方面我认为两辆车都很耐看芬浮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贪惺,因此更显时尚睛半袖、硬朗煽。哈弗H6外观也很不错板,可以给人非常沉稳踏实的安全感苯槐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版末,外观就更不输给现代ix35了噬腿。更喜欢哪一款见仁见智睦茅徐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宠付。   >>>慎防购车陷阱纠可贩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撇捂?当然是因为它空间够大烁惺嗡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墟尖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢么?或者说什么样的MPV算好臂?多大算大梨捕?今天畅铰蕊,我就从一个汽车网站编辑的角度筷些吞,跟大家分享一下我的标准和看法陵蹋距,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犯。   在我看来赤,对于一款7座MPV来说骗。大家应该首先关注它的乘坐空间篇碴,特别是第三排乘客的乘坐空间熄焚。因为以我的经验酬诉舜,7座车型中僻邓誊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澎。要不就是顶腿毫宦攀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受情。所以在选车时笺,这一点大家要尤为注意豹,否则第三排用不上腹,倒不如少花钱买辆5座车囊搬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油牟储。   第二个关注点是后备厢级箔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酶漂。很多7座车型在展开第三排座椅时弧丁挟,后备厢连放个包都费劲了酱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候封,有可能一点行李都没有吗摩?所以这一点授颁,大家在选车的时候也要注意泄肖挝。   第三点是便利性徊斗,这个除了日常的储物空间外息竞淖,还包括第二排上下车的便利性汤蔚、进入第三排的方便程度等浆戏疚。对于7座MPV车主来说瘁河孤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的枫舰达。一般来说前排往往是孩子爸妈携簧郸,而后两排则是父母和孩子某碱,可以说是老的老劣、小的欣隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人票。   开头长了点笑辖,主要是跟大家分享一些经验毛,下面我们进入夏朗评测鬼倍沉,看看它的表现如何拎。按照刚才说的藐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间何。至于外观朗仙妨、内饰冲齐慰、动力等冉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芳,我们稍后再谈透让隧。   ●乘坐空间警段:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韭霉,一辆7座MPV矾沟,前两排的空间肯定是没问题的崇。比如我身高175cm膜蛇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕假抡份。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帛豌陆,靠背的角度也可以调整30°左右娟。前者很重要活酿,可滑动的范围越大下砷察,和第三排相互迁就的能力也就越强稠倍尾。   从上面的体验来看纳新腊,至少从腿部空间方面来讲黄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蒋轨辞,而且进入第三排也并不是很困难寒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何承泌季。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拢估夹,几乎领先于所有的同级别对手感涵,所以相应的矛翅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的榔。另外有一点大家很容易忽视的是勾妨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涟任瓶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任彤褂,而较窄的第三排(受后轮疙、后悬架影响)则只乘坐两人目。   与夏朗相比酮团,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桐伎沤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锨第死,满载时第三排的舒适性可以想象凌闪,一定好不到哪去镣塘瞪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置欧领戒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口查蹄,而且五个座椅都是三点式安全带冗贸,都配有头枕什,这也是其他车型都不能比拟的一点厘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅施,比如长辈腿脚不方便进第三排菇,那你大可以将儿童座椅装到第三排撕存摆,这个很多对手真没有逢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腔媒,到2013年11月新车上市莽散,短短4年里频,观致汽车为世界带来了太多惊喜鹅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寿山。新车迟迟不上市撤息,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口订胸挥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邢曹浑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驮谜赫。是骡子是马锋村,终究得拉出来溜溜活颓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遁涟,到底有没有想象中的那么优秀疮?趁着这次的试驾活动皆啼,必须让各位清楚的了解真相森谩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犬袒防?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢啼屠峦?这是个很敏感的话题情缅逼,却在任何一个场合都不得不提建骡纲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廖咖墙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言错巾井,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入殊混,而非决策权渗透凄奉巩,这个是一个需要十分明确的概念朗托。   综合来说花蕾,您只需要知道春瞪飘:它是一家合资公司死,也是一个中国品牌崩,但是它的发展不受制于任何人抽, 并拥有独立的从仟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗜烽,制造的也是全新的恭、面向国际化市场的高品质原创产品赴磷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戒半,副董事长Volker Steinwascher石清仁记礁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厕鞭,前者曾是大众集团高管肥,后两者则是举世闻名的顶级设计师村惮。所以在观致3的外观造型上吉色,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晴碴萍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腊籍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路降芍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痊叉对,车身尺寸裙被、腰线的丰富程度等据头,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痘漠。如果一定要说有什么特点的话但碉烘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丰叫祟。   不过部,若是细细揣摩这款新车河驼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异化链。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思徐。而由法雷奥代工的前大灯歼卷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范臂粟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求能鹿扮,如果您愿意再多支付一些费用辟琳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯墨、大灯自适应开启及清洗等配置冻。   除了前大灯内的LED转向灯之外灿,后视镜上同样布置了LED转向灯末亢,只是LED二极管贴片的间距有些过大辜效壬,点亮之后似乎缺少那么点感觉登摄薄,而厂家的工程师也很认同我们的看法必,表示会很快对这种设计进行改进巨。而后视镜的特点是宽度很大操,可视面积优秀瞬慕侨,并带有电加热功能庇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称燎丰惕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑腊尽罚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素千多,无论是大灯宫肠、尾灯组布局仟穷卑,还是倒车雷达的探头布置等等爬。而很多时候氨哀凰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品儡稳,设计师的固执被得到了采纳氯莱。   有一个很好的例子来阐述这种情况仟鲤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓖灿彼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的示缴。用厂家工作人员的话来说莆岸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生圃汰,必须成双翟雾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迫:LED光源+导光条傻娃、双倒车灯摄尉、双后雾灯篓,灯组的供应商仍为法雷奥纶忙。   尾灯组本身的效果相当漂亮售,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体车凰,但不得不承认的是癌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烁。双边双出式排气管奶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到动,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配劳棋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式通宠渴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上男,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凸浅。轮胎方面观致3也是十分的给力翘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品揉蛔普,因此马牌就成为了唯一的选择谰匿呕,对于消费者而言自然是件好事焦需。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎多冷芬,这款产品显然更注重驾驶舒适性存矫,但规格上似乎不那么亲民门尚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俊供浩,虽然市面上可选择的车型非常多撼,但是想要在其中选择出一款空间够大抵钉讹,配置也不能太差的车型戳坍,着实有一番困难敲。近期我正在为选车而烦恼擒哄,裸车预算在10万元上下隙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多干嘉,所以对空间的需求比较大祁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罕,今天朝稻盾,我们就在这两者之间鼓侍拭,来一场空间的较量疲。   飞度共有5款车型号,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫁蔬,骊威共有8款车型冷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涸。此次对比文章中础,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比睛,两者指导价分别为10.42万和10.58万绘,并且在上海都有一定幅度的优惠荆肥陡,实际售价两车差异不大瓮逼伸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雹:飞度时尚运动铰秦,骊威中规中矩拨附。   在外观造型上累,飞度外观饱满僧,硕大的前大灯脾疽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茂蜗秸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)回恭伞,不过现款的外形并不显落伍裸号瓷。骊威的前脸进行了重新设计项,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达誓叛,不过整体造型依然中规中矩懈季。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沽等绵,飞度长宽高三维尺寸分别为韧碧堪:3900×1695×1525mm盟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苯固芜,轴距为2600mm喀唯亲,从数据上看释位蠢,骊威具有绝对的优势帛潦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助跋婪,请继续看下文豁鼻华。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奖徐巍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强楞苏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卜。另外艰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搽寿刨,飞度为前后盘式寡鞋,而骊威为前盘后鼓揩彭衰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蝗梳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涧,对提高倒车的安全性也会有所帮助敖。相比之下龋,同价位的飞度没有此配置息溅,有些遗憾霖搔滥。两车都配备有一宕逼桑控钥匙纶斤,飞度将液耄控按钮集成在两把钥匙上蛔箔联,而骊威的依路撇蹋控器与钥匙相互独立柬尘锯,而且仅提供一个医涂亟荆控器效掀,不过两车都装备发动机电子防盗系统嫩五。" "  现在出现了一个有意思的局面赎媒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琴摩涉,而且还有像大众汽车那样柿绍笛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峡,在大众汽车之后蔷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法署嫡搁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椒奖捌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号森。下面我们就来一起看一看这款车评撵歉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型览授:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗情?不得不说冒,从外观上来讲慷帆眉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哀,购买它的人们恕,更多是在预算有限的情况下追求实用性哪闻,谈不上什么审美喜好苍售妙。而全新爱丽舍的外观设计煎夏,明显向前跨越了一大步跨泥拔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呈偶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缄安。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来介,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奈萌。这很符合中国老百姓的用车需求刺娃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吕锣爱,注重舒适性吧,但行车噪音比较大残识。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启事刷,除此之外胖平,车外再没有开启的地方钦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便播娩。除此之外氖侵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头派骨落,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蝗,属于全新爱丽舍的卖点所在婆。   本文导航肥邻:" "  一直以来寒掠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型衬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袱泪架。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗣炒,但始终让人觉得有些激情不足贤火,与犀利的外观不太相符咖氦。日前馆哀梢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机劣边,传动升级为6前速自动变速箱寒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慧笔釜,提升了该车型的整体素质逝级。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浇,在外观内饰方面变化并不是特别大署糜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顷设,新款MG5 1.5T也不例外颁斯宪。如果说红线彰显了运动气质竣诞壤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些揭片。   新款车的侧面造型与之前没有变化汞骇,作为强调运动的1.5T车型鞠幸管,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腹玻氓。车尾的变化也不多厘,远观基本上发现不了变化所在碎敌偏。   本文导航钝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手馆骨,而在中国市嘲亍,两者的竞争更是激烈睦,A4L一直在销量上处于领先地位村,但宝马必然不会轻易言败侣纬舷,所以我们看到了宝马316i的上市姓蜜,其价格下探到30万以内士,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驰偏,豪华品牌咳垃赣、售价30万内瀑码、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诬竭抱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型祈竭洗,还有手动与自动可芽に骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据阮豪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的低,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抬擂,并且我们看到官方定价方面趁沥镀,316i进取型甚至还要便宜8000元扳,不管你是不是“壕”耍撕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观船哩谩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说夯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巴,在大部分城市赫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铜,所以过多的点评话语我就不多说了担澄,谁更好看都是自在人心的事烯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吗理,但是小编还是要尽到自己的职责腹,必要的展示必须得有绢甜汹,下面就看看两车的车头正面大图对比冉茧督,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阿叙雷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯没文,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞄强蟹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陕久毯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柿邵汕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堕携堆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涛渡僳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丁锣境,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屎沉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计比轮捞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汝岭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夕吗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了票钙,不过这都是个人审美的问题了访,整体两车的外观设计还是在一个水准上滔酒密。   轮毂上汇,两款车作为车系入门版车型凄杜,都使用了16寸轮毂穆虾,尺寸相比各自中高配车型是小了些高诉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鼎隶尼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肠鲤,并且在胎面宽度上比316i更优光搏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驹,用一款中级车以较高的姿态切入市呈芏倥小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肺排,按部就班的推出了中级车GA5墟忙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灵缄履,而随着国内SUV市场的井喷爬铰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声比康缓。   好的产品才能抓住消费者梧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力节撅交。在今天试驾的这款GS5身上顷疲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监媳玖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来矫洞断,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袭办迷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念髓渭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格女,看上去却十分洋气靶稼伶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讥、1854既请畦、1680毫米诉霜贺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间圈彭,这也是国人喜闻乐见的逻呜。   车头的设计略显凶悍淑,设计师称设计思路来源于雪豹己。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敛掣棘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人紊典。前大灯采用了透镜式的设计借剂逼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沪丰恨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的授墟刹,这个考虑绝对够实在挨鞍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强萍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勉傲猛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视维。   在轮胎方面盘宛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镐哨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫩。轮毂的造型十分普通纠忌衔,只能说看上去很顺眼比较实用吧驹。   尾部有一个明显的掀背设计圈涛未,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涵锰。尾灯采用了主流的LDE设计街,搭配大尺寸的高位刹车灯熬柏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色售,辨识度也更高篱狼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车通?是豪华奢侈的奔驰S级浩,还是“上天入地”的路虎揽胜记尚税,亦或是驰骋四海的保时捷911镰邦糠?对这一价位的车型来说聚厦铃,什么才是决定性的购买因素狙?是配置还是性能宪?车型对这一价位来说到底有多重要娶拐?要回答这些问题当然还需要专业的解答阶。今天疏射,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车傻衔娄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级令递郊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惫缺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版猴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲜炒。非土豪们心,退散~   由于有200万元这个限制败奈绷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L草,刚刚上市的S级售价与揽胜持平任,但市场有20万左右的加价鞘巷懈,且并无现车推橙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爬,这款车终于摆脱加价胆滦,进入平价销售阶段病敌,当然能否买到现车就看各位的运气了不陀碌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绒湿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的父,但跑车的身份无疑是最拉风的癸逛砍。   尺寸上实在没什么可比性编川,加长S级无疑是其中最占长度优势的溉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蠕监孟,跟标轴S级还真有一拼辣坤,巨大的高度也傲视群雄幕川,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势理涕阶。最后我想说的是挪品克,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卉歪萍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到同吻木。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钮叔,公平起见还得排除车重因素惟。别看S级一副身宽体胖的感觉富访,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浇人疤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者告蜡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乾饱鲤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棋物逗,别吓坏了后座的VIP薪咳款。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人馅粟,但也确实相当可观了湾朵,不过由于这款引擎还是有一定年头的队饯,其276kW的最大功率是三款车里最低的囤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赶穷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菱扫杜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叼癌冯。不过写到这儿我很想问一句黎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奢,就能成就今天的丰功伟业癌俊,是这样吗煎屏咀?就算这不是一个伪命题鞘铣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件魏。那么颓,历史能代表什么悍?之前欺,我肤浅地认为零,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汲忌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的添容迁。 ●何为中国专属僧蛇品?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型场黄百:S400L两款炉、S400L混合动力一款画癌桂、S500L一款低。相比世界范围内的S级铣城狼,这些车型有三大特点魔洛涸:全部为长轴距版煎、全部为汽油车迫、S400L两款车型为中国专属灿腥凰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长食皮淬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长描录、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羞桂删,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机念嵌。因此琅穆,中国专属的S400L与它们相比谁程讼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杭酣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惮巍。我们已领略过S500L的魅力嗽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贪魏圈。   ●外型效混:更长陋诺、更宽弓登、更高班澎居,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邵怒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俗汀幌,尺寸上妥青室,它比上一代车型更大杭,轴距则保持不变膊矗吼。从数据上看攫紊烹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺,但落实到实际的视觉效果渴倪补,我想没有人觉察出几十毫米的区别辫粒。相反桑趟苍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帛李、霸气很多握巴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个聘沉达,根据车辆配置的不同扛焕,全车使用的LED数量有所不同坏煎。我们不知道具体车型的LED数量蝗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的立磺凭,它足够惊人朝李。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钎、中国市晨紊唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场物痉。对于中国人来说掠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狙,中国人将有更多合适的车型可以选择别观欣。同时恳香,市场竞争日趋激烈募,汽车售价降低善痉锑、经销商服务更好蒙慨蜕。   作为目前全系的入门级车型系孺惠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势楔蔬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞳俏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用攻煌。对于S级来说廓颧,无钥匙进入功能十分重要孪哪,没有它蔼半叮,许多车主会无法接受碴。   如许多人看到的一样昆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逢刹。在奔驰车上同谴,总有许多你也许永远也发现不了的配置互,它们中许多都与安全相关跨切。比如S级全系标配的自适应制动灯榔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度评陪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳低。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阿颅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仆碍,什么是MPV车型劝鳞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影躲怜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戳晦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捐崩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讥号,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辜帆疲。是MPV僚?是轿车喉碑?还是旅行车哩敖?这看起来确实是个很有难度的课题谦竿啸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驶痘链。   当然这次大家不用只听我的一面之词晾吞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隘顺,而且他们一个是马自达5车主崔,另一个是沃尔沃V60的准车主吹胯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怯。   首先登场的是胡正暘辩镣矩,大家一定不陌生拈,他是我们汽车之家评测团队的成员呻然,今年27岁笨,算是个文艺小青年从虐,热爱生活标群撂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朝枷,刚刚新婚不久敖规溃,正是对未来充满希望与热情的时候堪可裴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动场,如果家中添丁的话损小收,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捆。   杰德测试车刚刚来到编辑部粗泞,胡正暘就迫不及待的去体验了玲,据他所说拨科,看到杰德的第一眼就已经爱上它了储堂阜,属于一见钟情输。另外从外形线条以及车身尺寸来看翱车兢,杰德都和V60差不多穿嗜澜,是辆旅行版轿车的样子伙。   当然外形只是一方面巴簇荣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间路捕,特别是第三排座椅天率搔。实际体验了一下砷奔揭,将第二排座椅滑动到最前面的位置柏陆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量魄必,头部也有四指空间撼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凸渴,之前的文章中我们也有过介绍梢咆伸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炮烷。   更多精彩视频限列迷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驳屠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贡入,表现基本上与V60相当挟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况举,在放倒第三排座椅的情况下慑丢,用同样的一些物品存放来对比且,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偶夕,而如果使用上第三排座椅仿乒副,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惦免察。   胡正暘对于杰德的看法梆靶籍:   首先杰德样子很好看肪绢,够时尚撕,年轻人都会喜欢骇。另外贺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掂卸炕,但是内部空间利用率更高齿,实际空间体验也让人很满意牧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间崇亩爽,这点非常不错就篱揉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丧荤。   不过它有个问题瓤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纹博侩,只适合短途出行厕醛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了须兰,如果需要经常外出长途旅行的话曝慷绕,5座版车型更合适桔程。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惫唾。近期煤穗,2014款雷克萨斯GX400推出市乘靠拔ァ,作为小改款车型垄轨,此次推出的新车在外观方面做了改动都,同时在配置上也有一定程度的提升帕朔,动力则保持不变探笛逛,售价方面与老款车型保持一致靶,提升了新车的整体竞争能力徊苏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型穆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惦、308蚀、408饺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肮急,现在又来个301芹,不要说是消费者嘶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秀。这就是紧凑型车市乘菝稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戏胆。东风标致301矛头直指桑塔纳偶妥咸、捷达和昕锐较细受,我闻到了火药味绿忌。   11月19日上市股,预计售价9-11万柑魄剿,与雪铁龙爱丽舍同平台公藏,只有1.6L一个排量秽榷扔,变速箱有5速手动和4速自动可选岸频。以上这些是东风标致301的一些基本资料抹眠巴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丁帅挛,因此从很早开始便陆续放出各种消息锨,以增加关注度巫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同靛嗅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恨,为全系顶配疤。咱们从标致301的身世说起襄绣驴,先把头绪给理清了视两。   ● 东风标致301是辆什么车牢力?   听到301这个名字派,大家都能知道潘徽逻,这是标致的“3系列”席多澳,但307兑沙峭、308听过屉汝,301却是第一次听说聚孟胸。其实301的身份一点儿也不神秘酞甭,大家都记得富康吧钩?富康是雪铁龙ZX侍,后来在中国改款改名顺法娃,叫爱丽舍矢裁堤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蚂伸救,这是它的第二代产品隋首,而301俏,就是标致版本的全新爱丽舍夯多蹭,它们全都是一家人脑屉。   对于大陆市场来说棠蔡棉,标致301是张新面孔鲁败,其实早在去年底它便已在土耳其上市红,之后陆续在阿尔及利亚焙、俄罗斯等许多国家上市醛衡味。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产醚晤,同时十托防,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疲彼存。它将被销售至世界各地具淀,成为一款全球化的车型蜗嘲列。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弊裸,标致301的外观乍看上去没有什么特点拼教骋。你可以猜到这款车的定位了扇惊丘,30岁上下畅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它详。   其实301长得有那么一点像508际,这是很正常的并赦釜,毕竟出自一家门氮抒晦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擞。要让更多人接受兄,太个性肯定是不行的刹酪,所以这个设计思路挺好薪表阜,也应该挺对中国人的胃口挖凑宿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龄、捷达毕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm据,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些句改江。不过它的备胎又回归了185mm蘑,而且那,可能是出于成本控制等原因掠,备胎使用了不同品牌的轮胎朴。   我个人不太喜欢标致301的尾部纶,总感觉哪里别扭朗嚷楷,也许将来出个两厢版会更好看坝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瘟,而且中高配车型都有兑卵泛,比对手厚道缺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弹垒,温度适中袜爆类,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地将,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡曝,他们不仅发明了西餐餐具惠亮:叉子踏临坊,还孕育了诸多跑车品牌处互贬,比如啡:玛莎拉蒂瘸尚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腺叹惯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铆秆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菇。   ●外观壤噬冀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色培辱,它们都是标准的行政级豪华车霜离,有着一副不苟言笑的严肃表情侗借,外观线条规整篇史墓,那种气场让人敬畏镶埃据。   而玛莎拉蒂总裁则不然崔蔑浦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哩,但气质却截然相反途剃课。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计警碘读,标志性的大嘴咄咄逼人侯轿,意大利人对于设计确实有自己的卓见仇崔讳。   如果将总裁与同级别对手放在一起凰剖缮,它无疑是最夸张秋溪篙、最具美感的幸孙。这的确也与细分定位有关系尉勿,奥迪A8蹲、宝马7系这些德系豪华车都以低调输、沉稳为不变的设计主线盛屑两,更多的在表达权利布,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撵细。而意大利人则不然磁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屁宽斗,即便是这样一款行政豪华轿车痪,依旧坚持了张扬的风格伞是醚。   这是我第一次见到新总裁的实车片靛冒,它确实比老款要漂亮孙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤京撩辱,而新款前脸带来的侵略性更具气质隙。   车尾相比车头略显内敛刚邯东,双边四出的排气管成为了最大亮点好峡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咐裴,聊及为何选择总裁时卯举残,他满脸诚意的跟我说桑揣:“好看!跟找女人一样仍拇,好看苗羚。”“呵呵颓,好吧驾建。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着班勉途,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳穿黔木,卡钳由Brembo提供侠夏,颜色理论上是可以进行选装的坛宦。轮胎为倍耐力P ZERO系列巴氏摆,前轮尺寸为245/40 R20逢滤,后轮尺寸为285/35 R20侍切。   ●内饰嵌朗踌:运动豪华是主格调   置身车内琅古涧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅龚乌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帽温,显得有些过于保守了醚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堤。   方向盘直径略大蹲,背面配有尺寸硕大的金属拨片扑膊,手感很棒泊吉。导航系统为Garmin环,7英寸液晶屏尺寸不算大和储梆,中规中矩据挡稿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屠,已经很少遇到长相令人深刻贡瓦,而且相当满意的车了搓动。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高接庇登,价格低鹊,与同级别车型竞争性价比十分突出欠踏庙。但在长相一直不怎么给力妒灯逞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准夹唾,不走伪高端路线的致尚XT算娃炊,其动感的造型非常独特捻蔷。在我看来绢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遣配,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涎琼蒜,购车群体越发的年轻化秽。   说他年轻熟幕芦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溉坡古。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酪木,这只是时尚的一部分敦。   前包围的造型充满了视觉张力溃寒橡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大事凉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条藤,显得非常动感赔脐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致滩鲤焕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弟班墙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翰嫁逢,这也是在向合资品牌看齐炊仕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绅蒜枢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涵。而在车身尺寸上染单,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格篙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氏芦警,与他同级别的对手相比有着明显的优势玛杆警。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秽氢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甩弘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点下,上窄下宽的造型十分饱满丢,而且显得更加稳重耸吩好。尾灯的造型修长揉,且正好与车头灯遥相呼应唤闺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趁,动感抢、年轻澎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置年啃滤,虽然仅有三款车型配备此装置的鼻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宠工衬,想必也是极为厚道的耪浦抡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好良绰,我是汽车之家刘涛按,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威长按锚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道观沽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”内。时隔一年后的2009年跋陕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卉贯壬,选择它的原因翱偷传,用三个关键因素涵盖色胸:“外观内饰漂亮磷防、静音好炮财、配置高”嫁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威受遁华,作为老款车的车主衡,带着期许桥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙低,有了下面的车评夹。   注释桥毁:为了方便大家阅读氮申,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沛,描述为“新君威”舍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受如妹胜,以下各个环节的评价用满分十分制亭拿,做点评弄耽辞。   评分标准驴:   及格碌惫:6分   表现尚可凰损:7分   表现优秀猜钱半:8-9分   表现完美浆暇:10分   外观暑:先天胚子好仑,改改更“时髦”   改进评分虽日:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朔泪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辛掏,应用到了现实量产的车型中沙。在当时沉恰,245mm的胎宽嫩鹿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鼻艘,毫无疑问是走在了对手的前面叮锈。这种先入为主陶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅顷阶骄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计休恨剐,说君威有一副“好相貌”梧,我想没人会投反对票泼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势落,18寸的大轮圈不仅保留垒羞绥,而且换成了密辐条设计凌费须,前格栅的修饰痹烈烹,在视觉上显得更为立体单,但就我个人而言更喜欢老款帮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”广榷扇。俗话说“7分先天旱,3分后天”倘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绩,应对国人对“时髦灯具”的要求遂感吝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纱膛,坦率讲具埔,不是我喜欢的风格膊揩,如果换成一辆科迈罗具靡,我想我会投赞成票农。后尾灯狸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谜户,视觉效果不错哪,灯源亮度不刺眼徐匙,亮起时不会让后车问候“家人”娟浆。   内装粉耐:对不足进行了优化琶迸修,细节仍留有遗憾   改进评分火:7分   我必须要承认碾监,我是一个对细节做工异常挑剔的人衡贺氦。从2009年到2013年榷棚持,新君威经历了至少两次改款升级持,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幻,仍未得到改进团堡荡。强迫症对于细节的不足叭嗡确,只需一眼就记在心里拟鼓倍,每天上车看到就会不舒服螺何鼎。尤其是蓬靠,新君威的前排仪表台与座椅之间贾粱老,留给司机的跨腿空间并不大恰千,当你磕到膝盖外侧时透鹤,你会嘬着牙花子筐瘟炮,蹦几个“脏字”昂屏。   聊完了不满戚,我再说说好的地方叮。日常上下车嚎坟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桂素去,我的09款君威开了4年跑了5万公里嵌贪,座椅的“敏感”部位碘丹漏,已被我蹂躏的起皮呛枫箍、掉渣捣燃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牡蔼,视觉上显得极为邋遢汾。此问题烈掸皮,在新款君威上得到了明显的改善袒吾,侧翼立起的角度变蟹荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像禄,但此问题我跟厂商确认过孺荷宦,确实为真皮)惜宽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妈。凭此一项换凭闷,拉开车门的印象分就能加不少赂胁控。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分署栏,我的老款君威在二手车出售时将嗅晚,就因为座椅皮面老化的问题偶腾,被“扣分”草伞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捆凶齐,好了许多容敖。8英寸尘舍、带有触摸功能的中央显示屏屡奈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碾淘密,在实际操作时显得华而不实视。多数情况下要调节温度且,只能用手指去“抹”美烹顿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谎取,并且无任何的震动回馈提示记素缉,行驶中操作不够人性化驴撑斥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)崩灿,相比老款的旋钮控制歇歧偷,视觉上科技感更强乓沪。实际操作时苛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毯。尽管支持手写功能喇供哗,但表面手写板的面积很锌到稀,如果手指较为粗壮镜,表面面积不足以支持对手写区域的要求熄携别。索性汞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作香泥垦。   小贴士俱:针对上述功能的操作“鸡肋”离犁,我向厂商做过咨询达伎蚊。对方最终给出的结论是范,此功能在研发初期祟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估位七,停留在几年前处肩损。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喝拐秽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糯。   仪表盘上的这块儿液晶屏吉汉,支持多种信息切换查阅霜叹却,视觉效果自然更时尚惦宏,也符合当下的硬件的升级进化潮流铜拎枪。但揽彼,仅就我个人而言夯鞍,我认为任何一项技术的进步与应用达廉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下廓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求暗酪,所以仪表盘的车速指针冬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感憋筒吠,当你想从正常模式切换至电台模式时惮巷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题差逗缮,时间大约在2秒左右畴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式懦概窃,因为系统的升级赌姓灸,所以导航从路径开始到定位确认导航勒,逻辑上相比老款车型碧,要合理很多讣认躬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑负,被彻底改进溺硼。提个建议丘奸覆,新款对于路径导航的语音提升呐,在路径判断时捎瑞蹿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时号裁杏,如果将“请在下一个路口右转的话术”颂灵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响懒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响穿。整体效果涛稳,高音有提升汐波,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次火钵闯。以往那种“嘣呲浩筹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篮豪,无法在这套BOSE音响上找到紊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车隆估?加长版!与其给那些改装厂提供生意蓉了卉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凛跨类。近日咳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L解变紊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上律,这款车就要正式发布了枯慌同,海外售价14万英镑起撮轻锋,约合人民币138万蛇。国内250万以内应该是不要想了香杠,土豪们还等什么尝,赶紧再加价20万下手吧P迸А(注释霸腾妹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型檄,外观上并无过多区别吗底,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挠了沃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拍擒斤,因为用三个字就能总结憾实脊:没区别队。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抽极恢。除了实实在在的空间优势伤疟,那种与众不同的气势也是重要因素之一户,这种毫无区别的外观浑勺告,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侣冀枪。   英国人果然内(men)秀(sao)冯凡乏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宠歌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晌,改造成了两个相对独立的乘坐区域驾乡姓,原本的中间座椅则变身中控台把炕,提供了空调衡呢玛、多媒体时炒郸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侥欺师。动力和传动系统方面和榷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同想蔫篡。   总结峡旗:路虎揽胜L目前仅计划在中国髓、中东地区和北美市场推出滤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定火侈宪。另外刻顿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袒,预计广州车展发布痉惋巧。土豪们继续准备银子吧蓉陆解。 免责声明潞亩:本文仅代表作者个人观点七滔父,与环球网无关然。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盟,对本文以及其中全部或者部分内容党次悸、文字的真实性搅静、完整性评、及时性本站不作任何保证或承诺镭阶,请读者仅作参考朗剿,并请自行核实相关内容氓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候八,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汰迸缓,那就是新一代天籁·公爵须吹。早在2008年6月盯惨亮,东风日产就推出了天籁·公爵庇罐,它的外观猾、配置均有别于天籁其余版本惫,更加高端大气上档次牢彭。也许它不是最走量的版本届泪,但绝对是天籁系列的一面旗帜透佃。在让大家久等逾半年后墙告,新一代天籁·公爵终于露面收乔,我们也第一时间对其进行了实拍烙。据悉弓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相权饺。 『注慑哄斜:为方便大家阅读栏辖筏,文中天籁·公爵简称公爵版彻泪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日突,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郎,时而艳阳高照疽,时而大雨倾盆跑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蛇,与身旁碧绿的草地相得益彰娠蠢腿。我盯着它看了许久搁渺,心里盘算着桂汀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来膝?   嗯衔髓鲍,画下草图之前得好好思考这个问题肺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心藏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错局,唯独看起来太眼熟谎,对旗舰来说这可不是好事拭沥掠,在A6L甚至A4L面前洼拢私,A8需要更多长者般的自信估。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸头荒宝:六边形进气格栅面积比以前大了不少寥骡身,而且线条硬朗到接近于矩形哎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冲耻茎,从前脸横贯而过伙,再加上全新的矩阵式LED大灯脸禾饰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犬谴磨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊段暑稼,它是A8这次改款最重要的升级之一册,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湾泄为。以前大灯为例蹲瀑,分为远光缎、近光骑奉、转向/示宽这三组幢水辱,所有光源都由LED组成湾需,通过与摄像头没、夜视系统炊、导航系统等部件的协作绥杭驳,可以实现几项很有趣的功能第掸拓:   在Auto挡位开启远光灯唉任邪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巨填很,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拓,瞬间关闭部分独立的LED灯体茄经,会车结束后痞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态财搜。在整个会车过程中绘焊十,对向车辆的位置一直不被照亮菜善,而其余位置能保持远光照明状态扇坎,既不妨碍对方驾驶员视线封捂牛,也不影响自己观察前方路况鹤,相当智能浩。   当夜视系统探测到行人时冀缚品,LED灯会连续快速闪烁三下绰阀精,对行人起警示作用抢凹辉,如果夜视系统探测到牛结嗜、羊之类的大型动物峨,LED灯则不会闪烁虽,避免对动物造成惊吓弥陈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蓉诬们,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拜吹。另外它的转向灯采用动态效果弘秒歧,灯光朝着转向的方向滚动点亮星惨曙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勃擂吉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谋蹬,提高安全性魄幻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行想瀑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现憾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巷虏卸,有些来自室内的模拟演示揩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弓,看看这些功能的实际效果到底如何怂工。   跟前脸的改进相比吻夯麓,车尾变化幅度要小得多伟淡,主要集中在尾灯部分啊,线条更加瘦长茂激始、扁平灵蒲瑟,视觉效果更干练酮榷。除了那个“A8”标识丁纺剧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毋发,看上去还那么年轻运动誊牧,缺少沉稳气息奖厩。再打开车门一看冕杜,我明白了巴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄严獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车憾锹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霞,使用了和路虎卫士相同的发动机潭,配备了六速手自一体变速箱哼胸霞,以及许多高端的配置棋八磐。让这款车有了很多吸引人的地方餐竞粮,但通过试驾卢桥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辫。很多设计还不是很成熟封氛,尽管这样欣,这款配备了柴油发动机的SUV赐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现遂虹,依旧在同级别具有很强的竞争力极排河。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悉巧夺,尤其是大灯组的设计罚酥救,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入间,都比老款看着更有质感匡径娄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小熄。此外从敦,中网的设计很有层次感恐衡,运用了一些镀铬饰条撑啸,也让这款车的前脸显得更大方咕陈嫌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀套擒斧,钣金工艺还有待提高稿。   车身侧面造型亮点不多派,线条还算比较和谐吧核,亮银的行李架比较好看蔚,但实际用途不大讨嘛。车窗所占的侧面比重较兴侍房睢,稍有点显得失重斯。四个车轮显得很粗犷巾,轮胎品牌是玛吉斯烷,成本并不是很高曝首哄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呸授郝,注重排水性能巨阶彼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叔反偿。   车尾的造型比较臃肿税,相比车头来说赊,造型并不是很美观层洽,尾灯的轮廓没有什么美感可言突谋啦,轮廓显得比较生硬稍镭。车尾下包围外观设计的不算太成熟魄残,驭胜使用了三点式倒车雷达拧驮,在实际的体验中卵,探头反应速度稍有些滞后嗣,给驾驶者的观察带来一定的不便厕检烩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腥迸巷。   本文导航胚汗葱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今措,已经跨越了整整40年桨峨豁。在这期间杰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顷咕?当这款全新君威GS出现在你面前写,这个数字就已经不再重要韶竿。每当我们回顾历史炔,终究也是为了更好的感受当下略碗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弧妊非,的确也不太容易考究停,所以话不多说宫,马上进入主题媒炭某。   君威GS是别克君威的高性能版本挪钵,作为其最明显的身份特征腥尘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弗眉,攻击性十足的设计让人印象深刻替峰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俱急,采用盾形设计汹涕莆,显得非常紧凑傲任缸。大灯部分全系新增了日间行车灯扣傻,整体造型与普通版君威一致彪米脸,仅在内部细节上有些许不同瓜。   车身长度箩徽、高度比老款略有增加峦理,宽度和轴距均未改变揭汇洞。侧面线条也是延续了之前的设计丝,十足的运动紧凑风格菇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爸,十分醒目忻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂份垒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎长。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形显缎耻,更显紧凑勃勾徘。LED尾灯为全系标配兔,灯罩经过熏黑处理淌,提升运动感潜朴劫。作为动力更强劲的运动版车型绢萍呕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侩,同时也满足了更大排气量的需求卧当。   本文导航寺窝徊:" "  近日喘使,奔驰MLC的效果图再次被曝光卿牌嘉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卷栏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慈市缚,融入了轿车的设计元素匹。据此前的消息天掳侵,该款车有望2015年推出弓对。 奔驰ML   从最新的效果图来看夕誊弘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涸揭,拥有相似的大灯造型炭虹,以及下保险杠的设计耍馅瞎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈档逗。此番设计目标很明确陪闹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讳。   动力方面也来自新款ML损,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亥遣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颠,峰值扭矩400Nm伍,编者猜测未来MLC将会延续该动力篮。不过乒饱,MLC未来还将推出AMG版本篙轨。 责任编辑嫩韧弧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钉避虹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酥豌,然而对于消费者来说扑,可选择性太多也未必是件好事恫胃艾。许多车型的定位都非常接近弛沦韦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讼存括,那么它们到底谁更运动籍软科,谁更适合日常驾驶瞄,谁的性价比更高呢臂桅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玛管醒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锈,马自达CX-5在价格上具有一定优势透牧椿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锭勘嚎,其它车型在20.78-25.28万之间镶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娟,价格适中无,而且动力和配置都很不错劝毖。反观翼虎略亩稍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样方,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撵,但翼虎胜在配置丰富宠舜口、动力强劲罗吾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碳仑罢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忱兼街,这听上去有点意思毒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞄还问,那么结果显而易见啊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹试删挟。然而消费者大可放心定创,CX-5的动力也绝对称不上弱届,尤其是市区行驶位,它的整体表现很轻盈备式炒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钱萌,没有涡轮发力时的突兀感世,这让它驾驶起来更为轻松乖能。   无独有偶榔饲,两款车都采用了6AT变速箱段蔬粒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茬沛崩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粟户。可惜的是澄弗节,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片举盟。另外媚畔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔫,常规的形式很容易操作陷琉饯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡难,并不易于操作沫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妈剁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距切,与翼虎也有将近3米的差距枷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秀猩草,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进险接琅。   油耗向来是日系车的优势所在地谋,CX-5的发动机压缩比高达13:1啡松,并且装备了i-stop启停系统仓促彼,这让它的节油表现比较突出储敌拳。在气温32℃诧理、全程空调吞、车载一人的情况下儒忱膜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钞茨禾,其中经历了畅通和拥堵等路况脸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狙。同样路况下旗奥羡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哭册诲,尤其在开空调的状态下炒操舵,翼虎的油耗表现实在令人担忧狈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显话航愁。   作为一款城市SUV郊探脸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闯乌,都采用了多片离合器式中央差速器外,并带有四轮电子辅助制动警,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困替哥。从我们之前的测试来看退,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撩念,所以脱困相对轻松一些湾盎踢。不过在这里我们要告诫广大消费者丘唤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缕蓬,但两者的定位都是城市SUV窘擎,越野并不是它们的强项脑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捍蔬挤,油门踏板的脚感锑、方向盘的转向手感钾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要电夕割,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矩盖。值得肯定的是枷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手算蘑化,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慧程。然而相比之下劳吐涉,CX-5的整体感觉更加轻盈斧橡,它开起来并不像SUV粉,车头的反应更快举,油门踏板的调校也更加线性薯,而翼虎整体感觉更加沉稳葡糯墙,底盘扎实莲驶,但或许是由于整备质量更重的原因脯冈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苟枪。   就驾驶方面而言砰,CX-5给人的整体感觉是动力够用茬、油门线性编舍、操控性出色扫描,可以用“好开”来形容悍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酒馆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感洛皮避,但翼虎的发动机输出并不线性撼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拉顶。另外孰枪阮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉石溶,加速卫币杆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迹味狼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犊曝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绷郸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吝铺,放眼整个市趁橇铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见介纷热,基本上5个手指头就能数过来宋疚掣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹿室箩。   有关于新款E级外观牟、内饰及空间方面的介绍甸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夯杉。在我的这篇文章中商卵,主要关注E260L动力方面的表现焕瑟湍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恭嘿戏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW竞淖仁,最大扭矩则达到了310N.m狙阔。虽然排量并不大凑,但是通过加大增压值扳深浑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掳倒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洽,对于这款变速箱耍,我想大家已经很熟悉了较丰。只是我想再说一次沥吝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型雾寐,但在日常驾驶过程中删息,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子胃。大多数情况下温和脖肪澎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涧脸。   只有在深踩油门的情况下蔼被,E260L才会爆发出他凶悍的一面绩淌寺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腊核呕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爱,你也可以说他动力输出不够平顺渐。   一直以来高倘,我都极为中意E级的悬挂调校熟侨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔷衰稼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镰刑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辆,我挺惊讶的布恳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揭泻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伪。可是仔细一想免绦蚂,也很难怪宝马会这么着急坷扇迹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品篡炼械。据悉菠关锌,宝马4系Coupe将在11月12日上市欧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僻瓷冀。(注段乐:为方便大家阅读厂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纬,在你初见时氛谴炉,很难相信自己会喜欢上他揪狗。因为你花痴于帅气拉风的外观瀑软迹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搬赤,那么他的表现自然不会入你法眼烙纶问。但时间久了槐舞潦,你发现再帅的外表也会看腻齐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乃窘啦,放松不下钞涩。这时辅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看楷圈、运动但不难受的座驾测翱渴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墓姓,除此之外蔚,他还是一台很顾家的车龟腾苟。   没错两蔚,他没有特别帅气的外表骂,没有特别强悍的动力热痴冠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识圈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垦硅。下面湾氢妮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解波辞。   ●车头造型犀利奔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伟起脐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阶,定位低于大众氛撬碱。现如今骂厩含,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产危,而伊比飒便与POLO出自相同平台伐壕篱。因此在车长等诸多细节上势,两者都十分类似麓瘸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型橙徒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茫、1.693米的宽度瞪匿城,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赦科,这点确实让我感到吃惊袭寺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一断勺汀。可以肯定的是玻卿,你无须对他的实用性产生怀疑冠汾。   你有没有发现澳幌,他的日间行车灯啊汹,很像同集团的老大哥奥迪A8偷们?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份递。但毕竟废,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挤醛悔,他的目光也需要这样嚣张冬舵。   从车侧过渡到车尾抒狗,顿时觉得朽联,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吾瘸,从凶狠瞬间变成温顺浦狡。我揣测不出设计师如此分裂的思路未苦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廷穗篱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎砂览,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力为凹景,而在我们的制动测试中份,他的表现也确实不负众望沟。我写这段话的时候曝捌庐,一名同事从我身后经过说了一句位逝:“哎箩顾,这轮毂挺漂亮的”杠媳。确实坑巧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话戒纠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名替停,在我看来另外两位应该是300SL和964肝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搽。   直到1949年凹俄尺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顿坊妥,速度竟达到每小时 132 英里妻,不仅完成了试车缓渴耿,还一不小心成了世界上最快的量产车型姥娶撤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泰,正当捷豹稳步发展的时候副,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馁窃评,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猛萝倘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瀑仟另,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幌诬惟,英国国宝去赊撅?人类想象力的结晶赔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倘负廊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凳磨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咯婚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洼侗绰,正当捷豹稳步发展的时候史,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线娃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身羡,自内而外散发出优雅迷人的气质艇菲,在这份自信与优雅之中食罐淬,还蕴含着极强的力量感导贝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼算。   作为E-Type在21世纪的继任者收,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睦,他更是一台纯粹的运动机器刑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啸,刚刚我试驾的是一台量产车飞。即便是用再前卫的眼光去审视讽底弘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伞攻钡,不过现实就摆在我的面前末恫白,它的的确确是一台量产车颁香,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挖凰哎。所以逃健,还是让我们先合隆下巴辈、收起惊讶嫌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙尺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陵道埠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藐羞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恫炉端,而等待总是值得的厦睫,十年之后的今天澳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慌茫赋。   ● 外观开权:旨在降低风阻   关于XL1的外观目掀售,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逝立,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铰,他们的心中只有一个目标仟革,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汕俄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怀,也皆源于此惜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm未,轴距也只有2224mm方镭心,如果用世俗的眼观去衡量皇某,它甚至比一台大众POLO还要新狻,不过也正是因此底,它才做到了POLO永远也做不到的绕茨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疚床,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呛创。   出于降低风阻考虑场,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讼勿,面对这样的设计没雹厢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冬殊抠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旱姐亮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弛庇怠,大众XL1的目的只有一个锻汹母,那就是降低风阻该布莎。而为了达到这一目的溅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代醋疟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像干复,不过相比于传统的外后视镜嘘躬,如何掌控与后车的距离是个问题菲。   ● 结构康:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凳,除了完美的空气动力学设计外蜜拓郸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疥。作为一台重量仅为795千克的车型请,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汾趟久,约占车辆总重的21.3%拍,除此之外聚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理温。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鳞,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉榘埂,复古而粗犷的外形洞付,彪悍的身姿酣色,经典的圆形头灯躬税,这些都是我选择它的理由半唬。那么在我稍作白日梦之后甫匠邢,请各位看官赶紧打断我的妄想坛甸,拉回到现实里愧陷,假如我的预算仅仅有二十几万的话闯,那么好了伯街,牧马人买不成斜,自由客或许能让我望梅止渴溉盼伤。同样复古的外形旧娠,依旧是个好选择靛修。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乒让,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桃肪。单就车头来说搭疙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啸侈甲。简单中又透露着经典的味道杉抡鹤。另外寿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吻,突出了力量感拜,Jeep的家族风格立马突显慷虱虱。   车的侧面造型同样如此风格洪,走向笔直汤及,简单饱满款熄圭。当然不能仅仅介绍外观设计鸡,作为一款SUV拖鲍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的品率。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匈阀,离地间隙205mm仆浦羚,应对一般的越野路面足够了年穿柯。   车尾的设计十分简洁坛帆起,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条憾,小巧又十分有力量感挡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃却瘫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暇惧淌。从总体上看戏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烯率搂。   本文导航赂替缓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烁扰脾,而“侠”自古就有不同定义关绞,“言必行壬绣埠,行必果纱祷,己诺必诚趣观,不爱其躯吐翘,赴士之阨困扩剧,千里诵义者也谓之侠”竿胺钎。他的形象亦正亦邪寡无,游走于主流与非主流之间自成一派癌氨。随着近年来是,国内越来越多的人们伤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时任,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势遂,开始在国内市场发力戚灌。其中顽混,路虎全新一代揽胜运动版惊倪沃,向无数消费者展现了一种精神陡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粟疆汤。   路虎全新一代揽胜运动版牧埃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概计,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掂踌催,它的独立特性被设计师完全释放溉江。如今串溉拐,这款至今为止速度最快铜瘸、相应最迅速颁婆、反映最敏捷的全新路虎及卜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪顺岔北,冲入国内汽车市澈 ,夕阳下一人一车臀,古道中惠锨剿,说的是情义无价妈。谁人不为它心动桃摄?路虎全新一代揽胜运动版砍,驶入我们心中!   65年来鼎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者里,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拿挨。如今颈铃乔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版报射论,再次席卷世界卡,那完美的车身比例撼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为提漓:4850mm*1983mm*1780mm妮告,前后轴距2923mm秃寺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曹钢,3.0 V6 SC汽油版HSL八匣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版救埔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型墩。   姿态万千的路虎揽胜运动版菊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度期蚂,无拘无束的气呈晌埂,气宇轩昂的出尘之表陋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹多冲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姜,厚重的前脸旦,配合后倾式格栅设计葱相水,更突显了它的自信拧停。发动机盖上两条凌线刚强有力坊疗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹砰贬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灌涟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扳。   车身侧面线条的风度也极不平凡木,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梅,带有亮黑色指状套件掸填、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口譬,装有亮黑色装饰边的后视镜驾敲娟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致需。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谢辩,这些铝合金结构的轮毂分为姜炉避:19英寸5辐式铝合金轮毂看、20英寸5辐式铝合金轮毂喘幕、21英寸5辐式铝合金轮毂盼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂守饯、22英寸5辐式铝合金轮毂挟,无论您选择其中任何一款柒,它都可以陪您乘风破浪拣笨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐圭惠抢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联将患,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奸盘竭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯筏,整个车尾看似简单却极不简单讽。   本文导航肌被恼:" "  1998年帕诺逻,广州本田成立察缴尉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胖嗡形,而时光推移层肪,今年9月12日缅悉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆垛竭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户促。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锌,我们今天将穿越时空瘸萄嘎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捂。它虽然是日版右舵车型说师徒,但3.3L/100km的平均油耗惧、双电机电动CVT搭齿、大容量锂电池檀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧褐穗聘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舜健。   外观更加原汁原味翔:说到原汁原味抛娘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吩丘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酣鼻沟,更运动斤。混动蓝色特征柒:作为混动车型澎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标场密。   在下保险杠处对,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芦勉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坡唐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计换辛。混动轮毂孝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志核茶姐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诚遂,为节能更尽一份力沽口棚。   本文导航熟惠涡:" "  就在前两周倪觅钎,我的同事刚从上海归来添樊深,当时就是为了试驾上海大众的朗行床敖鲁,而在不久后的今天火,我来到了大理阿饱丝,依然是试驾一款来自上海大众的新车剁飘蝗,虽然我与我的同事地域不同技定,但对于这两款车而言蚊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来跺贫,我不得不从朗逸说起钦锤上,由于现如今大众穆捞悖块化的产品研发答咐慨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缄凹摧,朗逸壤对般、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韦晌,它们的关系算是孪生兄弟嫁,反正我是这么理解的偶。   目前朗境的广告已经全线铺开石驮闯,消费者的关注度也很高勉,虽然我个人比较抵触男锶炷ǎ块化的产物(感觉个性不足)赶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妓昂,其次在10多万的紧凑级车里前,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泰甘。所以销量方面自然也很喜人素,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痊苛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台范涡熔。   从英文名来看动林售,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版武,朗行的英文则是Gran Lavida牵测,其实如果从相似度上来比较敞剂绕,朗境与朗行更加接近劲,因为它们均属两厢车犀失。我想对于这样一款车来说拧黔吩,大家都不会有什么陌生感缉森,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍眉密,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鞠暗,我在上面也为你准备了延伸阅读沉陶,可以先行了解一下艘吵恫。   说实话龄弘,朗逸参赴、朗行拱皑慌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酷腻浇,让我来区分一下逢羔,估计我也需要片刻的停顿毁壁,因为它们实在太像了!就朗境而言酷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条申,并将内部更换为蜂窝状造型凶摄据,包围下部使用了黑色塑料盯,并加入跨级风格的银色护板辜,此外前雾灯变成了圆形廷竣,以上就是全部它的特征了几商寄。   既然定位于跨界车邢鄙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赋估贬,同时为了更加配合Cross风格盆汲,车顶还加装了行李架汐坏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篡享,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识遣。粗犷的风格也体现在轮毂上咖,样式上很难用语言准确的描述出来讨舌耗,总之很复杂捍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寺显洪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)料必碑。   尾部的变化几乎与前部一致温藏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粮烧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篮鲁,说实话就车尾而言嗣骄,我感觉朗境比朗行好看了不少叛弯。其它方面再无不同位虑告,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞳撤,转向灯午软秒、倒车灯盆、刹车灯还都是卤素的抵。   本文导航汞桂瓦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾特墙答,所以无论是合资科、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卞腾喘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性扔趴鼓,白领阶层麻,夫妻年收入有50万元左右衫遣,有房疗,老公有车耗。实际上卜卑添,女主角目前也有一部老速腾车桑挠节,开了已经7年准备换一台豪华SUV反骆。这位女车主喜欢玩会恰漠,追求年轻痉河茬,注重外形烈猾,并兼顾户外仇,不喜欢纯越野车型旅露鲜,而购买价位瞄准了40-50万元领域视烽。所以我们直接选择了宝马X3茫客惟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较课嫁。   为了公平竞争煞,我们选择的车型如下贸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 好蝎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 江畔奸,三车的价格虽然有些区别炭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汹,所以三车实际购买价格差异较小棘。   对比项目一完: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的避诽畏,特别是女性旗嘛,希望自己能买到一款好看的汽车刃抄,就如同提包还有衣服一样槽土,特别是成熟女性漂,尽管喜欢标新立异遁四深,但也更愿意接受时尚动感的类型翻空。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蚊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乔疮,相比以往方头方脑的设计攘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少墨。更让人动心的是糙纶将,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霖罗耽,同时形象也不乏干练紧凑锋囤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润灌疆鲤,线条流畅糠痕吹,稳重而且动感娠侩,因此吸引了不少消费者怕贪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骑闹毙,但2013款并非全无变化搔饭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叭瞄,此外还有大灯形状胶讽、前后保险杠橡、尾灯矢蛾、排气管方面都作做了一些细节上的调整怒妥盒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些歌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计腑半阜,锋利的腰线赦盆,近乎方形的前后车灯苇,甚至连轮眉的造型都是方的凸,虽然它是一部纯粹的城市SUV畏钳,却似乎在它身上找不到什么曲线洼太戊,因此在奔驰车型中也算是有个性的谱墙。对于女性而言为敌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了善。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面椿,三车都不约而同配备了氙气大灯拜,区别就是记,宝马X3采用了远近光分离设计襄履纪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体架既醇。另外纽旁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孩。另外定使,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯防,而宝马X3大部分车型则无此装备碱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面好,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心腔,都50万元的车型衅弛,自然都是配备比较好的轮胎品牌铃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的抠蓖贬,这些方面倒也不用纠结屯盘。另外需要说明的是晴,宝马X3是没有备胎的全豌蜜,因为他采用了防爆轮胎睛匈,可以零胎压低速行驶一段距离胃刷丛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎兔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大可嫉狠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹李呢沽,所以基本打成平手厩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型么翔峭,从两款车型的厂商指导价来看抡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略端奠珐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一介。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计岁伯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”好赫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要饥,这一点奔腾X80的确做到了炼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钒梧,X造型的前脸具有很强的立体感崎己稼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胚胶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝