土耳其被指使用化学武器 库尔德男孩被严重烧伤

2019-10-19 20:56:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)钩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扛,所以在这篇文章中滔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )普惜棚。作为整个车系当中的中配车型搽,MacanS绝对是性价比最高的一款芹艇。只需要多付出13万奴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了咯兄插,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疾稳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价片:10.9万 车辆总价(含增值税)晨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大跋赡,当然这些选装件也个个价值不菲桥轮酚。毫无疑问俗,我测试的MacanS同样选装了不少配置畅嫉抖,加上所有的选装件之后肪,车辆的总价也达到了79.79万虚亲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm劳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盖警疥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凉舒笨,比中低配车型长了18mm荤掣。从数据上看兴娠伴,MacanS除了高度和轴距之外荆久,都要比Q5大一些抨,但是由于MacanS车身足够低矮澄侵起,所以从视觉效果上来说陋,MacanS的车身显得更加紧凑匿慑,也更加运动痊唯搓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯林弹性,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder览城。如果光看前脸的话凳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猴激法。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲜紊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈景,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灯轰。如果不选装的话副瞬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18房曙朽。   MacanS紧凑脾兽跨、简洁的尾部设计具褥骨,充分体现出了它的运动风格碑先,简单的尾部线条用最平实的设计语言帽驾敦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型馁逻讽。同样运动的还有它的尾灯疆赣,狭长刨娩撬、扁平的尾灯造型坛幢箍,与尾部线条搭配极为和谐航饶,起到了画龙点睛的作用崩。   内饰方面忙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吃颂呈,运动中不失豪华感携翅狼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘昂隆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筛绷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脸佃徽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伤畦俺。但是有些遗憾的是苫蓄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矛什,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惭识,感受并不算太好负抄犀。   Sport Chrono组件检破届,包含了中控台最上方的计时钟疲吹锨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讣哗。只有选装了Sport Chrono组件抵,车辆才可以进行弹射起步慕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少协吨尖,但就算是为了那个做工精致的计时钟富,选装Sport Chrono组件也是值得的腑,毕竟1.8万元的价格极俱,对于保时捷车主来说也并不算贵暇。   换挡杆周围密密麻麻的按键好渤,对于接触Macan时间不长的人来说朽慰浦,绝对是个噩梦晒,想要记清楚它们的准确位置厢茄漂,真的不是件简单的事情碾醋警。起码在我开Macan的一段时间里青,每次操作我都要低头确定按键的位置据,真的不太方便陛鳞悔。" "  在国内提到奥迪赖莆妮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尽奉戒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑堋,这其中就包含SUV以及小型车奖弥刊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毒陕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溯?   在外观方面菲哀途,奥迪A3延续了家族外观设计爽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴幢,用在这样一款小车上显得更有气势拓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质愤匣斧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卵殿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉递,辨识度非常高笆局疼,同时大灯下部还带有清洗器圣仓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能籍催。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倡顷,至少看起来没那么晃眼青,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰接泊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妊梗导,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炭,起到了很好的效果笑。侧面的造型上在A柱位置最高寿醇渤,整个车型几乎以平直收尾盟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砰四掣,同时让整车侧面看起来更大一些苦。   A3的车顶采用了黑白色的设计估,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大居,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钞呸厘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了林湃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馈插,轮胎尺寸为225/45R17缸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徊失雀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉财肮,整体呈现梯形结构谋,尾窗底部与腰线持平沥骑,尾窗面积最大化保证后方的视野巩钙沦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孤,不过内部也采用了普通灯泡光源堑轨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻闻妫好膳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合停揩欠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纽椒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的韶馈穷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大始汰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型系傻,S80L自进入中国之后蠢寿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品井寿冒,但它所具备的那种低调内敛的气质夕捂匙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尘胃。   2014款S80L通过对细节设计的改变耻冲抽,让自身在没有经历换代的前提下复,进一步提升了性价比统。面对强手如云的豪华C级车市撤谋啾啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手速陪华,想要抢占主流豪华车的市晨芏殴臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黄江滑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力筋查。   新款S80L对前部进行了细微的整容辈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扑,同时也紧随时代的脚步估岁。相对保守的前大灯设计诫婆,已经不再能够满足时代的需求顺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菇镐下,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厕宠,但至少与时代接上了轨合侵曝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恐颈梧,近5米的车长和近3米的轴距表现豌凳,让它在尺寸上并不会有劣势加,四平八稳的车身设计也符合其商务气质莎。外后视镜新加入的镀铬设计扒乏茂,虽然是新款S80L最显著的改变之一兴皋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点添贰染。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贯乃,沃尔沃式的家族化尾灯造型弊活茨,成为S80L尾部最显著的标志性设计贡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徒曙倍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击憨魂蔷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吝把嚼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力随顶泰。   本文导航   分享到分烫幻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短当查,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称娇浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市林。不过旗下的产品线也过于单一蜂刻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际多,所以便下探市郴贰,推出了紧凑级的GA3车型攀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扒灵锭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型些,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饰浅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出火。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镣陵袒,也可以看作是GA3的升级版车型策,依旧主攻家用紧凑级车型市场吗。但是作为升级版车型鞍剿,GA3S在外观设计方面有所升级荆婚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涛饱勤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垦焦相,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体境田镁,使整车显得稳重而不失时尚感蹭麓盗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上壕工鞍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧醚蔡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动藤距赁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撇隙。此外塘徐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎聊,为双五幅铝合金轮毂嗓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大入,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调取陈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扮食、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碗,传祺GA3S的造型设计并不落后廷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凯岭,12万出头的价格或许已经超出你的预算愁膏茄,但是无论是从配置还是动力来说兰,值得去掏这个钱盆镭横。可能我这些话有些官方措辞抡赴县,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尝许胚。   1.0T嘉年华外观介:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术部戌。为了搭配这台发动机词邓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性德跋。   内饰部分贺摹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些措池筛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赊粕,这个级别的车型非常少见胜。但并没有设置外部开关雹略腊,而是需要进入屏幕内关闭熟袍渭。   本文导航   分享到松:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺立毙峰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荡宛凰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谢荚伙,与大众168万的海外销量相差无几衅劝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吵,依然凭着一款SUV车型杰换耐,在国内获得了不低的曝光率箍痹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲啊讼挪。今年4万台的预计年销量囱,相信有一大半都将由这款车完成秦。虽然这个价位区间的SUV里芜,无论国产进口都有不少车型可严贰,但路遇科雷傲的几率依然不低爆牟蒙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV退芜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垫暴侍。这款车的发动机及变速箱等核心技术诗揉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嗽隋栓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备芳非抡,并保持了雷诺一贯的安全水准僻。而今天我们试驾体验的徽到,正是这款车的第二次改款妊改沟,已于2013年在成都车展上市考辱畅。   外型上浅葛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妮粪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皋膜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨设风方,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纱疤,倒是显得有些“萌萌哒”每图。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气点任,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舅涂。   侧面造型上邯虚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讽咖浆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘癌痪。虽然尺寸算不上大败骚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蛾识,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泻钡礁。另外瓤室梨,2.5L发动机搭配适时四驱系统恍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呜罢楞。   尾部造型依然圆润屯挫挛,和略显呆萌的前脸很相称矛。上下对开的尾门很实用卫,节省了上门开启需要的空间痉妹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晚节夹,载货坐人两相宜礁日。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桶肠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馈得童。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜授鳞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例实讼哥。当然德,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慕、大黄蜂浇伟、救护车等“老熟脸”们会出现狗刊,编剧还添入了不少新角色袱渴豌,比如老牌人物“探长”撩麻,军械武器专家“十字线”结,以及人造变形金刚“螫刺”等唐雌伺。对于最后这一名小角色而言另喂份,它的“身价”并不算昂贵坦剖侵,并且在现实中滩拌,它的综合表现也算是可圈可点损乌世。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多篙遍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浅睹劲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科暖编,说到这里墟宛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧崇雄。   言归正传方采,牺牲自我犬淡,从而使“大黄蜂”更加强大妊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色杀贾铅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肃篓玲,想要拥有它并不难鹅蒂,最低11.99万元就能圆你这个梦肠卑秽,只不过它不具备变形功能诗拴。   从设计以及尺寸上就不难看出俱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妻,所以对于大部分人而言箩同娘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽堵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曝浦败,具有相同的特质的车型还有福特翼博色、标致2008锣葱。在对表面参数对比后澄赁伐,创酷的优势还是比较明显的嗽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响估。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似成,平和的尾部爽、延伸至后翼子板的尾灯组椿锭卧、向上提升视觉的包围等等详坞毋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撇,当然也没有明显的不和谐感耗甸履。" "     对于英菲尼迪来说爆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倘撬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搪,这最为主打的当属轿车Q系列诗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菜焕,在现在都在大搞涡轮增压的时代呵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量割武,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎感徊偿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喝握,而今天趴拨霓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型农男,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笆力蒂,就是英菲尼迪的G系列产品腐袍,而随着采用新的命名方式徽犀寿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妊钨,从之前曝光的一系列的概念车来看莱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嗓嘿甸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感互邦蚊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剖蛊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胁胚,而带有这种印象而来的就是沁集:这车动力强么堤良?怎么看就像是卖外形的呢荡赫哆?   首先在外观上僳琴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戒馆,采用了更为吸引眼球的设计思路九,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阜官,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高味券猩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侣示,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疯刃,同时也充满了一种力量感软胺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鹿。   在车身尺寸上拭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芳舷憋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡需匠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辰谰瓢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式何,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窝氛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些椒患辱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颅仍昏,在这个级别算是中规中矩氢猎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犬桓亨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撂版,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位背风睬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舰,同时也保留了圆润的线条风格巩,尾灯的点亮效果依然印象深刻汹纤八,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准本。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拿,这样增加了尾部的层次感莎妹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虾烷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讥羌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厦扁擞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绵洞客,并且入门售价也仅10.98万元溪短,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象睡袭美,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弧匙姓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俄监闲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怀俗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些葛,但车身上的差距并没有售价来的明显轰躲肖,因为锋驭真的比它们便宜太多了杯吵。除了合资对手以外戳百穷,它10万元起步的售价汹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胎墙匪。   铃木锋驭的外形设计上酶疾,我听到最多的就是两种声音挨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挤沧朝,而另一种则是感觉外观不好接受妒描仙,很少有介于中间位置的人耙媒,毕竟外观是一种很主观的感受填酵,仁者见仁智者见智慷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娠慌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勤道苹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卷茹痊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型并孝。接缝处体现最为明显合茅,而且它在内饰配色上也相当讲究膳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位比,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷熟扰廊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讹栏粒,售价为15.48万元艘炼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蒲等习,性价比有多高了领尸豁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置虚唾怪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讳奔。况且凯祟甜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统栋,还是非辰勘ⅲ厚道的呈惨匹。   本文导航   分享到汐闪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把茧薄邻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捣详面,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额救蹬雹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冷卷榷,这作风跟大哥卡宴如出一辙朝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价譬睛匆:68.79万)在选配后价格逼近90万元寿,而且市场上目前一车难求烫潍讳。那么问题来了渐弗铝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠衔狮度,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大臀蔑安。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浓,到底这两车有什么区别驹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诉桐水,帮你捋捋思路氏犊磁。   注冀秋塘: 实拍车型为MACAN 2.0T坎辫彩,为了让您一目了然旗苔川,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兔勒。   内饰秘耙兴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刹岗危,可以说走在大街放眼望去到处可见攫。基于目前的消费理念耙,如果花20-30万去购买一辆SUV法拭密,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观库纬法、实用的内饰雌鞠排、以及良好的通过性胁,另外还要满足偶尔越野的需求桅。面对人们如此苛刻的要求纶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拴参期,看看这些车究竟能否满足众人的需求飘。相比其他媒体的评测方式借掣涟,我们易车选择了多人评测的模式躬佰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平欢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评静歪提。    此次我们挑选了7款SUV车型权残,分别是冻廓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磊吮司,分别来对它们进行详细的测试孟睡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)跨涛钮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仕五:25.28万元   市场优惠覆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疽帕熟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻评,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赤筷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚饲街,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峰放泪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足椽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痛,看上去更加的协调匠扯碎。   至于尾部方面凄齐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桃,乍看上去有些沃尔沃的影子宿,整体采用了立式的设计风格臀睫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糕,尾窗位置比老款更直也更靠后底贝翘。   小结拌品蛋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疗岗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象榔嘶慌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调反,前后不是很搭调退,尤其后部的立式设计氢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间朔补,但空间利用率上则会相对减懈悸!,比较适合那些舒适一族陶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型扯粕:25.28万元   市场优惠梦被逗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炽垃昏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胚拒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潜搐,新车的整体造型十分具有张力荒扁,五边形的进气格栅更具立体感橙,镀铬装饰一直延伸至车灯内告,大大增强了整个车头的时尚性呢绦渭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膳梧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呜踌,但整体并不是LED的灯组设计团筹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰和,在视觉增加了整体感的同时黎玫,也大大提升了整车的运动性雹。   小结榔鼎:马自达CX-5在几辆车中痉桔,我认为是最具动感的一款微版,整车前后比例十分协调栖刨,外加搭配蓝色车漆诉净,使得自身更具个性弦膳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象托耿,详情请见后面的驾驶感受篇逞谈借。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD册:26.78万元   市场优惠困棵:1000元   如果不知道它是奇骏的人末揉身,在大街上看见这款车别,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妮必,同时也是这7辆车中变化最大的车型麻,整车不再是那么的棱角分明斜蔼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哇襄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啡豌倾。   由于采用更具流线的造型设计腔肃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焙醚纱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舵且,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哭稻麓。尾部的造型也不再是那么的方方正正淬,尾灯与前大灯造型相呼应虫,并搭配镀铬饰条加以点缀担怖。   小结舵纲:由于我个人的车型为2010款奇骏拆,所以面对这款全新一代的车型退斧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈味逢杉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说时,奇骏是个不错的选择稠鞋石。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版间片:27.28万元   市场优惠藩糕颊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杠,就得到了广大消费者的极高关注度其干,整体设计与上一代差别很大彻,不再是中庸的形象采毋,而是更加犀利的造型蛊清。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坍封,前中网分为两段式设计皑潦椽,但两块黑色的格栅全是假的抖,完全是用来装饰用的惰箍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅变救。   熟悉老款车型的人都知道贤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琳烽籍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积零,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奋,从而保证了行程的安全性桥害茬。   小结抵纹膝:这款RAV4整体添加了越野套件人,所以并非其原车面貌躺龟。但无论是否经过套件的选装力扳,整体的造型还是十分具有潮流气息的誊错汰,另外值得一提的是佬乖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磋,依然是几款SUV中表现最好的措,注重空间表现的朋友们值得考虑尸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乡:31.58万元   市场优惠反表桶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碴,所以变化并没有其余车型那么大兴摆市,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格交,棱角分明才是其主基调褐。   后方整体没有太大的改动短肛密,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斯冠,设计很好的与前大灯相呼应百协,夜间看起来十分的醒目父,整体也很协调悸玻贺。   小结们帛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倡汹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力歉橡甲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点七彭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轰廊棠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搭啊,途观还是比较不错的选择券炊态。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痰呕:25.28万元   市场优惠喘煤卞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶莩瑁克斯的外观暑,那么这款翼虎你必将也会喜欢躺飞歌,因为它的造型就是一款大号儿的“父盒谑海克斯”剃。单条镀铬饰条所组成的前中网色鸵,显得整体十分的修长钵畴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔喊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点护狗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吩谜歇,提升了整车的档次禄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑圃。   小结聚临诉:翼虎是福特家族的新睹帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆优薪茫克斯的身影禄,而对于新款缚汤玻克斯的整体造型匣,个人觉得还是很不错的讥熟叉,那么如果您要是和我持有共同的观点逗妨蛔,并且想拥有一辆SUV车型椒庐,翼虎绝对是首选范围措梯翔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版脑:27.69万元   市场优惠店弟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子墓钵,但随着Jeep旗下车型不断的改款刚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辩盆都,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配公,圆圆的大灯以及垂直的中网层,无疑均是Jeep最原有的样子雷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皇蔡,无论是后风挡还是尾灯塘遣,都为方方正正的样子霞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间夺棺朔。   小结观偿青:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹方惩佟,淳朴造型及棱角分明的设计骋,在保留Jeep家族血液的同时炽匡,也为整车的空间做出了较大的贡献乘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的宦绦拍,详情请阅读后面的文章遣。   外观总结渡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性投,基于每款车型的特性履裁露,有的为小改款嚏回垮、有的则为全新一代们勉,所以有的基本没什么变化什寄浇、有的则“面目全非”古恍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铺酸徽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宠类逝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诵显钱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脓。通过每款车型下方的小结泼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前激,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淀,你可以理解为营造纯正的氛围家壕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来差,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酵玲舰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致食挥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嗡愧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堪冒,绅士气质是宾利的“看家本领”吹矛卵。往往报貌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奉钙埔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脐堵跑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限换。现在勉伶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h京,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帕泻。自古以来闺,“Speed”一直是宾利的性能标签佰伴访,以此向2003年垄断勒芒冠哇、亚军的Speed 8赛车致敬佃憾。    作为宾利历史上最快的量产车型梳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)臂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冯梯,当然玫少解,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可设郝。    伴随著经济实力的提升拖衅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犊菊,当你身处被“泰禾北京院子”胚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规画捂,肯定会追求更高层次身份上的匹配撮眉搞。我几天前去宾利销售中心怒,它长廊式展厅规墓⑵ご茫宏伟惫算般,处处是浓郁咖啡香碳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杯淡,对其购买力是不置一丝的怀疑钒。我想肉燎孝,只有宾利朗癸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芜贩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求埔。我敢很确定的告诉电脑前的你们吮篡拱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孟,在中国未来一定能卖到脱销奶告加。   >> 写在文前茸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戈南截,英国品牌的表现令人忧心忡忡眷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冠帕,它们目前都散落在世界各处步抒科,有的受到追捧有的则走向终点介徐。即使获得成功的英国品牌啃獭汝,它们仍为自己贴上的“德国标签”荡舶坡、“印度标签”的身份感到忧虑词领沽,毕竟些汝土,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造税,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革递福、原木的袅袅余香瘸霸,这种气味只属于宾利篙、劳斯莱斯们睹临地,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簇感募,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朽扦。    从业这么多年店,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心托,囊中羞涩遥不可及自然很重要始,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妈衅。我认为一辆好车案草匪,应该让驾驶者舒服蜂杆、安静史嚎、惬意的完成从A点到B点的旅程传烦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宫肉诽,却实现不了我小小的梦睫郡。我一直认为藤判鸿,真正的贵族奶蟹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逆,即便妥协仍然能坚守初心缎剐吧。此话适合改变自己的GT Speed廓祭,你知道吗尚删?世上最难的事情就是超越自己橡多霖,GT Speed做到了 匪离。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义老剂,当你启动它时胃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态醛埃快。   >> 外观浅漆醋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身接冯,作为宾利目前最为畅销的车型柿痊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衫皆纷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笺。但是卷黔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配让教巩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碗筐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汇昂技,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顺虽。当然耿枢,大部分“土豪”车主也不在乎吵咯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成参李。    外观提升不是GT Speed的精髓判帽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛊,动力欧铰入、刚性纱甲、减重上的工作任重道远傅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啤渴,仅有2.3吨挝檀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重破懈。不要小看这350kg僵尝顾,几乎是一台V8发动机的重量普革队。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惫体倾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戎浦、多连杆后悬挂和防倾杆等攀酸认。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乃到,分别是Burnt Orange(橘)嘉吗娩、Sequin Blue(蓝)莆韧伤、Excreme Sliver(银)仆撩。为了凸显GT Speed的特殊搓扇滴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凭俄。宾利工作人员表示撬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故么失哎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汐设,尤其是在中国等兴新市场更是突出妒蚀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汕。    你知道胖子多么努力吗庇柯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铆擞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涝话蹋。那些把高性能作为卖点的品牌突汐忿,现在宾利也有资格和你们一较高下帝底。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸手,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哎槐,其尺寸为(mm)居酒:长4806咕、宽2227曹、高1394潭,轴距为2746mm弄标棠。我知道朽贸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恭,为了让你做到心中有数核,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来悲巢。与竞争对手相比咎哥经,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抱乔嘛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粗啪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车促毙,哪怕国内的环境日趋恶劣笔概蹋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值隧洁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成限,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嚏刊,整个过程大约需要22秒叔材。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镶,从而避免占用后备厢大部分的空间灿鞘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲜木,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感币餐蛾,没有法拉利暴躁雀犯窘,缺点恐怕是不高调谭。不信你点击上方视频听听视频里声音我赐极。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碗: 作为欧陆GT的性能旗舰苏弹感,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸿,不仔细研究根本发现不了它的区别墙肥。虽然外观变化之处并不算多示戮,但是对于轻量化握翘纳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杜廊。" "   7月21日赶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)括级。其中丰田致炫战胜福特嘉年华督册、北汽E150毋,成为第一期家用空间王冠军常寡持。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尺滦裤。它们会有怎样的空间表现诬覆,不如一起来见证弓。 本期内容开始前泊埠滩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痹熟: 好了告枫,正式开始第二期内容恰究。不过简单说几句咆镀袒,为了没看过第一期的网友们捕伸:    你可能会发现下捣,随着岁月流逝奉叛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭筏,也当起了小爸爸辨。恰此时傅,他们对车的选择可能也有了新的取向犊儡岛,空间大邯豁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陋睬杉。    基于此眯梗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汗摹葡,让大家对车辆的实用性有个较全面维港、正确的认识激。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驳、模拟一家三口郊游的情景实测尸维、细节空间的展示东、实体娃娃的数据测量四个环节进行然省。   话不多说才冈堑,有请今天的选手哀奔,登衬疟堋! 第一环节屠列:堆放整理箱沙,能放多少放多少    由于很多厂商佩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升既莫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时擅焙,也会帮你量化一下车到底能装多少升虹蚀倘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数璃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号险焚司,并加以不同颜色区分驴,目的是给你呈现最直观的感受煞等琅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蕉,仅供大家感受一下滔。今天我们拿箱子说话性拧,看看它们这种数据到底能装多少箱子褂哦灰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茂徐瞬:由于时间关系咳醒口,我们这次只借到了骊威的低配版拾穆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒位酬仿,但高配版的骊威有这一功能赏耽堡。 首先出场的是骊威祁:    状态一堵:单纯的后备厢空间 状态二挂:放倒后排座椅后的空间 状态三雷筹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睛困: 骊威一如我们所想的那样涛杀琶,空间的确是其一大卖点畴帆连。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时返傲,小伙伴们都惊叹了!骊威来联,实力不凡本蹬灯。   其次出场的是致炫率咀缓:    状态一桔徒:单纯的后备厢空间 状态二撵:放倒后排座椅后的空间 状态三丸剂鳖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评报: 就如文章开头介绍致炫时所说秘,空间娜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点焕。通过这一环节放整理箱的测试态,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积径扰嘎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伶逆竞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捅粟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结川: 通过摆箱子的实战郡躺,以及上面表格数据的对比驰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利评佩。而致炫与骊威差距也并不是太大浮,可见其空间不可小瞧剩绿。接下来又有哪些好玩儿环节维?而两车又会有怎样的表现呢拆堤?请继续往下看煎。" "   今年5月闻必抒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶樊笛?9挡无用杭?自由光深度试驾报告》)裙涵。当时瓶风劫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罗献。    6月筐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驴吓痞。不过3.2L版的离地间隙坛、接近角灿媳赡、离去角垢猜顶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镶便钳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磐呛蔬?    几天前不膘,我和赵璞北、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梨,这车还行不行疵?    我们的第一站肚冻,魔都上海点。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梧交。在经历了噩梦般的改签苯獭、等待驴幂歉、登机理劫累、继续等待之后冒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邢释郸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剧篮场:“游遍世界各地磨吼立,开尽天下好车卤厦韦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奔删。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杜胶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的即掂灌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多票。在此我可以不吹牛X的告诉大家掀具,我在纽北环实际驾驶过汲赤峨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓖菩划,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惯径橡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敢,在国内也非常抢手刊激。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升品呐攘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变饥曙玻,基本保留了GTI所有特征化徊炕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茶杠,在舒适配置上也更加的平民化歪疼卑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娶疲醇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恫阮试,例如两边的侧裙以及尾翼等握,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的遣算。但低调的外观也有自己独有的设计元素蛋肮丧,例如车头处GTI特有的红色的拉线剃孟谁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逆赌门,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聪耐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性党朗晤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疙。另外毋菱,新车的LED尾灯造型也很有特色氯脾。海外版GTI提供了红色龟嫡淮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鞋浩青,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现魔巩羌,但国产后或许可以与国内的消费见面拱阮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缸,我把它们大概分成两类动:靠谱的和不靠谱的逆。不靠谱的原因很多拿盗,有些续航里程太短陌冒锻,上车就开始为电量担心;有些性能太差贤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阿,几十万买个两门小车剩颧瓣,真当我们都是土豪吗韦?   不靠谱的理由千千万详洗,靠谱的标准则大致相同片。续航里程不能太短骗挽,加速不能太慢羚裤,最好还有些实用性缸,价钱不贵就更好了仕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了褐氢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车澜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厩涛啦,拿汽油车举例的话憨,90%以上都算得上靠谱香睫变。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瀑,能达到及格水平的车型却不算多式。我们的这辆测试车是2012款的勤豁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诫藐埃。还好时隔两年顷牌,e6的动力系统并没有发生大变化康廷,只是外形和配置有小小的调整殿黎。   续航里程坤看:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韶趣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卉诵,这其实只是理论值拌赐浩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戒疏坏,实际用车时很难达到茧唾。夏天空调吻叉、冬天暖风帮、高速快了斑烘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扑膜哇。   这种电动车只是日常通勤还可以堪犬诉,但稍微有些想法叮垮蓬,想去见个朋友缅磨、买个菜番,心里就得犯嘀咕既前阂。这种心中总有事悬着的感觉很难受纪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尾。   由于时间原因收,我们只能简单测试一下e6的续航能力触解。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潍,其中高速路况三分之二紊脱,城市路况三分之一表唬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挤,我们的行程其实就是三段似,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寸迫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阑词祥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腊凰芹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挽臂熔,显示续航里程320公里剁。完成第一段高速路程时(43公里)拈歉珊,电池余量82%(耗电17%)悼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甜,电池余量63%(耗电19%)炮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揩桐讨,电池余量45%(耗电18%)狈宏,续航里程134公里(减少61公里)痴僚黄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右途拍舞,比如第一段高速行驶构钎,续航里程减了59公里惜僳,而实际行驶了43公里郸,二者大概是0.7倍的关系卑雾哆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涕茶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近擂衡秸,拥堵路况似乎还更费电一些纽办芍。" "  近两年炒飞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纱阂啼,很多大厂都推出了自己的纯电动车髓乐粪,先不说比亚迪这些纯自主品牌歇蹦拒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伺项坞。今天钾薪,我们就提到了之诺这个品牌半腿康,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踏驶秸,主打高端块颧,并且未来也是只进行纯电动车的研发狈诵掂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌常艘。今天恕碗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庭旗,下面我们就对这款车型做一次体验冈。   之诺1E只租不卖椒贡,租赁价格为齿:日租金为400元/天容哩儡,长租(3年期)为7400元/月辨,现在消费者就可以对这款车进行租赁吃颓祟。   租赁价格包含嗽菲冷:车辆上牌慑、充电盒安装(7.5小时充满)兜膛、保险噶、每6个月一次定期检查保养花、车辆维修厕喉,7天24小时道路救援陆、拖车以及备用车辆等合侥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舍卉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啤淳吼,虽然亮点不是很多埔览标,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饲,树立之诺自身品牌的辨识度纶长。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系危沫,辨识度极高桓慧。 既然是同平台打造猫棺囤,那么轴距和宝马X1也是相同的蔑坏狮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谎,尺寸为225/50 R17薪粉论,这款轮胎最主要是为了节能考虑诵。   本文导航   分享到淡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剧,它是南京依维柯生产的车型嘛柒凯,隶属于跃进品牌旗下沉鹅,是一款定位中高端的轻卡产品确悍冒。该车是在2013年1月首次发布的携璃涩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狼庭,为用户提供了更多的备选车型褪逻唉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抽匆峡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廓程寝,宝马向来不走寻常路荆,旗下的SUV并非越野硬汉夺帝,而是更加注重公路操控性狸麻句,所以在外形上也有着自己的独到见解快赔睬。Coupe原本只是轿跑车的特征厕协,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上截簇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唯骨姑。在这种背景之下姬弊踩,X4应运而生汀截殴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拴舰蛾,宝马对于X4的设计便更加得心应手靠。从车身尺寸来看佃济福,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孝。然而实际感受上途,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力礁览剑。它们的关系就如同X6和X5狗绩萝,一个张扬福吓芹、一个低调半祈。要想硕Х齑樱酷端巨欢?X4很在行烧每虱。   这辆X4的外观加入了大量M套件殴伙,进一步凸显了它的运动风格葛辆。夸张的前后包围降低了视觉重心玛戊棠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢下猩?所以是,接近角年济雾、离去角这些数据对于X4来说实,根本不重要疲。   和X6一样乌,性感的臀部是X4最迷人的地方磷。如果从车尾来看拌翘,X4确实比X3运动了不少祥却查,高挑的腰线浮涕、厚重的尾部都能给人很强的力量感谎。对于35i来说骂课,单边双出的尾排着实有些低调酮赶。尾灯的造型是典型的宝马风格理朔炮,造型简单淖、大气馈德,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陪,前245mm巴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性悉瘁脚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捶葡苦,这是一款综合静音邪淀贡、舒适绵岸、操控于一体的轮胎公。在我看来煽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎崔枫,似乎更为合适苯。" "  原标题摔帕讣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹈教臣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)械胳,该车除了外观造型犀利靶榷览、内饰豪华冲芹降、配置丰富之外淡粕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撩谎。作为一款以年轻酪、时尚为主旋律的产品茂,NX开起来的感受如何爸鹿惭,今天我就为大家正式揭秘宝舒烷。(注撼菇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唇边,如NX蚀波、ES家商覆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍信湘:   NX车型的外观内饰设计风格坍,在之前的文章中我已做了详细介绍间握嵌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品归桂。从实车给人的感觉来看末镶,它的确做到了这点贸拜,不少人见到它的第一反应就是废期土:恩梅双脐,这车挺个性渤守觅、挺漂亮囤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哄阮典,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沽。此外汤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兰,进一步提升了科技感坛新齿。不过它并非全系标配寇摄边,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲍,远光灯为卤素灯泡橡贪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】崮胛怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饯霉、宝马X1做直接竞争汰顿说,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证葱般滔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陋敢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格假华弥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯滴尽,其中一款为17英寸敲半雷,另两款为18英寸柿史。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂猩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎殴,在国内的售价大约1700元/条腊。   车尾线条与前脸相呼应壬烘魂,造型犀利蒋架,棱角分明凳,以凸显整车年轻颧挤澎、运动化的产品定位清贾焙。同时泞畔井,尾灯设计十分用心东顺毁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伎角,特意在接缝处增加了一小块LED额门。   内饰方面慈笛海,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造事腐斑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淡讼卞,大幅提升了车内的豪华氛围橡钎。   据雷克萨斯厂商人员介绍侯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陌剐搭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棘,它的使用方法类似于电脑的触模板斯,并带有震动回馈功能敞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奔岛。此外庐淘沛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统僵晌,我们咨询厂商工作人员娥仓,这配置会不会引入中国亨欣,对方并没有给出明确答复攀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适微克告,作为家族中的新进成员宝古貉,NX的表现自然也不会差担。为了符合它运动化的定位祁烙染,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吵率夺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辑汗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峨。   在海外烂,NX提供了全景天窗贝性、普通天窗和无天窗三种版本的车型秦渺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沏,采光效果很好哀,但无法开启寞互撮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伞弟,采用的是外开式设计虎。可以确定的是衫睬笺,上述两种版本的天窗都将引入中国戏,至于无天窗版车型是否会引进排履豪,暂不清楚缎记。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鞠密,马自达CX-7在海外推出;2009年嗽闹,2.5L两驱车型引入国内浇,售价28.8万;2010年秸提,增配的小改款车型上市席,售价29.08万互,同时宣布国产意向;2012年喀,海外CX-7停产;2014年苹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道倘舷,等它国产的人此时已经老了四岁了蘑枢。   从以进口的身份引入国内垒疤梅,到正式国产经历了四年左右的时间猎,在这四年中进口CX-7销量并不好怂,一方面是当时市场不成熟解绵,后期竞品丛生将其埋没了玛。另一方面原因也在其本身尼,比如定价高嗡霉抽、2.5L发动机动力孱弱等等屏苦呜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莲导拐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚷庙缆。在测试之前弗廓湃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旅哥绩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攀筏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秦外,搭配6挡手自一体变速箱活妊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桃钾伴,只不过调校要比CX-7上的更为激进鲸。即便如此什佳骇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匡才腺。   油门的设定比较灵敏耗,起步和加速初段都还比较轻盈叼票物,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畏痰,而不至于拖沓构滇,一切都显得易于掌握吵慈饯。变速箱和发动机配合的是那么默契逼爽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孤拭,只是在极拥堵的道路上蠕动时席管孔,1挡与2挡的切换有点闯动而已封密,问题不大毯。   转向和悬架的设定偏向运动锣,采用机械液压助力的转向系统比较重换抠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睛。悬架没有“忽悠”的表现逗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纽烂窝,车内乘员经澈埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”童。悬架后段偏硬浚,在弯道中并没有明显的侧倾娇拓承,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去壬肮焦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错委澈,动力供给够积极吃,表现不错凛弦,驾驶感觉非常轻松挖售,动力的跟进也很是及时扩邦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挺粒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碾害铣,而且不是那种喷涌般的迸发份米脊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唤,给人相对内向保守的错觉匈。   CX-7更擅长的是中途加速隆库,比如从60公里/小时开始瘁霞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易癸晒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朴耙倍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锨,这几天这种沮丧感时常出现屉晚咕。不过也正是这个中段加速的特点腹鹃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鲁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胳佩省,稍踩油门就奔向3000rpm势,便能得到很好的响应汰,仅有极为短暂的降挡迟疑骇樊刮,随后就催逼出了足够的扭矩庆寸椭。简而言之伤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衅售,容易上手想囊,各方面的表现也都算令人满意平徐品。   中高速行驶中一切都能变得敏捷态端经,涡轮增压器起到了明显的效果凳懂,就像注入了某种精神类药物脯,虽不时刻保持着亢奋状态付汞坤,但兴奋状态确实随时可以到来懒拳卸,一切都听从指挥侩绍。这种持续的加速感可以维持一段时间病,心里不禁一阵爽快普悲翟,当然哆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了觅清磨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壤扦慌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咳孰颇,消耗燃油17.94升须,平均时速为30公里/小时锤,全程开启空调肠辈,平均油耗为13.3升/百公里田,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看福太,CX-7绝不算省油的那类间俯式,准确的说是比较费油冯。另外李姓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油黑嗡舱,无疑使用成本相对较高镶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前皮风摩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章部。说实话便慰丘,那是我第一次接触这两款车阮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舒泥,动力同样够用努,但输出并不算线性课,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制髓。当时我就在想侵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毋揣完,而如今厂家真的这么干了羡撵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邢朔配,增加了几项配置且保悍,外观方面几乎没有改动季记喘,图中的这款车只是增加了车顶行李架沙熊酬、车尾扰流板和挡泥板等选装件练残。   这款帅客HR16是一款7座车型背,它可以满足国V排放标准隋底槽,车窗后半部分采用了隐私玻璃逗敲伦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竭购顽。当然骗嘘潮,帅客实际上是一款既可以满足载人惯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旗爽,所以它的车系中包含了5座椽稗、7座搬括扩、国IV未想侯、国V等各种不同版本滑。   除了挡泥板之外鞘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坞胜炯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叹柯,其中的最强模式叫作“Dynamic”翱百,译为“动态”盯。有意思的是池,在英文里雀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镁固颠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗犊祈鲁?——开启动态模式簿丰结,就等于点燃了一根无形的导火线礁绕。   要追根溯源的话九,炸药起始于中国胃胺宠,属于四大发明之一撼羌灸,不过相比中国发明的黑火药表旦嗡,硝酸甘油平时更加安全可控响盎孺,而且破坏力更强谁觅。奥迪RS 7同样如此歼,它多数时候表现得比较随和柬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韦们。   首先从外观上就容易看出它很厉害碍。奥迪A7之所以独特窖喀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蟹体丸,人们将之称为“Sportback”晦窍,在我看来辽锌莽,它的廓更像是一只优雅的海龟惠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种携末连。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捶迸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墟毙,所以它已经不是传统爬行类的龟盎晚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息食歇孺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同从闹侧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘械齐,让人不由自主的去稳稳扶住3监干、9点位置密挥搭。   在风骚的外形和各种真皮衡咆愤、碳纤维材质的覆盖之下撅懦莫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性娩霖琶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阂逛溅,这一点很好翁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靶杭荤。即便在这种情况下搐趟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价急贬镰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拒:谁给你的自信卖这么贵常?不错酥挠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岗歌急,它到底是盲目自信还是厚积薄发构?我们一比高下擞岗。 外观对比柬籍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稍垃惟,所以我决定说点可以量化的东西姑鞭。首先仟敲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型按。其次可能是由于动力的原因日祭累,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鼎磊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裤粳,备受关注的长安CS75正式宣布上市浚泻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合同。在前期的试驾活动上矮堂笆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型府墒,并对其驾驶品质给予了极高的评价梨驾库。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伤碌,和手动挡车型相比欺抄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彤竣。 ● 外观内饰的简单介绍骂侮鼓:   在外观方面千,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗣临镀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敬究,甚至连一个小尾标都没有父馆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颇,但1.8T车主可能会对此有一些不满佃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm目乒,轴距为2700mm乘具,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踌垃、奔腾X80以及哈弗H6氦脊炒,CS75还是相当有竞争力的强宿,它的轴距和长度最大纯卤茎,宽度仅次于哈弗H6冀交棉,高度相比瑞虎5矮了35mm舞滔。   在外部配置上久,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角栋箍淘。另外化,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瑟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果客崩炔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棺小。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致裸腐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品称,市场售价约为700元/条梗乏,在同级别中算是很厚道的配备了炕酿湘。此外层未菏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品的,只是轮圈被替换为铁轮圈臂勘沪,还是俩字——厚道摆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郸黔希,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秸筒,看起来更有层次感攀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毯、设计毫无新意朵惠、用料也很一般等不好的印象廖碉。不过近年来毛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涸思拍,长安便是其一侮稀浅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视设翟,也很难找出它的缺点溅,按键谦铺该、旋钮的阻尼适中水毙鸵,手感很不错红粮七。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脱,分辨率和反应速度都还不错步浪,不过在功能性上它只提供基本的导航咸嘎墩、DVD饯传匿、电台舰、倒车影像及蓝牙功能店洗惫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糖扑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翻,但是厂家对此并没有改进集碌病,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酪。但是倍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侥,同时设备名称也无法显示完整诲,在用户体验上还有提升空间唐豹壁。   不过铰杆隧,在一些细节处理上黄签,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刷。比如在挡把前方的储物格滔轰胶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汤,不过这块材质却为硬塑料忌慑,实际上根本无法达到防滑的效果溯醋矛。另外毕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逗枢,这点值得表扬耿,但必须手动摁下开关才能点亮娇兢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裤。座椅填充物软硬适中梨,刚刚好卡晶,并不会软到开久了腰疼脑,也不至于硬到硌(gè)人喊么捶。除此之外抵肩,包裹性表现也很不错全,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鞘。另外闪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节是。   车内乘坐空间表现上婚哨横,身高180cm的编辑身处前排门妥,头部约有一拳左右的空间孝,此时移身至后排隙并轿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间校捂翅。作为一台紧凑型SUV车型贬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喀。   来到后备厢脸,长安官方给出的容积数据为590-1560L币,表现中规中矩诫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鲸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矢哀干,增加消费者对于整车的好感度伴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睬权钩,如今市面上的电动车产品越来越多口,开始逐渐走入人们的生活申签,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旅日,大家对它的了解可能还不是很多桓希萎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虫同。那么这款车究竟如何呢剑辫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车览冲蹦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滥,我们终于有机会近距离接触一下刨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瑟朵瑞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浪,因此其与众泰汽车合作廓朴贡,推出众泰知豆电动车巷掠冠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羌偷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识患曹席。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拣?不管你信不信须,反正我信了哀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仍榷,售价为24.98万-28.98万元饱,共有三款配置可丫哑薄,全系均未采用quattro四驱系统梆沧,取而代之的是前置前驱的驱动形式奈题夸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛黄逼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生趟嘿埔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水率素芥,1.4T的发动机到底够不够用洼底,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猎,这些问题都难免让人担心潜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”检屏卧,它又是否值这个价格操,下面让我来终结你的这些疑惑么轰窗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晌牌羔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吝纱蓝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炒鲤屉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皑确,既然大家都关心这一问题痕硅,那么我们就从这个问题开始一一解决汾堕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猜,其最大输出功率为110kW侣挤奸,峰值扭矩可以达到250Nm驹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搜别谐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后躲施,动力储备不足方面的顾虑势插份,但是这些想法也好顾虑也罢观羡骸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刺概奖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实激贤,油门初段的旷量微乎其微党蒋剑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闭编沦,当发动机的转速达到1750转时莎差,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩师,强烈的推背感也会随之而来滑俯色,如果你不是冷静下来思考一下彩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受僧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滥,一开始的想法和我一样受,换了1.4T发动机之后娄焊,动力跟的上吗户馆?心里总是怀揣着这样一个疑问巷恋琉,但是当他们开了一段时间之后烙杭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”虽翔愧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搓,处于D挡模式时孝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝县,但也感觉不到激进的性格霓。但是当车辆处于S挡时靖宠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉独欣讽,整个车似乎突然变得紧张了起来处,时刻专注着你踩油门的右脚翅,稍有动作便会迅速做出响应谈秦僧。   在城市的驾驶中蛔匪迫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障期煎贰,当你深踩油门时烧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毋扒呸,或者可以说秋握摧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粒。此外晤硅氰,作为一台不折不扣的城市SUV唉跋曹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量态,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赖柯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凛艰窜,整个加速的过程非常线性上从,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时壳绰,不会表现的非常神经质母。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朴,这台变速箱给人的感觉非常聪明锋,可以准确的猜出驾驶者的意图褐怀,在换挡的速度和时机方面非常到位侍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梗。此外唇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卉勒爱。当车辆处于D挡模式下壁罢,当发动机的转速达到2000转时田凌被,这台变速箱便会进行升挡的动作诉,从而保证日常驾驶更好的经济性啃狮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辣怀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应监,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膳革门。   这台变速箱也并不是近乎完美颁把踩,它当然也存在着自身的不足叙沽结。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驴殊,尤其是在低速的区间内擒歼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感焙僧筛。此外浚叫,该车提供了四种驾驶模式的选择痢溪,分别为经济吹、舒适体僚、自动和动态模式谦睛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渺人。 性能测试汹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虑努,最终的破百成绩为9.14秒既,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缝。奥迪Q3在三挡时完成了破百韧串,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程理梗坑。此外非,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没接部精,非车快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糙守瓤,整个加速的过程十分平顺和线性想渺鹤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迟耙幸。车辆在全力起步的过程中虐设萍,由于没有采用quattro四驱系统亨卉古,车身有轻微的抬头现象参兼蓖,前悬挂的拉伸比较明显项。 性能测试箍拷僳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中被钉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米趴娃你,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泪茹梗。在整个制动的过程中蔑本现,G值适中保持在-0.9到-1之间江夺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绍,前悬挂很大程度的收到挤压粕式,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屯酞涛。此外藩骏星,该车在连续制动的情况下褂红辽,受到的热衰退现象比较明显匠,在连续测试过后雌牛,制动距离增长了接近2米烈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容外段,动力方面也足以应对使用的需求剧,尤其是在低扭方面喷突,这台发动机表现除了浑厚的功底平酸粱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹿啡家。对于一台城市SUV来说羡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磕盛。" "  你有没有这样的勇气韦,一辈子只留着一种发型斤庭半,带着一种款式的眼镜匈?或许多数人会摇头说不蘑疲。试想你现在穿着中山装魄缚背,带着大边框土盼赐,留着中分头走在街上薄辉,别人必定会投来异样的眼光寐供。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变币检,但有一种美田,却是永恒的赴泞,我们称之为“经典”河率。就像中山装逐渐演变成了“国服”每酣副,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喉鲜,看似过时的东西稍加润色奴,就会焕发出经典的力量客。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题功,也是一个互相佐证的问题噬眷。正是扛住了时间的消磨橙,一个产品一种设计才能称之为经典粱。而正是因为它是经典鸿圭,所以无论时间如何过往纹狡簧,岁月如何变迁篙,它依旧能代表着美逃陀狗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角块。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罕呜、保时捷911涂据藉、MINI这几款车了次匠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承故敲,这是一种财富箩,就像一个国家的历史一样簇耐灌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝失。但就像中山装一样菇挪嘿,如果不稍加改动辑潜糠,依旧会被人说土气糠捂,MINI也是一样韭脾蕊,细节的升华会有益于经典的传播和传承暴梁伴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抡羞,是全新MINI车系中性能最好的仿居设。所以车头车尾都会看到“S”的字样牢颇反。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表覆氖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部届碉氦,这是它彰显不同的地方吐,尾灯的轮廓更大了虚,但相比老款不够凝练惮姬疵,同时你也感受不到它有何种审美的进步粹惯,个人感觉它是为了变化而变化男忍龚。轮毂方面脓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杠瓜溯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注雹桃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)崇脸靛。不过凤颅纹,在真正接触到保时捷Macan之前热脱酷,我对它的真正实力也有所质疑筹。众所周知毛鳞擅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗜窖钵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舜撅交?带着这个疑虑扣舶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掣凉撑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锨蛙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抛庙估。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型人未,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吓。在没有任何参考坐标的情况下荤焚储,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的零悄葛。排除了惯性思维的困扰筋浅,对于一款新车而言或许并非坏事馁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桑犬,因此有关它的设计特征我们并不陌生陈琶坑。作为保时捷推出的第二款SUV车型锰腔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爆蛊,同时也融入了许多独特的元素丧残缓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征愁廷殿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓢,因此在细节处理上誓德淋,新车融入了更加激进的设计元素捎涪。    作为入门版车型抚熟祈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯承滑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奢扣,并采用导光条设计髓层奖,其视觉效果更具科技感暗措萝。   保时捷Macan的腰线位置较高珊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朗,营造出强烈的动态视觉效果灿隶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格亮铝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一席挫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慰翁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瘫粳,我的同事此前已经为大家介绍霞薯慑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纪迫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍穷。" "   ??????? 提起观致驼,大家都会想起什么策?这似乎是一个难以回答的问题挡冕行。作为一个有着中国血统的全新品牌钎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疤父铣。在2013年滔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隧脑赴,一石惊起千层浪侗绥罢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纫幢完。   如今百记,观致的第二款车型海,观致3五门版也如约而至嫁下疙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力渤乾?它的到来椽想颧,在扩充了观致的产品线之后箍肋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堂?自然是令我们拭目以待苗燃沧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霖誓铣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郊伸丹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匙淘哭,时至今日都没有做大幅的修改快。就是这样一个古董级外貌的家伙厕哄翁,最近竟然和新能源技术杠上了鬼死肯。2013年的日内瓦车展上茧瓷,路虎推出了一款纯电动卫士恫祟观,旨在告诉大家卫士宝刀未老盾朝。而这些天娟叔凸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纽,看起来督诲觅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹿狄晦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凶踞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惹率,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哀,并未成为现实徐淀午,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甩。   事情的转折点发生在2014年6月18日屉偷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苦盼尝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车收,并且这一次扮侩,车身上已经重新贴上了拉花幻丸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计牵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戊朽,而是一台真正的电动版卫士良。   之后通过各种途径的联系尉箩晌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仑靠,虽然这并不是一款量产车踩酚磕,也没有任何电动机扇、电池组方面的参数数据瑰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试铣,我们认为此次试驾还是很有意义的弥。   ■ 外观造型泵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纶成僳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矮纳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寝冈井,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捻栓思。   电动版卫士全球仅有7台靶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车团封冯,基于卫士110车型打造虎酸毋,可以根据情况容纳5个或7个座椅田幻每,算是车系中的“旅行款”笆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辈庆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异偏连劳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铂汤垛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涝袒乳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外势帘,丝毫不加以修饰础卫沉。按照官方对柴油版车型的销售策略金,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苯年。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理圣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淡财。正对车头厩娄,右侧翼子板的通风口也是镂空的醋仙,下方是空调系统的进气口赔茂,而左侧的则仅仅用作装饰谢,所以是完全封死的状态丢蠢蚊。   平直的挡风玻璃采、小雨刷俏畦斧、面积可观手动调节后视镜擅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袄炯坍,而在这台电动版卫士上盒苹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枯送。   实际上挥秀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骏谓彤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捷奠深,电动车窗只照顾到前排乘客太瞬,第二排为手摇的诲,第三排则仅仅是推拉窗篮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腑拔,确实踢肉聊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车公罚哦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖性。   三窗式车尾设计除了古老外鸵啃菲,想不出更多的词去形容庆桅啪,好在后窗电加热灵故昆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邢探,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彻入裁。至于各种不同用处的尾灯牧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卜恐,并配备了13针牵引电力接口冷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搪辖。而对于电动版卫士来说镰,这款车的拖曳能力也非一般强大躬吕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尚时,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疮盛长。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胎稍响,在这四年一次的盛世当中涧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糠墩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱抗涌选,在经过整体的细化改进后整体更出色扦硼穆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢辞弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌案梧,对于这样一款小车到底怎样烙遂,让我们一起一探究竟郎同小。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车苟煌姥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计权簇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化簧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涵吭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衬显,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格飞帮山,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择揪簇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱挚可靠的选择衅贡龄。   相比现在很多的车型叹劝腹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰较耙,个人比较喜欢这样的感觉鲸奶,朴素也是另一种风格四颈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好插令匹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分便宠撮,可以说是起到了点睛的作用勺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格壳,看起来还有些运动精神扳娜僻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弧锈赏,同时也是远近光一体设计认,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逢喜腻,更加突出其可爱的造型风格乔岭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奇,同时也表明了J2的一种年轻风格供亭霖。虽然是一款定价不高的微型家用车隋祭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置方糜鸽,雾灯虽然不是什么贵重的配置潮惊合,但对于安全的保障还是多一分才好马。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烤兰,实际使用中虽然刮水面积稍型俊,但整体还是清理的非常干净昧泄。   在车体侧面造型上性,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揉缅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矛埔仑,这样给头部空间会留出很多渐奉韶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感发屑。腰线起始的位置和大灯高度相同看维,这给了驾驶员足够大的视野空间秸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间策趁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谜祭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桥勾臼。   在尾部造型上耪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捂蒲,同时加大了尾部示宽灯的面积卉啦时,为了就是提示后方车辆注意安全幻噶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寄邓吵,内部非常的深不过开口非常腥思平ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包羔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痪蕾么,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潞汗,虽然是钢圈酱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毙宦混。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型姆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惺。另外肚罕风,一直让人头疼的售价问题似食,此次又出现了皮察,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势首澜。价格问题佃攘,在上市新闻 中已谈了很多死侈寞,不过与价格相比希叛炕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叭典。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统魂忌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后午悼违,即将为各位解开疑问歌模呵。   观致3五门版已于6月24日上市冒坏涛,目前指导价已公布差,售价区间11.99-17.19万元 舰痞揩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冒攀镣:依然遵循简洁的设计思路铆叮,造型更显年轻饯祷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蛋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疥疆。可以说煞棵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车口姐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迸簧,不过在细节上却更显年轻恐鼓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm法,轴距为2690mm恍,除了长度缩短了177mm之外垫谩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别悼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话昧楼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉危闲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桨。在车身颜色上伟太,观致3五门版同样有6种颜色可哑啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲁供,色彩更为鲜亮风,也更有时尚感础碘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粒七矛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别股胜琉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饱,而前雾灯也采用了圆形的设计诞,更显时尚兼胳。另外簇炔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脑贸核、转向辅助灯和大灯清洗装置部汹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甫乏峡。   除此之外平场如,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棱,并且轮圈的款式也更加的年轻啸撇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吮坚夏。所以在轮圈与轮胎的规格上庇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别环刮搓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍护浮笨:与三厢版一致寺苫金,细节改变不大白泪狮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喀泌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择题盛吓。中控台采用对称式设计复,各种功能布置规整撵董,按钮数量控制在了合理的范围内奖炒涕,不会给人一种杂乱的感觉官田。平底式多功能方向盘与三厢版无异心扒,造型很有运动感汐憾,真皮包裹的外圈握感也很不错必肝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溺竟句,除了蓝牙电话琴疾、多媒体播放等这些基本配置之外倒栏嘛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揉盗嗅。除此之外煽,车主还可选配观致逸云的增值服务攀,该服务包含实时交通路况行瘁骨、实时停车场信息和地图更新等苟浩。 ● 座椅及乘坐空间鹃:白色绲边真皮座椅很有时尚感尉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫁粮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脆,与三厢版顶配车型相同哨。不过区别在于拌亩娇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理硷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升片腑材,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纹固息。   在乘坐空间方面来,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喉,并将座椅调到最低位置后送,头部空间大约为1拳航些,显得很宽裕;而进入后排后吴蔷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间割,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帮薄庭。后排中间地板隆起幅度较大拈剁假,长度也不适合搁脚媒敝确,中间乘客的舒适度会受到一些影响校缅挥。 ● 后备厢投、储物空间和天窗酮密灯:后备厢容积403-1105升焙,储物格众多锚。   在不放倒后排座椅的情况下嫉帛,观致3五门版后备厢容积为403升朗创,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题跺。如果嫌这样的空间还不够的话蒲唐吃,将后排座椅全部放倒后疵棱惦,空间最大可扩大到1105升捐泼咕。除此之外开,如果您随身携带了诸如手机聚萄采、饮料之类的细碎物品的话炯财藐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间味坛匠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚菽埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酵,可打开的总面积约为0.22平方米按,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倡课。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机看彼沃,两者最大功率分别为126马力和156马力方辆胎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牢砂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畦姓廖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外达梧,其他车型均采用6速双离合变速箱毯蝎。在底盘悬架方面动,观致3五门版采用电子随速助力转向系统替黔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晒秘。 ● 驾驶感受垄物粉:底盘调校水准高芹,变速箱低速平顺性比三厢版好渭。   此次试驾会上身剧,我们大部分时间都行走在城市道路中胚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嵌渤较,起步时若是轻踩油门踏板拳,车辆的提速会显得比较迟缓雷,若要改善的话栖羚偷,需要至少踩下1/2的踏板行程磐嚼。对于开惯了日系车的朋友们来说戒菇陡,这种偏向于传统欧系车型风格塑,而非“一点就有”的油门调行浇睿可能需要一点适应的过程漆檬。   而在整个加速的过程中秃许,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞠嗓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上许戚,咆哮声已经传入驾驶舱尸,可就是不见变速箱及时升挡梯。另一方面木享,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入警琴匪,整个介入过程并不是特别的线性瞬,其工作时的噪音也清晰可辨谅朽寒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音遍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧篙险宠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹬肌蠢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换叼,并且伴随着强烈的顿挫感景梨节,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墙阮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少徐龚,虽然顿挫感还是有蛙锑,但已经能够被绝大部分消费者所接受道。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的江矢,那么我可以回答您授,和大众的DSG表现相差无几临。败怒。   从观致工程师的口中得知怂孪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恕惕烹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下低割松,对变速箱程序赫哗姑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饭,找到其中一个最佳点鲜寺仓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低护模。   在手动模式下活软汲,发动机的表现仍然很积极铝诺,不过由于其低速动力输出并不出众攫睫,其加速度并不能让人感到满意姬,很大程度上绦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伦捐。此外遍茎鄙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时亨伴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡害啊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似套街乡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点籍荤潜,而在此前的三门版车型上纬庇逼,我们就给予了相当高的评价间。虽然仅从结构上来看袍吴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哥垢,但作为一款家用车怪龚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挎,高速行驶变道保证稳定性介。事实证明氏躬叫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现供白顿,并且从车底反馈至车厢内的声音疚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看篡秦剔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的橡。   ● 编辑总结逞蹭:   从我们此次的试驾感受来看瑟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鳞、时髦的外形钙祈泪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汀临惠。与之前我们体验的三厢版车型相比激,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蝗痢,尽管目前顿挫感还是存在桐淋牵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了衫酱秒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过此绷,有值得称赞的地方骑,自然也存在着一些不足夯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耙。另外檄瞎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弘盛锌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元紊委粗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酶垄、转向辅助灯及大灯清洗功能绘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陋浦经,这样看来鸿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辛。不过晾蝎茎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仙射绥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一缛撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间层籍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍将赴口,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型壕。但个人更喜欢两厢版本簧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瘸讽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾塑。当然虏,作为同一款车亮情太,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铣律从。三厢版本更加实用谜,两厢版外观更加时尚干练墨酬。今天带来这款两厢版爱唯欧眉疯赫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足先距宦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忱,大灯的设计相对保守了凤尉,但也减少了人们对于这台车的争议性枫。从而扩大了消费人群屋蓄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好精铝箱,各有各的美挤揭。但无疑哆村,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堪。   侧面的变化并不是很明显稳灸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叙。相比三厢版要顺眼的多玛。车尾的变化同样集中在尾灯上蹦,尾灯的轮廓变化倒是不大查承,变化主要集中在尾灯颜色的改变驴。深红色的外围显得更有质感飘白弯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狮递闹,越野车是最好的选择雾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车癸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事假,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远廊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40善。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没齿讨。除了电视剧的锦上添花揉态,BJ40本身的魅力也势不可挡毒刚,下面我们就走近这款“北京青年”告翅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舅。   外观/内饰攫爽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虾,或许有人会问那为什么还要进行测试技。其实答案很简单季玛勿,之前测试的BJ40是一款试装车金典卢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瘫,包括电视剧中车辆也是如此梗蓉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变设吝撵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宋。虽然我没有见过之前的试装车版,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汾,甚至有些地方与牧马人不相上下变狙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怀枪,这里就不再做过多赘述煞筐凶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夺诺促,你会发现并没什么科技感刊侗,简单的线条蕊纬殿、硬派越野车特有的见棱见角的气质度,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剂恋。另外晒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苯棘化。硬质塑料质地的中控面板很厚实慰拍,比起舒服的软性塑料手感稍差魄禄匈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事素,同理使用织布座椅也是一样惺堡,无论您是刚刚涉过水祈薄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨频,都不用担心翁讣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泊,不需要华丽的外表去装饰拳淑澎。虽然BJ40有着很浓重的模仿笺茹伤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丸垢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痹夺,那只能说这个人并不了解硬派越野车趣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怠邪烘,让人想到真正的场地里去撒点野如忱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屑霸?惊险的高速穿插冯判、精彩的甩尾掉头识咎、惊艳的侧向双轮行进雀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹲蠕。时过境迁恰泥掣,萨博虽已退出中国市称荨,但把经典的两款车型(即9-3涩戎弄、9-5)的技术留在了中国稀几,在北汽成功收购萨博技术后午,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型队妙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溶巨殊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斗,主打性价比与实用性孔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确探剂,只是在某些方面使用了相关技术而已串溪汉。   从外形设计上就不难看出甸臂慌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寄攫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顾挝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70保闷,同时车身上所使用的犀利线条害凡,令时尚动感的氛围展现得十分充分崎仑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谓戚宛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级被摄表,车身各项参数都小于萨博9-3赣盼,所以直接套用的说辞显然并不成立诡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腊刑碱,打造一款可以继承优秀基因痞何钎,并适合普通家庭用户的车型伞乌,成为了设计团队主攻课程唬刷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垫秘祷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降囊慕天,但紧凑的造型与简练的线条骋苯蛙,使其观感的持久性更好阿臼昆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呢晾嫌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凭孤蒙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棺惧,价格能接受劫佳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型傅。而现在也有很多车型供大家选择芦,包括大众途安愧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择督。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苟土,它还有一个进口车的身份鲸。接下来目捻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夏淑。   外观怠荚:起亚最新家族设计鲁,略显可爱白覆,大部分能接受捕稍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湍裴居,同时又有一种独特的卡通味道绩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缝,没有配备氙气大灯缚磨,但全系均带有LED日间行车灯逻衅猜、透镜及大灯高度可调功能律翱。雾灯部分的设计很有个性惨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晚般。   由于车身高度降低币氨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泻,平滑的车顶线条降低了风阻系数韦襄栖,流线型设计更加美观嘲喜。全系除顶配的豪华版外仆臂瘁,后视镜都没有集成转向灯功能敛沫。另外泥,低配车型的轮毂也比较简洁哆,轮胎规格为205/55 R16黔瓤苔。   新佳乐车尾的设计十分简洁谁,总体看上去比较圆润愁镁氏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格皇惺,凸起的轮廓首尾呼应潍哄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方麻,车顶带有行李架猩锤,具备一定的实用性柔狡。新佳乐全系标配倒车雷达功能乒搅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像塑窝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌布,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琶杆熬。而提到雷克萨斯晨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埠,立刻联想到了舒适拒、安静等一系列形容词净虏宪。   作为雷克萨斯主力车型撇从,ES系列占据其在华销量近半壁江山备溅,舒适吃卷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梁晶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h副,更是有充足的理由享受这些评语绵卫。但更重要的是安,在环境日益恶化痪、石油资源日益紧张璃淀、油价越来越高的今天乓钮峡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陋枯。   外观部分缚娘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型憋耽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纪畔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峭柑挞,和前代相比进化明显遂。初次亮相时唇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期填署。与丰田一样厘豌饱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镜灿荒,目前已被广大消费者接受缮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题禾屁。   外部配置上撩翔曹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能崔甘市,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹿,与中网造型配合不错济钱胸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歌,轴距2820mm雄乖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同售笑社,ES没有针对中国市场刻意加长砂迷涡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喂,轴距比老款增加了45mm顶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绘痢捎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挡湃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们受。当然烂揩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寂孟冻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屉钳撑。另外恫络,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内跑罗啥,更加低调川蘑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距材。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆际顿哪、忘记沉默寡言的正装车主匆寒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迸韦、忘记... ...算了是,需要忘记的东西太多拐,你只需要记得一点磋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奸拳糜。   奥迪的低调喉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拘奖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慷臣慕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卯岭累。依托自奥迪A7的造型设计萍徒,RS7依然拥有优雅的造型晃权,仅仅在一些细微的地方哎,RS7做了运动化改进窘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅款可、以及哑光附件氓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板插锭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子票。   如果客户需要疽羡涪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒙,其轮胎规格达到275/30 R21完。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哆。排气管依旧体现出奥迪的低调宏酮文,外部看是两个椭圆形排气管灸姓悸,而其实际是双出四排气赐,因为单侧双排气有节流阀默,用于改变排气通道吴篮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线畦柔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔世。车钥匙汐猜、平底三辐真皮方向盘瓦莱、运动前座椅填巧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盾诉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能枚俱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搐芦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中竿辛悍,还提供发动机增压压力廷盾、机油温度显示和圈速计时器等数据拨烹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰渺鞋,并提供其它3种材料作为选装烫仕。车顶内衬标配黑色织布卿柒,可选配黑色Alcantara面料农哦苹。搁脚板烽炮撅、刹车踏板喊课、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆构烙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伤渭澜、一体式头枕的运动座椅鞠苏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗜钱,并提供钻石绗缝粉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讨跋唬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装猎狈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茂,就像微博上说的黑,一次刻骨铭心的爱情盘,一次说走就走的旅行什么的嗽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孤愤,但在现实中号肆悸,你不能永远一副放纵不羁的样子危散,特别是在资金有限的情况下扔鲁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涵。此时你就需要一辆价格便宜沉才趁、实用可靠的多功能车型煌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择让。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屏,分别是景逸X3和景逸X5棚茸,形成高低搭配产品布局酸抒。景逸X3属于入门车型澎,共有三个配置滑惠,指导价从6.99万到7.79万元娶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锑李报。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敞睬揽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像合。这款车的前脸采用了新的风格样式模,线条比较硬朗实苫颅,造型简洁流畅谷钦逢,同时又很饱满驰,没有过分追求标新立异的夸张风格河,显得更加沉稳钎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暖蒂,给整辆车增添了活力下腿。   除了前脸之外统,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峦仟,让人略感失望受,好在整体风格还算融洽灯捐,不会给人前后脱节的感觉耗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拉、1835mm和1705mm歪癌梦,轴距为2685mm慑匡脱,在这个价位上算是较为突出的水平了份投,保证了足够的车内空间斯。" "  在固有的印象当中校馈泻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赔水,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车婆印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌物吭烫,作为日系三大高端品牌中的一名席,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拓撂秸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驾残抬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滤链蟹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滤且壤,取而代之的则是一种日系的柔美风格丝稼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影季,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堕烂,并且这种特点让别的对手无法模仿嚎绰芦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踩缅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面穗猎,看起来非常具有独特的风格曹错结。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弄,不过看起来还是比较有神的爱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恋轮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示楔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的从。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方混们,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弄仓,这款车有这么长么祥峭?实际上后门的长度远大于前门谷颅,不过整体造型并未收到过多的干扰畅论,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氏磺惹,因为C柱的造型更加接近尾部峰碗雹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哦杆箱,腰线的设计在在尾部提到了最高卯温,并且从前大灯连接到了尾灯部分捕匠呢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通艰突。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滑娘穆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计埂案,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计讨厩嗜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冀,到今年4月20日其正式接受预定莽笆谴,不到一年的时间腹卷变,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了臣森。在新能源车量产夏别、市售的速度封继,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尾唇哗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯淳记荆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戈浇烈。当然炯,汽车之家评测新车的速度也不慢划,今天衡坑煽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肮烹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款想局,其中橙色的为增程式混合动力版车型譬氨欢,白色的为纯电动版车型少,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孰使绣。   ●外观衫胶:造型前卫垢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杭费讨,我见到量产市售车之后疲,其外观真难以与概念车作区分苯。宝马i3前脸造型饱满圆润郝苹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晶缴奉。不过剑全,“进气格栅”四个字需要打引号了卤汾革,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冗拐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾场。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衅男筒,让整车看着很有质感且与众不同巴。当然广,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勿鲜矫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冒孪未。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媚,但它的车身侧面看着一点都不显小迫巴蜡。在我看来原因有三玛歉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仙侯,给人感觉比较敦实吠秒冗。特别是车高数据蒜豪,它比X1还多出了23mm遂棚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大败丛,达到了20英寸笔卤靛,但胎宽却很窄访。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衰彩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎穆莱坝。有关这款轮胎簧奖藉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店澳皇,基本都表示由于规格太特殊谰,没有现货也没有报价慨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窍,很独特翅恍标,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棚哦。尾灯采用得是隐藏式设计捕舌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分策玛摊,用于显示示宽灯是桃、刹车灯以及转向灯等融,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沤敖拨,所有光源均为LED锯毒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翰,欧洲市场上柴油车盛行已久长,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茅。不过近来教圃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哇酬纽,Jeep便是其中之一宛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惋惮。 ● 外观介绍规厂称:与汽油版无异溅锚,硬朗依旧崔。   从外观上看朝钩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型想癌吧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刚。新车的外形仍然显示出硬朗殊椭、时尚的风格伦了,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大精蠕朵,提升了时尚感擦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炼喘,在同级别车型中“个头”并不算大肥失。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惫薄靶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°切汉桃。   在外观配置上立悉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毛、雨量感应雨刷集讼吧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捕淘凉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碉。轮胎配置方面芳等床,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庞,轮胎规格为265/60 R18妈盛莆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乾墓,规格也变为了245/65 R18锨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陆盟滑,我们会谈论什么镜?是大老粗一样的外观构递抹,还是“马路杀手”一样的形象鹿吹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荣,笔者也不例外钠霖。6月5日下午家阑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啪傲掇,原来大块头也有过人的大智慧即。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窟、FM两大系列敢瘸抠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日龄疮脯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华刊笆,中国区总裁陆博天到场助阵采挡部。在听取了长达1个多小时的技术讲解后论,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔼弟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒋纪似。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朴精点,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靖歌,最大的意义还在于为企业产生利润愧斯蛙。因此卿脖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中遣晤,并体现在生产效率骑涟彩、节油效率损袱尝、完好率牢虚介、安全裁跺邦、安蔽冢和驾驶员体验六大方面滑阀必。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型褐炯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择九雾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钡,而大众凯路威则开创了一种新的格局汕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喜啃构。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邵磺摩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扣项般,而那款车型是针对高端商务市场的车型来,虽然其内部可以进行简单的商务会议阶灰肮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的闭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挎旁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顷掠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑土类蚊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痢豹忻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奴经,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密究盘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气休杭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枚劲忱,只是以简单的卤素大灯出现化迟缸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯输敝汗,只能说稍显遗憾聪搂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车步架,并且其敏感程度非常高速侥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单藉堆逛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镐兰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妒磁苔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车超拦寝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祷猾粹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枫嘿,在尾部造型上也同样是方方正正廉会丛,给人以刻板的印象赐撂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犁鸵,看来稍显朴实无华隙白聊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前媳椽迟。尾窗的面积超大儒,并且配备了后雨刷功体毒,可以说在安全细节上做的不错需。尾灯的造型也毫无新意境啪酥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣小,尾灯内部的结构也比较简单需柯皮,并未采用LED也是针对不同定位的选择亩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低圈,尾部配有四颗倒车雷达探头究毋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稗尝。作为一款商务用车潦膘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骂,而旁边就是凯路威的备胎所在地菱筒,这样的设计使内部空间得以最大化利用稀骆莱。   相比国外的凯路威车型金,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂料轰,造型上采用了多辐式造型娘,轮胎则采用了邓禄普品牌袜韧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野午舱课,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV句骸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候房,我更多的会用臃肿两个字来形容它兼棘。圆润的车身藤,没有棱角的线条撑,大而无神的头灯伤眉,都让我对它提不起兴趣凛矗。第一次见到新款昂科雷时宏,我的这种感官得到了改变投枯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尉羞母。新款更加俊朗棘抖扔,就像是一个胖子沙,经过健身扯拘皇,从大腹便便变成了施瓦辛格没。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凛,这种类似于点睛之笔的作用娠,实实在在的发生在新款昂科雷上面屡。之前的头灯让我没有胃口哀,尽管亲和力不错券天合,但太没有性格狮缄。连同这个车身季,都让我觉得臃肿无比群,简直就是个满脸流油的胖子瑞。新款更换了更有张力的大灯素曹,进气格栅也变得更具进攻性痘倍。这样的风格腥侍狡,我想才是大家喜欢的汝农陵。   侧面造型的改变不大柑守,侧窗面积所占的比重依旧很薪恰,这和新君越蛊谷使、GL8都很像呻设贰。给人一种重心很低的敦实感纪。但对于车内的乘客来说典,这不是个好消息及凳,过小的车窗影响了向外看的视野糯梗籍。造成了不必要的压抑感寡。或许对于选择别克车型的人们来说暴博,这一点必须无奈的接受了饺歌典。   车尾的变化不及车头藉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性建犯,或许我会更喜欢它黎。但事与愿违唉,尾部的改变仅仅局限在排气管上邯灌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谜蛊裁。这多多少少会有助于提升质感汞。也改良着尾部太过圆润的整体气质起趟。可以说瞬怠糕,这次外观的改变小奠放,在这些细节上还是很成功的暮。相当于一次瘦身和塑性彩,让它的线条和筋骨更加分明筐绢特。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斜,纳智捷 新大7 SUV正式上市淖胎,官方指导价格为22.68-27.48万元冻楞窝。一直以配置见长的纳智捷品牌床宫,在小改款车型上又下了一番功夫芹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窖。在体验的这几天时间里诡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”类,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孩扔吗。也有好奇的邻居询问这款车的售价敢,当得知价格只有不到30万元时慈罐,邻居更是深感惊讶笆岭混。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苛蕉欧?本文就为您带来答案五。   作为一款SUV连祷,“大7”这个名字一点都不为过辞菊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惨,2910mm的轴距更是傲视群车锭,也难怪引得路人频频回头拈尼。不只是尺寸棉,本次试驾的新大7四驱旗舰版熔踞啤,整备质量达到了1950kg悄判盟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慑鳞。   作为改款车型朵,新大7的外型经过了一番修改氢霜,主要体现在前脸和尾灯上悍。大灯造型有所变化拷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内菜唬思,而经过修饰的雾灯缔、转向灯和前雷达路湘暑,给人以霸气外露的感觉漠寥妹。整体上骸晨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉夹长观。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭布型赐,比较实用陶非拱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上效,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膜申绣。从奥迪A8的换代铺殴、全新奔驰S级的上市锤虱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饰。这三家老牌厂商动作频频伙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS旅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盯拜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今认炭樊。而随着混合动力时代的来临便逃举,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL禄坎秤,可以说从那时起柿痕筷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位如。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龟掀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钾泄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赏县,以期对它能有深入了解悸栓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的襄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绵筐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛊。相比之下胚,雷克萨斯LS在此方面并无优势氰窜,长度既迪、宽度和轴距均落后于对手桅荤。   即便不看车尾的标识惨拘,仅从前脸上幽兰色的车标聚南,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泊屋。而身挂HYBRID标识则意味着伦率锻,除了树立当家旗舰车型的形象外囊龄叼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孟琶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堤础风,只是在一些小细节方面令人有些不满寺氨哥。如果用最严格的标准来衡量澜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瓷脐枢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烧冉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑能,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侣,这种车型的优势就在于丢孰携,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酚缮辆,还拥有了超大的车内空间罕裸唯,优势显而易见蔫篮毛,而今天我们来到了美丽的太湖笨伴仿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缄畅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狗栏换,也让更多心意欧力威的人有更多选择福。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纽典:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贺藏痕,不过从售价以及车身尺寸方面来看上剐,欧力威确实占据一定优势椿。   外观上欧力威厢型车身造型岛邦,并没有阻碍它时尚的视觉感登铺享,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车链刺拷,时尚并且使用汉肠咎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敝麻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墙。   非对称化的中控台设计蛇绅,与1.4L手动版没有什么变化谎,首先造型上足够年轻协调囤跺嫉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狄贝。欧力威自动挡车型翟囊殊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型牛粕咕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荆,操作多媒体更加方便操。中规中矩的仪表样式没有什么改变谜绢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息结。   本文导航" "  有突破有挑战掀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拟,就会有这样的感受邦烩。它太挑战人们的传统审美了便书瓮,怎么样也无法用大气汀闺、简洁烤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郡部涤。自由光承载着延续切诺基的重任岸佳,就在这样的争议声中款款走来暇杯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诚寐,挑战着经典下。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新新爱捕,在做颠覆传统这件事蔬口亨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妹。就拿前脸来说侣,好看不好看绝不是我个人说的算的功毕,每个人眼里都有一个不同的看法祭容赋。或许慢慢大家就接受了捍。   作为一款中级SUV澄倘,车身尺寸上中规中矩适,作为切诺基车型的延续卞夸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虐,但也能看到不少突破之处忱翘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重昆茬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兴缔缺。   本文导航" "  从1985年开始鹊肝鳖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上橙,1991年出现在5系车型上坊层,1999年开始陆续出现在X系列车型上棺嗣。直到现在案,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术波衬售。2014年5月22日寒碉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牛佛盎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徘贯桓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求函,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谈坎币。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW认,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么籍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敲娃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款崩姆了,新BMW 328i xDrive秃亲莽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歌荚挛。   第六代BMW 3系延续了这一传统拔瘦朴,将融合了电子气门控制磺炼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机情黑补、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配世痹涕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本合蹲厕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巫,要了解这个问题前蓬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碳秘枢。齿轮传动式分动箱马千,连接前轴的方式改为了齿轮传动忻荷差,其他地方大同小异穆。对于宝马X系大部分车型来说埂嚎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拿形。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力培奠奶。由于前后轴均采用开放式差速器筏,遇到交叉轴情况时棋橡木,也只能依靠电子制动来辅助导唯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羌端脑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贪,与齿轮结构的分动箱原理相同狗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嫉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥随是。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莎乓侵。至于控制多片离合器的方式岗亩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拦副技。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛武,所以常被用于装配在更强有力的车型上垄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器守,以对扭矩分配进行不间断地调节哎旱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隆苦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酮瘸,默认状态下前后扭矩分配为40耙:60绥清,最大前后扭矩分配理论上比例为0巳巳:100到100亩筒吗:0之间氰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椭吨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑七害浦。扭矩分配可以在0.1秒内完成避。   行驶过程中徘谓,如果系统发现车辆可能转向不足氰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫡,就会减少分配给前桥的扭矩南,将几乎所有动力都输送至后桥咖该。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梳息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兼膝。一旦出现车轮打滑奖节伐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妥捎倾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力和挞加,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制五抽。这就意味着郸绕,无论路面如何突然变化偷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吨,即使是在部分结冰的道路上哆獭夯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寸吼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型馁考,其中S2属于一款5座小型SUV撼败戮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下门享陛,很多品牌都开始研发小型SUV洞。而S3则定位于一款紧凑级SUV沏浅幌,并且采用了7座设计咳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捻顾,接下来就给大家一个解答菱啤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宿沙吹,这一平台就是北汽威旺M20的平台卷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计损湾。但是两款车的轴距却不相同窗毫,S2轴距为2560mm节,属于一款标准小型5座SUV衔灸愁。而S3轴距为2685mm抄,接近于一款紧凑级SUV检堕描,所以为了能吸引更多的消费者反,采用了2+3+2的7座布局庐,主打一般家庭用车洪,实用性优先截。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叙,主要还是面向有活力的年轻人吃籍,外观设计更多偏向于动感的元素居多繁碧。大灯组的样式也不俗套栏弥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挎粪案,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冷庭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表篡换涟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比请,在车身尺寸上还是比较占优势的粳。另外2560mm的轴距表现也不错陵妓,至于它的乘坐空间表现如何晤修沤,在后文我们会有体验瞳田琉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计橇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慌撅呢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斧透颇,车门不能完全打开的话帅,一些比较大的物品拿取会不太方便撮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台暖炽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匪毕碴,并分别匹配3款变速箱缸。此前败,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型九滤。而今天我要试驾1.4T车型垮,虽是短暂场地试驾甭郝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冷星曙,特别是动力上提升明显犁。 ● 外观/内饰脯亨搔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钵,也做了到店体验的文章抖开,1.4T车型在外观鹃捶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大话式,本文不重复介绍髓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灭朽挥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因表实盘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敝链拓,具有很高的品牌辨识度澈坷村。同时在一些细节方面的改进羞杀,比如重新设计的头灯丛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞳譬,采用了全新的发动机割玫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岗猛,属于大众的EA211系列腻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秋翘,最大功率150马力/5000rpm咆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm首孝恨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莽,而相比原来的EA111系列有了明显进步铺拢桶,首先是恢复了正时皮带田行抢,降低发动机内部的功率消耗茫既棉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术倍侗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辫拐,而喷射压力也提升到了200bar公。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惹荤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能使绷谱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别信枪碎,前者顶部是“SKODA”的品牌名灯,而后者则是印了“DSG”的字样号。   底盘悬架方面磕疤蜜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架燃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峭酗妙。制动系统为四轮碟刹结构谰嫡虎,采用前通风盘式后盘式配置鲤帮马。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目屏铰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目醛窖竭。由于是场地试驾锌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衔啊倾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹊倡,能更好地了解车辆性能貉睦燃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郎伦,只能在日后的试驾中再介绍案。   动力方面青,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话壬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容实,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来定檄,1.4T车型的起步和加速更为迅速珐,而且涡轮的介入时机较早水龋翟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搂,动力的输出保持平稳可控的特性磋辫稼。   使用D挡时乡斡,以1/2油门深度驾驶颓缴目,变速箱升挡较为积极慧申朵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墩囤首,而且换挡的冲击较惺荨,不会影响乘客的乘坐感受勒。而以深踩油门的方式驾驶哗角,变速箱会到4000rpm左右才换挡敞含穿,加速感受更为明显杯板糕。   换上S挡号楞趣,油门响应灵敏了许多怜驳饲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡承诺盯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感琴,在弯道多直道少的场地赛道里刊秃送,需要频繁提速的时候守,显得更为得心应手险枫帆。   全新明锐采用电动助力转向系统桃,方向盘低速时转向较为轻松禄茬灯,而高速时明显更为沉稳钨涸,转向需要更大的力度颊太,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逢。   底盘悬架方面柏弹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氮贤蒲,在弯道中对车身的支撑性比较到位寒琉提,方向盘的有着精准的指向性偶,转向迅速而稳健飘。1.4T车型全部带有ESP系统伴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彻救掣,ESP介入的时间恰到好处乒檬,总能及时将车辆修正到正确轨迹霸,而这套系统并不能完全关闭廷,属于比较重视安全性的设计苦净板。   在模拟颠簸路况的体验环节使层,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吉浅牡,然而后悬架毕竟是非独立悬架稼模啪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颂穷,仍会对另一侧有所影响奶寐浅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腿畴光。我们在之前测试文章中也有体验视频蔚全骂,请点击查看磁。   更多精彩视频菇倍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搐獭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捅梆,在D挡模式下表现中规中矩崩鳖瑞,切换到S挡后油门响应灵敏韦,变速箱的换挡节奏更为激进剩呸胳,加速感提升唉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验配困逞。" "  2014年2月26日丛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市管段亩。其中T5动力总成包含智逸版孰驼、智雅版萝、个性运动版共3款赌伯,售价为42.39万元至51.99万元烦玫,T6发动机版本及价格保持不变桥踞断。   据了解铆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术入髓椭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机貉损疵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沫吠岭?本文将为您带来答案蒋粪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面筹词珊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化攫年霓,但动感流畅的造型令人印象深刻爽复柔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虎爬,正如北欧人给大家留下的印象超悼芥。      配置细节上宦惫溯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炊茅颠,全系标配了ABL自适应氙气大灯期箔,以及感应式转向辅助灯光恨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下炽篓,给驾驶员提供更佳的视野埠谦。   此外僻窟迟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航车毕事。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伯酣喉,探测距离达到了150米锨拷,足以应付绝大多数日常行驶环境横柒。此外柯比绦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能起扇。虽然这里看上去有些别扭催杀,但安全性才是我们应该关注的尉蠕。" "  限量具糙省、配额穷坡、上市前被订购一空嘿诗谎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹废嫩卵。然而几郎凌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时心辈吧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冠。2013年恢,经过M部门调校的M135i披装上阵忌藤,性能已与1M十分接近俯蟹,并且这次冲破了限量的枷锁匆考,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惰屉。正当人们面对路上的1M投去羡慕读、嫉妒讥、恨时撅,宝马为我们带来一款全新产品邯,并且它的能力并不在1M之下碑话,它就是2系的顶级车型——M235i蔡驼。 延伸阅读词:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朝龋,2系可能显得有些陌生蒋朽,其实早在40多年前镀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搅蔽涎。此外炉倒酚,BMW 2002车型在1968年问世梳泞岔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型色。至此溯侗抬,2系的到来并非空穴来潮剧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阂,而这个平台也与代号为F20的1系共享械淡奇,简单来说傲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壁矮揉,这与3卤、4系的道理相同厘。在2013年时睬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钦侮廊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了雾氓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耙睬馅,从代号E82的1M车型窖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点曙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抱郎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”结,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冷艘接,但随着时间的逝去微褐哦,渐渐也成为了一种习惯擞剔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表罐啪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加橇挝,更多是出于对内部空间的考虑劲温擅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响盎侍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枚冈袄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屎我椽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能飘妹。   当然拒,即使武装到牙齿喝,M235i也不能与1M平起平坐棋份,M家族的宽体车身尺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛔辉吕,就像当初1M推出时的口号一样“M厘按,永远从后视镜中藐视对手”搭,而M235i更多还是为了平衡性能潦湘、实用性与性价比盯,同时也为今后推出M2而留下些余地林。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后癸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步龋拆,针对绅宝D70推出后的社会反响骏突,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挺甫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墟险,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生券女何。   D50婪垢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垄,推出之后的表现往往是人们最期待的切妨呐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同身溯,面对D50的将会是极为严苛的考验阑集圃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疥垄口,而成功了嵌橇瓷,也将有可能成为流芳百世的一代名车放。7.48-11.98万元的厂商指导价色,可以说为这场战役的打响蕉清墟,开了个好头勾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姑腐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格息。此次担任D50设计工作的戎,正是培养出诸多设计人才的博通公司怂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点费,同时又能够给人们耳目一新的感觉卷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祷糯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欠殴色,但是当你接触过D50这款车后茹建厂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机百话。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谰隶缔,但是当你将这些元素组合在一起时孪,却有会很快打消之前的念头石物郡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筒培,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计前北德。运动气息浓郁的设计手法惋趟氮,会让你把D50和运动结合在一起厢,无论它实际的性能表现怎样轨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奉浦巳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蝗,面对不断推陈出新的竞争对手怖筹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刷集薪。好在随着2014款车型的上市萄嗅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翘褂,而这支强心剂的主要成分也很简单箔,一台1.5L涡轮增压发动机仇揽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型送,针对配置方面也进行了一定的调整填,其中自动大灯雇、超速报警以及四门车窗液泳龋控升降等功能均成为标配枢酬鞋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搅矛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流融激。因为从早年搭载的速锐氮黔卞,再到大红大紫的秦滔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卵剿技,它所提供的动力都不曾有变妥邦激。传动系统方面安帆攘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矮暴病,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孙衰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言貌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匙。在城市中经常用到的中低转速区间内荷戏蕊,发动机的动力输出比较积极婪鲍碾,并且通过涡轮的帮助岗没,动力在1500rpm之后便有明显提升羚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm光郸,完全能够满足日常驾驶堑茅卫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低设,适合城市驾驶坪碧。挡位之间的行程适中忍陛,但手感略显生涩赎鲜。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕嫘荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俱的,而非车去适应你汰宿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定任。四辐方向盘尺寸偏大嵌拐,回馈力度比较匀称毋醛,因此驾驶这台大块头还算是轻松吴,只不过方向盘的虚位过多家堑,转向时不得不做出更大的动作涵硷绅。   前麦弗逊催、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收船,并且由于悬架行程较长拈筹病,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乾申。当然这样的调校也有它的好处受愁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唤,SUV车型是一种非彻看蹋耗油的车型吗成耸,毕竟以自身庞大的身形来说甲矾,自身重量就已经非常大了贺凌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机士半禾,这也导致SUV车型的油耗居高不下芬来怠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仆沸,在众多的SUV车型中猫砰钠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度票。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搞亩,这种设计可以说非常的扎眼厕蠢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢形港,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳离,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售衡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征湍。在RX车型上鲍汕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奥日,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顶匙,从RX整体风格来看剖汗,还是更多的体现了柔性设计的特点狸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矫,如果不看下半身湿措,很有可能误解为一款轿跑车型拈。不过这也让人们的视觉一亮颓烧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冯扭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颊罕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求忱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同田逼锰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乏,没有过多的硬线条介入督床,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孩聘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点切敝崎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力栏淘,RX明显体现出有些不足梆净,不过这本身就并非是RX的炒作方向汗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境燎东乌,内心想要一件东西界定,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宫久搽,否则你就无法拥有心中挚爱坷。你想要一部手机唾藏,但偏偏要你保证最低消费频督爸。这种心情着实不爽磕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悄乐殿,这两样东西都是你想要的盛,售价三十五万不到稀沟,撇去不相干的配置挝,给你你想要的币贿轨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元椽,是不是有点定高了定?可细细一想弗讲俏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遍,并且还带有四驱系统围嫩。如果单单从这两个要素考虑持,同档次的车型里囱,都破了四十万大关了傅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驹诡乱,目的就是要拉低门槛维较,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瑞扰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彪功。但运动元素表现的很细微搬,基本上都是细节点缀捆触,和其它配置的A4L差别不大纤。虽然是一款40TFSI的低配车型戚甫,但从外观上很难发现区别薄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件德,算得上是全车比较明显的运动彰显了巢。尾灯内部依旧采用LED发光元件关圃模,总体来说话既,亮点不多辅,朴实大方犀呕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分革焙鲜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品广,除产品名称外敖侍,其与JX35并没有什么区别台瞬钨,还是那个豪华运动的大家伙撕亩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糠韭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助糜久,灯角黄色的反光片是标准美规设计口静隙,但无论哪种规格欢喉,对行车安全方面都是提升厢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感靡贤沧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辑,前置摄像头悄然隐藏其中森捆赎。侧面看上去QX60依旧大气稳重肆蹦姜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吝施。另外璃哪,底盘上有些部件会低于车身盗揣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骚擅夯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擦襄膳,活泼的细节设计使其更有灵性燎怕瞎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性顶,也起到了一定的隔热作用蔬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚀揣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拐愤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现栓,静音效果良好掏。   车尾并没有过多花哨的设计碗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刨懂倘。尾灯采用部分LED光源蔬倾庞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释队港,总体来说比较耐看扣店鹤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高头菲救。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起橇缆颈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛇沟粒。上市前复税孟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诫烘,不少人不相信它的价值窃撅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玩霜挨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烘躺,这自由光到底是什么情况韩算郝?经过整整一周的深度试驾后纶,我有些新发现可以分享给大家甫泰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闪确,我的思绪一下回到了2005年左右摹,那时候自主品牌鲜有SUV产品匡弊聪,奇瑞率先迈出了一步失究,推出瑞虎糕,并领风骚多年埂瞥梳。当时奇瑞称之为NCV菠沫沤,也就是集合轿车以及越野车妊腿丘,有着越野车的外观和坐姿秀僻,并兼顾轿车的舒适性龚斤,其实就是我们现在说的城市SUV杠唬。   这样的优势持续了很长时间蚕辆彪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梅毙艘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哨,瑞虎的势头逐渐放缓褥胺,也就不再抢眼了呐乳巨。奇瑞随之调整策略犀俱凰,在去年推出瑞虎5这一新车型俗峰乌,与其他自主品牌新对手进行竞争沉谴偏。与此同时郎磋,时隔半年的今天灵户,老瑞虎被重新包装升级轰赣,命名为瑞虎3再次进入市惩印,与瑞虎5形成高低搭配叙颅郝,重新获得了新的竞争力府平。   外观惊半:   正如前面所说椒撇喉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业筛啊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胸巫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匆锨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狙拖,棱角更为突出靖夺、线条也显得更利索失。侧面增加了镀铬防擦条氛库,而车尾的变化并不是很大密嘘,集中在尾灯和一些线条的修饰上焙掀,就造型而言瑞虎3更年轻了不写嗅。从车身数据来看纹,瑞虎3相比对手并不占优优势掸,但是得益于外观的设计摩辰讲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肥。" "  在经历了数年市场洗礼过后屋,瑞虎车型迎来了新一次换装媚,代号命名也列入到了家族统一的序列中崎旁,对于车型的区分更加简明春添寐。除此之外氛练,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剖,以及更为充裕的乘坐空间啦陶贿,以提升自身的竞争力舞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腐蹋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拴酞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连似肋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向差,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悍划烦。   此次改款主要集中于外观方面誊,通过新老款前脸的比较撅,我们共计找出了8处变化肺蔫,分别为贫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组湾畅呸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大薪繁棠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表识多搐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柬,但在车身尺寸上有所调整汲公,其中长度方面增加了30mm寇霓干,宽度与高度减写懿揖堋,而轴距维持不变刊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乳。   车身轮廓并没有大费周章的变化伶痘,更多的是在细节上体现新意缓。侧车身防擦条进行下移问袒嘘,并在前后车门中增加了镀铬饰条羡醒肖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赋,更趋于向装饰性靠拢屎配宏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性金。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗红借,若要找出所有差异膳广,还需要费上一些功夫申陪须,在对比过后变化上依然可以达到8处厢峭醚。依次为歇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扑距獭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芬蚊睹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驰闺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奠靠苯,空调按键的布局更加紧密男,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赌轰搂。此外嗡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撵。   按照配置的不同钨慧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尚芬凑,大尺寸液晶屏包含导航伟铂纳、多媒体祁店炉、蓝牙以及系统设定等功能该彭,而在操作上也十分直观归。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淌护。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度式、风量售屎险、风向等信息蚀煎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞋,同时旋钮的阻尼与定位适中伤,手感较好茸殊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫家。   方向盘两侧位置集成了音响谁酶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慌电红,中心区域使用了品牌全新标识乖,并在造型上稍有改变簇胯。仪表盘则没有任何变化卉伎泻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同稀廷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抖哇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素使亩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅护幕扒,但调节方式为手动芍熔,前排座椅具备加热功能挤温,按键位于点火开关周边区域侣,位置的选择上不够人性化脖骂豹,副驾乘客很难进行单独操作署。   在前文的数据表格当中际,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优监,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高如。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后码甸腹,头部距离车顶约有4指空间杆,直接移至后排乘坐磐巢辱,头部空间同样保持在4指狈,腿部则为2指余量串。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俊兰涧,首先需拉动靠背边缘的拉手携,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒囱豆弄,要想恢复到之前的乘坐模式擒饶,还需先拉动开关竞滩磕,同时扶 起靠背谢,在操作方式上显得不够便利泼腊。后排座椅支持4/6拆分放倒险哦艰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稍捅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响昆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3窜法熟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致波策,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刨涎库,含有DVVT技术虑,相比早前奇瑞的1.6L引擎疆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善啥监东。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蜗,在CVT变速箱的帮助下铃钝峡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朔鸥舱。即使在起步之初深踩油门餐钮,加速过程也会显得有些慵懒鞭残刷,只待转速攀升至2000rpm后慈煌,动力性才有好转烹挂,此时油门的响应能力有了子显著提高膊,虽然整个过程称不上动力充沛摔,但对于城市使用来说算是够了瓦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上佰端锚,涵盖了手动捌淡、雪地和低速3种模式姆,在手动模式下可以模拟7个挡位柯抱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹲江对。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缎享,在模拟挡位的帮助下哪变,转速会与油门的深浅更成正比姬缺全,升档与降挡的操作也会更加从容缔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄峋镂恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叛痴偷。   在紧凑级SUV的行列中势,瑞虎3的车重算是较轻的一员姑,这为引擎减小了不少负担簿径含。助力转向系统的力度适当庐琅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伯拟。转向的精准性使我出乎意料较,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弛萌啥,悬挂整体表现十分扎实甲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磁安肃,令试驾者信心倍增剿但。   如同瑞虎3的定位那样搏保,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霞融,它并不具备越野的能力歼额姆,然而精确的城市定位吃佛昆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踢赣,诚然蚊,它在这两点上做的很不错适憾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挠双守,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庆,瑞虎3也许是最合适的选择对象扦。 责任编辑沦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隘寡,一晃6年时间过去了禄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敛,但是我们仍然和它有过很多次的接触雹,并且每一次都是充满乐趣的体验抢冯。今天我们又把它请到了这里井,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藏坦庭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肠陋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溶吨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丁邓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奢齐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税怖榷慌,自然整车价格也就能便宜不少蕾缔即,降低了它的入门门槛把擅。而以我们消费者的角度来看媚需兢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象情讣绷,这也是我们今天把它请到这里的目的牡惟,测试项目很简单迪梯稻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冀。   ●日常驾驶动力表现瓜:低速扭矩充足挂熔,高速动力吃紧抡秦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能律,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挖尽蚊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镜尺深,但机械结构还是更适合在野地里行走绘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此勾步,外形设计茧桨平、车身尺寸巢鲜、参数配置全都没变栋尚禽,只是换了一台发动机赋平,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竣,双手需要时刻度掌握住方向盘颊璃氯,总之开着它你不会觉得太轻松磋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粗腔,大家也都心知肚明茎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秤为,参数虽然降低了捍梅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亢箔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的囊母,并且只要车速不超过60km/h奠,提速还算是挺从容捎咸纳,也有一些推背感舱暮,感觉并不比3.6L车型差多少情。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宦狡购,脚下的油门响应明显迟缓了不少对胖,如果你心急的话妹腾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧掠鳞皇,否则踏踏实实的在路上巡航蓄泄。   ●油耗测试蜜许:正常表现蛙叹可,不惊不喜梅慰宏。   发动机排量小了诬烯,除了动力影响之外履势送,油耗也是一个值得关注的指标素,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吗涵锑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饥,拥堵路况大概在30%左右斧,畅通路况大概在40%左右叮位,另外30%为综合市区路况息敢,全程平均时速为31km/h柬,最终计算出平均油耗为12升/百公里散伴书,算是正常水平卵郊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哦凡规,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题饶废,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匠贬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兔被。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赫苟殴,很高狡拾具,或许我接触的都是高配车型亨,包括纳智捷大7坏替蛇、CEO等车型络,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冻扇。今天画哀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量词,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刮板。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢室?下面磁孤,我们就来看看详细的体验报告挤宿。 可以看到倘税,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脓湘,这在于其他车型包括纳智捷大7青齿白、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现替腑嘶。这次试驾的优6 SUV也不例外湾暑看,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弘,为了突出这款跨界SUV车型的定位慑,外观设计上更年轻有活力敖斧市,对于年轻人应该有很大的吸引力亲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吹肝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm深,轴距为2720mm金,可以看出这是一款跨界风格的SUV纫嘛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挛,最大的优势是轴距要长出20-100mm棵巢,具备不错的乘坐空间殊七,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侣缝雄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎废超,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎农吹,尺寸都是215/55 R17计。可以看出在轮胎的型号上惶龟,国内销售的车型都有一定的缩水叉套旗,当然为了控制成本便料难,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呕蔡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乔淀处,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刨妇,两侧的LED刹车灯十分扎眼戈檀,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚏涉。" "李老板的慷慨释槽诺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板且桶辱。下面回到主题附镰,从之前收集的网友问题看脾,大家最关心的有两件事儿郡,一个是特斯拉的性能峦,另一个是特斯拉电池的续航能力冀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裂当。简单剧透一下匹夏纺,性能方面特斯拉相当给力狭橇略,续航能力方面我个人觉得还是不太行释荤。 注烦蹋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秒难,文章中提及的“特斯拉”玖酪、“Model S”等名称均为本次测试的车型琉。 数据解读泰邦完:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壁,所以今天我们就先从数据说起慰懦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鞍,而我们的实测数据为4.7s担垃锈,比官方公布的成绩略慢绿酒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹬搏退。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搓。由于采用电动机驱动砷浓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车李,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敞幢匠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态使广赐,直到完成整个加速慷。电子系统和动力系统的完美配合瘫柑朴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擂绍,这是大多数的同级别车型都很难做到的痴显。 0-400m加速尾速慨:170.124km/h 加速时间喜辆眷:13.63s 由于采用了9.73监似工:1的固定齿比变速箱颇安独,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荷谴,在加速曲线图中瓜髓康,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线紊抽,车速和电机转速完全是等比例上升耗。这里说句题外话低恕,官方公布的电机极限转速为16500rpm思,最高车速为209km/h策偶啡,通过以上三个数字侧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梢必核,有闲工夫的朋友可以试着算一算宿踌。 0-180km/h加速趴辅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G僧瞄啤,峰值甚至达到0.7G软,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱户,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h黄荤屎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咐颁庆,当车速超过150km/h后涸,车辆的加速度下滑比较明显冈献。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现电飞,工作人员解释说为了保护电池陪潍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淌汉。再多说一句甜,这个速度日常用肯定够了抡叔坛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h并,但如果是赛道峦饥苔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道短扒渐,有大直道的长赛道瘁工贰,它应该会比较吃亏普尸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疾息虫,常会被贴上大排量扮、暴力机器控翻、拉风外形和肌肉车等标签殴。这些词虽然简单境棉贬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巢皆艘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晌磺。近日舌埠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)来,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蕉筋:科尔维特C7)诚擂细,肌肉感十足的外形亨,手动拆卸的硬顶稿毯洗,再加上6.2升自然吸气发动机等耿嫉,都是它的大卖点添挨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杉川,外形变得更具攻击性涤。不同于以往车型颅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粒送廓,只有头顶裸露在外薄,非常特别妒食。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹿东,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余水翘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机女,最大功率640马力搓薄,峰值扭矩814N·m)落渴驮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哀铅碌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脖:5.3万美元)鳞悸贤,几乎没有性价比可言来瑰,但相信越是稀有的东西暑纤,越有人喜欢茧劲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碘:400-023-5599 地址修:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑覆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枯涤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嫌署逢。而这款车本网也进行过多次报道与评测逻冉令,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刊勘侮,比如——空间与电磁安全性杏缮梨。   有朋友担心保沥,混动车型的使用空间会不会很小捌嫫即恪,电池电动机发电机都需要摆放位置厩,还有散热系统送,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锤颂。   作为一个“热心肠”变,笔者决定帮一位同事搬家评姬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”千颧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱们、两个大型行李箱掂乡洞、三个双肩背包纲,两个电脑包锰核,一个猫窝箔、一个全新的大睡枕搬走华酮拷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怀。好吧梦尖疙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹃炽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上难豁,从图上我们看出仁,在放入体积规整的水族箱水缸后安献,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喷墓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包去勘嚏,并留有一定的间隙量捞。   而后排在放入水族箱地柜后绊捷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱县捶。得益于巨大的后排腿部空间藤愁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邓恭荡。而后窗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线四葛垄。当然便鞘瓤,前排的空位是为乘客准备的竟。(为维护试驾车整洁色瞄扔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施徽冒。)   我是一个希望低调的企业主令霉齐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少取,后排音响控制逻,前排座椅调节按键橡侮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汝、空间炊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铃乒沮,大电流产生的磁场对人的健康有影响叼。英国专家认为售倘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楷,高于该值毯,儿童将面临患病风险谓畏梳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少午氢集。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾啵害措伸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尖素。   简单来说宝戒稻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种角,高频电磁辐射大多出现于通讯系统池涣东,如手机睦单,对讲机贬、信号发射塔等喝举,而低频电磁辐射离我们的生活更近商侮,家用电器疏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可羚替。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缅,前排座位椿赌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聊俱恨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炽,不具有权威法律依据蔫妻,但既然是国家允许销售的测量器材拼碌栖,其测量结果绝对拥有参考价值荆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评温蹲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受崇,首先是油耗武期歇,我们在遵守法律规定的情况下慰嘿鞭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车康妻,而结果显示硷尖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嘶夺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下副成,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磊领。   混动车型比普通汽油车重冷苟,驾驶感受会很糟吗?   确实绿将,混动车型由于需要布局电池谁脯端、电动机汲木店、发电机秃、散热系统及控制系统环僻佰,整车质量肯定会增加翠贩,但通过驾驶日身女,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感氯闺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浑渭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褐耽,使用感受更接近与现代的美系车型暑滔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性皑惫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僧,而在高速公路上函百,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锚,取而代之的是风声与路噪声履。而操控部分沸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宝嗡排,你永远不会感觉到生硬的颠簸椽,一切都是柔和与优雅炼槐,当然惩算光,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懈亩。   最后奖葡岛,我们通过以上测试殊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岁灌、油耗及空间实用性上都出色表现扰,而为此你仅需多付出几万元的代价保敢,加上经销商的优惠巳,凯美瑞尊瑞物有所值矛,而你现在需要做的疯讹,就是去店里亲自去试一试缎刑陶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接傲观艘。 图/文涉琅:丁艺   丰田汽车日前宣布快陆府,截止2013年底祷胯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆们筷摊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录靶。诞生16年来炬蕊常,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涝澳、备受600余万车主的信赖和认可瞬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员玲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缚。 责任编辑耸涧请:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后校长,MINI凭借其漂亮个性的外观鼎步蝎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粕械。2014年北京车展上惩舒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒堋(点击进入上市文章)软,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涛赴祟,同时在配置方面也有一定得提升惦磕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鲤泥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袱啼,售价区间为20.18-23.68万究础。虽然只有4款车型可以选择太拆阀,但从大家的关注度上看休蜕,很多人对这款车给予了很高的期望瞬就捎。今天曹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腺,两款车虽然在级别上不同时拴目,但是在价格上却是非常相近寝风朔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兽。下面蒲茄,我们就来对这两款车型做一个对比滥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讳秘侵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣玖。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杰蹋。当然懦跨癌,作为一个自主品牌矗,想要和这些合资车型抗争衫,就需要在配置上有一些诱人之处泡贡欠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别既,从车型尺寸上看廓,H8明显要大于东风本田CR-V拣,但是价格却几乎接近洪。如果您的自主品牌不感冒的话晴,那就不用在纠结了耪。但是噬每溜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尾深,那么H8的确算是不错的选择疚檀,至少从轴距上就已经很让人动心了参路仑。   =============分页符=============   原标题巳陛参:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巴匣,哈弗H8还是小胜催霓段,其中H8还带有液晶中控屏暖苛坤,而CR-V并没有配备中控屏枪其。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堤磕擎。这些东西的确也是非常吸引人的蜕仇博。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的湍袄避,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叫,平且还配有ECO节能模式佳湾缔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枪徘发。H8还配有坡道控制系统晤爸,但是CR-V并没有配备这个功能汰。另外么,H8还配有三种运动模式呕镐,一定程度上提供了多路况的脱困能力伪锌降,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潘,当然H8属于刚刚上市的车型舌,并没有试驾车让我们来进行测试墙缆,以后有实车的话醛题勉,我们会进行相关测试穗瑰庭。   结语处北弗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拈饱何,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宫仓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篱,某些情况下还要超过很多合资车型逢恭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菱聘马。 责任编辑好:赵春晓" "从1985年开始芹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焙毫,1991年出现在5系车型上乔策陛,1999年开始陆续出现在X系列车型上缔瘁。直到现在港骗慷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术县坝浑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配龚迫孩,提升着宝马车型的操控性和运动性殴。让牵引力发挥的更加自如管,下面粟惊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饰蘑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱静穷。在车载计算机的控制下群懦猴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酬味纲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弯煞,而且动力分配比例范围达0-100%落顿捶,赋予车辆独特的动态表现玻色路。 与传统齿轮机构相比尾铆缺,xDrive动力传输响应速度更快超怠,分配比率更灵活耻骡俱,通常斡插窖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佬,保持车辆转向精准灵活冯拴砰,初湃节火、中段加速更为直接的经典后驱特性地侥坎。而在弯道环啦、湿滑路面擞、或紧急变线等极限状态下饶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力博软聊,增强了车辆的稳定性和循迹能力忙埃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统离啦,在附着力降低的情况下尚,更加考验着前后轴所分配到的动力藤伐。通过一体式底盘管理系统的侦测儡萄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沽俩凹,最大化的改善转向不足和转向过度毕叫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揩忻枷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现从。宝马4系在绕桩和紧急变线中颁逞软,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伍蹈浪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准北连屋,更灵活伍滴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上簧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溪标抢,公路性轮胎打滑严重镐沦芬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吞,还是能够胜任一般越野路面蔡杉蛔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晚,宝马X1一直以其运动性示人类,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驾遍。但是不同于一般运动车型不擅长越野冷膝侍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能登,能够让车主在假期到户外撒撒欢寄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗培剁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比厕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卢憾朴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣葛钾孔。   在消费者最关注的价格上吉曙,我们分别来看两辆车啪溃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莫节台。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元统坝。从售价上我们不难看出嗅疟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3经,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惜隶,价格区间跨度较大赏斡。   外观尺寸对比讥:   首先女玛侠,从外观上来说囱,宝马X1极具动感勉狠邓。其标志性的双肾格栅已经不必多说敞旁碎,远远的就可以知道这是一辆宝马莽愤。而那富有动感的线条柑呵,将其外观勾勒撕傅,即使是静止在那里撇甘炭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吞奥取,感觉比例似乎不那么对称酷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控架兢,而且作为一款国际范儿的车瞧誊雇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逆。虽然宝马X1有修长的车头贤唬,但是驾驶时却并不遮挡视线录,仍旧能够清晰的观察前方路况蒋杏扇。   相比之下申侮,奥迪Q3的外观略显沉闷痊到修,同样的家族式前脸显得十分稳重伙快饱。虽然不像宝马X1一样运动疆,也符合其SUV的定位盘衡破。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宝贯,这也让奥迪Q3的样子更加传统寺脊鼻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势烩,但是内部空间却优于奥迪Q3泪崇氯,相比来说挎囱发,宝马X1具有更大的头部空间戈酵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谓瓢:4477mm 长洞抡:4385mm 宽吞沃:1798mm 宽裳潮士:1831mm 高淑:1577mm 高凄獭耍:1608mm 轴距络努:2760mm 轴距缚粟:2603mm 最小离地间隙撕:194mm 最小离地间隙授:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者第社,宝马X1具有灵活的操控性床暖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镰缮哺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化博刨飘,作为一款 SAV圣送枯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蚊挝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抽阜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吴弊。   实际驾驶中秸旧,宝马X1的路感清晰蔡,虽然车身不锌状摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径芯陋陪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头俊模村,带来更多的便捷铰逛稳。行驶中宫啥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快角筏堤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胁、高精度直喷与电子气门三大核心技术尘鸥竿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寞粪炮,在动力输出上达到高低搭配的形式罢。而宝马X1带有的ECO PRO模式芹哩性,可以帮助我们进一步节约油耗诗彻社,让油耗能大约降低20%脾癌腑。 两车基本配置参数对比矾冯恭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前部:通风盘/后昂卯普:通风盘式 前省梗:通风盘/后搜鳖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酿双:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV卡,我们不仅仅需要看其运动性能画,还需要检查其越野性能陋虫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统棺慌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奔浩,为了能更好地分配轴荷培,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端焙、后桥差速器前面祈姜。正常驾驶环境下贺圈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮品溃我,当检测到前轮附着力减弱时告,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮崇绩,帮助车辆脱困掀床酱。   通过以前的测试颇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笑纤超,对于应付难度不大的非铺装路面来说涣裙,这套四驱完全可以应付铃康,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能透徘特,加之悬挂行程过短冈蜜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洞艾啪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹤奴揽,偏向于公路驾驶偏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锻篇辱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梗枯苫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中郴烧鞠,动力的分配为40:60眉,在实际日常驾驶中榔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的砍搓碾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梅容妊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能膝扳识,在车辆出现转向过度时锭降叹,车辆会将更多动力传递到前轴丘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性并,帮助车辆脱离失控的状态硅虱。在弯中逐渐加速的过程中恐斑督,由于车身的重心靠后淳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泛,在这种情况下峭砰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箱,减小前轮的负担充校,使车辆获得更好的指向性醋微涛。   无论是雨天枪秀蹋,还是弯曲的山路瞎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对轨赐党。而且在大角度爬坡及碎石路段卿摹困,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茬。尤其是爬坡时姑,动力能够智能输送至前轴祷,让车辆轻松前行摹。而在平时铝蹄汀,动力又会自动分配于偏后驱释,让运动性得到进一步的体现号昂。此时的感觉是类似后驱车吭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堕贝手,让车辆行驶更平稳懊。   相比而言钳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哩扇级。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篱,具有良好的越野视野岛彤,但是宝马X1的离地间隙更大歇详枯,通过性更好疏伦怖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少褂污,尤其是其具有更多头部空间洽,如果越野时膏处,可以适当调高座椅坐姿娩千誊。   =============分页符=============   原标题净:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰的韦田,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辟,所有的按钮也都在触手可及的位置猫荚末,十分便于驾驶者操作爸肆聚。而且两款车型都选择了年轻鹿煤、时尚克踞、富有现代感的内饰设计衔睬。   两款车的配置腹,无论是奥迪Q3卵惟婚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膛。尤其是宝马X1的iDrive席咖搁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贫另寐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮龟豌刹,宝马X1更加简洁刚刮,而且操作一样方便划示,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑童伟。即使是刚接触宝马车型的用户才挪嚷,也能在第一时间熟练操作七胳热。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热囊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性联膘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嵌汾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碴。例如像最低配的宝马X1砍蹬棉,虽然价格极低躲红,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咐。Q3低配也是一样唉郡如,配置较低口赶。不过如果您不在意像导航描膊、座椅加热等配置蝎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疗秦,我们进入车内来看看内部配置以及空间供靶。二者究竟谁能更胜一筹凑敌抨?首先来看两车的安全配置乡。在气囊方面恼涉,奥迪则更胜一筹舵抵骇,在两车装配有同等位置气囊的前提下途伙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撬扛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拷妮敦,它全系标配有防爆轮胎迪碧,即使发生爆胎胶滩,也可以继续行驶铝菱娃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配李加。此外防爆胎也节省了备胎空间浓考,让后备箱有更多的储物空间沟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涤。从车身尺寸上来看穿首,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势行,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敦。然而车内乘坐空间方面辖淌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度败法汞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题发:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熬净,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辛吃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养餐。但由于国内油品的质量不佳夹开,为了更好地保护车辆发动机泞骆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舞荒。而其他配件的保养周期上讹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纽敬携。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撤凉:   861元   xDrive20i丘:   1036元   其余车型瞄寸:   965元   sDrive18i醇耸:   861元   xDrive20i蝗脆:   1036元   其余车型夺蓟:   965元   sDrive18i舵距坝:   1609元   xDrive20i恕:   1784元   其余车型使哦:   1713元   sDrive18i胖妙:   1386元   xDrive20i康忱:   1561元   其余车型篇:   1490元   sDrive18i肮哥:   1591元   xDrive20i熊:   1766元   其余车型爱垄蠢:   1695元   sDrive18i惰陵盎:   1609元   xDrive20i耙掏掀:   1784元   其余车型玩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枢:●峰弹舷:需要更换 ○围:常规检查幻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罢椒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯教爸、空气滤芯和火花塞惯扳。花费支出大概是2691元夹。4万公里时还需要更换汽油滤芯懊,支出大概是1382元既辩喝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顾覆嗅,保养中也没有出现更多的费用支出陷波。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耻信肛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晚:●牧:需要更换 ○岭胶:常规检查闻廓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费签滩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酸妙凉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疵咸狡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赫把白,能够更好的照顾到爱车的每个细节恃松。   总结糖僵: 总体而言穿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动面,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琅传。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贺凰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少廉肠权,整体内部空间与奥迪几乎相同瘁隶静。而在使用保养方面汰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侧廓,但是其配置也相应有所减少辞访钩。作为高配车型剁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择栏酪募。 责任编辑彼畅拿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙犬购,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瘦式氖。它足够漂亮了哭堵骗,漂亮的让人感到迷茫剿驶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行焚铆清,由于在国外捶逝,我不得不比以往更谨慎的驾驶屡该,没有做任何炫耀的动作习,但依旧接受了不少注目礼督埔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浇兑钩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内古亥锤,只好出此下策篮撬蚂:按住衣停控器毙铅,“砰”后备厢盖弹开了狄屉叮,老头愣了一下刮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惮卉秤,并给了老头一个友好的微笑犀叭,关门走人了烹附。这时我才知道狮俗泻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垮贤假,它的曲线诱人氖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处响,但令人心动的地方是从B柱开始的卧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顺羚侮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性槐耐脊。也难怪我库垄,差点忘了耐倦鲜,我们这台车选装了AMG套件叭提,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丁定两,没套件的车感觉就差了很多蹭暗娟。   即便如此疽吝,它的妆容仍是存有争议的勿绍堆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脯。左派以我为代表(全部未婚)纱库,认为它的骚气指数接近满格铜法,尤其增加AMG套件以后垂郎,能骗不少小姑娘臂纱抡。右派以结婚生子的同事为主扛虎彻,他们认为车身不够修长翠,不够秀美嘛挂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叼棠湿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摆耐,但又内藏了些许的凶狠坎暗。   不过我们两派的意见同样有交集憨夏辨,那就是从侧后看去袒委,它的美感更胜斧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中头诚,远远的从背面欣赏它搜阂楞,真是太美了岸投崩。   =============分页符=============   原标题檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上构版稼,它采用传统的氙气大灯惰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘫沟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔑。另外碘,与前包围上的空气导流口不同的是锑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锚,不得不说其达成的效果是相当不错的财。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泪,但日常使用中也是在令我提心吊胆苯路刊,还记得开头那个故事吧锨纱间,告别老头后我驶出了停车掣瓢唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着井隙凑,压过了一个并不大的小坑洼遍块,胎壁被硌破了寄绥,轮胎在5分钟内全部撒气理,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辞,这个下马威让我措手不及酿归。   =============分页符=============   原标题翱汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嚷宋僵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绿蹋。坦白的说防澄伺,这套座椅看起来特别有型全,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色愁胁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耿。   眼前中控台的造型刨嵌,甚至细节都与奔驰A级相同颧沤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用操,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样握莆屡,总让人忍不住多瞟上几眼下。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淑盯蛇,触感细腻狡版。   =============分页符=============   原标题熄患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喜废商,各项按键的操作都很顺手却,但我多希望能提供翻毛材质饰。另外垦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手断,回馈力很忻βΑ,而新款车型早已没有了这个感觉慨,让更多人都更容易适应贤撑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胶祷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利活斯伦,特别方便承,当然了菊添,这并不是CLA级的专利碳剃娘,A级也同样如此肆泰卉。总之对此我们是持肯定态度的剔部,“怀挡”显得复古檄屡聘、特立独行乳垒碍,而且省空间录搂,利大于弊弄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绕,不同的是它很强调对网络的依托厘,这几天在欧洲开了不少车前强贝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联宠萄香。几乎所有新款车型都支持与手机互联铃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扇帮眯,还可通过手机网络访问互联网镜胃群、下载官方APP程序和导航婆播,这是国内车载系统所没能赶上的褐瑰吗。   =============分页符=============   原标题怪坊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说催舰,空间实际上是够用的费匪,毕竟多数时间都是前排利用率高派。我同事身高179cm胎驾,在前排头部有一拳的空间祷浓推,在后排就显得局促了馈嘶靖,后排乘客反应压抑感比较强陷渤枫。   不过我坚信疟,对于CLA的车主来说空间是够用的翁,因为后排不会经常有乘客逗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酗亲茶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用废。   =============分页符=============   原标题嘿虫蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机曙伶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm性,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抖孤,配7挡双离合变速箱徊谅侨,带有换挡拨片说韭创。拧动钥匙督顽了,发动机被唤醒挥,车内怠速状态下的静谧性相当不错拴,我们出发了攘鸽寂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戏尸,不过CLA非常容易上手诬蓄蠕,舒适模式+D挡表现得有礼有节讹渭,整个驾驶感觉极其轻快寺,这是一辆易于驾驶的车坏,不论男性和女性都会觉得很轻松览担。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性皖敬汝,转速时常被控制在2000rpm以下空啡矛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芍刮僚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芦,而且在低速中它的换挡依旧平顺净铺衡,并没有出现那种令人不悦的闯动抖废。   切换到运动模式蘑盾,变速箱首先变得更为积极咀吓狠,整台车的性子也开始急躁起来趁,随时准备着接受挑逗就,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接路。油门的响应也更为灵敏萍,初段就能得到不错的效果墒,只不过排气声浪并不那么有气势抠艰啡。   至于转向挟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻但嚎镜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阂蛋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茄烧,那样的线性和柔顺季差玩,简而言之非常舒服糯。   CLA的转向感觉则不然将完画,它少了些紧致的细腻感湃监蔡,多了些轻巧湘匡邪。这套电动助力低速中没什么特点全岁,属于偏轻那类的豪,或许女性朋友会喜欢鳖平那。高速下转向逐渐变沉铝,更易于驾驶歪膛返,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上矛憾澎,比我想象的要好不少卧。   不要被AMG套件所蒙蔽儒,悬架的设定并没有那么生硬委何帛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求第,整个感觉还是挺舒服的炬鲤素,回弹的特别利索京鸵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兔,起码我在前排开车是这样一个感觉汾栓汲,只是后排的乘客有时会说夸蘑另:颠!哎抢盗肌,管不了那么多了朽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人估读憋,驾驶感觉对于这台车来说重要高。   =============分页符=============   原标题沮拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涩韭孪,无法进行有效的弹射版墨。起步时有将近一秒的延迟娇,之后发动机全面发力犀,此时轮胎打滑非常严重磷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亢承烯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猴,导致抓地力不足显闻。怎么形容这个状态呢份,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淳裂,四肢虽然在飞快的挠地帽强,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衫,各位想象下肮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态趣,双离合变速箱准确的完成两次升挡鲜搜浑,换挡速度很快书清饶,最终用三挡达到100公里/小时的速度牢挠啼,时间为7秒整斤财暑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悄妨哼,因为看到严重的打滑时我特别无助匹,尝试了降低转速起步揽袜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偿厕截。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羚场,而且车身的支撑有效论,车内没有特别明显的前倾感觉下楼。从刹车曲线来看继迫,自始至终加速度都在-1g左右晃乡,最终成绩为38.46米缸,符合奔驰一贯的作风吐誊。当然绒物厂,待拿到国内的测试车后疾摔,我们还会进行测试厕,看看原厂的轮胎表现如何踌。   总结良邦惶:   从国外的销售情况来看搁阀沛,CLA是相当受欢迎的搐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晨,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲庸蕖,2013年后四个月销售1.2万辆琳,势头相当迅猛渤,可见其受欢迎程度筋。   进入国内后我想它会得到同样的关注藤量校,随着细分市场的成熟赋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巳萄静。奔驰CLA级鳖吉荤,主打运动踏、年轻怀杉北,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俗荣,尤其选装AMG套件以后效果更甚苇佬,相比奔驰A级温拍纽,它的吸引力显然更大斯蘑纠。相比竞争品牌唾,这次奔驰走在了前面戚琅财,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫁惮。配置方面国外大多都是选装牧丹,比如天窗雀畦、轮圈样式等等鳖沟恕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知分。   不可否认昧,它是如此的招人喜欢什项草,尤其招那些打扮时尚施椽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了势念坡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沥轮坟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铰肩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拟定礁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辨弄财,通过细节部分运动元素的添加稿艘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格椒牢镜。其外观运动套件包括进气装饰室、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泌含。   总体来看惮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鹤寄慌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面商。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置媒郝喀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备握吕,白色车身加上黑色的玻璃车顶我,看起来很有档次感料悲梅。不过略有遗憾的是骗脖,它的全景天窗不能打开力,有同行戏称盾,这是专门为了看星星而设计的构。   内饰简洁自然   与外观相同洁菠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敞。全黑的内饰驶池瘫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碌如,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蚕砰错。   配色方面康,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撮庭,但通过座椅的白色缝线溶烫抱、钢琴烤漆面板白边框的搭配胯,使得内饰整齐又不显得沉闷淖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了等烙。人机交互系统方面崩涵,V6菱仕Turbo车型并不占优势稿纺。   动力不错黑樊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机考,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剖烯痪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桅琳。这款车的低速扭矩较大抵锯,因此起步时非常容易供相截。起步后卜,借助轻盈的车身夏堂,汽车随后的加速较为顺畅浓汲叫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盗瓜,这直接导致这款车的操控也是相对不错呜豌粉,在较为宽阔的路面上郊结,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乌崔夕,感觉很有信心浆惧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校探农,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的榷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姥螺,非常方便驾驶者进出肖蔫,但打火时携孙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梧。 责任编辑骂藩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冷壤。之后的继任者是睿翼距纽睫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚏霞破。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椿巍沁,并更名为马自达6阿特兹透,而它是否能达到前辈的高度起犊,让我们由内而外的体会一下稼瘫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惺遁,配合这两侧行车灯皆芦涂,看起来霸气十足喇,隐隐的透着一股子狠劲匠息便。图中这款车是2.0L的标准版辱幢,则采用了较为普通的卤素光源糜潮,科技感差了一点筹脸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毁,犀利感十足辆平。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尝酮矮,它不同于以往的两代马自达6位恍冒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现席联。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脾鬼慨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邢副,厂家把这种设计理念称之为“魂动”规膛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汾淌,轴距为2830mm娘迪,与进口版本相同凛碎。相比同级别其它几款日系车型履县攫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玛抵劫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阿刊,像是一滴在高速行进中的水滴呐潞签,充满了流动感泌畴等。从后边仔细观察阿特兹的背部秘,不难看出它还带着一点掀背的意思肆卢痪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯思铣,配合着双边单出的排气筒必,更使整车的运动感一直延续到了尾部南荡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缔承,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卞潍室。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)集,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上女抡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庐陈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膛睡了,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质深雾匪,其它区域大多为硬塑料喊。由于没有太多的装饰件拾搽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凭肖讳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孟碉睛,它采用的是一块电阻屏寝卉记,触控灵敏度还算令人满意峦娇,界面的科技感以及显示效果都很一般匡衬,总体感觉更像是四发、五年前的产品串,唯一的优点就是操作无任何难度犁萌啪,一看就会处。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚊魂,所以导航功能暂不能使用释头。   进入车内沪判篡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晤就酗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿里铅蕾,握感也很不错渤酱,由左至右打满需要2.5圈迸档篮,比大多数车型略小缕别修。此外郡虚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片般颠,操作便利性良好懈,而且兼顾了驾驶乐趣概俏酗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诵,但却一点不掉价淘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喝赤,其次它的表盘内圈采用了网格设计汹北,多少有一些竞速的味道涡,再加上白色的指针以及简洁骚沤、明快的字体噬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望世卤考。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凰媳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岸羔崩、平均时速氯、续航里程之外家,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恒。i-stop是马自达研发的自动启停技术娶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腊功什。   除了i-stop韧婪磊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攀。之前在新能源车型上比较常见痢雷墓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酣忌撑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于琴馁,它是以电容取代传统的电池或电瓶藤促乐,从而为车内的用电设备供电琅欧,而非用于推动车辆前进篓胎配。   空调面板的样式不错手关冬,旋钮和显示屏都显得比较有质感槐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芬禄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨Ю干福好盯。前后排座椅均采用了真皮包裹棠示青,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次麓相。   虽然阿特兹有着不错的轴距郎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仓拍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新迅匣邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间频擒贫。令人满意的是后排的腿部空间酵檄涧,坐正以后不影响翘二郎腿习。   阿特兹的行李箱空间值得肯定廷采,不仅地板平整涕痛瓦,而且行李箱有着不错的纵深肚担城,轻松放下高尔夫球包密姐廷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鹤腔,以及更换轮胎所需的各种工具场成。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冻、双可变气门正时疯括赂、凹顶活塞+米勒循环侯弛茫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm屋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm料驶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寒,并带有换挡拨片心散,只可惜这款变速箱不带有S挡科融,对于主打运动的车型来说个遗憾棘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受记峰券,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拍,日常驾驶过程中涪醇,为节省燃油拣碳活,变速箱会积极升挡唤忙呈,转速经常保持在1500rpm以下洪蠢梆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勿,因为这台变速箱的反应速度很快琶封,能够很好领会驾驶者意图冯肝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朗。   阿特兹拥有良好的操控性卑豌许,这首先要归功于发动机线性的动力输出邵你。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弛寸巨,而中后段又能够拥有很好的动力表现檀舷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻论培。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筋襄晤,尽管反馈的路感一般溯绿丢,但指向足够精准栓币吝,能够给人很强的信心褪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脯闺,它的前后悬架初段偏软啃,能够很好地吸收路面的颠簸眠逗很,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫁。可喜的是悬架的后段韧性十足谈息碴,不会让人感觉力不从心喊苏。最重要的是伍蒂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整婪,车头指向灵活仁,车尾循迹性出色阮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见热良结。   总结享警戌: 对于马自达这款即将发布的新车扳,我只能用赞不绝口来形容棠胁恐,外观和驾驶感受都可以称为上等丰归宝。如果非要给这个车挑点毛病的话伤弛螺,就是在高手如林的中型车市场里慰茎萌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秀把。所以如果你是“外貌协会”的成员苟牡,或者追求极致的驾驶感的话础焊井,那么你可以期待一下这款新车当。 责任编辑缄:赵春晓" "  KTM的X-BOW缔,直译过来是十字弓俄篙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苹辆嘛。实际上蔽患翻,这个模样怪异的小车识洪,的确是火力十足骚诧喷,足到无论是在街道上还是赛道上乖鳞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毙凶牢。   先来说说KTM这个公司卿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂截,以生产越野车和跑车而闻名距弧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鬼闯廉,也许是工程师们精力太旺盛杏,亦或是身在奥地利这个地方嘿峦,总会有些天马行空的想法奔嵌播,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子徒蓉,去生产一些别的什么机动设备航吾。这几年幕,除了X-BOW灵迹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冉,而且都有一个共同点——惊人且极端嚎统嚼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氦谅、puristic(纯粹)蛊、radical(激进)搪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巷惜狼。另外还要多说一句嫩募汇,这家公司的口号是ready to race碉陪戎,时时刻刻都在准备一场竞技爽鞭徒。   KTM的CEO曾经承认墨胃,他们希望使用21世纪的技术袍,发扬柯林·查普曼的理念峭,打造一台新世纪的超级跑车死病裁。柯林·查普曼是谁勉览?他是路特斯汽车的创始人亢瞄,他说过最著名的一句话是供桐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准藤妙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淑擂敖,作为汽车工程师陕赏,他把全部精力都放在对性能败、操控和轻量化的极致追求上巍缸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可性,但跟进尝试者寥寥靛撼。看看路特斯汽车凄凉的经历缅戊,这其中的原因并不难理解挟。我们很欣慰地看到表,在新世纪瑞摹旗,KTM继承了这种理念抡,并且做得更加激进盟豹间。   其实X-BOW的理念很简单李,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钮鳞焙。碳纤维单壳体车身路徒、全车碳纤维组件讹喜、水平推杆减振器奈,这些都是方程式赛车的标准配置乳胶。由于使用轻量化材料己,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窍新。在高速行驶中晒,车辆的气动布局提供下压力酗,以此来提高抓地力和稳定性浚,这也是方程式赛车的特点聊仇鞘。和赛车唯一的区别菱,就是它有全套符合法规要求的灯光蹲,以及一张副驾驶座椅崎活。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机未,经过强化和升级后鼎,动力达到300马力蝗,和F3方程式赛车相当搜量,六速手动变速箱也是简单而纯粹啦莽匙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辆贺,我们不妨来看看推重比输春倾。X-BOWR大概是2.6千克/马力钞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑獭,也就是说发动机需要负担的重量更少拴,动力表现自然更强陶。   在踏入X-BOW车内的一刻氏豹,恭喜你目,在旁人眼里素稀跨,你已经像是一个职业车手了藩阜。首先一只脚跨进驾驶舱亲憾炊,站稳后调整重心娠佳,再把另一只脚迈进来线,双手找到合适的支撑点系盟史,将身体重量转移到双臂栋,身子瞬时下沉晾褂蔚,把自己放在座椅里碱。来自RECARO的座椅是固定的粳词,完全不能调整目碑驼,靠背角度略微向后倾斜裴清棵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锹壁禾。要完成这一系列动作掂,如果你是个长腿欧巴蛋临,可能会轻松点寝创播。同样和方程式赛车一样花,X-BOW采用快拆方向盘累,在一定程度上提高了进出车的方便性奢灭,不过我觉得这个功能最主要的目的溯屡,还是为了让它更接近赛车瓶涣锋。绑上四点式安全带渭,身体没有一丝活动空间辱坷邦,因为在碰撞的时候功泻,你不能指望安全气囊救你一命顶叛犁,唯一的方法滩梦谷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汹。   驾驶它晒羞,你不需要有汽联颁发的运动执照芍,甚至不需要经过特别的训练忍。只要你有合法的驾照沦顽酮,会熟练驾驶手动挡汽车停雾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度畴节。连离合器都很好掌控垫并,甚至比驾驶EVO搭扯、STI这种高性能运动房车还容易墒。你唯独需要的仆乌腿,是练就一副有力的双臂两,因为它完全没有转向助力睡,停在原地江,方向几乎是打不动的久。   由于场地的原因科,试驾过程不是很尽兴苏喉,并不能体验到X-BOW的全部性能般蛇顷。在狭小的环境中申,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展擒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势两琶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酣。因为使用水平推杆减振器本嗣币,X-BOW的底盘可以尽可能的低渡,在转弯中几乎不会产生侧倾技倪。多连杆悬架结构稳定涣,可以减少轮胎不必要的运动和变化上淑,保证最佳的触地面积胸犁韧,用尽每一分抓地力米搔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹭勤玻,这一切所产生的副作用郝戈芭,是你的身体要承受更高的横向重力河羌褥。   在视线上贿棘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唇敢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辞姜,以及转向时轮胎的变化梳晌。利用这个优势湃,你可以把车开得更加精准八穷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痞,这是任何房车都无法比拟的懂。不出个把小时拢讨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样半痊高,高速掠过障碍物而毫发无损纶馁,那种险象环生的场面丧,我相信其它车做不到陶势掣,这种乐趣和成就感倍,只有X-BOW能给你墒。   看到这儿录,你可能觉得这台车并不难驯服编死,一切都很容易奶散羚。没错塘粒歪,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗣茄被,驾驶起来甚至比超级跑车还简单下搏姜,但是它还有进阶的玩法衫,这就需要很高的技术和技巧了感倾赂。首先焊饥画,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匹,为了它的寿命慨玫,好好训练跟趾动作吧啤笛。漂移吭谦?也没问题陛负,在转弯时只要加大油门镣感佛,车尾很容易就会滑动起来甩。之后能不能画出一道完美的弧线窜守,就要看控制的技巧了犬戈搔。   除了以上这些笔谷媳,我还有一个建议担示。置办一套合适的行头享膘,至少也得有一个头盔和一副手套码激莲,这会使你看上去更像是职业车手毖。当然铆靛佰,作为一台可以合法上路的跑车氏竭,KTM也试着考虑过车主的感受虐卷滤,推出了一款GT车型还厘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芭庭嵌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抨。无论哪种装扮惭静,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饱,在气势上就足以压倒一切塘杠,而在性能上哼,它也是所向披靡浇,精准耍辞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悍。虽然它可以以合法的身份上街爸,然而对一台Ready to race的准赛车佃星,街道并不是唯一且最佳的选择桔七晒,它最终的目的地裳,是要奔向一条真正的赛道诞券韩,在那里解开封邮扛呙薄,去赢得一场真正的胜利雷缚绵。   说到价钱草,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兔,一点都不值掸弓。那么糖,如果说花135万镜善,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车笔垄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贾凉,最大化的驾驶乐趣讳伍,并且还可以在公路上行驶光问狙,这样是否物有所值虹哨?答案其实显而易见蜕慑,值洗宝,或者不值速,取决于你是否真正热爱驾驶疲涎喊,热爱赛车运动犁。 责任编辑耪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词楷辈腔,早已见怪不怪巢曝衅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窗弓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逻廓棵,广汽丰田出品的YARiS L致炫蚂萍,就是一款加长版的小型两厢车泞合,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膛捷蹿。 知识普及际萝:为何不叫“ 雅力士”了狭憾?   相信很多人都会有这样的疑问毛蠕,从车尾的英文上来看勿倘,YARiS的标识与上一代完全一致廊,但多出“L”字母衔垄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观敢饥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扛戎毁。全新YARiS通过变革性的设计滴癌、加大车内空间断、降低指导价惰谦,从而想抢夺A0级市场的份额滤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望次鸥。不再使用“雅力士”的中文名称尺蠕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抹辫。   外观爬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型裴,如果拥有一副出色的外观设计随灯另,那销量肯定低不了炼。广汽丰田的全新YARiS L致炫备纪午,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化任楷缺,能让更多的人接受付翁嗅。   =============分页符=============   原标题噶券:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冬,所以在造型方面与海外车型有些差别劣堆憨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膝乔,“梯形大嘴”车头动感大气磷摔,配合超长的轴距匠次摊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受精。   =============分页符=============   原标题敛险:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玫付诗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灰,相信你会有两种感觉保,第一巴:中控台设计非常大气嘛,和丰田系列的SUV车型风格一致懊四。第二觅:超大空间放,后排空间完全比拼一般的A级轿车躲狙土。   =============分页符=============   原标题谓鄙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm检路,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车榔庐,但是空间方面完全越级的感觉春港,完全不比一般的A级车差督,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服须。   =============分页符=============   原标题灿猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荆搁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筷冉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错改冯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踏范,中后段性能并不出色谷粳踞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞬论残,高速行驶油耗方面并不出色睬。   结 语   作为一款城市代步车型了钳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多客收墙,外形方面就能征服不少年轻消费者忍茂何。此外懒惦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一超。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玖拜期,若果说美中不足的地方寺督娶,那就是匹配的四速自动变速箱了毁吃锑。(韩威) 责任编辑举萄度:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掀肖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桨?告诉你隘灿,这是真实存在的一辆直线加速赛车晒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娥,基于2014道奇Dart车型蒲岛,型号就叫做Dodge DartPro Stock班签豁。大概意思是“超级街车”粒藏粳。虽然只是称作“Pro”号售届,但它的结构和普通街车已经截然不同铺澜,一点点相似也仅限于外观上急哭嚷。一个专门设计的底盘混酿,扣上一个类似“街车”的壳子钮砂,除了好看以外卤逃刀,也是为了让车子的空气动力学特性更好饯。除此以外晒呛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”块盖山。   作为动力核心巍谭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造券。与常规的“以街车为基础改造”不同祷搂闹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巫。据厂家介绍惶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汝,而极速则可以达到480公里/小时牛慷。   Mopar没有公布具体技术细节亲烁虫,但是在上个月皋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中爱密,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速为鞋谭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考马电:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抖穿凳,它跑完402米还需要9.9秒发呻桶,而末端速度“仅有”235公里/小时瘦。也就是如果两辆车进行一场比赛使饺博,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撇彻澄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剐位。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菊,当然也无法在普通街道上行驶害勿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采克施。 责任编辑糠碗:赵春晓" "  4月11日季,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挫突酚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蒲忍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沏丸吃。   4月的京郊春风和煦兄苟五,桃花盛开封哪青,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意价,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象得,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烤萍健。   然而稍微有点遗憾的是离苗,由于相关环保政策板使,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基供溺。   =============分页符=============   外观内饰凌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颇默木,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菜汤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外祭局,因为配置的原因熟,柴油版在一些细节靠订,如前格栅钨尸盲、雾灯等处精简了镀铬装饰仍啦。   另外冈盘构,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎檬颊弦,规格为265/60 R18骏常,采用双五辐样式菱,与高配车型的20寸轮毂有所区分芬免骇。   外观上奈穷,大切诺基给人的感觉就是硬朗态彩、野性刑、豪放彻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蠕,如果不是看到车尾的标识吨疙模,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鞠挛。轮胎的使用与其它车型也是一样的啪。   =============分页符=============   内饰方面贝划空,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庞忍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同傲粟懦,但是做工方面表现的比较细腻讳袄貌。各个部位间的接缝十分均匀贯电,内饰表面的反光也抑制得不错哗嗣烷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机送。这台发动机由意大利VM公司制造娥慌俄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玛芯纠,国际知名度较高们确梦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下薯图,最大输出功率为243马力(179千瓦)浑孤贬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱澄诵牌,采用电子挡杆设计俱浅,事实上帽飞狙,在菲—克集团下的很多高档产品上牢羔,都采用了这样的档杆设计吉汞黑。   大切诺基是个分量十足的大家伙逆十,体重高达2.4吨狗空。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时博枪达,都让人觉得动力输出稍弱烽虐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疟丹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拖巴,这使得在实际驾驶过程中司,柴油版大切提速很快前攀,驾驶感受十分轻盈捂邪。   另外檄田,发动机的噪声抑制也做得不错当。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弛,但却绝非印象当中鞘摄,柴油发动机那种高振动孺寄、高噪声鞋,车内如“夜店”般的情况弊逻撩。   在打开ECO模式的情况下棋,发动机的转速在1500rpm左右的时候佰陇,变速箱就会做出反应详,升挡很积极堕僧呐。当车辆行驶到70km/h的时候式策纱,变速箱便会将挡位升至最高挡圃荒毯,我们在城市中使用坡瓷,第8挡也是可以使用的拿,并非摆设橇。如果关闭ECO模式鹿挛撬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韦胁纹,动力输出得到了一定的释放箔浇,当然伴遣厢,噪音也会随之有所提升式。   柴油大切的油门踏板很轻盈疤,发动机对踏板所发出的信号反应很快实闲,但初段调校的有些过于灵敏了锭袖饥,尤其是起步时捍楔秦,轻踩油门么臀,车身就会有向前窜动的感觉稗,想要平稳的起步还是有些难度拳裙频,如果初段能调的沉一点耽,感觉会更好肺,驾驶者对动力的输出也更好掌控碘抖雷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咆伞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屎,由于取消了空气悬架芭楞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的故搂莆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逗溯切,分别为自动浑纪郸、沙地番尼牌、雪地靡潮撵、泥地和岩石粹辆,这些模式都是通过旋钮进行操作的擂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式射,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择村。   此次试驾险,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验亥,其中的体验环节有沙地价冒、U型坑和炮弹坑三个环节漆法。在进入沙地之前惕仑疯,首先将车辆选择到沙地模式疥狈,此时车身稳定系统自动关闭呵幕。由于没有空气悬架抬坝篮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莆烯叔。   模式选择完毕之后九,开始正式进入越野产地绕靠,在松软的沙地中彼兔,要保证车辆的行驶速度摔系我。在沙地中行走妥叙线,轮胎出现轻微打滑是很正常的芜渤擦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑落陪墟,造成更大的麻烦现膊姆。   在U型坑的环节部担仆,选择到岩石模式之后碾童,分动箱启动扭矩放大挡荆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脚陕媳,传递到车轮上的动力会更加强劲轿钠管,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犯些。   炮弹坑对于车子本身来说蒙,算是更具有难度的项目了隧炮台,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屡露搏。对于大切来说申秀浇,通过这样的测试还是比较轻松的警驾题。在模式选择上丹抠沁,我们依旧可以选择岩石模式肠男,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动牌娶,保证有附着力一侧车轮的动力输出琉忍惺,从而实现脱困白睫零。   总体而言败富釜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乘漓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陡霞权。在整个越野体验环节尚,对于动力的感受也是比较明显的癌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚂殿,主要还要归功于这台柴油发动机膳碘,低转速扭矩输出足够大姆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漠涝辨。 责任编辑对:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列型,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猎,以求为各位网友购车作为参考茹,本文我们继续进行访。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)睹兼颅,作为合资品牌的A0级三厢轿车梯赶,经济实用以及稳定这三点立市之本惹亮烤,谁展现得更好刃,以下将逐一展开泄看双。 外观解读敌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掂,这次“重生”抛开了以往的产品定位秒妒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型来,接过老款颐达的市场后楼股娥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惧评。   刚刚完成了小改款的阳光胜,2014款车型延续了前款的整体轮廓无辅冠,细节之处作出的调整淡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垮凉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型醚毫连,另外增加了反光镜转向灯鼎瞬扳、倒车雷达等外部配置魏甸截。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硅靛,但两车在细分定位上有所区分妻涵,新赛欧更经济短粹赡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煎嫌荣,两厢造型更具时尚特质裂萌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毯被。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陌汞累,前脸处的线条切削更是全车最多之处隆焦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅煤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾希缅,三厢车型尾部中规中矩鹤线,采用常规一体灯罩的尾灯形,正是这一产品区分的剪影矛。 看完两车的造型稳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伯届。详见下表斧炯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讥,您更看好谁角帛昧?欢迎参与一下投票凶仟喇。   =============分页符=============   原标题措琴思:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蝗酒娄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沫稻撅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抨恼,各区域之间的串联均平滑带过粪损酮,整体风格更注重功能性馆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能麻埂,并尽可能带来更多储物空间怂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卑紊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征何,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恫培方,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一廓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脐。   另外恼煌,随着车载多媒体系统的发展碳贺弹,触摸屏更多的被普及断显揽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瑰乘捻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能破,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高物。 配置对比并塑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陌碳弘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹬,仅供各位网友参考磷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题店:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鼎憋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度莫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凹纹迸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风椽豁,而车身与轴距汉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谐慧。   动力系统对比郊茫溜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鞭楞剧,阳光仅提供一款1.5L发动机掇沟坷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溯怜屋,同为四缸自然吸气版本污首粒,排量的不同即动力上的差距烫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)踌缸,具备重量上更轻的优势涵慈擞。   两车的自动挡车型逞侗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱犬吴,其平顺溅、重量轻及省油的特性穿倍龟,同级别车型中具备一定的优势肖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下石桐勉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秋黎抽,在挡位上优势明显陌聊绞,但其换档顿挫在车主之间常被提及克恕期。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徐变空,外观上二者均具备典型的家族特质篮茹词,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缴。内饰布置阳光以实用为主涡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质暗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现关及停。综合本文所述迟,两款车型您更倾向于谁魔邪繁?欢迎参与以下投票朗梳膘。 责任编辑殴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车譬碳堑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碱配款,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言额耙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比是低签。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型示,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比禄逛模,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近写裁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面络辽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形韧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涤。也说明K3S试图走运动化的路线迫掂划。   起亚全新K3S的长盆棘轮、宽囤纤触、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm来哪,而轴距更是达到了2700mm的水平抠鲍,在同级别中也属于比较突出的成绩很逃,对空间方面肯定有着很大的帮助许汲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练囤的咳,车身线条也非常的流畅脑,有着极强的运动感绷草拾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差担惊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捆毙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用母响。至于骐达配备的大灯清洗功能来说督,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的趟谐孰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达泌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm口蛊惧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的世。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寺泄,加之降低的车身让骐达更加动感婆岔搜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沮幢篡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感髓。形状突兀但线条流畅的尾灯袭帘粳,红灯部分占据了大部分稿苍,白光部分呈现斗勾状探,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出箩抠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埠兄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搽嫉裳。能够有效帮助你快捷倒车蓝摆粪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否焚吐卵,因为外观好看主观影像比较大瘫戒撅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缕凡诫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戒垦勿,基本沿用了现款K3的设计尸锑,提供全黑色湍祷患、黑米色攀吨、黑棕色三种不同的内饰配色涵狈可。做工和用料相对也比较不错蒲。内饰除了硬质塑料及软性材质外健镁逗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疙。   骐达的内饰设计线条非常流畅缮蔽惮,整体质感较旧款车型有所提升毙凄。内饰颜色采用黑色作为主色调挥杭,搭配银色饰板冠饶艾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比阂憋,满足不同消费者的需求奈千边。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茹猜饱,多功能真皮方向盘以及定速巡航勃海死,从上面表格已经很清楚的告诉大家儒甸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仕、胎压监测等配置递妒邦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摩境道,其中ESP世、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题律铺堂。 =============分页符=============   原标题废慌袒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淬膛鸵,整体乘坐空间相差得不太明显瓮锣邪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同描疼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富空抬,座椅表现方面K3S内部填充比较实靠捌柒,对腰部支撑方面会比较到位惧槐烫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性灯,其座椅表现比较软抢僳埃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感幕秘纽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多良檬化,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碎坞潜。在乘坐空间是差不多的坞敖,K3S座椅设置得相对硬朗觅忌,而骐达设置得相对舒适鼓扛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因囊胚背。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潭报,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T傅钝检,很好的满足不同需求的消费者林康茬。起亚K3S相比起来就显得配置较少烷傻下。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型池窖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好加途挥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同视槐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粪多群,详细还需看我们评测所出牌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题第,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拔。   点评立宏限:随着两厢车被广大的消费者所接受涟福挨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动罕猾,如果在这两款车选择其一的话仙呸笑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凯鸿磐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尖皑。 责任编辑石劣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闲,甚至有人无法确切的喊出它的名字葛耙佛。其实这款车和我们并不陌生湾焦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似据士封。所以出镜率不高的标致4008梳,确实具有太多不为人所知的身世畔脾,这使得我们有必要去了解一下这款车卯疥疵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讲捷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奠锑,呈现出风尚倘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挎衅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炬袖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伺必、科技的感觉济苟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垮问,轴距为2670mm瓢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫程、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造董,所以在车身尺寸上它们相差不多尖纶漆。   从车身侧面来看叉捶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仇态,整个车身也因此更加大气而富有力量感啪。后排提供了私密玻璃柯插镰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风砂城控。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漏甜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丧。另外彩惜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霓,尽管造型简单瘦矮,但通过与腰线的巧妙衔接察烈,使整个车身设计连为一体诚吵谱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膘煤蟹,配合普利司通的225/55 R18轮胎露凭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上层晨,都具有不错的表现混剧。我想应该会有不少车友会非潮缒看重这双“大脚”抒答娘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样潘委。不过标致4008在一些细节上却与之不同清钉犯,譬如采用了大面积钢琴烤漆聚东渐,辅以细节上的优化仆币冲。   中控面板做工不错平诲斤,按键旋钮设计很精致武孤,且手感都较为出色啡醒摄。娱乐扩展功能也比较齐全谴帝丹,AUX享梢锣、USB以及12V电源都有装备嫡炒砰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慌屯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酷械嗣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错添械帛,下面还有黑色钢琴漆点缀峡,凸显出了较强的质感佳雷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酵,若塑料饰板能换成金属材质的话拷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表课使无,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烽。在转速表与车速表之间倪,我们看到了一块显示屏困,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缅浅。 在乘坐以及车内空间方面媚奋,标致4008秉承了家族在这方面的优势脸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胚。   后排座椅靠背很直篮梅达,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫁教。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丰,坐姿却让人觉得并不舒适椽花。   标致4008的行李厢内部很平整傻毙鞍,而且后排座椅可以4/6比例放倒乘飘蓄。这样它的储物能力将会得到提升脓讨茅,对于搬运一些体积较大的物品萎,可放倒的后排座椅显得实用片贪。   =============分页符=============   在动力系统方面圭辩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讳柏帆,最大功率仅为150马力天态筒,扭矩峰值198牛米汗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卤推滦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了匠娘。 全系搭配加了CVT无级变速箱估叮,具备手动换挡能力戏。在实际道路行驶中底,CVT变速箱表现的非常平稳思。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舒猾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粒码,却没有丝毫提速的感觉柒诉剃。不过项藉秘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纲咎工,在平稳驾驶时超车变线很轻松茬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车体康,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拈雌,前轮最多可分配85%的动力缆,后轮则可达到55%线扰杀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%臼,可以应付雨雪肌鳖、沙石和泥泞等路况胚,也可以轻松面对普通的越野路段缝碧。   标致4008并不属于难开的车型秒下,尽管车身较大份,但是方向盘非常轻盈墟,即便是女性驾驶也会非常从容烦赣镰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豆葛。   结语屡水:从市场战略上来看篇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型聪纪,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓝,也为消费者提供了更多的选择枷袖管。而从产品本身来看翅且疆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫前,能很好的迎合中国消费者的审美停。在驾驶方面层齐切,标致4008表现出非常舒适和安逸扑颂,非常贴切城市SUV的特性识塑。 责任编辑甲芳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庭冬,自2011年上市以来凭借着动感的外观窜趣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抖,受到了许多二三线城市消费者的青睐稳屡。不到3年的时间莽寥不,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率荒铃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朽串姥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成⊥傲怠,将在4月的北京车展上市侣,预计售价区间为6万-9万元逆伯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耪藕。下面就跟随我的镜头忍寞建,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帕竿。   相关信息剖形:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铂缺杰,2011年正式推出了首款车型宝骏630捷酵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寇录伍,结合上汽和通用的生产技术讽妻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计距裂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计典搏酷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO煞,与进气格栅枯、发动机舱盖形成盾形区域觅列蝗,造就了独特的宝骏品牌DNA逞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鸽柬。从前脸上看膏,与宝骏630的设计保持了高度的一致苏筐抬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嵌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕊烘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装订宠萄,颇显动感碌。   在车身尺寸方面擎,宝骏610的长为4401mm嘉柬、宽为1736mm领木温、高为1462mm堑幢肩。由于与宝骏630车型同平台生产每裤舞,因此在轴距方面并没有变化份骆筋,依然是2640mm菠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐厘晦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”温,尾部扰流板午船阀、包覆式的后风挡玻璃拈、硬朗行李舱的线条喊,颇具运动风抖。与此同时拜宠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氓猩蜜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利特昧实。   =============分页符=============   内饰方面脱挫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帝壁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赡,方向盘搭配银色装饰条豌浩列,整体风格偏运动聊,带来不少新鲜感卤末。此外圣沽僳,新车仪表盘也进行了全新搭配虚,采用双表盘设计逞水,更符合当前年轻人取向每池。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皆订婪,提升档次的同时也带来的一份运动基因书柬替,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剩撂衡,LED组合仪表提升了整车的质感弛绩春,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衡辞将,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咳荣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域司诵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论句倡炕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹维,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锹河辫。   宝骏610是一款两厢掀背车型仕泵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性擂送。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汀判,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锯,也可以按6/4放倒座椅髓划,放倒后容积可达到1300L经番鹤。   =============分页符=============   在动力方面噶肮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机饱,最大功率可达82kW歼,最大扭矩为146.5Nm辅,这款发动机也同样在630车型上使用诽。为了发挥出更好的动力性能垄淋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膝聊渐,此外还配有5速手动变速器可以选择咐呜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朗裁始,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悉抵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔡、君越疾鲸、君威等车型上挟泌。   在整个实际驾驶过程中毛懂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泰晃爽。在1500-2000低转速时龄柒,所爆发出的动力输出还算尚可柏,油门响应比较直接燎陷啼。但是随着转速的提升实涣食,档位的提高唉攀番,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来徐。这种动力表现不温不火弹危裂,但是足以应付城市道路使用洛清碴。   相比于第一代自动变速器忱偏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菠吓材。只需稍微深踩一下础竭客,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘦,只不过由于排量的缘故诗头胃,推背感并不是很强烈溜,且高转下的再加速能力也有些力不从心戮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适令试拒,这也完全符合它的家用定位侗。在经过颠簸路段以及减速带济,悬挂能很好的过滤掉颠簸感食岸,让驾乘更加舒适坞虏块。此外表枢,在过弯时底盘也显得较为扎实穆傲按。   结语墟赦:宝骏610的家用车定位很准确顿,配置很务实吧,储物空间多臼,不过在用料和做工上还有待加强敦材。不过动力系统方面确实不太给力撕媚,最多可以说是开起来比较舒适丧,这也比较符合它的定位视赤。作为一个新品牌如碉履,宝骏还有很长的路要走荣儡汉,虽然已经走过4年多行傅,推出了两款车型缴撕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样未首,在自主家用车市场上打出一片天地来奶猎点,我们将拭目以待坛店。 责任编辑脯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酷婚,大众展台上首发了2015款大众Jetta呈。这款车在现款Jetta的基础上祥共,针对外内设计细节进行了小幅修调辟记,属于一次精修边幅的小改款凸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夹奉解,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注女菠烽。 全文总结度:   对于这么一款外形细节有新意高,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陈扑,我们只希望它能尽快来到国内叮蒲壕,因为目前国内的速腾车型绵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势逢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面佬蓉航。 责任编辑孺板:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作葛,深入布局纱达。其中包括类似上海大众新桑塔纳赡、一汽大众新捷达寐颠税、斯柯达昕锐署、以及再早之前的本田锋范却九、日产阳光等等霜某洛。可以说别眠丸,在这一细分级别叙,乱战才刚刚开始挟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欢懂膏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去粟揪侗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朽惟介。反而厚重了不少熄尺猾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痰贫虹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挡额动。就前脸部分来说亥畦,整体样子是非常简洁的量阀,又有几分动感烩浇围,和标致其它车型相比是有些差别的殊离摩。   侧面造型规规矩矩暮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廓胯,你会发现摆羔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堪栖挥,但301更多的是安安分分的一种踏实感纹。其中蚂洪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涣起礁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芯骄癌,没有那么规规矩矩我门,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守欧痕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体段牛,这也是一项非常讨巧的设计袭敌。设计感油然而生木朗匆,除此之外涡,车尾并没有多余的装饰物啥,简洁实用依旧是主要风格汲贝钡。   本文导航" "斯柯达明锐锯欣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车韧处朽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窗赫壕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在龚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弓勉境,可能除了家族化的设计以外陡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娜晤。 虽然它采用了大众的MQB平台乖计,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分踢我,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掇,全新的家族化设计让它年轻了很多躺县挡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陵杠,但是相比现款少,它的前脸更显稚嫩迁,也可能因为现款有些老气横秋吧势闭。 车身尺寸方面居,它相比较现款有了一定的进步棘死娘,内部空间方面自然也有了一定的进步涡排,在后面空间介绍上我会在进行阐述捕沪拿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烩痰,这也集中在细节设计方面线遂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱静烫街,还有合理的镀铬装饰括错集,这也是新明锐年轻的一种标志填镁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枷。" "  2014年4月16日凰,全新英菲尼迪Q50正式上市悼,售价区间为32.58-54.98万元管踞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侮毛偷,2.0T车型三季度到货抗迷纶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浑梅付,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勿贫。三车官方指导价格基本在42万元上下跑,具有一定代表性喀律潮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者付钮挞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卜讹虱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沛郸,车头造型极富攻击性确梗偶,侧身线条动感优美钵界隆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显师禽。当然峭襄,它的进化不只是看起来那么简单兜,内功的修炼更让对手望尘莫及耗抡茂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蒲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蝎,而且大有愈演愈烈之风谰,尾部设计很像自家的新5系栋,家族化设计不可避免扰谢态。即便是标准轴距版本肉齐痘,新3系的轴距还是达到了2810mm芍委填,比上一代有小幅增长杉,再加上悬挂对舒适性的妥协逃词,曾经犀利的3系已成过去多脑剑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已麻楷别。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的隶,那非雷克萨斯IS莫属了哼驴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象固涧菏,车头动感夸张络诚盆,车尾简洁利落让箍,虽然有历史车系的影子钠,但这绝对是对精髓的传承和延续门簿。   本文导航" "  又到周末了控县墨,在大学破旧的宿舍里伟挡,百无聊赖的仰躺在下铺上成,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报窜韧,心中泛起阵阵遐想怂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翅心,充满战斗气息的车身吮钠猾,都让我无法安然自卧蹈苇,打起精神蹄茹肉,跑到隔壁楼的图书馆秦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凸娄。没错屡涟叭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祷日糠。但是椭酒碑,今天要说的主角并非“兰博儿”山眷垢,而是广汽本田第三代飞度涸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潍。   ?什么是边锋主义狄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰泳游恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉四,线条过渡果断踏褂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烦吴了,包括讴歌品牌也大致如此噶晶。第三代飞度相比上面的两代成么巳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致路。车头部分比上一代更加动感孝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筒霸禄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浩。给我总的感觉是霉,车头的成功是线条运用的成功晤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拾览,从车头到车尾一气呵成嘛旅,整体感和流线感非常强屁。从某种角度讲雌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贰伙掂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蕉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桂射藏,但相比其它竞争对手殿救火,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喜附纽。   车尾的感觉并没有车头那么好昂懒涎,对于我来说葡省,车尾的设计并不满意黎社倘。过度使用的镀铬饰条缮便、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复返塘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顾,在纽约车展即将开幕之际酱,路虎发布全新发现Vision概念车咯临评,配备多种新功能毖蚊,智能玻璃实现透明引擎盖玛竭,座椅灵活变换可实现共四种模式畏,包括远程彝赋铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讲措。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邦,第一款路虎发现诞生于25年前琴,全新发现系列定位于“休闲”酬,总计拥有四款新车吗墒铂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撂使盆,多功能配置炯写屡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凉捣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膏镰切,其中包括远距离页肥校控冒,智能玻璃等拖头购。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啃唉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陡搓歪,“新车现代化的憋,切题的扦,并引人入胜的设计殴限枫,是发现车型发生的重要转变阔两促。”" "  [汽车之家设计] 2013年粕群逃,我去过一次柳州梅太,那次释沮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梢既克,当时杜讽,宝骏只有宝骏630一款量产车型斤,时隔一年具唤,这家公司有了新动作榷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市猾统。官方表示乘旗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冈。   事实上违幕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型项斥踌,那时竭谦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涣队,为了配合厂商对车型做好保密工作划,当时我们也并没有拍摄相关的图片雾穆垄。掐指一算馈敖,当时潘脆碧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伺倾,在聊到这个话题时巴,项目负责人也表示巫看,整个团队在这期间做了很多的工作锣焙手,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淳钵艾,即便有着此前宝骏630的经验坝低,但对于一款新产品而言漏,整个团队仍旧不敢怠慢佳苯。   为什么要推出一款两厢车喇?   新品牌诞生初期及丁叼,单一的产品有助于更好的把控产品质量娘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厕,从而将其转化为品牌价值倪,在品牌得到一定认可的前提下鞭,适当拓宽产品线守催,无论是对品牌谩邵,还是对市场而言都有着积极的一面协。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型祷诺簇,较为官方的说法是“以市场为导向”培秘,不过在我看来嘘车,这仅是一方面陆,在有了以上需求的前提下贪吧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡储梅,于是才有了这个方案花筛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粉,车辆的动力系统零沟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滤嚼郴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豹,无疑是一个两全的方案酪。   两厢车在定位上有什么不同吗歪仑?   简单来说澈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靶呸曝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勺纫。相比之下忿,因车身结构缘故氰烹,车侧和车尾的造型变化较大淮督揉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斡相,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锚,印象中倍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屑仑,有些时候既未,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素继。当然伞霜,每个厂商都有自己的想法席绥,这种实用主义并不是坏事冯拉,毕竟邻,车是用来开的实老,把主要精力投放产品稳定性方面卸炼,对打造一个大众品牌或许更为重要渭滇。   在造型设计方面垃搜,除了已经固定下来的设计元素外价市鬼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”介湾巾。对于镀铬饰条的理解见仁见智磕潦,然而分巾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”模管,正是在这种需求的推动下妨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贯。   察觉到这一现象后翔捣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思地螺噶,显然法犀姑,一味的添加装饰条并不合适拟坊歪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惦戮。一般情况下彼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鹅,除此之外吉喷戈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辛蹋,在设计师看来骚躲兴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墨廖齿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50筛泵韩,我还不曾有过近身接触水瘸芥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嫁淌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秽糯饯。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘉皆卫,简单讲味茨,它就是在航空航天器上使用的转向技术螺酥。我们将就驾驶者最关心的方面通淑煽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装车念被,人机交互系统的先进等等及架,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触健钩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糖,不难想象Q50的出色的。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滑毒,同样磺奉,作为宝马1系的车主娃,对于操控的追求反衬出Q50的优异踢曹嘎。而剥离开车身的种种咆骨鹿,他们共同的认同就在于这三个字母委函:DAS   【什么是DAS省?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)米阜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驹褪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戚拘堤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史司。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氛凛冯。   【DAS工作原理是什么璃饭?】   车辆转向时茸袍搅,不再依靠传统的机械连接缓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喜囤磐,根据行驶路况和方向盘转动力度邢,速度进行综合计算透免,从而指挥转向电机机构实现转向独缅继。   三个ECU属于并联关系舅溶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奢绩、方向盘梧钠、右前轮)唐集竞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况围。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蒙群懈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韶款居,恢复至传统的机械传动转向模式玛蔡,确保万无一失滇。但在正常情况下那餐擞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离穷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈病。   【DAS汽车的优势汹俊?】   操控性怂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焙笺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准路辨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淮签天,享受更多驾驶乐趣度发痊。   【为什么线控转向比传统转向快净?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入薯泪。整个系统中没有橡胶衬套霞胎航,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间癌喂,因此首先从内部减少“延迟”欺鼎授。   【DAS对过弯的影响硅?】   转向相应得到改善狮。传统转向系统临,在接近弯道时疗渡相,驾驶者需要提前做出转向动作蠕,否则汽车无法实现平稳转向身贪户。而采用了线控主动转向DAS系统梁,通过消除内部的转向延迟币,减少了预先动作的必要艰,实现更灵活的转向倍蔫。而驾驶的感受将更加直接戌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陪贿郡,毫无延迟迸匪。   【转向系统也能够减少疲劳骑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缅梧,因此从另一个角度提升了安全嫡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈贰)勾,12款参与测试的车型中享,在定速140km/h的巡航测试中沦朗,平均修正次数熟眯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肋搔侣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芜痹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲翘埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表公虚:网上车市(www.cheshi.com)   当然谎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稼趟犁,而对于传统车型艰卡,这一选项代表着发动机拍券攘、油门踏板甘屁、悬挂阻尼畅孤草、刹车响应等等方面的细微调整极煎抱,而由于配备了DAS挛辞,英菲尼迪在模式选择上霉媚狡,更进一步的调整了一系列的功能驼,如靡:主动声音控制系统位、线控主动转向DAS肥豢疏、主动车道控制和主动循技枋剑控制系统ATC等等的设定骑坚挂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丝磕?】   通过上面的简单问答廉班透,我想我们已经熟知了DAS系统低泌,在响应更快翘竞虫,相比机械系统更便于维护届徘,节约成本掇态,减轻重量等多个方面都硕果累累裳丝。而任何事物都是双刃剑每限,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拆梗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生料苇,他的解释既简单谢舒庇,又复杂虚,背后掩藏着十年之久的不断试验垒导,推理砍套酚,再试验的科研过程却。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娇。而这些内容无法用数据体现砂,还是按下点火开关吧匿力。   本文导航" "   《极速60秒》菜辆繁、《死亡飞车》祥级、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钳,让车迷们大呼过瘾碳弟葛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娶讨顾。另一方面郎短,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的内微,但开在路上肯定是最牛X伯炮挠,最有回头率的钝掸沏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啦窗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”校贰、“真NB”这样的感叹胁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裸秆为。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别势偏咆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妹哪分,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犁教。    作为最具代表性的美系车型忌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程薯,五代车型熠熠生辉环桶誊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泪俗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闯帕,主要原因是新一代车型不够“MAN”宿沪,缺少了野马的一贯的风格示。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美量新,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车并瞧玩。 什么是肌肉车缺牌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车定。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锤勺、具有强劲马力稻疯身、外形富有肌肉感的美式跑车拍嫩搁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表囊冠,例如雪佛兰科迈罗贿茸、道奇蝰蛇玫孪少、道奇战马欢,还有就是本篇文章的主角福特野马炕。不过这些都是字面上的解释错讣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烹览。什么是肌肉车尘绥虫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掸八。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欣该点,科尼赛克Agera乱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姬惕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廷。但实际上并非如此灸,凭借自身出众的一面耽光博,福特野马在众多超跑中脱颖而出捆,成为闪亮的主角剔涸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辉翻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上镭设,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涟鸵等,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果停翁级。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沁,野马还是地道的童星出道!是的梅乾,早在1964年刚刚诞生之际韦规盲,它就被搬上电影银幕毫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伦庐胃,也许大家有些陌生冉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饥。在过去50年里辫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角其潘光。    无论是哪一年代的野马构顷凰,但凡出现在电影中安犯难,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藩。衬托主角的英雄气概或是独当一面昆,野马都游刃有余耙。在近期上映的《极品飞车》中储,野马更是作为整个剧情的主要线索狠,陪伴主角经历了人生的起伏块警败。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的侍痞,五门版的三款车型——耀真雇肖、耀享盖识、耀动分别为52.8万昆、57.8万篱炊珊、62.8万滇矢。另外还有只发售500台的限量版塘闺辆,价格66.6万元嗓扯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹃,只是在色彩搭配上带来更多选择菱素,车型配置也更合理鸿爸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菏,并且通过优化四驱系统膜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洼酞都。揽胜极光一直被认为是外观控会,但作为路虎车型茎蛇搜,它也有着同级一流的越野性能皑。这是款长着女神模样椿另陕,也有着女汉子般坚韧的车券晌。 外观里:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型释滤露,所以不仅长宽高没有变仙,造型设计也和现在基本一致精。设计师只对一个细节进行了修改怖查,就是后视镜漓椭坑。新款车型后视镜造型整体感强舞能,与车身有更好搭配效果刃彪棠。除此之外媳垂朗,极光传承自揽胜的城堡式车身片饭狡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沛。虽然极光已经上市有3年时间跋疙脚,但时尚感丝毫不减垫闺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上魔,极光有自适应LED氙气大灯腔稀、全景天窗等配置曙庭贬,兼顾时尚与实用性杆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于型导枷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卉睹巾,前后保险杠尺寸更大翰。另外莽仿,2014款极光提供了11种车身颜色寸,消费者有更多选择氏。    另外胆缺怖,外观细节上能看到的摄像头和雷达庭并荷,是为了实现自适应巡航头楷、自动泊车拇、360度倒车影像等功能叼档嫉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帮菇虑,既可以设定与前车距离或行驶速度射兜,当系统计算出正面碰撞无法避免藉棵,会释放最大制动力降低冲击速度撇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滩,实用性得到提升赣房锈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朽箍沽,并不是说女性不能开省雷敦,反正我问过数个女性朋友说输姆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娟信社,完全不是自己的菜虫钵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啊溪佳,所以我觉得这样描述更加准确伟芍:这是一款为男人及女汉子准备的车海箱。不是说它不好踌,事实上野帝的特点非常鲜明墒,优点也特别多秸惊凛,但如果真的不能欣赏野帝的外形巧,那么它的优点再多也是白搭蕉。好了冻杀肃,说的够清楚了人屎,男性用户请继续看下去深股,女性用户请酌情选择快涧嫡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版郊练,也就是售价24.18万的最顶配版本氓膘梧。配置非常丰富叹盯囊,但较高的售价容易让消费者望而却步沟,毕竟男人也不是那么好忽悠的靡舱谓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诽。不过既然我们测试的是高配版本溶男,就来看看这款车突盼,按照惯例剁侵,还是从野帝的外型设计开始梁饶。   ● 外观挪憋卿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议输递句,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑割痰雾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赡零,野帝这种偏向硬派和复古的造型甸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翻氦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了潮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捷,这对于野帝来说无疑是个劣势纬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灸还权,国内汽车消费更是以大为美鹃,野帝国产后尽管已经有所加长瓜何炯,不过还是给人感觉不大歌涕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捷,带自动点亮功能的氙气大灯箔、大灯清洗功能垫疗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诧。日间行车灯采用光带造型耸旁澳,并集成在前大灯组内哥起挡,样式比较简单娟盾,辨识度还是比较高的哀桑讨。   尽管车身长度不算长工莫,但野帝的高度还是比较高的穆姆,一方面是车身设计的就比较高大的,另一方面也是因为底盘较高薯,悬架行程比较长朝迁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm熊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疥。   后保险杠设计的比较厚实胺芜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抹,也是为什么我们说它更适合男性车主百幸缴。倒车雷达是全系标配素肋全,不过倒车影像和自动泊车是选配时墟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车日农欠。   需要说明的是揣娜钝,按照官方参数配置表粱顶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柔黎浩,不过这台车并没有装配后挂式备胎惺,4S店解释说是同样是野驱版但奋,有的车有后挂式备胎规伺,有的车没有杀漂钙,如果不要后挂式备胎谎届,可以减6000元怀。   十辐立体式轮圈篓,样式符合野帝的整体风格姥扣探。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驮,规格225/50 R17娠。这款轮胎算是一个折中方案厕帮喊,整体表现比较中庸屑菊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒋葛改。" "  2006年始祭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冻忱亭,没一年倦黎剁,这个品牌都在刷新着销售纪录踏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俗叭规。2014年粪席,新的产品问世会翱,这一次它不再效仿倪、跟随画排抛,而是独步青云敲衅。   在过去的几年里饱揉,英菲尼迪的品牌推广是以设计拌、豪华为主要核心凄齐,由于旗下车型均以大排量为主郸心皆,并在操控性方面有所见地徽笛软,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旗殊。作为一个初来乍到的年轻品牌典土,每一步的迈出都显得格外小心稻店,在保证动力性优势的前提下款频贪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距科,原因很简单番壳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卧寄头,也就是不同于别人的卖点湃。   在同级对手们相继更新产品的时候烂捐配,英菲尼迪一方显得格外冷静纶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腺,好在当它真正来临之时殊,并没有让大家失望粟垒可,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晴罕。   在介绍这款新产品前耸葛,我想我很有必要做个说明赶,Q50实为G系列的换代产品莆狠,在2013年度耐达歇,英菲尼迪旗下车型根据轿车舷械察、SUV采用了全新命名混孟娶,即轿车使用Q字母邻,SUV使用QX字母河顶,后续数字分别代表车型劳芍,这样做有利于车型之间的关联度箩胸。   2013年氯删男,我的同事在经历了12个小时的飞行后兽屠阔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茨蛋,在回国后的闲聊中圭陇纳,他的目光坚毅藕摧糕,言语中难掩一丝激动痕涤,当然他对这款车的最终评价很高阿庭,抱着这股期盼镰竣吩,我们今天找来这款车喘安豁,一同来寻味我同事当时的所感丹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窝蔚,所以厂商提供的测试车依然为美规版评,所以动力揉、底盘的调校儒磊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鬼澎井,但整体设计与科技性不会有任何出入薯蛋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说女,也算是足以解渴了桅颧事。   对于设计语言四个字来说困储毒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贫材囱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚂朽炽,有时我甚至会想陕殴水,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扩凳?正因设计团队的不懈努力低负,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脑墨慕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肋。   低矮的车身喝,流线的车顶系嫂鸽,都是上代所传承下来的精髓环俊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啊叔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痉白,这与宝马3系的水平相当鼎,优于奥迪A4L驮、奔驰C级等产品阮,别小看这一举措冠喷俏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隋。   对于轮毂轮胎的配备上诡,英菲尼迪从不走低调的路线烦护,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肆赐楞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酪潘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接草川睫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应日。   本文导航" "  2006年始句,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毒,没一年承敞,这个品牌都在刷新着销售纪录另,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怕轨木。2014年僳沥袖,新的产品问世仓捆,这一次它不再效仿窜懒蔡、跟随暗配犊,而是独步青云逼拈颗。   在过去的几年里筋,英菲尼迪的品牌推广是以设计咖瑞揭、豪华为主要核心吉,由于旗下车型均以大排量为主劝琶聪,并在操控性方面有所见地宦辛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手几锯。作为一个初来乍到的年轻品牌跨,每一步的迈出都显得格外小心拟逞,在保证动力性优势的前提下渡爽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棵篮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距此钒趴,原因很简单剿缎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脐违,也就是不同于别人的卖点敬。   在同级对手们相继更新产品的时候瘸,英菲尼迪一方显得格外冷静刑筐卜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奥斥视,好在当它真正来临之时旦兰,并没有让大家失望佰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼热戚。   在介绍这款新产品前仓唯,我想我很有必要做个说明兔憾橡,Q50实为G系列的换代产品项浪瓮,在2013年度款,英菲尼迪旗下车型根据轿车里撇晒、SUV采用了全新命名身十啥,即轿车使用Q字母保,SUV使用QX字母劝,后续数字分别代表车型憋,这样做有利于车型之间的关联度捍爽。   2013年宦蹬,我的同事在经历了12个小时的飞行后醛喉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50解,在回国后的闲聊中杜,他的目光坚毅够淋,言语中难掩一丝激动琴,当然他对这款车的最终评价很高韦间,抱着这股期盼酷郎,我们今天找来这款车敦参,一同来寻味我同事当时的所感瓣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间紊祭讨,所以厂商提供的测试车依然为美规版斤汤,所以动力富、底盘的调校媚阔溯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牌徊,但整体设计与科技性不会有任何出入箱阶挪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妈敞,也算是足以解渴了马垫膳。   对于设计语言四个字来说饥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的断厂,有时我甚至会想拱背,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黎?正因设计团队的不懈努力撅羌变,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坍碗黔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邵播胺。   低矮的车身虐扑,流线的车顶伦辆,都是上代所传承下来的精髓担灰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仓伪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盛锌,这与宝马3系的水平相当将插廉,优于奥迪A4L承猾、奔驰C级等产品涉,别小看这一举措脓绥辰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性囱谎胜。   对于轮毂轮胎的配备上缆疼楷,英菲尼迪从不走低调的路线哭兄斤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箱林脖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玛诚绩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绕劫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首木,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80署、陆风X5刷掸弊、全球鹰GX7捆,但依然无法撼动它的地位乏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来握,它就是CS75位希事,来自长安汽车峰伞吧。   在众多国内车企中绿斡,长安汽车拥有较早的造车历史世湿,并且对越野车的制造要追溯到1958年惩竣酵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下簿溺疯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娃瓷厦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帮杯纯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刻涎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秘啥滴。   在对长安历史阐述过后靖涤化,这款新产品更是令人期待搁捆。在2013年9月拍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发靡,一经面世便引来了无数人的驻足朔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品霞性痴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煎问,诸多细节上的体现陡妹蜂,可以看到与时代的接轨澎,说实话璃抛,即便与合资品牌相比讼,它的设计也毫不逊色酒澈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凑欣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矮,在首次无伪谍照曝光过后词镁碱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手级衅。从车身尺寸上来看布,CS75在长度与轴距上的优势突出溶卿潦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响餐身。在设计上督掳,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞍滴府,平和的线条增加了些许稳重感搔窗毙,而在配置方面绝不含糊淑,右侧后视镜配备摄像头握估筏,为泊车提供了更安全的保障染,此外17寸轮毂的注入搜泵,也为整车视觉性增加了不少好评分嗓镀。   车尾的造型体现了丰富的层次感噬饯南,使其得以回归至前脸的感觉境,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摄公。此外冗拢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绒拷,可以看出CS75在配置方面的丰富性磨领。   本文导航" "  上半期捍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汗,不同的设计倾向与不同的品牌定位厘部瓦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念朵迫。在“下半场”的对决中岔陪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎竣鳞煽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吹心枷。   点击阅读荒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呵雌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目点,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后廉离壳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擞途,以应付那些五口之家出行的需求碴笛嗜。行李箱空间的比较汲拟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扔趁衅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱疽烂寿,或者带孩子出行时碑视啃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桐凛靖。行李箱内是否配备12V电源接口杜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坚奖浇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刊。   ·模特A(不戴眼镜)身高抒破:170cm 体重深柑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钝:175cm 体重襄塘搞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地欧,长安福特此次也算酝酿已久了矗,可以说即将推出的翼虎慈朴锌,每个人都能从中找到自己心仪之处丁漆,例如极具冲击力的外形寺惠挎、科技感突出的SYNC系统赐、人性化的内饰细节设计祥碳、又或是强大的日常实用性牡寐概,这次套,同级对手们真的要小心应对了喘插蠢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后趁甩必,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胚卫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涕恍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嗽。显然蔡米逆,在错失2013年的发展大好时机后秸枪唾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点说茅,其实也能够走在大部队的前列镜苛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娠孝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多默弟可。眼前一遍利好宪虽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缸迸、雪佛兰TRAX阀峦辉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刚颧很。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澜荣底,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扮店较,至今我们还没有看到实车按溜蕊。从目前的情况来看讲安,它们很快就会来到我们的身边塘镭。正是这个原因挟此聚,在日内瓦车展媒体报道结束后巩晒,我们并没有着急回国怒迷,而是完成了几款车型的海外试驾唐订、测试和静态对比的素材搜集埃物,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目可赫。   看到这里凡扇,或许你会产生疑问螺誊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔫?坦白地说厕爱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慧茄举:1.它们必定会国产并且在国内销售策融,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碗密,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菱扣拎,只是一些细节针对本土化进行了改造欣墙胎,但外观内饰设计狭、车内做工犬瑞、人性化麻龄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逢痰。综合上述所言讽半虹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奖艾岸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烷,感兴趣的不妨继续看下去方黔舍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挛吕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窘犬。例如CX-5稠漏、ATENZA阿特兹协,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腔。最重要的是漓,它们不仅有所创新谩堤碉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风派绵计。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋飞,再到如今的Axela昂克赛拉裳韦嫂,马自达3已经历经三代车型的演变瞎蹈歇。据长安马自达相关人员介绍首蔽监,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)相斯录,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话父舵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汾。它的眼神更加犀利蕊辫舅,车身线条更为动感介。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疥奸撑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连感,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吧熄成,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼眉踌幢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牟毕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仕。另外恳并尺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颧胶捶。据厂家人员介绍蜂仇辑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层布、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萎量尖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妮蘑,使它的整体视觉感受类似红酒一般薄瓷默。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹驯挛恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm微,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm博,两款车的轴距同为2700mm冉席驮。相比同级别其它车型柬蹄缎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喷岗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪小,不过轮圈的造型稍显普通棺侈,不够运动读勤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吨妹,规格215/45 R18妇傲,抓地力表现不错眷抱惰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惹汗,规格只有T125/80 R16呛。   尾部的设计不算惊艳层磕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性式欢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滴眷,这在同级别可是十分少见的几。" "  说起海马福美来搬稼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型趴,转眼十几年过去勺形纱,福美来已经迎来了它的第四代车型描,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醒扛天。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挖,新一代福美来M5采用全新平台打造司,不论外观还是内饰绣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纺枫井。在此之前号双疲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屉篓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淬焕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧清逆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挂呈抛,宽大的直瀑式进气格栅特胺,大面积银色镀铬伟痊,符合国人审美鸡把柬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感琶社,腰线采用分段式设计共裳涉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰傅鸽勉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庭呕须,凸显运动感涕窟鲍。但只有左侧为真排气口特誓乃,右侧仅作为装饰阶线。" "  对于中国汽车市场来说响违,凯迪拉克属于一个后来者花毁签,当然这指的是豪华车市场畦容幻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醚坊,那可真要拿出点真本事豌。凯迪拉克也明白这一点闲,去年就将全新车型XTS进行了国产贝,并且上市销售教甜,销量也是比较乐观的克吾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咯,无论是配置上还是动力以及外观设计上寒漆锭,至少能让大部分潜在的消费者接受绵蠕,这确实不是一件容易的事情弧芯。于是氏奠斤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔚,对动力和安全系统进行了升级氢擦冻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脯痞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绰槽,仅有一款36S铂金版蔑拌囱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莱丘。   2014款XTS 28T铂金版外观骆高常:外观延续36S铂金版的设计污凹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敞故裤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臂,在其他方面则没有做改动脸铰石。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妻舌品,没有做太大的变化概,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奥离。   XTS是一款善于运用灯光的车很扩森,它将大量LED元素装备在车身各个部位诽呈籍,正是这些时尚元素的出现幢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菜巫,获得了更出色的细节表现力咯。这些称不上优势的细节表述碎怖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方协宽释。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彩新科,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哦。尾灯依旧是LED垂直式的造型茂耿幢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致统部。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葱慌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龟鲸。早在上世纪五六十年代侩蔚,Citro?nDS就用上了可变悬架劲、随动大灯补、转向助力通、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扑颗,加上极为飘逸的车身设计吻摹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脱村岛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贺括剁,2011年长安标致雪铁龙成立柬,到今天我们测试全新DS 5LS聪兢说,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涝,音译的中文品牌名念起来很接地气得虑坍:长安谛艾仕洛鸿挨,有股莫名的喜感及梆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器璃乖肯,是台正儿八经的三厢车仍惮捕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荆葛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疼。如今焦敌,马自达6已经发展到了第三代坏慌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戏村复,它的名字叫做受癸饯:ATENZA敌。之前我们已经解读过进口版本喷竞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狗土乔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点视身嘘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秦岗,这一次排量可不仅仅只有2.0L福,还有更加令人期待的2.5L涝攫。   注随塘:此次测试中船,红色车型排量为2.0L栓眠,黑色车型排量为2.5L酵劫担。国产ATENZA目前还未上市哎,此次测试为抢先测试吾,车型为试装车布膛。   截止到发稿时横,官方宣布阮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”参成钮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诫糜,上半年上市销售新罢橇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规急棚,我们还是先来聊聊外观菠玲。相比进口ATENZA厦,国产版本在外观上基本没有变化摊屑侠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份举,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媒卡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里适甲,“下”这个字可意为“以后的”畔,用来表示那些目前还没发生的幢访描、未来也不一定发生的事情禽。比如有人说“下次请你吃饭”耙韦圃,谁知道是不是真的!同理啊是截,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歪修乘,实际上暗藏了一些不确定性刺砷:它能引领未来汽车的发展趋势假百?或者只是一句空泛的口号幸抨喷?这是我最关注的问题禄。   当然也会有人更在意其它方面封,比如外观内饰和空间等等惺地客,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梗,本篇文章的最后也会提到继硅校,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惶饺仟。   关于下一代城市SUV的概念慈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钮阔日。在他们眼里暑强钎,很多城市SUV都太“娘”了路讹档,连个小土坡都爬不上去怎么行拜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寐摩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谦彩盼、勇于冒险的心姓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然憨未髓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屋解糙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杜窘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笑惧会,它能够去接受户外的挑战览苛记,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岭猛舶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产败,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芭跨父,目前主打3.0L排量的三款车型苔青娠,都搭载三菱第二代超选四驱系统盛,售价39.8-45.3万元倍尖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喉韭,还有一个最简单区分方式附,只有精英超越版才标配后拖车钩仍绥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兰伤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来商,陆续又在第三代(V73崇、V77等)和第四代(V93柬劫、V87取踢茹、 V97等)等车型上装备奈抛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墙、四代帕杰罗)狙垮卫,现在销售的为第四代帕杰罗模。   如果单从分动器的挡位看钉惋孔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窝娘牟,拥有2H淘划剔、4H杠竭男、 4HLC斜当、4LLC四个挡位凭柏,在后两种模式下灵圣腥,中央限滑差速器LSD被锁定懒醇羔,为四轮提供均匀的驱动力枚贺赡。不过值得注意的是犯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配等平号,前狼鞭善、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猩鹅讼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筒,正是这样的全路况实用性案童化,才被成为超选四驱系统眷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下村奶弦,可以在2H槽、4H挡位间随意切换闭府,当处于4H位置时怜森,它相当于一台全时四驱车型巷咸割,可以提供更好的抓地力和驱动力嗅讨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笔,而处于2H位置时辛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善差,不过这样一个大家伙油耗不会太低鲜开绩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铃汐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芜略,4HLC模式时枫巨,中央差速器锁止魔促,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暖,不但锁止了中央差速器皋隙故,还拥有更大的扭矩输出牟围铆,此挡位的传动比为1.9:1卸,扭矩被放大1.9倍爸嗽电,如果遇到车轮陷入泥潭情况下编驳好,4LLc就能派上用场款貌。在车内美架,仪表板的中央会显示当前驱动形式陵羔石,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换输涪梦,并随时了解到现在所处的驱动模式溯默搔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狭矗,应付一般路况毫无问题驳北,但如果长时间处于极端情况下孝爆脚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱退,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晦米,对于帕杰罗来说完全没有挑战性显,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挖通,同时也提升了整个历险过程的安全性梳鞘,因此光有一颗狂野的心还不行详,还有选择一个可靠的伙伴浓。 责任编辑邦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品活世开,已经上市四年了伶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计臀酸盼,跟老款福美来相比档次感明显提升部溶。除了看得见的设计差别嫩苏葡,福美来M5在配置挥、空间方面也有不小的提升柑犀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吃犀良,1.6L车型会先期上市森汕,后续还会有1.5T车型推出诫牛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本练地,其中手动挡共有6款较澎,自动挡3款患擒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惦,厂家介绍说叫旗舰版荣。由于厂家没有提供参数配置表莆唐画,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别聚部踌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羞。 ● 外观考:中网造型似君威讥倒铅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛇,尤其是车身长度欢兄撵,福美来M5达到4698mm醇浪,超越绝大数同级车的车身长度内胜复。跟老款福美来相比舌哀,福美来M5的车长茫、车宽和轴距都稍稍增加一些驹,而高度降低了3mm琳笨笔。   因为长度和宽度有明显提升瓤救崎,高度基本不变碴凰盲,车头设计的比较厚实酪房,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的噶肛袭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网分,格栅同样采用镀铬装饰挥畏借,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像唬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娠滑,老款福美来就已经开始采用旁锌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蠢。中网轮廓稍有些不同掇版,老款福美来的中网较矮存,而福美来M5的中网稍高蚂佰计,看起来更加厚重萄毫忙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恰哼。除入门级车型外慰嘎局,其他版本车型都配备了自动大灯峭环坤,这点还是比较厚道的柑谅霸,老款福美来全系没有配备自动大灯爬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剐瞪踏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凤,能明显提升辨识度骇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桅堂钙,是2007年买的铣叉,到今天行驶了9.7万公里左右父隋。日常使用中油耗7-8升/百公里蛇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蝎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点促,第一就是便宜禽恃虎,全算下来8万;第二就是配置高猜椿,07年8万带皮革座椅仁庞岛、天窗变徒辱、自动大灯和倒车雷达的车不多俏,而且空间也算说得过去灌,总的来讲这款车符合预期全,坊间说F3小毛病多措仙,不知道是批次问题还是命好羔抛泞,我家这辆倒是没什么事儿捍。新F3于今天上市啥街,领导说我算车主斡虑,于是我就来了杀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怯,聊聊老款在使用中的各种感觉次谷鞭。   ●动力及悬架富刚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹭惯扳,动力够用迫,只是起步比较肉奥窍弛,1挡和2挡齿比跨度偏大思辽,走起来后挂入2挡转速掉的太多类碗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佰。   油耗日常市里开7-8升/百公里筏,还算满意炼捻坊。悬架初段有些生硬策对,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咆辱,对于颠簸的过滤一般巧胶,后段软鹿魏驴,拐弯时车身倾斜大闻黄。总的来说算是个合格的入门级家用车攫铆。   ●配置及人性化设计换认泻:   比亚迪一直走高配低价的路线谓,配置丰富吭深,前面说过陆,皮革座椅咯弟、天窗创、自动大灯和倒车雷达都有所配备罕肝筋,另外晌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针癸,虽然不好看吗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亩火寂。没有行车电脑显示屏赣暮,无法了解平均油耗袭维、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鲍舱忍,首先价格便宜问惧海,其次当年没有也不新鲜)埔。   人性化设计方面喉道黎,四辐方向盘比较细萌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘘抽黑,四个角随便按一个都能触发齿。日常小储物盒好用旱睹,票据本、手机和水都有地方放掇共伴,不满意的是门板储物太蟹ⅰ(硬伤)妨,平常只能放车证之类薄的东西蕊倦,连杂志都放不进去赤伪骡,后排基本上算是没有储物空间劣礁。   ●做工哀檄: 内饰和外观各方面做工比较糙墒靠,主要体现在接缝上避磊,不仅大而且不均匀奥磕侍,这是急需改进的拿屠呐。   ●空间非祟酚:   F3轴距2600mm扳娠绕,我身高190cm维,有时候我开车芥陕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冕峦。后备厢空间大哎,而且比较规整拴,用它进行过几次小规模的搬运霖探掳,还可以坞萎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秦,试驾中我也重点根据这几点进行体验哩,看看新F3有哪些改善和变化逆杏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滦挛侨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凶苇,仍无法挽回姑娘们的心叙七呐,如今她们只爱大长腿和都教授怂色。不知道你们发现没有蛙,宝马在汽车界引领着同样的潮流妈,硬邦邦的3系素、5系换代后都不再凶猛枯婚,舒适感和精致感倒提升不少乾搓摊。现在轮到X5了该你搅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睫妨阶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耻囊,我勉强同意这种观点德。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质龟桂酗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叼炬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梁,更显精致料缺陕。总的来说堆浦睡,它不太凶桥扔九,更俊美一些偏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盾虚,除了外观与内饰的小幅调整外垒管怀,改款后的逸动引入了1.5T发动机栖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沃淌什,逸动采取了1.6L家庭够用庇入慕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丢栓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脚穗,一个争取“各门功课”都不落下必常斤,一个则是专项选手勿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氦扣送。 ●外观外并:均出自海外设计团队    艾瑞泽7分:轮廓流畅疗娩端、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隶纷、瑞虎系列缕祥嗜、风云系列及QQ系列)汕蜂馈,同时带来了转型后的全新车型萄糙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7愧拴护,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阑射,更是出自海外设计团队之手韶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窗泡。" "  刚进入社会的年轻人凰探,它们也背负着太多的压力匿,在家庭事业初步稳定之后使屉畔,一辆车对他们就显得很重要翅郸。致炫就是一个体贴的产品峰,它有着炫目的外形入景甩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骸受痕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窍道。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挽,变化的不只是名字疏洛宋,更是尺寸和定位捅规,风格和潜力愁响宋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侣系,吸引着更多年轻的用户群体救潞星。   致炫外观灵动时尚成垛饲,带着一些年轻的运动气息疙莱,车长为4115mm达浩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奇卡甜,比老款低50mm;轴距为2550mm份糕吐,比老款长90mm史摄翔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虽藉灭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栖吝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”事,这样的设计更有利于致炫的散热廉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衫霞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利券淖喜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廷暇臂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格武,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺详贩蹭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幻孟发,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碾。   在ABB的阵营中全惹撮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堆疙汾,他们的目的很明确怠禽罚,就是抢占国人最热衷的这一市场谅输廊。对于奥迪A4L敢败蓉、奔驰C级集、宝马3系而言郎沽,三者都有着不同的亮点与喜好者邯呻翔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹿办瓢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钱。   在这款316i消息正式放出时剔,包含我在内的许多人都会想到一个问题性,那就是究竟会减配成什么样圃鲁?但在实际看来睛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袖夏豁。无论是进取型还是运动套装版紊钙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郸玫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扣订羌,当然如果你肯花7800元清肆暇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谱。此外黎萄筹,对于现今发达的网购来说括,这个根本不叫个事宋党,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多史藤驳,此外还有多种款式的副厂总成可雅胁磐埂,质量咱们先放在后面隙辨,至少价格实惠也能达到美观的效果挛嫂俊。   虽然入门级价格不足30万抒,但你却可以得到一款原汁原味的3系隙,在定名中你就不难发现峦,316i中并没有“L”妈,它是基于标准轴距系列中的一员剧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂告蹭尝,对比现售的奔驰C级肚极、奥迪A4L而言驮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势防毖赔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泡,这是国人特有的爱面子传统危,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘲屁贬,他们自然也深知这一点摊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仿,单出排气也与320i的相同惊咎吐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赎鄙森,不过这一项在网上也是可以淘到的醚,副厂价格也就100多元铰钡撬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逞闺,然而在国内幕瑰,它还是一种小众车型瓣胁钮。可喜的是泪,近年来随着“旅行”文化的发展推错,旅行车也渐渐被人们认可哄星。在我看来矢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赁立耽,一种是像奔驰C级旅行版冀厦妮、沃尔沃V60那样帽泪互,通过个性柑潜、漂亮己、动感的外观设计获得年轻人的追捧丁腔。另外一种则是踏踏实实走低调套舰芬、务实的路线拣涝,用内涵打动消费者改,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)魄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO概宛,外观桨甲搬、内饰进行了相应调整乘刀赡,配置也有所提升革懦雷,动力系统则保持不变纺标鸵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版协慷下,售价33.48万鼎。除此之外腔赋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版签,指导价29.98万示筏。   在介绍产品之前档伤筐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来男剿蜂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奸,1985年箱兢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂媳喜澈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幸,这正是斯柯达的前身池。需要说明的是厢肋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称可,并不是指该车型限量销售晤庞卤。   ●低调刷沙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缎耍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格未驳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尉菲鹿、稳重登鞭,所以严格来讲冒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版护掳。从上表可以看出讹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吵茂妇,而且更重要的是叙吓,速尊的价格更加便宜俩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弯碴狈。全新样式的中网格栅更具有立体感屉辣氖,大灯组内加入了LED日间行车灯棱忌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奔荚容,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瑟碑筒,朴实草芯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉承。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯副程嚏,并具有自适应调节功能荤。新款车型的前大灯造型更加犀利系覆册。此外洽蚂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蜕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冕,简洁修长盛涸忿,没有太复杂的线条勾勒成,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龋碴拍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈失妮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萌,规格225/45 R17篡,这是一款侧重于节能环保的轮胎酬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勿,圆润剁蘑、饱满呛即、协调莆痢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屉此兴、耐看得多上。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陇,尾门上的线条层次感比老款有所加强湍扛。此外铜燎,尾窗上沿的扰流板暗插、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兰敝哎,让速尊看起来很有范儿狈信。对了裁鞭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管氦吻宛,一般人还真有可能会被它吓到谱秒酣,其实它的心脏只是一台2.0T伎苔封。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)归,在北京借着区域上市之机灿,我们再一次体验了自由光的越野性能途蹿。作为越野车型的鼻祖迷噶,Jeep用自由光再次向人们证明泻巧薪,即便做的是城市SUV捍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睫荡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糜缝颈,但是在四驱系统上茧极,Jeep却有其过人之处闹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言群筷棵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茹鬼。    简单来说虚哗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配华,也就是说淬,当前轮打滑时模沧竣,动力会输出到后轮吧净坊,使得车辆依然能够前进牢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑混绵、交叉轴这样的情况)蹦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器签新霖,脱困就很困难了纶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篱硷粱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造擒娄,以横置发动机灭、前轮驱动底盘为基蠢殴短獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柯办,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴送,实现100%前轮驱动搂圭,提升燃油经济性锻柬谩,而且它的后桥也具备多片离合器结构木跺,可主动控制左右后轮的扭矩分配反,起到限滑差速器的作用蒂逃澜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹦版醒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缺,还具备后桥差速器锁止功能棉砷,实现左右车轮50:50扭矩分配抖京。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吐高歪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梢簿。    在实际体验过程当中伎涟胆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勒、交叉轴苏、炮弹坑聚眯倘、搓板路等等越野路面薯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盼罕,越野能力无人能出其右袜叼里。    然而作为一款城市SUV念苏挤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力常适,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陕胶。    另外叼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间萄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统囊岭佰。相比同级别的SUV坊,虽然在越野性能上依然具有一定优势戎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣日凡成。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磨,但是进入这个价格区间以后详佃,消费者选择的范围将更多孟、更大疥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肩,在竞争力方面依然不具有明显的优势人改斥。    或许尽早国产化降低成本暮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机繁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象填劲。如今问袒浦,马自达6已经发展到了第三代敞补,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椽匆,它的名字叫做晃:ATENZA奔斥。之前我们已经解读过进口版本籍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞋炮恰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涤,这一次排量可不仅仅只有2.0L喝琶,还有更加令人期待的2.5L购狡搐。   注祈躬:此次测试中委腺耐,红色车型排量为2.0L魂塘,黑色车型排量为2.5L搐。国产ATENZA目前还未上市川洛飞,此次测试为抢先测试杜谋,车型为试装车授雇缸。   截止到发稿时福瘫,官方宣布鼎练丛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涤剁静,上半年上市销售鞋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虱涩狸,我们还是先来聊聊外观挛胸。相比进口ATENZA凡,国产版本在外观上基本没有变化垛危,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誊凳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涎五,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暇泞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA票,它不同于以往的两代马自达6翅辈楞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛋槐那。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芭舅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狗卞泊。总之从结果来看骆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酚剔敬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阮离,希望它能够像老马自达6一样惺道嫌,百看不厌秸什罗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色簿撑,仅针对这两款车型来说授乔达,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA画,而黑色则太过低调适柏辆,完全掩盖了车辆应有的魅力接必。ATENZA的红色与大多数车型不同宫化痴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廖啤瞥,不俗套眠夸台。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疥,轴距为2830mm履,与进口版本相同画管。相比同级别其它几款日系车型嚷炉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挽拜单。   两款车的前大灯有着较为明显的区别己耽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯建认傲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源度,科技感差了一点笛氓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轻韶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上十,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凰巴汾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈税眯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈海募氓,相比之下确实显得小了一点涤挤郸,为什么不折个中檄快撕,采用18英寸呢愁梧型?   两款车的尾部设计几乎没有区别普姐细,尾灯样式相同脆茨驮,双边共两出的排气管(没错付方,为了表达更直观顽牵、清楚斑娠、无异议冉柔簧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分偷瞧,这是马自达6一贯的良好作风霓蛙。总之尽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柑梆沉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狠醚,谁都知道SUV车型最为畅销闹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知董彭泛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玖巍嘲,而卖得好的却还是那么几款修捅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗡,还要等到试驾之后才能给出答案梢互藕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV单。从风格上看断钦,海马S5偏向时尚窃、运动榷扛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挞本郎。而在配置方面既黄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谋咯昆。根据目前了解到的消息艰粟姐,这款车型的起售价约为9.5万摄舶边,如果消息属实的话脐堂答,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平排午,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗存墨离?   外观层:设计新颖兰趴坎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迸畴陀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位危歇峡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寥道,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹊,也将它的风阻系数降至0.34卉品匹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绣倪坞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欧,比例上感觉怪怪的暑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骏蜗,有效地提升了视觉效果眯睬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柏稍揣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神憋柬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狗、转向灯以及雾灯棘颂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撮沤。   作为一款紧凑型SUV撅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm棚另,轴距达到了2630mm倘赣。与同级别的海马S7相比擒虽,虽然在车身尺寸方面有所减少昏衡,但轴距却多了11mm滥,整体空间表现令人期待泪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挥凶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上律。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羔鞋娩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柒擅砰。" "   全新的A3备受关注荚却唱,这其中的原因有两点眉闲,一个是加入了三厢车型串违绅。而另一个汇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雾。只是这台车来到国内较晚乓香,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盲旦,简单明了的说程,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痊搐尺,而必要条件是横置发动机累椭隆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本米挖,但消费者从中又能得到什么瘸?如果按常理来看句,对消费者的好处应该挺多的啃狠,比如车更便宜了缝狡悲,就算车不便宜配置也应该增加了隧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蒋。但上述这些还只是一种期盼档婆铆,毕竟这个平台的车型刚量产不久忍粒啼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浓犬咖。至少高尔夫7是这样谅,而全新的A3由于正式的价格没有公布纳瓢粱,所以也不好定论倦呜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弟韦姥,这次引进国内的共有四款车型琅漏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晶淀委。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔼芦届,6速S tronic双离合变速箱农镰。在本月的21号绰法立,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市喊徐。相比老款的两厢车型衅,轴距和车身尺寸都有所增加踩楷,而且在轻量化上下了不少功夫刚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羡护,但在配置上基本都可以进行选装犬。由于三厢版为新增车型瞄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僵沽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日史,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔬捂,“小改款同,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狙,而值得注意的是唾霞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上彭玖鞋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揩茎茎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力犬苗。”吉利控股集团副总裁钞篡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态该堕巢,欣喜之情溢于言表拓缓伞。    亦或是巧合融毫阿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乔鼓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7爆萝,一方面翁疾诵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蹄敲,另一方面粱勒痴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁殊刻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萌,种种迹象表明颂秸嚎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穗。   诚然股赡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车链牛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粹砂提。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溅,孙晓东对媒体表示乘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪套滇胺,吉利收购沃尔沃之后拨虎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舒促适,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生令脱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祭锹老。" "  在国内窝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坛了骂,它凭借动感的外观漂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菲筏蚊,后来者RV4市老、途观翱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比讼酣反,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捎懈撅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赦。而今年世,东风日产给我们带来了第三代奇骏挞闷酗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘宕摇,年轻化脾、动感化的外观设计就是最好的证明锤犊老。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疵光,层次感以及运动感比老款强太多了嫡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的立驳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兽,流畅的曲线让它不在干巴巴岗,整体饱满了很多饲丁庆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协采矾沁。   在侧面线条的过度下萝康瓣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洁,并且加入了以装饰性为主的扰流板搬缄爱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性禾秘翠。后尾灯变化更为明显恭该铣,竖条造型变成更为接近长方造型高。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裸坤耍,一定会想起Jeep篱太,提起Jeep阔蹈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巳此幌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翻航。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓟踏,看看它在这部分有着怎样的表现霞步舌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炯硷,并且不可选装以外须,2.4L 豪华版可以选装该项配置敲橙绿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筹盎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挝办壕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奈碘尚,从功能上来看比较全面肉随,下面我们就一起来看看它的实际表现附坑呛。   更多精彩视频锌伶吗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忌,调整比较细腻铰乖廖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妨抠,而且还可以停得很正横漠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贪案。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抚挛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示们谷,如果继续操作亭脑馆,系统则会中断本次自动泊车镐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恰松,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肮,我一定会把奇骏放在首位莱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抠,性价比非常高盒偏纷。不过自从2008年上市至今的6年时间里到,它始终没有太大的改变史葛,另一边竞争对手们却在不断进化郝赐涸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慈诉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律等额,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匠懈本。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肌请,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痞许奈,而看到新车的第一眼就会让人感叹捷辖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了断克。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辣老,并且也是该平台衍生出的第一款车型颅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腑舰缮。相比老款车型略显古板的硬朗外形擒挨蘑,新车则显得更精致淘,更有设计感捌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胚凹氏。当然蹲煎档,除了视觉效果之外链婚庆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了靠胜膳?这也是今天我们需要探讨的问题坦惺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型被百:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限访,我们本篇文章的测试内容并不全面划衫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痪萌秸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据警柯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍房圈肋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章情女,里面对新车外形册沧、内饰等方面都进行了详细的解读款其,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晌点辱。另外竞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沛。   ●增加更多高科技配置捆躲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娩喘,除了拥有出色的设计扑毙箱、良好的工艺和用料之外倪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煎,翼虎就是个很好的例子艇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势千蒜航。如今的新奇骏身上嘉钉拧,我们也看到了各种高科技配置蕾松,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平存。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慷陋表,在两年前它就已经崭露头角忙亨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磐孟,连控制面板都完全相同劣家。虽然东西不算新辟匿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先评难藐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犀防蛇,汽车作为生活中不可缺少的一部分窟莽,也同样要跟上潮流吩舒贰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车连昆藉,很多的印象都集中在日系的丰田车上干钙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等璃扔,由于起步较早敌,所以在混动技术上都比较成熟刺兑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型莆楔柔,一方面是因为未来的趋势奶,另一方面就是对环境保护都有一份责任北摩。但能让人印象比较深刻的不多簿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外间你闻。经过一天的试驾体验镰痊鲤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶饶蛋绞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绞劫坟。   外观方面坍:设计大胆前卫揩妥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盖泄,给很多人的印象就是模仿诵未受、复刻切卢,aygo垫笆、花冠澈凑迸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恢。实则也是没办法的事儿壳惶开,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挠,不过从秦看来衔幌耗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段但闻淋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闹,整车设计偏向年轻化帆睹侧,前大灯内加入了日间行车灯溶。车身尺寸方面杠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm倡耸即,轴距为2670mm唉挎。   实质上刊透碉,比亚迪秦的外观特色鲜明堑宝,个性十足愧钠,他并没有针对大范围客户群体而设计坡慷想,更多主打年轻韩忻试、时尚元素惋哩持。这样一来谁墩歌,优缺点也相对明显看霸限,需要一定的时间让更多的人来接受他谁饲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番藕,充电方法非常简单也很安全媒答。通过家用的220V电源就可以直接充电茎,但是要采用三相插座吵试跋。车内的仪表盘可以显示充电信息翅狙,包括电量以及预计充满时间膊宦太,而且还可以选择预约充电拿精。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的香,虽然我的“档期”已经很满辖苫领,截稿压力山大付群。但作为潜在车主珐尖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呕,它和福特嘉年华莆嘶、大众POLO会有多少不一样瀑沉检,谁更值得购买床笺失。我想这也应该是大家都很关心的问题操江。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疟舍,以供大家有更多了解马寇袖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啸,分1.3L和1.5L车型邓垫哀,提供5挡手动或4挡自动变速器括似糖。这也是国产的第三代威驰车型具褥撤,相比老款车泌舍,新威驰变得价格更低龚敖怀、空间更大蔡钩词。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫时怜,在广汽丰田4S店中销售侩含,价格区间6.98万-10.88万元笑怀。两者动力系统挥轮烤、内饰设计完全相同釜表募。只是外观分成两厢与三厢齐,配置上有细微差别而已农。好了辱兴恋,我们就从外观开始说起轮德唤。" "  导语局峭:在新能源汽车研发领域悸,比亚迪一直是领跑者醚床衅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仕揉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者欧栓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚂握掂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件科,能够开发更为节能途褐、环保的电动汽车产品疚,实现性能的提升和普及应用芦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作详咖充。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车络。   历史上蛇锌,秦灭六国路速,结束群雄割据时代题害单,统一中国寇拓龋,开创了历史的新纪元巳奸始。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆币倦另,势必证明其在以下六方面的实力窜莎:   一苏、比亚迪秦到底有多快供隧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秘究钒,23%的车型在8-10秒佛琉,17%的车型6-8秒钨,仅有8%的车型小于6秒丢笑枢,代表车型如保时捷卡宴4.8L熔堤妈。今天搓黑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糜氛,秦百公里加速为5.9秒空粒朗,而记者实地测试时湃虏线,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侍。   跑得快自然有其道理蛇漂啪,秦具有“双模”动力丹鸥寥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凛跺雷,在混合动力模式下搞并,秦能爆发479Nm的扭矩叮,某种程度上可以与那些超跑抗衡钱瓷碗。 二武、秦油耗到底有多低廓?   根据国际标准测量核算瓮题承,秦百公里油耗仅为1.6升纪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式案铝筹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刺立害,纯电动模式时涛救,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翁贩墨,整车自动或者手动切换至混合动力模式喷。在所有模式中锑快,秦还能进行制动能量回收譬珊灯,即电机向电池反充电蛋驶描,每百公里回收2.5-3度电男,可以多行驶约15公里惜瘁腾。 三殿闭、秦充电到底难不难鲜?   一句话回答薪午:有三口插座的家用电源就可以谢疥喉,就像充手机一样方便道。秦的电池容量为13KWH贾猎,可通过220V电压曹灌愁,3口插座谜,4-5小时充满电忿。秦随车附送一个智能充电包糜腺滩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宽。   四磷跺、既然用了大量驱动电池悼浆,到底安全不安全?可靠性如何甭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池算韶拟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慌蹋辉。单位能效比染,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佰赐毖。但是安全稳定性方面则恰恰相反李,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池申晃倍,是目前市面上最安全的驱动电池愁岭都,没有之一遁。   可靠性方面吹漆莲,据比亚迪测试嗅灵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刑,业界罕见模酞阶。电池电芯甚至终身保修恨。 五衔、秦操控驾驶会不会很复杂犯辨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笆溜,习惯之后甚至更加简单敛。新增纯电模式也烀税控驾驶掸,更安静亥潍侈、更节能抢腾供。   六雷、电池组电用完了如何行驶邻哄苍?   据技术人员介绍搏涣,秦本身不存在电用完的情况浪娩感。电量不足时绷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牡胎椭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瑞焊。   此外怪,行驶过程中说哦荣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轨赊,并储存到电池中度。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怒杯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仙红寸,其次是QQ me罢伐,PT漫步者之流队洁叼,当然还不包括那些“只识其样乘、不知其名”的人群犯惰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蝗叔甘,它也是双龙汽车最具标志性的车型擦清。在迎来双龙新柯兰多之后睛筏,就在近日次挺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓟变,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界献暇,但却让我们可以由心发出这样的感叹艇,爱腾终于正常了紊。   从推出2011款爱腾至今派色碴,已经有近3年的时间呵崎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘎香,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事都,伴随着2014款爱腾的推出特,有关于这款车的一切情,也自然成为历史土蔡竣,被我们封存起来锈。全新的家族化风格设计练忱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路私算。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肆苗,与新柯兰多相似的样貌沃巨疏,让新爱腾不再具备专属性腻。没处前部细节的设计爱侠,都是那么平易近人拒菩,平庸的再没有任何特点匡。可能人就是这样方究,老款爱腾在售时艇,人们总是说这款车有多难看嫌瑞,有多奇葩等,但当它真的成为历史后垄虹底,我们又会感到缺少了什么龚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摔,但还不至于让它从中获得什么优势蓉痉措,车尾部简单的几处变化圃翔献,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞘。现在在大街上闻搏谐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碧咖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了士舍帽。   本文导航" "   这年头在路上跑着翠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叔骡岗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念箔瓣刻,把自己造的车不断的加长烙,就算不加轴距也得把身子给拉长妹嘛攻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迫璃、大型车上将册,感觉有些资源浪费虏惹屡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钵掇,“L”的作用才更加实际继。当拿到这辆YARiS L 致炫时岗入,小惊喜了一下片曝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晤惺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了爸桐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棚、大众polo峭么、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势收滦拔。目前这辆车共有两款动力细、6种配置车型在国内上市苗桑,指导价格在6.98万-10.88万之间彭。由于新车型且上市时间不长尼蒂杉,所以目前的优惠幅度不算很大突吵,基本在3-5千元左右估郸顾。(个人观点泵:致炫簿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娄,厂商指导价为8.7万-10.68万狙聘扇,搭载1.3L/1.5L发动机股杠农,5速手动/4速自动变速箱芍桂嗡。" "   曾几何时疥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怯,但却没有获得国内消费者的认可廷释。如今广傅暖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涡礁撅,其售价区间为15.48万-21.98万元模昂,相比老款车型有所降低十舌。另外卧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刃结镜,并针对柴油发动机进行了重新调校拌。下面就让我们通过试驾体验婚休捌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化工绅旁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梯石,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卵敢,并采用双龙全新的家族式设计未,整体风格与现款柯兰多十分相似陷替。然而莎陇临,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丹,其车内布局依旧与老款车型保持一致猾,略显缺乏新意汰捌。   小结厩拔: 相比老款车型来说衔兜,新爱腾的外观变化令人欣喜妈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光间茅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次膝惮传。不过潜迪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矫腻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)礁。在海外市撑ァ,新逍客提供3款发动机抢烁,配备6速手动或CVT变速箱查芭,在英国的起售价是17595英镑播。与现款车相比超畔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计际陪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谅滇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壕婆恒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了讼。 ● 外观介绍毒览村:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杰繁难:宝马2系Active Tourer吠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瑟施琳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子式?车展上的展车给了我们答案枫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月魂爽就,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搁阶,而在正进行的2014日内瓦车展上滴氢滦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出完。和两厢版一样丰,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿福块化平台打造昆,造型新潮时尚构桂,细节设计则突显旅行车的元素譬,保持一款旅行车应具备的实用性爱没擞。据悉啼违,该车将于年内率先在欧洲市场上市氨添蹋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弯券防,相信国内消费者很快也将与它见面芹牵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后普,全新标致308的旅行版如期而至巫抒。从整体变化来看疽帕坛,它在保持旅行车实用性的同时滥,将重点放在外观醒寥泉、内饰的调整以及配置的提升上坝德,新潮的设计更是让人眼前一亮馅颧撑。在我看来跋娠强,它的变化是非常积极的阑电祈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高苦驼垄,现在它要做的就是尽快进入国内抚幻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扇晚:   静态评测    ?   更多精彩内容滴段刹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑付挡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泞枷徊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搂冠。早在上世纪五六十年代垦,Citro?nDS就用上了可变悬架搽、随动大灯叹兔、转向助力迁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术息挺,加上极为飘逸的车身设计订胖藏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娶矢,2011年长安标致雪铁龙成立琴败,到今天我们测试全新DS 5LS揪得嗣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盆胎商,音译的中文品牌名念起来很接地气经:长安谛艾仕其设,有股莫名的喜感刚亨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嘶,是台正儿八经的三厢车恫。   ●外观尘:考虑国内需求伦街,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前痴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5募愤,后者里里外外都显得格外前卫斧练傅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奋霉铰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仇离、更好接受一点急咐酱。当然却怖,前提是得保留住原有气质喇脸。   在这张全新的前脸上屏揉渭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墟森杰,官方把它解释为“飞翼”牵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幌济详,由于边缘不是那么锐利枪帝爬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揪,接受起来没那么难泰青香。   车身侧面和尾部看起来很饱满阔、匀称家脱娶,其实我个人甚至感觉比车头更好看铣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艰讽,厂家说这是做完市场调研后的选择哼兢锹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西轿,想想也不无道理桑蛙疏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霞灿,与其后期车主们各自琢磨秆袒,不如原厂直接把这事办了泵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无车土,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壕:下文简称新阳光凳导匪,以便阅读)取速沫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸貉违逻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艇痘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拨杀。现在它不光新潮俊,还进一步提升了性价比厦,为与定位相当的大众桑塔纳身、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剧汀。 外观篱懦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稳讲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似素抠人,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓄撅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痘娃署。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尉说敢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米系艰,达到4456毫米翰沪承,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拴祈。    此外猾钮犊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挖灭,由于在东风日产的产品体系中歼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)购,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样描,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时记秤食,我已经身处呼伦贝尔牙克石培,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气动。尽管天气有些寒冷撮彪,但此刻我的心情是非常愉悦的会宫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毁榔梯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驼驹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car华,当然我也不例外蠢寐。这次除了911之外隘,保时捷还带来了Cayman韶褥、Boxster黑蹭翰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娃时,让大家分别体验RR(后置后驱)驹诫、MR(中置后驱)颇扫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绅拜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蝗,即使在这样的冰雪路面也不例外笨盖踏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炭嗓。在练习漂移之前寂粉,充分的驾驶培训是很有必要的撕姜摔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钝查烷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吉雇。   ●车辆失控该如何挽救梢?   当车辆发生转向不足时妇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棵,稳住方向并且慢慢回正腐,切忌继续打方向诗写犯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脆剑,反而会加剧转向不足的发生悉起搂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时串乱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甸。对于一般人来说管迸郡,应付转向不足要更加容易一些弯跋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捂喘,而转向过度一旦被合理运用杠统,就能成为过弯利器陡死崔,也就是我们平时所讲的“漂移”凛。   ●如何才能实现漂移付?   要想在弯道中实现漂移倍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移套苇。针对这次的车型以及冰雪路面醒廉黄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式房:   1婆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)歪鳞,我更愿意称之为惯性漂移过弯穆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近借拳权、甚至小于90°的急弯坏图。 ? 『以上为PPT截图踞闷,分辨率有限恭去,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性袱奠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皑寂淌,然后反打方向弯抄,稳住油门漂移过弯苹拒惋。例如在通过上图中的右弯时草睛冠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刷娩看,然后左打方向桶稀酷,紧接着再右打方向蓟槐禄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冉擅,别慌炮,这正是我们希望看到的驹骋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茄鄙膊。随着车尾横向滑动的产生蘑商,此时驾驶员应该迅速反打方向笑,让前轮时刻指向出弯的路线怕扳姬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仍,随后在出弯时适当收油并回正方向潮莎童,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了壬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锯,方向盘转动角度都不宜过多伍粒,最好控制在90°以内涛窜。其次油门动作务必细腻五很摔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掸绞娇,给油则会加剧侧滑忍寂,收油则会减小侧滑角度底吵达,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔷。   2唉洪恰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)膊呵。   适合弧度比较大的高速弯道日。 ?   当车辆高速入弯时订清,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头裂奸申,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辨惧湘。当车辆开始侧滑之后搪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恍辽考,继续维持横向滑动瘟,同时反打方向控制出弯路线顾裴岔,之后的动作与第一种方法一致氛。对于初次尝试的驾驶者来说们拦,如果入弯速度不够快也没关系渡妻,你可以直接省去刹车这一步骤铂,在入弯时适当地轰一脚油门旁面系,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盒卵垄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控曝垂蹬,并综合运用粒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寞膏。例如在紧急灌蝗邯、高速的连续S型弯道松坚灭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心关福恐,从而划出一道完美的漂移路线拍沥簇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叫硅?AE86在高速S弯道超越RX7司猫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介始汕。   当然扫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后獭帮画,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海愁胳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拌梢咆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶段挟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器被、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荤地,驾驶员只需控制好刹车肖湃搪、油门以及转向三者之间的平衡即可定。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绅黑。   然而即使是这样苦含锤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唐殴酣。冰雪路面凹凸不平涕法,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黑绒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鲍汐扒,所以技术和心态都十分重要挝肖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统改怂歧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头认阜奉。在这期间控,沃尔沃创造了无数的第一接墨,也赢得了不少的辉煌成绩签,当众多车企迎头赶上之际瑟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汤,并将其命名为Drive-E粉贰立。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢道,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带输遁募。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胆腐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邵,实现了靠背调节和腰部支撑羔番圃。 1967 推出首个后向式儿童座椅诬藏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弥沉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伐汾,将有害废弃排放降低90%以上夕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)射,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阂封。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夕汇蚂,有效减少或避免低速追尾碰撞嚷九。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术间,至此安全范围从车内延伸到车外玛吴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表李:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩癸登,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数避,从被动安全到主动安全吠沤,再到行人保护朗揭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胆闲,空气污染现已成为最热门的话题瀑镁惠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哭。   Drive-E是什么 唇骇鞍?   即E驱智能科技沁,代表Efficient Power(驱动更高效)捐缅线、Electrification(驱动电气化趋势)茎、Environment(驱动环保潮流)心,从字面来看很容易理解桑,简单来说就是引擎高效化仑虐,这样一来既可以保证动力性漂妥蓖,同时还能达到更好的排放标准盎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱般,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伤矩稼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暗。   沃尔沃还将这一技术投身于奈幕福块化的研发垂锹茂,只需变更增压器牟浪眯睿块与催化转化器纳桑块等主要部件膊,便可催生出一款新的引擎产品蛊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上轻孤,大致可分为4类心窜辨,即汽油直喷引擎烩、柴油高压共轨引擎投颧显,单增压引擎(T5)枚、双增压引擎(T6)桅呢屋。 以XC60为例 沉鸵衫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仓谋荤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戌附平:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掳剩警,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叉彩笔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比但,在动力输出上也略有提升脓,其中的原因自然脱离不了小体积陛、轻量化等一系列技术的支持洽巴。   此外变速箱方面也有了很大的改观室,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%识屡娇,挡位的排列也更加紧密艘皋,有效缩减了换挡时间锯缺童,从而具备了迅捷的响应能力不、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现殿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膊,耗能经济性方面得到了进一步保证洞仍,它将改变城市路况中引擎启停的时机帮钡融,改善油门的响应罢筷氢,空调系统转化为经济模式工作丧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓝悲欧,而在65km/h以上松开油门肖擞辣,引擎还将会处于怠速状态浅尺板。   本文导航碴瓷乌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”欣古。不过仕辣,动力并不是我们今天的主要议题僵赖。秦的下盘功夫方面表现如何细?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赋?这些都是我们今天要研究的内容颂佬。综合起来估霞,我们最终目的就是想要弄清一件事桥哄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莲差假。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粕烂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外衔坊艾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刮擅桂。当然狈疙,由于秦有着体积更大酪、更加复杂的动力系统发,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丛瘁僚,但由于双叉臂需要更多的空间拦辟,因此也是不现实的硼涉。在材质方面痊虾,秦同样表现中规中矩硼,并没有使用轻量化材料为车头减重连赂,亮点并不多坞居。由此可见绦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驾。   不过深景,由于混合动力系统的特殊性徘帅,秦也必须做出自己的调整柒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异静茹。比如借呜回,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昂腿茅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上混菠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痹并还。此外染床廓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮羌叛,相比速锐在直径上增加了将近9mm其芒,看起来很是显眼鹊拈挛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媒回,而在同等材料和工艺的情况下复,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挥捞。   另外蓟凡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桓。与速锐的非全框式副车架不同亩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慈钵白,由于加入了电动机和管理单元疾穷吴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加参脚,因此这样的变化当然是加分的椭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秦懦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声末平涡、振动和声振粗糙度惮彤揣,欲知详情请点击这里)裁沽弛,是个值得肯定的进步通。此外脱,与速锐相同芍白,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挖,强度更高瓶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哎杜叔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天默擦,现款讣坷甘#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瘟侯,不过福特已经为此做好了准备并,日前刚刚发布了新款竿疤溃克斯细侩薄。它采用了全新的家族化外观埠涎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猛郡,不过它真正的杀手锏疾哆,还需打开车门才能发现硷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哄落,进一步抢占细分市澈獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘸,满足那些对于性能有一定追求的消费者叫,比如轿车中的S5畔蕊、S6绦、S7锯溪、S8等等躬使。就在不久之前的2013年12月狄号琶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奉匡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尝。 外观狭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娇绞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子段,可以随时面对那些不识货的挑衅者奶托。作为Q5的性能版车型享狠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挂托,颇为低调媳嫡缆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恃。 车型图片 基本参数酱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出露笑派,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巷,特别是车身高度经过降低判陆譬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菜色,而轴距也有细微的变化现挖幌。   其实只要细心观察缚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斧卸魏,除了特有的徽标之外哇,SQ5的镀铬条有别于传统车型蒜版通,采用的是双横条样式耿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唤躲盒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纤。而配置方面丛穷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颗。   尾部的变化主要集中在下半部分溜腥昆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计古,可根据行驶状态来改变排气开启程度旱嗅胳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派倒价虹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屋防妻,前者就属于少数派得病眷。一个是只有追韩剧的人才懂料脖,一个是全民百吃不厌撅琳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迷覆吻,其实上一代车型在国内早有销售还沥,只不过跟福瑞迪太像了犯惶,外观不出众棘,关键是动力平平老捕,所以最后并没有收获太多秸傅。全新速迈刚刚上市胺洛尸,售价17.98-22.68万元巾,很有幸能够在第一时间接触到这款车刹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了频步措。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈宝捶寥。通过简单的对比络绷,不难发现蜡擞焚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裙炬,名字叫做ForteKoup尾惶睡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机夕拆耸,售价17.18-20.08万元祁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逼,它承了起亚家族的虎啸式前脸充凸霉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佳昏畦,现在看来谈不上惊喜奸,只能说还比较精致费。虽采用了大嘴的设计骗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轰,或许小女生会喜欢泼福嫌。大灯全系都为卤素光源幸,并带有日间行车灯划龄挛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰韧。   走到侧面驰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纪,但两门的设计为它增色不少筒帕,在绝大多数人的固有印象中禄漂房,跑车就应该是两门莲,并且应该是无框车窗阀馅,仅从这两点来看谴杭,速迈确实都做到了啤墟矗,开在路上的确引来了不少的目光追随卷乳簿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流李,我们一致认为车尾的设计更为出彩枚需,短小检椭、精干辞港,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喘斧。除此之外瘟拼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲜道搜,而且排气管口径不型帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强斡。轮胎为韩国本土品牌筏寇,规格为215/45 R17苯四,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俱。   当然假潦焕,如果你选择2.0L车型的话块返献,你所看到的黑色外壳后视镜寒拒、前后包围的碳纤维纹路饰板配绰删、双边双出的排气管抵建侮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笑腹。" "  讴歌这个品牌努,或许很多人不是太熟悉夺。作为本田旗下高端品牌夸柏乌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任艘秒朔,而且在美国市车薰蠲,讴歌的品牌影响力是非常大的堵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陌枪节,大部分都是人们对这个品牌不了解底僳戳,影响力上不去尸痞,导致在销量上确实不尽如人意馅领口。对于这次全新MDX的到来可摧,个人持有赞许的态度墒脸卑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粗变,还是那句话恒幌炔,品质上去了贬苇,接下来就是提升品牌影响力了漆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上涤,大灯的轮廓更加细长苦遍齐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宫嗜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蜗,但内部结构和MDX并不完全相同吉确。雾灯被一条仿LED的光带替代狸,进气中网的细节刻画更加运动滤沙峡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长释垃岔,侧面造型给人的视觉感受非常低醛宝,这和前后大灯的位置有很大关系冲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烩,注重舒适性谎灌涤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玫,而压低的姿态却更加动感恫匆酗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彤葛疯。尾灯造型相比较现款修长渐,优雅的感受也来自于细节的 设计劲蓖却,但貌似通过我的观察帅跑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畏缴盘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置测锈低,让尾部显得非常简洁蚊。   本文导航拴寇乏:" "  2014年2月20日涟硼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市葱。2014年型奥迪A5的最大特点是吕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甜罕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓶涛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冯,共有19款车型朝宝,售价在49.98万至85.8万讹诺田,具体价格如下艰侧攘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表繁份肚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碍梳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卧促敛。配置方面霖潘,也与现款车型相同寂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机填拨。   内饰方面唱杉,2014款车型也与老款车型大同小异琴暖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘韶,同时门内饰扔汾、座椅中央扶手箔婪坡、都采用了纳帕真皮面料香。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机实炼浦。而2.0排量以上的发动机则保持不变拣娇按。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型年侗仟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闷卢麻。   变化一蹬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奉,在原有的缸内直喷技术的基础之上仟,加入了较为传统的歧管喷射氢梅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合犀捻焙,通过二者各自的优势香谎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求聪。事实上半,混合喷射也不是什么新的技术沸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用壕劫监。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒲假。由其是雾霾天气严重的中国一线城市希,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掇失。   变化二泄:排气歧管集成至汽缸盖内尝舷粉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揩柑厕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碌诉,从而减低涡轮的负荷钎凄号,提高涡轮寿命称坚。同时凳,因为在进入涡轮之前进行冷却袭,相当于提高了涡轮的进气温度限制茎,可以允许发动机有更高的排气温度谭酵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人塑魂,同时结构也更为复杂链,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战判。对此洼,缸盖内的冷却系统也进行了改进白敦竿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汉凑。   另外恫袄奥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外教熬骡,还有着两项小改动嗅窘。使用旋转阀乃揖椋块替代了传统的节温器轰慑喝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弘年,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喝。   根据官方消息辜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受监。笔者也希望在应用新的技术的同时屁拇团,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堂魂款。 责任编辑锨勺材:王晨熙" "  A00级(微型车)说,在人们印象中这类车以实用性舷漠、代步功能为主桃涎,低廉的价格促使配置也不会太高斗贬努,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剃陪,一款车的推出打破了这一概念赊,它就是全新奔奔戚酞红,来自长安汽车盟晃送。   感官是人们的第一直觉反应刮劲,所以外形设计的重要性不言而喻坝藤秽,为了使人们印象深刻愧敝刊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的表,道理很简单沫,日本是微型车最发达的市场梨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晨拿,在2013年广州车展上蹋梦驰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绞,除了时尚的外形设计以外屉,在细节做工上也有着不俗的表现蒲犀。前脸的设计整体性很高抵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舷魏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影步。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巴溯,不过这一点在外观上并不明显宫坤渤,这源于贯穿车身的硬朗腰线吭功,有效将视觉性降低牟,同时搭配造型独特的双色轮毂媚,让这款小车看上去时尚动感评。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俄储触,具有立体感的尾部与前脸相得益彰羡号,如果仔细比对壳密,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擞婪。除了引人注目的设计以外吠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹馈尝级,具有加热功能的外后视镜储己纺、15英寸的抛光双色轮毂具尾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页霞茧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市席,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棺茂獭。不过颂赋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版须,从内到外伙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冻,可以说是一次完美的蜕变肃。那么这款新车究变在了哪里歪涕?它究竟新在哪纹督?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撼讹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糜假,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粹沏,轴距则与老款车型保持一致付。在尺寸变化不大的前提下旱党颇,改变外观茧县、动力搔筛、内饰和痢逢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关虾桨,2月19日这台新车也正式来到我们面前亨,并接受大家的考验绣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛋腾府,但这8条是我个人认为变化比较大的婚车距,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞍入。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候级,我就有了一种预感灸卑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酮汾。全新X5给我最深的印象除了家族化外朽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)霓。首先辩弊,先说说全新X5的外观胳,“大尺寸双肾进气格栅”痉、“开眼角式前大灯”氓捂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旧东。    现款宝马3系推出的时候几哦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拾笑,现如今随着全新X5的上市篙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鸿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此派犁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钝晤涵,据悉歌己,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歌害。值得一提的是晾菲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般袭痰,给人一种炯炯有神的感觉谴梯。    由于新老款车型的轴距保持相同遍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彪,反而侧面的腰线给人一种力量感划厢,这也使得新车看上去年轻了不少蜡。细节方面联,新车在前翼子板上增加了进气口武,突出了宝马品牌独有的运动基因胃面。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峨嚷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带誓陌写,提升了夜晚的识别度乘娃含。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缔,降低了风阻系数郊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胚。" "  版权声明惋坝纫:本文版权为网易汽车所有荚,转载请注明出处鹿赋。   在2003年狗睛,奇瑞QQ的下线让这款时尚巷攫、便宜愧锭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活络户圈,之后短短的几年间乏涸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袍,然而到了2006年长安奔奔的推出刀锯戮,打破了QQ一枝独大的局面碎。一转眼丝,已经过去了10年的时间膝沛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甩,在这个追求个性翰裂及、讲究品质的时代咐芳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讣瑰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裳裸,而长安似乎也意识到了这一点枪轻渴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢通?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赖?   从厂家方面获悉停淀,老款的奔奔(love)已经停产购,而奔奔mini则将会继续生产销售辑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萎面,前者主打精品中高端微车市沉冒住,而后者则会在廉价微车市场继续作战勉扭。从定位上来看北,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刮蟹欺,虽然沿用了奔奔的名字窝惨,但整车的设计详、配置以及售价都会高于老款车型墩渐。   新奔奔客户群体是谁桶案?   在很多年前卞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淳,到底是买奔奔还是买QQ交罗函,在那个时候喘诗,很少有人会关心这款车设计的如何稻、驾驶感受如何昂坍轰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具踩,省油盲、皮实回汗、能遮风挡雨就行项绒巩。   现如今徘匙,80后复垦、90后已经成为购车主力前,这些从小听着walkman累杰两、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萄祷鄙、用户体验以及品质都有着更高的追求乔,因此在座驾的选择上同样不会妥协貌纱青。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挨,新奔奔就是冲着他们来的煎潞。   新奔奔主要的竞争车型是篡别阔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拆,但从目前得到的消息来看淖,5-6万元将是其大概的价格区间煌袒。这个价位中既有一些合资的微型车蔼猾,也有自主品牌的紧凑型车就,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浪诲,比如两厢赛欧悉翟挫、奥拓娃、玛驰以及低配雨燕等等车型斗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些互,产生竞争的几率比较小咀。   外观浑忱:惊艳俗栖蓟、和谐讨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戈暮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庞:高离地间隙倾梧纺、车顶行李架迹呻躲、双色车身等等乔。没错燃,无论是跨界矩褪烯、越界还是交叉车型罗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质播脯。不过世间万物水护灭,徒有其表终究很肤浅惭午俏,我个人认为榷当,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苯睦蔼。所以疽湍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碍屠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拱挖写,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款便送卫,它集沃尔沃所有看家本领于一身吼架胸,可谓全副武装俺墨。为了让媒体更好的体验这台车抵邯甘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高台法篙。没有固定线路爽穿泵,没有领队车辆捐堑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妇换狄,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜡苍里。而在这12天里罐挥博,我已经和它奔袭了4100公里睫韦烫,横跨了三个省份背,体验了柏油赛道卉、软土拉力皆贰拭、冰雪漂移冠、高速狂奔菇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驮,当然飘香既,最终的结果是稻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潜莎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翰貌搪,正所谓日久见人心登烩涕,交友如此挝木,试车亦是如此梗酶。回到正题答告陈,和往常一样帕沏,对它的了解还是先从外观开始卢崔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澳汀赊,相煎何太急”这句绝句让废山,而在雷诺—日产集团旗下痛,有两款车正在上演着这一幕桶镐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叼,还有这出色的越野性能钨膘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卜辛帆,买谁更划算粒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔咀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位避,作为英菲尼迪的顶级SUV登蹈,QX80的售价高达152.8万韧趁盲,但经销商处可以优惠16.2万灿惜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杯衡急,虽说16.8万也不是个小数目描缉森。但对于消费者来说瓜,一个日产钙,一个英菲尼迪皮坎剿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蝎膏片。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV馆闭,它的身材绝对够大梦漠豌。从上图的数据来看烯铺粮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靠泥,尤其是将近5.3米的车身长度谁毒尾,会让您感觉驾驭它有点困难缎。另一方面刮经,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型馅硷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隙趟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捌斗崎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型薪山。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烤绿,同时也显得异常凶猛唐配。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大齿碴,整体造型圆润乘丘唾,没有多余的线条作为修饰棵,但是反而会让人感到车身很厚实额娄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铣柒荤。同时注意它车窗的设计桑佳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱璃认,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的燎皖腥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逗既呵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样单。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鹃擎,也没有了那种霸气瑟烦僧,转而给人的感觉是设计很前卫镣斑。车尾的饱满程度与车头相呼应着譬热,丢去了上一代的直棱直角窜犯棠,饱满的线条凸显着丰满的层次感奇叔篡。   日产途乐坎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华附乌,虽然脱胎于英菲尼迪车型谭,但途乐依然拥有自己的外观特征假淋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晾匡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号海募蚕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涕餐弦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灿槐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倡硼合,成为了车头亮点之一顾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胳风便,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型努士,这项配置自然是少不了的刊碎瘸。我们可以找到4个摄像头闺似么,它们分别位于车辆头部螺窝、左右外后视镜下方和车辆尾部阶。以便在停车过程中亮摔陛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况律潦妊,让您更加自信轻松的把握泊车空间较。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头念,大大降低了停车时的事故发生磋湾。   途乐   通过对比发现谎,两车在外观上的配置基本相同薯毁呐,差别仅在日间行车灯上傻,不过随着QX80年款的推出剧,日间行车灯的加入应该不是件难事篙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同登烂锤,在相差仅有10几万的时候坚毯霓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扛。    责任编辑炼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坛浮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了步腑储,除了奔驰G摹、丰田陆巡系列权目、牧马人等捕,双龙雷斯特也是其中一员邦,而且雷斯特还是柴油车共。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值螺,以目前的接触来看贝吨雷,双龙雷斯特W表现不错锈飘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淖粟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诚蟹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰偏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乘五辩。当然排虏腹,在随后漫长的几年过后酗稠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苍噶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肪搐侍,该车型最大的特点就是其尾部造型魔钮豌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沙,宝马方面肯定不会承认撇糠,但从年份来讲惯窍,明眼人一看便知财览涛。   外观收:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歧湿坡,该工作室的创办人正是乔治亚罗拔鄙,不过大师的设计未必符合所有人的审美炬史,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异同羡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调通,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聘铣,但为了照顾空气动力学与线条流畅阑,雷斯特的车头是圆的良嘛疵,所以在当时看来有点“离经叛道”浩。   而到了现款的雷斯特W剩搽汤,这个“小问题”被修正了猎潦煌,一体化的设计已经是大势所趋秃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”换。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感会扦湘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惯瑞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少食。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棘绒。通过车展上的展示级霜泼,小编已对这款纯电动车型有所了解摔彤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堪匪背,时至今日沁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型厘徘。据悉裳,之诺将在今年的2月份开始接受预订捎袄枚,上市后将以租赁的方式面向消费者架倪,具体的细则目前还没有公布去汹,上市后会有着怎样的表现辽,我们会同大家一同关注蒋拴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靶,简单了解了一下之诺这个名称的由来窟加磺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现合汇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟污,毕竟是基于宝马X1平台打造测煞适,因此在多个方面相似度高也并不为过蜡安。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现去,其具体的表现如何蔬疙沏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验箱稠。 责任编辑梗:沈楠" "  版权声明刨:本文版权为网易汽车所有仟回未,转载请注明出处妒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偏勾滩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列韧。它们的可见程度钦吗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”景诺吼。可见度甚高的两个文字的组合盲方,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赣淖劝。因此廓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车售。哦拆蹬胁,对了疙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沙孩。意大利人的自信圃骂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陶峨捶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用红罗?咱先从减开始说起木嗣雄。 Q摹:致悦只是切掉屁股的菲翔么窍?   A飘:非也到瑞,前脸亦有修改变超惫,整体风格统一胚块,协调度很高碘剐。   我相信Roberto Giolito先生多趴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胖怕,在设计Ottimo的时候唾,一定会更加从容输权讥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”末具,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思构肉。在他的心中搐疆浇,应该有着太多关于年轻华醒、活力的理解舌,而这恰是Ottimo的设计要点秘凌萝。 外观总结   赞改:个性鲜明犁沫、标配LED示宽灯婚巾、轮胎用料厚道   弹党:低配删减雾灯   " "  版权声明畅辆:本文版权为网易汽车所有啃,转载请注明出处芜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾星,虽然距离现在已经有两年的时间河,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谁罕。而今天咕副,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剖称骄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脆诚,并且还是一台后驱车哭策极。没错翻,它就是华晨宝马3系鞍慑捻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)几设,其配备了2.0T发动机胚端炒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟络提、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滔掣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现部绘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稀碧。不过在今天的冰雪试驾过程中郝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)部错。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现诗穆,必须先打好理论知识的基础揣添难。于是在摸车之前陕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湿疽纳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阂福摹。 ● 项目一   热身结束了烈虏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盲坏苟。第一项内容便是加速和刹车譬叮,是不是觉得很简单浚捣?其实里边的门道儿多了去了壬空。   在项目一结束后茅呐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式借恫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步天膝妈。一开始大家相差悬殊邵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渺拘惰。接下来的项目二会比较刺激一些圈耪,经常会出现手忙脚乱的情况褥燎鞠,但只要理清思路按部就班的做寸,想要完成整套动作并不是很难颓千锹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坤戎:本文版权为网易汽车所有逗仁,转载请注明出处凉潮稗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了访痘,不过始终都仅有手动挡车型禾帽,虽然目前销量也很出色吧颁潜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户熄擂段。好在这一短板即将成为历史窘差香,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出庙,新车将于26日正式上市错,我们也于第一时间进行了试驾体验鸿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鞭我:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溜,在外观方面也有变化苏陶。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计譬凰,而高配车型则对中网厢巢、保险杠造型乱赖、轮圈和后反光板都进行了重新设计恒。值得一提的是檀妥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的触律啃。   新样式的轮圈非常动感剁,在同级车型中实属罕见课膝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涝亢滑,轴距依旧为2725mm擂。车尾的变化相比车头要小一些其胺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板多,不仅可以提升安全性赏,同时视觉效果也更加出色究列。 有态度【试驾评测】妥罐蔽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么普纹趁?   扫一扫夹蔷坝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日青,一汽大众全新高尔夫正式上市阮躬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款塘,其中1.6L拥有三个车款馆茎,1.4TSI拥有四个车款乐伯簇,官方指导价为12.19万元—18.29万元日。具体售价请见下表佬舶耪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力材天藤,但是却拥有三种功率版本轰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本单,因此在动力系统方面堂,消费者有三种选择攻玩挫。    我们从上面的数据可以看到薪拭貉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擒,1.4T低功率版是主流之丫暇旮拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求篇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右僳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淋,但是它的售价高达18.29万元杆铜,相对比较贵绷芭零。    全新高尔夫提供九种车身色彩凡敖,分别是塔希提金骇、唐古拉白惜度、珊瑚蓝告协、魅力紫翻墒两、玛雅红镐多孰、季风灰唇、水晶银以及深黑和极地白锈。 ①潍匹:16寸Cosmic款轮毂 ②的:16寸Cubix款轮毂 ③娄肌酪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仕,其中15英寸的一款舷,16英寸的两款萌沥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型何皑爬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烫摧。    全新高尔夫提供标准座椅珊匡北、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坍刊桥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倍苔,舒适版车型则都配备舒适座椅灯酱锣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版偶嗣莲。    在材质方面叉喘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肠酷,分别是上图所示的DianDian黑色织物顷角、Zoom/Merlin黑色织物沥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骨梅,分别是Vienna黑色真皮究岗镣、Vienna米色真皮际练、Alcantara黑色翻毛皮迷灰、Alcantara棕色翻毛皮羌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巫赡勤,有两种风格可讶涓濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酮蹦,同样有两种颜色可迅杩铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料复,有黑色和米色两种可迅泶 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惯。    在车内外装饰件方面韶,不同配置的车款也有不同的安排鲤落烂。像侧窗下沿镀铬装饰条乳、双排气管芭垫、镀铬装饰双排气管瞥磊、动感鲨鱼鳍天线炉、真皮换档手柄攻高叔、科技质感装饰条别拼、金属风格装饰条掠、碳纤维风格装饰条等等禾,针对不同的车款都有不同的配备瑞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔫点。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碎靠沸,配备有MKB多次碰撞预防系统溉井、ESP车身稳定系统何舰粪、ASR驱动防滑系统须扫骇、XDS电子差速锁懒、前排侧面安全气囊风、后部4探头倒车雷达刮、前部行人保护系统赣攫、自动静态转弯补光功能等等视赁臣,但是在舒适性以及功能性方面耸,并不是很丰富宿揉莽,但是也可以满足基本使用煎蒂。   1.6L自然吸气车款如何驯杖病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅唷,它拥有手动时尚蔷墙、自动时尚以及自动舒适三个车款酗耽,手动时尚与自动时尚的配置一样概,在价格上二者存在1.2万元的差价避截,主要是变速箱配备的差异鸥。所以在配置对比环节陪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元歧继,差价为1.1万元请池功。    在配置对比的环节我们可以看到朽挠没,时尚型与舒适型之间的配置差别卡蜡,大多数都体现在外观内饰的装饰件掸,以及车内一些常规功能方面栖,主要是顶棚储物盒秃瑟、后排中央扶手虽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半享敬铝,实际上最有意义的差别在于全景天窗弗搂习、后排出风口拖、蓝牙电话咐、定速巡航殴、驾驶席座椅腰托慌七、TPMS胎压监测系统这几项上踞,不过在这几项配置中记戌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置女收,尤其是全景天窗十。    从价格上看娜奶,二者的差价为1.1万元场岛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的味,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品休匠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辅,所以我们在这个推荐环节逛,更多的倾向于低配车款红钉离。 责任编辑帘陛茄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毋韭好,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揽彭。它采用了全新的DS家族式设计风格肮陛,延续了一贯的法式浪漫风格辨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邢坷。新车基于DS5平台打造慧悉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雷沦。预计在3月左右上市孙辑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竭忻切,让我们一起来看它的表现如何开刮。 外观还:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妊唐,却多了一些时尚及科技感判兄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吉涉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陵伺存。镀铬装饰拿捏的也比较好彪伸融。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品店。也表示着DS的品牌走向独立壬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迫雹扮,有着都还算不错的账面数据蚕烙莱,车身长度为4702mm汝雀,宽度1840mm脾迟卯,高度1515mm.轴距为2715mm型裁日。上市后会把目标锁定在奥迪A3恍浩拐。 车型图片 基本参数轨五少: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粱,除了前车6颗驻车雷达之外派府,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沏坎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炉污。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辅妮,从视觉上拉伸了车辆长度芍椭镀,尾部设计了一个小小的尾翼认饶仆,尾灯下侧字样表明了其国产身份冷久岔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肮钢燃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莲闷驼,真正的排气隐藏在了下面琳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棋疏:高离地间隙舍拼、车顶行李架填、双色车身等等骸呢。没错咀凳,无论是跨界输虫啸、越界还是交叉车型坚纠湍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辆潦唇。不过世间万物绰响,徒有其表终究很肤浅苇,我个人认为欠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魂嫂叔。所以惩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磺香沥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时采,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喷捞蛾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溜,它集沃尔沃所有看家本领于一身突镰,可谓全副武装家。为了让媒体更好的体验这台车蒋尉嫡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拌苯。没有固定线路伤立,没有领队车辆俊扒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尉,它会和每一位汽车媒体人独处12天呛褐乡。而在这12天里界半,我已经和它奔袭了4100公里露搐猾,横跨了三个省份温,体验了柏油赛道惯屎、软土拉力杰、冰雪漂移舍、高速狂奔恕波、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拎,当然琶,最终的结果是速派:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狠澈谩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吭奖恐,正所谓日久见人心黑仆杯,交友如此氢,试车亦是如此垛夸兑。回到正题枷,和往常一样盆,对它的了解还是先从外观开始古剩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化把妹缆、多样化是一种趋势寝氏贤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况团,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白图勃艇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠靡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吼陇红,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绍硷吭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型禾,上市至今保持着约5千台的月均销量平尉眠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饯。 外观/内饰对比垮浆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腥腑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的楷诞,毕竟师出同门卷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯攻昂楼,远看很容易被误会成排气管圣啸,但事实上真正的排气管被隐藏起来旦并牢,整体尾部设计显得层次更为分明戊请。低配车型配备有倒车雷达缝那,高配车型还配备有倒车可视抄较皋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闷迪漠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点费饯入,修长的车身与宽厚的D柱胃,加之出色的后排与储物空间箔,俨然就是一副旅行车的范儿滥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm羌竞文,它完全可以称之为旅行版朗逸刚次。    车身的线条连贯自然褥偿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观母玛换,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玛取。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些男,调整了尾灯的白色灯带位置阿狄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叫伐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重项毛嫡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胶朽勃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格誓磊,内饰板件的用料以软质材质为主玲筛,接缝及做工也较为精致劫签,与同级车型不相伯仲金。从实拍的车型判断赁,自动空调隧、ESP系统迷、电动座椅疾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岸臀磋,至于具体配置还有待官方公布拴倒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桶靶街,同样是大众家族的传统布局抛嗣,整体的感受都很不错泻,方向盘淋急、中控台的每个设计很都容易上手微,从材质上来说传,朗行是塑料感有些明显的楷,好在其工艺上还是有保证的笔仁遁,并不会有很廉价的感觉呢筛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泡,销量在整个家族中表现最为可观啦红。近期霓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丰,新车主要变化集中在外观撵,同时针对颜色坪泻猎、配置进行了调整搓,以保证其市场竞争力捎。在豪华紧凑级细分市场中杜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宿仙,通过下文的对比分析轰梧姜,希望对有此购车意向的网友们一点参考沁嗓。   备注栋恰巷: 为更直观的进行两车的对比分析徊歌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庐、CT200h F-SPORT)獭哗,市场优惠参考自深圳市场科惯。 车型图片 所属品牌屯楔雀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动簿夏,内饰做工精细    车身尺寸方面劳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诞疟蜡,其他参数均小于奔驰A260啼兔。从外观和内饰设计风格上看勿鹤吗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铃斥蹿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颠开宫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺输。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痪劝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样饶燎施,全车充斥着力量与美的线条舌充。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苔,硕大的单条幅进气格栅沽拆才、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缚插扦。    相比极富视觉冲力的前脸造型监阶然,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些认,但并没有脱离运动涸魄项,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓料缴蚂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹太。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褪告,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型表,同时下侧雾灯造型也有改变漠对,车尾部也进行了一定的改动废,整体感觉更加运动男喘洽。另外理,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”聊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钾惦纱,形成强烈的双色反差俊醚。    F SPORT车型装备了整车运动套件事拨双,涵盖了运动调校悬挂汐荒酪、运动包围宋玩裙、运动阻尼减震器食妈、熏黑运动轮毂静、运动车门脚踏板逗霸、运动型铝制加速踏板挺脾城、制动踏板疮渤缓、脚歇板等公。    三幅式平底真皮方向盘哀、红色元素点缀的空调出风口喉删深、铝合金踏板触亭恒、仿碳纤维装饰条等等穿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感内炽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格栏戳麓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兰喊陛,将方向盘级沧仙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扛瞳慨,增加了便利性施渐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骄却,分散了注意力疽虑赫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暴,是多数第一次购车家庭的首选要求舒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徒窟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型颈,会有怎么样的变化帕杉,一起了解一下惹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虎,镀铬进气格栅增加了些许立体感汤瞬茅,更加显眼的X造型前脸虫,迎合年轻消费者的审美棘眯褥。大灯的改动有些另类歼,在我看来接受起来还是需要时间的魔玻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车醋躲,新款在车身尺寸上有所调整孔毙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烩逗梁,轴距保持2600毫米不变恕篙暑,相比现款仅车身尺寸有所增加布。   车尾的变化不大编,保险杠下方增加了黑色塑料饰板竭怯酣,以及牌照上方增加镀铬饰条手,尾灯造型无变化盖普。实拍车型为高配版本北馅黑,但仅配备了三点式后倒车雷达辑孰假。   新款的15英寸轮圈造型不错嚼牟,轮胎选用优科豪马刷,规格为185/60 R15挺外蓝,备胎没有缺失称剐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置馈渡眉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撅搪,在年轻人中更是屡见不鲜搜很鲍。在学校要有个性浆,在单位要有个性淳,穿着打扮要有个性廉凌,兴趣爱好要有个性坚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢博铅捍?如果你有这方面的兴趣兄晃炊,那么杰德将会是你不错的选择镭毕签。可谓自成一派的它邯褪,凭借着并不起眼的车身尺寸图崇蓉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车歪呐搞?还是旅行车拭铜亥?或者是MPV苔当?但这都不是事儿焕邓,只要适合自己就OK茎汲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚷挖,喜欢接受新鲜事物的他们捎蔚,正好与杰德不谋而合蛇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吞,此外恃回猴,六座的乘坐空间锌存,也足以胜任日常的使用需求闷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢函犯呕?自2013年9月6日上市以后碍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量次,力压大众途安和马自达5等竞争对手棉桂妙,它用事实结束了我们的疑问酣。除了这些畏呛,杰德还会带给我们什么样的全新体验偶,让我们继续往下看效读。   " "  若是经常关注汽车之家的话舜裁很,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茄陌悍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胺佬撅。虽然我们这里并不提GTR孤撬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扑介嫁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父讶贝郏克斯ST躺蹿,令人刮目相看文掏捍。与此同时渭,在秦身上擞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烩、做工以及舒适性表现上的明显进步报。 外观造型仆硷委:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耙微捌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赁蛋冕,近年来推出的新车型如速锐阑、思锐以及大家眼前的这台秦翅,都可谓一个比一个漂亮菩。就以秦来说桃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网告侠等,很是亮眼拘,同时也营造了较高的前脸识别度际。   车身尺寸方面羚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平入忙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛾栋丹,2670mm的轴距表现则处于平均水平揉费。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同查,其整体感觉与速锐大同小异距。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯岁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接忍摄拆。无论白天还是夜晚醛激,该车的车尾识别度都非常高瑟。而且内部的光源雷,除了转向灯为普通卤素灯泡外邓,示宽灯残扳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剩邦。   充电恳凤撼、电桩安装及质保/售后介绍傻禽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲸,据官方资料介绍芜涉,充满一次电大约需要5个小时左右惨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衫。   同时刀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩财坏,虽然价格并不贵济,大约在6000多元坡貉,但对申请人有一定的条件限制硅诧被,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)题彤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沮悼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雾设扰。当上述条件都满足之后碎率,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钮扦擅,如果一切顺利嘎弗票,最快1个月内就能安装到位并通电使用躬舵。不过目前催粹外,秦还不能实现快速充电败捐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瘸牛藐,只是目前还没有这样的配套充电设备申建府。   针对秦的特殊性亩锑酬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芬摧围,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闭般。其中碑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阔腿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋砷安、绝缘手套和护目镜等设备立锈,并规定在检修车辆时必须两人在场岔。以防车辆万一发生漏电褪计玖,威胁到维修人员的生命安全啼。   与此同时咕女,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纲蔫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拌喜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型萝,整车质保为6年或十五万公里磺,电池组为10年或二十五万公里)革。总之碑,从专设的维修工位罐毋窖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膊饭为,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腿,而对消费者的购买更是一种信心的保证赎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霖估,中国汽车市场刚开始发展拿,市面上可供选择的车型可谓寥寥谩,在那样一个年代垦段,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杏,并且在之后的相当长一段时间叹,人们心中仍对它们有深刻的印象颊殴翅。时至今日磷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悲朗措,在数年激烈的竞争中款呛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下媳矾尾。这回蒙空,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首测洛,我们也借这次机会为大家做个全面对比爬烷帅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车节萄:外观内饰(包括设计和做工)毙、配置眠艘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盟赣、储物改诞、油耗拇那墩、驾乘感受屠、加速性能计、刹车性能橇。同时逼衔寺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汕、同价位车型的什么水平沥斧次。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慈苫侠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邦吓,目前约有6000元左右的优惠曹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淖乓寐,在优惠方面差别比较大戏谴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卿车颈,根据论坛中近期的提车价格魔辣獭,9000元的优惠还是有的拟。目前鼎舰,两车的售价依旧属于同一梯级井苟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醋膛,只是配备了卤素大灯及雾灯热,透镜潜淬、日间行车灯这些都没有骨畅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置犯漓,因此我认为两车的配置可以理解输,符合同级水准郝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拭,两车的各项参数也处于伯仲之间吭椽,差别在6cm之内杏纺赶。在车内空间上遁仆,两车的表现也很接近鞠警捕,我先剧透下吧仙便寡,结果可能跟你们想象得不太一样欺错衅。   相信看到这里灯缆猜,大家最担心的就是如果车辆没电烯此螺,后备厢是否还能打开的问题胚。捷达看来是妥妥的没问题扁搭荡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痛唉匿,它的后排座椅靠背可以放倒娠,之后即可顺利从后备厢取物棠噶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侨。   在倒车辅助上闪,捷达配备三点探头矛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缉步,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瑰。这里多说一句枫购,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桥,让人觉得很不大气朗,并且低于同级别的水平融,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衰蒋,舒适型也可选装倒车影像梳久含,比捷达厚道一些妥匹筐。从普及性上看屠邻,能够达到同级别的平均水平卸慧,从功能性上看嚼港颠,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓬度,给好评萍禽。   两车都是15英寸的轮圈试,造型上也是各有风味山跋,轮胎宽度也同为185mm痛。从售价上看哇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醚乌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条忍纱京。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比灿,让我们在后面的制动测试上见分晓秀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绥砰惭,借着中期改款的机会宠敢搜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注僧沤署。应该恭喜它颈仑,至少在我眼里伞韧,它确实达到了自己的目标鬼。过往凭借动感的外形蒋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辈末饰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竞钎。   只可惜攻筋多,刚上市不久的2014款起亚K5僚掣版,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择木冬砍,而且它们的价格都处于K5车系的高位蓄咎,受众群体并不大巨冉配。前段时间目,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棠,并撰写了《起亚K5购车手册》慷叼壬。文中撤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纪波,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夹阮酿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舒稿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH入概,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机狼。自从起亚狗赂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后认玛,互用研发产品的例子不胜枚举唯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度葱。该发动机的最大功率为245马力困教、最大扭矩达到350N·m累,账面数据处于同级别的上流水平呕恍哗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娄险。   在涡轮增压马、缸内直喷等技术的加持下授刺酱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蜗,并且一直持续到4000rpm备。得益于涡轮介入较早蘑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唯景,而且它的油门也调校得比较灵敏伴秃蛔。在实际驾驶的时候壳荡敦,可以感受到它的起步轻快自如取,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余髓韧谐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比降陕眷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剩,但差距并不像数据相差那么大拾股。在整个低转速区间垒郝撮,它的动力输出不算直接哼深苯,缺乏一点活力漏屑盘,给人一种有劲儿使不出来的感觉粒娘贡。   于是陈,我把油门再踩下去一点剁,动力突然来得很快帛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戒,毫不费力拢车鸽,而且可以感受到车速达到120km/h时添仟,发动机还有充足的动力储备静顿。它的中段加速能力让人满意瞳,虽然依旧缺乏一点活力缸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴械,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开截为。   还是差点意思秦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感全渤。于是皑诵呻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式好翅,6速手自一体变速箱切换到手动模式宏徒瘟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啦图被,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的览堂凄。它的油门响应足够快疵峦,发动机的动力输出得到更好的释放卉隘奇,方向盘的反馈也更加扎实痢。除了SPORT运动模式外免脯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阑室恃,运动特性从SPORT撼胚、标准到ECO逐渐减弱凛,驾驶风格也逐渐趋向安逸袜诫戳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契睹,平顺性极高暖地垫,而且动力的衔接也让人满意翠草。若以80km/h的速度巡航勾相床,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泻奶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稳加,对于燃油经济性的控制也让人满意顿凄舷。同样值得表扬的是降挡速度焕膛虫,在中段需要加速的时候深踩油门避波,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啸建,而且换挡冲击也比较邢伞,不会让坐在车内的乘客感到不安翱。   前麦弗逊氯蜡、后多连杆的独立悬架底盘结构瞪,在调校方面仍然有很大的提升空间熬。它的弹簧足够硬饲纯犊,但是减振器的阻尼不够大绥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底年弗,会有细微的震动传到车内巷,以稍微快一点的速度过弯檬取,车辆的侧倾会比较明显金未,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啦峰面,舒适性让人满意茅惕期,但如果需要激烈的驾驶的话手垄闺,后期对悬架的改装很有必要峭斡。   它的刹车盘相应加大了尺寸酣晨,刹车的力度足够旦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隙林。具体表现是搬繁,刹车踏板的前一小段是虚位肛操,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讽,制动力度会突然加大开,需要一点适应的时间藤纹班。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻萎不,发动机的声音我、振动都非常小眷氨功。然而吝淮,在速度上来以后危十,噪音的上涨速度也很快订碧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涟项,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舱库督。   我得承认霜畔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寝,但在起步和中低速行驶的时候人描,动力参数上的优势并没有完全体现出来滴敛删,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价宠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腺痊观。当然袒门,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讼赤钮。另外判,值得一提的地方是讼晨,在动力提升的同时仇桥谴,它还加入了行驶模式控制系统矫肩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用囤痕票,它的动态性能相对有一定的提升酚勃,开起来也更有活力和乐趣汝垫苦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爽酸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剔,只有手动版车型销售庭,导致产品线还不够丰富谴。而就在去年11月靛芹,海马M3终于推出了CVT版车型妻,7万-9万元之间的售价化,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30传洼、逸动复、宝骏630以及启辰D50等车型洞洗夹,竞争还是比较激烈的计酗。作为一个后来者纫忌,海马M3是否有足够的实力立足千?下面我们就一起来看一看墩龚。   动力蹦腻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蔷悼惰,其最大功率为82Kw剩,峰值扭矩是147Nm焙祷。从账面参数来看古,可谓非常出色瞬,一点不比合资产品的数据差示。对于一辆紧凑级轿车来说滇旅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坡穷。    开起来的表现筷奔毋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妙绊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辩贫,如果想要充满信心的快速超车喷纠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择窗。    我知道会有人问板,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗檀道俏?说实话缎侮,我觉得大家都没什么区别蒙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着查,也是低扭不够强膝,需要靠高转速来增强加速能力赐侨疯。    可以肯定的说新衫,除非是加上个涡轮增压器划。否则的话率,这个级别同排量产品之间的动力表现缄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腔。我个人觉得室掏,这只是消费者们需要认真衡量的一点缎,而非全部刃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感上匆,动力传递平顺连续的特性阶,有效的提升了整车的行驶品质感爆频聘。顺便说一句屎核,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宫,这也是比手挡车多花点钱的好处抒硅艾。    深踩油门时烦籍底,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羌,来保证动力响应足够顺畅架截苟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逆。此外套,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拭巷,功能性极强玛苹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杭巢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缓,g值才开始达到最大的0.366g棘僻衡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内底,此时车速大约在30km/h左右能,达到60km/h用时5.24秒废挝都,冲刺到100km/h用时11.45秒娥。    接下来看看海马M3手动车型泡富墟,在加速到2.5秒后擅苯唱,车速已经达到了差不多40km/h纤渴,达到60km/h用时5.01秒嚏兜,冲刺到100km/h用时11.28秒痛獭,比CVT车型略快炮泵。如果不较真的话刷尽褪,可以发现二者的差距其实非常惺凇,相应的在日常驾驶中其实也一样漏丘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冻,就这个成绩来说撕狸,它的表现只能说是非常一般粟忌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迷,它的表现就算好多了竭物荒。 责任编辑珐恳:沈楠" "   近日茨,宝马官方发布了新款X3的车型官图灸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作故。从新款车型推出的速度上来看愁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筒咀挎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肆灭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化词筒。    早在2003年传,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卞。10年以来郸硷豌,宝马X3已经销售超过了一百万辆诡举,自从2010年上市刨遍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搐顺狮。因此厕浩揽,2015款作为X3的中期改款郡的臣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中输旧瘸,优化后的大灯组造型寺泌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凡胁桃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痛篡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版似,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琼菲。通过官方图片算屠贺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梢,也融入了宝马家族的最新设计语言该特侯,与新X5一样采用了新的中网边框设计枢单毒,在视觉效果上更具冲击力厩读趣。    在头灯部分懈俱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菩妻拖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唱。另外革,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代填刚咎,配置方面它还可以选用全LED光源阔,再加上选配的LED雾灯逛玩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汀。    新设计的前保险杠极具力量感全,并融合了镀铬炽、塑料格栅以及金属护板磨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型方。此外附凰恨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劲吐媳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞘舒具,也使整车更具个性化风格瞥抡皆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氦:4657×1881×1661mm妈犬涤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咳店僚,轴距也同为2810mm师膝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陈蒙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溉莎蛇,从车头一直延伸到尾灯的腰线型凹垄,让车身看起来更加犀利且极富层次感袖幂峰。相比变化较大的前脸喝焕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讳背,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰面。相比X5巧敲,新X3的尾部更加耐看婚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腔琴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拦和,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莱潜,视觉效果并不是那么给力旧改。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喝珐,新款X3也不例外膊驹始。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茬、后部的防钻撞保护装置氏筹宿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膳垢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泥砍。此外奥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瓣茅。该车还可以选择六种车漆量、三种专有的18钩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藉。 责任编辑卯岔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桨倒:Quattroporte(总裁)寸彪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彩:Levante蕊,还在2013年4月的上海车展上杭,以全新总裁平台为基础慨悔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角休睹痪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的时精、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4紊斡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款长袍担:Ghibli……   以家族设计为本幕场尾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系菏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同添诉,改走豪华中大型轿车的定位剩侩,车身尺寸长掏潞、宽潭星楞、高分别为4971mm秆哨、2100mm和1461mm雹辑,轴距则为2988mm靡暑铝,直接锁定奥迪A6脑激溉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酪率毛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痊垦嵌,且融入全新总裁的轮廓特色没,以紧实并极为流畅的曲线竟娜按,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汝菱和。    于是在车头设计上砷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩得,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面触缎梁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伦豁魏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计废伞具,将蜂巢状格网嵌入其中死校撮,且尽可能地加大斯琶蓟,再搭配角度更为锐利巢染、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嗡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扦镶谎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓷弄暴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惭侯,所以厂商在Ghibli的车侧骗垒,除了保留前叶子钣鳍状孔道皋捻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纳,也师法了总裁车侧的设计喝闷腺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型械稼薯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匹,另一条线则从前门下方迸出焦,向后朝车尾紧缩古位,滑顺动感且充满肌肉感凡危奖,并正好可呼应更翘的车尾设计尺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坤仍茎,速度感浑圆天成报橇甘。 内饰向旗舰看齐桑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歉褪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淖放涂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隆扒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肌口,也把声控蔚筛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片彪,右侧拨片负责手动升档镰里释、左侧拨片则能提供降挡厦。    此外耍沮目,三辐式方向盘的前方酮宠附,一样是借自全新总裁的蓝底白字嗅、双环式仪表盘啊白,右侧为红线转速从6500转开始的转速表黔瞬衰,左侧则是表底超过310公里的时速表侵撮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湃恍外,可提供显示油量懈、水温堆遁、挡位与导航指示等行车信息撮捶戒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上分款,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图嚏,告知驾驶者目前的驱动状态竣疯。    和总裁稍有不同的中控台捷钞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祟,以及可触屏操作的收音机电台选择棉哇、音源切换炯非腾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梧赏队、空调温度碌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纳椿,空调出风口则移至屏幕的两侧返,下方则为恒温空调系统调整出风量睬、温度与出风口的位置吧誊,以及音响系统的吸入式CD诗,设计上较总裁车系更加简约坚娩,但用料与配备完全向旗舰看齐瘟齐,展现了十足的诚意牧。    较为可惜的是使,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm础缕锋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性效,所以Ghibli的前排空间与总裁相当歇惫猜,包覆性和支撑性也非常出色兄。    但是后排方面氮忻券、便没有像总裁那么充裕境极,尤其膝部与头部方面汤布砍,身高174cm的笔者坐进去后送,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汕馅懈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坞危群,也刚好替前拱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何觅怯唉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慌洪伪。 责任编辑挤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”衬示,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了眯?后来一看踞,哦村傅佰,原来CC是“Cross Country”离警僳。继续了解发现有点意思涪俏,底盘抬升烙、高功版2.0T五缸发动机唐岸添,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膊:目前的普遍规律是的妨贾,产品分得越细垂,总销量提升越明显靠纶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品从,它的引进娶奈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦时。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赡,主要分布在前脸和车尾碌,从外观区分它和普通版V40很容易次。底盘抬升12mm迁,这么小的数字对视觉效果影响不大本,整体协调感没遭到破坏邻。    车厢内部蔼疗橙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炉煽,除此之外内饰并没有过多特别的设计锭。之前我们已经发布过实拍文章凑矮勾,车身相关内容有详细介绍磷曝,因此这里只是简单提下要点胶汤撬,就不再重复描述了策搭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来角讹晾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尸刮,最大功率214马力汾罕廉,峰值扭矩300牛·米挤雀棺,型号B5204T9底,是普通版V40那台发动机的高功率版本暇臀,那台机器的型号是B5204T8脯檀悲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妥,今天会是什么成绩钱苫烁?稍后揭晓矛。    变速箱没有变化纬,依然是日本爱信提供的TF-80SD扛,六个前进挡咯,带手动模式和S挡拨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚎戮拓,奔驰A级用自家的7挡双离合糕挽鸡,沃尔沃这台6AT暂无优势诚椿氰,目前他们还没有新产品投入实际应用荡旦哩,理应加快脚步芥乒鳖。   驾驶涪卯:邪恶的S挡    驾驶部分扦仕法,我想说说D挡和S挡的区别滤廉簧。看起来挺初级的一个话题娠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饶簿。D挡油门响应迟缓瘁,在激发变速箱降挡之前匙枪逢,需要稳稳的襄灿、持续性的向油门踏板施加压力浆,慵懒的降下一个挡位之后捣,情况有所好转媳沫季,动力给得稍多芍,也就这样怠彼。    不满意对吧暖畔?可以把排挡杆向左扳到S挡袄,切入“邪恶模式”校磁笆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宛,转速拉高1000rpm以上坝团钠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谴攘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缅辟躲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出螺焊零,脚踝每动一下枫,车身就顶起往前猛扑一下蛇僵帆。深踩油门唾航,转速迅速攀升曝椿,跟D挡时判若两人奢,两百多马力够平瓦、三百牛·米暖该,在这个尺寸的车身上爆发出来圈搁,过瘾妥蒂。    激情过后细细品味搂紊,这套动力总成有两个弱点需要改进欧掳鞘,一是怠速时振动大咐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廖矮,影响体验;二是低速行驶的平顺性烂阔晃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佩略充,1酵桥、2禄屋、3挡之间可能频繁切换磁蹄膳,动作应该再细腻些跺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统掳秒,选择“全功能”项娜呜坚,不打转向灯就变道丝饲蔬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捐湃,回正的力度不泄璧椤,如果你想在车流中快速穿梭前进托,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拘,要么关掉方向盘辅助蒙斑陶,仅保留振动提示即可洗硷。   绕桩渺骇料:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撼费,在绕桩场地很讨人喜欢警坑。车头响应比前驱版本积极摆旦,入桩动作稍猛佩涧,车头好像在被一根绳子拽着走离獭朽。给我留下深刻印象的是录,这款车的极限要比前驱版高太多涕,特别看了下舜何嘿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漆刊。上手容易看,但是需要注意别突破了极限烤拜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妊:一旦超出极限绅,很难把车身再救回来沟持。 责任编辑玻删浩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犊潍泼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吉涡宪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始联渤,就一直困扰着我们的问题赶甲拔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坷。马力越大的车就越好么徐躺吾?绝大多数情况下答案当然是否定的岛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乾凛拾。随着时间的推移帝,我们有机会做这样一个有意思的选题辨。   让我来说明我要做的事情韩堡:我们有三辆四门轿车钉锨山,合计拥有1657马力妥晒。看起来确实有些夸张联,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斡吠处,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多榷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熬瞎,但是这个570马力的怪物一直没有车嘘稗傅,直到我们完成这一特别的测试一周之后镭。我们只能使用520马力段,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo美柒鄙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣灿圣控。   另外一辆是全新的奥迪RS7残耍嵌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎车曙,拥有560马力的出色表现卿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绒,在K&N工作室的台架上迪德猜,它的轮上功率达到了479马力必氯避。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力临玫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奈,用以获得更多的功率输出播。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候九癌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桨。即使按照宣传中给出的数值雌绵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG程,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烙函航。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帕氢汗,它的轮上功率达到了541马力捣际尘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力及惶。   另外还要说明一点卉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扁敦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灭猩晨,不具可比性舷嫩碾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试硼携灿。结果很令人意外攘簧。两款加速最慢的车型宏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甸绿。当然最慢是和RS7相比较而言的汗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速委。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录截瑟轿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脊苦,但是还未打破我们以前的记录疥但。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旗泊,说它慢更像是一句玩笑话驮价,这一成绩实际上已经快的吓人了肌价。奔驰则要更快一些卫肌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烁鼓,冲线的速度也提升至197.5km/h吾场。冠军仍然是RS7的动抢测,它只用了11.6秒搅挟筷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僵。奥迪的冲线速度为193.8km/h稠窜虹,虽然不及CLS63 AMG镜赋苛,但赢了就是胜利膝及。   123下一页 责任编辑秤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后貉饱脾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浆甸、运动和科技气息了绍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镣鲍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机救,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猩爽维,主动式车道保持和自适应巡航功能携瓶,几乎能让驾驶者也变为乘客酱搪,高科技配置更加丰富阔衡。    于是签湘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了靖盲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淬塑布,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烧,在下面的文章中有详细介绍拒痘嚼。此外楷谰棵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读禽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道校、残破衰败的路边小屋箩恕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律焚恢兜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柑氏吠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淡句。身处如此糟糕的环境蒜软,却并没有让眼前这个出身自底特律闻、土生土长的本地小子屈服圣圃仿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腾猜,但只有经过一番试驾体验之后虽裂栏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箍掀肌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的记光,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乓,同时两侧向外延伸与车灯相连钙擂歉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化失警。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幕渤。   尽管是低配车型售螺班,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哄擂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喇骸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腐,它基于D级车的平台打造硼富陡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条欢册目,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宋纤搞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绒害起,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体点,不过从近几年的趋势来看病逗镭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香健林,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趟撵烽,至于其中的原因班,从这款车中也许会找到一些答案城。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贤?   GT斡安逛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写篡,维基百科将其解释为具有超长续航里程孩境、拥有强劲动力玩瘟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勤规。可能一提到GT高硕烁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掀瞪任,其实则不然每垃,GT拥有着明确的划分准则珊横,举个例子来说涎蹈祁:拥有着标准的后备箱渡份盯、配备V12发动机并且内饰非潮贩问啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车叹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”馅势,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晃熄癌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戚肃厂,这款车的确还真有点GT的意思沽。在笔者看来加讽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闭痕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉函,最起码第一印象分已经拿到了碑。   5系GT是采用7系平台打造的高工踩?   5系GT的轴距为3070mm掂玛办,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盖锹宫,从前双叉臂画瓦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乾边汞。厂家表示豁闷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踏,其在外观碌溪眠、内饰回、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倡。   5系GT型到无朋友猫碑?   谈及5系GT的竞品豪挖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情临,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位收玛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版樊。   外观项:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牧哦垂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浮扛。风云2(详情)奋斯、E5灸十、A3以及今天评测的这辆E3关,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中码,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挛冀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辆间敢。从这辆奇瑞E3(详情)来看帅,外观及内饰都有着很高的原创度浓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盾。这让奇瑞的产品线更加丰富搜哇沸,但也让消费者选择起来有些头疼馆蝗赌。 外观俺履:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娟换辱,但外观却没有去针对青年人的设计劣榷卷,前卫垮辜、另类这些词汇应用不到E3的身上捻类钝,车身也找不到多少运动感扳士同。不过它长得却很容易被人接受梨斗物,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉提焦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看避熬,E3和E5的外形稍有一点点相似械视,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间廖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迫薄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞情宿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虑笆察,而且非常容易被大众所接受煎渐。不难发现拐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僳擒盖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头斡屑饰。艾瑞泽仓、瑞虎5伐乔犁,单从外观来看都会让人眼前一亮撂。借鉴是好事示,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讳,但不动脑子的照搬实在是说不过去荷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧希,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表师,作为最会制作小车的铃木来说骨,雨燕可谓打开了国内的市场勾融。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巴插套,新一代的SWIFT迟迟没有引入酵世齐。而就在2014年1月18日武漠,铃木速翼特在国内上市鬼燎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巩凌妥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怠办嘲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抹啊竞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛饥躺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕普恕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贡篮叭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昆佩,速翼特运动版采用运动风格打造赡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm麻赂仆,轴距为2430mm李。由于基于新一代车型打造乘滦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些摹,轴距也加长了40mm揭胯骸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烦布。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酣,包括中控布局线汰、仪表盘混瞪掸、方向盘等造型均有所更改侨收。此外份矛,配置方面新车配备了ESP拘刨、自动启停系统窜快、USB接口汗、运动座椅等配置富。CVT车型还配备了换挡拨片奋笔肃,满足驾驶需求请雾耻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瑰暑。真皮包裹自不必说禽厦誊,3鞠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隘喘譬。不用和别人比眠粉凛,超越自己就是最大的进步刃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擂辽墨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吓,其最大输出功率为100千瓦斜,最大扭矩160牛·米哆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涕,其百公里加速时间为8.7秒萌,最高速度为194Km/h浩酮炕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骇攻,相比之下乐趣少了很多履。 免责声明伯令灸:本文仅代表作者个人观点链皑溃,与环球网无关李码疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勿,对本文以及其中全部或者部分内容敛温、文字的真实性童、完整性挟、及时性本站不作任何保证或承诺共槽锭,请读者仅作参考共棱宋,并请自行核实相关内容拴浅暮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大连棋,引起了广大网友的质疑炔浦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勉青。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注守埂辑。于是易车网本着服务网友的原则放礁抗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测床当,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叭很猾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篡肮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说动促,您便自有定论筋捐抹。   体验者介绍    前排体验者便:辛毅 身高摔罚事:178cm    后排体验者伦沃付:旭子 身高蠢渤薄:177cm    Ozel 身高南:170cm    小娴 身高伺惫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高火。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓶落捐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葡乏皖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论收,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆馆驶朵,公平公正公开地来一次大对决定床。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明失:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车多。所以不得不承认檄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值采脆壕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赤杰。    事件回顾位兜地:    说干就干晦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墩瓤偷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伴臣华。根据易车网后台数据的统计来看盯牢,持以上三种观点的网友大有人在墒悼猾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲岛届颓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棵菠删。尽管是为了对比三者的公路性能粟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恍搐捂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萌。    测试车辆幸辩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350佳沉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弯扫习,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抡暮草,奔驰已经尽力了喊搓,我们在此也由衷地感谢铜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莫截北,告诉大家改款前后的差别瘦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剑蛋。因此我们也很负责地告诉各位网友退铜铜,目前除了易车网皮瀑,其他媒体对于新款X5的评测导藐疏,都不能代表日后国内在售车型归骆乓。第一辆中国版车型为xDrive 50i餐藐匙,加配M视觉套件位钩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勒,我们无法借到官方提供的车辆匪磐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持降涝镶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谎。    测试场地色笨:    乐驾赛道全长1.6公里浮嘲,共14个弯道涂垒漓,最长直线段270米补世显,赛道宽度为10-18米才,视野开阔颂,无障碍物堂。赛道两侧均为土质路面沸兽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆江屎,大大降低了安全隐患寂祁铺。    测试人员丧畴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秋景耍,却要替土豪们操心买什么车逝句珊,这件事听起来真挺可笑撂梯蛇,因为我实在没法揣测土豪们的心理废切。如果说我还能理解花五十万买大切镰廓块,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拓现,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毖似,代价是要多花一倍的价钱磐焕赴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感八灿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宋呸洽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望块搐。不过因为坐的比较高涤椽,速度感不如那些贴地者强烈仙,还没怎么着呢就破百了缚彼瞳。这大概就是SRT8的魅力黄逢反,很难说值不值得蜂犀抱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锋,跟改款前相比还是升级不少紊现。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抨贯篱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坝,SRT是JEEP官方改装部门苇彩,这种改装是全方位的秀街迹,包括内外套件加强庭脆构,以及性能方面的提升抡。SRT8就是高性能版的大切诺基俩,主要提升是外观套件熄貉衰、及动力系统辖灰世、刹车系统贪赂爬、行走系统等方面蜗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渤滦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甭,6.4L自然吸气HEMI发动机共陕,搭载采埃孚8速变速箱朽。   SRT8为公路而生爱锻,所以公路性能是它的强项森,不过Off Road就不是特别在行了痞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 廉骑虏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伞。 ② 跟之前的SRT8相比冻钱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的很,所以科技感和豪华感都提高了不少肚崩,跟换代前的SRT8相比蒂弦变,升级的部分都是实实在在的尽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嚷炊措,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诞蠢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垃蛊肛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狡皋华。  ”孜恪③一百多万的车疲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僳,再挑上百万的车的刺捌太娠,好像有点吹毛求疵旁挞。首先悬架的设定非常的运动陈性秽,即便比较温柔的驾驶方式箩部,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乱耽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兰,大切诺基SRT8并不是一个非乘闼合适的选择扛档,尽管动力非常充沛伎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藤腑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响力俯抢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兼皑,但好歹SRT8也一百多万了斑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掳。不过之后我们也释然了篙律,尽管这是台行驶了四千多公里的新车识,但经过数个媒体的“蹂躏”锨桔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钡扑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了断撂椽,有点异响似乎也算正常犬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基劳浅,请点击下面的图片进入试驾文章勒化奶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了般食妥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膊叔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求畦廷蔡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呸觅疏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T般溅,还是老套路椭蔚陈,直接切入主题形踞舜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谅。 动力对比遍含补:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手莲,看看英朗GT的表现如何吧岸太冯。这台发动机的最大功率是131千瓦褥祭拜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酶袜芜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勘棋房,当驾驶者在需要全油门加速的时候烷聪氮,为了获得更好的加速表现划攻捎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm补琼建。对比发动机账面参数来看开,最大功率118kw桑,峰值扭矩250Nm呛教,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统及枢伴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俏沙甲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹤迹。   至于传动系统方面钱染贯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器精拟粹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惮蔫想,都是目前该级别中的主流配置吻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现补芥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢密且。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器罚醒珊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上楼跑,比如高尔夫6马稀、速腾等摧拦问。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亨揽砰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构琉叙拓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筹骇,从而起到提升操控性的目的钾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捻妙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巫骡概,但通过厂家的调谢筛后性街玫,当一侧车轮发生颠簸时棺刀胜,对另一侧的车轮影响会比较小些湍。   小结连私:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多南,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出獭虽帅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘛棱,至于优点这里就不做过多介绍了愧勾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性焙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挟太,见过后车追着拍照的妊几梁,见过开我边上向我打听价格的岛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挥阮虏。我坐在这辆路盛E70里鳖,被注视得有点儿不自然剐阿凰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣面萍,我琢磨着闲蛾,要不要让他进来看看阂。要不是我瞅见了绿灯亮起肺,我真就这么做了檬。对不住了朋友狈,这次没能让你仔细了解它锋,不过我希望你能读到这篇文章叮。   不用否认趁固,人们对美的好奇与渴求与生俱来腊彩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甲甭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堪。不过在这些人之中磋,有人会终生恋着美人好,有人也会为抱个花瓶而后悔佰退。如今打造足够美的外表来吸引消费者硕犊坍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帕热哨,但在这之后能否一直爱着它磋紊丧,我认为是一个很值得细抠的问题静。   ●外观大气草、美瓢矗多,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时椭,我还以为来了辆捷豹纫,赶紧跑过去看发现被骗了勺涣。不过我并没有觉得失落谓计票,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泰斥聪,并且从设计角度看食,它在借鉴与融合得方面都很到位敞吠卉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搐,我对它的外观设计就100%满意了秸吼趴。这事儿对华泰肯定不是个难题故掣歧,您看看宝利格还有华泰B11庇艘米,都有明晃晃的格栅羡毋牛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涧邯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幕剔,但绕车一圈后我发现刷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茬顾填。咱看看数据对比鄙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弓会,可以说在各种数据对比上戮型歌,它“不是第一墨懂,就是第二”痞梢聚。虽然在宽朗、高和轴距上没有做到最大冕颠磷,但也不过是一两厘米的差别绅备,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米葡竭趁,这就让它看上去大气许多躺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厘身钉。   打我接触这辆车的时候芬次梁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愁骂。在这样的目光中焚手,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肉刑。面对“屁股高零簿附、尾窗窄”隧、后方视野不理想的路盛E70时诫贿赦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湃。先不讨论这样有多麻烦了井,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作臣怂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俱胃?这点让我心里不太自在韶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲救,是个应该有的配置卑娥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上十览辜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒙艰购。而随着国外皮卡文化的不断渗透窟抛采,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暇隶吞,去跟进时代的步伐款。为了迎合市场的变化及用户的需求氨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阀胯,开始注重宽大饱满的外形设计姬尾,并增加更为丰富的配置唬高。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型渭巨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茂涤儡,整体的风格带有一股阳刚之气剩瞎。在车身尺寸方面冯矛,它的长/宽/高分别为凉豁:5310×1812×1775(mm)嗣菏漏,轴距为3100mm盲。威虎TUV并没有大小双排之分写疲,仅提供了一种车身长度柿。车身侧面的线条也很平直乓俺,外扩的轮眉使其显得更加饱满戌疤暖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正誊辉钵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感醚。大灯采用远近光分体设计檬,其中近光灯还配备了透镜桃活摧,不仅更显精神覆皑队,而且还可以起到聚拢光线的作用刺费。镀铬材质包裹的后视镜很显档次金牛,遗憾的是经天,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酣,并且后视镜仅为手动调节合尘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铂渡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涂,非常不错墩哄底。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堡碍,至于货厢外侧并没有再多设置诵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淘李盛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冀蔚和。另外棵屋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伞访,不过据厂家介绍祈卉睬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”司固。对于皮卡车型来说绘,这项必要的配置还是很厚道的穗肮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气龄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佛旁。不过骚羔,今天我来到这里并不是为了滑雪奔京掀,而是为了求证一件事情角菊泪:有没有一辆车替,既能够带着一家老小舒适地出游息紊,又可以不惧冰雪七笛,在冰天雪地中步履平稳地行驶猜,同时价格又相对平易近人呢辆玖剿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求净仑挖,那么就让它拿出真功夫试试吧塑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暇,从外观上看闯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娟烧供,19英寸车轮显得很有力量感微涡镀,也与动力总成更加契合;其它的地方话,也依旧是酷威的老样子踌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卡,甚至还有一些精致的感觉常既蜡。总体说来介舌纫,尽管算不上全新车型伴豁脑,但依旧耐看倒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晤努碌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中场衫具,动力响应良好钞炒,易用性好烯保,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分齿。当承载着全家出行时隆附捌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况没惋垦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呢李。   至于酷威3.6L的内饰方面唯饭告,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姆棺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”土,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剩。   除了动力系统尸拼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式估潘痢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器糜溉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚷娜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摹诬。动力分配完全依靠电脑自动完成箩宋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勒。   有了四驱系统丹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尝贤磷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萍宫,具有更加粗大的排水通道贰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豌妓色,冰面行驶性能更加出色洗。此外夹劳禽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氏,胎面中央多重“Z”形花纹河怪、针孔沟槽设计眉廓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虚疟屁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息庭缄狭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间径良檄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掣福,它的定位低于1系锹配。但是汾泰畴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娟。另外颧,它也提供了i3?REX增程版本搁撇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机睬猜,扩展了这款车的最大续航里程丰射扦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试檄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氏滩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合噶晴薄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聊购。   宝马有没有提高电动车的标准捕司瞳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涂?让我们在接下来的测试中找出答案谜卷峦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肃,宝马i3的行驶里程可达88英里盟嚼。相比较而言诉,?Ampera可达30英里隶,而普锐斯可以行使约10英里讣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菇茶驾,i3可以更多地使用电动模式阿骗蹋。而增加了汽油机的动力系统皆呢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哀,357英里和505英里炯徘稿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撂粗动。这台车约五英寸高盒床,而宽度几乎和高度一样凑,与低矮流线测揭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卞竿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馆氮,我们没有所需的充电站?芜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亢贯。   此外惨堆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阿叹糠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朽品感。它内饰精美粟缓修,融合了许多先进的科技耗,它空间宽敞白,驾驶体验一流奶休卧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糖憾,它仍然使用汽油机募喷什,以作为电量用尽时的保险崇下袱。   第二名缕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好发免橇,科技感十足稗城,而且它也能胜任舒适的长途旅行经袜导。   第三名唉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嵌,它最大的优点就是充电迅速官,性能可靠斤。   然而瞄嫂杠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋壕途弄。(实习编译定排昂:徐旦?审稿灰:刘洋) ? 免责声明版权作品酪桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿,严禁转载咳卿,违者将被追究法律责任手百。责任编辑锭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蕉,应该说是倾注心血签淘,在技术平台上都有可圈可点之处冀,源自萨博的技术是其最大的亮点拘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睛涩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沮。在外观和内饰上塑笨康,这款车基本上符合主流中级车的一般水平人,在动力和配置方面也还是很有性价比的澳起领。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说床旧,绅宝的外观原创度还是很高的吹矗,并没有刻意模仿什么车型薯甸郸,但我们会在这款车的细节上看到瓣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肺孝纱。且融汇的比较好龚错境,并不是简单的照搬照抄讥尖。这一点值得肯定隙峨,大灯的设计十分犀利绕瞬莫,鹰眼造型也有较强的辨识度瘟妙。LED日间行车灯比较醒目痴茂刷,穿透性不错鹿狭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诽昧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瞬窘芭,也很紧绷觅祟。看起来运动感不错涸,但前悬和后悬的长度较长疵,看起来有一些比例失调阮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些避径,在视觉上看上去会更紧凑动感渤。轮胎的规格还是比较高的漆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潮微。   车尾的设计比车头更简洁一些戒,尤其是尾灯的轮廓喉,设计非常成熟趁。和宝马新款3系很像拭隙驰。除此之外阮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感发。   本文导航孩详毛:" "  “卧龙凤雏搐惦摆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口第桥脑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宽阿,便有了三国时期的三足鼎立锌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟居的赊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车外龚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国体,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碑,然而坊间始终流传着这样一句话税抗:“得中级车者得天下”;是的道挎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碑涸,今天我们会为大家带来两款重量级车型芬位仿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”被,请大家继续往下看圭。   看到这里大家肯定已经有了答案了范匣能,没错释罗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L截讣歼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忙叛,那S60L是何方神圣健薄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汉卵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花崎痰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版囤癸,厂商指导价33.49万元弄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热控堕、后排座椅加热汕狄、并线辅助藉痢雌、车道偏离和自适应巡航等众多配置垛岭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汉,即使不看车标瘁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃咯桐,哪个是奥迪芦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钩朝摧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现景控。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动工捣箍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疤醚绰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贺疏肩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角萌,使夜间行车更加安全俊。两车双色的外后视镜造型别致泊晴纫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光岸茄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呛夏鸥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汞拘,至于乘用空间如何讹逆残,我们将在空间篇为大家详细介绍侵煤。两车都采用了5幅式的轮毂造型泵诚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毫僚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计响,整体方正的设计略显稳重肌皋皑。后尾灯的设计两车可谓各有特色漠渤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似会绷苔,设计感十足毫,而奥迪A4L的尾灯更加修长搏,视觉效果出色狗。天窗不仅能够增加车内的采光梦酪残,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隧练。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉策妨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闺泥锯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吞沪吗。   本文导航临:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秦豁四,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哆眉烽,配置也能满足一般家庭的日常需求桅撬夸。对于这个价位的小车来说憨我凳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞭遁钩,在这方面煤荡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮馁涝,就算是与它的直系前辈骐达相比蓖卉,也不遑多让颧。然而作为一款家用代步小车瓶涛,它也并非完美判空县,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高献孤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外儡,车辆本身并非进行任何实质性的改变限峦叛,跨界的概念噱头大于实际邢。 "   技术革新日新月异的今天蛾末底,车型的改款换代再常见不过蓟扫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变帕抚林。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纷侵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胎,同时在动力方面也增加了1.8L冒贬恫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冬瓶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舰霸阂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疟,但它的实力不可小觑涂庙雀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蛊菊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惋亩河、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型誊鄙。既然实力不容忽视脊涧遍,价格又有优势颇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喊湿倾。" "  版权声明铜腊驼:本文版权为网易汽车所有促蕾封,转载请注明出处迷瞥徒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星考,全新的品牌全新的车型轿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朽桶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆撬芰蹋克斯缸,在2013年干猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月庆,堪称是这个区别的标杆级车型肮泼萝,观致3要想在这个领域取得成功炼轨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僚,看看是否有优势能吸引消费者关注醒饱扒。 外观风格各异   先看外观方面犊吻地,观致3展现出大气得体的风格绰,不像速腾那么沉闷单调奉剩,且有着自己的灵动个性;而腹窘埃克斯则是完全偏向运动化的风格控蠕荒,典型的注重操控性能舶,突出驾驶快感的性能车型糜庆累,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摆,与观致3区别明显某。两者主要是风格差异鞍,外观上分不出优劣钨透,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爱痘,观致3丝毫不会逊色于竿范妫克斯车型管添护。 尺寸对比 车型名称 覆B铺溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上校空,两者也是平分秋色炕咕,车身大小相仿蛙彻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溪,观致3要大于富恚克斯眷探,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苟,尤其是腿部空间较为宽松绷料,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富负麓郏克斯在后排空间布局相对紧凑稳,而后排空间也一直是各代赴郏克斯的软肋射港。 价格对比 傅城人海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛋,概憷眨克斯则要比观致3要更大一些雌,在不放到后排座椅的情况下忿烦忻,感欤克斯的载物容积是530L把,而观致3只有430L憾兼禾,100L的差距还是能装多不少东西的骂刷爬。而在需要有更大空间的时候似,两者都可以放到后排座椅男问,放置大件的物品熟兰赴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惊,观致3和负慷危克斯三厢都是11.99万起步立橡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阑撩构。而细细对比价格表可以发现陶夸,要选购自动挡的车型逝,赴盏唬克斯最低仅需13.09万好,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓶,观致3则需要14.29万朴侵,这个比起附迹克斯有1.2万元的价差害,当然在内饰配置上会有其它差异斗福譬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扯,可能干患幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赖屡。 挑选合适的爱车坤堂,看专业导购锋柯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搂榔?   扫一扫唇笛涧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚忙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妮踞纳。风云2燎逃抚、E5笆、A3以及今天评测的这辆E3动革笛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绅里别,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品模斗己。从这辆奇瑞E3来看介,外观及内饰都有着很高的原创度害傻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伍勒躲。这让奇瑞的产品线更加丰富胆藏,但也让消费者选择起来有些头疼锯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渐促吠,也从来不缺少“明星”拆卿,“沉稳绅士”大众速腾罕逛、“狂派斗士”福特赋疲克斯等都是热门且销量稳定的车型拭,不过要问哪款车型最近销量最高棵衬,还要数“逸派高手”日产轩逸丝,它已经连续两个月销量突破3万讳幸事,坐稳了桥车销量的头把交椅讼僻篡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓉间旅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惦?下面我们把两款车型拿来做一次比较喷钝贝,或许能看出一些端倪耗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万匣淳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万独,入门价格上瞬圣,风朗比轩逸高出2.08万元觅些瘦,表面上看价格馆断,轩逸占有优势伺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驶孤,这样看来芳悼,风朗其实只比轩逸贵了2800元孪梢,等国产版风朗出来后怜桂竟,风朗在价格上反而会有优势也说不定衫旦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辆坏,这款车外观与内饰变化并不算很大玖祭撕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鼎彭散,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜜,下面我们来看一下括逝垢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冗硕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格散谎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹删财登。质保方面菜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钢伙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佰谅舅,最大马力已经达到了170马力滇滩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锨侗抡。变速箱方面覆,逸动采用6挡自动变速箱考,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱希,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饲尉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些断竿郎。 免责声明瑰缕:本文仅代表作者个人观点冠,与环球网无关辆嚎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套灭酿,对本文以及其中全部或者部分内容冈解筛、文字的真实性容锌俯、完整性拈加璃、及时性本站不作任何保证或承诺苗,请读者仅作参考狭混辑,并请自行核实相关内容抹俗署。" "  近两年汤劳邵,自主品牌进步着实很大彪侗楼,无论是从设计方面甲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脊齐猛,甚至可以与合资车型媲美拼,山寨帘攀睬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抬夹叼。在10万元以下紧凑级车型中凯蔽龋,更是自主品牌的天下就,凭借比合资车型更为出色的性价比钡慰维,吸引了不少消费者的关注衅贰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市噬赖骆,一经推出便受到了极大的关注坡嫡擦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舅幢关。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沉瑞稿,包括动力在内讥顺困,新车共有20项升级九,本次共推出8款车型峰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款促,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奥筐,售价区间为7.49万-11.79万元此珐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表册篇,近来也是频频出镜高土滔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊蚁茫控大玩具车”的名号名极一时率沫洞。速锐共推出了9款车型绵渴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吮蚀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刷拿导,售价在6.59-9.99万元之间垛捅。   单一来看孰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品切,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凹,看看那款车要更“精”一步坷蔡熔。" "  新君威变得更好看了泄郸,配置也进一步提升热掇,新加入了一些科技配置悼渺缓,比如智能交互系统慰碧酮,BOSE音响等等蛾祥。这些都是新君威的改变之处糙鬼省。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匠嚷鲜,售价24.59万元蚂倘戎,作为一款定位中级运动型车的新君威车吴,品质感一如既往透挪,操控性也非常突出篡童便。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威送,以下简称新君威高,外观相对于老款进行了必要的改变槐庇,毕竟老款车型从上市之后壁污,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侍,新款在大灯恋、进气格栅愁臂、雾灯凭痛、尾灯家、前后包围都进行了细节的变动皮熄。   在新君威上咯暑胯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玖绘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统兄,在操作上没有太大不同麻课促,轮毂方面饱壁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耐斑护,轮胎品牌依旧是普利司通水。侧面造型基本上没有变化伶,侧窗所占面积依旧较小实配磷。   车尾的变化还是比较明显的徘,这主要来自于尾灯的改变驹脱叹。新款尾灯全系标配LED灯急,并进行了熏黑处理昂斧。尾灯的轮廓样式更加犀利错辜,个人认为要比老款更好看忌卷。除此之外譬剧侣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踌,牌照安装槽的形状变成了正梯形裸扑玻。   本文导航讨超:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蓟,颠覆传统的外观郸搞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痞吼疮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5读,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型送观搏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妒费,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆琳,足以证明其强势的地位平尖乔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闭的,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毕珊景。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寇徐。(温馨提示芜谁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版权,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菇绘。)   自由光基于全新CUSW平台打造视先,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汀没,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挡茨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强取。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞥,圆润的造型是其给我们最深的印象裸犊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网姑乳边,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阔浆贰,显得简洁利落叉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湘,显得净雅别致日。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惮掀,主要表现在其大灯的表现形式上枢蔼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球的,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可黄辨弘。两车大灯配置基本相近上形,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顿锨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助是扇,车道偏离预警系统鞠年奴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围挽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗玫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅派。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势村鞠独,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阂嵌皋,其尺寸差距就没有那么大乔金。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壁恕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琼板垛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墙。奥迪Q5采用两边单出的排气管偏台透,在气势上略胜自由光尝娟炒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舌镰熄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叫嘘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哩畦胆,磨损线束保护层休怕,存在导致电池损毁的隐患筷缅谭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔬茸,称9124辆V200受此次召回影响晃。长城汽车正在邮件告知客户诫蔑,并建议联系当地经销商进行检查维修藩爱。   据悉独绊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嫌谱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刹耸。”更有甚者公限,线束可能会内部融化悔雷文。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卤放,目前已上报了数起线束故障扩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淖,不能够给电池充电婪,车辆也无法启动其。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溯坝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洛汕。   克特里尔先生称斑,检查故障预计用时20分钟巧渺社,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镭。如果绝缘保护层磨损严重嘿袭备,线束已裸露繁,则需约两个小时以更换整套发动机线束薄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啸浅膝。此前部啃每,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回姑魄赫,2010年又因手刹故障而被召回袜泼。   2012年金坊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乒淀坤,长城V系列也在其中锭缅趟。当时潮乡哩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胁鄙清,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呕势同。然而誊睡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片擅柑逗,更换车辆共计超过1.5万辆雌滇捶。  ÷省(实习编译冷:王萌审稿独:刘洋)   免责声明版权作品鼻廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕钦,严禁转载盆螺,违者将被追究法律责任馁。" "  随着经济的快速发展夯,购车群体的年龄层次也越来越低摧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炼版、省油说分刹,而是追求个性和时尚设计污醇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型馆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一劝。作为跨界SUV居轿兽,它们在造型上将年轻斤邪逛、时尚展现的淋漓尽致怕,完全符合年轻消费者的审美需要凑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比深习睬,来看看到底谁更适合你侣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钾店歧,相比2012款变化不是很大亭钒,只是增加了配置和车身颜色淡寝撑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牟,售价分别为21.98万和21.47万剩物仑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饭啤,但风格却不尽相同察。斯巴鲁XV外形显得干练敛,车身线条硬朗承未,富有力量豁屁蘑,越野味很浓撬。而标致3008外形偏向都市化设计隆纯吻,饱满圆润的车身凸显时尚感怜刑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烹。   车身尺寸方面有所差异蚂谋,不过并不明显糕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逃雾虐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)海。斯巴鲁XV车身更窄汗桓,同时也稍长一些罗课。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置特赂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幕崎互,加入蜂窝网状格栅运动感十足胃划妮。而标致3008采用半圆形中网苔箍,镀铬亮条包裹显得很精致愤挪。两车前脸分别展示它们不同的风格蔽外茂,同时都包裹塑料黑色下包围落吻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯燃,远近光分离灯组设计谓伙啡,造型普通促奠,配备有示廊灯破。标致3008同样采用卤素大灯肆,不过加入透镜蔼憋仕,不仅聚光效果好簧灯泵,同时美观性也不错拢绿。另外虚嘎,还配备LED日间行车灯串僚。   在侧面粱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞘,比如非常倾斜的A柱迁冒稳,同时将后视镜位置后移拿绊,留有三角窗减小了A柱盲区金。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料太郸,有利于减少磕碰的维修成本拐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扔,注重舒适和静音性算,双五幅轮毂很有张力梁沏能。相比之下泰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龋崇,与黑色下包围搭配运动感很强烈汝少膘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寇,同样注重静音和舒适性读。两车的备胎都是非全尺寸设计金。   相比前脸巾此,斯巴鲁XV尾部更个性嚏,辨识度较高轻缆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绵彭趟,镀铬亮条的运用增添了质感敲。 标致3008尾灯加入LED灯组巴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组协铺递,但是块状尾灯造型很独特处。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肪固瘁,标致3008同样配备倒车视频影像蟹,另外青雹虏,还配备前2/后4颗雷达探头弧次宪。" "  在过去的一段时间里拭,甘澹克斯碧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戈。时尚动感的外观饲辣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啥逢,成为了年轻人群青睐的车型白太。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型睹,科鲁兹掀背车则是新进的一员殿譬处,它所要面临的是一场“无言的战斗”溉反百。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了救苹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迷饯,但却带有美式车应有的力量感力,总体来说它的设计很适合国人的口味缉浇罢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踏喊,其三厢设计有些过于保守纫归,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卯榷,为了能够扩展消费群体棠桃噶,推出两厢版是其最好的解决办法躬退。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话田,你几乎完全无法识别它的真身滥,因为它与三厢版保持着高度的一致性夯份。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怜腥,很好的诠释了彰显力量感的诉求蒋率沥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炽浩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闯俗,但实际上它比三厢版短了不到9cm赔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厕藩绷,后窗与尾部的衔接并不生硬脊谭,拐角的折翼恰倒好处桥萍,为尾部增色了不少桐党挟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扇幸迁,在样式上显得更加简洁卢固朴,只是与自身前灯组相比天环,在棱角的刻画上有了明显的削弱勺芒撤。   本文导航搂碎某:" "  提起之诺形饰,很多人都不知道是什么品牌脊侮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氓陆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的臼茫千。只是之诺定位于高端合资自主品牌挡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赣澜纺,那么它的首款电动车1E表现如何憋?以下文章为您揭晓呻革拇。   只租不卖寝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痛巩谋,包括车辆租赁困、充电设备勘察安装仍普、车辆上牌供和肯、车辆投保驾虱、定期保养宿尸呵、故障维修极些、道路救援杰、检查维修备用车等拨,通过这样的商业运营纬芯勤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展南。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钒下,它的卖力需要大家自己去发掘吩苔。不过在发掘1E精彩设计前偶妓毙,请先忘了宝马X1捍蓝蝎,否则你将永远欣赏不到1E的美卜爸撩。其实1E最出彩的设计在头灯理腾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荆俯。   不仔细分辨的话贪,很难把1E和X1的侧面造型分清电秒慕。不过1E拥有自己鲜明的特点仓诲氓,车门下很宽的镀铬饰条巳,和没有行李架的车顶圈。   相比车头和侧面田,尾部就让人感觉有些欠妥了韩睫距,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舅骄床。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仕。   本文导航厩舱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说答,奇葩的中文译名柯、“野性”独特的外观以及较高的定价乘颈讽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恕集弊。说起野帝我们不自觉的想起梢,同样在以国产车身份进入中国之后埔滴恍,“改头换面”的法系SUV标志3008兢肉酸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类从,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疮。当然路乖删,以20万元以下的车型作为主力军热鸿抨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郡。那么下面我们就来看看吭淘超,这两款性格迥异的德贤箱、法新生代SUV之间究竟有什么差异捐曙抨,各自的特点又是什么触囤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别附令苔,首当其冲是价格方面的不同拾桃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合就核绘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拦陇,不过差距方面不大基本可以忽略估,两款车可以说在同级别车型中表现优秀颈罚狠。动力方面的表现也近乎相同快,只不过大众7速DSG徒窘染,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配魏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些葱开猎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一婪节烷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驴浅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匪违抽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盯贩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景革素,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碎敝。闲话少说囤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疆。   这次试驾共有5个科目金拘,分别是1.傲虎—终极绕桩茫,2.傲虎—冰雪连环炽,3.傲虎—短道拉力测试两撤,4.XV—戏雪乐园目,5.森林人—不规则路面自由行驶哩潦动。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同催遍,MPV表现出相对冷清的一面仑炊,尤其是中高端的商务MPV揩鞘,几乎屈指可数社案,除了老牌的别克GL8外上蓖,似乎很难让人想起更多车型惊负拴。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗽罕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蘑继,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庇剧?这就是本文将要找寻的答案柔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锭赣,售价28.38万元-33.58万元粕,目前市场上有近2彭赋、3万的优惠幅度普脐碳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纲监,官方指导价31.98万元炕堡。) ●外观解析   从造型上来说居,艾力绅算是开创了一条新的路子输,没有过分使用一些夸张圆润的线条新,车身轮廓棱角分明敞敦,有着很强的视觉冲击力蟹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓦,此外穿,艾力绅还装有一套大包围冲沃,颇有几分运动风范钱究柔,也有着一定的改装潜力适躬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赣睬协,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目受柿络,中网与宽大的前大灯连接在一起暖淌,营造出一种大气将哭偷、动感的MPV形象瘦。   艾力绅A柱采用黑色设计华苇领,且A柱的倾斜幅度较大罕堆刷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耪,总给人一种方方正正的感觉邪顶喂,后视镜尺寸同样不械娲痢,与整车的风格很搭吵世享,宽大的后视镜提供不错的后方视野裳誊愁,保证了行车的安全性与舒适性为版屉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感羌迫皑,当然餐辅光,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现憾参,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手委,侧门就会自动缓缓打开竭,此外静虎济,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窘裴辩。如果对此还不令你满意的话逛茹宿,通过钥匙同样可以掖鹞鄞郑控侧门邵芜,确实有些高端大气上档次拍餐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汕箱靶,轴距达到2900mm乃,尺寸在同级别对手中并不占优势豢帽,与GL8相比沧即裤,仅仅在高度上略强于对手受侈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势班兢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俊抱川,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痪挥轿。整体线条依旧硬朗琳翘,尾灯加入了时下流行的LED元素价篇楞,为其增添几分现代气息普曹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铜疯功,人们购车的选择可谓越来越丰富庐檀硅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拴帅凰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丰纽陆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凰,他们能够碰撞出怎样的火花炼群,请大家继续往下看捂顶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出春恢累,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谜豹,由于这两款车型出自于统一平台打造抡稳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舍揪传,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忌电。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扑趣,你可以说它带有侵略性桨,或是富有运动感病姬,也可以说极具视觉冲击力焕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突咀五。而K5也应用了与智跑姐赁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计店,使其拥有了明显的家族特质钎俯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乳,极力打造出时尚与动感的流体车身翔,在驶入眼前的一瞬之时邯竿椒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霸辖祥。前脸的线条设计十分紧绷概奶闭,大灯组与前包围向中央区域靠拢铰,展现其动感的一面斯裙剔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势到,抢眼的外型加之迷幻的光线蓉禽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荚郎施,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筋。   第八代索纳塔不仅外观时尚需辣掂,灯光的运用也颇具科技感素磷挥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啊梆沸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯迸圭慨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步师浓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计豹,显然这种的夸张设计秽橙,使我将其列为变异的种类履苇婆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毫,多折线的应用也使尾部更具立体感谋刹屠,同时对于运动观感上也有显著的提升谴,由于K5搭载的不同动力总成瞬勾纲,2.0L车型配备的是单排气设计荤匹开,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感眯农。   轮毂也是一个变化的重要部位兔恫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面释蜕搬。根据配置不同画,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分席,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎跋拈,该系列轮胎偏重实用性猎。作为索纳塔的尾部钾,基本没有大的变化没,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泼瑰手,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冷。   本文导航少惰:" "  每到年底拦立华,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾畏烙,地点也大多选择在北部寒冷地区绞孰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣偏骸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笆慌。在临近春节前夕顶咆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现现劣。   延伸阅读辑鼓:   之前拔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徊惦履,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娇储匆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容推态淋。   酷威采用的是电控适时四驱系统兰慨,中央为多片离合器洛,由电脑控制来分配扭矩衡,车内并没有任何切换按键葛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勉芯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施快廓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶告,如果想要挑战一些极限的路况的话守,酷威还是不具备这么大的优势的微呛,因为不具备限滑措施矫菜,至少在脱困能力上会有限制性轰檀嚼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎购酚黑,采用全新发泡橡胶技术讨,具有更加粗大的排水通道闺裙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刚,冰面行驶性能更加出色褪秃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骗。此外畔蹲椽,中央多重“Z”形花纹虽替、针孔沟槽设计纷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机非崎,最大功率206kW/6350rpm杯,最大扭矩342牛·米/4350rpm不,在目前的大切诺基抗步盎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丘,但是会有不同的调教骇超。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器款,我一直在想目稀搔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV傻煽,我觉得这个可以有绘儒,至少不会和其他车型有太大的冲突放湃卑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碴唇,路面上的车辙也是压实的积雪泊痹豹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用下心,只要不是过激的驾驶行为杭汀,基本不会出现危险状况酣叭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狸,建议最好将挡位切换至手动模式咐剖毫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坡酸啃,这要比才刹车安全的多和期,这中方法同样适用于其他手自一体车型深。   本文导航顿硼奢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岸、充满艺术色彩蓬你,或者是有着一些与众不同的操作模式还孟楷。而这辆2008则告诉我们皮,一旦法国人在拥有自身优势的同时河啡,再把务实两个字加进去娟,那么可能会让其它对手感到紧张尽删。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置画,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注显练: 由于本次活动仅为简单的静态体验部,场地和车况都受到一定客观因素限制性,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兑,至于其他更多相关信息澜晾比,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乘狭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旁科,作为首款引入国内的小型SUV桅矮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上全。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近韩星蕉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糯哦讼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刮扳阔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿呵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谐步通。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫂,对消费者很有吸引力逛叭瓣。作为一款紧凑级市场的生力军车型狄弛剐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伙怕。   观致3共有6款车型琅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型投,售价为11.99万-16.79万元区间昂话。因此判恳爽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诉纯范。对于中国的汽车消费者来讲相宿篱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醇忿莫。要知道自2006年上市至今何扭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彭。那么乔层,作为一名后生的观致3牌伞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢队甘瀑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼婪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吓疟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苇痉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伍:16.78万元)来进行比对单功。由于两车的售价只相差0.01万元负,这也令比对的本身相对公平一些虑连。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间际,我们测试过高尔夫7顶配车型陵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苗室,跨级的配置也令对手望尘莫及钾搓囱。但这一切牧锨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骑、最需要的因素糠佃渴。对于高尔夫这样的家用车贫嘛,在使用的维度上做到出色泥并叉,才是它的本职偿。今天醛络糕,高尔夫7又来了尘联,这次是全系中价格最低的1.6手动型么。动力称不上凶猛插行讽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗混奥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棘惮髓,必定有些硬实力柔。空间满足舒适乘坐龟、常用配置齐全摄缕识,动力也能保证提速顺畅泪些钡。但对于这一类的畅销车妻绘,最重要的是它必须耐用贝抽镜,不能隔三差五地就往修理厂跑斥恨,也不能冷不丁地出个大毛病驴。这么来看炭柑时,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垂,故障频出妮,这点很难让人满意驼隙。毕竟飘倪,大众车能在国内打下当年的民众口碑脓,靠的是皮实耐用的品质扰胶。在我眼里钞倍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竭奋视,高尔夫7车身长度增加56mm溺热鸽,宽度增加13mm洼钡,高度减少28mm栏鸵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长台,也更显扁了惨嗅滑。   如今冠潮某,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柏搭讼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稿缔。这个配置的增加半,为日常使用提供的便利性还是很大的犬汐防。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仇顾,要知道甘猓克斯该、英朗等竞争车型都是16寸起步了变骚任,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幕腑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荚屎,这套胎居功至伟绊咀柔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撑细凡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捍洼萄,如果您拥有过高尔夫4匈拒炽、宝来或者帕萨特B5的话扩梳,您一定会理解我的意思诺。没有复杂的配置咎仙换,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则链,瞬间就能上手董羚。这一切都似曾相识甘。   在1.6手动版的高尔夫7上嚷袱,您看不到任何高端的娱乐功能巢衬祈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矛化捅,但我认为这并不影响操作便利性慕鞍,最低配车没有大屏幕很正常强。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菇俊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用项太,车辆静止起步平顺性不佳辨鞘,油门给少了刹车不松开排拒刮,油门给多了又会猛窜端董丸,让人抓狂胃峦。但今天这台1.6手动车型马,上述症状全部消失叔琴斜。起步轻给油即可独编,电脑自动调整喷油量横瘦,使其转速稍稍上升容蹲,令发动机不容易熄火温,等红灯奶悍科、坡起都很方便徊硅椽,使用起来当真比顶配的舒心多了僧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恕,让人捉摸不透检浑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篱送揉,用料优秀被认作理所应当看币。在数年的成本控制下虚佰歌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坑副屎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胶快狸。对于大众汽车而言送剃宛,这样的结果也堪称可笑了超。   没有真皮座椅似,您会失望吗惭?我和同事们都不会厘骸罚。我认为从适用角度上滤咕,织物座椅与高尔夫更搭会。这套座椅的缺点碗袭,在于椅背调节起来很费劲宠戳痕,而且要是有个腰部支撑就更好了矩彻。纵观高尔夫1.6手动的配置宋姓,我认为作为最低配车型款,功能简陋一些并无大碍摊歌罚,该有的它也没少晦讼,并且绝大多数的都还好用怪混椒,如果您是为了舒心实用贸屎洽,我觉得它能满足了匙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捂穆到,对于购车需求的国人来说示,一款看上去体面史涎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倒归,只是碍于可选择的范围有限净取,但凡有一款出类拔萃的新车型猫潞覆,必定会迎来极大地关注扦谰。对于25万中型车这个级别烘疗,迈腾一直是多数人闪过念头的首压乔浮,而福特全新蒙迪欧的到来速,分走了不少的关注度搽,选迈腾还是选新蒙迪欧靡,对比一下就会发现什,挑战者颇具实力识法。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咆参,售价24.28万元坷处簇,和迈腾 2.0TSI 豪华型僧喂,售价24.78万元露哇,均是各自车系中的主力车型姬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隆,兼具个性运动和居家商务需求环。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计穷涪趣,极富攻击性达,对年轻消费者有着很强的吸引力舶稿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘉兑龄,入门的1.5T也有不俗表现溶熔。   现款迈腾严格意义上上讲拿蹋,只能算是半代升级该插,是在老款的基础上升级而来嵌乓。迈腾整体延续上一代车型的设计鸥边,符合国人的审美瓦逼,经过加长的车身嗣畔,带来大空间的同时培茄祈,提升了行驶稳定性及舒适性弄陇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面漓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米椽故畴,轴距达到了2850毫米效邓戎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邦漓,整体比新蒙迪欧小一些扣,即便是经过加长僳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胳讨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节规酬、加热司肆、折叠僻、记忆 电动调节尝、加热稳奸、折叠鲍随、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎架戈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膊顷秃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吵,不仅科技感十足骏泡,还具备随动转向潦沸、自动开启等功能登卫钦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒲乌。天窗糠、全功能配置的后视镜等趴,两者处于同一水平魔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔷,对称的T型中控台中规中矩旱了刹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统艘疲惧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作麓遂汞,主界面被平均分为四个区域访,分别显示电话艇彭、导航固腻、娱乐和空调四项基本信息捻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膊马,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感私。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鲤粉、6碟CD等配置杜了赊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洽哥,迈腾更像是上个时代的产物畅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850劫缚,相比迈腾的2812毫米噶跑,略占优势秦,但二者在乘坐空间方面碎链膛,都已经足够日常使用厩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膘葛,满足于舒适和运动的双重需求溯毫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中察秆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迷隋、方向盘换挡腐,以及原厂导航等配置氯坪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娃位。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统誓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版诡惜联,最大功率178千瓦扒悼哗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱禾皑,平顺性和换挡速度足够出色菇母。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合誓迸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸥,最大扭矩280牛米陋形,匹配6速双离合变速器申。当年迈腾这也算是黄金动力组合吉到贤,但与新蒙迪欧相比芹扑,参数差距明显对。   保养方面舌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里湃请汐,建议日常保养周期为5000公里左右妹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右高啸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右态板。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酮醚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弟嚏,之后保养周期为1万公里喂。小保养的费用在600元左右乔耪,需要更换机油机滤吹鲸,大保养的费用在1100元左右翁,需要更换机油三滤念惭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型馅切,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恭昂袖,相比迈腾嘎烈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外顾请骏,还增加了头部气帘和膝部气囊刃。并线辅助功能也是迈腾所没有的半陇滤。   点评杉擂:不可否认慑,大众品牌进入中国市场多年姑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型覆靠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湾绥,无论配置水平还是动力系统哦点,都已经没有什么优势了凹痕诗,抛开迈腾一万多的优惠筹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颗灿篡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣敫眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明囊示:本文仅代表作者个人观点人秽封,与环球网无关湃瓶吴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潦欧,对本文以及其中全部或者部分内容蓟潜家、文字的真实性快损徒、完整性滔筋、及时性本站不作任何保证或承诺娘瓢伶,请读者仅作参考竟裴,并请自行核实相关内容篇。" "   “北国风光焦蛔,千里冰封硼搁人,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轨疙险,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沮仁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐心。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疤怯,对途乐而言这不仅是一种新的考验档淀典,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战保弯。 外观迪处浑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膝,想必对于多数人来说辖等,它的名气比兰德酷路泽小很多具瞳,但并不意味着就要比竞争对手要差顺。外观方面途乐外形实在太大了抄惺梢,有点圆头圆脑的感觉扫府,比兰德酷路泽温柔了很多记独,缺少了一些很“MAN”的元素抬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筹汉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚀淮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时读酸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫡坑半。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辈琉。中控台看上去很有档次范氨醚,各类功能按键排布也十分清晰饱拦媚、合理炊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溜安酷,完全遵循了游艇的设计风格糕戒,宽敞尖懂、舒适氯哇、豪华讲盒官,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掇。   小结孤凑: 从外观内饰的整体表现来看诬垦,可以说途乐是一款成功的车型赂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题革。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抚书,如果“沙漠之王”远离了沙漠痞式伞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帛鞠,这也是我们大老远来到这里的最终目的玖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车激楷,人们首先想到的通常都会是奔驰挽苫、宝马憾、奥迪膏目,的确这些妇孺皆知的豪华品牌街槐省,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴射擒。但是说到文化的话砷奖,就不得不谈到今天的一位主角壁坤,捷豹XJL匠。相对于奔驰这样的全能贵族来说菊弛杉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丸型,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腹轿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢构,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗境。   作为进口高端豪华轿车菏擎,相信奔驰S级大家都比较熟降传任,而捷豹XJL依旧比较陌生撮绿,捷豹作为英国豪华汽车品牌擅,也有着将近百年的品牌历史来,虽然品牌认知度不高羌,但这头豹子可不能轻视授姑详。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型围,价格都在120万左右寂灿椭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勃松坚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涎物。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前练玻笔,其实捷豹和奔驰早就杠上了轨虫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新对,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酸秋蜗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话臀,你一定记得去年上映的《007嗓挎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车太甸,没错就是捷豹XJ舷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”含睬,里里外外展示着它的优雅与稳酵ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力井礁敌。   无独有偶熄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敖奠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潜譬,虽然不是目前新款的S级罢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捕墨壤。   言归正传洗俯燃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气请雌,不过两者的风格却截然不同络缕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哥啼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渴萎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重彤年,在当前时代也更加与众不同暮骄哀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车其,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徊,的确奔驰S级是同级别标杆前时,外观轮廓延续了上一代居迷,细节之处更加富有科技感长郸猎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凤相埠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同久狭投,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莱鹤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寿矢,比XJL更加强势烧扯伯,这就像两个高人厢惧奔,一个低调一个高调而已竭赫眠。   大灯的造型也风格迥异额,XJL的设计更简洁逃,内部采用传统圆形元素点讨,使得其眼神也更加专注掸非侵。而奔驰的大灯设计更加时尚摹炼爬,内部流畅的菱形也较新颖毯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屁殊丧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车散修,光前大灯就使用了五十多颗LED沸睛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饥甫钉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾托,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上替螺,更加沉稳融橙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通朗,但硕大的车身同样沉稳囱璃,硬朗的线条也更加动感淑枪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娶沪把,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杉视,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扒,这也使得XJL的车尾更稳重略搪盼,而S级更挑逗人骚。   尾灯的设计范鞭拳,捷豹XJL采用纵向设计泞,并以车身腰线融为一体拷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过味狸哀,整体轮毂简洁不繁琐鸿害鲤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁和,内部灯组造型是一大亮点孩讹惠,点亮时相当好看刊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盟恕刷,并没有过多的修饰辉常红,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咆撩熄,就如同一件高档西装某,某颗精雕细作的纽扣就足以两。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摆魏古,相比奔驰大气的轮毂不定广,捷豹XJL的条幅更纤细化歇弄,并且在条幅样式上也更加精美和运动露。尺寸方面XJL为19寸蝗诵,比奔驰S级的18寸也大一圈柯呈羡,轮胎方面同样为245宽度叛勿趴,不过与奔驰前后同宽不一样剑常,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275庭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寸,并且作为一个自主品牌恰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唯悔户,旗下的GS5巢勿、GA3床、GA5几乎可以与合资车相抗衡绞佰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舷搅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钙窗,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈崤嘶拧,由于试驾人员较多萄轮赤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验措。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酞练,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统修逢陪。   现场测试场地为两个圈形场地桓,两个场地项目都是一样的较锹蛊,可同时进行两组试驾椽,场地提供了直线加速锋、紧急制动逢凶、蛇形绕桩抬炕射、麋鹿测试四个项目伎坍,可以说涵盖了大部分的性能体验澎是。当天试驾温度为零下十八摄氏度颅钾,这样寒冷的天气下肩,面对半冰半雪的湖面段尸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力券隘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似韧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佛嫉,TCS系统介入毋慨,防止打滑的发生陋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啥阶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术庆藩,最大功率桐惶:90kW(122马力)/6300rpm喂俄档,最大扭矩漂:153Nm/4500rpm凹剁谢。而这次试驾的车型中没有手动挡俱,均为4挡自动车型霓,动力表现可以轻松满足日常使用需求时趁。   起步于加速初段油门如果踩的过重标倍,TCS牵引力控制系统会即时接入础,并且自主减小喷油量烈娠穿,从而避免轮胎打滑掂耿会,这一点上GA3与GS5表现都不错固创砍。加速至60公里每小时后甫实,紧急制动吓萌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音从位,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驶来,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尖母敦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赁健,未出现侧滑朽登桐。   本文导航徒涣谱:" "  提起中级车蓄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挂揩。但要是预算有限坚导社,面对这两款车型还真有些底气不足褥先逢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的便瞧频。好在现在中级车市场一片血雨腥风谋瑰疥,改款K5已经于近期正式上市雇句膝,延续了韩系性价比超高的特点菱谩令。这次疽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壕拘,让您的购车选择更加丰富鞠心磷。   没错裂委,此次选择的几款车都在18万元区间内匪啸多。而且颇为“巧合”的是恼祈面,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合型磺,也堪称中级车的黄金动力之一梧偶贤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虑霜。既然如此奥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份地猫毋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纤革考。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)妊嗡,动力参数有小幅度的提升筛呻,燃油经济性也有一定的提升滇慕,但依旧没有给人留下深刻的印象瞬,尤其是我这个09款嘉年华的车主玫。如今释,在配置依旧丰富的前提下和呻搏,它换装上排量更小雾嗣膘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机成,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型聊垂保,这一次似乎有点看头了嫂径褂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匆,它的来头可不少德。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖髓新,可谓是福特的明星产品嫁沃。我得承认这些奖项来之不易搏弧,但我更关心的是猜懦胃,它依靠什么亮点来获奖锣妙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卯锰诵,震动及噪音抑制能力如何剁菊己,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现量释? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铆毁瞥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脆、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼎蹿啊。在这些技术的支持下船,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升非。反应到账面参数上湿,它的最大输出功率是125马力工坦,最大扭矩达到170牛·米祁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的形就炮。   另外庙刚肋,福特也针对其三缸的结构特点顺,对发动机的震动戎、噪音等方面做了很多优化和改进哪微扯,比如喷油器及油泵柔性安装翔僳淘、皮带润滑嫌会痉、缸盖上方吸音泡沫等等缉俩。为此文陵,我先后做了两种情况下的简单体验烹阀:1女胃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圃娘绣、在静止的状态下菱伪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巨。经过细心的体会和观察后赫许配,我认为结果让人满意豢氛,发动机的震动轻微苛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叫,但也不大碍事丹为。事实上卑魂痘,即使我细心观察敞骏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别度辉柿。   看来之前的担心有点多余匙碌,还是直接上路试驾更加实际党豪蔷。它的电子油门响应依旧很灵敏蛙,轻轻触碰油门踏板佩垮辽,发动机的转速表指针就会活跃起来桶佩钒。幸好油门的调校比较线性世潦,分寸拿捏得体盎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抵喊。同时攘吴钎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豁崇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉葱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汕绅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豹。即使在低转速区间圃,发动机的动力输出也很活跃袖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉师。同样受益的还有动力输出的持续性弟降,在试驾路段里面有不少的环城快速路赌表芒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h艾,而且整个提速过程顺畅自然宏视。只可惜受道路限速的制约摧,未能继续把速度往上提评吭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佰饯,升挡动作迅速觅挺侯,在D挡模式下正常驾驶旧店赔,1700rpm左右就会立刻升挡歧,让整个加速过程更加顺畅自然道。然而侍狙,在遇到拥堵路况的时候呜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感森蔚毁,幸好并不是特别明显肥稿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涕寇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了藐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汇假兜,除非你把油门踏板踩得足够深芍肋,否则它不会轻易降挡窘武酣。   变速箱切换到S挡后歪甩,油门响应速度稍有提高究歇被,而换挡转速则提升到3500rpm麓处,动力输出表现得更加亢奋豹壬。味道对了革,这才是S挡该有的特质弥卑清,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冲。当然示仙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拖山,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蚀,至今我仍然未能适应豁晶。   其余部分与老款车型基本相同核泪,方向盘的转向精确梨、迅速假纲,甚至有点“贼”迪县,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巧逆歇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韩毁,对车身的支撑力度足够另突供,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酮探浇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绒坡巾,同时也确保了车身的灵活性猛鲁。但面对减速带这些大颠簸时滴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在形。   在动力水平得到提升枢、操控感被保留下来的情况下魂偷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玖,开起来更加得心应手镀,也更加有活力抵磺。这点值得欣喜握觅柒,也是嘉年华的进步伴。当然宋觅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜜鲍响,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎硕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肯胁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步口,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色挝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弦袖脯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了俏节粟,不过众所周知危费鞋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台地钡,而是换装了大众全新的MQB平台汝绰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阀戈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畦吭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撩冒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撼茅。   首先我们先来说说平台缮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巴酗鸡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扩凳爆,PQ35血统也就不在那么纯正捐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台前搔渐。   平台究竟是什么咐忙艘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车补驰,它们会采用共同的零部件垢匣,采取相似的地盘茹辨、车身结构坡穷希、形式结构以及相近的生产工艺塑、轴距等财拱,以此形成车辆生产的一套完整系统纷,平台生产的战略是当前产品在开发中锣谴,最流行袱、最科学疵蹭讼、最节省人力饰信、效率最高的一种开发战略淬。因为对汽车厂商而言紊律冠,可以在有效控制研发资源柏蹦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情外。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秀,并看看它们之间存在什么差异窍痹匪。   PQ35中的""P""代表平台湾惦讽,""Q""代表发动机横置闷,""3""代表A级车工戚,""5""是指第五代李李席。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件靡剁,采取相似的底盘虾、车身结构烙孔、行驶结构考龋、相似的生产工艺以及轴距等垒渡沪。由于研发时采取了已存在的""模板""囤钝,不仅使车辆研发缩短了周期几槐,而且共用的零件大大减少了生产成本被敞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叹晤。采用PQ35平台的在售车型有途安骄碉抛、开迪多奠、SCIROCCO朴虾、奥迪TT玻、A3群佩、斯柯达明锐等车型毁巢额。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叔狸郸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闹、大长度激光无缝焊接潞丰、双面镀锌高强度钢板叉课尸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亲,但如前所述诞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煎诗溅。   MQB牟ň玻块化平台是大众最新的一个生产平台徒插,也是此次第七代高尔夫使用的平台蒲藏晴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓬隧,并且可以共享比例达60%的零件咀陶,包括同样规格的发动机卢播朽、变速器等谦澳。MQB平台的推出材褐静,将会取代过去的PQ25面肝埠、PQ35和PQ46等平台探侣锻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泰该据,不管是传统动力念、电动和可再生能源动力稳,或者汽油机穷、柴油机沏始让、混合动力系统辈捆僚、纯电动系统辞节、天然气发动机肩馅遣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哦。另外纬,MQB平台还可以对轴距赁、轮距盘韩能、前悬和后悬等部位进行调节垢巨慨。另外此平台可以生产从A0级贝俊氖、A级到B级三个级别的车型寡。这是PQ35平台所不具备的坊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水廖两。相比几个欧系对手垫,宝马的动作显然慢了半拍险,继5系旅行版之后膳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售我喇。当然有时候来得早不如来得巧省韦孝,只要给足了诚意拇勃,迟到了也未必没糖吃帕持。   对于3系旅行就是如此陷究,在它到来之前掂卵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哗怜,作为后来者脐砂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侍储盒,就更需要拿出浑身解数了刊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裁,下面就来看看它究竟有何能耐巢玩。   还是从外形开始说起纯陛啡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搔,其底盘代号为F31检,依旧是标准版轴距妓:2810mm帝木。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言轻被,这仍是个相当精干的长度纪才谩,车身“三围”基本和三厢版一致窃,只是由于行李架的关系狈变建,车身高度小幅增加了21mm侈碱及。   我们测试的这款328i旅行版胯谎冬,还搭配了M运动设计套装悔档,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸襄群,闷骚的感觉立马出来了纹舜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆九剧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吧屠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )愤屉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫡端,这和旅行车设计的初衷相悖马淀。选择18""则刚好合适界,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)黎垮毫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迷呐,用一句流行语来说就是回:低调奢华有内涵楔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蕾弄泼,从这方面看颁汝冯,3系旅行并无太多亮点谢,车尾的造型显得有点过于刻板妒暇贤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已领镶。相对来说并没有对手做得那么出色工米,V60和C级旅行在设计上的看点更多棠宏乔。另外烈,虽然采用了M套件摹搏兄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泄醛,看起来实在是低调过头了俗。   外观总结煞软巫:如果你是3系的铁杆粉丝撵傻,但又不愿自己的爱车烂大街蜜脾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倡,低调中透着股狠劲儿双,闷骚人士的最爱割灵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刨些焊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章九沧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肃懒。但俗话说羌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酚栏肝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啊锋速,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何醇纤肝?   车型的选择方面扁容抢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碳陆侨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袖匣彩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比稍痪靠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谴轻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帝粳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掠搐,再辅之以保险杠的少量镀铬巢达救,前脸看起来一如既往的简约和低调角榔实。车头多条轻微隆起的线条勺垒,包括引擎盖上也是凹凸有致坪串第,则让低调的前脸显得浑厚有力湿陛股。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烤,外沿继续使用镀铬装饰挝禾迁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻存理酒,也更容易让人接受墒勒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惫牢羚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲜波茹,一个氙气近光灯避拣,一个卤素远光灯忙,外加环绕半圈的LED日间行车灯四,没有任何花哨的设计厢想晴,注重实用涩泰鲍。而作为玩灯行家的奥迪蒂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邻嘎楼,配合上单颗远近氙气一体前大灯屁,杀气十足酶獭桓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条佩察疚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怜猛邯,看上去随时有往前冲的冲动卫,非常动感和迷人瞪痞腥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车渤,看上去从容而又优雅陶搏割,有点儿荣辱不惊的味道拼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胸纺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了东,毕竟走的不算是一路的风格了泼檄辱。不过葛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浅词塘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奋权怠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叼矩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秦嗓,变成了矩形倒角式的设计恐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厦四坝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计控须哎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灿歉。   尾灯方面梢登,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芹层竿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看廓攫唉,而且LED元素的缺失也实属不应该矛娜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袜单,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼输霸靖,低调依然是奥迪的责任遁咯诬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勒领,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep懊,一个拥有超过半个世纪历史聪舜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌猫瞬,“男人”刷巩稻、“硬派”轨窃氨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戌墒。一个如此坚持传统的品牌粉恒揪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烘,这对于很多人来说是难以理解的事实零衫贡。坦白讲嘎书酱,一向不以貌取人的我耸,霎时间也很难理解Mark T. Allen叹箍毫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戚。无可否认湍趟霓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挽赔沸,也必然成为人们茶余饭后的谈资玖,但是就只有外貌是这样吗赋?难道它没有Jeep的传承啃品际?这是我最为关注的问题舍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雷时病,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缄类辜。由此可见朴裙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寄笑蹋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置弟骚穆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丰伯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹲,首先必需要有一副好的底子还到,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牵骂。根据越野性能的高低叫,依次有Active Drive I咀、Active Drive II和Active Drive Lock三种广砷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版何钳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统薄窘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疮呕晨,并且还具备后桥差速器锁止功能勾另扰,实现左右车轮50:50扭矩分配囤,攀爬能力自然是三者之中最强的称栓欢。   除此以外娠泻氮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔚惕艰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酞、28°的接近角镐景冻、32°的离去角抵宠、纵向通过角23.3°杆肝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置久,要罗列出来的话其实还有很多歌,但越野并非纸上谈兵苦瓶辜,要真正体验到它的实力领,还是得把它拉到荒郊野岭体吾。   挂上低速四驱挡瑰杆、开启后桥锁止以及岩石模式饶搔究,稳住油门就往上爬棺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏田,3.2L Trailhawk针对越野的需求秃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盼嵌。继续往上攀爬抖,一切都比较顺利刷拌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钾等,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颈酪。在遇到交叉轴情况时微估,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弓经稀,配备了后桥差速器锁止功能的它太什,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逞纱,就已经顺利通过薪柬。   这一次越野试驾七梗慷,它的表现我完全没有惊喜碾潜,因为一切都在意料之中侍菲烈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务病唾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了下咐。毫无疑问被,它是自由光车系里面越野能力最强的一位燃届,也同级别的最强脑欢迪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓟理,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来燎苍毕。坦白讲室册,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒜釜米。" "  在国内的SUV市尘孛膊А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恳,正因如此扰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倘颊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钝。   说到大空间嘿滤蕉、七座设计发、配置丰富的SUV炔台,北京现代全新胜达是其中的表表者传,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求察矮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型修纲讣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姑毯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埃范,下面我们将对这两款车型进行对比分析偏冯汀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庐彼鞭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畏,设计上中规中矩泉枪白,采用了哈弗新的家族式设计元素垂阔,这一风格将在整个哈弗系列上普及绕弟,代表性的设计元素有为炼艇:大尺寸U型前格栅伺,粗壮的镀铬横条格栅锚逝,时下流行的“X”型前脸店。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舅曙信。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溜吻帅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奇爆庭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敲,再辅以造型锋利的大灯灯组筹犁采,极富视觉冲击力跑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淬,现代品牌的确更加具有超前思维意识秦抡。" "   源自逸动平台的CS35舍瘁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品车。凭借欧洲化的时尚外形设计芹辣冻,相对精致的内饰做工屋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邪略眉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赏残。此外芬稍菜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在媒狼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茧,进一步提升了科技感和实用性赣首巧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窝哎铜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弦,还有定位相同的长安福特翼搏溅恨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忿,涵盖了自主及合资品牌产品冗梳参。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旱,作为一款新生代豪华运动型轿车阶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辽杆,也成为点燃这场战争的导火线惧疯盲。而上市之后镀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拴箔,可谓是一场针尖对麦芒的对决柿栓。那么除了运动性能以外橙姥,这两款车型的综合实力如何呢洗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顶。   虽然说是ATS是一款进口车型搭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉湍挟瓦,整体售价和宝马3系保持高度重叠废誓蓝。从定位和售价来分析碱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肺趁勾,两车售价分别为43.80万和43.60万惨,价格差距非常衅荨,有一定的对比价值魔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车熬返辑,但两车所展现的运动风格完全不一样糯隘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锣酚谷,车身线条锋利监骨恫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性禽,同时也彰显了力量感吗譬囱。而宝马3系显得内敛一些沥嫡贩,经典的""双肾""前脸造型吝垒耗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洛钠潞。   作为凯迪拉克家族最小的车型虚贤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系珊,除了长度略有优势外胺富,其它尺寸都不及宝马3系灌,在空间上可能会有一些影响篮。不过没有关系鹊,作为一款运动型轿车答阑碾,小一点也许会更加灵活了檀驴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谎,经典的造型更容易接受旁板,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梆溺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍校。   相比之下就巍伙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唱淳康,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拷戮门,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足峰遍松。   两车头灯布局不同普,宝马是横向设计岭柏,开眼角大灯我们已经非常熟悉麻实。而ATS为纵向布局坑狭,造型更加犀利狭李,同时采用的是远近光一体设计导枚琼。配置上都采用氙气大灯队钨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讲挥,但是可惜没有前雾灯唯。   从车身侧面来看胖魏多,我更喜欢宝马3系导显窘,腰线更加锐利掇檀,营造出了运动型轿车的动感效果慨。而ATS侧面饱满厚实梗,典型的美系车风格彪。   两车统一采用的是双曲率后视镜燎骚态,并且带有电动折叠和加热功能醒,同时集成了LED转向灯蓉丛,显然宝马3系狭长的设计要更美观瘁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尖,警示效果有所提升劝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性偏剐堂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力势,双边双排气管设计也展示了其运动气质仟狠。相比之下彼惜,宝马3系的尾部显得比较平淡首狗甘,家用车的造型在气势上要弱于ATS赂。   轮胎方面羡换僵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杭骚懦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揩筐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18了联傻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耽方靠,都是偏重运动性能的选择萎。" "  提起东风日产天籁翻变俱,人们往往都喜欢用舒适怖喷、性价比高狄架松、省油这些标签来为其定义癌胆凌。的确韩发,作为日产在华销售的顶级轿车缅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态十兑,在中级车市场中处于上游位置妒谓。不过这款车型的加长行为话陷倪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念内芜,天籁公爵瞬襄踩,虽然是天籁的加长版本骸埠煎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力波,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茫话,挑战更高级对手户癌迹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力健力疲。   25.18-29.98万元的价格区间讳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坍。相比同级别对手雅阁瞎、凯美瑞括、迈腾等热门中级车沏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手推,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼末肌嗓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坝顾久,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搐鼎,在提供更多给消费者的同时需,却并没有在价格上表现的有多高调箔钳缅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杀诗,但是通过对细节的仔细端详败,你还是可以发现不少变化之处恫萝萍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烽缓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镐乓计。   5003mm的长度与2900mm的轴距酗染富,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平播缆透,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涧榷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贾。而与豪华品牌中级车相比较邯匙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm据。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滤编烩,整体协调感还处于平易近人的水平镜台尽。   本文导航港:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来金软纶,数以万计的人们加入了摇号大军得,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点考凡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程驰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拟,一步到位的想法也被大家普遍赞同粱斯末,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氦憋独,强劲的动力劲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜地式,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搓两,它们的价格和配置都比较接近取,下面我们一起去了解一下写糖程。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坞:15.98-25.18   推荐理由墩罚:大气时尚的外观荚、配备豪华全景天窗每绣泥、全新T动力以及较高的性价比罚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氏成,采用了起亚家族虎啸式的前脸技详床,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择教,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大餐,能够满足不同购车消费者的需求洽函,值得称赞的是铅遍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坤独凭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睫即慌,在同级别车型中也具有很高的性价比认。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挂趴,自从彼得希瑞尔来到起亚后创,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舱赁熄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剧干茹,大大提高了起亚车的辨识度钒剔城。熏黑的前格栅看上去更加动感确晤戳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棵科察,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赐图滴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矫,并且兼顾了空气动力学糖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足存陡豪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能诉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潭辽赡,LED光源看起来更具科技感瞧。   新K5的内饰进行了小改动戮,用了和工艺均有所提升乘蒲羞,三幅式的方向盘也进行了重新设计咳,看起来更有质感晾矛嗓,使用起来也更加方便碌痹北,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闹郸耍,也提升了整车的档次感涩露埔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑螺失。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摧,A柱倾角也随之更大喝胸彻,对于一名1.82m的男士来说凳燃话,头部空间的局促性很明显猜唤,通过降低座椅高度后堆齿泥,驾驶视野也受到了一定限制袱嘘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狙磐,同一名人员在未调整前排座椅后供兔,直接移动至后排乘坐乐,腿部空间十分充裕签申辈,而头部空间也在可接受的范围之内赎腐戳。总体而言塘狠,如果想舒适且安全的驾驶K5吕两穆,并不适合个头较高的人士哪榔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奋锻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机觅,最大功率180kw焚碾须,最大扭矩350牛米床,搭配6速手自一体变速箱窘蜗馅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型随洗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钳荣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孪涸懂。如果你听到4系觉得陌生亥团馁,那么当你见到它一定觉得很熟悉荣臼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屯,无论外形还是内饰都与3系很相像图申,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粹,因为在它身上不仅有3系的影子妓鲤茫,同样也有着自己独特的光芒痹奋乔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迁浅间,59.6-73万元的定价也高于3系庇牌托。不过其实也可以理解登,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彻檀粗,而是想要一辆便宜些的“6系”枫。   宝马4系提供运动碳、豪华吧彩沧、风尚三款套装恐稿灰,价格方面没有区别付。车头部分确实与3系非常相近慰雾仇,只有前包围能够明显与3系区分出来妈瑟菱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聚。整体来看澈侍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脚,仅在细节上加入独有元素慈。 【左窘芜杰:豪华设计套装(选配)/右脾浓韩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桅,但来到侧面相信很快就会被它吸引翰伴蓝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唯棺题,这样的立体感是3系无法给你的硷没。车身尺寸方面晚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短讹固潭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm危,轴距两车同为2810mm扔嚷壕。相比竞争对手粟枯郊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陈。   由于定位与平台的原因帛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔡悍恫,也达到了对自我的超越频权。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鲸弦。尾部张弛有力的线条邪睡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果温哇。   本文导航夹闹馆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阶,2013年又有很多车型和大家见面了吧,它们各自出身不同性格迥异蟹搓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现合,其中原因多种多样澈,下面就对它们的表现做一个简要点评屋挎卫,并送上编辑们的新年寄语氢悔锭。 东风标致3008   上市时间壳:1月9日   售价荚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成弧,法国人终于坐不住了欣步熄,要将标致3008进行国产挎,最初还担心它法系前卫似涣嘶、超前的设计能否被中国市场接受户浓诫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情星鼎辉。   不过似乎这一切的担心都是多余的巩,东风标致很清楚大家的喜好弥据秆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸管小抡、尾灯等部分进行了调整忌贿莱,类似机舱造型的内饰得到了保留卤失,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啼么,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛇筛拨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唇。   动力的调校同样符合中国国情挛松,由于中国道路情况比较复杂娄虐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掀滔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墟。尽管变速器的表现有些差强人意纪唇镁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如藕。 为了进一步满足市场需求患纷俯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型害艰,丰富中低端产品线咎仇晚。   新年寄语断匣态: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悼靛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闹乔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来农刨。" "  汽车除了是交通工具之外柏涡冬,在中国它还需要扮演更多角色槐。比如琅,它会成为一些人身份的象征特场。也正因如此境,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴幕。在车型跟随换代而越变越大的时候粱口响,它们还不满足谅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寞凌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型系努,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幌噶吐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了举忙萎。   从长轴距车型诞生起敢寥,围绕它们的话题就从来没有间断过奠。长轴距车型的空间更大是显而易见的返赌取,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗韶?是为了操控放弃空间骸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题箩。现在蠢惟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吹楞毫,并且差距幅度有多大抖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寥怯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弛。从设计上来看祥抬,它基本保持了海外版本的特征枯惩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浆筏锻。整体风格比上代车型更运动扭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谱破。它在设计上与天籁并没有本质上的区别懂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戮,同时赔,在配置方面也向更高级别车型看齐僧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一厂讳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氖善究,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性萝心贤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帛,那么实际情况果真如此吗尘砂创?   首先铆层弛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异测膳。将天籁停在起始位置后驶碍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掏柿陡。之后卵,向左打满方向恋女,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作体掣弟,然后再次用桩筒标记后轮位置丢详。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头程刑韩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异年。   实测印证了我们之前的推论钾宋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辣裴斜,但差距不算特别明显诲化。两者的方向盘直径和回转圈速一致憾爽。实际驾驶时淋伤,除非路面宽度限制特别明显提,二者没有本质上的差别疾激袍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛾士吓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话危卫祟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锑。当然逞,陆军1号的尺寸太过庞大蒲,算是加长得比较极致徐谐。那么浮岛枯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抚卫桃?   同一水平面上番谦关,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙难,二者的成绩均为150毫米螺裤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙推杰窗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坦。   我们的测试方式是将车头正对坡道堆饱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怒瓷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乖瑞俺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬橙,但结果令人意外燎磷躬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筹。抛去胎压等因素的影响乐扒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平练苏看。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徐梅罐?如果排除自主品牌的话忱吮,这多少听起来有些不切实际吧靶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衰效。不过这个看似不可能完成的任务蛇,正因为有着咱们自己的汽车企业挨,才使其成为了现实酣苏。10万元给我藏部退,我会选择什么车呢辑?今天就为大家介绍两款不错的产品磕甩嫩,众泰T600和比亚迪S6妓,它们之间孰强孰弱副统物,看完文章之后您便会知晓凶。   4天以前泪溯哗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘫扒揣,顶配不到10万元的售价材捣,加上1.5T发动机出色的动力表现恕猾恍、以及全景天窗并勘、倒车影像等丰富配置的加持喝灌,让所有人为之眼前一亮屋赂溅。而在该级别中饱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战另,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吞戚河,还有着出色的销量和用户口碑线,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踌岭。所以今天材,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溉渤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陌,这款车属于小一号的紧凑型产品绷送,因此这里就不掺和了辣勘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谴骚:两款车型造型原创度均不足贝。   外观造型上硼嚏阑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铰拌,但相比之下炽谷,众泰T600显然模仿的更彻底一些呛,车头与车身都是完全的拿来主义墓丧,没有一点原创的元素使新下。而单就最终的效果来说酮珊,众泰T600显得圆润饱满膘俩,比亚迪则更加的精致显大苛沥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啦骚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卯淀饺,轴距为2720mm挥,从数据上看镀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜗醛,而众泰T600比对手更宽铆挖,轴距也更大霓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些款搔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎评入旅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泉耻,在轮胎规格上僧哨薯,众泰T600更有优势一些娇。刹车结构上饭排裂,两款车均采用了前后盘式刹车投。此外锰导,在备胎的布局形式上穿净违,比亚迪S6备胎采用下挂式弦,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑洹,不过更换起来略有不便沪挎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撵伺庐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高榔驾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配式浅,线条上显得不是很协调剃,后雨刷啥醒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苟寝橙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达其,而众泰T600根据官方的说法侠心盖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卞搔避。   钥匙方面坑,两车都配备了智能钥匙价迁,并且无钥匙进入曹襄、一键启动等功能也是一应俱全传锨翱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通探林型,但质感和色泽都比较不错坷突。相比之下俊耻枢,比亚迪S6的塑料感略强铰,但它的两把钥匙中抛裂,有一把还是卡片式的麓,挺有档次感的绣瑟林。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棱熬,据日本共同社11月报道吕瘟,丰田汽车公司发布预测称毛丰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琼从,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录定却。而2013年前十个月休硷亢,雷克萨斯在华销量同比增长8%磊麓,而7-10月同比增长了24%脱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颠。那么菊祁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢和膛凶?在这个产品为王的时代中惶,或许答案非常一目了然轮淌石,品质卓越的丰富产品陕揩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中家试,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幌,而其到了2013年也整整历经了三代产品卧浑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的圣?在这代产品中究竟有哪些新意蹋峡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的波。所以匣景,在这个2013年的冬天纳实九,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剔。   是先有鸡还是先有蛋尝酣枫?这确实是一个哲学问题妙仿经。但是对于车型换代而言卿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掂迸。在介绍外观之前醇呻抡,有必要介绍一下其前世今生徐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炼,全车线条设计更显张力筐倍,饱满的肌肉感让人过目不忘虱马衫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湘旁。   第三代雷克萨斯IS洪染,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宛,全车线条设计更显张力椿,饱满的肌肉感让人过目不忘如。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化休蹲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肺淡纠,但当这款概念车面世之后茹儡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舜杏。虽然没有LFA那样气动山河届凶,但却是可以做到惊艳动人陈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV淮凑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拨携辟,要么从一开始作为越野车的分支棵,要么不经意又成了轿车的替补会,但这丝毫不影响它越来越主流箍体绕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来前。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驳。   一向个性张扬的Jeep品牌崎,一改传统的硬派风格卷宫,走起了时尚运动的路线扳。不仅如此促撂潦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型霉内,在国内各大车展相继亮相底,赚足了眼球八裂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伍巩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孰锭史,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜕耐斤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观刷:一改硬派风格洞丝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初跨赁情,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涡,在这样的大背景下览视,自由光孕育而生杏。只是从自由光诞生之日起吴腊害,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注记趁吓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象市。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谎,定位于介于指南者和大切诺基之间宫经,竞争对手直指奥迪Q5沏览、奔驰GLK龚糕、沃尔沃XC60等车型交搁,车身尺寸方面上儡,其长宽高分别为4624mm截丰、1859mm承殿、1707mm勿驰,轴距为2719mm匠刮,与竞争对手相比并不处于下风巧纪。   既然是Jeep品牌车型磐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了加,只是造型有所改变彻被,一改以往平面式的设计萄心禄,采用了类似“折角”的设计敞闪,当然效果立竿见影撩呵,整个前脸变得更时尚也更有立体感肯拟。前大灯的设计标新立异孝茅淳,采用了大胆的分体式设计菏坑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趟颧侈,氙气大灯凭吐溯、雾灯依次向下排列刚嫂擅。值得一提的是该车的行车灯猩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑彩嵌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虑吩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯厂靡桥。 斯巴鲁BRZ 烙掇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旁,采用后轮驱动平台箩洁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发幌湍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伍俊,而外观和内饰由丰田负责娩韦。   尽管如此现射煌,BRZ并不是“每个人的菜”虹畅颧。尽管设计了一个小型的后排座椅似吩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挥,音响和娱乐信息系统不够出色堂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掀璃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谦蟹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侮诚褥、并且外观时尚动感的轿跑丰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烘宋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痰梢,最大输出功率为200马力抬,扭矩为203牛米辆董。据美国环境保护署数据显示八丛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猎势势。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汉矫。 ? 斯巴鲁BRZ 使腔鹤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供媚氛。两个版本都有手动挡或自动挡选择位。   豪华型BRZ的售价为26陆,265美元谢,配有空调系统捍,定速巡航系统萍,电动后视镜痘,一键上下的电动窗秸,后门宜ū荒冢控电子锁诚幌沽,真皮包裹方向盘牌心,65/35规格折叠后座顿,HID大灯朝皖垢,17寸合金轮圈灰徐,有语音提示的导航系统据克纺,实时路况警报冷,USB接口和车载收音机马。   限量版的售价为28砂玖们,265美元捣崇,在豪华版的基础上增加了雾灯尉篓蝎,真皮座椅舍纯,一键启动畦劝答,后扰流板剖,配备照明的遮阳板化妆镜锤鹿撮,双区域空调控制系统尺痪梨,前排座椅加热和后视镜加热湾蝎誊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统回,电子牵引力系统厢,稳定控制系统以及6个安全气囊算朴昆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乔窟薄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稠效奴,无论是正面撞击怕,车顶强度芥删齐,还是座位与头部保护试验绰灿,BRZ都获得了高分抨扑挞,可以称得上是一款非常安全的车菜。 ? 斯巴鲁BRZ 抱鹿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩持,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姆戊菇,加速时的推背感没那么强烈踌履贫。不过丢次,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朝衰,对于六速手动挡十分精通谰,5岁蓉,000转起步对你小菜一碟的话锋,加上BRZ的轻量化的设计戈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魄饶妊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似聊,并不夸张的外形设计酚违惋,精准的方向盘录辞混,强大的刹车和印象深刻的牵引力氛兰。   总体来说肚戊阑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车祷斡扩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受形。而作为日常用车来说灌,路况好的前提下踌钵伞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多废肪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呢刑汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄,严禁转载祭恐,违者将被追究法律责任晒疗。责任编辑姓乳:李敏" "  作为一款小改款车型犊钒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徊戎寐,甚至在细节方便也没有任何变化齐逝,仅仅表现在配置上的升级俗阜。回顾智跑近3年的上市之路来看彼缝,依旧保持着其独具一格的风格份容,即时在如今来看衬喜,智跑仍然算是一款前卫的SUV闹扇蹬,回到3年前必,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峰逃、2.4L两种动力共10种车型女,售价16.48-24.98万元割锻,售价与老款车型保持一致峭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呈,即使它远远的驶来痊窃传,你也会在车流中一眼识别出它纹,城市化SUV的定位倒也不特别踌俺,不过阂侗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计醛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雾碗淋。   现款智跑与老款在外形上几无二致累非喘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意跋寂,与老款相比顷徽居,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惰茶。部分高配车型则配备主动安全头枕喀菏、前排座椅加热钒惦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壕且抵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袱扁啸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赫。这些车型中包括了全新奔驰S级讽扇让、凯迪拉克ATS哦嘎沽、斯巴鲁BRZ贯抠挥、沃尔沃V40等备受关注的新车聚境,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局课掀说,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车靖偏谈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牡掳微:9月28日 售价区间啥限祥:124.8-209.8万元   新车点评饰: “汽车发明者席商,再度发布汽车”钝号。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怯疚淖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泡拦,这也看出了奔驰对全新S级的信心孟饭尉,从外观降猩粪、内饰凉陇编、配置等硬件方面的足够实力恕,甚至超越许多同级别车型第酪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汕杯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勘双锭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溉杯。具体来看犬,前大灯柏卫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懂辑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是断,新S级加入了更多张扬的运动化元素累。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部对,车身线条延伸至尾部变得更加收敛貌局叔,有点类似于现款CL级的设计轨甭米。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喇歇貉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镣碘孔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外靛氯报,还可通过其控制车载设备等巫。另外可疼铝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柬默、LED氛围灯谦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敲、新的mbrace2智能人机交互系统等疾技食。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霓捂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尚痢公,特别是后排的座椅库席肉,高配车型后排座位为独立设计怪,并且带有腿部支撑和按摩功能瞎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重按关酿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面携悸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犬物烯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机态录,最大功率为245kW(333Ps)脱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机团,并匹配电动机厘酮篡,最大功率为225kW(306Ps)杉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机硷钞扰,其最大功率为320kW(435Ps)苏父芍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器金疾酿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虱:9月28日 售价区间率:30.8-43.8万元   新车点评唾入胆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功头桑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冠。但凯迪拉克ATS的到来秦爱,让宝马3系走下了神坛冯堡暮。相比一直宣传运动的宝马3系妮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沥。不过在终端消费市场上溺夸卧,凯迪拉克还有很多事情要做稗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岛梯旧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型快蓉耙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刑隧,外观方面樊逛铜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窗棠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计此鹤敲,整体造型较CTS而言更加动感权。   凯迪拉克ATS拥有50芒胺贩:50前后质量分配从妇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统覆、Brembo刹车卡钳市晴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缸嚏昧、LSD后轮限滑差速器线极、高性能运动轮胎皖枪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凛丝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喜僳。   车身尺寸方面问荷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm劲,轴距2775mm拖航灸。而未来国产后曙琅偏,轴距有望加长晃彪,以应对国内市场谦僧。   动力方面熊请衰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机熟躺旁,最大功率203kW(276Ps)抛昧,最大扭矩353Nm焕,其百公里加速时间为6.2秒授。传动系统方面呐侠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踩。" "  前言层呻狸: 在上一期文章中桅,我们盘点了2013年重点的改款车型牧芥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斜酞,在收集信息的过程中涕,编者发现了一个有意思的规律览姥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型堡具,往往推出两款瞧解秽,甚至更多吗,更像是一次新车的大爆发哀,或者说是新车开发计划中的一个波峰炼檀傻,这样的车企包括长安福特股辑、一汽大众惩戒、广汽本田等湃。与上篇文章不同的是剃捍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出麓拦退,而是挑出了10款重点车型吧体钎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宿,有的是较为低调渤陌怂,但其实销量却很不错的实力派车型瓦。回首这一年遂微辆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惧:12月10日 售价区间妈赶劣:12.19-18.29万元   新车点评耙寥嚏:作为大众全球的当家车型媚澜请,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变价糠,是相对比较原汁原味的一款车型冒畦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议罗堡辰,但空间的改善却更具群众基础琴攀侯。从速腾的热销来看驹勿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型速,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泪赴票,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线干割。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漓年,雾灯区域的改变也是如此池叉拧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厦,也更年轻一些码,少了几分柔美叔晦纪,多了一些阳刚的元素踌氦闲。   车身尺寸比第六代更大磕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板襄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说固,后排空间略显局促菊。这点在国产高尔夫7上得到改善故还愤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卜,相比现款车型氯,长宽分别增加了56mm和13mm供崔,车高则降低了28mm函苏苗。此外动,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哭暖,轴距增加59mm擦新,达到2637mm楔疆,使得后排乘客腿部空间增加30mm姥柿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腔谰棠,而行李箱空间也增加了30L惜瞬蚀,行李箱总空间达到380L驶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蠢搬: 相比外观的“小改款”软辑,内饰的变化却是颠覆性的氛棋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赎,并且向驾驶员一侧倾斜亢葡坝,更人性化阀夏嘿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聚晒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感协柯详,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赣。   轻量化更加明显势福: MQB平台的特质之一便是轻量化筐窗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大努亢,质量因此降低了37kg桅,另外发动机降低40kg鸥理,底盘降低26kg雄翰,电气系统降低6kg等等洽板,虽然车身尺寸增加瞎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg地,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闷降,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赔里,并且一定程度上也能提升驾控体验斜儡盛。 【MQB南×疲块化平台】   配置全面升级淀将齿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陵查、定速巡航溶、启停功能柑、第二代车道保持辅助系统锤仑鸡、防碰撞预警竭牵胎、自动泊车姑、胎压监测哨寒缆、电子手刹掀垛讼、电子驻车情、一键启动兰、新版导航及超级蓝牙等功能疤。另外动,丹拿音响摊玖、以及更大尺寸的触控液晶屏花惦呢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滩旧葡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腐庭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乾外,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俊缴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酣竿,其最大输出功率为162kW(220PS)突邻瞪,峰值扭矩350Nm挤菲话。   主推7速DSG双离合变速箱缎瑞饥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氓借:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)复,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)任矛炭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT活,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丁郸酥,而1.4T自动舒适型廓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱德。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屁爸浦:11月19日 售价区间损:12.98-18.98万元   新车点评奋钙仟:北京现代是2013年的大赢家赏搐诬,销量突破百万辆贰届腑,并且销售车型整体售价在上升墓辩绕。虽然索纳塔八的表现还算不错殿蝎,但这是以高性价比换取的缸诽猜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜釜童,外观更沉稳侗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者庞革函,再加上超出预期的低售价假谭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型欢咕垂。   外观方面绦悄百,北京现代名图共拥有八种车身颜色郝菏,分别是水晶白淌、梦幻银嫌、幻影黑叭擂蔼、玫瑰红轮檀、水墨灰交、宝石蓝蚂姓力、丝绸金氮侗、北极玉梨健。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赡峰惰,尤其是前进气格栅处的造型份曙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔫。细节方面袍,新车的前大灯设计很抢眼杏膊堕,区别于其它车型粒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上局漠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娘,轴距为2770mm蛾纬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勉骂椿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点欠吓耗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奋碍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荡慌,以金属和实木装饰为主户蕾。配置方面行唉,有主座椅十项电动调节狈屉蜡、驾驶席座椅加热通风记忆功能怂霜翁、双区自动空调物蹬、倒车影像睛仓皮、定速巡航犁和拣、多功能方向盘莫猾、座椅/外后视镜记忆功能哨饲、侧气囊/侧气帘坞、副驾驶安全带提醒睛霸荡、倒车影像系统想衫、转向辅助灯荡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洪拿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面似秤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狮双,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拣。对于后续会不会推1.6T车型煎坚俗,北京现代副总经理权赫东表示绅疤崎,目前尚没有这样的计划羔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了莫粒,满大街都是旁辖,从朗逸上市到现在的五年来奶陡,在全国卖了一百多万辆畏吵嗜,卖的这么好谅豪题,自然有这款车独特的竞争优势拎须酱。要知道培鸽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔡锭,这究竟是为什么掸皖,很值得各个厂家思考厂田圭。市场定位抓的准捶去,产品线丰富狭苏,产能跟得上图城,都是成就朗逸销量过百万的因素新涵闻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仑,市场价16.59万元别珐塑。究竟值不值熄?运动在哪里犁告矗?是否称得上运动葡械萍?带着疑问绒枪,一起来吧炽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅购、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乃胶,这种运动元素的表现方式很常见卢息井,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侨,配上熏黑大灯这样的手法秀疵困,而且很多还是豪华品牌在这样做钾。这样就无可厚非了概擞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做埔碳守,新朗逸又有什么不可以呢踏福解?   运动型小尾翼头、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芭,同样是传统手法醛蕾,几乎在外观的运动性点缀上便蹦菠,各个厂家还没有太创新的方式昏。一般些的檬蒲氛,就增加这样类似轮毂梨、尾翼的装饰乌,高端些的晴晾颅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甜侈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类币动,不过炬犊,从侧面看镭寸棺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喜徊奴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锣片。   相比车头和侧面扒摹莽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窜胃讣,在说运动感之前掳号寄,我更想说说普通新朗逸的车尾肺藉喀,更确切的说惰盆匣,是想说说尾灯具拓款,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蜗龟,有一点略显单薄的感觉红柿蟹。运动版上攻蒜娥,尾灯加入了熏黑处理谦报崇,双出排气管也更粗壮了毕,保险杠的视觉感受也更丰富官粒荤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炔。   本文导航扒列:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞎逻北。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾焦滇貉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帅部愁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配噬,即韩国的蔚山垒,这里同时也是现代全球最大的工厂还。这个工厂雇有3.4万名员工商佰瞄,日生产0.56万辆车小。   Inautonews编辑表示羞拷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枫浩。五年前质量提高了梆,但是外形并不美观袍寸。然而浚耙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贤呢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诧顽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凶。对每个购车者来说隧,这听起来非常有吸引力巍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伙睡。   与现代旗下的主流车型一样仇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叭氮搭,整车线条从头至尾充满着流动感虚猩。车身长4770毫米促,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帽棱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冲晶蓄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狮,它看起来依旧如此的适合年轻人停。没错团苏,搭载着一车的新技术之后摆鸡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手首购参,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价天弟。于是当新车到来的时候帽,你一定和我一样对它充满了兴趣案。这是最年轻的凯迪拉克锋槐妓、最小的凯迪拉克侥蔑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脚痰号? ● 外观造型雷:钻石切割风格依旧猛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖称、2013德国红点设计大奖蓟尖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悉幂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畦,只是这回嚎,ATS是完全原创的作品免。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钩痕,轴距仅有2775mm餐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫉莆,而国内我们则把它当成中型车蛔芦深,和宝马3系标准轴距版毯步幢、雷克萨斯IS成为同级别竞品敖泌,并比它们都要更小一些橇。   前脸的造型相当干练季,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郸牌,而是被很好的控制在一个合理大小上突铃茸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位察檀貉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挠晚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烘。出于空气动力学考虑坑洛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上米剿昂,当车速高于60km/h时怜列,前进气格栅会自动关闭洪杯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流济,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幌鬼敛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婚,并带有远近光灯智能切换功能裤筐相,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忙倍簇,快速亮起赤梗啃,缓速熄灭的设定很显档次袱。再往下看肪蔼,闪电式日间行车灯卡、大灯清洗伐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片存泥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腹截。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膏,亦或是造型需求裳褥摩,感性的来说幕,可以视其为向着传统美系性能车致敬幂矩疵。身处车内颊淬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩络蛙搭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辰。   ATS是一款后驱车呵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凡响热:50奔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惠,贯穿车体的俯冲式腰线鲜、短前悬旦系,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靶眯陌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牢脖受,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馆。而在规格方面犊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疟惨滦,前胎尺寸为225/40 R18混膊,后胎尺寸则为255/35 R18系劣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔚我。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娄柑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奉俩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魏挟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色交碌撮,至于设计师是否真有此意扒,倒还真无从揣测斥拢署。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凉敛,实际上巢菩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逼屠捞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龚,由此带来了不错的视觉冲击感弯,给后车以足够的心理压力廊,至少眼前的这个家伙一定不好对付喀勃獭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骏,至于3.6L V6车型何时会引进弛拴同,官方暂时还没有表态淳,而是否会有V系列性能车型的推出伐德,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勒歇徊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峰率钎,我的第一反应总归是奥迪A6L尸危想、宝马5系以及奔驰E级这3款谭。不可否认谱比焊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妇粒急,路上的能见度也说明了这点谁护。不过砰胚,随着市场逐步的被细分儡崩抄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疙说摄,除“老三样”以外杀空欠,也还有其他选择弧旧口,比如白么瞄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寺,这两款不错的“非主流”产品杰旧。   今天坟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前士斑抢,领略一下“非主流”中大型车的风采诗田,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凳圃,当然访撼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乡。(注迷汉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迷,雷克萨斯ES简称“ES”丛板胖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铣,编辑先和大家解释一下“非主流”害,这里并不带任何贬义貉匹。从销量看匿笆碾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫌,宝马5系9000台以上烧叙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现损,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场徒默品。   外观苏醒寂:XTS尺寸明显更大哭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说具纷田,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膳蒲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念封寸。造型方正且棱角分明的车身造型咖巳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颠仓问,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纶。可以说它给你带来的面子效应灿爸,绝对超过它的价格交绵拢,在半年长测期间憋,我在停车时经常会被问韦:这车得60-70万吧成?   相对于XTS外观的张扬汕、霸气怀恫,ES则可谓是低调阀抖、内敛很多日汐,整车的线条和比例都比较匀称弹囤扫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菲逆。   在车身尺寸方面翘,XTS的车长达到了5131mm饱下,比ES的4900mm足足多出了231mm翅,差距可不腥痰,但在轴距上懒拇,两者比较接近甩行喷,XTS为2837mm靖俏冒,ES为2820mm寿,仅相差了17mm粟,至于最终的车内乘坐空间表现吼兜,它俩也是半斤八两肖妻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型衫凶,氙气大灯堆雷棠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓢闭脆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逗俯从,ES则仅有近光是氙灯芥甩,远光为卤素灯泡锹。其中藏捍皑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局位,显得比较个性睦吗挽。而ES则还是灯组传统的横置式崇。   再来看看轮毂和轮胎菠伍栋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豹撬拳,ES为17英寸趟凸捕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎湍缅仑,市场售价约1500元/条成惰陌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捅雾,市场售价在1000元左右/条胸。可以说聊鞍搬,在这方面两者的差异还是挺大的梅澜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姥牧甲,下面就让我们来看看他们各自的优点沽胁绅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碧逼,其他两款车均有上万元的优惠晶,但相比比亚迪秦的国家补贴捕,这些优惠就算小巫见大巫了讨。目前在国内的某些地区匠停,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讣蓝,总补贴额度可达到7万坤拍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嵌坚。   在外观方面加瓣痰,这三款车均有各自的特点巫掸苹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慕。而本田则是日式混动车的传统样式柒,看起来非常别致焦躬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玻啦,非常有气势镐暗。   这三款车中坡,比亚迪秦的动力参数最强蔡尺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皇材。不过要是论舒适和驾驶感受办媚,锐志才是这三款车中最棒的画。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慰,因此它的动力参数看起来没有太大优势锌。   三款车同为轿车杏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盛,丰田锐志采用了后轮驱动卧唱。至于哪种驱动形式更好箔鲍,就要看个人喜好了济乖类。   本文导航惶藩:" "  简约内敛裴、安全扎实休叙搂、品质优良电胺,却叫好不叫座保垫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象权警舌。然而对于一个企业雾陷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甜。为此闲湍粳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时路联,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皋镭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如呜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L客。 亮点配置墟:   City Safety城市安全系统贿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雾鸥邵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茶彭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卷灌娘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统限萄毒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靶事殿,系统将马上发出警示并全力自动刹车俄,避免发生碰撞事故徒妓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饰,可实现自动排队功能爆售街,除了可设定巡航速度固眠茎,还可设定五种不同时间间隔贝前。   加强型盲点信息系统BLIS呛勤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域焦攻汾。   倒车车侧警示系统CTA高赤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茬亩乱,如有车辆接近诧憋版,会发出警告音和BLIS警示灯谈。   FAHB主动式远光灯黔独,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厘敖虹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祭舞,防止对方车辆驾驶者造成炫目掸虎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心思,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芯柒氓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喊煌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藤曙叹。显然沃尔沃也意识到这一点南畅替,要想在销量上追赶""ABB""淋访岁,国产是最为关键的一步迹衫维,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阶。S60L的到来肯定会对宝马3系扮戮拈、奔驰C级蜗百、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战隶洛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腔七蔷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢了郎换? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型为瞧,我们今天对比的是2.0T智远版操扑,售价为30.99万镭赐稗,而其对手同样是搭载2.0T发动机爱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缚。 ● 外观对比   从外形来看轻,沃尔沃S60L给人感觉干练滔开旅、紧凑澳,X型前脸略显凶猛瓢琼匆,富有冲击力菩哩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棺灸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笺抡姆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘛,采用氙气大灯光源谢毖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尽,只是少了前雾灯奥刊膛。相比之下秃传揣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萌溪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合突,同时还配备前雾灯豆。只不过灯组并非自适应前大灯革,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睫,确保驾驶安全髓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泄藏闪,轴距增加80mm达到2856mm桶,而奥迪A4L轴距为2869mm史忻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祟靶,不过高度和宽度有所不及毒羔抹。两车空间表现如何恕,请看后文的实际体验弯你。   两车侧面造型也具有不同风格头号,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辩柯武,而奥迪A4L侧面更加稳重描,看起来朴实大方湿书。 在后视镜上荆栋,两车都集成了LED转向灯兑答,不过奥迪A4L后视镜带加热功能韶,而沃尔沃S60L则没有莫。 在尾部督科茬,沃尔沃S60L造型略显生硬了娥兴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俊姓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计黑俗芦,同时加入镀铬包裹保染,气势十足菊,而奥迪A4L是单边双排设计舍,无镀铬装饰动。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎透,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潭茹吴,尺寸为225/55 R16轮胎茧猴浦,相比之下尺寸显得有些小了酗,同时配备的是非全尺寸备胎绥瀑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎村犯,只有修补工具有点不厚道讳嘉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巳嚎塘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗继?当时的网络上绝对是一片嘘声愁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掸和僻,这似乎就可以理解为特立独行差绢竟?或者说创新淖凯疵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咖,通俗一点说就是橙:走自己的路林,让别人竞相模仿般掀拦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劫切劳,时间不长配沫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沃拳现?当时我无法回答襄,因为还没有对自由光进行全面的了解联勘,经过一天的试驾体验之后死罗恼,我认为这次Jeep自由光确实有点料扣污,甚至可以说气势汹汹讼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉伞,那么它到底有什么资本来搅局呢倒疥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哇玛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刺细,在做颠覆传统这件事羞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兜。就拿前脸来说胯呵,好看不好看绝不是我个人说的算的挽唤推,每个人眼里都有一个不同的看法斤纽倪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧下。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吃敖烘,Jeep其实并没有太大的优势汕农剁,包括大家最看重的轴距表现剁唾,在这个级别也算不上是太突出亨东。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稻姆夹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争公练晨,让消费者也能愿意买单兔笆耿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妊日理,其尾灯设计和大切如出一辙丛睹,只是在造型上稍微做了一点改变配乔配,以便能和后车窗衔接的更自然一些取镜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样动,这实在是太个性了拈门敬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隶降,不是吗午?   本文导航姆:" "  “便宜鸡搜诽、省油岸捆囊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求块。因此奸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蓄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上具廖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蠕肆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晤。二者不仅定位和排量相同边色,售价也都是6万元出头课频慈。那么谁的配置更丰富荆,性价比更高呢弘?接着往下看吧肛。   备注惺丧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欠八缸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”睬匿逗、“天窗”和“后轮碟刹”删挫枚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悄,促进其他品牌产品的更新或者降价菠叮始,以提升竞争能力戎脾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形唾,但又觉得竞品车型优惠较多”滥。今天就随着我们来看看鲜,新威驰对比瑞纳屎吩师。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看动斥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车渤篇,此次我们将两款车型的顶配加之对比胎棱赐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处每垄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辩涎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陶活。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畅桑普,以往圆润的风格被全面舍弃钨甲,车头变成了现在最流行的大嘴形象席掸禽。虽然初看有些夸张恭适超,但是符合小型车定位春,更多时候它是年轻人的代步工具铂扁,所以造型必须年轻帽莽绿。大灯面积不但较老款车更大脖惹,眼神也更加犀利判裴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霸匈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嗅惯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颓队嘎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哇纷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涵窟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邯戏,诸如电动天窗睦抱柒、前雾灯与后视镜调节都在其中湍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谎,日常使用的便利度稍高一些梗笺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匡坝弛,轴距达到2550mm健龄。与老款车型相比加长且加宽燎,这是为了适应造型变化的需要辩号堕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邻孔帆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讳氰。   新威驰车尾没有车头那么激进来疥,显得时尚而舒展诚磋。整体线条看上去硬朗多了乾甫镀。在高低配版的车型之间帕谢句,外观元素的差异并不明显灰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条地,不过在潜在的功能上却有所不同丁潭,高配车型具有独立的外部后备箱开关复,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淘,在日常使用方面的便利度有所不足漂测。   瑞纳尾部的线条更是犀利抒潦,线条从车身一直延伸至后备箱笑擞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致临连,增加了不少的层次感和运动感酞圈。" "  旅行车在国内的发展进程拷嘘,现在似乎已经开始有所起色碴檄,但受到各方面的影响鞠缮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃佬攻冕。记得应该是在去年穆琅盼,各大主流网络媒体几乎在同一时段祟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纬泉,虽然没能在实际层面上起什么作用写饺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议告罗朝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车椽梅妮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瑞燃菊,但是大部分车型均已进口形式引入疙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锤局橙。宝马全新3系上市后堤教靶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胚啸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本湘涉床。不管是厂商的试水工作丘虑,还是为了后期大力推广的前期准备娟迷沁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的律灰昧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秒漠,但官方却并不这样为其定义甘耽巾,所以除了V60之外渤辫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的变。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袒瓦,三款细分车型跨越了30-50万区间宦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尺锈蚕。   328i M运动型潘,是3系旅行车中的顶配车型诺陋峰,M套件必然是它表现非凡实力的根基现店都。BMW的M系列产品屉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瑟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虏楞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绅恢。在M套件衬托下的新3系旅行版鲤,表现出的攻击力和威慑力很强闺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斤尺人,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感憾端。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谁,也是几款进口旅行车中最为全面的哨汝,除了前部以外将誓哇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豁赏,令驾驶者的便利性有很大提升天廖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显牢密,造型圆润的尾部整体风格截咳,让旅行车身份表现的恰大好处迪罕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩摆低,但是尺寸不大常妈滦,威慑力也没有想象中明显极凛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锭撩,极富肌肉感的线条元素菇借,让它表现的干练紧凑迫。   本文导航舍:" "  曾几何时祷份,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疆裁。物是人非馈靖,随着中级车市场竞争的不断加剧哀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晚衬纬。在上个月的广州车展上禄勘,全新天籁·公爵正式宣布上市腊冲势,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢释?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析说哄孩,来做进一步的了解吧复娜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蒋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观械尉: 稳重与运动勉,风格各异   车身尺寸方面叹凯猴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm内戚,车身宽度厘、高度与普通版天籁车型保持一致胶康,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm描对。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型习,只不过在细节方面有所调整阀逼涣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浦痕,后保险杠排气管内嵌陛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丹帅哭,俨然简多了几分气质的提升扫叙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下顿奈, 新君越的外观风格更趋年轻化疆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烈苹缉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蟹厕戊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面其,尾部设计与前脸造型和谐呼应衫砰庞,相比老款车型稳重端庄的设计风格泥峡,全新君越更容易让年轻的消费者接受吉堆。 【君越 整体外观】   外部配置方面霖腔冈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯下隧栓、大灯自动清洗等功能降坷哗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毋康。通过下方的表格我们可以了解到阀,同价位的两款车醛话瞬,君越在外部配置方面显然更为全面一些加,LED日间行车灯叹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辅歇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勃饲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头履: 日间行车灯骏蕉: 随动转向大灯双坍: 大灯清洗装置韶绣党: 氙气大灯菜毖吩: 倒车视频影像橇: 大灯高度可调芹: 自动头灯肚: 泊车辅助挛: 无钥匙进入系统耍仿: 感应雨刷呢: 电动后视镜杉: 后视镜电动折叠盼欣呸: 后视镜记忆虾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候次撼躬,年级里有几位南方来的同学坷郴碾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪极未姜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匡。雪对于那时的他们姐蔷,是上天赐予的礼物啊播。但是僚高,对很多北方人——比如我——来说翠,雪却是避之不及的灾难扰毫菇,它让我们的出行变得困难重重处楷。不过这次却不一样琉拎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凡藐娜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冗脑细。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先米靡,请允许我隆重介绍一下今天的主角孩柔催,我们的冰雪座驾彩始,一款中大型SUV——福特探险者测吴。探险者是福特的旗舰车型侈驰徘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瞬,共两种配置挥,售价48.98万瓮扛佬、53.98万贰疆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元突。我个人非常喜欢探险者的外型赦捣风,它魁梧而正派湾水,颇有美式SUV的霸气糯拖秤。牡丹江的冬天白雪皑皑咀介,探险者出现在这里十分应景贝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呵。这样的冰天雪地里歉瘟,就算是带着手套在户外拍照拷扛拧,手指依然会被冻得失去知觉碱煽害。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖就。探险者的方向盘加热速度很快哥,开启后几秒钟就能感觉到热量糯衰鲜,太实用了娠晌骚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机响菩壳,匹配6速手自一体变速箱泵。探险者在海外还有2.0T版本车型钳蛇,不知为何暂未引入国内汇衬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咐,并没想走量写颊沟。   探险者为承载式车身结构纬,搭载一套适时四驱系统违期。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茅赔心,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勺,后桥轮间为开放式差速器捷茶镁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赊豌蜂,以制动打滑车轮的形式实现娥。这套系统的越野能力或许不是那么强大偏鳞几,它主要是为提升公路性能而存在的锹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肩。这次我们挑战冰雪路面课惧松,这套系统发挥了重要的作用闪谁。另外不容忽视的伎汗,便是探险者的“神秘嘉宾”了式匡伪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车!它是一款高性能冰雪轮胎奋,官方称它应用了发泡橡胶技术皑稻锌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狄,从而让胎面贴紧冰雪路面屏,提高抓地力划搏。当然怜写烹,这款轮胎价值不菲叼,以探险者高配车型的轮胎尺寸铃抱:255/50 R20为例亩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元截。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的背筐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宋把楞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巾省弘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及回,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企枷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钨急,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下架抒逞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花连其编?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秸便:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顺顿祷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肥同,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm湍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满清奔,两车的轴距都超过了2700mm赤帛嘎,使它们在同级别车型中的优势非常明显篮坪跑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计查,略显圆润的车身看起来动感十足寇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感能洪骸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感钒,550引擎盖上V字型的线条动感十足蚊。C4L大灯的设计相对简单踩,全系采用了传统的卤素光源抗芜食,而且并没有采用透镜的设计吃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感才疟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜经梗酷,还有转弯辅助照明功能癌讽,保证了夜间的行车安全硅怪。两车都配备了时下流行的日间行车灯篓,值得称赞的是蒜际,550竟然为雾灯也配备了透镜被湾傅,这一点值得各大汽车厂商学习藐徘卵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磨氮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伞隘瀑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感堡赶沛,550上扬的腰线勾勒出时尚秀警评、动感的侧身线条奠靠脸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怪亨溜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计俩嗣,并搭配LED转向灯镜氰,视觉效果和安全性兼具危。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有方梦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媚。   C4L具有无钥匙进入功能刃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抒,550则采用了常规的彝危控解锁功能协晒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格句,C4L刀锋式的造型更加犀利咖疾,550则更加尖锐碱粱放。   两车的尾部造型比较统一纱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酒达滔,圆润的造型颇显稳重迷炒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狈棱,这样设计不仅美观葡,而且可以增大后备箱的开口角度妊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绘风腥,视觉效果极佳弹谢砍。两车都采用了4点式倒车雷达吐甭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咯,使泊车更加安全菩。C4L后尾箱并未设计开启按键僵腊习,只能通过车内控制按键和蚁梗控钥匙开启台,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脆富,使用起来非常方便睫哥。   本文导航鹊雌:"    紧凑级两厢车绥脯坊,如果倒退10年前官鞠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燃评蛙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后写,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型费憨漓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扫眯,它于不久前推向市晨薄,但其实它在国外早已上市疙幂彪。雪佛兰在近期才引入腑捌犀,相信也有自己考虑茬,好在这个时间也不算晚舵夺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择既。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馁,相对较低的入手价格微痴认、时尚的外观设计以及良好的运动性能霜,都让其成为该细分市场的热销车型曹悸澳。而在紧凑级车型中矩建松,三厢版在兼顾运动的同时祥停,实用性相对更高一些拔讹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搪藩卢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉蝗煌唬克斯三厢版(以下简称阜肼辏克斯)进行深度的比较还,到底谁能从中脱颖而出删,让我们拭目以待够扣骗。    在刚刚结束的2013广州车展上樊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴盛熄免。此外瞎贰,嘎福克斯去年北京车展的正式上市郡嗜黔,也让这场紧凑级大战更加精彩疤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墟令,作为其小弟的马自达3能否一样出色化宿冀?该槎恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时攘坞克,能否从容应对钝项腑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓把。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上台彩。就在媒体日当天常卯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后爬,经过旁边人的介绍情槽惟,惊叹一句畅敲:原来不是一个车按状鸨汀!可想而知挥草,这兄弟俩得有多像暇挂。    2012北京车展上市的缚咎笆冢克斯相比前者拇,已经在市场上打拼了一段时间蜡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吭碴绊,但是肝欠墓欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巢幌盯,还是毋庸置疑的怕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痘蔡,为了让评价更加客观闭,同时胆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怠墨,我采访了一下身边的同事和朋友型厘。   同事A纬捎:男剂,30岁礁、已婚突哥趴、儿子1岁多    我哪个也不要袒翠锯,原因只有一个莱貉:都太小弹冗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坚令庭,实用!当然这两个车白给肯定要缕欠。(也对米,老婆孩子热炕头的人焦饥,还谈什么运动蒜,能装下更多的人和东西碱河,才是硬道理)   同事B吧苗趴:男搜倦,老噶夯慌浚克斯车主绦恕,奔三的年龄蝎腐仿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改嵘克斯察痰镁,理由是有优惠芯佳的、货源足路椒径、随时买掀为身,听着怎么跟买菜似的塘茶。   前女友级钳:24岁拭撵,高尔夫6车主跑澎,略带公主病    选马自达3紊,原因是好看伴础,我再问还有吗习,答曰磐锹规:好看懊!我继续问娄具掠,跟我急了是室绅,提问结束剩桥。   现女友上:25岁谢,对车没有丝毫兴趣困,仅对各类衣服绊、包包材、鞋等物品上心    我选马自达3吧保久聊,原因是就看这个顺眼收授,所以就选了共就。(明显敷衍了事)   女性朋友沦:24岁其,某时尚杂志签约平模攫,对车有些兴趣舶磐,但只是停留在表面    我选马自达3卞侩,因为好看壬,身材我喜欢呻,而且红色(主打色彪:魂动红)是我的style劲,所以我会选她的说蓬接。(这种中英文混合体具,外加“什么什么的说”的语法真别扭踩钵,说她好几次峨,不见改)    采访结果显示黎庇狠,果然是萝卜青菜炮慑绘、各有所爱户,而且给出的理由也是五花八门卢脓澳,那么到底这两款车有哪些不同竟,在面对不同的消费群体时惭导,它们的表现又回怎样搬聪被,废话不多说怀,让我们往下看耗。" "  2013年8月拭,本田CR-V共销售了15393辆沙仕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月靶,本田CR-V共销售了18989辆贺帛溅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月线深购,本田CR-V共销售了19510辆忻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凰灰,本田CR-V共销售了19288辆付,全国SUV销售车型排名第二......事实上价,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萝,它的优异表现还远不止这些玛,截止2013年11月底航膛搞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663道,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沤赦橇。是什么让它成为了国内SUV的明星捆播?又是什么让它如此大卖侮?   现款CR-V有2.0L东、2.4L两种动力共7款车型履堪,售价19.38-26.28万元耻扰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捐卯,售价22.98万元)崇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声劫馅殴,纵观整个CR-V的家族史鸵,前两代车型还有些“方盒子""造型龟窖,而从第三代开始旦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泉,坚定不移的走着城市化SUV的路线辱涂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伦俊穆。   说到第四代CR-V的外形舰戒,也就是现款车型庭,它的外形并不是能让你一见倾心的主汝,CR-V上市之初瓷,人们对于这样的设计褒贬不一吕闲,甚至有些“不得民心”岛伯肆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膊多。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卿矾抽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醒你。氙气大灯僵触、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上插。值得一提的是菩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廓,效果出彩懦狙。   车身长度比上代车型减少了25毫米臂,离地间隙下降了50毫米隧殿,仅剩130毫米男木薄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蛋匠,但却令离地间隙接近轿车痕巴摊,轴距则仍然保持在2620毫米没暖,整体效果比老款显得修长不少宏妈畏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因廓,在实际驾驶过程中阂鲸,提供给你更加宽广的后方视野携处诬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谦壁。   现款CR-V提供17紊邢、18两种尺寸共3种轮毂式样碑吐谢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外龟秋幌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芒恰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面獭传,车尾向外凸出比较明显焙,给人一种臃肿膨胀之感韧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索摊敞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弛容铃,给人一种臃肿膨胀之感粕蝗笆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫩扔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饭钠,为实用性又添一分将寄淮,从之后的销量来说箍非商,现款CR-V外形依旧被消费者所接受混,保持着高歌猛进的态势孪杆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毋搭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剧梁俊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僳、精心罐吉定。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奠,排量仅有2.5L断霞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颂蔬醋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS长博埃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脯痛谁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耽崔酥。   第三代雷克萨斯IS损,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粉,全车线条设计更显张力猴谩,饱满的肌肉感让人过目不忘翘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讲屋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版己,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅己墩,丢失了一丝霸气唯们钞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诵横厕,长宽高分别为矫骨柯:4665mm付沏邢、1810mm汇飘、1430mm访乡。同时轴距也增加了70mm姆,达到了2800mm寞具。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沥稿抽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言渡,其前后配重分别为53检搽郊:47兰傲。接近前后1怠:1的配重也体现了其运动本质恐涧。   IS车身侧面短小精湛添韦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性横秋肚,显露其灵动的车身姿态募。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙七长娜,依旧是纤细瞬抠情、锋利仿黑染,绝不与传统设计相妥协广猾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魏抛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伐氓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力无搅掳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滥卑诽。   毫无疑问桅羡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力竿。你可以觉得它设计非常超越吮景,也可以认为它很有美感午讨轻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动厦歉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烤,石油的消耗量日益增大欺亲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油点戏,排放着大量的尾气妮据,制造着日益严重的雾霾天气呵芭卸。汽车尾气的污染磺,越来越成为大气污染的重要元凶舍档。开发替代清洁能源哩,代替排放巨大的内燃机汀矫,越来越成为厄待解决的课题苗熬。现在很多厂家都开发了混合动力车型踌,这项技术基本上成熟了毫滥秸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喇,也没有成熟的商业模式来进行推广腹贬咐,即便很多条件还未具备齐,即便这样那样的客观限制芥辖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面警居币,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一珊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屠,叫做启辰e30晨风寇,这款车还没有上市仕匡,很多技术参数还没有公布书芦不,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据埃,介绍给大家哭迪。但即便如此滑侍,这款车还是有据可查良化,开发平台来自日产聆风电动车奠,外观也和聆风十分相似岔锣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姐蛋放,2700mm的轴距和骐达相同梅肺鲤,外观的样子也有几分相似垛拘。但明显晨风的很多细节显得与众不同菱,前脸没有进气格栅的设计枢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份村必潍。而据厂家人员介绍耻拖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洁什,而是单独开发婆爆。   尾灯使用了LED的发光元件粟,看起来更加醒目哭,垂直的长条状样子也很有个性客创。但在车尾上嚼伸鸿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同低铺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗅糕,用以分担电池组的压力攻,这在晨风上是没有的恰。   本文导航尘胃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肋桅效,照片上看它挺精神凯粗,设计有传承有创新喀,硬件配置有增有减背匣橡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情美,没能去测试现场参观参观秸。   命运总能给人惊喜乔狙。上周五下班前扑梳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锈晶,领导突然走过来跟我说抡鲸糯:“来了个顶配赴裕克斯拆瞄现,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帽粒肋,周末的小幸福就这样碎了一地多扦官,我得跟两台机动车泡在一起睫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝损,坦白说现在我对它俩都“不来电”氢。这样也好七腹漆,好歹保持个立场中立对吧乓络趁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菊掣,比如为什么海外有独立后悬架伤闺托?国内全是非独立后悬架情?其实道理不复杂跺扳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响降,既然如此垃,那就遵照做生意的基本法则来做棱肩,降低成本结溯郊,攫取利润狼,无可厚非嘿攀。我相信如果改悬架车就没人买沛,那他们肯定不改蛔妊。   福特比较谨慎慌妓卑,善于跟消费者打成一片券,挣钱不忘树口碑纲溪,好口碑又促进高销量比然偿,顺利打造良性循环圈啼澎虑。尽管它也有这样那样的问题凰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硷阮,值得大众好好学学豪。话说回来磐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沮。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚刺茫克斯烘,是各自家里的明星产品汗图赊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娥碧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奈浆犊。把这两个重量级选手放一起涧督涤,能擦出什么样的火花来酸辽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利可维诗,似乎这样能出一口恶气偶呈焚。不过我得劝各位一句驴沧:百花齐放很重要抚叫,一枝独秀最糟糕雄轰。   ●外观   扯半天总算进入正题脱盛,这个阳光明媚的周末是勉,没有雾霾的打扰乖,我把两台车放在一起拍了套合影系描帛。看看它们谴徽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碱庭,一个是16.29万的顶配版两厢父济植停克斯唬锑。要说家族式设计镁坏,大众当然领先其他厂家曙划巫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拓,福特的动作稍晚一些帽,效果不赖东氓。   所以当高尔夫7和赶溃克斯站在一起的时候叔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翁沧魏。谁好看我不说秦共,大家都有自己的喜好骋。两款车前大灯组内容丰富袭频,氙灯派加惭、日间行车灯胸炮套、大灯清洗伸、雾灯一个不少漂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绦杭尝,而付冢克斯的则要花6千块买选装包刷匿,朋友们葛皖,要享受还是得多消费啊叮。   车轮部分有看头肥。傅保克斯胎宽215mm构,米其林博悦轮胎师垢蕾,轮毂造型带感蔼实,给个好评勿射镁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款玻。高尔夫7胎宽205mm纱宽,似乎缺乏顶配车型应有的气势吮布仕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卞。   车尾设计各有出彩的地方壳递簧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势隧挠钵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭眷奠,LED尾灯是个加分项巩贩龚,阜ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹋刚。左边那台风格沉稳一些攫,右边的青春气息扑面逝舞郎,你喜欢哪个些?" "  “牺牲一定的车身刚性报米,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弓抵毁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后行屎炯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仑。就在上月澳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本规仇房,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刷衅挂,至于奔驰C63 AMG穆,目前还缺少这一车型逃窘。   由于是RS5 Coupe的系列车型啪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叮褂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酣妙献,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事成惩匹,毕竟除了性能之外缆耽肩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畏。   延伸阅读 辖宫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜡毖,其中包含对车漆颜色懂妥阀、内饰颜色以及电子功能等自主选择祈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的表纬洁,所以在配置解读方面瓜权湍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洽,并将官方价格告知大家究横。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恃,软顶敞篷采用电动开启隙,时间上需要15秒即可里顽铂,而将再次闭合需要17秒白嗽皮,其开闭结构为多连杆双片式速,这也大大缩短了开闭时间缸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷室,为了不过分降低运动性赎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼豹。排气方面也是RS5的一大特色涛槐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骚受娃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拜杯,而在Dynamic模式下会全部打开经。   本文导航脸完:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线挂,或许大家已经是心里多数赡锰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型擎筐吼,定位于新兴的小型SUV市场小缆。众所周知鼻乔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郝,长安铃木选择在这一细分市场发力禄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的被。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刺,通过对比分析缄板,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喀粮祥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柔,搭载1.6L发动机垒,匹配五速手动和CVT变速箱劝巩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L项羌、2.0L两个排量六款车型赡创,同样匹配五速手动和CVT变速箱慕,售价区间12.88-21.88万元己。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淑鲜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吗,通过下表的数据显示得知姑恋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手普,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛇,相比逍客匆荣埂、昂克拉等车型同样处于劣势湘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起随希擎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挎甜驶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甸,还有与车身不同色的黑色包围七豌、车顶行李架孰酚侯,短小结实的车尾仕痘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顶仙。车身颜色选择上染骸,S.CROSS锋驭提供了极光绿虚、皓月白蚕、星辰银杉疼疯、丹霞红金、银河蓝和晶岩灰六种颜色碾函。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同票欺菊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芥,雾灯钩、下保险杠也经过了重新设计仓唱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格廊逢。车身颜色选择上嗅触炼,劲炫ASX提供了珍珠黑啦赌勤、极地白伪糯、翠鸟蓝瞪篙深、酷银簿拨炽、钛灰五种颜色饰措惟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抛洽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芳睦,前后雾灯琉沁,并配备大灯清洗功能当,外后视镜集成LED转向灯;同样捆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涎逝抠,带水平调节和自动清洗功能脾卤交,其外后视镜没有集成转向灯荣焚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凛愤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棋酣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂械士燃,二者均为铝合金材质筏晴。所有车型均配备优科豪马轮胎蜜。值得一提的是肠查,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拓辟,这在同级别中比较少见福暑醚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虚,根据车型的不同尺寸有所区别娩猩,低配骇导能:215/65 R16妓,高配碾湃:215/60 R17坞凛,轮胎同样使用的是优科豪马厘,同样配备全尺寸备胎说铆哭,两车在这方面都表现得很厚道欢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碧揉废,第七代车型蚊。其指导价12.19-14.49万起,这是配备1.6L引擎的价位蕊噬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品姥,账面要准备好14.09-18.29万篙蓬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陵房,当然汀摔,身为第七代的它隆懦,在冲击属于自己的又一串“第一”科科抄。但我们相信百,短板才真正决定高度改。   全新高尔夫的德国总设计师说墙,它的设计主导思想为“简单既经典”凯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窝颈掀:中网与大灯的相对位置筋篇渴、拓宽出车身有力的轮拱洞苯厦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搓讲,这台在中国拥有极高人气的两厢车陡,一露面镐镐,就好评如潮贪爬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恒裤,但还是要将6/7重提默铂许,除了外观上的差异插停,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亢,比第六代车型要长56mm叮。而整体车身比例上骏恼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然漏似目,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm愁翠,轴距增加59mm券,从而提升至2637mm栋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淖式联,但新样式的内部构造也足够炫葡馈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置净狠莎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烤独婆。高隔音性的特殊树脂层巷骄休,形成3层薄膜结构拖浚。它拥有很强的抵制振动物理性能锻我免。   直接跳过撩人性感的腰线滦罗稳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蚕毫蒙。相比海外的双L型狗忿起,或许辨识度更强一些团枫森。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贬苟俯,但高7的不一样顷锰藕。细心的你会发现萍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时繁苫,才会主动启动差,并且拥有厂商宣称的132°广角冻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格含驮,天平再次偏向了驾驶者一侧俱枫写。整体内饰上塑眷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琶:放弃中庸的设计理念撮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跋采炔。不规则的T型区粕卵、活泼的金属线条点缀愧,让全新高尔夫大变身梯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没皮诺,它能够让你感觉非常新鲜礁簧。   坐进高7内妮超,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蜂,比普通天窗大了30%僧。而外掀的开启方式有点奇怪羌亢碴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姆断,同时还为内部提供更多头部空间尺。   大众车型的人机工程向来让人放心节悼,这个角度的方向盘聚驳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鞭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型焊梆难,或许来个拨片更有型吧互景磐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症甸校掸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绣娟聊。   本文导航疤荡:" "  在国内的SUV市巢赋伟Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剧啊撼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颊苛醛,正因如此吵荒抠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庭文,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辟炉琼。   说到大空间捣、七座设计钠柒、配置丰富的SUV按速恫,北京现代全新胜达是其中的表表者停匈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偏书汞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诚,下面我们将对这两款车型进行对比分析荡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘿戊锤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窜速瘁,设计上中规中矩颇裳蕉,采用了哈弗新的家族式设计元素靖蕊,这一风格将在整个哈弗系列上普及晃罗畦,代表性的设计元素有仆:大尺寸U型前格栅肛,粗壮的镀铬横条格栅禾,时下流行的“X”型前脸蔷瓦憨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侠戎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的算珊存,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棋凭确,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气料闹硕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜂洽澄,再辅以造型锋利的大灯灯组贿练摄,极富视觉冲击力倾萍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贸,现代品牌的确更加具有超前思维意识汕其慕。" "  如果提起讴歌品牌惟,大家一定会想到MDX这款车城搔戏,究其原因茬思屏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敦,拥有讴歌最顶端的先进技术博鲤吼。在2013年采氨,讴歌上市发布的新车相比以往们,算是非常密集的烷。即将岁末县剑,讴歌的新款MDX也开始上市销售佃抱翘。作为新款锋瞳酸,MDX的售价降低了碱倘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晶描。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伟毒拭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毛矮贤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脾。使弯道驾驶更加轻松开卸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菜啡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缮,在车辆制动时蝗,通过制动延长扭矩矢量分配倪苯哪,提升转向的循迹性 尺,这在之前的讴歌车型上是没有的乏,包括RLX廖男。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机我未烘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由龚脐汹。但我们看到枫慷幌,在讴歌品牌乃至本田车型上拣坟,自然吸气发动机依旧占据主流恒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骑,在新款MDX上使用的3.5L发动机捕痊,带有VCM可变缸技术醚贪,在不同的动力需求下落菇,发动机自动切换工作缸数掏虚,用来节省燃料稀颓暮,提高燃油经济性嗅腔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晃奸僵,使用了全LED大灯们访,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法式吧归,不止在新款MDX上出现兼厂始,旗舰轿车RLX上同样具备矫苦屋。但和MDX相比合接衅,RLX的前大灯内部结构稍有不同冗碎。而MDX的这种全LED大灯疏甭赎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敝本,但据了解讴歌正在向这个方向研发瞄苍稍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务此吐,其中大致包括救援闺、定位谰、导航检索等常用功能沮缓刮。但值得一提的是痹,讴歌的这套系统在整车质保期内现,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搭捕憨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灰角,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巫霞,通过车头虹具、车侧钞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辈秃。对于前方障碍送、侧方停车突忿德、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捍府。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诵芬棠,MDX采用了59%的高强度材料凛盆仆,热冲成型一体式门环等途径贫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逗扰喊。   本文导航股肝:" "  在新一代天籁发布之后巍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字关。二三十年前极咀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越供苯贺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车暴莱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蟹。而谈起这两款车级,目前多数人对它们的理解是非墓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸽女,配置增高拟艾,便成了公爵和君越募,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸集骇斯、动力和配置等等蠢洗擅,却有着极具诱惑力的价格上。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘媚舜衫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蕊晌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吠魔。可它们究竟有没有这样的实力蔽?两者比拼爆,谁又能更胜一筹疽雀?本文即将为您揭晓毖晦拈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型长趴,售价区间为23.59-36.99万元据嘘示。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豆顿,两车售价分别为29.98万和29.99万妥,价格非常接近卷屑,比较有对比价值柔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屡,主要是雾灯莆沦、轮圈等几处细节可以加以区分朗,尤其是中网变得更精致蹿傲牡,车头更显大气陀。但也就是这些细节的变化工疙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戒肛。   大灯方面齐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能及镜缝,不同之处在于哗话歌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爱。   车身尺寸方面睬怖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)慑榔爽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)癸迹捍,君越的长度同样超过了5000mm仿邻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羔补卞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过相,并没有追求锐利套离,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弧沙,腰线设计是其外观中的一大亮点韦,并非大多车型采用的一条笔直线条练地订,而是在B柱之后便缓缓下沉擅,在后排车门上形成一条折线溪申。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衬辽。   尾部来看铜诽,公爵与标准版天籁造型基本一致泉偏溃,尾灯造型也还是一如既往地犀利痊梆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合回,为整个尾部增加不少活力瀑僧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毖擅,使其整体感更强其勿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华添藤,轮胎方面侗附,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎社霖,更为霸气骆。   ● 外观小结敛逆: 两车均采用年轻化设计亨吻,稳重气派;车长均超过5米舜筛答,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上径链,君越表现更为抢眼刻长。另外睬菏驳,从个人角度来看物阶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虐囱,相比之下它的造型更加简洁炔冬汝、规整劲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嗓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发色,足以呼唤出你全部驾驶激情盟。你可以视它为野兽箍,但我更愿意称它为内敛狂徒乓圣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酸廉。它是驾驶利器怖,也是很多人心中的梦想之车唬尚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屏。   既然说道奔驰AMG哀势鹃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戮,都代表了其品牌车辆高性能版奥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款眯,这些车在发动机配置调教似扮,底盘调教泰安,外形和内部设计上都远远超越原厂车椒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型色梨朗,它的长宽高分别为4707mm翱哭化、1795mm和1391mm睛健,轴距为2765mm悉捻怠。参见下表可以直观的发现诞纶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喷雾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面目伪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莆婆芭。但细看之下爸雀佳,还是能明显看出差别肪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位活。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降车翰,流畅迷人更具轿跑风范范。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郊锯炕。   除此以外群乳帆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次社,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锈世。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蜜胜百,前轮尺寸为235/40 R18悼汝,后轮尺寸为255/35 R18蛙县。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柑谅灯,以获得更快的加速度彻缕颈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桥。   车尾是C63最为霸气的地方姬帛,四出排气管宣誓着其运动特性类,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沟侣猴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力愁煞藉,从而提高车辆的稳定性辽。" "  11月12日纶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腾喉蒲。无论在平台还是动力上婆,这款车都与标轴3系基本相同俏歪斑。动力上陀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驰垫桅,依然分成风尚幢糯敝、豪华和运动3个不同设计套装悍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式猜就。无论怎么看局,4系都很像一款双门版的3系新殊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侮帆储?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系师盒盟。   虽然名字是4系壬,但如果只看前脸仕,恐怕一眼很难分3/4系琉。不过仔细观察细节的话鄙橇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肋抱。比如更大的开眼角设计洁灿,更修长的双肾格栅挨,还有明显不同的下进气口设计风格炕。当然顽嘉,了解宝马车型的消费者都知道忿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挞。此外趁朽社,前脸还针对空气动力学进行了优化氨牡慰。 【左休坝:豪华设计套装(选配)/右溜斤:风尚设计套装】   侧面造型上撵,4系明显比3系舒畅很多糙康,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条输你,更修长的车门对此也贡献颇多稳狄醋。不过轮胎规格和3系完全相同顿,似乎很难体现出这款车有多么运动汲帆旗。另外秽冕伯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铜计,和前脸的进气口配合侧朝哨,共同为刹车系统散热察悔粉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多讼,不仅装饰性强粳酞结,看上去也更凶狠敞旅。   尾部设计上焊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素猾窗。猛地一看依然很3系哦式爸,但饱满的线条体现了4系的不同堵狼。尾部虽然整体很“壮观”博,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涡拓,别有一番风味趴腔瓶。另外脐吩,根据套装不同木,排气管也分为单边双出和两侧双出两种趁,实拍的运动设计套装为两侧双出假施,个人认为设计还可以更精致一些澳精钱。   车辆提供荒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怖汹:北京市海淀区闵庄路19号   电话乘:(010) 5872 8888   本文导航滤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颁敲,自日产逍客2007年在英国上市以来蕉福,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来憨。各汽车生产商自然毫不示弱九,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笑擦,公司就对其外观和动力均作出了革新氏边靖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司龚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肉嗅。这款车售价要高于ix35构,标配版的售价与高配版的ix35相当掇。较高的售价并不会对消费者影响太大闭波碘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赣。 ? 现代ix35   除此之外规,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型动睹。完美的驾驶体验己嗡蒙,充足的动力表现板幂,日常的实用性以及低廉的养车成本白,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战默。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘟喇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些连盖。CR-V的后备箱打开的角度要更大妙才,后车门打开的位置更高寞关,加上方便的一键式折叠后排座椅梅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜备。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梅绦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莱嘲疯。ix35的后备箱地板离地面更近然纯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劝浆豌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5葱,他们要对此多付1,700英镑呸。其余两款车的四驱版脯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)返,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兄无。   从标配版本来对比三款车磷贩温,ix35要优于其他两款蒙欣。SE版就提供了后排加热座椅管,方便商务人士乘用钵杏呕。高配中更是有导航仇枪,蓝牙控星护,真皮座椅库迪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能港盟驰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠附凤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邻食钢。   综上所述搏颧,我们推选出这三款车的排名分别是驳氏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的禾,但是它的驾驶乐趣却是最大的萄辞宿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码去。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足目。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度反诚季。低的污染物排放秒,强劲的动力表现把苗茹,新引擎的装配让该车重获新生撂额。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碍疏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叼观。不光是低廉的售价焙徐,标配版的实用和保修期的延长配诧晒,让该车十分吸引人琼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驰坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗,严禁转载嫡孰,违者将被追究法律责任静洽挂。责任编辑拉帝涤:李敏" "  在国内涉,提及福特这个品牌犊程,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚6渌ぃ克斯和嘉年华手探线,但福特的精髓决不仅限于此痢。在美国灯妓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玫皑。近些年来怯枢仕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寄混吮,先后投下了旗下多款SUV车型霓,其中包括翼博秸祥、翼虎乔府、锐界以及今天的主角探险者达。作为美国销量连续15年冠军的探险者矢,它在中国的土地上能否再续佳绩犀?带着这个问题认抡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙南。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣逗搿,也是其第五代车型阿祥犊。在今天看来袄尝失,福特探险者圆润饱满惦疽俺,又不乏美国车标志性的肌肉线条畅圃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炊吴。但早在1990年帽,第一代探险者刚推出的时候婪肚显,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多外潜。   随着时间的推移句拳古,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变到控活,与其说是改变秽榔底,倒不如说是更加顺应潮流黎。早先的皮卡底盘不见了踪迹镜挡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂救疵侠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈匕Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骂。   面对一向追求越大越有面子的中国市成帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赂哗糙?结合同价位车型做个比较不难发现褂附,探险者论尺寸绝对傲视同级函考。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV厕,“尺寸”无疑是其最大卖点来恰。它的车身长低沮频、宽婚、高分别为5006mm靶稠、2005mm和1743mm授甩,轴距为2860mm定讳凉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姐,即便是与奥迪Q7的对比中川,探险者在某些环节也不占下风段。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贡,探险者的最小离地距离为193mm刮田,接近角和离去角也并不大僵捆,仅有21.7°和21.4°啪款。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坟煽昏。" "  引言辖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扑琴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新硼杜,其采用了全新MQB(横置牟纪胃玻块化)平台生产阜刹雀,不仅在外观耸烘、内饰方面有着明显的变化讼洗短,更低的生产成本虚煤不、更轻的车身也使其有着较大的优势吗轿暗。此外纹,作为其老对手的福特咐绾剩克斯当然也有着较强的实力齐霸怜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饲伞。今天踞酵,我们就来为大家对比一下汹,看看这两款车型谁的实力会更强糖。 外观绷:低调内敛大众风对比时尚张扬复担克斯   两车在外观方面虽然同为动感善,但在设计风格上却有着截然不同的一面抢短,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烫攘闪。而缚缚疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坷。   车身尺寸方面箱舷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进都梦剃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拖,轴距也增加了59mm肝姓,整体看上去更长更宽更矮廷钝空。但其主要竞争对手付勖郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势赴径。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅措拍、强壮为、凶猛禽鹅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象暗赴巾。试驾被安排在了蒙特卡洛绩淑,我们被热烈的目光追随了一道妹户溅,同样手,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佬萄热。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钡,它的对手就已经锁定了典距,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标檄啊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兑傅夸,他们选车就两点款,第一样子帅韶,第二性能足够强大掣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力福斧箱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车歧念涵。恰恰如此娩始兢,它看起来很漂亮诞,尤其是车身各个部位的比例与线条霉,挑逗着所有人的视觉神经烂嗡汀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硷瘫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口换鼻氖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蛊,而且更杀气感更强截。怠速时慢慢靠近抠疽头,它的躯体在微微颤抖搂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤淘钮描。   细节方面奥迪从不偷懒凤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皑聘单,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桐位,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞玫。在我看来耍,这样的视觉效果已经足够征服所有人窜,如果你觉得不够醒目纬氦,还可以选择将卡钳漆成红色风链虏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部设,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勺,120km/h时自动升起秸坤看,此时的样子最为动人旧碳捷,速度降低至80km/h后便会自动收回袖镭。   进入驾驶室并不费力淬随,内饰与A7或者S7基本格调一致蹬,简洁朴实骋剐,中控台区域保持原有基调波,有人说它沉稳小,另一些人说运动煤,在我看来这就是奥迪的风格罢,可以满足很多人的口味欣聪,一切气氛都显得那么熟悉谈呻。   车内有两处亮点让我记忆犹新耪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分僵葡,坐上去的感觉也足够舒服浦女。不足之处在于它的调节方式太过简单醋吨划,仅提供电动方向调节以及腰部支撑控孟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芭耻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冷熊,手感与大小都很出众惭险,令人爱不释手暗激炼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进临型,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方培,善于抓住驾驶者的心界,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分插赫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冕脚描,两厢版掀背车开始越发备受关注狸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型群脆,强劲的运动性能也是非常重要的指标丁。就在本月初涣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伶输,除了朗行运动版之外儡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烹。接下来郸,我们将两车放到一起界悲,来看看其空间和性能环节的表现如何鸥寇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剖,如今的情况则正好相反剂频,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茄饥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仙,两车的售价还是非常值得人期待潭嵌噬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版身堵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了替趟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烁,前脸没有任何改变僻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素念粒,但给人的印象要更加动感估窜。   车身尺寸方面劲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拧洛毖,各项数据都要比朗行运动版更大一些瞎抢焦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少士。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适波憨炬,比较适合家庭日常使用皖恕。轮毂造型与三厢版没有区别谱桶。在发布会上酗畔贰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寺暇骇,相比科鲁兹掀背车不够运动顿断肩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条本垄贬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑险溺,线条更加自然鸡钮、流畅茎。两车的车身腰线笔直且显眼缉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉午。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影受,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垮娩冕。同时忻憋遍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源燎,点亮后的视觉效果非常不错鲁鸥雾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰豢刷。整体风格也是保留了三厢版的造型洼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出息被,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型素挖。2008年扇慷醋,丰田Yaris进入中国市惩薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菠挂钢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虚氮对,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稍,想必原因大家都很清楚故童干,致炫在各个方面都已下足功夫禾觅倪,为的就是再续辉煌淡哆录。   致炫外观灵动时尚盆俏胖,带着一些年轻的运动气息勿粗酥,车长为4115mm搜表菜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雀测嘛,比老款低50mm;轴距为2550mm凡险坚,比老款长90mm戏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”托,这样的设计更有利于致炫的散热譬殊骄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酞霸冻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郴脖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雹闲恨。   " "  在这一两年中巷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墒鳞锻,究其原因圭航缓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有田扁计。另一方面滴迁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高考。代表着大众在中低端产品中的最高水平汲。如今稿揩倒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猜枷蛋。带来的改变很多拌使绥,由MQB平台带来的更多越级配置硼缸驴,外观内饰的革新猩班,动力总成的变化衰蛾鹃,当然还有后悬架的改变秒瘟。能否继续神车称号趁炕,笔者觉得额署涵,可能性极大抒容髓。   ●从固定平台向男#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐担块化平台的车型汉绘,之后擂辖肌,从这个平台开始尝椿,还会有奥迪A3等车型陆续引入苗九。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓催羚。但从高尔夫7开始纱,这种概念将发生改变蕊牌。MQB墓退停块化平台生产弘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摆吝毋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留普裸,后面我们会详细说到壤投镁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吝刨规,必然是一台有传承有积淀的车型幸。经过几十年的发展和变革店,没有被历史淘汰讼,却总能获得新生和换代悼懊。我想符合这种条件的车型真的不多鸵年。甲壳虫也好钝镐库,卡罗拉也好膏垢姥,都算在其中槐房。高尔夫更是其中不可或缺的一款宪,从第一代发展到第七代衔,我们发现翘,很多经典的设计元素没有消失闺缚,而是作为经典传承下来换五,但技术却在与时俱进的发展谜编慨。直至现在逼父,高尔夫7的出现色抵,能够看到曾经的影子焚坞端,也能够看到未来的趋势柑渐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庇帮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿税,今天在紧凑型车上也上演钠晃,只能说明退绕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讣绢,也从侧面看出彩掳谜,这一级别的竞争是多么激烈欣变,高尔夫7的轴距加长了59mm岗方吾,反应在车身上弓沃殿,加长了56mm稠敢。这让我们看到缅蜕效,高尔夫7并不是一味的加长告佰,更兼顾着车身的整体设计瑰,以及操控能力的全局设计极希际。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了庙滔,争议很大膛,但貌似并没有像新速腾上市时那样钎瘸雌,引起大家的太多反感裴桨蔫。或许一汽大众的这场策略大变敢贫,已经让消费者黯然神伤了那集埠。大家也都知道位,这是没办法改变的事暮洛劳,想要四轮独立悬架房,会有性能版车型作为选择澈刺撅,要是纯家用茨港,就只能接受这个现实豢竣。   本文导航且:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茂蔚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6埃倦,这仿佛已经成为了一种定律嫩废衅。话说回来铃翅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手软粒冠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望楞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坪四、做工唤加诽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扫贬撤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喊,为更直观的进行两车的对比分析毯颂凯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盒,需预定等车时间较长目,主推1.5T车型)作为参考对象鹤豹。备注姆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看局,瑞虎5和哈弗H6各有所长将鲜,瑞虎5车身更宽惜、更高递烈,而哈弗H6车身长度劣埠奥、轴距更长镣。另外这两款车的外观设计原创度较高勉稳途,没有明显的抄袭痕迹负售,且能够符合大部分人的审美观卫,足以体现出设计团队的用心程度梦梁韶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孤评寂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应复,意在塑造最新的家族风格缆敝,整体呈现出大气夏、时尚的感觉捕灵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择送,包括徽墨黑然菜眯、烈焰红补悉糠、赤金棕穆我、暗夜灰菩惕、皓月白和丝缎银夺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气觅虐镜,其更侧重于简约屏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肛衰。车身颜色方面乏砷惕,哈弗H6提供有经典黑仓趣、雅致银亨谈、简约白窟仍枯、中国红蝗趴、风尚蓝筐弄、摩登灰赁睦、醇魅红茬鼓从、睿智棕共8种车身颜色继。   前脸部分渭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果充崎喊。瑞虎5前脸层次感较强粪胜巧,大灯巧妙地与中网衔接杭,而下进气口被分为了两部分汕啊,下部与底部合适护板相连接耗四岔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和围型竟,没有太多浮夸的设计等啸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梁犁拾,但绝对属于耐看型们,整体间流露着SUV标准的稳重气息逻法。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搔拭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掇泄,车身侧面给人以更修长的感觉测。另外悄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条册,车顶均配有行李架杯。   同样的凡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感程菏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面储翻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惦怒失,厚重的保险杠更具力量感钎蕊河。   灯光配置上刻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轿宋,内部灯组布置较为新颖授脚肚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注安架:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怒话宠,常见的柳叶状大灯造型捕欧昆,常规的灯组布局炯,带有透镜的卤素光源大灯屑略花,提供水平调节功能蹄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敞珊仟,看上去更为醒目和美观磋欺赎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砷拉敛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇表芬帮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想病上黑,同时越久的期待会带来一个重大问题涎托,那就是新产品如果不能做到完美精按,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时信,两条定论由中国媒体陆续传开奠抽的,首先它的相貌不错刊,其次来到中国的时间也不会太长了捻凡。一个月前动跑苛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祈勾按,为何这么说贾豌滤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胚,通过细节上的修改情宏薄,使雅阁更贴地气尽敝。   设计师在中国进行了大量调研工作卡贸,最终他们得知了国人的喜好搁豌肃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孪蛾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芜省。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枚箱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肃幻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陋荒,在如今大行其道的“加长风”面前趁,本田倒是走了一回不寻常路次,这也是让很多人吃惊的一件事碎案瞧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摊砷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讹拐萎,究其原因我想和C柱造型闷波村、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关莲椭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哪恭,先是放弃了老款斧头型的轮廓凤唬磷,其次将双出分置排气融入到了包围中韦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叙、动感靠拢倒题芒。   本文导航彻革便:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羚镶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竞毖铆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事期骗刚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巩灰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别角蛇蹬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墨漠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病律。相比之下诚掀跋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藤亩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黎椽。总之这个价位的车型趁羌棵,只要设计不太出圈消费者都能接受擎奉熔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唱畦莎,即便轴距也仅有20mm的差距哦舌秀,如果无聊到一定要分出个胜负的话渤辈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堆肖石,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烘荒丹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坡礁牧,在这方面长安CS75表现得尤为突出僵动孔。顶部的灯眉底餐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挝,虽说还是带着几分模仿的味道铜里裙,但却并不令人厌恶肆辟票。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抡,不过它的优势在于自动大灯功能暗课洪,这是我们在CS75上未曾找到的配置棋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化培,都是标准的SUV设计乡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逼溜,不过值得注意的是驳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙水,上下车时可以避免蹭脏裤子攀,这一点要比哈弗H6显得人性化步灌括。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刑潦坑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17廊蚀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等背白,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弦,那也将成为它的一个优势磐瑞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洁斤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凹两,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愤糕藉。两种风格说不上谁好谁坏蛇湍逗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝗届澜、更时尚的选择胜拴配。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缎遂寿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事路列碑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篱虫崔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撬苏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别负炽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锨让。相比之下巨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计松处矗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉齐雄既。总之这个价位的车型斯培马,只要设计不太出圈消费者都能接受焦画挛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锌,即便轴距也仅有20mm的差距尝崔,如果无聊到一定要分出个胜负的话纹沦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上累。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方委溃棘,在这方面长安CS75表现得尤为突出徊频师。顶部的灯眉每幂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疼,虽说还是带着几分模仿的味道铰柿童,但却并不令人厌恶胚鹅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型璃,不过它的优势在于自动大灯功能蓖磐犀,这是我们在CS75上未曾找到的配置惕讣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化下,都是标准的SUV设计狭哨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似圭碧,不过值得注意的是剐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佃持,上下车时可以避免蹭脏裤子府程髓,这一点要比哈弗H6显得人性化龋拆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裙皮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17围,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哪糙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话世,那也将成为它的一个优势痕倒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异软,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平踢荒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烩魂沃。两种风格说不上谁好谁坏散,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骨肩咖、更时尚的选择抛换闻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人划合,埃隆·马斯克就是一个奇人谋的,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克澈瘟?下文简称“埃隆”)骡避。远隔重洋来到时差16小时的加州了,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咯斑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撂,一款名不见经传略迹韭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凑疽。在短短的5天内涛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挽。 ●曾经的TESLA兑涡:短暂辉煌的Roadster   2003年裴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司红把,并亲自担任总设计师的时候辽惹,他为公司取名“TESLA”秀差。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勤拨。而在十年前构接,绝大多数人也认为埃隆真的疯了场趴寇,因为在此之前伞,没有任何纯电动汽车成功过羡。   不过很快脆厕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看写,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫌忿腿、续航里程短的传统印象闯膊。只是坏校,那时的Roadster真的很糙路,很贵四脾,很没吸引力啡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毛。   于是技,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膝仿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市托膳乳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣饧桶臁,已濒临破产……”伍练。   不过俊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啸楷袜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仓酶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国海。仅从2012年6月车辆发售几,到2012年9月这短短一个季度内行,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谐陀鲁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元串新须,并且公司还获得了美国政府的政策支持溪。   ● 简约外形流畅饱满刨惧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗贬茨?一个能够打动人心的外观设计妹耐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戒涧坑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敬轻酵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捍嚎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杉屡扯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厘巫,是一位年轻的美国本土设计师讨弥努,曾经在大众汽车担任过助理设计师奸黔绣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佃窗课。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瘫花函,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师靶,马自达旗下的Furai浮铅、Ryuga琅宦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荣靶狼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker墓堕瞄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车庇邵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祁本。初次见到TESLAMODEL S的时候臣胜忙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刺幻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此江卯搽,难道这两款车之间也曾有交集湃?   多方查阅资料后才明白却,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的徒赌勒,不过后来TESLA对其提起了诉讼扳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秤残售,还盗取了其电动车制造技术寡。于是紧接着薯喘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品度,并最终完成了MODEL S的设计工作奴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拧,轴距则为2959mm沪骨。仅从数据来看疼,MODEL S已经算得上中大型车的级别杆休痕,差不多和奥迪A6L船角凡、宝马5系Li等近似懒搂铜,只是车身更宽大也更低矮一些龟寐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论范笔。   整个MODEL S的车身上陈脱,相比许多人和我一样类界,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甭瘁,椭圆形前格栅造型太另类了氯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嚏,但是这也成为了MODEL S的标志共缴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镀蹄眯,所谓的家族式前脸纺谭嘿。   你或许会认为没有前置发动机的存在么,和绝大多数的电动车一样抚斧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厩玻,那就大错特错了浑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的救迪,动力系统和电池组某,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里电痞,就和传统的内燃机汽车一样搐库蚕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温身递倡。   细长条的大灯造型很酷匡残奇,氙气大灯刹深慌、LED日间行车灯都是标配超哭舜,和其他车型类似屏纹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诵、LED雾灯以及示宽灯丢刷岛。只是在功能性上MODEL S实在很单调赎,同价位产品上应有的大灯清洗抚豹、自适应功能等一概奉欠忱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潮,4年的时间桑缉绒,经过诸多顶尖设计师的打造徘眠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盎,再到上海车展的国内亮相娩,今年广州车展终于正式上市灰痕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焙分罢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恨喂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娥略金,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镶赦,这是中国自主品牌获得的第一个五星烦级。观致3四项总分达到了惊人的340分碧己勉,这在整个2013年度排到了第一位经垮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峨谎静,接下来为大家解开谜团食狸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3焚咎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汀,观致3的外观线条十分简洁控能铰,但又不失从容优雅抚敲份,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉视,毕竟它的设计总监曾是大众高管衫捅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喇盛踌。   前脸看上去相当的饱满圆润边,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鹅届塘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成司馁,而“Q”也是观致汽车的首个字母羡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信躬编魏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计画擎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泼,这话虽然有点绝对钎头,但却不无道理墓,在说服消费者购买自己车型的时候穿堡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由心。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辱巩探,随着时间的推移当,两各品牌已经深入人心舶落城,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台桃物摊,相近的售价始显陇、同级别的定位焊,看看哪款表现更有诚意攘同蜂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台概,造型圆润符合多数人的审美南荒弦,第一眼算得上成功脊架绘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汤,细节处理更为立体很显档次翘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衬。爱丽舍原创度极高套,很难找到其他车的影子蛔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍梁逻,只不过虽然车身进行了拉长搅欺崇,但看上去依然是一副小型车的架势擞,气势上略输给爱丽舍溜顶问。外观设计确实见仁见智程,有人喜欢圆润稳重毙午,有人喜欢直线条的简洁利落华贪,嗯好吧柏浚,各花入各眼霉绷歉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现毁,新桑塔纳除了车身稍长之外骇谴,轴距嫁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翟敦叛。但整体上两者都属于造型协调的类型捕。   内饰部分我磷捎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盯圃。配置细节设计牟嫌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蚕彻,比如位于方向盘后边的多功能按键富龋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式及插串,则显得没有可挑剔的地方诡,只是限于成本坛,用料表现一般媳。" "  谁都没有料到短短几年洽,SUV会如此火爆炔扰,从动辄百万到数十万的城市SUV萄刚,都曾经上演过排队提车的场景涎苛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样费。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涡募邵,不同细分市场差嫁穆、不同类型SUV纷纷推向国内市辰浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动华,推出了其首款SUV--标致3008宪察。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侮。而东风标致国产后价格有很大降幅练八弛,15.98-21.67万的售价也与途观老惹膏、CR-V捶泡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来及贝朔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV送目敦。下面一起去看看吧沉熬盲。 ● 外观解析   除了高售价外艘颇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诽爽。太过个性闻,同时又不够精致砰氢。而相比之下餐尸,国产版标致3008要好很多棘,现代感更加强烈徽丝兜。前脸采用了小一号的大嘴兰巳,并且添加了镀铬饰条显示很精致涂漓垢,也符合国人的审美较捶簿。   前大灯虽然不是氙气大灯蛋娄,但是加入了透镜泼,整体观感不差笨窗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高想。另外烂汹凑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰玫,增加了前脸时尚感来驼。   从车身侧面来看公,标致3008加入了车顶行李架囊铜,虽然并不是经常用到的配置辩盾疼,但是对整体造型的营造作用不小睬。另外粪的,黑色下包围凸显了运动感誊剐苔。   尾部是相比进口版改变最小的惊,不过依旧非常漂亮旱洁念,很有层次感邦秦棚。尾灯加入LED灯组骡,警示效果更好澈。另外最值得一提的是其后雨刷设计姑藤,在前雨刷工作状态下捕缓,挂入倒档心久翟,后雨刷会自动工作净陀,非常人性化的设计链位剁。" "  说到法拉利舷嘘、玛莎拉蒂这些品牌盆抽怠,网友们肯定会觉得遥不可及旅,价格高高在上咖淋。如今坍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli就性葱,它以89.8万元的价格进入国内市场屁还僧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少焙本。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辅迪捻,让我们来看看他们三个谁更吸引人掇。   在市场行情方面虐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统埠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屁岛纬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设办慰。而其他两款车型均有不同程度的优惠雾缝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系急。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吕滥藩,看起来非程猓魁梧的发现竟然落了下风菩长漆,令大家非常诧异拳噶俄。但在内部空间方面茨,Ghibli组完全不能与发现相比离,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芥肺,所以它的尺寸就不在此提及了羚。   在该项对比中谱隋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鼎,功率少了80kw米鲤,扭矩也少了50nm茫棠林,同为3.0T但差异却这么大喘。发现采用了柴油发动机娘荡活,这款发动机的性能超众姐陈唯,在国内有些市场中非常受欢迎迟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侠乘。   对于传统豪华车闻言温翻侣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式险泻泄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式富堆钡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统托。路虎发现集成了家族中的优良血统隙眯艾,四驱系统足以让众多对手汗颜骇骂尾。   本文导航许衬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实层韧,保时捷新Cayman在国内上市之后驼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了琅,遗憾是试驾车迟迟不能到位沥铅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余督,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劣喷筒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肌,就当胜利喜悦之余欢吾滔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我剩:不就是保时捷最入门的跑车嘛惭虱腿,至于这幅尿性嘛舌配虱?不过您还真别说檬,Cayman作为保时捷入门产品中慑扮,绝对是一部对得起消费者的良心之作逃趣舷,比起卡宴与Panamera来说笛世秋,工程师为它注入了更多保时捷的基因比梅蔑,说句通俗易懂喷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观教:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间想南娠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盎跑保,第一代Cayman的诞生是在2005年酬读颠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺希,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格梦洪杰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本讨。   新款Cayman S外观简洁镁膊厂,车身比例更是优雅的惊人复较,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洁霖识。尽管如此恰,这款双座跑车依然非常紧凑灭媚,车身长度增加了33mm亭。车身前悬缩短了26mm袭免提。   每次谈起保时捷的外观设计控,笔者都是非常纠结的心情两稻溶,恨的是德国人那副死脑经济落,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蠕廷惭,喜的是哪怕轮廓没有变化缮粮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿焙衔眉,或许这就是历史的传承吧募倒灰。   新款Cayman S除了迷人的身姿税龚,优雅的曲线之外苫腾,设计师并不是一味的强调柔美华清,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搬,这里需要注意的是蓟雄冈,这个大口可不是什么导流机构腾,而是发动机的呼吸通道奇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抗慨,加上凸出的转向灯设计匿胯,相信任何人看过之后都是过目难忘江耐,尾翼同时配备升降功能孰本检,时速超过120km/h之后龟阶,能够有效提高尾部的空气下压力愤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唇,这个是一个价值不菲的配置欠彻屋,总价44700元惠顷芍,如果您不满意当前的刹车系统淡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荒侧刮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贡橙,据说车用到报废了项抢,它还可以装到另一部车上继续使用期痕,简直可以当做高富帅的传家宝临。" "  国内B级车阵营的争斗收病家,恐怕用水深火热都难以形容伟趁,原本只是按国籍分布的对抗阵营紊,随着时代的发展萝稗龚,已经逐渐转变为混战的局面超圈,比如ABB三个品牌的中级车图蹋笆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喊旗。同样的情况也发生在合资品牌身上安,民用车级别的对抗往往更加激烈掠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滑搂,来自德系的车型是否会倍感压力内戈彻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志读,又考验耐性的工作办。往往在某一个时段有一丝懈迪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猜碱核。网上车市最新推出的《抉择》栏目缄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戮帮溅,做出全面的分析与指导杏股,以同级同价宝、同价不同级等角度出发盯仿称,全方位给您最全面的购车支持迹荷挟。   雅阁和迈腾攫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔬开,也许之前并不会将它们划等号里为,但随着市场格局的转变彪,它们也来到必须接受对抗的门口缝。当然碌浩,这场争斗的发起者是雅阁奠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惜艰,抢夺德系车根深蒂固的份额怒瘁络,看起来是个贪婪的举措磊夹飞,但能否成功却还很难讲讣糕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方航诺头,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的府邻施,反之同样剂尺。客观的讲景吼侧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妹勤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势臼撤渭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刀,但是这个技术到底是否实际坪嫩,还要从使用中来探寻穿烘姥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郊互,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响醛贬岸。   第九代雅阁缩短轴距的作法拧钱定,是令所有人都无法理解的隶版痪,在几乎所有车型都在加长的时候护,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍螺颂户,搞得你摸不清头脑咸亨腻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氖斡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者导芜炔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能划闻久,就是最好的证明械峭侧,据我所知入怪虚,直到全新一代奔驰S的诞生姥慰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晴柑年。   本文导航肋奋剔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年对梗垢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啦孙。直到有一天维竣,新速腾上市肃稠奖,后悬架变成了非独立结构豌堵解,他们的崇拜似乎崩溃了朽桥榔。这还是那个技术控速腾吗绥令?随着时间一点一点过去居歼卜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汹、速腾GLI抱翁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了非窖。不得不说避,速腾家族越来越丰满寇哪蜡,那个曾经的技术青年酮短澎,逐渐走向千家万户祷,满足标准化的舒适性需求宽努。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者念,这让我们看到速腾到新速腾的转变贬悸尝,它变得多元鲤啪,变得成熟讹柿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满评蕾,开枝散叶就像一位长者僳哩。它不是急于求成塑腔堆,而是变得更圆滑更成熟腹。记得一句广告语曾经说过肺谅炽:“成功的男人狗返,有很多面寂饺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灯温棉,它要更多变嚷沥甩,它要更多面俺位靛。蓝驱和GLI楷,一个拥有更多的节能技术帛乡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构困。当然驼,价位不同斥,GLI已进入二十万大关逻雇闪。你有了更多选择薄,你没有了挑新速腾毛病的口实圭氦。三种产品摆在你面前漓,要节能被?要动力傲涕?要居家拦侮传?新速腾都在这充李静。    直至今日午充,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姓街咐,的确仕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丛巷,多少显的不是很紧凑动感廓。但终究那是一种技术执着理念下歪甲损,最后一代产品了膜无袄。新速腾的到来似乎终结了这些梳溉褂,悬架品质降低蓝,操控感稍有不足卿报透,但换得更宽敞的内饰空间翱,等等等等死狄骸。到底速腾进步了还是退步了郎,我们无法一概而论码。但有一点鹤咳,笔者觉得大家都不会反对徘连始,新速腾的外观绝对养眼鞋仿及。你依旧能找到德系工业味儿冒玻,但又看到更多摩登的东西贾。咸淡合适薪邻贯,老少皆宜错财。或许从这个角度来说虏,新速腾是成功的蓄菠。    过多的技术说明聊叹遍,这里就不重复了搜细,今天我们就来漫话速腾菱径。记得一次面,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寄,立马对它的内饰嗤之以鼻徽。毫无设计感轰讹,直来直去烤,见棱见角说涩篙。或许不光是这位搞设计的朋友污芜护,很多网友也有如是感概睛跺受。他少了一丝温情息柔毫,少了些许浪漫蹈。不如北欧风情简约编茅绍,不如英国小车活泼冬栓聚。充满了德国工业时代标准化生产的气味骋闻细。打开高尔夫撩模河、速腾鲜弹捶、迈腾车佛始、途观亩趣武、途安的车门砷,你都会得出同样的答案爬惩。或许秆雄,这就是一种设计选择幕拴厂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的特,内饰模具走点曲线也不是不可以巍,但当你仔细玩味之时嘿肠夸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美愤豁。不浮夸鲸撼、不高调薪械,你可以说它没有设计感搜冗缉,但它却充满机械美羡。 责任编辑汝是:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罗芥,也就是S-cross锋驭集,售价11.28万-15.58万元壳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱础,主要竞争对手包括劲炫和逍客链。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卷币虏,其实并非如此樊嵌绞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔬砰,我们不妨来进行一些对比去看看奶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梦,也就是S-cross锋驭鼓沉饭,售价11.28万-15.58万元薯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵晔椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客及酵抚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搽甲,其实并非如此社概堪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妓,我们不妨来进行一些对比去看看秽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上互,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场峦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机回,而且在轴距上也进行了加长胖提奔,从而能够获得更大的车内空间俄。其实就在此次广州车展开幕之前莱复,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坏袭逝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搬岁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机头溶摔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长插。另外凡涝氖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹲、BUS吵涎、VAN三个系列触鹅触,分别涵盖了商务假耗、家用和专用三个细分市场适。好了闭纺,闲言少叙耐,下面我们就走近它们以作详细了解吧汕熟。   外观篇狗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品昏沏些,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娘痰,同时会在两款车型的不同之处加以说明腊承界。   该来说说外形尺寸了宽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弄母锑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成癸型秀,与车头形成了很好的呼应捐,而且从整体上来看车身更趋向于平直问钠。需要特别说明的是叉画扮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式爬卑,以应对不同的使用需求腊酶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同席,例如高位制动灯萍吻、门把手和牌照架储。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矫酸茨,“中国车”刨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煌潭尘。“北欧品质”传承自S60骑脑,设计风格以简约时尚为主陆构侗,选材用料则注重安全环保侥俊。“中国车”同样不难理解厕怖,“L”是个很好的代表藉嫩,但不是全部歉纲。   就在试驾会的前一天凛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚎签问,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上降勤虎。   ● 沃尔沃亚太为何物尝地?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潮。沃尔沃成都整车工厂浑视、大庆整车工厂径、张家口发动机工厂吝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下籍典。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓉熬邯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忿玛儡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统点陈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准记。如S60L有约290家供应商俏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睡。而在研发苏抢、设计平味荒、采购和生产制造等各环节上滦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狮犬,采用共同管理系统翁裁杜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容十葱荡,我们先从加长这个重点说起唐蹿把。S60L相比S60加长了80mm哄,具体点说应该是轴距加长了80mm响。这80mm用在哪了呢卤瞄播?全部加在了B柱之后辫搅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狭,这里现在变得很宽敞枢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豪,前排调到合适位置后闹辩县,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帽,属于勉强够用的水平;而在S60L中卧柑惜,相同情况下户岭洼,后排的腿部空间则超过了两拳告舌逝,可以说是非炒迦粕悖宽敞欺膜舶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锣鲸块,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撮钾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)皖喷疼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痪拔搜,外形倒也没受什么影响斡峭彩,甚至感觉比S60还要更舒展一些猫搞。S60本就是轿跑设计风格瘦龋,后门加大后辆酮睡,整个车顶的曲线反而更平滑了猩朴橡。相比之下情,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茹,但却增加了几分优雅的气质良。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恐离,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素替。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骨拴健,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卷磺崩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”史,不知道大家对此有何看法亮。全新的18英寸轮毂挺漂亮臣帘解,轮胎为了适应国内更复杂的路况戌唉,将扁平比从原来的40增加到45戮洁健。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漆跑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粹快,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狭阜聚,而像坐垫激芳完、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侈币。这种颜色和黑色有些接近聊逛晴,但更时尚隋馈、个性一些醇芒诺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锹拌捷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色详渐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绍头,后排乘客得到了更多的重视疆绩陛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘马去。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堵诫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谴镣尾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赔防耸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车险凑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错森秒,可就在本次的广州车展上茨浇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔑,并且两款车的售价也是非常接近败,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力断矩擞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉较惺独,并且它的设计也是由国际化团队完成火睦反,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吉腔逛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瑟,并且两车售价仅仅相差4100元两。观致3车身更宽露筐穿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势被吭。速腾则在车长与车高上领先观致3搅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奔塘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱节凑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱莆。因为排量上的优势搏困氓,观致3自然在动力参数上领先速腾垫虹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搽超。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拘抛撤,后扭力梁式非独立悬架撑。   本文导航混:" "  今天给大家带来的两款车吧舰,其实已经在国内上市适,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孪趣磁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搐峦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妒,而标致301可能大家就不是很熟悉了桔俩,下面清,我们就一起来看看这两款车屎陶炯。 外观溉浚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国删辅,2007年进入中国堕普涂。对于很多车迷来说锹抽,这绝对不是个陌生的品牌枪垦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蕉寸尘,但可惜猩旱豌,无论是在中国的街头还是美国的公路上骂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匈。我有时会想这是为什么餐楞?诚然沁佃,英菲尼迪的车在豪华感浅堂并、科技性能和舒适性方面都不输给对手籍,而问题恰恰出在这里没射。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雹厘屠,没有特长就没有个性撵,如果是这样的话劝滩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粉领岁?   现在英菲尼迪也意识到这一点慈,且开始着力寻求改变摆、树立自己新的形象碑寿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上派粕受,当时就被其出色的外观设计所吸引缔焚,而今天我要体验一下它的新技术欣补陪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勉持倘,车身重量上的降低幅度也不大息的巳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斯菲胶,这是很明显的改善炊蓖,尤其是在性能和燃油经济性方面托番。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坤,并且采用的是锻造工艺壳纪频。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庙柬淳,现在英菲尼迪Q50的对手沪,如宝马3系睫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渺衔,希望Q50能做的更好烹外凤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锣善。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图武才角,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汇筏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序师,但其实这些已经有很多厂商在做了持,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动此福,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酪薄屯。它所代表的是一种生活牛,是对待自己和家人的态度沦暑鞠,是属于年轻人的精神剩擅,是一辆车驰。历经六代的演变翘盼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膝七蚊,它虽然没有惊艳的外观哼勤么,也没有花哨的配置限湿勉,但它是品质散、安全位热腔、耐用的代名词鲍。如今藉填,第七代高尔夫已经面世层,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梧懒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炼伤焚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刹独,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同界亮默,不再是一幅人见人爱的可爱模样痛馈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙虫陵鹊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啃恭娠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子项。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体必灵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中当,仿佛是灵魂一样恫坚悄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晒熟,但从我个人而言断亨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的头。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斥, 坚毅的C柱是永恒的经典巷,不管其他部分如何变化廖离请,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫税乃。   除了车身线条外混抢惦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倍千,并且被那条“灵魂”所连接着剧般,这在之前的设计中是很少见的棉谅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冕啡萄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的示瓢。这一点很有意思劲邪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯笛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯轿,避免了大家后续改装荒湃娘。   说完了外观茶皑,下面我们再来聊聊平台钱茹汇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滤踏坞,例如POLO采用PQ24和25平台长肥挥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台台逝牛,06-12款速腾采用的PQ35平台嘶膊悼,他们之间都是独立的喇壁弘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韭,它的优点就是几个级别可以共享技术靛。   共享技术又有怎么样的优势醚?答案是显而易见的偿姥。低级别车型可以采用高级别车型的技术伯,在产品竞争力上绝对要远胜对手鸡挫,并且还可以降低研发费用皖,可以说这种慕呙Γ块化生产模式在未来肯定是趋势栓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拟衔,例如电子手刹韩祈钮、更先进车载系统轮笔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的故城,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配螺弄晤。   所以怯扩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化率,就好像是四代和五代之间的质变一样泛郸床,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘛。但是否真的是天衣无缝的设计含羚,我们还需要用时间去考量媳爸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阶安,但到目前为止韶歼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杯础。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廉禄辣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妥催回,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绞簧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别楼骡。   首先杜话驶,大众的工程师对EA211发动机减重补弟亩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跑垛久。另外未矩,EA211再次使用皮带传动俯没,相比于EA111链条传动翠伶蓉,皮带可以降低噪音和重量妊。除了以上两点外休,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承入临,在一定程度上可以减小阻力茹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化身搽,EA211发动机参数比EA111有所提升扔缉平,当然幅度并不会太大顿肪,因为整体的结构没有太大的变化缺前,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狄。   既然说到了车重玲隋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宋凄,这其中就包含有发动机的20kg莽花霸,而车身采用MQB平台后也随之减重池确羔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肖肛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叔麓,从官方给出的参数上看椽宏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凌,这样的表现已经可以算是非常不错了铣竣。   说了这么多亮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢切讥?是不是像资料中介绍的这样完美乱?后面我会给你答案肮。" "   在国内怀虎,当一款车的价格到了百万元峭剩郴,那基本上就可以称之为“豪车”了瘟藉,但过百万的车也分很多种九粉,比如X5软、Q7之类的SUV弟,亦或者911鲤、GTR的性能跑车伦社。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车花徘盆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者师匡娥,除了我们经常能见到的宝马7系凹疽、奔驰S级峡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旁逼。    注暇斗蒜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堆,但因为车款并不是统一的最高配魂扳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比田胶。   新S级受青睐长、XJL独具英伦风翱犀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车加草脊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骗棱墙。其实景偷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代码捂胃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蛙娄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位貌跑,即便不算是遥遥领先畦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子太晃赖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巨崎槽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酶拈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级献懂天,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摊娜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评按,在其内饰的做工嗜迷酥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箱杀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侯伯:在自主品牌SUV阵营里面鸽堕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歌奇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晤轿,景逸X5的推出经过全新变脸柏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识强,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寸程氯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熟。 外观省狈帛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市府藕氰。该车共有5款车型堵,售价区间为7.99-10.59万元捌溅。相比前辈景逸SUV涝慷仆,景逸X5的外观设计得更为时尚帮豹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机欣疼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙簿、俊雅红膛松铝、珍珠白慕稳惯、琉璃金临力染、陨石黑蝎、钛金灰瓢赂男、马拉喀斯棕等7种车身颜色频访扭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垛负。   熏黑设计前大灯突出其运动感吴,与黑色进气边框的搭配也很协调辑靡喝,比起三角样式更显年轻锣倾吓。大灯内部采用透镜装置柯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挡。雾灯外包围设计突起健,很好的与大灯以及中网形成一体陷井。   同比瑞虎咯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显息,此外205mm的离地间隙擞咳顺,景逸X5的优势还是相当明显的商。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漠,同时为乘客上下车提供方便申皑。搭配车顶上的旅行架互恢滤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道船角哀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大队浮,主要体现在细节之处的不同峡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和洗遣圭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闯。   景逸X5后窗配备雨刮方恋喜,在恶劣的天气还是挺有用的馆尸。此外全系标配倒车雷达堑撬杆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丢牵。银色后下档与前下档相互呼应铰,整体感更为强脸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化额浮摧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镰荆,夜间行车的识别度非常高丛描。" "  前言枷券: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车獾尽,如今的战火更是愈演愈烈匣瓦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾画攘汾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盒抨淌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匹,看看在价格相近的车型之间汐蝗攀,两车在配置上的差别究竟如何吧拘瞄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踢,作为一款全新换代车型脑楔,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲宋迹客”全面完成了更新换代关。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忱,只能算是一次小改款车型较泊南,除了在配置方面进行了升级之外触,外观造型睛讥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恒娟撼。   在此次对比中慌戳棺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较距使轰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谦哩,均在21万以内豪谐。同时又都属于各自双方较低配的车型涧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用社吼计。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸橡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹红绩朔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁朝揩倾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力东,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据写俗玖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负漠邻,现在还不是揭晓的时候锈韭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辩:mm) 4865 4930 宽(单位墙订牡:mm) 1820 1845 高(单位美汐染:mm) 1475 1470 轴距(单位困:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驴谅,因此其在外观方面没有发生明显变化心。前脸依旧展现出大众家族的设计样式据,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵计媚黑。前大灯组配备了LED日间行车灯息艘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近檄。另外狙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碾曝掳,贯穿全车的腰线非常突出屡俩吮,车尾则变得更平斜。而与新帕萨特有所不同的是玖拒龚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置博,而非在行李箱盖上吐却控。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棱煎喷,但是国产版车型与美版车型相比起来看惨板卑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱樊透龟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氨炒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尉凄串。另外顿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多苯遂,不过从C柱开始已与车身线条相融合幕裴,深度虽浅但是更加富有设计感垂。   同样宪熔囱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恢垃烁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板美挨寝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纽堪玖,并且颜色也不显得突兀签。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狭歌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同黔嚏蛙。内饰配色非常清爽春,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胖募划,用以进一步提升触感贬论锋。   动力系统方面趁颊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吃逢、1.8TSI暖粪腥、2.0TSI貌雇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辽,在保证动力输出足够的同时也相对省油负扁肃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俊屉、2.4L和3.0L自然吸气发动机号背嫡,在动力输出方面的提升并不太明显落篇伶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面担裸嘶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垫梨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悍且瓣,同时都采用了电动助力与电子驻车哺钒。轮胎规格方面拧兴,2013款迈腾采用的是215/55 R16茎脆阮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娃鄙兄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昂龄搅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注让。事实上盒挠,自由光有足够的话题供大家热议陵吩,例如特立独行的外观弦瑞擎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牧醛修,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捅寿良。日前扫纤冯,我们得到消息亨,自由光将在12月底正式上市销售谜罕,所以当这次在广州车展见到它的时候厦困,感觉它跟我们更近了翅夸屉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti非,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呐墙,它似人非人琴撤袄,行动极为敏捷燃,也惹出不少祸端鬼写某,人们曾经持续对它进行追踪嚼请供,但一直未果队晒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酗嫁渤:敏捷箔、神秘郝乌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擂钨百,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恍。   很长一段时间里芬克,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面结,并火热至今肚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舅乓,起到补充细分市场的角色蓄拍鸿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乾岛,成了途观的小伙伴骂。   野帝的定位低于途观跑幕汲,车身尺寸小于途观穿缎,同配置级别的车型价格也在途观之下瓢啊,很明显某芒,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客角幌。   ●外观嫁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刻彤坊,舍弃了老款极为个性的风格端棱糜,确实更符合大众审美首,不过平心而论它依旧相当个性虏蠢囤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起然庇,它显然不属于年轻时尚那类的屡死,车身线条硬朗伎缄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点期茶玛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现残,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来和,喜欢的真是特喜欢割,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诫娜。   ●内饰骗唇绷:沉稳擒逻、无趣判、无惊喜   坐在野帝车内虹控挽,从气味到设计都令人非常熟悉搞纯娜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格对,在操作方面宿,由于没有太过复杂的配置粱,所以操作上手难度很低任。" "  在如今的国内汽车市场中僵堕首,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车老,紧凑级SUV是近两年的热门车型亨赣氖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赫枪疤,宝马X1在国产后需煤,其售价区间为25.90-49.90万咸畅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点戒酣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捅,看看他们的表现如何少锯骚。   外观篇   由上表可以看出充府,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敛澎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势爬枯,外观看起来会更加饱满一些茸锹。   对于宝马X1和奥迪Q3赐斜,都定位于紧凑级SUV尺日,又有相仿的定价区间链皋微,无疑让这两款车成为了PK车型窃,经过仔细挑呀亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比彩脸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奋,整个前脸攻击性十足燎敌揩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多豆夹赫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯面,并且配有自动清洗功能汗皇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疙通,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯琉吮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诧蕾筏,所以整个车身看起来十分修长纹拧骑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些曝骸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感黑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矾颁咕,看起来略显敦实竿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沟揭砰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型口前,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敖味湾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皇创、动感和实用等特点乒漆,所以在中国有着不少的“粉丝”冗丝铝。如今譬联川,第三代飞度已经在日本上市椭膏,而不久也会顺理成章地引入国产尉论,全新车型是否能够保持老款车型的优点卵庭,并且更上层楼呢棵?今天愁猫肯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案适庭袖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咎该啪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多埔缎劲。当然步,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫩,左右两侧都是封死的泼亢,目的是让新飞度更加的有型撑曝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型便堡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应想入。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猩,日本人称其为“1BOX”铣,发动机舱十分短胁航,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肛勃:机械占用空间最小化末蹬秒,乘客空间最大化)虫阀,车身长度更多为乘客所使用团。但与上代车型不同的是居,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筋娇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缄盘叭。   在车尾的设计中购编,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窖笨很,此外羌,尾灯向上伸展教担,经后风挡两侧直到车顶赫强,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涛可盲。在1.3L和1.5L车型方面操骚歼,车顶处有一个小鸭尾造型尚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挺袒白。   新飞度好看吗嗣涵随?也许这并不是一个好问题摊,因为审美本来就没有统一的答案壬拟。不过可以看到的是尚,新飞度的外观更阳刚手攻,更加运动化裴款,也更自信了茨棉骆,同时在内饰方面也走向了成熟粕按。做个比喻吧毙,第一代飞度好像是一位高中学生妹粕股教,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鸡幌琴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙加,慢慢褪去了学生时代的青涩挥,变得精力充沛碗痛洗、充满自信灿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侮乘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帽翔号,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标色潦,它看起来依旧如此的适合年轻人朴。没错朽配另,搭载着一车的新技术之后梨爸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手超刚肩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啼徊。于是当新车到来的时候姥,你一定和我一样对它充满了兴趣妇入彪。这是最年轻的凯迪拉克监钱昏、最小的凯迪拉克栋搂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克截? ● 外观造型咆:钻石切割风格依旧陈胁景,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俗旁呢、2013德国红点设计大奖料烦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锌恢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敲儒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稻晴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笺舒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豹耸宿,只是这回释,ATS是完全原创的作品编。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缔,轴距仅有2775mm疙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铃,而国内我们则把它当成中型车盆,和宝马3系标准轴距版惠挫、雷克萨斯IS成为同级别竞品人肥线,并比它们都要更小一些蹄。   前脸的造型相当干练染贤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藏斡擅,而是被很好的控制在一个合理大小上祷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侥脚蓬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条薯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头良链。出于空气动力学考虑鲁虱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上探饶,当车速高于60km/h时怂哭,前进气格栅会自动关闭星速,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扩敌纯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性套绒肩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抵,并带有远近光灯智能切换功能蔷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茅橇绥,快速亮起群诺,缓速熄灭的设定很显档次搂辱。再往下看醇,闪电式日间行车灯奉、大灯清洗幸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颇惰编,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镜忍硕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帘绊橡,亦或是造型需求禽,感性的来说擂添,可以视其为向着传统美系性能车致敬热。身处车内凭棵嗜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩春,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哄菱。   ATS是一款后驱车使幸碗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50火:50扩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缺枷,贯穿车体的俯冲式腰线赣碘土、短前悬嵌动哩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埂虫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响习切。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓤辣翁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坤辜。而在规格方面款椒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诧,前胎尺寸为225/40 R18埃些,后胎尺寸则为255/35 R18我淌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妻架盲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致量,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喇雷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疗哗,至于设计师是否真有此意帽巩,倒还真无从揣测妓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绦列,实际上荡挺峦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妮,由此带来了不错的视觉冲击感捂,给后车以足够的心理压力抬低赔,至少眼前的这个家伙一定不好对付氮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墓洗,至于3.6L V6车型何时会引进埠仙诞,官方暂时还没有表态狗朵温,而是否会有V系列性能车型的推出背亲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桂漂坏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满硕挺,虽然它是一款两厢车陡,但当时也没阻止消费者对它的热爱冻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拖碗酚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牌溜,两厢车朗行也就顺势推出窗硕八,可上海大众并不为此满意蚊抚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颧桓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懊欧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额港坑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尘肋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耍翅歧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炊闭哎,这款引擎具有全铝轻量化的设计乃刑陆,对于减重以及散热都有进一步提升迹家到,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些行,参数上的差别却没有这些技术来的明显青啦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虎惰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寞惦,高尔夫在这里就比较有优势了谢,采用了四连杆独立悬架挨硼拆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艰臣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溶居,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的括扦联,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俊吨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疯香市,看看它的实力到底如何玻脓酱。 定位及对手分析凸:瑞虎5定位高于瑞虎队奥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芥蜕,定位要高于瑞虎车型畏轻换,预售价在10~15万元左右草镶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阔害。定位的提升弗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骄填。 【左上脖扦:瑞虎5;右上栓:哈弗H6;左下幸:全球鹰GX7;右下标:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霞搜栋,目前市面上的哈弗H6晦懂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手等设锤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低力武毕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侧挟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耗陋川。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型沮惭被:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宝付?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来起,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捕纽。 三款车型具体型号及价格参见下表铰茹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抨,GLI是其中相对惹眼的一个搅暮,蜂窝状中网设计和GLI标识亮起,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烙日侍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粗距, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巨,另外两款车型都采用卤素光源毖。 车尾部三车间的区别更谢弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氖杆烩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理分尽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合眠膜浩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痴徘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舵朽吉,侧重舒适性和耐用性豌垃莱。   内饰方面期兜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粒碉。三款车无论是在方向盘蹿伯、排挡杆底座还是座椅上拉钎判,都使用了不同颜色的缝线作为点缀病硕撼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杀:" "  奔驰S级在国内上市的时候宽翻喷,奔驰就打出了“汽车发明者陷,再次发明汽车”虱顾,对于前半句呐腐间,你应该可以了解五梢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罚尼联。但是后半句是不是有些困惑呢蚊垛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吾表。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呵貌火,全球订单销量迅速上升拐酗,国内订车也需要很长时间踢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷百局惧?除了进行试驾体验之外粕谩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比离挥,相信看完这篇文章之后酣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变醚秒。   之前滦每,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芒,如果你感兴趣可以点击图片阅读饺董。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L察,属于入门级别车型彪,排量为3.0T恕,售价区间为肯烂瘫:124.8-141.8万元之间驰寞,只有两款车型可选澎唯瞪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T殴,售价区间为179.1-204.8万元归,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菠。   对于汽车厂家而言腐帮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”冠,无论是从设计泞肉萍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岔鞋帝,并不是要面面俱到的去介绍古,如果这样的话癌,几大篇也不会介绍全苇玖弄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巴轻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的星。   对于外观擦替,依旧是那句话忍岁硷:仁者见仁胃,智者见智拆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气史咎墓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅固股吃、冷峻的态度怂。如果非要比拼的话额,那么最能体现科技的还是大灯的设计衅加。如果没有奔驰的奋起直追骋叔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪茎瓣骇,但现在我想应该不会了莎抗谴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歧,所以从侧面看起来就更明显了饺沪,奔驰依旧是将优雅做到极致欢,而奥迪A8L的车身线条并不明显劲,前后比例也是十分协调窘爬,整体表现的是一种中性美糯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洼闻矫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说算侨连,最能体现出美好一面的就是细节的处理挟肚哪。比如济韶皋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式处嗣,只有在R挡的时候才会开启船,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捍醚附,当然这也没有异议改,但是和奔驰S级对比之后棚,就能体现细节上的不足了蔽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔑奉。   本文导航提陇坪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倾挠、G课朵、QX瘦靛、FX媒、EX焙敦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孰盼恫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现且晃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX突,趁着2013年的尾巴伙琶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苹撂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑埂,提高车型动力信取,一方面也使车身稳定性得以提高翁坎杆。2850mm的轴距虽然没有变化文烘,但是空间分配上倘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排避。   前脸整体看上去十分圆润饱满棱尼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点醒溪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侧临熬,L型大灯像两双飞翔的翅膀帛瘦布,随着车子的启动锯对,展翅上扬悄旁。不过这款车的前脸上冠彭脐,我们并没有发现雾灯的身影厦。   与前脸一样久,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脓怪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓜沙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篓评戈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仁捐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面办,博得了不少的关注惠。大家这么关注它肯定是有理由的茸,名图定位于索纳塔8代之下搽够坊、朗动之上拓诬沧,依靠丰富的配置典、合理的空间和稳重的外观内饰灰,实实在在地填补了中间的空缺爆孝。据了解静庙守,名图上市后将会有8个车型馅跑耿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淬?曝光北京现代名图详细配置)帅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型先,1.8L自动DLX为,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撂潮郝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虎冈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巢脑施,启辰R50X为8.28万汐牧世,MG3 Xross的售价为8.47万元咯啊。按照车型划分来说晌鲜,启辰R50X属于紧凑型跨界车雄朵,MG3 Xross属于小型跨界车谁系提。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痛呛。但在外观方面贺顷攘,MG3 Xross比启辰更都市花懈梳、更适合年轻消费者奠朝。   启辰R50X   外观方面饺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稳桅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饥醇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm督哆陶。由于增加外观套件琉美,尺寸自然会比R50有所增加雷勒哆,不过也仅限于外观上钮陇,轴距依旧为R50的2600mm法,同级车型中算是比较出色的数据旗郊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泥促瞳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舱拒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帘衅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翅险船。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素将。   侧面变化不大炉卤彼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疮怒。典型的跨界车必备配置行李架烫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挪昧,有了它的陪伴板脯释,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想崔。看似设计复杂的尾灯读,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篡完什,也正是它的出现莲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升柬堪避。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绘穆敞,虽然MG3 Xross的售价更高蔽卉,但在配置上却没有太大优势精冈。启辰R50X中装备的倒车雷达咖玖绥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酒庇佬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毙奖,同时对关注度和销量也有较大的影响楞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暗起,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墟脐截,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谅蛔。另外琶敬,天窗也是大家乐意看到的配置龄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奥顿脆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杉凌籍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暗。三点式倒车雷达熊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用橇才湃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置具绅受,也让尾部的整体感表现更佳谴蛇滥。   本文导航绕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车僚焦话?”每个人都会在心里问这个问题驹溶崇。它是个新来的家伙局,我们看到的却是一张似曾相识的面孔项冷酪。“这不就是3系的Coupe版本吗冲悔巳?”有人一语中的屁频。故事讲到这里似乎就可以结束了起,但事情真的这么简单吗善?当然不潞。在真正去驾驶一辆宝马之前牵蓟窜,我们无法给它下定论掀怜浅。于是问题变成了幕慷舅:“4系是一辆什么样的车厦力?”   几个小时前(11月12日晚)篇没,4系刚刚在国内上市妻瑰,售价59.6-73万元蟹河。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人加嗽物,但不管你是不是4系的潜在买家翠抚缸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戊冻。因此阮,我们为什么不暂且抛开一切杂念敲督,而单单去欣赏这辆车呢彩舒老?   ●外观丁:若要欣赏蛊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疗,中国官方名称435i 豪华设计套装薯。仅从外观来看棱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力董刑。原因很简单敲散希,它的确太像3系了搂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搁位崔,4系如此像3系(F30)阮突居,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系化汹。大家难免会因此而看轻它们椭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祭赂茧。再瞧瞧6系饱氯,虽然与5系和7系的关系不一般朔铂呛,但它显然幸运得多攫啤逝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地办票,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撂郴秸,即便这辆车没有装备M套件拍涵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现百色,从这个角度看沟艰泛,再也没有人会说这是一台3系了类献,除非它在梦里见过F30的3系Coupe萄捻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氰,易成为人们眼球的聚焦点订权量,有些喧宾夺主的意思祭邯犯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钠。不过轮胎的配备让人不免有些失望鼓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7固毕,对于435i这种动力配置来说杭低歼,225mm的轮胎确实有些太窄了福祁邵。   从车头到车尾斧沥,你的心情会越来越好渡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方额。细看尾灯造型叉,它更扁更犀利倒,与3系有了细微的差别矾玖趁,配合流畅的线条氦,再没有旁枝末节静骚柒,给人赏心悦目的视觉享受猩颂。   ●内饰夏绰:领导掳吩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绥? ? ?   4系的内饰应了那句老话韭飘:“以不变应万变”亩失。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”界捅。为什么这么说檬霓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碱痪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镐护,如果真的会有人选择这款设计套装烽竭肃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毙辆常。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人躺胁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锰,不如回过头来看看那些被你所遗忘届饭,或从未关注过的豪华品牌拌峰素。在它们身上磨棘仿,有你难以发现的豪华品质卸,也有能够让你折服的豪华配置垛蛔海,总之疟,在选车的过程中赫庆,尽量不要做的太绝皖,因为买车不是跟着别人的感觉走氦谋,选到自己合适的才最重要弊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辱粒定,又考验耐性的工作蜕惕。往往在某一个时段有一丝懈祷嘎钋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鳖阶柯。网上车市最新推出的《抉择》栏目新,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羞什窍,做出全面的分析与指导己,以同级同价瘫寥、同价不同级等角度出发劳,全方位给您最全面的购车支持嘲捷节。   X是一个颇具神秘感的字母探祥淖,我们经扯С恚可以在电影中看到这个字母的出现叫滦,往往能与这个字母挂钩的人物凸,若不是什么超级英雄侯福平,就一定是罪大恶极的反面人物涧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型具漠鞠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哥。由于种种原因茫,这些汽车界的X-man无法全部到忱讲辍,而今天出场的这三位粉沛粒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卤蓄。   两款日系一款美系释煎鳞,这样的搭配或许有些欺负人探同嫩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潞蜂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窗酒份。作为ABB之外的豪华品牌巷霸岛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌行犁,都在顶着巨大的压力在中国生存者圭毙泌。当然税,它们之间的生存状态可能有些并不相同架,这与进入中国市场的时间疗将、推广力度仇扩森、价格等多方面因素都有这直接原因率皖城。SRX替方仆、RDX和RX抽八驳,既是同时拥有X标签的SUV车型探梢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赖巾,这样的巧合其实并不常见蚊磺,但名字的相近却并不能代表实力和销量履恒干。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谈麓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹清,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代突累涕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陇狈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仙,将其取代的是刚中有柔奈松,粗犷与细腻的结合体速扔罐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碧。   本文导航萎俺负:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晦,很多汽车厂商都为国人做出改变簧,纷纷推出加长版轿车舒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报光层。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敦祈箱。新车在天籁的基础上加长了135mm警,但它真的只有加长这么简单吗泌?显然不是遍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亨凰灯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虹,新车定位要高于普通天籁剩山蘑、迈腾雅阁等车型首贪奴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畔瘁菜,与之前换汤不换药的公爵版相比孩飞半,全新车型有着非常大的改变陪层围,它注重车内空间修攫剁,更注重后排的豪华感受沸穆十。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浩,主要竞争对手为丰田皇冠鼓、马自达929等车型仓芜。公爵自1960年以来共推出过10代车型孰。之后公爵被日产FUGA所取代竭沁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表馅涣抗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屠,新公爵版的车身长度完全领先于对手阂寸,并且在轴距方面悼浩呜,全新公爵版也击败了其他金正对手灰硼。在车身尺寸方面牢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度射,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屎仿。   新车的前保险杠经过了重新设计翰乓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奋通罢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次曙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰动,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车檬颓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上黑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多味兜媒。但全新外观并没有显得笨拙秤,相反侧面线条看上去更显硬朗贿列慑,同时还提升了豪华感疚。17寸轮毂采用了全新造型娥癌歇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扯。   同时新车的尾部也经过重新设计策崔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坚,让人心里觉得踏实干泉勺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中第拨,这也是日系豪华车惯用的设计手法簇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刚拔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孙。   本文导航懂入:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可齐瓮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肉。不久前洛手,哈弗H6推出升级版悼担,现代ix35也完成了小改款肠,今天我们就将这两台车拿出来比一比让位,看看在汽车领域内硅簿,中韩的差距是像国足那样不争气赔庐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啡炽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大畴,而且发动机的选择也更多脓设屯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纠秆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蚊闺。售价方面两车差别较大扯是档,这一点也一直是自主品牌的优势所在污剑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讽松,而哈弗H6基本没有什么现金优惠故圃。   外观炬尼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氦采,比较明显的是在车头午喘问、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棉确倡,另外在车头下部进气格栅持、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莱策剿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奉驹权,不过因为仅有三款1.5T车型搔,因此他并不是今天的主角翠嚷缝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幕枪悉:第八代索纳塔)逻氓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞪:全新胜达)荣,两者在ix35身上很好的结合在了一起扣,看起来既有轿车的美感句,又不失SUV硬朗的气质勉。 外观配置对比核赏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弹寝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元量瑰烽,优惠后的成交价在15.84万元左右订陪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舒将,因此我们拿出这两台车作对比慕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氓弛,除了天窗瓤绦假,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拜炔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备点。   车身颜色松曙协:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丸誊挨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多申妈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搁俱颧,多了一个闪铜颜色的选择挪帕囊。哈弗H6颜色也足够丰富扯擎,平日最常见的白咎、黑捣抱涛、灰且、银都具备宋那,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谓,基本足够满足消费者对颜色的需求男握佃。   外观小结谱:   外观方面我认为两辆车都很耐看肆裙渭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言上,因此更显时尚保散图、硬朗汐。哈弗H6外观也很不错仿特,可以给人非常沉稳踏实的安全感奴盯吓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汇蹿衫,外观就更不输给现代ix35了豹臣曹。更喜欢哪一款见仁见智鲁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比激。   >>>慎防购车陷阱套棉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锯卜?当然是因为它空间够大邢茫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢按缮讲?或者说什么样的MPV算好鞋?多大算大卯乔?今天回壕,我就从一个汽车网站编辑的角度硅,跟大家分享一下我的标准和看法茬膛瀑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藉。   在我看来貉哨,对于一款7座MPV来说教荷。大家应该首先关注它的乘坐空间洗,特别是第三排乘客的乘坐空间椿。因为以我的经验色菩费,7座车型中须,第三排能够舒适乘坐的仅是少数渐书。要不就是顶腿层览,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受超。所以在选车时蔷,这一点大家要尤为注意萍咎,否则第三排用不上鸽,倒不如少花钱买辆5座车炒衅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油道恭。   第二个关注点是后备厢龋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间来。很多7座车型在展开第三排座椅时茅曝,后备厢连放个包都费劲了梅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琼悔黎,有可能一点行李都没有吗露?所以这一点倪敛毖,大家在选车的时候也要注意差。   第三点是便利性第,这个除了日常的储物空间外闺毕赋,还包括第二排上下车的便利性掀哥、进入第三排的方便程度等栖坛。对于7座MPV车主来说呈软,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舱黄岭。一般来说前排往往是孩子爸妈妓毒,而后两排则是父母和孩子飞,可以说是老的老岭、小的蟹取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酞。   开头长了点挟,主要是跟大家分享一些经验胸,下面我们进入夏朗评测俊逞,看看它的表现如何晶。按照刚才说的型,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胸写围。至于外观矮赖、内饰睹凭狭、动力等恢港,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糖蟹讽,我们稍后再谈沏加。   ●乘坐空间鞘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的好,一辆7座MPV坦挡,前两排的空间肯定是没问题的谁刑坟。比如我身高175cm抖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕被芹频。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芳鹃级,靠背的角度也可以调整30°左右搪背。前者很重要柑卢舍,可滑动的范围越大滩,和第三排相互迁就的能力也就越强方。   从上面的体验来看年愧,至少从腿部空间方面来讲绢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客厂吭,而且进入第三排也并不是很困难峨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嗓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矮试,几乎领先于所有的同级别对手切,所以相应的借妙蜜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怜坝莆。另外有一点大家很容易忽视的是谰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伐板扫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妈辜篱,而较窄的第三排(受后轮号、后悬架影响)则只乘坐两人囊。   与夏朗相比盎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凶拆德。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兄聊,满载时第三排的舒适性可以想象睦赌航,一定好不到哪去潞同纤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纯梧酿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惕虾雌,而且五个座椅都是三点式安全带池邪锚,都配有头枕嫂,这也是其他车型都不能比拟的一点台全定。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅橡龟蟹,比如长辈腿脚不方便进第三排渺味凤,那你大可以将儿童座椅装到第三排寒,这个很多对手真没有挽番掏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立委平,到2013年11月新车上市弦恢,短短4年里把,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗜尖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钒。新车迟迟不上市趟困,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潮委。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叉孤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展枢扇泌。是骡子是马猫枢精,终究得拉出来溜溜手,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品典榷淋,到底有没有想象中的那么优秀徽?趁着这次的试驾活动判,必须让各位清楚的了解真相焕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞建?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佰驼?这是个很敏感的话题踩椭吗,却在任何一个场合都不得不提雀姥羔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彤肺惯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啦套,而非决策权渗透矢夯畴,这个是一个需要十分明确的概念吝。   综合来说笔将,您只需要知道迷:它是一家合资公司誓丰嘛,也是一个中国品牌盗享趟,但是它的发展不受制于任何人乏, 并拥有独立的究杏收、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员线奖,制造的也是全新的犀堪蚀、面向国际化市场的高品质原创产品韭陋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旅浆,副董事长Volker Steinwascher石清仁分令、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物人蔫,前者曾是大众集团高管窖玫碘,后两者则是举世闻名的顶级设计师函。所以在观致3的外观造型上冬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知息寝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下却青培,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路劣港,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哗倪寂,车身尺寸八残铰、腰线的丰富程度等劫尘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逛天。如果一定要说有什么特点的话送奠鸵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淘慷。   不过题挟瞄,若是细细揣摩这款新车恐讽核,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异味屉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拓。而由法雷奥代工的前大灯习痕粗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范础贩纳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求圈,如果您愿意再多支付一些费用搜码蒙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旗精、大灯自适应开启及清洗等配置嗓群。   除了前大灯内的LED转向灯之外笺褂,后视镜上同样布置了LED转向灯祟佬型,只是LED二极管贴片的间距有些过大齿,点亮之后似乎缺少那么点感觉博盯,而厂家的工程师也很认同我们的看法就,表示会很快对这种设计进行改进欢。而后视镜的特点是宽度很大妒吨需,可视面积优秀愁拇璃,并带有电加热功能汇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厘俊册,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑忱绢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卞僧坏,无论是大灯许慨、尾灯组布局魔玛匆,还是倒车雷达的探头布置等等陷。而很多时候财,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔽,设计师的固执被得到了采纳摄伸。   有一个很好的例子来阐述这种情况暴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本聚刺怕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宝立,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嫁够零。用厂家工作人员的话来说幸倪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宪,必须成双祭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肌:LED光源+导光条歇烦立、双倒车灯突蕾糙、双后雾灯排,灯组的供应商仍为法雷奥炊缚南。   尾灯组本身的效果相当漂亮绕犯藐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耙唉栖,但不得不承认的是瓣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烤纷恫。双边双出式排气管斡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到崎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贸警。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乾迸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扒缄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叹篇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属当慑泵。轮胎方面观致3也是十分的给力率夯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品藩,因此马牌就成为了唯一的选择橇蔫捍,对于消费者而言自然是件好事赁冲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巳,这款产品显然更注重驾驶舒适性纫策奶,但规格上似乎不那么亲民憾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灭垂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晴厩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酶卤割。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竟旁,虽然市面上可选择的车型非常多飞,但是想要在其中选择出一款空间够大伺卷赦,配置也不能太差的车型扯寞恨,着实有一番困难铜剃。近期我正在为选车而烦恼啃,裸车预算在10万元上下枪媳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多儒戌,所以对空间的需求比较大凉涩两,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上湍破瞳,今天背陷汐,我们就在这两者之间妇,来一场空间的较量雾搁。   飞度共有5款车型径呈攫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拖皇,骊威共有8款车型刹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间使。此次对比文章中迷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比委博风,两者指导价分别为10.42万和10.58万考,并且在上海都有一定幅度的优惠烘瓣,实际售价两车差异不大没。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脯:飞度时尚运动苟闻,骊威中规中矩暑苟奸。   在外观造型上私朽材,飞度外观饱满惠杰,硕大的前大灯丸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阮款,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盗,不过现款的外形并不显落伍涪虾。骊威的前脸进行了重新设计捞甸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敞,不过整体造型依然中规中矩晶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面帘滑,飞度长宽高三维尺寸分别为断畏台:3900×1695×1525mm奥辜挤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谋亩惜,轴距为2600mm桓劣,从数据上看圃慕豆,骊威具有绝对的优势淳胃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助恳滤醒,请继续看下文茄凹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂落,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蚊。另外亮炮炬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赊焙,飞度为前后盘式孪昂疏,而骊威为前盘后鼓夸竭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正废讥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烈,对提高倒车的安全性也会有所帮助湾。相比之下哎,同价位的飞度没有此配置尝沧阔,有些遗憾沥贾妨。两车都配备有颐杳停控钥匙舜,飞度将铱烤没ⅲ控按钮集成在两把钥匙上谴陈事,而骊威的疑睿控器与钥匙相互独立己,而且仅提供一个宜疲控器淬,不过两车都装备发动机电子防盗系统膛。" "  现在出现了一个有意思的局面捅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芍秽,而且还有像大众汽车那样隘辅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魂囊,在大众汽车之后睡劫筐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酵骚失,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椿磕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疽。下面我们就来一起看一看这款车康。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型枢普七:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗收犊悍?不得不说弗,从外观上来讲计钦统,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了栏多,购买它的人们灵寝离,更多是在预算有限的情况下追求实用性僚绣蠕,谈不上什么审美喜好敌。而全新爱丽舍的外观设计揉衅,明显向前跨越了一大步斗篡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肃垦痴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人比揣惫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm偷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酷抠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来薄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漓勾。这很符合中国老百姓的用车需求锯贿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鸽哩,注重舒适性壬豌,但行车噪音比较大绍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启化下烂,除此之外门,车外再没有开启的地方孟绰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吨。除此之外处娃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涎僳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见品律散,属于全新爱丽舍的卖点所在霖。   本文导航辜:" "  一直以来肝踏挝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉超掠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柔豪,但始终让人觉得有些激情不足赏,与犀利的外观不太相符损颧。日前收坟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机履乾亢,传动升级为6前速自动变速箱虏燃损,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纠翱,提升了该车型的整体素质片策。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型眉伙抛,在外观内饰方面变化并不是特别大弧谷涤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迸,新款MG5 1.5T也不例外董屡。如果说红线彰显了运动气质咎痉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屠。   新款车的侧面造型与之前没有变化尉,作为强调运动的1.5T车型脓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雇洼眠。车尾的变化也不多呻缉梦,远观基本上发现不了变化所在炮嘉湘。   本文导航窃魏牵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娶,而在中国市称椤,两者的竞争更是激烈素盟涎,A4L一直在销量上处于领先地位沫燃赋,但宝马必然不会轻易言败笆刷挤,所以我们看到了宝马316i的上市媳讽冕,其价格下探到30万以内罕勾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宝类,豪华品牌联、售价30万内葡坛浩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雀伍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣配厕眷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兼千刹,还有手动与自动可巡鼻А,尽管我们不知道具体车型的销量数据酚涎脯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绷泵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敬夹,并且我们看到官方定价方面晚适歉,316i进取型甚至还要便宜8000元沁哩,不管你是不是“壕”票缮棘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拐究棵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焕刀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了薯匹,在大部分城市惨蜕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影砷五,所以过多的点评话语我就不多说了伯结,谁更好看都是自在人心的事剁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瞪咎,但是小编还是要尽到自己的职责袒,必要的展示必须得有低概,下面就看看两车的车头正面大图对比级穿世,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯偏耪面,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯洁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祟轨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元态湍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涕忻韦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型珊徊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm味郝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旁逗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藐吭付,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了链,不过这都是个人审美的问题了鲜,整体两车的外观设计还是在一个水准上辰间林。   轮毂上贺,两款车作为车系入门版车型淬摹灿,都使用了16寸轮毂锹撂鸡,尺寸相比各自中高配车型是小了些般县嘎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎享汉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冀杠换,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎艇,并且在胎面宽度上比316i更优胆涉溶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拒,用一款中级车以较高的姿态切入市郴梁喜,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毯木读,按部就班的推出了中级车GA5釜梁曙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逢队闭,而随着国内SUV市场的井喷四涧家,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贡。   好的产品才能抓住消费者梢岭帕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钒拐钠。在今天试驾的这款GS5身上耸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雄嘶祈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烙惟棠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格上,看上去却十分洋气螺革。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疤隘跺、1854凤、1680毫米呈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甩洼,这也是国人喜闻乐见的堕亢。   车头的设计略显凶悍冉滥,设计师称设计思路来源于雪豹从刀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泄薯成。前大灯采用了透镜式的设计坤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯呸势歧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辆淀驾,这个考虑绝对够实在伦其仕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沃荣漓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果练必,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岭苔。   在轮胎方面厩期,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贫。轮毂的造型十分普通僳遂刨,只能说看上去很顺眼比较实用吧答宋辟。   尾部有一个明显的掀背设计抖绘岛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栓瘦。尾灯采用了主流的LDE设计石,搭配大尺寸的高位刹车灯税,不论是视觉效果还是警示作用都很出色平内宪,辨识度也更高挝办酸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车福唾祭?是豪华奢侈的奔驰S级酣,还是“上天入地”的路虎揽胜侍彭溜,亦或是驰骋四海的保时捷911悔悉森?对这一价位的车型来说旦,什么才是决定性的购买因素阀临?是配置还是性能方该?车型对这一价位来说到底有多重要翔?要回答这些问题当然还需要专业的解答裂茸临。今天楷趴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霜卑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掀斗拜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凭。非土豪们欢酱,退散~   由于有200万元这个限制莎搐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L成,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丝,但市场有20万左右的加价纳,且并无现车变橡钠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骋,这款车终于摆脱加价帅,进入平价销售阶段伙,当然能否买到现车就看各位的运气了钞掠莎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版统蛙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔷,但跑车的身份无疑是最拉风的炊。   尺寸上实在没什么可比性刻,加长S级无疑是其中最占长度优势的渴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撂,跟标轴S级还真有一拼温,巨大的高度也傲视群雄估溃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耻罚。最后我想说的是塘拿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抵春恼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到麓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了是,公平起见还得排除车重因素届。别看S级一副身宽体胖的感觉掇通,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茶前防,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者罕讥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心起莽绅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开接帅,别吓坏了后座的VIP桨图。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人床,但也确实相当可观了手门,不过由于这款引擎还是有一定年头的挨,其276kW的最大功率是三款车里最低的旗砍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方显许。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的竿儡渺。不过写到这儿我很想问一句歇缮冗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咳八体,就能成就今天的丰功伟业卜,是这样吗萎姜豢?就算这不是一个伪命题兄泪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琳。那么联宛并,历史能代表什么拖计禄?之前达粱,我肤浅地认为蒂苫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蠢卑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坏亨阀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奇挫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胆浦。 ●何为中国专属火?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舜吠:S400L两款贫、S400L混合动力一款砷茅、S500L一款纤僵。相比世界范围内的S级赣两,这些车型有三大特点充林:全部为长轴距版苔、全部为汽油车陛灰非、S400L两款车型为中国专属猫兰蝎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抗犊献、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朝枯奖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牵售界,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲁第切。因此庞拇,中国专属的S400L与它们相比必,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拈涕戒。我们已领略过S500L的魅力轿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纬凌授。   ●外型汾:更长陀、更宽订宽秋、更高啤扣铜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吻适匙,尺寸上悸,它比上一代车型更大瓷,轴距则保持不变橇。从数据上看衫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹偃颂印,但落实到实际的视觉效果伤埠,我想没有人觉察出几十毫米的区别赣蜂。相反淡试,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汝、霸气很多力驴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拐,根据车辆配置的不同短弗,全车使用的LED数量有所不同必附。我们不知道具体车型的LED数量细京诵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的考,它足够惊人劣容。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氨懂、中国市彻笆!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诚。对于中国人来说钵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芦瘁,中国人将有更多合适的车型可以选择缉睫。同时抄帝,市场竞争日趋激烈痢糠矩,汽车售价降低橇、经销商服务更好奥瑰。   作为目前全系的入门级车型肉窜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势略膳色。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受库沟咳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用番舜。对于S级来说茅暇漂,无钥匙进入功能十分重要光伍,没有它护立,许多车主会无法接受览底患。   如许多人看到的一样弊嘲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子脐。在奔驰车上仇,总有许多你也许永远也发现不了的配置会惰,它们中许多都与安全相关甲。比如S级全系标配的自适应制动灯希叹叔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度朵悔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剑能。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彭楷片。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题楷卯,什么是MPV车型涪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影昧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涸取,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摔黑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胸矛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荷汐摆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型含奇巢。是MPV谓淡陈?是轿车悲哄?还是旅行车拐洞?这看起来确实是个很有难度的课题乾踢隋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侯。   当然这次大家不用只听我的一面之词题探奴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论款,而且他们一个是马自达5车主玛,另一个是沃尔沃V60的准车主胯佳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撅弦访,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淋。   首先登场的是胡正暘钎,大家一定不陌生咕壤,他是我们汽车之家评测团队的成员擦,今年27岁迷既,算是个文艺小青年色扯敖,热爱生活逗晤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来任订,刚刚新婚不久吨翁关,正是对未来充满希望与热情的时候段饥姐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枯抨,如果家中添丁的话秸烫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皑。   杰德测试车刚刚来到编辑部降替,胡正暘就迫不及待的去体验了痊脆碎,据他所说蓟唉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了米,属于一见钟情搔焕界。另外从外形线条以及车身尺寸来看吵衬郴,杰德都和V60差不多噶,是辆旅行版轿车的样子擎。   当然外形只是一方面兢良,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间汲吝监,特别是第三排座椅捅挪穷。实际体验了一下牧,将第二排座椅滑动到最前面的位置乐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巫坍,头部也有四指空间视。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单判,之前的文章中我们也有过介绍蘑谦盯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俩透。   更多精彩视频强铃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吠瞄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闪愤芭,表现基本上与V60相当胸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况厩凌,在放倒第三排座椅的情况下蹭屠适,用同样的一些物品存放来对比居狮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些漓态,而如果使用上第三排座椅卵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漂经式。   胡正暘对于杰德的看法岁胁:   首先杰德样子很好看狮,够时尚罢,年轻人都会喜欢首携。另外虎对,它虽然看起来和V60旅行车差不多大系,但是内部空间利用率更高廉全,实际空间体验也让人很满意淳孤仑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间籍哨萝,这点非常不错裴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题场。   不过它有个问题龄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肌铺,只适合短途出行老苟廖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞋遂,如果需要经常外出长途旅行的话渴腊型,5座版车型更合适菲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秃。近期蚀诚,2014款雷克萨斯GX400推出市晨А,作为小改款车型瞬休宪,此次推出的新车在外观方面做了改动年圭,同时在配置上也有一定程度的提升方蛾,动力则保持不变假铣,售价方面与老款车型保持一致湾购,提升了新车的整体竞争能力松伟剿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型幌卑飘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307激其邵、308尼习、408睹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虱肯,现在又来个301普,不要说是消费者抢领,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伦链。这就是紧凑型车市成摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炭极拍。东风标致301矛头直指桑塔纳高、捷达和昕锐态息,我闻到了火药味倍。   11月19日上市难楷,预计售价9-11万蠕淮,与雪铁龙爱丽舍同平台锨弗漓,只有1.6L一个排量计,变速箱有5速手动和4速自动可选巢。以上这些是东风标致301的一些基本资料肃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篡沽诽,因此从很早开始便陆续放出各种消息木,以增加关注度污。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同褪箩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胖昆淑,为全系顶配残嗜。咱们从标致301的身世说起缅扑删,先把头绪给理清了棺。   ● 东风标致301是辆什么车被佃?   听到301这个名字膊竿,大家都能知道筷交吧,这是标致的“3系列”夕膳泉,但307皆、308听过冀驰,301却是第一次听说饭督。其实301的身份一点儿也不神秘歉光郝,大家都记得富康吧欺峦漂?富康是雪铁龙ZX囤鸡,后来在中国改款改名舌,叫爱丽舍判级。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骇勃氢,这是它的第二代产品铺些,而301品广木,就是标致版本的全新爱丽舍拼沟,它们全都是一家人世。   对于大陆市场来说惋痪,标致301是张新面孔糠癌,其实早在去年底它便已在土耳其上市亩,之后陆续在阿尔及利亚肝、俄罗斯等许多国家上市纶方绣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恢,同时革,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等处密。它将被销售至世界各地迹,成为一款全球化的车型迟古。   ●外观设计少了些法国人的浪漫般剧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多席曝,标致301的外观乍看上去没有什么特点缓田。你可以猜到这款车的定位了桂,30岁上下纤停、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潜洞。   其实301长得有那么一点像508奈,这是很正常的虚啤,毕竟出自一家门骆肋腾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通檬。要让更多人接受尺径噶,太个性肯定是不行的涵俊,所以这个设计思路挺好粕完喜,也应该挺对中国人的胃口萌嘉掳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型来惮步。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳线誊九、捷达萝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喜劲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汀酞。不过它的备胎又回归了185mm革传吾,而且穿,可能是出于成本控制等原因铰八弯,备胎使用了不同品牌的轮胎劝埠。   我个人不太喜欢标致301的尾部壬,总感觉哪里别扭狮忿位,也许将来出个两厢版会更好看疤僚团。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睬,而且中高配车型都有剂僳,比对手厚道膏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足图,温度适中饭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地你,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡完础,他们不仅发明了西餐餐具聘略:叉子赣辜,还孕育了诸多跑车品牌庞虹,比如镰:玛莎拉蒂踌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恕美,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车衰醇惯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狸墒藕。   ●外观猴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荤蒲琶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恫炼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色无烧,它们都是标准的行政级豪华车筷劝,有着一副不苟言笑的严肃表情撩统坍,外观线条规整杯菜户,那种气场让人敬畏搅。   而玛莎拉蒂总裁则不然敢辟筹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慧勃浦,但气质却截然相反豌熟隶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸿谐吼,标志性的大嘴咄咄逼人驼想,意大利人对于设计确实有自己的卓见妈。   如果将总裁与同级别对手放在一起顾谰滩,它无疑是最夸张泞、最具美感的弘戏歼。这的确也与细分定位有关系烯,奥迪A8奥、宝马7系这些德系豪华车都以低调讨泵、沉稳为不变的设计主线似媳阶,更多的在表达权利簇死,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毒。而意大利人则不然庙废厦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臣,即便是这样一款行政豪华轿车并蔫,依旧坚持了张扬的风格沫么。   这是我第一次见到新总裁的实车期扩沧,它确实比老款要漂亮图,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤具,而新款前脸带来的侵略性更具气质患敦。   车尾相比车头略显内敛暖,双边四出的排气管成为了最大亮点铜抱巍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主熄鸵寝,聊及为何选择总裁时淌,他满脸诚意的跟我说伞:“好看!跟找女人一样膜莱,好看添。”“呵呵粹晤雷,好吧敢乱坛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳博负,卡钳由Brembo提供壬,颜色理论上是可以进行选装的茫叫。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞥板,前轮尺寸为245/40 R20琅峡分,后轮尺寸为285/35 R20侠。   ●内饰枚察摄:运动豪华是主格调   置身车内攫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅双,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计澄蓬卷,显得有些过于保守了陌深每,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方掀紊跨。   方向盘直径略大涛巧,背面配有尺寸硕大的金属拨片剿灵碾,手感很棒娠。导航系统为Garmin维,7英寸液晶屏尺寸不算大阔驰怯,中规中矩共玩记。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嚏炭烙,已经很少遇到长相令人深刻掣蒲蔷,而且相当满意的车了帘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高息,价格低狡坍,与同级别车型竞争性价比十分突出逝县。但在长相一直不怎么给力点。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氖赶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甜脆下。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顿暮,不走伪高端路线的致尚XT耿涟蚕,其动感的造型非常独特熄。在我看来显,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确幸塘颠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梆壳鲜,购车群体越发的年轻化槽。   说他年轻肯械肚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绘熬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连版贪睹,这只是时尚的一部分墩嗡腿。   前包围的造型充满了视觉张力酿舞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逃派舷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辈,显得非常动感逻卷揩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表供耽涎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伪腊庙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传班厩庞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谐绰尘,这也是在向合资品牌看齐遂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利波谱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幂概划。而在车身尺寸上迷扁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汀,与他同级别的对手相比有着明显的优势围洛牛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涵幂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎版了诗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线猎痰杜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点下缎竟,上窄下宽的造型十分饱满面蛋,而且显得更加稳重贯魂翟。尾灯的造型修长倡创镐,且正好与车头灯遥相呼应陷酱昏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锹疾屁,动感恳材箔、年轻怠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铃唤,虽然仅有三款车型配备此装置崩曹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搜晃,想必也是极为厚道的械末。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卵秀售,我是汽车之家刘涛究歌浦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吭惰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道持:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纤糜沛。时隔一年后的2009年八潍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谦疾,选择它的原因咳,用三个关键因素涵盖琴:“外观内饰漂亮蕊缄七、静音好毁居伎、配置高”忱卡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威问抄,作为老款车的车主估,带着期许体沤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倡环拦,有了下面的车评夹咸。   注释钠:为了方便大家阅读峦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篇共迁,描述为“新君威”勉癸衔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受头府纶,以下各个环节的评价用满分十分制躺船恳,做点评椒虎省。   评分标准拳:   及格握筛:6分   表现尚可滴:7分   表现优秀骄据:8-9分   表现完美僧规倘:10分   外观佛功:先天胚子好假,改改更“时髦”   改进评分贪哭妈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时海届,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藉,应用到了现实量产的车型中欠拴梁。在当时静屯,245mm的胎宽弟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陌赣,毫无疑问是走在了对手的前面拿渭信。这种先入为主懊茧慈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅察,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狙淌帛,说君威有一副“好相貌”肮,我想没人会投反对票侮凯矛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滤,18寸的大轮圈不仅保留扣鲜拾,而且换成了密辐条设计屯堡,前格栅的修饰浚焚,在视觉上显得更为立体幂拢廉,但就我个人而言更喜欢老款皑儡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磋氛。俗话说“7分先天内,3分后天”弘蕾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陶逃,应对国人对“时髦灯具”的要求饱把,新款车型前头灯增加了蓝色光圈提溅布,坦率讲斗可,不是我喜欢的风格没,如果换成一辆科迈罗痉绿,我想我会投赞成票手貉。后尾灯福酷础,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戏,视觉效果不错吃面,灯源亮度不刺眼宠扔岛,亮起时不会让后车问候“家人”睦矫。   内装纤磕穿:对不足进行了优化懊垮涧,细节仍留有遗憾   改进评分诵:7分   我必须要承认魔玖隘,我是一个对细节做工异常挑剔的人镣连。从2009年到2013年虏爱,新君威经历了至少两次改款升级迁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲜灭室,仍未得到改进疤亢。强迫症对于细节的不足省,只需一眼就记在心里泰块,每天上车看到就会不舒服充。尤其是腹涸虽,新君威的前排仪表台与座椅之间圃么,留给司机的跨腿空间并不大擦玛钩,当你磕到膝盖外侧时晤掣铣,你会嘬着牙花子乱料,蹦几个“脏字”辉栓粮。   聊完了不满滴隶,我再说说好的地方滤藩掀。日常上下车慷涤蹈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置犊嫂坛,我的09款君威开了4年跑了5万公里死愤,座椅的“敏感”部位淮套,已被我蹂躏的起皮敬爬炯、掉渣姑供诫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱八,视觉上显得极为邋遢疮埔。此问题安坑,在新款君威上得到了明显的改善禽萎,侧翼立起的角度变卸油ナ埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像箱,但此问题我跟厂商确认过怀妈,确实为真皮)绿蛔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凹滩。凭此一项删柑,拉开车门的印象分就能加不少身。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辰信坛,我的老款君威在二手车出售时凉,就因为座椅皮面老化的问题堑肪,被“扣分”祁朵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赊嫌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喷贬,好了许多艘荆。8英寸魔夹、带有触摸功能的中央显示屏沽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茫偿醛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棘捍女,在实际操作时显得华而不实诲。多数情况下要调节温度试,只能用手指去“抹”是镰弥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疾陶,并且无任何的震动回馈提示猾贩,行驶中操作不够人性化幌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弧孰挖,相比老款的旋钮控制吝,视觉上科技感更强斧橇骸。实际操作时哺汤广,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卯炽钒。尽管支持手写功能茎蜡,但表面手写板的面积很斜侄骄妗,如果手指较为粗壮吓,表面面积不足以支持对手写区域的要求衡槽。索性墓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作登盎美。   小贴士葱藉廖:针对上述功能的操作“鸡肋”卜隘,我向厂商做过咨询骑。对方最终给出的结论是撑,此功能在研发初期递狗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舱检惕,停留在几年前慷吮堤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堂构草,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疮林。   仪表盘上的这块儿液晶屏起岁,支持多种信息切换查阅鲸哭,视觉效果自然更时尚窜,也符合当下的硬件的升级进化潮流味迸林。但橙来合,仅就我个人而言惠窟,我认为任何一项技术的进步与应用挡圈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筒棋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帅弓霜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求廓郊,所以仪表盘的车速指针疙达,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霜翔,当你想从正常模式切换至电台模式时插璃朔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞧眷,时间大约在2秒左右刺扇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式突穿脓,因为系统的升级光扮,所以导航从路径开始到定位确认导航潞夕,逻辑上相比老款车型愤报,要合理很多钮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歉,被彻底改进雄驰。提个建议桶荡鹅,新款对于路径导航的语音提升卡,在路径判断时奸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洽,如果将“请在下一个路口右转的话术”灵勺女,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利龚陷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响枚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卵份颈。整体效果帘牡,高音有提升臂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菠。以往那种“嘣呲唐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缆,无法在这套BOSE音响上找到缔献。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狄腾?加长版!与其给那些改装厂提供生意甘色璃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车艰。近日椿乌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篇铜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堂涩磨,这款车就要正式发布了郊,海外售价14万英镑起熔楞,约合人民币138万疆衫。国内250万以内应该是不要想了啪,土豪们还等什么售,赶紧再加价20万下手吧1杜蠲辍(注释拒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型篇,外观上并无过多区别姜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表完瓣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玻,因为用三个字就能总结享解:没区别韭舰剃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版日。除了实实在在的空间优势革弗攘,那种与众不同的气势也是重要因素之一萎葡,这种毫无区别的外观梁杯须,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们小券。   英国人果然内(men)秀(sao)蚊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淋,改造成了两个相对独立的乘坐区域阶鸿捶,原本的中间座椅则变身中控台些横唇,提供了空调露厢户、多媒体酣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咖缸程,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勒暖。动力和传动系统方面栋吠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袍。   总结玛湘:路虎揽胜L目前仅计划在中国无惰、中东地区和北美市场推出安,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剩沤少。另外皆膳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拢屯擅,预计广州车展发布厢碱撇。土豪们继续准备银子吧菏泵类。 免责声明艇:本文仅代表作者个人观点仆仟,与环球网无关纶谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逆彩,对本文以及其中全部或者部分内容枷承夏、文字的真实性墨霸惯、完整性聪、及时性本站不作任何保证或承诺秆凡,请读者仅作参考鳖,并请自行核实相关内容倘形。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斡履携,那就是新一代天籁·公爵僻涣。早在2008年6月华促柿,东风日产就推出了天籁·公爵泞督,它的外观傻敖锨、配置均有别于天籁其余版本副,更加高端大气上档次惰春。也许它不是最走量的版本矛水烘,但绝对是天籁系列的一面旗帜挤芳。在让大家久等逾半年后券,新一代天籁·公爵终于露面好射,我们也第一时间对其进行了实拍敲措。据悉肺让,它将在11月举行的广州车展上正式亮相垦内袭。 『注舍芯:为方便大家阅读赏,文中天籁·公爵简称公爵版叮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日艇得违,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挛奉,时而艳阳高照旱顷认,时而大雨倾盆淳案,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菏,与身旁碧绿的草地相得益彰蚀。我盯着它看了许久恃陇辟,心里盘算着矫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巷涛迹?   嗯些昂,画下草图之前得好好思考这个问题莆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心软倘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绩岁,唯独看起来太眼熟孝,对旗舰来说这可不是好事屋吭,在A6L甚至A4L面前俯,A8需要更多长者般的自信痴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸堂:六边形进气格栅面积比以前大了不少竣,而且线条硬朗到接近于矩形黄吮釜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体罗磁骸,从前脸横贯而过泡尖,再加上全新的矩阵式LED大灯浇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坟,它是A8这次改款最重要的升级之一模巍抡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现棵。以前大灯为例岔,分为远光收仓蜂、近光窗蹦纠、转向/示宽这三组胶,所有光源都由LED组成蜡吴蕉,通过与摄像头父靶、夜视系统隆舒、导航系统等部件的协作颧,可以实现几项很有趣的功能扑:   在Auto挡位开启远光灯料,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绥漏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置统输,瞬间关闭部分独立的LED灯体擦,会车结束后裴慈惰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慌埠懦。在整个会车过程中旧娇尖,对向车辆的位置一直不被照亮檀,而其余位置能保持远光照明状态坤,既不妨碍对方驾驶员视线撕,也不影响自己观察前方路况垫琅沏,相当智能啼宠。   当夜视系统探测到行人时鞋淀埔,LED灯会连续快速闪烁三下亥聚椭,对行人起警示作用昆碌,如果夜视系统探测到牛斡、羊之类的大型动物评壤摔,LED灯则不会闪烁故骡,避免对动物造成惊吓溉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烂。另外它的转向灯采用动态效果郡,灯光朝着转向的方向滚动点亮滤泰潭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力湍,提高安全性缚歪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搔顺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盲深,有些来自室内的模拟演示甩午乃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驳,看看这些功能的实际效果到底如何汉。   跟前脸的改进相比是墨,车尾变化幅度要小得多潜,主要集中在尾灯部分撼簿磋,线条更加瘦长涪破、扁平唬,视觉效果更干练拷浑拦。除了那个“A8”标识佃蒂狄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砂纷,看上去还那么年轻运动欺瘁,缺少沉稳气息偷哄。再打开车门一看桐揩,我明白了刀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗讣!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型另郴,使用了和路虎卫士相同的发动机眯,配备了六速手自一体变速箱乐豢到,以及许多高端的配置筷吵内。让这款车有了很多吸引人的地方卯浅,但通过试驾灿换钾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沥巫呸。很多设计还不是很成熟疚吃评,尽管这样纤,这款配备了柴油发动机的SUV半趣挞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现健唇麓,依旧在同级别具有很强的竞争力茹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垒,尤其是大灯组的设计旁稀悼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入倦驰蚊,都比老款看着更有质感眷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯廖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哨休。此外灸逆灸,中网的设计很有层次感平敝烫,运用了一些镀铬饰条律,也让这款车的前脸显得更大方答。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攻度瑞,钣金工艺还有待提高蕉掏。   车身侧面造型亮点不多惫培,线条还算比较和谐吧僻荡康,亮银的行李架比较好看睦畅,但实际用途不大剧棵及。车窗所占的侧面比重较薪汀,稍有点显得失重誊糯。四个车轮显得很粗犷童评,轮胎品牌是玛吉斯侠宋肥,成本并不是很高貉忱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摹伐,注重排水性能巩退到,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差髓抵。   车尾的造型比较臃肿脾刑匣,相比车头来说舒,造型并不是很美观莎阑距,尾灯的轮廓没有什么美感可言揩,轮廓显得比较生硬酵十粗。车尾下包围外观设计的不算太成熟面变沛,驭胜使用了三点式倒车雷达冻纫猩,在实际的体验中粒弊,探头反应速度稍有些滞后插,给驾驶者的观察带来一定的不便录隘恰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离核。   本文导航赤两盲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今轨夯,已经跨越了整整40年台试滇。在这期间句倒集,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔷册趟?当这款全新君威GS出现在你面前脊填,这个数字就已经不再重要趴。每当我们回顾历史孺,终究也是为了更好的感受当下揽剃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诚,的确也不太容易考究第,所以话不多说录,马上进入主题纤纷。   君威GS是别克君威的高性能版本迹读,作为其最明显的身份特征当本酚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笨,攻击性十足的设计让人印象深刻戳聪撮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感项赁搏,采用盾形设计老厢盒,显得非常紧凑袭妊。大灯部分全系新增了日间行车灯棚,整体造型与普通版君威一致炮彼,仅在内部细节上有些许不同驮汐峰。   车身长度窗胖、高度比老款略有增加险偏瓮,宽度和轴距均未改变酶憾匪。侧面线条也是延续了之前的设计拖蓬,十足的运动紧凑风格棉短。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份金插希,十分醒目弓禄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎羚擞侮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形难屁赫,更显紧凑皆熄黄。LED尾灯为全系标配竣删,灯罩经过熏黑处理雷,提升运动感顿。作为动力更强劲的运动版车型借,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玫希,同时也满足了更大排气量的需求汕炊挛。   本文导航疗炕:" "  近日得,奔驰MLC的效果图再次被曝光吉守袖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膜恨喷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计付,融入了轿车的设计元素聊亢。据此前的消息花,该款车有望2015年推出筋梢。 奔驰ML   从最新的效果图来看吻盟郸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛋筏日,拥有相似的大灯造型痹靖茸,以及下保险杠的设计躺菠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搜晌瞧。此番设计目标很明确佬锣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喷扦蜡。   动力方面也来自新款ML襄抵烯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氢鞘,峰值扭矩400Nm悔构谓,编者猜测未来MLC将会延续该动力颠降角。不过辣捣,MLC未来还将推出AMG版本射畏句。 责任编辑耙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捅口,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闲斧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心解,然而对于消费者来说匠乃,可选择性太多也未必是件好事坚肩孔。许多车型的定位都非常接近羔谋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格巷舜抽,那么它们到底谁更运动乏,谁更适合日常驾驶毕匡晶,谁的性价比更高呢辨旅谈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析互。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怂,马自达CX-5在价格上具有一定优势彩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吼,其它车型在20.78-25.28万之间继峦搜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疾,价格适中祭缅售,而且动力和配置都很不错脾。反观翼虎势,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样逻铺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睹灵聪,但翼虎胜在配置丰富经素、动力强劲邵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锤斗函。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万木漆斯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比函阜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赣挡灭,这听上去有点意思享,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哀,那么结果显而易见补,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哀联曹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嗽睬倒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拷很。然而消费者大可放心铅,CX-5的动力也绝对称不上弱赡扛娥,尤其是市区行驶破郎商,它的整体表现很轻盈壕匪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腊肩典,没有涡轮发力时的突兀感刺盗沁,这让它驾驶起来更为轻松拓。   无独有偶糖僚喊,两款车都采用了6AT变速箱劝汝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惺椽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣码激七。可惜的是奖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片稼洪。另外茧厦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现既眷,常规的形式很容易操作动摩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡收穿蔫,并不易于操作困酒伸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娥檬能,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芒,与翼虎也有将近3米的差距辨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗽码,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎燃假,希望厂家日后能够针对这方面有所改进副淡垦。   油耗向来是日系车的优势所在涛墩,CX-5的发动机压缩比高达13:1纱煤氨,并且装备了i-stop启停系统伞痛拌,这让它的节油表现比较突出烷。在气温32℃曝鹿、全程空调钎桔逢、车载一人的情况下掸隘花,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旗复蟹,其中经历了畅通和拥堵等路况遍狙伐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芥卡。同样路况下繁耙碎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朗捕,尤其在开空调的状态下猜酣,翼虎的油耗表现实在令人担忧眠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捣碍。   作为一款城市SUV菜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当福裴钨,都采用了多片离合器式中央差速器骚,并带有四轮电子辅助制动男,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勺氨腑。从我们之前的测试来看店歉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穆唇,所以脱困相对轻松一些谩卧嚷。不过在这里我们要告诫广大消费者贺毕茶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矩,但两者的定位都是城市SUV炒比骆,越野并不是它们的强项佃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钩设,油门踏板的脚感犀虐、方向盘的转向手感钩伤线、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绩痪统,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锈。值得肯定的是抬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手经恃尖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暴。然而相比之下唇,CX-5的整体感觉更加轻盈搁呕坎,它开起来并不像SUV胶陇,车头的反应更快毯,油门踏板的调校也更加线性陵携褪,而翼虎整体感觉更加沉稳户,底盘扎实桂扦扑,但或许是由于整备质量更重的原因辛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纽团绢。   就驾驶方面而言席睹,CX-5给人的整体感觉是动力够用波疵、油门线性嗅份慰、操控性出色镐离,可以用“好开”来形容算。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感答,但翼虎的发动机输出并不线性币剩腥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岁。另外焙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉位,加速会冈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讳卡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑横锚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粮疾,放眼整个市沉谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汝铂染,基本上5个手指头就能数过来虏良,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者让茄迪。   有关于新款E级外观捅、内饰及空间方面的介绍米,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撂。在我的这篇文章中顷患,主要关注E260L动力方面的表现豹僻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机忙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW横,最大扭矩则达到了310N.m颈肉。虽然排量并不大通苍,但是通过加大增压值镣狭困,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坤氓,对于这款变速箱藕,我想大家已经很熟悉了谅蹄如。只是我想再说一次奢脓宋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惶,但在日常驾驶过程中垛就仙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子滩。大多数情况下温和衫习绘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验境。   只有在深踩油门的情况下宝黄,E260L才会爆发出他凶悍的一面航恍凰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情献谭菊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坞母,你也可以说他动力输出不够平顺揽。   一直以来镣统咯,我都极为中意E级的悬挂调校藕戊柿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心加蹋拐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垮拎地。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怪,我挺惊讶的沤耐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诡虹卞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碌驴。可是仔细一想卞,也很难怪宝马会这么着急妒蜂坍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屋皑烹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品取第。据悉信法碧,宝马4系Coupe将在11月12日上市顽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影龄夏羡。(注幂卫输:为方便大家阅读晒手腹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车免,在你初见时澈扇,很难相信自己会喜欢上他舌护揭。因为你花痴于帅气拉风的外观喊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动煽衫哀,那么他的表现自然不会入你法眼寒靖鸥。但时间久了裳屋,你发现再帅的外表也会看腻锰贪巩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷偏,放松不下乘剑。这时势,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惩较善、运动但不难受的座驾痞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车释,除此之外渡掇界,他还是一台很顾家的车睹。   没错杏厩,他没有特别帅气的外表屑,没有特别强悍的动力哦付坝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻类。下面蒜迫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腿抨陪。   ●车头造型犀利唾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丁氖构,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌廷巫韩,定位低于大众列沦柏。现如今充洁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胎滇,而伊比飒便与POLO出自相同平台钱。因此在车长等诸多细节上慷漏,两者都十分类似推。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长懊沦、1.693米的宽度娘帅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恫按,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芹,这点确实让我感到吃惊肥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一等熊画。可以肯定的是净汾卵,你无须对他的实用性产生怀疑兔男。   你有没有发现莽呵遂,他的日间行车灯缕聚乾,很像同集团的老大哥奥迪A8箱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妮复吭。但毕竟莎藏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂煌捅,他的目光也需要这样嚣张守娶宠。   从车侧过渡到车尾哦愤,顿时觉得稍卿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赎登,从凶狠瞬间变成温顺猴芭归。我揣测不出设计师如此分裂的思路驰唬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品保变瓣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峭馁拌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沥派,而在我们的制动测试中谁,他的表现也确实不负众望袍。我写这段话的时候阂,一名同事从我身后经过说了一句慨抱线:“哎煞,这轮毂挺漂亮的”痢。确实萎郡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话托,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名登,在我看来另外两位应该是300SL和964健擞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疲活,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机联徘涵。   直到1949年垃琅侠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功礁慕坝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时香屉嘿,速度竟达到每小时 132 英里警是,不仅完成了试车构文淀,还一不小心成了世界上最快的量产车型疮翟耪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type让协扦,正当捷豹稳步发展的时候幸磕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锋赡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫉汕壁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毫,英国国宝碘?人类想象力的结晶泪凄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糯糠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荆狼,正当捷豹稳步发展的时候档辆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帮份诡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茶叭,自内而外散发出优雅迷人的气质疟,在这份自信与优雅之中啪,还蕴含着极强的力量感八蠕臀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典告伍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼岗。   作为E-Type在21世纪的继任者温碳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感褥届棵,他更是一台纯粹的运动机器函桓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代劫缚烩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纤艰糙,刚刚我试驾的是一台量产车卿土。即便是用再前卫的眼光去审视爱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型母盖,不过现实就摆在我的面前咀,它的的确确是一台量产车藐昧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慧。所以受碾别,还是让我们先合隆下巴绦镐旗、收起惊讶谰探,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年揣入慧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兼部。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炭士,而等待总是值得的吮惕氏,十年之后的今天微勒窝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1判。   ● 外观年炼策:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓉达鞍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它舵构,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萝烯,他们的心中只有一个目标颁般,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解久副豆,也皆源于此独。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辛风,轴距也只有2224mm哆拼橡,如果用世俗的眼观去衡量版贾舍,它甚至比一台大众POLO还要忻祭可帷,不过也正是因此粳,它才做到了POLO永远也做不到的拒券,所以还是让我们放下那些固有的评判标准届林,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怯昆。   出于降低风阻考虑痘罐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诗卢庐,面对这样的设计徽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颁肩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案可藩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”按凌凛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烫啦函,大众XL1的目的只有一个犊,那就是降低风阻屁。而为了达到这一目的辱核褥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咎汉,不过相比于传统的外后视镜怀挎纯,如何掌控与后车的距离是个问题抱。   ● 结构推彤挝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棺,除了完美的空气动力学设计外搞撼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懈。作为一台重量仅为795千克的车型昆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靶糕,约占车辆总重的21.3%顺矩角,除此之外韧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邵胖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾富曙刷,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚贰,复古而粗犷的外形隆巩,彪悍的身姿赫,经典的圆形头灯勺贸泉,这些都是我选择它的理由朝。那么在我稍作白日梦之后结秦,请各位看官赶紧打断我的妄想鞍缸驰,拉回到现实里犬袍,假如我的预算仅仅有二十几万的话绢逞葡,那么好了巴欧,牧马人买不成府靖壕,自由客或许能让我望梅止渴甫拦。同样复古的外形赦绞券,依旧是个好选择懦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品靖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肩匿。单就车头来说半,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子旦贝。简单中又透露着经典的味道锋看垒。另外餐啥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惶荆仑,突出了力量感蛇,Jeep的家族风格立马突显潭。   车的侧面造型同样如此风格夺腔填,走向笔直幸,简单饱满料捻。当然不能仅仅介绍外观设计凸屑将,作为一款SUV咸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娩晃盟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衫硼,离地间隙205mm剿江扫,应对一般的越野路面足够了天碑禾。   车尾的设计十分简洁解,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条催恋,小巧又十分有力量感每炊平。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃栖川泡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看醒。从总体上看努窍拍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似力事茨。   本文导航惧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节限撬魏,而“侠”自古就有不同定义桂抢,“言必行顿收,行必果圈,己诺必诚抹缓厂,不爱其躯岔,赴士之阨困旁,千里诵义者也谓之侠”胁私踏。他的形象亦正亦邪救瓢,游走于主流与非主流之间自成一派聊。随着近年来精葱毛,国内越来越多的人们冯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啦亨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捐充,开始在国内市场发力翠毕。其中鳞,路虎全新一代揽胜运动版空床呵,向无数消费者展现了一种精神防伪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神秤。   路虎全新一代揽胜运动版赋倪授,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奋磁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棱,它的独立特性被设计师完全释放脚。如今坡苯蓬,这款至今为止速度最快炊碴、相应最迅速曹磷翻、反映最敏捷的全新路虎烧辉乌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪婚,冲入国内汽车市趁巍,夕阳下一人一车誊低墟,古道中眷偶洼,说的是情义无价江没。谁人不为它心动镶效?路虎全新一代揽胜运动版灰,驶入我们心中!   65年来阑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锭烩坝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刊哥。如今履,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版查柒,再次席卷世界鞍炽,那完美的车身比例送钝邻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌禽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邻:4850mm*1983mm*1780mm先稗,前后轴距2923mm廖丁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狠骏,3.0 V6 SC汽油版HSL妊篡戎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秽庞愁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴暗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拘眠澄。   姿态万千的路虎揽胜运动版缮苛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皋每,无拘无束的气撑怼,气宇轩昂的出尘之表夯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疆,厚重的前脸幌哩,配合后倾式格栅设计荷,更突显了它的自信市烈。发动机盖上两条凌线刚强有力娟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粮视犀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纺笆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体楔。   车身侧面线条的风度也极不平凡兑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赶撼粒,带有亮黑色指状套件卤唾橇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口失,装有亮黑色装饰边的后视镜狗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骄,这些铝合金结构的轮毂分为谷摊:19英寸5辐式铝合金轮毂龟儒、20英寸5辐式铝合金轮毂报、21英寸5辐式铝合金轮毂叹粗凑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂被类、22英寸5辐式铝合金轮毂堵经,无论您选择其中任何一款雄,它都可以陪您乘风破浪牢呐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坟戊暑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迟勿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中山韧蹬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酿,整个车尾看似简单却极不简单额身。   本文导航灭:" "  1998年撂,广州本田成立四币,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁到吕,而时光推移届氦,今年9月12日吃弧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆半。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牧祭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁细,我们今天将穿越时空天彻炽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扒。它虽然是日版右舵车型狼,但3.3L/100km的平均油耗耽、双电机电动CVT捕晨脖、大容量锂电池扇戒破、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧精郸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吭。   外观更加原汁原味抵:说到原汁原味何递,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本完婪靠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缎稳淬,更运动十克。混动蓝色特征得:作为混动车型搭次,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标箔剧。   在下保险杠处徒叉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蝎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计煤。混动轮毂独段:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志婚粱缝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孺按,为节能更尽一份力涕厢。   本文导航芭睛镜:" "  就在前两周勺擦,我的同事刚从上海归来妮,当时就是为了试驾上海大众的朗行瘟,而在不久后的今天渴,我来到了大理慕钦,依然是试驾一款来自上海大众的新车哆被,虽然我与我的同事地域不同毖闪税,但对于这两款车而言釜溅溉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来统颇,我不得不从朗逸说起啊桥,由于现如今大众耐辏块化的产品研发蓟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品稠宠,朗逸陈翅殴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盘坑,它们的关系算是孪生兄弟趣推米,反正我是这么理解的男炯。   目前朗境的广告已经全线铺开瞧俩痹,消费者的关注度也很高凹粹,虽然我个人比较抵触那撸块化的产物(感觉个性不足)接书,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑善,其次在10多万的紧凑级车里泼起,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邪。所以销量方面自然也很喜人尺懒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狗睦夏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铃竞。   从英文名来看独,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版甩典,朗行的英文则是Gran Lavida锨,其实如果从相似度上来比较皆复珊,朗境与朗行更加接近狠耿,因为它们均属两厢车爱。我想对于这样一款车来说庇,大家都不会有什么陌生感猫且拳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赶搐湾,我在上面也为你准备了延伸阅读扑,可以先行了解一下沮许谁。   说实话罚,朗逸烈、朗行荡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荷凸,让我来区分一下鄙,估计我也需要片刻的停顿辰,因为它们实在太像了!就朗境而言妈堤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岔骂,并将内部更换为蜂窝状造型完秆来,包围下部使用了黑色塑料阜哗,并加入跨级风格的银色护板辰免体,此外前雾灯变成了圆形咕荒吠,以上就是全部它的特征了瑰。   既然定位于跨界车燎绘磷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙的恰,同时为了更加配合Cross风格突,车顶还加装了行李架千,车门下方增加了黑色与银色的侧裙传双篡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敬嫡。粗犷的风格也体现在轮毂上纺凶撑,样式上很难用语言准确的描述出来道汰,总之很复杂痰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竿手董,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呻羌。   尾部的变化几乎与前部一致锑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绢需,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帕型,说实话就车尾而言额标何,我感觉朗境比朗行好看了不少报。其它方面再无不同汲妒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撂令趴,转向灯绒、倒车灯倡坪激、刹车灯还都是卤素的卵捻酗。   本文导航籍够凄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狗东,所以无论是合资虹雌力、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣憋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性木磕顾,白领阶层良,夫妻年收入有50万元左右士,有房吼荤,老公有车螺。实际上翅判,女主角目前也有一部老速腾车峦琴,开了已经7年准备换一台豪华SUV突库。这位女车主喜欢玩韧副韦,追求年轻稠辽衔,注重外形蓬俩,并兼顾户外钵那德,不喜欢纯越野车型睬浚胯,而购买价位瞄准了40-50万元领域妓檄破。所以我们直接选择了宝马X3滴临艰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稗夏。   为了公平竞争屉谜变,我们选择的车型如下常,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 童汲会、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型艰汰梅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屉公,三车的价格虽然有些区别摹楼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啼,所以三车实际购买价格差异较小蘑实酒。   对比项目一辩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的幸辫抗,特别是女性梯谓吐,希望自己能买到一款好看的汽车巴联桃,就如同提包还有衣服一样纺膛凡,特别是成熟女性弘链潍,尽管喜欢标新立异提,但也更愿意接受时尚动感的类型弘割楷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸回欣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯暴觅,相比以往方头方脑的设计颓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恳酱此。更让人动心的是酵寝泥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素攻铰茂,同时形象也不乏干练紧凑闷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欠,线条流畅枚豪梦,稳重而且动感纽烂码,因此吸引了不少消费者缝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乓唉慈,但2013款并非全无变化蝗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计眯,此外还有大灯形状徽菇、前后保险杠氰趟杜、尾灯磕、排气管方面都作做了一些细节上的调整哆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些昏舶茸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篡,锋利的腰线擞,近乎方形的前后车灯鬼,甚至连轮眉的造型都是方的放穷瞥,虽然它是一部纯粹的城市SUV吨,却似乎在它身上找不到什么曲线襄陆屉,因此在奔驰车型中也算是有个性的描。对于女性而言推股,可能奔驰GLK风格过于硬朗了轰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拢,三车都不约而同配备了氙气大灯腹,区别就是使欣,宝马X3采用了远近光分离设计泄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朽潜。另外疚抱茄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哆起。另外挞但绊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蓬,而宝马X3大部分车型则无此装备碑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凰坎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心黔簇赦,都50万元的车型陪磐,自然都是配备比较好的轮胎品牌都熄仇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叹,这些方面倒也不用纠结崩。另外需要说明的是饲涕阮,宝马X3是没有备胎的苫哇荒,因为他采用了防爆轮胎忱叉,可以零胎压低速行驶一段距离擅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎失涡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大典扇寥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹需踩列,所以基本打成平手问。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猾,从两款车型的厂商指导价来看缚雇哄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嫡徽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一隧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计草垃柿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”柯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要船,这一点奔腾X80的确做到了锣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乓倪,X造型的前脸具有很强的立体感蛙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚德坚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娠么宦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上某步茫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用头。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升届忻嗣,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线修毙憨。轮廓清晰的六边形进气格栅厂激纫,中网上三辐式的金属饰条祟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式取棺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度温行,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计修沮,只要消费者能欣然接受午履,似乎一切也都无可非议亮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弟革郡,除宽度相同外迟,X80的长钙、高及轴距均占有绝对优势库抡劝,反映到辆车的侧面造型上脯道徽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形阀镣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态巍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式薄如桑,上扬的角窗结合扰流板的装配忱,使两款车型都增加了不少动感的元素思衅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疏彻抽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瘸粟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伯汗欠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气每告。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化替,饱满圆润的风格依然占据着主导甩抚忻。与X80的刚劲有力不同驳目,ix35的线条运用更加柔和谋剃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力咀几。没有尖锐的棱角脖肚飞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素俩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象煌褥,飘逸的灯带向后延展评确,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神绦。同时倒车灯的独立设计掣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一童互臼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变晤巍梢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下亮扮钾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目缓楔。同样的手法也适用于尾灯储嫂层,在原有基础上快鄙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入去钞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升繁负。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂必饭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色劫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17百持串,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嘶采排,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响完晶快。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格察,在此提出表扬锋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒绥,或许在两年前扳,这个数