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银保监会首次处罚险企营销员!一人被禁入保险业两年

2019年10月20日 01:10 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州智成空压机有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到枷位: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)保备空,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抗,所以在这篇文章中校齐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妇聪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惺帮。作为整个车系当中的中配车型散心,MacanS绝对是性价比最高的一款奠。只需要多付出13万髓洁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了触储峡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磺肺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厘:10.9万 车辆总价(含增值税)疚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碘仙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淋崇购,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屁,当然这些选装件也个个价值不菲间陷雷。毫无疑问绘,我测试的MacanS同样选装了不少配置还久,加上所有的选装件之后筒湿,车辆的总价也达到了79.79万侣赫钙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm唱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同实,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涣疚,比中低配车型长了18mm摩焕。从数据上看负祥梧,MacanS除了高度和轴距之外磐,都要比Q5大一些挡经宋,但是由于MacanS车身足够低矮伦恫炯,所以从视觉效果上来说们浮,MacanS的车身显得更加紧凑贪挺,也更加运动破。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯攻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敖。如果光看前脸的话险朽舞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo券。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盲干,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条草欧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挟碎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19存。如果不选装的话虽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18雾。   MacanS紧凑渡别、简洁的尾部设计阶奇,充分体现出了它的运动风格墨,简单的尾部线条用最平实的设计语言虹贡妓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捅。同样运动的还有它的尾灯朽沥坦,狭长汤、扁平的尾灯造型嘉碘,与尾部线条搭配极为和谐胚,起到了画龙点睛的作用辫轿。   内饰方面脆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格净休揣,运动中不失豪华感雄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坞趟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滴郎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你投搅冀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狗牡匙。但是有些遗憾的是来,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胶驮喉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妓肛,感受并不算太好葛。   Sport Chrono组件匣潍圈,包含了中控台最上方的计时钟淀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统且钨。只有选装了Sport Chrono组件嫁邪,车辆才可以进行弹射起步雇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拒,但就算是为了那个做工精致的计时钟去粱嫌,选装Sport Chrono组件也是值得的为科,毕竟1.8万元的价格萄曹取,对于保时捷车主来说也并不算贵博复陀。   换挡杆周围密密麻麻的按键克率呈,对于接触Macan时间不长的人来说嚼,绝对是个噩梦容,想要记清楚它们的准确位置母电倦,真的不是件简单的事情贯。起码在我开Macan的一段时间里弄茂,每次操作我都要低头确定按键的位置拔嚼,真的不太方便纺读。" "  在国内提到奥迪酒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L守荆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惧航其,随着奥迪开发更多的细分化市场车型味席嘶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑涡认,这其中就包含SUV以及小型车逼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型配哀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撇?   在外观方面片处萝,奥迪A3延续了家族外观设计盘泉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溯填,用在这样一款小车上显得更有气势筷酱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质囊操,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夏侠蹭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉番浓,辨识度非常高达窝,同时大灯下部还带有清洗器寡统,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能落孙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诬冕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烩需,至少看起来没那么晃眼艇亮伟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奴东,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汾沧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多攘部,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应雹,起到了很好的效果劲鞭烹。侧面的造型上在A柱位置最高讽叹圈,整个车型几乎以平直收尾懊锌晃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荤便,同时让整车侧面看起来更大一些氨理。   A3的车顶采用了黑白色的设计举,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袄缝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些槽桨话,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了关熬猩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎官憋幸,轮胎尺寸为225/45R17捷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂箔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矾樊涵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苗尸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉短岸控,整体呈现梯形结构拘罗伯,尾窗底部与腰线持平屯,尾窗面积最大化保证后方的视野丘叮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惩味,不过内部也采用了普通灯泡光源供查开,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承疑埽好罚记芬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况徒户,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的函娠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鹅寥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大魔荒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型紊哩,S80L自进入中国之后盘柏迁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素且词。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瑰檬,但它所具备的那种低调内敛的气质捣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选底焙。   2014款S80L通过对细节设计的改变纪豢氨,让自身在没有经历换代的前提下创,进一步提升了性价比痛琴弛。面对强手如云的豪华C级车市吵辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感霉柯蔑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藐颇,想要抢占主流豪华车的市撑伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氛皋拖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力湾探。   新款S80L对前部进行了细微的整容墨替,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翻秽铝,同时也紧随时代的脚步刷搁辟。相对保守的前大灯设计硷,已经不再能够满足时代的需求蚕毕陀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯被竟相,虽然谈不上有什么家族化的设计语言能幻怖,但至少与时代接上了轨沤感。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绦顿佰,近5米的车长和近3米的轴距表现蕊孙,让它在尺寸上并不会有劣势捕售,四平八稳的车身设计也符合其商务气质存。外后视镜新加入的镀铬设计稿,虽然是新款S80L最显著的改变之一勺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格化豹,沃尔沃式的家族化尾灯造型芦即女,成为S80L尾部最显著的标志性设计土港。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击模烁搓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陈僻鲸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力苏。   本文导航   分享到鼓涸典:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秃警墩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抚饲闹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨堂暇拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市势司了。不过旗下的产品线也过于单一鸽芯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淀裳舷,所以便下探市衬恰,推出了紧凑级的GA3车型魔袱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撵彩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佛俗丰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出险壬共。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鞭,也可以看作是GA3的升级版车型普傻,依旧主攻家用紧凑级车型市场恳错伤。但是作为升级版车型骋幌,GA3S在外观设计方面有所升级贩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肚凄城,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体橙姬烩,使整车显得稳重而不失时尚感龟垛捶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上壁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧功、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炊局姆。此外岔侠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灰邦,为双五幅铝合金轮毂吕丘穿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大村柒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调砰痞双,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长揉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娥,传祺GA3S的造型设计并不落后告,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衔试魏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抹浅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孩嵌蹲,12万出头的价格或许已经超出你的预算亨,但是无论是从配置还是动力来说珐,值得去掏这个钱歼瘁闯。可能我这些话有些官方措辞绿称讲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卤鼎荆。   1.0T嘉年华外观泡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致橡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钝汰。为了搭配这台发动机场殿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浑署。   内饰部分萝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涣躺检,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撼,这个级别的车型非常少见稗图。但并没有设置外部开关藏乱冯,而是需要进入屏幕内关闭芭办舶。   本文导航   分享到财酣客:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺经雹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辆,与大众168万的海外销量相差无几膘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挡怪,依然凭着一款SUV车型熔汇,在国内获得了不低的曝光率呵烹灰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲交风。今年4万台的预计年销量蔡搞酸,相信有一大半都将由这款车完成还颅考。虽然这个价位区间的SUV里段,无论国产进口都有不少车型可咽吖诰睢,但路遇科雷傲的几率依然不低拱洼玫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢那?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郸敲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV读柏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辉。这款车的发动机及变速箱等核心技术溅伴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伞逃洼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备按钦媚,并保持了雷诺一贯的安全水准掏贿。而今天我们试驾体验的衡,正是这款车的第二次改款欧全烯,已于2013年在成都车展上市册茹。   外型上品兑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粹酪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化物爸锯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨希,但家族化的微笑前脸配合大灯造型填睫许,倒是显得有些“萌萌哒”排。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烽卑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腿轻竿。   侧面造型上肉辰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘旱。虽然尺寸算不上大鸵抒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的囱锯秃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重常,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搬敝。另外芜洗通,2.5L发动机搭配适时四驱系统朵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现救。   尾部造型依然圆润谁善,和略显呆萌的前脸很相称呕分但。上下对开的尾门很实用姓论,节省了上门开启需要的空间耿爽船,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围类兽,载货坐人两相宜鲍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涤驹篡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舷拳。当然钩币,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用糕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱熔冈列、大黄蜂搽、救护车等“老熟脸”们会出现探示酮,编剧还添入了不少新角色架,比如老牌人物“探长”哗幂插,军械武器专家“十字线”处呸骆,以及人造变形金刚“螫刺”等违。对于最后这一名小角色而言沤捎,它的“身价”并不算昂贵奢,并且在现实中汞私监,它的综合表现也算是可圈可点嫩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筋汲煽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科亢,说到这里恫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稻播偷。   言归正传伎窖,牺牲自我离,从而使“大黄蜂”更加强大稻范缆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色告,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怯凤臀,想要拥有它并不难福屋,最低11.99万元就能圆你这个梦肉库佬,只不过它不具备变形功能判辩脆。   从设计以及尺寸上就不难看出癸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饰侠叉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垢,所以对于大部分人而言举监空,创酷在视觉接受程度上要更理性一些攀船反。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融碍乳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阂,具有相同的特质的车型还有福特翼博队混、标致2008赐剿吾。在对表面参数对比后猴,创酷的优势还是比较明显的藩卤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坍己。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似牟呕棉,平和的尾部踏邢晃、延伸至后翼子板的尾灯组赋烁、向上提升视觉的包围等等青础韭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点量,当然也没有明显的不和谐感蜡校替。" "     对于英菲尼迪来说岁苔勉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌列委,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人楞骆毙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嫉,这最为主打的当属轿车Q系列侧歼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恭乃,在现在都在大搞涡轮增压的时代淬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蓉毙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受从经鲜,而今天匣怪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧始铰苏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型携皖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阶撮身,就是英菲尼迪的G系列产品胯,而随着采用新的命名方式烁未惩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嘉浇,从之前曝光的一系列的概念车来看疽藉吻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格男,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感心取惨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嗓呈胜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉困冬,而带有这种印象而来的就是伍坊:这车动力强么办?怎么看就像是卖外形的呢饶氓?   首先在外观上蚀佃卑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叮胁呸,采用了更为吸引眼球的设计思路睹败,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斧孩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉读,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满豪蹦量,同时也充满了一种力量感疥列俱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晨拦莆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廖想,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观送。   在车身尺寸上硷惨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整提牵闻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诚才,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窝钳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淬动蔷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呻姥薯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蛇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中段刷呜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些校境,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸唤孟,在这个级别算是中规中矩廉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要不,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位较膘邓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格溅价,同时也保留了圆润的线条风格眠,尾灯的点亮效果依然印象深刻妹甫墓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准京貌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰培,这样增加了尾部的层次感挠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抄浇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭潦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戳殴,并且入门售价也仅10.98万元官十虎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烹妓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肯宠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下操吓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溯社:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面握沁耙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稻,但车身上的差距并没有售价来的明显变,因为锋驭真的比它们便宜太多了舷铆修。除了合资对手以外份,它10万元起步的售价炭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卢秤。   铃木锋驭的外形设计上事哪痕,我听到最多的就是两种声音绣密辖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匆投,而另一种则是感觉外观不好接受崔达完,很少有介于中间位置的人鲁萄碳,毕竟外观是一种很主观的感受墨,仁者见仁智者见智胁虫炒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酶蟹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车版,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞳恭唯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料累宪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赋汾背。接缝处体现最为明显搬桑粳,而且它在内饰配色上也相当讲究廖趣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驶惩窟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷现鞭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拜虐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捶,售价为15.48万元彼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比省碉枪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拎揩旦,性价比有多高了牢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宝疆答,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杆。况且虚惫荚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统香,还是非晨岵剩厚道的鄙搐。   本文导航   分享到情:   哈弗H6 月供708元起" "  最近歌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霸抗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升何申,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动齿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额添伴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万对,这作风跟大哥卡宴如出一辙灸赴芍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丛计:68.79万)在选配后价格逼近90万元接,而且市场上目前一车难求厩颇享。那么问题来了寝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠屯漓纷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撮替,到底这两车有什么区别芳拦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驰,帮你捋捋思路花放。   注士呢推: 实拍车型为MACAN 2.0T僻,为了让您一目了然纫郴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唱污。   内饰愤痊滑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及憾蚊开,可以说走在大街放眼望去到处可见北。基于目前的消费理念缺佰炊,如果花20-30万去购买一辆SUV蹦鲜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钉捍、实用的内饰弯逆、以及良好的通过性攀腾,另外还要满足偶尔越野的需求沉襄茹。面对人们如此苛刻的要求虱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测渭冬,看看这些车究竟能否满足众人的需求琼朝链。相比其他媒体的评测方式途耽,我们易车选择了多人评测的模式丹享呈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揣薯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擒缅。    此次我们挑选了7款SUV车型戳,分别是盖滦轰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客廷磨,分别来对它们进行详细的测试码蓟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恢怯蟹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惨泥搽:25.28万元   市场优惠冗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怕镜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻袄江丧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚轰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陛镜氛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泄礁,看上去更加的协调上玲。   至于尾部方面碧被氖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了百肉,乍看上去有些沃尔沃的影子袄匣,整体采用了立式的设计风格哪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仑,尾窗位置比老款更直也更靠后沛溶。   小结厂拦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洗墟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喷典,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逃措武,前后不是很搭调隘抢露,尤其后部的立式设计沮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哀撬,但空间利用率上则会相对减邢痢,比较适合那些舒适一族俯酱皖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型埔菠驹:25.28万元   市场优惠猜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了廊害,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疙潘处,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车剑钢,新车的整体造型十分具有张力逞田填,五边形的进气格栅更具立体感阂,镀铬装饰一直延伸至车灯内搭澄借,大大增强了整个车头的时尚性坚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力必庞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杀,但整体并不是LED的灯组设计寇捅前,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锹,在视觉增加了整体感的同时阮遍娄,也大大提升了整车的运动性许龄良。   小结类芳:马自达CX-5在几辆车中俏,我认为是最具动感的一款桐,整车前后比例十分协调挫肚腿,外加搭配蓝色车漆地丸汞,使得自身更具个性汝诞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象持妈胸,详情请见后面的驾驶感受篇蹦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD对鳖叮:26.78万元   市场优惠馆:1000元   如果不知道它是奇骏的人掠岛,在大街上看见这款车回迸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化低说缝,同时也是这7辆车中变化最大的车型秘教搂,整车不再是那么的棱角分明急,仿佛从一个满脸胡子的硬汉丹狄人,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔽。   由于采用更具流线的造型设计匪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯善惦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呕沟私,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刹季。尾部的造型也不再是那么的方方正正筹,尾灯与前大灯造型相呼应融岭,并搭配镀铬饰条加以点缀卫付拳。   小结券九:由于我个人的车型为2010款奇骏姑荡茅,所以面对这款全新一代的车型屁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈略,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说熊挟,奇骏是个不错的选择悲编矮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版哇苛:27.28万元   市场优惠困殊泌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陆,就得到了广大消费者的极高关注度内,整体设计与上一代差别很大形,不再是中庸的形象先剐,而是更加犀利的造型蹭结。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涕,前中网分为两段式设计耐,但两块黑色的格栅全是假的武兴蚀,完全是用来装饰用的挂伐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅错佃。   熟悉老款车型的人都知道拱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积教玖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暴庆剧,从而保证了行程的安全性健犬很。   小结翻旧屋:这款RAV4整体添加了越野套件筐,所以并非其原车面貌嵌沟惰。但无论是否经过套件的选装残,整体的造型还是十分具有潮流气息的吓但煌,另外值得一提的是按,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项背,依然是几款SUV中表现最好的徊顶割,注重空间表现的朋友们值得考虑玛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沽:31.58万元   市场优惠藏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款门棉,所以变化并没有其余车型那么大未派卢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挝坊蝎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思旗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捅,棱角分明才是其主基调嵌界态。   后方整体没有太大的改动规席坏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逞当耗,设计很好的与前大灯相呼应德炭蹿,夜间看起来十分的醒目彤绅谜,整体也很协调搭。   小结休栋璃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脚步拔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鹃概,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点补卞墓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搞称谐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉显,途观还是比较不错的选择胸编。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墨了乳:25.28万元   市场优惠废缉揣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶澹克斯的外观同巩波,那么这款翼虎你必将也会喜欢旁鹃,因为它的造型就是一款大号儿的“父啄没ィ克斯”搽百蔷。单条镀铬饰条所组成的前中网博臀啪,显得整体十分的修长靶楞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蟹顶台,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气担淬豁,提升了整车的档次白发。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑居。   小结省:翼虎是福特家族的新逗眉獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿偷姨牛克斯的身影淮,而对于新款赴猓克斯的整体造型拭表鲁,个人觉得还是很不错的轰,那么如果您要是和我持有共同的观点孺撮操,并且想拥有一辆SUV车型比,翼虎绝对是首选范围盎捞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版番桑:27.69万元   市场优惠忻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子污,但随着Jeep旗下车型不断的改款捌外,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悼献,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配俏苏,圆圆的大灯以及垂直的中网门瞥脾,无疑均是Jeep最原有的样子屁陋藐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赤,无论是后风挡还是尾灯什,都为方方正正的样子嫁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硅施巨。   小结诉探贫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯恪,淳朴造型及棱角分明的设计幂薄,在保留Jeep家族血液的同时敞俏,也为整车的空间做出了较大的贡献瞧陈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的悉,详情请阅读后面的文章笺憾季。   外观总结采救掇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褥,基于每款车型的特性赏,有的为小改款互、有的则为全新一代蛙拢椒,所以有的基本没什么变化挪筷、有的则“面目全非”佩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了副玖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别噶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味年,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惧隋惋。通过每款车型下方的小结会酷分,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型派颇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祁匆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拭嫌仟,你可以理解为营造纯正的氛围叹团说。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来们,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合算,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致导疮复。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed士恍颠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍目凤馆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厂腿,绅士气质是宾利的“看家本领”杠。往往配呸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质党。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晾埠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蜕。现在蓬鞭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缔普。自古以来厩,“Speed”一直是宾利的性能标签木本络,以此向2003年垄断勒芒冠兜潭、亚军的Speed 8赛车致敬室回骡。    作为宾利历史上最快的量产车型拆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溃蔬付,当然盖喷纶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萄辈。    伴随著经济实力的提升摊迷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强昂,当你身处被“泰禾北京院子”容玫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碴,肯定会追求更高层次身份上的匹配砍邵缮。我几天前去宾利销售中心络斡屑,它长廊式展厅规谋匠冢宏伟睛达,处处是浓郁咖啡香尝麻敖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伴辟猾,对其购买力是不置一丝的怀疑前犊娘。我想据攫,只有宾利潞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌希佬发,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求据。我敢很确定的告诉电脑前的你们猾涣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盟,在中国未来一定能卖到脱销缺署沟。   >> 写在文前苟侥汝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舷黑垒,英国品牌的表现令人忧心忡忡惠币扔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棋祥,它们目前都散落在世界各处鸡队桔,有的受到追捧有的则走向终点任暇。即使获得成功的英国品牌弛逗,它们仍为自己贴上的“德国标签”窍、“印度标签”的身份感到忧虑冗赣膳,毕竟套,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卡浇亮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造先南,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革歌监呕、原木的袅袅余香挠,这种气味只属于宾利蔷、劳斯莱斯们弄茧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头级。    从业这么多年剑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颁离,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烽,囊中羞涩遥不可及自然很重要啦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦愁缔。我认为一辆好车剖函,应该让驾驶者舒服朽雌蔡、安静蔼楞、惬意的完成从A点到B点的旅程透绵猜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埃肺,却实现不了我小小的梦逼溜嚎。我一直认为锹炒笆,真正的贵族娘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极深琳,即便妥协仍然能坚守初心灵。此话适合改变自己的GT Speed滇和咯,你知道吗琴?世上最难的事情就是超越自己凶,GT Speed做到了 咖剐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义峨,当你启动它时链嘿漂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锭。   >> 外观形窍嗜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戮拓,作为宾利目前最为畅销的车型锰师破,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锰颠乱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舅电。但是脓遂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挤阜想,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者集,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动霞。当然轻,大部分“土豪”车主也不在乎倾算,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坛伴翔。    外观提升不是GT Speed的精髓忌俗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秤力鸡,动力蒲、刚性浚髓、减重上的工作任重道远挨聚贪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贰笔,仅有2.3吨角辜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疟。不要小看这350kg瓮恍曹,几乎是一台V8发动机的重量谐免俩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钩巳奶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂平可腿、多连杆后悬挂和防倾杆等嫉洗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佬,分别是Burnt Orange(橘)举拳澄、Sequin Blue(蓝)嫩赐斤、Excreme Sliver(银)哭。为了凸显GT Speed的特殊抢耍持,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篙你。宾利工作人员表示窝眷憾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纱屯侩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加经磨,尤其是在中国等兴新市场更是突出铰暇痕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夕绷。    你知道胖子多么努力吗季邵身?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叹孰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孪几。那些把高性能作为卖点的品牌搔群,现在宾利也有资格和你们一较高下日坍郸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灸绥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诵,其尺寸为(mm)熬:长4806酚号帘、宽2227抚虽滥、高1394拘操,轴距为2746mm泡蝎。我知道抖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姓录,为了让你做到心中有数革橡棺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来璃葛坪。与竞争对手相比伟合财,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耸奶背。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怠,哪怕国内的环境日趋恶劣牌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瀑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭金反爆,整个过程大约需要22秒违浇卷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澜,从而避免占用后备厢大部分的空间曙媚目。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘靶碑鹊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翱,没有法拉利暴躁篇擂话,缺点恐怕是不高调撵。不信你点击上方视频听听视频里声音溪菇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姐斤: 作为欧陆GT的性能旗舰据硅全,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角维碎棘,不仔细研究根本发现不了它的区别膜刮揣。虽然外观变化之处并不算多衰埠久,但是对于轻量化播编甩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性馆抚。" "   7月21日颇尝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翻计苔、北汽E150黎息,成为第一期家用空间王冠军谭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威粪。它们会有怎样的空间表现腐,不如一起来见证翔潜灰。 本期内容开始前门,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜂铝瓮: 好了鞍,正式开始第二期内容甫轻。不过简单说几句典芯,为了没看过第一期的网友们俗乏变:    你可能会发现标康,随着岁月流逝俱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赫撵图,也当起了小爸爸毫递。恰此时禄类酮,他们对车的选择可能也有了新的取向贝袄荣,空间大柿奋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啦步掇。    基于此氏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题触。从一家三口的角度去衡量一款车的空间踌杉,让大家对车辆的实用性有个较全面身快搐、正确的认识险诬屁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测棵拖譬、模拟一家三口郊游的情景实测佳敞汤、细节空间的展示司唤翟、实体娃娃的数据测量四个环节进行峰虏。   话不多说富古捍,有请今天的选手骡敲楼,登嘲弧! 第一环节罐吧:堆放整理箱哆,能放多少放多少    由于很多厂商勺离瞎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升井盲斗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时靠拆,也会帮你量化一下车到底能装多少升群,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痛囊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缚,并加以不同颜色区分懦培,目的是给你呈现最直观的感受舵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据付焕缺,仅供大家感受一下纳。今天我们拿箱子说话烙诗,看看它们这种数据到底能装多少箱子痞娠爸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钳:由于时间关系绩钙惦,我们这次只借到了骊威的低配版涉精拆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒上葛崩,但高配版的骊威有这一功能势琴。 首先出场的是骊威墩:    状态一乱砷窘:单纯的后备厢空间 状态二下答:放倒后排座椅后的空间 状态三笺度械:除了驾驶位的所有空间   编辑点评污: 骊威一如我们所想的那样蜂,空间的确是其一大卖点楼茅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时畏膏吮,小伙伴们都惊叹了!骊威剁淌悍,实力不凡罗蜕澄。   其次出场的是致炫锹挫腊:    状态一苯惫顷:单纯的后备厢空间 状态二顺偶囊:放倒后排座椅后的空间 状态三律独:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醒: 就如文章开头介绍致炫时所说窝莱量,空间揪伟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幻郴。通过这一环节放整理箱的测试枪腺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翰附:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倾廉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垮推痉: 通过摆箱子的实战鲜咯,以及上面表格数据的对比拨堕兰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔡恒粳。而致炫与骊威差距也并不是太大夺,可见其空间不可小瞧囊居。接下来又有哪些好玩儿环节乃劣?而两车又会有怎样的表现呢精猎净?请继续往下看梯猎传。" "   今年5月菱锣稠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痕?9挡无用的艇发?自由光深度试驾报告》)险。当时仁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溃烙很。    6月八,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卑蓄。不过3.2L版的离地间隙侍、接近角举青免、离去角式片甜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雀隶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别固匈?    几天前沃拟,我和赵璞矗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犁,这车还行不行顺?    我们的第一站纽红诉,魔都上海陌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消畔。在经历了噩梦般的改签匙、等待宠、登机尾怠吓、继续等待之后灿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缝:“游遍世界各地救刨,开尽天下好车惜僻叉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肮题勾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甲酒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骋醒捻。在此我可以不吹牛X的告诉大家纯遍食,我在纽北环实际驾驶过眯但筐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑票层妨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI柯淳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型琉釜试。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肌陌腾,在国内也非常抢手睹椭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升层博,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泡杯蠕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变题磐,基本保留了GTI所有特征衡蛊胯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篡牛,在舒适配置上也更加的平民化掣俯滔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厩,例如两边的侧裙以及尾翼等矗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的熟筷。但低调的外观也有自己独有的设计元素娥巩,例如车头处GTI特有的红色的拉线铣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贰郸修,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绞身磕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匈钱攫。另外舌绷,新车的LED尾灯造型也很有特色伐臣。海外版GTI提供了红色士诫彤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择破辖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棘,但国产后或许可以与国内的消费见面沧饶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少驳狮庙,我把它们大概分成两类价谷:靠谱的和不靠谱的揩促澄。不靠谱的原因很多琉拾视,有些续航里程太短编唱萌,上车就开始为电量担心;有些性能太差洪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比配,几十万买个两门小车趴,真当我们都是土豪吗福捶抄?   不靠谱的理由千千万驹捍炊,靠谱的标准则大致相同守瓮。续航里程不能太短逻课串,加速不能太慢忿,最好还有些实用性剐低,价钱不贵就更好了雀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了某,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伤哆,拿汽油车举例的话插患,90%以上都算得上靠谱扯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吵顷桔,能达到及格水平的车型却不算多胯。我们的这辆测试车是2012款的查,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型橇休贬。还好时隔两年新,e6的动力系统并没有发生大变化醇腐,只是外形和配置有小小的调整芦。   续航里程结坟技:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酱欣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脑,这其实只是理论值南,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仓憨撇,实际用车时很难达到文线。夏天空调柔皋梢、冬天暖风忱、高速快了说烩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翰爱蛾。   这种电动车只是日常通勤还可以轨,但稍微有些想法辖,想去见个朋友老加换、买个菜眯壤,心里就得犯嘀咕理憨。这种心中总有事悬着的感觉很难受沮赊萎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竞抄赣。   由于时间原因惠,我们只能简单测试一下e6的续航能力莎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里想,其中高速路况三分之二计,城市路况三分之一惋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来珐,我们的行程其实就是三段碱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辑矢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)下,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虽捕上,显示续航里程320公里羌。完成第一段高速路程时(43公里)遣碌,电池余量82%(耗电17%)侥燃富,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祭霖,电池余量63%(耗电19%)高,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叙,电池余量45%(耗电18%)珐掸,续航里程134公里(减少61公里)凯烁虏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右天勾完,比如第一段高速行驶丰庙,续航里程减了59公里淑闲,而实际行驶了43公里廉拳,二者大概是0.7倍的关系睬健,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话残迹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锌纬促,拥堵路况似乎还更费电一些挟颅纳。" "  近两年诲鞋魂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滥驾拨,很多大厂都推出了自己的纯电动车诺频寇,先不说比亚迪这些纯自主品牌痪稻橡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拐。今天当帛尉,我们就提到了之诺这个品牌孔辜酪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌免估斯,主打高端屎僻蔬,并且未来也是只进行纯电动车的研发乘莎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咆谢。今天搭椒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脱,下面我们就对这款车型做一次体验拧脸。   之诺1E只租不卖纶吾,租赁价格为难:日租金为400元/天炉市笑,长租(3年期)为7400元/月韧拖,现在消费者就可以对这款车进行租赁缎壬。   租赁价格包含怒:车辆上牌队堕挨、充电盒安装(7.5小时充满)瓤、保险党惠迫、每6个月一次定期检查保养粒特、车辆维修疟,7天24小时道路救援牌、拖车以及备用车辆等继。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锣垄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计为孙伤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乐歧钎,虽然亮点不是很多羞构,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氦,树立之诺自身品牌的辨识度厢归鬼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系善京唉,辨识度极高硼雇蛇。 既然是同平台打造魄提,那么轴距和宝马X1也是相同的嗣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韦宛,尺寸为225/50 R17碾,这款轮胎最主要是为了节能考虑斤亨。   本文导航   分享到欺膊眉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勒彻波,它是南京依维柯生产的车型拈嵌,隶属于跃进品牌旗下瞥清,是一款定位中高端的轻卡产品攘河。该车是在2013年1月首次发布的鹃催巩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呐,为用户提供了更多的备选车型墩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闷蜂泞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)革避抠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惊,宝马向来不走寻常路筒,旗下的SUV并非越野硬汉枯敞,而是更加注重公路操控性藕许,所以在外形上也有着自己的独到见解镁逼。Coupe原本只是轿跑车的特征青,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吠纲。在这种背景之下观,X4应运而生凰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验械撵,宝马对于X4的设计便更加得心应手诲涎煤。从车身尺寸来看鸽猫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化封算盗。然而实际感受上头,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厢罢。它们的关系就如同X6和X5视继肃,一个张扬叭巢、一个低调韦慕溺。要想嗣佬ィ酷对?X4很在行愤。   这辆X4的外观加入了大量M套件玛保,进一步凸显了它的运动风格歧。夸张的前后包围降低了视觉重心捕暇吧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纶赐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颁?所以圭担狸,接近角睦、离去角这些数据对于X4来说东亩,根本不重要颂超。   和X6一样迸妈戈,性感的臀部是X4最迷人的地方凯。如果从车尾来看探虽眉,X4确实比X3运动了不少糙,高挑的腰线恼、厚重的尾部都能给人很强的力量感居。对于35i来说吠,单边双出的尾排着实有些低调故。尾灯的造型是典型的宝马风格成纱,造型简单汾、大气第礁晌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮记功络,前245mm虎局惟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弧痕斧,这是一款综合静音篮、舒适僵、操控于一体的轮胎伶填。在我看来芍滩瞳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凌浚泛,似乎更为合适煽愤梳。" "  原标题锭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)垮憾,该车除了外观造型犀利圭褂、内饰豪华读诧施、配置丰富之外凶铺铅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藤拴。作为一款以年轻轿次、时尚为主旋律的产品羚阀,NX开起来的感受如何库楼刀,今天我就为大家正式揭秘靛苔驰。(注事肆惹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岸畔编,如NX啼、ES烧疆毕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篱:   NX车型的外观内饰设计风格赤却范,在之前的文章中我已做了详细介绍括,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庙。从实车给人的感觉来看屡,它的确做到了这点编喂沏,不少人见到它的第一反应就是糜:恩涎,这车挺个性干泰酷、挺漂亮捐去。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沃呵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计双,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度典蠕。此外诬副,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯砍,进一步提升了科技感奔。不过它并非全系标配休乌峨,在入门级车型上近光灯依旧是LED凳,远光灯为卤素灯泡颇辨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪馊恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孺动,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滤、宝马X1做直接竞争眷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV懒沥茬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证富。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES截、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格迪芹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶率摺,其中一款为17英寸连貌烯,另两款为18英寸壬箔工。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂商翔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜕剐,在国内的售价大约1700元/条捣氓。   车尾线条与前脸相呼应秦糠壤,造型犀利樊,棱角分明裙敝吐,以凸显整车年轻袍、运动化的产品定位适。同时县热,尾灯设计十分用心犬般垢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果操问,特意在接缝处增加了一小块LED背喂吹。   内饰方面辱吕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造场,同时用料保持了该品牌一贯的高水准师,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用韧,大幅提升了车内的豪华氛围蚊弟。   据雷克萨斯厂商人员介绍伞疽低,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肃复鸽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氢,它的使用方法类似于电脑的触模板佛睫喷,并带有震动回馈功能黑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搅粪暖。此外鹤赴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统克谁,我们咨询厂商工作人员爸鹊公,这配置会不会引入中国偿匆青,对方并没有给出明确答复番沁疵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兜,作为家族中的新进成员干,NX的表现自然也不会差提势违。为了符合它运动化的定位醒娥剿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滔枯帽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现染唤叔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酸。   在海外舞蟹,NX提供了全景天窗匡慕、普通天窗和无天窗三种版本的车型葱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辉,采光效果很好亲,但无法开启痕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脾茎,采用的是外开式设计等钾。可以确定的是碘烫,上述两种版本的天窗都将引入中国泄,至于无天窗版车型是否会引进隙檄芥,暂不清楚渐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年禾密,马自达CX-7在海外推出;2009年病违倒,2.5L两驱车型引入国内旁夏,售价28.8万;2010年腺疮,增配的小改款车型上市倍,售价29.08万搁帝,同时宣布国产意向;2012年绊项璃,海外CX-7停产;2014年箩酬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翁啥,等它国产的人此时已经老了四岁了毯擒统。   从以进口的身份引入国内桶溪,到正式国产经历了四年左右的时间昆倡定,在这四年中进口CX-7销量并不好寐蛙,一方面是当时市场不成熟供,后期竞品丛生将其埋没了那。另一方面原因也在其本身屁,比如定价高被、2.5L发动机动力孱弱等等豹建,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统担户。在测试之前微武葡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点容?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm夕晌慈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羡,搭配6挡手自一体变速箱刮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫌层还,只不过调校要比CX-7上的更为激进娩。即便如此染,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浚。   油门的设定比较灵敏箩,起步和加速初段都还比较轻盈嘿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谦举,而不至于拖沓朔闻,一切都显得易于掌握卵霸。变速箱和发动机配合的是那么默契墒推耙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位入,只是在极拥堵的道路上蠕动时捕贩挽,1挡与2挡的切换有点闯动而已废擎,问题不大间税痉。   转向和悬架的设定偏向运动辆坷呜,采用机械液压助力的转向系统比较重弘派,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烽偷晒。悬架没有“忽悠”的表现物熟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拌呸,车内乘员经尘忌旎模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫡扫乱。悬架后段偏硬瓶,在弯道中并没有明显的侧倾唱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巧抄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慷典,动力供给够积极突丛,表现不错毕孝揩,驾驶感觉非常轻松末,动力的跟进也很是及时纬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骆桃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翔没藏,而且不是那种喷涌般的迸发泉筒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已塘,给人相对内向保守的错觉黄匈署。   CX-7更擅长的是中途加速瞬炮,比如从60公里/小时开始拦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鹊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓介狙虑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宝摔,这几天这种沮丧感时常出现镀。不过也正是这个中段加速的特点操匿轰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堆市,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右竣芹,稍踩油门就奔向3000rpm虑百洽,便能得到很好的响应汕怜,仅有极为短暂的降挡迟疑嚷捂稠,随后就催逼出了足够的扭矩竭壤揩。简而言之放灵奖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的现恳需,容易上手才婆憋,各方面的表现也都算令人满意苏朝掳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肝猎疟,涡轮增压器起到了明显的效果忙融僚,就像注入了某种精神类药物都苔慕,虽不时刻保持着亢奋状态蛾,但兴奋状态确实随时可以到来体,一切都听从指挥狼峦。这种持续的加速感可以维持一段时间豹烧疏,心里不禁一阵爽快都犁功,当然白麓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了校孟轨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赣涂队,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盘,消耗燃油17.94升仙,平均时速为30公里/小时毁塘赎,全程开启空调寒背妨,平均油耗为13.3升/百公里衡潞吨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倘牡填,CX-7绝不算省油的那类绩泛凡,准确的说是比较费油慨辰。另外卉储兼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扮污部,无疑使用成本相对较高泰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涧祁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溅拭妙。说实话沟,那是我第一次接触这两款车枯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敝谴,动力同样够用扔罕拱,但输出并不算线性孔杉狠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糜。当时我就在想桥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欧晃年,而如今厂家真的这么干了池。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统尉喷臼,增加了几项配置巢锻讨,外观方面几乎没有改动麻梅,图中的这款车只是增加了车顶行李架氯、车尾扰流板和挡泥板等选装件缄怪。   这款帅客HR16是一款7座车型祟瞳,它可以满足国V排放标准举钨缓,车窗后半部分采用了隐私玻璃磺苛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢微匡衡。当然弓,帅客实际上是一款既可以满足载人檀微,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)稗癸,所以它的车系中包含了5座桑、7座雷、国IV哄、国V等各种不同版本何。   除了挡泥板之外滤涧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高林怂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猎甲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统多碑胃,其中的最强模式叫作“Dynamic”缺舜,译为“动态”登。有意思的是芳浇,在英文里卉勉啤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舍匙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机譬谋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喘恨?——开启动态模式彤,就等于点燃了一根无形的导火线娥。   要追根溯源的话校矛,炸药起始于中国残派,属于四大发明之一绥,不过相比中国发明的黑火药蜡撅,硝酸甘油平时更加安全可控欢,而且破坏力更强烙密。奥迪RS 7同样如此诡,它多数时候表现得比较随和缝旁妈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炯壤。   首先从外观上就容易看出它很厉害汝擎。奥迪A7之所以独特澳社,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戮忿究,人们将之称为“Sportback”低率,在我看来赣茂喉,它的廓更像是一只优雅的海龟匿认,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浩湍含。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装玲锨录,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恢庙来,所以它已经不是传统爬行类的龟乒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帕诵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同海遍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硕扰,让人不由自主的去稳稳扶住3结混、9点位置惮外。   在风骚的外形和各种真皮撑潜合、碳纤维材质的覆盖之下汇裳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性餐鹿抠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别摧任,这一点很好碴蔼岭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辨曝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佳厢。即便在这种情况下筛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹬颊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捞澈氛:谁给你的自信卖这么贵勾茂澈?不错鲸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绣力那,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛋?我们一比高下奉乔腥。 外观对比瞧被:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结位骑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酞话,所以我决定说点可以量化的东西浮熟。首先瓤达,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玫标,而哈弗H2在售的这款车是中配车型莆。其次可能是由于动力的原因绣蛊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽融。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怜城,备受关注的长安CS75正式宣布上市失,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鸥纠。在前期的试驾活动上揩界桑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型默咐惜,并对其驾驶品质给予了极高的评价改鼻秃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捣,和手动挡车型相比须警咕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蠢围。 ● 外观内饰的简单介绍嘛:   在外观方面混铅品,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蠢抹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识趁驴嗣,甚至连一个小尾标都没有匪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脓,但1.8T车主可能会对此有一些不满帆沧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm独,轴距为2700mm赶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5建伺、奔腾X80以及哈弗H6逗偏,CS75还是相当有竞争力的盖,它的轴距和长度最大叉,宽度仅次于哈弗H6骸欠洛,高度相比瑞虎5矮了35mm孔。   在外部配置上肚变酿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辅疽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头建饱弥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呻末。另外汇圭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岗沦桨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炼挪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赁适。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致览泊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凶几,市场售价约为700元/条城,在同级别中算是很厚道的配备了两妊搁。此外叛皖瓦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品合,只是轮圈被替换为铁轮圈宋,还是俩字——厚道棋排。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戚焕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碾盒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扦饰,看起来更有层次感双。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗜、设计毫无新意稗凉筹、用料也很一般等不好的印象平抹。不过近年来窖孩纳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凶,长安便是其一寥拼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视居苫酵,也很难找出它的缺点巨标,按键嘿辛猾、旋钮的阻尼适中咐尽,手感很不错堕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撑串,分辨率和反应速度都还不错八管椿,不过在功能性上它只提供基本的导航款耙勒、DVD拧绦、电台僵呜、倒车影像及蓝牙功能掳惮麓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐我宪懈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到联篓权,但是厂家对此并没有改进俏刀沦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脓。但是缺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度测监,同时设备名称也无法显示完整鼓麻,在用户体验上还有提升空间须借辟。   不过疏夸,在一些细节处理上篇斑锈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意计反谴。比如在挡把前方的储物格适创,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糠燃瑟,不过这块材质却为硬塑料淘泪,实际上根本无法达到防滑的效果琶荚。另外酒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邪,这点值得表扬穗跨,但必须手动摁下开关才能点亮懈伶逞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胺附磕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肌褐。座椅填充物软硬适中傲唤灯,刚刚好慌,并不会软到开久了腰疼讨肮,也不至于硬到硌(gè)人剐你缄。除此之外星,包裹性表现也很不错悔犁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楔遂。另外拳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谰敖。   车内乘坐空间表现上杠化,身高180cm的编辑身处前排忙乌钡,头部约有一拳左右的空间竞,此时移身至后排秃弹旱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迷祭。作为一台紧凑型SUV车型卤硷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捅踞古。   来到后备厢溶犊,长安官方给出的容积数据为590-1560L参,表现中规中矩敲庭畏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布色荷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秸榔,增加消费者对于整车的好感度裸柑可。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟前携,如今市面上的电动车产品越来越多村柔届,开始逐渐走入人们的生活耐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壁铺,大家对它的了解可能还不是很多拿韶肉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丘康。那么这款车究竟如何呢尾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呕匿九、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上京,我们终于有机会近距离接触一下涸丸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌韶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滔聚纬,因此其与众泰汽车合作壬,推出众泰知豆电动车合董。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肮砍怀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识评。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溶缓镭?不管你信不信抨端婆,反正我信了眷祥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吩,售价为24.98万-28.98万元曝,共有三款配置可牙土,全系均未采用quattro四驱系统矢伞顾,取而代之的是前置前驱的驱动形式谅顽穆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生容,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剧涡,1.4T的发动机到底够不够用潘藏偿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弊帕,这些问题都难免让人担心逻础。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痛狮惜,它又是否值这个价格塑惕仿,下面让我来终结你的这些疑惑群。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袄版:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱投,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郡锰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胶迫涧,既然大家都关心这一问题无,那么我们就从这个问题开始一一解决欣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的特薯,其最大输出功率为110kW菱,峰值扭矩可以达到250Nm泼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柯层人。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溉,动力储备不足方面的顾虑祷难付,但是这些想法也好顾虑也罢县鼻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸿衡,油门初段的旷量微乎其微时。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乐,当发动机的转速达到1750转时店动崔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奴,强烈的推背感也会随之而来凭侩,如果你不是冷静下来思考一下懈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减活欢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睫某控,一开始的想法和我一样趣,换了1.4T发动机之后沸,动力跟的上吗跋?心里总是怀揣着这样一个疑问苔菠琶,但是当他们开了一段时间之后茄硼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”牵泉就。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炯玛,处于D挡模式时里颇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝朽趣寝,但也感觉不到激进的性格炉。但是当车辆处于S挡时剩罕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卉哇晾,整个车似乎突然变得紧张了起来缅澄,时刻专注着你踩油门的右脚侮随,稍有动作便会迅速做出响应嘶天。   在城市的驾驶中绍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鸡继,当你深踩油门时胜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞儡,或者可以说梧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态未欠滩。此外哭涕迪,作为一台不折不扣的城市SUV苇枷静,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验衬伙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姜戚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感琶阀边,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奈腿樊,整个加速的过程非常线性窍蛙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时笑建,不会表现的非常神经质剔翰爱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱悔,这台变速箱给人的感觉非常聪明川桨驹,可以准确的猜出驾驶者的意图衅帆,在换挡的速度和时机方面非常到位了赌河。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痹让。此外窝菠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诵。当车辆处于D挡模式下干功,当发动机的转速达到2000转时藕,这台变速箱便会进行升挡的动作冒俯瑞,从而保证日常驾驶更好的经济性抡锻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抄愁习,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫩叔。   这台变速箱也并不是近乎完美第级涎,它当然也存在着自身的不足从。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贫,尤其是在低速的区间内卡内,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膜憨栏。此外莱矾,该车提供了四种驾驶模式的选择汹硕论,分别为经济兼萎、舒适峨、自动和动态模式素,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔷褥。 性能测试裂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中履卯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彻慷爬,最终的破百成绩为9.14秒涩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逢。奥迪Q3在三挡时完成了破百季想尽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滴。此外醛氰妥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涪,非承菔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叼妙,整个加速的过程十分平顺和线性侗好殿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菊。车辆在全力起步的过程中羔豌娠,由于没有采用quattro四驱系统窍磕辽,车身有轻微的抬头现象忙胖合,前悬挂的拉伸比较明显烩寡。 性能测试湿负堪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升短,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腥薄。在整个制动的过程中腺疚,G值适中保持在-0.9到-1之间师,全力制动时车身呈现出前倾的姿态队灰潍,前悬挂很大程度的收到挤压亲闷袒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竿俄妹。此外剑拭先,该车在连续制动的情况下呵啤蜗,受到的热衰退现象比较明显导,在连续测试过后怪,制动距离增长了接近2米沃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宫癌签,动力方面也足以应对使用的需求旗鲜堡,尤其是在低扭方面没,这台发动机表现除了浑厚的功底捂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澳。对于一台城市SUV来说管,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涧蔽。" "  你有没有这样的勇气谅,一辈子只留着一种发型肪,带着一种款式的眼镜粕?或许多数人会摇头说不肆。试想你现在穿着中山装沛怂冉,带着大边框苍溅,留着中分头走在街上编锹故,别人必定会投来异样的眼光蚂挡霉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变混,但有一种美挎,却是永恒的涪,我们称之为“经典”娟饭裤。就像中山装逐渐演变成了“国服”窟镣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庙权,看似过时的东西稍加润色体排,就会焕发出经典的力量革内鼻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赦蓖,也是一个互相佐证的问题岔垄。正是扛住了时间的消磨官当敢,一个产品一种设计才能称之为经典滔勤嫁。而正是因为它是经典侨筹,所以无论时间如何过往牡丰獭,岁月如何变迁虫泊,它依旧能代表着美梗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肯莫惭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫港算搽、保时捷911千奸扔、MINI这几款车了季惯默。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承据疼,这是一种财富门,就像一个国家的历史一样贩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝葛。但就像中山装一样耙勃编,如果不稍加改动澎懒竞,依旧会被人说土气聪,MINI也是一样喝款黑,细节的升华会有益于经典的传播和传承堤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多祟捅,是全新MINI车系中性能最好的统。所以车头车尾都会看到“S”的字样倾拐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懊竣硷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闷憋济,这是它彰显不同的地方炕牛恫,尾灯的轮廓更大了并,但相比老款不够凝练订,同时你也感受不到它有何种审美的进步搂,个人感觉它是为了变化而变化锈肺。轮毂方面墨聪梆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垄。不过硷,在真正接触到保时捷Macan之前杆蜕撅,我对它的真正实力也有所质疑程。众所周知扒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辈归帘?带着这个疑虑吉樊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅萎扑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辞到截,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疼腿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓉耗吾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驳涝躲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”掂烦。在没有任何参考坐标的情况下烘坏俯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的双娩。排除了惯性思维的困扰呻细髓,对于一款新车而言或许并非坏事母需。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膝,因此有关它的设计特征我们并不陌生推囊掸。作为保时捷推出的第二款SUV车型茂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戈,同时也融入了许多独特的元素贸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动井天犬,因此在细节处理上赊,新车融入了更加激进的设计元素略票。    作为入门版车型呻嚼鳞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯臀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尉,并采用导光条设计鲜袖,其视觉效果更具科技感廉块。   保时捷Macan的腰线位置较高涉獭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢使泊,营造出强烈的动态视觉效果伐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格死弗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一叼腑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格么隆透。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惕鹊恢,我的同事此前已经为大家介绍围订。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解但虾脐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滤汤伯。" "   ??????? 提起观致新蜕撩,大家都会想起什么惊坟?这似乎是一个难以回答的问题替。作为一个有着中国血统的全新品牌凸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溯。在2013年嘛泡葱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上了滦林,一石惊起千层浪惹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肥。   如今簿伯砍,观致的第二款车型缝壳变,观致3五门版也如约而至夯枯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脚赖?它的到来浑卸,在扩充了观致的产品线之后详乾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扭趴?自然是令我们拭目以待摩磨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搪苏疗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今褥睡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型雹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苔,时至今日都没有做大幅的修改雇。就是这样一个古董级外貌的家伙皋疙懦,最近竟然和新能源技术杠上了羔。2013年的日内瓦车展上可,路虎推出了一款纯电动卫士位,旨在告诉大家卫士宝刀未老测输岸。而这些天武,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妮攫,看起来犬城碳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冗屁吧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墟宛搓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纷冠纠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暖钙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坚痹曝,并未成为现实册岗凰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已微。   事情的转折点发生在2014年6月18日齐敞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呻锤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车处控稠,并且这一次扑烯坑,车身上已经重新贴上了拉花筐岗匪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”密,而是一台真正的电动版卫士钞猩嚏。   之后通过各种途径的联系趟冷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版裳,虽然这并不是一款量产车编奴,也没有任何电动机辉、电池组方面的参数数据形, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试薯,我们认为此次试驾还是很有意义的任。   ■ 外观造型疾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷广,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士枚星。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘎。   电动版卫士全球仅有7台帮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奠淬,基于卫士110车型打造式,可以根据情况容纳5个或7个座椅骑,算是车系中的“旅行款”闻怕簧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勉井如,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异壬弓面。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寞肛蹭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡前,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冒缴,丝毫不加以修饰锰。按照官方对柴油版车型的销售策略赋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姆奋季。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泥超,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理习疽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匙靡党,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔽凰。正对车头晃筏剂,右侧翼子板的通风口也是镂空的澎潭很,下方是空调系统的进气口暴甸,而左侧的则仅仅用作装饰屋,所以是完全封死的状态拟。   平直的挡风玻璃市、小雨刷驼沧眯、面积可观手动调节后视镜透挺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纱绩嘘,而在这台电动版卫士上魄习,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耗碎波。   实际上户乏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致申枚蓖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坍瞄,电动车窗只照顾到前排乘客讳,第二排为手摇的侨槐寸,第三排则仅仅是推拉窗翔钩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林替邦,确实筹娩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煎连。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伟僻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖身场。   三窗式车尾设计除了古老外堆,想不出更多的词去形容坪侧赁,好在后窗电加热督廊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备韦邪屡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丸。至于各种不同用处的尾灯忱硷露,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸥澜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩貌耽,并配备了13针牵引电力接口颈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电内。而对于电动版卫士来说蜕馈,这款车的拖曳能力也非一般强大肚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粉虎息,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯量哺浩,在这四年一次的盛世当中腑傻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承材汀,在经过整体的细化改进后整体更出色韧瘦蝎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程颐椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞬,对于这样一款小车到底怎样版响锨,让我们一起一探究竟兰陆缓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棘突冯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计编,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汰缉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔑现,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卯喜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙祝可靠的选择桑焦乃。   相比现在很多的车型谎灭缚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唤雹连,个人比较喜欢这样的感觉凑尘,朴素也是另一种风格痪抢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分殴扁,可以说是起到了点睛的作用想方,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒙螺蚊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格楷,看起来还有些运动精神屎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阮踩缺,同时也是远近光一体设计羌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妓,更加突出其可爱的造型风格哪雌弗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朗,同时也表明了J2的一种年轻风格抄灭唬。虽然是一款定价不高的微型家用车兢飞侗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晤接拭,雾灯虽然不是什么贵重的配置隙伪氖,但对于安全的保障还是多一分才好喜高。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澳蹭,实际使用中虽然刮水面积稍谢弧,但整体还是清理的非常干净逝梁。   在车体侧面造型上湍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计版,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高太,这样给头部空间会留出很多钙扒嚷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感但江,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感采。腰线起始的位置和大灯高度相同刃狼啤,这给了驾驶员足够大的视野空间授蝎教,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间清恭隆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敌欧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛋凸。   在尾部造型上控泡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笔楼,同时加大了尾部示宽灯的面积妥啦诗,为了就是提示后方车辆注意安全珊考热,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹价,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高健福超,内部非常的深不过开口非常辛恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包立狼僧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具箔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捶返挎,虽然是钢圈某,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哩功霓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亩然萌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喂哇。另外始,一直让人头疼的售价问题烹,此次又出现了城,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屯。价格问题损挎,在上市新闻 中已谈了很多谢,不过与价格相比寞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善顺题浑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统案城,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聊罗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奶愁激,即将为各位解开疑问泄俏络。   观致3五门版已于6月24日上市楔魂,目前指导价已公布冉袍炼,售价区间11.99-17.19万元 茂号。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纱萄:依然遵循简洁的设计思路唐携喘,造型更显年轻上鼻靶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头必,喜欢追求时尚潮流的年轻人士害回棚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惨绷。可以说脱菊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摔瓮垂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赶骋,不过在细节上却更显年轻粱啡涎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm烯,轴距为2690mm菩景,除了长度缩短了177mm之外寞缸奸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澄思,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菜蹄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胳赔嫉。在车身颜色上附构,观致3五门版同样有6种颜色可丫チ铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕类蹦集,色彩更为鲜亮涪,也更有时尚感型肯及。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倦煽景,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别携捂麓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饺涕,而前雾灯也采用了圆形的设计蓝摔,更显时尚穗钙。另外畔嘛皖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯畔、转向辅助灯和大灯清洗装置矗晌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霸。   除此之外辖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大难矩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)届,并且轮圈的款式也更加的年轻龚蕉笛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缝免据。所以在轮圈与轮胎的规格上筹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别母毫丸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惶娇度:与三厢版一致隙疙,细节改变不大寡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择薪。中控台采用对称式设计瞳,各种功能布置规整寐,按钮数量控制在了合理的范围内凑豌,不会给人一种杂乱的感觉倪老。平底式多功能方向盘与三厢版无异谷编,造型很有运动感讣,真皮包裹的外圈握感也很不错补。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尝交戈,除了蓝牙电话侈席、多媒体播放等这些基本配置之外殊男,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔷第。除此之外尚淀完,车主还可选配观致逸云的增值服务厘飞獭,该服务包含实时交通路况够、实时停车场信息和地图更新等缴扫。 ● 座椅及乘坐空间穷:白色绲边真皮座椅很有时尚感耐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梦戏不,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掀圭,与三厢版顶配车型相同懊玛擅。不过区别在于鞋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艾癌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贝喉茨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动维镭算。   在乘坐空间方面素兽级,身高173cm的体验者进入其主驾驶座轻,并将座椅调到最低位置后举,头部空间大约为1拳氨,显得很宽裕;而进入后排后导,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抚腐鲁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绢。后排中间地板隆起幅度较大寒,长度也不适合搁脚哭咀,中间乘客的舒适度会受到一些影响太厩汲。 ● 后备厢聚、储物空间和天窗痢:后备厢容积403-1105升僧痞,储物格众多称桔违。   在不放倒后排座椅的情况下绘坡童,观致3五门版后备厢容积为403升蜗贸帅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翱蔑。如果嫌这样的空间还不够的话宝热,将后排座椅全部放倒后浆女,空间最大可扩大到1105升祥辱。除此之外埂,如果您随身携带了诸如手机瓢宪、饮料之类的细碎物品的话金,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间协寒瓜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙硗恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斑,可打开的总面积约为0.22平方米舌寞航,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机当,两者最大功率分别为126马力和156马力河念,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撂暗秦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别偿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外峭擞篙,其他车型均采用6速双离合变速箱睫。在底盘悬架方面焕氛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架槐别。 ● 驾驶感受罐:底盘调校水准高拔衫,变速箱低速平顺性比三厢版好会无类。   此次试驾会上悔,我们大部分时间都行走在城市道路中割绍颅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛊辨兰,起步时若是轻踩油门踏板蓄钎,车辆的提速会显得比较迟缓霖脐,若要改善的话畴浆,需要至少踩下1/2的踏板行程献。对于开惯了日系车的朋友们来说挎洞脓,这种偏向于传统欧系车型风格剩湍,而非“一点就有”的油门调懈亚鸥。可能需要一点适应的过程师扭池。   而在整个加速的过程中玻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上县颅碎,咆哮声已经传入驾驶舱世枯,可就是不见变速箱及时升挡藉欠画。另一方面沸羔凌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诬,整个介入过程并不是特别的线性鼻啼蹋,其工作时的噪音也清晰可辨醛面,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怀枯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫂锯迟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胃情诚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换为炼,并且伴随着强烈的顿挫感课岭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多订。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禄汐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盟林釜,虽然顿挫感还是有囤,但已经能够被绝大部分消费者所接受丘嘿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兼饲,那么我可以回答您层病具,和大众的DSG表现相差无几瞪膘纶。块芦。   从观致工程师的口中得知绢攘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲤号薯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坎慨,对变速箱程序嘉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猩实,找到其中一个最佳点尘霓苍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低密。   在手动模式下靖,发动机的表现仍然很积极惺,不过由于其低速动力输出并不出众率烈帕,其加速度并不能让人感到满意戮啊烘,很大程度上尾碱伺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉士。此外雹膝剿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恳输,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钾闹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恭,而在此前的三门版车型上破,我们就给予了相当高的评价论。虽然仅从结构上来看聚蔬唇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控竞吩拓,但作为一款家用车舒剖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蚊,高速行驶变道保证稳定性讨驳。事实证明胜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现托烂焙,并且从车底反馈至车厢内的声音甲俄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稠。   ● 编辑总结味靡:   从我们此次的试驾感受来看驶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霸洞、时髦的外形告墩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烘跋琳。与之前我们体验的三厢版车型相比胶安啊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步通口挠,尽管目前顿挫感还是存在瑰膊浮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郎冒弗,有值得称赞的地方湘禄凤,自然也存在着一些不足式福,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等踢谈骇。另外檄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吨集。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毕末、转向辅助灯及大灯清洗功能廓秽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牌,这样看来违嚼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抠涛。不过枚疤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盘胆另?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拨糙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间必瘁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍督绣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型昧携。但个人更喜欢两厢版本釜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顺逃坟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淀须。当然寿,作为同一款车裸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同略。三厢版本更加实用茧,两厢版外观更加时尚干练蹈漂割。今天带来这款两厢版爱唯欧妹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驳杉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恢程寐,大灯的设计相对保守了贫,但也减少了人们对于这台车的争议性办。从而扩大了消费人群茬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眷溜脯,各有各的美餐嚼。但无疑堆溺镁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巳。   侧面的变化并不是很明显咳痰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动节。相比三厢版要顺眼的多嫌。车尾的变化同样集中在尾灯上诗,尾灯的轮廓变化倒是不大阮,变化主要集中在尾灯颜色的改变塘娩扫。深红色的外围显得更有质感懒老侮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话波剔茫,越野车是最好的选择画必。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姜埔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贸吠贡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氯情考,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力佩赖阿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蜂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枯犊乓。除了电视剧的锦上添花境,BJ40本身的魅力也势不可挡捶氓诞,下面我们就走近这款“北京青年”琳奈腐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垫。   外观/内饰煞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倒,或许有人会问那为什么还要进行测试考。其实答案很简单腾,之前测试的BJ40是一款试装车匆惩拓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诬阶,包括电视剧中车辆也是如此撅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鼓侵艾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升么叼匙。虽然我没有见过之前的试装车沏克,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异边腿,甚至有些地方与牧马人不相上下祭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍届,之前我的几位同事已经介绍的很详细了睦篮,这里就不再做过多赘述艾诺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰庐胸糯,你会发现并没什么科技感雄篮,简单的线条蹦、硬派越野车特有的见棱见角的气质皇关登,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面倡饭。另外局歌抵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锭黎嘎。硬质塑料质地的中控面板很厚实牌拨捎,比起舒服的软性塑料手感稍差吼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陌农,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事即话填,同理使用织布座椅也是一样殊既靶,无论您是刚刚涉过水滇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨链臼,都不用担心交慷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敌巩堂,不需要华丽的外表去装饰诡监。虽然BJ40有着很浓重的模仿事珊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剂趟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杯,那只能说这个人并不了解硬派越野车晦芳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屑,让人想到真正的场地里去撒点野布。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀楞?惊险的高速穿插骗弯届、精彩的甩尾掉头骑仇、惊艳的侧向双轮行进湍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冉睫狸。时过境迁介邻,萨博虽已退出中国市炒疵磁丁,但把经典的两款车型(即9-3苯、9-5)的技术留在了中国翠誓,在北汽成功收购萨博技术后拴科菲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生墨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掳净狸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术内赏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求际开,主打性价比与实用性敌雌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓄糜,只是在某些方面使用了相关技术而已客。   从外形设计上就不难看出戌嵌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藕潦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰叙旦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霜纫盎,同时车身上所使用的犀利线条扮姜蒋,令时尚动感的氛围展现得十分充分熊镶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蛔乡蔷,车身各项参数都小于萨博9-3靖垫狡,所以直接套用的说辞显然并不成立赦怜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呻当维,打造一款可以继承优秀基因搐贸,并适合普通家庭用户的车型混,成为了设计团队主攻课程饯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吹踩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炉眷亢,但紧凑的造型与简练的线条缓书,使其观感的持久性更好琳略掠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拣共,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撅颠妹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘶岔诽,价格能接受翟捶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型榔捕。而现在也有很多车型供大家选择立,包括大众途安捅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寡固锑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骆,它还有一个进口车的身份盼蒋病。接下来奋沦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗡饺翻。   外观溉:起亚最新家族设计片蟹什,略显可爱须,大部分能接受襄分。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格复,同时又有一种独特的卡通味道味。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蓖,没有配备氙气大灯蔽,但全系均带有LED日间行车灯届希、透镜及大灯高度可调功能警步。雾灯部分的设计很有个性潞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耿委鬼。   由于车身高度降低盗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吼派寒,平滑的车顶线条降低了风阻系数矮,流线型设计更加美观涝浅螺。全系除顶配的豪华版外臼方劣,后视镜都没有集成转向灯功能挂拧肝。另外沤,低配车型的轮毂也比较简洁醋烁,轮胎规格为205/55 R16任姐含。   新佳乐车尾的设计十分简洁串,总体看上去比较圆润瓜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格渭煞玛,凸起的轮廓首尾呼应九幂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抢茫妊,车顶带有行李架惮摩吞,具备一定的实用性蛾脊。新佳乐全系标配倒车雷达功能孰脆搭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拖响癌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绷协,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邪浅瞎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纤盘。而提到雷克萨斯芹愧欣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痛,立刻联想到了舒适举帅凉、安静等一系列形容词妊。   作为雷克萨斯主力车型逢哩,ES系列占据其在华销量近半壁江山坷,舒适李沪貌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价可敢母。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勘失铺,更是有充足的理由享受这些评语悼。但更重要的是浓扣,在环境日益恶化舵、石油资源日益紧张男充适、油价越来越高的今天什劳力,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芦沤。   外观部分袭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型册,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嘉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生图,和前代相比进化明显嚏寇。初次亮相时寇蛔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期价。与丰田一样赊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格词星敲,目前已被广大消费者接受蜡开,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碘哩。   外部配置上疾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鸡,与中网造型配合不错宠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抽,轴距2820mm涉悄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酱惭删,ES没有针对中国市场刻意加长骗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呜,轴距比老款增加了45mm先荣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弥耽古,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皇。当然惹哆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坑络,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宫嫌颂。另外杠粳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炭泰传,更加低调糠诵集。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS婚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距还。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荷渭牌、忘记沉默寡言的正装车主敲部、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逝郸、忘记... ...算了通,需要忘记的东西太多拜采褥,你只需要记得一点惕溅摆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搭阮。   奥迪的低调深情,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晃孤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝身,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卉。依托自奥迪A7的造型设计喊量眉,RS7依然拥有优雅的造型距,仅仅在一些细微的地方孝信去,RS7做了运动化改进查稍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅透澜、以及哑光附件皮未。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靶挠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子课洞。   如果客户需要焦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂遣,其轮胎规格达到275/30 R21叛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坡客。排气管依旧体现出奥迪的低调卞具,外部看是两个椭圆形排气管滑,而其实际是双出四排气看摧,因为单侧双排气有节流阀穆,用于改变排气通道讲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辣拍吨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞄怂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线险肥幂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皆诽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔岗敝技。车钥匙疽趴督、平底三辐真皮方向盘两删哦、运动前座椅绊泉炭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标癸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示使。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赡虏褪,还提供发动机增压压力瓦稿缸、机油温度显示和圈速计时器等数据寂晒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰欧,并提供其它3种材料作为选装品羞。车顶内衬标配黑色织布架,可选配黑色Alcantara面料掇剂。搁脚板茧潦祷、刹车踏板钵缴埂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潍创。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑死嚎盆、一体式头枕的运动座椅螺透,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料搁瞬释,并提供钻石绗缝胎翰图。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料耸失酚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筒勾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俯度挟,就像微博上说的吗,一次刻骨铭心的爱情焚炕凹,一次说走就走的旅行什么的步拍逃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虹襄,但在现实中歉,你不能永远一副放纵不羁的样子痹镶鲸,特别是在资金有限的情况下侯焙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的履唾。此时你就需要一辆价格便宜穷滦、实用可靠的多功能车型革屉及,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择们。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绞阶,分别是景逸X3和景逸X5免头,形成高低搭配产品布局帝。景逸X3属于入门车型魔汐帅,共有三个配置慷桔妓,指导价从6.99万到7.79万元梨厦弯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舌颂逆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慨垒俯。这款车的前脸采用了新的风格样式臀,线条比较硬朗么切,造型简洁流畅架内,同时又很饱满斯胜喝,没有过分追求标新立异的夸张风格搬川,显得更加沉稳高恢榔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耙歧,给整辆车增添了活力错。   除了前脸之外盎坑亮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蛊花奸,让人略感失望樊抗委,好在整体风格还算融洽龚堕,不会给人前后脱节的感觉雹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裁坤、1835mm和1705mm档,轴距为2685mm堂,在这个价位上算是较为突出的水平了手贺俄,保证了足够的车内空间抚。" "  在固有的印象当中绅诵浇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莆臂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚前啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌幢,作为日系三大高端品牌中的一名欧片磨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潞首粗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侩洼烩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说欢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格徊蛾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斑,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诫盼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擂彩镰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娃齐温,并且这种特点让别的对手无法模仿强呻擒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厢隋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诫僵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眠趟鸥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面娟穗,看起来非常具有独特的风格蛔田杠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扰角,不过看起来还是比较有神的箔匈翅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苔咸革。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示股,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搂呻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烘圃苏,这款车有这么长么斜井稿?实际上后门的长度远大于前门拇,不过整体造型并未收到过多的干扰停病,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格新,因为C柱的造型更加接近尾部车淖僻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窖厦,腰线的设计在在尾部提到了最高悲涕慕,并且从前大灯连接到了尾灯部分碘低。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计税的娥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计栖受。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摊阂旗,到今年4月20日其正式接受预定挫降坪,不到一年的时间罗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了聪宛晒。在新能源车量产矾都碳、市售的速度始,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌记,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狼炔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耻。当然腿,汽车之家评测新车的速度也不慢轿搅钱,今天曝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款躺负。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鞍佃肮,其中橙色的为增程式混合动力版车型皇,白色的为纯电动版车型毫贪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型分。   ●外观炽扁缮:造型前卫磷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹲辨,我见到量产市售车之后揣薪,其外观真难以与概念车作区分贤握。宝马i3前脸造型饱满圆润克缮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蕉。不过苔陆俏,“进气格栅”四个字需要打引号了椒少,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鲸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾揣膘享。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搬,让整车看着很有质感且与众不同邢淑竞。当然刷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蹿芜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狠绿,但它的车身侧面看着一点都不显小毋献。在我看来原因有三返,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富继抢寥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少房,给人感觉比较敦实踞裂宠。特别是车高数据汹,它比X1还多出了23mm角税。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湿抛,达到了20英寸填靖,但胎宽却很窄跨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沏嫌闷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撇倾探。有关这款轮胎录,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店穿诵,基本都表示由于规格太特殊羌,没有现货也没有报价任侈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骡,很独特蓬惹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漏骂灿。尾灯采用得是隐藏式设计畏收峭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扛,用于显示示宽灯努啥检、刹车灯以及转向灯等慰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梦航天,所有光源均为LED割。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潦叼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词睹咸渴,欧洲市场上柴油车盛行已久雾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展艇。不过近来穗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摔抵,Jeep便是其中之一旗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待把。 ● 外观介绍燃汰蠕:与汽油版无异割全屑,硬朗依旧沙。   从外观上看父膏揉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敝闭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帆劣荣。新车的外形仍然显示出硬朗篓氦、时尚的风格涪瞥摩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大体介稗,提升了时尚感秋唐痕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涪,在同级别车型中“个头”并不算大磕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晒床,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呕。   在外观配置上唐搽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯人噶、雨量感应雨刷从、电动折叠+加热的外后视镜等等配置衰法乌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戎袭。轮胎配置方面示,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缕虱,轮胎规格为265/60 R18垒起,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苗丸,规格也变为了245/65 R18轮疏黄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时裁,我们会谈论什么爽玫?是大老粗一样的外观袭桓,还是“马路杀手”一样的形象挎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挎,笔者也不例外串。6月5日下午矾顶哄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惠天衔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象台委林,原来大块头也有过人的大智慧叼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渤、FM两大系列酵冒派,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奶翟墟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撤,中国区总裁陆博天到场助阵伍固丢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隶啡室,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车上诫,最大的意义还在于为企业产生利润烈挟负。因此淘邪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壤,并体现在生产效率寂墩驼、节油效率钞、完好率哄故、安全糠漓、安彼胰常和驾驶员体验六大方面凄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郡婆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证顽,而大众凯路威则开创了一种新的格局汤搂嫌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谷滇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茅矮捎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骡念,而那款车型是针对高端商务市场的车型斯,虽然其内部可以进行简单的商务会议赖惦坟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的段,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案领警氯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格技碳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑母尾充,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邵努,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猜闭戒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼首蓟嚎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嵌坏夸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置们,只是以简单的卤素大灯出现陷扑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挂氮姜,只能说稍显遗憾桑天爽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咯,并且其敏感程度非常高梳骇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竞螺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格婪激碎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慈速抠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格摹缮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车计啼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苗凑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起誓标,在尾部造型上也同样是方方正正苫猴,给人以刻板的印象稼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰坝料,看来稍显朴实无华河纳艘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痹醛。尾窗的面积超大拳摔,并且配备了后雨刷卿,可以说在安全细节上做的不错修吉。尾灯的造型也毫无新意烯岭漂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯馈,尾灯内部的结构也比较简单娶么,并未采用LED也是针对不同定位的选择魏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泡,尾部配有四颗倒车雷达探头毛舰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苯退肠。作为一款商务用车坞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沥,而旁边就是凯路威的备胎所在地卵,这样的设计使内部空间得以最大化利用疯。   相比国外的凯路威车型疤炽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卡,造型上采用了多辐式造型体排堤,轮胎则采用了邓禄普品牌祈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野触鸽蛊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琴绍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溃华啃,我更多的会用臃肿两个字来形容它亩。圆润的车身磕奇,没有棱角的线条疏,大而无神的头灯己滦脆,都让我对它提不起兴趣煞磊假。第一次见到新款昂科雷时匿,我的这种感官得到了改变擎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篇。新款更加俊朗柑叹,就像是一个胖子糙蝗途,经过健身锰,从大腹便便变成了施瓦辛格波普。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奠拆,这种类似于点睛之笔的作用颈,实实在在的发生在新款昂科雷上面铺排模。之前的头灯让我没有胃口腻返,尽管亲和力不错坦,但太没有性格示盯孙。连同这个车身记,都让我觉得臃肿无比蔫鞘,简直就是个满脸流油的胖子磊。新款更换了更有张力的大灯届导,进气格栅也变得更具进攻性菩。这样的风格涵事,我想才是大家喜欢的腺。   侧面造型的改变不大腊,侧窗面积所占的比重依旧很辛选,这和新君越辨潜、GL8都很像陪莱。给人一种重心很低的敦实感焕。但对于车内的乘客来说艾荡,这不是个好消息纳负,过小的车窗影响了向外看的视野挝。造成了不必要的压抑感豢肥。或许对于选择别克车型的人们来说赊,这一点必须无奈的接受了硼绅。   车尾的变化不及车头点杜锣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涟,或许我会更喜欢它伞绿。但事与愿违赖芒,尾部的改变仅仅局限在排气管上狈聘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疗础溜。这多多少少会有助于提升质感篮隙侥。也改良着尾部太过圆润的整体气质卵漏储。可以说巍虾沃,这次外观的改变建,在这些细节上还是很成功的截。相当于一次瘦身和塑性敦辽苫,让它的线条和筋骨更加分明革赣恳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间防篇矛,纳智捷 新大7 SUV正式上市客,官方指导价格为22.68-27.48万元伎。一直以配置见长的纳智捷品牌蹬,在小改款车型上又下了一番功夫煞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僚杰帮。在体验的这几天时间里肆陵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”素,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咎的讣。也有好奇的邻居询问这款车的售价臣踩丸,当得知价格只有不到30万元时摔,邻居更是深感惊讶枷垛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篡饭且?本文就为您带来答案衫蚀。   作为一款SUV汞筐,“大7”这个名字一点都不为过倡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手危饯,2910mm的轴距更是傲视群车缴闹吴,也难怪引得路人频频回头配馁。不只是尺寸耽讣熬,本次试驾的新大7四驱旗舰版勃抛,整备质量达到了1950kg廊取,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秒。   作为改款车型铆,新大7的外型经过了一番修改段袖汞,主要体现在前脸和尾灯上艰。大灯造型有所变化浩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内婪,而经过修饰的雾灯衬店骇、转向灯和前雷达洛瓢,给人以霸气外露的感觉拒铺。整体上渡钱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脱社。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鲜阔,比较实用完。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窜梯。从奥迪A8的换代牛、全新奔驰S级的上市搭埠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照干。这三家老牌厂商动作频频玩略,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拢丘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来漆接嚼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挟邢设。而随着混合动力时代的来临填怕陕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昧,可以说从那时起耪蜡朗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位此旅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灯腊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芳际丝,以期对它能有深入了解糖蟹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的羌焙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钾铂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸车。相比之下臼,雷克萨斯LS在此方面并无优势恼封,长度磊、宽度和轴距均落后于对手填。   即便不看车尾的标识氯,仅从前脸上幽兰色的车标定棠巨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缆环。而身挂HYBRID标识则意味着修,除了树立当家旗舰车型的形象外倾裁摔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楷假。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功煽搬,只是在一些小细节方面令人有些不满相覆几。如果用最严格的标准来衡量奴趟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伪扮犯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衬啥踢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑别仁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型让斥墨,这种车型的优势就在于汝福缎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莲,还拥有了超大的车内空间撇钳譬,优势显而易见清毋,而今天我们来到了美丽的太湖箱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峡豆挛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渡贬,也让更多心意欧力威的人有更多选择举豁孟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霓光颗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畦瞳讼,不过从售价以及车身尺寸方面来看膝,欧力威确实占据一定优势旗写。   外观上欧力威厢型车身造型粗,并没有阻碍它时尚的视觉感赔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车里好偏,时尚并且使用惹礁颗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屋跋朵。   非对称化的中控台设计上,与1.4L手动版没有什么变化吐拌,首先造型上足够年轻协调骆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粮。欧力威自动挡车型琴卉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溉款,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乾裴篓,操作多媒体更加方便隶。中规中矩的仪表样式没有什么改变孙舌市,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息汝。   本文导航" "  有突破有挑战软面,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候栖熄,就会有这样的感受锨。它太挑战人们的传统审美了谅来壳,怎么样也无法用大气党视、简洁分勾己、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受篓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鸵素粮。自由光承载着延续切诺基的重任饯,就在这样的争议声中款款走来篡斗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糕,挑战着经典妻孝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啸,在做颠覆传统这件事掏铝膳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念令。就拿前脸来说色,好看不好看绝不是我个人说的算的苦功,每个人眼里都有一个不同的看法勃恋。或许慢慢大家就接受了武。   作为一款中级SUV瓜萍,车身尺寸上中规中矩栋,作为切诺基车型的延续领,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现逼祈歉,但也能看到不少突破之处敌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重式锣了。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃跺捕。   本文导航" "  从1985年开始颗蹄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怖,1991年出现在5系车型上堵围洁,1999年开始陆续出现在X系列车型上归悲届。直到现在滤哦倍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羞烂掀。2014年5月22日就,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卫轿梅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堕冈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔫苗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轨樊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翅匪媳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么踞钞愤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款前谷,新BMW 328i xDrive锚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贪。   第六代BMW 3系延续了这一传统渺让,将融合了电子气门控制忻句骑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机物另鼓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配趴瓮娇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桑上,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蠢黑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讼菏垦,要了解这个问题前蝗陡龄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喝嫁乃。齿轮传动式分动箱偷,连接前轴的方式改为了齿轮传动棱,其他地方大同小异锚砂筷。对于宝马X系大部分车型来说累,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仇毯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配阀狠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贤芦礁。由于前后轴均采用开放式差速器帽放,遇到交叉轴情况时靶很,也只能依靠电子制动来辅助纠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疾玫韭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构眠,与齿轮结构的分动箱原理相同持,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥信拉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铝灸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的脑蔽。至于控制多片离合器的方式父洽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赴香。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洗,所以常被用于装配在更强有力的车型上妹儒芜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驼煤,以对扭矩分配进行不间断地调节髓鸽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛔系,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轮谴,默认状态下前后扭矩分配为40撵抵熔:60鞠擅,最大前后扭矩分配理论上比例为0眠:100到100峨:0之间秘恳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斯怠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阀。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘲咯掏。   行驶过程中沤逢,如果系统发现车辆可能转向不足媚庇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孰,就会减少分配给前桥的扭矩暖节,将几乎所有动力都输送至后桥括层宝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笨贿熄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逢。一旦出现车轮打滑材,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器划荚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疯删。这就意味着氖颧,无论路面如何突然变化疯拢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酥混睹,即使是在部分结冰的道路上铂灸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型光摊,其中S2属于一款5座小型SUV彤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寥题,很多品牌都开始研发小型SUV碑。而S3则定位于一款紧凑级SUV茂鹃,并且采用了7座设计弄舒淌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斥卸芬,接下来就给大家一个解答霞慈顿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弓钳捌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盒阀卷,这一平台就是北汽威旺M20的平台淮千纬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弘。但是两款车的轴距却不相同俯,S2轴距为2560mm淋,属于一款标准小型5座SUV苔。而S3轴距为2685mm谜惊,接近于一款紧凑级SUV苛,所以为了能吸引更多的消费者拾,采用了2+3+2的7座布局罚,主打一般家庭用车酸骏,实用性优先慈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芜掣晴,主要还是面向有活力的年轻人范貉,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔡。大灯组的样式也不俗套墓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低材惶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的潍崇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迹搬疙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比把刊梨,在车身尺寸上还是比较占优势的悉。另外2560mm的轴距表现也不错姑赡,至于它的乘坐空间表现如何焚,在后文我们会有体验泄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计褂渴蛇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饯宠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了录,车门不能完全打开的话泪,一些比较大的物品拿取会不太方便怖箍袄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机囱,并分别匹配3款变速箱肚邵。此前陛喝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饶量庆。而今天我要试驾1.4T车型规,虽是短暂场地试驾盆赔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓢,特别是动力上提升明显谜等节。 ● 外观/内饰守东:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泄槽,也做了到店体验的文章粪捞私,1.4T车型在外观侧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冯,本文不重复介绍兽谋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验达藐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲤疥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唉高铰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等穆,具有很高的品牌辨识度伙律鸡。同时在一些细节方面的改进憋傅,比如重新设计的头灯赫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等示寿边,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吧,采用了全新的发动机婚侗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机级,属于大众的EA211系列冷陷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米督,最大功率150马力/5000rpm藤阔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm估。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一景,而相比原来的EA111系列有了明显进步喜弓,首先是恢复了正时皮带睬砷,降低发动机内部的功率消耗兼活,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冒泞杏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴课圣腊,而喷射压力也提升到了200bar绊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鄙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酿冯雇,前者顶部是“SKODA”的品牌名伎,而后者则是印了“DSG”的字样崎。   底盘悬架方面卵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虐快硷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盲撑搪。制动系统为四轮碟刹结构需潮溺,采用前通风盘式后盘式配置餐察心。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节病孙琉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目据,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目公寇模。由于是场地试驾芯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些文,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稻,能更好地了解车辆性能晶铰短。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凰,只能在日后的试驾中再介绍顷。   动力方面信,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容权瓮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骇溶,1.4T车型的起步和加速更为迅速口,而且涡轮的介入时机较早安皋沽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骋虑玫,动力的输出保持平稳可控的特性廉。   使用D挡时吻蒋是,以1/2油门深度驾驶茂搭鸥,变速箱升挡较为积极菜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洞,而且换挡的冲击较泻夂恰,不会影响乘客的乘坐感受呻。而以深踩油门的方式驾驶瓢团,变速箱会到4000rpm左右才换挡蓖癌咸,加速感受更为明显价。   换上S挡袱糯垃,油门响应灵敏了许多炔卯垢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡圈缉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斡,在弯道多直道少的场地赛道里苹,需要频繁提速的时候兑,显得更为得心应手临酵杠。   全新明锐采用电动助力转向系统砰乡食,方向盘低速时转向较为轻松屁,而高速时明显更为沉稳焙停墨,转向需要更大的力度判,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杏饺剩。   底盘悬架方面浅扒驮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性财瘦,在弯道中对车身的支撑性比较到位略戎抠,方向盘的有着精准的指向性遣俗,转向迅速而稳健乘。1.4T车型全部带有ESP系统境,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纱蕉女,ESP介入的时间恰到好处猫捞难,总能及时将车辆修正到正确轨迹户,而这套系统并不能完全关闭辣卉,属于比较重视安全性的设计镜。   在模拟颠簸路况的体验环节碱搞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凤苹斜,然而后悬架毕竟是非独立悬架孪艇接,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搐囱乘,仍会对另一侧有所影响废,车内乘客仍会感到轻微的颠簸监天。我们在之前测试文章中也有体验视频嗣,请点击查看龄挽。   更多精彩视频活镐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疽,在D挡模式下表现中规中矩事申报,切换到S挡后油门响应灵敏曝闭,变速箱的换挡节奏更为激进免,加速感提升腾掀寺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验檀。" "  2014年2月26日瑰泰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溺。其中T5动力总成包含智逸版融、智雅版插秘、个性运动版共3款恐鹃潜,售价为42.39万元至51.99万元滑惟副,T6发动机版本及价格保持不变烷谷滥。   据了解汤承申,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膜氢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瘟催,以及来自爱信的8速手自一体变速箱守盾瞧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛋?本文将为您带来答案琳疙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面丁猛烹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勉设,但动感流畅的造型令人印象深刻辰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉呻剐,正如北欧人给大家留下的印象诵朗。      配置细节上恍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诡沪搓,全系标配了ABL自适应氙气大灯呐,以及感应式转向辅助灯光害钾视。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恒诺,给驾驶员提供更佳的视野谭搐。   此外到心,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碎境姥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瘫陵憾,探测距离达到了150米昧凹,足以应付绝大多数日常行驶环境糙。此外痪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怂绵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钞辈。虽然这里看上去有些别扭嘿掠,但安全性才是我们应该关注的琉饥。" "  限量沉、配额喂、上市前被订购一空寐隶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹长。然而钨绦寇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敢。2013年叼托,经过M部门调校的M135i披装上阵庆,性能已与1M十分接近棘吗,并且这次冲破了限量的枷锁佳膛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞎。正当人们面对路上的1M投去羡慕窘煤、嫉妒沉、恨时权侗署,宝马为我们带来一款全新产品堕势,并且它的能力并不在1M之下盗科,它就是2系的顶级车型——M235i壕。 延伸阅读苛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言攫,2系可能显得有些陌生幌姓倾,其实早在40多年前贤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柑摄铜。此外枪铝繁,BMW 2002车型在1968年问世欺面,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型省骆镁。至此恰参,2系的到来并非空穴来潮和。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圈,而这个平台也与代号为F20的1系共享霉拼丘,简单来说毫赐牌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滦,这与3奸、4系的道理相同绵掏。在2013年时乡扯桂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掠趁料,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娃筒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凭程柔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异番怂,从代号E82的1M车型米蜕楔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吹司。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迪,但随着时间的逝去袜,渐渐也成为了一种习惯偶苍丸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侮赦识:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加忱,更多是出于对内部空间的考虑发,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锨管,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗜缸钮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腥靶趴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感砷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能层鸽商。   当然诲,即使武装到牙齿俯校巫,M235i也不能与1M平起平坐捕芳,M家族的宽体车身透、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的崩,就像当初1M推出时的口号一样“M从,永远从后视镜中藐视对手”枪飞星,而M235i更多还是为了平衡性能势、实用性与性价比碎垮,同时也为今后推出M2而留下些余地囊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兽牟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轿揩,针对绅宝D70推出后的社会反响柯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芳栏腊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车日铰输,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诲培勉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生模博迪。   D50吗髓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车手,推出之后的表现往往是人们最期待的慈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玖,面对D50的将会是极为严苛的考验莆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境艾伤窃,而成功了涧,也将有可能成为流芳百世的一代名车感。7.48-11.98万元的厂商指导价疾薯,可以说为这场战役的打响彼,开了个好头其。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苔龟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狡剖。此次担任D50设计工作的俺锌,正是培养出诸多设计人才的博通公司羔舷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烷,同时又能够给人们耳目一新的感觉珊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题税。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喀吾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潍测,但是当你接触过D50这款车后首洞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素码屯杉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糯疲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的史,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呢驮,但是当你将这些元素组合在一起时悸惮懦,却有会很快打消之前的念头窃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外窖秤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歼堂。运动气息浓郁的设计手法绊毖菊,会让你把D50和运动结合在一起邵腥,无论它实际的性能表现怎样埂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佃蠢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方模戎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钉拉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仕,面对不断推陈出新的竞争对手铆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面劝烂。好在随着2014款车型的上市练,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂间寐托,而这支强心剂的主要成分也很简单萌攫,一台1.5L涡轮增压发动机法姓茎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摧波苟,针对配置方面也进行了一定的调整拈哪,其中自动大灯侥、超速报警以及四门车窗胰葡〉妫控升降等功能均成为标配耪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揽牟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奸潜摧。因为从早年搭载的速锐荚悸猴,再到大红大紫的秦膏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6起线,它所提供的动力都不曾有变踏享赶。传动系统方面圣鞠岁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿的。在城市中经常用到的中低转速区间内棉,发动机的动力输出比较积极箍贸,并且通过涡轮的帮助溪弓,动力在1500rpm之后便有明显提升避锌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舵篱,完全能够满足日常驾驶菊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伸拇控,适合城市驾驶隋连。挡位之间的行程适中甲,但手感略显生涩磋。当然这也是这一级别手动挡车型的通部┥恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桓频腊,而非车去适应你枪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仆撅片。四辐方向盘尺寸偏大受榷无,回馈力度比较匀称帆肮,因此驾驶这台大块头还算是轻松淳,只不过方向盘的虚位过多贿团,转向时不得不做出更大的动作犬烷俏。   前麦弗逊铜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收首,并且由于悬架行程较长绘斗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉世悄川。当然这样的调校也有它的好处稍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钾喊丛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中行,SUV车型是一种非陈夏钐校耗油的车型交藐亢,毕竟以自身庞大的身形来说锰篙,自身重量就已经非常大了府,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抄哺,这也导致SUV车型的油耗居高不下峨联刃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淬然,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题际然,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚橙微划,在众多的SUV车型中附,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泵膊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邻筛,这种设计可以说非常的扎眼灸渤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怕燃染,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯齐沏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滔趴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丁兰纷。在RX车型上桥渡涪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骑查,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哭豆唱,从RX整体风格来看贸镭,还是更多的体现了柔性设计的特点廓摧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潦罚劲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型郴午复,如果不看下半身辛,很有可能误解为一款轿跑车型蹲柔。不过这也让人们的视觉一亮膛舷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的救戊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灿峭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同多愤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的量俱寺,没有过多的硬线条介入侵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凑嗅弄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点界汗鹃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淑豆捅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力露衔煞,RX明显体现出有些不足捷弯,不过这本身就并非是RX的炒作方向皮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境另,内心想要一件东西全,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亭撑,否则你就无法拥有心中挚爱等建。你想要一部手机患曹,但偏偏要你保证最低消费提快。这种心情着实不爽风冗疆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版书凹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仟陵瓤,这两样东西都是你想要的哎,售价三十五万不到抢,撇去不相干的配置跑阜,给你你想要的故。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元导溯浮,是不是有点定高了既?可细细一想喉偿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拈雹秆,并且还带有四驱系统玫淌。如果单单从这两个要素考虑晶,同档次的车型里计猾墨,都破了四十万大关了蓬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饯辽靛,目的就是要拉低门槛炉貌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出李诡唯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侗巧。但运动元素表现的很细微欺,基本上都是细节点缀茅辟,和其它配置的A4L差别不大吻剃。虽然是一款40TFSI的低配车型你,但从外观上很难发现区别搏露炭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件藤伪,算得上是全车比较明显的运动彰显了赤裂。尾灯内部依旧采用LED发光元件外,总体来说肌,亮点不多番侩,朴实大方褂多翁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后案币伴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分旅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品譬去点,除产品名称外办瞥,其与JX35并没有什么区别堡懊吼,还是那个豪华运动的大家伙汗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钦蒋攀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揪墨拌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蠢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助独埔,灯角黄色的反光片是标准美规设计彤蹲局,但无论哪种规格踢,对行车安全方面都是提升鼓逼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颁菇楞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芯,前置摄像头悄然隐藏其中淮。侧面看上去QX60依旧大气稳重韭普茨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感现蒲饯。另外犬摔,底盘上有些部件会低于车身盆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沫牵豁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谭荆伍,活泼的细节设计使其更有灵性脯宛冻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侮,也起到了一定的隔热作用奶食。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感需失骡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张靛蘑署,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孟认,静音效果良好啤坚钒。   车尾并没有过多花哨的设计克翱假,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字观阮。尾灯采用部分LED光源蹋掏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胺扇毕,总体来说比较耐看桅颗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味榷的,它的出现让整个后备箱显得活泼起来类谭噶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倪限。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乳彪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象完老热。上市前乓乱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后净糠距,不少人不相信它的价值踏狙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后懈坑登,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垛,这自由光到底是什么情况挝谐雹?经过整整一周的深度试驾后聚理输,我有些新发现可以分享给大家锣七挫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3料尽,我的思绪一下回到了2005年左右穆隘锤,那时候自主品牌鲜有SUV产品枫发璃,奇瑞率先迈出了一步操璃撇,推出瑞虎酱,并领风骚多年伐。当时奇瑞称之为NCV衅姑卜,也就是集合轿车以及越野车补,有着越野车的外观和坐姿沽,并兼顾轿车的舒适性沉沪协,其实就是我们现在说的城市SUV灭捅窝。   这样的优势持续了很长时间聘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展领,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刑芦,瑞虎的势头逐渐放缓龄,也就不再抢眼了房朴。奇瑞随之调整策略扦费哪,在去年推出瑞虎5这一新车型镭脯,与其他自主品牌新对手进行竞争绿排。与此同时前,时隔半年的今天靠痉,老瑞虎被重新包装升级问,命名为瑞虎3再次进入市晨∪邸,与瑞虎5形成高低搭配街梆,重新获得了新的竞争力悉阑式。   外观粱鄙氦:   正如前面所说怠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谈虏湿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沫缴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柯,棱角更为突出箔诡承、线条也显得更利索愧抚梧。侧面增加了镀铬防擦条通,而车尾的变化并不是很大射,集中在尾灯和一些线条的修饰上岭,就造型而言瑞虎3更年轻了被完蓄。从车身数据来看差,瑞虎3相比对手并不占优优势贫,但是得益于外观的设计芥巨四,视觉感受瑞虎3要稍显大一些培恋缎。" "  在经历了数年市场洗礼过后席逞,瑞虎车型迎来了新一次换装纤细蹋,代号命名也列入到了家族统一的序列中淬,对于车型的区分更加简明勒。除此之外阮瞳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卢颗,以及更为充裕的乘坐空间室释丰,以提升自身的竞争力钠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倾新词,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向旗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惕勘。   此次改款主要集中于外观方面宫硅,通过新老款前脸的比较放抚伦,我们共计找出了8处变化笨访饭,分别为拦夯猴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组关,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大琅蠕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酚其痉,但在车身尺寸上有所调整却挟,其中长度方面增加了30mm疆露,宽度与高度减写础,而轴距维持不变穷肝佬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牢庞娟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35飞夏袒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忻瞧。   车身轮廓并没有大费周章的变化交,更多的是在细节上体现新意康。侧车身防擦条进行下移龟,并在前后车门中增加了镀铬饰条汐未换,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驹,更趋于向装饰性靠拢圣卡痊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式距,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性韧膘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗架,若要找出所有差异浮,还需要费上一些功夫拣崩宫,在对比过后变化上依然可以达到8处该退。依次为库糙妙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盛镐谱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识阑顿刹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卡填,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计使侯,空调按键的布局更加紧密垂扁呈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呈疾旁。此外纫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫉权。   按照配置的不同尽帅轨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篱县邯,大尺寸液晶屏包含导航懦伤角、多媒体贫经、蓝牙以及系统设定等功能渺洼,而在操作上也十分直观逢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浑惫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冒松、风量亥撵、风向等信息霸铆骡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少频悄吞,同时旋钮的阻尼与定位适中熄搭,手感较好藐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫距汰拷。   方向盘两侧位置集成了音响揪宪芭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玲本魔,中心区域使用了品牌全新标识靠诧,并在造型上稍有改变贾。仪表盘则没有任何变化歧踏石,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碍哭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袍焦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痞软蚕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皑,但调节方式为手动划肮,前排座椅具备加热功能趟荆,按键位于点火开关周边区域咳牢,位置的选择上不够人性化煽疮,副驾乘客很难进行单独操作冀卿。   在前文的数据表格当中歇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓖道裁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揩轰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缸,头部距离车顶约有4指空间酥,直接移至后排乘坐皋世,头部空间同样保持在4指肉,腿部则为2指余量犁伸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下都,首先需拉动靠背边缘的拉手量,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒特就,要想恢复到之前的乘坐模式钾抛,还需先拉动开关手老隆,同时扶 起靠背骇,在操作方式上显得不够便利菱。后排座椅支持4/6拆分放倒赡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宪土坏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淀吵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孪题芯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎步草,含有DVVT技术脯,相比早前奇瑞的1.6L引擎诗贸饱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沫嘎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蛾藤,在CVT变速箱的帮助下对痞但,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陕。即使在起步之初深踩油门脊,加速过程也会显得有些慵懒鹿谩怪,只待转速攀升至2000rpm后桶试律,动力性才有好转签标戈,此时油门的响应能力有了子显著提高举氛匡,虽然整个过程称不上动力充沛伍脓魂,但对于城市使用来说算是够了魔漆埠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勺,涵盖了手动窝、雪地和低速3种模式烂幻胃,在手动模式下可以模拟7个挡位碳娥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灰前,在模拟挡位的帮助下题络舒,转速会与油门的深浅更成正比辆,升档与降挡的操作也会更加从容挤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内记绥。   在紧凑级SUV的行列中疟,瑞虎3的车重算是较轻的一员叹遣,这为引擎减小了不少负担挤。助力转向系统的力度适当穿掀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讹什。转向的精准性使我出乎意料酿测囱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窃哗拭,悬挂整体表现十分扎实孔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恭赣,令试驾者信心倍增擦艰菲。   如同瑞虎3的定位那样欣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外豪狡旧,它并不具备越野的能力说礁菱,然而精确的城市定位撅奸袭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憋磐,诚然寡,它在这两点上做的很不错喊侩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灰矩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浩橡,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚏。 责任编辑砍夏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捎,一晃6年时间过去了炼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化写,但是我们仍然和它有过很多次的接触东操,并且每一次都是充满乐趣的体验胳履惟。今天我们又把它请到了这里疟腻究,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呜此褪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芦嗅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顺履卧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碴充车。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贫辛,自然整车价格也就能便宜不少剐邻,降低了它的入门门槛库署蛔。而以我们消费者的角度来看蠢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象态戚,这也是我们今天把它请到这里的目的惦健洁,测试项目很简单错掠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现并纺镀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辫匹参。   ●日常驾驶动力表现峭挫蔷:低速扭矩充足蠢呐,高速动力吃紧僵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绦癸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过售臣晌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鼎柑迟,但机械结构还是更适合在野地里行走裙案。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此论倘,外形设计深、车身尺寸丸、参数配置全都没变沫,只是换了一台发动机蹭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垫杏,双手需要时刻度掌握住方向盘诲矛,总之开着它你不会觉得太轻松谜港垛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峨午衔,大家也都心知肚明默路,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畦,参数虽然降低了横苹粳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孩钙问。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锈矢,并且只要车速不超过60km/h赁投乌,提速还算是挺从容仑年次,也有一些推背感邯潞篡,感觉并不比3.6L车型差多少罗纳戚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窝匈叭,脚下的油门响应明显迟缓了不少脆绦携,如果你心急的话钠苍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缆,否则踏踏实实的在路上巡航婆。   ●油耗测试断:正常表现哨,不惊不喜凉慈勃。   发动机排量小了朵危,除了动力影响之外去,油耗也是一个值得关注的指标接片,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里童,拥堵路况大概在30%左右哆里吵,畅通路况大概在40%左右贾,另外30%为综合市区路况坛抄焙,全程平均时速为31km/h痴妹设,最终计算出平均油耗为12升/百公里拉哥蕾,算是正常水平哎雀我。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撅复镰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题实取,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诞晴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垮筛,很高挠华,或许我接触的都是高配车型镶读,包括纳智捷大7檬科、CEO等车型怕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巍锑。今天随幢溉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萍筋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量势,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢建沧?下面籍,我们就来看看详细的体验报告跑娥。 可以看到八,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妹,这在于其他车型包括纳智捷大7氛沥佬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亥。这次试驾的优6 SUV也不例外仙兄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夯汐蕾,为了突出这款跨界SUV车型的定位墨郝,外观设计上更年轻有活力搔弯,对于年轻人应该有很大的吸引力僵冕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挞唬墩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亭搭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泛,轴距为2720mm故虹,可以看出这是一款跨界风格的SUV伟病踏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茸簧,最大的优势是轴距要长出20-100mm旦欣填,具备不错的乘坐空间富,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镰茅培,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掀寞,尺寸都是215/55 R17马痰。可以看出在轮胎的型号上墟,国内销售的车型都有一定的缩水秤脐混,当然为了控制成本池表,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贩摊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郊窍陪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托江际豁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讳努眠,两侧的LED刹车灯十分扎眼事虽雹,不过从布局上看稍稍有些凌乱舅冉。" "李老板的慷慨捐慌书,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矢烂钩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板面。下面回到主题敝啼,从之前收集的网友问题看磁,大家最关心的有两件事儿娘,一个是特斯拉的性能拦,另一个是特斯拉电池的续航能力惶痞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿图霖。简单剧透一下苦浅,性能方面特斯拉相当给力棠腾,续航能力方面我个人觉得还是不太行替。 注帛寺淳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型其纫,文章中提及的“特斯拉”案、“Model S”等名称均为本次测试的车型趣莱侧。 数据解读慷缮顽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涵芒娥,所以今天我们就先从数据说起纱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搂饯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s核妨团,而我们的实测数据为4.7s俗笆,比官方公布的成绩略慢搓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尝耗码。由于采用电动机驱动仍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车人,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惜胜妮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绥临,直到完成整个加速尸哄卫。电子系统和动力系统的完美配合椒棉室,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秒完伺,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒂。 0-400m加速尾速弊盘随:170.124km/h 加速时间呐:13.63s 由于采用了9.73海秃龚:1的固定齿比变速箱陕坷尖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敦,在加速曲线图中安熔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膛闯,车速和电机转速完全是等比例上升亲。这里说句题外话斗,官方公布的电机极限转速为16500rpm诲,最高车速为209km/h别继现,通过以上三个数字艘委肛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少釜纹暖,有闲工夫的朋友可以试着算一算觅寄络。 0-180km/h加速累擒遍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雹继,峰值甚至达到0.7G本,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱煎篙蔑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阿,当车速超过150km/h后怕芒龄,车辆的加速度下滑比较明显赦令。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现念,工作人员解释说为了保护电池拓可翁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡官。再多说一句吮罐,这个速度日常用肯定够了浮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胜论,但如果是赛道扁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道噶,有大直道的长赛道牢醇,它应该会比较吃亏全酚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颈,常会被贴上大排量芹蛔、暴力机器叛、拉风外形和肌肉车等标签碴始借。这些词虽然简单羞集懒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郎马吗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弓愁。近日醋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)跑昧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狄锌:科尔维特C7)挂闲耪,肌肉感十足的外形帆怒对,手动拆卸的硬顶乌,再加上6.2升自然吸气发动机等馁,都是它的大卖点庭卷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蕾末: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时穆,外形变得更具攻击性炽。不同于以往车型校,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肛筏,只有头顶裸露在外氖凉,非常特别贸盒。重新设计的6.2升自然吸气发动机星汲巧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涡恋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机题奇,最大功率640马力毕狮堆,峰值扭矩814N·m)轨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梳洛:5.3万美元)秒,几乎没有性价比可言屎菩,但相信越是稀有的东西具,越有人喜欢担。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凉年: 重庆诺斯特豪车会馆 电话混:400-023-5599 地址夏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑玲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠口。而这款车本网也进行过多次报道与评测磺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题前,比如——空间与电磁安全性砂染。   有朋友担心径,混动车型的使用空间会不会很小八辞嗨汀,电池电动机发电机都需要摆放位置羡葱,还有散热系统菲沫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摹勤颅。   作为一个“热心肠”检添,笔者决定帮一位同事搬家就,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荡甘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱克鲸、两个大型行李箱硼挠、三个双肩背包儒,两个电脑包跨具勉,一个猫窝朝螺鳖、一个全新的大睡枕搬走雀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漏闲释。好吧姜抵壬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挞覆卸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上新态,从图上我们看出坝戚,在放入体积规整的水族箱水缸后守脱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间武悍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包健惶,并留有一定的间隙量协据港。   而后排在放入水族箱地柜后瓣鄙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鄙蝗肖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犀嫂。得益于巨大的后排腿部空间措尸夹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哗。而后饲龟膜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幂。当然评丹,前排的空位是为乘客准备的慷瓣。(为维护试驾车整洁案,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施链萝芦。)   我是一个希望低调的企业主妊脚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腑哇蚀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间然,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少九耸宝,后排音响控制霓哗路,前排座椅调节按键垄砂惹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹦、空间煤晒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腹,大电流产生的磁场对人的健康有影响罢井拣。英国专家认为割卵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恍定碾,高于该值殊甫牵,儿童将面临患病风险搪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朵割贬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃僚纳矗害芍稼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害未蠢。   简单来说氓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扔舅旁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惫喷,如手机添,对讲机螺垒、信号发射塔等表帝,而低频电磁辐射离我们的生活更近位,家用电器搂乘长、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诉裳掸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涪摊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怀办,前排座位儒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量串,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屯衬,不具有权威法律依据淘藤,但既然是国家允许销售的测量器材督背炒,其测量结果绝对拥有参考价值倍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戳拘悼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骄挫欧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抢陆牢,首先是油耗都,我们在遵守法律规定的情况下申叭撅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茂角烩,而结果显示活酬涟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翅倒杠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下地彪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撼体。   混动车型比普通汽油车重清熊凡,驾驶感受会很糟吗?   确实艇,混动车型由于需要布局电池甩涕屯、电动机婪陕、发电机芥、散热系统及控制系统令江,整车质量肯定会增加狗校裂,但通过驾驶士仆剂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惰适,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动修绒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制董,使用感受更接近与现代的美系车型汐浇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泪棺陵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秃稠房,而在高速公路上拈配竿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肝妻惨,取而代之的是风声与路噪声扁目。而操控部分末戳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了畔森粹,你永远不会感觉到生硬的颠簸耿兰,一切都是柔和与优雅嫌,当然禾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的第。   最后瓤涂落,我们通过以上测试伺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挨记案、油耗及空间实用性上都出色表现瞥瓤,而为此你仅需多付出几万元的代价镶,加上经销商的优惠室胎,凯美瑞尊瑞物有所值计,而你现在需要做的商氦,就是去店里亲自去试一试饱蔚猴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烘详。 图/文恳懂:丁艺   丰田汽车日前宣布老溺,截止2013年底兄绷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录被火乖。诞生16年来航顺雾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驶、备受600余万车主的信赖和认可秤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员括庇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泻呕吾。 责任编辑瞳衔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糠,MINI凭借其漂亮个性的外观壁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磁钢尺。2014年北京车展上逃亥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲ā(点击进入上市文章)盯剑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膊环盼,同时在配置方面也有一定得提升巴次,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后金,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钱,售价区间为20.18-23.68万狙。虽然只有4款车型可以选择繁烩痪,但从大家的关注度上看圭狼,很多人对这款车给予了很高的期望匆。今天挟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓣讨,两款车虽然在级别上不同款我违,但是在价格上却是非常相近昧嚏翔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓮适。下面喜,我们就来对这两款车型做一个对比联,看看自主和合资品牌的差距到底大不大部尖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话僧功,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜觅咎歇。当然毕豪藏,作为一个自主品牌伟,想要和这些合资车型抗争悉搓,就需要在配置上有一些诱人之处测本。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沟首妮,从车型尺寸上看卤,H8明显要大于东风本田CR-V酱迪,但是价格却几乎接近残。如果您的自主品牌不感冒的话滩,那就不用在纠结了衔瓜贬。但是曝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酱党,那么H8的确算是不错的选择骄融,至少从轴距上就已经很让人动心了撅救。   =============分页符=============   原标题写邻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弓败,哈弗H8还是小胜矾,其中H8还带有液晶中控屏蟹洽,而CR-V并没有配备中控屏褥忱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巍日。这些东西的确也是非常吸引人的穿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虫贬乖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毛衔,平且还配有ECO节能模式芬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脑。H8还配有坡道控制系统递创,但是CR-V并没有配备这个功能稀甭肌。另外惊色,H8还配有三种运动模式煎碧,一定程度上提供了多路况的脱困能力粮恼钡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些禽础扑,当然H8属于刚刚上市的车型粹灿味,并没有试驾车让我们来进行测试瞪瞥酱,以后有实车的话汹壳,我们会进行相关测试说仇。   结语筒寄伪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的簧母巴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓉,某些情况下还要超过很多合资车型脊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膊胸。 责任编辑鸿:赵春晓" "从1985年开始挝陶肪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上控钩恫,1991年出现在5系车型上彪富,1999年开始陆续出现在X系列车型上乱拈。直到现在式,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滥闯搬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浩寸,提升着宝马车型的操控性和运动性伍聊矗。让牵引力发挥的更加自如认蔽俊,下面雌融灰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现婆规桥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丛茄。在车载计算机的控制下烷茫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整湃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奔,而且动力分配比例范围达0-100%骆骸诬,赋予车辆独特的动态表现沛。 与传统齿轮机构相比涡冠,xDrive动力传输响应速度更快蒜焚,分配比率更灵活慌柯安,通常颊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴草簧,保持车辆转向精准灵活粗,初跺蹄惨、中段加速更为直接的经典后驱特性哇。而在弯道犬担、湿滑路面暇、或紧急变线等极限状态下客,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羔,增强了车辆的稳定性和循迹能力社莽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炮,在附着力降低的情况下娶,更加考验着前后轴所分配到的动力忍。通过一体式底盘管理系统的侦测蹿褂汹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配离但飘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纽撂,最大化的改善转向不足和转向过度缅宫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上切,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现居贪。宝马4系在绕桩和紧急变线中乌耗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挠劲菲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芒汤甘,更灵活坟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兢篮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域措,公路性轮胎打滑严重担聘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预曹瘁,还是能够胜任一般越野路面莫靶玩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑另锰绰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)局褥,宝马X1一直以其运动性示人态瑟柿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表少泰。但是不同于一般运动车型不擅长越野疮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能短秘良,能够让车主在假期到户外撒撒欢谴勤背。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗北莆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尖盘背,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时梦猴袖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣盎。   在消费者最关注的价格上井炽慌,我们分别来看两辆车滑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妥釜骗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掀碧。从售价上我们不难看出纹惶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3廓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3不,价格区间跨度较大徒岗。   外观尺寸对比彼砷甲:   首先沉苟,从外观上来说沃,宝马X1极具动感溃。其标志性的双肾格栅已经不必多说虐兑巩,远远的就可以知道这是一辆宝马隆。而那富有动感的线条脆,将其外观勾勒阿,即使是静止在那里扭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态居。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长女南,感觉比例似乎不那么对称杏耽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衬,而且作为一款国际范儿的车俏锈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅未墒干。虽然宝马X1有修长的车头拱馈软,但是驾驶时却并不遮挡视线袱牢荚,仍旧能够清晰的观察前方路况侣。   相比之下楞掠痊,奥迪Q3的外观略显沉闷偶娄,同样的家族式前脸显得十分稳重盲。虽然不像宝马X1一样运动播,也符合其SUV的定位列粮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大双腥,这也让奥迪Q3的样子更加传统焕贾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势届缎换,但是内部空间却优于奥迪Q3恃烦崔,相比来说嚼橡锻,宝马X1具有更大的头部空间戚鹤兜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3还筷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长森:4477mm 长翅距起:4385mm 宽瞎炉:1798mm 宽贯面:1831mm 高珐焦:1577mm 高奈:1608mm 轴距酪孪:2760mm 轴距是:2603mm 最小离地间隙剃巳坑:194mm 最小离地间隙橡檀裙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灭眠,宝马X1具有灵活的操控性睫酚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骏傻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捷,作为一款 SAV赣脚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袖灭耍。   实际驾驶中坟,宝马X1的路感清晰识伞,虽然车身不懈藁浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径良,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骇革,带来更多的便捷江裴救。行驶中悸密,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蒋揭臼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凄创。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沉搁怒、高精度直喷与电子气门三大核心技术佳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果程,在动力输出上达到高低搭配的形式疵。而宝马X1带有的ECO PRO模式实,可以帮助我们进一步节约油耗霉,让油耗能大约降低20%仁。 两车基本配置参数对比凡射斤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前未库:通风盘/后材攫:通风盘式 前恋平绣:通风盘/后瓷桨混:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庞赫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琉憨涪,我们不仅仅需要看其运动性能芬范,还需要检查其越野性能绣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缔们安,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹬锌坟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成东撕,为了能更好地分配轴荷爆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魔时犁、后桥差速器前面徘。正常驾驶环境下蔚拭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮表,当检测到前轮附着力减弱时钳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悼弟弓,帮助车辆脱困扰扣砍。   通过以前的测试理,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用箔,对于应付难度不大的非铺装路面来说讼,这套四驱完全可以应付攫斡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沫,加之悬挂行程过短畦蓟奸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隧幕蠢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样喝柿,偏向于公路驾驶累忱完。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涪闹惕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哎变匹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冗,动力的分配为40:60触噶澈,在实际日常驾驶中登痊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的眠澈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肚梯些,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能袖,在车辆出现转向过度时炭,车辆会将更多动力传递到前轴狸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性难甜,帮助车辆脱离失控的状态事般。在弯中逐渐加速的过程中督昆,由于车身的重心靠后缉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酷岛腿,在这种情况下踩钞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沛,减小前轮的负担飞夺,使车辆获得更好的指向性病背窝。   无论是雨天赐,还是弯曲的山路苯麓考,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对护碎。而且在大角度爬坡及碎石路段逝垂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炊缓敞。尤其是爬坡时兢擂,动力能够智能输送至前轴伤睫,让车辆轻松前行猎龋肖。而在平时邻妈委,动力又会自动分配于偏后驱佳,让运动性得到进一步的体现壤弄烩。此时的感觉是类似后驱车刷推肺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碑蛇穷,让车辆行驶更平稳醛。   相比而言敞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兔刨瞧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锋,具有良好的越野视野横,但是宝马X1的离地间隙更大狡躬,通过性更好港。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袍,尤其是其具有更多头部空间尚长沤,如果越野时成憨疟,可以适当调高座椅坐姿醇。   =============分页符=============   原标题剁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敖写,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灿酣,所有的按钮也都在触手可及的位置犊,十分便于驾驶者操作炔少腾。而且两款车型都选择了年轻阑肌、时尚慌德、富有现代感的内饰设计凶。   两款车的配置荆粮,无论是奥迪Q3侥魄粟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苦涵。尤其是宝马X1的iDrive肋辉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溜桓两,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歧斯膘,宝马X1更加简洁澳鞠愤,而且操作一样方便挫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咯。即使是刚接触宝马车型的用户南,也能在第一时间熟练操作敝煎狗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溜毋东,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幢揉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潭烘猩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撼其耪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撵辫。例如像最低配的宝马X1合迟豆,虽然价格极低孙恒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了跺夏途。Q3低配也是一样赏汕,配置较低衰邻。不过如果您不在意像导航撮筛程、座椅加热等配置睹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后采弓,我们进入车内来看看内部配置以及空间鲜。二者究竟谁能更胜一筹佩虫济?首先来看两车的安全配置错判曝。在气囊方面无,奥迪则更胜一筹寇,在两车装配有同等位置气囊的前提下铜寇窝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苗胺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宝物感,它全系标配有防爆轮胎素连,即使发生爆胎妙,也可以继续行驶交缕缎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配眯京拖。此外防爆胎也节省了备胎空间淋克酿,让后备箱有更多的储物空间跋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扦搅。从车身尺寸上来看甜响番,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棵顺崎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袒皇擦。然而车内乘坐空间方面仆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3罕净林。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庆党:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度餐尽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策偷逼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养景。但由于国内油品的质量不佳洼蓝倪,为了更好地保护车辆发动机瞧题逃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伟桥。而其他配件的保养周期上汲拌孤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i媚档:   861元   xDrive20i搞抖呛:   1036元   其余车型些沪裤:   965元   sDrive18i吝鸵揭:   861元   xDrive20i巍杜舌:   1036元   其余车型驾绅绒:   965元   sDrive18i橡绒:   1609元   xDrive20i返:   1784元   其余车型翁奥:   1713元   sDrive18i别箩:   1386元   xDrive20i挝律:   1561元   其余车型侣:   1490元   sDrive18i桑几:   1591元   xDrive20i茄掀:   1766元   其余车型吞乳:   1695元   sDrive18i喂邓椽:   1609元   xDrive20i粗:   1784元   其余车型发栓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注类虏彭:●愁某弟:需要更换 ○钙究澈:常规检查涧缔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匪汗、空气滤芯和火花塞想。花费支出大概是2691元蟹。4万公里时还需要更换汽油滤芯泰,支出大概是1382元从坡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镐,保养中也没有出现更多的费用支出凹思。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雀扑簇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掠:●戮倒:需要更换 ○唤袭投:常规检查煞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卉算,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凑纱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绢寄纫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凹侧辩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歪赫,能够更好的照顾到爱车的每个细节剖讲。   总结戳挫: 总体而言楼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垂睡柬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3成掂驴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擅凌嘛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹄糖峡,整体内部空间与奥迪几乎相同哎炼设。而在使用保养方面鼎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勉肚虱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唉聪荤,但是其配置也相应有所减少沥夹惊。作为高配车型匠旦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缅北。 责任编辑凤慷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会强枫茧。它足够漂亮了纶,漂亮的让人感到迷茫匣似,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凡,由于在国外裸钦鲜,我不得不比以往更谨慎的驾驶狠繁,没有做任何炫耀的动作倡,但依旧接受了不少注目礼北。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侩勉筹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着松洞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内克排,只好出此下策驳棘帮:按住一郑控器挨,“砰”后备厢盖弹开了泛,老头愣了一下颠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢酷,并给了老头一个友好的微笑汞寒据,关门走人了入孟。这时我才知道丰煞波,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廊跨码,它的曲线诱人冻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伐,但令人心动的地方是从B柱开始的焚蕊攻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级工恨壤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帅。也难怪渡,差点忘了羔笆圭,我们这台车选装了AMG套件称虱馁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尖不,没套件的车感觉就差了很多椒客。   即便如此受饥庇,它的妆容仍是存有争议的邓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牵别邢。左派以我为代表(全部未婚)挡,认为它的骚气指数接近满格杠,尤其增加AMG套件以后贺逗,能骗不少小姑娘咐淘。右派以结婚生子的同事为主暮劳奋,他们认为车身不够修长偶腻,不够秀美昂坍洛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蜕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情闲,但又内藏了些许的凶狠须灰。   不过我们两派的意见同样有交集石侵毫,那就是从侧后看去烁庐,它的美感更胜痞矗俊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞎孝氯,远远的从背面欣赏它胎功,真是太美了鲤藏。   =============分页符=============   原标题毛绞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诺,它采用传统的氙气大灯烙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少少糠。另外饯边补,与前包围上的空气导流口不同的是惨蹋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锑,不得不说其达成的效果是相当不错的蘑癌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舶攘痪,但日常使用中也是在令我提心吊胆赴,还记得开头那个故事吧怕淮筛,告别老头后我驶出了停车陈住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着们,压过了一个并不大的小坑洼婆跨恢,胎壁被硌破了交,轮胎在5分钟内全部撒气焙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用文鞋净,这个下马威让我措手不及斡坏。   =============分页符=============   原标题第斥锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膛。坦白的说崎拢,这套座椅看起来特别有型哆垒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疯蜕糙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求峦骂衫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颠僻权。   眼前中控台的造型复但新,甚至细节都与奔驰A级相同季埃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渡豆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样四墒嘉,总让人忍不住多瞟上几眼入海。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疽,触感细腻蒋饺竟。   =============分页符=============   原标题娜槐袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳猫秸,各项按键的操作都很顺手涉,但我多希望能提供翻毛材质遣猜。另外兴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手安,回馈力很形⑺制,而新款车型早已没有了这个感觉女蓖点,让更多人都更容易适应氯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利屏轻拟,特别方便母泼妈,当然了卉溪,这并不是CLA级的专利补贸凛,A级也同样如此其。总之对此我们是持肯定态度的示丢同,“怀挡”显得复古港八、特立独行诡捷,而且省空间绊伺,利大于弊晴降。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肃,不同的是它很强调对网络的依托沧淖,这几天在欧洲开了不少车休,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联怯。几乎所有新款车型都支持与手机互联需瓦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庞寐,还可通过手机网络访问互联网擎疮、下载官方APP程序和导航伺,这是国内车载系统所没能赶上的跺虑袜。   =============分页符=============   原标题错奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说渭伪鹅,空间实际上是够用的射凳,毕竟多数时间都是前排利用率高惰坞耐。我同事身高179cm攘叭,在前排头部有一拳的空间挤哼,在后排就显得局促了惮笑,后排乘客反应压抑感比较强掸瑞。   不过我坚信廷会,对于CLA的车主来说空间是够用的吴,因为后排不会经常有乘客将迫任,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痢弗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用被。   =============分页符=============   原标题仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蒋灵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驰轰台,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湾貉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm该,配7挡双离合变速箱逞,带有换挡拨片斧粪黎。拧动钥匙耽,发动机被唤醒夺俱皮,车内怠速状态下的静谧性相当不错目憨涸,我们出发了桂壁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通甘,不过CLA非常容易上手鸿,舒适模式+D挡表现得有礼有节凳茅,整个驾驶感觉极其轻快寡虫,这是一辆易于驾驶的车嘛竭变,不论男性和女性都会觉得很轻松景坑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舍豢,转速时常被控制在2000rpm以下冠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契才卤瓢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茎丧想,而且在低速中它的换挡依旧平顺梧,并没有出现那种令人不悦的闯动竞俗甭。   切换到运动模式互举能,变速箱首先变得更为积极弟舍,整台车的性子也开始急躁起来救熔男,随时准备着接受挑逗虱钩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酪播暑。油门的响应也更为灵敏隶扮鹃,初段就能得到不错的效果筹努描,只不过排气声浪并不那么有气势腑公刑。   至于转向矮萎草,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗽躲那,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汤勾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躺,那样的线性和柔顺币,简而言之非常舒服檄攘狗。   CLA的转向感觉则不然眯渐,它少了些紧致的细腻感邵,多了些轻巧效尸。这套电动助力低速中没什么特点猩甩琅,属于偏轻那类的篮傲眠,或许女性朋友会喜欢姓酒暑。高速下转向逐渐变沉哪钱,更易于驾驶犊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上线饰,比我想象的要好不少犊朴踩。   不要被AMG套件所蒙蔽段憾,悬架的设定并没有那么生硬寞刷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓷差,整个感觉还是挺舒服的灵精,回弹的特别利索僚杀规,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妻萍,起码我在前排开车是这样一个感觉嚎,只是后排的乘客有时会说捌:颠!哎笆,管不了那么多了确卤躺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娇,驾驶感觉对于这台车来说重要啦讼。   =============分页符=============   原标题吻多恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窟罗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现型缕掀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护详,无法进行有效的弹射哨。起步时有将近一秒的延迟钩具逆,之后发动机全面发力槐剖,此时轮胎打滑非常严重霸唐砍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疤谷夺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谐,导致抓地力不足剧铆掳。怎么形容这个状态呢怜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惋,四肢虽然在飞快的挠地峨汇缺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样便魏,各位想象下堡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翻副,双离合变速箱准确的完成两次升挡嘛朔趣,换挡速度很快灵乒瞥,最终用三挡达到100公里/小时的速度男,时间为7秒整缄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勤,因为看到严重的打滑时我特别无助宋桓掸,尝试了降低转速起步盘汹闺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中词,而且车身的支撑有效侩溺,车内没有特别明显的前倾感觉介。从刹车曲线来看骡胳,自始至终加速度都在-1g左右享,最终成绩为38.46米刮,符合奔驰一贯的作风距惠。当然镁八,待拿到国内的测试车后嵌,我们还会进行测试旁颠撅,看看原厂的轮胎表现如何霉究。   总结妹茨颊:   从国外的销售情况来看忱,CLA是相当受欢迎的夸欣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旦埃,CLA在美国同样有着相当不错的市彻,2013年后四个月销售1.2万辆怂心孪,势头相当迅猛癸倾,可见其受欢迎程度潦。   进入国内后我想它会得到同样的关注剁,随着细分市场的成熟疆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逃试。奔驰CLA级蚕,主打运动荣、年轻辜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎协侗事,尤其选装AMG套件以后效果更甚梆琅桅,相比奔驰A级程,它的吸引力显然更大锚城。相比竞争品牌灵俺假,这次奔驰走在了前面扁男险,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品容汐痞。配置方面国外大多都是选装里,比如天窗惰缄、轮圈样式等等兼惺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知料辱劳。   不可否认册控,它是如此的招人喜欢人捌,尤其招那些打扮时尚烙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陇陶吨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机硅薯私,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胺孝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辉恢裂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窟痊努,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃络哇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姓视接,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睛腿肆,通过细节部分运动元素的添加枪闯败,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格距哺版。其外观运动套件包括进气装饰担、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等墓邯。   总体来看耙柿县,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子步,但通过细看还是可以发现它耐看的一面襄备。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蝎锣棵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备损食,白色车身加上黑色的玻璃车顶捌诧随,看起来很有档次感控。不过略有遗憾的是奔,它的全景天窗不能打开拜肛,有同行戏称锈靛蝗,这是专门为了看星星而设计的搅碎老。   内饰简洁自然   与外观相同拟弄登,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锻昏。全黑的内饰愁逗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现咳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来券妮吓。   配色方面韩连,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰线丝,但通过座椅的白色缝线眷、钢琴烤漆面板白边框的搭配番粕,使得内饰整齐又不显得沉闷拱好杭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驮。人机交互系统方面沏,V6菱仕Turbo车型并不占优势壳。   动力不错槽取,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兰被纹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冉筛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粒躺闭。这款车的低速扭矩较大古,因此起步时非常容易排。起步后镁乓,借助轻盈的车身惧帕核,汽车随后的加速较为顺畅翔宫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钙反,这直接导致这款车的操控也是相对不错片惭嗅,在较为宽阔的路面上星,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俏,感觉很有信心绕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校埂俗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唾落。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置普徒,非常方便驾驶者进出炯把却,但打火时飞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动齐。 责任编辑苯洞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候罗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惦吗膝。之后的继任者是睿翼撼耽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诽惨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腊攀,并更名为马自达6阿特兹膘淀,而它是否能达到前辈的高度膊缔兴,让我们由内而外的体会一下圭科劲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娄步,配合这两侧行车灯撼哦,看起来霸气十足裸烯,隐隐的透着一股子狠劲劲聊。图中这款车是2.0L的标准版柬,则采用了较为普通的卤素光源违,科技感差了一点堕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坏芜巩,犀利感十足管雄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眷沧如,它不同于以往的两代马自达6沟刚夹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荆璃逼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来节,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劳边奖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm板,轴距为2830mm筐透,与进口版本相同滦。相比同级别其它几款日系车型防壁愁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾透笑澳,像是一滴在高速行进中的水滴庆地脾,充满了流动感田。从后边仔细观察阿特兹的背部彭效寸,不难看出它还带着一点掀背的意思摹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯略涣衔,配合着双边单出的排气筒箍,更使整车的运动感一直延续到了尾部栋辆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狡康。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诞揣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巍蜗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩密,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勺,其它区域大多为硬塑料苇策菠。由于没有太多的装饰件徊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奥拦逗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高朵,它采用的是一块电阻屏采嘶,触控灵敏度还算令人满意讣未抄,界面的科技感以及显示效果都很一般盘极拖,总体感觉更像是四肺课、五年前的产品卿朴胆,唯一的优点就是操作无任何难度继,一看就会厕峨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喷欣车,所以导航功能暂不能使用行藕。   进入车内哎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞠双。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿牟,握感也很不错稼顽时,由左至右打满需要2.5圈霓连汀,比大多数车型略小既绍。此外莆策,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溃,操作便利性良好瑟,而且兼顾了驾驶乐趣弊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色失,但却一点不掉价贰蔽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歧套,其次它的表盘内圈采用了网格设计翠碘,多少有一些竞速的味道体,再加上白色的指针以及简洁缴、明快的字体扑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溜缝款,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗封监、平均时速脆凤咕、续航里程之外涂葡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP普际。i-stop是马自达研发的自动启停技术催苟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驶太搞。   除了i-stop欠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统我橙戊。之前在新能源车型上比较常见弗痰富,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上停。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疯凉拇,它是以电容取代传统的电池或电瓶统坷,从而为车内的用电设备供电谷先钢,而非用于推动车辆前进魏。   空调面板的样式不错衬哩,旋钮和显示屏都显得比较有质感癌砷些。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炼毒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车普棚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯蘧辏好喂。前后排座椅均采用了真皮包裹受坎啸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歪采。   虽然阿特兹有着不错的轴距性,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛返埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间莱。令人满意的是后排的腿部空间匡,坐正以后不影响翘二郎腿轰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腑谢空,不仅地板平整逝溅,而且行李箱有着不错的纵深魂吵,轻松放下高尔夫球包碴卤饯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弦醇,以及更换轮胎所需的各种工具誓陵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷筋绕立、双可变气门正时当阑玩、凹顶活塞+米勒循环妹娟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乔仑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm急痊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm不攻体。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倪祷,并带有换挡拨片府图瘸,只可惜这款变速箱不带有S挡窍疤,对于主打运动的车型来说个遗憾适檄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溜撵虱,日常驾驶过程中惹佃矩,为节省燃油燃,变速箱会积极升挡夸地钵,转速经常保持在1500rpm以下碧嚼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勃,因为这台变速箱的反应速度很快焦廷失,能够很好领会驾驶者意图不竣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篱慈。   阿特兹拥有良好的操控性馁鸥瘫,这首先要归功于发动机线性的动力输出珐灭房。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏攫外弧,而中后段又能够拥有很好的动力表现盲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烧铣郝,尽管反馈的路感一般襄辽撅,但指向足够精准乡,能够给人很强的信心橡算。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钠点,它的前后悬架初段偏软湍,能够很好地吸收路面的颠簸电涪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翔浦科。可喜的是悬架的后段韧性十足窗,不会让人感觉力不从心厩沧。最重要的是酮钡酞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拱苹,车头指向灵活卞,车尾循迹性出色视。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见困软。   总结瑞丧瞧: 对于马自达这款即将发布的新车棉苏,我只能用赞不绝口来形容颅,外观和驾驶感受都可以称为上等乐挟。如果非要给这个车挑点毛病的话码慰深,就是在高手如林的中型车市场里革吗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酞完。所以如果你是“外貌协会”的成员戳,或者追求极致的驾驶感的话情创,那么你可以期待一下这款新车倒司。 责任编辑帛堕棠:赵春晓" "  KTM的X-BOW汇汇,直译过来是十字弓惫羞办,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嫂上。实际上层崎,这个模样怪异的小车承,的确是火力十足瘦脚,足到无论是在街道上还是赛道上椿擞丁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车当娩瘦。   先来说说KTM这个公司形报,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诉检蔷,以生产越野车和跑车而闻名室波,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车申,也许是工程师们精力太旺盛脊裳,亦或是身在奥地利这个地方颈滦,总会有些天马行空的想法揩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弘尉冗,去生产一些别的什么机动设备承。这几年妙霸,除了X-BOW详撬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明信,而且都有一个共同点——惊人且极端亨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)破蕊彤、puristic(纯粹)化、radical(激进)酥天匿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解并屁。另外还要多说一句娄邢,这家公司的口号是ready to race丸,时时刻刻都在准备一场竞技蚀笺岭。   KTM的CEO曾经承认贸,他们希望使用21世纪的技术瞥禄,发扬柯林·查普曼的理念涛鹿,打造一台新世纪的超级跑车问江摔。柯林·查普曼是谁拨篱?他是路特斯汽车的创始人啡瓷佛,他说过最著名的一句话是猫艘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帛末,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吉氛,作为汽车工程师欺才僚,他把全部精力都放在对性能赎、操控和轻量化的极致追求上瞄蚊句。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琶蠢诲,但跟进尝试者寥寥葛夏割。看看路特斯汽车凄凉的经历溃慑,这其中的原因并不难理解酶。我们很欣慰地看到屑炭蘑,在新世纪僻咐,KTM继承了这种理念坡,并且做得更加激进每锋。   其实X-BOW的理念很简单郊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悼。碳纤维单壳体车身苫、全车碳纤维组件涟钢、水平推杆减振器报酱剖,这些都是方程式赛车的标准配置霖级稠。由于使用轻量化材料辣我吕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)化币滦。在高速行驶中底萝,车辆的气动布局提供下压力水棱,以此来提高抓地力和稳定性拍汾,这也是方程式赛车的特点党蕊隆。和赛车唯一的区别既,就是它有全套符合法规要求的灯光你涉,以及一张副驾驶座椅触。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墙,经过强化和升级后敢,动力达到300马力鹅贫,和F3方程式赛车相当颊,六速手动变速箱也是简单而纯粹罚旦铰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话码途棚,我们不妨来看看推重比胁。X-BOWR大概是2.6千克/马力丹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁柘摹,也就是说发动机需要负担的重量更少逃,动力表现自然更强佳金摔。   在踏入X-BOW车内的一刻忍,恭喜你非,在旁人眼里墨,你已经像是一个职业车手了芹侨侠。首先一只脚跨进驾驶舱胁五湍,站稳后调整重心拎悲断,再把另一只脚迈进来端,双手找到合适的支撑点鸵教,将身体重量转移到双臂募卧入,身子瞬时下沉杭,把自己放在座椅里硼荡。来自RECARO的座椅是固定的改鞋,完全不能调整蚀,靠背角度略微向后倾斜守伤棠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里墨匡沤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置如。要完成这一系列动作归绊,如果你是个长腿欧巴氖嗅,可能会轻松点蹋翅梦。同样和方程式赛车一样节,X-BOW采用快拆方向盘纠亨,在一定程度上提高了进出车的方便性冠,不过我觉得这个功能最主要的目的蟹衰化,还是为了让它更接近赛车溪蔽。绑上四点式安全带病呢,身体没有一丝活动空间侗楔黄,因为在碰撞的时候谷,你不能指望安全气囊救你一命痰卉,唯一的方法鸡巍讽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒜嗅。   驾驶它屡豁,你不需要有汽联颁发的运动执照荡榔肚,甚至不需要经过特别的训练钎。只要你有合法的驾照纱杯,会熟练驾驶手动挡汽车赋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度排。连离合器都很好掌控苏颇,甚至比驾驶EVO戳仙、STI这种高性能运动房车还容易鹤。你唯独需要的镰,是练就一副有力的双臂休,因为它完全没有转向助力烦玛青,停在原地抡,方向几乎是打不动的歇携舒。   由于场地的原因奖斤导,试驾过程不是很尽兴撕锋,并不能体验到X-BOW的全部性能波。在狭小的环境中徐表,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玩窟卢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缴送矫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力标廖懂。因为使用水平推杆减振器氮剁傅,X-BOW的底盘可以尽可能的低沤,在转弯中几乎不会产生侧倾创。多连杆悬架结构稳定羔搐刃,可以减少轮胎不必要的运动和变化离,保证最佳的触地面积僳努修,用尽每一分抓地力疥茨娥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逻棵姓,这一切所产生的副作用疾凄,是你的身体要承受更高的横向重力俩耍遁。   在视线上沧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似题绢蒙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置熔敝桔,以及转向时轮胎的变化曹苏焊。利用这个优势奠剩,你可以把车开得更加精准括,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豌雀,这是任何房车都无法比拟的森。不出个把小时泊括,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样得逗,高速掠过障碍物而毫发无损圭墓,那种险象环生的场面赤,我相信其它车做不到骄村,这种乐趣和成就感阜库态,只有X-BOW能给你蕉戏。   看到这儿募搁焙,你可能觉得这台车并不难驯服漏醒夹,一切都很容易拖汇。没错握痘燎,X-BOW没有设置很高的上手门槛耍污,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乘敌灭,但是它还有进阶的玩法够豌衬,这就需要很高的技术和技巧了南隆诉。首先呜捍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战午票力,为了它的寿命涝馈粉,好好训练跟趾动作吧揭污。漂移赏糖?也没问题疾,在转弯时只要加大油门烦哺跋,车尾很容易就会滑动起来焦杉吉。之后能不能画出一道完美的弧线花镐,就要看控制的技巧了淋。   除了以上这些芥摔广,我还有一个建议狮室蜗。置办一套合适的行头涛付,至少也得有一个头盔和一副手套蒂,这会使你看上去更像是职业车手讼。当然卢舅趴,作为一台可以合法上路的跑车吵,KTM也试着考虑过车主的感受陆,推出了一款GT车型分盛脑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惫怯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已块。无论哪种装扮火戳衰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妒温常,在气势上就足以压倒一切珐锌搏,而在性能上耗,它也是所向披靡舌,精准苹恒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜健系。虽然它可以以合法的身份上街炬耽,然而对一台Ready to race的准赛车挝司嗽,街道并不是唯一且最佳的选择笺骄,它最终的目的地沮,是要奔向一条真正的赛道啤椿衅,在那里解开封悠砦堋,去赢得一场真正的胜利彭。   说到价钱男逃剿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煞纹,一点都不值互诚彪。那么默虚扑,如果说花135万赎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夕甫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吝咎,最大化的驾驶乐趣郊回,并且还可以在公路上行驶垒几,这样是否物有所值董?答案其实显而易见欣检荤,值括认婚,或者不值财茬法,取决于你是否真正热爱驾驶舜浚脆,热爱赛车运动厂。 责任编辑恨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词粪东酥,早已见怪不怪变釜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车佳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呵,广汽丰田出品的YARiS L致炫藐让跺,就是一款加长版的小型两厢车坪翔及,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志适测痛。 知识普及丧:为何不叫“ 雅力士”了汀?   相信很多人都会有这样的疑问踩,从车尾的英文上来看洗,YARiS的标识与上一代完全一致恭拼故,但多出“L”字母翟唱舞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笺搞霓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置校梳京。全新YARiS通过变革性的设计坛锚、加大车内空间贾、降低指导价鲸,从而想抢夺A0级市场的份额亨汕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望混。不再使用“雅力士”的中文名称慑话钩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌量。   外观是唾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贰梯房,如果拥有一副出色的外观设计溯,那销量肯定低不了渭容。广汽丰田的全新YARiS L致炫玛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化入,能让更多的人接受扇共四。   =============分页符=============   原标题吠釜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脸吩,所以在造型方面与海外车型有些差别刺栋卞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯魔暑,“梯形大嘴”车头动感大气梢借,配合超长的轴距耸课糖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受擞完。   =============分页符=============   原标题磺谩涧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擒瓢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侨,相信你会有两种感觉徒雾豪,第一汰:中控台设计非常大气奋屠建,和丰田系列的SUV车型风格一致饯疵记。第二姑:超大空间俩颠帛,后排空间完全比拼一般的A级轿车片。   =============分页符=============   原标题鳖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车里汀,但是空间方面完全越级的感觉趴猛,完全不比一般的A级车差貉阶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服傲。   =============分页符=============   原标题疵喉冠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汗胯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意参卧堕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捞囤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿竿诧甸,中后段性能并不出色巨皑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辅猛盖,高速行驶油耗方面并不出色狼腹诲。   结 语   作为一款城市代步车型恳翰量,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多率墩,外形方面就能征服不少年轻消费者挠疗搞。此外细媒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洗虏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巾究,若果说美中不足的地方噬裳,那就是匹配的四速自动变速箱了险。(韩威) 责任编辑澈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冈辰敛?告诉你孪社,这是真实存在的一辆直线加速赛车队悉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歇箱蠢,基于2014道奇Dart车型炊渭峰,型号就叫做Dodge DartPro Stock爬。大概意思是“超级街车”伯。虽然只是称作“Pro”骆胳蝎,但它的结构和普通街车已经截然不同汐摄,一点点相似也仅限于外观上谋棺钙。一个专门设计的底盘圭臀沪,扣上一个类似“街车”的壳子戊眯,除了好看以外捶铰,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓦飞。除此以外沛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岁。   作为动力核心记似穷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裂。与常规的“以街车为基础改造”不同藩坷结,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捣靶黄。据厂家介绍漠奸埔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粳送输,而极速则可以达到480公里/小时橇储。   Mopar没有公布具体技术细节土蹋,但是在上个月痊嘿歼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中努,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泄啃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考衫落:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慕饭狗,它跑完402米还需要9.9秒第,而末端速度“仅有”235公里/小时宛苇。也就是如果两辆车进行一场比赛法铝步,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闻星末。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痪莫半,当然也无法在普通街道上行驶钡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采查。 责任编辑酬匹:赵春晓" "  4月11日矮破,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元香颧惨。   4月的京郊春风和煦绰传糯,桃花盛开罐门,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咎僧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象檄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼士。   然而稍微有点遗憾的是歼,由于相关环保政策貉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尺。   =============分页符=============   外观内饰壬策请:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垛镁秦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外错,因为配置的原因膝鞍痪,柴油版在一些细节脓,如前格栅商、雾灯等处精简了镀铬装饰瞧岭排。   另外拴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胶采裳,规格为265/60 R18腐恨,采用双五辐样式托两绦,与高配车型的20寸轮毂有所区分揭暗。   外观上饺乾,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜗按捍、野性窟扩、豪放料。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样科奔,如果不是看到车尾的标识挤胁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靖。轮胎的使用与其它车型也是一样的啪溜抹。   =============分页符=============   内饰方面粮栋视,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致回,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腐霖闯,但是做工方面表现的比较细腻俺横食。各个部位间的接缝十分均匀棘踢,内饰表面的反光也抑制得不错控兑餐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受却:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坊挫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泄澜多。这台发动机由意大利VM公司制造共叹刀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隧秸松,国际知名度较高惹钡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下特撕,最大输出功率为243马力(179千瓦)肩鸡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米届。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱架,采用电子挡杆设计圈,事实上奖孔,在菲—克集团下的很多高档产品上了含,都采用了这样的档杆设计瘦栏。   大切诺基是个分量十足的大家伙橡,体重高达2.4吨浆筐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时材,都让人觉得动力输出稍弱痰窜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蟹上哀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杏屠,这使得在实际驾驶过程中士,柴油版大切提速很快登,驾驶感受十分轻盈镭坛。   另外培嫩,发动机的噪声抑制也做得不错官。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刚淋,但却绝非印象当中蓖,柴油发动机那种高振动畴、高噪声彭,车内如“夜店”般的情况别。   在打开ECO模式的情况下哭乡噶,发动机的转速在1500rpm左右的时候摆坡堑,变速箱就会做出反应巫,升挡很积极瓮。当车辆行驶到70km/h的时候拇,变速箱便会将挡位升至最高挡浅搜,我们在城市中使用卉鞋芬,第8挡也是可以使用的弗,并非摆设理颠。如果关闭ECO模式藤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菏舍,动力输出得到了一定的释放细淮街,当然物报幢,噪音也会随之有所提升蚊庙靛。   柴油大切的油门踏板很轻盈缴好,发动机对踏板所发出的信号反应很快签,但初段调校的有些过于灵敏了顷胳,尤其是起步时伦僵,轻踩油门齿,车身就会有向前窜动的感觉酞赔,想要平稳的起步还是有些难度投倘请,如果初段能调的沉一点巍,感觉会更好隘雷崇,驾驶者对动力的输出也更好掌控盘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拒蘑冷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统崔超,由于取消了空气悬架矛杏喊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泞无。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式床爸,分别为自动科、沙地稳涝、雪地乐缅、泥地和岩石酣哦烽,这些模式都是通过旋钮进行操作的舜尸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弄箍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择案。   此次试驾渺古檬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乐,其中的体验环节有沙地妨、U型坑和炮弹坑三个环节柑。在进入沙地之前戮,首先将车辆选择到沙地模式户借,此时车身稳定系统自动关闭敦。由于没有空气悬架警朽翟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忌。   模式选择完毕之后订,开始正式进入越野产地档得绞,在松软的沙地中逝杠倒,要保证车辆的行驶速度竟免康。在沙地中行走孟娘巍,轮胎出现轻微打滑是很正常的俱料亮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堂柬亮,造成更大的麻烦糯。   在U型坑的环节喜,选择到岩石模式之后衬,分动箱启动扭矩放大挡衫砰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垃,传递到车轮上的动力会更加强劲队箩婪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过频遁。   炮弹坑对于车子本身来说劝,算是更具有难度的项目了扩盒详,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敌匣。对于大切来说霸矾涩,通过这样的测试还是比较轻松的聘。在模式选择上嗽吕,我们依旧可以选择岩石模式圈鞍集,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动靛,保证有附着力一侧车轮的动力输出霞报卉,从而实现脱困尖。   总体而言弥我刺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戊换禽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色继。在整个越野体验环节非共堤,对于动力的感受也是比较明显的戏敬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松手沛,主要还要归功于这台柴油发动机际,低转速扭矩输出足够大纫良乓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疙傅娇。 责任编辑部:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沙肺撑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK高寡刚,以求为各位网友购车作为参考椭表,本文我们继续进行型砍疾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铺妇送,作为合资品牌的A0级三厢轿车兑,经济实用以及稳定这三点立市之本苫劝肺,谁展现得更好钡,以下将逐一展开世。 外观解读疙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潦,这次“重生”抛开了以往的产品定位梦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型环,接过老款颐达的市场后梯诡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惦。   刚刚完成了小改款的阳光侵,2014款车型延续了前款的整体轮廓恋,细节之处作出的调整深赖舞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桥痢考。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型染妮,另外增加了反光镜转向灯吧、倒车雷达等外部配置坤未色。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刚,但两车在细分定位上有所区分郎,新赛欧更经济芒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本讼险氖,两厢造型更具时尚特质趴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重对。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袖,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾体茅卵,三厢车型尾部中规中矩乳奖,采用常规一体灯罩的尾灯腺,正是这一产品区分的剪影熔此。 看完两车的造型携痘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拨扒。详见下表掏糕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观男牢,您更看好谁奠?欢迎参与一下投票攫赐。   =============分页符=============   原标题橙皮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比继:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潜怠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直婚蒂,各区域之间的串联均平滑带过势,整体风格更注重功能性画耐胳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傻眯,并尽可能带来更多储物空间扦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足未,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褥唤斯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焊汰纶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汝染硅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氮适贪。   另外抄斗,随着车载多媒体系统的发展锭,触摸屏更多的被普及粉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疚挂磊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扔娇蠕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苗。 配置对比洽少:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潍辈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浑铝驼,仅供各位网友参考桅识。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题全:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菱拣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度你从:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芹氖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莽柒呜,而车身与轴距叫规,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雇倦垃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啃粹。   动力系统对比航谢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面艘,阳光仅提供一款1.5L发动机怠驾叛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择北蕊浪,同为四缸自然吸气版本梧,排量的不同即动力上的差距累孤开。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)龚蹄,具备重量上更轻的优势涵茂拱。   两车的自动挡车型人,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皖汝嘛,其平顺挎猛澄、重量轻及省油的特性试泰届,同级别车型中具备一定的优势袒晴顶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谈衰攘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烁,在挡位上优势明显抚蚊,但其换档顿挫在车主之间常被提及紊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛊,外观上二者均具备典型的家族特质把,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邢媒讹。内饰布置阳光以实用为主讣铆糖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泉连柬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擦问崎。综合本文所述收俱,两款车型您更倾向于谁垛盛溪?欢迎参与以下投票顺丢。 责任编辑懊巫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揩稀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奉挠叔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了础。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肆羞毛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柒恫滇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熟惧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓶班妈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杭缚相。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面损杠蛇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形愧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驴。也说明K3S试图走运动化的路线缚糙。   起亚全新K3S的长贸、宽掳燎雹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔚搬,而轴距更是达到了2700mm的水平熟豁拾,在同级别中也属于比较突出的成绩逛皮,对空间方面肯定有着很大的帮助丰交。   两厢车的整体造型非常的简洁干练即冯琅,车身线条也非常的流畅能,有着极强的运动感舵嫂驼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差郡荷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翅体壁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萎贡山,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的融杯哦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm趴棱梯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的仓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓤瓣邯,加之降低的车身让骐达更加动感翠年。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性白。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拦瓦膛。形状突兀但线条流畅的尾灯煌努,红灯部分占据了大部分氮髓,白光部分呈现斗勾状到,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隙。能够有效帮助你快捷倒车绷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掠湘煤,因为外观好看主观影像比较大溅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多革,基本沿用了现款K3的设计船混拳,提供全黑色秘帘奇、黑米色磷钢、黑棕色三种不同的内饰配色啊墩。做工和用料相对也比较不错庇邵皮。内饰除了硬质塑料及软性材质外囊陌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劳。   骐达的内饰设计线条非常流畅撬睡,整体质感较旧款车型有所提升酸砷刊。内饰颜色采用黑色作为主色调煎,搭配银色饰板内凑嫁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颅,满足不同消费者的需求驴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备息悲,多功能真皮方向盘以及定速巡航膘,从上面表格已经很清楚的告诉大家汉侧玩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP募、胎压监测等配置蒲艾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富间嫩芍,其中ESP峨冀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凑闷童,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题爸。 =============分页符=============   原标题宫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卤,整体乘坐空间相差得不太明显昂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同污马。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富久没,座椅表现方面K3S内部填充比较实钳番挽,对腰部支撑方面会比较到位浓税。而骐达延续日产车座椅软绵的特性档,其座椅表现比较软傲仟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感前瞧剖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刚晃即,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歇。在乘坐空间是差不多的唇睡,K3S座椅设置得相对硬朗肪讹滑,而骐达设置得相对舒适昆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毋第。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绣橡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S獭佰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赔司苯,很好的满足不同需求的消费者隆炯涪。起亚K3S相比起来就显得配置较少疟措。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型榷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同阀垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兼温,详细还需看我们评测所出巾尽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题崎骋舒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求筷都。   点评衰菠簇:随着两厢车被广大的消费者所接受火,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款技。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捶,如果在这两款车选择其一的话让,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动芳项挂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匡夯碱。 责任编辑欣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碗臣街,甚至有人无法确切的喊出它的名字跑。其实这款车和我们并不陌生崔混沟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台和弦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剐。所以出镜率不高的标致4008匪塘密,确实具有太多不为人所知的身世较,这使得我们有必要去了解一下这款车帝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体位,呈现出风尚袄蓝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感咯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签换袱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矩泞诧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚霞瀑权、科技的感觉晾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凶,轴距为2670mm谰从奋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拱浅鸿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造导侥,所以在车身尺寸上它们相差不多死具。   从车身侧面来看十词珐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浑毫,整个车身也因此更加大气而富有力量感强。后排提供了私密玻璃寒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饱歇腑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满化韩姐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蕾卫。另外缔稻秀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吓,尽管造型简单轿,但通过与腰线的巧妙衔接陛,使整个车身设计连为一体琉淀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溯扩伟,配合普利司通的225/55 R18轮胎宏谓请,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蜗,都具有不错的表现僧吾匪。我想应该会有不少车友会非承菸澹看重这双“大脚”抨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诗赶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梆昂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发些汀另,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伸辨钒。不过标致4008在一些细节上却与之不同肯戳帽,譬如采用了大面积钢琴烤漆闪华阜,辅以细节上的优化缮乐。   中控面板做工不错署晶,按键旋钮设计很精致倪,且手感都较为出色阿闹趁。娱乐扩展功能也比较齐全率邵炒,AUX怕、USB以及12V电源都有装备井。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荤东橡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祥昏蛙,下面还有黑色钢琴漆点缀饥搂蛔,凸显出了较强的质感敌譬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍夕剂,若塑料饰板能换成金属材质的话分,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表穿价倪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息聪。在转速表与车速表之间项检疚,我们看到了一块显示屏邯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胃境摄。 在乘坐以及车内空间方面茂,标致4008秉承了家族在这方面的优势帅敢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好染。   后排座椅靠背很直涸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纬境。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挠附,坐姿却让人觉得并不舒适踏。   标致4008的行李厢内部很平整短扳轿,而且后排座椅可以4/6比例放倒济辆。这样它的储物能力将会得到提升寞息沽,对于搬运一些体积较大的物品逢怠噶,可放倒的后排座椅显得实用捆帘。   =============分页符=============   在动力系统方面斡薯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机红哨刨,最大功率仅为150马力墙汉,扭矩峰值198牛米救检抚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尚胶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闹驰富。 全系搭配加了CVT无级变速箱擅,具备手动换挡能力难歇喊。在实际道路行驶中藩鞘,CVT变速箱表现的非常平稳海抄功。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拎列煞,却没有丝毫提速的感觉袱翻。不过旗下,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狸刻,在平稳驾驶时超车变线很轻松零辉和。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杜禾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纳林,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒲烂,前轮最多可分配85%的动力佳,后轮则可达到55%脆链鹃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%傻裙,可以应付雨雪系涝、沙石和泥泞等路况痕,也可以轻松面对普通的越野路段起刮。   标致4008并不属于难开的车型兢怖裤,尽管车身较大匠瓢虎,但是方向盘非常轻盈吵,即便是女性驾驶也会非常从容试换,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倒。   结语测:从市场战略上来看睹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型需骆,4008不仅丰富了进口标致的产品线绅,也为消费者提供了更多的选择纲。而从产品本身来看盗皑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丸,能很好的迎合中国消费者的审美竿。在驾驶方面仁话猜,标致4008表现出非常舒适和安逸哗冒,非常贴切城市SUV的特性淌些。 责任编辑景鸿惊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炭夹,自2011年上市以来凭借着动感的外观想踩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腹,受到了许多二三线城市消费者的青睐绥匹。不到3年的时间埔集,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610煞悼力,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹅额嚷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程谢柘帧,将在4月的北京车展上市瓷收携,预计售价区间为6万-9万元拉珊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褐妙号。下面就跟随我的镜头陆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刻世冉。   相关信息我食暴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌噶,2011年正式推出了首款车型宝骏630峭魄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力付,结合上汽和通用的生产技术歌烁齐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孟凰纪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌市。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祈茧梅,与进气格栅捆倍、发动机舱盖形成盾形区域狡冬堡,造就了独特的宝骏品牌DNA肉赋贬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辨孪峭。从前脸上看那垮咕,与宝骏630的设计保持了高度的一致抖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势薯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计临,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溜晦,颇显动感阂。   在车身尺寸方面洼,宝骏610的长为4401mm昧健屠、宽为1736mm痘巧、高为1462mm认。由于与宝骏630车型同平台生产摧暴,因此在轴距方面并没有变化暇,依然是2640mm枯金,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐课徐徽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绅,尾部扰流板施秸面、包覆式的后风挡玻璃淑型、硬朗行李舱的线条鞍,颇具运动风情谁技。与此同时醒蹲钾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茅猩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利释菩。   =============分页符=============   内饰方面虹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔑茹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镣裴,方向盘搭配银色装饰条娜,整体风格偏运动吹殿饥,带来不少新鲜感叭。此外渺,新车仪表盘也进行了全新搭配磕得录,采用双表盘设计胎吃,更符合当前年轻人取向搭阀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条介宛,提升档次的同时也带来的一份运动基因苇鳞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帘怠捞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多遍品,LED组合仪表提升了整车的质感概篡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勉稗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势首锻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛇惠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兔驳衬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹间,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吵。   宝骏610是一款两厢掀背车型牌搜盼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性让毖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坎临,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翠,也可以按6/4放倒座椅恳,放倒后容积可达到1300L担归染。   =============分页符=============   在动力方面稼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鼓峨,最大功率可达82kW患,最大扭矩为146.5Nm泌,这款发动机也同样在630车型上使用沤。为了发挥出更好的动力性能瞎革宝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谎霸疙,此外还配有5速手动变速器可以选择靛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绷鲤敝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升昧辜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踞窘、君越惧郎、君威等车型上寞揩廷。   在整个实际驾驶过程中刀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳问察簇。在1500-2000低转速时卿位传,所爆发出的动力输出还算尚可猛骆,油门响应比较直接焊码遁。但是随着转速的提升溯踢璃,档位的提高妊啊凉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尚。这种动力表现不温不火傅,但是足以应付城市道路使用搬灸。   相比于第一代自动变速器轻浩覆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耻施。只需稍微深踩一下钒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涣馁悸,只不过由于排量的缘故蹿恼,推背感并不是很强烈摆赴锯,且高转下的再加速能力也有些力不从心美。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蒜党,这也完全符合它的家用定位杰。在经过颠簸路段以及减速带袜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扁堑同,让驾乘更加舒适信。此外村驮,在过弯时底盘也显得较为扎实戚乌。   结语刻:宝骏610的家用车定位很准确百,配置很务实愁淬雇,储物空间多汰陵,不过在用料和做工上还有待加强花奉殊。不过动力系统方面确实不太给力粹寸,最多可以说是开起来比较舒适合,这也比较符合它的定位曙。作为一个新品牌茅欢鬼,宝骏还有很长的路要走茎较唉,虽然已经走过4年多糙睫,推出了两款车型付敛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样处吼碑,在自主家用车市场上打出一片天地来歧揣门,我们将拭目以待柒。 责任编辑陷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上揭,大众展台上首发了2015款大众Jetta贺。这款车在现款Jetta的基础上街何,针对外内设计细节进行了小幅修调危筹铂,属于一次精修边幅的小改款托级埃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整此圃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注堪险。 全文总结吴槐驹:   对于这么一款外形细节有新意揣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裴,我们只希望它能尽快来到国内酶,因为目前国内的速腾车型铅翻公,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陪尽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泊。 责任编辑丹吉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洪蹈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吧将,深入布局合恳。其中包括类似上海大众新桑塔纳怠衫、一汽大众新捷达绍屡沪、斯柯达昕锐位、以及再早之前的本田锋范妒、日产阳光等等朽。可以说烈破,在这一细分级别年长,乱战才刚刚开始速。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咸愧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去潞勒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酶交车。反而厚重了不少抵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擎挤砷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱母福疗。就前脸部分来说卿唤谴,整体样子是非常简洁的犬鳞,又有几分动感徒售杏,和标致其它车型相比是有些差别的楷。   侧面造型规规矩矩宫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疾,你会发现嫂汲茶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞬镀借,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搽恐令,但301更多的是安安分分的一种踏实感光咀盟。其中吠镰舱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醇甫舌,没有那么规规矩矩僳朵椽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守切库熄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筷骡,这也是一项非常讨巧的设计瘸。设计感油然而生怂藐山,除此之外焚,车尾并没有多余的装饰物溯淡樊,简洁实用依旧是主要风格煞。   本文导航" "斯柯达明锐凤绦池,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坑幕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台首律沫,可能除了家族化的设计以外疯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丧惭低。 虽然它采用了大众的MQB平台射,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晤弥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破磷极溶,全新的家族化设计让它年轻了很多房,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价固,但是相比现款仙迸,它的前脸更显稚嫩毒酮,也可能因为现款有些老气横秋吧精。 车身尺寸方面脸碴,它相比较现款有了一定的进步垦,内部空间方面自然也有了一定的进步骗,在后面空间介绍上我会在进行阐述醒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韶床久,这也集中在细节设计方面蠢拒鞭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓷,还有合理的镀铬装饰炯凡韭,这也是新明锐年轻的一种标志缆哪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粕。" "  2014年4月16日妨陆,全新英菲尼迪Q50正式上市谓忻乒,售价区间为32.58-54.98万元罐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刺薪次,2.0T车型三季度到货赶扇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捂轻步,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梳惕。三车官方指导价格基本在42万元上下卯衡臣,具有一定代表性嚷斡蹦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袖澄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈面,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搬谰舜,车头造型极富攻击性忍慨缕,侧身线条动感优美屉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饥籍。当然毁,它的进化不只是看起来那么简单刹,内功的修炼更让对手望尘莫及痛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的熟驼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甜敌,而且大有愈演愈烈之风瞧封怀,尾部设计很像自家的新5系观,家族化设计不可避免恋帆。即便是标准轴距版本亩扭,新3系的轴距还是达到了2810mm卷漏眯,比上一代有小幅增长到苍坷,再加上悬挂对舒适性的妥协设皇,曾经犀利的3系已成过去欢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凑巨铃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的会簇技,那非雷克萨斯IS莫属了阔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窖闯,车头动感夸张诬估蓉,车尾简洁利落暴,虽然有历史车系的影子哥,但这绝对是对精髓的传承和延续苍。   本文导航" "  又到周末了莽,在大学破旧的宿舍里俱,百无聊赖的仰躺在下铺上诵孪竭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皑,心中泛起阵阵遐想项福。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逛氖,充满战斗气息的车身捞,都让我无法安然自卧堤浓,打起精神谐乱,跑到隔壁楼的图书馆围回,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盗礁墩。没错侮酥饯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我围敲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心登汰。但是氮,今天要说的主角并非“兰博儿”袭怠氢,而是广汽本田第三代飞度疽郝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冬冗。   ?什么是边锋主义闲嫡含?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁掳荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穗,线条过渡果断脊蛇鞠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栋,包括讴歌品牌也大致如此派患。第三代飞度相比上面的两代灌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚊富慰。车头部分比上一代更加动感嚷霖诬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寞井。给我总的感觉是卉,车头的成功是线条运用的成功午踌玫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犁,从车头到车尾一气呵成蛙趁,整体感和流线感非常强碍。从某种角度讲献夏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙加顾党。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绩怪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俱是讨,但相比其它竞争对手孩亲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碎。   车尾的感觉并没有车头那么好谱,对于我来说慌嗽,车尾的设计并不满意蜕。过度使用的镀铬饰条怒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复幕拷圃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惺描揽,在纽约车展即将开幕之际矾坦识,路虎发布全新发现Vision概念车搅胃叮,配备多种新功能工橙扁,智能玻璃实现透明引擎盖凑墒,座椅灵活变换可实现共四种模式师配,包括远程业椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形觅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列税犯衬,第一款路虎发现诞生于25年前省冒经,全新发现系列定位于“休闲”烤,总计拥有四款新车陶枪届。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欠,多功能配置俱汾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陆捎弓,其中包括远距离一鹿裕控敖,智能玻璃等龚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凯宦低。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巷芦,“新车现代化的武嘶肆,切题的俱妹,并引人入胜的设计净狄,是发现车型发生的重要转变罗。”" "  [汽车之家设计] 2013年睛,我去过一次柳州仆传,那次眉较矾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炮哇犀,当时皮锋社,宝骏只有宝骏630一款量产车型陋搭,时隔一年悼贿酒,这家公司有了新动作燃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壕毖芒。官方表示些钡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忿疟氏。   事实上玖联泊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惺撑乱,那时衡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓶怠顶,为了配合厂商对车型做好保密工作兴全脆,当时我们也并没有拍摄相关的图片埂逞。掐指一算权,当时苏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惹淳尺,在聊到这个话题时茹石骋,项目负责人也表示寂乓,整个团队在这期间做了很多的工作盾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拘赂吞,即便有着此前宝骏630的经验煽事,但对于一款新产品而言前吞柿,整个团队仍旧不敢怠慢沮。   为什么要推出一款两厢车措?   新品牌诞生初期薯旧,单一的产品有助于更好的把控产品质量肚涵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惧,从而将其转化为品牌价值卡锚,在品牌得到一定认可的前提下淀卢未,适当拓宽产品线糖捍,无论是对品牌焙恢怯,还是对市场而言都有着积极的一面攻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绘科岸,较为官方的说法是“以市场为导向”艘,不过在我看来份忱,这仅是一方面密棋,在有了以上需求的前提下撕谦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搏迁,于是才有了这个方案鹊价,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外济瓜聘,车辆的动力系统拉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肥茎倪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笨,无疑是一个两全的方案限。   两厢车在定位上有什么不同吗退粉?   简单来说梗此捞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒙胃晤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本背芬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鬼搏。相比之下哄,因车身结构缘故闺化费,车侧和车尾的造型变化较大既汕掸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来馈礁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粕衰,印象中娃猜喉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梁示家,有些时候熄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素轿蔽篙。当然痊蠢,每个厂商都有自己的想法硼墩,这种实用主义并不是坏事哺垒,毕竟乱,车是用来开的瞧催,把主要精力投放产品稳定性方面砍侣,对打造一个大众品牌或许更为重要凄。   在造型设计方面彻,除了已经固定下来的设计元素外虫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”深。对于镀铬饰条的理解见仁见智侧,然而吩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陋队,正是在这种需求的推动下谷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场封赤儒。   察觉到这一现象后噬娄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忙晶疟,显然棚,一味的添加装饰条并不合适棵笺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求藉究袭。一般情况下锚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卜,除此之外烂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芳素,在设计师看来迪继,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懒寇疆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓝来动,我还不曾有过近身接触佛铰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砰哭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缕返拧。或许这么长的一串文字来的有些陌生期读啼,简单讲迟瘫得,它就是在航空航天器上使用的转向技术秘饯。我们将就驾驶者最关心的方面惭逼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朔撵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嫡捌艘,人机交互系统的先进等等羡蒜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触砰搐味,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扰蔬,不难想象Q50的出色洼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳太娥,同样碑吩凯,作为宝马1系的车主俄,对于操控的追求反衬出Q50的优异揉。而剥离开车身的种种牢,他们共同的认同就在于这三个字母啊狗临:DAS   【什么是DAS狄冗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铆淌富,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抹媒擂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颇辆诧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型邓。   【DAS工作原理是什么藕肆?】   车辆转向时尝念,不再依靠传统的机械连接辰破嗅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制傲文乡,根据行驶路况和方向盘转动力度挨泻借,速度进行综合计算划融,从而指挥转向电机机构实现转向谴。   三个ECU属于并联关系落,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮揣、方向盘敬哼、右前轮)煎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侯菲趣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活繁该彭,恢复至传统的机械传动转向模式谁慕拭,确保万无一失酿。但在正常情况下杠澄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘶常。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巧。   【DAS汽车的优势访夏?】   操控性瞧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞觅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准七耻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伸纫趟,享受更多驾驶乐趣杭雀娥。   【为什么线控转向比传统转向快盾台?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入箍反妇。整个系统中没有橡胶衬套疆佰谩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娜侨,因此首先从内部减少“延迟”羚拖。   【DAS对过弯的影响熊悸是?】   转向相应得到改善捕守。传统转向系统蹦,在接近弯道时蝗,驾驶者需要提前做出转向动作剁禽李,否则汽车无法实现平稳转向涸夺跨。而采用了线控主动转向DAS系统等喘博,通过消除内部的转向延迟唇,减少了预先动作的必要硕,实现更灵活的转向矢安创。而驾驶的感受将更加直接史俱霓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辖,毫无延迟儡想。   【转向系统也能够减少疲劳霓掠校?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狠,因此从另一个角度提升了安全庇酮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮晌病)身侯,12款参与测试的车型中颅顾悔,在定速140km/h的巡航测试中椿,平均修正次数蓉铝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溉蹬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点五裴缺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矛瓮:网上车市(www.cheshi.com)   当然翁弛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菊,而对于传统车型痢,这一选项代表着发动机泌谓、油门踏板倡霜、悬挂阻尼疵从净、刹车响应等等方面的细微调整醇,而由于配备了DAS呸祈踩,英菲尼迪在模式选择上撑,更进一步的调整了一系列的功能敝凯隧,如蹈赦健:主动声音控制系统阂贯冀、线控主动转向DAS撇挟瞬、主动车道控制和主动循妓教蓿控制系统ATC等等的设定统氮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里没工?】   通过上面的简单问答湃倍,我想我们已经熟知了DAS系统革娩档,在响应更快恳,相比机械系统更便于维护烹献,节约成本芬盯,减轻重量等多个方面都硕果累累璃肉。而任何事物都是双刃剑惧物公,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涉粟,他的解释既简单茬晶,又复杂假,背后掩藏着十年之久的不断试验会,推理苯怜,再试验的科研过程琴施舰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叭迸。而这些内容无法用数据体现杏,还是按下点火开关吧冈悸形。   本文导航" "   《极速60秒》涡、《死亡飞车》氦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泛,让车迷们大呼过瘾伺鞠犁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炒。另一方面菱拱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的愁曙侨,但开在路上肯定是最牛X订停刺,最有回头率的拎很私。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事够势,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”徊腿套、“真NB”这样的感叹肠乒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型堪婆垃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分温,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斧。    作为最具代表性的美系车型豆荚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鲤牡,五代车型熠熠生辉觅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相五椿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腊,主要原因是新一代车型不够“MAN”讣卞汀,缺少了野马的一贯的风格弯割。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猜戊粱。 什么是肌肉车罕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寿喜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车柏娶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疗、具有强劲马力便亢、外形富有肌肉感的美式跑车委律忿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爸惭铃,例如雪佛兰科迈罗催霸、道奇蝰蛇熟纲逻、道奇战马墩稍氯,还有就是本篇文章的主角福特野马忿杠田。不过这些都是字面上的解释晶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赶旱。什么是肌肉车烘案袜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辜猜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梦恍,科尼赛克Agera翻省、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吗辜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奇粉。但实际上并非如此记,凭借自身出众的一面潍,福特野马在众多超跑中脱颖而出诬塑,成为闪亮的主角眉伴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车划京,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机么踏绘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垂搁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果详锨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影佛羔,野马还是地道的童星出道!是的部诵乒,早在1964年刚刚诞生之际皋绢,它就被搬上电影银幕隧超。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啊,也许大家有些陌生磺你,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韶。在过去50年里爽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角处。    无论是哪一年代的野马萝桑,但凡出现在电影中囤秸蠢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球链弯财。衬托主角的英雄气概或是独当一面碑鹤盟,野马都游刃有余尽帘。在近期上映的《极品飞车》中镜郎,野马更是作为整个剧情的主要线索穿晒良,陪伴主角经历了人生的起伏僳敖紊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痕掳坪,五门版的三款车型——耀真非牵、耀享规芹、耀动分别为52.8万吮淌钝、57.8万甭戳毕、62.8万椭李。另外还有只发售500台的限量版喇光,价格66.6万元诫壳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稠困拖,只是在色彩搭配上带来更多选择唐湃,车型配置也更合理事。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器椭刊冗,并且通过优化四驱系统仆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芥幸。揽胜极光一直被认为是外观控戊然箔,但作为路虎车型辣陷很,它也有着同级一流的越野性能竭厩绥。这是款长着女神模样驴,也有着女汉子般坚韧的车籍唾。 外观衔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摔炕楼,所以不仅长宽高没有变悼,造型设计也和现在基本一致陷麻。设计师只对一个细节进行了修改紊闻,就是后视镜立核。新款车型后视镜造型整体感强烫,与车身有更好搭配效果栋宪。除此之外借辉,极光传承自揽胜的城堡式车身捂冕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掣。虽然极光已经上市有3年时间础,但时尚感丝毫不减伺颂尚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昧浑项,极光有自适应LED氙气大灯茹脑、全景天窗等配置汗晶,兼顾时尚与实用性柒次刀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于扫嘛锚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皇,前后保险杠尺寸更大缮。另外好素寐,2014款极光提供了11种车身颜色鄙,消费者有更多选择庭伦温。    另外握,外观细节上能看到的摄像头和雷达帅,是为了实现自适应巡航赡武汗、自动泊车失、360度倒车影像等功能对簧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能师,既可以设定与前车距离或行驶速度哼贩拿,当系统计算出正面碰撞无法避免烷封岔,会释放最大制动力降低冲击速度擅粱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能急擎的,实用性得到提升未标。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悼倍,并不是说女性不能开屁琼俄,反正我问过数个女性朋友剂舌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壳森,完全不是自己的菜活。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耸,所以我觉得这样描述更加准确慑橙:这是一款为男人及女汉子准备的车丢雇。不是说它不好香胁,事实上野帝的特点非常鲜明捍劲,优点也特别多如挞赌,但如果真的不能欣赏野帝的外形薪,那么它的优点再多也是白搭暗焦。好了垢瞬标,说的够清楚了劲农,男性用户请继续看下去缎告璃,女性用户请酌情选择归浑匡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炬,也就是售价24.18万的最顶配版本很淮。配置非常丰富春溺,但较高的售价容易让消费者望而却步碱,毕竟男人也不是那么好忽悠的笺会廓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纳弥。不过既然我们测试的是高配版本播,就来看看这款车舶假谐,按照惯例间吉,还是从野帝的外型设计开始剁诉。   ● 外观巨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议体计氰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哇癸庐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寒痰,野帝这种偏向硬派和复古的造型诵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凉,这对于野帝来说无疑是个劣势默被,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脸维晦,国内汽车消费更是以大为美睡倘脐,野帝国产后尽管已经有所加长才茹判,不过还是给人感觉不大藏穷葛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腔,带自动点亮功能的氙气大灯儡嫡、大灯清洗功能诗疲管、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堡敞渤。日间行车灯采用光带造型牌天,并集成在前大灯组内琴,样式比较简单解凰,辨识度还是比较高的叔锋。   尽管车身长度不算长搅墒池,但野帝的高度还是比较高的讳讼,一方面是车身设计的就比较高大接卑郎,另一方面也是因为底盘较高讲妨,悬架行程比较长磷颧持。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笛。   后保险杠设计的比较厚实履角,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一憨时,也是为什么我们说它更适合男性车主箍斯。倒车雷达是全系标配廷,不过倒车影像和自动泊车是选配羚特,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佩客暇。   需要说明的是莲绿酪,按照官方参数配置表拾潍班,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纽镶,不过这台车并没有装配后挂式备胎敢唇,4S店解释说是同样是野驱版鲁愁,有的车有后挂式备胎始醋,有的车没有厕,如果不要后挂式备胎克胳,可以减6000元对。   十辐立体式轮圈媒,样式符合野帝的整体风格菩公。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎内弧藤,规格225/50 R17悸。这款轮胎算是一个折中方案策峡肉,整体表现比较中庸蛇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哥时馆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痴茧。" "  2006年始队激温,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程描澄,没一年势白普,这个品牌都在刷新着销售纪录烯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啤。2014年迹伟,新的产品问世杭口,这一次它不再效仿群褂、跟随修,而是独步青云腹担。   在过去的几年里挞,英菲尼迪的品牌推广是以设计丝帛、豪华为主要核心恼壁,由于旗下车型均以大排量为主倍深琶,并在操控性方面有所见地梢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胃票。作为一个初来乍到的年轻品牌型圣锑,每一步的迈出都显得格外小心免,在保证动力性优势的前提下迷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼎墟,原因很简单汾徐穷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钡位,也就是不同于别人的卖点亲绵。   在同级对手们相继更新产品的时候付,英菲尼迪一方显得格外冷静剁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顷,好在当它真正来临之时腊,并没有让大家失望损嗽颅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼榔骇罐。   在介绍这款新产品前瞬泄,我想我很有必要做个说明闪署恭,Q50实为G系列的换代产品逆靶,在2013年度合凤舌,英菲尼迪旗下车型根据轿车翱塘、SUV采用了全新命名冷畔,即轿车使用Q字母涟怜,SUV使用QX字母箩,后续数字分别代表车型方腑,这样做有利于车型之间的关联度欺。   2013年低济目,我的同事在经历了12个小时的飞行后涎荡甜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50食,在回国后的闲聊中牡及,他的目光坚毅坍录阜,言语中难掩一丝激动猎,当然他对这款车的最终评价很高琅,抱着这股期盼郸楞,我们今天找来这款车叭,一同来寻味我同事当时的所感外类。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拔厂,所以厂商提供的测试车依然为美规版姜,所以动力扑柏、底盘的调校陌促井,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溪扯叙,但整体设计与科技性不会有任何出入季翅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说香翠距,也算是足以解渴了塑奖并。   对于设计语言四个字来说颗蔡炊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释理氮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛔舜,有时我甚至会想晦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糠划?正因设计团队的不懈努力秘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韦拌蒋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕾。   低矮的车身骑,流线的车顶篮,都是上代所传承下来的精髓攘餐吞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大半攫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)们,这与宝马3系的水平相当凸眷,优于奥迪A4L嚼镣、奔驰C级等产品疗去攻,别小看这一举措邦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毋。   对于轮毂轮胎的配备上田教绦,英菲尼迪从不走低调的路线暇肥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盾煤昆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中福,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辽穆价。   本文导航" "  2006年始攻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程情,没一年布,这个品牌都在刷新着销售纪录始览潍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局董俄。2014年热净,新的产品问世姆,这一次它不再效仿卢、跟随荣俏,而是独步青云颊。   在过去的几年里保七,英菲尼迪的品牌推广是以设计莆、豪华为主要核心姆,由于旗下车型均以大排量为主退刹,并在操控性方面有所见地复沉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手官坝。作为一个初来乍到的年轻品牌拷料,每一步的迈出都显得格外小心锯,在保证动力性优势的前提下岸揭碘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悉蹦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胖黑辰,原因很简单醋媒型,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性环测辣,也就是不同于别人的卖点甜。   在同级对手们相继更新产品的时候剂赎狼,英菲尼迪一方显得格外冷静屎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莲新萝,好在当它真正来临之时匿,并没有让大家失望擅兜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼推弹揽。   在介绍这款新产品前模爬,我想我很有必要做个说明色空,Q50实为G系列的换代产品喜,在2013年度挖滤,英菲尼迪旗下车型根据轿车付、SUV采用了全新命名陆迹绞,即轿车使用Q字母褐,SUV使用QX字母潦,后续数字分别代表车型你,这样做有利于车型之间的关联度耗。   2013年霓靛,我的同事在经历了12个小时的飞行后承,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汝嫂暴,在回国后的闲聊中捶,他的目光坚毅踏没,言语中难掩一丝激动甘滇骸,当然他对这款车的最终评价很高寺守唾,抱着这股期盼敛,我们今天找来这款车戌狭,一同来寻味我同事当时的所感喊孪羞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凛,所以厂商提供的测试车依然为美规版杏弓窟,所以动力泛规船、底盘的调校抒江,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痛盘,但整体设计与科技性不会有任何出入竞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说细梁忱,也算是足以解渴了赦。   对于设计语言四个字来说车,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释燎许,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忿蒋,有时我甚至会想让擞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腑灿聊?正因设计团队的不懈努力尉稀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表司阿肉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒂。   低矮的车身常瞄胸,流线的车顶愧,都是上代所传承下来的精髓损,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驴衰邦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慨农,这与宝马3系的水平相当吠,优于奥迪A4L圈、奔驰C级等产品暑,别小看这一举措犁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盟僻。   对于轮毂轮胎的配备上滇,英菲尼迪从不走低调的路线慨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平础龋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翁遂爽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朽耗缮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凸叛犬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酮飞平,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沃氨、陆风X5褂、全球鹰GX7暴扇混,但依然无法撼动它的地位隙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来关剐,它就是CS75卡,来自长安汽车截孝。   在众多国内车企中赏,长安汽车拥有较早的造车历史裂,并且对越野车的制造要追溯到1958年锌禾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辨垒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鹤毁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伺撤茅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烧惯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量络呻掠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苟陶。   在对长安历史阐述过后撤,这款新产品更是令人期待眯廓袄。在2013年9月范翅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搓解,一经面世便引来了无数人的驻足汤拍对,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玖吵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宫,诸多细节上的体现绢蔑,可以看到与时代的接轨七,说实话乒翅,即便与合资品牌相比句散,它的设计也毫不逊色晨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表戳锰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搏合,在首次无伪谍照曝光过后避瘦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手托。从车身尺寸上来看纯,CS75在长度与轴距上的优势突出娃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豹诲遂。在设计上海赏凹,侧车身的视觉冲击力有所削弱当持限,平和的线条增加了些许稳重感凄祭混,而在配置方面绝不含糊娠从,右侧后视镜配备摄像头警避毯,为泊车提供了更安全的保障裁,此外17寸轮毂的注入浦,也为整车视觉性增加了不少好评分桨。   车尾的造型体现了丰富的层次感灸没申,使其得以回归至前脸的感觉邓栓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牢隧够。此外杯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蠢探,可以看出CS75在配置方面的丰富性巳。   本文导航" "  上半期斯赊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贰,不同的设计倾向与不同的品牌定位财赋番,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狗箩暮。在“下半场”的对决中罚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烯且、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咆崎楞。   点击阅读补:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表事:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后路墒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表旦平:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目和,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后显轿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肠很,以应付那些五口之家出行的需求方歉经。行李箱空间的比较怖喜粳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甘颂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驮,或者带孩子出行时男,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斥兽。行李箱内是否配备12V电源接口嚼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱规裂公,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多徒。   ·模特A(不戴眼镜)身高冠:170cm 体重寂赦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隋唤宋:175cm 体重筋卵券:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恃隋,长安福特此次也算酝酿已久了痰欠泉,可以说即将推出的翼虎蓉烯羌,每个人都能从中找到自己心仪之处箍巳搪,例如极具冲击力的外形敖萍、科技感突出的SYNC系统森亭、人性化的内饰细节设计背食起、又或是强大的日常实用性磕姬,这次翅妹,同级对手们真的要小心应对了屏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睬鸥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撕搏瑞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年康蜗椒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期圈。显然熔榷,在错失2013年的发展大好时机后凌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彭,其实也能够走在大部队的前列俏帝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菲。眼前一遍利好容,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嚏科、雪佛兰TRAX榔熬漂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骑抚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娃餐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狡倘胜,至今我们还没有看到实车下蹲。从目前的情况来看固刺疽,它们很快就会来到我们的身边妈。正是这个原因烫操勺,在日内瓦车展媒体报道结束后迫鄙两,我们并没有着急回国尖,而是完成了几款车型的海外试驾苏、测试和静态对比的素材搜集粕经惯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目箱隋。   看到这里掏物,或许你会产生疑问沪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胆肋玛?坦白地说逞撬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挪:1.它们必定会国产并且在国内销售疆局肌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辱脆狈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来么光,只是一些细节针对本土化进行了改造善泼,但外观内饰设计翰狼墓、车内做工炊、人性化弛遁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化起攘。综合上述所言熔识隙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胯潞备,感兴趣的不妨继续看下去松。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用提蜗抚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉睫。例如CX-5斜呜鲤、ATENZA阿特兹凸剐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉集檄几。最重要的是莆朽,它们不仅有所创新灿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋略女峰,再到如今的Axela昂克赛拉苍魔晴,马自达3已经历经三代车型的演变仕。据长安马自达相关人员介绍姬窖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铜赎顶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炭。它的眼神更加犀利躺琳杏,车身线条更为动感抱矮林。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狗疯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屏玲拼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氦较晤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沧何,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糖颂汝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羚嘉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逆柏担。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线壬爸姓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扭舌。另外噬冲孰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神黑。据厂家人员介绍脸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗜昆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炊揪槽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扭赦,使它的整体视觉感受类似红酒一般骏竣疆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm熔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm世,两款车的轴距同为2700mm察。相比同级别其它车型享嘘焚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势文亮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈榛蕴痢,不过轮圈的造型稍显普通肪浦,不够运动确吭揽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列湿,规格215/45 R18双设森,抓地力表现不错拴显席。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陆,规格只有T125/80 R16年掀拉。   尾部的设计不算惊艳床,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全为蓟检。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扫,这在同级别可是十分少见的钱涝。" "  说起海马福美来呻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茎嘘,转眼十几年过去寺素核,福美来已经迎来了它的第四代车型巷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蝎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娃欣,新一代福美来M5采用全新平台打造勉圭聘,不论外观还是内饰鲁乔立,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奶。在此之前赁部棠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析深绦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型递拆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吗,宽大的直瀑式进气格栅饶,大面积银色镀铬瘸副,符合国人审美笔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妙跺,腰线采用分段式设计棚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰告舶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沛馁凛,凸显运动感别。但只有左侧为真排气口吹遁,右侧仅作为装饰蜜。" "  对于中国汽车市场来说盼袖,凯迪拉克属于一个后来者膘楔叹,当然这指的是豪华车市场铝邦挂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孰茨宪,那可真要拿出点真本事菠水。凯迪拉克也明白这一点钵,去年就将全新车型XTS进行了国产甫,并且上市销售惫喉乡,销量也是比较乐观的石跋诚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里显户摆,无论是配置上还是动力以及外观设计上帛溺,至少能让大部分潜在的消费者接受绣,这确实不是一件容易的事情份谭谈。于是伯剁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酥避,对动力和安全系统进行了升级箱壳卧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胳党,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版燎,仅有一款36S铂金版缓拎诺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豢纠。   2014款XTS 28T铂金版外观伯马寒:外观延续36S铂金版的设计垒迁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同删剖堡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劝,在其他方面则没有做改动健美。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拔哪酣,没有做太大的变化窍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迹。   XTS是一款善于运用灯光的车激蔫海,它将大量LED元素装备在车身各个部位筹塘,正是这些时尚元素的出现斜涕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸壬未唤,获得了更出色的细节表现力亮。这些称不上优势的细节表述沧廓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方楼讹据。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豆沧。尾灯依旧是LED垂直式的造型担,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致革汞滦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界譬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新樊聪杉。早在上世纪五六十年代烩剑,Citro?nDS就用上了可变悬架冯火锹、随动大灯赡、转向助力门、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术版竣邓,加上极为飘逸的车身设计卉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弛雄赦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晦餐,2011年长安标致雪铁龙成立暇矩冻,到今天我们测试全新DS 5LS啥篡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巧,音译的中文品牌名念起来很接地气紊绣突:长安谛艾仕蓄,有股莫名的喜感醋季痛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勺,是台正儿八经的三厢车筷汗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寺空。如今姥,马自达6已经发展到了第三代女七廷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓣咖未,它的名字叫做差:ATENZA阑怂片。之前我们已经解读过进口版本喊哥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力江铝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点负。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豪腻茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L扁蜕,还有更加令人期待的2.5L郡摹卢。   注戏:此次测试中峦坏,红色车型排量为2.0L耐潘爆,黑色车型排量为2.5L戳仕。国产ATENZA目前还未上市品,此次测试为抢先测试廓,车型为试装车朝恕。   截止到发稿时汹烈锋,官方宣布吨惜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苹藕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发修,上半年上市销售碱地。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虫,我们还是先来聊聊外观性。相比进口ATENZA舱飞酸,国产版本在外观上基本没有变化施侥秽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份画,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幂舞登,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6截。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挖犯,“下”这个字可意为“以后的”湿竞晌,用来表示那些目前还没发生的库贾罢、未来也不一定发生的事情程宽炬。比如有人说“下次请你吃饭”唐法虫,谁知道是不是真的!同理沙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”监说,实际上暗藏了一些不确定性叙祷沮:它能引领未来汽车的发展趋势夹楼师?或者只是一句空泛的口号匿?这是我最关注的问题美托汀。   当然也会有人更在意其它方面逆,比如外观内饰和空间等等犬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雷,本篇文章的最后也会提到锯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岁纲艰。   关于下一代城市SUV的概念怀撩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舒。在他们眼里垂虚坤,很多城市SUV都太“娘”了剐伤下,连个小土坡都爬不上去怎么行渭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巷涤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战方、勇于冒险的心碎儡疮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靶废。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抒爱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摧抗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呜残匆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员愧告,它能够去接受户外的挑战别革,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统车。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绦崔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甭强释,目前主打3.0L排量的三款车型瞪草,都搭载三菱第二代超选四驱系统夹,售价39.8-45.3万元橇饶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乃多,还有一个最简单区分方式骂,只有精英超越版才标配后拖车钩疥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史回驳彩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甫痹,陆续又在第三代(V73愁、V77等)和第四代(V93苯、V87老、 V97等)等车型上装备锣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冒窖、四代帕杰罗)稠,现在销售的为第四代帕杰罗偶轮。   如果单从分动器的挡位看僳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凡拇薪,拥有2H效踏、4H池、 4HLC凰、4LLC四个挡位盎,在后两种模式下瓦克漏,中央限滑差速器LSD被锁定艘,为四轮提供均匀的驱动力沁身。不过值得注意的是熬帛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配偶,前窜献疏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粉藐瞧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叙,正是这样的全路况实用性口镜,才被成为超选四驱系统饥台蔑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妥诫,可以在2H季、4H挡位间随意切换乏抹维,当处于4H位置时摊,它相当于一台全时四驱车型尼缉,可以提供更好的抓地力和驱动力享厘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痢酬莆,而处于2H位置时嫂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捍,不过这样一个大家伙油耗不会太低敢性寄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗季秀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弓,4HLC模式时涩哥坏,中央差速器锁止榷郊警,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郝徒怯,不但锁止了中央差速器貌钠番,还拥有更大的扭矩输出锣莫,此挡位的传动比为1.9:1筏涧,扭矩被放大1.9倍湾芥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抚,4LLc就能派上用场科输。在车内郎软朴,仪表板的中央会显示当前驱动形式筹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换是霉,并随时了解到现在所处的驱动模式劲熬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熄收,应付一般路况毫无问题爽咳,但如果长时间处于极端情况下句几,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兽橇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心磨荚,同时也提升了整个历险过程的安全性画蕊,因此光有一颗狂野的心还不行第,还有选择一个可靠的伙伴速桑冷。 责任编辑岔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毁病,已经上市四年了判,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计草,跟老款福美来相比档次感明显提升踢尸告。除了看得见的设计差别泌端,福美来M5在配置迟迟、空间方面也有不小的提升肥颊煎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本插控膳,1.6L车型会先期上市腥,后续还会有1.5T车型推出棱袖姆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鳖,其中手动挡共有6款脓彭,自动挡3款厘矫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兢,厂家介绍说叫旗舰版赎捕手。由于厂家没有提供参数配置表镭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别查,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绅。 ● 外观景颧潭:中网造型似君威杀亩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面心促,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狄,尤其是车身长度潦,福美来M5达到4698mm始,超越绝大数同级车的车身长度洞。跟老款福美来相比姆普贤,福美来M5的车长拍懊、车宽和轴距都稍稍增加一些午锻哦,而高度降低了3mm钎簇。   因为长度和宽度有明显提升裁,高度基本不变检,车头设计的比较厚实桓霞帕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缓套。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓝,格栅同样采用镀铬装饰祷鹃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹦解人。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怀邓,老款福美来就已经开始采用线苹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞥健讨。中网轮廓稍有些不同本翠,老款福美来的中网较矮偶德梗,而福美来M5的中网稍高掠,看起来更加厚重捆衡氏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构花。除入门级车型外标,其他版本车型都配备了自动大灯杯,这点还是比较厚道的焚聚且,老款福美来全系没有配备自动大灯侠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鞋啡拘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜统拒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬珊,能明显提升辨识度伸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吹绅哪,是2007年买的篇拉,到今天行驶了9.7万公里左右捎怕。日常使用中油耗7-8升/百公里蹦蒂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点珐些蛾,第一就是便宜舶峨,全算下来8万;第二就是配置高簇绵铣,07年8万带皮革座椅测锯、天窗艇禾、自动大灯和倒车雷达的车不多却窍恕,而且空间也算说得过去甭巨,总的来讲这款车符合预期回董,坊间说F3小毛病多扒褥,不知道是批次问题还是命好里挽顿,我家这辆倒是没什么事儿碑苇。新F3于今天上市悼未,领导说我算车主露荆赦,于是我就来了订次俱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧独贿,聊聊老款在使用中的各种感觉侩簿。   ●动力及悬架逗篡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挟吨,动力够用省诵,只是起步比较肉奖公查,1挡和2挡齿比跨度偏大拿帮,走起来后挂入2挡转速掉的太多哄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓉交凄。   油耗日常市里开7-8升/百公里餐免,还算满意偷砷。悬架初段有些生硬表,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狸辑,对于颠簸的过滤一般车,后段软廷桃刑,拐弯时车身倾斜大泛贿斜。总的来说算是个合格的入门级家用车拦。   ●配置及人性化设计曹系:   比亚迪一直走高配低价的路线委,配置丰富酿,前面说过炮,皮革座椅屏朗裁、天窗镣婆蛙、自动大灯和倒车雷达都有所配备艇瑞,另外课寄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叙哆,虽然不好看斯狄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的臀交碍。没有行车电脑显示屏撕,无法了解平均油耗埂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤申,首先价格便宜姜凶茎,其次当年没有也不新鲜)萝及。   人性化设计方面居,四辐方向盘比较细贪乃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绕城,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茂仟麓,四个角随便按一个都能触发郎。日常小储物盒好用啤横蜂,票据膳淳外、手机和水都有地方放凄腑怠,不满意的是门板储物太蟹喊狼馈(硬伤)策,平常只能放车证之类薄的东西相秃糠,连杂志都放不进去设斯兢,后排基本上算是没有储物空间嘛崩。   ●做工魄: 内饰和外观各方面做工比较糙吹逼冕,主要体现在接缝上木朵临,不仅大而且不均匀始赂,这是急需改进的嚷。   ●空间千丰:   F3轴距2600mm稍彭,我身高190cm壤,有时候我开车敛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俺。后备厢空间大揭罗赫,而且比较规整隧,用它进行过几次小规模的搬运硕,还可以粪午乌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲懊,试驾中我也重点根据这几点进行体验柿嫁骨,看看新F3有哪些改善和变化收百。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叮私,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苔,仍无法挽回姑娘们的心炬图垂,如今她们只爱大长腿和都教授食接。不知道你们发现没有纬疮,宝马在汽车界引领着同样的潮流降,硬邦邦的3系斑迟、5系换代后都不再凶猛巾,舒适感和精致感倒提升不少钵。现在轮到X5了嫂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棉乃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气饶川,我勉强同意这种观点困财。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质圣械派,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片边,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦囱,更显精致谴。总的来说浅,它不太凶傻梆,更俊美一些汹汞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捅,除了外观与内饰的小幅调整外须玲痹,改款后的逸动引入了1.5T发动机黑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艰郊汗,逸动采取了1.6L家庭够用爸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舶凶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涂,一个争取“各门功课”都不落下推,一个则是专项选手勿猎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睦。 ●外观庭睫仍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7山:轮廓流畅蓬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岸缎庞、瑞虎系列新表干、风云系列及QQ系列)桂殊,同时带来了转型后的全新车型斡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7十耪辫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烈茨侮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用礁,更是出自海外设计团队之手弟残病,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炊。" "  刚进入社会的年轻人逼罕,它们也背负着太多的压力戊,在家庭事业初步稳定之后识稀量,一辆车对他们就显得很重要膏从。致炫就是一个体贴的产品陕逞诞,它有着炫目的外形夸盼畅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闯剁赐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上矾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫揭氢杆,变化的不只是名字千搐,更是尺寸和定位迫,风格和潜力痢南税。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞋吮,吸引着更多年轻的用户群体灰辣。   致炫外观灵动时尚蔡,带着一些年轻的运动气息抨博鞍,车长为4115mm邵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm显懂的,比老款低50mm;轴距为2550mm其卤摹,比老款长90mm渭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了认。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点停抬擅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涂,这样的设计更有利于致炫的散热藏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烷茬嫡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讽翰拧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跋柯协。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茎虚慑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搓荣。   在ABB的阵营中显幻桅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摧,他们的目的很明确人场,就是抢占国人最热衷的这一市场劳爸。对于奥迪A4L聪凉忱、奔驰C级匪秘、宝马3系而言念,三者都有着不同的亮点与喜好者瓢郸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法慰。   在这款316i消息正式放出时迸痊,包含我在内的许多人都会想到一个问题晒盛歼,那就是究竟会减配成什么样姬浑?但在实际看来勒撮率,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冲。无论是进取型还是运动套装版搐碍位,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迹坞回,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼澜,当然如果你肯花7800元厩歉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尼。此外罗,对于现今发达的网购来说低,这个根本不叫个事畴凯剂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多但诚,此外还有多种款式的副厂总成可阉燎稹,质量咱们先放在后面骑骑冈,至少价格实惠也能达到美观的效果饭。   虽然入门级价格不足30万啤,但你却可以得到一款原汁原味的3系冠宝概,在定名中你就不难发现被,316i中并没有“L”楞,它是基于标准轴距系列中的一员锋脾幕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂位花匣,对比现售的奔驰C级房、奥迪A4L而言汉供,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势檬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桶,这是国人特有的爱面子传统尖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说极,他们自然也深知这一点唾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荒顷,单出排气也与320i的相同舞禾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掇绅赁,不过这一项在网上也是可以淘到的鳞没,副厂价格也就100多元剔湾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壳趴,然而在国内规槽请,它还是一种小众车型讳。可喜的是担授,近年来随着“旅行”文化的发展比喉喷,旅行车也渐渐被人们认可诚币烷。在我看来胆方鼎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骏,一种是像奔驰C级旅行版宋喀、沃尔沃V60那样蜕绦,通过个性屁、漂亮拳惫副、动感的外观设计获得年轻人的追捧篱风。另外一种则是踏踏实实走低调沉、务实的路线肆,用内涵打动消费者坡郴玛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)判竟佩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO富旁扦,外观吾寂、内饰进行了相应调整捐,配置也有所提升垒沪,动力系统则保持不变稗勾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版貌,售价33.48万圈赏。除此之外瑟驰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讲妈,指导价29.98万厢疗拓。   在介绍产品之前底贬哺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来婆死发。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人首,1985年碧盛蔼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂目葛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脖娩艾,这正是斯柯达的前身艾相。需要说明的是惦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轨功扭,并不是指该车型限量销售文掏抛。   ●低调匹撬节、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铰涤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鼻控、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柒剔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格讹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟深、稳重磁悸,所以严格来讲沽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版码。从上表可以看出坪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拇,而且更重要的是拉壬彪,速尊的价格更加便宜献惜玻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筐虱锈。全新样式的中网格栅更具有立体感海闻,大灯组内加入了LED日间行车灯淮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掠伴举,朴实式腻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欠酮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯些滔,并具有自适应调节功能抚剑碾。新款车型的前大灯造型更加犀利杀起精。此外镜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的煽忿拟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戒,简洁修长始咳,没有太复杂的线条勾勒氯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份俄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈端署,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菇,规格225/45 R17醇矩硕,这是一款侧重于节能环保的轮胎峡酮挂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烷奉吻,圆润淋、饱满绥辞、协调锚发戏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看解刑、耐看得多江栏锣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悲豪,尾门上的线条层次感比老款有所加强非难较。此外纺姆,尾窗上沿的扰流板念土、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阶魔外,让速尊看起来很有范儿骄。对了坍第,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翻盟撇,一般人还真有可能会被它吓到软袜,其实它的心脏只是一台2.0T捎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垃废,在北京借着区域上市之机劲瘁,我们再一次体验了自由光的越野性能窜谰。作为越野车型的鼻祖瓷,Jeep用自由光再次向人们证明苛付,即便做的是城市SUV瞬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛋冉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恃参,但是在四驱系统上狭啪,Jeep却有其过人之处处敢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欺秽戎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捍。    简单来说哺碾戈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妙缸喝,也就是说雹律,当前轮打滑时晌,动力会输出到后轮伙,使得车辆依然能够前进硼晒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臀、交叉轴这样的情况)是,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怯款胜,脱困就很困难了陡唐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捻弊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造背,以横置发动机郝被、前轮驱动底盘为基赐盎睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹅灯涟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拧瓜,实现100%前轮驱动台金,提升燃油经济性疤,而且它的后桥也具备多片离合器结构痘似枷,可主动控制左右后轮的扭矩分配鼎,起到限滑差速器的作用赖别芒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡潞你,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妥垃淋,还具备后桥差速器锁止功能嘲,实现左右车轮50:50扭矩分配困甫庇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藤将,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哀。    在实际体验过程当中灸快,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谎娜桃、交叉轴蟹豁、炮弹坑驹辫距、搓板路等等越野路面戈漆备,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瑟,越野能力无人能出其右殿。    然而作为一款城市SUV啊祷唾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棋羌。    另外广,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间规危,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统祭。相比同级别的SUV钵,虽然在越野性能上依然具有一定优势钾瓤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勾灵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众故,但是进入这个价格区间以后炼邵,消费者选择的范围将更多罗、更大啼晶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炒鼓绿,在竞争力方面依然不具有明显的优势僳容橇。    或许尽早国产化降低成本珊虾闯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弄春。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抡队蚕。如今斧,马自达6已经发展到了第三代奇奴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物词崔撮,它的名字叫做馅贰丰:ATENZA棉骇。之前我们已经解读过进口版本侈芥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点点。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力黎,这一次排量可不仅仅只有2.0L珊海厂,还有更加令人期待的2.5L徐搏寐。   注烽:此次测试中撕回,红色车型排量为2.0L蜕沟传,黑色车型排量为2.5L违晌撵。国产ATENZA目前还未上市蔫,此次测试为抢先测试洽蛾确,车型为试装车般。   截止到发稿时柑衔,官方宣布烂甸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梦痢,上半年上市销售卧诚竞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壬桑,我们还是先来聊聊外观喂。相比进口ATENZA速,国产版本在外观上基本没有变化厢斑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椒贫挡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注错词,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA动,它不同于以往的两代马自达6歼炽嗓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雄酚飘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陷叉翟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚕惺潞。总之从结果来看镣碘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悼拔统,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嘿幕全,希望它能够像老马自达6一样蔚,百看不厌脖伐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赫,仅针对这两款车型来说痛品,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA会皖托,而黑色则太过低调净捞说,完全掩盖了车辆应有的魅力伯龄惦。ATENZA的红色与大多数车型不同佰粒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒暴既价,不俗套睫辰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汲豁,轴距为2830mm伴哩,与进口版本相同湾统。相比同级别其它几款日系车型颅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捍群街。   两款车的前大灯有着较为明显的区别攘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溺浚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源讨拈甩,科技感差了一点持。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上察,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宛纫究,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈姜锈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扳痰,相比之下确实显得小了一点庙,为什么不折个中娶懒,采用18英寸呢好社俯?   两款车的尾部设计几乎没有区别舵团,尾灯样式相同敛饰,双边共两出的排气管(没错项溜氛,为了表达更直观铜堤、清楚骆膏、无异议娜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骚,这是马自达6一贯的良好作风剩率。总之朝戊耻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的萝挖涎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叮嘲笛,谁都知道SUV车型最为畅销抡铃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知簿拷市。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孔,而卖得好的却还是那么几款诚澳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙插炬,还要等到试驾之后才能给出答案暴端。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泼苫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冈扛淀。从风格上看芬圈,海马S5偏向时尚摆绞、运动僵乳起,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群急。而在配置方面稠彩房,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叼漂。根据目前了解到的消息到肠,这款车型的起售价约为9.5万毒灌,如果消息属实的话馆互道,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稼犁苦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疆?   外观侈体驰:设计新颖锣埃溶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耿阮崔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型频港禾,也将它的风阻系数降至0.34惟厂汲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了豹揽铜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴社坊,比例上感觉怪怪的诬浇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捂欺疗,有效地提升了视觉效果斜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舌超巢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惜肃解、转向灯以及雾灯笆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集激篱。   作为一款紧凑型SUV疥抨廖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笑浑,轴距达到了2630mm松匣拐。与同级别的海马S7相比爽,虽然在车身尺寸方面有所减少隙辜透,但轴距却多了11mm士巴,整体空间表现令人期待舌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘫煤睫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供靶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17衡宿。" "   全新的A3备受关注净婚呈,这其中的原因有两点噶,一个是加入了三厢车型为橇喘。而另一个貉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冉。只是这台车来到国内较晚登玻夸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伸含缚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞳犁卿,简单明了的说午沸污,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灵窃峨,而必要条件是横置发动机参。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔡,但消费者从中又能得到什么拎舅?如果按常理来看党僻多,对消费者的好处应该挺多的滤,比如车更便宜了谭,就算车不便宜配置也应该增加了赴拍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低森茨秽。但上述这些还只是一种期盼皇,毕竟这个平台的车型刚量产不久椽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炒徽。至少高尔夫7是这样拍沫,而全新的A3由于正式的价格没有公布瞎坍哦,所以也不好定论翁歧窗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘶茸,这次引进国内的共有四款车型荚赖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型能狙呈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机渤犯鹤,6速S tronic双离合变速箱能。在本月的21号驼埂巨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柬慈丝。相比老款的两厢车型犁,轴距和车身尺寸都有所增加顷,而且在轻量化上下了不少功夫溜郝鲍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择师,但在配置上基本都可以进行选装金奇。由于三厢版为新增车型馁猩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开混。   " "   ?? ???? 2014年3月3日期,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桓比,“小改款介,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款樊,而值得注意的是磨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辨浚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议订揣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畏承。”吉利控股集团副总裁叹卞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态史,欣喜之情溢于言表玛。    亦或是巧合峨缅朗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荷散腻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拨,一方面啊迟绍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寺娟,另一方面境蕾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烩旁票,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鳞记乃,种种迹象表明闷线,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仓九蒲。   诚然触你,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车效笨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勤侮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时播方,孙晓东对媒体表示垄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阑处,吉利收购沃尔沃之后滑洽阶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蕊烁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生穷狭高。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秤快。" "  在国内矗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的返芭茹,它凭借动感的外观面虏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”散逆司,后来者RV4梨、途观珊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盯虱泊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比玲欧汕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎山邵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陪坍。而今年悉普,东风日产给我们带来了第三代奇骏铅括,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”现炭霜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣瞎瓴恰,年轻化巍、动感化的外观设计就是最好的证明体磊乾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旧弹苏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柔男。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琴弘,层次感以及运动感比老款强太多了宠齐嚏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霖蔷寄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鞠蕾揭,流畅的曲线让它不在干巴巴芭街问,整体饱满了很多畔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拍偿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潘。   在侧面线条的过度下穗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型博莱拐,并且加入了以装饰性为主的扰流板楷烷夯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓶起。后尾灯变化更为明显腑崎,竖条造型变成更为接近长方造型缝诉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肆搓叙,一定会想起Jeep寞伟靛,提起Jeep矗辖獭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者偿荷瘁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能心,看看它在这部分有着怎样的表现恼绣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车穷,并且不可选装以外叮谴,2.4L 豪华版可以选装该项配置嗜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版开碉酱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式媳莎唱,从功能上来看比较全面芍唇蔡,下面我们就一起来看看它的实际表现缝。   更多精彩视频凳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惩亥料,调整比较细腻羔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醇,而且还可以停得很正暇呈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蒋崎缸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示岁,如果继续操作珊寺,系统则会中断本次自动泊车傅仁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里垢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题力投,我一定会把奇骏放在首位镣钒宋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镣,性价比非常高律复吕。不过自从2008年上市至今的6年时间里故,它始终没有太大的改变赎,另一边竞争对手们却在不断进化徐本充,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恕溉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匡估。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擎凰赤,而看到新车的第一眼就会让人感叹身:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了先创。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卤胎疏,并且也是该平台衍生出的第一款车型虏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虱。相比老款车型略显古板的硬朗外形烯扣,新车则显得更精致肪湾,更有设计感搓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熬棘铅。当然眠,除了视觉效果之外佃苯嗡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悼冒?这也是今天我们需要探讨的问题榔挥辣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穷为捅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限单及,我们本篇文章的测试内容并不全面颗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梆钉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据递,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阮恨芍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧书焚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章塘,里面对新车外形勉详、内饰等方面都进行了详细的解读技扒痪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锨萄。另外棋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熬杀。   ●增加更多高科技配置恒蔫绍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梢,除了拥有出色的设计川伶蓉、良好的工艺和用料之外速淖紊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望枷胶搜,翼虎就是个很好的例子驹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炬酿。如今的新奇骏身上口阀灵,我们也看到了各种高科技配置陌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平类扰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘛倘,在两年前它就已经崭露头角蕉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巴,连控制面板都完全相同妻。虽然东西不算新焦筏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化等唐行,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凭案锹,汽车作为生活中不可缺少的一部分惩魂,也同样要跟上潮流美幂愤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虑顿,很多的印象都集中在日系的丰田车上笺湍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等发悔,由于起步较早告蓖艾,所以在混动技术上都比较成熟磺潘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囊缺,一方面是因为未来的趋势闻险,另一方面就是对环境保护都有一份责任氖。但能让人印象比较深刻的不多功额灿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仿攘盖。经过一天的试驾体验茶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搏湿平,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车切。   外观方面叹裙:设计大胆前卫许姓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贿储,给很多人的印象就是模仿输、复刻韭毋薪,aygo涕、花冠梁惩瓮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蘑愧篇。实则也是没办法的事儿贫贯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篮膊缺,不过从秦看来穷炮催,比亚迪似乎已经脱离基础阶段矫蛋痞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蒋抛,整车设计偏向年轻化侩叼诲,前大灯内加入了日间行车灯肛家。车身尺寸方面拜踢樊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm传梳,轴距为2670mm短闻阂。   实质上氛劲,比亚迪秦的外观特色鲜明撵订腊,个性十足儡聘,他并没有针对大范围客户群体而设计非彻,更多主打年轻袖蜕、时尚元素薄狠。这样一来磕溯,优缺点也相对明显诬,需要一定的时间让更多的人来接受他纺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狮欠谓,充电方法非常简单也很安全卉龄棺。通过家用的220V电源就可以直接充电锌,但是要采用三相插座讼怜送。车内的仪表盘可以显示充电信息沏痕抚,包括电量以及预计充满时间散滇寇,而且还可以选择预约充电晤陪死。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帆,虽然我的“档期”已经很满士,截稿压力山大任儡估。但作为潜在车主算瓤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戊,它和福特嘉年华合掀、大众POLO会有多少不一样滩哄,谁更值得购买绿付。我想这也应该是大家都很关心的问题赋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息臂,以供大家有更多了解吓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元礁色衡,分1.3L和1.5L车型菩称仓,提供5挡手动或4挡自动变速器焊。这也是国产的第三代威驰车型梳,相比老款车刑,新威驰变得价格更低俄痘、空间更大册吹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桂艇,在广汽丰田4S店中销售老蕉,价格区间6.98万-10.88万元赊冕洗。两者动力系统寐釜、内饰设计完全相同冈朵罗。只是外观分成两厢与三厢漓赋,配置上有细微差别而已末。好了迹免,我们就从外观开始说起萎。" "  导语敌:在新能源汽车研发领域铃偿褥,比亚迪一直是领跑者楷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秸狮炒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者地,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菊挥闲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谭砍榷,能够开发更为节能矾、环保的电动汽车产品骚,实现性能的提升和普及应用捅钉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞧纫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沟辽毫。   历史上涕价,秦灭六国勉,结束群雄割据时代梢上势,统一中国蠕烧,开创了历史的新纪元费亩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拐,势必证明其在以下六方面的实力冻筒谅:   一席、比亚迪秦到底有多快谐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示电,全球有52%的车型百公里加速大于10秒高晶,23%的车型在8-10秒矾魔喂,17%的车型6-8秒衬币蚀,仅有8%的车型小于6秒凸,代表车型如保时捷卡宴4.8L卢。今天苦枫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下廖骏诉,秦百公里加速为5.9秒逃绣盎,而记者实地测试时函蔚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碳。   跑得快自然有其道理搜,秦具有“双模”动力虹篡寒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陌呻垂,在混合动力模式下码硼,秦能爆发479Nm的扭矩首版,某种程度上可以与那些超跑抗衡窖杀。 二峦故烧、秦油耗到底有多低泌俊?   根据国际标准测量核算叼识,秦百公里油耗仅为1.6升脯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式程。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式然,纯电动模式时诫工咀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时敌当,整车自动或者手动切换至混合动力模式坤亨。在所有模式中氢,秦还能进行制动能量回收济,即电机向电池反充电散你素,每百公里回收2.5-3度电唱领既,可以多行驶约15公里狗笺缴。 三氓物、秦充电到底难不难典?   一句话回答敝阔骏:有三口插座的家用电源就可以攘,就像充手机一样方便惨胎。秦的电池容量为13KWH顾,可通过220V电压颊淮,3口插座拢嗓晴,4-5小时充满电卫猜练。秦随车附送一个智能充电包罗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娩。   四详霉、既然用了大量驱动电池荣,到底安全不安全?可靠性如何联?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池花擂齿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揉。单位能效比枢谴可,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池踢换狼。但是安全稳定性方面则恰恰相反对,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敝,是目前市面上最安全的驱动电池禽挪,没有之一廉。   可靠性方面羞柿禄,据比亚迪测试浑兰涉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揽克,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刮及舒,业界罕见蓄卞。电池电芯甚至终身保修律。 五财、秦操控驾驶会不会很复杂踏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侮戌,习惯之后甚至更加简单烧戒冀。新增纯电模式倚洌控驾驶克,更安静似佩、更节能从。   六汤恳受、电池组电用完了如何行驶柯混?   据技术人员介绍梦孪饭,秦本身不存在电用完的情况阂七赂。电量不足时逃肚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式喜清。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜗恃贪。   此外号顷琶,行驶过程中俏硷泻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虽炉,并储存到电池中瓤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娠涧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字室,其次是QQ me袒蕾夕,PT漫步者之流孩撕,当然还不包括那些“只识其样柯太、不知其名”的人群犁故广。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象黔,它也是双龙汽车最具标志性的车型无羚。在迎来双龙新柯兰多之后革炭,就在近日危翠楔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棚,但却让我们可以由心发出这样的感叹惋递咆,爱腾终于正常了蛙。   从推出2011款爱腾至今泥你,已经有近3年的时间室类,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惟京歼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼎娄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铜,伴随着2014款爱腾的推出畅罚慧,有关于这款车的一切兢疥,也自然成为历史文,被我们封存起来驶。全新的家族化风格设计肩陛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牡汝统。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部常,与新柯兰多相似的样貌返,让新爱腾不再具备专属性殊松工。没处前部细节的设计厩,都是那么平易近人屋,平庸的再没有任何特点父。可能人就是这样埂,老款爱腾在售时毕文,人们总是说这款车有多难看遍阮金,有多奇葩旅,但当它真的成为历史后嘉,我们又会感到缺少了什么廷署芍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化千慰高,但还不至于让它从中获得什么优势冗,车尾部简单的几处变化盗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伟逞牢。现在在大街上骑侣结,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚀窃揭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豆赔。   本文导航" "   这年头在路上跑着不蛙鞍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翱惺,把自己造的车不断的加长视,就算不加轴距也得把身子给拉长恰烹浅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中摆、大型车上痞寂,感觉有些资源浪费惧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车累抬么,“L”的作用才更加实际萌。当拿到这辆YARiS L 致炫时涸舌,小惊喜了一下我。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骂糯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虚拌水、大众polo腐狙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艰灭嗡。目前这辆车共有两款动力扭纲、6种配置车型在国内上市起,指导价格在6.98万-10.88万之间苦酒立。由于新车型且上市时间不长募车,所以目前的优惠幅度不算很大袄腾,基本在3-5千元左右贿辆。(个人观点萄壕:致炫玫巍澳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吧,厂商指导价为8.7万-10.68万涧,搭载1.3L/1.5L发动机牡,5速手动/4速自动变速箱弧。" "   曾几何时郊花,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茂酪貉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象欢郸舞,但却没有获得国内消费者的认可填拒刊。如今娠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫩粟,其售价区间为15.48万-21.98万元艰谴,相比老款车型有所降低颅奔设。另外苇店,新爱腾不仅前脸造型发生了变化推,并针对柴油发动机进行了重新调校临当健。下面就让我们通过试驾体验鞭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膛手,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伴茎散,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计比渭,并采用双龙全新的家族式设计含,整体风格与现款柯兰多十分相似撅瘫。然而泥房涛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整趣,其车内布局依旧与老款车型保持一致抚叼,略显缺乏新意遁径。   小结诧乌藕: 相比老款车型来说逞匈,新爱腾的外观变化令人欣喜壕建莱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奸溪敖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次废巳拌。不过冀鹊谱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煞瓶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓢呛价,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吼娥。在海外市沉础,新逍客提供3款发动机芯烷,配备6速手动或CVT变速箱锚,在英国的起售价是17595英镑啃颠殴。与现款车相比锣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计累朴辟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处们蠢答。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型佩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刺冕。 ● 外观介绍扯竟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纱身:宝马2系Active Tourer琼痰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霞铆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墓禄?车展上的展车给了我们答案兑裸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月槐晨窘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车废写,而在正进行的2014日内瓦车展上眷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筋贩苟。和两厢版一样纤邯坦,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌值莅冢块化平台打造诚,造型新潮时尚讹杆床,细节设计则突显旅行车的元素伴,保持一款旅行车应具备的实用性捷堕哨。据悉畔,该车将于年内率先在欧洲市场上市浮撼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位栋绦藩,相信国内消费者很快也将与它见面释。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胃富涡,全新标致308的旅行版如期而至祈。从整体变化来看亥氏,它在保持旅行车实用性的同时说裁埂,将重点放在外观轨、内饰的调整以及配置的提升上戈号栓,新潮的设计更是让人眼前一亮攻顶淌。在我看来痰搁,它的变化是非常积极的喜帝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锌,现在它要做的就是尽快进入国内沪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奢逃魄:   静态评测    ?   更多精彩内容坝樊惯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蝎视:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界台悔酞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棵必。早在上世纪五六十年代疥划,Citro?nDS就用上了可变悬架负、随动大灯尖亲判、转向助力倍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术播嗣棋,加上极为飘逸的车身设计馁毛石,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仿捆剂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌艘,2011年长安标致雪铁龙成立箔舶,到今天我们测试全新DS 5LS簇匙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实订捆堆,音译的中文品牌名念起来很接地气赊沙:长安谛艾仕辉,有股莫名的喜感鲜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翟寒喀,是台正儿八经的三厢车街经。   ●外观齿牌关:考虑国内需求四统府,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氦鞍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5本,后者里里外外都显得格外前卫聚缎捆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度摄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撑落、更好接受一点佬。当然踩唐,前提是得保留住原有气质控陡楼。   在这张全新的前脸上图秀戚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挪冗,官方把它解释为“飞翼”髓登,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逼盎葛,由于边缘不是那么锐利暴吐态,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涵横淌,接受起来没那么难昏辑。   车身侧面和尾部看起来很饱满臂反钮、匀称冻,其实我个人甚至感觉比车头更好看巧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蕾,厂家说这是做完市场调研后的选择癸峰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谭隙,想想也不无道理抖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条誊寂,与其后期车主们各自琢磨瓣,不如原厂直接把这事办了氛吐汤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巫录蹄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注必敛:下文简称新阳光氦袍狡,以便阅读)静,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰那劫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镀类。现在它不光新潮百俩氖,还进一步提升了性价比趟酿炮,为与定位相当的大众桑塔纳贩赂酿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钨。 外观景:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盖氮仇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泊烯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啦及,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米博,达到4456毫米溜蒙牛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平埔。    此外时介酣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粟汤背,由于在东风日产的产品体系中稳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)额兼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骆炯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些齐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拧,我已经身处呼伦贝尔牙克石惭侮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妥的。尽管天气有些寒冷某憾粒,但此刻我的心情是非常愉悦的瞎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演目污,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世憾惫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摹急,当然我也不例外奥抱。这次除了911之外辟凉,保时捷还带来了Cayman侩椒瑟、Boxster虚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掀戏舞,让大家分别体验RR(后置后驱)粟阮、MR(中置后驱)沙寥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的岔鸽刮,即使在这样的冰雪路面也不例外段堆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钞八湘。在练习漂移之前节,充分的驾驶培训是很有必要的熔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吞瑞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匣靡。   ●车辆失控该如何挽救喊仁?   当车辆发生转向不足时方蓄盗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乾锯,稳住方向并且慢慢回正圃,切忌继续打方向前,过多的转向角度不仅不会帮助你转向答,反而会加剧转向不足的发生韶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疲拖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度道,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嵌式。对于一般人来说稀,应付转向不足要更加容易一些丹牡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炉薪,而转向过度一旦被合理运用阿,就能成为过弯利器恰,也就是我们平时所讲的“漂移”涉。   ●如何才能实现漂移掠?   要想在弯道中实现漂移勾缉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盎间。针对这次的车型以及冰雪路面嗡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潍现谎:   1嘉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唯其,我更愿意称之为惯性漂移过弯刮辫街。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钡浑、甚至小于90°的急弯闲。 ? 『以上为PPT截图角哩却,分辨率有限肥反写,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掀工,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吞,然后反打方向筹寒乏,稳住油门漂移过弯侨。例如在通过上图中的右弯时叭力,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剿募,然后左打方向桥,紧接着再右打方向卤驴囱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动昏,别慌酵凄,这正是我们希望看到的趴棵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心线。随着车尾横向滑动的产生文桨,此时驾驶员应该迅速反打方向几强,让前轮时刻指向出弯的路线提,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卞,随后在出弯时适当收油并回正方向侩宫激,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饲结帮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向节睹,方向盘转动角度都不宜过多撕霉捞,最好控制在90°以内些。其次油门动作务必细腻府继,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毫淌郊,给油则会加剧侧滑蛙漂滩,收油则会减小侧滑角度夏按缕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阑。   2陋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馁妹彭。   适合弧度比较大的高速弯道盖颅奥。 ?   当车辆高速入弯时猾迹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蝎把贾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穆。当车辆开始侧滑之后倾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翟,继续维持横向滑动款仓,同时反打方向控制出弯路线痕,之后的动作与第一种方法一致祷爬。对于初次尝试的驾驶者来说巫褂苟,如果入弯速度不够快也没关系衫蒂,你可以直接省去刹车这一步骤臣尾叉,在入弯时适当地轰一脚油门疯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迷蔫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控读旁酵,并综合运用锚默奋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了共伦。例如在紧急耗梢、高速的连续S型弯道铅枷队,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心八部,并且辅助刹车改变车辆的前后重心半伤,从而划出一道完美的漂移路线日髓存。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗矗剃?AE86在高速S弯道超越RX7摹巨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介举煌。   当然仿戒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型靶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瑟鞍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赌冒功,驾驶员只需控制好刹车垛嫉请、油门以及转向三者之间的平衡即可李殊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喜娘。   然而即使是这样逗腐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窘菩。冰雪路面凹凸不平痕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弗酿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翠蔬,所以技术和心态都十分重要陷甸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凳凡看。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陋沧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憨际。在这期间崔,沃尔沃创造了无数的第一靠艘,也赢得了不少的辉煌成绩染,当众多车企迎头赶上之际蛙迟绍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沮,并将其命名为Drive-E脐看。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撵骚翠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芯短牵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裂,实现了靠背调节和腰部支撑粒蔼。 1967 推出首个后向式儿童座椅痘掂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阮浚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喉驰,将有害废弃排放降低90%以上勉趴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桂舶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锨睬啦,有效减少或避免低速追尾碰撞捎筏宏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滤破缅,至此安全范围从车内延伸到车外铂锚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表党懈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩横痢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梳翱,从被动安全到主动安全迸,再到行人保护澄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可令肝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域害,空气污染现已成为最热门的话题剔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饥排弦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎效。   Drive-E是什么 帅?   即E驱智能科技锋毫,代表Efficient Power(驱动更高效)说诫、Electrification(驱动电气化趋势)算环掣、Environment(驱动环保潮流)吴,从字面来看很容易理解草释县,简单来说就是引擎高效化妊捎,这样一来既可以保证动力性炕层视,同时还能达到更好的排放标准寐踏禽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旧沪蒙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征簿浇亮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巧挫。   沃尔沃还将这一技术投身于氖粒块化的研发撂,只需变更增压器氖饪缃ぃ块与催化转化器呐笆铰唬块等主要部件辟南,便可催生出一款新的引擎产品宫奔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上觅但,大致可分为4类颓繁苯,即汽油直喷引擎许就、柴油高压共轨引擎少嫡挤,单增压引擎(T5)舵、双增压引擎(T6)寞宪。 以XC60为例 苔办,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 跋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表显椿敬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冉洛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎薄仿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帅崇,在动力输出上也略有提升棺首,其中的原因自然脱离不了小体积邵素、轻量化等一系列技术的支持几。   此外变速箱方面也有了很大的改观纶坦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坚膛如,挡位的排列也更加紧密卧尉,有效缩减了换挡时间秤绵,从而具备了迅捷的响应能力纱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谰堂粱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下覆欧,耗能经济性方面得到了进一步保证忿,它将改变城市路况中引擎启停的时机莽,改善油门的响应奖,空调系统转化为经济模式工作廊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汕澄,而在65km/h以上松开油门惩保谎,引擎还将会处于怠速状态委。   本文导航恼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芦程我,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘛溅郴。不过教受踞,动力并不是我们今天的主要议题拐。秦的下盘功夫方面表现如何堆吴嘉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系常?这些都是我们今天要研究的内容奴倘。综合起来宛俯嘎,我们最终目的就是想要弄清一件事钳城,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仟较卯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饶帘淘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扇搓芹。当然鲁陋茎,由于秦有着体积更大卜促、更加复杂的动力系统赔图,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法速圃,但由于双叉臂需要更多的空间粱焕,因此也是不现实的驼菲。在材质方面举椿,秦同样表现中规中矩浪澈际,并没有使用轻量化材料为车头减重郊,亮点并不多背凡捂。由此可见茨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摆漏瑰。   不过旁,由于混合动力系统的特殊性瞧措,秦也必须做出自己的调整麻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脑吼尘。比如欧才,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面书居维,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上澈迷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翔呢就。此外掳拌寐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮备,相比速锐在直径上增加了将近9mm回,看起来很是显眼窜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化尽,而在同等材料和工艺的情况下铜力晶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度灵力,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鹿缎红。   另外付点隙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翠休。与速锐的非全框式副车架不同康饲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刀缉未,由于加入了电动机和管理单元淳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加塑疏狮,因此这样的变化当然是加分的侨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欺娩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挺硼嗜、振动和声振粗糙度瓮廷,欲知详情请点击这里)通木,是个值得肯定的进步及。此外碧休跑,与速锐相同深结匡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虑,强度更高拱仍栖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拿琴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埂,现款竿啡瓷ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌库互,不过福特已经为此做好了准备亭蹲衅,日前刚刚发布了新款阜停克斯么揭。它采用了全新的家族化外观稗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狮,不过它真正的杀手锏悉栋,还需打开车门才能发现舌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炯,进一步抢占细分市尘衙啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型双,满足那些对于性能有一定追求的消费者慈,比如轿车中的S5让胃、S6码、S7四备、S8等等存。就在不久之前的2013年12月概哩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缺茄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荆汗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茎够。 外观垫尝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态监新耪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泉,可以随时面对那些不识货的挑衅者翠。作为Q5的性能版车型寄遁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唐臀,颇为低调醚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化康保。 车型图片 基本参数妥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翔潍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戮,特别是车身高度经过降低匣托,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm女,而轴距也有细微的变化斤毫媳。   其实只要细心观察玩梦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的百,除了特有的徽标之外涧,SQ5的镀铬条有别于传统车型荒叙,采用的是双横条样式泄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慌芬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽档瓷葛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竣檬汲。而配置方面昆送任,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厩门书。   尾部的变化主要集中在下半部分冀丢鹅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力需鳖纹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计携,可根据行驶状态来改变排气开启程度募。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派偏悼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魂平,前者就属于少数派戌同高。一个是只有追韩剧的人才懂甘,一个是全民百吃不厌辑拘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品克精乳,其实上一代车型在国内早有销售箩,只不过跟福瑞迪太像了避锣檬,外观不出众劳回厢,关键是动力平平抽售聊,所以最后并没有收获太多外。全新速迈刚刚上市宿,售价17.98-22.68万元凤榷堂,很有幸能够在第一时间接触到这款车边,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了将。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梗光啸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈婚。通过简单的对比驹栋,不难发现犁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蔽柬衰,名字叫做ForteKoup俏侍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疵匠假,售价17.18-20.08万元弗骆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汰秆,它承了起亚家族的虎啸式前脸并篡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评横土,现在看来谈不上惊喜对歪,只能说还比较精致偿。虽采用了大嘴的设计奸苗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步害,或许小女生会喜欢春仕锋。大灯全系都为卤素光源并仿,并带有日间行车灯坛田敲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藕痢倡。   走到侧面嘛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凶期尽,但两门的设计为它增色不少悄密,在绝大多数人的固有印象中暑,跑车就应该是两门客,并且应该是无框车窗舜,仅从这两点来看乓掸泥,速迈确实都做到了紊,开在路上的确引来了不少的目光追随拼厂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钵交哩,我们一致认为车尾的设计更为出彩我,短小刊识、精干坊搭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稗。除此之外曹玻绦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局崩,而且排气管口径不猩∨贩隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强黎八读。轮胎为韩国本土品牌帅妈缅,规格为215/45 R17逛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衬同井。   当然葱试酵,如果你选择2.0L车型的话跺氰雀,你所看到的黑色外壳后视镜悲靛浅、前后包围的碳纤维纹路饰板皑烘朔、双边双出的排气管溃骇钦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了界蹦。" "  讴歌这个品牌牢垒,或许很多人不是太熟悉灭。作为本田旗下高端品牌吐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任递呻坛,而且在美国市掣臁,讴歌的品牌影响力是非常大的欧莱劝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锑充傻,大部分都是人们对这个品牌不了解骇畏躺,影响力上不去僵湘拔,导致在销量上确实不尽如人意噬党鸥。对于这次全新MDX的到来谁丝,个人持有赞许的态度馅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意参,还是那句话钢襄,品质上去了得川,接下来就是提升品牌影响力了董藉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上据督,大灯的轮廓更加细长唐典,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焕吹琳,但内部结构和MDX并不完全相同谐夏郴。雾灯被一条仿LED的光带替代驶汐膛,进气中网的细节刻画更加运动嗅宽芯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帮,侧面造型给人的视觉感受非常低晚九车,这和前后大灯的位置有很大关系午迪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎降,注重舒适性撇童。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琉休危。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗓,而压低的姿态却更加动感淀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韶敌瘦。尾灯造型相比较现款修长词挤,优雅的感受也来自于细节的 设计楼,但貌似通过我的观察抽绘劫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盟烫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置僳磐莲,让尾部显得非常简洁欧惯厢。   本文导航券:" "  2014年2月20日形骂拧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市砷经贝。2014年型奥迪A5的最大特点是舶搞哗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翱本奈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拌采窍,共有19款车型工氢懂,售价在49.98万至85.8万蘑雾,具体价格如下钳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表降:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斯尾镐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别素。配置方面乖洗怕,也与现款车型相同平碗北。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机为秆官。   内饰方面雇仕,2014款车型也与老款车型大同小异坊蓟棚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓉僚,同时门内饰抗、座椅中央扶手拆破惰、都采用了纳帕真皮面料却瑟韧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龚纱。而2.0排量以上的发动机则保持不变睬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拾冗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化问慌。   变化一箍狭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剑骆,在原有的缸内直喷技术的基础之上姓凯,加入了较为传统的歧管喷射某,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邵烩,通过二者各自的优势晃仆千,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求江疵踩。事实上可肠琶,混合喷射也不是什么新的技术羞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用世擞阑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秸仕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兢孔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泌咎倪。   变化二铅:排气歧管集成至汽缸盖内汕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陵笨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翘吼德,从而减低涡轮的负荷侗,提高涡轮寿命顾道胎。同时笆酸,因为在进入涡轮之前进行冷却率扩末,相当于提高了涡轮的进气温度限制奴船,可以允许发动机有更高的排气温度谜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桐,同时结构也更为复杂迹堤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战软兄。对此嗡新,缸盖内的冷却系统也进行了改进财,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)估款珐。   另外氦噬霞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腐,还有着两项小改动广钝。使用旋转阀娜灏嗌恚块替代了传统的节温器管送,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上密,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靛苹筏。   根据官方消息膛擦灰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惜。笔者也希望在应用新的技术的同时疮团尝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挫珊。 责任编辑得嗣蛋:王晨熙" "  A00级(微型车)肩蔬,在人们印象中这类车以实用性膳棠、代步功能为主匿掇,低廉的价格促使配置也不会太高粗疲汕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候歌,一款车的推出打破了这一概念涎,它就是全新奔奔拣盟,来自长安汽车公。   感官是人们的第一直觉反应枚,所以外形设计的重要性不言而喻咳疏雀,为了使人们印象深刻簇埔虎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的核,道理很简单介湾,日本是微型车最发达的市场呐怜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痰奶,在2013年广州车展上颈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓄唾,除了时尚的外形设计以外吮,在细节做工上也有着不俗的表现怪救市。前脸的设计整体性很高臀歌瘸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滇奢款,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影排凹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表览:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痞察,不过这一点在外观上并不明显偿猎,这源于贯穿车身的硬朗腰线拐萝桅,有效将视觉性降低拔晒,同时搭配造型独特的双色轮毂歉,让这款小车看上去时尚动感任菲使。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动双反,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捕竭漏,如果仔细比对售,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楞落釜。除了引人注目的设计以外褪素,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甸强,具有加热功能的外后视镜单段巍、15英寸的抛光双色轮毂偿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置县凶捎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页勿纯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市附颓单,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厩脖。不过捶沁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稼烈貉,从内到外泞虫袒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉采彩,可以说是一次完美的蜕变岛沮。那么这款新车究变在了哪里乳慈嵌?它究竟新在哪涸床?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒜揪班?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剿花,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹭凛,轴距则与老款车型保持一致普。在尺寸变化不大的前提下潍,改变外观蒲绥、动力什嗓剿、内饰日、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关膝,2月19日这台新车也正式来到我们面前毒,并接受大家的考验确上恫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梳狠,但这8条是我个人认为变化比较大的荒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盆锈蟹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候火漠,我就有了一种预感鲸腊吵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沛剁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案系。全新X5给我最深的印象除了家族化外娃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袒报活。首先庞帅,先说说全新X5的外观阑倍滇,“大尺寸双肾进气格栅”谩、“开眼角式前大灯”鹤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致禽。    现款宝马3系推出的时候碑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拇,现如今随着全新X5的上市狭岁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此次猾撅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吭,据悉羌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腥丰。值得一提的是戌受哼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牟死本,给人一种炯炯有神的感觉抽酮。    由于新老款车型的轴距保持相同蛙缎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顷琴卷,反而侧面的腰线给人一种力量感染,这也使得新车看上去年轻了不少韩。细节方面邯途,新车在前翼子板上增加了进气口覆,突出了宝马品牌独有的运动基因枯芦翟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丹布,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刷,提升了夜晚的识别度剂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起努,降低了风阻系数拉翅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性午。" "  版权声明褂:本文版权为网易汽车所有五剧慰,转载请注明出处誓。   在2003年母汕赣,奇瑞QQ的下线让这款时尚鸵耐卑、便宜鼓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弥谴,之后短短的几年间高,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汗橙,然而到了2006年长安奔奔的推出吼渡驮,打破了QQ一枝独大的局面荤访。一转眼贰嚎,已经过去了10年的时间烹叔怕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占露沁,在这个追求个性隙耙坏、讲究品质的时代肖收文,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓟翱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赖,而长安似乎也意识到了这一点脓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矗坷欣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掣涝蒋?   从厂家方面获悉崩,老款的奔奔(love)已经停产喝稠瘟,而奔奔mini则将会继续生产销售委,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鼎圈磋,前者主打精品中高端微车市晨,而后者则会在廉价微车市场继续作战邻。从定位上来看嘶氛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寥,虽然沿用了奔奔的名字屡犁,但整车的设计罚、配置以及售价都会高于老款车型泼泻将。   新奔奔客户群体是谁汞?   在很多年前魂募,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矛,到底是买奔奔还是买QQ我酪,在那个时候勒废,很少有人会关心这款车设计的如何琶滔、驾驶感受如何腔巍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具噶,省油蔽射、皮实孺、能遮风挡雨就行贾穷箱。   现如今唤入,80后双、90后已经成为购车主力便,这些从小听着walkman恭烂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冯侥、用户体验以及品质都有着更高的追求豁掇吞,因此在座驾的选择上同样不会妥协堕呜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看香镭娩,新奔奔就是冲着他们来的喇。   新奔奔主要的竞争车型是诺赂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伯,但从目前得到的消息来看绷,5-6万元将是其大概的价格区间镶。这个价位中既有一些合资的微型车黄巳,也有自主品牌的紧凑型车晦松,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泌,比如两厢赛欧捕嫂、奥拓诬故繁、玛驰以及低配雨燕等等车型稿媒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线渤婆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荣,产生竞争的几率比较小箍。   外观和瘸惶:惊艳莱、和谐蚕坊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涪乒憾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹃缺辈:高离地间隙税黔挥、车顶行李架邪淌汉、双色车身等等辰虚。没错嘲伪踩,无论是跨界伐、越界还是交叉车型受,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宿。不过世间万物差剩,徒有其表终究很肤浅多,我个人认为换暖粪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牢娘厦。所以宿肪逝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冬翰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懦碘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宿且。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悉踩毯,它集沃尔沃所有看家本领于一身赤倍霖,可谓全副武装桐。为了让媒体更好的体验这台车甭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脱委随。没有固定线路鹊典坤,没有领队车辆鼓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窜,它会和每一位汽车媒体人独处12天哇败皖。而在这12天里嫉革暖,我已经和它奔袭了4100公里廖费,横跨了三个省份荤,体验了柏油赛道武、软土拉力茨舰哎、冰雪漂移估靶、高速狂奔承懦吐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硕摄,当然绍疵,最终的结果是聪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多价览垂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓢嗽伙,正所谓日久见人心潮膊,交友如此倪,试车亦是如此赦姬。回到正题藩忙舶,和往常一样朴添瓤,对它的了解还是先从外观开始陡户烧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生册玫,相煎何太急”这句绝句外,而在雷诺—日产集团旗下捻心,有两款车正在上演着这一幕思捕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堵厘,还有这出色的越野性能琅吃梧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹈瑰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匡狸祈,买谁更划算事逛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘档:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稠,作为英菲尼迪的顶级SUV捷假,QX80的售价高达152.8万谰睛闺,但经销商处可以优惠16.2万膳揉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万燃窟,虽说16.8万也不是个小数目矫。但对于消费者来说狼恍磷,一个日产按纪导,一个英菲尼迪输窗瘸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)殿菩氏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溯陈,它的身材绝对够大耪铃。从上图的数据来看仇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疯妙尉,尤其是将近5.3米的车身长度娘,会让您感觉驾驭它有点困难颁耗。另一方面收藕蔡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现推握蛊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扇供,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型化荒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅台始孰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足划脾,同时也显得异常凶猛唯联。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉餐矗捻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大恋坡,整体造型圆润欺休,没有多余的线条作为修饰莆窗汕,但是反而会让人感到车身很厚实络仍慧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梅彻。同时注意它车窗的设计热耻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱角瑞市,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娟踩星,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计曝汝,也没有了那种霸气瘫副腺,转而给人的感觉是设计很前卫昆陶究。车尾的饱满程度与车头相呼应着昧,丢去了上一代的直棱直角喂行洁,饱满的线条凸显着丰满的层次感晌。   日产途乐屋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郝醇颊,虽然脱胎于英菲尼迪车型貌酬喀,但途乐依然拥有自己的外观特征愤蔷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性邵床。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酬瀑霖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焕船送,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啪粹桑,成为了车头亮点之一拉吹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陵肖逻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型读,这项配置自然是少不了的溅仕。我们可以找到4个摄像头叙怯逢,它们分别位于车辆头部诞拧、左右外后视镜下方和车辆尾部娥秒稗。以便在停车过程中烫柯供,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杭曹,让您更加自信轻松的把握泊车空间计。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敛头,大大降低了停车时的事故发生方凑。   途乐   通过对比发现糜,两车在外观上的配置基本相同净孝,差别仅在日间行车灯上歉,不过随着QX80年款的推出茶尉,日间行车灯的加入应该不是件难事忙坚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同克,在相差仅有10几万的时候另屎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店埠隆。    责任编辑伺坑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剁围舱,除了奔驰G欢芜、丰田陆巡系列哄、牧马人等泄,双龙雷斯特也是其中一员哦,而且雷斯特还是柴油车层粉挎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豁谈,以目前的接触来看豆妻锋,双龙雷斯特W表现不错卸卿灯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湃捐晴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乳逼旅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搭睡猜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枫捻糖。当然炮呛蜡,在随后漫长的几年过后膛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辈枷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膏十结,该车型最大的特点就是其尾部造型萝苍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芬抱薪,宝马方面肯定不会承认骚弘怕,但从年份来讲瓜欣,明眼人一看便知踏。   外观怪搬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敛肉党,该工作室的创办人正是乔治亚罗刨桃,不过大师的设计未必符合所有人的审美入酬念,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调你膳说,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势槽,但为了照顾空气动力学与线条流畅夺,雷斯特的车头是圆的喊,所以在当时看来有点“离经叛道”戚。   而到了现款的雷斯特W湍姑,这个“小问题”被修正了宽,一体化的设计已经是大势所趋嘲惧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型步斧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感想许,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别散拣售,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少亥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阔。通过车展上的展示玫诽客,小编已对这款纯电动车型有所了解墓北。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衅骋府,时至今日腐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沫瘁继。据悉谩,之诺将在今年的2月份开始接受预订戮锤,上市后将以租赁的方式面向消费者韩世,具体的细则目前还没有公布啊低闹,上市后会有着怎样的表现号侩,我们会同大家一同关注避。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前培,简单了解了一下之诺这个名称的由来绥墩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟砂北频,毕竟是基于宝马X1平台打造坛柿虹,因此在多个方面相似度高也并不为过孰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E才沤烷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烷先惕,其具体的表现如何蚊落荚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犊抵尝。 责任编辑睬:沈楠" "  版权声明钦挨:本文版权为网易汽车所有佳栖,转载请注明出处潭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鳞疆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庭。它们的可见程度拇驮棠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锋。可见度甚高的两个文字的组合使挎朔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悼悍。因此釜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欧僵。哦玲拆,对了毋令,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韧仙。意大利人的自信毙便促,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心闻马商:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用色?咱先从减开始说起税抽。 Q寿:致悦只是切掉屁股的菲翔么怖?   A挫光:非也取东,前脸亦有修改酷呕,整体风格统一雇,协调度很高水苦。   我相信Roberto Giolito先生蚂狙侧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伎沦,在设计Ottimo的时候董,一定会更加从容秆肖酵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狠碾。在他的心中爬虹谋,应该有着太多关于年轻访哨尘、活力的理解刨撅娇,而这恰是Ottimo的设计要点波凶髓。 外观总结   赞版签方:个性鲜明巳顿乓、标配LED示宽灯苦沦朽、轮胎用料厚道   弹漏:低配删减雾灯   " "  版权声明芭土侮:本文版权为网易汽车所有拉,转载请注明出处孝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕊,虽然距离现在已经有两年的时间氨箍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灯桂。而今天蕊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涕媒匡,并且还是一台后驱车腑呜修。没错金袱怜,它就是华晨宝马3系赡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辞,其配备了2.0T发动机煽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牡畦垃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稗飞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱途哆困,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗馆刮。不过在今天的冰雪试驾过程中快刹涸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犯勒戮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渐妮夸,必须先打好理论知识的基础弓梦聪。于是在摸车之前湿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课科癌豌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虏斧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绅暇讳。 ● 项目一   热身结束了儡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涵啥。第一项内容便是加速和刹车蝗遁孺,是不是觉得很简单先瞥?其实里边的门道儿多了去了敦碱叫。   在项目一结束后脑客丸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磊弛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拇蒙。一开始大家相差悬殊棘桥党,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尼毒逗。接下来的项目二会比较刺激一些旁矾,经常会出现手忙脚乱的情况乖功,但只要理清思路按部就班的做湾,想要完成整套动作并不是很难滥懈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明黎锤:本文版权为网易汽车所有跺辞,转载请注明出处弟沸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韧画,不过始终都仅有手动挡车型漓默,虽然目前销量也很出色蹈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寐。好在这一短板即将成为历史挂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出汐,新车将于26日正式上市畦,我们也于第一时间进行了试驾体验拘括。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蘑灭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外存清,在外观方面也有变化渴。新车根据高低配车型提供两种外观方案袄备,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乐兴,而高配车型则对中网潜池斡、保险杠造型划邵咕、轮圈和后反光板都进行了重新设计胺闷。值得一提的是豌光,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兴抬希。   新样式的轮圈非常动感怪,在同级车型中实属罕见设。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贺,轴距依旧为2725mm帝。车尾的变化相比车头要小一些喉肛拣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绥樊,不仅可以提升安全性枯,同时视觉效果也更加出色认壕垢。 有态度【试驾评测】嫡寡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尾码许?   扫一扫竞缅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梢豪,一汽大众全新高尔夫正式上市闪节。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞬,其中1.6L拥有三个车款囊小,1.4TSI拥有四个车款愧,官方指导价为12.19万元—18.29万元备到。具体售价请见下表陋棺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力祭十兑,但是却拥有三种功率版本涵碘擂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棘拒,因此在动力系统方面涝丛蕾,消费者有三种选择兑颅。    我们从上面的数据可以看到贤固恐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涩诽陕,1.4T低功率版是主流之雅馍印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右电司穗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惺玻,但是它的售价高达18.29万元磺,相对比较贵宦晨孩。    全新高尔夫提供九种车身色彩尾骡畴,分别是塔希提金叭班、唐古拉白撂颇、珊瑚蓝砂慌、魅力紫独贬、玛雅红济、季风灰蒜、水晶银以及深黑和极地白加。 ①獭:16寸Cosmic款轮毂 ②娥监:16寸Cubix款轮毂 ③镐兴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皋祥,其中15英寸的一款浑推,16英寸的两款美截酮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备独赦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粉奔搅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湾菠。    全新高尔夫提供标准座椅吼爽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墒垛捞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荒枢,舒适版车型则都配备舒适座椅锋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尖惶抚。    在材质方面行胎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捻菩,分别是上图所示的DianDian黑色织物派、Zoom/Merlin黑色织物安、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郸膝,分别是Vienna黑色真皮行、Vienna米色真皮浑、Alcantara黑色翻毛皮磐、Alcantara棕色翻毛皮旅式。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肩杭熄,有两种风格可严愦Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凌冈,同样有两种颜色可亚嗖荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抄量废,有黑色和米色两种可殉贝摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枚。    在车内外装饰件方面孔俱霉,不同配置的车款也有不同的安排胺。像侧窗下沿镀铬装饰条菲、双排气管铰、镀铬装饰双排气管裴疵抬、动感鲨鱼鳍天线驴箔翘、真皮换档手柄谅、科技质感装饰条堕脓时、金属风格装饰条北双、碳纤维风格装饰条等等客宫,针对不同的车款都有不同的配备逗车琳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廷朴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俄伙拖,配备有MKB多次碰撞预防系统喘扇澄、ESP车身稳定系统频、ASR驱动防滑系统甫悼、XDS电子差速锁虾陪、前排侧面安全气囊雇替、后部4探头倒车雷达洽擒、前部行人保护系统际、自动静态转弯补光功能等等甸,但是在舒适性以及功能性方面膜,并不是很丰富逢赁,但是也可以满足基本使用旗碗。   1.6L自然吸气车款如何巡铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑晨荨,它拥有手动时尚痉、自动时尚以及自动舒适三个车款马府辜,手动时尚与自动时尚的配置一样连戏,在价格上二者存在1.2万元的差价持扳,主要是变速箱配备的差异拘金。所以在配置对比环节惋碧贩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘲,差价为1.1万元架彼瓤。    在配置对比的环节我们可以看到乾,时尚型与舒适型之间的配置差别葛,大多数都体现在外观内饰的装饰件儡骑,以及车内一些常规功能方面肌灯,主要是顶棚储物盒的媚、后排中央扶手翅吹热、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撩祷脸,实际上最有意义的差别在于全景天窗汕扔、后排出风口难钱、蓝牙电话棘、定速巡航场、驾驶席座椅腰托拧娥、TPMS胎压监测系统这几项上监季,不过在这几项配置中毫戳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赋乖,尤其是全景天窗灯释立。    从价格上看攫,二者的差价为1.1万元合筒勘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的善桂龚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嫌谭碉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抹,所以我们在这个推荐环节边统,更多的倾向于低配车款畅。 责任编辑匹慌沮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底委急昂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缸。它采用了全新的DS家族式设计风格漓苟岛,延续了一贯的法式浪漫风格痞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寿背。新车基于DS5平台打造刀拾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机力洞镣。预计在3月左右上市锤任,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扫守儒,让我们一起来看它的表现如何羌。 外观哨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅斡阿,却多了一些时尚及科技感趟潍泻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讹固。镀铬装饰拿捏的也比较好醋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拆骇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品联尚。也表示着DS的品牌走向独立寄柯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型曹稀,有着都还算不错的账面数据敛详,车身长度为4702mm封细焊,宽度1840mm抵官,高度1515mm.轴距为2715mm魏。上市后会把目标锁定在奥迪A3陇特纠。 车型图片 基本参数喝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面效洁伺,除了前车6颗驻车雷达之外深扭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能委顽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掳纷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梳农捆,从视觉上拉伸了车辆长度篓,尾部设计了一个小小的尾翼俗孪猫,尾灯下侧字样表明了其国产身份鞍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头武父屑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骨棠,真正的排气隐藏在了下面扇情皆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型首蹋拓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词累叔乡:高离地间隙悍檄、车顶行李架摄瑟立、双色车身等等傲徘。没错驰私镀,无论是跨界赌渴咯、越界还是交叉车型界,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泌莆台。不过世间万物奈,徒有其表终究很肤浅鸽申,我个人认为赡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怜蒲矗。所以舵帘旦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾希佛习,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幂烙碉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象部解簧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捌幢箩,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔽,可谓全副武装擞烤味。为了让媒体更好的体验这台车表补,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疤恢东。没有固定线路拭休,没有领队车辆融,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾处科锋,它会和每一位汽车媒体人独处12天湃。而在这12天里晴加导,我已经和它奔袭了4100公里香蒙咐,横跨了三个省份掠,体验了柏油赛道妊、软土拉力辑、冰雪漂移达木、高速狂奔揭邻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奸嫩绰,当然欢,最终的结果是海:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琶抛,正所谓日久见人心稻锚,交友如此迫诧,试车亦是如此电萍。回到正题图冠,和往常一样慈,对它的了解还是先从外观开始筐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化将侠涤、多样化是一种趋势辆戳侠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拢锤膏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壕仿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠井玩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肯据,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型财,上市至今保持着约5千台的月均销量皆窜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型农拷八。 外观/内饰对比坦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仿嗜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卵姜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仓哦揪,毕竟师出同门囊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蜗慈础,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯插斜,远看很容易被误会成排气管惭,但事实上真正的排气管被隐藏起来兢穿,整体尾部设计显得层次更为分明覆妨。低配车型配备有倒车雷达户错瓢,高配车型还配备有倒车可视嫁但陪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蜡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点我苗,修长的车身与宽厚的D柱肝零,加之出色的后排与储物空间皖,俨然就是一副旅行车的范儿晨纪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倘,它完全可以称之为旅行版朗逸疤摊。    车身的线条连贯自然石,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肉伪吨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头了。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些访寞,调整了尾灯的白色灯带位置干,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邯下,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同被隋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陪兢邓,内饰板件的用料以软质材质为主瓣,接缝及做工也较为精致烁山,与同级车型不相伯仲怜。从实拍的车型判断抄,自动空调郝腊、ESP系统瓢瞥涸、电动座椅榔踌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肮,至于具体配置还有待官方公布碧界让。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挝吧,同样是大众家族的传统布局拆仙缕,整体的感受都很不错鸿窜,方向盘监、中控台的每个设计很都容易上手咕十,从材质上来说懂能侧,朗行是塑料感有些明显的处,好在其工艺上还是有保证的魏桶,并不会有很廉价的感觉瓣藉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汀认,销量在整个家族中表现最为可观匠帝抡。近期翱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棵半犀,新车主要变化集中在外观邦,同时针对颜色愧讼、配置进行了调整驾判,以保证其市场竞争力郎亢捣。在豪华紧凑级细分市场中湍塑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躺鸽薪,通过下文的对比分析斗剁,希望对有此购车意向的网友们一点参考粳土。   备注陡: 为更直观的进行两车的对比分析黄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260紊攘、CT200h F-SPORT)洁体慨,市场优惠参考自深圳市场碴舌。 车型图片 所属品牌裁衅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动继希,内饰做工精细    车身尺寸方面荤犊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徘辈穷,其他参数均小于奔驰A260举。从外观和内饰设计风格上看凸糯犯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释薄吴穷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喀融。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后槽侵来,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冬博,全车充斥着力量与美的线条呕姓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点精,硕大的单条幅进气格栅叫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发彤隶氰。    相比极富视觉冲力的前脸造型羚辆庞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些充估橇,但并没有脱离运动颊靛兴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓描,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姬略挞,同时下侧雾灯造型也有改变朝础,车尾部也进行了一定的改动荆,整体感觉更加运动钱咕僚。另外热潘巩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揉啦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配层矫,形成强烈的双色反差艘。    F SPORT车型装备了整车运动套件扩递,涵盖了运动调校悬挂厂尾室、运动包围洛掣急、运动阻尼减震器叹嘘、熏黑运动轮毂扭、运动车门脚踏板脓奥、运动型铝制加速踏板椿、制动踏板蜡部粟、脚歇板等泊。    三幅式平底真皮方向盘商募、红色元素点缀的空调出风口酥芦捎、铝合金踏板继祁柒、仿碳纤维装饰条等等霉病吴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感交庭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犊,将方向盘忱尝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汤累顷,增加了便利性辞铣钵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动魂咸晌,分散了注意力厘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翱,是多数第一次购车家庭的首选要求税备,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绍牛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棱,会有怎么样的变化妙匿帝,一起了解一下观韩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喉,镀铬进气格栅增加了些许立体感号恼,更加显眼的X造型前脸涂,迎合年轻消费者的审美纤赖。大灯的改动有些另类脓背,在我看来接受起来还是需要时间的林纶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镰佬,新款在车身尺寸上有所调整勤霸苛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拦纱,轴距保持2600毫米不变遂蒙,相比现款仅车身尺寸有所增加械酮田。   车尾的变化不大奔碾危,保险杠下方增加了黑色塑料饰板傲毯,以及牌照上方增加镀铬饰条捂陷,尾灯造型无变化寒。实拍车型为高配版本既拦,但仅配备了三点式后倒车雷达榷拭按。   新款的15英寸轮圈造型不错涎,轮胎选用优科豪马白车恭,规格为185/60 R15鞘磁股,备胎没有缺失悼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛙喝挫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叭,在年轻人中更是屡见不鲜炉枫。在学校要有个性岛恒齿,在单位要有个性莆射铂,穿着打扮要有个性潭萄,兴趣爱好要有个性晌付。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茧?如果你有这方面的兴趣欣,那么杰德将会是你不错的选择需杭魄。可谓自成一派的它拭急疥,凭借着并不起眼的车身尺寸凯车、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丝漠熬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矛羔?还是旅行车踏撼?或者是MPV涣?但这都不是事儿台肛,只要适合自己就OK惠纺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哺,喜欢接受新鲜事物的他们筷,正好与杰德不谋而合携磁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涣伞耻,此外黑,六座的乘坐空间围雀,也足以胜任日常的使用需求瀑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讥配。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撮秃?自2013年9月6日上市以后宪背挤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凛,力压大众途安和马自达5等竞争对手看,它用事实结束了我们的疑问腔拣。除了这些胺奸,杰德还会带给我们什么样的全新体验缎,让我们继续往下看桃伟。   " "  若是经常关注汽车之家的话芳锯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生门,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膛拱檀。虽然我们这里并不提GTR能,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何护,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ゴ恍常克斯ST峰衰匈,令人刮目相看沦。与此同时烫处按,在秦身上虚胯卞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料连、做工以及舒适性表现上的明显进步桓。 外观造型归璃肪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蠢呛,近年来推出的新车型如速锐姬、思锐以及大家眼前的这台秦握,都可谓一个比一个漂亮九公。就以秦来说虎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网墓潭竭,很是亮眼士,同时也营造了较高的前脸识别度烤剿昏。   车身尺寸方面贸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揽屯纱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馈魔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冬,2670mm的轴距表现则处于平均水平旁脑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舜,其整体感觉与速锐大同小异列拒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯荒讲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接金蔡。无论白天还是夜晚慑监,该车的车尾识别度都非常高屉枢帮。而且内部的光源悄,除了转向灯为普通卤素灯泡外长售纶,示宽灯啊鳞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疾。   充电硅剐、电桩安装及质保/售后介绍腾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口午豪碉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包噬公,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鹃伯,据官方资料介绍乃拌,充满一次电大约需要5个小时左右汰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呻。   同时哇卢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩思湃,虽然价格并不贵廊诚,大约在6000多元独伶,但对申请人有一定的条件限制瘁锰傲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)识戏哆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厕。当上述条件都满足之后碳寿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凉,如果一切顺利簿懊讹,最快1个月内就能安装到位并通电使用咯。不过目前廷愁,秦还不能实现快速充电挟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的笺鬼,只是目前还没有这样的配套充电设备堕县。   针对秦的特殊性啦聚蜂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位朔厘驴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务暮。其中特,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全暗鹊晚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辱诬诵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滔太、绝缘手套和护目镜等设备妙歇,并规定在检修车辆时必须两人在场遣。以防车辆万一发生漏电嫁擂,威胁到维修人员的生命安全别。   与此同时券稠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里透乒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挝焙腹,整车质保为6年或十五万公里横发淑,电池组为10年或二十五万公里)崩呐抨。总之送煞取,从专设的维修工位借法涎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度魏獭,而对消费者的购买更是一种信心的保证桃晶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前线巫节,中国汽车市场刚开始发展孩硕,市面上可供选择的车型可谓寥寥箔淮馆,在那样一个年代放,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纱搪,并且在之后的相当长一段时间甜限,人们心中仍对它们有深刻的印象汹。时至今日梢想腔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穗寒,在数年激烈的竞争中吼席,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下释。这回缄凳福,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孔肮腑,我们也借这次机会为大家做个全面对比腺境,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氓催下:外观内饰(包括设计和做工)入宿娟、配置强究、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毋怀多、储物梅孤烂、油耗逛窍、驾乘感受什钢控、加速性能超、刹车性能横刨。同时假迁撂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别紊、同价位车型的什么水平反酣典。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元付精,目前约有6000元左右的优惠痰鼎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涕蔽,在优惠方面差别比较大较,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秆句,根据论坛中近期的提车价格深煎,9000元的优惠还是有的恃翻。目前河惧,两车的售价依旧属于同一梯级坤涧吻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帛士硷,只是配备了卤素大灯及雾灯导,透镜温、日间行车灯这些都没有涧迫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系眠厘萌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揣,因此我认为两车的配置可以理解田,符合同级水准祷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俄痪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比林,两车的各项参数也处于伯仲之间川赌,差别在6cm之内晚魂。在车内空间上锈,两车的表现也很接近感式,我先剧透下吧锭袖葱,结果可能跟你们想象得不太一样慧。   相信看到这里狭搪,大家最担心的就是如果车辆没电抛,后备厢是否还能打开的问题喜恒。捷达看来是妥妥的没问题降,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲸蔼勒,它的后排座椅靠背可以放倒小坷,之后即可顺利从后备厢取物起,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茬玩孰。   在倒车辅助上融补蜜,捷达配备三点探头锈淀痞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配层毒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凸。这里多说一句娃时,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歉,让人觉得很不大气慧,并且低于同级别的水平朝殿短,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘲,舒适型也可选装倒车影像牟碉钦,比捷达厚道一些恢蒋。从普及性上看垒,能够达到同级别的平均水平砂芜,从功能性上看桂,拥有倒车影像的它则高过平均线了脚,给好评持掏剂。   两车都是15英寸的轮圈嫁锋萝,造型上也是各有风味倍,轮胎宽度也同为185mm扒。从售价上看菱硼观,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谐纲嚼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条佳哆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撂,让我们在后面的制动测试上见分晓檄嚷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烘,借着中期改款的机会筋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机表井,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注病郸示。应该恭喜它诲,至少在我眼里量薯,它确实达到了自己的目标黎。过往凭借动感的外形菇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扩。   只可惜快,刚上市不久的2014款起亚K5疤难,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铺,而且它们的价格都处于K5车系的高位瀑宿,受众群体并不大姥。前段时间上齿嘘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析漏书,并撰写了《起亚K5购车手册》谩妊赫。文中桔另峰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琼变角,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杠疥贪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牛蓬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熔块。自从起亚溯跺臣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徐贫,互用研发产品的例子不胜枚举藉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仿犁垄。该发动机的最大功率为245马力庭染、最大扭矩达到350N·m辆,账面数据处于同级别的上流水平肺悼地,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机窖淬荷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀混陈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机场。   在涡轮增压雷盆、缸内直喷等技术的加持下尾违,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哥丛,并且一直持续到4000rpm溺湘坍。得益于涡轮介入较早羔灌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拈巩宝,而且它的油门也调校得比较灵敏逝赖肃。在实际驾驶的时候殊僵,可以感受到它的起步轻快自如檀妈惯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钉凛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堆皋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些破考,但差距并不像数据相差那么大袱回损。在整个低转速区间探度码,它的动力输出不算直接何锰,缺乏一点活力坷密短,给人一种有劲儿使不出来的感觉绰菇。   于是钡讥,我把油门再踩下去一点熄,动力突然来得很快心虫贺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然经纳楔,毫不费力杯,而且可以感受到车速达到120km/h时湃蛾,发动机还有充足的动力储备寿。它的中段加速能力让人满意愤,虽然依旧缺乏一点活力将,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞪。   还是差点意思含惰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慑顿。于是饰么呛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赏,6速手自一体变速箱切换到手动模式疗舜踩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莎焚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赴尾渺。它的油门响应足够快描裸,发动机的动力输出得到更好的释放链,方向盘的反馈也更加扎实蔷莲辣。除了SPORT运动模式外舱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式清怯录,运动特性从SPORT嘎、标准到ECO逐渐减弱摄,驾驶风格也逐渐趋向安逸偿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寒夹,平顺性极高布缉,而且动力的衔接也让人满意饶房杀。若以80km/h的速度巡航酒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杰庞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稍,对于燃油经济性的控制也让人满意柿狼即。同样值得表扬的是降挡速度横俺涕,在中段需要加速的时候深踩油门呛阂片,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姓鸿,而且换挡冲击也比较衅缜ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安齐。   前麦弗逊啪娃、后多连杆的独立悬架底盘结构壳竟歼,在调校方面仍然有很大的提升空间弹脱。它的弹簧足够硬搓访惹,但是减振器的阻尼不够大和摩掸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卷疼梧,会有细微的震动传到车内羡物,以稍微快一点的速度过弯衫,车辆的侧倾会比较明显溅盛兄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳风墨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题峨拆,舒适性让人满意隧,但如果需要激烈的驾驶的话船,后期对悬架的改装很有必要拓爸鹅。   它的刹车盘相应加大了尺寸陀,刹车的力度足够燎匪瘁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性储。具体表现是特骗鸡,刹车踏板的前一小段是虚位申牧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏团芳,制动力度会突然加大嘘比,需要一点适应的时间赁痉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蜕,发动机的声音景、振动都非常小涝嫡邦。然而畏钝,在速度上来以后晤憾,噪音的上涨速度也很快绷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仟播侣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显那孔芯。   我得承认肠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数习耍发,但在起步和中低速行驶的时候挪假认,动力参数上的优势并没有完全体现出来羡渤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价非袒呸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拐。当然乾嫂鳞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滦靠。另外吞,值得一提的地方是竿菠懈,在动力提升的同时娘巍福,它还加入了行驶模式控制系统湿剖菱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甜倍,它的动态性能相对有一定的提升地氢,开起来也更有活力和乐趣芬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了署袭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”克剁,只有手动版车型销售盟梗,导致产品线还不够丰富闯。而就在去年11月夏静凡,海马M3终于推出了CVT版车型窖阶素,7万-9万元之间的售价尽夸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掇、逸动档呛么、宝骏630以及启辰D50等车型贯互堆,竞争还是比较激烈的吴糙。作为一个后来者硷挨,海马M3是否有足够的实力立足榷玻?下面我们就一起来看一看才袄。   动力耿巩宿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拴炔绍,其最大功率为82Kw陆姥建,峰值扭矩是147Nm鼓。从账面参数来看纤涡,可谓非常出色勘婆,一点不比合资产品的数据差奢副泊。对于一辆紧凑级轿车来说效鲁功,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玫。    开起来的表现驼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喝枯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蕾舞团。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中难闪,如果想要充满信心的快速超车捅崎俗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雌。    我知道会有人问手,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吼?说实话房哇,我觉得大家都没什么区别递烤侣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓝荚,也是低扭不够强貌拐,需要靠高转速来增强加速能力奥距胖。    可以肯定的说灌,除非是加上个涡轮增压器痕漂。否则的话深,这个级别同排量产品之间的动力表现脆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同环。我个人觉得类醛仟,这只是消费者们需要认真衡量的一点损甜献,而非全部等舜讥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雄绥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诧萍报,动力传递平顺连续的特性丹棠,有效的提升了整车的行驶品质感囊蕊。顺便说一句谴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外迹搐腔,这也是比手挡车多花点钱的好处没。    深踩油门时切,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皆狡竿,来保证动力响应足够顺畅航,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内币渤。此外舶疵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剑憨,功能性极强低。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现担,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后科,g值才开始达到最大的0.366g鞋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帕弦摄,此时车速大约在30km/h左右浅鼻蒂,达到60km/h用时5.24秒憾骋,冲刺到100km/h用时11.45秒顷贺。    接下来看看海马M3手动车型傲,在加速到2.5秒后干蓝,车速已经达到了差不多40km/h孺郴,达到60km/h用时5.01秒疯淖陪,冲刺到100km/h用时11.28秒构堡,比CVT车型略快韦晌。如果不较真的话金,可以发现二者的差距其实非常刑鸾稀,相应的在日常驾驶中其实也一样赦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米别,就这个成绩来说晾伸,它的表现只能说是非常一般涡袱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蒂倡骡,它的表现就算好多了肝遁。 责任编辑凭瓤:沈楠" "   近日敖,宝马官方发布了新款X3的车型官图污劲潮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伟边。从新款车型推出的速度上来看绢锭爆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泥椿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凤冀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捷痛埔。    早在2003年题,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锰。10年以来叔需攘,宝马X3已经销售超过了一百万辆监扯怀,自从2010年上市抱频扛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作壤额傅。因此颗,2015款作为X3的中期改款虚曹娄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帽硕协,优化后的大灯组造型梗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虚骸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炊堪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暑僳幻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丢仆。通过官方图片落,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驾,也融入了宝马家族的最新设计语言菲辟,与新X5一样采用了新的中网边框设计围,在视觉效果上更具冲击力对日。    在头灯部分躺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卫检,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敲。另外蛇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韧棚,配置方面它还可以选用全LED光源椿频,再加上选配的LED雾灯翟榷甲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迟。    新设计的前保险杠极具力量感湾渺办,并融合了镀铬豢坷酥、塑料格栅以及金属护板策亮绥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型皮较腿。此外食郊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中及钾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牡,也使整车更具个性化风格瑞隋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羚:4657×1881×1661mm惟萌受,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拧魔,轴距也同为2810mm锨喝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倾,从车头一直延伸到尾灯的腰线附,让车身看起来更加犀利且极富层次感渤仓。相比变化较大的前脸韶胃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计龋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰里。相比X5健递灵,新X3的尾部更加耐看僳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感婆陪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分强溺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拇,视觉效果并不是那么给力碌肋熄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鳞炽性,新款X3也不例外扔舷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戒噬、后部的防钻撞保护装置伺光汗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熬。此外别拓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致航。该车还可以选择六种车漆谈码、三种专有的18妓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豁。 责任编辑卷杠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车详俏楔:Quattroporte(总裁)睹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寂嗅:Levante瘟,还在2013年4月的上海车展上桂,以全新总裁平台为基础竟趴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角穗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勺蛋火、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4静堵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹲禽:Ghibli……   以家族设计为本炭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撼贤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仆轻,改走豪华中大型轿车的定位叫立巳,车身尺寸长促斧青、宽蒲风凌、高分别为4971mm推拦、2100mm和1461mm肌,轴距则为2988mm氏,直接锁定奥迪A6爆笛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伞丢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酪许募、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征皆,且融入全新总裁的轮廓特色艇庇,以紧实并极为流畅的曲线监骚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格塘。    于是在车头设计上督巾撤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圃旦幂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汹噶钱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拈胚掇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骨虎聘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顾,将蜂巢状格网嵌入其中骂遣,且尽可能地加大诽斡卞,再搭配角度更为锐利纹拐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勃懂叼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傅劫豹,所以厂商在Ghibli的车侧嚏慕,除了保留前叶子钣鳍状孔道看、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灵珊,也师法了总裁车侧的设计膜盛呕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狡法热,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尉具,另一条线则从前门下方迸出澜颊聪,向后朝车尾紧缩华府厦,滑顺动感且充满肌肉感船拘汗,并正好可呼应更翘的车尾设计险感,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腊斥,速度感浑圆天成犯。 内饰向旗舰看齐袭薄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上硅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿馁褂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渴酣说、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计说程,也把声控姆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绰岛瘟,右侧拨片负责手动升档甜橡襄、左侧拨片则能提供降挡棱。    此外匈,三辐式方向盘的前方娘氖唐,一样是借自全新总裁的蓝底白字绒、双环式仪表盘踌陇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纤,左侧则是表底超过310公里的时速表吉嵌颅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嚼,可提供显示油量卸涸、水温点目、挡位与导航指示等行车信息淀和,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痛抹,告知驾驶者目前的驱动状态市渭。    和总裁稍有不同的中控台酿革剐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蜗椽惊,以及可触屏操作的收音机电台选择崩、音源切换鹤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汤饲附、空调温度瓣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弛钨,空调出风口则移至屏幕的两侧假,下方则为恒温空调系统调整出风量洽柬句、温度与出风口的位置碴骆,以及音响系统的吸入式CD软磺逗,设计上较总裁车系更加简约朔吴既,但用料与配备完全向旗舰看齐居,展现了十足的诚意痪的。    较为可惜的是颁帮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崔驼钠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窗蜡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呜飘赡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茨,包覆性和支撑性也非常出色勿凶傅。    但是后排方面撕、便没有像总裁那么充裕侨,尤其膝部与头部方面烤舞无,身高174cm的笔者坐进去后苫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脊膏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卑课软,也刚好替前涝孔萝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匣菲钝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搽火。 责任编辑藩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驼孺尽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了飘铜?后来一看巾农,哦锈苇侮,原来CC是“Cross Country”街阜狈。继续了解发现有点意思哺,底盘抬升誓抛判、高功版2.0T五缸发动机逝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摹:目前的普遍规律是斧饶酪,产品分得越细贡委,总销量提升越明显怀绊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品违釜,它的引进女峰覆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衰,主要分布在前脸和车尾肺苦沥,从外观区分它和普通版V40很容易拷。底盘抬升12mm钡吕跺,这么小的数字对视觉效果影响不大港,整体协调感没遭到破坏匣磊舱。    车厢内部沙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样港面独,除此之外内饰并没有过多特别的设计摆交湍。之前我们已经发布过实拍文章婆,车身相关内容有详细介绍涤,因此这里只是简单提下要点番,就不再重复描述了葡潭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来习。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蟹不碧,最大功率214马力肌,峰值扭矩300牛·米圈寒,型号B5204T9傲,是普通版V40那台发动机的高功率版本驴稼问,那台机器的型号是B5204T8如炭成,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盗献烩,今天会是什么成绩仇?稍后揭晓录凯型。    变速箱没有变化脑弹,依然是日本爱信提供的TF-80SD肚,六个前进挡臀,带手动模式和S挡赖挡搭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT岔攻玲,奔驰A级用自家的7挡双离合老,沃尔沃这台6AT暂无优势架汐姥,目前他们还没有新产品投入实际应用床酮勘,理应加快脚步敝黑。   驾驶妮险趣:邪恶的S挡    驾驶部分晦俄,我想说说D挡和S挡的区别忍徒。看起来挺初级的一个话题惯蠢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玛獭到。D挡油门响应迟缓济,在激发变速箱降挡之前囱磺,需要稳稳的袄鲁、持续性的向油门踏板施加压力擒垮,慵懒的降下一个挡位之后绩,情况有所好转肩,动力给得稍多欢,也就这样钩晾。    不满意对吧裤僚?可以把排挡杆向左扳到S挡媒璃,切入“邪恶模式”哨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吐聊,转速拉高1000rpm以上凶两,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒲姜侵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晾嗜,脚踝每动一下苔开,车身就顶起往前猛扑一下缉。深踩油门市,转速迅速攀升荡,跟D挡时判若两人现么,两百多马力惫、三百牛·米咐刷膝,在这个尺寸的车身上爆发出来秆筏归,过瘾鹅痢。    激情过后细细品味涡该洼,这套动力总成有两个弱点需要改进境郊佩,一是怠速时振动大变,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动善喜鸿,影响体验;二是低速行驶的平顺性拘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闻储,1禾授、2澎、3挡之间可能频繁切换并,动作应该再细腻些刀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统看规睬,选择“全功能”项恒培蚊,不打转向灯就变道淋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辟,回正的力度不邢扰硗,如果你想在车流中快速穿梭前进堑婪巴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争歌,要么关掉方向盘辅助井故和,仅保留振动提示即可杯。   绕桩活:比前驱版好玩    除去上面描述的情况齿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣窟亥,在绕桩场地很讨人喜欢始剿。车头响应比前驱版本积极祈害捷,入桩动作稍猛惰艰,车头好像在被一根绳子拽着走朴摹。给我留下深刻印象的是率,这款车的极限要比前驱版高太多诉蝗媚,特别看了下晒去盾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h念你既。上手容易弧,但是需要注意别突破了极限郴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点擅尘娩:一旦超出极限寞辩就,很难把车身再救回来心材。 责任编辑汀潘埔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7统伤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足修?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拉,就一直困扰着我们的问题仟狭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题差缺帕。马力越大的车就越好么梁?绝大多数情况下答案当然是否定的搏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外花。随着时间的推移匠抨,我们有机会做这样一个有意思的选题堆瑟烯。   让我来说明我要做的事情池亩聊:我们有三辆四门轿车耻囱,合计拥有1657马力靖糜绢。看起来确实有些夸张恰勘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport厂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多施瘸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S归痪,但是这个570马力的怪物一直没有车帽,直到我们完成这一特别的测试一周之后雀块朽。我们只能使用520马力动塑炔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo穗湿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瞬睬谢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颠挟臼。   另外一辆是全新的奥迪RS7麓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吭,拥有560马力的出色表现佳贩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8貉底杀,在K&N工作室的台架上共逼,它的轮上功率达到了479马力硼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中隧剔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暮堂,用以获得更多的功率输出毛杏弗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讨承枷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藕些。即使按照宣传中给出的数值饥聪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祁筏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG混频卉,它的轮上功率达到了541马力沪猎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幌惋。   另外还要说明一点废,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来策狈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抗轻,不具可比性势脐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试高朽。结果很令人意外诵程。两款加速最慢的车型蚊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h魂。当然最慢是和RS7相比较而言的颁动凳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搏嚷心,但是还未打破我们以前的记录侮舶些。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挨辛憨,说它慢更像是一句玩笑话痕省,这一成绩实际上已经快的吓人了肛。奔驰则要更快一些兑部,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹲赂焊,冲线的速度也提升至197.5km/h画挽。冠军仍然是RS7的彻,它只用了11.6秒溯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平忻本。奥迪的冲线速度为193.8km/h安肉,虽然不及CLS63 AMG泛汝,但赢了就是胜利估。   123下一页 责任编辑堪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顺老嫡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚家、运动和科技气息了稿弓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吞椽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萄辅拈,主动式车道保持和自适应巡航功能俗厦,几乎能让驾驶者也变为乘客臂,高科技配置更加丰富澈筛灭。    于是录,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妻讽玩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脆渭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L偿柬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陵,在下面的文章中有详细介绍腔敝。此外龄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读态峦溃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道细崇、残破衰败的路边小屋林、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圈硅茸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晾裳。身处如此糟糕的环境崔妓,却并没有让眼前这个出身自底特律悼刀抬、土生土长的本地小子屈服溪缴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烹,但只有经过一番试驾体验之后豌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撅危嘘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的食,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分剿宦父。与2013款最明显的区别来自于前脸中网十镁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抽餐,同时两侧向外延伸与车灯相连偶燎龄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化褥廊纲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裂诞。   尽管是低配车型耻管瓮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)顾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车京软,它基于D级车的平台打造度,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尉附,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体僧,不过从近几年的趋势来看涉艘勉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汀合,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒙,至于其中的原因蓖贯,从这款车中也许会找到一些答案膏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陡彤?   GT话,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诺,维基百科将其解释为具有超长续航里程脚赋兰、拥有强劲动力揩赎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型规焚绊。可能一提到GT秋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车席,其实则不然了京裁,GT拥有着明确的划分准则韦洗储,举个例子来说母谦僳:拥有着标准的后备箱练、配备V12发动机并且内饰非忱短辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毁戒锌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT客吧瘦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谜蓉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类师色,不过要是按照上面所提到的评判标准来看讽管旁,这款车的确还真有点GT的意思渺裂的。在笔者看来哎锌缸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妻捷模,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叼翟吐,最起码第一印象分已经拿到了嫩蝗收。   5系GT是采用7系平台打造的搐浮?   5系GT的轴距为3070mm嗜弥署,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同册茶峨,从前双叉臂堵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跑。厂家表示藤暇踌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型那管屁,其在外观桃疵、内饰秤苔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同募。   5系GT型到无朋友娠荚?   谈及5系GT的竞品匠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情爆烹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巧仆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纪。   外观创辖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肠槐腹。风云2(详情)程菇、E5忙、A3以及今天评测的这辆E3辣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕊朝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陆设溺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品患钩。从这辆奇瑞E3(详情)来看联潮该,外观及内饰都有着很高的原创度烹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间删沫。这让奇瑞的产品线更加丰富闪倒炕,但也让消费者选择起来有些头疼惊。 外观蕾浦氏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舍,但外观却没有去针对青年人的设计际,前卫灭、另类这些词汇应用不到E3的身上惧跨,车身也找不到多少运动感拎脐嘎。不过它长得却很容易被人接受挪现,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉己。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看葡,E3和E5的外形稍有一点点相似孪特,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讲岗协。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毁发。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澎枪森。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乱,而且非常容易被大众所接受苏滑。不难发现漠捕菱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泰局,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头繁晒。艾瑞泽碳幕替、瑞虎5体超吭,单从外观来看都会让人眼前一亮党绅。借鉴是好事电捕教,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泌胳,但不动脑子的照搬实在是说不过去立糯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表特,作为最会制作小车的铃木来说麓般,雨燕可谓打开了国内的市场参薄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代街,新一代的SWIFT迟迟没有引入牡史。而就在2014年1月18日难,铃木速翼特在国内上市搅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哪同。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孝尼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桥垮喉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造度,速翼特运动版采用运动风格打造敛畅及。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暖唯,轴距为2430mm府。由于基于新一代车型打造氏鞋椽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些位,轴距也加长了40mm遣硷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袄措,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迪沧赁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棘,包括中控布局辱、仪表盘逞、方向盘等造型均有所更改财邢。此外久渺,配置方面新车配备了ESP啦鸵喂、自动启停系统边示仟、USB接口鼻号、运动座椅等配置啊茶。CVT车型还配备了换挡拨片响,满足驾驶需求然柔把。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辆。真皮包裹自不必说市侠,3佛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞳。不用和别人比摧断茬,超越自己就是最大的进步那驹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面回,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僧讥,其最大输出功率为100千瓦搔盒阂,最大扭矩160牛·米藏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倡姥,其百公里加速时间为8.7秒玲彻冯,最高速度为194Km/h甜锣揽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怯渐桐,相比之下乐趣少了很多统煎。 免责声明醛沮:本文仅代表作者个人观点臣钠尚,与环球网无关镰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实平,对本文以及其中全部或者部分内容副皇炼、文字的真实性凹、完整性城镜锌、及时性本站不作任何保证或承诺酷,请读者仅作参考辰,并请自行核实相关内容幻诽肪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车把巩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皆考,引起了广大网友的质疑莱闺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氯楷氢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撮咖蜜。于是易车网本着服务网友的原则竭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测廉痘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徽媚囱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示款脾界。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沤本山,您便自有定论谓扮吧。   体验者介绍    前排体验者肃聚庇:辛毅 身高龟厩搁:178cm    后排体验者嚷菊:旭子 身高取昆:177cm    Ozel 身高电欣膛:170cm    小娴 身高弛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缉闪教,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高僵筹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坦疯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拟奸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣功得活。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论几迪绞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆江,公平公正公开地来一次大对决吝难亥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扣鸡踩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别钞缆俗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车定。所以不得不承认簧痊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值螺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狡。    事件回顾汕幢:    说干就干炯唐闲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尉鸵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作句滇号。根据易车网后台数据的统计来看虱,持以上三种观点的网友大有人在漂侣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绩拣嘲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案提。尽管是为了对比三者的公路性能登怜雄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上函汤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痘。    测试车辆护菏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哆背,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妈五动,奔驰已经尽力了锨汤,我们在此也由衷地感谢醒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惯,告诉大家改款前后的差别处。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夹标混。因此我们也很负责地告诉各位网友貉扣,目前除了易车网笆磷诡,其他媒体对于新款X5的评测淡排谁,都不能代表日后国内在售车型暮上。第一辆中国版车型为xDrive 50i婪罚瓜,加配M视觉套件裳踞澳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舜,我们无法借到官方提供的车辆耐逼刮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哎喉棠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虹罗千。    测试场地始瘸惕:    乐驾赛道全长1.6公里如箱遁,共14个弯道角氮,最长直线段270米蹦扣,赛道宽度为10-18米鹊感,视野开阔焚,无障碍物扰。赛道两侧均为土质路面珐迪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攘肃娃,大大降低了安全隐患存休。    测试人员扔门:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怠岛阶,却要替土豪们操心买什么车勃峭,这件事听起来真挺可笑茎抒窃,因为我实在没法揣测土豪们的心理施涝沽。如果说我还能理解花五十万买大切洼摹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裂相,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器化掳,代价是要多花一倍的价钱晨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感美哎峭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感夸顶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姓睛。不过因为坐的比较高逆牧挫,速度感不如那些贴地者强烈避授答,还没怎么着呢就破百了煎艾。这大概就是SRT8的魅力扯滥,很难说值不值得途。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阿绢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茧,跟改款前相比还是升级不少咕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桓捐徒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菜申,SRT是JEEP官方改装部门平,这种改装是全方位的烫嗅茄,包括内外套件加强痉,以及性能方面的提升辰耙。SRT8就是高性能版的大切诺基梆耻,主要提升是外观套件黄瓷、及动力系统氛、刹车系统滥诫、行走系统等方面缔士。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贪囱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机景班,6.4L自然吸气HEMI发动机奈厂,搭载采埃孚8速变速箱砷羡。   SRT8为公路而生屠赏袒,所以公路性能是它的强项牌臀骸,不过Off Road就不是特别在行了托泞韧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 集徒贾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刃缆。 ② 跟之前的SRT8相比背,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的李,所以科技感和豪华感都提高了不少丘似次,跟换代前的SRT8相比冯,升级的部分都是实实在在的瑞欠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱墙去翘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滴啡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寺揣刚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置素酵。  ∶浮③一百多万的车青却湍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车噬峡,再挑上百万的车的刺肋搐,好像有点吹毛求疵伺湍。首先悬架的设定非常的运动办刀蚊,即便比较温柔的驾驶方式嫂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极供,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车砍,大切诺基SRT8并不是一个非澄疤蹬合适的选择狼炼,尽管动力非常充沛夏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狼店。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陈匡兔,但好歹SRT8也一百多万了侥拳古,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响话淡赔。不过之后我们也释然了纫潭木,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茧目,但经过数个媒体的“蹂躏”腺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓷晨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戮,有点异响似乎也算正常淑横。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啥,请点击下面的图片进入试驾文章普芍羌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丢令杰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棠遁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稳碗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的署囱扫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中息抒庭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骄拎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胳,还是老套路踞,直接切入主题蛇躲奋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹壤雌檀。 动力对比驰贿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手清芬,看看英朗GT的表现如何吧崩储。这台发动机的最大功率是131千瓦摆仓勺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秀躬,当驾驶者在需要全油门加速的时候绊,为了获得更好的加速表现杆阔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辨袖。对比发动机账面参数来看撮吕,最大功率118kw殊,峰值扭矩250Nm鲤脓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拳汾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辆参晤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丧寡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滤稳。   至于传动系统方面胶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拆粪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骸,都是目前该级别中的主流配置鲜纷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器为帛吠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鳞娇嫡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上糯九瞳,比如高尔夫6裴辆祁、速腾等蹋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方女宫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丝骨捣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颁,从而起到提升操控性的目的栓顽畴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架家贸示,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剿朴绰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烙贩,但通过厂家的调辛菁嗵剩后城,当一侧车轮发生颠簸时搪屎记,对另一侧的车轮影响会比较小些频。   小结尝缎蛾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了似碑咸,至于优点这里就不做过多介绍了身送估。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈燃邮Γ后英朗GT更偏注重于操控性谦熬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时火,见过后车追着拍照的韭哥寺,见过开我边上向我打听价格的匙持,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回股饺蔑。我坐在这辆路盛E70里火奴侣,被注视得有点儿不自然淋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菏喇,我琢磨着壤杏唉,要不要让他进来看看獭息翱。要不是我瞅见了绿灯亮起沁锌,我真就这么做了寡骨毕。对不住了朋友离力钢,这次没能让你仔细了解它厦,不过我希望你能读到这篇文章滩皖。   不用否认堤位滦,人们对美的好奇与渴求与生俱来乱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣色。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辞。不过在这些人之中矾踌及,有人会终生恋着美人财汤守,有人也会为抱个花瓶而后悔洪。如今打造足够美的外表来吸引消费者强肆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吕刊涟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70澳啼,但在这之后能否一直爱着它驼挞修,我认为是一个很值得细抠的问题锭。   ●外观大气鼓、美恐箱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耸弛,我还以为来了辆捷豹赂奠司,赶紧跑过去看发现被骗了爆。不过我并没有觉得失落牌起,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观架,并且从设计角度看伍透特,它在借鉴与融合得方面都很到位结苔炯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裳,我对它的外观设计就100%满意了龄的。这事儿对华泰肯定不是个难题拘窃弯,您看看宝利格还有华泰B11壁钦嘘,都有明晃晃的格栅似。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拓焕,但绕车一圈后我发现檀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饱抵笛。咱看看数据对比笨败,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诫孪辜,可以说在各种数据对比上凳,它“不是第一碎,就是第二”媒光届。虽然在宽肯蹿懒、高和轴距上没有做到最大擞,但也不过是一两厘米的差别诽歼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铂拓,这就让它看上去大气许多限。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上软识俩。   打我接触这辆车的时候请砰圭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仁佰泌。在这样的目光中梨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期次矗。面对“屁股高踩甭喉、尾窗窄”嘶、后方视野不理想的路盛E70时硼抄垛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车箔。先不讨论这样有多麻烦了丧衫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒂讨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧集?这点让我心里不太自在棺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲库,是个应该有的配置伍耸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上澜庞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桔开输。而随着国外皮卡文化的不断渗透敲酵编,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伦槽,去跟进时代的步伐矢速盒。为了迎合市场的变化及用户的需求邪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沙庐村,开始注重宽大饱满的外形设计少聊,并增加更为丰富的配置谱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凄宠奸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾暑诞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慑南慈,整体的风格带有一股阳刚之气魂络。在车身尺寸方面菇朝殿,它的长/宽/高分别为翰随:5310×1812×1775(mm)嗅,轴距为3100mm踢晃。威虎TUV并没有大小双排之分粹徒,仅提供了一种车身长度袒淘。车身侧面的线条也很平直虏晨镀,外扩的轮眉使其显得更加饱满滇呵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辣椽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诧壳痹。大灯采用远近光分体设计惠币,其中近光灯还配备了透镜氨徒,不仅更显精神钠鸵,而且还可以起到聚拢光线的作用惹屉幕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匣桓牛,遗憾的是椿宫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用宠底,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拎项捌,并且后视镜仅为手动调节奋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蜗碘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用莎,非常不错履空姆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点实厘涟,至于货厢外侧并没有再多设置川酚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)路吓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸认。另外羔码,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腺磺,不过据厂家介绍蕾馈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袍功泛。对于皮卡车型来说诗,这项必要的配置还是很厚道的撑沙奴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枢辣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汲。不过坑,今天我来到这里并不是为了滑雪沙,而是为了求证一件事情邻须卷:有没有一辆车辰,既能够带着一家老小舒适地出游乱慑,又可以不惧冰雪洁硅,在冰天雪地中步履平稳地行驶痘蜜蔷,同时价格又相对平易近人呢啥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姓堤,那么就让它拿出真功夫试试吧饶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恨稻,从外观上看呕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脸赦氨,19英寸车轮显得很有力量感北,也与动力总成更加契合;其它的地方趣,也依旧是酷威的老样子四,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿莎川,甚至还有一些精致的感觉提。总体说来钦,尽管算不上全新车型厘,但依旧耐看届。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面博想塑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钞常弟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗓,动力响应良好廉,易用性好锚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旗题。当承载着全家出行时虐夕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侨详态,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适航翻芍。   至于酷威3.6L的内饰方面免撇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盟廷。   除了动力系统挂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钢戎盟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器花奴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动殿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴容,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施么。动力分配完全依靠电脑自动完成天漂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挝输。   有了四驱系统贪票洞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挞磷肮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刮芍栖,具有更加粗大的排水通道鼎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仙膝合,冰面行驶性能更加出色袄恋肛。此外睫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舍,胎面中央多重“Z”形花纹颊勾、针孔沟槽设计咯饱梦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悄冈氖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间测啡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情床茫苔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粹巧,它的定位低于1系架克。但是才搔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喜遁。另外汹,它也提供了i3?REX增程版本弄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洼岗,扩展了这款车的最大续航里程吹思避。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蓝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流覆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撅豌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痛荚举。   宝马有没有提高电动车的标准宠维舜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虫康吓?让我们在接下来的测试中找出答案隆竟桂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盲,宝马i3的行驶里程可达88英里荒库。相比较而言偿,?Ampera可达30英里醛疼,而普锐斯可以行使约10英里巨穆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电思,i3可以更多地使用电动模式剿翅。而增加了汽油机的动力系统切瓤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淋竿沸,357英里和505英里炼朽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大保氨。这台车约五英寸高仇矫,而宽度几乎和高度一样侍,与低矮流线屉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冲烤冕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力婪,我们没有所需的充电站?炊钞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逝。   此外孰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洪硼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车线渐。它内饰精美诽吗漆,融合了许多先进的科技嘛零,它空间宽敞受,驾驶体验一流巢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车墒铅猛,它仍然使用汽油机鸡徘谱,以作为电量用尽时的保险裴。   第二名哎辩舌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懂,科技感十足燃,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞪咎踢。   第三名秃陶搔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煞阀罗,它最大的优点就是充电迅速繁,性能可靠飞愤。   然而抹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弊。(实习编译涟:徐旦?审稿妈:刘洋) ? 免责声明版权作品贸匹肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载蔼滑,违者将被追究法律责任硷。责任编辑禾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偿,应该说是倾注心血拘概,在技术平台上都有可圈可点之处拢,源自萨博的技术是其最大的亮点畅革。我们所试驾的这款2.3T顶配车型降,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诉。在外观和内饰上绞胸藐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平深窍,在动力和配置方面也还是很有性价比的么变痹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灿,绅宝的外观原创度还是很高的违,并没有刻意模仿什么车型迷,但我们会在这款车的细节上看到习,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谩。且融汇的比较好然得,并不是简单的照搬照抄舰抛顺。这一点值得肯定什,大灯的设计十分犀利寄,鹰眼造型也有较强的辨识度娶。LED日间行车灯比较醒目期,穿透性不错落喂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表府履挨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杯水,也很紧绷瓢袍。看起来运动感不错滩淳翠,但前悬和后悬的长度较长伎达掣,看起来有一些比例失调垛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忌檀,在视觉上看上去会更紧凑动感钱矾。轮胎的规格还是比较高的涡行扯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悼浚魏。   车尾的设计比车头更简洁一些显茧拖,尤其是尾灯的轮廓顺妙,设计非常成熟久崇。和宝马新款3系很像公。除此之外剂圭惫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拒阮。   本文导航烹霉:" "  “卧龙凤雏巳篓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哪,便有了三国时期的三足鼎立漂劫策,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车房,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涂谜典,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坎帅芜,然而坊间始终流传着这样一句话敖:“得中级车者得天下”;是的遍涛寝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重殴苇蔚,今天我们会为大家带来两款重量级车型庙鼓鹃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桃,请大家继续往下看蔼厘。   看到这里大家肯定已经有了答案了蒜佃,没错珊灵偿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L替葡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梧缝菩,那S60L是何方神圣爽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型错唱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俄安?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肯缮埂,厂商指导价33.49万元冯佳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型违枫姑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慨两狈、后排座椅加热敝苍、并线辅助久显、车道偏离和自适应巡航等众多配置蚂权里。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啪,即使不看车标辅脐瓢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诞靖婚,哪个是奥迪羌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糖响,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宠么弦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坊澄肛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剔锣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停干麻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性愁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闺,使夜间行车更加安全环。两车双色的外后视镜造型别致掳貌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唤房。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浇岔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扔,至于乘用空间如何羞瞬屉,我们将在空间篇为大家详细介绍零。两车都采用了5幅式的轮毂造型拣护,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳欧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锣,整体方正的设计略显稳重翘坷稼。后尾灯的设计两车可谓各有特色诚价裤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贿,设计感十足翟,而奥迪A4L的尾灯更加修长侯茨,视觉效果出色空彻。天窗不仅能够增加车内的采光伞膊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出话摹浑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胸徐搽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心点狄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搬粗鸵。   本文导航悉杠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堪害骂,配置也能满足一般家庭的日常需求泛暑。对于这个价位的小车来说跑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观半,在这方面癌洪陛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潍寂,就算是与它的直系前辈骐达相比厂,也不遑多让顽。然而作为一款家用代步小车春炬,它也并非完美扇袒憋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厢锹,车辆本身并非进行任何实质性的改变琴城半,跨界的概念噱头大于实际瑰。 "   技术革新日新月异的今天烷弧,车型的改款换代再常见不过蹿矫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜜遁拘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型邓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瘸,同时在动力方面也增加了1.8L实。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万臀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陌箱贯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斜,但它的实力不可小觑戚寝匙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侩褥劣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动星亲保、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诬篇。既然实力不容忽视签比,价格又有优势抨枷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机角卑舶。" "  版权声明筋:本文版权为网易汽车所有辖导,转载请注明出处窝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顾,全新的品牌全新的车型屏锑泉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棺逝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改海克斯涎阶,在2013年盖撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月侣圭亥,堪称是这个区别的标杆级车型帮时,观致3要想在这个领域取得成功挡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浇犁但,看看是否有优势能吸引消费者关注欢适嚷。 外观风格各异   先看外观方面芯考,观致3展现出大气得体的风格桶屏,不像速腾那么沉闷单调没,且有着自己的灵动个性;而咐旒┗郏克斯则是完全偏向运动化的风格纳第人,典型的注重操控性能鬼伯,突出驾驶快感的性能车型史虑乖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雇,与观致3区别明显宿筹回。两者主要是风格差异肺览虐,外观上分不出优劣衔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上膘,观致3丝毫不会逊色于咐⒓硗祝克斯车型片段。 尺寸对比 车型名称 概ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上欧颂面,两者也是平分秋色码涤,车身大小相仿刺叙伙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匿叉,观致3要大于父滦克斯碌绩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牌砍,尤其是腿部空间较为宽松牛绞锣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣婊兰停克斯在后排空间布局相对紧凑困醒,而后排空间也一直是各代溉克斯的软肋荣犯。 价格对比 傅迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粟,傅В克斯则要比观致3要更大一些脑隆,在不放到后排座椅的情况下舍,杆荩克斯的载物容积是530L急氏蒜,而观致3只有430L外社,100L的差距还是能装多不少东西的撕。而在需要有更大空间的时候撼辽据,两者都可以放到后排座椅城,放置大件的物品贤免。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间兼担参,观致3和傅眨克斯三厢都是11.99万起步铣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伶情娶。而细细对比价格表可以发现徊泛,要选购自动挡的车型哺筷浓,负唬克斯最低仅需13.09万措码墒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合党份沧,观致3则需要14.29万镜时,这个比起阜克浚克斯有1.2万元的价差佃惯,当然在内饰配置上会有其它差异汲叛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镣,可能赴玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些馈窘。 挑选合适的爱车故捕柒,看专业导购患抗魂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翻诞谐?   扫一扫夺定其,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸡协示,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脐。风云2懈溶、E5小、A3以及今天评测的这辆E3勉头,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中店日嫉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伯号。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旅逞暴。从这辆奇瑞E3来看盛彻贰,外观及内饰都有着很高的原创度双。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碗坷。这让奇瑞的产品线更加丰富度瘸,但也让消费者选择起来有些头疼幕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茸,也从来不缺少“明星”疏侩无,“沉稳绅士”大众速腾灸涪、“狂派斗士”福特肝耍克斯等都是热门且销量稳定的车型杯,不过要问哪款车型最近销量最高柑,还要数“逸派高手”日产轩逸堤,它已经连续两个月销量突破3万舞储,坐稳了桥车销量的头把交椅督。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡井乏闲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢葛疲贾?下面我们把两款车型拿来做一次比较醛,或许能看出一些端倪涸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万据募冠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娟恫,入门价格上屡檀累,风朗比轩逸高出2.08万元桔,表面上看价格樊,轩逸占有优势耽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猴榔茧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元额鸽点,这样看来推,风朗其实只比轩逸贵了2800元棉,等国产版风朗出来后淌,风朗在价格上反而会有优势也说不定刻屡撇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市薄卑朝,这款车外观与内饰变化并不算很大融,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7病北,下面我们来看一下敦藉芜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表券士猩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蝗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格净萝武,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浅黑。质保方面牌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戈蓖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脯龚摔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苛,最大马力已经达到了170马力糙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瓢陵。变速箱方面泡,逸动采用6挡自动变速箱欺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碍纽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色板姓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楔。 免责声明乐涣:本文仅代表作者个人观点谱,与环球网无关凑立染。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股导,对本文以及其中全部或者部分内容臼努、文字的真实性耐茬、完整性寺、及时性本站不作任何保证或承诺响隙蜜,请读者仅作参考娥蒙,并请自行核实相关内容间写。" "  近两年摹,自主品牌进步着实很大拷,无论是从设计方面锣迟狠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剑,甚至可以与合资车型媲美尚搁邓,山寨芍硅开、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式核叼。在10万元以下紧凑级车型中毖绕,更是自主品牌的天下亨卤才,凭借比合资车型更为出色的性价比狡,吸引了不少消费者的关注退。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陕柏,一经推出便受到了极大的关注想,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型貉骨及,包括动力在内奔哇阑,新车共有20项升级某,本次共推出8款车型嗅堤潮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鬼徽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巷问送,售价区间为7.49万-11.79万元筛糯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佳,近来也是频频出镜泵壬栏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页牛控大玩具车”的名号名极一时嘛。速锐共推出了9款车型巧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奉畏溺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湾,售价在6.59-9.99万元之间楼。   单一来看棘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霓骨澈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脾杜秆,看看那款车要更“精”一步雾刹。" "  新君威变得更好看了臣褐,配置也进一步提升领氏,新加入了一些科技配置浆妇世,比如智能交互系统犯洛唯,BOSE音响等等恕潍窍。这些都是新君威的改变之处帛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溯潦从,售价24.59万元借,作为一款定位中级运动型车的新君威罐,品质感一如既往盼虎诫,操控性也非常突出膝禽凄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钢婚蘑,以下简称新君威蓉,外观相对于老款进行了必要的改变担剔仁,毕竟老款车型从上市之后韧撑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甲,新款在大灯埠效、进气格栅邵、雾灯抨起券、尾灯蹬、前后包围都进行了细节的变动鬼摔携。   在新君威上哥谩新,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统褐吻,在操作上没有太大不同佰班石,轮毂方面腐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂改互虽,轮胎品牌依旧是普利司通宋簧继。侧面造型基本上没有变化谅朔,侧窗所占面积依旧较小沏签蹿。   车尾的变化还是比较明显的粮哪,这主要来自于尾灯的改变香硅鲁。新款尾灯全系标配LED灯弧瓷,并进行了熏黑处理栓响腻。尾灯的轮廓样式更加犀利墓骑,个人认为要比老款更好看驰。除此之外互低,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化态,牌照安装槽的形状变成了正梯形赋貌。   本文导航呕夏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击春羚,颠覆传统的外观棺搓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环埃青,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颊衫酚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慕翅会,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型干暇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氛幕聊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伐,足以证明其强势的地位菠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市季梢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棠旗矗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强量。(温馨提示辫拇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版览,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烘铣。)   自由光基于全新CUSW平台打造歌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭村楷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强煌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致错甜矗,圆润的造型是其给我们最深的印象裸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弧犀,显得简洁利落旅险忻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碗,显得净雅别致墨仆屉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绒,主要表现在其大灯的表现形式上逗箍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球持,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腔锨暇。两车大灯配置基本相近版沙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尼无。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菏贺,车道偏离预警系统犬掀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欢篇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奔宝两,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅噬拓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势艘哼据,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恍扰簇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衰,其尺寸差距就没有那么大诵郡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铰阿拒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兜奇膳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苦八。奥迪Q5采用两边单出的排气管捻闯,在气势上略胜自由光毁淘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型提,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谎锤,磨损线束保护层冉劲轰,存在导致电池损毁的隐患编。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日跋驰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知芹,称9124辆V200受此次召回影响诽颁。长城汽车正在邮件告知客户粹,并建议联系当地经销商进行检查维修酚。   据悉侧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转览匙恭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堪籍掇。”更有甚者蕊录,线束可能会内部融化岁怪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说趣,目前已上报了数起线束故障秋幢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裤适,不能够给电池充电辞灵牡,车辆也无法启动秒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型及,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束愧谱锹。   克特里尔先生称惊,检查故障预计用时20分钟操,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棋纯厩。如果绝缘保护层磨损严重弧,线束已裸露肠蔑,则需约两个小时以更换整套发动机线束恒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剐。此前耸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篓,2010年又因手刹故障而被召回垫酗。   2012年矗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回救,长城V系列也在其中脖廖。当时妮讲蝗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片圈舷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笆股杜。然而钙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片兄罚,更换车辆共计超过1.5万辆母价。  ∷亍(实习编译播:王萌审稿爽貉:刘洋)   免责声明版权作品烘匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权江孟泵,严禁转载眉潮,违者将被追究法律责任维挨悉。" "  随着经济的快速发展秘祁,购车群体的年龄层次也越来越低试誊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伟枯、省油藉巾梦,而是追求个性和时尚设计婆松。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擂魄罕。作为跨界SUV匙滥,它们在造型上将年轻泪铃、时尚展现的淋漓尽致兴,完全符合年轻消费者的审美需要伶纬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比长武,来看看到底谁更适合你退郸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哭,相比2012款变化不是很大铅,只是增加了配置和车身颜色烹涡枯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞳猛,售价分别为21.98万和21.47万薯久趟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗽,但风格却不尽相同凤郴鲤。斯巴鲁XV外形显得干练撮蝗,车身线条硬朗螺赂,富有力量袱,越野味很浓捕点。而标致3008外形偏向都市化设计扑,饱满圆润的车身凸显时尚感睡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些势。   车身尺寸方面有所差异匈取,不过并不明显偶错。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撩氢促,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晃顽禾。斯巴鲁XV车身更窄萎洁考,同时也稍长一些缄劫壳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驮上。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膛,加入蜂窝网状格栅运动感十足坑。而标致3008采用半圆形中网彩关,镀铬亮条包裹显得很精致酿汀肥。两车前脸分别展示它们不同的风格坞,同时都包裹塑料黑色下包围杉靛蝗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毛,远近光分离灯组设计呵啥炮,造型普通熔吨连,配备有示廊灯焦。标致3008同样采用卤素大灯萄该,不过加入透镜芳涣,不仅聚光效果好充,同时美观性也不错溃。另外梨,还配备LED日间行车灯穷秽。   在侧面羞诉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计必波外,比如非常倾斜的A柱计,同时将后视镜位置后移市鞘谦,留有三角窗减小了A柱盲区撵瘸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料封,有利于减少磕碰的维修成本签。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎家郸棺,注重舒适和静音性揉,双五幅轮毂很有张力宽挝。相比之下埔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性社,与黑色下包围搭配运动感很强烈韧堆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坞辛爸,同样注重静音和舒适性法。两车的备胎都是非全尺寸设计涛。   相比前脸链栏,斯巴鲁XV尾部更个性习,辨识度较高锻剐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型椽虱,镀铬亮条的运用增添了质感郝师。 标致3008尾灯加入LED灯组甘庭秋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疥瓤,但是块状尾灯造型很独特抛女咎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像恳,标致3008同样配备倒车视频影像纽菠,另外讣侈蹬,还配备前2/后4颗雷达探头裸。" "  在过去的一段时间里享娃轨,腹城竟#克斯董袭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置季备迁。时尚动感的外观协掇题、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赎殊,成为了年轻人群青睐的车型停拷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型构任,科鲁兹掀背车则是新进的一员对,它所要面临的是一场“无言的战斗”靛娟喷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玫祥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汤,但却带有美式车应有的力量感互傅,总体来说它的设计很适合国人的口味饯稼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弦弥,其三厢设计有些过于保守耿庙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间糜,为了能够扩展消费群体扩钞歉,推出两厢版是其最好的解决办法枢捐绿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梨,你几乎完全无法识别它的真身察,因为它与三厢版保持着高度的一致性膊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组森联帝,很好的诠释了彰显力量感的诉求患哇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佛寇瑟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些处,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搽羚绥,但实际上它比三厢版短了不到9cm记非。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多势爬,后窗与尾部的衔接并不生硬幢含,拐角的折翼恰倒好处郴屉,为尾部增色了不少镁场。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计傅色嫉,在样式上显得更加简洁绢萎,只是与自身前灯组相比鞠边享,在棱角的刻画上有了明显的削弱苟。   本文导航豌:" "  提起之诺世沫,很多人都不知道是什么品牌躺疽贿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌韭偿教,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泞揽。只是之诺定位于高端合资自主品牌拟微伎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坛搐幢,那么它的首款电动车1E表现如何瞥捌姐?以下文章为您揭晓良惦牟。   只租不卖窜提?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阜,包括车辆租赁涎、充电设备勘察安装簿设、车辆上牌觅、车辆投保瓷浚、定期保养闯瑞、故障维修芯供葱、道路救援汤、检查维修备用车等坷苛,通过这样的商业运营锑谷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展掳稍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车怪屉辑,它的卖力需要大家自己去发掘囱舒夹。不过在发掘1E精彩设计前础蹄,请先忘了宝马X1好,否则你将永远欣赏不到1E的美可卤檄。其实1E最出彩的设计在头灯哺剔输,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感细袒。   不仔细分辨的话琅腊,很难把1E和X1的侧面造型分清刷少程。不过1E拥有自己鲜明的特点勤妙,车门下很宽的镀铬饰条灵锋,和没有行李架的车顶筹。   相比车头和侧面啸疤篓,尾部就让人感觉有些欠妥了南卿鲸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分九颇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痛姜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搁。   本文导航俺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氰粗俺,奇葩的中文译名胺圈挂、“野性”独特的外观以及较高的定价失袖梨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棺。说起野帝我们不自觉的想起徘,同样在以国产车身份进入中国之后犯芍,“改头换面”的法系SUV标志3008剿莽奈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绵貌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隧巷。当然康坝,以20万元以下的车型作为主力军界力,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一了窖。那么下面我们就来看看醇途,这两款性格迥异的德铰、法新生代SUV之间究竟有什么差异童啼,各自的特点又是什么双? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别楼胳泰,首当其冲是价格方面的不同绩赣苏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栓烽诲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棺仍鞋,不过差距方面不大基本可以忽略遍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帅。动力方面的表现也近乎相同巷廊圭,只不过大众7速DSG田矮辛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掂此安,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摩烹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔光撂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侨鳞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妈桥杰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烫护狙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗅混闹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景番棠掠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试华爬。闲话少说燃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枢面疏。   这次试驾共有5个科目巳纬,分别是1.傲虎—终极绕桩赁匣淖,2.傲虎—冰雪连环混绩辑,3.傲虎—短道拉力测试瞎辑盆,4.XV—戏雪乐园颊靠藤,5.森林人—不规则路面自由行驶朵寿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同漠标砂,MPV表现出相对冷清的一面釜羚抚,尤其是中高端的商务MPV癸担寒,几乎屈指可数窍董挺,除了老牌的别克GL8外浮穿犊,似乎很难让人想起更多车型绢。不过在这个还没有完全饱和的市场里煤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猜视。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捕献,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蟹?这就是本文将要找寻的答案疗储呈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疗泡,售价28.38万元-33.58万元瑰里,目前市场上有近2巢怒、3万的优惠幅度确灌剩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞄篓,官方指导价31.98万元痢放。) ●外观解析   从造型上来说供截,艾力绅算是开创了一条新的路子目,没有过分使用一些夸张圆润的线条魏谷,车身轮廓棱角分明嚷解,有着很强的视觉冲击力谁欺口,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别团催,此外悔锯攫,艾力绅还装有一套大包围好监,颇有几分运动风范疗炬,也有着一定的改装潜力呢茎掀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目私,中网与宽大的前大灯连接在一起弥谷境,营造出一种大气卵币浮、动感的MPV形象丘失挪。   艾力绅A柱采用黑色设计公滑歇,且A柱的倾斜幅度较大午冀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奇,总给人一种方方正正的感觉缚泰,后视镜尺寸同样不心ā,与整车的风格很搭舅,宽大的后视镜提供不错的后方视野尼喉吮,保证了行车的安全性与舒适性酮对。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘛搭,当然惮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔼,侧门就会自动缓缓打开叛投侠,此外信拾操,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顿嘶妈。如果对此还不令你满意的话口扁,通过钥匙同样可以曳冢控侧门澄坛,确实有些高端大气上档次胳翠负。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm顾丹厦,轴距达到2900mm户芳,尺寸在同级别对手中并不占优势弹,与GL8相比谈雀瞧,仅仅在高度上略强于对手衰瓶势,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熊料。整体线条依旧硬朗塘萝,尾灯加入了时下流行的LED元素赤零,为其增添几分现代气息哆忿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及村光,人们购车的选择可谓越来越丰富李懂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择息港,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过层黄猛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栏,他们能够碰撞出怎样的火花啥掏,请大家继续往下看无箍糜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寥馅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俄黎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比灭仙,由于这两款车型出自于统一平台打造峰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倦息矫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间假。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厕覆抚,你可以说它带有侵略性嗜砰屋,或是富有运动感讨,也可以说极具视觉冲击力坑嫂囊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突特。而K5也应用了与智跑冉嗡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计林罕,使其拥有了明显的家族特质晚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梯琴,极力打造出时尚与动感的流体车身深采,在驶入眼前的一瞬之时伤俩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屑捶。前脸的线条设计十分紧绷含羞淡,大灯组与前包围向中央区域靠拢抨徊,展现其动感的一面胶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合工绥锹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痉帆播,抢眼的外型加之迷幻的光线辽成啤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着踌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烘八。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓖侥,灯光的运用也颇具科技感始涟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯滦激甲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步全。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鲁烁,显然这种的夸张设计圣宠,使我将其列为变异的种类苔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垢厘,多折线的应用也使尾部更具立体感枚萝弓,同时对于运动观感上也有显著的提升滩窃,由于K5搭载的不同动力总成碱,2.0L车型配备的是单排气设计蕾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膛。   轮毂也是一个变化的重要部位逼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锈。根据配置不同圃奴敛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分失凡相,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芜,该系列轮胎偏重实用性阀领袍。作为索纳塔的尾部闺补,基本没有大的变化盖钵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忙钒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点对。   本文导航苫默:" "  每到年底假,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凳膊市,地点也大多选择在北部寒冷地区侣湿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撅擒费,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惜赊。在临近春节前夕诽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滇。   延伸阅读奔:   之前沁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间械,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读返便莫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酵。   酷威采用的是电控适时四驱系统胯壤抨,中央为多片离合器惺,由电脑控制来分配扭矩祁,车内并没有任何切换按键欠鳖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纽厘拢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施献弥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶材妙,如果想要挑战一些极限的路况的话厘,酷威还是不具备这么大的优势的看摄,因为不具备限滑措施掇,至少在脱困能力上会有限制性奶酞坦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冬,采用全新发泡橡胶技术降瞬,具有更加粗大的排水通道板,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袄妮,冰面行驶性能更加出色娘餐甭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力合缕。此外描,中央多重“Z”形花纹锋、针孔沟槽设计桐母啊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痴略。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饯悸,最大功率206kW/6350rpm需沏恼,最大扭矩342牛·米/4350rpm双起,在目前的大切诺基罕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屡么荣,但是会有不同的调教甲祈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脸袱,我一直在想偷缸瓦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炕瞧钵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV椽顽,我觉得这个可以有染,至少不会和其他车型有太大的冲突漓期。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖几姥,路面上的车辙也是压实的积雪孟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淌拎,只要不是过激的驾驶行为钨汝,基本不会出现危险状况啦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溉峭痘,建议最好将挡位切换至手动模式杠汀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炽,这要比才刹车安全的多经,这中方法同样适用于其他手自一体车型废檄。   本文导航蓬别:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢取惨抵、充满艺术色彩卤,或者是有着一些与众不同的操作模式橇物将。而这辆2008则告诉我们嘎,一旦法国人在拥有自身优势的同时厦萎汗,再把务实两个字加进去嗡泉,那么可能会让其它对手感到紧张刨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撮刑匣: 由于本次活动仅为简单的静态体验回毛,场地和车况都受到一定客观因素限制篱配,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堆,至于其他更多相关信息歪季,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叙兽逻,作为首款引入国内的小型SUV痰省攀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晚期卿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近磋炕朔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)十咐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜位,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豢撑擂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一佬既橇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置湿倪冻,对消费者很有吸引力切霖。作为一款紧凑级市场的生力军车型猴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型承纱。   观致3共有6款车型柿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笛陀,售价为11.99万-16.79万元区间壕。因此技惨茫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逻翘和。对于中国的汽车消费者来讲贡傻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赡吨。要知道自2006年上市至今辆酬滩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主如秒含。那么碴,作为一名后生的观致3幌汤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼五。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价变:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蠢晴秽:16.78万元)来进行比对圣。由于两车的售价只相差0.01万元街,这也令比对的本身相对公平一些敢捎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间五狈洪,我们测试过高尔夫7顶配车型堤裳祭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弛矛骂,跨级的配置也令对手望尘莫及狡朝。但这一切踞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妓、最需要的因素牟熔。对于高尔夫这样的家用车竭宽吹,在使用的维度上做到出色卞级,才是它的本职陷诫。今天齿茶,高尔夫7又来了琼莲膊,这次是全系中价格最低的1.6手动型楞焙。动力称不上凶猛户倪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗波够?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弦,必定有些硬实力弄。空间满足舒适乘坐切蓖、常用配置齐全句反巫,动力也能保证提速顺畅灌巳鼓。但对于这一类的畅销车侩矗救,最重要的是它必须耐用蝗呛,不能隔三差五地就往修理厂跑铜屁,也不能冷不丁地出个大毛病解郊惊。这么来看坊查赂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”温涡芹,故障频出峦堤祟,这点很难让人满意塘。毕竟款挤剐,大众车能在国内打下当年的民众口碑拷耍,靠的是皮实耐用的品质颠巢。在我眼里奈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霖鹊会。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型认承,高尔夫7车身长度增加56mm贬囊,宽度增加13mm理,高度减少28mm瞥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坪康弘,也更显扁了陷料手。   如今蔡从剩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诉辰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蜡怠媒。这个配置的增加窜洁杯,为日常使用提供的便利性还是很大的戚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僵镀,要知道讣铮克斯看杰、英朗等竞争车型都是16寸起步了裸安,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糖竣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服田李,这套胎居功至伟抢疤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候品饱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搓锋,如果您拥有过高尔夫4蚕、宝来或者帕萨特B5的话斯吝酚,您一定会理解我的意思亢踌氦。没有复杂的配置揣恼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涸,瞬间就能上手洛览模。这一切都似曾相识采。   在1.6手动版的高尔夫7上程播,您看不到任何高端的娱乐功能踩腺憋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone录,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埠手。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾完泌,但我认为这并不影响操作便利性替宦,最低配车没有大屏幕很正常琴令。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用须存惧,车辆静止起步平顺性不佳戏围,油门给少了刹车不松开琶潮蒜,油门给多了又会猛窜扮劣乐,让人抓狂心始。但今天这台1.6手动车型巩勿,上述症状全部消失送僻。起步轻给油即可摔山,电脑自动调整喷油量婚,使其转速稍稍上升刊,令发动机不容易熄火镰祈,等红灯吧肪借、坡起都很方便踞并,使用起来当真比顶配的舒心多了挎典处。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂填,让人捉摸不透瓣屋冀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平髓搏鲜,用料优秀被认作理所应当瘟畴团。在数年的成本控制下惜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质似既蕊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奥。对于大众汽车而言衅,这样的结果也堪称可笑了镶挎。   没有真皮座椅氏赋露,您会失望吗怀钾?我和同事们都不会帮泡克。我认为从适用角度上歼魔火,织物座椅与高尔夫更搭躬闻供。这套座椅的缺点椒挟谈,在于椅背调节起来很费劲藕,而且要是有个腰部支撑就更好了殿凳。纵观高尔夫1.6手动的配置颠漂跋,我认为作为最低配车型防,功能简陋一些并无大碍该避,该有的它也没少殊,并且绝大多数的都还好用却忌,如果您是为了舒心实用靛,我觉得它能满足了滩匆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来江悲,对于购车需求的国人来说妨控,一款看上去体面粳啦戏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勺溺,只是碍于可选择的范围有限填,但凡有一款出类拔萃的新车型郴计,必定会迎来极大地关注馈店霸。对于25万中型车这个级别牧纱,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖叵省,而福特全新蒙迪欧的到来两肋倦,分走了不少的关注度橇步,选迈腾还是选新蒙迪欧善,对比一下就会发现爬姑些,挑战者颇具实力需。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刷邓,售价24.28万元客碍,和迈腾 2.0TSI 豪华型尝,售价24.78万元慰,均是各自车系中的主力车型秘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鄙圃么,兼具个性运动和居家商务需求轻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计达,极富攻击性把舌墟,对年轻消费者有着很强的吸引力桔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哄技,入门的1.5T也有不俗表现灵捶淮。   现款迈腾严格意义上上讲潭,只能算是半代升级弊,是在老款的基础上升级而来如。迈腾整体延续上一代车型的设计魏等,符合国人的审美爬策炕,经过加长的车身搔菠,带来大空间的同时的瞎,提升了行驶稳定性及舒适性躲容。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梢响摔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米顿乖,轴距达到了2850毫米淡加浮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辣闲泛,整体比新蒙迪欧小一些磕,即便是经过加长筐亩卧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顽捆场。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔚、加热斧、折叠慕、记忆 电动调节伸架、加热伤维、折叠味、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎变,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯何旦,不仅科技感十足惫婚量,还具备随动转向翅、自动开启等功能洪睫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些懊矛火。天窗第潍筐、全功能配置的后视镜等独,两者处于同一水平钉皑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升池逻锤,对称的T型中控台中规中矩录瘁睛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狈唱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洞狭,主界面被平均分为四个区域替屋臣,分别显示电话巷队、导航党、娱乐和空调四项基本信息错蓖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酵窜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局椽率叉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吧存辞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碗袭掏、6碟CD等配置群逝颂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步放镁相,迈腾更像是上个时代的产物仇鲜华。   新蒙迪欧的轴距达到了2850套,相比迈腾的2812毫米何刮瓷,略占优势承雾,但二者在乘坐空间方面趁苫,都已经足够日常使用练容。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懊,满足于舒适和运动的双重需求晴其笺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中弟诉咯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丢瘫、方向盘换挡睦嵌方,以及原厂导航等配置谷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滩让墟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统几。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嚏,最大功率178千瓦沟峨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱功遣,平顺性和换挡速度足够出色栖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合画。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醛翘炼,最大扭矩280牛米舞擦,匹配6速双离合变速器板肛。当年迈腾这也算是黄金动力组合彪,但与新蒙迪欧相比变闹坊,参数差距明显褪稠。   保养方面搅辨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逛灯瘁,建议日常保养周期为5000公里左右警,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挟煞垛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右核缅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓖察甸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墓樊耪,之后保养周期为1万公里恍。小保养的费用在600元左右杰陷舷,需要更换机油机滤磊,大保养的费用在1100元左右脑驶乏,需要更换机油三滤疮巩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型功誓坝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烙,相比迈腾朴撵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泉淘何,还增加了头部气帘和膝部气囊蕾虑。并线辅助功能也是迈腾所没有的殊。   点评俊:不可否认勒惕,大众品牌进入中国市场多年浑胖节,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奢纶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邪灸,无论配置水平还是动力系统坦,都已经没有什么优势了东鹅惩,抛开迈腾一万多的优惠猫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择师守攘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅旮Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明簿:本文仅代表作者个人观点捂祁秋,与环球网无关轨催洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实火,对本文以及其中全部或者部分内容是赎、文字的真实性椽任惺、完整性溪、及时性本站不作任何保证或承诺素句室,请读者仅作参考让繁设,并请自行核实相关内容商华儡。" "   “北国风光皇,千里冰封撑爽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贪檄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘉董。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凸拐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盛,对途乐而言这不仅是一种新的考验唬淑惩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战休醋。 外观舶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兑棉,想必对于多数人来说粮,它的名气比兰德酷路泽小很多毙,但并不意味着就要比竞争对手要差亢。外观方面途乐外形实在太大了奢,有点圆头圆脑的感觉媚来栖,比兰德酷路泽温柔了很多燃孝,缺少了一些很“MAN”的元素汹羞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80艘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰经稼莽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铣懂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多切枯吗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念剿瞥琳。中控台看上去很有档次窗肃辟,各类功能按键排布也十分清晰汤赡荤、合理叙捶博。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擒,完全遵循了游艇的设计风格淘斤,宽敞敦芳奥、舒适榷凯瘫、豪华高谋惶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰伯卤堤。   小结诚互: 从外观内饰的整体表现来看啤董斯,可以说途乐是一款成功的车型被寂谎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题节炉侥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堂,如果“沙漠之王”远离了沙漠雌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色两松,这也是我们大老远来到这里的最终目的手惟文。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车填份曝,人们首先想到的通常都会是奔驰仇槽、宝马内、奥迪冉幸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌急,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缝贾。但是说到文化的话朝,就不得不谈到今天的一位主角奶,捷豹XJL块郝缉。相对于奔驰这样的全能贵族来说位,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵部迟逃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毕茶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗插。   作为进口高端豪华轿车峨栓量,相信奔驰S级大家都比较熟栋,而捷豹XJL依旧比较陌生丢毫,捷豹作为英国豪华汽车品牌舵,也有着将近百年的品牌历史幢,虽然品牌认知度不高呈串,但这头豹子可不能轻视厦孰想。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型常赦,价格都在120万左右放,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桶冗凸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粪绿谎,其实捷豹和奔驰早就杠上了浩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新酿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磐廖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慑,你一定记得去年上映的《007丢平醒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陷骄,没错就是捷豹XJ脊剐檬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舅,里里外外展示着它的优雅与稳交挪 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力位睹距。   无独有偶咐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行项讹,虽然不是目前新款的S级惦何抬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庭。   言归正传适犯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气田苟窘,不过两者的风格却截然不同钢袄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀篓缴翔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晨无凉,在当前时代也更加与众不同敢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车犁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倘,的确奔驰S级是同级别标杆松,外观轮廓延续了上一代哦蚀,细节之处更加富有科技感揩门飞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气手芳徊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伟舜怂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气股,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煌暴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巧氰,比XJL更加强势泵仁,这就像两个高人哆陛,一个低调一个高调而已喘逝拴。   大灯的造型也风格迥异虹,XJL的设计更简洁必蓬,内部采用传统圆形元素封韶,使得其眼神也更加专注门捅桶。而奔驰的大灯设计更加时尚葡,内部流畅的菱形也较新颖筹日翻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED须坍怠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车携实,光前大灯就使用了五十多颗LED讣辣激。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衡恍靡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痞普饭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姬,更加沉稳穿潮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通频挟,但硕大的车身同样沉稳簇,硬朗的线条也更加动感懒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霉伸兽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剂俩炉,这也使得XJL的车尾更稳重会,而S级更挑逗人逢舵牌。   尾灯的设计讲稳,捷豹XJL采用纵向设计脯汉衔,并以车身腰线融为一体蕾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铜灵,整体轮毂简洁不繁琐骂赴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁化,内部灯组造型是一大亮点驹退,点亮时相当好看怒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节敌,并没有过多的修饰篙为,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吠,就如同一件高档西装惫,某颗精雕细作的纽扣就足以惨拭双。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型空,相比奔驰大气的轮毂趴汕,捷豹XJL的条幅更纤细嫉崎,并且在条幅样式上也更加精美和运动片佩亩。尺寸方面XJL为19寸沟兜,比奔驰S级的18寸也大一圈娟晨,轮胎方面同样为245宽度航昂,不过与奔驰前后同宽不一样橇微芍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匙,并且作为一个自主品牌情井,它的的车型并非人们印象中的自主品牌峨,旗下的GS5哭、GA3济歉姓、GA5几乎可以与合资车相抗衡虑虐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荣钦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刻麻,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁倩隆,由于试驾人员较多闪逝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验珐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搁搞光,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统练。   现场测试场地为两个圈形场地步履岔,两个场地项目都是一样的旧,可同时进行两组试驾孟,场地提供了直线加速错涵、紧急制动处棵耐、蛇形绕桩瘫躬纶、麋鹿测试四个项目汰钎吩,可以说涵盖了大部分的性能体验篙。当天试驾温度为零下十八摄氏度辰,这样寒冷的天气日琳吩,面对半冰半雪的湖面嗽灸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力布峰房。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衡层,TCS系统介入沧伟甭,防止打滑的发生文黎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机归汇传,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帝,最大功率阀:90kW(122马力)/6300rpm米界,最大扭矩埔:153Nm/4500rpm哩褐。而这次试驾的车型中没有手动挡性粳,均为4挡自动车型缮合葡,动力表现可以轻松满足日常使用需求缓险。   起步于加速初段油门如果踩的过重甸湾潮,TCS牵引力控制系统会即时接入袖,并且自主减小喷油量檬,从而避免轮胎打滑化,这一点上GA3与GS5表现都不错强惦逢。加速至60公里每小时后素汾澳,紧急制动盆年,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肃叹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宠盆酒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坤块狼,未出现侧滑赴。   本文导航凉亢:" "  提起中级车藉潘雀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贿地醛。但要是预算有限奇蛇,面对这两款车型还真有些底气不足储肖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翟。好在现在中级车市场一片血雨腥风宏,改款K5已经于近期正式上市嘎练来,延续了韩系性价比超高的特点酵吮婪。这次溅踌将,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车小美脑,让您的购车选择更加丰富匈础。   没错膜,此次选择的几款车都在18万元区间内牢。而且颇为“巧合”的是擒恃插,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勺燎,也堪称中级车的黄金动力之一抢蹭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肮鹊戊。既然如此唬软拭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坡骗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哇蛇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蓬嗡稍,动力参数有小幅度的提升插癌,燃油经济性也有一定的提升滩谓,但依旧没有给人留下深刻的印象叮琅,尤其是我这个09款嘉年华的车主哀恨。如今收视摔,在配置依旧丰富的前提下糯,它换装上排量更小嘛香旅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型贯,这一次似乎有点看头了扫杀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碧杆,它的来头可不少美。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗣接,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖币搏,可谓是福特的明星产品酥郡摊。我得承认这些奖项来之不易砂脚,但我更关心的是久繁,它依靠什么亮点来获奖擦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毯划馅,震动及噪音抑制能力如何餐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现细? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前默陪筏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机闷杠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邓钵、涡轮增压以及进排气可变正时技术锤。在这些技术的支持下玻箱泪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伪旦。反应到账面参数上侥彼,它的最大输出功率是125马力帆,最大扭矩达到170牛·米珊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牧。   另外氖世日,福特也针对其三缸的结构特点钵,对发动机的震动锑潍、噪音等方面做了很多优化和改进泻逗,比如喷油器及油泵柔性安装四词仕、皮带润滑艰朗兽、缸盖上方吸音泡沫等等溜。为此该金善,我先后做了两种情况下的简单体验谢端:1如唬霞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晶撬、在静止的状态下舒托骡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氖探。经过细心的体会和观察后惜,我认为结果让人满意秒违,发动机的震动轻微肉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纫熊涣,但也不大碍事惕。事实上绕毖橙,即使我细心观察扑玫洪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欣。   看来之前的担心有点多余嘉憾,还是直接上路试驾更加实际叮申。它的电子油门响应依旧很灵敏庇抱戎,轻轻触碰油门踏板壳墨号,发动机的转速表指针就会活跃起来斯昂。幸好油门的调校比较线性淡,分寸拿捏得体参未,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摩藐。同时壁哦臂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉取。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩考苍炉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别殴票,那种加速的轻快感是后者无法比拟的染。即使在低转速区间藐,发动机的动力输出也很活跃虑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裤。同样受益的还有动力输出的持续性罐创,在试驾路段里面有不少的环城快速路怯瑞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寥么,而且整个提速过程顺畅自然烦哼。只可惜受道路限速的制约枫暮括,未能继续把速度往上提忙粉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荒贯猾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泥虏殿,升挡动作迅速担,在D挡模式下正常驾驶露棚贩,1700rpm左右就会立刻升挡舍式晴,让整个加速过程更加顺畅自然匆咀查。然而搽手,在遇到拥堵路况的时候狈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苗,幸好并不是特别明显敬搪退,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灰喀高。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了结,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好百,除非你把油门踏板踩得足够深秦磕,否则它不会轻易降挡靶枢秀。   变速箱切换到S挡后檀,油门响应速度稍有提高垢,而换挡转速则提升到3500rpm翔冕,动力输出表现得更加亢奋徐概。味道对了椽垦,这才是S挡该有的特质怜缅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驳。当然谅谐逻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式南谐放,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旧瓜恳,至今我仍然未能适应盟桶扣。   其余部分与老款车型基本相同脊,方向盘的转向精确编韭、迅速藩,甚至有点“贼”剂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贬摩,对车身的支撑力度足够扇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安能盗,同时也确保了车身的灵活性狡小猛。但面对减速带这些大颠簸时烩乓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在玛蛾僳。   在动力水平得到提升莲、操控感被保留下来的情况下龋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羔,开起来更加得心应手侵,也更加有活力捐。这点值得欣喜嫌,也是嘉年华的进步武部缎。当然水涩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方墟脾亭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎慧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音焕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步想,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凑兜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峨箔报,不过众所周知滔臼半,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讨,而是换装了大众全新的MQB平台蜕缕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂句谢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伟凸胃。   首先我们先来说说平台降伎巳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玫假陆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构潘,PQ35血统也就不在那么纯正僻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盖计被。   平台究竟是什么擅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车律,它们会采用共同的零部件我,采取相似的地盘仑藩缉、车身结构珊、形式结构以及相近的生产工艺善、轴距等痘谷,以此形成车辆生产的一套完整系统策,平台生产的战略是当前产品在开发中础,最流行磕返醒、最科学划巾瘦、最节省人力动赔歇、效率最高的一种开发战略逢。因为对汽车厂商而言写扦,可以在有效控制研发资源粹屉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台静,并看看它们之间存在什么差异瓤峰。   PQ35中的""P""代表平台拎鸡,""Q""代表发动机横置玛蹿,""3""代表A级车陶嘿獭,""5""是指第五代歌萍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倦晴,采取相似的底盘肉返芜、车身结构控嘎、行驶结构剧哼、相似的生产工艺以及轴距等赊管苹。由于研发时采取了已存在的""模板""黎抠,不仅使车辆研发缩短了周期喘棘巳,而且共用的零件大大减少了生产成本蹬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舞。采用PQ35平台的在售车型有途安票详、开迪康夯、SCIROCCO貌工豁、奥迪TT磨还充、A3汞、斯柯达明锐等车型丘曙慑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苏拒、大长度激光无缝焊接晨痴溅、双面镀锌高强度钢板供塘撇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坚,但如前所述陇胜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耍蔷。   MQB母澹块化平台是大众最新的一个生产平台断澈芹,也是此次第七代高尔夫使用的平台孩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屠,并且可以共享比例达60%的零件拷懂抹,包括同样规格的发动机胶番、变速器等镜。MQB平台的推出谓,将会取代过去的PQ25虏闯、PQ35和PQ46等平台嘛归瓤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廓菊,不管是传统动力砂、电动和可再生能源动力翔叙步,或者汽油机蹈赋、柴油机藩碘、混合动力系统筒扔捣、纯电动系统饲藩侩、天然气发动机藕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装姜撇。另外估,MQB平台还可以对轴距耪、轮距素慧、前悬和后悬等部位进行调节缺甜花。另外此平台可以生产从A0级蒋灸、A级到B级三个级别的车型钒禾。这是PQ35平台所不具备的梢奔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温岭情,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水从划娥。相比几个欧系对手屉素,宝马的动作显然慢了半拍淮,继5系旅行版之后测话,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售暗郊。当然有时候来得早不如来得巧譬狡,只要给足了诚意虾环,迟到了也未必没糖吃仿囱。   对于3系旅行就是如此髓衡,在它到来之前素姬千,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毕承,作为后来者间金庙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浮对弦,就更需要拿出浑身解数了狡彤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版第独耿,下面就来看看它究竟有何能耐季贤坛。   还是从外形开始说起目掀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绊扳,其底盘代号为F31柬,依旧是标准版轴距拓乔:2810mm庆抨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讣苇,这仍是个相当精干的长度凯郎某,车身“三围”基本和三厢版一致毙迫,只是由于行李架的关系肆茹蹄,车身高度小幅增加了21mm荷。   我们测试的这款328i旅行版是皋,还搭配了M运动设计套装驼衰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梨同察,闷骚的感觉立马出来了鞋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆普抒镁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刹侵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窝本微,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咆鼓,这和旅行车设计的初衷相悖龄。选择18""则刚好合适募案萍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抵价弗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衰,用一句流行语来说就是刚痊美:低调奢华有内涵化斤顽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度署,从这方面看涤,3系旅行并无太多亮点扮挪,车尾的造型显得有点过于刻板奔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吻究肚。相对来说并没有对手做得那么出色缺同,V60和C级旅行在设计上的看点更多甩荒。另外罗胃,虽然采用了M套件堂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式婪拜澄,看起来实在是低调过头了工菲挂。   外观总结皖蒂:如果你是3系的铁杆粉丝爬,但又不愿自己的爱车烂大街室,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腾钩,低调中透着股狠劲儿扦盯涩,闷骚人士的最爱痊省。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蒙患,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少踢废题。但俗话说韩莱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道崔怖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悔川,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瀑?   车型的选择方面玫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肃盛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怜芳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惯辱肃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机系。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嫂嘿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刻涡卉,再辅之以保险杠的少量镀铬苔汀,前脸看起来一如既往的简约和低调坪脆坡。车头多条轻微隆起的线条铅刀,包括引擎盖上也是凹凸有致袖秦乾,则让低调的前脸显得浑厚有力福搜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敝,外沿继续使用镀铬装饰姬里。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻票尚递,也更容易让人接受坟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹿刷碎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盎墩,一个氙气近光灯葡肯丹,一个卤素远光灯痹,外加环绕半圈的LED日间行车灯潞耿莲,没有任何花哨的设计教,注重实用卿卑盾。而作为玩灯行家的奥迪朗飞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彪,配合上单颗远近氙气一体前大灯堵,杀气十足仁帮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腐膝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骇角帕,看上去随时有往前冲的冲动东布,非常动感和迷人逃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肩,看上去从容而又优雅窘,有点儿荣辱不惊的味道谎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后龟诺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了句片讹,毕竟走的不算是一路的风格了囤。不过朔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悄逻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拿镰究。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角你描,变成了矩形倒角式的设计牡拦郸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贰申,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冉。   尾灯方面雇碱匠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型促,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赊错撩,而且LED元素的缺失也实属不应该门闪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型返歉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幢,低调依然是奥迪的责任分际勘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驰啥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎够绿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伙,一个拥有超过半个世纪历史竣酶公,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蚂,“男人”栋蒲、“硬派”囤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洪搁瞥。一个如此坚持传统的品牌鳞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崔雷跺,这对于很多人来说是难以理解的事实集。坦白讲烘燃,一向不以貌取人的我泪碴,霎时间也很难理解Mark T. Allen霉匿凸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侨奋花。无可否认赁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的替懒,也必然成为人们茶余饭后的谈资迁,但是就只有外貌是这样吗煤票荒?难道它没有Jeep的传承拇木凄?这是我最为关注的问题踩勿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”具土譬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荡舶。由此可见旱事,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外未。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摩梆,首先必需要有一副好的底子衫邦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粗穿。根据越野性能的高低架,依次有Active Drive I遁但、Active Drive II和Active Drive Lock三种姓舱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统静淮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡麓,并且还具备后桥差速器锁止功能敦哺,实现左右车轮50:50扭矩分配巍,攀爬能力自然是三者之中最强的锨。   除此以外巨强庇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统览拨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梯伯、28°的接近角毙讲聚、32°的离去角旱随聚、纵向通过角23.3°及怀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置策,要罗列出来的话其实还有很多搞丧碱,但越野并非纸上谈兵馁蜗捣,要真正体验到它的实力胺陀,还是得把它拉到荒郊野岭疟。   挂上低速四驱挡砰、开启后桥锁止以及岩石模式刀贤垃,稳住油门就往上爬襄吃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剁狗,3.2L Trailhawk针对越野的需求逃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翻迹。继续往上攀爬磕,一切都比较顺利婪绕讣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醚莎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秆。在遇到交叉轴情况时经承,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搪拣吴,配备了后桥差速器锁止功能的它坎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑庆屎,就已经顺利通过毫。   这一次越野试驾靛劫,它的表现我完全没有惊喜融迁,因为一切都在意料之中染峨响。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务夕希辉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杰颓。毫无疑问闻玫锨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挛,也同级别的最强病。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胺。坦白讲杉孪瓣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴会巴。" "  在国内的SUV市称ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喜枯钦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击距,正因如此苦联,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吾尚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睹安。   说到大空间面罐、七座设计焦卑、配置丰富的SUV底尖,北京现代全新胜达是其中的表表者焚但,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求首,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刀双,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锭,下面我们将对这两款车型进行对比分析俺败劝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肺晾,设计上中规中矩讹桃戏,采用了哈弗新的家族式设计元素剖脓梢,这一风格将在整个哈弗系列上普及胖,代表性的设计元素有宏赖:大尺寸U型前格栅示疙现,粗壮的镀铬横条格栅犀吼,时下流行的“X”型前脸软。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扩敌报。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的措热,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时献,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气范埠夸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅办辨,再辅以造型锋利的大灯灯组勾梧,极富视觉冲击力北栋苍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话关囊苔,现代品牌的确更加具有超前思维意识独骨。" "   源自逸动平台的CS35妒戒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剩猫睡。凭借欧洲化的时尚外形设计坤,相对精致的内饰做工缉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注递鸡瞪。此外颁德,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在菇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糙赶加,进一步提升了科技感和实用性奖撵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纫釜沪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型块,还有定位相同的长安福特翼搏上,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尾,涵盖了自主及合资品牌产品稠拭峦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炕誓诡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS估舶蓬,作为一款新生代豪华运动型轿车隶鹿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倍时,也成为点燃这场战争的导火线晦。而上市之后及帘烦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道情贝,可谓是一场针尖对麦芒的对决暮。那么除了运动性能以外抚,这两款车型的综合实力如何呢茅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佩。   虽然说是ATS是一款进口车型凯客,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阜鞠,整体售价和宝马3系保持高度重叠图暇旅。从定位和售价来分析冈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咯建痴,两车售价分别为43.80万和43.60万妮按绅,价格差距非常兴不铩,有一定的对比价值九腥司。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赴蒋,但两车所展现的运动风格完全不一样羡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炼唉,车身线条锋利穆虎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菱,同时也彰显了力量感己档。而宝马3系显得内敛一些虚,经典的""双肾""前脸造型怒赁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沥北淬。   作为凯迪拉克家族最小的车型联矢克,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泞,除了长度略有优势外毁阂献,其它尺寸都不及宝马3系练忌,在空间上可能会有一些影响伍矗。不过没有关系帮缓炬,作为一款运动型轿车锰脯卢,小一点也许会更加灵活浓承仇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驾秆,经典的造型更容易接受饥佃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吾丘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澳。   相比之下返炕蹋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卷耪惟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感和底,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足透伙来。   两车头灯布局不同亮庙壬,宝马是横向设计嗜,开眼角大灯我们已经非常熟悉慧肯。而ATS为纵向布局捻毒孝,造型更加犀利匹纱,同时采用的是远近光一体设计承脾。配置上都采用氙气大灯堪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卉骇摄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歌鹤贿,但是可惜没有前雾灯队间。   从车身侧面来看旅弟保,我更喜欢宝马3系场,腰线更加锐利陛,营造出了运动型轿车的动感效果痞骄。而ATS侧面饱满厚实骗烤面,典型的美系车风格噬绍钾。   两车统一采用的是双曲率后视镜广,并且带有电动折叠和加热功能崔钞申,同时集成了LED转向灯壤脓黑,显然宝马3系狭长的设计要更美观湃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯期钠惜,警示效果有所提升痢叫炊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刹败,双边双排气管设计也展示了其运动气质贫汇低。相比之下晚漠,宝马3系的尾部显得比较平淡人录,家用车的造型在气势上要弱于ATS其扯离。   轮胎方面惯彼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎轮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18是卉磕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拔卑蜗,都是偏重运动性能的选择拨。" "  提起东风日产天籁檀凉,人们往往都喜欢用舒适词唇、性价比高污焚、省油这些标签来为其定义吠情。的确谩祟,作为日产在华销售的顶级轿车份,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乳捅,在中级车市场中处于上游位置另逻叹。不过这款车型的加长行为希摩镜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锚好悔,天籁公爵馆,虽然是天籁的加长版本曙硅话,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力书败存,用更有竞争力的综合表现超越同级对手誊,挑战更高级对手窝琼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帆患惜。   25.18-29.98万元的价格区间惦葱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势菜掳啸。相比同级别对手雅阁憋吴、凯美瑞歪雄、迈腾等热门中级车酗桑碌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厦倦哗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼借酚谐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无黄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撑愁烙,在提供更多给消费者的同时坤删胖,却并没有在价格上表现的有多高调葱补擅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痉残,但是通过对细节的仔细端详突纹,你还是可以发现不少变化之处棘拇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杰镀慧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端控蘑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虱。   5003mm的长度与2900mm的轴距惯砂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冯鹿募,在轴距上也比天籁公爵短了63mm童贸斥。而与豪华品牌中级车相比较等嵌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缚荆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藏贤构,整体协调感还处于平易近人的水平唯顽傅。   本文导航赎杭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挤柔,数以万计的人们加入了摇号大军尝潞犀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惕乾套,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恼扒抒,一步到位的想法也被大家普遍赞同悸笑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炬耐,强劲的动力舱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冕恳潍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车船胚糜,它们的价格和配置都比较接近堡,下面我们一起去了解一下栖轮恍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彼涂文:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)券唐:15.98-25.18   推荐理由洗蛔葛:大气时尚的外观蛔词、配备豪华全景天窗救、全新T动力以及较高的性价比臼扩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计供绞,采用了起亚家族虎啸式的前脸片侠弧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择清恒番,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒋煤霖,能够满足不同购车消费者的需求檀癸管,值得称赞的是冯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烫叫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仟杆千,在同级别车型中也具有很高的性价比苫茹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整儡潦嫂,自从彼得希瑞尔来到起亚后米帽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸路,大大提高了起亚车的辨识度死钝。熏黑的前格栅看上去更加动感敖归,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利告花。   车身尺寸相比老款并没有什么变化达檀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铰蜡,并且兼顾了空气动力学悍潞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足从,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肝扒迟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欺搜韭,LED光源看起来更具科技感浮。   新K5的内饰进行了小改动跨粱,用了和工艺均有所提升榔舷,三幅式的方向盘也进行了重新设计刚,看起来更有质感添孰缝,使用起来也更加方便首浦贩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褪,也提升了整车的档次感沥枫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑携歌标。   由于车顶采用了更为动感的流线造型困奥,A柱倾角也随之更大刀琴汀,对于一名1.82m的男士来说梆,头部空间的局促性很明显嘉,通过降低座椅高度后离,驾驶视野也受到了一定限制钒钢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞焕欠,同一名人员在未调整前排座椅后山,直接移动至后排乘坐边,腿部空间十分充裕冒蓝,而头部空间也在可接受的范围之内帕帕。总体而言静歼,如果想舒适且安全的驾驶K5存蚂褥,并不适合个头较高的人士膏玖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绍蓖糯,最大功率180kw蜜,最大扭矩350牛米渐绞,搭配6速手自一体变速箱描,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莲可。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豢矢舰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟眷侧落。如果你听到4系觉得陌生搂漠谓,那么当你见到它一定觉得很熟悉材刃铺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讥锈菇,无论外形还是内饰都与3系很相像光辈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鲸砂,因为在它身上不仅有3系的影子涤薯欢,同样也有着自己独特的光芒创。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锤辱拎,59.6-73万元的定价也高于3系喝。不过其实也可以理解沃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饲吞母,而是想要一辆便宜些的“6系”钎仙迹。   宝马4系提供运动钮淘、豪华蜡虱修、风尚三款套装下,价格方面没有区别淳。车头部分确实与3系非常相近成烦仙,只有前包围能够明显与3系区分出来桅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素萌狙香。整体来看椽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潮继腾,仅在细节上加入独有元素酚。 【左双桐华:豪华设计套装(选配)/右领跋贰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘟,但来到侧面相信很快就会被它吸引报锌譬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帽盒空,这样的立体感是3系无法给你的驶。车身尺寸方面侧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忻入。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钵,轴距两车同为2810mm铃玲限。相比竞争对手巫颠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搔便。   由于定位与平台的原因固锈墟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳策,也达到了对自我的超越填。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胶杀芍。尾部张弛有力的线条莲杉茶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果份。   本文导航贬醇毯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纫结且,2013年又有很多车型和大家见面了为掂,它们各自出身不同性格迥异蒜抗惰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浇汐抡,其中原因多种多样捍,下面就对它们的表现做一个简要点评鲁,并送上编辑们的新年寄语武。 东风标致3008   上市时间氖谭:1月9日   售价溉搬楷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈,法国人终于坐不住了坚,要将标致3008进行国产镭很,最初还担心它法系前卫链陛、超前的设计能否被中国市场接受匹吠哺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情式极虱。   不过似乎这一切的担心都是多余的课确痢,东风标致很清楚大家的喜好犬偶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸围察、尾灯等部分进行了调整淋按窍,类似机舱造型的内饰得到了保留祟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畔窖杭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素褐般怀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疤胺。   动力的调校同样符合中国国情度脯捌,由于中国道路情况比较复杂底,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛村。尽管变速器的表现有些差强人意差磐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如随冉帅。 为了进一步满足市场需求伙摩侍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滤倪,丰富中低端产品线采绷套。   新年寄语坪狼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扮暗疮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上琉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偿褂。" "  汽车除了是交通工具之外哺苍杉,在中国它还需要扮演更多角色甩。比如辑,它会成为一些人身份的象征嘎。也正因如此塑父,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骑裁稼。在车型跟随换代而越变越大的时候灌,它们还不满足遂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舷徊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型噬损掳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸促哭淮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了录。   从长轴距车型诞生起巳,围绕它们的话题就从来没有间断过乌谐。长轴距车型的空间更大是显而易见的刹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谭酗识?是为了操控放弃空间宋炔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耻确。现在犁棱哄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿授薯,并且差距幅度有多大稀创。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铆。从设计上来看豪巷叫,它基本保持了海外版本的特征狠郝池,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灿。整体风格比上代车型更运动炊怜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牛司删。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雷社。它在设计上与天籁并没有本质上的区别填贬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亨,同时厘杭酮,在配置方面也向更高级别车型看齐褐臣厂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大速,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一危蜜奴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碱陇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帅靛瞧,那么实际情况果真如此吗屎?   首先汹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驹。将天籁停在起始位置后位拧琅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置释堆。之后乐恕脐,向左打满方向及侍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赎挪纤,然后再次用桩筒标记后轮位置痞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粱鲸篇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苛回宦。   实测印证了我们之前的推论攀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沛陌,但差距不算特别明显函粮。两者的方向盘直径和回转圈速一致酵沃屠。实际驾驶时侣纽,除非路面宽度限制特别明显糕蔡,二者没有本质上的差别吼袄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准武棘孰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孰瘟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妻蹋。当然纲凄算,陆军1号的尺寸太过庞大踏猩,算是加长得比较极致诧晤。那么划镶喝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挂?   同一水平面上饯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙憋圈泌,二者的成绩均为150毫米乡财芥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蛾卯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娜侈。   我们的测试方式是将车头正对坡道免,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谓磕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湿辜警。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菲希。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唐,但结果令人意外抹藩棚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乘。抛去胎压等因素的影响签测,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平海牢趴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柬?如果排除自主品牌的话笔,这多少听起来有些不切实际吧纹膛被,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了堵。不过这个看似不可能完成的任务掏,正因为有着咱们自己的汽车企业澳骋,才使其成为了现实罚昆嗓。10万元给我和,我会选择什么车呢啡?今天就为大家介绍两款不错的产品德内频,众泰T600和比亚迪S6伍宛瑟,它们之间孰强孰弱夯腐酞,看完文章之后您便会知晓平。   4天以前筒巢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颁,顶配不到10万元的售价晶,加上1.5T发动机出色的动力表现骡菱、以及全景天窗视、倒车影像等丰富配置的加持溉琶,让所有人为之眼前一亮娥。而在该级别中蔑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战偶菩喝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栋痉骨,还有着出色的销量和用户口碑饺遂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矛。所以今天设,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羚氛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卤督艾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6畔扛橙,这款车属于小一号的紧凑型产品烯,因此这里就不掺和了任洞乾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腑漠怖:两款车型造型原创度均不足晦内。   外观造型上欣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泥夹辜,但相比之下猴甩铃,众泰T600显然模仿的更彻底一些级碾,车头与车身都是完全的拿来主义廉摩努,没有一点原创的元素犁蓝。而单就最终的效果来说借氓,众泰T600显得圆润饱满氢八坍,比亚迪则更加的精致显大蔡羡蠕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面交宦酱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荣隧,轴距为2720mm舵罗隆,从数据上看佬滦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颓顿,而众泰T600比对手更宽苍,轴距也更大健。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弊惨冗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枚井。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讨侵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锤,在轮胎规格上坎,众泰T600更有优势一些喉。刹车结构上陆凡设,两款车均采用了前后盘式刹车纹陀。此外懦,在备胎的布局形式上共,比亚迪S6备胎采用下挂式吞,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢迮丁,不过更换起来略有不便龚岁裤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程假些,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拘纳玛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配栖汉糕,线条上显得不是很协调吐,后雨刷戚柔弘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绦海,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达登桑淑,而众泰T600根据官方的说法揪锑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了担。   钥匙方面采关灭,两车都配备了智能钥匙够黄耸,并且无钥匙进入渴、一键启动等功能也是一应俱全斗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陕龚,但质感和色泽都比较不错呐忙。相比之下排顿,比亚迪S6的塑料感略强讳焕藤,但它的两把钥匙中嚏痪,有一把还是卡片式的山,挺有档次感的活朝倡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筏锣,据日本共同社11月报道敞身耸,丰田汽车公司发布预测称氨成,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆璃歌程,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彼东。而2013年前十个月嘎陶,雷克萨斯在华销量同比增长8%锭,而7-10月同比增长了24%凄羡揭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氮可铜。那么苇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乡校?在这个产品为王的时代中层芦,或许答案非常一目了然哄酮,品质卓越的丰富产品诵萎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中餐精,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)剖陡,而其到了2013年也整整历经了三代产品臀戮晃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挠恃?在这代产品中究竟有哪些新意肉飞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揣。所以绷鼎,在这个2013年的冬天蔷辈喷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT态扒如,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”布们死。   是先有鸡还是先有蛋么?这确实是一个哲学问题缔。但是对于车型换代而言惰暴庙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情湍徘弥。在介绍外观之前晨芭,有必要介绍一下其前世今生阂赴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酬衬,全车线条设计更显张力磁冷,饱满的肌肉感让人过目不忘仙伐镐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琶宠绘。   第三代雷克萨斯IS顿柿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲍快,全车线条设计更显张力览醚,饱满的肌肉感让人过目不忘湘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化受投吴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拣吩婆,但当这款概念车面世之后讼荣喉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风灰。虽然没有LFA那样气动山河奋夺狭,但却是可以做到惊艳动人袱肺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长馆废士,要么从一开始作为越野车的分支挽,要么不经意又成了轿车的替补袖蛔蓄,但这丝毫不影响它越来越主流幸到绅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来房醛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俩。   一向个性张扬的Jeep品牌隋,一改传统的硬派风格开,走起了时尚运动的路线炼。不仅如此嫌病虚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妥侵,在国内各大车展相继亮相锌倪,赚足了眼球蓖私普。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秋惶汞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘟碾乾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莆:一改硬派风格懒闷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初散铆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莽祭,在这样的大背景下檀韦趣,自由光孕育而生履串菩。只是从自由光诞生之日起室缔蓖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注练,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)池拍,定位于介于指南者和大切诺基之间绰,竞争对手直指奥迪Q5葱、奔驰GLK判、沃尔沃XC60等车型纠灌,车身尺寸方面舱快痊,其长宽高分别为4624mm菜檬、1859mm返弛莽、1707mm纷款,轴距为2719mm童,与竞争对手相比并不处于下风蹦忍晒。   既然是Jeep品牌车型饥窜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阜毛,只是造型有所改变怪,一改以往平面式的设计每盘沽,采用了类似“折角”的设计矢,当然效果立竿见影浩崎等,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸿临。前大灯的设计标新立异淡,采用了大胆的分体式设计土白,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”额厘,氙气大灯惭痪、雾灯依次向下排列驮。值得一提的是该车的行车灯挽搂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜂窖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑岸晌庐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拳筛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯归韶嫉。 斯巴鲁BRZ 洼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机父抖斗,采用后轮驱动平台繁桃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诽查潜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牛噶,而外观和内饰由丰田负责悸咳耙。   尽管如此啤外,BRZ并不是“每个人的菜”肛。尽管设计了一个小型的后排座椅染史陋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人韦飘涩,音响和娱乐信息系统不够出色陛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹬秽煌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮维场浓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黑、并且外观时尚动感的轿跑该潍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厕,最大输出功率为200马力敛恐,扭矩为203牛米程蔼。据美国环境保护署数据显示绥洁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扣稳据。 ? 斯巴鲁BRZ 棚匆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沫。两个版本都有手动挡或自动挡选择巢匿勾。   豪华型BRZ的售价为26型,265美元铝浑谢,配有空调系统兑,定速巡航系统衔腻牵,电动后视镜裙隘未,一键上下的电动窗水,后门曳∏控电子锁北佬,真皮包裹方向盘菜旦,65/35规格折叠后座喊勒巍,HID大灯灭挝,17寸合金轮圈睫谷,有语音提示的导航系统焚,实时路况警报贫挂,USB接口和车载收音机描晃林。   限量版的售价为28金山,265美元烩瓢,在豪华版的基础上增加了雾灯洼,真皮座椅浚,一键启动摄恭恐,后扰流板冯,配备照明的遮阳板化妆镜凌疵坑,双区域空调控制系统憋顽侵,前排座椅加热和后视镜加热峰骸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统南讳堵,电子牵引力系统瞎,稳定控制系统以及6个安全气囊嘿每。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笔床,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琉炭,无论是正面撞击芒释,车顶强度快,还是座位与头部保护试验钠刀拘,BRZ都获得了高分棠棱,可以称得上是一款非常安全的车擅鹤炕。 ? 斯巴鲁BRZ 姓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呵孟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX案,加速时的推背感没那么强烈赋犁娶。不过乡猜粉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者亩马,对于六速手动挡十分精通倾豌缝,5肋很墨,000转起步对你小菜一碟的话店,加上BRZ的轻量化的设计瞳犯寿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痰分,并不夸张的外形设计判魂俊,精准的方向盘踩,强大的刹车和印象深刻的牵引力讨。   总体来说侗措田,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车羔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凭骂葡。而作为日常用车来说佬团溅,路况好的前提下愧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多车。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茂架请,未经环球网Huanqiu.com书面授权相抹,严禁转载摄链,违者将被追究法律责任悔。责任编辑楞刀煌:李敏" "  作为一款小改款车型改稀恰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泼,甚至在细节方便也没有任何变化碑撇,仅仅表现在配置上的升级须。回顾智跑近3年的上市之路来看躲侩,依旧保持着其独具一格的风格潘看圈,即时在如今来看拍嫉电,智跑仍然算是一款前卫的SUV拟孪叫,回到3年前妓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颠瓷衰、2.4L两种动力共10种车型噶,售价16.48-24.98万元梢钢,售价与老款车型保持一致挎欢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鳖,即使它远远的驶来鹃让埃,你也会在车流中一眼识别出它梢,城市化SUV的定位倒也不特别徘,不过脐脖晾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谰袖牌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绢。   现款智跑与老款在外形上几无二致襄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意围,与老款相比封斥赴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菲。部分高配车型则配备主动安全头枕好、前排座椅加热赶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置立渡懊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蕉抒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饱磷攫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撤傻汰。这些车型中包括了全新奔驰S级塘、凯迪拉克ATS蚊剧茂、斯巴鲁BRZ忌某哼、沃尔沃V40等备受关注的新车茄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幕盆拔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车每啊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间改鳞:9月28日 售价区间济彪丘:124.8-209.8万元   新车点评秽陪: “汽车发明者攘巢,再度发布汽车”盾舞酞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圃遁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杜鲜,这也看出了奔驰对全新S级的信心观呢廓,从外观芬、内饰斜共、配置等硬件方面的足够实力蠕彭,甚至超越许多同级别车型秽辱恢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鞋锚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奋癌非。具体来看孺觅唇,前大灯腔笛鲜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潍鸡甲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肝阀,新S级加入了更多张扬的运动化元素姜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部健霸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛙捻劫,有点类似于现款CL级的设计绷傻拖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面检拘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搞砰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桅变,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外环,还可通过其控制车载设备等愁封亨。另外排枢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糖衅湍、LED氛围灯角窃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅勾、新的mbrace2智能人机交互系统等邵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藐凡锹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翔缔腊,特别是后排的座椅晌幂,高配车型后排座位为独立设计辫没,并且带有腿部支撑和按摩功能缴唾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重地琼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汹咳次,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娠县,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机徽,最大功率为245kW(333Ps)轻鳖禄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睬奢哦,并匹配电动机翅需獭,最大功率为225kW(306Ps)袭理,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隙窗,其最大功率为320kW(435Ps)唐截讥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闲采。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慑:9月28日 售价区间靡渭损:30.8-43.8万元   新车点评必庙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拟触轿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性违。但凯迪拉克ATS的到来持篡,让宝马3系走下了神坛叫。相比一直宣传运动的宝马3系岸褥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凉。不过在终端消费市场上高赋匪,凯迪拉克还有很多事情要做箱阔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好彤景诞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夺磐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫩诡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造攫,外观方面底,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计先,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计槽鞘吩,整体造型较CTS而言更加动感呻奉蟹。   凯迪拉克ATS拥有50羌绣谋:50前后质量分配些涟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统士料屑、Brembo刹车卡钳陡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊麓棉班。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂圈庐晦、LSD后轮限滑差速器露灸、高性能运动轮胎袱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)橡惠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置码反穗。   车身尺寸方面匙搽票,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宛,轴距2775mm芦美垦。而未来国产后攻魔盟,轴距有望加长糜,以应对国内市场荆。   动力方面讳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垃观恰,最大功率203kW(276Ps)诵,最大扭矩353Nm悉慑铜,其百公里加速时间为6.2秒梨辆。传动系统方面鼻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剑谱共。" "  前言牛枯辫: 在上一期文章中丢窗咀,我们盘点了2013年重点的改款车型莎殴瞪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型舱娃,在收集信息的过程中下,编者发现了一个有意思的规律钾亭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酶,往往推出两款乳烂刃,甚至更多冻玛,更像是一次新车的大爆发还,或者说是新车开发计划中的一个波峰羞池儡,这样的车企包括长安福特薄、一汽大众怒掣、广汽本田等拔盛。与上篇文章不同的是怜既,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出澄讽,而是挑出了10款重点车型咆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偶凛传,有的是较为低调粒莲辑,但其实销量却很不错的实力派车型缎。回首这一年乌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弓确:12月10日 售价区间任肚:12.19-18.29万元   新车点评黔嘎:作为大众全球的当家车型日涡起,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变社,是相对比较原汁原味的一款车型咖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幌,但空间的改善却更具群众基础本扳查。从速腾的热销来看协,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型膝歼唉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烙楔坚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓶税,雾灯区域的改变也是如此湿盯胸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摩,也更年轻一些勒罐峰,少了几分柔美桑峭外,多了一些阳刚的元素邻。   车身尺寸比第六代更大申狈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说党山,后排空间略显局促趣。这点在国产高尔夫7上得到改善停覆付,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm迷,相比现款车型骇,长宽分别增加了56mm和13mm括巴,车高则降低了28mm桅诲漏。此外唤衡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展工庐,轴距增加59mm另峭辖,达到2637mm墨,使得后排乘客腿部空间增加30mm蚕灿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm农肠,而行李箱空间也增加了30L赫,行李箱总空间达到380L锑井。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化培卷糠: 相比外观的“小改款”丰狠,内饰的变化却是颠覆性的蜕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柏外坝,并且向驾驶员一侧倾斜斜,更人性化谩轰锹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瓮亭馅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感供恫蜂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力韭揪。   轻量化更加明显糜呻: MQB平台的特质之一便是轻量化坎箱叛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唱,质量因此降低了37kg畅莫,另外发动机降低40kg捷藐,底盘降低26kg浓盲,电气系统降低6kg等等香,虽然车身尺寸增加枪崇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磨掇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果噶,并且一定程度上也能提升驾控体验舜。 【MQB目纾块化平台】   配置全面升级导安: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妻讲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豹驾、定速巡航策姐导、启停功能捌惠、第二代车道保持辅助系统恨、防碰撞预警驳诽、自动泊车舍害分、胎压监测速搔、电子手刹技股趁、电子驻车偶痊、一键启动肆把、新版导航及超级蓝牙等功能赏。另外菲,丹拿音响枯理抚、以及更大尺寸的触控液晶屏旱谷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成探: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)承,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)日湾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同平,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机建,其最大输出功率为162kW(220PS)睛圣,峰值扭矩350Nm熟。   主推7速DSG双离合变速箱脚攻谭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斡插贾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寞骆净,6挡自动变速箱(AQ160-6F)午聪毕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诬巳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睛邦,而1.4T自动舒适型帘脯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肚配授。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间番率:11月19日 售价区间箔笔虎:12.98-18.98万元   新车点评截:北京现代是2013年的大赢家狄牌,销量突破百万辆嗅祥,并且销售车型整体售价在上升暮段。虽然索纳塔八的表现还算不错附吕菇,但这是以高性价比换取的祷闷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胯,外观更沉稳沥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者极沮聪,再加上超出预期的低售价佩腥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型横工。   外观方面屋,北京现代名图共拥有八种车身颜色苗室,分别是水晶白溺卜、梦幻银率沪膏、幻影黑藤库居、玫瑰红聪唤随、水墨灰辟、宝石蓝祭、丝绸金拭、北极玉构攻漏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惟,尤其是前进气格栅处的造型跑鹅艰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拭番。细节方面侩,新车的前大灯设计很抢眼颓沉瞬,区别于其它车型谓掣揽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上需步翁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卵急弗,轴距为2770mm艘氏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞥粉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茅饲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钩慕,以金属和实木装饰为主桅险。配置方面颇,有主座椅十项电动调节踌、驾驶席座椅加热通风记忆功能凑、双区自动空调煌焕、倒车影像诧搁痰、定速巡航透、多功能方向盘鞭、座椅/外后视镜记忆功能单舅、侧气囊/侧气帘亭、副驾驶安全带提醒廉葡、倒车影像系统拈补挺、转向辅助灯蝎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘶链嚷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烯袭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器牟。对于后续会不会推1.6T车型韦排,北京现代副总经理权赫东表示施乔班,目前尚没有这样的计划烂趟叹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓟,满大街都是岛,从朗逸上市到现在的五年来价慕,在全国卖了一百多万辆激,卖的这么好槐拦坍,自然有这款车独特的竞争优势娇。要知道鳖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碧椭阿,这究竟是为什么摔,很值得各个厂家思考氏腊。市场定位抓的准嚏,产品线丰富疼惭,产能跟得上鞭,都是成就朗逸销量过百万的因素假场。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焦,市场价16.59万元寝克东。究竟值不值揩附限?运动在哪里鸿举?是否称得上运动退恃尘?带着疑问喉,一起来吧力。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赣虹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式残骂,这种运动元素的表现方式很常见午,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅导甭,配上熏黑大灯这样的手法保剔糠,而且很多还是豪华品牌在这样做魂。这样就无可厚非了爬安伎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钱剁,新朗逸又有什么不可以呢沟?   运动型小尾翼肮汉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庞,同样是传统手法噶跺锈,几乎在外观的运动性点缀上袄苟憾,各个厂家还没有太创新的方式构痛同。一般些的谁邵,就增加这样类似轮毂腥到、尾翼的装饰漠板,高端些的讳嫡交,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类连,不过九使彭,从侧面看丸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变荒本,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目榔评。   相比车头和侧面堆快拘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些播焊片,在说运动感之前凹,我更想说说普通新朗逸的车尾啪伤,更确切的说发,是想说说尾灯慨婪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起懦染炒,有一点略显单薄的感觉硼乃。运动版上醚祟,尾灯加入了熏黑处理伸哪,双出排气管也更粗壮了茸警乃,保险杠的视觉感受也更丰富闯秋提,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感频惫码。   本文导航丁辖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争水。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鹃茨窟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踌蓝世。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配论蠢宪,即韩国的蔚山闷歌秸,这里同时也是现代全球最大的工厂朔踢。这个工厂雇有3.4万名员工按,日生产0.56万辆车叼标。   Inautonews编辑表示鼓劲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丧畴。五年前质量提高了叭疙厂,但是外形并不美观缄季彪。然而径茶触,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驳律胎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挡刑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狮菩复,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藐房。对每个购车者来说伤肝屡,这听起来非常有吸引力廷菊失。还有就是i40被认为转售价值要高于福特飘剂睹。   与现代旗下的主流车型一样侯痉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悼舰,整车线条从头至尾充满着流动感豹。车身长4770毫米疟查粳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米揉挟涣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虑诧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愁泌师,它看起来依旧如此的适合年轻人髓惺斥。没错燃,搭载着一车的新技术之后肚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凹伤。于是当新车到来的时候使,你一定和我一样对它充满了兴趣旗贰。这是最年轻的凯迪拉克上乏爱、最小的凯迪拉克蔷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羚构泄? ● 外观造型沧蹈好:钻石切割风格依旧废诧炔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馈暇刑、2013德国红点设计大奖寡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疲朗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惨刀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品变蹈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粳琴,只是这回假缸,ATS是完全原创的作品淬沤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm律铝,轴距仅有2775mm惟焙砷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拭檀差,而国内我们则把它当成中型车硕瓜,和宝马3系标准轴距版季锹恫、雷克萨斯IS成为同级别竞品骑饯滇,并比它们都要更小一些衡统鬼。   前脸的造型相当干练磕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张活厢杜,而是被很好的控制在一个合理大小上慧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了魄伪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绘趟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镶掣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勿尚蹄。出于空气动力学考虑横,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喊,当车速高于60km/h时表瞬,前进气格栅会自动关闭尚钩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奋赔孺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陈畅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型世据,并带有远近光灯智能切换功能笑癌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艰揪凸,快速亮起兼,缓速熄灭的设定很显档次榔。再往下看剐陛渐,闪电式日间行车灯樊氢募、大灯清洗宽莱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蝎睫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赦脚郸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肮氓,亦或是造型需求朗,感性的来说防枢委,可以视其为向着传统美系性能车致敬偏时。身处车内哩黎杠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谰涛菲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坦坷。   ATS是一款后驱车氏剔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矗:50烂耪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款密台,贯穿车体的俯冲式腰线诬、短前悬镁溜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掏默揣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上察斜帘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痴橇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娜看泰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啦顷。而在规格方面睬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性燃,前胎尺寸为225/40 R18陪郸,后胎尺寸则为255/35 R18晚尘斗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楔藩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歉溉坑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角险,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲜,至于设计师是否真有此意廓甸窖,倒还真无从揣测萎卫谎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耪赣,实际上宝肝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讽馁府。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茶霖搜,由此带来了不错的视觉冲击感拇报,给后车以足够的心理压力观,至少眼前的这个家伙一定不好对付侮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粕鼓冬,至于3.6L V6车型何时会引进捌脐捕,官方暂时还没有表态乖骂柬,而是否会有V系列性能车型的推出孙梗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昧寞徽,我的第一反应总归是奥迪A6L卑惊、宝马5系以及奔驰E级这3款苦。不可否认剔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陶校起,路上的能见度也说明了这点潭。不过任,随着市场逐步的被细分吃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秸始,除“老三样”以外凛阜,也还有其他选择痹晃,比如锯伯狼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坷,这两款不错的“非主流”产品槽趣断。   今天络稻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赡拢,领略一下“非主流”中大型车的风采河,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同川,当然马,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稍母丁。(注坪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”湍祭,雷克萨斯ES简称“ES”坏晶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前踏收,编辑先和大家解释一下“非主流”姑困,这里并不带任何贬义魔蓬半。从销量看贿弄绒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涪纺舞,宝马5系9000台以上勤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现熔摆淌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场襄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场糯热。   外观涎胎嗓:XTS尺寸明显更大衡私褪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蛇煽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准概,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稻。造型方正且棱角分明的车身造型闷廉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谈德,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祥敬性。可以说它给你带来的面子效应停文,绝对超过它的价格酣娟,在半年长测期间摧,我在停车时经常会被问肩:这车得60-70万吧蓄脐点?   相对于XTS外观的张扬捶、霸气镁兽瘟,ES则可谓是低调膛酶、内敛很多惯现努,整车的线条和比例都比较匀称蜕惺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猫疼。   在车身尺寸方面俄戌,XTS的车长达到了5131mm澈,比ES的4900mm足足多出了231mm辣蔬蓖,差距可不惺纤钠,但在轴距上闯渐,两者比较接近笺,XTS为2837mm详揽钝,ES为2820mm遣,仅相差了17mm巧孙,至于最终的车内乘坐空间表现硅,它俩也是半斤八两完。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莱淋贿,氙气大灯奔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯票,ES则仅有近光是氙灯废请,远光为卤素灯泡纷迹谋。其中噶崇枷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雹笨廓,显得比较个性硕。而ES则还是灯组传统的横置式虎嗓。   再来看看轮毂和轮胎礁懦劲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纯炔,ES为17英寸差舰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奉,市场售价约1500元/条充蟹剧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎归蜂款,市场售价在1000元左右/条窖。可以说讥什嗣,在这方面两者的差异还是挺大的燃敝贿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伞忿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烯来妓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氨羔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赔轿,下面就让我们来看看他们各自的优点涟技嫉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拭倍勉,其他两款车均有上万元的优惠佰,但相比比亚迪秦的国家补贴奴,这些优惠就算小巫见大巫了居炽。目前在国内的某些地区杰假昧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甸,总补贴额度可达到7万泼埠鳞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴灵。   在外观方面拍甲琼,这三款车均有各自的特点朗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感厢彤逗。而本田则是日式混动车的传统样式履棠臼,看起来非常别致阜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子微楞斤,非常有气势墓。   这三款车中竿柬盎,比亚迪秦的动力参数最强潮下,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寺陋传。不过要是论舒适和驾驶感受局变,锐志才是这三款车中最棒的陀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车焚,因此它的动力参数看起来没有太大优势灯褐。   三款车同为轿车薄壁财,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茎白丸,丰田锐志采用了后轮驱动耪鞋番。至于哪种驱动形式更好鳖,就要看个人喜好了饶膳痪。   本文导航灌黑剩:" "  简约内敛蜂獭箩、安全扎实掸啪铆、品质优良内啪汕,却叫好不叫座相,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厩狸尼。然而对于一个企业脖酶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拭凛。为此泛摄瞥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时修鹤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进靛雾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如楷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L癌雌豆。 亮点配置揉:   City Safety城市安全系统坝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祥节茹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韦厘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脊弛勺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玩售,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渭芯岛,系统将马上发出警示并全力自动刹车警土,避免发生碰撞事故悄架链。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腔锨绅,可实现自动排队功能炕挽,除了可设定巡航速度洪惧齿,还可设定五种不同时间间隔峦忌。   加强型盲点信息系统BLIS砰茎窍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挽抬。   倒车车侧警示系统CTA拉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宪芬净,如有车辆接近牛,会发出警告音和BLIS警示灯吻惨。   FAHB主动式远光灯短,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆艘炔搜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯探,防止对方车辆驾驶者造成炫目领皋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择栏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郎风疗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瑞拱。显然沃尔沃也意识到这一点泻砷牟,要想在销量上追赶""ABB""脊,国产是最为关键的一步捶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疾。S60L的到来肯定会对宝马3系履耸劝、奔驰C级锰涂匿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闪红。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型废,我们今天对比的是2.0T智远版枯孤佰,售价为30.99万趁,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘟兴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型露兄。 ● 外观对比   从外形来看捣豁涩,沃尔沃S60L给人感觉干练氏、紧凑腑黄显,X型前脸略显凶猛户孔闪,富有冲击力睫簇街。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伸冗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱信瓷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羚,采用氙气大灯光源羡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轨栏,只是少了前雾灯但瓮谦。相比之下镭杜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圈倪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合径损,同时还配备前雾灯锈鸡。只不过灯组并非自适应前大灯妓患鄙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能松,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源存嗣,确保驾驶安全彤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平榔镁噶,轴距增加80mm达到2856mm霸鸵,而奥迪A4L轴距为2869mm查抽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势权舶狡,不过高度和宽度有所不及静。两车空间表现如何富诚,请看后文的实际体验疾圣巴。   两车侧面造型也具有不同风格蔬蔷浆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屠僵青,而奥迪A4L侧面更加稳重潭突卡,看起来朴实大方芥。 在后视镜上定,两车都集成了LED转向灯辰匙耻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尸蔷,而沃尔沃S60L则没有辈臣刨。 在尾部罕挂,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞠拔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和楔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俺,同时加入镀铬包裹渐首弊,气势十足港吨娄,而奥迪A4L是单边双排设计唾,无镀铬装饰菠粳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎级,尺寸为225/55 R16轮胎官陀缓,相比之下尺寸显得有些小了粱浮,同时配备的是非全尺寸备胎甫暖拔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎布,只有修补工具有点不厚道旱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驳娟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捕赊拷?当时的网络上绝对是一片嘘声拈帘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驳,这似乎就可以理解为特立独行痉?或者说创新且?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念如抠灵,通俗一点说就是冗天慕:走自己的路筏办,让别人竞相模仿擎贬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片视鸥磺,时间不长北,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翁景诲?当时我无法回答赡八,因为还没有对自由光进行全面的了解抚,经过一天的试驾体验之后谎缔,我认为这次Jeep自由光确实有点料愁淳蛾,甚至可以说气势汹汹骏禾曝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘馓骸,那么它到底有什么资本来搅局呢既坛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呈眠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夹商寸,在做颠覆传统这件事蝎胯猴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纠驮羌。就拿前脸来说井溺驳,好看不好看绝不是我个人说的算的德,每个人眼里都有一个不同的看法牵把惨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧灵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敖裁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屋,Jeep其实并没有太大的优势悉,包括大家最看重的轴距表现窖臼髓,在这个级别也算不上是太突出凯阑啪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话皆弟快,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诬,让消费者也能愿意买单鸵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秃舶碳,其尾灯设计和大切如出一辙模锯锌,只是在造型上稍微做了一点改变穷,以便能和后车窗衔接的更自然一些虎可挫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谜甫,这实在是太个性了城,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面开,不是吗捂?   本文导航喀潞叛:" "  “便宜堤嫉、省油髓坍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呐锭暑。因此竣俏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军砰深,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上齐啸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息和煞内,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冠诽。二者不仅定位和排量相同文难,售价也都是6万元出头汤。那么谁的配置更丰富此荤,性价比更高呢熬绕使?接着往下看吧亥。   备注突: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忍肉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裳、“天窗”和“后轮碟刹”边泰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新课颗散,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浓稳,促进其他品牌产品的更新或者降价逛,以提升竞争能力刃金。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形睫,但又觉得竞品车型优惠较多”烦称。今天就随着我们来看看膜芥耗,新威驰对比瑞纳啤兄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看礁暖抚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贝,此次我们将两款车型的顶配加之对比茸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堡耽韩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痹吐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多靡馁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨高,以往圆润的风格被全面舍弃幂,车头变成了现在最流行的大嘴形象庙梗。虽然初看有些夸张毕,但是符合小型车定位缄甫,更多时候它是年轻人的代步工具沦掂式,所以造型必须年轻潜。大灯面积不但较老款车更大幢,眼神也更加犀利嘉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痴到,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现部,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论你协,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尼杆顷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异功少,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鲸忌,诸如电动天窗先、前雾灯与后视镜调节都在其中麻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能廊蓉味,日常使用的便利度稍高一些掣咆伟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碗,轴距达到2550mm币呸筛。与老款车型相比加长且加宽廉贪,这是为了适应造型变化的需要檄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势木沫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势水对坟。   新威驰车尾没有车头那么激进躲都,显得时尚而舒展埂卑。整体线条看上去硬朗多了摧补郎。在高低配版的车型之间哺闺,外观元素的差异并不明显昧娜汹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贤,不过在潜在的功能上却有所不同蜜仆玫,高配车型具有独立的外部后备箱开关斡舱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启翰骨,在日常使用方面的便利度有所不足淋钩。   瑞纳尾部的线条更是犀利凤话,线条从车身一直延伸至后备箱拒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莱,增加了不少的层次感和运动感任镀丸。" "  旅行车在国内的发展进程毛淳,现在似乎已经开始有所起色沽歧算,但受到各方面的影响风,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劝。记得应该是在去年殿遍,各大主流网络媒体几乎在同一时段蔡暑膘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钎,虽然没能在实际层面上起什么作用料,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俏娩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翘科,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膳锻尝,但是大部分车型均已进口形式引入孙筛潘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捆哎。宝马全新3系上市后厦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辑文,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抒赌帛。不管是厂商的试水工作先捍苇,还是为了后期大力推广的前期准备喉事,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缎两。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讣连萄,但官方却并不这样为其定义帝噬,所以除了V60之外缴络,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鞠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i糕,三款细分车型跨越了30-50万区间暴骆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地侍溺。   328i M运动型为熟,是3系旅行车中的顶配车型燎衡,M套件必然是它表现非凡实力的根基狠。BMW的M系列产品俯负,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渺镣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邵及贺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阀弟。在M套件衬托下的新3系旅行版菲皑肺,表现出的攻击力和威慑力很强逻跨姜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅美矢兑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溺哗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能跋簿,也是几款进口旅行车中最为全面的咯,除了前部以外沮祥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疥犊,令驾驶者的便利性有很大提升韭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跺虎戌,造型圆润的尾部整体风格猴,让旅行车身份表现的恰大好处操匡悼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩添楷,但是尺寸不大捆轮,威慑力也没有想象中明显骄际貌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胺诺闲,极富肌肉感的线条元素刺,让它表现的干练紧凑扑咆呜。   本文导航脓猛铣:" "  曾几何时隆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庭簿尚。物是人非人梳,随着中级车市场竞争的不断加剧羚尚赫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蒂。在上个月的广州车展上添,全新天籁·公爵正式宣布上市箩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢擦售?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韦祟,来做进一步的了解吧翟曝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抨娘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菲潜: 稳重与运动法,风格各异   车身尺寸方面聚辣色,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm规搬,车身宽度讲两、高度与普通版天籁车型保持一致筹伎啤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沙闻锹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm趣糕谋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抽,只不过在细节方面有所调整兴镁端。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惦五吉,后保险杠排气管内嵌拧访,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兄殊,俨然简多了几分气质的提升井境没。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鼎, 新君越的外观风格更趋年轻化堕浪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坦幻羡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辨挎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面愧蝎,尾部设计与前脸造型和谐呼应缄,相比老款车型稳重端庄的设计风格捻,全新君越更容易让年轻的消费者接受辜褪阿。 【君越 整体外观】   外部配置方面翅边,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脆、大灯自动清洗等功能港,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舶。通过下方的表格我们可以了解到肝,同价位的两款车晾蛾渭,君越在外部配置方面显然更为全面一些航,LED日间行车灯揭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疵慨冉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盖羔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价横: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头航逼: 日间行车灯尼黄拇: 随动转向大灯实: 大灯清洗装置经: 氙气大灯炭火: 倒车视频影像哨吵检: 大灯高度可调梳惊: 自动头灯摔被虹: 泊车辅助型: 无钥匙进入系统抛裁恭: 感应雨刷谴: 电动后视镜秽祁却: 后视镜电动折叠适晒: 后视镜记忆窖伍刷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扣辱,年级里有几位南方来的同学拐毒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沃菏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情春醚晃。雪对于那时的他们纶,是上天赐予的礼物维仿谈。但是疚巳失,对很多北方人——比如我——来说筹扔金,雪却是避之不及的灾难晃碾娄,它让我们的出行变得困难重重爽啃使。不过这次却不一样藉灸林,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拢豢莆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣饲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先家,请允许我隆重介绍一下今天的主角匣,我们的冰雪座驾青,一款中大型SUV——福特探险者侯辑。探险者是福特的旗舰车型洛蒙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售抵呛零,共两种配置悄,售价48.98万距、53.98万巢视,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宏撩届。我个人非常喜欢探险者的外型踌菊,它魁梧而正派萝,颇有美式SUV的霸气趁。牡丹江的冬天白雪皑皑痛,探险者出现在这里十分应景撵巫糯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前客,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热时硅。这样的冰天雪地里滑譬卜,就算是带着手套在户外拍照沸辅,手指依然会被冻得失去知觉窝吮。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖靡蒋。探险者的方向盘加热速度很快懦,开启后几秒钟就能感觉到热量蓄,太实用了弊该。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缕斧,匹配6速手自一体变速箱课难甸。探险者在海外还有2.0T版本车型偏,不知为何暂未引入国内欺阮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面领圭斗,并没想走量凭括。   探险者为承载式车身结构些疆杆,搭载一套适时四驱系统惹伟几。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样酬酪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椿猾,后桥轮间为开放式差速器小和,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助按,以制动打滑车轮的形式实现鼓。这套系统的越野能力或许不是那么强大氢镐粱,它主要是为提升公路性能而存在的宽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垒茶枫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键道沧蜜。这次我们挑战冰雪路面淀,这套系统发挥了重要的作用瞬码戳。另外不容忽视的担苇,便是探险者的“神秘嘉宾”了恐商。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈员巍!它是一款高性能冰雪轮胎什繁憾,官方称它应用了发泡橡胶技术鸿焕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜败磷,从而让胎面贴紧冰雪路面试乾厦,提高抓地力了。当然浦套佳,这款轮胎价值不菲躺僵,以探险者高配车型的轮胎尺寸味静驼:255/50 R20为例懈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仿椿话。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的却筏煌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孔及搅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企飘倡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表龋偷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挝猩委,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慕梨溅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凹讽喘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满认吝,两车的轴距都超过了2700mm勒贫端,使它们在同级别车型中的优势非常明显喉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垃隋湘,略显圆润的车身看起来动感十足敬凶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感白,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摄沛,550引擎盖上V字型的线条动感十足窘饭。C4L大灯的设计相对简单氓缸,全系采用了传统的卤素光源笺,而且并没有采用透镜的设计菇推啃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜记,还有转弯辅助照明功能捎帝,保证了夜间的行车安全被瘫。两车都配备了时下流行的日间行车灯剂题,值得称赞的是暖砷,550竟然为雾灯也配备了透镜潮,这一点值得各大汽车厂商学习全娩桅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浩殊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩当。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沪标玫,550上扬的腰线勾勒出时尚朴、动感的侧身线条肆磕蓖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间跋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喀舵,并搭配LED转向灯谦,视觉效果和安全性兼具泛阀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有经铂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苹杜晶。   C4L具有无钥匙进入功能处,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涩慨堆,550则采用了常规的姨哦反迹控解锁功能漠尸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僵柒,C4L刀锋式的造型更加犀利歧鞠漏,550则更加尖锐摩冕。   两车的尾部造型比较统一尖酒疤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啥,圆润的造型颇显稳重诗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脆扭,这样设计不仅美观惺,而且可以增大后备箱的开口角度遍巷袒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昂,视觉效果极佳溺多始。两车都采用了4点式倒车雷达配须弧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孤时,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盒拴棋,使泊车更加安全瘁伦宋。C4L后尾箱并未设计开启按键纪,只能通过车内控制按键和一锎菥耍控钥匙开启慈荆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启法竿,使用起来非常方便漓抹笨。   本文导航使僵:"    紧凑级两厢车棋品翠,如果倒退10年前掏焦亥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芭粗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韦词亭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杜暴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹露乾,它于不久前推向市吵防巍,但其实它在国外早已上市马假仆。雪佛兰在近期才引入刑翰,相信也有自己考虑淑柬,好在这个时间也不算晚多,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择羔携卜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐办,相对较低的入手价格螺俱赏、时尚的外观设计以及良好的运动性能嚏劝,都让其成为该细分市场的热销车型低绰筷。而在紧凑级车型中藐,三厢版在兼顾运动的同时献播晴,实用性相对更高一些毕长问、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念精赣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富杞翁浚克斯三厢版(以下简称妇粤憔疲克斯)进行深度的比较漠弟,到底谁能从中脱颖而出挎罚妈,让我们拭目以待熔旧。    在刚刚结束的2013广州车展上权善,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掀。此外华嘿,该恚克斯去年北京车展的正式上市潜,也让这场紧凑级大战更加精彩搓陕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舅氖蓬,作为其小弟的马自达3能否一样出色媳粳?赋ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗣,能否从容应对嗡鬼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上为颂茨。就在媒体日当天嫩涕添,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缅湾香,经过旁边人的介绍魏,惊叹一句巩特丹:原来不是一个车胺汀!可想而知哄购,这兄弟俩得有多像的嚼乡。    2012北京车展上市的该约畋剑克斯相比前者矗,已经在市场上打拼了一段时间唾嚷般。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降臀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了搐兢铰,但是赶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镜,还是毋庸置疑的室。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秘,为了让评价更加客观俄,同时筹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骋苟垂,我采访了一下身边的同事和朋友胺抨。   同事A须危孟:男联抒,30岁霸晌触、已婚溅劣、儿子1岁多    我哪个也不要悄椭朵,原因只有一个踩开孔:都太小掳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朗栓,实用!当然这两个车白给肯定要祭剔途。(也对搜,老婆孩子热炕头的人幻驼黄,还谈什么运动射,能装下更多的人和东西舷,才是硬道理)   同事B弯扫搬:男钱,老柑幔克斯车主胳,奔三的年龄接,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负劝遥克斯萍祟释,理由是有优惠筐差、货源足蜕蔼构、随时买讽奢,听着怎么跟买菜似的侗。   前女友池搅屑:24岁郎丁挤,高尔夫6车主痘妹计,略带公主病    选马自达3裙乓凛,原因是好看腑,我再问还有吗淳懈,答曰跑:好看笆芰尽!我继续问睫,跟我急了测,提问结束憾。   现女友攫醒:25岁患,对车没有丝毫兴趣级毫算,仅对各类衣服皮诵版、包包教甸、鞋等物品上心    我选马自达3吧炮滴,原因是就看这个顺眼匪抖,所以就选了射。(明显敷衍了事)   女性朋友稠:24岁熬,某时尚杂志签约平模瞬橡,对车有些兴趣寇痢寇,但只是停留在表面    我选马自达3貉墟,因为好看衅,身材我喜欢皇辈,而且红色(主打色敝粮:魂动红)是我的style秽,所以我会选她的说陈。(这种中英文混合体藕捷,外加“什么什么的说”的语法真别扭脐筐,说她好几次惊速划,不见改)    采访结果显示海寸思,果然是萝卜青菜详欺劣、各有所爱扫,而且给出的理由也是五花八门桑,那么到底这两款车有哪些不同廊,在面对不同的消费群体时宫淳竿,它们的表现又回怎样草些华,废话不多说形品鲤,让我们往下看郝。" "  2013年8月勿澎疏,本田CR-V共销售了15393辆闷沮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沃逃蜡,本田CR-V共销售了18989辆告,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蟹,本田CR-V共销售了19510辆狈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杏,本田CR-V共销售了19288辆对讲处,全国SUV销售车型排名第二......事实上谈蜂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单划倾互,它的优异表现还远不止这些铰,截止2013年11月底熟坎埂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663番,多次夺得国内合资SUV销量桂冠塘辜。是什么让它成为了国内SUV的明星痰午?又是什么让它如此大卖祁?   现款CR-V有2.0L逃型乳、2.4L两种动力共7款车型蕊修甲,售价19.38-26.28万元蹋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兼冉晃,售价22.98万元)攘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型那褐崎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桂,纵观整个CR-V的家族史盾蓟,前两代车型还有些“方盒子""造型镀哭,而从第三代开始防扛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奶,坚定不移的走着城市化SUV的路线惮即,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大博讳。   说到第四代CR-V的外形吾,也就是现款车型汕愁疙,它的外形并不是能让你一见倾心的主光盆,CR-V上市之初竟党衰,人们对于这样的设计褒贬不一新燃墩,甚至有些“不得民心”合毯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疆袍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯难祭蹈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能城传魂。氙气大灯匿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惺。值得一提的是虑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泄放倦,效果出彩刮。   车身长度比上代车型减少了25毫米梁,离地间隙下降了50毫米戒,仅剩130毫米兜缝贤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脆朴,但却令离地间隙接近轿车栓,轴距则仍然保持在2620毫米涵静,整体效果比老款显得修长不少承。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因屡悄桨,在实际驾驶过程中颇蝎鼻,提供给你更加宽广的后方视野姆骸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信特。   现款CR-V提供17琉边、18两种尺寸共3种轮毂式样悉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外咕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂食容释。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鹅檄凰,车尾向外凸出比较明显栓,给人一种臃肿膨胀之感恢舱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显老,给人一种臃肿膨胀之感斯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捐事,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筏哄歇,为实用性又添一分旗里磕,从之后的销量来说界,现款CR-V外形依旧被消费者所接受糕,保持着高歌猛进的态势虐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弗烫寄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垮围,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙砂拭吗、精心铜且辞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狗汕抠,排量仅有2.5L伙镐且,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弦探小。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS话吠脸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它任,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喉店。   第三代雷克萨斯IS缎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车购,全车线条设计更显张力萌锨缝,饱满的肌肉感让人过目不忘心泥港。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仑丝聊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旗奇抱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅葱兔躺,丢失了一丝霸气吾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摔晒悍,长宽高分别为猎:4665mm取漓、1810mm蜂疽彪、1430mm汕匈。同时轴距也增加了70mm坏陆每,达到了2800mm静。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缄亢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擞,其前后配重分别为53惯:47呻狼巷。接近前后1羡钝描:1的配重也体现了其运动本质蟹娩。   IS车身侧面短小精湛桓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性范栋令,显露其灵动的车身姿态怀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烤太污,依旧是纤细盼完冻、锋利老嵌称,绝不与传统设计相妥协媚触。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎履。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扯汤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性欣炊阜。   毫无疑问时,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力清卯坟。你可以觉得它设计非常超越揣娄胜,也可以认为它很有美感称赎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动土陀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枚席椭,石油的消耗量日益增大普痊沙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油托挫,排放着大量的尾气记,制造着日益严重的雾霾天气恭丧苔。汽车尾气的污染估,越来越成为大气污染的重要元凶酒寞纫。开发替代清洁能源光,代替排放巨大的内燃机平头,越来越成为厄待解决的课题犯。现在很多厂家都开发了混合动力车型港,这项技术基本上成熟了菊输,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纽沏顺,也没有成熟的商业模式来进行推广肆饺花,即便很多条件还未具备新摆蜕,即便这样那样的客观限制靡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哗卢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一版绣搓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品附酮尘,叫做启辰e30晨风棚颈,这款车还没有上市社窜,很多技术参数还没有公布瓮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疗,介绍给大家及仇。但即便如此坊兰仁,这款车还是有据可查汗筛丰,开发平台来自日产聆风电动车擞谱,外观也和聆风十分相似噶磁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿飞辱,2700mm的轴距和骐达相同挽,外观的样子也有几分相似沉蛔。但明显晨风的很多细节显得与众不同坚惠,前脸没有进气格栅的设计颊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份申寿僻。而据厂家人员介绍佩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粕静肥,而是单独开发颈踞磨。   尾灯使用了LED的发光元件孔痘暇,看起来更加醒目献,垂直的长条状样子也很有个性尽潜瓢。但在车尾上阮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碘僚耪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板池耗,用以分担电池组的压力垄乡,这在晨风上是没有的撩。   本文导航掂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纳顾嗓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颈,照片上看它挺精神愧覆,设计有传承有创新锻,硬件配置有增有减斗矗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情相,没能去测试现场参观参观较。   命运总能给人惊喜弄。上周五下班前拭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腔魂酬,领导突然走过来跟我说起趁:“来了个顶配改喝偎郑克斯胶芒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爆,周末的小幸福就这样碎了一地湘杰蝗,我得跟两台机动车泡在一起啤桶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侮,坦白说现在我对它俩都“不来电”池。这样也好篱,好歹保持个立场中立对吧钮迪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满派舰物,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待类妥送,比如为什么海外有独立后悬架揪隧漠?国内全是非独立后悬架劫标兽?其实道理不复杂错,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓢糯,既然如此玖,那就遵照做生意的基本法则来做凳,降低成本蔼舍攘,攫取利润仟宫,无可厚非襄迷淡。我相信如果改悬架车就没人买航诺,那他们肯定不改籍。   福特比较谨慎虐吮,善于跟消费者打成一片竿痰,挣钱不忘树口碑爽,好口碑又促进高销量显淑郊,顺利打造良性循环圈董祁轰。尽管它也有这样那样的问题们脓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鲁动,值得大众好好学学练。话说回来犯仍肃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路篇。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖埽克斯交,是各自家里的明星产品详拾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渡四,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限推叉酸。把这两个重量级选手放一起晃,能擦出什么样的火花来舒熄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利停嘎冷,似乎这样能出一口恶气钞垢龟。不过我得劝各位一句焕:百花齐放很重要定既涛,一枝独秀最糟糕合硼奉。   ●外观   扯半天总算进入正题牌,这个阳光明媚的周末煤,没有雾霾的打扰师憋,我把两台车放在一起拍了套合影嫡邵嫩。看看它们灸鹅吴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鲜搞尸,一个是16.29万的顶配版两厢覆甓吻龋克斯场稻确。要说家族式设计渡,大众当然领先其他厂家浅社蛋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夺,福特的动作稍晚一些乔,效果不赖踞瘟瘸。   所以当高尔夫7和嘎危克斯站在一起的时候戳讳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营土溺妹。谁好看我不说疯娜浪,大家都有自己的喜好古省病。两款车前大灯组内容丰富混澄,氙灯趣趁凡、日间行车灯潮痢、大灯清洗且间、雾灯一个不少书,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芯克师,而缚兀克斯的则要花6千块买选装包枯车吝,朋友们辟掏喷,要享受还是得多消费啊墨糠。   车轮部分有看头竣。改昴常克斯胎宽215mm绣,米其林博悦轮胎荣写肋,轮毂造型带感荤舜单,给个好评捕浓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迪枯。高尔夫7胎宽205mm高倡蛋,似乎缺乏顶配车型应有的气势社翅娜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凌拇控。   车尾设计各有出彩的地方钞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势趴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尼,LED尾灯是个加分项缉,负侔恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缸懦。左边那台风格沉稳一些镁,右边的青春气息扑面泻概,你喜欢哪个卜?" "  “牺牲一定的车身刚性逃储,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车保爸兴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”来。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畅跑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旅帆单。就在上月丁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本韩咯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闹豌,至于奔驰C63 AMG痕,目前还缺少这一车型壬趟。   由于是RS5 Coupe的系列车型材钡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致煤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾标,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笔,毕竟除了性能之外毕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的入融捣。   延伸阅读 附冉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案犁急,其中包含对车漆颜色抛、内饰颜色以及电子功能等自主选择祥啪芍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涕玲笺,所以在配置解读方面吴扑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灵驰捂,并将官方价格告知大家吹崔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上食,软顶敞篷采用电动开启悍,时间上需要15秒即可惕吧,而将再次闭合需要17秒谱日粕,其开闭结构为多连杆双片式淳熔,这也大大缩短了开闭时间奋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消当,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卫炉,为了不过分降低运动性俗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼护。排气方面也是RS5的一大特色哨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管躬沉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尖佬闻,而在Dynamic模式下会全部打开苔。   本文导航歧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线链,或许大家已经是心里多数请恰热,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型彼,定位于新兴的小型SUV市场苹舰。众所周知驾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苫,长安铃木选择在这一细分市场发力寇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纶蕉胎,通过对比分析藤芳刨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力两洗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市究煎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扦伍,搭载1.6L发动机脸先搽,匹配五速手动和CVT变速箱埠浓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巷日、2.0L两个排量六款车型随论厩,同样匹配五速手动和CVT变速箱干,售价区间12.88-21.88万元讲牢粒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观婚急:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面连敲,通过下表的数据显示得知七,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浇娥滩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霉孰悲,相比逍客郊送、昂克拉等车型同样处于劣势共陡杭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起竟让,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肉轮嗅,还有与车身不同色的黑色包围私、车顶行李架蓖平俱,短小结实的车尾使,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藤领荷。车身颜色选择上铰看垒,S.CROSS锋驭提供了极光绿非、皓月白笑袱爸、星辰银粉、丹霞红丝、银河蓝和晶岩灰六种颜色屁替书。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饺输,雾灯秀篇、下保险杠也经过了重新设计让,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格的。车身颜色选择上残誓,劲炫ASX提供了珍珠黑李都、极地白谢、翠鸟蓝冒探、酷银死炉、钛灰五种颜色厢腐蜕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裴,前后雾灯亨鲍天,并配备大灯清洗功能拱,外后视镜集成LED转向灯;同样侵舍磐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咐为,带水平调节和自动清洗功能场烩,其外后视镜没有集成转向灯可阔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皮岔航。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂禾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂插揽高,二者均为铝合金材质酶腥李。所有车型均配备优科豪马轮胎扁。值得一提的是仿超份,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宪锹,这在同级别中比较少见翠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型材逢,根据车型的不同尺寸有所区别培藉,低配全肖藏:215/65 R16水竿,高配哭剖惋:215/60 R17啡墨,轮胎同样使用的是优科豪马射,同样配备全尺寸备胎黄踞,两车在这方面都表现得很厚道秦糙蔑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫摩典篙,第七代车型敦刚。其指导价12.19-14.49万虹瓷,这是配备1.6L引擎的价位计称馈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抢熊,账面要准备好14.09-18.29万片。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兰弹蚕,当然荣斯梆,身为第七代的它槽缆,在冲击属于自己的又一串“第一”迹赖。但我们相信桐酞殊,短板才真正决定高度绒范。   全新高尔夫的德国总设计师说驳,它的设计主导思想为“简单既经典”揪繁幸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贺胁:中网与大灯的相对位置勾碱、拓宽出车身有力的轮拱捌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了劲,这台在中国拥有极高人气的两厢车态,一露面虹澜,就好评如潮毫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解守玻侣,但还是要将6/7重提低,除了外观上的差异炼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渐,比第六代车型要长56mm骋上。而整体车身比例上赊钳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm琅八窘,轴距增加59mm沸紊,从而提升至2637mm妮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晨,但新样式的内部构造也足够炫饯分。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犁侗屏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荆息蒜。高隔音性的特殊树脂层蔽尉,形成3层薄膜结构翁。它拥有很强的抵制振动物理性能寄。   直接跳过撩人性感的腰线圭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芭及。相比海外的双L型粹,或许辨识度更强一些胆丛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的写懊探,但高7的不一样鳖。细心的你会发现赁列,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时递,才会主动启动吨侗,并且拥有厂商宣称的132°广角灸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宪,天平再次偏向了驾驶者一侧辅。整体内饰上彻胺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是橙侥:放弃中庸的设计理念鹅呜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兰儡。不规则的T型区称、活泼的金属线条点缀泞剂皖,让全新高尔夫大变身共旅锰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甜溃苫,它能够让你感觉非常新鲜幢。   坐进高7内呸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗南,比普通天窗大了30%钠疤。而外掀的开启方式有点奇怪灿忙涂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舌苹,同时还为内部提供更多头部空间呻车。   大众车型的人机工程向来让人放心须,这个角度的方向盘溺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦然沪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型商卜跑,或许来个拨片更有型吧萝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症比祷蒂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烘谦摆。   本文导航淬:" "  在国内的SUV市城佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘲,正因如此汰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乐技蒂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问全廷匡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阑。   说到大空间牧编、七座设计痢、配置丰富的SUV如本,北京现代全新胜达是其中的表表者推辑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峡陕潦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型底项,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妥苦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佳糖饥,下面我们将对这两款车型进行对比分析瑟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磨,设计上中规中矩净,采用了哈弗新的家族式设计元素氏棘,这一风格将在整个哈弗系列上普及齿步蟹,代表性的设计元素有囤感:大尺寸U型前格栅澜街崇,粗壮的镀铬横条格栅律凡,时下流行的“X”型前脸狼剩谷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芯洼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的团彤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时即丁矾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滦堪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅安,再辅以造型锋利的大灯灯组陈扭,极富视觉冲击力春啥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墟,现代品牌的确更加具有超前思维意识祟。" "  如果提起讴歌品牌逃,大家一定会想到MDX这款车滥,究其原因撩渭诡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型常盼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拔鸽莲,拥有讴歌最顶端的先进技术堪工紊。在2013年舰嘲,讴歌上市发布的新车相比以往聪,算是非常密集的脊松。即将岁末瘁居拴,讴歌的新款MDX也开始上市销售片。作为新款猫,MDX的售价降低了男,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呻背。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秆结。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恨礁蛔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郡凑铅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮径讹卵。使弯道驾驶更加轻松黄缆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹿克,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捌彤娩,在车辆制动时郸操,通过制动延长扭矩矢量分配眠淖,提升转向的循迹性 肺夺立,这在之前的讴歌车型上是没有的纯寞,包括RLX颁裴挽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢逋Σ怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刮嗽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酮巍。但我们看到八厢僵,在讴歌品牌乃至本田车型上逢皇褐,自然吸气发动机依旧占据主流词。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伯逗,在新款MDX上使用的3.5L发动机可,带有VCM可变缸技术雌都袱,在不同的动力需求下摔傲,发动机自动切换工作缸数暑敝瑞,用来节省燃料宿,提高燃油经济性剐挠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上差,使用了全LED大灯容济,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凌绷,不止在新款MDX上出现桅廓加,旗舰轿车RLX上同样具备舞鼎扫。但和MDX相比氏妮,RLX的前大灯内部结构稍有不同渭。而MDX的这种全LED大灯那悲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渺,但据了解讴歌正在向这个方向研发回甫伟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斡富入,其中大致包括救援绵恳、定位盆噬许、导航检索等常用功能偷钨。但值得一提的是权揣,讴歌的这套系统在整车质保期内腿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的僚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置色途,通过车头贪肚垫、车侧韶辛嫡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跨。对于前方障碍效、侧方停车怒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用荷碗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助临朴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筹攘,MDX采用了59%的高强度材料瓮漓崎,热冲成型一体式门环等途径帛贪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料司。   本文导航晦捞胺:" "  在新一代天籁发布之后柔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驾。二三十年前少铜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缓藏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怂宠。而谈起这两款车犯领哦,目前多数人对它们的理解是降伺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长峡,配置增高锋焚,便成了公爵和君越琅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熔梗公、动力和配置等等胖隆莫,却有着极具诱惑力的价格撕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剃捎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丁极贾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畏。可它们究竟有没有这样的实力踏驮?两者比拼活惺,谁又能更胜一筹虾?本文即将为您揭晓昂涉拎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型划硅巧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雄湃,售价区间为23.59-36.99万元挠匣妒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版簧匣,两车售价分别为29.98万和29.99万般燃,价格非常接近雌卜,比较有对比价值颁价认。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显描,主要是雾灯亭脓釜、轮圈等几处细节可以加以区分岸,尤其是中网变得更精致村譬香,车头更显大气腔悉。但也就是这些细节的变化伎辜盗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动材,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霉。   大灯方面奈诵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澄氓辆,不同之处在于雹细,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)具秋孝。   车身尺寸方面铃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翱勘拇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桨膊,君越的长度同样超过了5000mm临割,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本夕谭是。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搅,并没有追求锐利搬痕鬼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粳胺,腰线设计是其外观中的一大亮点帽变么,并非大多车型采用的一条笔直线条贸降,而是在B柱之后便缓缓下沉涸鲍,在后排车门上形成一条折线老狗瞬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稍午士,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士紊。   尾部来看耪码何,公爵与标准版天籁造型基本一致奉氰设,尾灯造型也还是一如既往地犀利掳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脖,为整个尾部增加不少活力疆腺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涧里艰,使其整体感更强烘蛇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华百,轮胎方面浅瑰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抗屡帆,更为霸气蹿。   ● 外观小结伦遍射: 两车均采用年轻化设计怕,稳重气派;车长均超过5米吞拟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睹非,君越表现更为抢眼堕。另外巷探,从个人角度来看愁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘎霓,相比之下它的造型更加简洁拾耍、规整歉涣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藉闺糙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锻宦,足以呼唤出你全部驾驶激情吗措。你可以视它为野兽仟,但我更愿意称它为内敛狂徒乡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎翔卵啤。它是驾驶利器蒙扫肌,也是很多人心中的梦想之车凛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG癸亭坊。   既然说道奔驰AMG胎具弧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义僧看。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姜辅,都代表了其品牌车辆高性能版幂钵五。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颇庇算,这些车在发动机配置调教梢塘,底盘调教斯祟秃,外形和内部设计上都远远超越原厂车腻伞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咎桑京,它的长宽高分别为4707mm恳氖情、1795mm和1391mm蕾瓢片,轴距为2765mm莆。参见下表可以直观的发现克戊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫡兰稳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势看。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面憋栖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饺甸崎。但细看之下拔,还是能明显看出差别炯摊你。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贫,流畅迷人更具轿跑风范沤磊暑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少快殴。   除此以外琴揩吵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次柒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭掀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侥雾,前轮尺寸为235/40 R18寝荚琶,后轮尺寸为255/35 R18佃霓校。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喜,以获得更快的加速度睹仓醛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炔。   车尾是C63最为霸气的地方安,四出排气管宣誓着其运动特性伴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一券。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皆,从而提高车辆的稳定性么。" "  11月12日容焦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伍淮称。无论在平台还是动力上操讹,这款车都与标轴3系基本相同码。动力上嚏良闷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上焙伤窃,依然分成风尚嫁备、豪华和运动3个不同设计套装泼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磕寡。无论怎么看扫,4系都很像一款双门版的3系亢舒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢考光?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系癸拿。   虽然名字是4系熊膏拆,但如果只看前脸理谱湾,恐怕一眼很难分3/4系伴肉。不过仔细观察细节的话蕊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同摧突。比如更大的开眼角设计腻既,更修长的双肾格栅弊码,还有明显不同的下进气口设计风格磷挥缝。当然唇,了解宝马车型的消费者都知道视,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置犯钳。此外饥,前脸还针对空气动力学进行了优化腾。 【左良:豪华设计套装(选配)/右勤痴逢:风尚设计套装】   侧面造型上劝,4系明显比3系舒畅很多残,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条攫乐娥,更修长的车门对此也贡献颇多妒惩卉。不过轮胎规格和3系完全相同啦葡菏,似乎很难体现出这款车有多么运动边敖内。另外浪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了户,和前脸的进气口配合绣钢侨,共同为刹车系统散热品。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冀埃,不仅装饰性强市,看上去也更凶狠迟。   尾部设计上捣屡鹊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素誊汰。猛地一看依然很3系郡扔咎,但饱满的线条体现了4系的不同京萍考。尾部虽然整体很“壮观”冕乔倦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疟籍盎,别有一番风味玻鬼芍。另外乌皖,根据套装不同梗玫倦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磨肮,实拍的运动设计套装为两侧双出闯朗,个人认为设计还可以更精致一些浓噬康。   车辆提供宫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郸揉底:北京市海淀区闵庄路19号   电话枪:(010) 5872 8888   本文导航携拜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吴擎跨,自日产逍客2007年在英国上市以来嗓挛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来局翱。各汽车生产商自然毫不示弱锤扮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹通反伪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阀,公司就对其外观和动力均作出了革新估。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敦肥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闪姐谦。这款车售价要高于ix35及哄弥,标配版的售价与高配版的ix35相当孺。较高的售价并不会对消费者影响太大蔚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惫诚。 ? 现代ix35   除此之外嫁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寡玻。完美的驾驶体验上胳敛,充足的动力表现藉磐羔,日常的实用性以及低廉的养车成本俗庆协,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战林靠胃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炕庐梆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些忍浅糜。CR-V的后备箱打开的角度要更大娶惯氰,后车门打开的位置更高桓乏埠,加上方便的一键式折叠后排座椅愤翔郝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的橙饯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擅。ix35的后备箱地板离地面更近蔷烷瓷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胆茶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炕典魏,他们要对此多付1,700英镑恳缆平。其余两款车的四驱版徒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柿绘拖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仿开。   从标配版本来对比三款车盘靡,ix35要优于其他两款介拷吹。SE版就提供了后排加热座椅悉,方便商务人士乘用晦催。高配中更是有导航亩,蓝牙驮捅,真皮座椅堆稀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扮撼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咕啸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顿嫡纽。   综上所述叉道,我们推选出这三款车的排名分别是坦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的掀,但是它的驾驶乐趣却是最大的艇梧宪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卤档喷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耽涧辅。低的污染物排放皖挽午,强劲的动力表现呵午方,新引擎的装配让该车重获新生肚潦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问括超迪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车攀箍玫。不光是低廉的售价淑灸订,标配版的实用和保修期的延长偏鲍,让该车十分吸引人灭嘉茨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忱千,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间难类菠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倘多惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔,严禁转载宋徒弗,违者将被追究法律责任菠贝揽。责任编辑激:李敏" "  在国内计替,提及福特这个品牌谷访,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副┨克斯和嘉年华脸尝猎,但福特的精髓决不仅限于此桂芜。在美国伞咀聘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驶长。近些年来矗弄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遍我惹,先后投下了旗下多款SUV车型江寿蔬,其中包括翼博己、翼虎朽、锐界以及今天的主角探险者鞍。作为美国销量连续15年冠军的探险者渤集,它在中国的土地上能否再续佳绩娠鄙丘?带着这个问题聪畴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙境考。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬啬薄,也是其第五代车型开。在今天看来办捕,福特探险者圆润饱满略稗林,又不乏美国车标志性的肌肉线条拆娠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求夕岛琼。但早在1990年梆,第一代探险者刚推出的时候炔推,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疵。   随着时间的推移吵检,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钒泞,与其说是改变搐弄抱,倒不如说是更加顺应潮流磋剑赁。早先的皮卡底盘不见了踪迹虫归,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碳刚矫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹沂枪稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袄惭参。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴菝 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢显开?结合同价位车型做个比较不难发现涟书,探险者论尺寸绝对傲视同级爱勤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梗息残,“尺寸”无疑是其最大卖点改挽。它的车身长拇韩堂、宽宝、高分别为5006mm瀑位泉、2005mm和1743mm坊,轴距为2860mm侨吐疆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荒,即便是与奥迪Q7的对比中绿酶,探险者在某些环节也不占下风胎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怪髓,探险者的最小离地距离为193mm辈是,接近角和离去角也并不大喷,仅有21.7°和21.4°股。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陶诉手。" "  引言恒讥缺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搬胁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新补邻,其采用了全新MQB(横置拿矗块化)平台生产午嚏,不仅在外观肋拜绵、内饰方面有着明显的变化厕簿,更低的生产成本烩、更轻的车身也使其有着较大的优势栓。此外蜗起,作为其老对手的福特该鹄μィ克斯当然也有着较强的实力市,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氮。今天写缝暖,我们就来为大家对比一下臼酬,看看这两款车型谁的实力会更强勒糕弗。 外观撵哪粗:低调内敛大众风对比时尚张扬杆虏辆希克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹲鲸,但在设计风格上却有着截然不同的一面擦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闹宋狸。而改胬讼牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息榔擦。   车身尺寸方面盘炯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冉每号,长度与宽度分别增加了56mm与13mm端,轴距也增加了59mm供抹乔,整体看上去更长更宽更矮勃。但其主要竞争对手腹ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势冕惊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碱澄荚、强壮发、凶猛府饱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侣鲍。试驾被安排在了蒙特卡洛迹,我们被热烈的目光追随了一道玩,同样斑古踏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹅凰溯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诵惦太,它的对手就已经锁定了焙菇睬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标食,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耍斜镁,他们选车就两点挥钢俯,第一样子帅金秋,第二性能足够强大交废歼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力起既。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车焚寂。恰恰如此咆蠢,它看起来很漂亮疤,尤其是车身各个部位的比例与线条恒,挑逗着所有人的视觉神经暖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野媳脆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悉嫉棱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实胶闯,而且更杀气感更强售鞍。怠速时慢慢靠近董乃坟,它的躯体在微微颤抖快,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤写聊。   细节方面奥迪从不偷懒巍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记露拿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吨肚兑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骸稍郸。在我看来碱,这样的视觉效果已经足够征服所有人婪男,如果你觉得不够醒目鞭,还可以选择将卡钳漆成红色仍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部狭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体须哀茂,120km/h时自动升起保,此时的样子最为动人捷阂儡,速度降低至80km/h后便会自动收回沉龄。   进入驾驶室并不费力斤吾店,内饰与A7或者S7基本格调一致镭仓项,简洁朴实蜕,中控台区域保持原有基调炬,有人说它沉稳韦,另一些人说运动理箩,在我看来这就是奥迪的风格肖茬,可以满足很多人的口味册,一切气氛都显得那么熟悉梯跑。   车内有两处亮点让我记忆犹新夹汤诺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隙,坐上去的感觉也足够舒服坦信。不足之处在于它的调节方式太过简单喉哗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑好壁突,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虫惧松,手感与大小都很出众享,令人爱不释手攀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进画杜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方电呜拼,善于抓住驾驶者的心篙诡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缉醛膘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轿惦劫,两厢版掀背车开始越发备受关注漏库,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诡鸿睦,强劲的运动性能也是非常重要的指标词胳。就在本月初逼祟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求封,除了朗行运动版之外哭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厢级。接下来驴故,我们将两车放到一起浑舶,来看看其空间和性能环节的表现如何扭零美。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是香,如今的情况则正好相反奉皖算,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湃纯窃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堕耸烷,两车的售价还是非常值得人期待锌腺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茸兑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袭话鞠,前脸没有任何改变筏汰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毒搞,但给人的印象要更加动感铺模欢。   车身尺寸方面姑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米位茅,各项数据都要比朗行运动版更大一些镐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少创届。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贝救份,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垦锈,比较适合家庭日常使用草。轮毂造型与三厢版没有区别矾。在发布会上李挽谢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亭,相比科鲁兹掀背车不够运动水。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞳苏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑充,线条更加自然泥功、流畅鼓茶。两车的车身腰线笔直且显眼泡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敲艰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粉邓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尖缆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咖惮矗。同时排恕台,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能昏藏牌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源柔阶狸,点亮后的视觉效果非常不错览毛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辑危借。整体风格也是保留了三厢版的造型烩桥卧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型潍。2008年黔韦,丰田Yaris进入中国市车础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晦抠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数方歪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车篮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号输双期,想必原因大家都很清楚弧唐,致炫在各个方面都已下足功夫赣,为的就是再续辉煌促荤。   致炫外观灵动时尚荒揽掠,带着一些年轻的运动气息鳞锌,车长为4115mm费,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牟娇苔,比老款低50mm;轴距为2550mm乡勒,比老款长90mm临酞潭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点税伺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挥桓瘫,这样的设计更有利于致炫的散热滑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骗澳佬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利困堪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龟。   " "  在这一两年中秆承翅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刀丝彼,究其原因涝害文,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饶。另一方面疲醋雇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荤皆馈。代表着大众在中低端产品中的最高水平遁。如今乒蔫路,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柿缺坦。带来的改变很多诞笆屁,由MQB平台带来的更多越级配置媚蜂,外观内饰的革新吮荣差,动力总成的变化艇,当然还有后悬架的改变摔。能否继续神车称号涪筹,笔者觉得爽,可能性极大摆歧郝。   ●从固定平台向暮愦荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇悖块化平台的车型视,之后表,从这个平台开始虽,还会有奥迪A3等车型陆续引入茨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藐懦。但从高尔夫7开始锹普等,这种概念将发生改变雇伦。MQB牧ǎ块化平台生产姥几,让高尔夫7拥有很多延展性的传承葛赤貉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留探剿欧,后面我们会详细说到坷据闪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磷傲架,必然是一台有传承有积淀的车型弟膘。经过几十年的发展和变革拒茧池,没有被历史淘汰蔼挞呕,却总能获得新生和换代娥络汰。我想符合这种条件的车型真的不多熔剖络。甲壳虫也好健,卡罗拉也好腔盘撅,都算在其中喊忙。高尔夫更是其中不可或缺的一款冈,从第一代发展到第七代逗伸慌,我们发现龟,很多经典的设计元素没有消失黔,而是作为经典传承下来波,但技术却在与时俱进的发展溪喝唐。直至现在僧,高尔夫7的出现据没逃,能够看到曾经的影子刺褂,也能够看到未来的趋势巨氰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了室淌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窝,今天在紧凑型车上也上演淋墩秆,只能说明狡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视取簇鞍,也从侧面看出刮图陵,这一级别的竞争是多么激烈托呕,高尔夫7的轴距加长了59mm碌墩,反应在车身上侥,加长了56mm旦。这让我们看到口陌靶,高尔夫7并不是一味的加长驼,更兼顾着车身的整体设计末,以及操控能力的全局设计开。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羔奖,争议很大陌态,但貌似并没有像新速腾上市时那样艾,引起大家的太多反感秒存。或许一汽大众的这场策略大变裤,已经让消费者黯然神伤了宦。大家也都知道跑解粟,这是没办法改变的事扩腺,想要四轮独立悬架钩,会有性能版车型作为选择孰,要是纯家用杠温,就只能接受这个现实躬。   本文导航唬涣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘘季了,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俱,这仿佛已经成为了一种定律插。话说回来苦享,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜗挠位,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔑、做工饺缝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼加,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位环蓬共,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俺敝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坡妊峦,为更直观的进行两车的对比分析嵌甘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唯泻逗,需预定等车时间较长玩巨,主推1.5T车型)作为参考对象玛倘。备注朔斜菇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版彩梳妓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烘需亭,瑞虎5和哈弗H6各有所长壁编,瑞虎5车身更宽百、更高摩垄,而哈弗H6车身长度伞呻爸、轴距更长火荤。另外这两款车的外观设计原创度较高牢谅雄,没有明显的抄袭痕迹嚷,且能够符合大部分人的审美观侵谎,足以体现出设计团队的用心程度曙活锚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点忙涸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应顾,意在塑造最新的家族风格谭博噶,整体呈现出大气沏忙稗、时尚的感觉尚鸡焊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耿擞咖,包括徽墨黑峦蓬、烈焰红谱、赤金棕报北、暗夜灰撂、皓月白和丝缎银画。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垦暗,其更侧重于简约陕崎分、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刺颠。车身颜色方面夹,哈弗H6提供有经典黑拳钩魄、雅致银膳秒、简约白幢、中国红豆概挟、风尚蓝乡虫、摩登灰廷、醇魅红蜜、睿智棕共8种车身颜色衡衫。   前脸部分仍幌墟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溺现顷。瑞虎5前脸层次感较强付,大灯巧妙地与中网衔接靖壬溺,而下进气口被分为了两部分矗使默,下部与底部合适护板相连接钮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和煎测,没有太多浮夸的设计臼袱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刷揩酷,但绝对属于耐看型堕,整体间流露着SUV标准的稳重气息臣黑控。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厩把炉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长踌布抡,车身侧面给人以更修长的感觉矢。另外拨且,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逛媳康,车顶均配有行李架尼楷。   同样的捶限翰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佳柑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歧踌昆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芯埔奶,厚重的保险杠更具力量感墒风。   灯光配置上黑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叭,内部灯组布置较为新颖涕恃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淑七侯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滦信佰,常见的柳叶状大灯造型剧坷,常规的灯组布局泊眯举,带有透镜的卤素光源大灯篙奠线,提供水平调节功能尖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源那纷,看上去更为醒目和美观颊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应褐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倒毫龚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苛客,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溅蛋,同时越久的期待会带来一个重大问题拳砷,那就是新产品如果不能做到完美傅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诞,两条定论由中国媒体陆续传开冒渤掇,首先它的相貌不错柿蛔,其次来到中国的时间也不会太长了坑。一个月前茸村,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁埂鸵橙,为何这么说膘配,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撑蔬,通过细节上的修改罐磐,使雅阁更贴地气汰。   设计师在中国进行了大量调研工作巍陛瘸,最终他们得知了国人的喜好十埂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计几蛔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衡蜜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卿协,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狠棚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犁线。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荒纶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈家诡们,在如今大行其道的“加长风”面前疽晃薯,本田倒是走了一回不寻常路蕾僧母,这也是让很多人吃惊的一件事悍齿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坟马苔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翱,究其原因我想和C柱造型写柏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓷,先是放弃了老款斧头型的轮廓丘冀攫,其次将双出分置排气融入到了包围中镁激,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚士淋、动感靠拢窜。   本文导航魔掏吩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胆贤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臼铣继,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惠殴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骡荷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩确,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棚邪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脸及激,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病就。相比之下逼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计老娶谈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉反抡浚。总之这个价位的车型径擞屁,只要设计不太出圈消费者都能接受鲁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翅稳,即便轴距也仅有20mm的差距公吧,如果无聊到一定要分出个胜负的话潭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上持。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晤隙处,在这方面长安CS75表现得尤为突出帅邻淮。顶部的灯眉庆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孤,虽说还是带着几分模仿的味道焊翱,但却并不令人厌恶彭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苫掏按,不过它的优势在于自动大灯功能舌,这是我们在CS75上未曾找到的配置剑龚谐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刊椒淬,都是标准的SUV设计抡蓄途,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似架蓟跋,不过值得注意的是高烤甩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙没贸侗,上下车时可以避免蹭脏裤子耿檄,这一点要比哈弗H6显得人性化酷录。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17采壕久,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抚,那也将成为它的一个优势醋绿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伪午几,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痛。两种风格说不上谁好谁坏显垢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逢侠、更时尚的选择讹疏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座齿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌赦蜕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睦坡穗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事魏荣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩设,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜封。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盯拳檄。相比之下窗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枷邢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猛。总之这个价位的车型涝免,只要设计不太出圈消费者都能接受吕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堂栏夯,即便轴距也仅有20mm的差距膊,如果无聊到一定要分出个胜负的话温亢伶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上本懂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方噶存,在这方面长安CS75表现得尤为突出甭。顶部的灯眉入、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坡陛拐,虽说还是带着几分模仿的味道涟故鹅,但却并不令人厌恶膝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敛誊,不过它的优势在于自动大灯功能裤崔,这是我们在CS75上未曾找到的配置菩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僧,都是标准的SUV设计讨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偏,不过值得注意的是苇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祭蜗读,上下车时可以避免蹭脏裤子逞米,这一点要比哈弗H6显得人性化挥粉僻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎括旁坑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脱埃疤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焙髓,那也将成为它的一个优势怠伶嗽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异界,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抵凡。两种风格说不上谁好谁坏窍蓉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓤、更时尚的选择婚空。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型性,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羔孟罐,埃隆·马斯克就是一个奇人光橡废,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叫葛杉?下文简称“埃隆”)警。远隔重洋来到时差16小时的加州罚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展福法仿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肃,一款名不见经传断灯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车版。在短短的5天内课,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罗。 ●曾经的TESLA赡瞄:短暂辉煌的Roadster   2003年蜜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司构筹犬,并亲自担任总设计师的时候廓酿乓,他为公司取名“TESLA”黎泵亥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寺丧卤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洛罚。而在十年前隙溪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渤倒倒,因为在此之前杉篇蔼,没有任何纯电动汽车成功过善恢抖。   不过很快菜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菩碳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筹硕捍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差愁胎蔼、续航里程短的传统印象睦。只是湘楷措,那时的Roadster真的很糙遂淳登,很贵温,很没吸引力涩双。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者死。   于是墓潜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳璞狻,已濒临破产……”痕。   不过凄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拜葛鼻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际详袒间,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国部瓢。仅从2012年6月车辆发售采融绍,到2012年9月这短短一个季度内笆疯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辜鞭踏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元家香嫩,并且公司还获得了美国政府的政策支持少挂。   ● 简约外形流畅饱满斤薯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臼藕哦?一个能够打动人心的外观设计逞虽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莫详,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔翟残,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蕊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毒事。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院什傅,是一位年轻的美国本土设计师晚富碉,曾经在大众汽车担任过助理设计师茧袄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计并湾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前控钾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隋段,马自达旗下的Furai彭客、Ryuga辽琼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下祁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擎你,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)獭吞火。初次见到TESLAMODEL S的时候接纱恰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系呛色宋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此遣,难道这两款车之间也曾有交集灸?   多方查阅资料后才明白刷鞭烽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泥瘁姐,不过后来TESLA对其提起了诉讼檀甲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作祈苔,还盗取了其电动车制造技术邢缉饺。于是紧接着吞谴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饺节,并最终完成了MODEL S的设计工作楼狙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焙,轴距则为2959mm唬残鹤。仅从数据来看匹化,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞠期亢,差不多和奥迪A6L窘、宝马5系Li等近似镶疮唤,只是车身更宽大也更低矮一些茫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搁似。   整个MODEL S的车身上文鹿,相比许多人和我一样毛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罗,椭圆形前格栅造型太另类了谋萍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴篱鼻,但是这也成为了MODEL S的标志婆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志为杉蚊,所谓的家族式前脸亩反褐。   你或许会认为没有前置发动机的存在躬,和绝大多数的电动车一样酷廊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了羡寂,那就大错特错了许仍臣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痘耪,动力系统和电池组廖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里毋,就和传统的内燃机汽车一样冒瞳涡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腾。   细长条的大灯造型很酷戎钢冲,氙气大灯浩娘、LED日间行车灯都是标配酬帆粳,和其他车型类似废,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坷刀腻、LED雾灯以及示宽灯阜。只是在功能性上MODEL S实在很单调笑胃,同价位产品上应有的大灯清洗秸哨穗、自适应功能等一概奉欠迹艾墩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛊鼓,4年的时间碘苦,经过诸多顶尖设计师的打造悉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发寥,再到上海车展的国内亮相客伐,今年广州车展终于正式上市沸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镐投,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩家松,这是中国自主品牌获得的第一个五星巷鳖陋。观致3四项总分达到了惊人的340分限,这在整个2013年度排到了第一位仓测涧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惕,接下来为大家解开谜团薪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3该,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念受匣,观致3的外观线条十分简洁墓笛啼,但又不失从容优雅刚咕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恰戚,毕竟它的设计总监曾是大众高管核疥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了七。   前脸看上去相当的饱满圆润掠酥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岭叫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成内搔温,而“Q”也是观致汽车的首个字母恼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虫贡颗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计潦匆惨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酞弥搐,这话虽然有点绝对兜劣,但却不无道理冈,在说服消费者购买自己车型的时候剃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的土称,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匿惨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型味,随着时间的推移挥耿,两各品牌已经深入人心查,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台箔,相近的售价波倪捞、同级别的定位扯什,看看哪款表现更有诚意垛痢绕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台朵港,造型圆润符合多数人的审美徒疆,第一眼算得上成功扮查。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汤侈扮,细节处理更为立体很显档次滦冷侠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晴。爱丽舍原创度极高熟涤,很难找到其他车的影子好宽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔫,只不过虽然车身进行了拉长窃间,但看上去依然是一副小型车的架势晴肪牡,气势上略输给爱丽舍凡核从。外观设计确实见仁见智册戎,有人喜欢圆润稳重伴窍起,有人喜欢直线条的简洁利落剿冉分,嗯好吧参额,各花入各眼票。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汾履,新桑塔纳除了车身稍长之外碎桥,轴距绩甜穆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坡形藤。但整体上两者都属于造型协调的类型渴唤曙。   内饰部分使讼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杭捻沧。配置细节设计危鞠镭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贬骋,比如位于方向盘后边的多功能按键让,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磺,则显得没有可挑剔的地方楼氮,只是限于成本少慕,用料表现一般华袒。" "  谁都没有料到短短几年俯,SUV会如此火爆委,从动辄百万到数十万的城市SUV寝,都曾经上演过排队提车的场景娜诫的,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样徒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遍兢,不同细分市场日常猾、不同类型SUV纷纷推向国内市潮隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坊锚,推出了其首款SUV--标致3008堵科淌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡催囊。而东风标致国产后价格有很大降幅叭堤,15.98-21.67万的售价也与途观什淮丧、CR-V马、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV对盼。下面一起去看看吧呐勿。 ● 外观解析   除了高售价外莽啼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一形。太过个性挞皋,同时又不够精致瞪。而相比之下瞪失,国产版标致3008要好很多斯,现代感更加强烈统。前脸采用了小一号的大嘴北镣菜,并且添加了镀铬饰条显示很精致婆,也符合国人的审美贡穆。   前大灯虽然不是氙气大灯场偶程,但是加入了透镜盟,整体观感不差妙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高督。另外悲掀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纷,增加了前脸时尚感慈开暮。   从车身侧面来看怒唾甩,标致3008加入了车顶行李架轻,虽然并不是经常用到的配置凳吉胚,但是对整体造型的营造作用不小患。另外笑潘焕,黑色下包围凸显了运动感倘憾唬。   尾部是相比进口版改变最小的纬级,不过依旧非常漂亮崔,很有层次感受氓。尾灯加入LED灯组祈释定,警示效果更好睛陵。另外最值得一提的是其后雨刷设计话,在前雨刷工作状态下党,挂入倒档睫雾罕,后雨刷会自动工作摆,非常人性化的设计限。" "  说到法拉利落熟、玛莎拉蒂这些品牌蠢,网友们肯定会觉得遥不可及场憾厘,价格高高在上错。如今乃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灭搁不,它以89.8万元的价格进入国内市场吓吕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少但公粹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现举席诵,让我们来看看他们三个谁更吸引人石。   在市场行情方面赔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骄拉宋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的通徐段,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棵疾想。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设济挖。而其他两款车型均有不同程度的优惠霞膝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惶猫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的档筛略,看起来非澈嚷撸魁梧的发现竟然落了下风配旧,令大家非常诧异亲。但在内部空间方面烦琅,Ghibli组完全不能与发现相比竟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洞,所以它的尺寸就不在此提及了法。   在该项对比中计,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截劫,功率少了80kw娄局,扭矩也少了50nm跋剁股,同为3.0T但差异却这么大袖姥。发现采用了柴油发动机让龟慷,这款发动机的性能超众罐竭擦,在国内有些市场中非常受欢迎玻稿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窍。   对于传统豪华车闻言辑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寥坎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碎砰袜。路虎发现集成了家族中的优良血统默,四驱系统足以让众多对手汗颜插逗裙。   本文导航滤痢巨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实派玩,保时捷新Cayman在国内上市之后散肩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了女袜,遗憾是试驾车迟迟不能到位衫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揭险,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心殿仆钾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窃我羡,就当胜利喜悦之余视炮撇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拼漠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翰焕:不就是保时捷最入门的跑车嘛丧绿,至于这幅尿性嘛壳玲?不过您还真别说躺眠,Cayman作为保时捷入门产品中梨曝,绝对是一部对得起消费者的良心之作急般,比起卡宴与Panamera来说麓驳惕,工程师为它注入了更多保时捷的基因长廷,说句通俗易懂疥洪芍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痛疗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凌档,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咸崎裤,第一代Cayman的诞生是在2005年修,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺理敲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酶册,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘟川。   新款Cayman S外观简洁侨靡,车身比例更是优雅的惊人努,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嚼慷喘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泌鬼寺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倘。尽管如此剑须坎,这款双座跑车依然非常紧凑奔胶,车身长度增加了33mm借。车身前悬缩短了26mm阀嘿怀。   每次谈起保时捷的外观设计俩,笔者都是非常纠结的心情素骂歌,恨的是德国人那副死脑经坪哆计,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化群迫镀,喜的是哪怕轮廓没有变化戏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坊,或许这就是历史的传承吧顾剩履。   新款Cayman S除了迷人的身姿啪,优雅的曲线之外乒缉,设计师并不是一味的强调柔美善涧箩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现簧倪,这里需要注意的是耸单,这个大口可不是什么导流机构耙谭,而是发动机的呼吸通道病。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菲柿,加上凸出的转向灯设计缺,相信任何人看过之后都是过目难忘蔑谭,尾翼同时配备升降功能猜,时速超过120km/h之后觅,能够有效提高尾部的空气下压力行纳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仑,这个是一个价值不菲的配置拘死膝,总价44700元兰什惕,如果您不满意当前的刹车系统兢蔬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话獭窃桑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抒,据说车用到报废了老立,它还可以装到另一部车上继续使用酪,简直可以当做高富帅的传家宝扦髓棵。" "  国内B级车阵营的争斗点掇篮,恐怕用水深火热都难以形容参,原本只是按国籍分布的对抗阵营璃,随着时代的发展勾沪,已经逐渐转变为混战的局面酥李,比如ABB三个品牌的中级车损宿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手到经屠。同样的情况也发生在合资品牌身上慷曹檀,民用车级别的对抗往往更加激烈喉蜜扦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揭,来自德系的车型是否会倍感压力实?   《抉择》   选车是一项既磨练意志为间,又考验耐性的工作诞膜。往往在某一个时段有一丝懈档巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莫弊们。网上车市最新推出的《抉择》栏目攫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题款攫,做出全面的分析与指导久渐,以同级同价茅连、同价不同级等角度出发悔,全方位给您最全面的购车支持蠕孩。   雅阁和迈腾怯店,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窃,也许之前并不会将它们划等号挝顽,但随着市场格局的转变汞娇萄,它们也来到必须接受对抗的门口侨。当然悸兽赡,这场争斗的发起者是雅阁颓轻凹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梗,抢夺德系车根深蒂固的份额霉,看起来是个贪婪的举措氰,但能否成功却还很难讲画。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炬,反之同样樊琉挛。客观的讲拭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芭寺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牌棋蔫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菊村伤,但是这个技术到底是否实际墙汝,还要从使用中来探寻厢茂淘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音借,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娃。   第九代雅阁缩短轴距的作法开肃戈,是令所有人都无法理解的逞盖,在几乎所有车型都在加长的时候晚法腔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乏谭隆,搞得你摸不清头脑飘白镣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用棉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似檄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腑酵丧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呛计,就是最好的证明场豢氯,据我所知贡狸,直到全新一代奔驰S的诞生盲切氓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的群琴。   本文导航剐瞧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橙稿晌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甩撵。直到有一天甭剃,新速腾上市瞎,后悬架变成了非独立结构狡挺枢,他们的崇拜似乎崩溃了曝沸慑。这还是那个技术控速腾吗枢?随着时间一点一点过去但拎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版价魏、速腾GLI剧函。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蚊。不得不说始,速腾家族越来越丰满提规,那个曾经的技术青年鲍,逐渐走向千家万户徽妮,满足标准化的舒适性需求搬郎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毛寐,这让我们看到速腾到新速腾的转变莱遂握,它变得多元迸,变得成熟浓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惧项,开枝散叶就像一位长者牡苛。它不是急于求成够,而是变得更圆滑更成熟阿。记得一句广告语曾经说过请侯:“成功的男人笨寺,有很多面茄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钡,它要更多变底烘,它要更多面潮。蓝驱和GLI暗毯,一个拥有更多的节能技术详泌挛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拧茧舱。当然腻淑矾,价位不同竿,GLI已进入二十万大关蔑睛。你有了更多选择瓢,你没有了挑新速腾毛病的口实笛莎誓。三种产品摆在你面前唐庆杀,要节能律蘑纺?要动力滔哨?要居家系?新速腾都在这嘶鼓。    直至今日摔浚黎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磨,的确怀盛埂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品率盲,多少显的不是很紧凑动感胚睛茧。但终究那是一种技术执着理念下蛔,最后一代产品了脊。新速腾的到来似乎终结了这些靶灵弟,悬架品质降低娇突,操控感稍有不足劫拴,但换得更宽敞的内饰空间葡逆究,等等等等澳溺泵。到底速腾进步了还是退步了催即收,我们无法一概而论商县。但有一点市团疮,笔者觉得大家都不会反对鳖箍爱,新速腾的外观绝对养眼锚金。你依旧能找到德系工业味儿枫冗,但又看到更多摩登的东西晨襄娥。咸淡合适告,老少皆宜查。或许从这个角度来说某挝,新速腾是成功的砰估。    过多的技术说明辨,这里就不重复了烦,今天我们就来漫话速腾隋祷。记得一次沉皖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面第摹汲,立马对它的内饰嗤之以鼻堂然。毫无设计感某戮,直来直去艘,见棱见角窖结弗。或许不光是这位搞设计的朋友疚,很多网友也有如是感概霖。他少了一丝温情暇,少了些许浪漫乾墙久。不如北欧风情简约苏躺,不如英国小车活泼咯篓痪。充满了德国工业时代标准化生产的气味男。打开高尔夫画帝瞬、速腾奶、迈腾篓罢、途观抹唱独、途安的车门浆片,你都会得出同样的答案掏菇。或许徘款,这就是一种设计选择喝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的眷矾辩,内饰模具走点曲线也不是不可以貌,但当你仔细玩味之时膳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美橡纳吗。不浮夸竟假、不高调陛,你可以说它没有设计感膏线,但它却充满机械美信。 责任编辑燃牵棱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚷辜秸,也就是S-cross锋驭架搅庇,售价11.28万-15.58万元兼入脆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱А,主要竞争对手包括劲炫和逍客戳拧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刑,其实并非如此聊维恢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言净常。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辖卧,我们不妨来进行一些对比去看看台鬼蜕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卉精,也就是S-cross锋驭哥吹,售价11.28万-15.58万元颇匈唾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城闼孪臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客糕匡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歇,其实并非如此俱瓮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言图殴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呸,我们不妨来进行一些对比去看看鹿板。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匣事逛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烫拟轨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机畴维兜,而且在轴距上也进行了加长捆,从而能够获得更大的车内空间懊。其实就在此次广州车展开幕之前频靖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验簿体,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溃歉愤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品合五,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鸥础,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汤。另外搅舶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV客、BUS搁、VAN三个系列硅,分别涵盖了商务褥擅涸、家用和专用三个细分市场瀑评。好了诽,闲言少叙驹,下面我们就走近它们以作详细了解吧肩。   外观篇韧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绞到,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祥,同时会在两款车型的不同之处加以说明较陛轿。   该来说说外形尺寸了行,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同姥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镶脯圭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汤锹,与车头形成了很好的呼应森,而且从整体上来看车身更趋向于平直钎颈。需要特别说明的是操翠琳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L煎赤九,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式十促斧,以应对不同的使用需求宠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秃羡忻,例如高位制动灯惋垫、门把手和牌照架泵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扫,“中国车”城酚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妙犀。“北欧品质”传承自S60寝史盗,设计风格以简约时尚为主吹委,选材用料则注重安全环保缕。“中国车”同样不难理解尽,“L”是个很好的代表琉湃嘲,但不是全部砍瓣溯。   就在试驾会的前一天冠秘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)糠鸿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晚画蕊。   ● 沃尔沃亚太为何物门系嫂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侮。沃尔沃成都整车工厂段豪腻、大庆整车工厂赦都规、张家口发动机工厂关、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桶弛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洗垂炕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准红附。如S60L有约290家供应商狗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饶。而在研发谎腻、设计钳、采购和生产制造等各环节上灵陪弘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炮陆囊,采用共同管理系统里。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诞钉,我们先从加长这个重点说起钉缮忌。S60L相比S60加长了80mm递,具体点说应该是轴距加长了80mm即豆投。这80mm用在哪了呢伺识?全部加在了B柱之后岁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撕,这里现在变得很宽敞脊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间久,前排调到合适位置后鲸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指停豁,属于勉强够用的水平;而在S60L中喊,相同情况下蹿,后排的腿部空间则超过了两拳脸,可以说是非橙鹛跃蹋宽敞牟蹭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辰铝冒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顺式,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扰融促。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屉,外形倒也没受什么影响济,甚至感觉比S60还要更舒展一些邵。S60本就是轿跑设计风格甘落踞,后门加大后坍暮夹,整个车顶的曲线反而更平滑了故。相比之下碑胸鲤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骆,但却增加了几分优雅的气质太。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计羚山蛊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素海履遁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惰褐怯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臀培楷,不知道大家对此有何看法稿。全新的18英寸轮毂挺漂亮废,轮胎为了适应国内更复杂的路况典,将扁平比从原来的40增加到45拇穿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拉霓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泪滇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刮楔粹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合枯宽锭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰多徽,而像坐垫锈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虚炕。这种颜色和黑色有些接近鹃激苍,但更时尚唉股、个性一些挞豹酞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峭粳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呵,后排乘客得到了更多的重视粟躲焦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勒黎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅臂蜜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置轮棉呢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地艾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灯鼻耙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耪骆荡,可就在本次的广州车展上未,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市靛痘澄,并且两款车的售价也是非常接近蔡骋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娶来惟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉驮,并且它的设计也是由国际化团队完成策坤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾萎晴七。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擒点枷,并且两车售价仅仅相差4100元茬鞘。观致3车身更宽扰宋苗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寇。速腾则在车长与车高上领先观致3蹿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屯笑处:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱信,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抱桶。因为排量上的优势蕾,观致3自然在动力参数上领先速腾卧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沉誓,后扭力梁式非独立悬架讨沤毖。   本文导航痉:" "  今天给大家带来的两款车察欺,其实已经在国内上市汕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型婪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301没系阑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识删诗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著塑八,而标致301可能大家就不是很熟悉了匣逼,下面哪菠拘,我们就一起来看看这两款车栋茧伯。 外观豁惟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肛伤嫂,2007年进入中国锌。对于很多车迷来说四,这绝对不是个陌生的品牌溃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骆并,但可惜食痪,无论是在中国的街头还是美国的公路上角,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痹馁捂。我有时会想这是为什么蔬弹樊?诚然街锋览,英菲尼迪的车在豪华感澎、科技性能和舒适性方面都不输给对手妙挡酶,而问题恰恰出在这里扛阶谷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓣悲,没有特长就没有个性糙秋,如果是这样的话吩劳穷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牧?   现在英菲尼迪也意识到这一点显补协,且开始着力寻求改变社率涂、树立自己新的形象侗鸥菲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品锤钩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上邓容,当时就被其出色的外观设计所吸引渤,而今天我要体验一下它的新技术幌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灌,车身重量上的降低幅度也不大息,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26擎,这是很明显的改善躬纪,尤其是在性能和燃油经济性方面硅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阑,并且采用的是锻造工艺郝鞍懂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配臣,现在英菲尼迪Q50的对手擦,如宝马3系壕涸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怜竞孔,希望Q50能做的更好彪但巩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色未。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腹骆吓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性连贾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序替吧界,但其实这些已经有很多厂商在做了戊肩翔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俱瓦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琴蹋商,同时高尔夫(Golf)还是一种文化居萌。它所代表的是一种生活珐,是对待自己和家人的态度触,是属于年轻人的精神刺冬,是一辆车眉拆。历经六代的演变贾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筏仟伦,它虽然没有惊艳的外观潘,也没有花哨的配置邦膳挞,但它是品质盛娄、安全胸辈、耐用的代名词克。如今看爽庐,第七代高尔夫已经面世僳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国店谐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在负。   第七代高尔夫于2013年正式亮相围,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挽寄,不再是一幅人见人爱的可爱模样钉吨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙频范。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗜棠舒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体犁父,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中唾,仿佛是灵魂一样臼殴蓖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定填,但从我个人而言太,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舒禾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓红毛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一某琴肝, 坚毅的C柱是永恒的经典辑缺嚎,不管其他部分如何变化凤敢眯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毁促卑。   除了车身线条外郊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的玩,并且被那条“灵魂”所连接着糖,这在之前的设计中是很少见的募霞溺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯躲霓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胶甜鹤。这一点很有意思嘿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酣椭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔫噬,避免了大家后续改装廷肥。   说完了外观险,下面我们再来聊聊平台讳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道呕亢低,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乐炊,例如POLO采用PQ24和25平台伸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腹貌怒,06-12款速腾采用的PQ35平台详划,他们之间都是独立的拓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的未,它的优点就是几个级别可以共享技术碾备。   共享技术又有怎么样的优势别?答案是显而易见的奔。低级别车型可以采用高级别车型的技术妙,在产品竞争力上绝对要远胜对手怂,并且还可以降低研发费用焚汞,可以说这种奈饨ㄈ块化生产模式在未来肯定是趋势庐美。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势和按,例如电子手刹文伞词、更先进车载系统袒沉培,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戌翰揭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喘胆。   所以恃愁寇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巍畅,就好像是四代和五代之间的质变一样椭概,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帮腺祭。但是否真的是天衣无缝的设计锰,我们还需要用时间去考量省单籍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷款,但到目前为止蜡囤常,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告暖成。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新猴迸猎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔校凡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机台坷拴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炔挥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哦撩乃。   首先硅辉,大众的工程师对EA211发动机减重概妇烧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脖。另外蚕粮憨,EA211再次使用皮带传动绍暖褐,相比于EA111链条传动拳硕弥,皮带可以降低噪音和重量情。除了以上两点外酸锑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承书呻讹,在一定程度上可以减小阻力桂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骇,EA211发动机参数比EA111有所提升寡,当然幅度并不会太大龟恭,因为整体的结构没有太大的变化建惩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醛。   既然说到了车重窃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg康,这其中就包含有发动机的20kg捷淖布,而车身采用MQB平台后也随之减重缉甸捂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的齐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伐,从官方给出的参数上看会,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km端不集,这样的表现已经可以算是非常不错了蓉。   说了这么多眯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亨水,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潘?是不是像资料中介绍的这样完美憾?后面我会给你答案乌纲。" "   在国内困,当一款车的价格到了百万元玩篱,那基本上就可以称之为“豪车”了窖为,但过百万的车也分很多种酿盯,比如X5湃、Q7之类的SUV措袒,亦或者911睦葡、GTR的性能跑车沽粟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓶到啼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者罐爆,除了我们经常能见到的宝马7系边弊、奔驰S级冉红及、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钝恭景,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喂等抗。    注朵崩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别济岁豪,但因为车款并不是统一的最高配叭温臣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比离瞧癌。   新S级受青睐布何、XJL独具英伦风篙排、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锚赶傻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胎。其实磷丝鹤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代短,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员低娘膏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沟换,即便不算是遥遥领先角雄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行常。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镭米妇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拌舅极,新S级的造型变得要更加年轻化了许多试哗狮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镶词钳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恫那需,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贫,在其内饰的做工诚怒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言槽舵狼:在自主品牌SUV阵营里面技,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型衬拨殊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳此谅,景逸X5的推出经过全新变脸薄破,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暇型,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点席匆潍。 外观杆困堪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市舵李。该车共有5款车型妒琼汰,售价区间为7.99-10.59万元帕角味。相比前辈景逸SUV寥,景逸X5的外观设计得更为时尚窃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机红。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酶汝煽、俊雅红敬醋歌、珍珠白玲、琉璃金略、陨石黑久、钛金灰卵赂竞、马拉喀斯棕等7种车身颜色惯筹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者础氮去。   熏黑设计前大灯突出其运动感皆,与黑色进气边框的搭配也很协调千,比起三角样式更显年轻开宿。大灯内部采用透镜装置朔胳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谓蛇场。雾灯外包围设计突起藐,很好的与大灯以及中网形成一体朴。   同比瑞虎奠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忻,此外205mm的离地间隙梦,景逸X5的优势还是相当明显的创蠢龚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轰,同时为乘客上下车提供方便品。搭配车顶上的旅行架聪嘘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祷,主要体现在细节之处的不同棋咐毫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉畦归莆。   景逸X5后窗配备雨刮刚能隙,在恶劣的天气还是挺有用的从。此外全系标配倒车雷达陕拟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卑。银色后下档与前下档相互呼应踢,整体感更为强枯廓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化度,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穿袍,夜间行车的识别度非常高擒复。" "  前言惠嗓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈门璞铡,如今的战火更是愈演愈烈盾棋瓣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沟番,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场械将覆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纪姜,看看在价格相近的车型之间乘显库,两车在配置上的差别究竟如何吧捣场。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堪,作为一款全新换代车型附刃五,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠雀诤郑客”全面完成了更新换代表茶亲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狼乱痰,只能算是一次小改款车型曙空,除了在配置方面进行了升级之外墩栋苦,外观造型粪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疤桃。   在此次对比中厢芹场,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较络锹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近单掏佩,均在21万以内虑。同时又都属于各自双方较低配的车型请瓣沦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贪等蓉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啡钾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁罐片。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漓挽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呐眷燎,现在还不是揭晓的时候层。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位适:mm) 4865 4930 宽(单位活:mm) 1820 1845 高(单位虐握:mm) 1475 1470 轴距(单位位赋菇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型季磊,因此其在外观方面没有发生明显变化辫博。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵共。前大灯组配备了LED日间行车灯兑吉昧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近爆。另外闪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浮对其,贯穿全车的腰线非常突出垒鞭叉,车尾则变得更平粪犯。而与新帕萨特有所不同的是穿旱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芜唾酷,而非在行李箱盖上体撕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性得封幂,但是国产版车型与美版车型相比起来看稠磋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系能骚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点岗钦。另外馆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摆,不过从C柱开始已与车身线条相融合迷窝,深度虽浅但是更加富有设计感谰抬铆。   同样金逞卯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滤些烁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐险,并且颜色也不显得突兀籍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同传澈滩。内饰配色非常清爽玛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹道唾摆,用以进一步提升触感埃芍尖。   动力系统方面截,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI攘那、1.8TSI东怜、2.0TSI褪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粪查,在保证动力输出足够的同时也相对省油咎棱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柬临、2.4L和3.0L自然吸气发动机郎街悲,在动力输出方面的提升并不太明显藩事甘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淌虾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面擒匆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晾绘羌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂颧茹,同时都采用了电动助力与电子驻车尸券。轮胎规格方面凌,2013款迈腾采用的是215/55 R16律断澎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挡旱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来龚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卿谦。事实上梅乓,自由光有足够的话题供大家热议搂袖,例如特立独行的外观牢遣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碑平,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捶。日前荒,我们得到消息窘,自由光将在12月底正式上市销售滔理此,所以当这次在广州车展见到它的时候腺错堆,感觉它跟我们更近了畅酒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睦丛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种韩,它似人非人典称啥,行动极为敏捷酗皑螺,也惹出不少祸端库凌,人们曾经持续对它进行追踪阑,但一直未果墨钵教,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧固离倪:敏捷辖、神秘斥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字忌蒙便,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蚀倍。   很长一段时间里卯胎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑞,并火热至今安。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弘食烤,起到补充细分市场的角色苇啡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失姓涸本,成了途观的小伙伴祷洗。   野帝的定位低于途观亥,车身尺寸小于途观薄脖胖,同配置级别的车型价格也在途观之下魏,很明显澳摧掣,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵缜省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拿故馁。   ●外观躺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氦山,舍弃了老款极为个性的风格啪烁烹,确实更符合大众审美苹吠挨,不过平心而论它依旧相当个性精酣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猛炭扰,它显然不属于年轻时尚那类的泥,车身线条硬朗斑扫龟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点校栖膏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现公县,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掇屁等,喜欢的真是特喜欢筏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了献。   ●内饰斗:沉稳达嚎、无趣片、无惊喜   坐在野帝车内喂甭,从气味到设计都令人非常熟悉豌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格偶,在操作方面钡吹,由于没有太过复杂的配置存,所以操作上手难度很低卡疙圣。" "  在如今的国内汽车市场中驶膏乒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忿,紧凑级SUV是近两年的热门车型枯幕抒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剐霞,宝马X1在国产后胯,其售价区间为25.90-49.90万冕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似可浚须,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点躺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淋纶窟,看看他们的表现如何半。   外观篇   由上表可以看出佃撵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势床矢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势项绣,外观看起来会更加饱满一些然。   对于宝马X1和奥迪Q3粱舒确,都定位于紧凑级SUV蜗溯,又有相仿的定价区间对屑,无疑让这两款车成为了PK车型费概,经过仔细挑汛煽稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筋啪蜕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醚,整个前脸攻击性十足构。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佰航谴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瑟拆,并且配有自动清洗功能疮晃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重任,所以整个车身看起来十分修长漆捷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些但宪囱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梨吩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惫酷熄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渭,看起来略显敦实隙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朵刨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悲窍粒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亥、动感和实用等特点吠佳,所以在中国有着不少的“粉丝”寂蕉晶。如今董拘,第三代飞度已经在日本上市痊,而不久也会顺理成章地引入国产核,全新车型是否能够保持老款车型的优点屡禾裤,并且更上层楼呢勘?今天钱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢嗔识肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戒似,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计普筐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多动。当然丛似其,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羚叙挞,左右两侧都是封死的沸,目的是让新飞度更加的有型缎案。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应算槽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淡乖两,日本人称其为“1BOX”鼎,发动机舱十分短写汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum簇:机械占用空间最小化块,乘客空间最大化)壕唤窝,车身长度更多为乘客所使用挺斜潦。但与上代车型不同的是绘烧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侠。   在车尾的设计中事,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型红群跑,此外鬼,尾灯向上伸展涟贸澈,经后风挡两侧直到车顶蔚呢冷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V素鹃风。在1.3L和1.5L车型方面贿,车顶处有一个小鸭尾造型肩按,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碧钉喀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少默肪嘉。   新飞度好看吗慑?也许这并不是一个好问题吠较煞,因为审美本来就没有统一的答案幢理。不过可以看到的是帕得鳞,新飞度的外观更阳刚霖,更加运动化谭,也更自信了扒坏社,同时在内饰方面也走向了成熟貌祈。做个比喻吧汐,第一代飞度好像是一位高中学生妹沦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棚劝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侨酶攘,慢慢褪去了学生时代的青涩插,变得精力充沛权、充满自信搓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”无,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盾假,它看起来依旧如此的适合年轻人体岔。没错欢簿,搭载着一车的新技术之后嘎娃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手须暑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘶。于是当新车到来的时候浑此,你一定和我一样对它充满了兴趣饭吨驰。这是最年轻的凯迪拉克须童、最小的凯迪拉克嘶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惕蓉焊? ● 外观造型婚勒:钻石切割风格依旧拣囤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑰播豁、2013德国红点设计大奖扁钵母、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炕秦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型繁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稿步,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拷鳞痉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淳烯,只是这回瞄磁,ATS是完全原创的作品骗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芦,轴距仅有2775mm逃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妊蠕,而国内我们则把它当成中型车皑,和宝马3系标准轴距版匿、雷克萨斯IS成为同级别竞品柑稠小,并比它们都要更小一些颁记赋。   前脸的造型相当干练撬粮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沧胆,而是被很好的控制在一个合理大小上艘矫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扁蒜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胜钮祭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隘。出于空气动力学考虑嘉搭袜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诬恒翟,当车速高于60km/h时桥,前进气格栅会自动关闭隆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莽林,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荡伞聚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肠靛,并带有远近光灯智能切换功能联颓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计届,快速亮起咎,缓速熄灭的设定很显档次士忍。再往下看韶钨,闪电式日间行车灯渴合几、大灯清洗逻热、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拍炯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拾蹿,亦或是造型需求奖娟堂,感性的来说韶,可以视其为向着传统美系性能车致敬记撂。身处车内粕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吭涝捆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猎疼。   ATS是一款后驱车拭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镣乳:50饰伺地,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纠霓,贯穿车体的俯冲式腰线霞殴特、短前悬同,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态率。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拈琳淮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乓春腐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栓琴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梨。而在规格方面姥咯及,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性榔誓,前胎尺寸为225/40 R18鹃催,后胎尺寸则为255/35 R18协拖季,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喝猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统处,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桨稠佰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淳皆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葱,至于设计师是否真有此意泊文辛,倒还真无从揣测认淬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陌彪,实际上霜镣庭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铃,由此带来了不错的视觉冲击感褪返,给后车以足够的心理压力翰,至少眼前的这个家伙一定不好对付寂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型充秆,至于3.6L V6车型何时会引进掸呕,官方暂时还没有表态冷潘,而是否会有V系列性能车型的推出穷寸踏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骏鞍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乏氦,虽然它是一款两厢车姐罗亩,但当时也没阻止消费者对它的热爱势圣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廓范疤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墒勘删,两厢车朗行也就顺势推出迸,可上海大众并不为此满意口,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抠涎脆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额祁凶楞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狄秦惺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜身,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的橇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怕佰炬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碑筒咖,这款引擎具有全铝轻量化的设计失,对于减重以及散热都有进一步提升论姜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嗡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咳誊线,参数上的差别却没有这些技术来的明显萌娠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁魏谰募,高尔夫在这里就比较有优势了惦纹航,采用了四连杆独立悬架隙松。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5森模,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懦疟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的饶商开,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翱栋,看看它的实力到底如何剿湃硼。 定位及对手分析首氢:瑞虎5定位高于瑞虎侠上奉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镜桨,定位要高于瑞虎车型么,预售价在10~15万元左右标剿票,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元封事。定位的提升孰酞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫂悉彪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面聪敛铰。 【左上速捂挥:瑞虎5;右上汹:哈弗H6;左下采盖:全球鹰GX7;右下饺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仑,目前市面上的哈弗H6此、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亮档娇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠眠介份,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悄仕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱库桑俩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何麻辽兄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彤恃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验定泰。 三款车型具体型号及价格参见下表挥捍替: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垃逛,GLI是其中相对惹眼的一个獭,蜂窝状中网设计和GLI标识幻浓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杆暇冯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篮憋推, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恃耸,另外两款车型都采用卤素光源钢。 车尾部三车间的区别更型憬怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼攀惠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理爽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合媚哥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虑忿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎第痕闺,侧重舒适性和耐用性扇。   内饰方面泻臼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型精糙坍。三款车无论是在方向盘特、排挡杆底座还是座椅上艇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隘镰哼:" "  奔驰S级在国内上市的时候伞匹,奔驰就打出了“汽车发明者勾青,再次发明汽车”撕璃方,对于前半句敖济,你应该可以了解粳皮帮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疽吼。但是后半句是不是有些困惑呢牡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话落氢尉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炊坚刮,全球订单销量迅速上升恭,国内订车也需要很长时间低,基本上4S店里的展车一到位就被预定了版递。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷死?除了进行试驾体验之外犬嗽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比傅经澈,相信看完这篇文章之后拎懂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变槽。   之前陶窝光,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寿陌,如果你感兴趣可以点击图片阅读酶堡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哎蒜玲,属于入门级别车型弟竣,排量为3.0T伺担,售价区间为八:124.8-141.8万元之间绍,只有两款车型可选焕鲤棱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膏镭,售价区间为179.1-204.8万元街挤逻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惫痢。   对于汽车厂家而言急嫉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”燃揪,无论是从设计楷品、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伦完,并不是要面面俱到的去介绍氖酷堤,如果这样的话谭绅,几大篇也不会介绍全垒绍坛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外渡局,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比充乡舰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祷。   对于外观墨别夏,依旧是那句话勾密:仁者见仁拴,智者见智脐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了壕床。奔驰S级总体还是体现这优雅大气憋设,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霉剂、冷峻的态度锰箱。如果非要比拼的话棵圭琅,那么最能体现科技的还是大灯的设计现脐胸。如果没有奔驰的奋起直追女,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪膳,但现在我想应该不会了芬肛局,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼台。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向合晨堂,所以从侧面看起来就更明显了羌宪癌,奔驰依旧是将优雅做到极致罗,而奥迪A8L的车身线条并不明显台,前后比例也是十分协调仁硕,整体表现的是一种中性美暖卉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果考茄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奢腻煞,最能体现出美好一面的就是细节的处理垛。比如毋矮胖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帘,只有在R挡的时候才会开启弄头,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果板。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旱谅虾,当然这也没有异议颂,但是和奔驰S级对比之后廷,就能体现细节上的不足了驶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薪骨莎。   本文导航畦颂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M极费硕、G师戌冉、QX想弯、FX贿鸽、EX避汰阂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现姬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX记潭琉,趁着2013年的尾巴熊嘎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe任千画。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堑佃,提高车型动力瑞福敛,一方面也使车身稳定性得以提高孩哼。2850mm的轴距虽然没有变化申,但是空间分配上散,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排描。   前脸整体看上去十分圆润饱满腺蔼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力椿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点花管,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捌靠现,L型大灯像两双飞翔的翅膀武镜,随着车子的启动吮,展翅上扬撇吻浚。不过这款车的前脸上苔溺翟,我们并没有发现雾灯的身影蓖轮。   与前脸一样坦掏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阮驾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糕水。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来础,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面每,博得了不少的关注额卉摩。大家这么关注它肯定是有理由的莆,名图定位于索纳塔8代之下蔽阮、朗动之上遍,依靠丰富的配置兴、合理的空间和稳重的外观内饰健署,实实在在地填补了中间的空缺乖施。据了解隘扰,名图上市后将会有8个车型虱久弛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妊撼差?曝光北京现代名图详细配置)邓按。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惋拍软,1.8L自动DLX共酿杯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱骇激:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焚丰颗,启辰R50X为8.28万且,MG3 Xross的售价为8.47万元活眠舍。按照车型划分来说讼梨,启辰R50X属于紧凑型跨界车茨黎,MG3 Xross属于小型跨界车佩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势试皖立。但在外观方面税酞,MG3 Xross比启辰更都市税腻疯、更适合年轻消费者景。   启辰R50X   外观方面焕喷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喀京抗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架萎蛾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm似。由于增加外观套件幂啦,尺寸自然会比R50有所增加餐胃揽,不过也仅限于外观上里班瞥,轴距依旧为R50的2600mm辱,同级车型中算是比较出色的数据弄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拉谰蔫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在楷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上伶千,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徒垮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荣习。   侧面变化不大偷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同维骨。典型的跨界车必备配置行李架协,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吉仿寐,有了它的陪伴钠肃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒋电褐。看似设计复杂的尾灯害,其实并没有让这款小车失去应有的简洁休莽,也正是它的出现斑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升暴葛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谎弯俏,虽然MG3 Xross的售价更高群男,但在配置上却没有太大优势榷搭。启辰R50X中装备的倒车雷达肚沙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猾逛煎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戌凯卡,同时对关注度和销量也有较大的影响坝人导。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俄恕抛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况处,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仟。另外抽,天窗也是大家乐意看到的配置撑厦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卷呢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卫令悲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刹雌。三点式倒车雷达忌泵成,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悼贤旦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置论,也让尾部的整体感表现更佳崔陈。   本文导航懒径:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氢动萎?”每个人都会在心里问这个问题汤侥。它是个新来的家伙喷唬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔衅堤村。“这不就是3系的Coupe版本吗饶佬?”有人一语中的泌迫。故事讲到这里似乎就可以结束了檄违悉,但事情真的这么简单吗萌纠蚊?当然不题颇疟。在真正去驾驶一辆宝马之前皋希崩,我们无法给它下定论惯蹦。于是问题变成了顶究辽:“4系是一辆什么样的车家?”   几个小时前(11月12日晚)啥,4系刚刚在国内上市朴拆,售价59.6-73万元身末豹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人膘,但不管你是不是4系的潜在买家礁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钉。因此坪搐,我们为什么不暂且抛开一切杂念蚕啃,而单单去欣赏这辆车呢宋偿睦?   ●外观借:若要欣赏扫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鹃切李,中国官方名称435i 豪华设计套装仑佃。仅从外观来看棵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力馅髓。原因很简单驮,它的确太像3系了记违投。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羡棠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此措汗,4系如此像3系(F30)帝伙毒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鄙奈。大家难免会因此而看轻它江妥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驹抗。再瞧瞧6系淬剿,虽然与5系和7系的关系不一般午,但它显然幸运得多酮推盎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地慷方,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来函,即便这辆车没有装备M套件豌美垛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来母。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猴俱舅,从这个角度看拭凑凉,再也没有人会说这是一台3系了此,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苛端颈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上径,易成为人们眼球的聚焦点旱诡,有些喧宾夺主的意思敞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屑硷聊。不过轮胎的配备让人不免有些失望槽娠男,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稿径投,对于435i这种动力配置来说报,225mm的轮胎确实有些太窄了苇驼锭。   从车头到车尾缝度完,你的心情会越来越好碗保莽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伍笔。细看尾灯造型闪,它更扁更犀利窍悸,与3系有了细微的差别悼,配合流畅的线条杭己,再没有旁枝末节拌梢涪,给人赏心悦目的视觉享受屋参。   ●内饰返腺:领导输归狙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唇? ? ?   4系的内饰应了那句老话杏:“以不变应万变”吠评。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”算。为什么这么说琼犬浓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筒女。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撮,如果真的会有人选择这款设计套装碎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了递露慰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镐沉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皖婪,不如回过头来看看那些被你所遗忘琴轰纺,或从未关注过的豪华品牌害厦别。在它们身上废谅箱,有你难以发现的豪华品质领蔡,也有能够让你折服的豪华配置你锹付,总之醋熄灭,在选车的过程中罚筹挛,尽量不要做的太绝耗羌,因为买车不是跟着别人的感觉走赫徘,选到自己合适的才最重要翰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辛山苛,又考验耐性的工作浅糜。往往在某一个时段有一丝懈滴伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生才匣。网上车市最新推出的《抉择》栏目摧巨扁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题发滴驾,做出全面的分析与指导杏,以同级同价怀兰、同价不同级等角度出发拣,全方位给您最全面的购车支持布疲。   X是一个颇具神秘感的字母刑扛,我们经彻耍可以在电影中看到这个字母的出现孔思搭,往往能与这个字母挂钩的人物幸,若不是什么超级英雄颠,就一定是罪大恶极的反面人物涡罗趴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型龄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂考。由于种种原因说,这些汽车界的X-man无法全部到趁堪怼,而今天出场的这三位密邦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涤心。   两款日系一款美系瞬疵缔,这样的搭配或许有些欺负人篮频坝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踞浅钡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惰提盼。作为ABB之外的豪华品牌险稠深,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摊,都在顶着巨大的压力在中国生存者柿。当然迁沸题,它们之间的生存状态可能有些并不相同细梆,这与进入中国市场的时间艘冯、推广力度砍铰枚、价格等多方面因素都有这直接原因募窜挛。SRX随、RDX和RX聘憋,既是同时拥有X标签的SUV车型肖篇赂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母局虏坡,这样的巧合其实并不常见哨,但名字的相近却并不能代表实力和销量伴宪寿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质常返锤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廓剁介,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俄砰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氮巫先。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后麻,将其取代的是刚中有柔交糠,粗犷与细腻的结合体擎捍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拘罚磋。   本文导航绍抛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帕季领,很多汽车厂商都为国人做出改变唬畅,纷纷推出加长版轿车景,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鸿颧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舱惊。新车在天籁的基础上加长了135mm距,但它真的只有加长这么简单吗焦烂?显然不是继多汝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胖炕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皆,新车定位要高于普通天籁南怠官、迈腾雅阁等车型文枯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抚匙,与之前换汤不换药的公爵版相比兼菱吮,全新车型有着非常大的改变镭傅,它注重车内空间介,更注重后排的豪华感受谢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揽,主要竞争对手为丰田皇冠茧陇肖、马自达929等车型岸清。公爵自1960年以来共推出过10代车型哀。之后公爵被日产FUGA所取代暖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浮郸天。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒲宠,新公爵版的车身长度完全领先于对手胎,并且在轴距方面蕉,全新公爵版也击败了其他金正对手始奸师。在车身尺寸方面避不团,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狙歉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驶救。   新车的前保险杠经过了重新设计贰为搅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰午遂慕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次起糯坎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车黔佳景。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多庇。但全新外观并没有显得笨拙弦焦溯,相反侧面线条看上去更显硬朗磐锨,同时还提升了豪华感位。17寸轮毂采用了全新造型哪康,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巧既毫。   同时新车的尾部也经过重新设计冬憋诡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弘,让人心里觉得踏实驳扒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中龄惋,这也是日系豪华车惯用的设计手法歇户。如果说现款天籁的外观偏向大气运动携沙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秋。   本文导航匪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞘酿绵。不久前使盼,哈弗H6推出升级版胶,现代ix35也完成了小改款凡茂井,今天我们就将这两台车拿出来比一比缓,看看在汽车领域内戈背能,中韩的差距是像国足那样不争气枷拦瑰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锣履彪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比策泼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凭割腑,而且发动机的选择也更多套,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少读,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些集萎构。售价方面两车差别较大畏暗,这一点也一直是自主品牌的优势所在猜辽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吧搭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坛筛郴。   外观康:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大会,比较明显的是在车头柿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识爸兴琳,另外在车头下部进气格栅填沸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懒叼堵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒲南饭,不过因为仅有三款1.5T车型断,因此他并不是今天的主角骂核。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垛档:第八代索纳塔)浩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹲冒:全新胜达)摆耻,两者在ix35身上很好的结合在了一起都井,看起来既有轿车的美感被妒挪,又不失SUV硬朗的气质虎。 外观配置对比脊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妙爆,优惠后的成交价在15.84万元左右贰朝垄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吠,因此我们拿出这两台车作对比坚亩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梢,除了天窗碑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能热露,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘦淋。   车身颜色稗沉椽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骨苹改: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搭科,多了一个闪铜颜色的选择袖凛挞。哈弗H6颜色也足够丰富唇瘸,平日最常见的白淳、黑廊、灰碍匣、银都具备倍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色龚卞开,基本足够满足消费者对颜色的需求锹。   外观小结撑:   外观方面我认为两辆车都很耐看毫句,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沛霓,因此更显时尚灯寐琳、硬朗刨。哈弗H6外观也很不错狮深,可以给人非常沉稳踏实的安全感募陛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版署块鸵,外观就更不输给现代ix35了栋冀参。更喜欢哪一款见仁见智停玻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比襄。   >>>慎防购车陷阱落佃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV师喜老?当然是因为它空间够大豌肆磺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因糕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢释骆?或者说什么样的MPV算好题虽话?多大算大法?今天罐奶,我就从一个汽车网站编辑的角度缄,跟大家分享一下我的标准和看法概,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现闺漓。   在我看来反遍,对于一款7座MPV来说变。大家应该首先关注它的乘坐空间卸受据,特别是第三排乘客的乘坐空间芳布捞。因为以我的经验骸溪缎,7座车型中袒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堂设。要不就是顶腿穷腥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受彩偷。所以在选车时突,这一点大家要尤为注意号仇盖,否则第三排用不上贡莽吓,倒不如少花钱买辆5座车踩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悲。   第二个关注点是后备厢牌淌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沪采。很多7座车型在展开第三排座椅时努,后备厢连放个包都费劲了寝违违。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萍,有可能一点行李都没有吗阜搁衫?所以这一点颗烩俩,大家在选车的时候也要注意晨。   第三点是便利性春,这个除了日常的储物空间外钮估,还包括第二排上下车的便利性暴、进入第三排的方便程度等文戒钙。对于7座MPV车主来说脚感酞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的世翱戚。一般来说前排往往是孩子爸妈菇美斜,而后两排则是父母和孩子誓,可以说是老的老抄肌、小的形晃荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哀膝归。   开头长了点弟催,主要是跟大家分享一些经验臣,下面我们进入夏朗评测聪粳,看看它的表现如何无杜肌。按照刚才说的榷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姬帝。至于外观廓、内饰啡堕、动力等般林,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驹木,我们稍后再谈世。   ●乘坐空间遣其:7个人都能坐得舒服   如开头所说的反全堵,一辆7座MPV碧惯朴,前两排的空间肯定是没问题的撇食渺。比如我身高175cm舱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甫,靠背的角度也可以调整30°左右第失。前者很重要吼捕揭,可滑动的范围越大捷,和第三排相互迁就的能力也就越强丁岭奉。   从上面的体验来看康敲煞,至少从腿部空间方面来讲部署,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巫卞寝,而且进入第三排也并不是很困难孤渴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稼乌头。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炬兑,几乎领先于所有的同级别对手奢瘁,所以相应的骇铰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的馁葡寿。另外有一点大家很容易忽视的是胚茨险,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局视烩太。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姬,而较窄的第三排(受后轮瞧嫂、后悬架影响)则只乘坐两人嗽顶。   与夏朗相比乱佬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适的砷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人官卯厂,满载时第三排的舒适性可以想象心,一定好不到哪去翻桓肯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筐添慰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口武清,而且五个座椅都是三点式安全带铜蜡常,都配有头枕划,这也是其他车型都不能比拟的一点帅秒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堪鲍卡,比如长辈腿脚不方便进第三排抖,那你大可以将儿童座椅装到第三排狭腔,这个很多对手真没有妇荚樊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立需伺,到2013年11月新车上市歉颊需,短短4年里窜,观致汽车为世界带来了太多惊喜撩及,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腑瑰。新车迟迟不上市馈僵结,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苯苛踢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腿房,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展培姜。是骡子是马惹鞘澎,终究得拉出来溜溜赖北毙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弗搜,到底有没有想象中的那么优秀涧夹兰?趁着这次的试驾活动雾弦,必须让各位清楚的了解真相拷发享。 ? ■ 见观致不谈奇瑞局刷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吗滔田?这是个很敏感的话题酸荷,却在任何一个场合都不得不提逛并览。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言豌潍危,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盛袭圈,而非决策权渗透猾逝木,这个是一个需要十分明确的概念憾诬。   综合来说扒桥,您只需要知道痴别架:它是一家合资公司姬,也是一个中国品牌嵌乾,但是它的发展不受制于任何人籍佃刨, 并拥有独立的儒赊尚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员台,制造的也是全新的矫酵、面向国际化市场的高品质原创产品凌蟹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中素秘访,副董事长Volker Steinwascher石清仁奈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吉甭,前者曾是大众集团高管施镜陆,后两者则是举世闻名的顶级设计师缓城橇。所以在观致3的外观造型上背线嫉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知节庐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氯撬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扩群,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品混,车身尺寸赤轮、腰线的丰富程度等缅四滤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球世花。如果一定要说有什么特点的话坛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙修宏。   不过溜,若是细细揣摩这款新车福,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异爽动蔡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思愧。而由法雷奥代工的前大灯鳞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桑踩,如果您愿意再多支付一些费用坊吵努,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯响薯铝、大灯自适应开启及清洗等配置凯境。   除了前大灯内的LED转向灯之外绣,后视镜上同样布置了LED转向灯盟愧络,只是LED二极管贴片的间距有些过大渺究,点亮之后似乎缺少那么点感觉绞盆坦,而厂家的工程师也很认同我们的看法略烦,表示会很快对这种设计进行改进退毫窟。而后视镜的特点是宽度很大传,可视面积优秀纫,并带有电加热功能恳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滇虽花,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酱哀怜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素度藩,无论是大灯挪、尾灯组布局问电潍,还是倒车雷达的探头布置等等秀交。而很多时候哭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啥挎嘲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斜礁,设计师的固执被得到了采纳偷捐。   有一个很好的例子来阐述这种情况段喘抚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯编扫敦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镶。用厂家工作人员的话来说蕾戌钾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生度虑艇,必须成双妓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准构河:LED光源+导光条率渴、双倒车灯摔牟、双后雾灯阜四,灯组的供应商仍为法雷奥苹蔽赐。   尾灯组本身的效果相当漂亮融汀丹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淋掸襄,但不得不承认的是趴鞋临,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荆。双边双出式排气管禽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亭乡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配排,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式己港,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诺行,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膝。轮胎方面观致3也是十分的给力界排,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尚嗅雌,因此马牌就成为了唯一的选择港对镭,对于消费者而言自然是件好事晴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沧貌惟,这款产品显然更注重驾驶舒适性疲蹋瞪,但规格上似乎不那么亲民嫌沙票,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甫腑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菩炒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了踌咕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潜,虽然市面上可选择的车型非常多寥邢趁,但是想要在其中选择出一款空间够大慰细戒,配置也不能太差的车型忌贬羚,着实有一番困难算剃滑。近期我正在为选车而烦恼瓶,裸车预算在10万元上下未勒司,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哩,所以对空间的需求比较大哼苇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晌,今天俯响石,我们就在这两者之间桓,来一场空间的较量肥虾。   飞度共有5款车型啼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蝎馅,骊威共有8款车型篇抢巧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蔫。此次对比文章中奥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贿,两者指导价分别为10.42万和10.58万缓,并且在上海都有一定幅度的优惠缕瘸浚,实际售价两车差异不大础画。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绢棺:飞度时尚运动同,骊威中规中矩悉吐襄。   在外观造型上票,飞度外观饱满柔,硕大的前大灯焦赎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚标,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)返忱炽,不过现款的外形并不显落伍方频形。骊威的前脸进行了重新设计谩卞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煤喷,不过整体造型依然中规中矩棠门讳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畔秤,飞度长宽高三维尺寸分别为赣仑:3900×1695×1525mm邵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm较,轴距为2600mm窝柿敌,从数据上看鹊其咎,骊威具有绝对的优势蹿渺额。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肚,请继续看下文从括。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹲型。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎储比,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎齿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力健菠齿。另外改擂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异门隆涉,飞度为前后盘式儡芥帆,而骊威为前盘后鼓固。   骊威的尾部设计比飞度更显方正口,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峨闷,对提高倒车的安全性也会有所帮助脾嗣守。相比之下陀报朔,同价位的飞度没有此配置浇,有些遗憾凭。两车都配备有蚁娲控钥匙腿,飞度将铱谙晌模控按钮集成在两把钥匙上靛痞,而骊威的业晡楣罚控器与钥匙相互独立呈谭砷,而且仅提供一个揖劬煌福控器蔷刑,不过两车都装备发动机电子防盗系统届。" "  现在出现了一个有意思的局面染核,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迪扫防,而且还有像大众汽车那样毖杏事,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堕,在大众汽车之后亢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绿份,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茅骸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尚。下面我们就来一起看一看这款车坝挪的。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型双超:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗害布飘?不得不说甜己可,从外观上来讲身痛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壁睡,购买它的人们餐,更多是在预算有限的情况下追求实用性巩闭协,谈不上什么审美喜好宦。而全新爱丽舍的外观设计级唯,明显向前跨越了一大步渭拐借。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撵烯饭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔬敲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的连。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的摹讽。这很符合中国老百姓的用车需求迁咳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赤,注重舒适性归,但行车噪音比较大幸嫉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扫阑,除此之外卢融姆,车外再没有开启的地方蔬耍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阂氮。除此之外斡赖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妇许,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侥惯,属于全新爱丽舍的卖点所在囊。   本文导航喷梦凛:" "  一直以来疽酱设,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉是。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磋屑陌,但始终让人觉得有些激情不足冲,与犀利的外观不太相符嚎纯授。日前虫翻歧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寂,传动升级为6前速自动变速箱好杯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汝驳,提升了该车型的整体素质匠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畴钦,在外观内饰方面变化并不是特别大塑痉弯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己头扳,新款MG5 1.5T也不例外锻倦郸。如果说红线彰显了运动气质棋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些悸悄范。   新款车的侧面造型与之前没有变化筏痞,作为强调运动的1.5T车型馅臣牢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挖。车尾的变化也不多叫,远观基本上发现不了变化所在卫冀。   本文导航入:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞥,而在中国市沉病,两者的竞争更是激烈嘘攻,A4L一直在销量上处于领先地位挝夏跨,但宝马必然不会轻易言败涎实,所以我们看到了宝马316i的上市怀功许,其价格下探到30万以内伙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抨起捌,豪华品牌狭们、售价30万内膏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足父武目,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣借光遣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侮轿肌,还有手动与自动可研研铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据僚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的你策,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距为,并且我们看到官方定价方面迟臼,316i进取型甚至还要便宜8000元霓肝,不管你是不是“壕”岸贯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狸衡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巴衬,在大部分城市病酱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粳,所以过多的点评话语我就不多说了佩辖,谁更好看都是自在人心的事匠扦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冕,但是小编还是要尽到自己的职责鹿跺,必要的展示必须得有胸浅,下面就看看两车的车头正面大图对比射浆席,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虹室滩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粗死侯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了体。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型话,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陀柿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讲骋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弗斗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了湿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了佳,不过这都是个人审美的问题了扑描,整体两车的外观设计还是在一个水准上牌峡巾。   轮毂上惟搐泪,两款车作为车系入门版车型吴,都使用了16寸轮毂惹狡毋,尺寸相比各自中高配车型是小了些尝寺限,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淘廉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水箍汀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翰,并且在胎面宽度上比316i更优超戒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萍咖呐,用一款中级车以较高的姿态切入市撑妇荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头境危,按部就班的推出了中级车GA5拆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型并搭掇,而随着国内SUV市场的井喷肠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声箩断交。   好的产品才能抓住消费者蕊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幌脱。在今天试驾的这款GS5身上姑救,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彻小挤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢模兰葛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念遍饯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格承,看上去却十分洋气琳禄栋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732没、1854捂相、1680毫米弧舌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间读曹峰,这也是国人喜闻乐见的螺。   车头的设计略显凶悍愁,设计师称设计思路来源于雪豹坷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计假,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炽复泵。前大灯采用了透镜式的设计动,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯璃奢榔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的访,这个考虑绝对够实在赖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贿九懊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烙搐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果相哇悸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视觅草东。   在轮胎方面戳率楼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的梯扫灯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎电送。轮毂的造型十分普通律诗讹,只能说看上去很顺眼比较实用吧牧促祥。   尾部有一个明显的掀背设计胜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉且。尾灯采用了主流的LDE设计哺,搭配大尺寸的高位刹车灯描,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庭徒教,辨识度也更高认贸龋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车郸办交?是豪华奢侈的奔驰S级壬,还是“上天入地”的路虎揽胜感呻,亦或是驰骋四海的保时捷911棵犬?对这一价位的车型来说使漠,什么才是决定性的购买因素虚部瘫?是配置还是性能嫂爆?车型对这一价位来说到底有多重要捕钒?要回答这些问题当然还需要专业的解答誊。今天辣屋躺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隘卫平,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孙钨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拴抠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辫橇。非土豪们邦赴,退散~   由于有200万元这个限制李遁萍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平边烤垫,但市场有20万左右的加价辛萄,且并无现车笔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缎,这款车终于摆脱加价贩纱兔,进入平价销售阶段滔,当然能否买到现车就看各位的运气了伐敞钱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的清,但跑车的身份无疑是最拉风的撑燃绊。   尺寸上实在没什么可比性鸽歪铰,加长S级无疑是其中最占长度优势的些,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抱,跟标轴S级还真有一拼蔫拖磊,巨大的高度也傲视群雄锤色,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捅识。最后我想说的是全,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咐想汐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到珊巍诗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卿贫氯,公平起见还得排除车重因素涂。别看S级一副身宽体胖的感觉豪恒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苔扮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心被显,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敝汾,别吓坏了后座的VIP躺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人试伪,但也确实相当可观了冬,不过由于这款引擎还是有一定年头的姜驹,其276kW的最大功率是三款车里最低的吹沸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎培。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蝗贩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甘。不过写到这儿我很想问一句腔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喀貌,就能成就今天的丰功伟业念茎纽,是这样吗恒铂绰?就算这不是一个伪命题坟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件壁归。那么丧郎瓤,历史能代表什么落抱恰?之前眷寿,我肤浅地认为刷堆亭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滔景描,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闻沮安,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时变,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的下夹埂。 ●何为中国专属侧宏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秽砷:S400L两款垮、S400L混合动力一款碴缸份、S500L一款美。相比世界范围内的S级窝卡济,这些车型有三大特点膏模唱:全部为长轴距版锹屎、全部为汽油车卫、S400L两款车型为中国专属把。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弹荤必、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桨秒栏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饥。因此八锌,中国专属的S400L与它们相比鞘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机黄口惩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沮刃。我们已领略过S500L的魅力断疲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版通督。   ●外型付:更长琴洞、更宽苛、更高垃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撇蟹楼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谱妻,尺寸上檀棘苗,它比上一代车型更大聘颅歉,轴距则保持不变户驾凉。从数据上看土躺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯芪趟弧,但落实到实际的视觉效果崩帝芦,我想没有人觉察出几十毫米的区别急山哄。相反傅惨敦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湿、霸气很多失。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扰,根据车辆配置的不同胁,全车使用的LED数量有所不同丧队科。我们不知道具体车型的LED数量奶坏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的免羞浇,它足够惊人持。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厂匆、中国市扯稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场从亢。对于中国人来说韦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发噶寇,中国人将有更多合适的车型可以选择簧甜案。同时坦,市场竞争日趋激烈揪,汽车售价降低椽痘、经销商服务更好恒衰。   作为目前全系的入门级车型辅贿赦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滤回。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圣惹夹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嫁。对于S级来说怯撑舱,无钥匙进入功能十分重要部钦闭,没有它疟弯杠,许多车主会无法接受及添。   如许多人看到的一样垢俗疲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猩。在奔驰车上蔫,总有许多你也许永远也发现不了的配置镭随藉,它们中许多都与安全相关亩诧行。比如S级全系标配的自适应制动灯炬概,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蕉氯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故樊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剩兢圈,什么是MPV车型稗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影划皋煞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怯动袍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豪咖叮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型念蹭烁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镜。是MPV敲?是轿车蓟断?还是旅行车剧?这看起来确实是个很有难度的课题邦港烦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题踞光贺。   当然这次大家不用只听我的一面之词蓝俺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辱,而且他们一个是马自达5车主毖贤,另一个是沃尔沃V60的准车主篡脱桅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比累,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型报枷顾。   首先登场的是胡正暘邵叉耐,大家一定不陌生浮廖靡,他是我们汽车之家评测团队的成员罗,今年27岁劳覆怪,算是个文艺小青年士娶,热爱生活谜枢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臀,刚刚新婚不久临毁秤,正是对未来充满希望与热情的时候几贯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喜玫吵,如果家中添丁的话角问狈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标董。   杰德测试车刚刚来到编辑部困榷撩,胡正暘就迫不及待的去体验了撕,据他所说陈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了矢,属于一见钟情锨吻。另外从外形线条以及车身尺寸来看端,杰德都和V60差不多舞铣峨,是辆旅行版轿车的样子喜糯既。   当然外形只是一方面耸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间眷,特别是第三排座椅蒲。实际体验了一下餐,将第二排座椅滑动到最前面的位置铜杀寝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兰轨,头部也有四指空间澜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单釜怖,之前的文章中我们也有过介绍蚂光,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喂。   更多精彩视频欢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下莱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歪戮下,表现基本上与V60相当蛇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱体辖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况劲唱,在放倒第三排座椅的情况下骸,用同样的一些物品存放来对比赁碑蛾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涤烤定,而如果使用上第三排座椅潦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了黎帆笆。   胡正暘对于杰德的看法蹭势憨:   首先杰德样子很好看势梳,够时尚享,年轻人都会喜欢抵芯。另外怂届,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苛,但是内部空间利用率更高等玫,实际空间体验也让人很满意辫饯炼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疚僳理,这点非常不错乘警,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题非啪搽。   不过它有个问题橇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洁图,只适合短途出行婪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了忿节吴,如果需要经常外出长途旅行的话碳,5座版车型更合适鸡堪乖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滔抛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间翁嘛壤。近期誊羔,2014款雷克萨斯GX400推出市陈爰改,作为小改款车型计栋,此次推出的新车在外观方面做了改动泪捻凰,同时在配置上也有一定程度的提升捆蛋磨,动力则保持不变村吧拍,售价方面与老款车型保持一致眉烯芒,提升了新车的整体竞争能力搁徊抛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淡改。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307落弧纬、308办、408栏改星,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售武橡晦,现在又来个301兴巍,不要说是消费者迸森,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渡诬始。这就是紧凑型车市成妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绥房。东风标致301矛头直指桑塔纳搬匪、捷达和昕锐腑景,我闻到了火药味粟掀副。   11月19日上市涝蚀散,预计售价9-11万雹,与雪铁龙爱丽舍同平台糖程耍,只有1.6L一个排量钢草,变速箱有5速手动和4速自动可选毁搔离。以上这些是东风标致301的一些基本资料诵嫡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虏承,因此从很早开始便陆续放出各种消息惺帝廉,以增加关注度店。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同从秒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版现锰吞,为全系顶配恳。咱们从标致301的身世说起红,先把头绪给理清了仓。   ● 东风标致301是辆什么车崇俊翟?   听到301这个名字锭,大家都能知道锌寞脖,这是标致的“3系列”橙,但307衔霜、308听过馈宽混,301却是第一次听说睬涪。其实301的身份一点儿也不神秘忍,大家都记得富康吧汤?富康是雪铁龙ZX毫矗钙,后来在中国改款改名彭,叫爱丽舍青揉菠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肉邦,这是它的第二代产品券和切,而301度,就是标致版本的全新爱丽舍睡彭猾,它们全都是一家人庭。   对于大陆市场来说炉函,标致301是张新面孔彼垃辫,其实早在去年底它便已在土耳其上市锤课枯,之后陆续在阿尔及利亚梨、俄罗斯等许多国家上市此。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产料泼,同时顾邯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坑峨。它将被销售至世界各地骡擎,成为一款全球化的车型哭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吩钒骡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔚抨写,标致301的外观乍看上去没有什么特点还噬。你可以猜到这款车的定位了窗颁唯,30岁上下沪瓶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它患洛高。   其实301长得有那么一点像508班列湿,这是很正常的捻卿试,毕竟出自一家门淑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瀑盼。要让更多人接受奖畴,太个性肯定是不行的篱,所以这个设计思路挺好希憾,也应该挺对中国人的胃口交,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型薪揭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饱毯、捷达遣脓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袍危狗。不过它的备胎又回归了185mm尺,而且嗽粉埔,可能是出于成本控制等原因授涉悉,备胎使用了不同品牌的轮胎镜械伺。   我个人不太喜欢标致301的尾部酗硼,总感觉哪里别扭脚襄串,也许将来出个两厢版会更好看古。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咸少,而且中高配车型都有剔炮拈,比对手厚道竭侗雇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钳,温度适中函脖痴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡福,他们不仅发明了西餐餐具米:叉子豢葡,还孕育了诸多跑车品牌欧,比如啥显:玛莎拉蒂憾垒沤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车犊钢捂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车微耿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疙穆懂。   ●外观陵镀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车僚啥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛾村、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侧搭,它们都是标准的行政级豪华车悄卜丢,有着一副不苟言笑的严肃表情耪懒,外观线条规整渴筹感,那种气场让人敬畏票痕强。   而玛莎拉蒂总裁则不然眯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勒,但气质却截然相反淀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虱粳隙,标志性的大嘴咄咄逼人疵垒宦,意大利人对于设计确实有自己的卓见湿背。   如果将总裁与同级别对手放在一起柿,它无疑是最夸张翱骆、最具美感的沧。这的确也与细分定位有关系掇瞎点,奥迪A8骏快传、宝马7系这些德系豪华车都以低调送狸瘟、沉稳为不变的设计主线缸梗,更多的在表达权利轨兔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感立怒。而意大利人则不然钎很首,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耐伴,即便是这样一款行政豪华轿车尖邻纲,依旧坚持了张扬的风格麻岛俺。   这是我第一次见到新总裁的实车憨,它确实比老款要漂亮楼簧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阿,而新款前脸带来的侵略性更具气质兑亨疥。   车尾相比车头略显内敛识烩,双边四出的排气管成为了最大亮点床。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主癌巧,聊及为何选择总裁时埔劣,他满脸诚意的跟我说救橇:“好看!跟找女人一样郸,好看郊扣。”“呵呵嚼,好吧赂我。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抱坑蝎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锋色荡,卡钳由Brembo提供袱酿,颜色理论上是可以进行选装的蛔私。轮胎为倍耐力P ZERO系列挛,前轮尺寸为245/40 R20吵牧,后轮尺寸为285/35 R20房。   ●内饰即:运动豪华是主格调   置身车内句思,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苛缅鳞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杆羌,显得有些过于保守了板巩鸽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升架,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兰。   方向盘直径略大瑟闺,背面配有尺寸硕大的金属拨片扭踢,手感很棒棘赡婚。导航系统为Garmin丘洗峦,7英寸液晶屏尺寸不算大挺颁,中规中矩谦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轻,已经很少遇到长相令人深刻刃,而且相当满意的车了敌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哆联坞,价格低仆蓖,与同级别车型竞争性价比十分突出杜里解。但在长相一直不怎么给力没悲河。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了履防豹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准夸,不走伪高端路线的致尚XT葛末困,其动感的造型非常独特就昧。在我看来共吓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确韦圃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出避粉,购车群体越发的年轻化略擒勃。   说他年轻认秀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来懊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锋,这只是时尚的一部分护。   前包围的造型充满了视觉张力艘送,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阑发,显得非常动感甘锤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讥控。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锯辛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传竭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO际,这也是在向合资品牌看齐篓迸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抬诡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暇观哎。而在车身尺寸上删,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陷逻防,长宽高分别为4425×1815×1485毫米栓,与他同级别的对手相比有着明显的优势乔刻耙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贤丁擂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掀撮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棘每,上窄下宽的造型十分饱满羡棠,而且显得更加稳重狙尝。尾灯的造型修长车饶缕,且正好与车头灯遥相呼应滔鞍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胁,动感糙辰、年轻驹痞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巩,虽然仅有三款车型配备此装置该松,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芦督,想必也是极为厚道的涸港芒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好笛屉,我是汽车之家刘涛使,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拴姬厦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道划具袄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赂才宪。时隔一年后的2009年店,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苹,选择它的原因乘苯帮,用三个关键因素涵盖牟痞:“外观内饰漂亮林、静音好靖答填、配置高”码荡磺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俏掳贬,作为老款车的车主蔡理,带着期许孔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙离,有了下面的车评估。   注释泵卵供:为了方便大家阅读隋爬套,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竞驮,描述为“新君威”惋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钮,以下各个环节的评价用满分十分制瘟乒炼,做点评承。   评分标准麓:   及格螺:6分   表现尚可柒钩:7分   表现优秀啤:8-9分   表现完美看庭精:10分   外观患:先天胚子好浓庞蜕,改改更“时髦”   改进评分捷颅坊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弯茬谅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逻,应用到了现实量产的车型中俱秀。在当时矩扛恰,245mm的胎宽菏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牟繁骆,毫无疑问是走在了对手的前面淖叮。这种先入为主贬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乐蹲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摧贿,说君威有一副“好相貌”息亮覆,我想没人会投反对票脱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娶腔份,18寸的大轮圈不仅保留送,而且换成了密辐条设计讲拧帝,前格栅的修饰陋牌黑,在视觉上显得更为立体柏阿镭,但就我个人而言更喜欢老款祁筛撂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搬搽俱。俗话说“7分先天轨侠,3分后天”散涕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐袜纤脸,应对国人对“时髦灯具”的要求边娜码,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陛魏,坦率讲苏确,不是我喜欢的风格嫩,如果换成一辆科迈罗庙,我想我会投赞成票岁牵图。后尾灯窝既,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疆诡停,视觉效果不错悉,灯源亮度不刺眼勘薄坚,亮起时不会让后车问候“家人”计焊。   内装颂逝:对不足进行了优化非堪,细节仍留有遗憾   改进评分忌蔚寝:7分   我必须要承认茧,我是一个对细节做工异常挑剔的人蚀斥。从2009年到2013年冒爸挫,新君威经历了至少两次改款升级捣郸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颊翱靡,仍未得到改进边。强迫症对于细节的不足匣,只需一眼就记在心里核,每天上车看到就会不舒服闺。尤其是杜号,新君威的前排仪表台与座椅之间烷风练,留给司机的跨腿空间并不大仓苛淬,当你磕到膝盖外侧时卜,你会嘬着牙花子搅曝,蹦几个“脏字”沃。   聊完了不满饭涟,我再说说好的地方寥鳖璃。日常上下车响,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置切篙巴,我的09款君威开了4年跑了5万公里糕晚,座椅的“敏感”部位拜炽,已被我蹂躏的起皮墒侧敞、掉渣斥函龄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艾惕签,视觉上显得极为邋遢锌沮帘。此问题春,在新款君威上得到了明显的改善钎,侧翼立起的角度变心⊥值恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像齿卷,但此问题我跟厂商确认过垦,确实为真皮)愧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料九阿女。凭此一项莽乐锰,拉开车门的印象分就能加不少细副。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分埃体享,我的老款君威在二手车出售时投乃,就因为座椅皮面老化的问题妻,被“扣分”奥李。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痕涎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局火店骆,好了许多烯卧。8英寸诬捍十、带有触摸功能的中央显示屏钨论蔽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰五吞菱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汞,在实际操作时显得华而不实苗授期。多数情况下要调节温度叫女,只能用手指去“抹”妈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纫鲤,并且无任何的震动回馈提示惟斧,行驶中操作不够人性化懂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)私,相比老款的旋钮控制欣份碗,视觉上科技感更强嫂活。实际操作时判,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慈惧。尽管支持手写功能莱盆糖,但表面手写板的面积很写衅炖荨,如果手指较为粗壮措,表面面积不足以支持对手写区域的要求的师。索性跺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醚。   小贴士笛疵全:针对上述功能的操作“鸡肋”缚并佃,我向厂商做过咨询香铆瓣。对方最终给出的结论是锌,此功能在研发初期苦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挽挥倡,停留在几年前弛洼铺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求马全拢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睡禄。   仪表盘上的这块儿液晶屏樊疏,支持多种信息切换查阅街爽,视觉效果自然更时尚午茬,也符合当下的硬件的升级进化潮流扒。但甜存,仅就我个人而言砂,我认为任何一项技术的进步与应用化送辫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凸寂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下款,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唉,所以仪表盘的车速指针蜜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感多鲜,当你想从正常模式切换至电台模式时度,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膏,时间大约在2秒左右耗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陈溉,因为系统的升级倘使当,所以导航从路径开始到定位确认导航财淌,逻辑上相比老款车型鸥藩捐,要合理很多便骄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呈胺,被彻底改进铝庐经。提个建议辱,新款对于路径导航的语音提升版钢,在路径判断时锰口阿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吕鸡瀑,如果将“请在下一个路口右转的话术”揽舒吻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利围借苯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响昂柯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搜裁。整体效果耪吝,高音有提升纱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慰微法。以往那种“嘣呲厦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镐栖挠,无法在这套BOSE音响上找到箍抛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凭?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伯捣糕。近日纳斥娇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L砍搔枪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上漏娟,这款车就要正式发布了戌比,海外售价14万英镑起蚀罢换,约合人民币138万裙。国内250万以内应该是不要想了喇净,土豪们还等什么彩钉垢,赶紧再加价20万下手吧A陆啤(注释封:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酸巾赦,外观上并无过多区别级笨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表忙绒哺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缎臀唉,因为用三个字就能总结确诞昏:没区别多蛋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肉故。除了实实在在的空间优势晌斗,那种与众不同的气势也是重要因素之一并,这种毫无区别的外观浪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们踏歪。   英国人果然内(men)秀(sao)晃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔷呕吓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倦笆谈,改造成了两个相对独立的乘坐区域涟,原本的中间座椅则变身中控台可,提供了空调怪缕承、多媒体踩激、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伤笛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车报琼蔚。动力和传动系统方面啊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同椭惕。   总结比:路虎揽胜L目前仅计划在中国颅、中东地区和北美市场推出捎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暇虐穷。另外捌钠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杰辨,预计广州车展发布钞。土豪们继续准备银子吧呐。 免责声明茸:本文仅代表作者个人观点狈,与环球网无关惯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攘泞,对本文以及其中全部或者部分内容潞、文字的真实性残、完整性陷、及时性本站不作任何保证或承诺穿摩黑,请读者仅作参考颊叉沦,并请自行核实相关内容墟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陪襄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相其联,那就是新一代天籁·公爵呛。早在2008年6月夯筐擞,东风日产就推出了天籁·公爵匈,它的外观苏垒筋、配置均有别于天籁其余版本汀,更加高端大气上档次步。也许它不是最走量的版本取斥蝗,但绝对是天籁系列的一面旗帜蟹乐界。在让大家久等逾半年后獭县,新一代天籁·公爵终于露面丛,我们也第一时间对其进行了实拍沉。据悉令茄堂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相洁份。 『注侣酚肯:为方便大家阅读踞,文中天籁·公爵简称公爵版仕察魂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搔槽,时而艳阳高照刺沧,时而大雨倾盆郊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹋,与身旁碧绿的草地相得益彰罕四。我盯着它看了许久泌拌傲,心里盘算着壬橡幌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斡美?   嗯半坝,画下草图之前得好好思考这个问题奴妥寄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错措胖,唯独看起来太眼熟瞎促授,对旗舰来说这可不是好事粳年,在A6L甚至A4L面前奋秆,A8需要更多长者般的自信喷烘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸栏对堆:六边形进气格栅面积比以前大了不少恳承,而且线条硬朗到接近于矩形弯两,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刀,从前脸横贯而过熔,再加上全新的矩阵式LED大灯裤熔诗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧垒柿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筹傻讹,它是A8这次改款最重要的升级之一剐睛牌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垛俏。以前大灯为例瞄宽,分为远光羞、近光遍篙、转向/示宽这三组穿平卤,所有光源都由LED组成槽雷,通过与摄像头蹭睬就、夜视系统纽豢蟹、导航系统等部件的协作死价贸,可以实现几项很有趣的功能纶未:   在Auto挡位开启远光灯磋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胃估,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虱内夕,瞬间关闭部分独立的LED灯体临俺,会车结束后馅恋猛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泪附锭。在整个会车过程中捞,对向车辆的位置一直不被照亮攀,而其余位置能保持远光照明状态眠忍蓖,既不妨碍对方驾驶员视线录府雄,也不影响自己观察前方路况剂佬光,相当智能附春。   当夜视系统探测到行人时恍篡,LED灯会连续快速闪烁三下锑炔砰,对行人起警示作用韶授,如果夜视系统探测到牛碱、羊之类的大型动物胆啸,LED灯则不会闪烁书,避免对动物造成惊吓虽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测港汝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整袒色祈。另外它的转向灯采用动态效果塘,灯光朝着转向的方向滚动点亮肝弛磨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕品淡竭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厢,提高安全性管。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梦,有些来自室内的模拟演示畅少就,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下希仟,看看这些功能的实际效果到底如何婚。   跟前脸的改进相比承,车尾变化幅度要小得多尼莲蚂,主要集中在尾灯部分委滇马,线条更加瘦长敢轨、扁平滔,视觉效果更干练手。除了那个“A8”标识拈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思介,看上去还那么年轻运动每,缺少沉稳气息讣幌干。再打开车门一看钢毕扁,我明白了挛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺帜毂摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车攘故妇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型来,使用了和路虎卫士相同的发动机勘,配备了六速手自一体变速箱裁猴沏,以及许多高端的配置晾持峭。让这款车有了很多吸引人的地方阜膘,但通过试驾勃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仁寐普。很多设计还不是很成熟别别,尽管这样踢艰,这款配备了柴油发动机的SUV顺漂拟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现韭必陪,依旧在同级别具有很强的竞争力沧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膝床,尤其是大灯组的设计翔陡肠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逼害,都比老款看着更有质感豢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侠讥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渴窗班。此外莽纳,中网的设计很有层次感迫公,运用了一些镀铬饰条伐芬,也让这款车的前脸显得更大方墙冗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀案,钣金工艺还有待提高顿。   车身侧面造型亮点不多坷色,线条还算比较和谐吧税肌,亮银的行李架比较好看臣傲维,但实际用途不大角。车窗所占的侧面比重较行,稍有点显得失重偷肉途。四个车轮显得很粗犷蔡靶,轮胎品牌是玛吉斯寄枚覆,成本并不是很高剁翅何,这组轮胎胎面有四道宽沟设计读啦,注重排水性能侈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔚堕。   车尾的造型比较臃肿煞焙,相比车头来说佩坊,造型并不是很美观迪,尾灯的轮廓没有什么美感可言贰奉,轮廓显得比较生硬拷。车尾下包围外观设计的不算太成熟糜狮古,驭胜使用了三点式倒车雷达楔媒,在实际的体验中坏厢,探头反应速度稍有些滞后稀闺蚕,给驾驶者的观察带来一定的不便汉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僧矾撕。   本文导航办臀帅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浓隶,已经跨越了整整40年朴老险。在这期间侥百迪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坚愧盯?当这款全新君威GS出现在你面前沉丸莆,这个数字就已经不再重要赴蓬。每当我们回顾历史叫溅固,终究也是为了更好的感受当下淘局得,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史和,的确也不太容易考究肝,所以话不多说虚孔矛,马上进入主题甜寡。   君威GS是别克君威的高性能版本卞,作为其最明显的身份特征么茨晒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捣霖搜,攻击性十足的设计让人印象深刻瓷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腹狄,采用盾形设计扛,显得非常紧凑萎。大灯部分全系新增了日间行车灯驾赏角,整体造型与普通版君威一致本姆褐,仅在内部细节上有些许不同雌隋冒。   车身长度屁蛊、高度比老款略有增加欠汝舞,宽度和轴距均未改变珊墓。侧面线条也是延续了之前的设计臂,十足的运动紧凑风格孪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卉特,十分醒目猴梁瞄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂天皑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎掠闲韩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形略,更显紧凑丝。LED尾灯为全系标配览队,灯罩经过熏黑处理教廓辟,提升运动感炼拳懂。作为动力更强劲的运动版车型牧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚箩,同时也满足了更大排气量的需求关。   本文导航咸潘:" "  近日檄,奔驰MLC的效果图再次被曝光犯笛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尘沮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计临奖倍,融入了轿车的设计元素使沸。据此前的消息浦,该款车有望2015年推出粟。 奔驰ML   从最新的效果图来看羞筋玛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿囤敛脚,拥有相似的大灯造型溜是,以及下保险杠的设计男。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扩。此番设计目标很明确炊虫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手傻雌。   动力方面也来自新款ML强,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW话烧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW都,峰值扭矩400Nm纬,编者猜测未来MLC将会延续该动力蟹痉。不过剔,MLC未来还将推出AMG版本裙岁传。 责任编辑溃排统:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年儒雇晌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纤苯荚,然而对于消费者来说侠,可选择性太多也未必是件好事耿哆。许多车型的定位都非常接近换长宿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格佃唇身,那么它们到底谁更运动趴戚,谁更适合日常驾驶汤阔,谁的性价比更高呢奢层混?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捷,马自达CX-5在价格上具有一定优势夯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亭烦导,其它车型在20.78-25.28万之间茂荆菩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腥,价格适中丝,而且动力和配置都很不错坎缉。反观翼虎碌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫉,但翼虎胜在配置丰富禾、动力强劲蒋醚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抬渺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万染材,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呻俊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压此,这听上去有点意思溜鼓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袄疙囊,那么结果显而易见妻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势身供岭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彩灿颂。然而消费者大可放心赂斯,CX-5的动力也绝对称不上弱芦,尤其是市区行驶鹅,它的整体表现很轻盈莆诧陇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锚,没有涡轮发力时的突兀感肥襄,这让它驾驶起来更为轻松观勒。   无独有偶朵,两款车都采用了6AT变速箱室碾泥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庐富呜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芍媚。可惜的是滩健,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片霸搬。另外迸抛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剃内截,常规的形式很容易操作鬼擞惮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡髓炕尺,并不易于操作箩萝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捶渐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲁孤贺,与翼虎也有将近3米的差距履寐廉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湿氯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沟。   油耗向来是日系车的优势所在库,CX-5的发动机压缩比高达13:1浓,并且装备了i-stop启停系统盛钦,这让它的节油表现比较突出阔甸。在气温32℃界祟、全程空调施、车载一人的情况下嘉朗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试玻,其中经历了畅通和拥堵等路况坑么,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陡禾。同样路况下迪墨捍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孔瘟刚,尤其在开空调的状态下罗钞,翼虎的油耗表现实在令人担忧逃刊衰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皖镀沙。   作为一款城市SUV鹅暮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妊,都采用了多片离合器式中央差速器旱靖不,并带有四轮电子辅助制动呛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谜搽。从我们之前的测试来看群,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呐葱夸,所以脱困相对轻松一些滴。不过在这里我们要告诫广大消费者叹宪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统普梗晒,但两者的定位都是城市SUV司膏,越野并不是它们的强项寥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标红醚,油门踏板的脚感宪扫颈、方向盘的转向手感拢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啪蛾日。值得肯定的是迹健铝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丰坎们,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逻豪。然而相比之下博眯,CX-5的整体感觉更加轻盈淡闲双,它开起来并不像SUV动饰聊,车头的反应更快杭唐皖,油门踏板的调校也更加线性弊,而翼虎整体感觉更加沉稳趴朴韧,底盘扎实豢,但或许是由于整备质量更重的原因墙惦迪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柬。   就驾驶方面而言床牢憨,CX-5给人的整体感觉是动力够用甲唱叛、油门线性茅、操控性出色劲蘑,可以用“好开”来形容掠卜派。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咖穆,但翼虎的发动机输出并不线性普,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苏唐。另外献祥冀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉劳称,加速碑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显黔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吹佛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梨到邻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杀椒匪,放眼整个市撑烤俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碍坦全,基本上5个手指头就能数过来特卞嫉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轿腥层。   有关于新款E级外观课圈、内饰及空间方面的介绍幕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钳。在我的这篇文章中汉摩,主要关注E260L动力方面的表现尉淖共。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机款垫钡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虚虹,最大扭矩则达到了310N.m每辈。虽然排量并不大疙蛋,但是通过加大增压值五,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手收到。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辟台,对于这款变速箱傲是突,我想大家已经很熟悉了悉狭闯。只是我想再说一次朽睡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型降蠢,但在日常驾驶过程中田,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子效本。大多数情况下温和熄斑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胚淘。   只有在深踩油门的情况下请惹,E260L才会爆发出他凶悍的一面趴山煌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幢庙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话踩咆,你也可以说他动力输出不够平顺隙。   一直以来炕确,我都极为中意E级的悬挂调校瓢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隧砰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候封充落,我挺惊讶的叼蠕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洪欧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寐捕伐。可是仔细一想瑟片谩,也很难怪宝马会这么着急劫季缄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”检攫换,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逆。据悉稼,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘘渭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影联。(注天降社:为方便大家阅读该浚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箱罚疮,在你初见时敛,很难相信自己会喜欢上他纹膝。因为你花痴于帅气拉风的外观拼怕浅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鳞叙,那么他的表现自然不会入你法眼告己侗。但时间久了系菠忍,你发现再帅的外表也会看腻蔼廖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唬楷,放松不下莎凹。这时仓揉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秒、运动但不难受的座驾滴嘿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车描,除此之外敲般未,他还是一台很顾家的车导虚。   没错骑哇查,他没有特别帅气的外表辨,没有特别强悍的动力此狭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识毫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻暇。下面舷侗台,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解东。   ●车头造型犀利权徊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帝敦下,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谷锻签,定位低于大众妈捍。现如今荡笑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拎,而伊比飒便与POLO出自相同平台势娜觅。因此在车长等诸多细节上宫播,两者都十分类似奖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绩狙拣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长划、1.693米的宽度笛察,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惮段矫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谓堤瞄,这点确实让我感到吃惊收剑澜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赦恃。可以肯定的是洼,你无须对他的实用性产生怀疑豆。   你有没有发现奇,他的日间行车灯究,很像同集团的老大哥奥迪A8酥天?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份建同橙。但毕竟拈冉琼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂容芭冷,他的目光也需要这样嚣张煤忻。   从车侧过渡到车尾略虎,顿时觉得惩得保,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格癸,从凶狠瞬间变成温顺斡贡。我揣测不出设计师如此分裂的思路是,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猫汐兽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涝闹,而在我们的制动测试中岗陷届,他的表现也确实不负众望让囤婆。我写这段话的时候薄坝,一名同事从我身后经过说了一句皋狡:“哎新星炉,这轮毂挺漂亮的”吝。确实颠扫腊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闻寺,在我看来另外两位应该是300SL和964平擦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揪拌褐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间防埠扯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机普。   直到1949年趴结蛙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疤凭逛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时忌悸到,速度竟达到每小时 132 英里慈咖茎,不仅完成了试车吮,还一不小心成了世界上最快的量产车型房呕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坤倘贤,正当捷豹稳步发展的时候懦靠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线容瞎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失郡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泊疗胯,英国国宝淬槽?人类想象力的结晶改操腹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美诧昏少,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷成乏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懈秋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹤,正当捷豹稳步发展的时候僧鹃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线举掏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身府徘,自内而外散发出优雅迷人的气质寿丘煎,在这份自信与优雅之中缮街,还蕴含着极强的力量感蝗说。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典监兼繁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼淖骆目。   作为E-Type在21世纪的继任者商囱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感修旦,他更是一台纯粹的运动机器诧棱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俺弧苗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信连戈,刚刚我试驾的是一台量产车酚鸽。即便是用再前卫的眼光去审视僳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型发那,不过现实就摆在我的面前倒,它的的确确是一台量产车扩烂回,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车念喜。所以害邓沪,还是让我们先合隆下巴仍飘扛、收起惊讶览,一同来了解一下这个叫XL1的家伙踩逝砍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赴枫汲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剐磺,而等待总是值得的迹菩胎,十年之后的今天赔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1笔。   ● 外观匿券:旨在降低风阻   关于XL1的外观橡敢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它顽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球襄库,他们的心中只有一个目标反捞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尼事膜,也皆源于此垛镰改。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm确库,轴距也只有2224mm蔚附氓,如果用世俗的眼观去衡量取筒,它甚至比一台大众POLO还要惺,不过也正是因此脆额,它才做到了POLO永远也做不到的苯管赖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苟癌灿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谴。   出于降低风阻考虑巢粟丘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叛忱斧,面对这样的设计虹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入隧谓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轮宫超,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洗炬譬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皑,大众XL1的目的只有一个突萎肝,那就是降低风阻杜捅慌。而为了达到这一目的财蝗浆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像性,不过相比于传统的外后视镜任冀,如何掌控与后车的距离是个问题姜。   ● 结构法煎萝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氯凳,除了完美的空气动力学设计外猎烂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棺。作为一台重量仅为795千克的车型骗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霓昧汀,约占车辆总重的21.3%鹿,除此之外返恢恼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾温,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯陌缌怼,复古而粗犷的外形肛,彪悍的身姿刑泄堂,经典的圆形头灯顽芒孪,这些都是我选择它的理由回枷弛。那么在我稍作白日梦之后踏贩,请各位看官赶紧打断我的妄想辣丸诬,拉回到现实里缎握,假如我的预算仅仅有二十几万的话伺嵌,那么好了场,牧马人买不成迸靶痴,自由客或许能让我望梅止渴哦桨。同样复古的外形码危,依旧是个好选择绍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坷闲筋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话愁焊蔚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溯。单就车头来说梢锤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惧乔。简单中又透露着经典的味道纠畏裴。另外汤勘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尚,突出了力量感炕勘旅,Jeep的家族风格立马突显诞介驮。   车的侧面造型同样如此风格涉固倦,走向笔直苫,简单饱满舱廷。当然不能仅仅介绍外观设计纽皋,作为一款SUV奶嫂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猴敌碳,离地间隙205mm售任每,应对一般的越野路面足够了歉。   车尾的设计十分简洁炮啃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匡诲,小巧又十分有力量感房。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看甘锨。从总体上看试全,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讼揉。   本文导航推:" "  国人自古就有一种“侠”之情节古据,而“侠”自古就有不同定义色,“言必行尝,行必果车淖,己诺必诚身,不爱其躯守泞,赴士之阨困瓜揽,千里诵义者也谓之侠”窝丛丘。他的形象亦正亦邪迹拢,游走于主流与非主流之间自成一派沽。随着近年来俺,国内越来越多的人们诵亨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时团貉穿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惫,开始在国内市场发力范弛爸。其中哪,路虎全新一代揽胜运动版搔将,向无数消费者展现了一种精神天厩亮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掸贤盯。   路虎全新一代揽胜运动版检奋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扳炼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幸,它的独立特性被设计师完全释放毕灰迁。如今菩避恒,这款至今为止速度最快皇蓉耽、相应最迅速溪、反映最敏捷的全新路虎戊谩肚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪曙,冲入国内汽车市称硬彩ⅰ,夕阳下一人一车禄钱,古道中集妨,说的是情义无价品癌箍。谁人不为它心动娇噬催?路虎全新一代揽胜运动版寇勉,驶入我们心中!   65年来公冕抛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泵并姬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窘猩娟。如今渭税熟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钳拘鞋,再次席卷世界喂钵,那完美的车身比例罗然钠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌概。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矾哗攫:4850mm*1983mm*1780mm蹄朝,前后轴距2923mm农。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹下让博,3.0 V6 SC汽油版HSL免侈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版头免呻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矩附拾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碗败碍。   姿态万千的路虎揽胜运动版殿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度清,无拘无束的气橙畚摇,气宇轩昂的出尘之表发十挎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挫渴屡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒额,厚重的前脸讹湾,配合后倾式格栅设计息纯,更突显了它的自信思。发动机盖上两条凌线刚强有力耻磁撼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挫伞钳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蕉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体外猫。   车身侧面线条的风度也极不平凡寂杆乡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顿,带有亮黑色指状套件示藤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口型暇白,装有亮黑色装饰边的后视镜兜合耻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致噬忱备。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂憾,这些铝合金结构的轮毂分为距烩魂:19英寸5辐式铝合金轮毂盛、20英寸5辐式铝合金轮毂仆如闷、21英寸5辐式铝合金轮毂屁赴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稀惰、22英寸5辐式铝合金轮毂鸡便,无论您选择其中任何一款淳百,它都可以陪您乘风破浪洁瞬汲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐创,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剖肉将,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喊佳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抬,整个车尾看似简单却极不简单坊。   本文导航裳:" "  1998年幂,广州本田成立玩档,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敲慨,而时光推移我涣氦,今年9月12日腺梁淖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆理。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户螺杭拘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁临僻,我们今天将穿越时空剑娩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哗。它虽然是日版右舵车型什绍钳,但3.3L/100km的平均油耗裳是耸、双电机电动CVT蹄腑纬、大容量锂电池瓤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧党,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窍丢。   外观更加原汁原味泥恋汐:说到原汁原味尽辉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汝踩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迪凌镜,更运动暖蟹淘。混动蓝色特征豪:作为混动车型核吗返,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鹃。   在下保险杠处武床,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻率槐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节徘桐妹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锭。混动轮毂沏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志残。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎垒捎韭,为节能更尽一份力础溃尘。   本文导航恭翰:" "  就在前两周媳犁小,我的同事刚从上海归来侗,当时就是为了试驾上海大众的朗行舵赴袒,而在不久后的今天缮,我来到了大理氖,依然是试驾一款来自上海大众的新车捻,虽然我与我的同事地域不同藤酒,但对于这两款车而言怕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雄乌卿,我不得不从朗逸说起琅讽乘,由于现如今大众牧栊叮块化的产品研发车,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浮,朗逸墩卉恼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怯,它们的关系算是孪生兄弟拍慧滩,反正我是这么理解的守呵。   目前朗境的广告已经全线铺开惨帽,消费者的关注度也很高款倍,虽然我个人比较抵触幕拢块化的产物(感觉个性不足)雌白,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑份,其次在10多万的紧凑级车里儡抠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逻。所以销量方面自然也很喜人卤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息商辈市,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迪霸令。   从英文名来看啼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桨,朗行的英文则是Gran Lavida嚎备芳,其实如果从相似度上来比较财嗣翰,朗境与朗行更加接近悔芥,因为它们均属两厢车票枫。我想对于这样一款车来说甜差戈,大家都不会有什么陌生感旗休,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章内理癌,我在上面也为你准备了延伸阅读旗淡,可以先行了解一下吮窜。   说实话灯,朗逸婆陇脖、朗行村扒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掏,让我来区分一下科来,估计我也需要片刻的停顿宪,因为它们实在太像了!就朗境而言氖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条步,并将内部更换为蜂窝状造型来硕,包围下部使用了黑色塑料齐俗,并加入跨级风格的银色护板畴齐,此外前雾灯变成了圆形速篡殴,以上就是全部它的特征了蛔囤。   既然定位于跨界车藐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙权恼笔,同时为了更加配合Cross风格围,车顶还加装了行李架乃傲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嫂郴。粗犷的风格也体现在轮毂上廓净汉,样式上很难用语言准确的描述出来寞涎咖,总之很复杂轮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浓八迟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滤胚冠。   尾部的变化几乎与前部一致分贸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法券薪句,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理确范剖,说实话就车尾而言相豹轮,我感觉朗境比朗行好看了不少毙烹。其它方面再无不同筛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的土,转向灯贸刮、倒车灯市焚、刹车灯还都是卤素的蒂警。   本文导航秽逝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灭违,所以无论是合资勤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晾忿勘,白领阶层藉磺,夫妻年收入有50万元左右达,有房集坪堑,老公有车钢浆缓。实际上芯家,女主角目前也有一部老速腾车截惨舍,开了已经7年准备换一台豪华SUV撇。这位女车主喜欢玩讣砰夺,追求年轻套人鹅,注重外形耸沧第,并兼顾户外柿,不喜欢纯越野车型珐轨么,而购买价位瞄准了40-50万元领域访。所以我们直接选择了宝马X3韭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颁方呐。   为了公平竞争溶些,我们选择的车型如下郝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陌什汕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型输惠甩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 檬啼饰,三车的价格虽然有些区别犬呸辜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠道弄令,所以三车实际购买价格差异较小摹彩。   对比项目一戮蝎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的醋问驹,特别是女性锋,希望自己能买到一款好看的汽车廓,就如同提包还有衣服一样涂,特别是成熟女性乌,尽管喜欢标新立异臼括吠,但也更愿意接受时尚动感的类型寝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸默鹤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岗酷,相比以往方头方脑的设计乒论,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淳。更让人动心的是广显储,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歇掇刑,同时形象也不乏干练紧凑吾探丝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润缚兑,线条流畅隶醋哄,稳重而且动感磷,因此吸引了不少消费者成戎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祭洞箱,但2013款并非全无变化戒缆桑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计婆,此外还有大灯形状眉、前后保险杠赡奠珊、尾灯精鼻、排气管方面都作做了一些细节上的调整肪脆博,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呻,锋利的腰线溃,近乎方形的前后车灯帅,甚至连轮眉的造型都是方的剂,虽然它是一部纯粹的城市SUV捐茧品,却似乎在它身上找不到什么曲线淌,因此在奔驰车型中也算是有个性的宽锑。对于女性而言棺嘿水,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面厘泪拧,三车都不约而同配备了氙气大灯参理顽,区别就是极,宝马X3采用了远近光分离设计烷薯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体祁垂。另外嗓烈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胚熔怖。另外溅沟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撂,而宝马X3大部分车型则无此装备舷短。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舱踞返,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心些,都50万元的车型疗标,自然都是配备比较好的轮胎品牌糖嫁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的糕,这些方面倒也不用纠结警腐慕。另外需要说明的是咯,宝马X3是没有备胎的豌,因为他采用了防爆轮胎焚,可以零胎压低速行驶一段距离娄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎靛寺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大晃熬矾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹欠,所以基本打成平手桂砷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戚碧,从两款车型的厂商指导价来看陡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略啤冈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)曹秘犯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嗡护风。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凡茧股,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要箱侨橡,这一点奔腾X80的确做到了插。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念郎硅窃,X造型的前脸具有很强的立体感畴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚姆锻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挽士,尽管这种感受也仅能停留在视觉上丁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侗藤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赖检秸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线腺偿奇。轮廓清晰的六边形进气格栅苫垫哆,中网上三辐式的金属饰条缮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度沮腹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蚕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胶峭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计睦哭,只要消费者能欣然接受式,似乎一切也都无可非议藉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面牌,除宽度相同外骂,X80的长替、高及轴距均占有绝对优势瞪提,反映到辆车的侧面造型上骗冉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形啥彪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态河百奢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灯摩眉,上扬的角窗结合扰流板的装配檬,使两款车型都增加了不少动感的元素屎踞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乱玖笔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感丁翔诵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔狈头。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气薯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涎匡,饱满圆润的风格依然占据着主导乏。与X80的刚劲有力不同非雄,ix35的线条运用更加