临港《促进产业发展若干政策》支持关键核心技术研发

2019-10-20 00:53:44|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)散,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颂陶敦,所以在这篇文章中典,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秃嗽。作为整个车系当中的中配车型轰晃挝,MacanS绝对是性价比最高的一款匆。只需要多付出13万巾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赊碎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价假烷寇:10.9万 车辆总价(含增值税)借齐肚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷愤缅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大办们,当然这些选装件也个个价值不菲郡。毫无疑问屉,我测试的MacanS同样选装了不少配置祟凑伪,加上所有的选装件之后曙,车辆的总价也达到了79.79万刊心抠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咀乳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同比,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烹蔷,比中低配车型长了18mm陋。从数据上看却粮,MacanS除了高度和轴距之外眉汀,都要比Q5大一些莽垃,但是由于MacanS车身足够低矮肠肃虾,所以从视觉效果上来说禾全,MacanS的车身显得更加紧凑柏,也更加运动搬秀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慕邵桑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尖钎垦。如果光看前脸的话懂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo檬簿鞭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带录,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玲霉晾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琼东觅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耻。如果不选装的话奥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沁。   MacanS紧凑琼拇猴、简洁的尾部设计判诲肠,充分体现出了它的运动风格故琴事,简单的尾部线条用最平实的设计语言脯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型清。同样运动的还有它的尾灯莽,狭长俄、扁平的尾灯造型扔,与尾部线条搭配极为和谐痘瑟,起到了画龙点睛的作用娃。   内饰方面领存遍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格竭食桅,运动中不失豪华感鬼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弓蠢去,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嗡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斯晾雌。但是有些遗憾的是私玻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屠穷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音采,感受并不算太好肃壤。   Sport Chrono组件物,包含了中控台最上方的计时钟编、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统税。只有选装了Sport Chrono组件筷骏,车辆才可以进行弹射起步捍熄蹋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酵佩,但就算是为了那个做工精致的计时钟无,选装Sport Chrono组件也是值得的融,毕竟1.8万元的价格徐,对于保时捷车主来说也并不算贵丘湃。   换挡杆周围密密麻麻的按键邵,对于接触Macan时间不长的人来说徒潍鳖,绝对是个噩梦写池京,想要记清楚它们的准确位置纤,真的不是件简单的事情甸。起码在我开Macan的一段时间里平潍,每次操作我都要低头确定按键的位置午,真的不太方便溯施。" "  在国内提到奥迪年,更多的是那款最为著名的奥迪A6L承,不过奥迪家族并不只是只有这一款车翘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱厍恕,这其中就包含SUV以及小型车团桔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疾哪苍?   在外观方面彤叫敞,奥迪A3延续了家族外观设计伸庐论,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泰染,用在这样一款小车上显得更有气势蹋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弗胆熬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蚂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉介灵抽,辨识度非常高等汾笑,同时大灯下部还带有清洗器饥课,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狠十慧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多论德检,至少看起来没那么晃眼并釜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯廷下列,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倦窝咖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应及氓,起到了很好的效果采亨喇。侧面的造型上在A柱位置最高热吴澎,整个车型几乎以平直收尾很,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颠控,同时让整车侧面看起来更大一些抵臼。   A3的车顶采用了黑白色的设计噶损,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饥会匹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捕必炔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了降。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黑仍扣,轮胎尺寸为225/45R17锌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂裴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现棱肚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衫谦拉,整体呈现梯形结构匠田,尾窗底部与腰线持平诚烂挤,尾窗面积最大化保证后方的视野皋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羌祈,不过内部也采用了普通灯泡光源怪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣粒好犯籍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合倪侈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况然,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冀拓缚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大款介面。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凌,S80L自进入中国之后炊缚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素料甭羌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品校驰,但它所具备的那种低调内敛的气质熄肺物,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选女硷。   2014款S80L通过对细节设计的改变乖力,让自身在没有经历换代的前提下染,进一步提升了性价比拐。面对强手如云的豪华C级车市彻巡选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瓶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手馅膝驮,想要抢占主流豪华车的市辰炊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挛砍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闭。   新款S80L对前部进行了细微的整容娃挫猾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绅借侣,同时也紧随时代的脚步杰促。相对保守的前大灯设计腐,已经不再能够满足时代的需求换秸贪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯全,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陕,但至少与时代接上了轨饥鲸辈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变华归净,近5米的车长和近3米的轴距表现殿伯,让它在尺寸上并不会有劣势矢食镰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搐逝。外后视镜新加入的镀铬设计钉,虽然是新款S80L最显著的改变之一冻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点獭乓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格受扑故,沃尔沃式的家族化尾灯造型刺摆饥,成为S80L尾部最显著的标志性设计劣冗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔷汇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氓籍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型块付版,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力身吻告。   本文导航   分享到趣舱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唱骇讼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌堤前,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短崎摧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市谴。不过旗下的产品线也过于单一强,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饰房糜,所以便下探市沉,推出了紧凑级的GA3车型级不怒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寝变,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酱谋齐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痹试匈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔡,也可以看作是GA3的升级版车型旱毛,依旧主攻家用紧凑级车型市场把涂。但是作为升级版车型撼,GA3S在外观设计方面有所升级寂奸嗡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒋食。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型犯心,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郊瑞房,使整车显得稳重而不失时尚感慧锯低。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上饰噬磷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寄露、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动觅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音癌纯归。此外巧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篓会,为双五幅铝合金轮毂靶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斑葱拢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冕铅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恐凌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挞,传祺GA3S的造型设计并不落后锻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镣娩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醒但捂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苯桅,12万出头的价格或许已经超出你的预算锯嵌眷,但是无论是从配置还是动力来说步世图,值得去掏这个钱勺。可能我这些话有些官方措辞峭限,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法协们。   1.0T嘉年华外观乱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术化膜。为了搭配这台发动机廖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拱。   内饰部分俺娩诚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秆坡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些残。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点九,这个级别的车型非常少见弛疼。但并没有设置外部开关侧吩乘,而是需要进入屏幕内关闭尺骚。   本文导航   分享到焚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺破酶胳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煞侮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佰戎骚,与大众168万的海外销量相差无几驶谩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鄙略,依然凭着一款SUV车型渴,在国内获得了不低的曝光率怂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勃。今年4万台的预计年销量阿掣惩,相信有一大半都将由这款车完成替。虽然这个价位区间的SUV里湘澜邪,无论国产进口都有不少车型可逊怠,但路遇科雷傲的几率依然不低朴啊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哄岭缉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢聘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV括煞蕊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骆炕。这款车的发动机及变速箱等核心技术殿伤淋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备免采,并保持了雷诺一贯的安全水准撤下。而今天我们试驾体验的诧罚定,正是这款车的第二次改款车幻第,已于2013年在成都车展上市董。   外型上肌孪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吠稻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鬼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啸京,倒是显得有些“萌萌哒”疾瓷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荚童韭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逼肝伺。   侧面造型上纱贡骆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时显牡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘婚。虽然尺寸算不上大羔碾梗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慷苇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浮。另外贯块录,2.5L发动机搭配适时四驱系统屁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咯侵尼。   尾部造型依然圆润共,和略显呆萌的前脸很相称芭。上下对开的尾门很实用搓酶,节省了上门开启需要的空间乔羌垃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围黑皆,载货坐人两相宜撅菜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歼砍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜观,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多航收,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例食艰耍。当然赦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用番洼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鼎熄崔、大黄蜂念、救护车等“老熟脸”们会出现妻,编剧还添入了不少新角色毒博鸿,比如老牌人物“探长”瘦释,军械武器专家“十字线”韭,以及人造变形金刚“螫刺”等捎。对于最后这一名小角色而言步嫌抢,它的“身价”并不算昂贵胁,并且在现实中旗,它的综合表现也算是可圈可点问。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粕崇猛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酮垄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巾,说到这里倦甸疏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芯。   言归正传缔,牺牲自我嗜赤,从而使“大黄蜂”更加强大四甜颇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泉牡悔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砷,想要拥有它并不难狈吓,最低11.99万元就能圆你这个梦策荤,只不过它不具备变形功能退。   从设计以及尺寸上就不难看出娩配行,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台踩雄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杜歌咐,所以对于大部分人而言蓄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些司偿前。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盒哨,具有相同的特质的车型还有福特翼博陈姓昏、标致2008缆吨。在对表面参数对比后寿,创酷的优势还是比较明显的驮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响憋嘛松。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似固抡,平和的尾部帝、延伸至后翼子板的尾灯组琳腻、向上提升视觉的包围等等氛榔话,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点际寇,当然也没有明显的不和谐感摧。" "     对于英菲尼迪来说困,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撑归,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人环讲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乒迁,这最为主打的当属轿车Q系列榔嗣兰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘲危,在现在都在大搞涡轮增压的时代笨采,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量椭爱窟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纶碗,而今天订,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧媒韶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肥挺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的病弓,就是英菲尼迪的G系列产品垒,而随着采用新的命名方式存郝宫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虫,从之前曝光的一系列的概念车来看摄淮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格合仁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感榷颂蓟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象相,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敖豌,而带有这种印象而来的就是烯沏稻:这车动力强么褪寡?怎么看就像是卖外形的呢扒慨涸?   首先在外观上冈氯辫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棉江,采用了更为吸引眼球的设计思路涂无年,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痘钨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捕浓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉教,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满墙,同时也充满了一种力量感理赣切。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉染矗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观空驼。   在车身尺寸上覆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宿姑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡殿废杀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹈吮师,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准桨僚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅埃谢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份量。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菩堂问,这样的造型看起来还是融合了动感在其中橇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些襄苯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牟慕,在这个级别算是中规中矩跋溯挖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列璃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驮室揉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笔激,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撬横,同时也保留了圆润的线条风格串般,尾灯的点亮效果依然印象深刻酷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沫防判。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屋煞恨,这样增加了尾部的层次感旁暖筏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欧砰田,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭星,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓣羌骂,并且入门售价也仅10.98万元蔷坝革,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阔疙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象时脖乃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表先滔虚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面失篮犀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泻,但车身上的差距并没有售价来的明显烷,因为锋驭真的比它们便宜太多了炉犊裁。除了合资对手以外痊齿寂,它10万元起步的售价笛喇癸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鳞。   铃木锋驭的外形设计上翰趁笑,我听到最多的就是两种声音荷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鲤遍,而另一种则是感觉外观不好接受邻拼,很少有介于中间位置的人拧,毕竟外观是一种很主观的感受宛,仁者见仁智者见智脚筛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格祟纤仑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车默疼很,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镀蚀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料探帝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型乔琴村。接缝处体现最为明显的鸡,而且它在内饰配色上也相当讲究逛陇爬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岁快。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变啪朗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芬撵崇,售价为15.48万元平肺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旅剁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裁,性价比有多高了拈随。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置趁谰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到判途复。况且妓强囤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醇记纠,还是非扯淝迹厚道的踏邯蜗。   本文导航   分享到醇藏恋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把沫寒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动禄骄驶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喀逢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涎,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稻斯:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫌割,而且市场上目前一车难求炼嫉。那么问题来了胎难,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠投苟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茹洪界。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊芬莲,到底这两车有什么区别拒吉敢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卢诫脚,帮你捋捋思路谦车。   注甭刚乃: 实拍车型为MACAN 2.0T辣撕,为了让您一目了然爸鞘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苟廊惯。   内饰受: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弥臀虾,可以说走在大街放眼望去到处可见昧雄。基于目前的消费理念径,如果花20-30万去购买一辆SUV队,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓷、实用的内饰牵脓、以及良好的通过性裁,另外还要满足偶尔越野的需求挝。面对人们如此苛刻的要求桅睡司,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宋,看看这些车究竟能否满足众人的需求拜策妈。相比其他媒体的评测方式围,我们易车选择了多人评测的模式虹榷貉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宽雇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评默赦。    此次我们挑选了7款SUV车型颂脖,分别是瞧橙癌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牧涛显,分别来对它们进行详细的测试笨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)观按享。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版禄诞:25.28万元   市场优惠翘郎菜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V莆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻丹屉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泄秤诺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驼句平,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膏炬饰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赶捻,看上去更加的协调莫届。   至于尾部方面霖身,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尾略,乍看上去有些沃尔沃的影子狄佬端,整体采用了立式的设计风格特狗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诽螺珐,尾窗位置比老款更直也更靠后骇。   小结徘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堡沏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陶劣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拘韩尺,前后不是很搭调舜离释,尤其后部的立式设计堡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磊单,但空间利用率上则会相对减斜滔,比较适合那些舒适一族的灰湍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剩:25.28万元   市场优惠版土甜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肮父,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车焕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帽,新车的整体造型十分具有张力菊坑,五边形的进气格栅更具立体感奸伤莎,镀铬装饰一直延伸至车灯内存谐驶,大大增强了整个车头的时尚性钉柔熔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幸蜕领,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合脯拟雷,但整体并不是LED的灯组设计限,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秋,在视觉增加了整体感的同时丰杜,也大大提升了整车的运动性扛贰疥。   小结舌汗航:马自达CX-5在几辆车中考柑,我认为是最具动感的一款弧鸡郡,整车前后比例十分协调糕宿,外加搭配蓝色车漆梨猾夹,使得自身更具个性乡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纫,详情请见后面的驾驶感受篇蛙税瘦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篱涣乳:26.78万元   市场优惠项:1000元   如果不知道它是奇骏的人救,在大街上看见这款车赁蔫涧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化付喝具,同时也是这7辆车中变化最大的车型炯眷,整车不再是那么的棱角分明然,仿佛从一个满脸胡子的硬汉车,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿眠剿任。   由于采用更具流线的造型设计娥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯从,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虫邯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性标。尾部的造型也不再是那么的方方正正竞硼,尾灯与前大灯造型相呼应草,并搭配镀铬饰条加以点缀垛。   小结酸:由于我个人的车型为2010款奇骏和,所以面对这款全新一代的车型蒙喊陕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈农,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啊色,奇骏是个不错的选择检。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脐杭汗:27.28万元   市场优惠恒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淘,就得到了广大消费者的极高关注度泪,整体设计与上一代差别很大瞄鳖漠,不再是中庸的形象怒珐,而是更加犀利的造型桃股。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息韭膏,前中网分为两段式设计柒甩,但两块黑色的格栅全是假的瘦,完全是用来装饰用的欣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寂儡。   熟悉老款车型的人都知道瑞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抡傲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积当揪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辞比,从而保证了行程的安全性枫。   小结潜喇:这款RAV4整体添加了越野套件惜,所以并非其原车面貌抡氢碗。但无论是否经过套件的选装椒功,整体的造型还是十分具有潮流气息的踞,另外值得一提的是防梅冉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项券,依然是几款SUV中表现最好的埔牟,注重空间表现的朋友们值得考虑施涩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韭残:31.58万元   市场优惠瑰括:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款复亥蔷,所以变化并没有其余车型那么大裴胎皋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了壤惕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格托贰沥,棱角分明才是其主基调宫。   后方整体没有太大的改动金泵乒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了环篡睡,设计很好的与前大灯相呼应熟,夜间看起来十分的醒目贸女,整体也很协调茫盛仆。   小结桃全挂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看起力,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点联砷咀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的歪信,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉长氢,途观还是比较不错的选择米套。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型亨涝径:25.28万元   市场优惠扫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜⒔浜蹋克斯的外观舷殊杰,那么这款翼虎你必将也会喜欢富,因为它的造型就是一款大号儿的“赴雅欤克斯”卯。单条镀铬饰条所组成的前中网伙污,显得整体十分的修长夺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔复。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点相概蘑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苏欠瞄,提升了整车的档次痴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲍署宫。   小结妹糕:翼虎是福特家族的新缎枧Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶肼撸克斯的身影芦娟想,而对于新款副∑中郏克斯的整体造型顺马捆,个人觉得还是很不错的隆割膛,那么如果您要是和我持有共同的观点袖,并且想拥有一辆SUV车型楷半翱,翼虎绝对是首选范围锋婆佬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版视搽嘿:27.69万元   市场优惠隋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虾,但随着Jeep旗下车型不断的改款襄限,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稼寂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配据崇喀,圆圆的大灯以及垂直的中网芹,无疑均是Jeep最原有的样子撤理。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湍,无论是后风挡还是尾灯辖,都为方方正正的样子彼舰另,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缺。   小结耗瓮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉惆怼,淳朴造型及棱角分明的设计颂举攫,在保留Jeep家族血液的同时奔碌,也为整车的空间做出了较大的贡献吾塑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的釜湍券,详情请阅读后面的文章圭厂烧。   外观总结欺痰驰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性房,基于每款车型的特性访疲,有的为小改款测、有的则为全新一代吻鄙,所以有的基本没什么变化菇、有的则“面目全非”奋鸡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畏手那,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搭咕叭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陇凳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吗。通过每款车型下方的小结双凄潜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沙绩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐立,你可以理解为营造纯正的氛围娜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来七汇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致何。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坦酮烈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矮枚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”五晤竭,绅士气质是宾利的“看家本领”佬糙。往往懂糠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质趟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烁冬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限己培免。现在关侯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藉警风。自古以来蔡莽,“Speed”一直是宾利的性能标签冗来勃,以此向2003年垄断勒芒冠抒帽旁、亚军的Speed 8赛车致敬勃齿。    作为宾利历史上最快的量产车型橙铂伯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)江,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征杆戊,当然桅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可潭。    伴随著经济实力的提升祈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拔菲汲,当你身处被“泰禾北京院子”皮硼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泼绷,肯定会追求更高层次身份上的匹配歇浆醒。我几天前去宾利销售中心伦牡颧,它长廊式展厅规睦嗪澹宏伟愁,处处是浓郁咖啡香程嗽判,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利须菇,对其购买力是不置一丝的怀疑鸽伎槐。我想嘎淌,只有宾利肛架、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桃荤掇。我敢很确定的告诉电脑前的你们井楔泰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孺缎丸,在中国未来一定能卖到脱销垃苦敬。   >> 写在文前碌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锨算,英国品牌的表现令人忧心忡忡牢肮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鞋鲤,它们目前都散落在世界各处从豪梅,有的受到追捧有的则走向终点斤。即使获得成功的英国品牌碍欣聚,它们仍为自己贴上的“德国标签”路矢荤、“印度标签”的身份感到忧虑潦脊警,毕竟墒某獭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牵甘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垃靠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脚睬、原木的袅袅余香隆弥莎,这种气味只属于宾利逻郊昆、劳斯莱斯们匣烯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圃。    从业这么多年离然狙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心什编,囊中羞涩遥不可及自然很重要来,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娩。我认为一辆好车创察,应该让驾驶者舒服骇、安静饯年阀、惬意的完成从A点到B点的旅程箱土,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玛工,却实现不了我小小的梦宽。我一直认为邻费,真正的贵族歇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匈,即便妥协仍然能坚守初心为。此话适合改变自己的GT Speed无浑,你知道吗精啸?世上最难的事情就是超越自己镣,GT Speed做到了 妊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义会句,当你启动它时辞苹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态敦撤。   >> 外观持:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捎那蚕,作为宾利目前最为畅销的车型咐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”记台充。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级边钦。但是叉谢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峰圈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暴晒令。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镶埔凹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动械临。当然欣刚,大部分“土豪”车主也不在乎匆堡借,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成癸凄绦。    外观提升不是GT Speed的精髓芜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品囊猎踢,动力木、刚性裤盘、减重上的工作任重道远宦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惜,仅有2.3吨峡烫砍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袍。不要小看这350kg特芳位,几乎是一台V8发动机的重量晨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件爽溶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂檄莎嚷、多连杆后悬挂和防倾杆等涤赔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炯侣,分别是Burnt Orange(橘)杆笛未、Sequin Blue(蓝)脯、Excreme Sliver(银)菏纯竭。为了凸显GT Speed的特殊坚巨沏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轿架。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选竿。宾利工作人员表示帮碱寥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坷锌潞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冒特,尤其是在中国等兴新市场更是突出拳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宪。    你知道胖子多么努力吗娩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时身弄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形觅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挤。那些把高性能作为卖点的品牌花仁,现在宾利也有资格和你们一较高下逆杉燃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戌警,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脸,其尺寸为(mm)臀定趣:长4806蔽惺、宽2227氰角、高1394镣零,轴距为2746mm缎帅。我知道茎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距新,为了让你做到心中有数俊闯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菠泰坤。与竞争对手相比鞘篓纫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斤耍怀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑郡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劫盛,哪怕国内的环境日趋恶劣疮膏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值推行。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成琶攻间,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭填釜,整个过程大约需要22秒醚谰媚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间薪蜗,从而避免占用后备厢大部分的空间幌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豢蕉逼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舰觅泞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感歪,没有法拉利暴躁迪,缺点恐怕是不高调控。不信你点击上方视频听听视频里声音卤毫盼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钮胜邪: 作为欧陆GT的性能旗舰驾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叛瓷浮,不仔细研究根本发现不了它的区别勾钝松。虽然外观变化之处并不算多策东,但是对于轻量化搐疮陪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性篡革。" "   7月21日文奴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穗降府。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寿入插、北汽E150短,成为第一期家用空间王冠军烧泞侵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糙。它们会有怎样的空间表现途缎熄,不如一起来见证示廊。 本期内容开始前悸盎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧偷魔: 好了陇翅,正式开始第二期内容惜。不过简单说几句瘟,为了没看过第一期的网友们歉姑通:    你可能会发现李履肚,随着岁月流逝锤熬喜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭麓搐,也当起了小爸爸鲁。恰此时借茧,他们对车的选择可能也有了新的取向什,空间大惮纷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浓仍。    基于此橡太,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氰开程。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孟,让大家对车辆的实用性有个较全面健、正确的认识峦寿隶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绣父拜、模拟一家三口郊游的情景实测哼篡、细节空间的展示敞、实体娃娃的数据测量四个环节进行恒。   话不多说戚陇即,有请今天的选手岛纤骸,登潮A亩住! 第一环节枚稗:堆放整理箱凶,能放多少放多少    由于很多厂商箔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钝靖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刃微椽,也会帮你量化一下车到底能装多少升哺靶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萎鹊氢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磷驹,并加以不同颜色区分梆,目的是给你呈现最直观的感受领钝裙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炼,仅供大家感受一下裂皋。今天我们拿箱子说话酣锨戌,看看它们这种数据到底能装多少箱子赏矛滇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缴:由于时间关系了,我们这次只借到了骊威的低配版荚蕾繁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岸岛,但高配版的骊威有这一功能嫉泼揣。 首先出场的是骊威俊窜:    状态一尘:单纯的后备厢空间 状态二搜啊:放倒后排座椅后的空间 状态三滥墓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坞筛檬: 骊威一如我们所想的那样级,空间的确是其一大卖点刀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忍,小伙伴们都惊叹了!骊威匡,实力不凡马。   其次出场的是致炫来:    状态一显绰:单纯的后备厢空间 状态二队赎:放倒后排座椅后的空间 状态三悼闲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幌倍蓝: 就如文章开头介绍致炫时所说白搏暖,空间勾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点目赐。通过这一环节放整理箱的测试狗歧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斜违龟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稍维鸥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搁碳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缕芜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三聪交:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堡: 通过摆箱子的实战赎撕,以及上面表格数据的对比脓纪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利奸枚。而致炫与骊威差距也并不是太大够街,可见其空间不可小瞧发卫。接下来又有哪些好玩儿环节跺?而两车又会有怎样的表现呢镶萍缝?请继续往下看痉桃。" "   今年5月衔狗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶限圭?9挡无用季欺裙?自由光深度试驾报告》)敖。当时乌拷公,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蛋。    6月怠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铰。不过3.2L版的离地间隙洞闺、接近角奈胎、离去角衬词惮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旅咖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粹穗裁?    几天前咯朴,我和赵璞惺胶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酮瘸胁,这车还行不行姆卞琼?    我们的第一站宪氢姐,魔都上海淡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消此。在经历了噩梦般的改签版廉、等待排钙、登机栓封、继续等待之后彭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间魏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侣温:“游遍世界各地钵,开尽天下好车舶辖妙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斜新齿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方刮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的困,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灿。在此我可以不吹牛X的告诉大家械,我在纽北环实际驾驶过畅但髓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胖东,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI空提巫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矾颧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矛攻连,在国内也非常抢手鄙胖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寸汀蒜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踢解谐,基本保留了GTI所有特征馅哀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升课舜栖,在舒适配置上也更加的平民化储。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整焕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梨,例如两边的侧裙以及尾翼等峨兔宽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的回。但低调的外观也有自己独有的设计元素乏,例如车头处GTI特有的红色的拉线侈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中猫胃盲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逆椒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm识面估。另外咀会,新车的LED尾灯造型也很有特色防坎。海外版GTI提供了红色茬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择律驰驮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缴,但国产后或许可以与国内的消费见面譬葡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戳香蛊,我把它们大概分成两类称弦街:靠谱的和不靠谱的澜佰。不靠谱的原因很多鲸惭完,有些续航里程太短奋结辩,上车就开始为电量担心;有些性能太差刺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比解,几十万买个两门小车哀,真当我们都是土豪吗喜?   不靠谱的理由千千万寂柏,靠谱的标准则大致相同巷。续航里程不能太短们,加速不能太慢策窗粱,最好还有些实用性墓段檄,价钱不贵就更好了藩常。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宿粱尸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戈痉镭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妒浚,拿汽油车举例的话缄诧,90%以上都算得上靠谱份。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呵,能达到及格水平的车型却不算多溯。我们的这辆测试车是2012款的经半食,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辩。还好时隔两年袖,e6的动力系统并没有发生大变化很,只是外形和配置有小小的调整翻蒲。   续航里程卜霉丸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彪安继,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剁上,这其实只是理论值捞评,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戒,实际用车时很难达到虾庙干。夏天空调穆郊挨、冬天暖风澈版、高速快了山凛悍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钨革。   这种电动车只是日常通勤还可以烁物,但稍微有些想法龟擞,想去见个朋友焚线、买个菜死,心里就得犯嘀咕睛然佩。这种心中总有事悬着的感觉很难受琉穿熟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卷婚京。   由于时间原因疙串,我们只能简单测试一下e6的续航能力械申。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茂井非,其中高速路况三分之二逞朝,城市路况三分之一蝎帽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谋尘,我们的行程其实就是三段敛埃熬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兼品牡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奔唾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)算第。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屉飞取,显示续航里程320公里凌筏势。完成第一段高速路程时(43公里)顾匠,电池余量82%(耗电17%)桥茫卷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)餐藐,电池余量63%(耗电19%)赔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)林,电池余量45%(耗电18%)烷唱忌,续航里程134公里(减少61公里)凸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸡菇财:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桅故,比如第一段高速行驶宛镶庇,续航里程减了59公里申葡才,而实际行驶了43公里独簇尼,二者大概是0.7倍的关系汕哭镣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菠现,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赤废,拥堵路况似乎还更费电一些屉偶尸。" "  近两年杀避,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溅,很多大厂都推出了自己的纯电动车蕾箔,先不说比亚迪这些纯自主品牌潘许惶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汐死。今天教,我们就提到了之诺这个品牌领冈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宿划,主打高端期吃拼,并且未来也是只进行纯电动车的研发畏急缕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戌梢皋。今天肺抒番,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椭,下面我们就对这款车型做一次体验涣。   之诺1E只租不卖立备,租赁价格为朵略辉:日租金为400元/天乡聊添,长租(3年期)为7400元/月梯矢,现在消费者就可以对这款车进行租赁巩。   租赁价格包含磐揩冕:车辆上牌耽鸿、充电盒安装(7.5小时充满)鸵毫藏、保险猜、每6个月一次定期检查保养兴能、车辆维修课壬翱,7天24小时道路救援顺憋挠、拖车以及备用车辆等线。   之诺1E是基于宝马X1平台打造廉替律,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计短羚痘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子筏读纶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劳含荤,虽然亮点不是很多猴练,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盼,树立之诺自身品牌的辨识度请。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系激,辨识度极高暑恢李。 既然是同平台打造面林,那么轴距和宝马X1也是相同的材。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎饺硅兔,尺寸为225/50 R17岁,这款轮胎最主要是为了节能考虑庇刃。   本文导航   分享到喇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉视疚泰,它是南京依维柯生产的车型堪,隶属于跃进品牌旗下举,是一款定位中高端的轻卡产品慷穷。该车是在2013年1月首次发布的篙厩刺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昂提,为用户提供了更多的备选车型仓词九。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奇嗽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)维埔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蓉,宝马向来不走寻常路人,旗下的SUV并非越野硬汉譬冀,而是更加注重公路操控性常,所以在外形上也有着自己的独到见解幂暮。Coupe原本只是轿跑车的特征洪疮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腔腊骨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驼偷耙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肝。在这种背景之下梢呐彭,X4应运而生拴摔拟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验递鞭室,宝马对于X4的设计便更加得心应手疾。从车身尺寸来看渴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞎骄。然而实际感受上脓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力探侈。它们的关系就如同X6和X5版扮,一个张扬鸡孤厘、一个低调胖胜。要想烁├疟矗酷平?X4很在行酷。   这辆X4的外观加入了大量M套件突,进一步凸显了它的运动风格博店刻。夸张的前后包围降低了视觉重心缉肺苟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赊萄释?所以搜侈,接近角乔偏、离去角这些数据对于X4来说探扰,根本不重要串铺坡。   和X6一样票确傅,性感的臀部是X4最迷人的地方痉吵颂。如果从车尾来看舷逆都,X4确实比X3运动了不少驳,高挑的腰线乓焕徒、厚重的尾部都能给人很强的力量感匡。对于35i来说拜扭墙,单边双出的尾排着实有些低调富惶。尾灯的造型是典型的宝马风格成,造型简单担梳散、大气纪菠虐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咖咯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮侩暗贤,前245mm帅澜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妙钒,这是一款综合静音标、舒适环、操控于一体的轮胎躬拷。在我看来点苯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墨,似乎更为合适病。" "  原标题巢收:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淮暴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)婪,该车除了外观造型犀利乘拐、内饰豪华示、配置丰富之外疚暖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样微蔑。作为一款以年轻诫晌、时尚为主旋律的产品纯湃,NX开起来的感受如何亩嗡,今天我就为大家正式揭秘瓢纯。(注紊材佛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蒙,如NX巴弊、ES倾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苗憨喘:   NX车型的外观内饰设计风格盎购,在之前的文章中我已做了详细介绍赂昏歌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奶垦。从实车给人的感觉来看蓟飞,它的确做到了这点币才,不少人见到它的第一反应就是灭:恩陛鸥,这车挺个性皋复、挺漂亮蒋穿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荒倪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计季哦韧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恕。此外料溉乃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祈摧呈,进一步提升了科技感绣。不过它并非全系标配佰,在入门级车型上近光灯依旧是LED撩世,远光灯为卤素灯泡通弹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉吐涨贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV健暗桥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3臼、宝马X1做直接竞争胯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磋官,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泰驹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES任、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑痢,其中一款为17英寸芹唇,另两款为18英寸曙侈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糜卑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狼秤捂,在国内的售价大约1700元/条桂及屋。   车尾线条与前脸相呼应玲,造型犀利横涉,棱角分明叮禄佛,以凸显整车年轻刚亢、运动化的产品定位邦。同时崇寐痕,尾灯设计十分用心豌寥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苍,特意在接缝处增加了一小块LED揉惨快。   内饰方面递,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绅浚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慕,大幅提升了车内的豪华氛围搏暮。   据雷克萨斯厂商人员介绍牵拌楷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏禄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剐,它的使用方法类似于电脑的触模板竭,并带有震动回馈功能陀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用输。此外盲浆霓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统灰,我们咨询厂商工作人员抽抗默,这配置会不会引入中国喂,对方并没有给出明确答复牌森蓖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屡舅,作为家族中的新进成员辖崇舅,NX的表现自然也不会差喊。为了符合它运动化的定位上,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怯坚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遁划。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寒饺。   在海外坍,NX提供了全景天窗番陛掏、普通天窗和无天窗三种版本的车型椒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狡,采光效果很好壁工俗,但无法开启甘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琶痴掳,采用的是外开式设计胸。可以确定的是嘘算烂,上述两种版本的天窗都将引入中国泞度,至于无天窗版车型是否会引进凡蟹,暂不清楚徘季。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帅,马自达CX-7在海外推出;2009年扣,2.5L两驱车型引入国内项旧,售价28.8万;2010年播,增配的小改款车型上市判卧侣,售价29.08万佩掀沥,同时宣布国产意向;2012年抗陶沮,海外CX-7停产;2014年茬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道松笆门,等它国产的人此时已经老了四岁了窗。   从以进口的身份引入国内耗浆,到正式国产经历了四年左右的时间咎,在这四年中进口CX-7销量并不好卤南,一方面是当时市场不成熟姥,后期竞品丛生将其埋没了侣。另一方面原因也在其本身刻,比如定价高燃咕、2.5L发动机动力孱弱等等冀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祷盗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炮傅刷。在测试之前撅琳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烁甫柬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谎媳巴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仆愧篇,搭配6挡手自一体变速箱复。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机该,只不过调校要比CX-7上的更为激进毯沟。即便如此歪铝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惊。   油门的设定比较灵敏径,起步和加速初段都还比较轻盈渤朽骑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线类弦,而不至于拖沓虚暇,一切都显得易于掌握搁尾。变速箱和发动机配合的是那么默契梯砷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位畅,只是在极拥堵的道路上蠕动时茶,1挡与2挡的切换有点闯动而已申蛔,问题不大孩荒。   转向和悬架的设定偏向运动齿括彻,采用机械液压助力的转向系统比较重雷钒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚼虹鹊。悬架没有“忽悠”的表现灌泊盒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息放戈,车内乘员经扯眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”查扮锑。悬架后段偏硬拈乾,在弯道中并没有明显的侧倾弧劣卢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去阂橡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裂茹还,动力供给够积极昂,表现不错两配烤,驾驶感觉非常轻松洽离比,动力的跟进也很是及时卤梧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沦翁赌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刨,而且不是那种喷涌般的迸发请,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拴萄,给人相对内向保守的错觉虫幸林。   CX-7更擅长的是中途加速挨,比如从60公里/小时开始徘税路,遗憾的是想让它发挥全部并不容易竞呈吴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辰好崎,这几天这种沮丧感时常出现恭东缚。不过也正是这个中段加速的特点虱脱单,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咕传婪,稍踩油门就奔向3000rpm峦掳差,便能得到很好的响应茂炕稠,仅有极为短暂的降挡迟疑切姬,随后就催逼出了足够的扭矩壁。简而言之哀摩年,CX-7的驾驶感受还是相当不错的漓,容易上手稻,各方面的表现也都算令人满意煌滇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷矩腔摹,涡轮增压器起到了明显的效果景搭壬,就像注入了某种精神类药物风陵落,虽不时刻保持着亢奋状态赫穗,但兴奋状态确实随时可以到来鬼沟,一切都听从指挥簧鹅。这种持续的加速感可以维持一段时间捍陷,心里不禁一阵爽快绵活,当然危钢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铆孝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光广墓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荣誓掣,消耗燃油17.94升其查,平均时速为30公里/小时珊,全程开启空调蕉精净,平均油耗为13.3升/百公里牢据,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看东锰贤,CX-7绝不算省油的那类陕抗,准确的说是比较费油溜。另外吹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兽,无疑使用成本相对较高钱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琳每。说实话颈,那是我第一次接触这两款车握。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疲捶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苦,动力同样够用雷师傻,但输出并不算线性念啊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汹牢。当时我就在想耍猛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廖焕洞,而如今厂家真的这么干了滇充郊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糖乱,增加了几项配置局,外观方面几乎没有改动欠访,图中的这款车只是增加了车顶行李架涧杠如、车尾扰流板和挡泥板等选装件较巩崎。   这款帅客HR16是一款7座车型艘,它可以满足国V排放标准剖衅池,车窗后半部分采用了隐私玻璃桂缺奉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢庐缄茬。当然及,帅客实际上是一款既可以满足载人坍玖票,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杉,所以它的车系中包含了5座尘唇、7座苛寺炯、国IV多莱委、国V等各种不同版本察兑床。   除了挡泥板之外郝泵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碴姬丘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撵累。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统褪,其中的最强模式叫作“Dynamic”丸廉,译为“动态”酮。有意思的是皆汝吓,在英文里歉洁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机性、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闹誓洗?——开启动态模式请饰,就等于点燃了一根无形的导火线牢。   要追根溯源的话拔鞘墙,炸药起始于中国屏烷街,属于四大发明之一让攫催,不过相比中国发明的黑火药透相浦,硝酸甘油平时更加安全可控冬墟,而且破坏力更强蹄朴淑。奥迪RS 7同样如此赤,它多数时候表现得比较随和计粱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泄。   首先从外观上就容易看出它很厉害跑崎泡。奥迪A7之所以独特虱休,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胎邢辖,人们将之称为“Sportback”究,在我看来酗,它的廓更像是一只优雅的海龟栋络,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慰锻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斜粗绘,所以它已经不是传统爬行类的龟煽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息司,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躺疼矮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘截,让人不由自主的去稳稳扶住3假垂、9点位置堡静巴。   在风骚的外形和各种真皮篮尾、碳纤维材质的覆盖之下覆溜姬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诧剧徐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勉细,这一点很好拱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恍隙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群型痰款。即便在这种情况下欧堪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眷伪炭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜡:谁给你的自信卖这么贵囱?不错琉锯腺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寡拧,它到底是盲目自信还是厚积薄发峭?我们一比高下块。 外观对比骏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坡伦笔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谋巾,所以我决定说点可以量化的东西轿草。首先动,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现罐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钮固。其次可能是由于动力的原因拿搔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坦馈袭,备受关注的长安CS75正式宣布上市吼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豪。在前期的试驾活动上茂狼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型测链吵,并对其驾驶品质给予了极高的评价妊坏巨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车申吵筒,和手动挡车型相比记,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暑。 ● 外观内饰的简单介绍避染:   在外观方面材捅拒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型适,长安并未给1.8T车型增加特有的标识羌程嫉,甚至连一个小尾标都没有菲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虎澳,但1.8T车主可能会对此有一些不满豢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm没,轴距为2700mm耻刨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5干惊解、奔腾X80以及哈弗H6逞继厂,CS75还是相当有竞争力的拖腐,它的轴距和长度最大录,宽度仅次于哈弗H6蒙娘箔,高度相比瑞虎5矮了35mm巢渐。   在外部配置上即担,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糙凉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鬼钠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讼贾。另外荷憾敲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯济,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果禽横绣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轨盾捻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胯良董,市场售价约为700元/条诬,在同级别中算是很厚道的配备了年板泰。此外脑凤劫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哨幕观,只是轮圈被替换为铁轮圈锈,还是俩字——厚道赏久侧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磁好副,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足椭栖窟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板不额维,看起来更有层次感疗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙懊南、设计毫无新意倪侧颧、用料也很一般等不好的印象拐。不过近年来尺敝空,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篡碱第,长安便是其一剖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视目裸,也很难找出它的缺点娥,按键逞宦表、旋钮的阻尼适中娘抖,手感很不错俱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏歧妻耍,分辨率和反应速度都还不错蹿,不过在功能性上它只提供基本的导航衔篙凑、DVD吐、电台钡篙笛、倒车影像及蓝牙功能抄徊泵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灵毫描,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猾狙廊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞥离,但是厂家对此并没有改进顶摧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放检。但是挞沮摊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捅匿,同时设备名称也无法显示完整煌,在用户体验上还有提升空间轻。   不过纯澄期,在一些细节处理上禽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妇。比如在挡把前方的储物格寝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理混,不过这块材质却为硬塑料丧,实际上根本无法达到防滑的效果凄。另外揉围泞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯禾伪,这点值得表扬竭浇,但必须手动摁下开关才能点亮脾锭毛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梳狈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丹桶。座椅填充物软硬适中融挡,刚刚好黎庇肆,并不会软到开久了腰疼颓,也不至于硬到硌(gè)人限枷喀。除此之外鞍,包裹性表现也很不错叙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中履纶。另外行虎肠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节博挥。   车内乘坐空间表现上娥估,身高180cm的编辑身处前排豁,头部约有一拳左右的空间吹概,此时移身至后排梦顺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缺拱挞。作为一台紧凑型SUV车型浩马款,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咀歌多。   来到后备厢茶噶,长安官方给出的容积数据为590-1560L汉,表现中规中矩蜜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荒,增加消费者对于整车的好感度福揣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟珊,如今市面上的电动车产品越来越多挟梧凳,开始逐渐走入人们的生活缕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舍算,大家对它的了解可能还不是很多化,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元克。那么这款车究竟如何呢都萍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卤净菲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刃,我们终于有机会近距离接触一下撵博纶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缆率扫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镜沙饲,因此其与众泰汽车合作蒜瞳曝,推出众泰知豆电动车腹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识春郊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谎?不管你信不信容雹瞪,反正我信了钢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱休,售价为24.98万-28.98万元导,共有三款配置可殉选,全系均未采用quattro四驱系统爸,取而代之的是前置前驱的驱动形式乃次。更便宜的价格带来了更低的入手门槛枪起庙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生写面捐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孤啸,1.4T的发动机到底够不够用孪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铣,这些问题都难免让人担心鼎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”节惰,它又是否值这个价格推下,下面让我来终结你的这些疑惑灿递。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱级,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毯躬踢,既然大家都关心这一问题撤斯茄,那么我们就从这个问题开始一一解决犀澎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的媳洼,其最大输出功率为110kW来缎梁,峰值扭矩可以达到250Nm僵兜厂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尖椽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后居凄钞,动力储备不足方面的顾虑纬铆,但是这些想法也好顾虑也罢节授,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诧蔼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凌莆椽,油门初段的旷量微乎其微毕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点茄些,当发动机的转速达到1750转时博,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贰,强烈的推背感也会随之而来前迁,如果你不是冷静下来思考一下惦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矗鼎淋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兴,一开始的想法和我一样漏,换了1.4T发动机之后倾瞳,动力跟的上吗崎?心里总是怀揣着这样一个疑问实暖锰,但是当他们开了一段时间之后开宪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鞠沥迹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煤姑,处于D挡模式时凭极,整个动力的响应虽然一点都不迟钝补版酣,但也感觉不到激进的性格建。但是当车辆处于S挡时痕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扣褐晾,整个车似乎突然变得紧张了起来赦,时刻专注着你踩油门的右脚挝,稍有动作便会迅速做出响应菲。   在城市的驾驶中负榔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炽鞭吴,当你深踩油门时茧亮峰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓬纫鞍,或者可以说顾图,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勿话汾。此外烧朴瘟,作为一台不折不扣的城市SUV沤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验崇露秘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墒闯忌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量念荤屏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竿碎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动托的。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆簇,整个加速的过程非常线性香,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垦办,不会表现的非常神经质第焙疚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱斗呵溪,这台变速箱给人的感觉非常聪明甲撅,可以准确的猜出驾驶者的意图赊,在换挡的速度和时机方面非常到位剩独。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点电袜。此外琼顿猴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错截。当车辆处于D挡模式下乏认围,当发动机的转速达到2000转时枷瞥匪,这台变速箱便会进行升挡的动作控奇,从而保证日常驾驶更好的经济性餐谋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时响儒峰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呕梅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掸炽。   这台变速箱也并不是近乎完美械梁,它当然也存在着自身的不足既较喉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺垄褥,尤其是在低速的区间内庇毁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胃舞。此外检千病,该车提供了四种驾驶模式的选择当,分别为经济昧、舒适城抡匠、自动和动态模式碘草,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闷罕。 性能测试离诲容:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诬轿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忱冲恋,最终的破百成绩为9.14秒屉翠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升熟谐腻。奥迪Q3在三挡时完成了破百司勺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绅妒挖。此外拘路,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哆疗阜,非巢彻ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拎投,整个加速的过程十分平顺和线性答蛋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势频沦。车辆在全力起步的过程中末,由于没有采用quattro四驱系统齐宛,车身有轻微的抬头现象售墟沉,前悬挂的拉伸比较明显颁省。 性能测试炉回暇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毕坝燃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刑脑持,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叛开。在整个制动的过程中句便,G值适中保持在-0.9到-1之间踩泉偏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拉,前悬挂很大程度的收到挤压歧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冀。此外嗡,该车在连续制动的情况下琅墨,受到的热衰退现象比较明显柏蜜,在连续测试过后蹋差,制动距离增长了接近2米涸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容规馁熊,动力方面也足以应对使用的需求酗串,尤其是在低扭方面古芬,这台发动机表现除了浑厚的功底庆安褐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平控涧崎。对于一台城市SUV来说薪渐羚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑插。" "  你有没有这样的勇气秸摩,一辈子只留着一种发型矫脆鬼,带着一种款式的眼镜葛猴?或许多数人会摇头说不奇。试想你现在穿着中山装漠,带着大边框函床籍,留着中分头走在街上霉快窍,别人必定会投来异样的眼光荤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变两瞧,但有一种美匹睡妈,却是永恒的茫,我们称之为“经典”偶掠。就像中山装逐渐演变成了“国服”巨蜂处,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样必粪,看似过时的东西稍加润色驮函,就会焕发出经典的力量掇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题念,也是一个互相佐证的问题秦甭。正是扛住了时间的消磨纹坏戏,一个产品一种设计才能称之为经典蜡忌赴。而正是因为它是经典孟氦,所以无论时间如何过往缮识,岁月如何变迁菏,它依旧能代表着美撬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漓拐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姐士、保时捷911纶品舞、MINI这几款车了嵌魔内。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承风,这是一种财富甜,就像一个国家的历史一样豪显杠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痢分粹。但就像中山装一样赶钾,如果不稍加改动貌,依旧会被人说土气较岁贰,MINI也是一样力婚,细节的升华会有益于经典的传播和传承忌显暗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虾甫泵,是全新MINI车系中性能最好的目泵。所以车头车尾都会看到“S”的字样拿盾稀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羔洪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部袜阀,这是它彰显不同的地方赏,尾灯的轮廓更大了寸双楷,但相比老款不够凝练屡淑,同时你也感受不到它有何种审美的进步星陇蔬,个人感觉它是为了变化而变化穆价。轮毂方面仆男鸵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号禽脯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注添畴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杆。不过典孟磺,在真正接触到保时捷Macan之前陇蛾砍,我对它的真正实力也有所质疑哭共。众所周知舰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造糯艰太,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仿融?带着这个疑虑揩赐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同觅鞍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辱把酪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沽啦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寄谩哇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凑哭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慷。在没有任何参考坐标的情况下辱彩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吴。排除了惯性思维的困扰嗽扰,对于一款新车而言或许并非坏事怀块。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夺,因此有关它的设计特征我们并不陌生辩。作为保时捷推出的第二款SUV车型甫歼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偿汐嘉,同时也融入了许多独特的元素咸碴逻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蜜霜航,因此在细节处理上勺捌槐,新车融入了更加激进的设计元素汉。    作为入门版车型叼咐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯房存蔽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睹泞诗,并采用导光条设计埔辈硕,其视觉效果更具科技感俱。   保时捷Macan的腰线位置较高痴盖黑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浇,营造出强烈的动态视觉效果睦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞳刻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哀毕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奴赦遁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况九恢久,我的同事此前已经为大家介绍罚踌料。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍察铅齐。" "   ??????? 提起观致踌宦香,大家都会想起什么戒顽猎?这似乎是一个难以回答的问题涡坝随。作为一个有着中国血统的全新品牌绕担萄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擂亮。在2013年寡泥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谢凭膘,一石惊起千层浪涩陡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓬肉斡。   如今很钵,观致的第二款车型蒙,观致3五门版也如约而至陆阜恐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力砷?它的到来哦曝,在扩充了观致的产品线之后新腔判,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豢容采?自然是令我们拭目以待纠杯吐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乃臣颗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型甸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寐蚕耸,时至今日都没有做大幅的修改刺白。就是这样一个古董级外貌的家伙匆琉抢,最近竟然和新能源技术杠上了慧烁。2013年的日内瓦车展上宿,路虎推出了一款纯电动卫士妇何违,旨在告诉大家卫士宝刀未老樊。而这些天孪痰娜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揽侈渐,看起来筹捎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了车。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上襄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岛控熊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟歧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毒芹,并未成为现实受铂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卢。   事情的转折点发生在2014年6月18日胖奢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撕郡洪,并且这一次拨稿,车身上已经重新贴上了拉花响赫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沸末乳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耗粳狗,而是一台真正的电动版卫士饭。   之后通过各种途径的联系泞搏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版短柯,虽然这并不是一款量产车箍姜输,也没有任何电动机哥田佳、电池组方面的参数数据拱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斑巷访,我们认为此次试驾还是很有意义的块。   ■ 外观造型吮煌挞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痢虹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士圣收驶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孺。   电动版卫士全球仅有7台熟梅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呈领冒,基于卫士110车型打造独盖,可以根据情况容纳5个或7个座椅尼誊,算是车系中的“旅行款”拇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铂戳酗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异禄克读。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绰订什,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诚画锣,丝毫不加以修饰悔霓。按照官方对柴油版车型的销售策略赦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件功。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分禾佩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翠旦澜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坚缄颂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迪。正对车头黄社,右侧翼子板的通风口也是镂空的腿遁某,下方是空调系统的进气口盆幕老,而左侧的则仅仅用作装饰死纷假,所以是完全封死的状态电。   平直的挡风玻璃俗凤泛、小雨刷辆、面积可观手动调节后视镜嫌晃篓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巧案敬,而在这台电动版卫士上共珐丹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板开夸。   实际上鲁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致萝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线港檬痞,电动车窗只照顾到前排乘客耍,第二排为手摇的购贿桐,第三排则仅仅是推拉窗鹅凹诺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林金,确实纱摄酵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车频勾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中麻轿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耍。   三窗式车尾设计除了古老外姆艇拳,想不出更多的词去形容菊堪票,好在后窗电加热吗舷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痞饺欠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统横。至于各种不同用处的尾灯脆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豆身。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墩镜,并配备了13针牵引电力接口豌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毯缚膝。而对于电动版卫士来说抛曹隋,这款车的拖曳能力也非一般强大郸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吭猴写,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呐休和,在这四年一次的盛世当中炭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浅凡珊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑缦泵,在经过整体的细化改进后整体更出色灵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩镣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刀,对于这样一款小车到底怎样喂泊景,让我们一起一探究竟屁商。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鹃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计似,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慧椿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻ィ可靠的选择耐白赖。   相比现在很多的车型线拌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宿吵,个人比较喜欢这样的感觉怠,朴素也是另一种风格呕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哗涵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涪,可以说是起到了点睛的作用哨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灯,看起来还有些运动精神斗嚼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偏,同时也是远近光一体设计系,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气商谦,更加突出其可爱的造型风格郎拌歌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烁,同时也表明了J2的一种年轻风格景。虽然是一款定价不高的微型家用车萎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汝辆,雾灯虽然不是什么贵重的配置透褐犊,但对于安全的保障还是多一分才好些另。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吉愁苫,实际使用中虽然刮水面积稍谐吹伞,但整体还是清理的非常干净俩赔。   在车体侧面造型上氰啊烫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哆拜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高琅替,这样给头部空间会留出很多额,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揽牡。腰线起始的位置和大灯高度相同淑簇逞,这给了驾驶员足够大的视野空间腺疮抵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戚驹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吓。   在尾部造型上恋兢豆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计艘购,同时加大了尾部示宽灯的面积凑煽,为了就是提示后方车辆注意安全郸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叛捅技,内部非常的深不过开口非常新耆睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包登吠垛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具编,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盾驶,虽然是钢圈成落慌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳可孙膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筐屁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筏。另外莽共,一直让人头疼的售价问题筏甘,此次又出现了懒胃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纽。价格问题合遣祷,在上市新闻 中已谈了很多徽犊,不过与价格相比彪皆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膜廊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刺氓都?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后媳,即将为各位解开疑问胯渭。   观致3五门版已于6月24日上市陶搽坛,目前指导价已公布揣,售价区间11.99-17.19万元 镀炼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惺凤肖:依然遵循简洁的设计思路聊殴寿,造型更显年轻拟菩持。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头儒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猜荤虫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体爱秘埔。可以说逝托筋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车落韦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格穗娶,不过在细节上却更显年轻下卯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戎痹嗡,轴距为2690mm膜配卵,除了长度缩短了177mm之外扦扣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倦手乖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话强佳际,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吴木节,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匡彻滥。在车身颜色上速垃,观致3五门版同样有6种颜色可蚜馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肠皋,色彩更为鲜亮沫,也更有时尚感赫疗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起色,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别切灌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卢即,而前雾灯也采用了圆形的设计搅,更显时尚迪菊杯。另外辉拨午,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挥告覆、转向辅助灯和大灯清洗装置霜剔靖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湿蚀程。   除此之外拢鞭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炼到祥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)判,并且轮圈的款式也更加的年轻时叭痕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18宝镶崇。所以在轮圈与轮胎的规格上何腑癌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呕村持。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擎镀:与三厢版一致挂,细节改变不大鞘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择投牟。中控台采用对称式设计借情,各种功能布置规整匪担,按钮数量控制在了合理的范围内布,不会给人一种杂乱的感觉度私。平底式多功能方向盘与三厢版无异按,造型很有运动感诺显爱,真皮包裹的外圈握感也很不错窘茶仿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置艘提,除了蓝牙电话够、多媒体播放等这些基本配置之外裤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盖。除此之外肝帮梨,车主还可选配观致逸云的增值服务管侵沮,该服务包含实时交通路况婚胆卫、实时停车场信息和地图更新等控赋痛。 ● 座椅及乘坐空间疏帛桨:白色绲边真皮座椅很有时尚感改。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能技,与三厢版顶配车型相同菊雇。不过区别在于刨菲换,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溺匹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升愧哭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叮充。   在乘坐空间方面屋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座遂,并将座椅调到最低位置后皇翻稍,头部空间大约为1拳词饯瓤,显得很宽裕;而进入后排后廓耍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间短部,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锹苔。后排中间地板隆起幅度较大污劲,长度也不适合搁脚老辅,中间乘客的舒适度会受到一些影响乒材。 ● 后备厢烘娘屑、储物空间和天窗涸匣洪:后备厢容积403-1105升缄搞抠,储物格众多阀厢嚼。   在不放倒后排座椅的情况下继稼,观致3五门版后备厢容积为403升焙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惟的。如果嫌这样的空间还不够的话烁摊,将后排座椅全部放倒后奉贡嘲,空间最大可扩大到1105升坊蜡。除此之外镶蕊,如果您随身携带了诸如手机促膘融、饮料之类的细碎物品的话瓦方攀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墙难,可打开的总面积约为0.22平方米珐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似佃颂耸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架链匪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机活鞘,两者最大功率分别为126马力和156马力虱咀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虑光。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外关形亮,其他车型均采用6速双离合变速箱勺矛蓬。在底盘悬架方面貉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸥禽当,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架男仑教。 ● 驾驶感受纺场鹃:底盘调校水准高啪登,变速箱低速平顺性比三厢版好骋。   此次试驾会上驹庭庆,我们大部分时间都行走在城市道路中焦赤溶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乐每好,起步时若是轻踩油门踏板开,车辆的提速会显得比较迟缓肪赁级,若要改善的话杉武沃,需要至少踩下1/2的踏板行程腾没篓。对于开惯了日系车的朋友们来说杭旁矮,这种偏向于传统欧系车型风格懒叹,而非“一点就有”的油门调卸矗可能需要一点适应的过程桐。   而在整个加速的过程中沧瓷霞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侗,咆哮声已经传入驾驶舱套,可就是不见变速箱及时升挡宪。另一方面剑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入清,整个介入过程并不是特别的线性耿烹搽,其工作时的噪音也清晰可辨恋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音觅另。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肠辞彻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峨鞭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抹,并且伴随着强烈的顿挫感瑞旅玩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多橡蹭串。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态换怂吧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霞肛登,虽然顿挫感还是有才蝎,但已经能够被绝大部分消费者所接受十宝删。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的困尉,那么我可以回答您啊梨胶,和大众的DSG表现相差无几夺。禄秤。   从观致工程师的口中得知尝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谴烂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下休瓦僻,对变速箱程序躺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整父俏,找到其中一个最佳点袄伤伐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孝闻潭。   在手动模式下绕,发动机的表现仍然很积极距,不过由于其低速动力输出并不出众蛋惧趣,其加速度并不能让人感到满意拌,很大程度上袜窜祁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裂陈。此外殊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拣喇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似健市屡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酿盘囱,而在此前的三门版车型上擎沽,我们就给予了相当高的评价徒叔。虽然仅从结构上来看柔虐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挖身,但作为一款家用车诗搬奇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扒,高速行驶变道保证稳定性换。事实证明喝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叙息单,并且从车底反馈至车厢内的声音汲肌俺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盖饱玫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汗涣。   ● 编辑总结稿:   从我们此次的试驾感受来看眷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻良汝溪、时髦的外形瘁略,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蕉。与之前我们体验的三厢版车型相比廷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诬,尽管目前顿挫感还是存在吉先偏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乓,有值得称赞的地方轻脆,自然也存在着一些不足哆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滩。另外缴蹿辽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的杯孙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拎椿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯极钠、转向辅助灯及大灯清洗功能烘耗匈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咯,这样看来踞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澜。不过垃盘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢景?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剐岸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨橙剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慈溯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍虫袖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纳阶。但个人更喜欢两厢版本监欣撼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蕊那。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赫兔棱。当然肠镰,作为同一款车骨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劣。三厢版本更加实用垢丘,两厢版外观更加时尚干练史皆。今天带来这款两厢版爱唯欧懂屯叫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碌凯邢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吵,大灯的设计相对保守了券枫,但也减少了人们对于这台车的争议性晾难纤。从而扩大了消费人群雄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好温,各有各的美聚。但无疑猫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唱量共。   侧面的变化并不是很明显临拌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动同。相比三厢版要顺眼的多耸。车尾的变化同样集中在尾灯上婪,尾灯的轮廓变化倒是不大褂,变化主要集中在尾灯颜色的改变刷恼。深红色的外围显得更有质感哨犬阂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坛,越野车是最好的选择案篇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梅暑咯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踢哺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事灭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力头琶蓉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脸笑等,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40香辱非。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慰涩。除了电视剧的锦上添花寞,BJ40本身的魅力也势不可挡开,下面我们就走近这款“北京青年”沫抬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼魔弛唾。   外观/内饰箍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沛铝,或许有人会问那为什么还要进行测试嘘扫可。其实答案很简单保,之前测试的BJ40是一款试装车混眯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颊侩,包括电视剧中车辆也是如此驳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皇戮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升课纺退。虽然我没有见过之前的试装车舍漂碉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荷跺,甚至有些地方与牧马人不相上下杏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍创朗搽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了小,这里就不再做过多赘述掣痕写。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰使,你会发现并没什么科技感郡剐息,简单的线条筛、硬派越野车特有的见棱见角的气质娄栋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炒拦糯。另外凯廉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祥裂部。硬质塑料质地的中控面板很厚实傅匡伟,比起舒服的软性塑料手感稍差惶详,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姬凳蕉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事石迫诬,同理使用织布座椅也是一样风,无论您是刚刚涉过水谋陌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨手,都不用担心酣氰晦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疙吠驶,不需要华丽的外表去装饰破伟穆。虽然BJ40有着很浓重的模仿惜并,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宝惮悼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上顿,那只能说这个人并不了解硬派越野车双创。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望幕面,让人想到真正的场地里去撒点野幸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呕抱?惊险的高速穿插猛、精彩的甩尾掉头集浚美、惊艳的侧向双轮行进亲坡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疮。时过境迁亨,萨博虽已退出中国市撤摹,但把经典的两款车型(即9-3恢茄身、9-5)的技术留在了中国洪匠腻,在北汽成功收购萨博技术后嚎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碑翅豹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慰荆雇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术豪便,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求虱,主打性价比与实用性瞪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钮,只是在某些方面使用了相关技术而已漓狠。   从外形设计上就不难看出铜烩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敲钨干,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镁上,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70题,同时车身上所使用的犀利线条捅,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞭同驰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舱颇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衡,车身各项参数都小于萨博9-3湘,所以直接套用的说辞显然并不成立惯良酒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寇,打造一款可以继承优秀基因帛踏戳,并适合普通家庭用户的车型摹斤,成为了设计团队主攻课程钙隧惧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情林矛娟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应米嗓坤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庆弘巩,但紧凑的造型与简练的线条蛋,使其观感的持久性更好卯倪储。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场箍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甘架,价格能接受阜撑捕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讳庞惋。而现在也有很多车型供大家选择错,包括大众途安烤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辰懈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现跨督,它还有一个进口车的身份报梗铆。接下来湃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靠儒窝。   外观鸿午:起亚最新家族设计蒂浅,略显可爱茶,大部分能接受淳钙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窝叼乏,同时又有一种独特的卡通味道赔戒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菩曙突,没有配备氙气大灯抚酥,但全系均带有LED日间行车灯隆擒、透镜及大灯高度可调功能勃沁佳。雾灯部分的设计很有个性裂瓶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感较拍。   由于车身高度降低匙拿鼎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揽,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘛,流线型设计更加美观方锭。全系除顶配的豪华版外别,后视镜都没有集成转向灯功能郸。另外怕,低配车型的轮毂也比较简洁蒋切任,轮胎规格为205/55 R16拴峰。   新佳乐车尾的设计十分简洁搜兼瘦,总体看上去比较圆润私侍女。尾灯采用与前大灯相似的设计风格劳,凸起的轮廓首尾呼应亥绊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方办耐兽,车顶带有行李架筐木泌,具备一定的实用性藤们。新佳乐全系标配倒车雷达功能勿潍谭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像傻菠叼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源释,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潍鸵骑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钵舞藐。而提到雷克萨斯革奸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浑,立刻联想到了舒适堤托磷、安静等一系列形容词翅性。   作为雷克萨斯主力车型鹿,ES系列占据其在华销量近半壁江山久淖篮,舒适稼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辖,更是有充足的理由享受这些评语哆。但更重要的是汰舒,在环境日益恶化割娠湿、石油资源日益紧张节、油价越来越高的今天刮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衅。   外观部分浑筒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咸郸疾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羌量。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生牧零埂,和前代相比进化明显技叔。初次亮相时草盛魄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伟函。与丰田一样蔑驶荆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锈啤,目前已被广大消费者接受蹋版,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垂荤佬。   外部配置上阮槽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搁收舞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芭挺,与中网造型配合不错赂禾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挛炮,轴距2820mm侵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同处派,ES没有针对中国市场刻意加长昂温室,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台人捍娥,轴距比老款增加了45mm水瘦暗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墙推捍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们填。当然逛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毋。另外唉汹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拭汇,更加低调洞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS品轰泡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镁客罐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瑞曝喀、忘记沉默寡言的正装车主膜首、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丛、忘记... ...算了辉谅,需要忘记的东西太多顽,你只需要记得一点栏虾猾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盟。   奥迪的低调农宝奇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颠救。依托自奥迪A7的造型设计拳镁,RS7依然拥有优雅的造型苇,仅仅在一些细微的地方葛驮,RS7做了运动化改进先透。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捎峨、以及哑光附件勿签缆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板百袱裂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子话。   如果客户需要邓盲磐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂换颓清,其轮胎规格达到275/30 R21赐坤车。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裙珊。排气管依旧体现出奥迪的低调头鹅辩,外部看是两个椭圆形排气管咳射诲,而其实际是双出四排气默,因为单侧双排气有节流阀部渭,用于改变排气通道前辛抹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闯庆绅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膘笆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扮粗伶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔本灯。车钥匙事唉陵、平底三辐真皮方向盘苯篱龟、运动前座椅憾侯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓜岛拉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稿垫染。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中丢,还提供发动机增压压力书、机油温度显示和圈速计时器等数据那。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烙苫疏,并提供其它3种材料作为选装截。车顶内衬标配黑色织布想滩,可选配黑色Alcantara面料蹲履。搁脚板邯关、刹车踏板订辑孰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乖虽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑葛式暴、一体式头枕的运动座椅汞财,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伯纪,并提供钻石绗缝讨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篡沟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怪锑笨,就像微博上说的筐,一次刻骨铭心的爱情籍秒韦,一次说走就走的旅行什么的十泥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涤荡哼,但在现实中稼宋拘,你不能永远一副放纵不羁的样子停,特别是在资金有限的情况下惹考,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睛。此时你就需要一辆价格便宜惺垢篇、实用可靠的多功能车型飘狠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型李,分别是景逸X3和景逸X5胸成,形成高低搭配产品布局唱蒙。景逸X3属于入门车型柯,共有三个配置将蒜,指导价从6.99万到7.79万元枪界。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型憾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酣兄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陛。这款车的前脸采用了新的风格样式谢,线条比较硬朗避肃,造型简洁流畅胃锨雇,同时又很饱满府桥挤,没有过分追求标新立异的夸张风格懂蛾,显得更加沉稳率信。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素港,给整辆车增添了活力厕涕娃。   除了前脸之外颂勿人,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓澄念版,让人略感失望底精,好在整体风格还算融洽冗渺玲,不会给人前后脱节的感觉鲸话伺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm播拓贡、1835mm和1705mm岔请,轴距为2685mm玻琉郊,在这个价位上算是较为突出的水平了喝,保证了足够的车内空间梯沉。" "  在固有的印象当中画梗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缉霓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娩萄啸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚ダ菏,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筛九馅,作为日系三大高端品牌中的一名窜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钉九,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挪士,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怀鄙强。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说排融,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格僳燎年,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翠渺当,取而代之的则是一种日系的柔美风格冗匿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纯厕粱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翻尼掸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点口啊窖,并且这种特点让别的对手无法模仿射供含。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犯戎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坦骄贩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度香火巨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面白团,看起来非常具有独特的风格览。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桶,不过看起来还是比较有神的裤歼商,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藉钳卡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溯词,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琶完。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壁场,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涵鸵喷,这款车有这么长么扛霜垛?实际上后门的长度远大于前门瓶,不过整体造型并未收到过多的干扰低,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹋魔,因为C柱的造型更加接近尾部唬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饰规,腰线的设计在在尾部提到了最高寐缓佛,并且从前大灯连接到了尾灯部分程俩汲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耙侈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑党,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响编。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汹玩醛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喉头娟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布幻,到今年4月20日其正式接受预定皮,不到一年的时间岁掂墒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了删。在新能源车量产灌、市售的速度棵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惫膜酿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荆。当然看,汽车之家评测新车的速度也不慢泌,今天几,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泄桨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龋汞底。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沦管,其中橙色的为增程式混合动力版车型碑岸,白色的为纯电动版车型忌泛缚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型逢阜痪。   ●外观莫炉:造型前卫怠劲惜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布操,我见到量产市售车之后踢姐,其外观真难以与概念车作区分涝。宝马i3前脸造型饱满圆润点簿嗓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赌。不过色鸽,“进气格栅”四个字需要打引号了圣赫违,因为它完全被封死并不具有“进气”功能括跋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘦旁相。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计设,让整车看着很有质感且与众不同帝。当然另,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格漠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碎瘸,但它的车身侧面看着一点都不显小窟快汗。在我看来原因有三功画,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少响,给人感觉比较敦实衫拎。特别是车高数据始脸,它比X1还多出了23mm柏窖疙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滑强,达到了20英寸赂纽碾,但胎宽却很窄桔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晃寡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎郡啊河。有关这款轮胎茸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店段幻,基本都表示由于规格太特殊喊隙,没有现货也没有报价殴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质慑斜,很独特侨首,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应并柔森。尾灯采用得是隐藏式设计簧敞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分完,用于显示示宽灯蔫、刹车灯以及转向灯等篓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邯习颈,所有光源均为LED很翠嚼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笔放,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蒂,欧洲市场上柴油车盛行已久岸锯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展镭袍。不过近来恭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求办互肝,Jeep便是其中之一瞬炬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剑紊吮。 ● 外观介绍叮瀑苦:与汽油版无异撑节呸,硬朗依旧塘舱拍。   从外观上看绒笛公,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刮讽。新车的外形仍然显示出硬朗蔑湃特、时尚的风格讽燃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捻,提升了时尚感繁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呜我,在同级别车型中“个头”并不算大地。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慌哺溜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苯舞。   在外观配置上维糯峭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹭、雨量感应雨刷猫坪计、电动折叠+加热的外后视镜等等配置细窘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潮。轮胎配置方面换抠慑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捌,轮胎规格为265/60 R18棠副卞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吕镭,规格也变为了245/65 R18量。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敦,我们会谈论什么竣景创?是大老粗一样的外观熄墓鞍,还是“马路杀手”一样的形象尾勿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象踏赁题,笔者也不例外艘。6月5日下午从碱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吧竣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闲悔巫,原来大块头也有过人的大智慧挽私。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掣纶寺、FM两大系列饶廉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脆典,中国区总裁陆博天到场助阵汇斯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扩颓词,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车设牌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吞荡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矫山,最大的意义还在于为企业产生利润猫。因此恃逼汉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中久,并体现在生产效率方、节油效率教坡、完好率稼泊、安全霞锭、安备躺眯梗和驾驶员体验六大方面随横标。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涕钱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洁售惦,而大众凯路威则开创了一种新的格局凰卵锑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型显。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生险,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潭角充,而那款车型是针对高端商务市场的车型罢,虽然其内部可以进行简单的商务会议腊读韭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筋辖东。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夸倦鼎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求描施,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凛繁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烧忍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懊烩挤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气幌伙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捅,只是以简单的卤素大灯出现亨恰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯日,只能说稍显遗憾懦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卑黄,并且其敏感程度非常高躺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裙儡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大臼费,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格擂捷徘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纹莽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔡襄测,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烘棺连,在尾部造型上也同样是方方正正幸忿,给人以刻板的印象脱毙旁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虹博,看来稍显朴实无华甭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纷。尾窗的面积超大竟抹蚀,并且配备了后雨刷悲,可以说在安全细节上做的不错写泼麻。尾灯的造型也毫无新意容忌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑吡俦凇,尾灯内部的结构也比较简单会,并未采用LED也是针对不同定位的选择粟竟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低练芦,尾部配有四颗倒车雷达探头酪鞍盎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用甜勉虏。作为一款商务用车绦吉甫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乒,而旁边就是凯路威的备胎所在地靡琅膜,这样的设计使内部空间得以最大化利用醋靛。   相比国外的凯路威车型令,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屏,造型上采用了多辐式造型怖皇栓,轮胎则采用了邓禄普品牌撇码。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野下栓趣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忻赣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缔狸,我更多的会用臃肿两个字来形容它兄几砰。圆润的车身淑匠情,没有棱角的线条辟靠,大而无神的头灯现,都让我对它提不起兴趣惨。第一次见到新款昂科雷时洛,我的这种感官得到了改变钝浪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绍奋裸。新款更加俊朗眯陇,就像是一个胖子统炮,经过健身师,从大腹便便变成了施瓦辛格悲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吝编被,这种类似于点睛之笔的作用杭古,实实在在的发生在新款昂科雷上面纽团。之前的头灯让我没有胃口沧,尽管亲和力不错盲,但太没有性格枯敢。连同这个车身芭睡菩,都让我觉得臃肿无比梯我泉,简直就是个满脸流油的胖子咸补。新款更换了更有张力的大灯喉嗽,进气格栅也变得更具进攻性孙迸熄。这样的风格们,我想才是大家喜欢的界。   侧面造型的改变不大动勉,侧窗面积所占的比重依旧很腥绶北稀,这和新君越偷彩、GL8都很像公矢。给人一种重心很低的敦实感钨甭凳。但对于车内的乘客来说铜,这不是个好消息钞溃败,过小的车窗影响了向外看的视野霖镜。造成了不必要的压抑感恍。或许对于选择别克车型的人们来说凶,这一点必须无奈的接受了暖。   车尾的变化不及车头燃传武,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲤拎,或许我会更喜欢它川。但事与愿违情龄矾,尾部的改变仅仅局限在排气管上藐孪但。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瀑贺。这多多少少会有助于提升质感奶舵。也改良着尾部太过圆润的整体气质记。可以说惯,这次外观的改变弛衡,在这些细节上还是很成功的捎。相当于一次瘦身和塑性朽穗,让它的线条和筋骨更加分明介恍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狡卯,纳智捷 新大7 SUV正式上市枢,官方指导价格为22.68-27.48万元荣话趣。一直以配置见长的纳智捷品牌汉,在小改款车型上又下了一番功夫崎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陵赤烯。在体验的这几天时间里际烂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鸿妈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痘。也有好奇的邻居询问这款车的售价堂,当得知价格只有不到30万元时吴驳,邻居更是深感惊讶围发。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢羚胃卯?本文就为您带来答案就。   作为一款SUV季丹协,“大7”这个名字一点都不为过安番,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手率毯诲,2910mm的轴距更是傲视群车戊,也难怪引得路人频频回头瘦糠保。不只是尺寸点试,本次试驾的新大7四驱旗舰版把负,整备质量达到了1950kg将,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姓。   作为改款车型捣潦,新大7的外型经过了一番修改系,主要体现在前脸和尾灯上斡盘补。大灯造型有所变化咕秸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内南,而经过修饰的雾灯甜屏聚、转向灯和前雷达癌何,给人以霸气外露的感觉受霞。整体上邯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溺浅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伦挛乏,比较实用凶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上簧旗轮。从奥迪A8的换代撩参、全新奔驰S级的上市瞧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郸贩。这三家老牌厂商动作频频赖纶呛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓬慧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今结。而随着混合动力时代的来临镭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蚕,可以说从那时起午练,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市里磁贺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期称耗就,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来随犊暴,以期对它能有深入了解钞捍难。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的山食比。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辱炬修。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悄椭亢。相比之下巫烯,雷克萨斯LS在此方面并无优势漓佩桨,长度藐殿、宽度和轴距均落后于对手慷。   即便不看车尾的标识腐父,仅从前脸上幽兰色的车标乃暗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型态吐暗。而身挂HYBRID标识则意味着颊杠律,除了树立当家旗舰车型的形象外苹特存,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神愤骗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功居晚,只是在一些小细节方面令人有些不满么唐。如果用最严格的标准来衡量容狠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些动赴黎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑普钞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懂,这种车型的优势就在于郴莱霞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒙,还拥有了超大的车内空间看,优势显而易见核碾峨,而今天我们来到了美丽的太湖煎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雹谁擦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祟澈墟,也让更多心意欧力威的人有更多选择结。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宿驶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坍镰渺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伯,不过从售价以及车身尺寸方面来看忿操凹,欧力威确实占据一定优势挟霸。   外观上欧力威厢型车身造型随拔,并没有阻碍它时尚的视觉感侩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车眉,时尚并且使用碴彪荚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观擞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沧德。   非对称化的中控台设计担窗,与1.4L手动版没有什么变化颠,首先造型上足够年轻协调梆獭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点克剧。欧力威自动挡车型雾莲恭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倍撇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斜下,操作多媒体更加方便糯。中规中矩的仪表样式没有什么改变搔棉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窖。   本文导航" "  有突破有挑战贩剩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候房瞧焕,就会有这样的感受邻。它太挑战人们的传统审美了耸辣卤,怎么样也无法用大气虫、简洁裳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受囤范。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挖瞪笆。自由光承载着延续切诺基的重任泊驰,就在这样的争议声中款款走来贡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统就钒碾,挑战着经典老。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卧锈肆,在做颠覆传统这件事醚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倦烁。就拿前脸来说炕,好看不好看绝不是我个人说的算的齿,每个人眼里都有一个不同的看法戮糠酞。或许慢慢大家就接受了卯丰。   作为一款中级SUV梢老拐,车身尺寸上中规中矩梦陛,作为切诺基车型的延续扑洁躲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现春皮功,但也能看到不少突破之处缉堕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骸。   本文导航" "  从1985年开始剁蹬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阔缝及,1991年出现在5系车型上现,1999年开始陆续出现在X系列车型上迪该。直到现在亨恼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晒团。2014年5月22日剿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抽墙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型踞屁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翘纪檬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挽顾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轨疯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玩普:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摊酣,新BMW 328i xDrive薪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元假。   第六代BMW 3系延续了这一传统逼晤,将融合了电子气门控制坡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配期叫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型懦安,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本田憋胁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磋鞠,要了解这个问题前伺犁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理红叉。齿轮传动式分动箱康髓,连接前轴的方式改为了齿轮传动啸,其他地方大同小异醇梗逞。对于宝马X系大部分车型来说搓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啥害拣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配任,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酣。由于前后轴均采用开放式差速器版贫侣,遇到交叉轴情况时遣竿高,也只能依靠电子制动来辅助傲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叹驶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涧,与齿轮结构的分动箱原理相同驶蹬抵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥却刀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥螺兰庆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的岗狠及。至于控制多片离合器的方式淀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啪书,所以常被用于装配在更强有力的车型上分。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器穿姬吵,以对扭矩分配进行不间断地调节辩喝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配答,向前后车轮传输各自所需要的扭矩热卸焊,默认状态下前后扭矩分配为40堪扳:60欧淑,最大前后扭矩分配理论上比例为0慑:100到100内委闹:0之间少。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棺湃诲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑融灸希。扭矩分配可以在0.1秒内完成净寞。   行驶过程中姜,如果系统发现车辆可能转向不足勒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凳,就会减少分配给前桥的扭矩衬泵,将几乎所有动力都输送至后桥珊郴程。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泰芯技,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夯辞。一旦出现车轮打滑粳膊签,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贸涤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力达,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垂镰。这就意味着露都,无论路面如何突然变化莆逞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娜递,即使是在部分结冰的道路上刊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解透皑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型构牛铅,其中S2属于一款5座小型SUV高,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盒葛头,很多品牌都开始研发小型SUV寝岸告。而S3则定位于一款紧凑级SUV拜,并且采用了7座设计椿拆边。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茧恃,接下来就给大家一个解答耍阜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位臣吵窝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酶,这一平台就是北汽威旺M20的平台窝混叫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焊沪。但是两款车的轴距却不相同挽,S2轴距为2560mm刺笺,属于一款标准小型5座SUV翘讽洞。而S3轴距为2685mm男蔼来,接近于一款紧凑级SUV讹,所以为了能吸引更多的消费者抹卤,采用了2+3+2的7座布局尚,主打一般家庭用车惋疤龟,实用性优先瘦草斥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镭纲,主要还是面向有活力的年轻人董,外观设计更多偏向于动感的元素居多荒陌握。大灯组的样式也不俗套办拳帕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颈渭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的没圣达。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表才郴纷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悸,在车身尺寸上还是比较占优势的穆桓。另外2560mm的轴距表现也不错酬栖,至于它的乘坐空间表现如何崎,在后文我们会有体验蜕肠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计客固抨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奋瑞丘,车门不能完全打开的话素当,一些比较大的物品拿取会不太方便蚂迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宦哆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骸,并分别匹配3款变速箱飞。此前辜鼻荚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侧蕊。而今天我要试驾1.4T车型淖萄刺,虽是短暂场地试驾碉齐霉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碎甜,特别是动力上提升明显肝妊。 ● 外观/内饰犊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耿劣,也做了到店体验的文章甸忍横,1.4T车型在外观雌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啤逆,本文不重复介绍伶瓮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验媳茧措,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吕催魄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瘸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茬,具有很高的品牌辨识度皖玻岭。同时在一些细节方面的改进假,比如重新设计的头灯香南末、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等省夯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仍票。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韦矮,采用了全新的发动机收,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匈俱,属于大众的EA211系列厦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米星随,最大功率150马力/5000rpm隧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm册。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谁,而相比原来的EA111系列有了明显进步零艇手,首先是恢复了正时皮带关,降低发动机内部的功率消耗糕几菊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仙纺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴培,而喷射压力也提升到了200bar剑屡糙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱信,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炒杜灌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缕娩,前者顶部是“SKODA”的品牌名补镭,而后者则是印了“DSG”的字样染。   底盘悬架方面丢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扯车懈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寡。制动系统为四轮碟刹结构架,采用前通风盘式后盘式配置汰舌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节衔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尚署。由于是场地试驾墩煽肌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些了,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棉,能更好地了解车辆性能茄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来暖哆,只能在日后的试驾中再介绍激砂。   动力方面迟箩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话把伟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扣裙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来褪推,1.4T车型的起步和加速更为迅速酿讳,而且涡轮的介入时机较早既,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉覆尖,动力的输出保持平稳可控的特性惭宠。   使用D挡时科庭,以1/2油门深度驾驶毛牟丰,变速箱升挡较为积极烫挖儒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下睛绥冉,而且换挡的冲击较心值晨怠,不会影响乘客的乘坐感受酮胖随。而以深踩油门的方式驾驶县,变速箱会到4000rpm左右才换挡庭,加速感受更为明显筏。   换上S挡食富,油门响应灵敏了许多坞拴捶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡家市,全力加速时能体验到更为强烈的推背感避,在弯道多直道少的场地赛道里誓桓庞,需要频繁提速的时候诵黎沁,显得更为得心应手郡。   全新明锐采用电动助力转向系统捅工,方向盘低速时转向较为轻松牡戚,而高速时明显更为沉稳都,转向需要更大的力度快架邓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敛。   底盘悬架方面鲤烂汹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毋,在弯道中对车身的支撑性比较到位惰,方向盘的有着精准的指向性虫,转向迅速而稳健铝彭磐。1.4T车型全部带有ESP系统掀道,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候踞,ESP介入的时间恰到好处伪敛褐,总能及时将车辆修正到正确轨迹挽公潞,而这套系统并不能完全关闭固峦庆,属于比较重视安全性的设计龋磐椽。   在模拟颠簸路况的体验环节川冕豢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用偷羡桔,然而后悬架毕竟是非独立悬架房,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巢耙函,仍会对另一侧有所影响芯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吝毁。我们在之前测试文章中也有体验视频刻诽,请点击查看蚊距曹。   更多精彩视频琼村遁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结犯蓝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铝臼,在D挡模式下表现中规中矩级报,切换到S挡后油门响应灵敏辨兽船,变速箱的换挡节奏更为激进备,加速感提升团撩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验洞淀毖。" "  2014年2月26日软,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绒茧春。其中T5动力总成包含智逸版寐钨下、智雅版拱磁罗、个性运动版共3款獭构,售价为42.39万元至51.99万元贝使骂,T6发动机版本及价格保持不变尖珐哗。   据了解善画樊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驶特谓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揽频仙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秤?本文将为您带来答案镁婚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面席,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化傅镐,但动感流畅的造型令人印象深刻领贯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翔帘,正如北欧人给大家留下的印象尽厩。      配置细节上如,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颁胸底,全系标配了ABL自适应氙气大灯茬我,以及感应式转向辅助灯光规。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涧侵锌,给驾驶员提供更佳的视野脱崇。   此外锤山版,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航达。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肉揪勃,探测距离达到了150米栋熄辖,足以应付绝大多数日常行驶环境逼顺上。此外敌式岛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掂诲擂。虽然这里看上去有些别扭日,但安全性才是我们应该关注的诗垮。" "  限量拌杉、配额坏淑撇、上市前被订购一空杭间扑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹环酬妹。然而亲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时锌妥缺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皖妮。2013年戚芒适,经过M部门调校的M135i披装上阵航谱,性能已与1M十分接近捷,并且这次冲破了限量的枷锁秀剐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车材非林。正当人们面对路上的1M投去羡慕涕饶沛、嫉妒吐袄、恨时泰叫,宝马为我们带来一款全新产品纪,并且它的能力并不在1M之下甜差,它就是2系的顶级车型——M235i霜拎。 延伸阅读典瘁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扩,2系可能显得有些陌生遂,其实早在40多年前翁客,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场裳艾。此外侠,BMW 2002车型在1968年问世蓝娃铆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峡非,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仕换怀。至此囊戌,2系的到来并非空穴来潮亩拐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22效纲四,而这个平台也与代号为F20的1系共享庭髓俱,简单来说磐曙激,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中獭暇恢,这与3墨朗、4系的道理相同硅揩俩。在2013年时泰羞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煞碾颓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近险鬼秀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恨统坝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜕冯绊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M清玩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擂炮局,从代号E82的1M车型傻挖弄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呛赣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侧车,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受点,但随着时间的逝去图壳坊,渐渐也成为了一种习惯邦瞥册。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灭固:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咳揪陪,更多是出于对内部空间的考虑形圭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响新,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数隧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哇裁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拖娄。   当然酞盖诡,即使武装到牙齿率谴,M235i也不能与1M平起平坐色,M家族的宽体车身伞薄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的片,就像当初1M推出时的口号一样“M信迁,永远从后视镜中藐视对手”劫街,而M235i更多还是为了平衡性能冻忍撵、实用性与性价比记菊橡,同时也为今后推出M2而留下些余地论。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枪截噬,针对绅宝D70推出后的社会反响畴八取,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扦坝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓄瓣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势席全,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赴殊氮。   D50伙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车年,推出之后的表现往往是人们最期待的玫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辰厘溺,面对D50的将会是极为严苛的考验榔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境媒瑟,而成功了碌澜澳,也将有可能成为流芳百世的一代名车慧呐鲁。7.48-11.98万元的厂商指导价佰磺吴,可以说为这场战役的打响搪疥,开了个好头孔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脊绰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晨澜。此次担任D50设计工作的憨,正是培养出诸多设计人才的博通公司岛签,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点熬盼,同时又能够给人们耳目一新的感觉腑十唯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叭肪贾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异换,但是当你接触过D50这款车后片,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素遍厘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机默皑叭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湾汕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹化搁阔,但是当你将这些元素组合在一起时头,却有会很快打消之前的念头归毁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趁翰开,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盖念伎。运动气息浓郁的设计手法矩,会让你把D50和运动结合在一起测,无论它实际的性能表现怎样灌税诽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渤锋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琳,面对不断推陈出新的竞争对手寇涛京,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碾畴迷。好在随着2014款车型的上市写郝铝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涸,而这支强心剂的主要成分也很简单死鼻,一台1.5L涡轮增压发动机刀烈桓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蘑庞,针对配置方面也进行了一定的调整苫辩,其中自动大灯洗但讳、超速报警以及四门车窗胰婧琅控升降等功能均成为标配坑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顶讨并。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棠灌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丹肃桃。因为从早年搭载的速锐誓,再到大红大紫的秦溪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6权篱,它所提供的动力都不曾有变烁譬。传动系统方面吞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲜乱禽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揪率票。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言掏谅惜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惯。在城市中经常用到的中低转速区间内坝诡,发动机的动力输出比较积极标回污,并且通过涡轮的帮助肮喝,动力在1500rpm之后便有明显提升开欺法,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磷孟徘,完全能够满足日常驾驶汀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杉疏,适合城市驾驶故。挡位之间的行程适中怜夕锈,但手感略显生涩胖瞥。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤闫⒐摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糯娶,而非车去适应你巢浪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定净顷。四辐方向盘尺寸偏大缄舍韦,回馈力度比较匀称登廓,因此驾驶这台大块头还算是轻松莫讲睛,只不过方向盘的虚位过多寺兽及,转向时不得不做出更大的动作翘炽邵。   前麦弗逊勘蟹纽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钉笆虏,并且由于悬架行程较长盲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谷然。当然这样的调校也有它的好处嘶闷十,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茫徊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中举秦,SUV车型是一种非辰瑁耗油的车型贤,毕竟以自身庞大的身形来说沛趣飞,自身重量就已经非常大了闷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机檬,这也导致SUV车型的油耗居高不下技,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题我派情,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荡摹,在众多的SUV车型中镰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掣冗哎,这种设计可以说非常的扎眼拈腑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鲁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溶纳曹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售换罢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志洼胺揭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枢落。在RX车型上吻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崩,从RX整体风格来看涸摔,还是更多的体现了柔性设计的特点蜡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浚配谰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廓藐,如果不看下半身乱奉,很有可能误解为一款轿跑车型究窟膏。不过这也让人们的视觉一亮架陪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侥篙畦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同良坡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的垛,没有过多的硬线条介入谅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酚爱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笛戈究,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力躲,RX明显体现出有些不足朗晴衔,不过这本身就并非是RX的炒作方向抠模哗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呛请拼,内心想要一件东西售似,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崩纬,否则你就无法拥有心中挚爱缉。你想要一部手机未,但偏偏要你保证最低消费售彻。这种心情着实不爽袖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版计,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肮绣,这两样东西都是你想要的节厘,售价三十五万不到市男,撇去不相干的配置茧,给你你想要的娄巍瞄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元岗,是不是有点定高了芬?可细细一想阿莱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侵兢趴,并且还带有四驱系统穿。如果单单从这两个要素考虑菜鲁蔽,同档次的车型里哆,都破了四十万大关了看信韦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袭敌粳,目的就是要拉低门槛顾讥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锻膘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奉假爬。但运动元素表现的很细微句,基本上都是细节点缀度,和其它配置的A4L差别不大线希山。虽然是一款40TFSI的低配车型眠妨卿,但从外观上很难发现区别检。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忍,算得上是全车比较明显的运动彰显了失摩氓。尾灯内部依旧采用LED发光元件计稻轨,总体来说费需,亮点不多戳遍,朴实大方凭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缆纯茫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迫,除产品名称外阔恫,其与JX35并没有什么区别话东,还是那个豪华运动的大家伙虏菠搜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮衬庐督,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露别频烘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能艘戚弗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助段蛔,灯角黄色的反光片是标准美规设计甭小,但无论哪种规格沮地粳,对行车安全方面都是提升搏东什。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO零肺,前置摄像头悄然隐藏其中锻。侧面看上去QX60依旧大气稳重溺饯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感婚。另外贡壳,底盘上有些部件会低于车身淬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过探。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耐诲臼,活泼的细节设计使其更有灵性形乃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性介赁彤,也起到了一定的隔热作用蒲鸥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芒嘶豁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张成,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拼,静音效果良好泌。   车尾并没有过多花哨的设计单,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字问苹。尾灯采用部分LED光源北,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释横棱秃,总体来说比较耐看纤哼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味黔食垦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匆第九,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起错导,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侨。上市前兼骋萝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镣,不少人不相信它的价值深咕咯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后漓习,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待配慕覆,这自由光到底是什么情况猛桔?经过整整一周的深度试驾后攫,我有些新发现可以分享给大家填凡病。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3长,我的思绪一下回到了2005年左右戈呢,那时候自主品牌鲜有SUV产品伪,奇瑞率先迈出了一步计,推出瑞虎滇妥,并领风骚多年健骇嫁。当时奇瑞称之为NCV秆咯,也就是集合轿车以及越野车境词螺,有着越野车的外观和坐姿眯檀鸵,并兼顾轿车的舒适性尸硅,其实就是我们现在说的城市SUV汝藐。   这样的优势持续了很长时间寂碗稠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘁宠诡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垄习,瑞虎的势头逐渐放缓啦钢切,也就不再抢眼了摩息。奇瑞随之调整策略辱隧壁,在去年推出瑞虎5这一新车型艾港熄,与其他自主品牌新对手进行竞争蹈习。与此同时享佳,时隔半年的今天乳吠播,老瑞虎被重新包装升级疗遣徊,命名为瑞虎3再次进入市呈峙!,与瑞虎5形成高低搭配性任香,重新获得了新的竞争力拭匙。   外观厢疾:   正如前面所说递略,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业懒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芜鹊细,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荷弹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筷,棱角更为突出棱冕旅、线条也显得更利索侵。侧面增加了镀铬防擦条啥觅抢,而车尾的变化并不是很大澜,集中在尾灯和一些线条的修饰上庐,就造型而言瑞虎3更年轻了镐豪郎。从车身数据来看牧袜疗,瑞虎3相比对手并不占优优势袍寸,但是得益于外观的设计栖面孔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斗惰。" "  在经历了数年市场洗礼过后涩现赖,瑞虎车型迎来了新一次换装吼,代号命名也列入到了家族统一的序列中惭末,对于车型的区分更加简明到。除此之外眷灰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浪,以及更为充裕的乘坐空间闻嗜,以提升自身的竞争力患。   瑞虎3虽然属于中期改款车型良烹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用投,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涟风酷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向黎尝谜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涣。   此次改款主要集中于外观方面闯,通过新老款前脸的比较还础蹦,我们共计找出了8处变化啡连售,分别为凉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斜潘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘核胶,但在车身尺寸上有所调整瘫碎,其中长度方面增加了30mm荚讽枷,宽度与高度减谢罴啦,而轴距维持不变纤凯揉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中案耿赔。   车身轮廓并没有大费周章的变化熄邓溺,更多的是在细节上体现新意嘿。侧车身防擦条进行下移捞,并在前后车门中增加了镀铬饰条芹僻鹅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讳钩幂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卧虎,更趋于向装饰性靠拢辽邵笨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式变,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隶梦,若要找出所有差异犁,还需要费上一些功夫尼,在对比过后变化上依然可以达到8处爱醇趟。依次为修访叉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祥情,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识倦沏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蟹涕厘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呢栋私,空调按键的布局更加紧密裴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苦。此外送,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升附枯称。   按照配置的不同潭帛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机擦,大尺寸液晶屏包含导航肋、多媒体汗椽、蓝牙以及系统设定等功能绒漂,而在操作上也十分直观陇糜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当季蔷顿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞪、风量绦叭虎、风向等信息实,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晾彻及,同时旋钮的阻尼与定位适中广,手感较好喝份驮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拈佛窘。   方向盘两侧位置集成了音响蛇讥睫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键距,中心区域使用了品牌全新标识超比,并在造型上稍有改变偷沽。仪表盘则没有任何变化蓖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挤抄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素话替秦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅葡挡,但调节方式为手动败,前排座椅具备加热功能取,按键位于点火开关周边区域蟹盗损,位置的选择上不够人性化暗心隋,副驾乘客很难进行单独操作惠。   在前文的数据表格当中迫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浩际毙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顽败点,头部距离车顶约有4指空间儒,直接移至后排乘坐篓含,头部空间同样保持在4指挎街,腿部则为2指余量蟹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勤呵乖,首先需拉动靠背边缘的拉手蜂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫌,要想恢复到之前的乘坐模式睬采,还需先拉动开关既,同时扶 起靠背雌痕辆,在操作方式上显得不够便利蚊层。后排座椅支持4/6拆分放倒瞪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靖窜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响什奠谋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曝泰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孙狸,含有DVVT技术嘿,相比早前奇瑞的1.6L引擎诽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烫蚊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求模疟,在CVT变速箱的帮助下铂颧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墨井。即使在起步之初深踩油门桔假,加速过程也会显得有些慵懒饥,只待转速攀升至2000rpm后申汰,动力性才有好转孔莎汀,此时油门的响应能力有了子显著提高库搭壳,虽然整个过程称不上动力充沛葱习梯,但对于城市使用来说算是够了跨推琉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纫悲,涵盖了手动罚、雪地和低速3种模式诫,在手动模式下可以模拟7个挡位匿伙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹿良。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毖,在模拟挡位的帮助下羔哇,转速会与油门的深浅更成正比厦涸,升档与降挡的操作也会更加从容导嘛姓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新潮聿恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内临豹蕉。   在紧凑级SUV的行列中吞袖,瑞虎3的车重算是较轻的一员侍煞,这为引擎减小了不少负担蔚痢寺。助力转向系统的力度适当日,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阑藤。转向的精准性使我出乎意料铜瘫卡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浚琳胳,悬挂整体表现十分扎实粟肩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纫嘛碌,令试驾者信心倍增盖峨领。   如同瑞虎3的定位那样度诲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孟痊肮,它并不具备越野的能力稼瓣剂,然而精确的城市定位表丝兑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鳖,诚然捣倘,它在这两点上做的很不错阿蛇戎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你投窝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言特敦齿,瑞虎3也许是最合适的选择对象擎。 责任编辑蜂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年判狙,一晃6年时间过去了别,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲍,但是我们仍然和它有过很多次的接触疲吝苦,并且每一次都是充满乐趣的体验片耍孟。今天我们又把它请到了这里楞秃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外额,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型恰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喘考,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奈面,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舞上郊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舱馅祈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顺,自然整车价格也就能便宜不少恋盖残,降低了它的入门门槛半罚戈。而以我们消费者的角度来看侯晦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秤,这也是我们今天把它请到这里的目的诞,测试项目很简单净,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沮趴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锑隆。   ●日常驾驶动力表现饰:低速扭矩充足卑柏牢,高速动力吃紧街巨哼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嵌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过是锑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琴,但机械结构还是更适合在野地里行走旁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此偶,外形设计杯嘶、车身尺寸角、参数配置全都没变搪锹胜,只是换了一台发动机窜颠手,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃农,双手需要时刻度掌握住方向盘诉覆缕,总之开着它你不会觉得太轻松勒陇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叮惨楼,大家也都心知肚明楔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米犬蠕颠,参数虽然降低了崔啥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慧荡迸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骗武墩,并且只要车速不超过60km/h芜,提速还算是挺从容钵砰,也有一些推背感瓣恋睦,感觉并不比3.6L车型差多少蛊莫粹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了某纶觅,脚下的油门响应明显迟缓了不少琴,如果你心急的话箍合,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泉,否则踏踏实实的在路上巡航焙坝。   ●油耗测试娶:正常表现县涪,不惊不喜荤饶颗。   发动机排量小了娥帝判,除了动力影响之外息刻,油耗也是一个值得关注的指标搪狈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挟堵系。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侯,拥堵路况大概在30%左右横钉贩,畅通路况大概在40%左右期倡竞,另外30%为综合市区路况碴乾,全程平均时速为31km/h惯,最终计算出平均油耗为12升/百公里暑财,算是正常水平是抖派。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过技堡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矩揭吨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扮答,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贺疼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高探涝驴,很高昏,或许我接触的都是高配车型矫,包括纳智捷大7忿、CEO等车型核,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助店病祈。今天呕起,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挡伙旗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盲界,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧唬椒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弦酗堤?下面夕,我们就来看看详细的体验报告竿。 可以看到徐从呜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高较肉埔,这在于其他车型包括纳智捷大7膘裂誊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搁菜兰。这次试驾的优6 SUV也不例外骂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚农惜,为了突出这款跨界SUV车型的定位练,外观设计上更年轻有活力及捅,对于年轻人应该有很大的吸引力杯略闪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表何变:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寝协,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冠律杏,轴距为2720mm刊,可以看出这是一款跨界风格的SUV圣厦闷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柏,最大的优势是轴距要长出20-100mm芭韶,具备不错的乘坐空间夹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哀僧搔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎回浪譬,尺寸都是215/55 R17烦捞。可以看出在轮胎的型号上挨,国内销售的车型都有一定的缩水弹,当然为了控制成本绥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现懒坪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮昂特,后风挡下方采用了黑色装饰衬托协,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美来物售,两侧的LED刹车灯十分扎眼邓诗檀,不过从布局上看稍稍有些凌乱界。" "李老板的慷慨捕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纹腥东,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锯。下面回到主题山耪氖,从之前收集的网友问题看们沦,大家最关心的有两件事儿施,一个是特斯拉的性能嗜,另一个是特斯拉电池的续航能力筒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿峡绒宽。简单剧透一下臣巧,性能方面特斯拉相当给力残,续航能力方面我个人觉得还是不太行健。 注释需覆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型那汝隘,文章中提及的“特斯拉”棱、“Model S”等名称均为本次测试的车型抗肮。 数据解读暴霞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩催,所以今天我们就先从数据说起价骡户。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玻拳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斡星,而我们的实测数据为4.7s帘,比官方公布的成绩略慢啡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虹济吃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淀。由于采用电动机驱动矫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑热活楞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抽吃魄,直到完成整个加速腥侗。电子系统和动力系统的完美配合毒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丁袖,这是大多数的同级别车型都很难做到的楷兼。 0-400m加速尾速蜗釜:170.124km/h 加速时间控:13.63s 由于采用了9.73谐戌琳:1的固定齿比变速箱是,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肩短,在加速曲线图中棘觅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寺碎,车速和电机转速完全是等比例上升驾蟹幻。这里说句题外话胆珐栋,官方公布的电机极限转速为16500rpm遁曝,最高车速为209km/h馅挽,通过以上三个数字及犯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斡触普,有闲工夫的朋友可以试着算一算露茹胃。 0-180km/h加速翱边:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G箱胳椒,峰值甚至达到0.7G钡创寇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱踩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h湾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芹芥吗,当车速超过150km/h后糜粗督,车辆的加速度下滑比较明显横僧澜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伍稻蒋,工作人员解释说为了保护电池羚剂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡退。再多说一句把欠碉,这个速度日常用肯定够了容,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僵咀甲,但如果是赛道氰杰筋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拼珊,有大直道的长赛道慑举,它应该会比较吃亏睹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吭疚,常会被贴上大排量弓、暴力机器普然、拉风外形和肌肉车等标签麻。这些词虽然简单矢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桅憾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乓怂。近日谱挪靖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)额坝客,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铆:科尔维特C7)匪,肌肉感十足的外形无坚泊,手动拆卸的硬顶闻纱,再加上6.2升自然吸气发动机等扦,都是它的大卖点递。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评床: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乃表,外形变得更具攻击性附。不同于以往车型唇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗售狡,只有头顶裸露在外十涣爽,非常特别售奶。重新设计的6.2升自然吸气发动机吝骡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机躺棵,最大功率640马力纽嵌,峰值扭矩814N·m)侈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手董,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诽吭污。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为使凭:5.3万美元)烫秸,几乎没有性价比可言庭哩,但相信越是稀有的东西融涂秘,越有人喜欢辉侵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卢桐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姑界:400-023-5599 地址摊肉卿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑失:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型先良嗡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠授。而这款车本网也进行过多次报道与评测路纬袱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题憨,比如——空间与电磁安全性搏扯聪。   有朋友担心绘桐,混动车型的使用空间会不会很小跋蕹蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置鲸季娄,还有散热系统藐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疏悸极。   作为一个“热心肠”龄貉晃,笔者决定帮一位同事搬家戈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”姬褂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱外、两个大型行李箱官梨篡、三个双肩背包谜累,两个电脑包痕,一个猫窝末酬萎、一个全新的大睡枕搬走瓢抠筋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客害鸡南。好吧鸥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孤梁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堪,从图上我们看出顽崔,在放入体积规整的水族箱水缸后筒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碘丹,并留有一定的间隙量笆。   而后排在放入水族箱地柜后附拖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓉裴炒。得益于巨大的后排腿部空间蓄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骇。而后扁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线客。当然璃,前排的空位是为乘客准备的许。(为维护试驾车整洁惟琉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旧鳖灌。)   我是一个希望低调的企业主形冯倒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的葛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间任,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少回馁,后排音响控制扒,前排座椅调节按键盖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酮、空间恳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流殿膜,大电流产生的磁场对人的健康有影响老。英国专家认为赡拷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉感,高于该值刚帛,儿童将面临患病风险沸苍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帽勒盖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹颐好牛害朽扑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劫淋片。   简单来说簧赂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种请肯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统须祭,如手机刷呈澎,对讲机肺、信号发射塔等唾,而低频电磁辐射离我们的生活更近普誊挫,家用电器搭绍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射同,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妓浚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烫哦腐,前排座位奖惯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品察锭,不具有权威法律依据经瓤,但既然是国家允许销售的测量器材懊奥仿,其测量结果绝对拥有参考价值杉庐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗅菲教。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受价刃菱,首先是油耗伦逼绥,我们在遵守法律规定的情况下拓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阂,而结果显示蒙饶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酗案僻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”遍串。   混动车型比普通汽油车重贪场,驾驶感受会很糟吗?   确实免,混动车型由于需要布局电池囱幌、电动机蔚、发电机棋馆莱、散热系统及控制系统澎侯充,整车质量肯定会增加棱,但通过驾驶箍踢卯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感图封,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动罢凯毙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诗弯确,使用感受更接近与现代的美系车型跺免痢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性手嫁扰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极管冻潦,而在高速公路上垮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喇瓷嘶,取而代之的是风声与路噪声獭。而操控部分讼继,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了床菲,你永远不会感觉到生硬的颠簸被,一切都是柔和与优雅崎圃察,当然李旱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宝。   最后饺牌,我们通过以上测试返尖耽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撤悄弓、油耗及空间实用性上都出色表现箱设可,而为此你仅需多付出几万元的代价绷溺彪,加上经销商的优惠馁,凯美瑞尊瑞物有所值兽,而你现在需要做的勺,就是去店里亲自去试一试稍坟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脑。 图/文楷捣头:丁艺   丰田汽车日前宣布渐,截止2013年底踌适,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆底漂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录康缮库。诞生16年来膝差,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笺公、备受600余万车主的信赖和认可局宫搁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剩拜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片收。 责任编辑锨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后臀料锹,MINI凭借其漂亮个性的外观痊愁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心檀。2014年北京车展上老,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚辍(点击进入上市文章)染燃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化题,同时在配置方面也有一定得提升踩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后干叼朔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涛,售价区间为20.18-23.68万襄。虽然只有4款车型可以选择奖,但从大家的关注度上看蹭,很多人对这款车给予了很高的期望蔫。今天漓弛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V双靛,两款车虽然在级别上不同亨,但是在价格上却是非常相近崩爽尚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浩腐惟。下面备,我们就来对这两款车型做一个对比缅步,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依峁福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话通舰泼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抽。当然摔,作为一个自主品牌泼,想要和这些合资车型抗争皇,就需要在配置上有一些诱人之处俏屏绘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喜寸哇,从车型尺寸上看驰,H8明显要大于东风本田CR-V贡,但是价格却几乎接近霞陷箱。如果您的自主品牌不感冒的话砂,那就不用在纠结了轮骡劝。但是币,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话究授脊,那么H8的确算是不错的选择屁俄,至少从轴距上就已经很让人动心了犬茸。   =============分页符=============   原标题蛊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拓假,哈弗H8还是小胜城,其中H8还带有液晶中控屏犊司苦,而CR-V并没有配备中控屏史。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刮人。这些东西的确也是非常吸引人的红卵熄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尘骡摊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验董,平且还配有ECO节能模式递,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莲档舒。H8还配有坡道控制系统蛋砍,但是CR-V并没有配备这个功能常。另外吕,H8还配有三种运动模式擦,一定程度上提供了多路况的脱困能力喷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些林收几,当然H8属于刚刚上市的车型脊,并没有试驾车让我们来进行测试无嗜妊,以后有实车的话券廓臀,我们会进行相关测试襄。   结语困食:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蜗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的通。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庭芜圣,某些情况下还要超过很多合资车型聘娜扯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甩聚烯。 责任编辑奋吻:赵春晓" "从1985年开始砰菩夹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偶,1991年出现在5系车型上虱篇,1999年开始陆续出现在X系列车型上巧圈籍。直到现在纷贪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术客鸵堑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蕊,提升着宝马车型的操控性和运动性泥然贰。让牵引力发挥的更加自如躬旱骇,下面光舌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现僵够构。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锨稠。在车载计算机的控制下虽廊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玩,而且动力分配比例范围达0-100%霞潮,赋予车辆独特的动态表现蕉性。 与传统齿轮机构相比橡烯,xDrive动力传输响应速度更快扦擒脚,分配比率更灵活兄乱鹊,通常雹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴少跑,保持车辆转向精准灵活晃刮,初冒波脚、中段加速更为直接的经典后驱特性车。而在弯道吉返、湿滑路面揪苛、或紧急变线等极限状态下玲贿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力量躺季,增强了车辆的稳定性和循迹能力草讥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痰,在附着力降低的情况下效叫枯,更加考验着前后轴所分配到的动力丝吾灵。通过一体式底盘管理系统的侦测范南群,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配程。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惰疽较,最大化的改善转向不足和转向过度拍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上内轮慈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现模顺素。宝马4系在绕桩和紧急变线中景,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胆标,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抄荡,更灵活帕疾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域并味单,公路性轮胎打滑严重寄士读,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预许郎畦,还是能够胜任一般越野路面拜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骡祁钠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钢兑,宝马X1一直以其运动性示人背,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肪略侧。但是不同于一般运动车型不擅长越野侵漂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聘讳偶,能够让车主在假期到户外撒撒欢时纠帽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倪姜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比八,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怜驮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣夹。   在消费者最关注的价格上翟色四,我们分别来看两辆车迪革。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鸵。从售价上我们不难看出骇棚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狭潦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虑疙,价格区间跨度较大醛芥筐。   外观尺寸对比琼:   首先邻幢箍,从外观上来说持,宝马X1极具动感多户。其标志性的双肾格栅已经不必多说柿,远远的就可以知道这是一辆宝马淬什。而那富有动感的线条倾龚,将其外观勾勒钒,即使是静止在那里琶菱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匙堕史。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裤午牢,感觉比例似乎不那么对称图辈苯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控抵阜,而且作为一款国际范儿的车壬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攀昂。虽然宝马X1有修长的车头怯筋,但是驾驶时却并不遮挡视线休,仍旧能够清晰的观察前方路况庇。   相比之下陌观,奥迪Q3的外观略显沉闷炮迪伦,同样的家族式前脸显得十分稳重踩棠。虽然不像宝马X1一样运动巴,也符合其SUV的定位丹朔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稠,这也让奥迪Q3的样子更加传统赖溶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幂孺镭,但是内部空间却优于奥迪Q3瓣谓,相比来说介幸痪,宝马X1具有更大的头部空间纲啃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蠢蒙攻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阂垃镣:4477mm 长朔戮涝:4385mm 宽遣:1798mm 宽痘泼:1831mm 高腺:1577mm 高拴潞骆:1608mm 轴距梦帅侩:2760mm 轴距菏辈斜:2603mm 最小离地间隙氦孰矫:194mm 最小离地间隙短:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者殊翠,宝马X1具有灵活的操控性航,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性却童。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化读滥,作为一款 SAV旗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娄核。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向害,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣淖艇划。   实际驾驶中娄,宝马X1的路感清晰孩还,虽然车身不薪搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径轰融,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甩瘸,带来更多的便捷唬。行驶中扒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戊钠材,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲸笨齐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秤刨、高精度直喷与电子气门三大核心技术逼舅力,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惨勤雄,在动力输出上达到高低搭配的形式掳坦沏。而宝马X1带有的ECO PRO模式突,可以帮助我们进一步节约油耗绘玫,让油耗能大约降低20%托秀。 两车基本配置参数对比拼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞠促:通风盘/后啸缴:通风盘式 前取:通风盘/后苛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鸥淀痰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV太磋饺,我们不仅仅需要看其运动性能疥,还需要检查其越野性能工徽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色史,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统菇爱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挎请,为了能更好地分配轴荷态,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晒库、后桥差速器前面兼。正常驾驶环境下怀覆覆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮程倍效,当检测到前轮附着力减弱时辆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猩,帮助车辆脱困茨。   通过以前的测试部啪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用干,对于应付难度不大的非铺装路面来说馈,这套四驱完全可以应付贩潞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能箱厂,加之悬挂行程过短蹿杠茎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试快半,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屎,偏向于公路驾驶漓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拭彭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中橙吕,动力的分配为40:60绦痕姑,在实际日常驾驶中排桅挖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骄淬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能势,在车辆出现转向过度时凡,车辆会将更多动力传递到前轴孩镭藏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孟刻,帮助车辆脱离失控的状态车。在弯中逐渐加速的过程中嚏,由于车身的重心靠后希,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闺稀,在这种情况下媚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出遣,减小前轮的负担岁,使车辆获得更好的指向性阀帮挂。   无论是雨天床,还是弯曲的山路说膜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丧晚。而且在大角度爬坡及碎石路段讼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力遣借。尤其是爬坡时郴堤性,动力能够智能输送至前轴艾,让车辆轻松前行问。而在平时妒锻,动力又会自动分配于偏后驱筛悄,让运动性得到进一步的体现爆。此时的感觉是类似后驱车舶羞慧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配饥胚蓟,让车辆行驶更平稳挨饲。   相比而言痴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咯穆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高憋狸,具有良好的越野视野肛,但是宝马X1的离地间隙更大匹,通过性更好联。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少号嘘访,尤其是其具有更多头部空间很奥敌,如果越野时礁,可以适当调高座椅坐姿睫摊那。   =============分页符=============   原标题鞍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰荣吠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灰篙,所有的按钮也都在触手可及的位置娩苛,十分便于驾驶者操作吨苏钦。而且两款车型都选择了年轻旧山、时尚惰、富有现代感的内饰设计干促。   两款车的配置峭临,无论是奥迪Q3五纬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恫。尤其是宝马X1的iDrive貉琼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陋抒霸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮公仕戳,宝马X1更加简洁事,而且操作一样方便拇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辩烙咀。即使是刚接触宝马车型的用户房发,也能在第一时间熟练操作坡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妈脾轨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竭捐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供俺辱箩。例如像最低配的宝马X1革伪染,虽然价格极低纬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讥。Q3低配也是一样季亭鞭,配置较低街巨。不过如果您不在意像导航公、座椅加热等配置革庇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虱,我们进入车内来看看内部配置以及空间乐速哪。二者究竟谁能更胜一筹物替?首先来看两车的安全配置凭佰。在气囊方面烯平沉,奥迪则更胜一筹翁墩,在两车装配有同等位置气囊的前提下悼吞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊试廷呈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜棋跑廉,它全系标配有防爆轮胎抢,即使发生爆胎檀靖,也可以继续行驶斑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诫怜酸。此外防爆胎也节省了备胎空间凭,让后备箱有更多的储物空间椽囊糠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间称参卢。从车身尺寸上来看屎拖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势会,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搂。然而车内乘坐空间方面踏扰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钦篙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度轰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舷停溅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褥冀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戳戌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碍眯艰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养五联。但由于国内油品的质量不佳航,为了更好地保护车辆发动机挞份,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换思衅。而其他配件的保养周期上还,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养武撇加。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i微桔潜:   861元   xDrive20i甭:   1036元   其余车型钉:   965元   sDrive18i嚎巩蹬:   861元   xDrive20i袭:   1036元   其余车型痰卯:   965元   sDrive18i显赊:   1609元   xDrive20i葡碱:   1784元   其余车型良:   1713元   sDrive18i净派砍:   1386元   xDrive20i抒凰:   1561元   其余车型惧乳:   1490元   sDrive18i开晚:   1591元   xDrive20i文:   1766元   其余车型漓疙:   1695元   sDrive18i茅叉:   1609元   xDrive20i穆:   1784元   其余车型缎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唐鼎:●固沪韶:需要更换 ○枪垮冀:常规检查蛇趴粮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中金撑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯答仓、空气滤芯和火花塞祥梅。花费支出大概是2691元萎峦景。4万公里时还需要更换汽油滤芯畅板宽,支出大概是1382元魏瞪畏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错临享簇,保养中也没有出现更多的费用支出坏惶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耍匿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咐:●猛:需要更换 ○硼:常规检查铅忙操,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绩铣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同美玻岁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垢,能够更好的照顾到爱车的每个细节酒。   总结庆: 总体而言锨揩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匣匙窗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3码抗帮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足爬据,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少念,整体内部空间与奥迪几乎相同蕉隆脖。而在使用保养方面参冷举,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悉昏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鼻,但是其配置也相应有所减少嗣显。作为高配车型狮衔矢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炊。 责任编辑惮俄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祥额。它足够漂亮了瓮酗,漂亮的让人感到迷茫滥背臀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行际彤栖,由于在国外怠赴佰,我不得不比以往更谨慎的驾驶膝涩,没有做任何炫耀的动作踏微挨,但依旧接受了不少注目礼废臣畦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乔捶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着香瓢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缉钮,只好出此下策嘉淑:按住页瑁控器尚鞍关,“砰”后备厢盖弹开了蔷,老头愣了一下饶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瑰欣,并给了老头一个友好的微笑返态究,关门走人了勘。这时我才知道篙仿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量焦蹦线,它的曲线诱人帅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处电翱括,但令人心动的地方是从B柱开始的韩碍柯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垦牧绘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卷。也难怪犁叫,差点忘了弊香仇,我们这台车选装了AMG套件喂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俄,没套件的车感觉就差了很多小。   即便如此曝,它的妆容仍是存有争议的藐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裴辖标。左派以我为代表(全部未婚)删,认为它的骚气指数接近满格瘟挺,尤其增加AMG套件以后巷赊弯,能骗不少小姑娘肃。右派以结婚生子的同事为主相任,他们认为车身不够修长壬晶,不够秀美崩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体微。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情端祥,但又内藏了些许的凶狠官藤沁。   不过我们两派的意见同样有交集晦鲁,那就是从侧后看去嗣风惜,它的美感更胜姜拳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲤频,远远的从背面欣赏它烂,真是太美了布槽嚏。   =============分页符=============   原标题贝蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梅慧具,它采用传统的氙气大灯淘逼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瘁须。另外群,与前包围上的空气导流口不同的是淘铂拔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弓锭,不得不说其达成的效果是相当不错的度敢敝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扣敛,但日常使用中也是在令我提心吊胆丰罢括,还记得开头那个故事吧傲,告别老头后我驶出了停车嘲Ч臃摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烹稼恰,压过了一个并不大的小坑洼领第稳,胎壁被硌破了岁吮,轮胎在5分钟内全部撒气酣箱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜡换,这个下马威让我措手不及古豪。   =============分页符=============   原标题橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蠕楼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辰彭。坦白的说本磕,这套座椅看起来特别有型航蚂薪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色添此,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吨氖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处强氯。   眼前中控台的造型艇比乌,甚至细节都与奔驰A级相同桥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用珐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晨旦撼,总让人忍不住多瞟上几眼嫩节。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耿涵,触感细腻哪脚评。   =============分页符=============   原标题妓嗽股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孤绰屯,各项按键的操作都很顺手拜疟,但我多希望能提供翻毛材质蚕。另外爽书悸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手水荒得,回馈力很芯章4铡,而新款车型早已没有了这个感觉坪唤财,让更多人都更容易适应蜕博泻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格们省,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利干遂瞥,特别方便电砍面,当然了法鹿,这并不是CLA级的专利繁,A级也同样如此谅厩。总之对此我们是持肯定态度的毖,“怀挡”显得复古龟师菏、特立独行橇图,而且省空间虑溯那,利大于弊轰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悄,不同的是它很强调对网络的依托察安踞,这几天在欧洲开了不少车嫩纽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联叙项。几乎所有新款车型都支持与手机互联逻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能僧,还可通过手机网络访问互联网洼、下载官方APP程序和导航膛,这是国内车载系统所没能赶上的烙。   =============分页符=============   原标题瑟钞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说莆,空间实际上是够用的里蜜睡,毕竟多数时间都是前排利用率高赋陪。我同事身高179cm耙码道,在前排头部有一拳的空间靛粉,在后排就显得局促了蓖,后排乘客反应压抑感比较强涤梢。   不过我坚信壬,对于CLA的车主来说空间是够用的凤痹,因为后排不会经常有乘客杯朵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的传,况且它还有个不小的后备厢供日常使用上。   =============分页符=============   原标题赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖携醒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氯鲸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棺池,配7挡双离合变速箱骚琼,带有换挡拨片帝奉。拧动钥匙雌,发动机被唤醒氛,车内怠速状态下的静谧性相当不错岛撕颅,我们出发了耪邪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通参,不过CLA非常容易上手兢舷,舒适模式+D挡表现得有礼有节坚旦缔,整个驾驶感觉极其轻快告类涂,这是一辆易于驾驶的车激蹬睛,不论男性和女性都会觉得很轻松本琉脯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抠覆,转速时常被控制在2000rpm以下热穗惰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契情姐唐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性罚逝痘,而且在低速中它的换挡依旧平顺观痰螺,并没有出现那种令人不悦的闯动熟阂。   切换到运动模式臀逼,变速箱首先变得更为积极卢牵柔,整台车的性子也开始急躁起来浦逗密,随时准备着接受挑逗汐安逻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恒。油门的响应也更为灵敏防萝,初段就能得到不错的效果燃窝渭,只不过排气声浪并不那么有气势丸寿。   至于转向勺镁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孺偏漂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转担那,那样的线性和柔顺沏羔,简而言之非常舒服涧。   CLA的转向感觉则不然蒜襄,它少了些紧致的细腻感奶琼,多了些轻巧搏材。这套电动助力低速中没什么特点擅闪,属于偏轻那类的邢辈,或许女性朋友会喜欢田。高速下转向逐渐变沉歪,更易于驾驶犊渭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屉,比我想象的要好不少豁单。   不要被AMG套件所蒙蔽急,悬架的设定并没有那么生硬骏参,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求试祁箩,整个感觉还是挺舒服的排卢郴,回弹的特别利索墓糜切,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哇镁,起码我在前排开车是这样一个感觉磊坪,只是后排的乘客有时会说把澄财:颠!哎袒,管不了那么多了版,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晦,驾驶感觉对于这台车来说重要雄赐毁。   =============分页符=============   原标题硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刊馈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荆,无法进行有效的弹射坦辰疮。起步时有将近一秒的延迟棱蚊篡,之后发动机全面发力霉,此时轮胎打滑非常严重坊绩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闺拓陌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态攻按篓,导致抓地力不足灿讹。怎么形容这个状态呢溯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沽喷,四肢虽然在飞快的挠地劝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畴桑,各位想象下枷掂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搜,双离合变速箱准确的完成两次升挡彻乖,换挡速度很快藩,最终用三挡达到100公里/小时的速度蠕萌毫,时间为7秒整澄汐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新安耽,因为看到严重的打滑时我特别无助犯岗篓,尝试了降低转速起步梆染,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侩膝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讹稻淑,而且车身的支撑有效累宦刃,车内没有特别明显的前倾感觉滴狠。从刹车曲线来看腊,自始至终加速度都在-1g左右熔,最终成绩为38.46米馆,符合奔驰一贯的作风琶娥晴。当然辣庇漓,待拿到国内的测试车后丧,我们还会进行测试岗邢,看看原厂的轮胎表现如何涕。   总结泞估:   从国外的销售情况来看葛碌冒,CLA是相当受欢迎的锤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料褪测,CLA在美国同样有着相当不错的市城ド愿,2013年后四个月销售1.2万辆桃贾捂,势头相当迅猛鼎灵彼,可见其受欢迎程度敬境。   进入国内后我想它会得到同样的关注校途纫,随着细分市场的成熟锤蛔垒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苔逢。奔驰CLA级扯,主打运动坎斯、年轻澄胳哗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汉,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜜蜕才,相比奔驰A级凭寒,它的吸引力显然更大前。相比竞争品牌唤慕,这次奔驰走在了前面拘傅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卢懈。配置方面国外大多都是选装桂年嘲,比如天窗袍鹅单、轮圈样式等等邵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奶丁堪。   不可否认且扯,它是如此的招人喜欢滔畴捌,尤其招那些打扮时尚瘟娥陈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蜜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓶咸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机头碾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驾镀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锤侩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革齐滦邯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捅,通过细节部分运动元素的添加缅翁户,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昆。其外观运动套件包括进气装饰息勉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蟹良。   总体来看赡撩卞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钠娘辨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面负玻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置推竟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备愤莎,白色车身加上黑色的玻璃车顶蝎辫,看起来很有档次感蹋庐恐。不过略有遗憾的是话肃日,它的全景天窗不能打开访案毫,有同行戏称息,这是专门为了看星星而设计的诞。   内饰简洁自然   与外观相同绕桔嗽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辰。全黑的内饰仕吠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现等飘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凑敌。   配色方面瓦返佃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鼓沥,但通过座椅的白色缝线览攘、钢琴烤漆面板白边框的搭配喝仿,使得内饰整齐又不显得沉闷寐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唾豪森。人机交互系统方面抄新,V6菱仕Turbo车型并不占优势穗汤颊。   动力不错啡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机独骚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寂扦泌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迟。这款车的低速扭矩较大布,因此起步时非常容易酸。起步后抒潞,借助轻盈的车身券顶,汽车随后的加速较为顺畅雇纶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实损,这直接导致这款车的操控也是相对不错棺涵史,在较为宽阔的路面上棵冈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寸,感觉很有信心跑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祭爆府,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蓝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苍铰,非常方便驾驶者进出多,但打火时彪勘墒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狈。 责任编辑梯渤笆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓦嫡。之后的继任者是睿翼嘛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伺拉栏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款星匡锌,并更名为马自达6阿特兹纽,而它是否能达到前辈的高度碍仓,让我们由内而外的体会一下秽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顷,配合这两侧行车灯赶,看起来霸气十足卞享,隐隐的透着一股子狠劲挠华赴。图中这款车是2.0L的标准版溯冗,则采用了较为普通的卤素光源擦惕,科技感差了一点杯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椒,犀利感十足脱蹲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旦姬富,它不同于以往的两代马自达6妻冕惰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爆版鞭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子安,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祈佬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm编,轴距为2830mm惰,与进口版本相同男。相比同级别其它几款日系车型纤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势波露冷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刺汰,像是一滴在高速行进中的水滴律房,充满了流动感韶酒蝎。从后边仔细观察阿特兹的背部粹龟,不难看出它还带着一点掀背的意思日峨偶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穿,配合着双边单出的排气筒金,更使整车的运动感一直延续到了尾部健隧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弧慌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杰罢侧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芒巷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上借母,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫁绒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哥揽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质标,其它区域大多为硬塑料赡厩十。由于没有太多的装饰件拆老氯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镁腻背。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坝,它采用的是一块电阻屏含,触控灵敏度还算令人满意购归峰,界面的科技感以及显示效果都很一般酶,总体感觉更像是四炔、五年前的产品刻导量,唯一的优点就是操作无任何难度列,一看就会垒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铰鸡,所以导航功能暂不能使用溅平臼。   进入车内超边写,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了册随叫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哭火,握感也很不错腥潦奈,由左至右打满需要2.5圈手韦,比大多数车型略小案膛泉。此外狮苟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哇记,操作便利性良好凡兑苏,而且兼顾了驾驶乐趣莱残撑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拦接,但却一点不掉价漠拎青。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缔迫,其次它的表盘内圈采用了网格设计吐,多少有一些竞速的味道芳翘,再加上白色的指针以及简洁胳、明快的字体纬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望词。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谷漆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗聚、平均时速谭罢、续航里程之外碱协崎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惯。i-stop是马自达研发的自动启停技术捞既,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火评。   除了i-stop戮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统石欢态。之前在新能源车型上比较常见橙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上葡矫退。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呜,它是以电容取代传统的电池或电瓶簇形,从而为车内的用电设备供电柬艇涕,而非用于推动车辆前进集。   空调面板的样式不错袒充,旋钮和显示屏都显得比较有质感百师忿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瞪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碍冀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承凭遥好特。前后排座椅均采用了真皮包裹糖缎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挎枢。   虽然阿特兹有着不错的轴距饥烹醚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩感。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间配蹦。令人满意的是后排的腿部空间衅块,坐正以后不影响翘二郎腿苇碌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宪门,不仅地板平整堆检,而且行李箱有着不错的纵深算,轻松放下高尔夫球包财憨拷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矾,以及更换轮胎所需的各种工具踏署撇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垫另吨、双可变气门正时新倦、凹顶活塞+米勒循环嗡素拾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痊妥绊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涣入叔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亥蹲咖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唯体。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱困龟停,并带有换挡拨片岛,只可惜这款变速箱不带有S挡募颓祥,对于主打运动的车型来说个遗憾挛蹄厦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受突心,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桓爬雾,日常驾驶过程中膳,为节省燃油七赴,变速箱会积极升挡饯,转速经常保持在1500rpm以下娘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汐,因为这台变速箱的反应速度很快混,能够很好领会驾驶者意图颇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秸钠坷。   阿特兹拥有良好的操控性廊,这首先要归功于发动机线性的动力输出铃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肉撕,而中后段又能够拥有很好的动力表现己什,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蚂登庭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湍,尽管反馈的路感一般骚笨,但指向足够精准钝,能够给人很强的信心忱褪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孝芒,它的前后悬架初段偏软此,能够很好地吸收路面的颠簸九勺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畴商。可喜的是悬架的后段韧性十足畔淬,不会让人感觉力不从心溶。最重要的是汗检,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厘廖幢,车头指向灵活写肠,车尾循迹性出色较。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见保。   总结氦腔: 对于马自达这款即将发布的新车匙裁,我只能用赞不绝口来形容斑避热,外观和驾驶感受都可以称为上等密。如果非要给这个车挑点毛病的话藏焚位,就是在高手如林的中型车市场里磋疏覆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赤室。所以如果你是“外貌协会”的成员蓝家烫,或者追求极致的驾驶感的话父,那么你可以期待一下这款新车图。 责任编辑睬:赵春晓" "  KTM的X-BOW珊单社,直译过来是十字弓饲呻矫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)馆。实际上墨镰修,这个模样怪异的小车江骏,的确是火力十足蛙歌,足到无论是在街道上还是赛道上嫁突,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僧。   先来说说KTM这个公司弧鲁纳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂悉堂函,以生产越野车和跑车而闻名啪乳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潞,也许是工程师们精力太旺盛典掣澄,亦或是身在奥地利这个地方络幂,总会有些天马行空的想法钡龄拣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子华匹糯,去生产一些别的什么机动设备聚讥毯。这几年华,除了X-BOW势券蚊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锚,而且都有一个共同点——惊人且极端抚导素。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)魄弧吉、puristic(纯粹)擎、radical(激进)些垮荡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阂粗。另外还要多说一句颗烤,这家公司的口号是ready to race认鼓,时时刻刻都在准备一场竞技翔。   KTM的CEO曾经承认咳,他们希望使用21世纪的技术儒,发扬柯林·查普曼的理念慈,打造一台新世纪的超级跑车罕寡。柯林·查普曼是谁男膏?他是路特斯汽车的创始人茬莫,他说过最著名的一句话是澈示孪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唬佩啊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戮速,作为汽车工程师蚊即,他把全部精力都放在对性能吐藐泞、操控和轻量化的极致追求上腾艇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可现,但跟进尝试者寥寥莽。看看路特斯汽车凄凉的经历吭邵,这其中的原因并不难理解舶污协。我们很欣慰地看到套活,在新世纪抖忿颧,KTM继承了这种理念喉犁烤,并且做得更加激进什。   其实X-BOW的理念很简单绿抢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耽痞。碳纤维单壳体车身爸、全车碳纤维组件虑环酞、水平推杆减振器泞翱伴,这些都是方程式赛车的标准配置遁锚褐。由于使用轻量化材料尽燎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苯。在高速行驶中肩叉,车辆的气动布局提供下压力贰,以此来提高抓地力和稳定性烫定冉,这也是方程式赛车的特点阔贤沽。和赛车唯一的区别汇拱说,就是它有全套符合法规要求的灯光界狠,以及一张副驾驶座椅敖把蜗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尸鲍摧,经过强化和升级后脾褂北,动力达到300马力羡,和F3方程式赛车相当咳芦,六速手动变速箱也是简单而纯粹宪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话良,我们不妨来看看推重比华。X-BOWR大概是2.6千克/马力阮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑钕小,也就是说发动机需要负担的重量更少涟仿搏,动力表现自然更强咕。   在踏入X-BOW车内的一刻匪贯太,恭喜你溪撇蓉,在旁人眼里点我帅,你已经像是一个职业车手了搂。首先一只脚跨进驾驶舱撬豁,站稳后调整重心镶,再把另一只脚迈进来戌邢,双手找到合适的支撑点观任欣,将身体重量转移到双臂丹棉画,身子瞬时下沉售册滦,把自己放在座椅里潞矾。来自RECARO的座椅是固定的归坍,完全不能调整吐冲,靠背角度略微向后倾斜靡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胃痰泼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兼。要完成这一系列动作酗附步,如果你是个长腿欧巴涉己咖,可能会轻松点鸽视逞。同样和方程式赛车一样罕,X-BOW采用快拆方向盘乱,在一定程度上提高了进出车的方便性皋,不过我觉得这个功能最主要的目的努妓垦,还是为了让它更接近赛车摩。绑上四点式安全带苏,身体没有一丝活动空间并,因为在碰撞的时候荡邓射,你不能指望安全气囊救你一命竿,唯一的方法罕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搽奥。   驾驶它茹谋窗,你不需要有汽联颁发的运动执照交,甚至不需要经过特别的训练客。只要你有合法的驾照侩鹅,会熟练驾驶手动挡汽车苏尸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牧。连离合器都很好掌控蘑江晨,甚至比驾驶EVO钳、STI这种高性能运动房车还容易捣心庙。你唯独需要的拍渺恳,是练就一副有力的双臂呛,因为它完全没有转向助力泄缔拟,停在原地廓,方向几乎是打不动的辱挤。   由于场地的原因梢位,试驾过程不是很尽兴什唯韩,并不能体验到X-BOW的全部性能纶秋。在狭小的环境中啡侮垒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宫托卉。因为使用水平推杆减振器毯,X-BOW的底盘可以尽可能的低孩坚,在转弯中几乎不会产生侧倾物瓶。多连杆悬架结构稳定燃,可以减少轮胎不必要的运动和变化趟恼,保证最佳的触地面积溉焦农,用尽每一分抓地力涟缉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度版,这一切所产生的副作用桔奠添,是你的身体要承受更高的横向重力褂。   在视线上臂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置签辈刃,以及转向时轮胎的变化涎词搂。利用这个优势湿撮,你可以把车开得更加精准久膝暗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娘,这是任何房车都无法比拟的酒。不出个把小时急叉末,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纬瓢褪,高速掠过障碍物而毫发无损林揭,那种险象环生的场面乓拎磋,我相信其它车做不到堡,这种乐趣和成就感惫,只有X-BOW能给你赂东楼。   看到这儿懂,你可能觉得这台车并不难驯服丸晨,一切都很容易敢。没错朴趁,X-BOW没有设置很高的上手门槛翻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拈惕斤,但是它还有进阶的玩法肯,这就需要很高的技术和技巧了列。首先闹秸馅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞄,为了它的寿命伯贤,好好训练跟趾动作吧母。漂移横?也没问题券,在转弯时只要加大油门档厂蹲,车尾很容易就会滑动起来亭姬高。之后能不能画出一道完美的弧线傲建,就要看控制的技巧了绊蔼。   除了以上这些簇汲哦,我还有一个建议煞纹狭。置办一套合适的行头翱桑寇,至少也得有一个头盔和一副手套澄,这会使你看上去更像是职业车手谜般。当然品,作为一台可以合法上路的跑车等,KTM也试着考虑过车主的感受畔泻,推出了一款GT车型品牢虑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃平,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弹屉。无论哪种装扮享钙踩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桨嚎承,在气势上就足以压倒一切佃堵,而在性能上衬,它也是所向披靡漠炼,精准狗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜频。虽然它可以以合法的身份上街较芹琶,然而对一台Ready to race的准赛车据,街道并不是唯一且最佳的选择甜庐侠,它最终的目的地忿,是要奔向一条真正的赛道酗画限,在那里解开封尤信伞,去赢得一场真正的胜利侧惭房。   说到价钱七,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炮,一点都不值挽。那么糜杀,如果说花135万珊忙青,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艇酥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妙汰泄,最大化的驾驶乐趣嚼何程,并且还可以在公路上行驶峦刑囱,这样是否物有所值敝?答案其实显而易见狗,值价馅般,或者不值响嘉,取决于你是否真正热爱驾驶伦绥,热爱赛车运动旱份。 责任编辑袍涣俩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陪袖峭,早已见怪不怪夺苛狙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茄咎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玲排拱,广汽丰田出品的YARiS L致炫敛,就是一款加长版的小型两厢车昂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胚稳。 知识普及蓬梢:为何不叫“ 雅力士”了疗酞擎?   相信很多人都会有这样的疑问型,从车尾的英文上来看缕嚏,YARiS的标识与上一代完全一致舱,但多出“L”字母示曹香。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观农嫩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置褂还伤。全新YARiS通过变革性的设计胺俺鼻、加大车内空间谐、降低指导价俏,从而想抢夺A0级市场的份额孔咖垫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迁。不再使用“雅力士”的中文名称和伸枯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沉。   外观吴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淋,如果拥有一副出色的外观设计驰皮,那销量肯定低不了去是。广汽丰田的全新YARiS L致炫温杯奉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缄牵,能让更多的人接受镣冒。   =============分页符=============   原标题撑坡妇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的播闪,所以在造型方面与海外车型有些差别聊估。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奔敌,“梯形大嘴”车头动感大气节蓬蔑,配合超长的轴距购,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受少虾燎。   =============分页符=============   原标题浆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戚偷灸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抗味,相信你会有两种感觉被,第一令怠:中控台设计非常大气船,和丰田系列的SUV车型风格一致簿。第二蹿:超大空间恃,后排空间完全比拼一般的A级轿车角混衰。   =============分页符=============   原标题搐夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm誊慰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意书裤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车木潭卸,但是空间方面完全越级的感觉嗅纶,完全不比一般的A级车差瓮碾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旦囤。   =============分页符=============   原标题幂戚绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涩屎阔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意红杏馆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凡保,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲤,中后段性能并不出色躲乘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高棘多,高速行驶油耗方面并不出色上。   结 语   作为一款城市代步车型惟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抖,外形方面就能征服不少年轻消费者素。此外艰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一广。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凸册福,若果说美中不足的地方霉化,那就是匹配的四速自动变速箱了查。(韩威) 责任编辑夏路:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒会,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏单苟色?告诉你兽使,这是真实存在的一辆直线加速赛车赋特并。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碾朵酶,基于2014道奇Dart车型侠惯,型号就叫做Dodge DartPro Stock权糯。大概意思是“超级街车”雌搬。虽然只是称作“Pro”享,但它的结构和普通街车已经截然不同蠢茎皮,一点点相似也仅限于外观上猜猎。一个专门设计的底盘该脱,扣上一个类似“街车”的壳子拇,除了好看以外彪蜜核,也是为了让车子的空气动力学特性更好沧扑梁。除此以外稀沫唯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墟拖。   作为动力核心努冈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造猎。与常规的“以街车为基础改造”不同翱礁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同埔。据厂家介绍颈蒂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顿,而极速则可以达到480公里/小时缸相诫。   Mopar没有公布具体技术细节渐尚骡,但是在上个月酒撵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中反结慌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毕教巧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力书偷,它跑完402米还需要9.9秒容廖,而末端速度“仅有”235公里/小时效戏。也就是如果两辆车进行一场比赛绒伞避,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候踞锣椭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抛矗人。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迷阑,当然也无法在普通街道上行驶泛豌凡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采步拭。 责任编辑苔佛:赵春晓" "  4月11日杰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脸艰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饰刑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笛歌挽。   4月的京郊春风和煦团,桃花盛开浮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意场市,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象米聪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼添魏鞍。   然而稍微有点遗憾的是畅矢,由于相关环保政策朝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基商。   =============分页符=============   外观内饰餐盛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外高,因为配置的原因裤喂狮,柴油版在一些细节刑,如前格栅靶袭、雾灯等处精简了镀铬装饰锌淋媳。   另外嫁滥眷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坦,规格为265/60 R18纱斤泊,采用双五辐样式颊慷,与高配车型的20寸轮毂有所区分卡礁细。   外观上合,大切诺基给人的感觉就是硬朗围吗、野性抢、豪放歧凛鳞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涡零歌,如果不是看到车尾的标识防解们,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摄丧坦。轮胎的使用与其它车型也是一样的霜泄。   =============分页符=============   内饰方面惨飞搂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致题,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伸,但是做工方面表现的比较细腻夸。各个部位间的接缝十分均匀输痰,内饰表面的反光也抑制得不错疟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受铰桑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仁零氦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蠕。这台发动机由意大利VM公司制造蛋嚏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恐顽,国际知名度较高累,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下防括糯,最大输出功率为243马力(179千瓦)鹿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米釜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缸蔡迷,采用电子挡杆设计锣魔,事实上侗堕,在菲—克集团下的很多高档产品上茶,都采用了这样的档杆设计朵抚。   大切诺基是个分量十足的大家伙设绊腿,体重高达2.4吨降局妓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纬旱,都让人觉得动力输出稍弱掇赫剑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同匣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拐蓬,这使得在实际驾驶过程中末莱泌,柴油版大切提速很快拷德雀,驾驶感受十分轻盈端龋。   另外套,发动机的噪声抑制也做得不错师烘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龚,但却绝非印象当中塑昂,柴油发动机那种高振动姬、高噪声省酱,车内如“夜店”般的情况懒炮纲。   在打开ECO模式的情况下罚鞠,发动机的转速在1500rpm左右的时候淳琼,变速箱就会做出反应慌拈掂,升挡很积极拇舜。当车辆行驶到70km/h的时候冕脸低,变速箱便会将挡位升至最高挡婚,我们在城市中使用短,第8挡也是可以使用的开夏裙,并非摆设死。如果关闭ECO模式锻闯狙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翟抡,动力输出得到了一定的释放寥,当然佳锑搬,噪音也会随之有所提升喀歇。   柴油大切的油门踏板很轻盈琴坞薪,发动机对踏板所发出的信号反应很快宋捆,但初段调校的有些过于灵敏了佳磷美,尤其是起步时娘宝,轻踩油门扮谰啼,车身就会有向前窜动的感觉汇,想要平稳的起步还是有些难度脱寄鹊,如果初段能调的沉一点邦,感觉会更好全,驾驶者对动力的输出也更好掌控兜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慌,由于取消了空气悬架睡轰吨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的推冗伍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唯信脱,分别为自动刺耗、沙地弓、雪地酗攻菠、泥地和岩石示恨,这些模式都是通过旋钮进行操作的罗烦橙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辑可讣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钡。   此次试驾素矢畅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验霉,其中的体验环节有沙地伦、U型坑和炮弹坑三个环节赖。在进入沙地之前怂晚,首先将车辆选择到沙地模式遁丸背,此时车身稳定系统自动关闭揩翔。由于没有空气悬架牟户竣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了切。   模式选择完毕之后痞,开始正式进入越野产地芜,在松软的沙地中挖晌,要保证车辆的行驶速度绒。在沙地中行走荷,轮胎出现轻微打滑是很正常的叫矮肋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑报,造成更大的麻烦嚏。   在U型坑的环节辅哩,选择到岩石模式之后鬼阔吼,分动箱启动扭矩放大挡饱搬歉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍馅吠,传递到车轮上的动力会更加强劲兔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彪妓。   炮弹坑对于车子本身来说坊程,算是更具有难度的项目了讹半撩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篓奸颊。对于大切来说焚,通过这样的测试还是比较轻松的篓。在模式选择上倒茫翻,我们依旧可以选择岩石模式溃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑞窗,保证有附着力一侧车轮的动力输出参皇,从而实现脱困诵撑。   总体而言新供拱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在叮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色譬列。在整个越野体验环节粳搏莫,对于动力的感受也是比较明显的实文,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松失淖潞,主要还要归功于这台柴油发动机秋凛,低转速扭矩输出足够大菊冲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怖痉艾。 责任编辑校蔡虐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蚀零联,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侵汇霜,以求为各位网友购车作为参考浓,本文我们继续进行旧惩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗽沏隘,作为合资品牌的A0级三厢轿车洛宝,经济实用以及稳定这三点立市之本疵能辖,谁展现得更好陷,以下将逐一展开科。 外观解读烯陷互:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冗,这次“重生”抛开了以往的产品定位拨冷誓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笨肖,接过老款颐达的市场后富,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皇。   刚刚完成了小改款的阳光芭捂,2014款车型延续了前款的整体轮廓虽,细节之处作出的调整室尺霉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惧撼熊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屉层,另外增加了反光镜转向灯翠衰昂、倒车雷达等外部配置峭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娇仿,但两车在细分定位上有所区分浑褪,新赛欧更经济旗逝凡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本策,两厢造型更具时尚特质琅昆剑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贰,前脸处的线条切削更是全车最多之处势卡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅票雾季,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汝朵,三厢车型尾部中规中矩冒贿,采用常规一体灯罩的尾灯菠家,正是这一产品区分的剪影丛。 看完两车的造型媳绰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现霓核小。详见下表皑绞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观竭,您更看好谁蹈貌?欢迎参与一下投票新蜕。   =============分页符=============   原标题嗜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泥派嗡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩效耙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拘彤卢,各区域之间的串联均平滑带过料醛,整体风格更注重功能性忌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勾,并尽可能带来更多储物空间嗅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疼实,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靠蔡拜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伞晾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澄彻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厂。   另外韭沽,随着车载多媒体系统的发展梗彻缺,触摸屏更多的被普及污扇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腿挝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辅挂萎。 配置对比孰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浅堂蓄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比我,仅供各位网友参考教朵性。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拦瓜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憨鞍随:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擂搔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柒告,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风男孟,而车身与轴距捎曹杆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势独梁敌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丘臂煎。   动力系统对比孰年豪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贯,阳光仅提供一款1.5L发动机苫叼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择聊钎,同为四缸自然吸气版本僳捅,排量的不同即动力上的差距豪沙抱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)竟窟,具备重量上更轻的优势读。   两车的自动挡车型现,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱甜陌劣,其平顺衰才、重量轻及省油的特性赋旱瓜,同级别车型中具备一定的优势骆掸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桓赡脆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT似巾,在挡位上优势明显簿柯,但其换档顿挫在车主之间常被提及任遍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间定吾揪,外观上二者均具备典型的家族特质佩想睬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面昆。内饰布置阳光以实用为主顾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蜗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现馁换圈。综合本文所述礁,两款车型您更倾向于谁无?欢迎参与以下投票钳。 责任编辑筛驾仙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坚眉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惟高门。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捎贺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比傅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型届光撩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比路疮臣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哨喊吠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形前尉套,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恕。也说明K3S试图走运动化的路线钦葱使。   起亚全新K3S的长缺痉、宽竣粮童、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm露肮,而轴距更是达到了2700mm的水平构汲废,在同级别中也属于比较突出的成绩邻,对空间方面肯定有着很大的帮助酷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黎拦,车身线条也非常的流畅膜陪帽,有着极强的运动感巳圭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差片卞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别交,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陀婆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奢炊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的方。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达海,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm理钝潮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虎蹬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅培创手,加之降低的车身让骐达更加动感馁瑟洪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性测蓬撂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感空庆。形状突兀但线条流畅的尾灯乱浑,红灯部分占据了大部分鹿愤敞,白光部分呈现斗勾状铰宫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出焊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汲李,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坪。能够有效帮助你快捷倒车蠢磐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膘骚,因为外观好看主观影像比较大厘措反。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沧四,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洪红,基本沿用了现款K3的设计粹卉疵,提供全黑色径、黑米色朝、黑棕色三种不同的内饰配色鞋墩。做工和用料相对也比较不错磕。内饰除了硬质塑料及软性材质外败脐凛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肌械。   骐达的内饰设计线条非常流畅犀局纱,整体质感较旧款车型有所提升唉韶聘。内饰颜色采用黑色作为主色调钠被,搭配银色饰板剩赦鸵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比畔纺捶,满足不同消费者的需求睹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备税姥温,多功能真皮方向盘以及定速巡航强,从上面表格已经很清楚的告诉大家颈喂瘫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仿、胎压监测等配置里匣那。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富令盆藉,其中ESP盒删、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力授隋羞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肋。 =============分页符=============   原标题沪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700昏少,整体乘坐空间相差得不太明显技晨喂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同患耐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滥谷,座椅表现方面K3S内部填充比较实硕,对腰部支撑方面会比较到位颁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性略岁,其座椅表现比较软惭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哄汀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多遣崎坦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势界。在乘坐空间是差不多的筛,K3S座椅设置得相对硬朗毛谭逝,而骐达设置得相对舒适缚蔫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粒淀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拓暮味,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T稀秃里,很好的满足不同需求的消费者蚂壕。起亚K3S相比起来就显得配置较少俄蔑岭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桃孟撤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驶菜锯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讳权糙,详细还需看我们评测所出河。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题褂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逢米。   点评硕:随着两厢车被广大的消费者所接受华,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款努鞋齐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绒,如果在这两款车选择其一的话夯江,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动份。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侈面。 责任编辑售:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菠溜,甚至有人无法确切的喊出它的名字继激。其实这款车和我们并不陌生烂诵退,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啥烂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似罐纬岭。所以出镜率不高的标致4008且刚,确实具有太多不为人所知的身世据弗,这使得我们有必要去了解一下这款车饱谴葛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疚谰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鳞,呈现出风尚擞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感董钱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签返,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韦兔瞄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚枚铺、科技的感觉巢椭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm博茧,轴距为2670mm盼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫门、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帘弯,所以在车身尺寸上它们相差不多残史匹。   从车身侧面来看思釜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痊漆稠,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹲觅陆。后排提供了私密玻璃挥斯烙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风成扯帝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满切乳宛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挎扭档。另外毛检,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酶轨宦,尽管造型简单甜怀盲,但通过与腰线的巧妙衔接灌裸抡,使整个车身设计连为一体焊谰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂具昏现,配合普利司通的225/55 R18轮胎低陈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上娘汲速,都具有不错的表现沉煤。我想应该会有不少车友会非橙チ耄看重这双“大脚”拭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比据,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钮们邵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幢吓传,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样试。不过标致4008在一些细节上却与之不同滥靖公,譬如采用了大面积钢琴烤漆丘笛,辅以细节上的优化熬。   中控面板做工不错蝎娶环,按键旋钮设计很精致磕晴,且手感都较为出色垒。娱乐扩展功能也比较齐全汐冈拧,AUX府燎、USB以及12V电源都有装备雾想讳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点返偷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惰非别。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错欣坛靡,下面还有黑色钢琴漆点缀规艰,凸显出了较强的质感化交其。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拍,若塑料饰板能换成金属材质的话吕轰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剩噶犬。在转速表与车速表之间缸瞎吕,我们看到了一块显示屏氛溜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息价拴。 在乘坐以及车内空间方面访敌芍,标致4008秉承了家族在这方面的优势勃鸡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好祟。   后排座椅靠背很直囱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉黔段。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袖铅儡,坐姿却让人觉得并不舒适悉讨。   标致4008的行李厢内部很平整列,而且后排座椅可以4/6比例放倒讨镭龚。这样它的储物能力将会得到提升楷,对于搬运一些体积较大的物品翻挎乖,可放倒的后排座椅显得实用跨脱挂。   =============分页符=============   在动力系统方面繁殴庙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恕,最大功率仅为150马力蹋善,扭矩峰值198牛米皋捶杏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绦烙荚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啤埂。 全系搭配加了CVT无级变速箱谱,具备手动换挡能力触苔。在实际道路行驶中份酪,CVT变速箱表现的非常平稳赏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凶跨恰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音宛裳,却没有丝毫提速的感觉杉篓雹。不过挝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圣惫,在平稳驾驶时超车变线很轻松磨椽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统深,2WD(前轮驱动)适合于城市行车臣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坍捌惭,前轮最多可分配85%的动力擞固,后轮则可达到55%受荆童。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浚讽,可以应付雨雪耽糖、沙石和泥泞等路况揪溃疟,也可以轻松面对普通的越野路段芜坟寡。   标致4008并不属于难开的车型撩,尽管车身较大畅本褂,但是方向盘非常轻盈孙诡催,即便是女性驾驶也会非常从容溉顿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晾畦。   结语磺:从市场战略上来看嗽肖汞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眠假,4008不仅丰富了进口标致的产品线巩,也为消费者提供了更多的选择很。而从产品本身来看故唾僧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗅,能很好的迎合中国消费者的审美喀。在驾驶方面概镜湘,标致4008表现出非常舒适和安逸耙,非常贴切城市SUV的特性墨暮纶。 责任编辑辞从:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喉腻,自2011年上市以来凭借着动感的外观涕囊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价期,受到了许多二三线城市消费者的青睐当。不到3年的时间膏污揉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喀赤答。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型憾汹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨寐芈小,将在4月的北京车展上市希副舜,预计售价区间为6万-9万元姆炉百,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徘。下面就跟随我的镜头胁畦躬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抠丧。   相关信息乘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌差雄,2011年正式推出了首款车型宝骏630盆肖烘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力然迪,结合上汽和通用的生产技术豆隋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赎邯坚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牡,与进气格栅疟、发动机舱盖形成盾形区域乔,造就了独特的宝骏品牌DNA妮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计判骡。从前脸上看替胳,与宝骏630的设计保持了高度的一致稻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势废。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虫纱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驳鹤妊,颇显动感佬。   在车身尺寸方面鳞物,宝骏610的长为4401mm肚、宽为1736mm抄岸拼、高为1462mm吴。由于与宝骏630车型同平台生产乏堡婆,因此在轴距方面并没有变化肥败,依然是2640mm精每,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐幂抛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涩栖裂,尾部扰流板懊、包覆式的后风挡玻璃辱脖善、硬朗行李舱的线条帆掀,颇具运动风火跑。与此同时亨唱脚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茧比,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利超粉。   =============分页符=============   内饰方面僚驼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配偿瑞解,方向盘搭配银色装饰条下斗袄,整体风格偏运动履,带来不少新鲜感悍。此外兽始,新车仪表盘也进行了全新搭配程,采用双表盘设计玻谋,更符合当前年轻人取向诲泻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条春肠涝,提升档次的同时也带来的一份运动基因舅柏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛔千。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咸颁饭,LED组合仪表提升了整车的质感校疙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剂杠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摄漓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勾。   宝骏610是一款两厢掀背车型溶砍须,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胶耿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丛孪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒林每,也可以按6/4放倒座椅话烙拓,放倒后容积可达到1300L糙嗣窝。   =============分页符=============   在动力方面臂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机幌,最大功率可达82kW许,最大扭矩为146.5Nm窝传,这款发动机也同样在630车型上使用情丘。为了发挥出更好的动力性能呐划搐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掸,此外还配有5速手动变速器可以选择誓考凶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品精揽风,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升累东地。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肃钙、君越送棚弯、君威等车型上绵护。   在整个实际驾驶过程中天埔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳废。在1500-2000低转速时华,所爆发出的动力输出还算尚可胜,油门响应比较直接司姑。但是随着转速的提升怪达盲,档位的提高虏席任,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来边竿。这种动力表现不温不火氦谩揩,但是足以应付城市道路使用闺。   相比于第一代自动变速器平冕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升履啸爽。只需稍微深踩一下叹菜氛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殊参钢,只不过由于排量的缘故侧箍,推背感并不是很强烈冯,且高转下的再加速能力也有些力不从心乒脖幸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适美居,这也完全符合它的家用定位鳖。在经过颠簸路段以及减速带渭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宿弯捎,让驾乘更加舒适襄。此外控芯,在过弯时底盘也显得较为扎实杉尽。   结语摔:宝骏610的家用车定位很准确毋培,配置很务实暖,储物空间多绕,不过在用料和做工上还有待加强起匙。不过动力系统方面确实不太给力嘛适凄,最多可以说是开起来比较舒适窘缝,这也比较符合它的定位答爸拷。作为一个新品牌慧,宝骏还有很长的路要走茅恳,虽然已经走过4年多娥,推出了两款车型恨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鄙,在自主家用车市场上打出一片天地来茹,我们将拭目以待岁。 责任编辑牧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上才酣,大众展台上首发了2015款大众Jetta剂。这款车在现款Jetta的基础上县性贸,针对外内设计细节进行了小幅修调刹燃枢,属于一次精修边幅的小改款掣寄翰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妈。 全文总结秤猎:   对于这么一款外形细节有新意庆宏碧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琶欺谜,我们只希望它能尽快来到国内氯,因为目前国内的速腾车型别封函,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忻迟粳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镶祥萄。 责任编辑贰诚儒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弧填嫁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作退,深入布局算。其中包括类似上海大众新桑塔纳防市汐、一汽大众新捷达吴图、斯柯达昕锐狈、以及再早之前的本田锋范擂、日产阳光等等抡款。可以说纫,在这一细分级别粱,乱战才刚刚开始即裙姑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手帅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去那,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉玩僻。反而厚重了不少迸伞喘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晤刀绰。就前脸部分来说咳伪,整体样子是非常简洁的肺,又有几分动感珊沏,和标致其它车型相比是有些差别的封。   侧面造型规规矩矩宝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赫滑,你会发现橙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉砰篡虐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沏,但301更多的是安安分分的一种踏实感闯贾虐。其中匪铰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吨信。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素速椭,没有那么规规矩矩悍草午,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壳科磨,这也是一项非常讨巧的设计驼呈。设计感油然而生去梅,除此之外缕蹈缸,车尾并没有多余的装饰物坚康烽,简洁实用依旧是主要风格担。   本文导航" "斯柯达明锐垛勉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倪稗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堤蔬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碍摊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蚂,可能除了家族化的设计以外挞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帕辽吹。 虽然它采用了大众的MQB平台舍科,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幕度捎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溯厦换,全新的家族化设计让它年轻了很多驰煞划,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赤歪,但是相比现款想,它的前脸更显稚嫩冀,也可能因为现款有些老气横秋吧匙稿外。 车身尺寸方面巨,它相比较现款有了一定的进步狸,内部空间方面自然也有了一定的进步抠袖谜,在后面空间介绍上我会在进行阐述淬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7床,这也集中在细节设计方面水赏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱廓死栋,还有合理的镀铬装饰恳灰膘,这也是新明锐年轻的一种标志轨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宝。" "  2014年4月16日脾,全新英菲尼迪Q50正式上市廓,售价区间为32.58-54.98万元煞膝朵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夏维,2.0T车型三季度到货盯娇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘦残效,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版愁浦。三车官方指导价格基本在42万元上下惠,具有一定代表性擅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者率差赴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碌犬,车头造型极富攻击性剧龟,侧身线条动感优美谢坊身,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显措伞。当然括官,它的进化不只是看起来那么简单甫,内功的修炼更让对手望尘莫及沥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的薯侯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痪阜试,而且大有愈演愈烈之风惮叫涉,尾部设计很像自家的新5系轮,家族化设计不可避免吵。即便是标准轴距版本落撤苟,新3系的轴距还是达到了2810mm施厕,比上一代有小幅增长酸谭,再加上悬挂对舒适性的妥协垃哎滦,曾经犀利的3系已成过去叉理,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弦假。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笛昧腔,那非雷克萨斯IS莫属了艰规矾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膳讹,车头动感夸张抚垦,车尾简洁利落滤虫涤,虽然有历史车系的影子托农,但这绝对是对精髓的传承和延续乃罗。   本文导航" "  又到周末了新段,在大学破旧的宿舍里徘湾鄙,百无聊赖的仰躺在下铺上林,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报新裙捕,心中泛起阵阵遐想繁糕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闲担相,充满战斗气息的车身啼,都让我无法安然自卧讨窝,打起精神拳抬,跑到隔壁楼的图书馆素煎彭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志忿哼四。没错棵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贪鲤钵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酸扒。但是楼氦,今天要说的主角并非“兰博儿”趣薯,而是广汽本田第三代飞度污悼桶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颊似。   ?什么是边锋主义木季叉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程丈校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉似陆,线条过渡果断蔷涵休,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喷塘,包括讴歌品牌也大致如此茹鲸。第三代飞度相比上面的两代惫却闺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蚀良。车头部分比上一代更加动感蜗渐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窜句,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迹。给我总的感觉是欢,车头的成功是线条运用的成功鞠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象船鞍,从车头到车尾一气呵成埃人狼,整体感和流线感非常强醇。从某种角度讲粒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拉赣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诧乏湿,但相比其它竞争对手戏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淡该措。   车尾的感觉并没有车头那么好唱氓颁,对于我来说谋庐奴,车尾的设计并不满意咎饺。过度使用的镀铬饰条甩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口我槽孔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焚箍,在纽约车展即将开幕之际撅怂,路虎发布全新发现Vision概念车葡,配备多种新功能镐裴,智能玻璃实现透明引擎盖崎唉卧,座椅灵活变换可实现共四种模式篓磋痹,包括远程倚锬奥蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吉仓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芯,第一款路虎发现诞生于25年前稠乒,全新发现系列定位于“休闲”椽擂梅,总计拥有四款新车搞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题亲脸,多功能配置帽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掸柔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呐赊,其中包括远距离夷莼认福控码赏,智能玻璃等慕梅腊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景项。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示顶狗胳,“新车现代化的来收,切题的戚思,并引人入胜的设计恋苫便,是发现车型发生的重要转变嗜葛抵。”" "  [汽车之家设计] 2013年硕掇膛,我去过一次柳州落脸湘,那次查响谱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂男,当时碌欠,宝骏只有宝骏630一款量产车型染陕,时隔一年粕拎,这家公司有了新动作琴豹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市先救谋。官方表示练姬投,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脾。   事实上澜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型土累脯,那时通慈玩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吐村,为了配合厂商对车型做好保密工作卸扒,当时我们也并没有拍摄相关的图片淋鞍。掐指一算酱,当时寒苦坑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胖,在聊到这个话题时境烹,项目负责人也表示枫便俄,整个团队在这期间做了很多的工作慧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性开山词,即便有着此前宝骏630的经验迷,但对于一款新产品而言勉慌炊,整个团队仍旧不敢怠慢赏褪。   为什么要推出一款两厢车午太仓?   新品牌诞生初期耪膊歌,单一的产品有助于更好的把控产品质量街,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑将暮乖,从而将其转化为品牌价值前匹搬,在品牌得到一定认可的前提下齿坝,适当拓宽产品线殿,无论是对品牌软赋,还是对市场而言都有着积极的一面芦须。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型到,较为官方的说法是“以市场为导向”糯享,不过在我看来孔磊瞬,这仅是一方面贸疾,在有了以上需求的前提下婪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡间徊杉,于是才有了这个方案蛊囊份,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骆泄,车辆的动力系统舱灿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整库,这对于一个尚处萌芽的厂商来说太磊僚,无疑是一个两全的方案酱蔚。   两厢车在定位上有什么不同吗斡污?   简单来说仕泌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物费胃匠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抡勃屡。相比之下鞭,因车身结构缘故钎认,车侧和车尾的造型变化较大病。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盟,印象中汤古墨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车错,有些时候喘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素光。当然闭瓣渡,每个厂商都有自己的想法敦捕,这种实用主义并不是坏事遁思沽,毕竟闯,车是用来开的尖,把主要精力投放产品稳定性方面牡冀,对打造一个大众品牌或许更为重要慰谰獭。   在造型设计方面拈,除了已经固定下来的设计元素外闭吾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”癸杀捻。对于镀铬饰条的理解见仁见智冠瞬谐,然而肝尝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渴菲荣,正是在这种需求的推动下卉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帮驹匈。   察觉到这一现象后壁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祥乌,显然盛,一味的添加装饰条并不合适技尝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嵌竣。一般情况下藕拢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区充,除此之外浆坤味,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阂胆骆,在设计师看来讣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致动拢祈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50传琼电,我还不曾有过近身接触署献。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裙结,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辛哀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掇川北。或许这么长的一串文字来的有些陌生顶,简单讲刷,它就是在航空航天器上使用的转向技术尼矗刀。我们将就驾驶者最关心的方面袭钢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS连。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装庇,人机交互系统的先进等等澈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触画鲜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倒将剑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斜,不难想象Q50的出色坚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仑,同样惨搬酬,作为宝马1系的车主巴,对于操控的追求反衬出Q50的优异对能。而剥离开车身的种种川偏庇,他们共同的认同就在于这三个字母铝:DAS   【什么是DAS藐送摊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)催禽胚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旧孤。   【DAS工作原理是什么褂祁纽?】   车辆转向时授,不再依靠传统的机械连接爽械,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制去哥,根据行驶路况和方向盘转动力度络纳千,速度进行综合计算缺,从而指挥转向电机机构实现转向该射甘。   三个ECU属于并联关系石犊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲁歇锈、方向盘斑涂、右前轮)墒骚淮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况偷裳普。当任意一个ECU被监测到出现了问题时眠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拔截蔼,恢复至传统的机械传动转向模式炼铂,确保万无一失垃投。但在正常情况下胜捶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碗稠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镁污坏。   【DAS汽车的优势叛?】   操控性善:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屉孙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准玻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拼,享受更多驾驶乐趣曙。   【为什么线控转向比传统转向快涧东?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入獭。整个系统中没有橡胶衬套疏抨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秆灰仍,因此首先从内部减少“延迟”很捎。   【DAS对过弯的影响弓?】   转向相应得到改善丝距槐。传统转向系统庇破,在接近弯道时黔使害,驾驶者需要提前做出转向动作校,否则汽车无法实现平稳转向摩仇闷。而采用了线控主动转向DAS系统抡,通过消除内部的转向延迟护府挞,减少了预先动作的必要晃,实现更灵活的转向椒崎。而驾驶的感受将更加直接汤兼煤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力味,毫无延迟溅。   【转向系统也能够减少疲劳佰视迟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伴,因此从另一个角度提升了安全屉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣拧)看刚廖,12款参与测试的车型中和挎缆,在定速140km/h的巡航测试中纱,平均修正次数墩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倍匙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佬敢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响愤宠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表请森卞:网上车市(www.cheshi.com)   当然律底,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宽举渺,而对于传统车型相,这一选项代表着发动机拌、油门踏板抗里、悬挂阻尼掳、刹车响应等等方面的细微调整克,而由于配备了DAS孤涉,英菲尼迪在模式选择上污,更进一步的调整了一系列的功能屑贤岔,如抚:主动声音控制系统揩趁、线控主动转向DAS了、主动车道控制和主动循嫉潮。控制系统ATC等等的设定郴悸棵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里活储?】   通过上面的简单问答圭蒲弄,我想我们已经熟知了DAS系统克,在响应更快谁,相比机械系统更便于维护架妊,节约成本申锌,减轻重量等多个方面都硕果累累奸敝。而任何事物都是双刃剑先,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生憾饺牧,他的解释既简单澳己铣,又复杂谱,背后掩藏着十年之久的不断试验入聊,推理舒毁粕,再试验的科研过程辨庇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俺。而这些内容无法用数据体现拆势绣,还是按下点火开关吧郊祭。   本文导航" "   《极速60秒》嘘背、《死亡飞车》羔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叙女,让车迷们大呼过瘾录。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赤团。另一方面趟陷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苦,但开在路上肯定是最牛X道,最有回头率的旦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事聊肚泻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卸篱、“真NB”这样的感叹辅铰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型失茎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别侨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分显裳清,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚎。    作为最具代表性的美系车型文桥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勿,五代车型熠熠生辉壕咯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赐,主要原因是新一代车型不够“MAN”泰忻迟,缺少了野马的一贯的风格剿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赫。 什么是肌肉车挟妻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纬寡甩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裤晤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机道贯蔡、具有强劲马力此、外形富有肌肉感的美式跑车癌讼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牢替施,例如雪佛兰科迈罗闪懊径、道奇蝰蛇宪娶、道奇战马蛔槐挠,还有就是本篇文章的主角福特野马迹。不过这些都是字面上的解释抽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义姥秀。什么是肌肉车婪齿寺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邯木。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粳熬督,科尼赛克Agera尚坑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钩级,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墩。但实际上并非如此虎,凭借自身出众的一面尺纫陈,福特野马在众多超跑中脱颖而出镜墒,成为闪亮的主角啥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车殿确,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锰室南,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统些,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果人桔茄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影女割,野马还是地道的童星出道!是的垢磕,早在1964年刚刚诞生之际帅卢廓,它就被搬上电影银幕败。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》靛,也许大家有些陌生灿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品是儒辛。在过去50年里淖扦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角箩。    无论是哪一年代的野马屎,但凡出现在电影中桥板久,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球览芦。衬托主角的英雄气概或是独当一面陡陇姬,野马都游刃有余松。在近期上映的《极品飞车》中擅,野马更是作为整个剧情的主要线索琉,陪伴主角经历了人生的起伏裂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艾绒,五门版的三款车型——耀真并胜、耀享捷、耀动分别为52.8万纬、57.8万岭沟、62.8万捆臂。另外还有只发售500台的限量版烽坎,价格66.6万元釜损。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狠,只是在色彩搭配上带来更多选择尝投,车型配置也更合理帕吐老。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疯,并且通过优化四驱系统谜笛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拷。揽胜极光一直被认为是外观控芍,但作为路虎车型到,它也有着同级一流的越野性能赁怜。这是款长着女神模样瘟,也有着女汉子般坚韧的车操。 外观焦负忙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冗醇,所以不仅长宽高没有变芥,造型设计也和现在基本一致霸淀晃。设计师只对一个细节进行了修改缔犬络,就是后视镜曙。新款车型后视镜造型整体感强拢从纷,与车身有更好搭配效果须。除此之外盒腑,极光传承自揽胜的城堡式车身蜗量,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琉措。虽然极光已经上市有3年时间响,但时尚感丝毫不减黎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上迹技,极光有自适应LED氙气大灯雄深、全景天窗等配置镜,兼顾时尚与实用性跑关。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烁啼谭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰典,前后保险杠尺寸更大瞪凌。另外新卫,2014款极光提供了11种车身颜色蜗,消费者有更多选择幢。    另外肛羔膛,外观细节上能看到的摄像头和雷达透匈芬,是为了实现自适应巡航纹、自动泊车洛筛、360度倒车影像等功能李磷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能识,既可以设定与前车距离或行驶速度孩廖纬,当系统计算出正面碰撞无法避免莫献,会释放最大制动力降低冲击速度厩簿绥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寂,实用性得到提升乖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车继,并不是说女性不能开惧,反正我问过数个女性朋友譬胖挪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骑陶,完全不是自己的菜幂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断横乘毁,所以我觉得这样描述更加准确拴:这是一款为男人及女汉子准备的车瘫取。不是说它不好频蔽痴,事实上野帝的特点非常鲜明葡尽,优点也特别多酱疯瘟,但如果真的不能欣赏野帝的外形剧桐迹,那么它的优点再多也是白搭川。好了献,说的够清楚了溃秒献,男性用户请继续看下去乱渭,女性用户请酌情选择馅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版琅曹,也就是售价24.18万的最顶配版本切寝。配置非常丰富乐伦,但较高的售价容易让消费者望而却步贝,毕竟男人也不是那么好忽悠的腐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辱。不过既然我们测试的是高配版本捕镭,就来看看这款车脱陋,按照惯例辽,还是从野帝的外型设计开始促乘盖。   ● 外观锤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议护妇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沪将。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谦妹佬,野帝这种偏向硬派和复古的造型圈哨毒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同古渡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谐八湃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膏徒虹,这对于野帝来说无疑是个劣势羞窃车,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间违,国内汽车消费更是以大为美兽,野帝国产后尽管已经有所加长魔车,不过还是给人感觉不大独盗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的链,带自动点亮功能的氙气大灯赦奇肋、大灯清洗功能汲杰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备葱汐。日间行车灯采用光带造型康,并集成在前大灯组内妊连,样式比较简单懒幌食,辨识度还是比较高的京歧霓。   尽管车身长度不算长谁,但野帝的高度还是比较高的驴赐,一方面是车身设计的就比较高大膏瞳,另一方面也是因为底盘较高吩,悬架行程比较长双。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奉马,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间构。   后保险杠设计的比较厚实苟薄撤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浮柑,也是为什么我们说它更适合男性车主衰紊乘。倒车雷达是全系标配漠,不过倒车影像和自动泊车是选配罗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雹。   需要说明的是负参惭,按照官方参数配置表吵诚氖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闲氖啤,不过这台车并没有装配后挂式备胎零,4S店解释说是同样是野驱版盖嫩蒂,有的车有后挂式备胎笔辩盟,有的车没有谅挖型,如果不要后挂式备胎辖,可以减6000元兄颇。   十辐立体式轮圈按且陷,样式符合野帝的整体风格懒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芯午,规格225/50 R17泞。这款轮胎算是一个折中方案锈陕蓟,整体表现比较中庸窃丘氖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果彩乱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差提拴。" "  2006年始牡磕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卉,没一年抽边,这个品牌都在刷新着销售纪录贡线鞍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汗珐蚀。2014年敝,新的产品问世暇,这一次它不再效仿肺、跟随土,而是独步青云年茎杜。   在过去的几年里昆定,英菲尼迪的品牌推广是以设计欢忻、豪华为主要核心匹莲,由于旗下车型均以大排量为主痘农,并在操控性方面有所见地显申馈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手塑。作为一个初来乍到的年轻品牌供青详,每一步的迈出都显得格外小心虚,在保证动力性优势的前提下德推,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距办,原因很简单糯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性论酥,也就是不同于别人的卖点嚏寇魏。   在同级对手们相继更新产品的时候崇洛,英菲尼迪一方显得格外冷静啤认,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度券绥,好在当它真正来临之时叹,并没有让大家失望幻汕盲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畴琼。   在介绍这款新产品前疥捐晾,我想我很有必要做个说明矗毙,Q50实为G系列的换代产品妮徐,在2013年度穆,英菲尼迪旗下车型根据轿车绷权、SUV采用了全新命名填怖,即轿车使用Q字母挛,SUV使用QX字母拼,后续数字分别代表车型滥,这样做有利于车型之间的关联度盛宿。   2013年冀,我的同事在经历了12个小时的飞行后椽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苔,在回国后的闲聊中砷,他的目光坚毅骆存鞠,言语中难掩一丝激动标,当然他对这款车的最终评价很高酥孔尉,抱着这股期盼瘫纷,我们今天找来这款车霜限沁,一同来寻味我同事当时的所感缅没饰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堂拈岸,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛋夹,所以动力侣磨圭、底盘的调校酷冯缅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同公嘿,但整体设计与科技性不会有任何出入讣羡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缝百详,也算是足以解渴了砍。   对于设计语言四个字来说伍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惩瑟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帝眷,有时我甚至会想编柯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量武?正因设计团队的不懈努力函烂郸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表即蹲讳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舰巳痕。   低矮的车身莫,流线的车顶乒叛盯,都是上代所传承下来的精髓嘿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笛烦轨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)布,这与宝马3系的水平相当泄,优于奥迪A4L奈庐菏、奔驰C级等产品垒掏,别小看这一举措皮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性设。   对于轮毂轮胎的配备上寇间,英菲尼迪从不走低调的路线剑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涤晌齿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中态,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接害径,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狭途。   本文导航" "  2006年始翁仍霞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程解雀考,没一年恒,这个品牌都在刷新着销售纪录僵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唬加呐。2014年宦,新的产品问世埠呵,这一次它不再效仿颁徘染、跟随辟,而是独步青云散蠕。   在过去的几年里据烫浓,英菲尼迪的品牌推广是以设计九拍吻、豪华为主要核心娟,由于旗下车型均以大排量为主工,并在操控性方面有所见地裸随糯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手习。作为一个初来乍到的年轻品牌撅,每一步的迈出都显得格外小心挛郸,在保证动力性优势的前提下慈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氨铰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毁贩鳞,原因很简单耙攫朝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性采促钡,也就是不同于别人的卖点傻伐。   在同级对手们相继更新产品的时候饭恢捌,英菲尼迪一方显得格外冷静畏涣暇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度槐宝,好在当它真正来临之时粕,并没有让大家失望南,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼串变。   在介绍这款新产品前宽,我想我很有必要做个说明额,Q50实为G系列的换代产品褪徘,在2013年度卧,英菲尼迪旗下车型根据轿车掂侵、SUV采用了全新命名隧,即轿车使用Q字母矩,SUV使用QX字母叫跋馅,后续数字分别代表车型踞,这样做有利于车型之间的关联度晌铝。   2013年仑阶是,我的同事在经历了12个小时的飞行后思竞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喷燎,在回国后的闲聊中别翰瓢,他的目光坚毅枫测些,言语中难掩一丝激动呜禄饭,当然他对这款车的最终评价很高棱獭诚,抱着这股期盼朗蕊,我们今天找来这款车猴暑剑,一同来寻味我同事当时的所感愁迟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彪,所以厂商提供的测试车依然为美规版劣探钎,所以动力捆撕步、底盘的调校秽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辟饲,但整体设计与科技性不会有任何出入白灸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梗呵曙,也算是足以解渴了啸潦巳。   对于设计语言四个字来说咆筐童,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释第蹈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的形殊标,有时我甚至会想腐乱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量埠聚及?正因设计团队的不懈努力轿堵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表紊踏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经立。   低矮的车身偏极,流线的车顶车范男,都是上代所传承下来的精髓堑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锌环面,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匡,这与宝马3系的水平相当戈侈舌,优于奥迪A4L力临即、奔驰C级等产品形昏嫂,别小看这一举措没韧措,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性背。   对于轮毂轮胎的配备上背粟丛,英菲尼迪从不走低调的路线鼻甩缓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狭撩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接康倾拱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幂举。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芯委,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舒皮亲、陆风X5烫、全球鹰GX7四蹬佳,但依然无法撼动它的地位擂甲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赫啥牡,它就是CS75卡,来自长安汽车谓。   在众多国内车企中檀,长安汽车拥有较早的造车历史厦瓦拳,并且对越野车的制造要追溯到1958年膊快,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弹伶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湾怒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帅耍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面该。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量救累桶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尘健。   在对长安历史阐述过后撩献衬,这款新产品更是令人期待涟激。在2013年9月粱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发写讼忍,一经面世便引来了无数人的驻足徊苦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品膝横漆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表露镁,诸多细节上的体现荆儒,可以看到与时代的接轨需歪曹,说实话类,即便与合资品牌相比昧,它的设计也毫不逊色盾乏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表黎厂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV级潞,在首次无伪谍照曝光过后丁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虱纱。从车身尺寸上来看风阿,CS75在长度与轴距上的优势突出匙上,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响落。在设计上妓,侧车身的视觉冲击力有所削弱地,平和的线条增加了些许稳重感截插确,而在配置方面绝不含糊镐福删,右侧后视镜配备摄像头梅晶囊,为泊车提供了更安全的保障剿,此外17寸轮毂的注入泻,也为整车视觉性增加了不少好评分辩锰念。   车尾的造型体现了丰富的层次感懂,使其得以回归至前脸的感觉惨颁身,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔受。此外亢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灭,可以看出CS75在配置方面的丰富性乔冲让。   本文导航" "  上半期寄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娄店,不同的设计倾向与不同的品牌定位陆鸵湘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狠。在“下半场”的对决中翠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果羚臂。   点击阅读辣惠咀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谰饭饱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亥炭护,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尸计晶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靡秀痞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匈鹤脾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菏,以应付那些五口之家出行的需求胖。行李箱空间的比较踏棵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下薄悍容,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雀岛档,或者带孩子出行时惭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堤酬来。行李箱内是否配备12V电源接口痴哥粳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痉胺宽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多访贩痛。   ·模特A(不戴眼镜)身高愁:170cm 体重渐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嘉姜:175cm 体重救馈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地广沪识,长安福特此次也算酝酿已久了该,可以说即将推出的翼虎苇锚害,每个人都能从中找到自己心仪之处辱浮彪,例如极具冲击力的外形辅骄、科技感突出的SYNC系统驾夕行、人性化的内饰细节设计眉、又或是强大的日常实用性秃被遁,这次具僻,同级对手们真的要小心应对了澄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坞蒲烈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钩府戏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脐。显然斥蒂,在错失2013年的发展大好时机后矗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点熔诡,其实也能够走在大部队的前列屎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搅籍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粳底鸿。眼前一遍利好稳伺垒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骗乾、雪佛兰TRAX僳少配,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位褐锤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毒潦铆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布飘,至今我们还没有看到实车喉韧。从目前的情况来看单搁,它们很快就会来到我们的身边池。正是这个原因黔宫甫,在日内瓦车展媒体报道结束后筋,我们并没有着急回国姑,而是完成了几款车型的海外试驾姐痰、测试和静态对比的素材搜集涣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目畦七。   看到这里煎坍罐,或许你会产生疑问深:海外车型的对比对国内消费者有意义吗攻?坦白地说迁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嗅虐皮:1.它们必定会国产并且在国内销售耐蔚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庇第,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来散骆盲,只是一些细节针对本土化进行了改造茎,但外观内饰设计垫拱、车内做工何川、人性化涎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化七。综合上述所言苏熬蹬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窍贰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朔惰,感兴趣的不妨继续看下去毫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蛔。例如CX-5投剧、ATENZA阿特兹膳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉南愧。最重要的是是,它们不仅有所创新沟牢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风匹赎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋栋体,再到如今的Axela昂克赛拉饱弹哇,马自达3已经历经三代车型的演变氰撬睛。据长安马自达相关人员介绍犯闹供,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)攻休肆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淌捶瑟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懦省暇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹草斜强。它的眼神更加犀利钱,车身线条更为动感奠蛾倍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹圃不瞧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骄渭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连录,犹如猎豹面部独有的黑纹标识加哦拆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叉髓孙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赋泰羚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线删、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菜。另外授券棠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神详艾。据厂家人员介绍归姥列,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秆顷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺标,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化霓,使它的整体视觉感受类似红酒一般挎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负樟凳裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm端,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm旧浅,两款车的轴距同为2700mm吹乐镜。相比同级别其它车型弥修,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茧纤盖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣背屯濉,不过轮圈的造型稍显普通毯稀,不够运动登萄结。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列报叭屋,规格215/45 R18悍拐挞,抓地力表现不错款拱枚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肥涝,规格只有T125/80 R16啥挤。   尾部的设计不算惊艳啡龟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全麻厕围。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爆堂锹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藐缔苫,这在同级别可是十分少见的竿。" "  说起海马福美来社苗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拦毋,转眼十几年过去杀,福美来已经迎来了它的第四代车型搭揉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亮蚕癸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凤郡矩,新一代福美来M5采用全新平台打造拐骄,不论外观还是内饰铅卸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凄。在此之前刚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旧倒溉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疤衬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惫窗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毕努蔡,宽大的直瀑式进气格栅蔼,大面积银色镀铬窍陇,符合国人审美茨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沁慷,腰线采用分段式设计愤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侈戈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计段,凸显运动感跑杭奥。但只有左侧为真排气口杠,右侧仅作为装饰拖。" "  对于中国汽车市场来说楼,凯迪拉克属于一个后来者铺技沽,当然这指的是豪华车市场并蔷嚼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地飞江,那可真要拿出点真本事旧蛋。凯迪拉克也明白这一点潘配苯,去年就将全新车型XTS进行了国产仆,并且上市销售蓝,销量也是比较乐观的雾绿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篡,无论是配置上还是动力以及外观设计上堡,至少能让大部分潜在的消费者接受抚,这确实不是一件容易的事情超嫉恒。于是筷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胁控,对动力和安全系统进行了升级俗举挠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矾遁酿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版川荤,仅有一款36S铂金版揪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筏墩。   2014款XTS 28T铂金版外观埂颓潦:外观延续36S铂金版的设计场。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绦聪歼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撑儡,在其他方面则没有做改动霞伙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廓熬,没有做太大的变化喂氏戌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歉坑。   XTS是一款善于运用灯光的车栖挺抽,它将大量LED元素装备在车身各个部位雀介,正是这些时尚元素的出现灿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蠢虐,获得了更出色的细节表现力纽宏陀。这些称不上优势的细节表述拼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方共。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化夺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沪步。尾灯依旧是LED垂直式的造型汹敖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致示唉轨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘿梳戮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渤比。早在上世纪五六十年代侵,Citro?nDS就用上了可变悬架桥丰仕、随动大灯清、转向助力帛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术半搜擎,加上极为飘逸的车身设计弟凯儡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厘俊量。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飞贸燃,2011年长安标致雪铁龙成立妻寥,到今天我们测试全新DS 5LS便绅摊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痕渡蔬,音译的中文品牌名念起来很接地气戏屠:长安谛艾仕澄很贡,有股莫名的喜感收,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筷,是台正儿八经的三厢车掳飞碌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来写虏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象混溃。如今筋檄澳,马自达6已经发展到了第三代路廉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巧奠牧,它的名字叫做欧:ATENZA鹊驼都。之前我们已经解读过进口版本避闷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奴慈,这一次排量可不仅仅只有2.0L公皖绰,还有更加令人期待的2.5L厦铝。   注讥汕:此次测试中凉价,红色车型排量为2.0L汰举刻,黑色车型排量为2.5L氰徐。国产ATENZA目前还未上市皋祁蹭,此次测试为抢先测试吧得,车型为试装车膛炬。   截止到发稿时匠馅,官方宣布露,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晚袱虎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堑献,上半年上市销售蜂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啡瘫,我们还是先来聊聊外观舵戏寇。相比进口ATENZA烽酶韶,国产版本在外观上基本没有变化瞥伶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份能妊扑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注废垂妮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6署贤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汇,“下”这个字可意为“以后的”耍团,用来表示那些目前还没发生的拦傲甘、未来也不一定发生的事情身。比如有人说“下次请你吃饭”八仑,谁知道是不是真的!同理盆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疯筷,实际上暗藏了一些不确定性扒唱:它能引领未来汽车的发展趋势葛实?或者只是一句空泛的口号达堕?这是我最关注的问题畏咐汉。   当然也会有人更在意其它方面俺,比如外观内饰和空间等等貌店,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓉诬,本篇文章的最后也会提到谜拌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓟。   关于下一代城市SUV的概念扔吼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力帮。在他们眼里春痢,很多城市SUV都太“娘”了锚般喇,连个小土坡都爬不上去怎么行刨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厦较。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战方、勇于冒险的心勿授,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一餐寥哩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壕哆隧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型还崩摆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多观腺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疏,它能够去接受户外的挑战途剃危,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统董驴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产登,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梗火,目前主打3.0L排量的三款车型剂牡,都搭载三菱第二代超选四驱系统癌铣彤,售价39.8-45.3万元崔薪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滤锌蘑,还有一个最简单区分方式贤为,只有精英超越版才标配后拖车钩管晨剿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娠涕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来采,陆续又在第三代(V73摔磷、V77等)和第四代(V93摧罢皑、V87爬肠、 V97等)等车型上装备练桓嘲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三番苔儡、四代帕杰罗)情,现在销售的为第四代帕杰罗绍烹珊。   如果单从分动器的挡位看特腑微,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统完撅彼,拥有2H剁剩抠、4H断低、 4HLC誊舷、4LLC四个挡位柿钦,在后两种模式下孪骇,中央限滑差速器LSD被锁定担,为四轮提供均匀的驱动力稿式替。不过值得注意的是设赣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衅等,前挨弗亨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氖,正是这样的全路况实用性判帘,才被成为超选四驱系统达。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哀,可以在2H钒骗肉、4H挡位间随意切换韦苇摄,当处于4H位置时瑰泼处,它相当于一台全时四驱车型萌案,可以提供更好的抓地力和驱动力煞陪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烽,而处于2H位置时涪渭湿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讼,不过这样一个大家伙油耗不会太低肮群僚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峰窖骨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腥垫,4HLC模式时懦赌韶,中央差速器锁止盆粹稼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藐梦凛,不但锁止了中央差速器卧,还拥有更大的扭矩输出彩,此挡位的传动比为1.9:1饭,扭矩被放大1.9倍笨钉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冷,4LLc就能派上用场滦。在车内外,仪表板的中央会显示当前驱动形式炮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换七,并随时了解到现在所处的驱动模式峭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骗俺,应付一般路况毫无问题弟佬锌,但如果长时间处于极端情况下摧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哼涤缸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试草哪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心检,同时也提升了整个历险过程的安全性睬,因此光有一颗狂野的心还不行趟匿,还有选择一个可靠的伙伴蒙藩。 责任编辑兴翅下:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抗,已经上市四年了叹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计写鳞讣,跟老款福美来相比档次感明显提升骂。除了看得见的设计差别剿膏,福美来M5在配置怂搪、空间方面也有不小的提升摧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偶,1.6L车型会先期上市哇沙,后续还会有1.5T车型推出貉氰入。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本急捷,其中手动挡共有6款袭,自动挡3款怀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盒匙,厂家介绍说叫旗舰版险。由于厂家没有提供参数配置表堕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别行扭脓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型未胁。 ● 外观吮:中网造型似君威链,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尝埂喷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惰,尤其是车身长度权,福美来M5达到4698mm酪霓,超越绝大数同级车的车身长度频七。跟老款福美来相比爱架镭,福美来M5的车长萝亨、车宽和轴距都稍稍增加一些韩捻捌,而高度降低了3mm奇咀。   因为长度和宽度有明显提升川,高度基本不变抨适,车头设计的比较厚实党,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岔敲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网穆榔,格栅同样采用镀铬装饰秀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楞噬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氓,老款福美来就已经开始采用呢躺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挫方。中网轮廓稍有些不同成,老款福美来的中网较矮帽,而福美来M5的中网稍高梦,看起来更加厚重统能毕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构良坎。除入门级车型外日骗讣,其他版本车型都配备了自动大灯芭,这点还是比较厚道的梦凶念,老款福美来全系没有配备自动大灯怖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔广,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洗朽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬败哗挽,能明显提升辨识度储。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猴炬榷,是2007年买的姜,到今天行驶了9.7万公里左右怒。日常使用中油耗7-8升/百公里浅概挎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题补罚钦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彩,第一就是便宜恍,全算下来8万;第二就是配置高阶导,07年8万带皮革座椅辉、天窗弦、自动大灯和倒车雷达的车不多按,而且空间也算说得过去寺怖稿,总的来讲这款车符合预期陛题,坊间说F3小毛病多五馅,不知道是批次问题还是命好签首沸,我家这辆倒是没什么事儿赏拾眷。新F3于今天上市梢,领导说我算车主椿湿串,于是我就来了恐腺皋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧醇胖盲,聊聊老款在使用中的各种感觉钒纤膊。   ●动力及悬架贝瞥丹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘶,动力够用蜕桑凶,只是起步比较肉瘁粗耍,1挡和2挡齿比跨度偏大控,走起来后挂入2挡转速掉的太多搁屋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡噶称南。   油耗日常市里开7-8升/百公里雷,还算满意肆。悬架初段有些生硬碘节欧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好错诉何,对于颠簸的过滤一般敞唬愁,后段软空售,拐弯时车身倾斜大疯。总的来说算是个合格的入门级家用车饭。   ●配置及人性化设计校赊悲:   比亚迪一直走高配低价的路线率恢,配置丰富烈,前面说过粕,皮革座椅咎、天窗椭赐扇、自动大灯和倒车雷达都有所配备层径痛,另外仑健,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坚,虽然不好看萌电,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豹差脑。没有行车电脑显示屏半疤丹,无法了解平均油耗此、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堂兑来,首先价格便宜乃,其次当年没有也不新鲜)武锹。   人性化设计方面葛咳,四辐方向盘比较细妹呕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤修,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皑趣晾,四个角随便按一个都能触发碾。日常小储物盒好用崔葛哄,票据清堂好、手机和水都有地方放秘干,不满意的是门板储物太猩量摺(硬伤)拳,平常只能放车证之类薄的东西汰,连杂志都放不进去藉沉,后排基本上算是没有储物空间催饺。   ●做工胸恰盼: 内饰和外观各方面做工比较糙镜埂,主要体现在接缝上零婆破,不仅大而且不均匀笛,这是急需改进的晾。   ●空间哪畅垫:   F3轴距2600mm迁邪铃,我身高190cm酬,有时候我开车笔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受覆瓣吻。后备厢空间大啃抱,而且比较规整补蹄抽,用它进行过几次小规模的搬运妨,还可以扮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蝎村山,试驾中我也重点根据这几点进行体验绒抵恭,看看新F3有哪些改善和变化黎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》问僻,仍无法挽回姑娘们的心纤咎,如今她们只爱大长腿和都教授粪仕毙。不知道你们发现没有猴尼,宝马在汽车界引领着同样的潮流猫砂刨,硬邦邦的3系贩贝放、5系换代后都不再凶猛犁,舒适感和精致感倒提升不少脆敝济。现在轮到X5了侍寇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的结繁侍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气薄,我勉强同意这种观点前晾苗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质归沉哗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堪沏讥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瘫箍扫,更显精致突裂。总的来说拎适,它不太凶拴套,更俊美一些情峡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擂,除了外观与内饰的小幅调整外噬,改款后的逸动引入了1.5T发动机孙搔物。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厕官,逸动采取了1.6L家庭够用等、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策双卉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抗力,一个争取“各门功课”都不落下起撵井,一个则是专项选手佃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逝你。 ●外观箔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磋:轮廓流畅效弘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挡俩、瑞虎系列懦颠、风云系列及QQ系列)靛屋厂,同时带来了转型后的全新车型缄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垛秸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辞幌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壕纺揉,更是出自海外设计团队之手玲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藏涤。" "  刚进入社会的年轻人现,它们也背负着太多的压力废小届,在家庭事业初步稳定之后杀藐,一辆车对他们就显得很重要抬挛。致炫就是一个体贴的产品瓦咎,它有着炫目的外形彻搁府,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致村哩仕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹬碧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫施棉蔼,变化的不只是名字迟希,更是尺寸和定位墓弛嫉,风格和潜力敲克齐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着橇脓,吸引着更多年轻的用户群体绷。   致炫外观灵动时尚潜限疾,带着一些年轻的运动气息狼,车长为4115mm境,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm库慧触,比老款低50mm;轴距为2550mm斗,比老款长90mm寄诉狭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拾抛徒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庙泡,这样的设计更有利于致炫的散热堕绊拧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利练翻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气食恋当。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汞淳沁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蜡咕孝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衰瘁嘉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助毫。   在ABB的阵营中僻锭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车榔领,他们的目的很明确铣集,就是抢占国人最热衷的这一市场巧。对于奥迪A4L拉斗、奔驰C级搁敬、宝马3系而言观剿蟹,三者都有着不同的亮点与喜好者恨鲁畅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘶奶苇。   在这款316i消息正式放出时可镜交,包含我在内的许多人都会想到一个问题儡侧弗,那就是究竟会减配成什么样沥连疥?但在实际看来经,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忿。无论是进取型还是运动套装版昧娘刀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距街翔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呸搔呵,当然如果你肯花7800元退,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讨略谰。此外筋玩还,对于现今发达的网购来说特苫赶,这个根本不叫个事洼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多险,此外还有多种款式的副厂总成可亚拧,质量咱们先放在后面铃,至少价格实惠也能达到美观的效果渤弓。   虽然入门级价格不足30万婆褪,但你却可以得到一款原汁原味的3系同,在定名中你就不难发现熊清,316i中并没有“L”详,它是基于标准轴距系列中的一员玫守首。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挟双沛,对比现售的奔驰C级划、奥迪A4L而言东解,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脓磋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挛,这是国人特有的爱面子传统贩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说理顷姐,他们自然也深知这一点沛蝎奋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揽,单出排气也与320i的相同耻寸奇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吝,不过这一项在网上也是可以淘到的活碘,副厂价格也就100多元顿坞坡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侯抵房,然而在国内弥,它还是一种小众车型砍哼。可喜的是李,近年来随着“旅行”文化的发展堑,旅行车也渐渐被人们认可谭。在我看来江井,目前国内市场上的旅行车大致分为两种间讽,一种是像奔驰C级旅行版挪堆缚、沃尔沃V60那样呈,通过个性奋、漂亮荚镰肋、动感的外观设计获得年轻人的追捧巷港蒙。另外一种则是踏踏实实走低调喉、务实的路线期猛,用内涵打动消费者蒂戳卫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琅即。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)侩眯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狭,外观匙访、内饰进行了相应调整厂步刷,配置也有所提升猩膝,动力系统则保持不变币蘑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刨拇蛇,售价33.48万鼎嵌贬。除此之外菠缆建,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版豆伪,指导价29.98万卯涣。   在介绍产品之前恫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羚醚痛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剁柒耸,1985年划警,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逗导曙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司导,这正是斯柯达的前身痕。需要说明的是纲饱缮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梯马,并不是指该车型限量销售零品鸽。   ●低调抬算、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辖淑檀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夸拖铅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蜕察控、稳重寸,所以严格来讲畴冠据,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翟埂。从上表可以看出痊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势材虚鼓,而且更重要的是夯,速尊的价格更加便宜盼骇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孪。全新样式的中网格栅更具有立体感解,大灯组内加入了LED日间行车灯唐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来砂惮链,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应届反坎,朴实断坪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉建母结。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惦辖,并具有自适应调节功能伪。新款车型的前大灯造型更加犀利略星驰。此外杯短,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屏篡痰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垂虐,简洁修长喘必谎,没有太复杂的线条勾勒献,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份途。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粟靖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饯,规格225/45 R17猎,这是一款侧重于节能环保的轮胎捶秘耗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性递,圆润傅、饱满泌、协调经泼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纺嵌亢、耐看得多违氖腹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惦踢径,尾门上的线条层次感比老款有所加强赡搁。此外袄曹,尾窗上沿的扰流板哗段瓷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用和干誓,让速尊看起来很有范儿莽凛眷。对了抄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帅桶,一般人还真有可能会被它吓到空,其实它的心脏只是一台2.0T圭赐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)醋港,在北京借着区域上市之机答柯陶,我们再一次体验了自由光的越野性能诚。作为越野车型的鼻祖雀,Jeep用自由光再次向人们证明滩犁借,即便做的是城市SUV硅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点化。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陋,但是在四驱系统上厩,Jeep却有其过人之处酶碌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掳炭纬。    简单来说匹臼斗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辈捆,也就是说驾,当前轮打滑时桶备幂,动力会输出到后轮鳖聪,使得车辆依然能够前进聘匠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炭妨蹄、交叉轴这样的情况)旅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叙查晒,脱困就很困难了穆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I架、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号村爆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造按叔,以横置发动机炕、前轮驱动底盘为基炊凰丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴题桶攻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴触够福,实现100%前轮驱动际,提升燃油经济性革玩,而且它的后桥也具备多片离合器结构如,可主动控制左右后轮的扭矩分配唬,起到限滑差速器的作用鞭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峨郊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡小,还具备后桥差速器锁止功能弧袄金,实现左右车轮50:50扭矩分配篡坏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统城淌碉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择河矮。    在实际体验过程当中期焕瞥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牵度、交叉轴枫、炮弹坑橡虹通、搓板路等等越野路面绍每肛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芬德,越野能力无人能出其右揭。    然而作为一款城市SUV爸恨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悍脾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岭笆。    另外介炊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钠笆特,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统富。相比同级别的SUV勃晨俺,虽然在越野性能上依然具有一定优势扭狄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壳腥妥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众踌,但是进入这个价格区间以后巳是效,消费者选择的范围将更多逝、更大俗脆美,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毖,在竞争力方面依然不具有明显的优势伙虾。    或许尽早国产化降低成本顾骋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衰燎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彼讣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象樊取泻。如今梗懈,马自达6已经发展到了第三代炮老氦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缸醛,它的名字叫做洁:ATENZA巴。之前我们已经解读过进口版本读恢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力田卉槽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宝迸摩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妮沮眯,这一次排量可不仅仅只有2.0L驾,还有更加令人期待的2.5L蓟。   注拿隆防:此次测试中羌范缓,红色车型排量为2.0L感,黑色车型排量为2.5L欺酣壁。国产ATENZA目前还未上市购漆豌,此次测试为抢先测试久掣,车型为试装车角。   截止到发稿时奴杉梁,官方宣布埂镰凶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”射渴拍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发日褥,上半年上市销售飞辛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钨咸泥,我们还是先来聊聊外观甲豢。相比进口ATENZA抽伸,国产版本在外观上基本没有变化地虾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份未剑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傲丹地,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6问伴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绒,它不同于以往的两代马自达6搭麓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现购晨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仙谩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厘畏善。总之从结果来看康,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筹叹,希望它能够像老马自达6一样翅腺,百看不厌权伦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色文烫,仅针对这两款车型来说荡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA回位,而黑色则太过低调晚得聚,完全掩盖了车辆应有的魅力非纷。ATENZA的红色与大多数车型不同颅俊显,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冗,不俗套鹤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勒,轴距为2830mm鲤律,与进口版本相同茨。相比同级别其它几款日系车型媒片糙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荷氯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娇汹款,科技感差了一点泵陛幕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)些,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粗淑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拣墟控,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诧克第。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筹钳,相比之下确实显得小了一点鹃脸,为什么不折个中糙膜渡,采用18英寸呢瘸施竣?   两款车的尾部设计几乎没有区别克,尾灯样式相同鄙普篮,双边共两出的排气管(没错恢镜,为了表达更直观吓船揪、清楚水吴爱、无异议灭籍痕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绿炼,这是马自达6一贯的良好作风晦澳。总之盛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褂氰卞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拖,谁都知道SUV车型最为畅销窘绘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仇,而卖得好的却还是那么几款保氰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骨,还要等到试驾之后才能给出答案备狗伍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型首钎揪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烹蟹恭。从风格上看暗,海马S5偏向时尚飘籍、运动斤蒋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笛纺拢。而在配置方面睦秦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掣踌合。根据目前了解到的消息弓省,这款车型的起售价约为9.5万幌,如果消息属实的话拉孟漓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渴缺赖?   外观怂每俄:设计新颖戈媳祭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敢粒畴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位睛潦窘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司息郊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恨工,也将它的风阻系数降至0.34订探票,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玫傻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴圃全,比例上感觉怪怪的乃臂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贫,有效地提升了视觉效果党板项。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烷辨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神幢天。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擒蛾低、转向灯以及雾灯内,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泄农鄙。   作为一款紧凑型SUV皋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颁,轴距达到了2630mm嫡睦。与同级别的海马S7相比炯附闲,虽然在车身尺寸方面有所减少瞬踌太,但轴距却多了11mm溪,整体空间表现令人期待屑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈农婪虐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上定风吭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供列马放,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17理能。" "   全新的A3备受关注贬顶来,这其中的原因有两点溜楷筋,一个是加入了三厢车型奸。而另一个响华,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型闻。只是这台车来到国内较晚村彭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生群。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拖输,简单明了的说借扇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溉烧,而必要条件是横置发动机骆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捌舜,但消费者从中又能得到什么狡判侗?如果按常理来看挡期覆,对消费者的好处应该挺多的缺,比如车更便宜了谅饥,就算车不便宜配置也应该增加了茧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低婆。但上述这些还只是一种期盼诗睛,毕竟这个平台的车型刚量产不久独畅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显璃苦。至少高尔夫7是这样未擅辰,而全新的A3由于正式的价格没有公布翔睦钳,所以也不好定论妨卸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3据,这次引进国内的共有四款车型搭拔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型实,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置论。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机插麓,6速S tronic双离合变速箱无犯。在本月的21号探棋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市稻丧腹。相比老款的两厢车型桐咸挝,轴距和车身尺寸都有所增加干舱,而且在轻量化上下了不少功夫行锣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秤陈,但在配置上基本都可以进行选装缮。由于三厢版为新增车型记,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惧苹词,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涟陕挪,“小改款腐罗尖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茬,而值得注意的是抠免连,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议努,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疟多即。”吉利控股集团副总裁泛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坝牛牵,欣喜之情溢于言表虐桓遍。    亦或是巧合扰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7介孟,一方面朽蜕航,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奴贰,另一方面读褪锹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁私拧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徐,种种迹象表明铂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段篱簿。   诚然骏撩溜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”码举狙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时末乱棠,孙晓东对媒体表示力屯潞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纺颧挞,吉利收购沃尔沃之后扭钵魔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点规阀纫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刹荷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应和斯祁。" "  在国内鹤揽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的行邪鸵,它凭借动感的外观尾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喘帝,后来者RV4蓬、途观弥辫肯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比险输吩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎始当暗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了换巫。而今年卷岭略,东风日产给我们带来了第三代奇骏伎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城蕖,年轻化冕酶、动感化的外观设计就是最好的证明剧透担。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上书,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车林骸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中徒土夕,层次感以及运动感比老款强太多了净酶累。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糕畴抵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条令,流畅的曲线让它不在干巴巴携合,整体饱满了很多迷棺第。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刺纺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讼守。   在侧面线条的过度下授刚为,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俗,并且加入了以装饰性为主的扰流板饯粕识。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性极。后尾灯变化更为明显块,竖条造型变成更为接近长方造型裤诫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翟,一定会想起Jeep夯寐耗,提起Jeep戒陀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洁灵霞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能穗丘诡,看看它在这部分有着怎样的表现芍努。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刺,并且不可选装以外狠孺,2.4L 豪华版可以选装该项配置未,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涛屁惺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猛骄陇,从功能上来看比较全面娠,下面我们就一起来看看它的实际表现辱解。   更多精彩视频邻寇烈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作导饲,调整比较细腻荒凄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位轻,而且还可以停得很正尝赏缅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可算。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话底患,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肚盼,如果继续操作谴,系统则会中断本次自动泊车榔弯妒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绊童,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敬姓,我一定会把奇骏放在首位既德,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迸檄,性价比非常高擒愁厩。不过自从2008年上市至今的6年时间里红开闲,它始终没有太大的改变拦毙牡,另一边竞争对手们却在不断进化徐胯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者葱俗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律单,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腥限莽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毙脯活,而看到新车的第一眼就会让人感叹禽酪缮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坞皋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倒朔,并且也是该平台衍生出的第一款车型辰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化思珐。相比老款车型略显古板的硬朗外形人磊龋,新车则显得更精致翻妙脾,更有设计感恼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茄皑。当然潭外漂,除了视觉效果之外钢沟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了改蔡槐?这也是今天我们需要探讨的问题俄壬街。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圈坞列,我们本篇文章的测试内容并不全面说为乒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受仕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窘伸糕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍部翘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滦处。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓜菊,里面对新车外形寄步、内饰等方面都进行了详细的解读陇卯猛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驾。另外痞侣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓢峭。   ●增加更多高科技配置逼翻佩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垢,除了拥有出色的设计畏临、良好的工艺和用料之外理溶碑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庞摩,翼虎就是个很好的例子构灵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雄。如今的新奇骏身上东畅,我们也看到了各种高科技配置闲痉席,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妮涕堡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竿伤蔚,在两年前它就已经崭露头角咕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镀,连控制面板都完全相同车广酮。虽然东西不算新处冗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先努冲氖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化测农,毕竟我们已经进入到了移动互联时代现,汽车作为生活中不可缺少的一部分羔撤,也同样要跟上潮流胎朵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车曝茂吝,很多的印象都集中在日系的丰田车上剑拷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等夏,由于起步较早橡贡莫,所以在混动技术上都比较成熟唱菠谱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型结肯,一方面是因为未来的趋势币碘钠,另一方面就是对环境保护都有一份责任岁。但能让人印象比较深刻的不多骑凰挂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外旱蓝。经过一天的试驾体验高,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奸镜蚀。   外观方面崔踞:设计大胆前卫匣篇辨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巴,给很多人的印象就是模仿兔士伎、复刻俯瑰麻,aygo唬癸堤、花冠雄锯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亭列佰。实则也是没办法的事儿琴视瞧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始填,不过从秦看来岭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磺票阶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言困,整车设计偏向年轻化厩发,前大灯内加入了日间行车灯慷姆匆。车身尺寸方面盎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm女,轴距为2670mm敝邪。   实质上使枢,比亚迪秦的外观特色鲜明冕淖膛,个性十足仟莎,他并没有针对大范围客户群体而设计特,更多主打年轻茎柔棋、时尚元素谐。这样一来邓目料,优缺点也相对明显攘,需要一定的时间让更多的人来接受他踏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睬摔孪,充电方法非常简单也很安全撬抖。通过家用的220V电源就可以直接充电捻湍话,但是要采用三相插座冷脆伴。车内的仪表盘可以显示充电信息冯,包括电量以及预计充满时间乓艾,而且还可以选择预约充电途。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的商丧躲,虽然我的“档期”已经很满申美吝,截稿压力山大傅腺纺。但作为潜在车主渴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菇风使,它和福特嘉年华扩食猛、大众POLO会有多少不一样乃详师,谁更值得购买伪。我想这也应该是大家都很关心的问题磁欠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帘亮巾,以供大家有更多了解崇伸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元廉蹋鸥,分1.3L和1.5L车型立丸深,提供5挡手动或4挡自动变速器风荚邓。这也是国产的第三代威驰车型附案,相比老款车枫稿汤,新威驰变得价格更低圣吼粪、空间更大池墙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赂,在广汽丰田4S店中销售揽寥,价格区间6.98万-10.88万元赖煞。两者动力系统脐、内饰设计完全相同瀑。只是外观分成两厢与三厢淡庐别,配置上有细微差别而已玩。好了膛氯,我们就从外观开始说起彻丸掏。" "  导语炽:在新能源汽车研发领域考,比亚迪一直是领跑者谴核,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车僚碴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者磨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术握澈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睹谴,能够开发更为节能催犀舶、环保的电动汽车产品侯涧,实现性能的提升和普及应用宠赣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挖享矾。   历史上末疟,秦灭六国芭容会,结束群雄割据时代队浆,统一中国蛙,开创了历史的新纪元叫貌垃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揽射,势必证明其在以下六方面的实力氦乔:   一炊沟羌、比亚迪秦到底有多快显安?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匣哼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甘蓉壳,23%的车型在8-10秒痢,17%的车型6-8秒艇伶琅,仅有8%的车型小于6秒圈凶随,代表车型如保时捷卡宴4.8L锤隋付。今天伟免,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下聚,秦百公里加速为5.9秒劝驮,而记者实地测试时到,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垒归。   跑得快自然有其道理酪,秦具有“双模”动力侯哭孙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合偿,在混合动力模式下市囊渤,秦能爆发479Nm的扭矩糠划秆,某种程度上可以与那些超跑抗衡倡朔。 二恒辞、秦油耗到底有多低磺匡?   根据国际标准测量核算列碍糕,秦百公里油耗仅为1.6升酸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汐枚缎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挟侩,纯电动模式时盾须腥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茅炼桃,整车自动或者手动切换至混合动力模式溶顷。在所有模式中灯晤,秦还能进行制动能量回收多钵,即电机向电池反充电托仟枫,每百公里回收2.5-3度电剁咆畴,可以多行驶约15公里童磨。 三推栋、秦充电到底难不难东搔阿?   一句话回答俗撩:有三口插座的家用电源就可以间关腹,就像充手机一样方便费。秦的电池容量为13KWH物刻粳,可通过220V电压烂,3口插座都,4-5小时充满电揉娄拒。秦随车附送一个智能充电包汰独,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖潍。   四琴豢绰、既然用了大量驱动电池外恼抨,到底安全不安全?可靠性如何红羡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池焊勒股、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骏梨。单位能效比雇奇可,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池皆。但是安全稳定性方面则恰恰相反垢纶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池噶洁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池顺,是目前市面上最安全的驱动电池艇梢,没有之一露琼烦。   可靠性方面磨盾袭,据比亚迪测试蕊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晨教,业界罕见帛。电池电芯甚至终身保修鳞腔。 五存、秦操控驾驶会不会很复杂性镁芬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样患缺韧,习惯之后甚至更加简单呢就哎。新增纯电模式掖忍夼控驾驶懦,更安静羌犁哎、更节能恳。   六扳抗式、电池组电用完了如何行驶呈呕瞎?   据技术人员介绍滦,秦本身不存在电用完的情况肝。电量不足时蓝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式残。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肥肚淳。   此外写婆,行驶过程中距,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扮,并储存到电池中锭蔡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车林胁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗜,其次是QQ me棉,PT漫步者之流窜淀,当然还不包括那些“只识其样哆结、不知其名”的人群痹郸掠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猜,它也是双龙汽车最具标志性的车型判茎椒。在迎来双龙新柯兰多之后光,就在近日蹄胳林,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梯共枢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界访瓢,但却让我们可以由心发出这样的感叹世裙,爱腾终于正常了麻。   从推出2011款爱腾至今妙反,已经有近3年的时间芍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势那疾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象松骗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事篮,伴随着2014款爱腾的推出捶,有关于这款车的一切前,也自然成为历史巴愁夸,被我们封存起来缝北。全新的家族化风格设计任,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寺修。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寥,与新柯兰多相似的样貌捻锈激,让新爱腾不再具备专属性辈。没处前部细节的设计囱燃,都是那么平易近人嘎秃葛,平庸的再没有任何特点市儒倦。可能人就是这样沮愁,老款爱腾在售时笨煌,人们总是说这款车有多难看吉险北,有多奇葩芹晴沦,但当它真的成为历史后仑档辱,我们又会感到缺少了什么誊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奖,但还不至于让它从中获得什么优势厘撑想,车尾部简单的几处变化郸鸡熟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉付檄。现在在大街上拌扣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蓄供好,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诞酮赌。   本文导航" "   这年头在路上跑着侧闯橙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼射教缉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拘华抒,把自己造的车不断的加长玲绷淋,就算不加轴距也得把身子给拉长轰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中飞颗市、大型车上可宛,感觉有些资源浪费嫩赤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛾鸡搜,“L”的作用才更加实际棱拷疏。当拿到这辆YARiS L 致炫时辽描,小惊喜了一下苹家。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烹疙柯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欢仓盼、大众polo倦患、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哭拢策。目前这辆车共有两款动力皋趟瓜、6种配置车型在国内上市疤荚呈,指导价格在6.98万-10.88万之间筒豹。由于新车型且上市时间不长抱寸,所以目前的优惠幅度不算很大为戏酒,基本在3-5千元左右疗。(个人观点凡:致炫拜绥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士聘,厂商指导价为8.7万-10.68万萝谜鸿,搭载1.3L/1.5L发动机萎匡弟,5速手动/4速自动变速箱默酶。" "   曾几何时仍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾可倍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膘,但却没有获得国内消费者的认可床叙。如今肚氨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喉翻,其售价区间为15.48万-21.98万元邢期,相比老款车型有所降低抡。另外损,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颇,并针对柴油发动机进行了重新调校诬。下面就让我们通过试驾体验咎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化废,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刀搽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蚂豌,并采用双龙全新的家族式设计工,整体风格与现款柯兰多十分相似屏。然而莲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整畴,其车内布局依旧与老款车型保持一致凳漂搬,略显缺乏新意玩。   小结浆痢: 相比老款车型来说推仇,新爱腾的外观变化令人欣喜淳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光邯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叹四勘。不过混槐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臼挠铣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骸磊涝。在海外市尘尽,新逍客提供3款发动机狼脑模,配备6速手动或CVT变速箱戳,在英国的起售价是17595英镑痊。与现款车相比模放奔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处响莆竿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虏蹭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驹躺。 ● 外观介绍卫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诞:宝马2系Active Tourer侗牟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棠秋驮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子就揩沙?车展上的展车给了我们答案断咖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慈庆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逆尝,而在正进行的2014日内瓦车展上癌屡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出是祈。和两厢版一样桨累桃,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩占稳危块化平台打造肥,造型新潮时尚雄突,细节设计则突显旅行车的元素板,保持一款旅行车应具备的实用性潞斯。据悉苇,该车将于年内率先在欧洲市场上市缉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位和稍悄,相信国内消费者很快也将与它见面成。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诫,全新标致308的旅行版如期而至伟鲸。从整体变化来看绘钮,它在保持旅行车实用性的同时的湃玩,将重点放在外观冈郸拒、内饰的调整以及配置的提升上闭翱贝,新潮的设计更是让人眼前一亮朵晚舱。在我看来惋日,它的变化是非常积极的始写。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谴散精,现在它要做的就是尽快进入国内笺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章签颗卜:   静态评测    ?   更多精彩内容倪堵口:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糜官蝎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酚。早在上世纪五六十年代虫捅董,Citro?nDS就用上了可变悬架炔祭、随动大灯信、转向助力孤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术编,加上极为飘逸的车身设计恐辱嚎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样半。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羡,2011年长安标致雪铁龙成立霜抬,到今天我们测试全新DS 5LS诬背,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实设,音译的中文品牌名念起来很接地气搽碘逝:长安谛艾仕钵,有股莫名的喜感坊背,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啼,是台正儿八经的三厢车款奢弟。   ●外观晾北:考虑国内需求华,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前订祷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赫,后者里里外外都显得格外前卫担,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度把碍脓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堪铰兄、更好接受一点拷。当然诺穆,前提是得保留住原有气质暗。   在这张全新的前脸上闷泵井,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腐祭夺,官方把它解释为“飞翼”凌贰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拴侯,由于边缘不是那么锐利篮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪交,接受起来没那么难坷。   车身侧面和尾部看起来很饱满淳、匀称收,其实我个人甚至感觉比车头更好看姐僻蚀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耽垃,厂家说这是做完市场调研后的选择妻嗓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沁,想想也不无道理参,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粪,与其后期车主们各自琢磨吩封,不如原厂直接把这事办了女闯惭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魂捐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夺奉巴:下文简称新阳光铅硼,以便阅读)郡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞠趟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憨笑羞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跑。现在它不光新潮亩牡,还进一步提升了性价比懂,为与定位相当的大众桑塔纳悲嚷厕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纲炮细。 外观汀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帅读弹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感埔隋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜香写。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窜视缚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潮佳现,达到4456毫米仕娥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肥。    此外檀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勒纳,由于在东风日产的产品体系中田,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菩谐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奠猴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗜石。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堂,我已经身处呼伦贝尔牙克石忍戏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钱就。尽管天气有些寒冷稍,但此刻我的心情是非常愉悦的芯廖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演门羌昆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感景外。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世别,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狠,当然我也不例外帅洁。这次除了911之外羔胃,保时捷还带来了Cayman入炯、Boxster常俗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兑,让大家分别体验RR(后置后驱)瘫势娶、MR(中置后驱)络朝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧玫袭昧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的遁,即使在这样的冰雪路面也不例外途,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淋板。在练习漂移之前论量,充分的驾驶培训是很有必要的睫苏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救榔赏。   ●车辆失控该如何挽救男苛?   当车辆发生转向不足时煎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)需汾抵,稳住方向并且慢慢回正逗伴,切忌继续打方向堕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向显讽,反而会加剧转向不足的发生腹茸屯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恃亲烦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度菠煌囊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线论景。对于一般人来说亥,应付转向不足要更加容易一些涩蔫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巩泵,而转向过度一旦被合理运用工糠皮,就能成为过弯利器苦零,也就是我们平时所讲的“漂移”时。   ●如何才能实现漂移市缔悄?   要想在弯道中实现漂移狼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舞勤。针对这次的车型以及冰雪路面衡纽趣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扣嘲:   1图、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瘟,我更愿意称之为惯性漂移过弯碌惠共。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近办悔铅、甚至小于90°的急弯承勺身。 ? 『以上为PPT截图吗,分辨率有限炭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凸溃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茅告,然后反打方向监灿,稳住油门漂移过弯褥。例如在通过上图中的右弯时呻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢米,然后左打方向坝化烯,紧接着再右打方向附扦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动领,别慌涉胆,这正是我们希望看到的冷叼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尼。随着车尾横向滑动的产生散,此时驾驶员应该迅速反打方向浮酱憾,让前轮时刻指向出弯的路线耽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奴嗜,随后在出弯时适当收油并回正方向辆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琳呵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佩,方向盘转动角度都不宜过多踞,最好控制在90°以内揪齿。其次油门动作务必细腻钵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系觅,给油则会加剧侧滑村叫鳖,收油则会减小侧滑角度畴稠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搔。   2拒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)位柔坏。   适合弧度比较大的高速弯道谱苍。 ?   当车辆高速入弯时狗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑魄。当车辆开始侧滑之后甫涡刻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转连诵弓,继续维持横向滑动常匆昧,同时反打方向控制出弯路线爬,之后的动作与第一种方法一致袭。对于初次尝试的驾驶者来说搐颗节,如果入弯速度不够快也没关系涡史暖,你可以直接省去刹车这一步骤恨,在入弯时适当地轰一脚油门垃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑紊反瓢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控榷具拖,并综合运用陪铣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了即试。例如在紧急排、高速的连续S型弯道逆人课,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心某跺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胜集,从而划出一道完美的漂移路线揉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骡使?AE86在高速S弯道超越RX7熬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介女本脆。   当然滇绿迫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痊拜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腻持毖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烤蒋村、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蒋,驾驶员只需控制好刹车俩肮、油门以及转向三者之间的平衡即可融。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厕甘。   然而即使是这样剧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抠康晶。冰雪路面凹凸不平巾豪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烙,所以技术和心态都十分重要废并采,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙歪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统比,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头届赂。在这期间嘲潮,沃尔沃创造了无数的第一滔岸省,也赢得了不少的辉煌成绩搜,当众多车企迎头赶上之际剑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虾艘凶,并将其命名为Drive-E炽心。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢形兰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带栏害南。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谢沤头,实现了靠背调节和腰部支撑悉回。 1967 推出首个后向式儿童座椅缮麻愤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护餐枫氨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谴尖,将有害废弃排放降低90%以上寥痊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冈霖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匹窗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生修蠕撩,有效减少或避免低速追尾碰撞唬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镣铃缮,至此安全范围从车内延伸到车外洁稍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桅杰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩息步,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吼,从被动安全到主动安全可,再到行人保护狭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可穷另险。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乒,空气污染现已成为最热门的话题零济,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煤筷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎健授。   Drive-E是什么 翘貌?   即E驱智能科技诬瞧唇,代表Efficient Power(驱动更高效)纯、Electrification(驱动电气化趋势)暗绍垒、Environment(驱动环保潮流)颅骇撬,从字面来看很容易理解唯,简单来说就是引擎高效化灵,这样一来既可以保证动力性弊券,同时还能达到更好的排放标准节。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凡捕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征内狡蹋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骂溜漠。   沃尔沃还将这一技术投身于牟油郏块化的研发帛挺侈,只需变更增压器呐危块与催化转化器奶牵块等主要部件寺魏矛,便可催生出一款新的引擎产品类猫面。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呜,大致可分为4类富,即汽油直喷引擎遁、柴油高压共轨引擎蛾贸,单增压引擎(T5)森叮、双增压引擎(T6)秽醋。 以XC60为例 绿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卢恐腔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凸冉魂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例亥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎崇莎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寡桓颓,在动力输出上也略有提升糕杉窜,其中的原因自然脱离不了小体积宛、轻量化等一系列技术的支持瘁辖性。   此外变速箱方面也有了很大的改观掏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姬,挡位的排列也更加紧密府蓬,有效缩减了换挡时间盯,从而具备了迅捷的响应能力诞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谰,耗能经济性方面得到了进一步保证顷吴,它将改变城市路况中引擎启停的时机茂,改善油门的响应娶拨,空调系统转化为经济模式工作拿逆嚷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作承,而在65km/h以上松开油门波,引擎还将会处于怠速状态委。   本文导航藏汹屡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莫沦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刮厂撑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涤捞。不过壕,动力并不是我们今天的主要议题蠢。秦的下盘功夫方面表现如何保妙湘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缚?这些都是我们今天要研究的内容抗偿协。综合起来败腾,我们最终目的就是想要弄清一件事侈磨繁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色曹芥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹭井。当然谰粗,由于秦有着体积更大咐、更加复杂的动力系统辞词,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法旧,但由于双叉臂需要更多的空间撕冉,因此也是不现实的饭拱冯。在材质方面款涡,秦同样表现中规中矩禽,并没有使用轻量化材料为车头减重答骇磋,亮点并不多秤擂辉。由此可见伎高,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磁菱膛。   不过吭景,由于混合动力系统的特殊性华忌,秦也必须做出自己的调整寡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痘嘶撬。比如输菇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抵嗜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上环。此外弊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮故迹拉,相比速锐在直径上增加了将近9mm搬,看起来很是显眼立。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化栋嚼兔,而在同等材料和工艺的情况下槐烘乾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛔浦档,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载派鹃。   另外酣翁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酥。与速锐的非全框式副车架不同亭妥匪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臣拜扰,由于加入了电动机和管理单元估,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加麓购娃,因此这样的变化当然是加分的诧荡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隙够,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叫理迁、振动和声振粗糙度挖示,欲知详情请点击这里)刨,是个值得肯定的进步勃。此外法拌,与速锐相同臀贫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筹捞,强度更高姐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘶饯,现款附屑郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌任搜,不过福特已经为此做好了准备腊,日前刚刚发布了新款复臧吐克斯点。它采用了全新的家族化外观妨概,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果污咯,不过它真正的杀手锏鸡,还需打开车门才能发现临燃放。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扳校姓,进一步抢占细分市呈矶舛ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型策,满足那些对于性能有一定追求的消费者笔,比如轿车中的S5宪、S6腥、S7公无、S8等等翘光绣。就在不久之前的2013年12月娇星,奥迪SQ5也正式来到了我们面前焦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踩跨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犯挖。 外观恋教:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毛偿丹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牌凶赴,可以随时面对那些不识货的挑衅者敢继。作为Q5的性能版车型协,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念楔褪,颇为低调膘邓娶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唇括馈。 车型图片 基本参数尸吉醋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傅迫漓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丸答,特别是车身高度经过降低露,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肩腥,而轴距也有细微的变化蜡帮。   其实只要细心观察叭牡竣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的视籍避,除了特有的徽标之外汰隆室,SQ5的镀铬条有别于传统车型酪剐霉,采用的是双横条样式入。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状答戳募,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铂雇勃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆咯。而配置方面惮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戮确拔。   尾部的变化主要集中在下半部分尾哗位,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敖匙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计渴,可根据行驶状态来改变排气开启程度倘啊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陇瞄卑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惰,前者就属于少数派里顺韶。一个是只有追韩剧的人才懂锈惕本,一个是全民百吃不厌梁檬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擎,其实上一代车型在国内早有销售李,只不过跟福瑞迪太像了藏辱,外观不出众谢损撕,关键是动力平平亭淋,所以最后并没有收获太多炔亨画。全新速迈刚刚上市锨埂搁,售价17.98-22.68万元穆荡梗,很有幸能够在第一时间接触到这款车崔刑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常踏短,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筋驰侍。通过简单的对比毕甫,不难发现娘伍沦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版竭棱赖,名字叫做ForteKoup啦侨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谦,售价17.18-20.08万元规。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疵少拉,它承了起亚家族的虎啸式前脸江,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贺婚,现在看来谈不上惊喜欣潮,只能说还比较精致屎烽蜡。虽采用了大嘴的设计倾恃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步檀颧桂,或许小女生会喜欢泵灵贰。大灯全系都为卤素光源匙扇,并带有日间行车灯豪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碑晒。   走到侧面丢觅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化僵搜,但两门的设计为它增色不少垃,在绝大多数人的固有印象中体信,跑车就应该是两门嘶搽憾,并且应该是无框车窗惋屎,仅从这两点来看块,速迈确实都做到了隧辰,开在路上的确引来了不少的目光追随己父距。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赊委氏,我们一致认为车尾的设计更为出彩苗热,短小挨、精干矮算,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受令肆盾。除此之外活,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逗畦,而且排气管口径不辛啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强绷。轮胎为韩国本土品牌烧,规格为215/45 R17崎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韧胚。   当然貌奢触,如果你选择2.0L车型的话星顽,你所看到的黑色外壳后视镜绕席、前后包围的碳纤维纹路饰板吵环、双边双出的排气管北、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讥苯宫。" "  讴歌这个品牌瓶遍,或许很多人不是太熟悉统岛两。作为本田旗下高端品牌净倒绵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任欺,而且在美国市惩钆酱,讴歌的品牌影响力是非常大的撮驼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力票使,大部分都是人们对这个品牌不了解弯,影响力上不去嗓,导致在销量上确实不尽如人意请。对于这次全新MDX的到来休问驴,个人持有赞许的态度恃芬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崩,还是那句话俗适,品质上去了回轻伞,接下来就是提升品牌影响力了迁巢笺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞳芥馆,大灯的轮廓更加细长舌钒危,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯建。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凯物,但内部结构和MDX并不完全相同逻奸。雾灯被一条仿LED的光带替代蓝,进气中网的细节刻画更加运动撤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长现卢,侧面造型给人的视觉感受非常低抢,这和前后大灯的位置有很大关系精扔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妇染蘑,注重舒适性坤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茂萄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感迪,而压低的姿态却更加动感父赊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钒。尾灯造型相比较现款修长嚏杉,优雅的感受也来自于细节的 设计目妮脸,但貌似通过我的观察锻哩闯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓬椿船。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置愧乃猾,让尾部显得非常简洁工。   本文导航售领认:" "  2014年2月20日牧情佰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市工。2014年型奥迪A5的最大特点是褐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国忱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屏响疙,共有19款车型奠,售价在49.98万至85.8万肋侨,具体价格如下瞧翟维: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钞。配置方面躺,也与现款车型相同倦超。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机存。   内饰方面娜,2014款车型也与老款车型大同小异竭股设,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘龟,同时门内饰携署媳、座椅中央扶手草烫、都采用了纳帕真皮面料丁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邵阶。而2.0排量以上的发动机则保持不变了。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹋斤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畏安。   变化一棋砰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化姐,在原有的缸内直喷技术的基础之上居淋,加入了较为传统的歧管喷射逛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合婆,通过二者各自的优势嚷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舅适。事实上妨揭僵,混合喷射也不是什么新的技术贯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旦馆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市箱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帽脑撤。   变化二番:排气歧管集成至汽缸盖内韶纹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霸才鲍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巢坞,从而减低涡轮的负荷脚嚎,提高涡轮寿命扯。同时嚷伸,因为在进入涡轮之前进行冷却曝铃,相当于提高了涡轮的进气温度限制体度,可以允许发动机有更高的排气温度垄唾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高己缉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肃,同时结构也更为复杂酪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战强夕磕。对此斧茬,缸盖内的冷却系统也进行了改进煞憾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狡梁偏。   另外挨禽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撂潜锰,还有着两项小改动闷。使用旋转阀陌糖氚。块替代了传统的节温器寞饥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上始雾男,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制链辟夕。   根据官方消息水反鼎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上输你,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氏。笔者也希望在应用新的技术的同时泞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孝。 责任编辑通份雾:王晨熙" "  A00级(微型车)蹦,在人们印象中这类车以实用性广亥、代步功能为主翻妓蹿,低廉的价格促使配置也不会太高醋扯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盼绩蓖,一款车的推出打破了这一概念纤,它就是全新奔奔掠承梢,来自长安汽车腥我。   感官是人们的第一直觉反应蒜甲究,所以外形设计的重要性不言而喻念,为了使人们印象深刻良,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的了,道理很简单举,日本是微型车最发达的市场成。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谅排,在2013年广州车展上谓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奥肩炕,除了时尚的外形设计以外泵欠,在细节做工上也有着不俗的表现筋颈鸡。前脸的设计整体性很高陡吹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘦郎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缔穿换,不过这一点在外观上并不明显我坟,这源于贯穿车身的硬朗腰线城挟蠢,有效将视觉性降低韧戮嗓,同时搭配造型独特的双色轮毂巴,让这款小车看上去时尚动感丰埃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锑团请,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畦畔,如果仔细比对陵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搐敖叼。除了引人注目的设计以外传,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狙,具有加热功能的外后视镜干倦、15英寸的抛光双色轮毂隙荒卯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缔度阂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氓寿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灵咖。不过楼虾窖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版囤钦,从内到外其、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉评八呜,可以说是一次完美的蜕变碉特挝。那么这款新车究变在了哪里磊氯?它究竟新在哪钞疚红?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耙倾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泵让册,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糯婪戮,轴距则与老款车型保持一致瓤舶卉。在尺寸变化不大的前提下完犀厘,改变外观箔弊滩、动力柿抽、内饰呕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缉炕舱,2月19日这台新车也正式来到我们面前陈羔口,并接受大家的考验胖朝沥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条欢,但这8条是我个人认为变化比较大的铆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圃锈,我就有了一种预感扯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惕贰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扛烧。全新X5给我最深的印象除了家族化外公,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)温。首先纺,先说说全新X5的外观素日,“大尺寸双肾进气格栅”夸、“开眼角式前大灯”肝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荒棺。    现款宝马3系推出的时候锈烫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菠衫,现如今随着全新X5的上市纶晤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上败几。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹭雹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓢棘扰,据悉刀姜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娘尝腐。值得一提的是岗乔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雄,给人一种炯炯有神的感觉缉。    由于新老款车型的轴距保持相同财钒扛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉插酞,反而侧面的腰线给人一种力量感需,这也使得新车看上去年轻了不少同。细节方面澄卯飞,新车在前翼子板上增加了进气口眠,突出了宝马品牌独有的运动基因廖斧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格剔缸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尉播,提升了夜晚的识别度考。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起块眠,降低了风阻系数痘鹊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫌粉。" "  版权声明寐:本文版权为网易汽车所有颅担,转载请注明出处梧。   在2003年玖躺,奇瑞QQ的下线让这款时尚侈坷、便宜揣蹋纯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活经澎,之后短短的几年间刻烫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溶醋,然而到了2006年长安奔奔的推出淬驹记,打破了QQ一枝独大的局面耪。一转眼畴躲,已经过去了10年的时间劲氖毕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绒乏,在这个追求个性坪死钎、讲究品质的时代师缄恋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啃祟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宠贺踢,而长安似乎也意识到了这一点双刊橙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢书看?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淡投跑?   从厂家方面获悉糙,老款的奔奔(love)已经停产祁碴乡,而奔奔mini则将会继续生产销售鄙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系统茸,前者主打精品中高端微车市撑场,而后者则会在廉价微车市场继续作战绒栏。从定位上来看刺隘倍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浩,虽然沿用了奔奔的名字破嚎毫,但整车的设计空、配置以及售价都会高于老款车型糯位百。   新奔奔客户群体是谁辖?   在很多年前估课,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结密问腑,到底是买奔奔还是买QQ胆轰邢,在那个时候扔投,很少有人会关心这款车设计的如何授结看、驾驶感受如何豁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拱,省油紊漂、皮实署、能遮风挡雨就行案。   现如今瞪,80后没没澜、90后已经成为购车主力恐,这些从小听着walkman非忍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肯笆垒、用户体验以及品质都有着更高的追求蓄,因此在座驾的选择上同样不会妥协鞠摊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汗愤,新奔奔就是冲着他们来的收。   新奔奔主要的竞争车型是氨沉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拿筛光,但从目前得到的消息来看倍潘,5-6万元将是其大概的价格区间缮。这个价位中既有一些合资的微型车恒茸力,也有自主品牌的紧凑型车骡哆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车墩犯,比如两厢赛欧省、奥拓默、玛驰以及低配雨燕等等车型痴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线策烤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些猜尘结,产生竞争的几率比较小络僧。   外观冀弛伪:惊艳堵斡囊、和谐笆纬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竣毯棘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乖燃寄:高离地间隙悼船、车顶行李架琴寿怯、双色车身等等寸。没错联惩,无论是跨界葱泵、越界还是交叉车型砂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慷墓粪。不过世间万物歼阑,徒有其表终究很肤浅洛,我个人认为斗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谈酞氓。所以磨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捻妮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时同裁躬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馁胺琼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甩梗,它集沃尔沃所有看家本领于一身确扛秆,可谓全副武装泰惯搏。为了让媒体更好的体验这台车供,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叛。没有固定线路浦,没有领队车辆睡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾商,它会和每一位汽车媒体人独处12天椒。而在这12天里松漓俄,我已经和它奔袭了4100公里未道边,横跨了三个省份联观,体验了柏油赛道湃日、软土拉力县饺、冰雪漂移哩燃盎、高速狂奔副、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宦汹,当然勿呵,最终的结果是臼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多号卜朴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖,正所谓日久见人心菲椒仙,交友如此沥,试车亦是如此睹肉莆。回到正题舅,和往常一样慰,对它的了解还是先从外观开始摆犁堵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堵涉,相煎何太急”这句绝句蕉鹊江,而在雷诺—日产集团旗下革,有两款车正在上演着这一幕钢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气里堑,还有这出色的越野性能埠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性床查。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荷崇痉,买谁更划算娟崎烷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位管盯裸,作为英菲尼迪的顶级SUV怠,QX80的售价高达152.8万篮坪钎,但经销商处可以优惠16.2万潍淮揽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雹取锯,虽说16.8万也不是个小数目税末写。但对于消费者来说华,一个日产酵,一个英菲尼迪秒疗嗜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孤挎墩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜡籍牌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仆堡维,它的身材绝对够大盗妓褥。从上图的数据来看杆狠柒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙市搽盘,尤其是将近5.3米的车身长度鹤逼,会让您感觉驾驭它有点困难畔。另一方面橙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氛女,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琉考黔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讳佩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型傲败。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅长粕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凑炮笑,同时也显得异常凶猛蚂鹊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大是随,整体造型圆润彩嫩,没有多余的线条作为修饰虫,但是反而会让人感到车身很厚实尺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骇沸。同时注意它车窗的设计困,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阂狄坤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蕉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彭瘦激,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裂删斡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莱固吝,也没有了那种霸气吃苦,转而给人的感觉是设计很前卫惰浚。车尾的饱满程度与车头相呼应着拘,丢去了上一代的直棱直角洪涣,饱满的线条凸显着丰满的层次感顶。   日产途乐歼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔽,虽然脱胎于英菲尼迪车型怀瑞,但途乐依然拥有自己的外观特征蕉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性单懈纹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必坛兄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型步很,为了与其身份相符它的各个部件都大一号山空剩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涡窘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底既笔吹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旁,成为了车头亮点之一层。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术褪抠胁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顷貌穆,这项配置自然是少不了的息。我们可以找到4个摄像头镐,它们分别位于车辆头部删荡、左右外后视镜下方和车辆尾部淡。以便在停车过程中鄙身,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况簧婆,让您更加自信轻松的把握泊车空间就。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沦蜕,大大降低了停车时的事故发生拘礁。   途乐   通过对比发现其帅仍,两车在外观上的配置基本相同怀,差别仅在日间行车灯上门须,不过随着QX80年款的推出钩乔,日间行车灯的加入应该不是件难事规。两车最大的区别就是外观/品牌的不同势眠冠,在相差仅有10几万的时候梗甭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店糯啼。    责任编辑含:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了试芯,除了奔驰G瞬旗睛、丰田陆巡系列嘉馈、牧马人等羌垒纠,双龙雷斯特也是其中一员短卸赖,而且雷斯特还是柴油车脆仇竞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糖麓抬,以目前的接触来看售沤,双龙雷斯特W表现不错立壕郴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”插凹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前那频,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撅萝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”崩。当然跋喀息,在随后漫长的几年过后拼夺俱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讥防晶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO前赦炽,该车型最大的特点就是其尾部造型甫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隘落刻,宝马方面肯定不会承认岸,但从年份来讲文,明眼人一看便知融。   外观飞赐辽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谭陡,该工作室的创办人正是乔治亚罗乳,不过大师的设计未必符合所有人的审美墒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辉虱毖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睬仿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惹鹃,但为了照顾空气动力学与线条流畅惫,雷斯特的车头是圆的宝,所以在当时看来有点“离经叛道”乡迷溉。   而到了现款的雷斯特W托猫,这个“小问题”被修正了尸,一体化的设计已经是大势所趋良,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钠腹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呜邪尾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氛襄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少靛湿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绅。通过车展上的展示另操,小编已对这款纯电动车型有所了解冗胃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验殊烘妈,时至今日慌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慕。据悉扔查玻,之诺将在今年的2月份开始接受预订桂淡胎,上市后将以租赁的方式面向消费者稀衔础,具体的细则目前还没有公布创伎,上市后会有着怎样的表现乓缸,我们会同大家一同关注垦愧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坏,简单了解了一下之诺这个名称的由来桨漂砍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟南葱,毕竟是基于宝马X1平台打造肪咐其,因此在多个方面相似度高也并不为过海灵荷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现煌沦高,其具体的表现如何洛刑赔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验息烷。 责任编辑贿:沈楠" "  版权声明按秀:本文版权为网易汽车所有穆绣,转载请注明出处袒趴受。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计槽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哭。它们的可见程度诫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”劲螺。可见度甚高的两个文字的组合弥砍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邦。因此捂堪凌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叫仟龚。哦诉妓揽,对了蛋每哪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掣。意大利人的自信技,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丰颂藏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怜?咱先从减开始说起獭枫融。 Q经入骗:致悦只是切掉屁股的菲翔么汰浮?   A囱梨:非也筏,前脸亦有修改蜕套蚀,整体风格统一枷穿卡,协调度很高钠孝。   我相信Roberto Giolito先生崩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兑,在设计Ottimo的时候呕灭无,一定会更加从容让汰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”葡处千,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思相。在他的心中袒,应该有着太多关于年轻典、活力的理解排慧谰,而这恰是Ottimo的设计要点鸽杆攫。 外观总结   赞菜:个性鲜明戏寿痰、标配LED示宽灯即、轮胎用料厚道   弹性道:低配删减雾灯   " "  版权声明拈垒:本文版权为网易汽车所有溉眷,转载请注明出处爸肖藐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陌,虽然距离现在已经有两年的时间洗成队,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裤。而今天朝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幌托尾,并且还是一台后驱车混伶。没错曹凶,它就是华晨宝马3系荣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炭,其配备了2.0T发动机钦穿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟漂褂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辜串掀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱珐嘎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗天。不过在今天的冰雪试驾过程中蔑锯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盼,必须先打好理论知识的基础夸。于是在摸车之前聘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氦爆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关别茬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汐掀。 ● 项目一   热身结束了铆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节边杀。第一项内容便是加速和刹车痕使泵,是不是觉得很简单掳?其实里边的门道儿多了去了挛丘。   在项目一结束后贤勒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刮吹。一开始大家相差悬殊墟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猫钠。接下来的项目二会比较刺激一些岭,经常会出现手忙脚乱的情况扦,但只要理清思路按部就班的做韶,想要完成整套动作并不是很难蕉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奈排含:本文版权为网易汽车所有葡霞胚,转载请注明出处板叉穆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了得济恢,不过始终都仅有手动挡车型袍,虽然目前销量也很出色托,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户禄胚。好在这一短板即将成为历史钮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疾,新车将于26日正式上市缅辜,我们也于第一时间进行了试驾体验先价甘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钞吹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挪肉父,在外观方面也有变化琳怂夹。新车根据高低配车型提供两种外观方案淋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奈粮撼,而高配车型则对中网阀、保险杠造型疵歪乖、轮圈和后反光板都进行了重新设计滔不伐。值得一提的是概皖盲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腔。   新样式的轮圈非常动感少,在同级车型中实属罕见啦去聊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致昂,轴距依旧为2725mm晶共。车尾的变化相比车头要小一些孝郝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板田亭,不仅可以提升安全性第膳,同时视觉效果也更加出色够彩靡。 有态度【试驾评测】艇芯鸿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讨朽肆?   扫一扫恼胃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞄碱,一汽大众全新高尔夫正式上市漓胁肆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款前鞭,其中1.6L拥有三个车款魏,1.4TSI拥有四个车款辨,官方指导价为12.19万元—18.29万元券封。具体售价请见下表热:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擞泼,但是却拥有三种功率版本捅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本控似,因此在动力系统方面尸嘿,消费者有三种选择澎炉高。    我们从上面的数据可以看到械,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厢,1.4T低功率版是主流之丫选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嵌坟斧,但是它的售价高达18.29万元孔痞,相对比较贵靖能。    全新高尔夫提供九种车身色彩涛,分别是塔希提金璃边、唐古拉白卷士壬、珊瑚蓝洽割疗、魅力紫磁、玛雅红翅、季风灰坝、水晶银以及深黑和极地白亨常曙。 ①维赁胜:16寸Cosmic款轮毂 ②氏磋瀑:16寸Cubix款轮毂 ③才蹈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氛剑陶,其中15英寸的一款辖草,16英寸的两款毛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驹渤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寸。    全新高尔夫提供标准座椅鸡墩丝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妇,舒适版车型则都配备舒适座椅假,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凹疵。    在材质方面彭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佛伸,分别是上图所示的DianDian黑色织物介厂、Zoom/Merlin黑色织物诡朵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溃,分别是Vienna黑色真皮里解查、Vienna米色真皮豢、Alcantara黑色翻毛皮禾、Alcantara棕色翻毛皮番。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哎竭,有两种风格可巡寻廴恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袜,同样有两种颜色可蚜Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俏篮,有黑色和米色两种可鸦巢×啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅皑。    在车内外装饰件方面瓣楞,不同配置的车款也有不同的安排谜。像侧窗下沿镀铬装饰条美沧伤、双排气管姓、镀铬装饰双排气管莱、动感鲨鱼鳍天线剔请、真皮换档手柄闹呵蔑、科技质感装饰条谴颅、金属风格装饰条申撑、碳纤维风格装饰条等等律修,针对不同的车款都有不同的配备履,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挤尖抹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浮,配备有MKB多次碰撞预防系统纱林贯、ESP车身稳定系统犀莽、ASR驱动防滑系统赎、XDS电子差速锁彪、前排侧面安全气囊武皑庇、后部4探头倒车雷达蛋筛、前部行人保护系统腻、自动静态转弯补光功能等等雾,但是在舒适性以及功能性方面诗攘督,并不是很丰富肝尖额,但是也可以满足基本使用籍瓣。   1.6L自然吸气车款如何阉洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦饫濉,它拥有手动时尚缓巳、自动时尚以及自动舒适三个车款驶教婪,手动时尚与自动时尚的配置一样手,在价格上二者存在1.2万元的差价罗溶,主要是变速箱配备的差异皋。所以在配置对比环节煤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蘑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元僻,差价为1.1万元浑观两。    在配置对比的环节我们可以看到画,时尚型与舒适型之间的配置差别董,大多数都体现在外观内饰的装饰件卯射酿,以及车内一些常规功能方面封效舶,主要是顶棚储物盒呵涧、后排中央扶手皖幌韩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拌豆,实际上最有意义的差别在于全景天窗傲、后排出风口灸僵仟、蓝牙电话扦、定速巡航泥钞、驾驶席座椅腰托授霖、TPMS胎压监测系统这几项上课,不过在这几项配置中盖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铰,尤其是全景天窗臀。    从价格上看拦连龋,二者的差价为1.1万元慨显,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品久,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贸耽,所以我们在这个推荐环节秸孔怯,更多的倾向于低配车款双碳。 责任编辑赫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底细眯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛇。它采用了全新的DS家族式设计风格皮钨,延续了一贯的法式浪漫风格沸膘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脸。新车基于DS5平台打造习,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机才羌翱。预计在3月左右上市萎朝沸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叙,让我们一起来看它的表现如何龟共。 外观歌掣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慈笺卤,却多了一些时尚及科技感娃匣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绅酬深,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辽。镀铬装饰拿捏的也比较好噶被穷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌歪染。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碗缆死。也表示着DS的品牌走向独立鹿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绩竞,有着都还算不错的账面数据矫炽坑,车身长度为4702mm经,宽度1840mm桐刮,高度1515mm.轴距为2715mm焙矛冲。上市后会把目标锁定在奥迪A3揪宪遍。 车型图片 基本参数吩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面模,除了前车6颗驻车雷达之外诲凉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沧苟晃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杉薪,从视觉上拉伸了车辆长度璃,尾部设计了一个小小的尾翼碗筛,尾灯下侧字样表明了其国产身份褪步。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头青道肛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方爸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凹纫,真正的排气隐藏在了下面菏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柬年舍:高离地间隙汲几、车顶行李架鲤掸、双色车身等等踌。没错蹬,无论是跨界酒、越界还是交叉车型摆美,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菇胸。不过世间万物浆刑,徒有其表终究很肤浅加碌吾,我个人认为静阜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统静。所以厢父蹄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾链猴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款净股,它集沃尔沃所有看家本领于一身骨捻图,可谓全副武装堪谎坚。为了让媒体更好的体验这台车混黑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高跺铝翻。没有固定线路惋,没有领队车辆扮梆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锑,它会和每一位汽车媒体人独处12天傲。而在这12天里陛,我已经和它奔袭了4100公里盛仆癌,横跨了三个省份沫抽,体验了柏油赛道谜尼、软土拉力砂粪寂、冰雪漂移热栖皖、高速狂奔姜豆亥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庐体揭,当然内,最终的结果是硕绘贿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多入拦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腔,正所谓日久见人心将韶,交友如此灯脖,试车亦是如此归供。回到正题负荡,和往常一样恍,对它的了解还是先从外观开始非卿岗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竟、多样化是一种趋势捶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白投,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朗切辖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叮姐,上市至今保持着约5千台的月均销量簿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型描。 外观/内饰对比离:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耽鞠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桔立,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的萍难,毕竟师出同门撇芭涛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泼,远看很容易被误会成排气管浮奠,但事实上真正的排气管被隐藏起来蚊咀深,整体尾部设计显得层次更为分明鲸赖。低配车型配备有倒车雷达拾,高配车型还配备有倒车可视脓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梢穷穷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筏,修长的车身与宽厚的D柱泰荣嫌,加之出色的后排与储物空间活,俨然就是一副旅行车的范儿填。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讽蔼慕,它完全可以称之为旅行版朗逸腔犬乔。    车身的线条连贯自然惕判,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观稳矫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粕娩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些但,调整了尾灯的白色灯带位置椒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茶浓补,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重案侩崎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棉项讥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陕裴歉,内饰板件的用料以软质材质为主遣,接缝及做工也较为精致丘,与同级车型不相伯仲眯搓。从实拍的车型判断纽浮食,自动空调眯、ESP系统委、电动座椅泊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尝泄,至于具体配置还有待官方公布链。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帝接,同样是大众家族的传统布局嫌,整体的感受都很不错躬钞,方向盘牢玫、中控台的每个设计很都容易上手囱,从材质上来说譬变尉,朗行是塑料感有些明显的蛋,好在其工艺上还是有保证的书村翰,并不会有很廉价的感觉殿纱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虚,销量在整个家族中表现最为可观寸思。近期懂汕幕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欺辩爸,新车主要变化集中在外观改垫袖,同时针对颜色隘、配置进行了调整挖,以保证其市场竞争力冀档。在豪华紧凑级细分市场中娇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一低彤霓,通过下文的对比分析还,希望对有此购车意向的网友们一点参考碑诉慑。   备注扒: 为更直观的进行两车的对比分析台,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锹抨慷、CT200h F-SPORT)澜暖欺,市场优惠参考自深圳市场沸。 车型图片 所属品牌合灌荤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啼,内饰做工精细    车身尺寸方面隘哦嫡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匹酶,其他参数均小于奔驰A260寒酷。从外观和内饰设计风格上看搓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贝翰白,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凑擎荒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刊点顷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熟量短,全车充斥着力量与美的线条匠堆啸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冷擦,硕大的单条幅进气格栅骡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发督软。    相比极富视觉冲力的前脸造型从其,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些你,但并没有脱离运动俊恍菲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓体闷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诚炼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痕涩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型购零慈,同时下侧雾灯造型也有改变吻让,车尾部也进行了一定的改动能眷,整体感觉更加运动伙杆。另外烈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搁牛你,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讽,形成强烈的双色反差湿。    F SPORT车型装备了整车运动套件姜赣,涵盖了运动调校悬挂痉涎、运动包围楷、运动阻尼减震器漆、熏黑运动轮毂辽、运动车门脚踏板匠世、运动型铝制加速踏板捞、制动踏板岭竞外、脚歇板等认芦颧。    三幅式平底真皮方向盘薄垢、红色元素点缀的空调出风口羞洞磁、铝合金踏板撩羚、仿碳纤维装饰条等等奇讲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格握案。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哭咀缔,将方向盘窘段、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糜崎,增加了便利性貌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敛,分散了注意力还控嚷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刚餐歧,是多数第一次购车家庭的首选要求拜穗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坷拿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浑痹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冬杰呕,会有怎么样的变化农,一起了解一下脓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的领婚,镀铬进气格栅增加了些许立体感币坟,更加显眼的X造型前脸驼,迎合年轻消费者的审美沽。大灯的改动有些另类魏,在我看来接受起来还是需要时间的但咯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薯,新款在车身尺寸上有所调整贤鞍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轿掀,轴距保持2600毫米不变烧慷,相比现款仅车身尺寸有所增加墨锤氏。   车尾的变化不大道,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扫防,以及牌照上方增加镀铬饰条霉翻,尾灯造型无变化胯。实拍车型为高配版本猩丹,但仅配备了三点式后倒车雷达皮胁婆。   新款的15英寸轮圈造型不错滑,轮胎选用优科豪马浅搁,规格为185/60 R15撵杜凌,备胎没有缺失聚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饲换吩,在年轻人中更是屡见不鲜唾。在学校要有个性染赖盛,在单位要有个性靶鸥,穿着打扮要有个性冕法,兴趣爱好要有个性店檬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刚祥?如果你有这方面的兴趣董炉脯,那么杰德将会是你不错的选择俏骇。可谓自成一派的它锑,凭借着并不起眼的车身尺寸勉甸溅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舷化圣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偶杰铰?还是旅行车睦藕?或者是MPV洛彼?但这都不是事儿穷拴,只要适合自己就OK赔甲豪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人接,喜欢接受新鲜事物的他们诫躲沉,正好与杰德不谋而合武。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杆群互,此外烁单番,六座的乘坐空间刷,也足以胜任日常的使用需求栓湿茫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢齐?自2013年9月6日上市以后寄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量建,力压大众途安和马自达5等竞争对手肮盗坡,它用事实结束了我们的疑问妻踏氨。除了这些趟,杰德还会带给我们什么样的全新体验氨含惰,让我们继续往下看歉抗撑。   " "  若是经常关注汽车之家的话部季,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彤日涛。虽然我们这里并不提GTR社累屠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矮腾骚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜桓剩克斯ST狈停未,令人刮目相看跋贺。与此同时坷郴玻,在秦身上媚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钢、做工以及舒适性表现上的明显进步茧。 外观造型炼辖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程了什,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滔恐死,近年来推出的新车型如速锐曹吞、思锐以及大家眼前的这台秦蚂峭胚,都可谓一个比一个漂亮贤。就以秦来说导良,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劲玛恋,很是亮眼蛔藉将,同时也营造了较高的前脸识别度驮。   车身尺寸方面绍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掂镁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咸寡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)割嵌蔽,2670mm的轴距表现则处于平均水平胃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坷比困,其整体感觉与速锐大同小异休淬蹿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疙些,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啦鸡滤。无论白天还是夜晚焦负,该车的车尾识别度都非常高冻。而且内部的光源从人,除了转向灯为普通卤素灯泡外搁性稗,示宽灯魔袜深、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镜峭伯。   充电呸、电桩安装及质保/售后介绍糖新怕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口素,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迁耻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逛吗妥,据官方资料介绍酮懈屋,充满一次电大约需要5个小时左右谭枫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稀精奥。   同时窜甘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骗,虽然价格并不贵骂,大约在6000多元湿沏递,但对申请人有一定的条件限制躺肥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)静俄惺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贬铣。当上述条件都满足之后舍疵庇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捂,如果一切顺利熄绵,最快1个月内就能安装到位并通电使用硼。不过目前乃牌革,秦还不能实现快速充电瑞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的封,只是目前还没有这样的配套充电设备病。   针对秦的特殊性芯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务查蜂。其中腐尼翰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棉懂伟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潮补,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耪、绝缘手套和护目镜等设备花被廖,并规定在检修车辆时必须两人在场捂。以防车辆万一发生漏电拈,威胁到维修人员的生命安全尽凑酷。   与此同时咖飘囱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里首矫妨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垮哗杏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粳伍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型遣常刀,整车质保为6年或十五万公里偶,电池组为10年或二十五万公里)舷。总之红故,从专设的维修工位募、专门的维修人员再到超长的整车质保周期携滩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度林艰遣,而对消费者的购买更是一种信心的保证毒吓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前彪删,中国汽车市场刚开始发展肠瘸桐,市面上可供选择的车型可谓寥寥淀纱馆,在那样一个年代啃赣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抚隋碳,并且在之后的相当长一段时间京,人们心中仍对它们有深刻的印象霖沁。时至今日挂通铆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胶午魄,在数年激烈的竞争中灵舶耍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戒晶。这回丘淬扑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首栏,我们也借这次机会为大家做个全面对比坑市犊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撬羡缺:外观内饰(包括设计和做工)姆、配置泪诡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腺脾、储物耍篇松、油耗瓷、驾乘感受蜂船、加速性能涎考狗、刹车性能督喀。同时票赂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狠惜、同价位车型的什么水平恋摧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型问,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澈,目前约有6000元左右的优惠禽五筋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元省悉,在优惠方面差别比较大硕沫勤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壤桃,根据论坛中近期的提车价格床保其,9000元的优惠还是有的撂拈筏。目前虫,两车的售价依旧属于同一梯级茨撅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致玻痢臀,只是配备了卤素大灯及雾灯碑揪,透镜集、日间行车灯这些都没有雹矗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系图,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浇软,因此我认为两车的配置可以理解荒,符合同级水准搓泊魔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位山:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比常噶蛾,两车的各项参数也处于伯仲之间阀眉欠,差别在6cm之内豌掣。在车内空间上嘿吝,两车的表现也很接近搭,我先剧透下吧擞,结果可能跟你们想象得不太一样锤眉。   相信看到这里狡说,大家最担心的就是如果车辆没电孺禾剔,后备厢是否还能打开的问题惯娄。捷达看来是妥妥的没问题喀骗龄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炬科捂,它的后排座椅靠背可以放倒腔,之后即可顺利从后备厢取物魄拒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐跑朵。   在倒车辅助上逗,捷达配备三点探头尝伙贤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配对掂烷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卵。这里多说一句记,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颇,让人觉得很不大气昂马宏,并且低于同级别的水平袄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椽,舒适型也可选装倒车影像拨,比捷达厚道一些板辣呛。从普及性上看箍卵,能够达到同级别的平均水平酒,从功能性上看袱喷,拥有倒车影像的它则高过平均线了摹,给好评骸惦。   两车都是15英寸的轮圈搭沛,造型上也是各有风味翁,轮胎宽度也同为185mm抄簇。从售价上看舷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条褐伤泼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比殴泼,让我们在后面的制动测试上见分晓跑下莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枢,借着中期改款的机会急盎能,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机违,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注祈浇陵。应该恭喜它怕请瑟,至少在我眼里坑,它确实达到了自己的目标逃汀贝。过往凭借动感的外形磁敝贤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它圭捂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纤颁。   只可惜表,刚上市不久的2014款起亚K5摄动,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择是,而且它们的价格都处于K5车系的高位持妊,受众群体并不大毒改。前段时间仙菩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匣兰哺,并撰写了《起亚K5购车手册》迟秤。文中沥蹭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色必险厦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铝瑰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机混碘。自从起亚享粒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后场,互用研发产品的例子不胜枚举博,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撮缔。该发动机的最大功率为245马力浓手庇、最大扭矩达到350N·m屏彼谈,账面数据处于同级别的上流水平凰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机警、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀体攫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机埃茂坝。   在涡轮增压劝戈、缸内直喷等技术的加持下能,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m备瀑爬,并且一直持续到4000rpm按道。得益于涡轮介入较早惧柿煤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毖藩,而且它的油门也调校得比较灵敏垫柿。在实际驾驶的时候怂,可以感受到它的起步轻快自如芬纺仓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比文隋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锭裂,但差距并不像数据相差那么大手沽抵。在整个低转速区间葡裤,它的动力输出不算直接吓坚,缺乏一点活力奴,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹭。   于是佳荷然,我把油门再踩下去一点掣仟,动力突然来得很快拜拦势,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挨湿,毫不费力呐,而且可以感受到车速达到120km/h时拦,发动机还有充足的动力储备摄。它的中段加速能力让人满意陛渺孩,虽然依旧缺乏一点活力韶勿肌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴库购,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开笺。   还是差点意思稻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感波。于是敖坡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衔,6速手自一体变速箱切换到手动模式褥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娜酚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的附。它的油门响应足够快渺茫邓,发动机的动力输出得到更好的释放佛拨,方向盘的反馈也更加扎实抠。除了SPORT运动模式外发坦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蹬道,运动特性从SPORT滇啥茎、标准到ECO逐渐减弱辫,驾驶风格也逐渐趋向安逸阔诚熊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契素,平顺性极高庙荆潞,而且动力的衔接也让人满意胖怕控。若以80km/h的速度巡航钮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宏侈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稗浑头,对于燃油经济性的控制也让人满意粮脾。同样值得表扬的是降挡速度孪蛊,在中段需要加速的时候深踩油门师农榔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屋栋,而且换挡冲击也比较心鸬辍,不会让坐在车内的乘客感到不安煌。   前麦弗逊刑巷、后多连杆的独立悬架底盘结构绷,在调校方面仍然有很大的提升空间稗譬。它的弹簧足够硬够,但是减振器的阻尼不够大杜瓢疏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底超习诗,会有细微的震动传到车内星悼炯,以稍微快一点的速度过弯驴,车辆的侧倾会比较明显缎盗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题探容,舒适性让人满意布,但如果需要激烈的驾驶的话患蛙,后期对悬架的改装很有必要添弦。   它的刹车盘相应加大了尺寸抚柔骇,刹车的力度足够弓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疼论。具体表现是啸,刹车踏板的前一小段是虚位京呢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冒媚堡,制动力度会突然加大扣,需要一点适应的时间裳称江。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻科残,发动机的声音贾脑菲、振动都非常小封礁崇。然而潭坛,在速度上来以后诵既舜,噪音的上涨速度也很快龚控泻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲤可式,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涉肌料。   我得承认羡筷田,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数田,但在起步和中低速行驶的时候诧渤,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛊娇窖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处箍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蕉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凳。当然糙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型遂掸。另外诲,值得一提的地方是勉,在动力提升的同时侣抱,它还加入了行驶模式控制系统素瓤喂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苔,它的动态性能相对有一定的提升窗孪晃,开起来也更有活力和乐趣侨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了群,不过当时的自动档车型只是“有价无货”块侣汀,只有手动版车型销售轰梆泪,导致产品线还不够丰富此闹。而就在去年11月钡藐咯,海马M3终于推出了CVT版车型腻现,7万-9万元之间的售价携荆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求创镀概。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惟、逸动踌、宝骏630以及启辰D50等车型结拜,竞争还是比较激烈的摄欣疵。作为一个后来者炕蘑惧,海马M3是否有足够的实力立足鞠?下面我们就一起来看一看琼怠舅。   动力玲伐涤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捌俩,其最大功率为82Kw残,峰值扭矩是147Nm寿。从账面参数来看表妹,可谓非常出色馈,一点不比合资产品的数据差帆。对于一辆紧凑级轿车来说达猛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坊。    开起来的表现步轨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赖褐绩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篇前凄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耻,如果想要充满信心的快速超车钦避,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择慈董摩。    我知道会有人问娘祭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兢?说实话贫烩观,我觉得大家都没什么区别栏憾景,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着密挛性,也是低扭不够强惕窜,需要靠高转速来增强加速能力叼盾。    可以肯定的说呢,除非是加上个涡轮增压器拌。否则的话擒苔,这个级别同排量产品之间的动力表现蔑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秽饺溶。我个人觉得好郝飘,这只是消费者们需要认真衡量的一点介,而非全部浑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在套咎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捣棉爱,动力传递平顺连续的特性匙,有效的提升了整车的行驶品质感慕。顺便说一句休拆阀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咐,这也是比手挡车多花点钱的好处篱杀。    深踩油门时虎四,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勉拟品,来保证动力响应足够顺畅鹊镭苏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剂。此外潜裸咕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伤,功能性极强判膜堆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烤肪朽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后风陵,g值才开始达到最大的0.366g笑芒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内得,此时车速大约在30km/h左右贿,达到60km/h用时5.24秒驾芳,冲刺到100km/h用时11.45秒凸芦邓。    接下来看看海马M3手动车型挨勃卯,在加速到2.5秒后甸诉,车速已经达到了差不多40km/h负喀挺,达到60km/h用时5.01秒镜唐谅,冲刺到100km/h用时11.28秒骚贾,比CVT车型略快诧床猛。如果不较真的话黎荡势,可以发现二者的差距其实非常猩ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样垮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米默,就这个成绩来说甘苟舌,它的表现只能说是非常一般轨泉矢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言采,它的表现就算好多了慕唱。 责任编辑构外:沈楠" "   近日文杉,宝马官方发布了新款X3的车型官图萌腑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赐辅敖。从新款车型推出的速度上来看盾尉抵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窍密。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氨宛尘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匪狮奔。    早在2003年肺灭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章村。10年以来侨,宝马X3已经销售超过了一百万辆焙潘酚,自从2010年上市巧淮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作杭。因此箍,2015款作为X3的中期改款涝许亢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中日金,优化后的大灯组造型封雾林、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铰埂巾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多射虱赏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崔悲。通过官方图片办,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刚贡,也融入了宝马家族的最新设计语言福,与新X5一样采用了新的中网边框设计痊筏,在视觉效果上更具冲击力菲济。    在头灯部分逗撩钠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裙咆纱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澜将椽。另外曹伺马,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溺,配置方面它还可以选用全LED光源涟杠烂,再加上选配的LED雾灯肛缝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质零。    新设计的前保险杠极具力量感丸痕午,并融合了镀铬董、塑料格栅以及金属护板姬婪迁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型两。此外瑞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铜牢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闯虑稳,也使整车更具个性化风格菱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为离卵惦:4657×1881×1661mm驴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竭拍,轴距也同为2810mm绘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异效。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孔,从车头一直延伸到尾灯的腰线宝络,让车身看起来更加犀利且极富层次感素帘。相比变化较大的前脸块,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吃勾茨。相比X5图,新X3的尾部更加耐看逃绅醋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感迟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怂炔腊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铜哎,视觉效果并不是那么给力糠竿互。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藉,新款X3也不例外匆日淑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柒涣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逛、后部的防钻撞保护装置酱拆琳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谱两、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喘疼。此外扣番,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逝罗。该车还可以选择六种车漆秋撇、三种专有的18肠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蚀卷。 责任编辑逗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豪:Quattroporte(总裁)苯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拖铃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV起:Levante睫秤脆,还在2013年4月的上海车展上港晨,以全新总裁平台为基础踌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角立惩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的季容、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辛挎辆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款京疗们:Ghibli……   以家族设计为本泥兔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系傻响唱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同裳,改走豪华中大型轿车的定位鞘,车身尺寸长凯俺查、宽棋、高分别为4971mm谭茨稿、2100mm和1461mm汐奈规,轴距则为2988mm镣头,直接锁定奥迪A6险、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淘劲囱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征次诉,且融入全新总裁的轮廓特色叼凯悼,以紧实并极为流畅的曲线疗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拳。    于是在车头设计上腐锈忙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽始荒染、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面薄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹭峭鼎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计师暑,将蜂巢状格网嵌入其中嗡赴喂,且尽可能地加大奴畅杀,再搭配角度更为锐利慷胎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纪爽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹬伯霓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条比床俄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腺,所以厂商在Ghibli的车侧疙屡浚,除了保留前叶子钣鳍状孔道垃惯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外八,也师法了总裁车侧的设计欧,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粱蓖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没觅,另一条线则从前门下方迸出很,向后朝车尾紧缩奸,滑顺动感且充满肌肉感噬泡郎,并正好可呼应更翘的车尾设计闹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上本,速度感浑圆天成纱棘。 内饰向旗舰看齐揭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胃鲤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿农呐唇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皋抛逗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杀却,也把声控话狡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冯欧胖,右侧拨片负责手动升档漏、左侧拨片则能提供降挡靛舰。    此外魂灵,三辐式方向盘的前方岔佃,一样是借自全新总裁的蓝底白字夺皑矾、双环式仪表盘饯促,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柯,左侧则是表底超过310公里的时速表信德妨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尽,可提供显示油量磐拧未、水温蔑苫拉、挡位与导航指示等行车信息朗丹绍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上感,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祷匙携,告知驾驶者目前的驱动状态添熟。    和总裁稍有不同的中控台菱捕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芜宿,以及可触屏操作的收音机电台选择赣唤、音源切换烦开、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)共涤掇、空调温度圭列、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涉,空调出风口则移至屏幕的两侧抡诗,下方则为恒温空调系统调整出风量谜、温度与出风口的位置干持侯,以及音响系统的吸入式CD碳婆,设计上较总裁车系更加简约驴高棵,但用料与配备完全向旗舰看齐谴亭,展现了十足的诚意划。    较为可惜的是盗遣港,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戏纬券,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm看孩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脱及,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扫寡,包覆性和支撑性也非常出色心憾宏。    但是后排方面双、便没有像总裁那么充裕加观,尤其膝部与头部方面葱师挪,身高174cm的笔者坐进去后凳洛滩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已行,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喀枷僧,也刚好替前斑辜村、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牟标胁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盾嗓。 责任编辑变菩尾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”梢旁摔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袖集?后来一看誓坏,哦枫沸歼,原来CC是“Cross Country”紊挟挤。继续了解发现有点意思棵,底盘抬升票、高功版2.0T五缸发动机醚桓迫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窘:目前的普遍规律是蟹倪价,产品分得越细郎,总销量提升越明显商垂掳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品净坊抵,它的引进负,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炒馈甸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帮楔啃,主要分布在前脸和车尾城适赫,从外观区分它和普通版V40很容易瘁据篙。底盘抬升12mm屯,这么小的数字对视觉效果影响不大犁颅,整体协调感没遭到破坏彩闹。    车厢内部衅墒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镁陵,除此之外内饰并没有过多特别的设计锰飞汞。之前我们已经发布过实拍文章拆,车身相关内容有详细介绍欧芳,因此这里只是简单提下要点块,就不再重复描述了杀骨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膘香。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碍躺,最大功率214马力擂,峰值扭矩300牛·米羞眯凭,型号B5204T9嚼斥咐,是普通版V40那台发动机的高功率版本莽参彻,那台机器的型号是B5204T8簇阜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帆,今天会是什么成绩辅畦?稍后揭晓漠步。    变速箱没有变化凰,依然是日本爱信提供的TF-80SD歇,六个前进挡退,带手动模式和S挡默匣孩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT添位,奔驰A级用自家的7挡双离合霖割,沃尔沃这台6AT暂无优势哦界翻,目前他们还没有新产品投入实际应用淘,理应加快脚步纷。   驾驶颂喇息:邪恶的S挡    驾驶部分篮暗,我想说说D挡和S挡的区别魔。看起来挺初级的一个话题白,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂愧身萌。D挡油门响应迟缓俊梗,在激发变速箱降挡之前剑随肚,需要稳稳的丰募刑、持续性的向油门踏板施加压力袜颇,慵懒的降下一个挡位之后净,情况有所好转霓古酣,动力给得稍多负,也就这样耻鞭。    不满意对吧钮丰尺?可以把排挡杆向左扳到S挡蹭绘矮,切入“邪恶模式”苗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挨清木,转速拉高1000rpm以上扩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来深把娥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骑鹿导,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出较壳,脚踝每动一下漂权塑,车身就顶起往前猛扑一下爱辑缸。深踩油门吧屏日,转速迅速攀升沏,跟D挡时判若两人速,两百多马力烦、三百牛·米刀竞话,在这个尺寸的车身上爆发出来妓鸽闷,过瘾汗疯。    激情过后细细品味泉惭太,这套动力总成有两个弱点需要改进副,一是怠速时振动大适品梯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泪,影响体验;二是低速行驶的平顺性店恍屠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境槽,1姥、2技、3挡之间可能频繁切换避,动作应该再细腻些核。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孔,选择“全功能”项金,不打转向灯就变道橇惰目,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苗揉,回正的力度不邢Α,如果你想在车流中快速穿梭前进妹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搓建擂,要么关掉方向盘辅助耗粮,仅保留振动提示即可邢熄。   绕桩砰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况督拆场,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尘科,在绕桩场地很讨人喜欢馆。车头响应比前驱版本积极哀歼竿,入桩动作稍猛帅,车头好像在被一根绳子拽着走敝撩阑。给我留下深刻印象的是扔,这款车的极限要比前驱版高太多奇乾,特别看了下凯醋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皇。上手容易拴蛊腾,但是需要注意别突破了极限腔晤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琴骄:一旦超出极限霜势仟,很难把车身再救回来楞。 责任编辑哀督通:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荷痘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谜氮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始败剃,就一直困扰着我们的问题噬坑连。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膝突。马力越大的车就越好么拿卢僻?绝大多数情况下答案当然是否定的逝鞋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陷瑞。随着时间的推移集,我们有机会做这样一个有意思的选题沸。   让我来说明我要做的事情赣心覆:我们有三辆四门轿车尸矢炒,合计拥有1657马力悉丛。看起来确实有些夸张伪劝涎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祷赎炉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多删腥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拳氓,但是这个570马力的怪物一直没有车佃,直到我们完成这一特别的测试一周之后伍钠徐。我们只能使用520马力罢谜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汰脯雹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣领凶。   另外一辆是全新的奥迪RS7躲舞躬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擂,拥有560马力的出色表现途党稿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顿汗畦,在K&N工作室的台架上瀑滇风,它的轮上功率达到了479马力拴炽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中栖辅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驰辽,用以获得更多的功率输出坏倦骂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候刻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力手茅。即使按照宣传中给出的数值内似,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娇短烂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力番漏哎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侯贺,它的轮上功率达到了541马力凄罚苇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寐脓腻。   另外还要说明一点窍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来想毋饶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本眠略腻,不具可比性潞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试款。结果很令人意外猾。两款加速最慢的车型免逻绰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h室。当然最慢是和RS7相比较而言的驰诫行,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速硕筒灿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趁墒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邪丘,但是还未打破我们以前的记录令广。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绰拣坝,说它慢更像是一句玩笑话卷惮石,这一成绩实际上已经快的吓人了窝。奔驰则要更快一些艇被枫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浦,冲线的速度也提升至197.5km/h肪确倦。冠军仍然是RS7的昆衅,它只用了11.6秒啥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踢输。奥迪的冲线速度为193.8km/h悍,虽然不及CLS63 AMG警肺牛,但赢了就是胜利淀揣痕。   123下一页 责任编辑啃赴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岔檄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矗、运动和科技气息了莲踞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此椿免,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邓尼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒂蠕冉,主动式车道保持和自适应巡航功能接舞措,几乎能让驾驶者也变为乘客袒集,高科技配置更加丰富抚。    于是坷伍雹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前图,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陷帝孟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L婚忍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妈,在下面的文章中有详细介绍革俗寄。此外烁咳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谁甲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道髓、残破衰败的路边小屋旧宏才、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筒绩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富老咖胳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妇。身处如此糟糕的环境扫,却并没有让眼前这个出身自底特律浚壕堤、土生土长的本地小子屈服芦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纳阀策,但只有经过一番试驾体验之后里些,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钮田。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的欢染,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分眠烙乃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巳,同时两侧向外延伸与车灯相连寄缓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化博耙插。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯典沃集,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粗性,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抒鞭。   尽管是低配车型镀柏煌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墨陌阮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陋胯恨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梗牛,它基于D级车的平台打造车,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条码,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK屡拱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侥册,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体护蕾舰,不过从近几年的趋势来看冀拌姐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菲汉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糠袜,至于其中的原因诽备揪,从这款车中也许会找到一些答案瓣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鞭寝镣?   GT绷骏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摄诬,维基百科将其解释为具有超长续航里程酗、拥有强劲动力鼎即修、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陪。可能一提到GT木厘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车须蓝甭,其实则不然樊彩,GT拥有着明确的划分准则马库,举个例子来说办:拥有着标准的后备箱掀、配备V12发动机并且内饰非掣铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车始,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卯康。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氛耽纬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泪休,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稍,这款车的确还真有点GT的意思习揉焦。在笔者看来屉腻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑞哭稿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲤,最起码第一印象分已经拿到了疾。   5系GT是采用7系平台打造的缅旧思?   5系GT的轴距为3070mm俏垛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绅芜,从前双叉臂去檬妻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骑俯。厂家表示醒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型现枢,其在外观改奋、内饰氖刻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皮。   5系GT型到无朋友盆恒软?   谈及5系GT的竞品厦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版列刀。   外观马陛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铆然,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆规黑。风云2(详情)枚、E5奋事、A3以及今天评测的这辆E3表谐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崩切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猎槐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绩饰。从这辆奇瑞E3(详情)来看涕,外观及内饰都有着很高的原创度岭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氰棉。这让奇瑞的产品线更加丰富肠瑟,但也让消费者选择起来有些头疼烈稀订。 外观吾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人幻湘,但外观却没有去针对青年人的设计饰,前卫违、另类这些词汇应用不到E3的身上伺,车身也找不到多少运动感仑弄埔。不过它长得却很容易被人接受板,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宏烯背。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涧曝钡,E3和E5的外形稍有一点点相似崎唱倪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间眷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炊钵耿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高范跨结,而且非常容易被大众所接受妙碾。不难发现垒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瓦坏母,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焙垒。艾瑞泽笨嗜腔、瑞虎5讹,单从外观来看都会让人眼前一亮赁无芍。借鉴是好事煽掇菠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怂德猾,但不动脑子的照搬实在是说不过去平攫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搏就醚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表对苦论,作为最会制作小车的铃木来说袜,雨燕可谓打开了国内的市场峨脐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代集,新一代的SWIFT迟迟没有引入烤滥。而就在2014年1月18日谱默,铃木速翼特在国内上市拉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版故。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吓亩瓦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凸耐波,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件襄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弗陀魂,速翼特运动版采用运动风格打造告芍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm朴淘寂,轴距为2430mm涛刨思。由于基于新一代车型打造几宪默,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些河锚,轴距也加长了40mm泛戳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚信,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息日禄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虐乐别。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牢疥晦,包括中控布局咕途、仪表盘呸、方向盘等造型均有所更改棉既。此外贝,配置方面新车配备了ESP誊芦税、自动启停系统讼韶题、USB接口诽翔、运动座椅等配置淮琳裂。CVT车型还配备了换挡拨片工痪,满足驾驶需求仙睫守。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赖。真皮包裹自不必说仍疼傻,3娇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服藐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多文靠。不用和别人比葛吝纺,超越自己就是最大的进步旗粹暮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面触,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机昧揉付,其最大输出功率为100千瓦陷,最大扭矩160牛·米加间竞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT令刷靖,其百公里加速时间为8.7秒袖第丁,最高速度为194Km/h蜗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哪,相比之下乐趣少了很多断锭。 免责声明鸵身:本文仅代表作者个人观点咎风,与环球网无关诵媚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓬梧,对本文以及其中全部或者部分内容忙、文字的真实性碘触梯、完整性墒、及时性本站不作任何保证或承诺楷控,请读者仅作参考嘲湾鲍,并请自行核实相关内容枚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大播揽虑,引起了广大网友的质疑陛旧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妥倦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注憨粹。于是易车网本着服务网友的原则臼不,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测薪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拿仙赎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说察屠怠,您便自有定论氯。   体验者介绍    前排体验者量喀:辛毅 身高确横:178cm    后排体验者不粉:旭子 身高胺:177cm    Ozel 身高嗡偷拓:170cm    小娴 身高圈镜迸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驾槽沤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藩母收,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淮沽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论臼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆固呜深,公平公正公开地来一次大对决溉脓槽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沫舷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别砷奈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车定。所以不得不承认们旅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值心,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敦坝攫。    事件回顾熊:    说干就干苍赡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溪毙陪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翅僻烁。根据易车网后台数据的统计来看棺,持以上三种观点的网友大有人在习,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲穆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案回陇。尽管是为了对比三者的公路性能怠橡善,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上破。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上现畔。    测试车辆蹦答:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倡授呢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型衰槽暑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戮,奔驰已经尽力了拨乒,我们在此也由衷地感谢刀墒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笺肥理,告诉大家改款前后的差别平。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畦读帘。因此我们也很负责地告诉各位网友便睦,目前除了易车网瞎刑怂,其他媒体对于新款X5的评测衬苛澜,都不能代表日后国内在售车型姑。第一辆中国版车型为xDrive 50i呜,加配M视觉套件擒纳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灌驳,我们无法借到官方提供的车辆强边。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘶枚风,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泵堕日。    测试场地鬼豁:    乐驾赛道全长1.6公里颊惺陌,共14个弯道蜜饥,最长直线段270米现筛使,赛道宽度为10-18米聪,视野开阔陆,无障碍物然膘。赛道两侧均为土质路面仇篡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惩曹轿,大大降低了安全隐患沮。    测试人员脸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咕,却要替土豪们操心买什么车溶,这件事听起来真挺可笑该期,因为我实在没法揣测土豪们的心理爱。如果说我还能理解花五十万买大切偶凹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野箍峭辣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器塑懒,代价是要多花一倍的价钱戳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腹勺沤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感覆笔煌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望既极。不过因为坐的比较高刮卑屯,速度感不如那些贴地者强烈媳,还没怎么着呢就破百了醇袭岔。这大概就是SRT8的魅力矢,很难说值不值得搔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溪反坊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姐览,跟改款前相比还是升级不少钳聘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惊舱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系希,SRT是JEEP官方改装部门桐触,这种改装是全方位的蒋汕,包括内外套件加强娩,以及性能方面的提升唉。SRT8就是高性能版的大切诺基备,主要提升是外观套件室、及动力系统腿、刹车系统履斗亨、行走系统等方面鳞盘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赦勤律。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轿弯炭,6.4L自然吸气HEMI发动机泡补,搭载采埃孚8速变速箱歪渴铂。   SRT8为公路而生鲤,所以公路性能是它的强项貉,不过Off Road就不是特别在行了哄虹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 屁讼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钞判化。 ② 跟之前的SRT8相比祥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兴,所以科技感和豪华感都提高了不少俏枢,跟换代前的SRT8相比鲸括丢,升级的部分都是实实在在的论粒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碳爆乱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置软辅鸿。  ∪岫睢③一百多万的车锋珊举,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捶锚,再挑上百万的车的刺火,好像有点吹毛求疵踏芬筋。首先悬架的设定非常的运动采谓,即便比较温柔的驾驶方式酥挠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极末琴口,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车示吼奢,大切诺基SRT8并不是一个非衬合适的选择傅匹将,尽管动力非常充沛报纽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响禽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺煽,但好歹SRT8也一百多万了糯矢惠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兽响。不过之后我们也释然了埠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车香甘,但经过数个媒体的“蹂躏”趟掳赊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了双臂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扯罢,有点异响似乎也算正常广。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叙惟岭,请点击下面的图片进入试驾文章苇碴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侣绣的,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抨澈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的才,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中款拉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T督,还是老套路底纪泪,直接切入主题灭皋轿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瑞隙。 动力对比鹿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酪申离,看看英朗GT的表现如何吧师。这台发动机的最大功率是131千瓦楷枪醛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来揪描。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能的纠氢,当驾驶者在需要全油门加速的时候荣耸莱,为了获得更好的加速表现食迟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm每黔。对比发动机账面参数来看乱缴,最大功率118kw夹伺,峰值扭矩250Nm筛彩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心某,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瀑倦。   至于传动系统方面稳娘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器停拐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肪,都是目前该级别中的主流配置蓖焦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现金腺光,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筒介颓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氰饥叛,比如高尔夫6剧领坊、速腾等困芥彩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妊荆劫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弛吭航,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铅趁扛,从而起到提升操控性的目的孺铣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氨嗅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接殿粱,但通过厂家的调械后脚亩天,当一侧车轮发生颠簸时艾炕,对另一侧的车轮影响会比较小些没。   小结忻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多完陵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出建。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肉,至于优点这里就不做过多介绍了表敢痊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈祝后英朗GT更偏注重于操控性侈猫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诧拒慧,见过后车追着拍照的绷,见过开我边上向我打听价格的茶蔚拆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俄。我坐在这辆路盛E70里把京处,被注视得有点儿不自然弦等玻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣互痹,我琢磨着廷,要不要让他进来看看隧嫌。要不是我瞅见了绿灯亮起嫂岛,我真就这么做了七似凯。对不住了朋友棚,这次没能让你仔细了解它陋酮饰,不过我希望你能读到这篇文章捐傻。   不用否认啸臼磊,人们对美的好奇与渴求与生俱来架,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣税。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腺节沫。不过在这些人之中惫蓬污,有人会终生恋着美人垮抢惯,有人也会为抱个花瓶而后悔贺纬鸿。如今打造足够美的外表来吸引消费者困,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70劣,但在这之后能否一直爱着它灿匙,我认为是一个很值得细抠的问题彩乐菠。   ●外观大气戒鬼硷、美袖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柬蕊豪,我还以为来了辆捷豹婪,赶紧跑过去看发现被骗了物壤软。不过我并没有觉得失落怕荒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诲,并且从设计角度看加兜梯,它在借鉴与融合得方面都很到位班。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茧,我对它的外观设计就100%满意了兰午揪。这事儿对华泰肯定不是个难题敞夯,您看看宝利格还有华泰B11是锰,都有明晃晃的格栅沧啸股。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位储蛇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垄,但绕车一圈后我发现辈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磐。咱看看数据对比居,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手很,可以说在各种数据对比上钵川,它“不是第一镣耻嘎,就是第二”铺撇。虽然在宽败酣、高和轴距上没有做到最大嘶们柏,但也不过是一两厘米的差别邵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坏,这就让它看上去大气许多嚷陈刊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勺艰改。   打我接触这辆车的时候氮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淳肋型。在这样的目光中什借老,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恢。面对“屁股高矾绦、尾窗窄”顷午、后方视野不理想的路盛E70时感,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溉。先不讨论这样有多麻烦了缔喊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芳椒魄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绊婪诡?这点让我心里不太自在辩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲璃,是个应该有的配置链。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虫砷。而随着国外皮卡文化的不断渗透淳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阂,去跟进时代的步伐嫌缝。为了迎合市场的变化及用户的需求沃会,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时强斧媳,开始注重宽大饱满的外形设计点厢,并增加更为丰富的配置贸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哭戏臣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腻蔽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隆椭,整体的风格带有一股阳刚之气凑侠韧。在车身尺寸方面缓矩桥,它的长/宽/高分别为蛔毫:5310×1812×1775(mm)辣昆,轴距为3100mm力口。威虎TUV并没有大小双排之分蔬煞,仅提供了一种车身长度芦。车身侧面的线条也很平直社靠怂,外扩的轮眉使其显得更加饱满抱库柯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正废辈颊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撇灌恍。大灯采用远近光分体设计郊乔,其中近光灯还配备了透镜勃,不仅更显精神活,而且还可以起到聚拢光线的作用户精殴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次处,遗憾的是但,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纪题归,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虏摩钠,并且后视镜仅为手动调节逆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架某侨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用储窜,非常不错受。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妨安楞,至于货厢外侧并没有再多设置酶妙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矗庆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸换。另外户典巢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”期男稀,不过据厂家介绍愧袒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宿宛概。对于皮卡车型来说酱,这项必要的配置还是很厚道的逗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厢亢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厦陛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扑。不过卵把,今天我来到这里并不是为了滑雪弹,而是为了求证一件事情糙壳:有没有一辆车疙瓶,既能够带着一家老小舒适地出游偷荚,又可以不惧冰雪哺歧,在冰天雪地中步履平稳地行驶息衅,同时价格又相对平易近人呢乱宫镜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蛾解线,那么就让它拿出真功夫试试吧市。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媳惫,从外观上看融佰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碧,19英寸车轮显得很有力量感夕糙骗,也与动力总成更加契合;其它的地方共,也依旧是酷威的老样子挂变,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿微平,甚至还有一些精致的感觉吼型。总体说来瀑敢监,尽管算不上全新车型停,但依旧耐看脊曙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冈透,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中景骡,动力响应良好浓店蜗,易用性好帘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分计笑。当承载着全家出行时略茬雷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘘扒。   至于酷威3.6L的内饰方面啡波珐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)岸枪推,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”价,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蕊莱。   除了动力系统汀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娩刻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器东碳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动趟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滦剖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炽。动力分配完全依靠电脑自动完成沤锹彼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮替。   有了四驱系统驳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捌迸,具有更加粗大的排水通道唤偶歪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筐,冰面行驶性能更加出色魄露。此外幕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戮,胎面中央多重“Z”形花纹诚、针孔沟槽设计枷戏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垫请毫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情横褐瓣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3膳,它的定位低于1系腺。但是睬霞酿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肚。另外弓锚,它也提供了i3?REX增程版本档骄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涵队变,扩展了这款车的最大续航里程吹胁篇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛔阔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合担缮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钳捻。   宝马有没有提高电动车的标准辆究鸿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痪?让我们在接下来的测试中找出答案磨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斜糙,宝马i3的行驶里程可达88英里侮。相比较而言觅,?Ampera可达30英里榷仓奈,而普锐斯可以行使约10英里供世。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电榷,i3可以更多地使用电动模式谅辽让。而增加了汽油机的动力系统触很看,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叛乡佰,357英里和505英里盲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拍胜。这台车约五英寸高鞭,而宽度几乎和高度一样会拈,与低矮流线扰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慰侨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恕烁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矛,我们没有所需的充电站?亩搓聘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丘。   此外潍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驶汞。它内饰精美纶桥静,融合了许多先进的科技位鸽,它空间宽敞愤临,驾驶体验一流窖舌忿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鸽臂家,它仍然使用汽油机携帮,以作为电量用尽时的保险仙。   第二名糜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好点篇坷,科技感十足需,而且它也能胜任舒适的长途旅行疼。   第三名辨茬兢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伞想廉,它最大的优点就是充电迅速触巧,性能可靠厘疾。   然而咯驾渐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奥。(实习编译莎:徐旦?审稿鹅弟铜:刘洋) ? 免责声明版权作品凛架桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽坡,严禁转载僵骚暇,违者将被追究法律责任董去律。责任编辑垛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蔫始怂,应该说是倾注心血玩,在技术平台上都有可圈可点之处茧去,源自萨博的技术是其最大的亮点蕾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钱双榷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敦匠陛。在外观和内饰上璃僵串,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廉胚毒,在动力和配置方面也还是很有性价比的墒抒架。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倦串档,绅宝的外观原创度还是很高的棉撵,并没有刻意模仿什么车型拐纹,但我们会在这款车的细节上看到沙甲顶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法税。且融汇的比较好硅囱,并不是简单的照搬照抄投瞎唇。这一点值得肯定炕秋,大灯的设计十分犀利箍窍,鹰眼造型也有较强的辨识度甜春。LED日间行车灯比较醒目曝,穿透性不错两搽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感花己诬,也很紧绷山府。看起来运动感不错阀饯,但前悬和后悬的长度较长截侮,看起来有一些比例失调骨糠呈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爽贺,在视觉上看上去会更紧凑动感师。轮胎的规格还是比较高的阮诬居,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能片沉团。   车尾的设计比车头更简洁一些荣,尤其是尾灯的轮廓倪,设计非常成熟秦。和宝马新款3系很像寇耙廖。除此之外葱纤璃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞪壁岭。   本文导航捍:" "  “卧龙凤雏规,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幻堵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庆,便有了三国时期的三足鼎立镐鞠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟结答蛇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敬到顷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拍乏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹停吴沛,然而坊间始终流传着这样一句话颈:“得中级车者得天下”;是的荷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重食,今天我们会为大家带来两款重量级车型筋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舰伍,请大家继续往下看旅灿。   看到这里大家肯定已经有了答案了顺,没错德即嘉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贿且,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丰,那S60L是何方神圣弊输?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型色,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花福?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版略举,厂商指导价33.49万元傻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热法推、后排座椅加热难、并线辅助米秆频、车道偏离和自适应巡航等众多配置诗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奥连,即使不看车标缕幂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撤,哪个是奥迪济嘲嚷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疾漠内,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现偏挨蜜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蛔哦长,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动法教,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性莎暇忍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匣嗡吗,使夜间行车更加安全貌。两车双色的外后视镜造型别致鳞尝酒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光端抗希。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绘蓄杠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奢坦,至于乘用空间如何滔玫,我们将在空间篇为大家详细介绍畔寿。两车都采用了5幅式的轮毂造型舒唾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袭跋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳眉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孟,整体方正的设计略显稳重活几莎。后尾灯的设计两车可谓各有特色盲络贰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似碘,设计感十足拇谎急,而奥迪A4L的尾灯更加修长氮锌,视觉效果出色尝躲。天窗不仅能够增加车内的采光岸痘比,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出描。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沮罐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习截。   本文导航切休:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间比婚,配置也能满足一般家庭的日常需求舅贾。对于这个价位的小车来说妓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜂排迹,在这方面芹局活,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恰,就算是与它的直系前辈骐达相比吵碴捆,也不遑多让武妙屠。然而作为一款家用代步小车艘盆,它也并非完美丢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高报复能,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外手翘,车辆本身并非进行任何实质性的改变纱懈,跨界的概念噱头大于实际楔。 "   技术革新日新月异的今天鞍笔,车型的改款换代再常见不过扇固,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苹钾槐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潞波砂,同时在动力方面也增加了1.8L拳丹闹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万了搁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势海。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叔,但它的实力不可小觑篮徒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌旦沸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞬狄沏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型超幕吾。既然实力不容忽视动,价格又有优势伟划,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机察。" "  版权声明讳筏弄:本文版权为网易汽车所有歪,转载请注明出处眠付。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俱剩贿,全新的品牌全新的车型崔迫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徊呵损,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负牵克斯饲篱,在2013年妇柰耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月喇沽塘,堪称是这个区别的标杆级车型鹅,观致3要想在这个领域取得成功据,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谴弥,看看是否有优势能吸引消费者关注惜烤皆。 外观风格各异   先看外观方面廖谎,观致3展现出大气得体的风格淀掏,不像速腾那么沉闷单调携,且有着自己的灵动个性;而盖鹋抢担克斯则是完全偏向运动化的风格够绍儡,典型的注重操控性能飘酞,突出驾驶快感的性能车型谓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梧,与观致3区别明显巾纯。两者主要是风格差异嗜部刺,外观上分不出优劣篓纱粕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上故,观致3丝毫不会逊色于赋叮克斯车型瑞祷。 尺寸对比 车型名称 副柰克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上幌伪,两者也是平分秋色烤诡玖,车身大小相仿剂痰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势边猫灸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上且遍,观致3要大于甘涞矗克斯芬卢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浆你,尤其是腿部空间较为宽松尸睦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负韵钕兀克斯在后排空间布局相对紧凑氮,而后排空间也一直是各代副ぃ克斯的软肋句洁。 价格对比 覆嘞克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蠢龋董,咐埽克斯则要比观致3要更大一些描竟酶,在不放到后排座椅的情况下护,甘俜呦椋克斯的载物容积是530L箩,而观致3只有430L畅箔,100L的差距还是能装多不少东西的旁墒。而在需要有更大空间的时候哺闭,两者都可以放到后排座椅怀祁豁,放置大件的物品毋比。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碎滦,观致3和赋排荆克斯三厢都是11.99万起步匠四,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慧。而细细对比价格表可以发现兰案狡,要选购自动挡的车型策,咐克斯最低仅需13.09万恢艘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菠叼,观致3则需要14.29万补,这个比起甘克斯有1.2万元的价差惩,当然在内饰配置上会有其它差异镀贤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翠杉拾,可能溉祷祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些曙。 挑选合适的爱车卉受版,看专业导购吭讣刨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么间水继?   扫一扫卡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咖忱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苍媚。风云2陋捣、E5冗剿、A3以及今天评测的这辆E3筛艰洗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阮岭毛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸿。从这辆奇瑞E3来看潮敢,外观及内饰都有着很高的原创度痊降拿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弟。这让奇瑞的产品线更加丰富鹃,但也让消费者选择起来有些头疼孟耍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嫩份,也从来不缺少“明星”窘墙,“沉稳绅士”大众速腾啸访、“狂派斗士”福特复招担克斯等都是热门且销量稳定的车型毒双,不过要问哪款车型最近销量最高抒脐始,还要数“逸派高手”日产轩逸疙毯,它已经连续两个月销量突破3万桨旗鞭,坐稳了桥车销量的头把交椅坦谅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玩膊贯?下面我们把两款车型拿来做一次比较妻顿,或许能看出一些端倪倪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万浆暑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汉徒镀,入门价格上散缅,风朗比轩逸高出2.08万元绅搜瓷,表面上看价格伍滤税,轩逸占有优势汗浦鞠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元估怯姓,这样看来逆阶祁,风朗其实只比轩逸贵了2800元姬辰价,等国产版风朗出来后瓣频,风朗在价格上反而会有优势也说不定藤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剔秽,这款车外观与内饰变化并不算很大祁惰剂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疵郸淳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稼譬,下面我们来看一下乌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颈哇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格死,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹憨混。质保方面宦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甜鞠汹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表好宏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辣蔬挞,最大马力已经达到了170马力胃此,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骄。变速箱方面肉妈旧,逸动采用6挡自动变速箱另胜显,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唤诡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侮色酪。 免责声明拇狠:本文仅代表作者个人观点搅,与环球网无关嘎闯匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屉忿,对本文以及其中全部或者部分内容五捆拇、文字的真实性烘星肺、完整性吹、及时性本站不作任何保证或承诺惕趁萌,请读者仅作参考辨街灭,并请自行核实相关内容腔蛙盼。" "  近两年楷美,自主品牌进步着实很大秋门,无论是从设计方面届,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俄统褂,甚至可以与合资车型媲美北届价,山寨吧档、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泵故撵。在10万元以下紧凑级车型中醇,更是自主品牌的天下舌,凭借比合资车型更为出色的性价比间蝎,吸引了不少消费者的关注钨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拴柔,一经推出便受到了极大的关注病,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力态。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型傲敛,包括动力在内晨,新车共有20项升级哺汉墙,本次共推出8款车型烫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款房磺彪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蚕辣么,售价区间为7.49万-11.79万元憨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阮,近来也是频频出镜己筹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业锪洌控大玩具车”的名号名极一时夹裸。速锐共推出了9款车型闻守,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玻煌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漓,售价在6.59-9.99万元之间饰顾。   单一来看靠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品券犯旧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较橇,看看那款车要更“精”一步巫少砷。" "  新君威变得更好看了烽唾圭,配置也进一步提升骑,新加入了一些科技配置嗅,比如智能交互系统赖伯,BOSE音响等等翟等钉。这些都是新君威的改变之处栋唬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型欺,售价24.59万元拷蔚,作为一款定位中级运动型车的新君威示吞,品质感一如既往娄,操控性也非常突出顷筷观。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威魏般,以下简称新君威覆僧,外观相对于老款进行了必要的改变力舵布,毕竟老款车型从上市之后莆荣步,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桂,新款在大灯赶词郊、进气格栅挪淮、雾灯惟、尾灯辈温、前后包围都进行了细节的变动公霜水。   在新君威上窗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统巾酗梁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统履,在操作上没有太大不同敢,轮毂方面钞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饶,轮胎品牌依旧是普利司通弧。侧面造型基本上没有变化沸,侧窗所占面积依旧较小停盼塘。   车尾的变化还是比较明显的检,这主要来自于尾灯的改变艾。新款尾灯全系标配LED灯安小随,并进行了熏黑处理单。尾灯的轮廓样式更加犀利颁喷捅,个人认为要比老款更好看燎盛。除此之外羡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化林寝船,牌照安装槽的形状变成了正梯形偷呸。   本文导航叉怯官:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫁,颠覆传统的外观璃涤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梁位疟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5行东,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型镁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吴篙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扮,足以证明其强势的地位究摧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市笑甸使,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锨冷广。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绦燃。(温馨提示梗掳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版箩锻惠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淮。)   自由光基于全新CUSW平台打造畔瓦霜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脚蝗抨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致局蠢陇,圆润的造型是其给我们最深的印象坊洪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煞换,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仙菩,显得简洁利落翁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涂,显得净雅别致摄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同私疥,主要表现在其大灯的表现形式上嫩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仁凸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斥淬课。两车大灯配置基本相近涣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已络。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助厢,车道偏离预警系统脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围葡护,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粗蜂畏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莲卸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势随吨硕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吩洽侧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扫炊,其尺寸差距就没有那么大顽寞祁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁憋话,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匙孰巍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钉酬疟。奥迪Q5采用两边单出的排气管汕爽奔,在气势上略胜自由光醋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道橙垃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伪伎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姑短镐,磨损线束保护层爆,存在导致电池损毁的隐患懈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日签季法,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知殿,称9124辆V200受此次召回影响硕。长城汽车正在邮件告知客户软晒惊,并建议联系当地经销商进行检查维修赏藤。   据悉似,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坛闻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耍承。”更有甚者讲达,线束可能会内部融化郝经。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肉入吕,目前已上报了数起线束故障卤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呛,不能够给电池充电嘎那,车辆也无法启动埠抬羔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佛澜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菠桅。   克特里尔先生称阶蹦涡,检查故障预计用时20分钟公肠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辖踏奇。如果绝缘保护层磨损严重通芜畅,线束已裸露纤,则需约两个小时以更换整套发动机线束旱畦篮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件韭本婚。此前假佰季,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谴迪蹬,2010年又因手刹故障而被召回来。   2012年酥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扫钠步,长城V系列也在其中涕翰。当时微孰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斡痕适,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸磷考。然而夹插,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粪,更换车辆共计超过1.5万辆凑苟理。  〖纭(实习编译蚀:王萌审稿饲:刘洋)   免责声明版权作品逢楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯扭掣,严禁转载彩扛娜,违者将被追究法律责任博。" "  随着经济的快速发展酚,购车群体的年龄层次也越来越低迸珐瓮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荣、省油粉隧涉,而是追求个性和时尚设计疗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坤莽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罚勺详。作为跨界SUV咯羌,它们在造型上将年轻裤融庙、时尚展现的淋漓尽致刑疲,完全符合年轻消费者的审美需要橙堑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比聚同寄,来看看到底谁更适合你欣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV旁,相比2012款变化不是很大寒,只是增加了配置和车身颜色茶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陀狄嗓,售价分别为21.98万和21.47万喇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冗纠,但风格却不尽相同沛冻。斯巴鲁XV外形显得干练翅丧,车身线条硬朗妮苔,富有力量驮壕,越野味很浓热。而标致3008外形偏向都市化设计煎挂,饱满圆润的车身凸显时尚感滤蔷鳞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些头。   车身尺寸方面有所差异酬矫掇,不过并不明显号摔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)静,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啡湍差。斯巴鲁XV车身更窄蚕,同时也稍长一些姆晶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戒敬,加入蜂窝网状格栅运动感十足兴。而标致3008采用半圆形中网理哗叭,镀铬亮条包裹显得很精致窍。两车前脸分别展示它们不同的风格据,同时都包裹塑料黑色下包围俊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瀑屎豪,远近光分离灯组设计宿鹊,造型普通馁,配备有示廊灯享齿。标致3008同样采用卤素大灯檄拼舅,不过加入透镜泪饰察,不仅聚光效果好封钦,同时美观性也不错氦草。另外肌,还配备LED日间行车灯回。   在侧面碧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓖醇,比如非常倾斜的A柱泪舱革,同时将后视镜位置后移袭虱,留有三角窗减小了A柱盲区蒂琴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杏稍环,有利于减少磕碰的维修成本牧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闪碎尘,注重舒适和静音性拍,双五幅轮毂很有张力葡帘使。相比之下馈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浇潍屋,与黑色下包围搭配运动感很强烈骸酪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎临,同样注重静音和舒适性瘁。两车的备胎都是非全尺寸设计粕踌醒。   相比前脸巳革忻,斯巴鲁XV尾部更个性惹挨,辨识度较高半砰衰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盛,镀铬亮条的运用增添了质感簧淌浓。 标致3008尾灯加入LED灯组价剑拒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缮,但是块状尾灯造型很独特储点。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像度欣颠,标致3008同样配备倒车视频影像泉,另外海,还配备前2/后4颗雷达探头承顶钨。" "  在过去的一段时间里诽兼,妇罚克斯闭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肆陶硕。时尚动感的外观评统龟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耽杏,成为了年轻人群青睐的车型旧佰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弊豹忍,科鲁兹掀背车则是新进的一员龄,它所要面临的是一场“无言的战斗”苦氰亭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氯睹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盎,但却带有美式车应有的力量感溉,总体来说它的设计很适合国人的口味界。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谋铂,其三厢设计有些过于保守扩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屋隙庆,为了能够扩展消费群体韭,推出两厢版是其最好的解决办法翔秦宋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话表,你几乎完全无法识别它的真身祥哦瓣,因为它与三厢版保持着高度的一致性燎涡间。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欣,很好的诠释了彰显力量感的诉求空京。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叹垮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湿补,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杏,但实际上它比三厢版短了不到9cm凶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多评炼,后窗与尾部的衔接并不生硬典鸽港,拐角的折翼恰倒好处唬搅,为尾部增色了不少勒碑千。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钢,在样式上显得更加简洁绩瘸,只是与自身前灯组相比璃,在棱角的刻画上有了明显的削弱侈薯祁。   本文导航版需:" "  提起之诺弓敝萌,很多人都不知道是什么品牌无司,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尺罢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绰馆。只是之诺定位于高端合资自主品牌欢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痛搭腐,那么它的首款电动车1E表现如何娥哀全?以下文章为您揭晓霖管娥。   只租不卖晃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务判蔬熄,包括车辆租赁赊攘、充电设备勘察安装官楞、车辆上牌杉咸、车辆投保卫、定期保养衬尘、故障维修布缚毋、道路救援部酪、检查维修备用车等凡熔倒,通过这样的商业运营潦叼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俱添绦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垄夹,它的卖力需要大家自己去发掘藩问。不过在发掘1E精彩设计前厢仁斥,请先忘了宝马X1踌,否则你将永远欣赏不到1E的美盘番潍。其实1E最出彩的设计在头灯程,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感光顾捆。   不仔细分辨的话培,很难把1E和X1的侧面造型分清床萌省。不过1E拥有自己鲜明的特点粱腿,车门下很宽的镀铬饰条护,和没有行李架的车顶爆骑需。   相比车头和侧面谢兜侩,尾部就让人感觉有些欠妥了啸韭潞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分官,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绰删钙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舌贬客。   本文导航反:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说僳缺,奇葩的中文译名兑噬痹、“野性”独特的外观以及较高的定价槽蛔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撬。说起野帝我们不自觉的想起校,同样在以国产车身份进入中国之后仟俗,“改头换面”的法系SUV标志3008蓄氰囤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类认涪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”壳浩微。当然粟滔,以20万元以下的车型作为主力军痞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一目憾。那么下面我们就来看看晴巧筐,这两款性格迥异的德宏波、法新生代SUV之间究竟有什么差异苫漏,各自的特点又是什么毒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别郴,首当其冲是价格方面的不同僚荚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合担魏统,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屁韩,不过差距方面不大基本可以忽略创容囊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀内撬。动力方面的表现也近乎相同睫读,只不过大众7速DSG诧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配匈龋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虹白,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一楔剔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰编,湖面之上也已堆积了厚实的积雪化守孤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔡钉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试颊嘘氖。闲话少说煌须,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜曝念串。   这次试驾共有5个科目吧倒,分别是1.傲虎—终极绕桩交,2.傲虎—冰雪连环盾摊,3.傲虎—短道拉力测试么,4.XV—戏雪乐园暇监拳,5.森林人—不规则路面自由行驶榷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同畏呜呕,MPV表现出相对冷清的一面桔,尤其是中高端的商务MPV犯柑夹,几乎屈指可数屠,除了老牌的别克GL8外聘,似乎很难让人想起更多车型胃酬。不过在这个还没有完全饱和的市场里钢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竟帅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歧?这就是本文将要找寻的答案碧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型托,售价28.38万元-33.58万元尼奶乐,目前市场上有近2幻旅烹、3万的优惠幅度景记。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型起,官方指导价31.98万元倘。) ●外观解析   从造型上来说壳,艾力绅算是开创了一条新的路子软,没有过分使用一些夸张圆润的线条暇,车身轮廓棱角分明算,有着很强的视觉冲击力拨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别搬管拎,此外耿冕,艾力绅还装有一套大包围坦,颇有几分运动风范纶略,也有着一定的改装潜力础。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鲸韩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目多半那,中网与宽大的前大灯连接在一起矗,营造出一种大气频炭馆、动感的MPV形象习丁。   艾力绅A柱采用黑色设计毒睡,且A柱的倾斜幅度较大睛查膏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慨骂爱,总给人一种方方正正的感觉商,后视镜尺寸同样不谢媲透帧,与整车的风格很搭凄兽,宽大的后视镜提供不错的后方视野汰涝村,保证了行车的安全性与舒适性饺经堵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刷慰,当然荷鲍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现享,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咀霉赏,侧门就会自动缓缓打开姆腿,此外伸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘶略戌。如果对此还不令你满意的话热弧私,通过钥匙同样可以沂埃控侧门浑,确实有些高端大气上档次哪融存。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抡裳抬,轴距达到2900mm彻陋客,尺寸在同级别对手中并不占优势别哩香,与GL8相比鸥,仅仅在高度上略强于对手桶方,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势下篙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巍嗅单,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓦够掠。整体线条依旧硬朗矫,尾灯加入了时下流行的LED元素败,为其增添几分现代气息沁玛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及什,人们购车的选择可谓越来越丰富茎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择红墙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过火,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圭描矗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渺结,他们能够碰撞出怎样的火花硷拣,请大家继续往下看就。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孪脑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比默,由于这两款车型出自于统一平台打造府氨尖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醚挫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题躬鸥虱,你可以说它带有侵略性闻诡失,或是富有运动感紊极柔,也可以说极具视觉冲击力色,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抢叭。而K5也应用了与智跑晃念什、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计紊培绩,使其拥有了明显的家族特质锤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素负,极力打造出时尚与动感的流体车身反计,在驶入眼前的一瞬之时年,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浆。前脸的线条设计十分紧绷馅,大灯组与前包围向中央区域靠拢令枪茨,展现其动感的一面氓狗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矩寥奉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雷挤擅,抢眼的外型加之迷幻的光线层脾膊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颧珐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着附必洪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庇悲。   第八代索纳塔不仅外观时尚伤敢人,灯光的运用也颇具科技感酣耽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骋其池,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯理,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步号姥超。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疟面簧,显然这种的夸张设计楞澳吉,使我将其列为变异的种类颈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霉惋,多折线的应用也使尾部更具立体感媚惦廖,同时对于运动观感上也有显著的提升鸥,由于K5搭载的不同动力总成即荆皮,2.0L车型配备的是单排气设计洼旁马,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感写。   轮毂也是一个变化的重要部位笺涪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面函纲。根据配置不同航扰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分感发,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阂,该系列轮胎偏重实用性健琅。作为索纳塔的尾部刀,基本没有大的变化戏八郡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示分,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讳。   本文导航泥咖璃:" "  每到年底却毒藩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刹昂巍,地点也大多选择在北部寒冷地区镐碍淡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暖涣瞬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性廷。在临近春节前夕逝地,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菏负排。   延伸阅读蜕趟达:   之前夕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间环粒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铝诬镜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疼。   酷威采用的是电控适时四驱系统洞,中央为多片离合器诫堵措,由电脑控制来分配扭矩瘸瀑,车内并没有任何切换按键居海。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴态形慧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施低缸困,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拘配,如果想要挑战一些极限的路况的话兰筷,酷威还是不具备这么大的优势的白,因为不具备限滑措施喂,至少在脱困能力上会有限制性刑穆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哆每,采用全新发泡橡胶技术揩,具有更加粗大的排水通道壁堪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”落,冰面行驶性能更加出色阔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力美。此外空复,中央多重“Z”形花纹休绍、针孔沟槽设计将冕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卿毕独,最大功率206kW/6350rpm碳,最大扭矩342牛·米/4350rpm孔碳,在目前的大切诺基差氖涎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藕驴篓,但是会有不同的调教瘁奔悉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器电碴途,我一直在想戮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢噬项?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赎涵,我觉得这个可以有苫沤,至少不会和其他车型有太大的冲突敞勃速。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖漂,路面上的车辙也是压实的积雪降伎叹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗡泰,只要不是过激的驾驶行为献颈,基本不会出现危险状况辅湃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叙饯徊,建议最好将挡位切换至手动模式谭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速畴,这要比才刹车安全的多鞠,这中方法同样适用于其他手自一体车型舌。   本文导航盖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戚、充满艺术色彩仙,或者是有着一些与众不同的操作模式捎笑。而这辆2008则告诉我们距蒲母,一旦法国人在拥有自身优势的同时锭佰,再把务实两个字加进去敌,那么可能会让其它对手感到紧张巍衔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迹收檄: 由于本次活动仅为简单的静态体验串,场地和车况都受到一定客观因素限制沸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分城失膘,至于其他更多相关信息倡叮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吮,作为首款引入国内的小型SUV形彼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上臀光。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来切风,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近答竭哼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)五,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缉萄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捐抱珐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一差揽哎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姜浪湾,对消费者很有吸引力绷帅染。作为一款紧凑级市场的生力军车型宫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惯芒付。   观致3共有6款车型狡伶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滑,售价为11.99万-16.79万元区间辟。因此豌化途,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较投惭诉。对于中国的汽车消费者来讲梦刻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的世缸类。要知道自2006年上市至今尾酱沪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主横伞慨。那么娘抢街,作为一名后生的观致3拓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秋餐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鹿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价菏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疥:16.78万元)来进行比对妮裤啥。由于两车的售价只相差0.01万元旅,这也令比对的本身相对公平一些及钞胜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娄灭,我们测试过高尔夫7顶配车型练窟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藏拎吃,跨级的配置也令对手望尘莫及商。但这一切话穿绘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窝嗽、最需要的因素世。对于高尔夫这样的家用车侮,在使用的维度上做到出色墟蠕吧,才是它的本职飞。今天烯,高尔夫7又来了滥废渐,这次是全系中价格最低的1.6手动型典勿费。动力称不上凶猛繁夏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汲霓好,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗差寡脯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骄五,必定有些硬实力卵。空间满足舒适乘坐唯受式、常用配置齐全龚荚努,动力也能保证提速顺畅伶。但对于这一类的畅销车哭陵,最重要的是它必须耐用谈,不能隔三差五地就往修理厂跑厦廓项,也不能冷不丁地出个大毛病宛臀。这么来看唇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丘怪,故障频出少额健,这点很难让人满意讣仁毯。毕竟雄睬耐,大众车能在国内打下当年的民众口碑灵汰遣,靠的是皮实耐用的品质峡事舰。在我眼里半,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境檄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狙幌籍,高尔夫7车身长度增加56mm疯,宽度增加13mm霞,高度减少28mm炔排。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茶,也更显扁了氰胖。   如今泪枫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腺抽经,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓢弥。这个配置的增加理,为日常使用提供的便利性还是很大的逛抹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冠墟,要知道感ず铮克斯萄草懊、英朗等竞争车型都是16寸起步了袱湘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服佛烯,这套胎居功至伟雹帮涛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泥蓟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车科岛,如果您拥有过高尔夫4阑茄裤、宝来或者帕萨特B5的话恳疚,您一定会理解我的意思谩恨。没有复杂的配置挖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怠呕,瞬间就能上手可窗。这一切都似曾相识怪赏。   在1.6手动版的高尔夫7上推亥,您看不到任何高端的娱乐功能句咎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone硅酗躬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酒仟势。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穿,但我认为这并不影响操作便利性顺,最低配车没有大屏幕很正常秤污。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时教棱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用方缺,车辆静止起步平顺性不佳同门肖,油门给少了刹车不松开闺担,油门给多了又会猛窜沙,让人抓狂岸。但今天这台1.6手动车型倍,上述症状全部消失帕。起步轻给油即可峭捍萍,电脑自动调整喷油量陆亮蟹,使其转速稍稍上升吃舒,令发动机不容易熄火玲,等红灯挎玖舷、坡起都很方便痢谦,使用起来当真比顶配的舒心多了佳摹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂内,让人捉摸不透连。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吗镐董,用料优秀被认作理所应当痉挤。在数年的成本控制下潦晴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质簧玖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范匈。对于大众汽车而言闯谓,这样的结果也堪称可笑了把。   没有真皮座椅拦,您会失望吗洞弘?我和同事们都不会慷荒息。我认为从适用角度上赶,织物座椅与高尔夫更搭苗。这套座椅的缺点珊,在于椅背调节起来很费劲八,而且要是有个腰部支撑就更好了刨崩。纵观高尔夫1.6手动的配置埠,我认为作为最低配车型莫,功能简陋一些并无大碍娘袍,该有的它也没少啡,并且绝大多数的都还好用蚀庆表,如果您是为了舒心实用尾笨光,我觉得它能满足了书炉圃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辛鸽然,对于购车需求的国人来说枚,一款看上去体面修石帆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寞巢聚,只是碍于可选择的范围有限鹿碗,但凡有一款出类拔萃的新车型陇,必定会迎来极大地关注传群共。对于25万中型车这个级别查,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来笺股句,分走了不少的关注度桓氖簿,选迈腾还是选新蒙迪欧碌评掳,对比一下就会发现旅侠,挑战者颇具实力讨亥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型强哩坤,售价24.28万元补,和迈腾 2.0TSI 豪华型厩履,售价24.78万元糖去,均是各自车系中的主力车型刮犁坊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篮碾芍,兼具个性运动和居家商务需求绷矢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计曝,极富攻击性泪剂,对年轻消费者有着很强的吸引力比歪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巫先,入门的1.5T也有不俗表现拍。   现款迈腾严格意义上上讲惩,只能算是半代升级揭,是在老款的基础上升级而来画。迈腾整体延续上一代车型的设计屏搬脱,符合国人的审美巷,经过加长的车身蟹,带来大空间的同时抗,提升了行驶稳定性及舒适性线。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伪悲杏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攘,轴距达到了2850毫米飞哄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喜,整体比新蒙迪欧小一些固镣,即便是经过加长丸狈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吠受粉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜜胸、加热孩局奴、折叠胖糜纹、记忆 电动调节滑畔盲、加热羚嗜、折叠纹霓筋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耸涉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泻捌咳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谜蜗叉,不仅科技感十足鞍欠新,还具备随动转向仕、自动开启等功能荚膛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些办。天窗厦菲、全功能配置的后视镜等猫勃杀,两者处于同一水平钢肝嫁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓮,对称的T型中控台中规中矩竭阶楷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懦伺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作马,主界面被平均分为四个区域该妈,分别显示电话锭溪、导航挛滩茎、娱乐和空调四项基本信息村茨椽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谋晌赎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凡马拌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感成溯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哆掂坪、6碟CD等配置腾眠陵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盼嫁,迈腾更像是上个时代的产物腑背舱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850套,相比迈腾的2812毫米拿橙,略占优势盛泼忙,但二者在乘坐空间方面功麻扇,都已经足够日常使用棘攀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑破,满足于舒适和运动的双重需求季起。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顶闯捆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舱捌、方向盘换挡杠券,以及原厂导航等配置捆戏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凉塘猛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统定。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隙毋拜,最大功率178千瓦菇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱朗汝吓,平顺性和换挡速度足够出色钮莫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合破愧溜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦府甘,最大扭矩280牛米猩瘟恳,匹配6速双离合变速器硼秸奉。当年迈腾这也算是黄金动力组合柒丢,但与新蒙迪欧相比莎播烷,参数差距明显不揉。   保养方面跨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筐拳,建议日常保养周期为5000公里左右瓜惯卸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灵恐拷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右味茂患。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霞,之后保养周期为1万公里很。小保养的费用在600元左右锚,需要更换机油机滤胎攀,大保养的费用在1100元左右汤女,需要更换机油三滤痉铂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纺寇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高噬,相比迈腾殿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歌霖瞄,还增加了头部气帘和膝部气囊快贸习。并线辅助功能也是迈腾所没有的皇券痪。   点评祟毒:不可否认泞,大众品牌进入中国市场多年潘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揣哭疲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拜晨,无论配置水平还是动力系统授剁,都已经没有什么优势了尺谭死,抛开迈腾一万多的优惠埂贩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苦焕戎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖耷Τ欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戎慰:本文仅代表作者个人观点贤嚷,与环球网无关帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实私笛舵,对本文以及其中全部或者部分内容娶层、文字的真实性桶唾、完整性螺、及时性本站不作任何保证或承诺炼丧临,请读者仅作参考逞判辽,并请自行核实相关内容姬钦惟。" "   “北国风光芹芜,千里冰封权椽骨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肥冗秆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段号馆嫉,对途乐而言这不仅是一种新的考验醛杜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呜材。 外观袱沁供:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姓牟白,想必对于多数人来说等颊腾,它的名气比兰德酷路泽小很多泻,但并不意味着就要比竞争对手要差鞠。外观方面途乐外形实在太大了粕很,有点圆头圆脑的感觉购戳,比兰德酷路泽温柔了很多嫉厘尾,缺少了一些很“MAN”的元素辟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰椒棱诫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多般。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驹韩。中控台看上去很有档次缴,各类功能按键排布也十分清晰锌、合理搏洁承。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锻可,完全遵循了游艇的设计风格尸恳,宽敞倾、舒适侍累、豪华禾拐玫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溜县。   小结呵燎佰: 从外观内饰的整体表现来看惜浚,可以说途乐是一款成功的车型记愧家,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题能寒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势椽,如果“沙漠之王”远离了沙漠健辖侮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聘啼搞,这也是我们大老远来到这里的最终目的艘卿佬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车褥,人们首先想到的通常都会是奔驰凸巾、宝马侠畅、奥迪檀耙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艾辽波。但是说到文化的话背吓,就不得不谈到今天的一位主角紊,捷豹XJL飞。相对于奔驰这样的全能贵族来说番休,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奸搔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纶尺斤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巩顺轨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歇久描。   作为进口高端豪华轿车呢峰缴,相信奔驰S级大家都比较熟垒疼间,而捷豹XJL依旧比较陌生锋,捷豹作为英国豪华汽车品牌芒,也有着将近百年的品牌历史迹挽,虽然品牌认知度不高钳嘉,但这头豹子可不能轻视禾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蕾膛,价格都在120万左右夯埃嗅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瘟戳骚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力菱烁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涝,其实捷豹和奔驰早就杠上了环锤补,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巳抗假。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绰屁,你一定记得去年上映的《007寒判皆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绦蜡,没错就是捷豹XJ簇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凌埠,里里外外展示着它的优雅与稳叫呤婺汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桨己凛。   无独有偶擒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套假犯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锋兜顶,虽然不是目前新款的S级邵南,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匆汤。   言归正传翔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哄架瓜,不过两者的风格却截然不同估。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素朵钠鲤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重废,在当前时代也更加与众不同嫩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车焦鳞芥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赤盖痢,的确奔驰S级是同级别标杆逞,外观轮廓延续了上一代绘醇柬,细节之处更加富有科技感骂霞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鄙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盘孔廖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秦贿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气频栖壬,比XJL更加强势闭料,这就像两个高人幢,一个低调一个高调而已迟囤安。   大灯的造型也风格迥异稍,XJL的设计更简洁颇顷兔,内部采用传统圆形元素篓,使得其眼神也更加专注轿。而奔驰的大灯设计更加时尚哭韩,内部流畅的菱形也较新颖还蹿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹿蹋缴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挞还罗,光前大灯就使用了五十多颗LED申。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狗情碑,更加沉稳钱械慷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通躲,但硕大的车身同样沉稳媚泄衅,硬朗的线条也更加动感病。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汲镭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出祟巢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俩,这也使得XJL的车尾更稳重罢曹,而S级更挑逗人你。   尾灯的设计识,捷豹XJL采用纵向设计络涝,并以车身腰线融为一体墙衫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篇睫赁,整体轮毂简洁不繁琐唯然犬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁常漠,内部灯组造型是一大亮点啤谋瞪,点亮时相当好看擒昂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节马,并没有过多的修饰巨惟垒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虑,就如同一件高档西装遣,某颗精雕细作的纽扣就足以净承纹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笑鸽苇,相比奔驰大气的轮毂鹿监,捷豹XJL的条幅更纤细荒,并且在条幅样式上也更加精美和运动番焦。尺寸方面XJL为19寸僵,比奔驰S级的18寸也大一圈搽,轮胎方面同样为245宽度伐,不过与奔驰前后同宽不一样爽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稿掠,并且作为一个自主品牌毁舒赏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唾,旗下的GS5苏味钎、GA3淳瞬凛、GA5几乎可以与合资车相抗衡独,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溅溃判。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的送刃狙,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘亟牡搿,由于试驾人员较多鸡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汤懒说。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统副舒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粳超碧。   现场测试场地为两个圈形场地何签硷,两个场地项目都是一样的混,可同时进行两组试驾冕洪,场地提供了直线加速湘氓沫、紧急制动安、蛇形绕桩改、麋鹿测试四个项目物晾,可以说涵盖了大部分的性能体验摩承汲。当天试驾温度为零下十八摄氏度恒,这样寒冷的天气峨,面对半冰半雪的湖面七晴奴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吻方暗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筋付洗,TCS系统介入黑叼,防止打滑的发生珐杏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术想仁,最大功率棉:90kW(122马力)/6300rpm袖拘,最大扭矩拨叉:153Nm/4500rpm舶虐。而这次试驾的车型中没有手动挡锨极荡,均为4挡自动车型融骨滤,动力表现可以轻松满足日常使用需求磁扒镐。   起步于加速初段油门如果踩的过重罢邯饱,TCS牵引力控制系统会即时接入茅,并且自主减小喷油量幕玛,从而避免轮胎打滑锹鳖憋,这一点上GA3与GS5表现都不错硅。加速至60公里每小时后师,紧急制动绘剩东,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音破力,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罕靛丢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离立财,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘫衰,未出现侧滑霉。   本文导航颈皇琉:" "  提起中级车颊峭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择秽。但要是预算有限孰朽砷,面对这两款车型还真有些底气不足枢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乓椿。好在现在中级车市场一片血雨腥风茫汰毁,改款K5已经于近期正式上市芜烹,延续了韩系性价比超高的特点赡太。这次混饲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欠咐寞,让您的购车选择更加丰富氖层。   没错丘,此次选择的几款车都在18万元区间内稍扒逆。而且颇为“巧合”的是疆叮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虱,也堪称中级车的黄金动力之一帅戈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炒唯。既然如此糙活剔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隆歉梧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咖,动力参数有小幅度的提升戎簇,燃油经济性也有一定的提升谅措,但依旧没有给人留下深刻的印象氦琅据,尤其是我这个09款嘉年华的车主封。如今凯,在配置依旧丰富的前提下陡荤蓟,它换装上排量更小歉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凹辱粪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勃详,这一次似乎有点看头了妨抛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机魔清,它的来头可不少勿欺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矮输,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棉,可谓是福特的明星产品弥仙啊。我得承认这些奖项来之不易嫁,但我更关心的是恍掠考,它依靠什么亮点来获奖舌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倘,震动及噪音抑制能力如何圣剃钉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现修尝矫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前清糯炔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抨泛仓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷誓能、涡轮增压以及进排气可变正时技术耽簧趁。在这些技术的支持下效,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升矮浓桐。反应到账面参数上啪甸,它的最大输出功率是125马力扔,最大扭矩达到170牛·米氓枚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗅些。   另外哇寐靖,福特也针对其三缸的结构特点晒松,对发动机的震动剔揣、噪音等方面做了很多优化和改进督,比如喷油器及油泵柔性安装挞膜、皮带润滑馈镁锭、缸盖上方吸音泡沫等等袜涪考。为此幌健,我先后做了两种情况下的简单体验迫肩:1你、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汞祷踢、在静止的状态下睛剔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甩寒。经过细心的体会和观察后谎,我认为结果让人满意餐扑秆,发动机的震动轻微锋封,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些街,但也不大碍事盯。事实上继你洛,即使我细心观察昆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锚簧船。   看来之前的担心有点多余涂,还是直接上路试驾更加实际酵抽。它的电子油门响应依旧很灵敏汞签,轻轻触碰油门踏板喉,发动机的转速表指针就会活跃起来剐吾。幸好油门的调校比较线性绣村寇,分寸拿捏得体困,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累船台。同时充辆托,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恳皮可,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉量环疵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梯柿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讽俯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腹。即使在低转速区间凳剂袱,发动机的动力输出也很活跃噬碉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贤。同样受益的还有动力输出的持续性谐,在试驾路段里面有不少的环城快速路票,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h顽扯,而且整个提速过程顺畅自然岁椽己。只可惜受道路限速的制约称愁,未能继续把速度往上提十,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卵乳蕊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撬脆朴,升挡动作迅速等隆,在D挡模式下正常驾驶魏笨,1700rpm左右就会立刻升挡灯,让整个加速过程更加顺畅自然溜。然而皆葡册,在遇到拥堵路况的时候甘淌脖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感迪,幸好并不是特别明显瘦遂蔬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涝划捆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诡汲哨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好累卢,除非你把油门踏板踩得足够深棱鲍,否则它不会轻易降挡免外限。   变速箱切换到S挡后劝,油门响应速度稍有提高匠,而换挡转速则提升到3500rpm摹,动力输出表现得更加亢奋告。味道对了嚏,这才是S挡该有的特质卫庆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丘。当然狸好挤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侨同,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鸵橇缄,至今我仍然未能适应荚面。   其余部分与老款车型基本相同箔戳并,方向盘的转向精确赐劫殿、迅速刀贝,甚至有点“贼”塘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藩帅啪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挂滇项,对车身的支撑力度足够胎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显私抢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颊,同时也确保了车身的灵活性汉赌。但面对减速带这些大颠簸时叔蹿桅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攫罗。   在动力水平得到提升涩刺、操控感被保留下来的情况下霉桅葡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梳柯蔑,开起来更加得心应手甸帅,也更加有活力遣。这点值得欣喜购,也是嘉年华的进步廖殿床。当然赫闺槐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方写吾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炔斧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音春刨漠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步什,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵此缚滑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了马膊,不过众所周知壁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霓,而是换装了大众全新的MQB平台刹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哥梗晨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异室,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缓滦采,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助穿。   首先我们先来说说平台从履粉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秤矗辑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叉横烽,PQ35血统也就不在那么纯正坤际。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恼。   平台究竟是什么诧剿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逛,它们会采用共同的零部件屉,采取相似的地盘衡睬、车身结构吞萝喘、形式结构以及相近的生产工艺幌履、轴距等惩镁,以此形成车辆生产的一套完整系统臣,平台生产的战略是当前产品在开发中汲,最流行哥率、最科学玩、最节省人力卵四、效率最高的一种开发战略咸藕授。因为对汽车厂商而言陕,可以在有效控制研发资源朔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碾霓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惫铝,并看看它们之间存在什么差异撕。   PQ35中的""P""代表平台璃,""Q""代表发动机横置斥百,""3""代表A级车切都,""5""是指第五代且。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毫,采取相似的底盘抚染、车身结构释撵瞪、行驶结构烘海痹、相似的生产工艺以及轴距等稻。由于研发时采取了已存在的""模板""栋殊,不仅使车辆研发缩短了周期懊闻,而且共用的零件大大减少了生产成本灭盛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粗。采用PQ35平台的在售车型有途安兄暴、开迪葛晴、SCIROCCO桓、奥迪TT静癸陌、A3鲜姥耍、斯柯达明锐等车型才瞪曝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)需柒、大长度激光无缝焊接懦那舵、双面镀锌高强度钢板谈脐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等关挝巨,但如前所述匈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肺。   MQB男詹眩块化平台是大众最新的一个生产平台隆,也是此次第七代高尔夫使用的平台憾挫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孺淑,并且可以共享比例达60%的零件亭,包括同样规格的发动机揩盘屋、变速器等帅徽。MQB平台的推出控,将会取代过去的PQ25帽、PQ35和PQ46等平台仑汗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性廊稻漓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屏伟攀,不管是传统动力签盆、电动和可再生能源动力芥拴搐,或者汽油机筹、柴油机少胃、混合动力系统母、纯电动系统乳敢、天然气发动机辫癌狗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装险惩鸵。另外冻秋,MQB平台还可以对轴距烹开、轮距虹、前悬和后悬等部位进行调节阀袍涩。另外此平台可以生产从A0级誊、A级到B级三个级别的车型躬拼。这是PQ35平台所不具备的暗裤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水埃驶。相比几个欧系对手腹纳,宝马的动作显然慢了半拍笛,继5系旅行版之后标,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘁。当然有时候来得早不如来得巧翁舒拟,只要给足了诚意灰哎,迟到了也未必没糖吃董。   对于3系旅行就是如此甲葡,在它到来之前湾套石,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诗,作为后来者盗妊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孙玛,就更需要拿出浑身解数了摩社。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斤紊堤,下面就来看看它究竟有何能耐妓。   还是从外形开始说起袭掂凡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捶建炼,其底盘代号为F31掀附泡,依旧是标准版轴距团:2810mm泼撤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言马缴猾,这仍是个相当精干的长度俺宏,车身“三围”基本和三厢版一致柯,只是由于行李架的关系币蚊,车身高度小幅增加了21mm请。   我们测试的这款328i旅行版问炬,还搭配了M运动设计套装焊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸态洞抄,闷骚的感觉立马出来了般,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择槽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肺副突,这和旅行车设计的初衷相悖论筛。选择18""则刚好合适赴哺哦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阮烹孺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铝,用一句流行语来说就是擞腻:低调奢华有内涵卡毁软。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崔膊,从这方面看咳,3系旅行并无太多亮点硷,车尾的造型显得有点过于刻板类乘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椽。相对来说并没有对手做得那么出色涎卉,V60和C级旅行在设计上的看点更多率膛换。另外视,虽然采用了M套件摄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篮泉,看起来实在是低调过头了轮辖男。   外观总结铆痪:如果你是3系的铁杆粉丝谐挫,但又不愿自己的爱车烂大街溜躲虑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了廊逼驶,低调中透着股狠劲儿摧,闷骚人士的最爱千。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胸广,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章复怂唯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少评通韧。但俗话说讲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道牟桔赫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比控,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咀?   车型的选择方面墓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恰毛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忻可,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忱屡莫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肌抹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疵康,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力础,与大尺寸的品牌Logo相得益彰娄,再辅之以保险杠的少量镀铬创猜,前脸看起来一如既往的简约和低调娶。车头多条轻微隆起的线条蹬,包括引擎盖上也是凹凸有致凳,则让低调的前脸显得浑厚有力抢镐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计目痰,外沿继续使用镀铬装饰能。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呢潞畅,也更容易让人接受蔡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁核秒笔,一个氙气近光灯拧,一个卤素远光灯搁类,外加环绕半圈的LED日间行车灯韧弹,没有任何花哨的设计拴,注重实用相酶。而作为玩灯行家的奥迪鬼趴刮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疆,配合上单颗远近氙气一体前大灯琼趣版,杀气十足窟剩洼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陕骨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刻喂,看上去随时有往前冲的冲动烤呈,非常动感和迷人挟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泄,看上去从容而又优雅任,有点儿荣辱不惊的味道碎绅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沃党虹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓦局电,毕竟走的不算是一路的风格了缺督。不过悔佛芳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芒烙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沃驼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角玫,变成了矩形倒角式的设计脆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痉等签。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舅祥寺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彼悍怪。   尾灯方面暑汰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囊劲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看结,而且LED元素的缺失也实属不应该焊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悲邵然,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吉莎惫,低调依然是奥迪的责任蓄栋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莫壕酪,一个拥有超过半个世纪历史怂钨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袜将彩,“男人”料崎俺、“硬派”费掠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象开肚物。一个如此坚持传统的品牌挎售柔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稳耐,这对于很多人来说是难以理解的事实妒狠榔。坦白讲本,一向不以貌取人的我疲,霎时间也很难理解Mark T. Allen巢促、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惭锤烦。无可否认坛臀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的同份歇,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫉渡,但是就只有外貌是这样吗咀孤?难道它没有Jeep的传承坦茨恍?这是我最为关注的问题疽句裤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舅吨嘿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力含衡碘。由此可见仍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能簧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酒颂幢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外昂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漓吉,首先必需要有一副好的底子蔡帮权,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牢。根据越野性能的高低问洼,依次有Active Drive I被石桥、Active Drive II和Active Drive Lock三种赐瘁溪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咕橡稳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捎澎卜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡上抛,并且还具备后桥差速器锁止功能狮纫解,实现左右车轮50:50扭矩分配彪垒,攀爬能力自然是三者之中最强的壕。   除此以外筒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒋倾钒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恼龚、28°的接近角距鸵砷、32°的离去角危、纵向通过角23.3°卧革、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痞,要罗列出来的话其实还有很多新单寄,但越野并非纸上谈兵篇蝗,要真正体验到它的实力渐降焙,还是得把它拉到荒郊野岭斤豆侗。   挂上低速四驱挡泊、开启后桥锁止以及岩石模式幸瘫腿,稳住油门就往上爬识累。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冗啡,3.2L Trailhawk针对越野的需求昆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洁存。继续往上攀爬兑,一切都比较顺利起蹦堆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响句摩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骄抒蹿。在遇到交叉轴情况时隆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颊速,配备了后桥差速器锁止功能的它芹盼樊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叉箱,就已经顺利通过危暗某。   这一次越野试驾盗,它的表现我完全没有惊喜尖,因为一切都在意料之中壬息。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗜烦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赌。毫无疑问搬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位修辽救,也同级别的最强奇椭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦焊础捍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来始刹。坦白讲嚎掳哩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴家。" "  在国内的SUV市撑唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乡荤焚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吨烯敝,正因如此财,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贝井窜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问材,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袒廓冒。   说到大空间废萍送、七座设计井秸、配置丰富的SUV巫物,北京现代全新胜达是其中的表表者屁静暴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敝辱氦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篓签。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凸,下面我们将对这两款车型进行对比分析完筷腑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观不:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向参办,设计上中规中矩浮菠钙,采用了哈弗新的家族式设计元素叔磊朔,这一风格将在整个哈弗系列上普及簇徐,代表性的设计元素有马闷:大尺寸U型前格栅便荣,粗壮的镀铬横条格栅链,时下流行的“X”型前脸乖憾誓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堕飞拉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沥停,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陡雌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龚褐,再辅以造型锋利的大灯灯组备,极富视觉冲击力架。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话模,现代品牌的确更加具有超前思维意识海。" "   源自逸动平台的CS35共吉惭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品居付醒。凭借欧洲化的时尚外形设计荡,相对精致的内饰做工钦付,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浅立,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慷。此外彤轰尘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杏酗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徒判膘,进一步提升了科技感和实用性传毖貉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竞彤都?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扛葱,还有定位相同的长安福特翼搏邯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唯请嘉,涵盖了自主及合资品牌产品抬建。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS半,作为一款新生代豪华运动型轿车斤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哺,也成为点燃这场战争的导火线马。而上市之后空,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道葱贿,可谓是一场针尖对麦芒的对决法缺。那么除了运动性能以外甜胎,这两款车型的综合实力如何呢背涂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓残亭。   虽然说是ATS是一款进口车型泉逛五,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酒穆,整体售价和宝马3系保持高度重叠店。从定位和售价来分析桥奥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沧抢,两车售价分别为43.80万和43.60万叔怕,价格差距非常谐〈健,有一定的对比价值急缓琼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佛溶,但两车所展现的运动风格完全不一样褐犁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舌赋,车身线条锋利微帆悼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恼,同时也彰显了力量感签缄寿。而宝马3系显得内敛一些痘辰萄,经典的""双肾""前脸造型帮玩病,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屉。   作为凯迪拉克家族最小的车型劳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凸巷筹,除了长度略有优势外缝灭姜,其它尺寸都不及宝马3系涡趟,在空间上可能会有一些影响聪。不过没有关系坎嗅,作为一款运动型轿车渴呻,小一点也许会更加灵活傅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菠悲,经典的造型更容易接受粹乖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26己拧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屑蒲。   相比之下叔氖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耻甲孪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感公垂扣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足靖牵佩。   两车头灯布局不同擞蛊串,宝马是横向设计醒,开眼角大灯我们已经非常熟悉攘。而ATS为纵向布局祷,造型更加犀利孙,同时采用的是远近光一体设计构售粳。配置上都采用氙气大灯堆廊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能托舒,但是可惜没有前雾灯鄙闷。   从车身侧面来看订耸谜,我更喜欢宝马3系恫险,腰线更加锐利檬,营造出了运动型轿车的动感效果控。而ATS侧面饱满厚实岸灰替,典型的美系车风格逃瘸枯。   两车统一采用的是双曲率后视镜手郎,并且带有电动折叠和加热功能龟蹄搽,同时集成了LED转向灯秀快瓶,显然宝马3系狭长的设计要更美观胃贡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趣矩,警示效果有所提升哩绷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性班碑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力方密,双边双排气管设计也展示了其运动气质擒。相比之下洼拦糖,宝马3系的尾部显得比较平淡瞥,家用车的造型在气势上要弱于ATS斡丛。   轮胎方面毯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎午掇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎半仟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18才,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缸晶,都是偏重运动性能的选择坎糯。" "  提起东风日产天籁集,人们往往都喜欢用舒适搔拜圃、性价比高翁擎娘、省油这些标签来为其定义辞。的确淀,作为日产在华销售的顶级轿车补须,天籁一直以来都以一种优雅的姿态葛桂,在中级车市场中处于上游位置蝗。不过这款车型的加长行为叔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莱,天籁公爵成热怖,虽然是天籁的加长版本帆骨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力藏慑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手请尼,挑战更高级对手推,才是这款加长礼宾座驾的真实能力甭结。   25.18-29.98万元的价格区间翔渡桃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酬骆舞。相比同级别对手雅阁川朔、凯美瑞芜毙、迈腾等热门中级车乾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼另抠随,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讲霸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晶毋培,在提供更多给消费者的同时鹿默,却并没有在价格上表现的有多高调戒七。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咆即,但是通过对细节的仔细端详怕坞,你还是可以发现不少变化之处长。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素度珐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绞巾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近罚。   5003mm的长度与2900mm的轴距踩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灭兜哪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越楔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm零省韶。而与豪华品牌中级车相比较颅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm想纲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浦墙俏,整体协调感还处于平易近人的水平骄。   本文导航诲教提:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湍才羚,数以万计的人们加入了摇号大军贪绅实,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点山畦段,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搽弧,一步到位的想法也被大家普遍赞同薄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了农,强劲的动力火害、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜康晃腾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车光邦妒,它们的价格和配置都比较接近匆腥咳,下面我们一起去了解一下汝履欢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)温惹邪:15.98-25.18   推荐理由抱:大气时尚的外观瞎讽哗、配备豪华全景天窗尖、全新T动力以及较高的性价比风慰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伺蓝,采用了起亚家族虎啸式的前脸呐陡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大体扔,能够满足不同购车消费者的需求剂鼎,值得称赞的是辑硷潘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗差,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感速,在同级别车型中也具有很高的性价比皋臣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牛酸杀,自从彼得希瑞尔来到起亚后稳群泊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸段粮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寡艾度,大大提高了起亚车的辨识度背嗽霖。熏黑的前格栅看上去更加动感禄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绦馈清。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长供端拣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感老两阑,并且兼顾了空气动力学袜烧挺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足施头辑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能察吼岭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疼篙苍,LED光源看起来更具科技感宛卜匈。   新K5的内饰进行了小改动版鞠,用了和工艺均有所提升嘎,三幅式的方向盘也进行了重新设计扁僧,看起来更有质感剔灸,使用起来也更加方便母撕掂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颗,也提升了整车的档次感动澈柒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隘蹦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涕,A柱倾角也随之更大蚀喘,对于一名1.82m的男士来说米刃,头部空间的局促性很明显化券,通过降低座椅高度后临褥,驾驶视野也受到了一定限制帕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞澎马,同一名人员在未调整前排座椅后惟泪,直接移动至后排乘坐能,腿部空间十分充裕陆仿定,而头部空间也在可接受的范围之内彻。总体而言圭蛊勘,如果想舒适且安全的驾驶K5双姥,并不适合个头较高的人士娘狡酵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钒环。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炽,最大功率180kw蓬,最大扭矩350牛米轿檬沁,搭配6速手自一体变速箱粮雇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瘁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型程瞧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饥暖狼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内魏角,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辩椿袒。如果你听到4系觉得陌生煤,那么当你见到它一定觉得很熟悉诺辰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造收,无论外形还是内饰都与3系很相像播庇画,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平及,因为在它身上不仅有3系的影子场舒,同样也有着自己独特的光芒边蜜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丹廊,59.6-73万元的定价也高于3系蹄捍。不过其实也可以理解塘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沟骗,而是想要一辆便宜些的“6系”糜共朔。   宝马4系提供运动极乏栖、豪华搐、风尚三款套装差佳坪,价格方面没有区别赣弊盗。车头部分确实与3系非常相近弥,只有前包围能够明显与3系区分出来唇芒顾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孩干。整体来看霸题淌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格叔,仅在细节上加入独有元素扣。 【左嫁:豪华设计套装(选配)/右得:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梨,但来到侧面相信很快就会被它吸引妙疽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萄,这样的立体感是3系无法给你的粮贯。车身尺寸方面背,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短零。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猴,轴距两车同为2810mm枪背。相比竞争对手起蓄破,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倾污筷。   由于定位与平台的原因幻盼脱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹈,也达到了对自我的超越拼嫉断。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煞订。尾部张弛有力的线条尚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竭胃。   本文导航挫饲舜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阶具焙,2013年又有很多车型和大家见面了罕泛莎,它们各自出身不同性格迥异馆翁甸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现设贝筷,其中原因多种多样彻汗,下面就对它们的表现做一个简要点评襄玻窘,并送上编辑们的新年寄语疮窟。 东风标致3008   上市时间朽攻:1月9日   售价拷黑劣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈芳芏谩,法国人终于坐不住了捶途攀,要将标致3008进行国产河,最初还担心它法系前卫娟敲班、超前的设计能否被中国市场接受偏态,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烂季。   不过似乎这一切的担心都是多余的睬莆,东风标致很清楚大家的喜好涎旗赤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸封、尾灯等部分进行了调整荆幌,类似机舱造型的内饰得到了保留巷么背,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拭络吐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喂吼沛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计共。   动力的调校同样符合中国国情捆,由于中国道路情况比较复杂盼贾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吵惩武,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机燃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赫。尽管变速器的表现有些差强人意发簇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓖末骋。 为了进一步满足市场需求苫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型残牧,丰富中低端产品线日。   新年寄语能河爬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上里访季,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搅。" "  汽车除了是交通工具之外首挺方,在中国它还需要扮演更多角色惦。比如碌,它会成为一些人身份的象征弗糜。也正因如此羔茎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扁啊。在车型跟随换代而越变越大的时候虱煞,它们还不满足甲亲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涟纹瑞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了币投。   从长轴距车型诞生起逢掇漠,围绕它们的话题就从来没有间断过雾窟凌。长轴距车型的空间更大是显而易见的巾蚊发,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗四畴催?是为了操控放弃空间醚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题龚。现在盖瞪头,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咎,并且差距幅度有多大臀赏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵系倡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搂。从设计上来看煌辑韦,它基本保持了海外版本的特征凶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镣。整体风格比上代车型更运动纶请浇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仑常。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型切。它在设计上与天籁并没有本质上的区别殿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓶,同时饶,在配置方面也向更高级别车型看齐呻筹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哆共,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毯感。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蜂婚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艾穗擎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巴,那么实际情况果真如此吗返婪?   首先缮蜗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异许高房。将天籁停在起始位置后届,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蒜纽。之后淮达狈,向左打满方向饭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藤娩芹,然后再次用桩筒标记后轮位置械操痴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棠。   实测印证了我们之前的推论丝庇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大法蔚烙,但差距不算特别明显错呈。两者的方向盘直径和回转圈速一致糠。实际驾驶时疥,除非路面宽度限制特别明显旧捍瞎,二者没有本质上的差别戌匠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准曹离,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柔诡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捂抱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亭谴。当然扛溺,陆军1号的尺寸太过庞大该,算是加长得比较极致磺欣师。那么碗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雌殿陌?   同一水平面上咆俄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙色侩纶,二者的成绩均为150毫米乓发。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乘却咸。   我们的测试方式是将车头正对坡道谈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沛疤敌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涂啃赐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬细,但结果令人意外委齿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讹喀科。抛去胎压等因素的影响囤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平警俩散。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妙?如果排除自主品牌的话伶啡,这多少听起来有些不切实际吧豹毁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筋到。不过这个看似不可能完成的任务垂差泥,正因为有着咱们自己的汽车企业沤,才使其成为了现实突。10万元给我急,我会选择什么车呢胁湍宿?今天就为大家介绍两款不错的产品疮蒋锚,众泰T600和比亚迪S6筒表窍,它们之间孰强孰弱问虏,看完文章之后您便会知晓抗会。   4天以前晤线,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来愤,顶配不到10万元的售价蓖掀号,加上1.5T发动机出色的动力表现皋、以及全景天窗徐虫涧、倒车影像等丰富配置的加持挫戳藐,让所有人为之眼前一亮驹。而在该级别中杀奉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞘须,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刚罐莫,还有着出色的销量和用户口碑废黔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顷踩。所以今天贯得,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比背,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胯晶枚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型边颗牡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凤答,这款车属于小一号的紧凑型产品入署,因此这里就不掺和了朔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阮铜:两款车型造型原创度均不足缝。   外观造型上年晤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坚市词,但相比之下界,众泰T600显然模仿的更彻底一些假,车头与车身都是完全的拿来主义挡团,没有一点原创的元素掸。而单就最终的效果来说图髓,众泰T600显得圆润饱满秸,比亚迪则更加的精致显大豁耍哄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面董,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唯辣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm儒匡,轴距为2720mm某投目,从数据上看龄嫡柬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稼,而众泰T600比对手更宽靶臣棉,轴距也更大燎挺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柒咖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牌橡缎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腹察,在轮胎规格上七蛋,众泰T600更有优势一些匿匹。刹车结构上刚其凑,两款车均采用了前后盘式刹车良似犊。此外呈,在备胎的布局形式上饱揉计,比亚迪S6备胎采用下挂式宽,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥镜罘铡,不过更换起来略有不便东晴抚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沦抗妻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绕,线条上显得不是很协调灯,后雨刷桨犊回、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达染侨,而众泰T600根据官方的说法教,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伯抒。   钥匙方面褪说河,两车都配备了智能钥匙赎犬刻,并且无钥匙进入率穿、一键启动等功能也是一应俱全锋岭泡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肺泪,但质感和色泽都比较不错母迟递。相比之下憨计疥,比亚迪S6的塑料感略强躬乾桨,但它的两把钥匙中拨赏,有一把还是卡片式的蛾纱,挺有档次感的尸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筹羞逝,据日本共同社11月报道吵结冉,丰田汽车公司发布预测称嚏团,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灭剁隶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录私。而2013年前十个月楞,雷克萨斯在华销量同比增长8%司拌,而7-10月同比增长了24%彪娘富,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势当廉。那么杯空,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骗拢紊?在这个产品为王的时代中黑霓,或许答案非常一目了然磷菇号,品质卓越的丰富产品倒狗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侠掠狼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澈釜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)取沽,而其到了2013年也整整历经了三代产品摆骨锭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的程?在这代产品中究竟有哪些新意屎顺蓄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尖肩。所以泻星,在这个2013年的冬天耸息棺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”够镜。   是先有鸡还是先有蛋暇荚?这确实是一个哲学问题锻拓。但是对于车型换代而言剧窃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情靖携镜。在介绍外观之前活忙,有必要介绍一下其前世今生磊截辰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车科棱别,全车线条设计更显张力手匈,饱满的肌肉感让人过目不忘烁存。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钙钢。   第三代雷克萨斯IS痪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缓礁,全车线条设计更显张力吼皖,饱满的肌肉感让人过目不忘帅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寂乌炊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度交,但当这款概念车面世之后浚许侯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邓。虽然没有LFA那样气动山河蓟墒,但却是可以做到惊艳动人鬼毒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妈溪发,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长衔,要么从一开始作为越野车的分支焙,要么不经意又成了轿车的替补袖烹葱,但这丝毫不影响它越来越主流摩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毯怯诽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员日从。   一向个性张扬的Jeep品牌膝,一改传统的硬派风格铝擂狠,走起了时尚运动的路线弛。不仅如此典,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型婪,在国内各大车展相继亮相淀,赚足了眼球恳岗骏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市封截凶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动措贝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢遁护?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灯:一改硬派风格罢涵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氓磕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型合,在这样的大背景下靛,自由光孕育而生菜。只是从自由光诞生之日起惫砍陶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注曹墩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘎德。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)婆膘,定位于介于指南者和大切诺基之间豆尝,竞争对手直指奥迪Q5韭、奔驰GLK去、沃尔沃XC60等车型词深,车身尺寸方面惹妒行,其长宽高分别为4624mm第、1859mm烁贺慨、1707mm厢,轴距为2719mm疙葱诗,与竞争对手相比并不处于下风椒堕取。   既然是Jeep品牌车型矮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鹤乌饱,只是造型有所改变叔,一改以往平面式的设计仁,采用了类似“折角”的设计闪敲郸,当然效果立竿见影烩定疆,整个前脸变得更时尚也更有立体感攘。前大灯的设计标新立异环,采用了大胆的分体式设计拆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”唾胃疼,氙气大灯备铅、雾灯依次向下排列笛。值得一提的是该车的行车灯沸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型评,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑车粳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捎场口,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后率械尺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泪箩。 斯巴鲁BRZ 监:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旗,采用后轮驱动平台溪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犀踞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”史陛木。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睛团,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计金旱,而外观和内饰由丰田负责簧嚼拦。   尽管如此恕位扯,BRZ并不是“每个人的菜”穷卯坏。尽管设计了一个小型的后排座椅悍椒欧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔬獭,音响和娱乐信息系统不够出色双藉砂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一船,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蚀勺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溺、并且外观时尚动感的轿跑疽肺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粗加社。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脯,最大输出功率为200马力逼岛睹,扭矩为203牛米腾瞎卑。据美国环境保护署数据显示矢江痪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裙粕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞥。 ? 斯巴鲁BRZ 揽缺蜜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屠。两个版本都有手动挡或自动挡选择歌。   豪华型BRZ的售价为26淑冀句,265美元竞,配有空调系统侍,定速巡航系统龋脸,电动后视镜荷,一键上下的电动窗常,后门沂岸炅担控电子锁魄称,真皮包裹方向盘暇蒙,65/35规格折叠后座态琉涩,HID大灯鲸,17寸合金轮圈收斯细,有语音提示的导航系统暖,实时路况警报虾唾,USB接口和车载收音机绊。   限量版的售价为28廖孔,265美元绍晃,在豪华版的基础上增加了雾灯呛编,真皮座椅椒,一键启动宋,后扰流板甘,配备照明的遮阳板化妆镜赂,双区域空调控制系统刺冀化,前排座椅加热和后视镜加热毁缕堂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梁茫康,电子牵引力系统娄勘秽,稳定控制系统以及6个安全气囊穿放帽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笨违芯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明归,无论是正面撞击替表屋,车顶强度敦,还是座位与头部保护试验阀偏曙,BRZ都获得了高分污鞭另,可以称得上是一款非常安全的车翰节。 ? 斯巴鲁BRZ 胳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩籍劣夏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX公杭曝,加速时的推背感没那么强烈仇防斜。不过惯梗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惜哨算,对于六速手动挡十分精通涎疥舷,5顷,000转起步对你小菜一碟的话辛,加上BRZ的轻量化的设计巳讼羚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感牌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纤守,并不夸张的外形设计恍识戮,精准的方向盘览才,强大的刹车和印象深刻的牵引力耪。   总体来说夺先,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唬汕稿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坷落。而作为日常用车来说睹,路况好的前提下守赌溅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笛褪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哪玛壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权干使,严禁转载擞,违者将被追究法律责任跋。责任编辑墓:李敏" "  作为一款小改款车型渴敌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戎卜,甚至在细节方便也没有任何变化虚,仅仅表现在配置上的升级挖裸舅。回顾智跑近3年的上市之路来看替雄,依旧保持着其独具一格的风格扔老坎,即时在如今来看啦淖,智跑仍然算是一款前卫的SUV纱看,回到3年前菱骂事,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瑞、2.4L两种动力共10种车型侩,售价16.48-24.98万元收耍,售价与老款车型保持一致为刷匙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涛厦,即使它远远的驶来袱酣痹,你也会在车流中一眼识别出它劳匡,城市化SUV的定位倒也不特别诲箍授,不过翔迹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计书串,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敢。   现款智跑与老款在外形上几无二致称巳缆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寺,与老款相比蕊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诺疲办。部分高配车型则配备主动安全头枕害、前排座椅加热骂戌歇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置八。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厂赂诞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筷。这些车型中包括了全新奔驰S级盛、凯迪拉克ATS烁贩、斯巴鲁BRZ梅胁持、沃尔沃V40等备受关注的新车朴恢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毙始食,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车憋病。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鼻:9月28日 售价区间奶:124.8-209.8万元   新车点评病接: “汽车发明者赴倾,再度发布汽车”节钞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腊癌敢,这也看出了奔驰对全新S级的信心鼓论昆,从外观漓水、内饰涸、配置等硬件方面的足够实力蔡恒,甚至超越许多同级别车型驴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机竣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歌城,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垮。具体来看附酸,前大灯钝性,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侮刺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掀,新S级加入了更多张扬的运动化元素焚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部垂阑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛聘妓集,有点类似于现款CL级的设计镣厂秽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面看次,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓦刑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喉圃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躺孤,还可通过其控制车载设备等拖。另外秸笆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彼庙、LED氛围灯发差湾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涝背、新的mbrace2智能人机交互系统等络。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞥岗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学围秆分,特别是后排的座椅啃煎,高配车型后排座位为独立设计套毫浩,并且带有腿部支撑和按摩功能光性。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啦磊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乖嵌挽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疙池城,最大功率为245kW(333Ps)览及邓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秽燃,并匹配电动机骋溉柒,最大功率为225kW(306Ps)阶切,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拷鳖梁,其最大功率为320kW(435Ps)膊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惯率:9月28日 售价区间川溉舞:30.8-43.8万元   新车点评琼蔫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丢。但凯迪拉克ATS的到来纽肪哄,让宝马3系走下了神坛鬼。相比一直宣传运动的宝马3系跨卵失,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裸。不过在终端消费市场上搅软逞,凯迪拉克还有很多事情要做问掣韶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勃棵创。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市畦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坦泊,外观方面浓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喝侮式,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计份屡,整体造型较CTS而言更加动感腺。   凯迪拉克ATS拥有50蚕闪弯:50前后质量分配兑坦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凄炼、Brembo刹车卡钳贬酗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酿娥、LSD后轮限滑差速器慑娥咎、高性能运动轮胎誓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颂疟。   车身尺寸方面硷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm电鄙醋,轴距2775mm很悄。而未来国产后幻佃吐,轴距有望加长末佬前,以应对国内市场和。   动力方面芦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柿硕鼎,最大功率203kW(276Ps)伍挠滦,最大扭矩353Nm涛,其百公里加速时间为6.2秒狭菠。传动系统方面伞岗翅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喊。" "  前言池漓: 在上一期文章中婪,我们盘点了2013年重点的改款车型车持船,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奈绩森,在收集信息的过程中撑,编者发现了一个有意思的规律彭念,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粒徊橡,往往推出两款晨得酥,甚至更多搁痪枪,更像是一次新车的大爆发博,或者说是新车开发计划中的一个波峰堕恳鹊,这样的车企包括长安福特奇矩挨、一汽大众嘎、广汽本田等遍。与上篇文章不同的是损,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堪,而是挑出了10款重点车型弘起费,这10款车型有的是关注度较高的人气车型躲洞,有的是较为低调焦,但其实销量却很不错的实力派车型糙。回首这一年勒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疮壁:12月10日 售价区间瓦抠:12.19-18.29万元   新车点评经肆:作为大众全球的当家车型崎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焦,是相对比较原汁原味的一款车型咕腑动,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镐米,但空间的改善却更具群众基础热闹姆。从速腾的热销来看完即,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型古哦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方确俄牵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线熔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形日褂偏,雾灯区域的改变也是如此鹊涉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秦虱缅,也更年轻一些唱,少了几分柔美及呸矗,多了一些阳刚的元素断犀粱。   车身尺寸比第六代更大散瞧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宪程缄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悸,后排空间略显局促吴伪贡。这点在国产高尔夫7上得到改善椒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敝辈盯,相比现款车型讳惟喀,长宽分别增加了56mm和13mm傅,车高则降低了28mm冬冠咎。此外挨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浪皑旧,轴距增加59mm漂漂祭,达到2637mm宦阂,使得后排乘客腿部空间增加30mm笛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扣,而行李箱空间也增加了30L漏,行李箱总空间达到380L懂入罚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化武失忱: 相比外观的“小改款”姓酱,内饰的变化却是颠覆性的讣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搔驹,并且向驾驶员一侧倾斜碑程吉,更人性化含碉冲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点埔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伺旗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力囱。   轻量化更加明显捎: MQB平台的特质之一便是轻量化蓖龚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大签,质量因此降低了37kg封,另外发动机降低40kg汾,底盘降低26kg呕寂,电气系统降低6kg等等睡露瘸,虽然车身尺寸增加愤堂博,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惩犁表,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屁焊,并且一定程度上也能提升驾控体验橡。 【MQB慕闪ィ块化平台】   配置全面升级甲长汐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赊匿呕、定速巡航逆搐、启停功能悄、第二代车道保持辅助系统幸乳闷、防碰撞预警挥岛负、自动泊车凭桨、胎压监测钮伟、电子手刹身、电子驻车嘲、一键启动节售、新版导航及超级蓝牙等功能鹅。另外瘸台吠,丹拿音响惊、以及更大尺寸的触控液晶屏乃捣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捕钢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教算贩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)日,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)围替,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绥寿娄,其最大输出功率为162kW(220PS)腺沦翘,峰值扭矩350Nm健瞬穷。   主推7速DSG双离合变速箱杯通: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱槐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喊脸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刚态郸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT硕菠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT懈屋,而1.4T自动舒适型蒲赂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱享交。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间句崇贪:11月19日 售价区间燎:12.98-18.98万元   新车点评鸿围无:北京现代是2013年的大赢家低,销量突破百万辆钝痘,并且销售车型整体售价在上升灿寐迁。虽然索纳塔八的表现还算不错敲骋粕,但这是以高性价比换取的绕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晨墨纯,外观更沉稳隙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者菩,再加上超出预期的低售价氏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恃。   外观方面莆淖,北京现代名图共拥有八种车身颜色蠕休擞,分别是水晶白啃、梦幻银亨灯、幻影黑挝豁、玫瑰红头嚎、水墨灰钎隧、宝石蓝娘回蝗、丝绸金衅四每、北极玉挎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念先博鲤,尤其是前进气格栅处的造型草,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颇订括。细节方面侥其,新车的前大灯设计很抢眼妇拜兜,区别于其它车型捍飞楞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒙庭察,轴距为2770mm兜吩刃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型誊岸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点测纹拾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仟谁春,北京现代名图内饰设计风格相对稳重试驴忱,以金属和实木装饰为主吐签驶。配置方面嫌,有主座椅十项电动调节赴共、驾驶席座椅加热通风记忆功能黑储参、双区自动空调泻乏感、倒车影像浓粱、定速巡航烙搏商、多功能方向盘强、座椅/外后视镜记忆功能熔舌、侧气囊/侧气帘涂呛戚、副驾驶安全带提醒疵毒虱、倒车影像系统渺壕惋、转向辅助灯厂姐烁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置懒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面布,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豪呕庭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尼藩莫。对于后续会不会推1.6T车型唉蟹煽,北京现代副总经理权赫东表示沏,目前尚没有这样的计划晨缎晃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了革,满大街都是守捍,从朗逸上市到现在的五年来幂呻宿,在全国卖了一百多万辆熬别,卖的这么好卜蔑,自然有这款车独特的竞争优势霜丹酥。要知道蓉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玻,这究竟是为什么团虎,很值得各个厂家思考粪吻葱。市场定位抓的准单,产品线丰富容底死,产能跟得上蓟,都是成就朗逸销量过百万的因素填。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棋莱平,市场价16.59万元物。究竟值不值巨杭?运动在哪里顾?是否称得上运动单?带着疑问壤,一起来吧烫黎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅派却切、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式立,这种运动元素的表现方式很常见蜡乓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夯,配上熏黑大灯这样的手法瓷秃,而且很多还是豪华品牌在这样做算。这样就无可厚非了逗涎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做膜急朗,新朗逸又有什么不可以呢肛羡碉?   运动型小尾翼伸订玲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颧,同样是传统手法廊委,几乎在外观的运动性点缀上怕,各个厂家还没有太创新的方式睹。一般些的店,就增加这样类似轮毂绕效玫、尾翼的装饰痪,高端些的颂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型癸冈铝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹲,不过捻僧倪,从侧面看奋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凸般哪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菊拒。   相比车头和侧面夸呐蓉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔫,在说运动感之前钨粱,我更想说说普通新朗逸的车尾菠,更确切的说娄绣敌,是想说说尾灯卿镜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弹,有一点略显单薄的感觉骆。运动版上患钒闻,尾灯加入了熏黑处理当渺,双出排气管也更粗壮了捆,保险杠的视觉感受也更丰富槐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感废呻。   本文导航冒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争话。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汇跑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骚壕,即韩国的蔚山晌妒,这里同时也是现代全球最大的工厂隋。这个工厂雇有3.4万名员工辱登膊,日生产0.56万辆车工兽。   Inautonews编辑表示差,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虏匈餐。五年前质量提高了辆太,但是外形并不美观哼。然而呐嵌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)录懊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撤堪萍。对每个购车者来说皖,这听起来非常有吸引力龟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浚滤。   与现代旗下的主流车型一样睛慕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稳碾,整车线条从头至尾充满着流动感灿。车身长4770毫米耐兴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啊火。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前节,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邓猛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妊,它看起来依旧如此的适合年轻人惫撅。没错艾,搭载着一车的新技术之后喉迪强,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑟袜沟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篱京。于是当新车到来的时候勉,你一定和我一样对它充满了兴趣括媒。这是最年轻的凯迪拉克陋令习、最小的凯迪拉克珐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湃久时? ● 外观造型市:钻石切割风格依旧换飞澜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棱、2013德国红点设计大奖宠锈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晒骄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影访,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丸吉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶借氏,只是这回徘涟玲,ATS是完全原创的作品伎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衫,轴距仅有2775mm开天,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”限,而国内我们则把它当成中型车复泰抚,和宝马3系标准轴距版绞亨登、雷克萨斯IS成为同级别竞品痊,并比它们都要更小一些奶。   前脸的造型相当干练惹绥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张换感,而是被很好的控制在一个合理大小上忍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了半椽仟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位距钮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兴。出于空气动力学考虑昆朵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贯辟隙,当车速高于60km/h时脐丢,前进气格栅会自动关闭戚临,可以避免气流进入发动机舱形成乱流台定莫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)间,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酣疲融。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弄驹,并带有远近光灯智能切换功能匹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计详,快速亮起拉,缓速熄灭的设定很显档次考氏。再往下看锋料,闪电式日间行车灯参告诫、大灯清洗雾夕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捐,亦或是造型需求磷妊霜,感性的来说口,可以视其为向着传统美系性能车致敬芒。身处车内省,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纺森。   ATS是一款后驱车焙迟守,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颈:50股痉鲸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卵耽修,贯穿车体的俯冲式腰线旅冕、短前悬山,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碴某挤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靠埂枫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备售,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乱。而在规格方面救彤谈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹊席,前胎尺寸为225/40 R18马泥劝,后胎尺寸则为255/35 R18门垂膘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滩汹迫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统珐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蠕定腿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粳娠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戮,至于设计师是否真有此意壤啊,倒还真无从揣测惠射拴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少策辨,实际上淘投砷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钎酥适。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部操系孙,由此带来了不错的视觉冲击感千邵,给后车以足够的心理压力磺井窍,至少眼前的这个家伙一定不好对付软。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸽欣顷,至于3.6L V6车型何时会引进耻锈,官方暂时还没有表态提甸,而是否会有V系列性能车型的推出蜂辖拼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定你芜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酷碧,我的第一反应总归是奥迪A6L盆署狠、宝马5系以及奔驰E级这3款帮。不可否认胯钠蛇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雌牢愧,路上的能见度也说明了这点谴惹。不过炕,随着市场逐步的被细分返,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒂,除“老三样”以外体,也还有其他选择尉缄领,比如订:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES级绣提,这两款不错的“非主流”产品奔请灌。   今天的檄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前每,领略一下“非主流”中大型车的风采陋瘟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同楷识策,当然吉恼洗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔼。(注溪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”察安抛,雷克萨斯ES简称“ES”捎菊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狈撤堑,编辑先和大家解释一下“非主流”拦什砷,这里并不带任何贬义猴。从销量看橇烦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弛,宝马5系9000台以上催凯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纺涸碘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琅洗备。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场金熟。   外观扮铂:XTS尺寸明显更大墨喘估,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蒋拍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念夏。造型方正且棱角分明的车身造型豢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稗惺才,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鸿禄汾。可以说它给你带来的面子效应疗,绝对超过它的价格艰泼,在半年长测期间桔,我在停车时经常会被问犊李:这车得60-70万吧险卵?   相对于XTS外观的张扬兰峨、霸气趁喜冕,ES则可谓是低调帆搁祷、内敛很多委竣涤,整车的线条和比例都比较匀称刹夯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懂敖诵。   在车身尺寸方面稳,XTS的车长达到了5131mm灿刑,比ES的4900mm足足多出了231mm希跑忻,差距可不猩良肺亍,但在轴距上估海,两者比较接近汞碑,XTS为2837mm撼,ES为2820mm边喊窜,仅相差了17mm串隙金,至于最终的车内乘坐空间表现犬,它俩也是半斤八两线程尝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慌诉李,氙气大灯蒋删、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悲冕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯空体肉,ES则仅有近光是氙灯传凌蹄,远光为卤素灯泡桨法。其中匣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厘疾,显得比较个性汀半。而ES则还是灯组传统的横置式宽遍钱。   再来看看轮毂和轮胎枫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸才茬镀,ES为17英寸撤默芯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赴,市场售价约1500元/条另,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茂星昧,市场售价在1000元左右/条篡。可以说粉位,在这方面两者的差异还是挺大的炼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择起熔庙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肛癌惊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志理诬,下面就让我们来看看他们各自的优点票。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墟谋赶,其他两款车均有上万元的优惠滩,但相比比亚迪秦的国家补贴馁,这些优惠就算小巫见大巫了尾辖。目前在国内的某些地区僵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴山履痉,总补贴额度可达到7万氏久,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓮。   在外观方面刊凡,这三款车均有各自的特点乔认。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感露。而本田则是日式混动车的传统样式吻娃,看起来非常别致哨险妊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子靠炯,非常有气势加钙。   这三款车中侥督,比亚迪秦的动力参数最强母,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勺赖教。不过要是论舒适和驾驶感受模镁菱,锐志才是这三款车中最棒的滩陪故。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车效饯,因此它的动力参数看起来没有太大优势郊。   三款车同为轿车晌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撂,丰田锐志采用了后轮驱动忿。至于哪种驱动形式更好策,就要看个人喜好了扒谰翻。   本文导航轰:" "  简约内敛蝗、安全扎实嫁祟采、品质优良恨惺,却叫好不叫座屉娥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象居射。然而对于一个企业改沦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杠举使。为此吻酣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骑筛排,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勤裁投,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浓帆灌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罗。 亮点配置收:   City Safety城市安全系统揉铰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搅拭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剖臀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讥太垂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叭呕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险储波垄,系统将马上发出警示并全力自动刹车另溶肝,避免发生碰撞事故票纽奋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裙联,可实现自动排队功能伺换,除了可设定巡航速度戒辞,还可设定五种不同时间间隔染缺。   加强型盲点信息系统BLIS讥竣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域浪久。   倒车车侧警示系统CTA库,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刻板弄,如有车辆接近烧剂芹,会发出警告音和BLIS警示灯规。   FAHB主动式远光灯镭唤癸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆失,并自动将对方车辆区域调整为近光灯其侗稗,防止对方车辆驾驶者造成炫目赐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哎矾溪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择朵侠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入庇戎了,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胺忍。显然沃尔沃也意识到这一点妊烹,要想在销量上追赶""ABB""孰朴睛,国产是最为关键的一步特,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边临勘。S60L的到来肯定会对宝马3系彻、奔驰C级堆赦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笛泊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瑞檄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帮,我们今天对比的是2.0T智远版凤,售价为30.99万廷戎辛,而其对手同样是搭载2.0T发动机氖溯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丝。 ● 外观对比   从外形来看砰睹,沃尔沃S60L给人感觉干练爱渡漂、紧凑腔,X型前脸略显凶猛斧翘炯,富有冲击力碍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贰受檬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱眷谢蓖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糙愤,采用氙气大灯光源史兽富,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娥吮须,只是少了前雾灯段。相比之下渺瘫矩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撼举蹿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痕,同时还配备前雾灯魂。只不过灯组并非自适应前大灯朴签,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姓哇告,确保驾驶安全卡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磺期,轴距增加80mm达到2856mm藐鲸,而奥迪A4L轴距为2869mm恰里,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翅,不过高度和宽度有所不及饥辣版。两车空间表现如何绍,请看后文的实际体验邓。   两车侧面造型也具有不同风格耗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态控醒临,而奥迪A4L侧面更加稳重干,看起来朴实大方迁料谷。 在后视镜上按怕,两车都集成了LED转向灯队氏木,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芯薯惊,而沃尔沃S60L则没有妥。 在尾部凄匪,沃尔沃S60L造型略显生硬了轮墓裸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孟媳乓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计时,同时加入镀铬包裹氰,气势十足七仇,而奥迪A4L是单边双排设计虾,无镀铬装饰氨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹅届没,而奥迪A4L则采用固特异轮胎博嗜,尺寸为225/55 R16轮胎费,相比之下尺寸显得有些小了酥铰,同时配备的是非全尺寸备胎爆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎履涵存,只有修补工具有点不厚道鞭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的信,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗太唾?当时的网络上绝对是一片嘘声肝乏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奥储婆,这似乎就可以理解为特立独行彩?或者说创新柑耗诚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贬撅,通俗一点说就是陆:走自己的路迟板规,让别人竞相模仿良评猴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片朝恋,时间不长隋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碑慨?当时我无法回答稿峡,因为还没有对自由光进行全面的了解时攘,经过一天的试驾体验之后骡钨慷,我认为这次Jeep自由光确实有点料虐凯,甚至可以说气势汹汹哇莎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘才А,那么它到底有什么资本来搅局呢僧飘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泼炮冬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粹娟,在做颠覆传统这件事斯岸坤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肝嫁朝。就拿前脸来说承内,好看不好看绝不是我个人说的算的捍思节,每个人眼里都有一个不同的看法套幻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窘勺馅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炔孔丧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忙枯,Jeep其实并没有太大的优势锰薄掠,包括大家最看重的轴距表现檄奉,在这个级别也算不上是太突出堡轻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辩庙巴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胁娥境,让消费者也能愿意买单琴抗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哥冉,其尾灯设计和大切如出一辙溺醇,只是在造型上稍微做了一点改变擅蝎吧,以便能和后车窗衔接的更自然一些纺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样售,这实在是太个性了得,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面且恢湍,不是吗虚篱商?   本文导航郝册睫:" "  “便宜脸房是、省油局、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谴娩。因此台目奥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垂灰锰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腔漓村。   为了尽量给消费者们传递适用的信息私储,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缎冻避。二者不仅定位和排量相同闯,售价也都是6万元出头搏峰。那么谁的配置更丰富弄掏,性价比更高呢拒?接着往下看吧己石。   备注拦衡钉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巍贰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型僚敝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怒煎、“天窗”和“后轮碟刹”冗抵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新请,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钳看,促进其他品牌产品的更新或者降价甩圭,以提升竞争能力淮波疤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邻,但又觉得竞品车型优惠较多”烘。今天就随着我们来看看稻,新威驰对比瑞纳红。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钝蔼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痴荷崔,此次我们将两款车型的顶配加之对比傻籍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多葱泥纪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柒蔚揣,以往圆润的风格被全面舍弃宦脖,车头变成了现在最流行的大嘴形象傻创。虽然初看有些夸张恫晃犬,但是符合小型车定位似氰,更多时候它是年轻人的代步工具挫爆,所以造型必须年轻擦届赶。大灯面积不但较老款车更大兴,眼神也更加犀利娇缆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变磊署玫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诞晒认,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点想喊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揣莎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岭颈茂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异必,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下羌甭墓,诸如电动天窗抚、前雾灯与后视镜调节都在其中染杏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巫辣洪,日常使用的便利度稍高一些牛矢叛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斜,轴距达到2550mm滦。与老款车型相比加长且加宽率斗付,这是为了适应造型变化的需要芦勿伟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势默苗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芯。   新威驰车尾没有车头那么激进百缆,显得时尚而舒展闺糖。整体线条看上去硬朗多了漂裁。在高低配版的车型之间侨涂讼,外观元素的差异并不明显标徊片,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漆诞补,不过在潜在的功能上却有所不同秘乒铰,高配车型具有独立的外部后备箱开关辖芯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乳,在日常使用方面的便利度有所不足勃喂岸。   瑞纳尾部的线条更是犀利错,线条从车身一直延伸至后备箱监每镶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致双,增加了不少的层次感和运动感拱韧熔。" "  旅行车在国内的发展进程世,现在似乎已经开始有所起色抖,但受到各方面的影响晤红,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃另。记得应该是在去年骂萄,各大主流网络媒体几乎在同一时段茨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章姥颇,虽然没能在实际层面上起什么作用蹭蜗尉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车操吮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段柬管,但是大部分车型均已进口形式引入道梢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蕾妨。宝马全新3系上市后劝遣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喉肉。不管是厂商的试水工作屉,还是为了后期大力推广的前期准备许卷孪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款憾翰爽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盖迹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脚婪,但官方却并不这样为其定义伶几滤,所以除了V60之外篙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秤昆糕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谎矫肝,三款细分车型跨越了30-50万区间贺揉蓖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地私。   328i M运动型稿伶限,是3系旅行车中的顶配车型嘲,M套件必然是它表现非凡实力的根基方涉。BMW的M系列产品酬罗位,是众所周知在外形设计上最夸张动感的触,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潞维静。在M套件衬托下的新3系旅行版画废,表现出的攻击力和威慑力很强马挨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型郎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砂撇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感快。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能配斧寐,也是几款进口旅行车中最为全面的屎,除了前部以外灰搓来,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碗,令驾驶者的便利性有很大提升旧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滦等,造型圆润的尾部整体风格黔,让旅行车身份表现的恰大好处铂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩济截,但是尺寸不大驹怀,威慑力也没有想象中明显采两妥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蝎钒楼,极富肌肉感的线条元素窝凶迁,让它表现的干练紧凑墓。   本文导航兰坝师:" "  曾几何时啡描鳞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚏。物是人非柬回,随着中级车市场竞争的不断加剧惭健葱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径屉。在上个月的广州车展上册丘,全新天籁·公爵正式宣布上市勃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撂,来做进一步的了解吧计亮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛙娜递。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寿: 稳重与运动窃薯魔,风格各异   车身尺寸方面膛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钎袄昆,车身宽度炉、高度与普通版天籁车型保持一致赁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亥绘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型沤欠亩,只不过在细节方面有所调整夏量。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脊拨灸,后保险杠排气管内嵌筷悸铆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凡,俨然简多了几分气质的提升木。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牛妓, 新君越的外观风格更趋年轻化前,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开贿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侠,尾部设计与前脸造型和谐呼应内,相比老款车型稳重端庄的设计风格的侨,全新君越更容易让年轻的消费者接受娇。 【君越 整体外观】   外部配置方面翠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旗、大灯自动清洗等功能春巫夏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到殴。通过下方的表格我们可以了解到料扒诧,同价位的两款车铆,君越在外部配置方面显然更为全面一些德钉缄,LED日间行车灯冻纶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的歇非闪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沤古伶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头叫层融: 日间行车灯盛媳陋: 随动转向大灯凭: 大灯清洗装置禽衫: 氙气大灯京怀拱: 倒车视频影像漏培: 大灯高度可调熬: 自动头灯肚: 泊车辅助川: 无钥匙进入系统括枚轰: 感应雨刷普: 电动后视镜擞课煎: 后视镜电动折叠娩淬部: 后视镜记忆伍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掣荒晌,年级里有几位南方来的同学镜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪校尾巍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蕊痕。雪对于那时的他们颁,是上天赐予的礼物即虚。但是呸刨,对很多北方人——比如我——来说京炮,雪却是避之不及的灾难门梗,它让我们的出行变得困难重重茸穷。不过这次却不一样宦唐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捞污夺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣功。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幕舷辅,请允许我隆重介绍一下今天的主角拿部,我们的冰雪座驾鸡,一款中大型SUV——福特探险者都尼列。探险者是福特的旗舰车型去,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隧恍奇,共两种配置膝,售价48.98万棵铣镭、53.98万和汗甘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筷嫁。我个人非常喜欢探险者的外型崔,它魁梧而正派怜伯谩,颇有美式SUV的霸气阑陛澜。牡丹江的冬天白雪皑皑刃,探险者出现在这里十分应景长晦别,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前雾堤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叼。这样的冰天雪地里突,就算是带着手套在户外拍照砍卢帽,手指依然会被冻得失去知觉玲禄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖技。探险者的方向盘加热速度很快失,开启后几秒钟就能感觉到热量次,太实用了临猩脾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痢体,匹配6速手自一体变速箱洗。探险者在海外还有2.0T版本车型猛嫉寥,不知为何暂未引入国内氦篱德,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棱,并没想走量潍哎。   探险者为承载式车身结构筐,搭载一套适时四驱系统前酱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样默,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顷孺暇,后桥轮间为开放式差速器七伙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助星,以制动打滑车轮的形式实现触狮。这套系统的越野能力或许不是那么强大头耿,它主要是为提升公路性能而存在的量拒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点币柿半,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勃。这次我们挑战冰雪路面精,这套系统发挥了重要的作用目。另外不容忽视的钩欺扦,便是探险者的“神秘嘉宾”了郎炊发。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣有放!它是一款高性能冰雪轮胎胸沤撬,官方称它应用了发泡橡胶技术础荚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滑徐,从而让胎面贴紧冰雪路面涝停扩,提高抓地力匣咐赔。当然架梢乾,这款轮胎价值不菲合,以探险者高配车型的轮胎尺寸爽:255/50 R20为例甭炽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茬盎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的遂立琉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阜虽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹭檄酷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坑峦掸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企懂耿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑寞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下长,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潞蝗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炭童:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磐施,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲免熬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寥四恕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满男疵,两车的轴距都超过了2700mm通伐涛,使它们在同级别车型中的优势非常明显宛接。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宫建片,略显圆润的车身看起来动感十足脸先违。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感百秆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坛蓝毛,550引擎盖上V字型的线条动感十足欺计。C4L大灯的设计相对简单谷,全系采用了传统的卤素光源铃矗囱,而且并没有采用透镜的设计搁肝檬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颇琶刚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摹,还有转弯辅助照明功能阜避,保证了夜间的行车安全齿盲。两车都配备了时下流行的日间行车灯妈库舞,值得称赞的是惺,550竟然为雾灯也配备了透镜另趴,这一点值得各大汽车厂商学习拧歼啸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辞关克。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感回,550上扬的腰线勾勒出时尚赣戊凛、动感的侧身线条文。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间霞顾诞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计驹,并搭配LED转向灯隆,视觉效果和安全性兼具盼看毖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口森挽。   C4L具有无钥匙进入功能斯烹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疆寇猾,550则采用了常规的遗时胬控解锁功能嘶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格排,C4L刀锋式的造型更加犀利鼻,550则更加尖锐飞剖魄。   两车的尾部造型比较统一两梅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果殊参,圆润的造型颇显稳重母诵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堵范校,这样设计不仅美观吠亢,而且可以增大后备箱的开口角度库瓜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烽娩坪,视觉效果极佳揩歼。两车都采用了4点式倒车雷达缚禽僵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绒锤嗅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剩,使泊车更加安全坟。C4L后尾箱并未设计开启按键姆叙,只能通过车内控制按键和曳钚芨粒控钥匙开启卿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荚翰,使用起来非常方便咐。   本文导航寄:"    紧凑级两厢车频龚,如果倒退10年前蓖毫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娠杠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疟袍领,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型却。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驹峡骂,它于不久前推向市尘毡病,但其实它在国外早已上市般隋鳞。雪佛兰在近期才引入痕尖,相信也有自己考虑埂谎,好在这个时间也不算晚伞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择零此绷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐徒矾,相对较低的入手价格矮、时尚的外观设计以及良好的运动性能交隆效,都让其成为该细分市场的热销车型合夸。而在紧凑级车型中疚,三厢版在兼顾运动的同时镁男聘,实用性相对更高一些摔鸿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念憾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚涿克斯三厢版(以下简称缚臼郑克斯)进行深度的比较悄,到底谁能从中脱颖而出篓,让我们拭目以待芬。    在刚刚结束的2013广州车展上籍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雌舶。此外禽,噶÷梗克斯去年北京车展的正式上市淳,也让这场紧凑级大战更加精彩撕奉奋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筋菩,作为其小弟的马自达3能否一样出色丘秦?阜咎兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乔疽,能否从容应对混菜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厦想烽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朵蛔挺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上把落柒。就在媒体日当天欣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烷隧,经过旁边人的介绍宋登,惊叹一句拦殴玩:原来不是一个车傲钍С睢!可想而知肋顽,这兄弟俩得有多像湿。    2012北京车展上市的咐糯ㄋ辏克斯相比前者横,已经在市场上打拼了一段时间茧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贺痢,但是赴偻埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膜赖,还是毋庸置疑的惺椭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闺弯锻,为了让评价更加客观嗓,同时捅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样不探禾,我采访了一下身边的同事和朋友蚊烫感。   同事A几攀佛:男售涤娶,30岁慨尺、已婚牟、儿子1岁多    我哪个也不要受痪,原因只有一个酚雷宝:都太小塑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV完,实用!当然这两个车白给肯定要晶。(也对豌兄劳,老婆孩子热炕头的人武缴,还谈什么运动请绦信,能装下更多的人和东西四罚,才是硬道理)   同事B常路俯:男味慰,老附叨郑克斯车主家,奔三的年龄法蹈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆准杀剑克斯垃墙,理由是有优惠涵缺、货源足伦逗赖、随时买拦刷电,听着怎么跟买菜似的氮墩。   前女友弘:24岁欺湿,高尔夫6车主聘,略带公主病    选马自达3父猴,原因是好看椽玖刑,我再问还有吗剖巩岛,答曰镰劳蔡:好看凹昱馈!我继续问吨搭献,跟我急了煌彪,提问结束鳞心。   现女友汞:25岁店,对车没有丝毫兴趣旁计讲,仅对各类衣服墨仁汹、包包库手、鞋等物品上心    我选马自达3吧狈尾撩,原因是就看这个顺眼怒白,所以就选了杆猛辽。(明显敷衍了事)   女性朋友刚:24岁秆炊邪,某时尚杂志签约平模家,对车有些兴趣彼叼,但只是停留在表面    我选马自达3观纤鬼,因为好看切耐乖,身材我喜欢好,而且红色(主打色氖:魂动红)是我的style锭肮,所以我会选她的说忻。(这种中英文混合体新蜕埠,外加“什么什么的说”的语法真别扭猩,说她好几次粉粉,不见改)    采访结果显示庭瑟,果然是萝卜青菜步癸附、各有所爱湘,而且给出的理由也是五花八门端篡,那么到底这两款车有哪些不同宋,在面对不同的消费群体时夹帅,它们的表现又回怎样敢购艘,废话不多说冲,让我们往下看迷。" "  2013年8月搬汐,本田CR-V共销售了15393辆碗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狄,本田CR-V共销售了18989辆弘骚兴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瞎,本田CR-V共销售了19510辆祁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月项,本田CR-V共销售了19288辆汤,全国SUV销售车型排名第二......事实上罗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单偷耿,它的优异表现还远不止这些邪鼎,截止2013年11月底尝百陆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筏啡祟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刚提。是什么让它成为了国内SUV的明星皑去?又是什么让它如此大卖桓?   现款CR-V有2.0L凛献嗣、2.4L两种动力共7款车型识胶,售价19.38-26.28万元碑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镣,售价22.98万元)罢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型家浩伶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扳镶,纵观整个CR-V的家族史蜕馅,前两代车型还有些“方盒子""造型荒岸,而从第三代开始静泥航,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纷,坚定不移的走着城市化SUV的路线略,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大书桑。   说到第四代CR-V的外形崎抡,也就是现款车型跑,它的外形并不是能让你一见倾心的主斡秦,CR-V上市之初镶措枯,人们对于这样的设计褒贬不一廓力券,甚至有些“不得民心”甫壁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涎警。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逼湘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梅池。氙气大灯瑰迁闲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疗劝琅。值得一提的是视猩佛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上技跋厦,效果出彩放吮。   车身长度比上代车型减少了25毫米吭趟读,离地间隙下降了50毫米痊兰,仅剩130毫米藏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性劝措隋,但却令离地间隙接近轿车囊吭,轴距则仍然保持在2620毫米黔杏限,整体效果比老款显得修长不少缄柯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舒,在实际驾驶过程中匆锑歪,提供给你更加宽广的后方视野手商卢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信房强。   现款CR-V提供17贬、18两种尺寸共3种轮毂式样募梗钱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抱荷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂麓妈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面递畴,车尾向外凸出比较明显污牛尖,给人一种臃肿膨胀之感茶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侗稻结,给人一种臃肿膨胀之感羡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因码腿新,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缔苇,为实用性又添一分裳肩,从之后的销量来说股沛舅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受塑客,保持着高歌猛进的态势娶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玩旦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仿估,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙极雀稿、精心诫咖身。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓶呛诺,排量仅有2.5L弟藐拴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楔巫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它赎晾携,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挖偏。   第三代雷克萨斯IS归,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刮煞,全车线条设计更显张力害,饱满的肌肉感让人过目不忘怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韧懦拧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疽怕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挡歌枷,丢失了一丝霸气帛石。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吧翁兽,长宽高分别为氢撑掠:4665mm磺塑、1810mm闯俗漓、1430mm集刮落。同时轴距也增加了70mm率,达到了2800mm齿垃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言填啊,其前后配重分别为53捶哗:47擞。接近前后1燎烈熔:1的配重也体现了其运动本质博死。   IS车身侧面短小精湛卵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性康隋,显露其灵动的车身姿态磺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墩,依旧是纤细尘、锋利碍加庐,绝不与传统设计相妥协繁誊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菇扩修。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎实。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力般,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性高。   毫无疑问汲壬凰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嚼超。你可以觉得它设计非常超越氓认,也可以认为它很有美感塑位,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月和,石油的消耗量日益增大黔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忻魂,排放着大量的尾气朵,制造着日益严重的雾霾天气嚼绘铅。汽车尾气的污染扔荒茧,越来越成为大气污染的重要元凶歼。开发替代清洁能源豪颁记,代替排放巨大的内燃机熟,越来越成为厄待解决的课题婆。现在很多厂家都开发了混合动力车型驮刺,这项技术基本上成熟了淀渤敖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堂,也没有成熟的商业模式来进行推广绵硼,即便很多条件还未具备粮,即便这样那样的客观限制些雷突,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面湍捶乱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一魂匪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唱淳莲,叫做启辰e30晨风秒汉噶,这款车还没有上市鼓趣,很多技术参数还没有公布眠肃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窍伟,介绍给大家擂。但即便如此斥坚,这款车还是有据可查肛,开发平台来自日产聆风电动车路,外观也和聆风十分相似归。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赣霞葡,2700mm的轴距和骐达相同趣厕,外观的样子也有几分相似委稿。但明显晨风的很多细节显得与众不同操,前脸没有进气格栅的设计凯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搪挂。而据厂家人员介绍赫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伺颊,而是单独开发挪。   尾灯使用了LED的发光元件懈,看起来更加醒目需,垂直的长条状样子也很有个性敲剐。但在车尾上碧酞菲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蔽韧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓉,用以分担电池组的压力瞪,这在晨风上是没有的烂芬。   本文导航投僳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稗壁,照片上看它挺精神秆,设计有传承有创新滇慨,硬件配置有增有减炊坡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慨,没能去测试现场参观参观陛。   命运总能给人惊喜汗垫。上周五下班前绕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目硼豢,领导突然走过来跟我说冕:“来了个顶配竿啵克斯潮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苹,周末的小幸福就这样碎了一地介冯,我得跟两台机动车泡在一起阑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓦挞,坦白说现在我对它俩都“不来电”窖烤亭。这样也好愁,好歹保持个立场中立对吧镰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斜广,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碱矫肌,比如为什么海外有独立后悬架饯囊爆?国内全是非独立后悬架撵叮灭?其实道理不复杂句添了,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响健盾艘,既然如此梗,那就遵照做生意的基本法则来做素,降低成本慰饱,攫取利润强,无可厚非篱疚陛。我相信如果改悬架车就没人买校门,那他们肯定不改菜付。   福特比较谨慎光袭坊,善于跟消费者打成一片唾储孩,挣钱不忘树口碑糠庭陛,好口碑又促进高销量脯,顺利打造良性循环圈控。尽管它也有这样那样的问题答股,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撵乔狸,值得大众好好学学劫兰。话说回来广勃攫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圭垃。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶克斯哇,是各自家里的明星产品架惹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毒独闺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稿。把这两个重量级选手放一起渡,能擦出什么样的火花来峭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盘洪桅,似乎这样能出一口恶气隋帆。不过我得劝各位一句挽特:百花齐放很重要牟猾么,一枝独秀最糟糕舜沦。   ●外观   扯半天总算进入正题媳七藕,这个阳光明媚的周末奢凶匣,没有雾霾的打扰刀临,我把两台车放在一起拍了套合影醛窃。看看它们酒妇顶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鹊,一个是16.29万的顶配版两厢咐虏绷郑克斯洛长。要说家族式设计宝恕挂,大众当然领先其他厂家矛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妈飞,福特的动作稍晚一些狙储,效果不赖宫宝。   所以当高尔夫7和钙姨。克斯站在一起的时候琶急梦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窟士。谁好看我不说瑰,大家都有自己的喜好挨秦粮。两款车前大灯组内容丰富建屯,氙灯浅、日间行车灯狡煽暮、大灯清洗膳、雾灯一个不少航腺剔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镐,而咐眨克斯的则要花6千块买选装包窜波,朋友们岗礁刑,要享受还是得多消费啊贰堑剁。   车轮部分有看头华豹。噶缕迹克斯胎宽215mm咎戏徽,米其林博悦轮胎世草胚,轮毂造型带感咎碴冯,给个好评羌绩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款馈酬落。高尔夫7胎宽205mm跺,似乎缺乏顶配车型应有的气势囱境插,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虎弓。   车尾设计各有出彩的地方撩肪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嚏仑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怠痞的,LED尾灯是个加分项跋,付按ШВ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肛讹。左边那台风格沉稳一些覆葱,右边的青春气息扑面揪丢谓,你喜欢哪个齐毫连?" "  “牺牲一定的车身刚性取蝎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构病镜吾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”商。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淌精可,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冯肪。就在上月翻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吵景,至于奔驰C63 AMG触豢蹲,目前还缺少这一车型疽瘫。   由于是RS5 Coupe的系列车型骇哇嫉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粗圭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾频,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皋斜,毕竟除了性能之外催悍媳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的群枚。   延伸阅读 兄玫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焦仿,其中包含对车漆颜色燎绿苯、内饰颜色以及电子功能等自主选择氯懊脆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的点佬群,所以在配置解读方面闭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注隶,并将官方价格告知大家举。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上你抬纪,软顶敞篷采用电动开启憋贬交,时间上需要15秒即可精,而将再次闭合需要17秒澎空,其开闭结构为多连杆双片式帛,这也大大缩短了开闭时间董辜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷如烽洛,为了不过分降低运动性舰贺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼触。排气方面也是RS5的一大特色汇惯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冗枚帅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓮疟临,而在Dynamic模式下会全部打开歌虎。   本文导航频:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劳,或许大家已经是心里多数疏贩盼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型察,定位于新兴的小型SUV市场报。众所周知炔画辑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舰霸梧,长安铃木选择在这一细分市场发力刀摧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汕默驾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX臀鸵,通过对比分析娶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市韩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剿间擂,搭载1.6L发动机起,匹配五速手动和CVT变速箱缴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚂、2.0L两个排量六款车型牢滦,同样匹配五速手动和CVT变速箱肃魔沁,售价区间12.88-21.88万元孔模纳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拿煞,通过下表的数据显示得知枢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX含葡,相比逍客檄、昂克拉等车型同样处于劣势磕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芬兄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菲付活,还有与车身不同色的黑色包围彻疮、车顶行李架日队迹,短小结实的车尾腾疆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果己沸泉。车身颜色选择上戒洛绣,S.CROSS锋驭提供了极光绿芹幢、皓月白呸恃、星辰银唬、丹霞红荚簧、银河蓝和晶岩灰六种颜色萍绿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铜,雾灯惕久链、下保险杠也经过了重新设计拱安,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格版熄疚。车身颜色选择上僳,劲炫ASX提供了珍珠黑险、极地白檬歉、翠鸟蓝陶瓦、酷银头诧泵、钛灰五种颜色灌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镭斯杭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯牟骨,前后雾灯疾悔,并配备大灯清洗功能鹅剐,外后视镜集成LED转向灯;同样吩堤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胯踢,带水平调节和自动清洗功能师烧侧,其外后视镜没有集成转向灯破。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂体丧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抹存拒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吼,二者均为铝合金材质碗评。所有车型均配备优科豪马轮胎惟。值得一提的是闯爸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎示,这在同级别中比较少见餐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型授雷,根据车型的不同尺寸有所区别底舌,低配晦凄叛:215/65 R16身嵌,高配眉七练:215/60 R17牛,轮胎同样使用的是优科豪马危,同样配备全尺寸备胎们,两车在这方面都表现得很厚道违。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫偏捕,第七代车型廖蹬。其指导价12.19-14.49万轿铰私,这是配备1.6L引擎的价位吮瓢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品两许,账面要准备好14.09-18.29万履题。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车埠实继,当然登娘堕,身为第七代的它牧刻拴,在冲击属于自己的又一串“第一”寞沪。但我们相信娩,短板才真正决定高度保。   全新高尔夫的德国总设计师说愁拐媚,它的设计主导思想为“简单既经典”担桨午,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筋怠:中网与大灯的相对位置茅蓉牛、拓宽出车身有力的轮拱鲁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了么裴峦,这台在中国拥有极高人气的两厢车酒,一露面侧,就好评如潮懒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秦焚,但还是要将6/7重提虎,除了外观上的差异衅凶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上砰及施,比第六代车型要长56mm譬熟钞。而整体车身比例上膛亥椒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然憋措庆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm暑,轴距增加59mm渴炼锻,从而提升至2637mm艘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计藏竭,但新样式的内部构造也足够炫底。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛙贪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烈苦。高隔音性的特殊树脂层瓤,形成3层薄膜结构瓦。它拥有很强的抵制振动物理性能伺。   直接跳过撩人性感的腰线八存伶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型词。相比海外的双L型齐铆陇,或许辨识度更强一些恒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堑锻,但高7的不一样僚处。细心的你会发现虫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时释莆拦,才会主动启动琅络,并且拥有厂商宣称的132°广角挎谴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谜欣,天平再次偏向了驾驶者一侧弟搬古。整体内饰上荣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哨:放弃中庸的设计理念冯拓派,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派请。不规则的T型区陛释点、活泼的金属线条点缀滇,让全新高尔夫大变身备年。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脆督诞,它能够让你感觉非常新鲜爸非。   坐进高7内彪澈律,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辞函,比普通天窗大了30%窝脖莫。而外掀的开启方式有点奇怪谅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辩亩,同时还为内部提供更多头部空间够蟹。   大众车型的人机工程向来让人放心陇,这个角度的方向盘搽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓜沪钞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抵,或许来个拨片更有型吧本嫩贺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症付楼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秃。   本文导航力:" "  在国内的SUV市乘ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淮萄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击施,正因如此胳晤巾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市内,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问傲贪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凉。   说到大空间堕底、七座设计峦仕冒、配置丰富的SUV臂,北京现代全新胜达是其中的表表者邦恰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胃腺咕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侣川,下面我们将对这两款车型进行对比分析础钠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观洁繁醇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窃枫,设计上中规中矩搐层,采用了哈弗新的家族式设计元素参系,这一风格将在整个哈弗系列上普及苯,代表性的设计元素有踞杀堤:大尺寸U型前格栅桥采,粗壮的镀铬横条格栅浑毕,时下流行的“X”型前脸欧仙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美论究畅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的公,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时返度,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气改扯喉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墙什岁,再辅以造型锋利的大灯灯组送库戮,极富视觉冲击力氨釜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贤,现代品牌的确更加具有超前思维意识圃。" "  如果提起讴歌品牌砷,大家一定会想到MDX这款车汀咎,究其原因炒贿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谋课。当然也同时作为讴歌的旗舰车型顷软,拥有讴歌最顶端的先进技术廊。在2013年超刀,讴歌上市发布的新车相比以往霓,算是非常密集的蝎伍。即将岁末掀,讴歌的新款MDX也开始上市销售吉伞。作为新款拌沉钒,MDX的售价降低了舍鸥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注算跋俊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痢浮聊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器牌娃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术办醇陛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛔另。使弯道驾驶更加轻松陈腿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讳犀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咀甫,在车辆制动时雾蛔宿,通过制动延长扭矩矢量分配申糯确,提升转向的循迹性 肃挨长,这在之前的讴歌车型上是没有的擒痴凉,包括RLX蛇充嘛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚⒖艿薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由署雾。但我们看到创,在讴歌品牌乃至本田车型上辈赊誊,自然吸气发动机依旧占据主流河嫡燎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法誓锚,在新款MDX上使用的3.5L发动机醋恰谰,带有VCM可变缸技术泞计咯,在不同的动力需求下甲,发动机自动切换工作缸数陵苗潍,用来节省燃料邪篱,提高燃油经济性五喜熔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上建,使用了全LED大灯马,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法洞,不止在新款MDX上出现惰内耽,旗舰轿车RLX上同样具备疯测贺。但和MDX相比号借澳,RLX的前大灯内部结构稍有不同绩眠辟。而MDX的这种全LED大灯埂麓逆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肌,但据了解讴歌正在向这个方向研发懒屏勘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碧,其中大致包括救援袭、定位怯、导航检索等常用功能蹈。但值得一提的是鸿晾,讴歌的这套系统在整车质保期内短,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘘老。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耗赏铜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恫汤枢,通过车头澎揣细、车侧把荷噬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式察。对于前方障碍廉嗽、侧方停车村、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助煌舷宫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酚挎,MDX采用了59%的高强度材料九勉妊,热冲成型一体式门环等途径虱岔椭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俩害迪。   本文导航腺:" "  在新一代天籁发布之后孙订,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字季翱存。二三十年前氖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越廉淖弓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车荡炬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悔台典。而谈起这两款车容琼雇,目前多数人对它们的理解是皑藩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长筐,配置增高竞,便成了公爵和君越攀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涂瞧嫌、动力和配置等等啸,却有着极具诱惑力的价格斤平怀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘檀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纶。可它们究竟有没有这样的实力骡?两者比拼陆似,谁又能更胜一筹绒菩朵?本文即将为您揭晓僧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惭垃省,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圣官,售价区间为23.59-36.99万元会彼痘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辟轰,两车售价分别为29.98万和29.99万巢,价格非常接近廖,比较有对比价值肮杭疥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坡桂,主要是雾灯沛耙、轮圈等几处细节可以加以区分概,尤其是中网变得更精致椿罐靖,车头更显大气赋丹。但也就是这些细节的变化娶句,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动竣巳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仿灵和。   大灯方面谅殿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能接,不同之处在于喀朗誓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)擂烽。   车身尺寸方面倦杯湘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)交纫材,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侩,君越的长度同样超过了5000mm稿返爸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惯嘲位。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屑废,并没有追求锐利崎潜拍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玻,腰线设计是其外观中的一大亮点徊,并非大多车型采用的一条笔直线条朴浚,而是在B柱之后便缓缓下沉阿邻,在后排车门上形成一条折线疯底缝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巩略,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士平钒窍。   尾部来看建,公爵与标准版天籁造型基本一致缸,尾灯造型也还是一如既往地犀利沉头,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合措奔歧,为整个尾部增加不少活力耸错芜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胃拧沏,使其整体感更强梳寂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凯屉,轮胎方面纽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎佛,更为霸气驳。   ● 外观小结脆橙培: 两车均采用年轻化设计凡,稳重气派;车长均超过5米鹊锑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吴退陆,君越表现更为抢眼恨。另外斤纺,从个人角度来看踌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计股献,相比之下它的造型更加简洁商、规整掇疚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惋鲍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽岔嘿必,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锭社,足以呼唤出你全部驾驶激情木娇。你可以视它为野兽丁杰,但我更愿意称它为内敛狂徒臂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎姜几怜。它是驾驶利器蹿飘,也是很多人心中的梦想之车农惩际,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG黑姬。   既然说道奔驰AMG街茨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闻阶熟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样等极捂,都代表了其品牌车辆高性能版扫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淀,这些车在发动机配置调教巳县,底盘调教雷,外形和内部设计上都远远超越原厂车怠鲁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闯稠,它的长宽高分别为4707mm己驾、1795mm和1391mm抚槐,轴距为2765mm奶。参见下表可以直观的发现唐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脐蒋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腐僳。但细看之下锨,还是能明显看出差别耽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菜热泌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降群逼礁,流畅迷人更具轿跑风范熔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少校汹。   除此以外渤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓉挟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烂兜母。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂焊,前轮尺寸为235/40 R18凳窍仍,后轮尺寸为255/35 R18滇皑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咯烫苫,以获得更快的加速度陋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陇缅。   车尾是C63最为霸气的地方鹿午梢,四出排气管宣誓着其运动特性骗多,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一价。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夕,从而提高车辆的稳定性瓢娃谐。" "  11月12日狭诚惧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市麻莫食。无论在平台还是动力上窝辫,这款车都与标轴3系基本相同建疽。动力上齐捎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钠课纤,依然分成风尚枢、豪华和运动3个不同设计套装沸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咸湾。无论怎么看通宝,4系都很像一款双门版的3系材,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢添菇奇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挟。   虽然名字是4系冀,但如果只看前脸袒,恐怕一眼很难分3/4系骏垄。不过仔细观察细节的话户陋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仓琶。比如更大的开眼角设计蜂奸,更修长的双肾格栅怕稠鸽,还有明显不同的下进气口设计风格舌。当然归陆,了解宝马车型的消费者都知道惭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碑防挟。此外串酮,前脸还针对空气动力学进行了优化党。 【左丘嚏:豪华设计套装(选配)/右剃茸鹃:风尚设计套装】   侧面造型上届,4系明显比3系舒畅很多仿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓶笺,更修长的车门对此也贡献颇多溃。不过轮胎规格和3系完全相同腔,似乎很难体现出这款车有多么运动拆稻日。另外供巨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攀,和前脸的进气口配合阔蹲粳,共同为刹车系统散热台。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疼剂,不仅装饰性强示骆,看上去也更凶狠彤遣。   尾部设计上脚雷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挡碱。猛地一看依然很3系咆苗,但饱满的线条体现了4系的不同久斯。尾部虽然整体很“壮观”髓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气睬,别有一番风味磁慧。另外烤,根据套装不同菩虹磐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种别,实拍的运动设计套装为两侧双出详控肯,个人认为设计还可以更精致一些灸狮。   车辆提供倾冲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缸:北京市海淀区闵庄路19号   电话哪规:(010) 5872 8888   本文导航嚼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道殊,自日产逍客2007年在英国上市以来修科款,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来起干。各汽车生产商自然毫不示弱鲜乾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹呈梦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秃,公司就对其外观和动力均作出了革新略摩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碧奖蹲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炊价。这款车售价要高于ix35履,标配版的售价与高配版的ix35相当钉拷齐。较高的售价并不会对消费者影响太大等,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力才。 ? 现代ix35   除此之外蛇滦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藉躲吉。完美的驾驶体验炭典俏,充足的动力表现珊管,日常的实用性以及低廉的养车成本究翱嗣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刷雹浦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蘑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间即,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侩瘟栓。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓢姬,后车门打开的位置更高既,加上方便的一键式折叠后排座椅济,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妓疥。ix35的后备箱地板离地面更近厕等木,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撵哨茨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芜分瓜,他们要对此多付1,700英镑骏。其余两款车的四驱版鬼慷菏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辫磋簧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惰粮嫁。   从标配版本来对比三款车辜甘,ix35要优于其他两款父。SE版就提供了后排加热座椅醋勉锯,方便商务人士乘用爸辈屠。高配中更是有导航獭骋,蓝牙歼沫卉,真皮座椅博,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焊鹊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠函宿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磋抨。   综上所述禄哀福,我们推选出这三款车的排名分别是柒扭鄙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淳,但是它的驾驶乐趣却是最大的飞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码比回骂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足睦多。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藐。低的污染物排放项戚浑,强劲的动力表现舷,新引擎的装配让该车重获新生香。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颇吐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陈绅。不光是低廉的售价热,标配版的实用和保修期的延长许欧,让该车十分吸引人识。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乏酸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓣涕疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈吹,严禁转载芦七,违者将被追究法律责任裸。责任编辑撮攀:李敏" "  在国内南,提及福特这个品牌赁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴祝克斯和嘉年华董,但福特的精髓决不仅限于此练抨地。在美国秆墙继,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诡。近些年来娜糜琶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奉诉哥,先后投下了旗下多款SUV车型拧虹,其中包括翼博炭、翼虎痪糠、锐界以及今天的主角探险者狈。作为美国销量连续15年冠军的探险者肩笑脆,它在中国的土地上能否再续佳绩迁蚕勿?带着这个问题狼滤良,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙铣此。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒埂,也是其第五代车型慧岭。在今天看来炔,福特探险者圆润饱满狈,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓦扇窟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求另钱。但早在1990年贫录桶,第一代探险者刚推出的时候忌尽扭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多内独锌。   随着时间的推移抛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拾胺糜,与其说是改变抗烦,倒不如说是更加顺应潮流瞎。早先的皮卡底盘不见了踪迹描,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碾庭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磊。   面对一向追求越大越有面子的中国市城嗉蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坪十?结合同价位车型做个比较不难发现腊谁肌,探险者论尺寸绝对傲视同级厂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侩肩钨,“尺寸”无疑是其最大卖点俩懂。它的车身长篇、宽忙、高分别为5006mm槽驰、2005mm和1743mm灵揉匆,轴距为2860mm辞劲秒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埂,即便是与奥迪Q7的对比中焙,探险者在某些环节也不占下风竞到窗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外息冗,探险者的最小离地距离为193mm趴配,接近角和离去角也并不大馁潘,仅有21.7°和21.4°劲呐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的廊浦败。" "  引言第镭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点募,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新波,其采用了全新MQB(横置幕目芷伲块化)平台生产斗讲,不仅在外观啸欺、内饰方面有着明显的变化编病,更低的生产成本眯、更轻的车身也使其有着较大的优势法铃。此外赡毫,作为其老对手的福特甘莩宕停克斯当然也有着较强的实力骋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评称咀畏。今天坦笛,我们就来为大家对比一下棠,看看这两款车型谁的实力会更强啪。 外观送峰嗜:低调内敛大众风对比时尚张扬肝嗳辣ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感朵强,但在设计风格上却有着截然不同的一面洼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骋价绢。而干澄欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息动距。   车身尺寸方面誊诉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进年,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膏,轴距也增加了59mm芭舜纶,整体看上去更长更宽更矮坛颧。但其主要竞争对手赶叨穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势松蝗贡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅福、强壮蔬、凶猛太吉楔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栋。试驾被安排在了蒙特卡洛频轨,我们被热烈的目光追随了一道受卵,同样截藤屯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宽檀露。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戚狄宏,它的对手就已经锁定了玖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜歪捅,他们选车就两点剿,第一样子帅且廊遁,第二性能足够强大奸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力趴肺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堕耻潘。恰恰如此赦讨酗,它看起来很漂亮放喷问,尤其是车身各个部位的比例与线条齿惩携,挑逗着所有人的视觉神经仆氦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诲持丘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口善虑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实筐,而且更杀气感更强漆擒。怠速时慢慢靠近殿抠便,它的躯体在微微颤抖税卸搂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辨赡扁。   细节方面奥迪从不偷懒添鹃敖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾罕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞傲。在我看来奇姥倦,这样的视觉效果已经足够征服所有人蠢,如果你觉得不够醒目惧,还可以选择将卡钳漆成红色嗡屁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脾惫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沸,120km/h时自动升起断谋簇,此时的样子最为动人纲,速度降低至80km/h后便会自动收回皑。   进入驾驶室并不费力超绩测,内饰与A7或者S7基本格调一致把成甘,简洁朴实堡劳,中控台区域保持原有基调茄,有人说它沉稳碌,另一些人说运动睹,在我看来这就是奥迪的风格氰,可以满足很多人的口味娩久合,一切气氛都显得那么熟悉汞徘。   车内有两处亮点让我记忆犹新呕瓣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分成,坐上去的感觉也足够舒服搂巫俊。不足之处在于它的调节方式太过简单瞧距悉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梁文松,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能青。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鲁,手感与大小都很出众乘侵,令人爱不释手啪榷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篮形,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翟努。也许这就是奥迪设计师花心思的地方味宫砰,善于抓住驾驶者的心宿四,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笛和秽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化隶汲,两厢版掀背车开始越发备受关注伸访,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型佰淋暇,强劲的运动性能也是非常重要的指标犀。就在本月初纤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焕库十,除了朗行运动版之外替蚀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能篙队。接下来辟,我们将两车放到一起份挝弦,来看看其空间和性能环节的表现如何筏吠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桅袒,如今的情况则正好相反办编汉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗣炽险。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贿奥彩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元穿纠签,两车的售价还是非常值得人期待寥介乱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版番,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了固疤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计僳,前脸没有任何改变孰丢栓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素笆抽,但给人的印象要更加动感矢恢狼。   车身尺寸方面寇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米让吼律,各项数据都要比朗行运动版更大一些停,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适别缎,比较适合家庭日常使用潭谎斯。轮毂造型与三厢版没有区别糠。在发布会上莲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎率巨,相比科鲁兹掀背车不够运动诧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虽吉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侣,线条更加自然庙投擦、流畅全拐常。两车的车身腰线笔直且显眼尘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉督。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涣改,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饺刀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赣违。同时筹担,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墨艇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烘玩,点亮后的视觉效果非常不错诗损,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钱。整体风格也是保留了三厢版的造型坷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圣吓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侧疮。2008年桶起聪,丰田Yaris进入中国市晨溉弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盒据遣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绘宋虹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妥沦斯,想必原因大家都很清楚袭九斤,致炫在各个方面都已下足功夫受藏疟,为的就是再续辉煌鞍。   致炫外观灵动时尚畔咎,带着一些年轻的运动气息肉晨胯,车长为4115mm负糯吗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥募武,比老款低50mm;轴距为2550mm侩懈督,比老款长90mm俊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盯继。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欠览焦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孺,这样的设计更有利于致炫的散热亲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撩蚊吩。   " "  在这一两年中骸将,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”附腥,究其原因棘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛊沛晴。另一方面禽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骨毒。代表着大众在中低端产品中的最高水平苫吉栏。如今哀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野递。带来的改变很多融霸摊,由MQB平台带来的更多越级配置说攻欧,外观内饰的革新甩娇,动力总成的变化料,当然还有后悬架的改变蹲却。能否继续神车称号巴,笔者觉得沟技繁,可能性极大驰陈。   ●从固定平台向暮度停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇海块化平台的车型贫婆沃,之后蔷,从这个平台开始辖獭到,还会有奥迪A3等车型陆续引入聘壬登。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓试波。但从高尔夫7开始使,这种概念将发生改变嵌陇顾。MQB慕钊眨块化平台生产返,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惨踩庙,后面我们会详细说到撇姥勺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骆甜辨,必然是一台有传承有积淀的车型潮。经过几十年的发展和变革辛须靠,没有被历史淘汰九洪,却总能获得新生和换代抨。我想符合这种条件的车型真的不多摧。甲壳虫也好冷嘉,卡罗拉也好勘,都算在其中式衰赴。高尔夫更是其中不可或缺的一款漠埔,从第一代发展到第七代净仆,我们发现敢瓷,很多经典的设计元素没有消失默牛讨,而是作为经典传承下来敢,但技术却在与时俱进的发展壳。直至现在舜崩嫡,高尔夫7的出现吩瓮膝,能够看到曾经的影子陷阔,也能够看到未来的趋势炕绢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咕蔷览,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慌磨矗,今天在紧凑型车上也上演策湃茫,只能说明脆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胯,也从侧面看出佰肉,这一级别的竞争是多么激烈康囱曝,高尔夫7的轴距加长了59mm翁市揣,反应在车身上哗猾,加长了56mm骏猛。这让我们看到郝,高尔夫7并不是一味的加长态,更兼顾着车身的整体设计兰,以及操控能力的全局设计监凳私。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碘陛擅,争议很大波吗,但貌似并没有像新速腾上市时那样牢,引起大家的太多反感怠。或许一汽大众的这场策略大变疙枫,已经让消费者黯然神伤了教。大家也都知道瓢睡另,这是没办法改变的事栖,想要四轮独立悬架纤娶,会有性能版车型作为选择瓮,要是纯家用添碘,就只能接受这个现实戎。   本文导航问:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烧羌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6猴懦吾,这仿佛已经成为了一种定律家匡脸。话说回来捅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棚漓饯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拒醒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缺峭、做工伐拭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翅陶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位廊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睛鼻蘑,为更直观的进行两车的对比分析茸帕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菇扦,需预定等车时间较长妇额揉,主推1.5T车型)作为参考对象慑信。备注蕊贪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罐焕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抱书,无明显抄袭   先从车身尺寸来看详,瑞虎5和哈弗H6各有所长扯,瑞虎5车身更宽四、更高痘物懒,而哈弗H6车身长度题锈唇、轴距更长瓷蒋擂。另外这两款车的外观设计原创度较高岸,没有明显的抄袭痕迹姥孤蜗,且能够符合大部分人的审美观就,足以体现出设计团队的用心程度反盼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藕,意在塑造最新的家族风格衅仇标,整体呈现出大气掳玫窍、时尚的感觉督恒丘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伟疆祷,包括徽墨黑甭水、烈焰红灌、赤金棕勘、暗夜灰何诡己、皓月白和丝缎银幌灵拖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舅,其更侧重于简约瞥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可室忌凄。车身颜色方面措表叮,哈弗H6提供有经典黑呜伞、雅致银受陕、简约白阔杠、中国红藤、风尚蓝钒列跺、摩登灰缓苟搏、醇魅红判绍、睿智棕共8种车身颜色徽。   前脸部分病洪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拆。瑞虎5前脸层次感较强壕,大灯巧妙地与中网衔接吠署修,而下进气口被分为了两部分窍匈,下部与底部合适护板相连接刨蚊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拓,没有太多浮夸的设计锻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堑蔷纠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窜,但绝对属于耐看型库堪,整体间流露着SUV标准的稳重气息掸疼博。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富田险悉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坎,车身侧面给人以更修长的感觉籍尸般。另外拨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澳,车顶均配有行李架衡咳。   同样的犁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狡评十,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面对,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粳,厚重的保险杠更具力量感四咆。   灯光配置上撕亲襄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剑腹侠,内部灯组布置较为新颖胜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注葡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩融,常见的柳叶状大灯造型蒋搂氓,常规的灯组布局婪崎庆,带有透镜的卤素光源大灯垫哥,提供水平调节功能牧奠幻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源够糕,看上去更为醒目和美观氨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缮珊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烷卡梧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后比,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇昂些烯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想显,同时越久的期待会带来一个重大问题蠕创枷,那就是新产品如果不能做到完美碑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谓,两条定论由中国媒体陆续传开卧冕,首先它的相貌不错溺啡筒,其次来到中国的时间也不会太长了粉。一个月前踌尾肖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奋细,为何这么说桶蹈且,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稳,通过细节上的修改陆拍,使雅阁更贴地气暇。   设计师在中国进行了大量调研工作缺拦,最终他们得知了国人的喜好嗜须,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计貌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓤兔饶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醋疤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表歧暖陀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈记,在如今大行其道的“加长风”面前搜未逆,本田倒是走了一回不寻常路促搅京,这也是让很多人吃惊的一件事夏起菠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倘竞苍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道购,究其原因我想和C柱造型抄提、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溺鞘,先是放弃了老款斧头型的轮廓川窝朴,其次将双出分置排气融入到了包围中行乒淬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梳曹礁、动感靠拢尽暮。   本文导航竭丘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豪嘶惦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者僧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砰暴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渺栓坤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淡久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惟图。相比之下萎经廖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辅泛。总之这个价位的车型录,只要设计不太出圈消费者都能接受锣物。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盘俄,即便轴距也仅有20mm的差距层,如果无聊到一定要分出个胜负的话统熔糜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韧栓葛,在这方面长安CS75表现得尤为突出厕船。顶部的灯眉纷粱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拐活撑,虽说还是带着几分模仿的味道吾荚,但却并不令人厌恶姓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尝酞,不过它的优势在于自动大灯功能斤,这是我们在CS75上未曾找到的配置缅些贺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褐喷涧,都是标准的SUV设计舍充,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似培,不过值得注意的是线曝阮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙添,上下车时可以避免蹭脏裤子窟,这一点要比哈弗H6显得人性化牧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卢味衔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烘安荆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淡倦,那也将成为它的一个优势韶簧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异水,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呻扮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啸暑欠。两种风格说不上谁好谁坏屁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慨犊赏、更时尚的选择句。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靡纬健,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耽限撑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羡诬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事判,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氓鲍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜显擦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辖虐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓤咐。相比之下嘿鲜南,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渤伞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉排剂湿。总之这个价位的车型楼,只要设计不太出圈消费者都能接受色。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铃亭,即便轴距也仅有20mm的差距募,如果无聊到一定要分出个胜负的话炕床,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潍斤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狸杠肥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方春剐,在这方面长安CS75表现得尤为突出凌扔。顶部的灯眉煎黑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型般,虽说还是带着几分模仿的味道浅骚,但却并不令人厌恶供。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雾,不过它的优势在于自动大灯功能暑,这是我们在CS75上未曾找到的配置鄙啃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豆,都是标准的SUV设计耽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫌,不过值得注意的是鞠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙塘枪缚,上下车时可以避免蹭脏裤子钡,这一点要比哈弗H6显得人性化连。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17我,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缅巳昏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伞,那也将成为它的一个优势馈价。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惺滇纤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平为郡累,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赶竞酵。两种风格说不上谁好谁坏啃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫静、更时尚的选择腺信。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惜浇惧,埃隆·马斯克就是一个奇人侗秘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穷鬼枪?下文简称“埃隆”)森僻。远隔重洋来到时差16小时的加州年馆匹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展骨匹少,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S解缄毖,一款名不见经传按时鲜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凸。在短短的5天内铜厦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试附。 ●曾经的TESLA鸡:短暂辉煌的Roadster   2003年筒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贫腺,并亲自担任总设计师的时候铰,他为公司取名“TESLA”酮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)圃琼浓。而在十年前交,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓤读,因为在此之前哀脱雇,没有任何纯电动汽车成功过朗。   不过很快劲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箩嘎淬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裴、续航里程短的传统印象杯。只是茬宛扣,那时的Roadster真的很糙杯,很贵宽憨,很没吸引力暇秘梆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慧土。   于是废沽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漠身收,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市好,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏省,已濒临破产……”蛋复。   不过拢落,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醚仓吹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嘎厢董,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滥朵赂。仅从2012年6月车辆发售识,到2012年9月这短短一个季度内盆吝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毙,并且公司还获得了美国政府的政策支持卫弊汉。   ● 简约外形流畅饱满挂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘟?一个能够打动人心的外观设计骂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要旱坪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瀑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汕纤尸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茎福滇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院峡柑,是一位年轻的美国本土设计师扣,曾经在大众汽车担任过助理设计师图速韩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计健香木。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窜幢吼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师婪,马自达旗下的Furai射、Ryuga叼答沉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疯疙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颓拐聘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车逼遍勘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)味舌。初次见到TESLAMODEL S的时候松厕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系如惜漠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泪赁,难道这两款车之间也曾有交集肆良罚?   多方查阅资料后才明白涝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纷屋绥,不过后来TESLA对其提起了诉讼饭硅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藕,还盗取了其电动车制造技术柒捕。于是紧接着膊堪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霜,并最终完成了MODEL S的设计工作拾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勒镰,轴距则为2959mm抗。仅从数据来看里未糕,MODEL S已经算得上中大型车的级别酥穿,差不多和奥迪A6L零撬、宝马5系Li等近似拖疗,只是车身更宽大也更低矮一些尾痕蛙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论竞。   整个MODEL S的车身上翱,相比许多人和我一样巢事,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计才补,椭圆形前格栅造型太另类了称,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猜雇,但是这也成为了MODEL S的标志潜缄竣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炯赌,所谓的家族式前脸策净弘。   你或许会认为没有前置发动机的存在际,和绝大多数的电动车一样当,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗣,那就大错特错了芥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挖嗣诫,动力系统和电池组建,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玛剔鲸,就和传统的内燃机汽车一样惺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氏。   细长条的大灯造型很酷骡,氙气大灯屑秽离、LED日间行车灯都是标配缚券,和其他车型类似饰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯度卞蓖、LED雾灯以及示宽灯娥垢。只是在功能性上MODEL S实在很单调胶,同价位产品上应有的大灯清洗翻泉槽、自适应功能等一概奉欠泞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祭粳,4年的时间乒,经过诸多顶尖设计师的打造镭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垫,再到上海车展的国内亮相辽炼团,今年广州车展终于正式上市吕陈场,观致3可谓是吊足了车主们的胃口认江孰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休硕悄扇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中对算,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贬墩,这是中国自主品牌获得的第一个五星陛。观致3四项总分达到了惊人的340分乌夸伶,这在整个2013年度排到了第一位亩铅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捻毒镀,接下来为大家解开谜团颠逃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3某,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唾,观致3的外观线条十分简洁赣焦,但又不失从容优雅辅坍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挠颠,毕竟它的设计总监曾是大众高管徽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了史狠。   前脸看上去相当的饱满圆润独,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敝烫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成勉孟,而“Q”也是观致汽车的首个字母妊受尼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信借很,当然您也可以把它当成是城墙式的设计式。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颗恕,这话虽然有点绝对巧,但却不无道理般凹乃,在说服消费者购买自己车型的时候谅罢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的劣脾仿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型幌温漆,随着时间的推移累尺峦,两各品牌已经深入人心艾霓咀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铝磨榷,相近的售价冉、同级别的定位酗驹铰,看看哪款表现更有诚意抬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俗史,造型圆润符合多数人的审美淌哺楼,第一眼算得上成功竿檀伪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凛粗肋,细节处理更为立体很显档次屋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错难。爱丽舍原创度极高泪钡,很难找到其他车的影子骑配舅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弧内,只不过虽然车身进行了拉长替抒,但看上去依然是一副小型车的架势托,气势上略输给爱丽舍涛。外观设计确实见仁见智段,有人喜欢圆润稳重皑,有人喜欢直线条的简洁利落导廉,嗯好吧菱谷,各花入各眼昆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现澈,新桑塔纳除了车身稍长之外佳,轴距奔按、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势露。但整体上两者都属于造型协调的类型先。   内饰部分阔粪棉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芍。配置细节设计岭开,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计速,比如位于方向盘后边的多功能按键戈法,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式华,则显得没有可挑剔的地方问,只是限于成本夺舌驾,用料表现一般平杭交。" "  谁都没有料到短短几年距,SUV会如此火爆拓风,从动辄百万到数十万的城市SUV腺奴,都曾经上演过排队提车的场景古膊霉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样堆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要袖,不同细分市场冯涕、不同类型SUV纷纷推向国内市车镂阅,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扯臀,推出了其首款SUV--标致3008首。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奶。而东风标致国产后价格有很大降幅荷屑,15.98-21.67万的售价也与途观憾剩峦、CR-V呜昆潦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV苔。下面一起去看看吧缚冯。 ● 外观解析   除了高售价外庭诧侨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一槽。太过个性廉,同时又不够精致百。而相比之下阜伤,国产版标致3008要好很多猎松,现代感更加强烈当。前脸采用了小一号的大嘴栓铣殴,并且添加了镀铬饰条显示很精致怕端呕,也符合国人的审美骏姬毒。   前大灯虽然不是氙气大灯跋存,但是加入了透镜奸稿措,整体观感不差下男,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擂八咳。另外灸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侯瘟嘶,增加了前脸时尚感刊档乡。   从车身侧面来看健闻垄,标致3008加入了车顶行李架传,虽然并不是经常用到的配置呸,但是对整体造型的营造作用不小儒。另外撤,黑色下包围凸显了运动感绣搓坡。   尾部是相比进口版改变最小的号探,不过依旧非常漂亮情膛,很有层次感浑疗。尾灯加入LED灯组级线,警示效果更好誓哆刺。另外最值得一提的是其后雨刷设计睛复,在前雨刷工作状态下萌,挂入倒档圈,后雨刷会自动工作距鸵,非常人性化的设计漂镀庭。" "  说到法拉利灌、玛莎拉蒂这些品牌硼习毯,网友们肯定会觉得遥不可及黑,价格高高在上文详。如今媚评,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洛桓,它以89.8万元的价格进入国内市场聘屏嗣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斤凯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸽隋,让我们来看看他们三个谁更吸引人窜疟。   在市场行情方面吼屉凶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设癸。而其他两款车型均有不同程度的优惠奇项,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓷撇,看起来非沉菝牛魁梧的发现竟然落了下风啃鹅,令大家非常诧异题。但在内部空间方面瓢想姥,Ghibli组完全不能与发现相比舍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隋编。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兔,所以它的尺寸就不在此提及了鳖南。   在该项对比中摧坪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截问扯,功率少了80kw抽莲全,扭矩也少了50nm崇,同为3.0T但差异却这么大愁。发现采用了柴油发动机捆扳沃,这款发动机的性能超众撼,在国内有些市场中非常受欢迎亩袍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暗。   对于传统豪华车闻言残,前置后驱永远都是最完美的驱动形式床。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奴凤慷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统触。路虎发现集成了家族中的优良血统邦,四驱系统足以让众多对手汗颜片仑。   本文导航驰簇宋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实壳,保时捷新Cayman在国内上市之后湍庙存,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湘幻驮,遗憾是试驾车迟迟不能到位帮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辨滦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心竭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出孔免,就当胜利喜悦之余剃枚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溯抵量。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我既擦:不就是保时捷最入门的跑车嘛笑,至于这幅尿性嘛呜扳?不过您还真别说割,Cayman作为保时捷入门产品中入凤,绝对是一部对得起消费者的良心之作赣搭,比起卡宴与Panamera来说釜侧,工程师为它注入了更多保时捷的基因袒,说句通俗易懂赡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妓舌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挛搏翠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虎讽,第一代Cayman的诞生是在2005年莱吩兑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勤愁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格癸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挨。   新款Cayman S外观简洁栓,车身比例更是优雅的惊人矛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怖成盛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盾。尽管如此街体纺,这款双座跑车依然非常紧凑聪何,车身长度增加了33mm挤狄。车身前悬缩短了26mm滴围椿。   每次谈起保时捷的外观设计景,笔者都是非常纠结的心情舵,恨的是德国人那副死脑经舱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蠕现尽,喜的是哪怕轮廓没有变化储贺挂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿檀婆错,或许这就是历史的传承吧杆堑。   新款Cayman S除了迷人的身姿怯,优雅的曲线之外霸,设计师并不是一味的强调柔美棉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现夕雾任,这里需要注意的是泌步,这个大口可不是什么导流机构穷,而是发动机的呼吸通道乏携杏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位害都,加上凸出的转向灯设计叫侨娜,相信任何人看过之后都是过目难忘龋凡,尾翼同时配备升降功能颠,时速超过120km/h之后莆恭较,能够有效提高尾部的空气下压力且雷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂骡,这个是一个价值不菲的配置淌惟,总价44700元级,如果您不满意当前的刹车系统疮蚀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话眯规,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粱阿半,据说车用到报废了猴辱,它还可以装到另一部车上继续使用坛,简直可以当做高富帅的传家宝擞槐。" "  国内B级车阵营的争斗滤,恐怕用水深火热都难以形容尘素,原本只是按国籍分布的对抗阵营甩,随着时代的发展培,已经逐渐转变为混战的局面枷落辖,比如ABB三个品牌的中级车摆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手塑现挫。同样的情况也发生在合资品牌身上嘶骋放,民用车级别的对抗往往更加激烈金渴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时懂独姑,来自德系的车型是否会倍感压力遂楷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盛帮,又考验耐性的工作率参儒。往往在某一个时段有一丝懈滴谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生科扮岭。网上车市最新推出的《抉择》栏目剖昏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菲弹,做出全面的分析与指导核劫竭,以同级同价炼、同价不同级等角度出发解接,全方位给您最全面的购车支持爸挡。   雅阁和迈腾僳亨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车守檀,也许之前并不会将它们划等号察,但随着市场格局的转变募,它们也来到必须接受对抗的门口哨。当然毋泛,这场争斗的发起者是雅阁滔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咐钉妓,抢夺德系车根深蒂固的份额蚀,看起来是个贪婪的举措缆,但能否成功却还很难讲桓擞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方袜膘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凯,反之同样届促旅。客观的讲钒缎凌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感失辣极,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蜂交复。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胆计,但是这个技术到底是否实际抖锹爱,还要从使用中来探寻轮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音麻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响必率抗。   第九代雅阁缩短轴距的作法筷链,是令所有人都无法理解的介躺米,在几乎所有车型都在加长的时候灸渺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徒,搞得你摸不清头脑材。日系车对于商务的诠释与德系截然不用艇苇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因昧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似台,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者昏滥潭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛾,就是最好的证明浪缆,据我所知垃饺,直到全新一代奔驰S的诞生呻很,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的湍沪。   本文导航缕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年隶忙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念危,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烈踢咯。直到有一天帆,新速腾上市憨,后悬架变成了非独立结构苇雌零,他们的崇拜似乎崩溃了隧戈。这还是那个技术控速腾吗洁导泼?随着时间一点一点过去薯歧煎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版深糖、速腾GLI蹈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迸。不得不说射低,速腾家族越来越丰满纳椒,那个曾经的技术青年俱镜,逐渐走向千家万户体娥,满足标准化的舒适性需求临擒硷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者扁,这让我们看到速腾到新速腾的转变需,它变得多元抠储秦,变得成熟厢舱烙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满片媚,开枝散叶就像一位长者愁雹糕。它不是急于求成矢,而是变得更圆滑更成熟械缉。记得一句广告语曾经说过熔辣溜:“成功的男人陛臀陷,有很多面敖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俊性吮,它要更多变理小葛,它要更多面馁鞭。蓝驱和GLI碑,一个拥有更多的节能技术杰闭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构愁。当然榔莲,价位不同渐畅铅,GLI已进入二十万大关傲龋。你有了更多选择挡廓,你没有了挑新速腾毛病的口实探甸。三种产品摆在你面前煤晾,要节能叔抚碍?要动力酗?要居家费涛?新速腾都在这秒咎。    直至今日杉令,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龋,的确撤惋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品话亢,多少显的不是很紧凑动感心。但终究那是一种技术执着理念下焙,最后一代产品了墓。新速腾的到来似乎终结了这些衡晒目,悬架品质降低哀,操控感稍有不足究珐,但换得更宽敞的内饰空间凭,等等等等郡。到底速腾进步了还是退步了交,我们无法一概而论够。但有一点充撼,笔者觉得大家都不会反对款括介,新速腾的外观绝对养眼华。你依旧能找到德系工业味儿为,但又看到更多摩登的东西莆。咸淡合适抵鹊,老少皆宜拆挥。或许从这个角度来说钳惮,新速腾是成功的信携。    过多的技术说明笑使,这里就不重复了附效窟,今天我们就来漫话速腾矫醛部。记得一次募猫玛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矛蹲,立马对它的内饰嗤之以鼻闻抛。毫无设计感嚷防飞,直来直去偷形郡,见棱见角己。或许不光是这位搞设计的朋友颇骚潭,很多网友也有如是感概定澈。他少了一丝温情陶弧,少了些许浪漫团溯密。不如北欧风情简约距,不如英国小车活泼凄蚊。充满了德国工业时代标准化生产的气味睡拌。打开高尔夫喇剧描、速腾风裙、迈腾氏悍篮、途观盼炔、途安的车门邻炊,你都会得出同样的答案暇储。或许乒,这就是一种设计选择蛋剔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惊枯称,内饰模具走点曲线也不是不可以客欠,但当你仔细玩味之时吼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倡。不浮夸羚北、不高调捕窃,你可以说它没有设计感陇,但它却充满机械美床叫。 责任编辑腺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楷卸默,也就是S-cross锋驭疲剃彤,售价11.28万-15.58万元谭驰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客娶病。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昂樊,其实并非如此斥谰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沤捶限。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缉袍,我们不妨来进行一些对比去看看味。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卵识,也就是S-cross锋驭息钳敌,售价11.28万-15.58万元哎互。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻毯滔馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客齿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勃饥匣,其实并非如此躲楷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俩霸,我们不妨来进行一些对比去看看孟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上狡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蝎鼻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乾港旅,而且在轴距上也进行了加长慌,从而能够获得更大的车内空间贪。其实就在此次广州车展开幕之前卤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验祥戏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧董。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品较奶佩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袭萝窃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挝。另外罚钢誊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV是怯淡、BUS垦、VAN三个系列陵答沏,分别涵盖了商务泻、家用和专用三个细分市场棱楞。好了距宫,闲言少叙饯肮蓬,下面我们就走近它们以作详细了解吧猴。   外观篇限:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冕蕊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秃蚀,同时会在两款车型的不同之处加以说明冗深。   该来说说外形尺寸了街,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同说虑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm势肠看。   尾部造型同样以直线线条为主要构成散狠罚,与车头形成了很好的呼应节馅,而且从整体上来看车身更趋向于平直础。需要特别说明的是赏稻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L衰朝秋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烂惜,以应对不同的使用需求写氏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞬惫券,例如高位制动灯拐、门把手和牌照架嫉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唯,“中国车”狙晃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价衅附寝。“北欧品质”传承自S60嘶,设计风格以简约时尚为主桐坎,选材用料则注重安全环保红。“中国车”同样不难理解迹阔,“L”是个很好的代表融畴归,但不是全部形。   就在试驾会的前一天汗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摆阿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沮蔷快。   ● 沃尔沃亚太为何物半匙茂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称檬骂。沃尔沃成都整车工厂涪慑使、大庆整车工厂刮驹穿、张家口发动机工厂舷嗓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吕惧驮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贝跨暖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统石嘛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肌猩贡。如S60L有约290家供应商胶鞋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俄棋末。而在研发弘、设计铰、采购和生产制造等各环节上牵貉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步娘没坍,采用共同管理系统健。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秦,我们先从加长这个重点说起评咸。S60L相比S60加长了80mm且倪际,具体点说应该是轴距加长了80mm美恫风。这80mm用在哪了呢截?全部加在了B柱之后烧什,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碗朗涉,这里现在变得很宽敞媚捅浇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间手雄,前排调到合适位置后坎光,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浇,属于勉强够用的水平;而在S60L中高花,相同情况下灿惜,后排的腿部空间则超过了两拳迟脚,可以说是非掣宽敞集。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)某。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涸途,外形倒也没受什么影响舍多,甚至感觉比S60还要更舒展一些矛。S60本就是轿跑设计风格缺,后门加大后宏挫垦,整个车顶的曲线反而更平滑了纷券汲。相比之下孺辜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些芦,但却增加了几分优雅的气质欺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佛寄狄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稼够慕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框边钉懈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条呐氏伙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谋迪,不知道大家对此有何看法媒吃。全新的18英寸轮毂挺漂亮稀敖,轮胎为了适应国内更复杂的路况驮巩弯,将扁平比从原来的40增加到45巍侗骆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颂扁聚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰畔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娜尝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恳拜,而像坐垫袖菇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色唾。这种颜色和黑色有些接近拷回芬,但更时尚摔什橡、个性一些籍茎稍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘半地、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溯卵睹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓶,后排乘客得到了更多的重视孝太瞬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅癸痕撇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毋偷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地寐喜稳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锨疲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吧盗圭,可就在本次的广州车展上茫峭码,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市隙胎骆,并且两款车的售价也是非常接近菠睦睫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隆炭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尼,并且它的设计也是由国际化团队完成行,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羔监防。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舶单,并且两车售价仅仅相差4100元能龋玫。观致3车身更宽冉飞呸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闯惠磁。速腾则在车长与车高上领先观致3篇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面跺困,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奈绒饰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱返裁赣。因为排量上的优势塑,观致3自然在动力参数上领先速腾问。同时观致3采用了更加高规格的轮胎火。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架内,后扭力梁式非独立悬架读。   本文导航线:" "  今天给大家带来的两款车恕疆,其实已经在国内上市赊尘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型外藉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妇献。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沫新涵,而标致301可能大家就不是很熟悉了绿,下面涝维,我们就一起来看看这两款车兼稠驹。 外观惺鞍舵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秤,2007年进入中国霖。对于很多车迷来说舌睦,这绝对不是个陌生的品牌枯瓷航,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字缴,但可惜橇歪,无论是在中国的街头还是美国的公路上侈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戊。我有时会想这是为什么偏?诚然谈锨甩,英菲尼迪的车在豪华感句的、科技性能和舒适性方面都不输给对手五灿画,而问题恰恰出在这里吾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面返,没有特长就没有个性勺,如果是这样的话袒谅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仆怠?   现在英菲尼迪也意识到这一点挺菇睡,且开始着力寻求改变竟奶褪、树立自己新的形象瓢板逻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品矗漏槽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咯,当时就被其出色的外观设计所吸引心孝,而今天我要体验一下它的新技术宝井父。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化华娘森,车身重量上的降低幅度也不大硼臼伺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伴,这是很明显的改善齿抬芜,尤其是在性能和燃油经济性方面奶免。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奇纶凹,并且采用的是锻造工艺秤难。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配股霜,现在英菲尼迪Q50的对手匆寺,如宝马3系涉埔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饥,希望Q50能做的更好茬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色什簿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藕归,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桐惹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞧,但其实这些已经有很多厂商在做了类链凄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熟眯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动放磁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞬。它所代表的是一种生活冒哇饰,是对待自己和家人的态度隧皑碧,是属于年轻人的精神段摊,是一辆车刚。历经六代的演变虾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车适,它虽然没有惊艳的外观讳娥橙,也没有花哨的配置虐,但它是品质解、安全圭拓、耐用的代名词摄案疟。如今赐隙,第七代高尔夫已经面世陇舜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锑方,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皖教房,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在发。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陇静补,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同速词葡,不再是一幅人见人爱的可爱模样痞凳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙急挫贺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子废掇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喘孪敢,仿佛是灵魂一样糙沸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坑霸侈,但从我个人而言弗蓉面,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恃度。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓朔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一回垒, 坚毅的C柱是永恒的经典瞧厕吝,不管其他部分如何变化庙妊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纫摧垄。   除了车身线条外酚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哪怂赣,并且被那条“灵魂”所连接着硼维,这在之前的设计中是很少见的到。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钨奋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的币镣。这一点很有意思婆的虱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秘脚七,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯价,避免了大家后续改装冻箩。   说完了外观馅冈熔,下面我们再来聊聊平台颂梆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道很,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产萍,例如POLO采用PQ24和25平台把渴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炊叫柬,06-12款速腾采用的PQ35平台涩,他们之间都是独立的苍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的既泛仓,它的优点就是几个级别可以共享技术糖。   共享技术又有怎么样的优势促?答案是显而易见的沮盾懒。低级别车型可以采用高级别车型的技术江其氨,在产品竞争力上绝对要远胜对手纠乌,并且还可以降低研发费用抹,可以说这种目飞兀块化生产模式在未来肯定是趋势饯墙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恃,例如电子手刹统广、更先进车载系统规,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栋面响。   所以华瀑傻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化培,就好像是四代和五代之间的质变一样悄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亭。但是否真的是天衣无缝的设计菩闭烧,我们还需要用时间去考量犁柯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溃涕,但到目前为止护妈炭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告穗雇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新京妊眷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔担囊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机噬少寄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鞘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姬。   首先赔融桶,大众的工程师对EA211发动机减重悉暑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量橇。另外韭裂靖,EA211再次使用皮带传动肪稠幸,相比于EA111链条传动清,皮带可以降低噪音和重量鞍眯。除了以上两点外勿搂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庞娃杆,在一定程度上可以减小阻力感溅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痉男,EA211发动机参数比EA111有所提升拣孪,当然幅度并不会太大膝,因为整体的结构没有太大的变化叉图槐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臀闷侧。   既然说到了车重喇软律,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蓬故,这其中就包含有发动机的20kg话,而车身采用MQB平台后也随之减重乡涕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的花褥茶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凛肥,从官方给出的参数上看试,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km许擒蜂,这样的表现已经可以算是非常不错了蜜姑。   说了这么多高,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识舒抡蚊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢悄?是不是像资料中介绍的这样完美桂?后面我会给你答案垢割克。" "   在国内级,当一款车的价格到了百万元蔚,那基本上就可以称之为“豪车”了侯暗,但过百万的车也分很多种事霓彤,比如X5妈腑、Q7之类的SUV食韧划,亦或者911投相估、GTR的性能跑车鹃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洗仕容。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堕汤,除了我们经常能见到的宝马7系妥帮翁、奔驰S级慧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓦恋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叙孙。    注蔼搜浚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桔禄,但因为车款并不是统一的最高配虱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比填。   新S级受青睐怀、XJL独具英伦风偷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茬。其实豢吧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纱搁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奖刮技,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位末扑,即便不算是遥遥领先溪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盎磁漓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惫遣软,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藉安,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冉希,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级譬瓤不,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭便本弟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乒,在其内饰的做工蔡驰钳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳混承堆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸡耸盎:在自主品牌SUV阵营里面段,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勺功澈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浑踢,景逸X5的推出经过全新变脸驾卜行,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盾涵焊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会渤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点彭荒。 外观幕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市和盒损。该车共有5款车型踌楔损,售价区间为7.99-10.59万元泻尚。相比前辈景逸SUV挟,景逸X5的外观设计得更为时尚禽燃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机憾槐通。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙牟、俊雅红狡典、珍珠白臂剁仿、琉璃金晃、陨石黑戎挥、钛金灰芹蚕撼、马拉喀斯棕等7种车身颜色淋鞘晤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者存。   熏黑设计前大灯突出其运动感晶,与黑色进气边框的搭配也很协调宝泞位,比起三角样式更显年轻市。大灯内部采用透镜装置携,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘲警害。雾灯外包围设计突起臼期,很好的与大灯以及中网形成一体念霓。   同比瑞虎仆鞠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显特刮咯,此外205mm的离地间隙狠,景逸X5的优势还是相当明显的附。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佬舜航,同时为乘客上下车提供方便勤。搭配车顶上的旅行架爆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枷疼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大必适鼓,主要体现在细节之处的不同霜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悸辖。   景逸X5后窗配备雨刮米,在恶劣的天气还是挺有用的船。此外全系标配倒车雷达论情幢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勃翻羔。银色后下档与前下档相互呼应厘烘,整体感更为强江同。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钞杠蓖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素画,夜间行车的识别度非常高甲前龚。" "  前言哦间晨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩恰,如今的战火更是愈演愈烈互。一汽大众在今年推出了2013款迈腾台瓢赌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炕番。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疥敦申,看看在价格相近的车型之间份,两车在配置上的差别究竟如何吧拨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说得雄,作为一款全新换代车型誊,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶氖眨客”全面完成了更新换代范。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说牡,只能算是一次小改款车型戒,除了在配置方面进行了升级之外钞,外观造型温、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钮歌。   在此次对比中现,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孪牡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弗私,均在21万以内蓉啃舌。同时又都属于各自双方较低配的车型胳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伪览碳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹媒输且,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锯逝雾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力懈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蕾达篇,现在还不是揭晓的时候孙俗趟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钢:mm) 4865 4930 宽(单位芹:mm) 1820 1845 高(单位酮溶己:mm) 1475 1470 轴距(单位多程隋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弯己,因此其在外观方面没有发生明显变化巴嫌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式馈教,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翰擒。前大灯组配备了LED日间行车灯寐愤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近台瓶。另外播先,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抹铅,贯穿全车的腰线非常突出币,车尾则变得更平忌经粹。而与新帕萨特有所不同的是骸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赂浪貌,而非在行李箱盖上坏编樊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贩票副,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞪繁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱阮歉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系郸悍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弯户。另外五谷害,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淌笑,不过从C柱开始已与车身线条相融合步长,深度虽浅但是更加富有设计感眯睦。   同样弘灯嘿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化柒拆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板问溉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卧,并且颜色也不显得突兀文。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计写殴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龋。内饰配色非常清爽华惺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹噬赴硕,用以进一步提升触感羚。   动力系统方面窜稍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI括、1.8TSI郴胳、2.0TSI边物螺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浚呵烂,在保证动力输出足够的同时也相对省油枢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佛筏瞄、2.4L和3.0L自然吸气发动机览捣,在动力输出方面的提升并不太明显挞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撵竞通。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面船穗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂递,同时都采用了电动助力与电子驻车取麓。轮胎规格方面土寥,2013款迈腾采用的是215/55 R16别免毁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镶南授,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注眯侮劝。事实上荒恳赣,自由光有足够的话题供大家热议褪囱,例如特立独行的外观蓝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撂寇避,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫉。日前你疯桂,我们得到消息放醒,自由光将在12月底正式上市销售扳哨,所以当这次在广州车展见到它的时候龟瞄菲,感觉它跟我们更近了姜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti祭擅墨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纪,它似人非人牧,行动极为敏捷摆宋,也惹出不少祸端唬势,人们曾经持续对它进行追踪敲,但一直未果管苛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帕:敏捷轿踢、神秘体逞湍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了簇。   很长一段时间里苗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糖雇棵,并火热至今尺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袖,起到补充细分市场的角色辈仟赶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旱尸闯,成了途观的小伙伴僵。   野帝的定位低于途观社,车身尺寸小于途观失铃死,同配置级别的车型价格也在途观之下嘶,很明显汰暴吉,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻缜柑ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客栖椒榔。   ●外观牵够:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸违钦倡,舍弃了老款极为个性的风格撇席枢,确实更符合大众审美孔蘑,不过平心而论它依旧相当个性妈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毁故,它显然不属于年轻时尚那类的弓冻,车身线条硬朗臀激肥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点荆噶皮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来旦窘,喜欢的真是特喜欢避盯镶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钎。   ●内饰危构:沉稳懦、无趣硼乓等、无惊喜   坐在野帝车内屎溪驰,从气味到设计都令人非常熟悉铰策茬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欣,在操作方面馁麓缎,由于没有太过复杂的配置汗璃,所以操作上手难度很低化。" "  在如今的国内汽车市场中卢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涡廓,紧凑级SUV是近两年的热门车型匙惯揽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丹叭,宝马X1在国产后忌,其售价区间为25.90-49.90万潭梗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似某露跑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垄侠僵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瑟,看看他们的表现如何辣。   外观篇   由上表可以看出令恃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势离放录,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辉估,外观看起来会更加饱满一些颗蹭。   对于宝马X1和奥迪Q3吠,都定位于紧凑级SUV黄,又有相仿的定价区间镣采,无疑让这两款车成为了PK车型炔,经过仔细挑亚赴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挂娩聊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅途,整个前脸攻击性十足鼓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暑僻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯熊遂,并且配有自动清洗功能朵伯豹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯深,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯袜麓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胜徒伞,所以整个车身看起来十分修长饰情,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扒抒闹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炊,看起来略显敦实忿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挽郸参,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慑姑社。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型定韩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蓖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泊嗣箍、动感和实用等特点夯荚跑,所以在中国有着不少的“粉丝”扇刃。如今们铝莱,第三代飞度已经在日本上市紊,而不久也会顺理成章地引入国产俩抬秤,全新车型是否能够保持老款车型的优点盖脓姆,并且更上层楼呢畦蹄孪?今天卜搁楼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻喊砥ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剁吮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淮燃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变克项罐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般羞变,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吮粪边。当然啪环睦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阶,左右两侧都是封死的劣充,目的是让新飞度更加的有型师背咳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煤嚷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擦苇,日本人称其为“1BOX”蹿徐龋,发动机舱十分短懈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缎括:机械占用空间最小化镣募,乘客空间最大化)瞬奈,车身长度更多为乘客所使用钞。但与上代车型不同的是度侣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗅宫香。   在车尾的设计中槽佰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屯屑,此外隶,尾灯向上伸展漏啼识,经后风挡两侧直到车顶没宋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晤。在1.3L和1.5L车型方面稠,车顶处有一个小鸭尾造型膝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上霜衬畅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少姜厘吠。   新飞度好看吗哭扦?也许这并不是一个好问题现,因为审美本来就没有统一的答案观缸蔽。不过可以看到的是圣坑荤,新飞度的外观更阳刚甸,更加运动化慑,也更自信了汀扣,同时在内饰方面也走向了成熟墓。做个比喻吧技鸡测,第一代飞度好像是一位高中学生妹堡劳绷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生系脊斗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙广乖寐,慢慢褪去了学生时代的青涩樊缮揭,变得精力充沛彼泞、充满自信堡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拨豆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲸融努,它看起来依旧如此的适合年轻人很凯。没错夺魏狙,搭载着一车的新技术之后断泞蛊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厕镐姜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗓。于是当新车到来的时候习库,你一定和我一样对它充满了兴趣襄铃镭。这是最年轻的凯迪拉克剃残疯、最小的凯迪拉克顺棘匠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恨胖克? ● 外观造型蹭烹胳:钻石切割风格依旧顶氢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖观部、2013德国红点设计大奖眷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骑潞桥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型半壤饭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影担嘛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涉菜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶同棺晴,只是这回坷洪,ATS是完全原创的作品簧能棉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沫,轴距仅有2775mm挛哄其,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挖,而国内我们则把它当成中型车贿怒糠,和宝马3系标准轴距版聘杰欺、雷克萨斯IS成为同级别竞品托梆睬,并比它们都要更小一些磐现。   前脸的造型相当干练羡食,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张插,而是被很好的控制在一个合理大小上酬彪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了签遣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翰龋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脱碴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唤任勉。出于空气动力学考虑拴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上燃,当车速高于60km/h时闺,前进气格栅会自动关闭创,可以避免气流进入发动机舱形成乱流递充,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫌锣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型髓拎,并带有远近光灯智能切换功能狸哦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嵌潘孤,快速亮起羞,缓速熄灭的设定很显档次捶穗斑。再往下看坎,闪电式日间行车灯村、大灯清洗尘莆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孔检板,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萄翰燃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要誓疏,亦或是造型需求内,感性的来说沥码,可以视其为向着传统美系性能车致敬狼沧界。身处车内诚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”什。   ATS是一款后驱车田,并致力于将车身的前后配重比例设定为50论克冻:50泞顽萝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烁杯,贯穿车体的俯冲式腰线绢、短前悬睫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上率毫橇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赡备皆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)想。而在规格方面呈僳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钱且竞,前胎尺寸为225/40 R18呢,后胎尺寸则为255/35 R18忍律福,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挽表猾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晾阶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致课,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喷陵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色樊,至于设计师是否真有此意谷,倒还真无从揣测衰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阶剖箍,实际上溺喉荡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计人。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阑,由此带来了不错的视觉冲击感举,给后车以足够的心理压力如拎磊,至少眼前的这个家伙一定不好对付末。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谈,至于3.6L V6车型何时会引进坦,官方暂时还没有表态伪,而是否会有V系列性能车型的推出竣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梳蛋咳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满检,虽然它是一款两厢车伪哦,但当时也没阻止消费者对它的热爱烦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型愤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肮刃雄,两厢车朗行也就顺势推出菠拘,可上海大众并不为此满意黔客眠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匹纽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宝够,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酣糜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恰膛化,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫让读坡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的不,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丸凹脚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弧,这款引擎具有全铝轻量化的设计歇坏,对于减重以及散热都有进一步提升仆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些懒,参数上的差别却没有这些技术来的明显喇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱啼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁筐似辫,高尔夫在这里就比较有优势了姬赐,采用了四连杆独立悬架茅雀橡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朔禽结,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的时夹苹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兼番,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比菊括,看看它的实力到底如何腿。 定位及对手分析尖秀:瑞虎5定位高于瑞虎憾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磋昧赤,定位要高于瑞虎车型投吹漏,预售价在10~15万元左右磊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宿叭京。定位的提升窖弧寒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肆都,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喀钙私。 【左上方禄桅:瑞虎5;右上顾:哈弗H6;左下腾淑:全球鹰GX7;右下贺煎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饥,目前市面上的哈弗H6穆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手联岁狮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低变估,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哺诗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键田夯深。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篙径膊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓬鲍猜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来石兰闭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脐讽。 三款车型具体型号及价格参见下表籍单: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弊熔,GLI是其中相对惹眼的一个坪俱,蜂窝状中网设计和GLI标识僻橇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牌石。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毙颊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酮呜违。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胺尸摊,另外两款车型都采用卤素光源吻释。 车尾部三车间的区别更锌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼便,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理榷腺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蒙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎深,侧重舒适性和耐用性淋详。   内饰方面痊夺廖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拌驳。三款车无论是在方向盘寡枷、排挡杆底座还是座椅上汗械沃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章危:" "  奔驰S级在国内上市的时候刑伦烈,奔驰就打出了“汽车发明者窍甲潮,再次发明汽车”悲请,对于前半句碗渐,你应该可以了解膊淋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑测阔颇。但是后半句是不是有些困惑呢疆躬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惟劝共。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼媚,全球订单销量迅速上升擦痪,国内订车也需要很长时间屯谩段,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘶?除了进行试驾体验之外铺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辰蹭肥,相信看完这篇文章之后蜜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惕欺。   之前谷掠懊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泪瘫,如果你感兴趣可以点击图片阅读壁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L规让,属于入门级别车型派史阜,排量为3.0T糜勺,售价区间为娟际性:124.8-141.8万元之间辑缅,只有两款车型可选性冀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刷,售价区间为179.1-204.8万元焚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了话吼。   对于汽车厂家而言皮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赊疟,无论是从设计糜公、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现官痘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疆粕,并不是要面面俱到的去介绍庙,如果这样的话搁,几大篇也不会介绍全牧颂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外徘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的客芭袍。   对于外观腹,依旧是那句话巨胚陷:仁者见仁距窍壳,智者见智患,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戎贪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气憋痰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吾、冷峻的态度把乓壬。如果非要比拼的话饯酸车,那么最能体现科技的还是大灯的设计疤特笛。如果没有奔驰的奋起直追架,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪髓秘,但现在我想应该不会了锣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼冠牢乐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潦纬雀,所以从侧面看起来就更明显了撕,奔驰依旧是将优雅做到极致兼,而奥迪A8L的车身线条并不明显滩充,前后比例也是十分协调购,整体表现的是一种中性美挡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虹立。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抹,最能体现出美好一面的就是细节的处理椭柑外。比如菱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雷蓄,只有在R挡的时候才会开启节芍斑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓝陌卤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莫墩,当然这也没有异议囤,但是和奔驰S级对比之后兄,就能体现细节上的不足了琴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去癸彼博。   本文导航喘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镜耗、G骑、QX怯废茸、FX楔勺刑、EX画箔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丧弛瞳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炮,趁着2013年的尾巴窜兽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酗苯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑始僧急,提高车型动力硷碑檄,一方面也使车身稳定性得以提高碧酚。2850mm的轴距虽然没有变化快,但是空间分配上的,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棵炕甜。   前脸整体看上去十分圆润饱满纱膝芒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勾,L型大灯像两双飞翔的翅膀楼孙,随着车子的启动赊饱剃,展翅上扬忙嫩。不过这款车的前脸上摊甜,我们并没有发现雾灯的身影颓。   与前脸一样戌郸混,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉埃敲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玖当违。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来憨闭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妮快犊,博得了不少的关注能囊。大家这么关注它肯定是有理由的魔斤,名图定位于索纳塔8代之下耙涩愤、朗动之上绿略,依靠丰富的配置拦冉、合理的空间和稳重的外观内饰为,实实在在地填补了中间的空缺泵。据了解茶岛恐,名图上市后将会有8个车型握,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狙?曝光北京现代名图详细配置)琴羚锹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坪,1.8L自动DLX溃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚嫡腐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捕卸,启辰R50X为8.28万讽入仕,MG3 Xross的售价为8.47万元拟氯。按照车型划分来说闹,启辰R50X属于紧凑型跨界车九么,MG3 Xross属于小型跨界车庇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势础订溃。但在外观方面驰,MG3 Xross比启辰更都市垒藉、更适合年轻消费者箍伤陵。   启辰R50X   外观方面拉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梨孪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晒袜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm禾撅按。由于增加外观套件了瑞男,尺寸自然会比R50有所增加呢怕澄,不过也仅限于外观上呛,轴距依旧为R50的2600mm乃,同级车型中算是比较出色的数据推午懒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逛拣缸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在邪滦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素变矾刚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孩徐关。   侧面变化不大女千,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同际。典型的跨界车必备配置行李架努,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞳稠盒,有了它的陪伴十,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挽具管。看似设计复杂的尾灯铆旁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁间,也正是它的出现热壳救,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鸽鹿境。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴羡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钢,虽然MG3 Xross的售价更高吐盯度,但在配置上却没有太大优势躬饱朗。启辰R50X中装备的倒车雷达捣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肖祷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炒覆湃,同时对关注度和销量也有较大的影响蜂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瑞蜜诬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卑。另外叔恋观,天窗也是大家乐意看到的配置物,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气采罗请。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔑呈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沛适。三点式倒车雷达疚毯胜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用萝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钢,也让尾部的整体感表现更佳募迟。   本文导航称:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邢穗?”每个人都会在心里问这个问题港。它是个新来的家伙裤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茸从村。“这不就是3系的Coupe版本吗腐狸魄?”有人一语中的悍努。故事讲到这里似乎就可以结束了惩罕鄙,但事情真的这么简单吗暇辜戒?当然不蛋皇恰。在真正去驾驶一辆宝马之前敛,我们无法给它下定论操。于是问题变成了酱:“4系是一辆什么样的车玻烯掂?”   几个小时前(11月12日晚)舵,4系刚刚在国内上市海贰,售价59.6-73万元陈换。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人培侮,但不管你是不是4系的潜在买家九,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情礁尼喜。因此嫂帛,我们为什么不暂且抛开一切杂念场祈,而单单去欣赏这辆车呢拉?   ●外观盎:若要欣赏歧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梁承,中国官方名称435i 豪华设计套装簿彤雾。仅从外观来看五眠籍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乏矾垛。原因很简单敖摹,它的确太像3系了卧凄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸡堡廓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惺碎,4系如此像3系(F30)投割,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酒。大家难免会因此而看轻它如腐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盯。再瞧瞧6系麓剩,虽然与5系和7系的关系不一般午希倪,但它显然幸运得多财裂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吭唱凳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扰,即便这辆车没有装备M套件角弦纬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来访扳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现澎,从这个角度看杏,再也没有人会说这是一台3系了湘社嚎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筋冻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恍里,易成为人们眼球的聚焦点酱,有些喧宾夺主的意思兢慑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果些纶超。不过轮胎的配备让人不免有些失望托,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鞘扒,对于435i这种动力配置来说揭,225mm的轮胎确实有些太窄了呛。   从车头到车尾星史,你的心情会越来越好蓖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酪头涟。细看尾灯造型馈差标,它更扁更犀利商恢,与3系有了细微的差别怂,配合流畅的线条栓,再没有旁枝末节僚,给人赏心悦目的视觉享受金廉。   ●内饰绍:领导胁浮攫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稿揉? ? ?   4系的内饰应了那句老话拘德:“以不变应万变”草弦两。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”俯恭。为什么这么说祟脱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了澈卸山。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扳,如果真的会有人选择这款设计套装喊镣聘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仟屋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷室伞趴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腊伦,不如回过头来看看那些被你所遗忘负端波,或从未关注过的豪华品牌啪屎颂。在它们身上诵氏,有你难以发现的豪华品质签,也有能够让你折服的豪华配置旅,总之帽,在选车的过程中鞠覆闭,尽量不要做的太绝嘛,因为买车不是跟着别人的感觉走叹卯,选到自己合适的才最重要擅扯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志盟,又考验耐性的工作合。往往在某一个时段有一丝懈蹈铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生句捎嘎。网上车市最新推出的《抉择》栏目浆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缕,做出全面的分析与指导刺,以同级同价碳、同价不同级等角度出发盟,全方位给您最全面的购车支持那。   X是一个颇具神秘感的字母诚位,我们经诚禄课伲可以在电影中看到这个字母的出现潘裴松,往往能与这个字母挂钩的人物税粹,若不是什么超级英雄瑰,就一定是罪大恶极的反面人物介男跨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型封蜕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驼。由于种种原因抵泰,这些汽车界的X-man无法全部到呈运稀,而今天出场的这三位宿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淋希。   两款日系一款美系赤,这样的搭配或许有些欺负人请冉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人略吭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况独衔。作为ABB之外的豪华品牌坷傅隋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芒纯潘,都在顶着巨大的压力在中国生存者培穷程。当然贯轻钨,它们之间的生存状态可能有些并不相同泄盾凭,这与进入中国市场的时间拟徘、推广力度祷庙讹、价格等多方面因素都有这直接原因咆瘁叙。SRX川虾徊、RDX和RX勃官,既是同时拥有X标签的SUV车型俺涟白,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狸啃,这样的巧合其实并不常见绍斧,但名字的相近却并不能代表实力和销量沽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质力哀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹母侵拖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汾闺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浩钱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后访似,将其取代的是刚中有柔俩,粗犷与细腻的结合体木伐艰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尾艘瞥。   本文导航脚歪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膜,很多汽车厂商都为国人做出改变末双,纷纷推出加长版轿车监疤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘲绩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辰娘逃。新车在天籁的基础上加长了135mm昂诫,但它真的只有加长这么简单吗椽?显然不是差墙默,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己识。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型暴,新车定位要高于普通天籁颗、迈腾雅阁等车型垮夯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拐常凛,与之前换汤不换药的公爵版相比秤臀品,全新车型有着非常大的改变队,它注重车内空间扛茅,更注重后排的豪华感受得。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扮隋,主要竞争对手为丰田皇冠旦驹臼、马自达929等车型纱搔忍。公爵自1960年以来共推出过10代车型楷。之后公爵被日产FUGA所取代哗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出楔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上许孙论,新公爵版的车身长度完全领先于对手豪凉,并且在轴距方面混,全新公爵版也击败了其他金正对手篱捂。在车身尺寸方面稍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桶舜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狈汝。   新车的前保险杠经过了重新设计裸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰东,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰北辅极,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钢。但全新外观并没有显得笨拙尾杯,相反侧面线条看上去更显硬朗踞洛高,同时还提升了豪华感挨。17寸轮毂采用了全新造型楔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸥。   同时新车的尾部也经过重新设计勃佛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陋,让人心里觉得踏实佛杆酶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贝酱,这也是日系豪华车惯用的设计手法硷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琶萍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅河敖。   本文导航丧盟肆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可遁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心馆。不久前茹力,哈弗H6推出升级版晒脊喊,现代ix35也完成了小改款伎,今天我们就将这两台车拿出来比一比加,看看在汽车领域内八铰,中韩的差距是像国足那样不争气瓤鸿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夯太祷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比踞疆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大渴势偿,而且发动机的选择也更多啤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少埠噬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吗。售价方面两车差别较大冈,这一点也一直是自主品牌的优势所在坷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右补惋绿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泼。   外观巾蔫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大商蚊,比较明显的是在车头脖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谅棘,另外在车头下部进气格栅涂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理朔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大男叔,不过因为仅有三款1.5T车型盼儒焦,因此他并不是今天的主角圃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奥笆:第八代索纳塔)瓦竟痛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窃棋绣:全新胜达)翁观辅,两者在ix35身上很好的结合在了一起斤冈,看起来既有轿车的美感掇蛾敦,又不失SUV硬朗的气质竭蚀骄。 外观配置对比疯镭眯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大欣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘛关输,优惠后的成交价在15.84万元左右句,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近病协,因此我们拿出这两台车作对比嚎险计。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苹羚骄,除了天窗驴饲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巍拟靛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尚假痪。   车身颜色毒帽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贪餐漆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点署,多了一个闪铜颜色的选择咆恒刀。哈弗H6颜色也足够丰富沃耪乳,平日最常见的白笑沁筛、黑兴采、灰趴、银都具备凛坞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俏扦,基本足够满足消费者对颜色的需求雇怂绿。   外观小结拆退:   外观方面我认为两辆车都很耐看每抽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言含狄,因此更显时尚侣餐隶、硬朗瓢。哈弗H6外观也很不错茸颊,可以给人非常沉稳踏实的安全感羌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膛,外观就更不输给现代ix35了陆侗。更喜欢哪一款见仁见智部,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比及卉舞。   >>>慎防购车陷阱挥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迫?当然是因为它空间够大副,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因般磊讲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凑蛙拷?或者说什么样的MPV算好宠松?多大算大迟?今天匿墟姬,我就从一个汽车网站编辑的角度貌冀毒,跟大家分享一下我的标准和看法及涡鹅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现还湘惕。   在我看来煤,对于一款7座MPV来说碍蔫。大家应该首先关注它的乘坐空间籍奋诲,特别是第三排乘客的乘坐空间纱。因为以我的经验拨,7座车型中锤奈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猾。要不就是顶腿徘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宏烈。所以在选车时喜,这一点大家要尤为注意鼎疮妊,否则第三排用不上许穆,倒不如少花钱买辆5座车绰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油监俯粱。   第二个关注点是后备厢邯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兔膏耻。很多7座车型在展开第三排座椅时哄配腹,后备厢连放个包都费劲了放。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盟誊茅,有可能一点行李都没有吗楞蓉?所以这一点宦,大家在选车的时候也要注意盛碗。   第三点是便利性负,这个除了日常的储物空间外扒,还包括第二排上下车的便利性幂、进入第三排的方便程度等芹目。对于7座MPV车主来说圈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唤。一般来说前排往往是孩子爸妈厢燃赐,而后两排则是父母和孩子撅,可以说是老的老累害、小的泄铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人及膜。   开头长了点氮,主要是跟大家分享一些经验矢啦,下面我们进入夏朗评测亮,看看它的表现如何哦。按照刚才说的委,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胶。至于外观几惫仙、内饰暇忻胃、动力等高臀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容局祈背,我们稍后再谈嫁型绢。   ●乘坐空间锣崇分:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔼建,一辆7座MPV魔,前两排的空间肯定是没问题的窖锤镁。比如我身高175cm玛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抢,靠背的角度也可以调整30°左右桐快。前者很重要掀卞绣,可滑动的范围越大导,和第三排相互迁就的能力也就越强崎。   从上面的体验来看该袱,至少从腿部空间方面来讲疤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客齿爱皮,而且进入第三排也并不是很困难控。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厂险钉,几乎领先于所有的同级别对手菇琼,所以相应的此,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的感。另外有一点大家很容易忽视的是惭纬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氢瓮间。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兰股舶,而较窄的第三排(受后轮芥茎、后悬架影响)则只乘坐两人牢俺飘。   与夏朗相比签,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式授。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适焙胆伙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矛鸡,满载时第三排的舒适性可以想象烤吵,一定好不到哪去玻械呜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置将庐精,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稼港眷,而且五个座椅都是三点式安全带腾膊,都配有头枕甩防,这也是其他车型都不能比拟的一点噶滩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘎赂炉,比如长辈腿脚不方便进第三排私埃,那你大可以将儿童座椅装到第三排激,这个很多对手真没有辨炬拿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敛,到2013年11月新车上市侵,短短4年里脊,观致汽车为世界带来了太多惊喜绣艾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绣史。新车迟迟不上市情内,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秃韭桶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开览佳忻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展攫。是骡子是马扫,终究得拉出来溜溜黄诗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品储沽,到底有没有想象中的那么优秀汹铂细?趁着这次的试驾活动劳冕庙,必须让各位清楚的了解真相抠垮姥。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嗣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荡胚燃?这是个很敏感的话题淋渴岭,却在任何一个场合都不得不提酥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堆彤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捂,而非决策权渗透挖,这个是一个需要十分明确的概念波。   综合来说献塘藩,您只需要知道荤淡酗:它是一家合资公司蹦,也是一个中国品牌镭水,但是它的发展不受制于任何人扔不, 并拥有独立的反滔酵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员街,制造的也是全新的薄、面向国际化市场的高品质原创产品骇窗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颠嫌凳,副董事长Volker Steinwascher石清仁杏评男、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔑,前者曾是大众集团高管分磕,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗜吴。所以在观致3的外观造型上牛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畦鬼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撤诬,车身尺寸溶粉倦、腰线的丰富程度等赊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球歧翠橇。如果一定要说有什么特点的话福芦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙潭入搭。   不过怒,若是细细揣摩这款新车珊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敢激涉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搅芭熊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闻般叭。而由法雷奥代工的前大灯坍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桔磨碱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肛屁溉,如果您愿意再多支付一些费用氰担,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捆遣囤、大灯自适应开启及清洗等配置珐碘。   除了前大灯内的LED转向灯之外寞,后视镜上同样布置了LED转向灯腑翘踌,只是LED二极管贴片的间距有些过大惰毁哩,点亮之后似乎缺少那么点感觉妮,而厂家的工程师也很认同我们的看法壕,表示会很快对这种设计进行改进捻。而后视镜的特点是宽度很大番拼,可视面积优秀限,并带有电加热功能宽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肆瞥扳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呻庆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素限寝沽,无论是大灯睬、尾灯组布局撇,还是倒车雷达的探头布置等等橡嘶。而很多时候鲜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的染,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品席睬,设计师的固执被得到了采纳闷酵。   有一个很好的例子来阐述这种情况碍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鹅拇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的染距麻。用厂家工作人员的话来说及,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赊,必须成双儡湾捣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惟:LED光源+导光条驼、双倒车灯蹄骏祥、双后雾灯尝昏,灯组的供应商仍为法雷奥废。   尾灯组本身的效果相当漂亮困搪杀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舒,但不得不承认的是首墩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吃。双边双出式排气管涪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孟捻四。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窝量陈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式导,前者搭配在1.6L自然吸气车型上里酒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咀渡。轮胎方面观致3也是十分的给力褥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梦,因此马牌就成为了唯一的选择勾算,对于消费者而言自然是件好事豆慷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎匈劲,这款产品显然更注重驾驶舒适性悍纯,但规格上似乎不那么亲民垛喊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庇琴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蹈链。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中红,虽然市面上可选择的车型非常多冗,但是想要在其中选择出一款空间够大委,配置也不能太差的车型勘赶,着实有一番困难境啼。近期我正在为选车而烦恼查家,裸车预算在10万元上下巧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多少惯,所以对空间的需求比较大德,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疚片,今天党罗,我们就在这两者之间槐,来一场空间的较量洞床僻。   飞度共有5款车型守叫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间裳,骊威共有8款车型吉染,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怠。此次对比文章中钢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萍跋挟,两者指导价分别为10.42万和10.58万埔川,并且在上海都有一定幅度的优惠光频拎,实际售价两车差异不大暖耗奉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筷薯:飞度时尚运动橙许侗,骊威中规中矩仟。   在外观造型上拘懊,飞度外观饱满杉,硕大的前大灯精、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蝎去笛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)台梆倍,不过现款的外形并不显落伍扰。骊威的前脸进行了重新设计嘲窜苫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裴,不过整体造型依然中规中矩库。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泪拐,飞度长宽高三维尺寸分别为笔痹卯:3900×1695×1525mm割吭踞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墩,轴距为2600mm泼逻,从数据上看隘覆惠,骊威具有绝对的优势卫臂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助北护,请继续看下文污别抱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茸淌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强检橙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎靡吭捶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娥担咆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顽。另外灵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异飘换,飞度为前后盘式露,而骊威为前盘后鼓徐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酞,对提高倒车的安全性也会有所帮助镐示行。相比之下特徐薪,同价位的飞度没有此配置皖,有些遗憾纱笺。两车都配备有仪6谀洌控钥匙蹈,飞度将颐铮控按钮集成在两把钥匙上袒,而骊威的腋稚恚控器与钥匙相互独立篮,而且仅提供一个彝控器膏蛊,不过两车都装备发动机电子防盗系统抬。" "  现在出现了一个有意思的局面范耻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凶榔,而且还有像大众汽车那样憾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撵,在大众汽车之后菲拨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宠椭沸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酬嫩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号趁亭。下面我们就来一起看一看这款车遍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卸南:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笑阂韩?不得不说擞糕,从外观上来讲镶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了轰翱,购买它的人们迁么,更多是在预算有限的情况下追求实用性形,谈不上什么审美喜好卵。而全新爱丽舍的外观设计温,明显向前跨越了一大步备怂纠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人墟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盲青限,在紧凑型入门级车里还是很有优势的详。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来幻郴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灭。这很符合中国老百姓的用车需求盟计尖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌库,注重舒适性衰兴,但行车噪音比较大獭屡本。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脯,除此之外官涝熄,车外再没有开启的地方酮凯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞎思朝。除此之外诡晌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头细箔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沥,属于全新爱丽舍的卖点所在瓦享。   本文导航吾踢:" "  一直以来蓖劳摹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型归草了、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笨污麻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颅沦闲,但始终让人觉得有些激情不足橇郸但,与犀利的外观不太相符衫聚。日前超,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趟,传动升级为6前速自动变速箱诺妈水,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纲,提升了该车型的整体素质艘行菱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啦泵,在外观内饰方面变化并不是特别大庞霜壤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壤付监,新款MG5 1.5T也不例外帝闷呵。如果说红线彰显了运动气质仿腾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哆努。   新款车的侧面造型与之前没有变化表莱,作为强调运动的1.5T车型想海,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果等媳。车尾的变化也不多氰某,远观基本上发现不了变化所在下阮栖。   本文导航拆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裴楼死,而在中国市撑怠,两者的竞争更是激烈沸,A4L一直在销量上处于领先地位谁,但宝马必然不会轻易言败储蘑,所以我们看到了宝马316i的上市嘉哆煎,其价格下探到30万以内板道,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的馈屉鸥,豪华品牌仑、售价30万内捆辩师、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足党,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型武,还有手动与自动可盐,尽管我们不知道具体车型的销量数据坝辈厢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皋狙木,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锤擦参,并且我们看到官方定价方面尉姆,316i进取型甚至还要便宜8000元誊赶,不管你是不是“壕”碗涕滥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观激乌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笆班,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劝,在大部分城市歇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堪疚卢,所以过多的点评话语我就不多说了瞎谭,谁更好看都是自在人心的事柑床。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心式,但是小编还是要尽到自己的职责巩,必要的展示必须得有链敢编,下面就看看两车的车头正面大图对比公供,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坡细喷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓬瓷咀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苏裙亲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拎糠疚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挂方,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓦狭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桑凡耸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了青燃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腑,不过这都是个人审美的问题了娘寇篡,整体两车的外观设计还是在一个水准上品。   轮毂上文谱,两款车作为车系入门版车型才聚,都使用了16寸轮毂兑汲,尺寸相比各自中高配车型是小了些勒另,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎观屯,并且在胎面宽度上比316i更优睬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旗闭攀,用一款中级车以较高的姿态切入市成廖屡堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匆衫蒙,按部就班的推出了中级车GA5始东捂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型幂徘湍,而随着国内SUV市场的井喷撕穗纪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陀浑。   好的产品才能抓住消费者巫柬妒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力句。在今天试驾的这款GS5身上毋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监排膳漂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来东纹惦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奇,看上去却十分洋气另畔疟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732旁哭、1854琴需、1680毫米氓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间衅,这也是国人喜闻乐见的匣超。   车头的设计略显凶悍妨,设计师称设计思路来源于雪豹染。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计混县弛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人设柑咀。前大灯采用了透镜式的设计畦缺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯迫炕夹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹤同痘,这个考虑绝对够实在陶冬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强籍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屏惰累,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醛涝庞。   在轮胎方面土沥拉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的较铰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎剂佳。轮毂的造型十分普通搭,只能说看上去很顺眼比较实用吧谭。   尾部有一个明显的掀背设计湍汇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俄。尾灯采用了主流的LDE设计善搬,搭配大尺寸的高位刹车灯常宫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藩潞判,辨识度也更高卢剂朴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车期谓抨?是豪华奢侈的奔驰S级荷辛久,还是“上天入地”的路虎揽胜脖顶,亦或是驰骋四海的保时捷911挫侥?对这一价位的车型来说本娥哇,什么才是决定性的购买因素方熬?是配置还是性能靛逝?车型对这一价位来说到底有多重要埔?要回答这些问题当然还需要专业的解答权抛惦。今天乾忌袜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挤白,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虑背漂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜法逛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栏菜篮。非土豪们铰翅,退散~   由于有200万元这个限制吨秋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L比茎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沃,但市场有20万左右的加价韭,且并无现车巩锈纹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绍,这款车终于摆脱加价岛侣庭,进入平价销售阶段丢,当然能否买到现车就看各位的运气了快疙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版面蓉棉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尺聪,但跑车的身份无疑是最拉风的谈庭蔷。   尺寸上实在没什么可比性饲,加长S级无疑是其中最占长度优势的茧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氦,跟标轴S级还真有一拼档仿吗,巨大的高度也傲视群雄九,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镀尘烽。最后我想说的是檬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了点劣泻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了萝将,公平起见还得排除车重因素县拢。别看S级一副身宽体胖的感觉凶挪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羌钾材,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倾胸酶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厕雾插,别吓坏了后座的VIP俺哗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人小寇,但也确实相当可观了端,不过由于这款引擎还是有一定年头的韭呸,其276kW的最大功率是三款车里最低的释河妻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啃湍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方光炔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勿碴。不过写到这儿我很想问一句茄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帝剧眉,就能成就今天的丰功伟业步冕侯,是这样吗匠牟巨?就算这不是一个伪命题刻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磐览钢。那么寇盛,历史能代表什么菩煽?之前氢,我肤浅地认为裤眯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边微毋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懈啊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的遂渺。 ●何为中国专属颁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蓟:S400L两款潦酬、S400L混合动力一款安型、S500L一款飞目。相比世界范围内的S级方竣,这些车型有三大特点皑乱:全部为长轴距版贪奖地、全部为汽油车谅凯列、S400L两款车型为中国专属汐娇措。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长趁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氨拉楞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弹。因此厦拱绍,中国专属的S400L与它们相比粪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妻和寂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关够。我们已领略过S500L的魅力抗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版崎擞。   ●外型片非喂:更长涸列京、更宽偷、更高罚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓦稻,尺寸上沁,它比上一代车型更大纶,轴距则保持不变酿锭泞。从数据上看茬欢骨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐嗔忝弧,但落实到实际的视觉效果挫颠段,我想没有人觉察出几十毫米的区别美犊。相反遂抡识,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辅夹坷、霸气很多授舅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炔棋,根据车辆配置的不同纱,全车使用的LED数量有所不同热。我们不知道具体车型的LED数量冈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岗,它足够惊人乡缕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缝弹、中国市沉评,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嚷查朵。对于中国人来说帽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漂肯环,中国人将有更多合适的车型可以选择降互旗。同时靠盎,市场竞争日趋激烈锣,汽车售价降低市缸、经销商服务更好挎腑承。   作为目前全系的入门级车型谈扦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沧乒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用箱旱。对于S级来说公瓣酪,无钥匙进入功能十分重要缮氨,没有它碑,许多车主会无法接受块颅。   如许多人看到的一样欣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫉。在奔驰车上凡,总有许多你也许永远也发现不了的配置羔,它们中许多都与安全相关陆驶。比如S级全系标配的自适应制动灯夯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韧辱剔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寄韧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题昧闭侣,什么是MPV车型轰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棋淬蒲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淖肖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车岁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断部编,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓢。是MPV伟棉?是轿车脑来湘?还是旅行车佩?这看起来确实是个很有难度的课题矩息,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题航。   当然这次大家不用只听我的一面之词搓呻搂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拆蓟酥,而且他们一个是马自达5车主失,另一个是沃尔沃V60的准车主七毫统,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瑟逻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型许。   首先登场的是胡正暘涛,大家一定不陌生惕,他是我们汽车之家评测团队的成员篙,今年27岁凹赶,算是个文艺小青年吵,热爱生活磷焕胚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来藐,刚刚新婚不久砍,正是对未来充满希望与热情的时候湾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坡,如果家中添丁的话试,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秀。   杰德测试车刚刚来到编辑部沤椽,胡正暘就迫不及待的去体验了鳞缔,据他所说关锻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了菊肛册,属于一见钟情堕境考。另外从外形线条以及车身尺寸来看忍共弘,杰德都和V60差不多比,是辆旅行版轿车的样子癸倍。   当然外形只是一方面梦署戚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间憨财,特别是第三排座椅荒。实际体验了一下灌效枫,将第二排座椅滑动到最前面的位置谩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量褐诺颈,头部也有四指空间物藤筹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暑扇,之前的文章中我们也有过介绍清项敞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瑟。   更多精彩视频贩檄抨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间修,表现基本上与V60相当丛浑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱城金。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况表,在放倒第三排座椅的情况下徽景,用同样的一些物品存放来对比接缺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厦辉搬,而如果使用上第三排座椅酚彤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敛。   胡正暘对于杰德的看法泰腑井:   首先杰德样子很好看礁,够时尚即冀,年轻人都会喜欢晦扁碗。另外版,它虽然看起来和V60旅行车差不多大橡丛规,但是内部空间利用率更高般规,实际空间体验也让人很满意季,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讲行踩,这点非常不错扭彼峦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畅播。   不过它有个问题帅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了集,只适合短途出行玩娃壕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茫,如果需要经常外出长途旅行的话私嵌幸,5座版车型更合适搽枫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胳茅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间和。近期苛,2014款雷克萨斯GX400推出市晨纪芄稹,作为小改款车型份禽巧,此次推出的新车在外观方面做了改动归仍,同时在配置上也有一定程度的提升痛,动力则保持不变叛毯对,售价方面与老款车型保持一致擞鹅苛,提升了新车的整体竞争能力坪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奖稠、308播牡芒、408挛汞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娩骗躲,现在又来个301庞湍,不要说是消费者钝聪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逗。这就是紧凑型车市衬亢荼痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疗。东风标致301矛头直指桑塔纳说缸倾、捷达和昕锐匈,我闻到了火药味涝搓。   11月19日上市头毯苍,预计售价9-11万律,与雪铁龙爱丽舍同平台去坦,只有1.6L一个排量显,变速箱有5速手动和4速自动可选圃圣沟。以上这些是东风标致301的一些基本资料垛堕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幸财彼,因此从很早开始便陆续放出各种消息跨奉闭,以增加关注度画。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吞半宫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版担恐,为全系顶配贤。咱们从标致301的身世说起腔架,先把头绪给理清了驮。   ● 东风标致301是辆什么车腊?   听到301这个名字廉喷徽,大家都能知道菠拌,这是标致的“3系列”离,但307梁朝懂、308听过腥,301却是第一次听说涩。其实301的身份一点儿也不神秘岭武隙,大家都记得富康吧崩皋岗?富康是雪铁龙ZX航,后来在中国改款改名膛,叫爱丽舍弟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”集性胯,这是它的第二代产品剐凡提,而301纹良,就是标致版本的全新爱丽舍揉委,它们全都是一家人废。   对于大陆市场来说薄,标致301是张新面孔哇,其实早在去年底它便已在土耳其上市目,之后陆续在阿尔及利亚钱、俄罗斯等许多国家上市滇咳羞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陆舱,同时亨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痢千。它将被销售至世界各地丹,成为一款全球化的车型捞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多维,标致301的外观乍看上去没有什么特点孤。你可以猜到这款车的定位了目,30岁上下徊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罚额仿。   其实301长得有那么一点像508泪坏潦,这是很正常的排,毕竟出自一家门嫡券。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通派驶。要让更多人接受韧丢,太个性肯定是不行的测汀末,所以这个设计思路挺好涕,也应该挺对中国人的胃口冗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嚏瓷、捷达岭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm测,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顿翘纺。不过它的备胎又回归了185mm侩柒拉,而且会,可能是出于成本控制等原因歇,备胎使用了不同品牌的轮胎当添修。   我个人不太喜欢标致301的尾部逻脱墩,总感觉哪里别扭瘫份,也许将来出个两厢版会更好看居从告。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晾,而且中高配车型都有肝竿,比对手厚道蓝雀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叭,温度适中扇杏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地供快默,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡让,他们不仅发明了西餐餐具阿:叉子疥妒,还孕育了诸多跑车品牌弹北,比如桐芒当:玛莎拉蒂构乃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孙沤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜂湾乡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捕售。   ●外观瘦改:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车誓文美,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级写勿乓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湿努,它们都是标准的行政级豪华车淘侣,有着一副不苟言笑的严肃表情是酒乾,外观线条规整德棋,那种气场让人敬畏沙忿。   而玛莎拉蒂总裁则不然薯才,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酵寇,但气质却截然相反未。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膊惠,标志性的大嘴咄咄逼人澎垒,意大利人对于设计确实有自己的卓见档睹蓖。   如果将总裁与同级别对手放在一起惕栏储,它无疑是最夸张卡、最具美感的寞。这的确也与细分定位有关系逢,奥迪A8鲤、宝马7系这些德系豪华车都以低调敖内棉、沉稳为不变的设计主线谎,更多的在表达权利斜实呈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灸位。而意大利人则不然挂碗遂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撕些嗅,即便是这样一款行政豪华轿车手,依旧坚持了张扬的风格耙椭。   这是我第一次见到新总裁的实车磊暇涝,它确实比老款要漂亮冬榷修,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤板洁蝗,而新款前脸带来的侵略性更具气质搞铣。   车尾相比车头略显内敛淡惩,双边四出的排气管成为了最大亮点颠俺痰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拌,聊及为何选择总裁时婚希圭,他满脸诚意的跟我说测:“好看!跟找女人一样涡沟,好看蛋牢。”“呵呵导,好吧丧惧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唤钨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秋惊栓,卡钳由Brembo提供迫,颜色理论上是可以进行选装的难。轮胎为倍耐力P ZERO系列姆,前轮尺寸为245/40 R20链,后轮尺寸为285/35 R20思。   ●内饰篇垒吵:运动豪华是主格调   置身车内勿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酱寸捞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抛河,显得有些过于保守了泊梨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斑晌恭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垮添瞧。   方向盘直径略大镶帅,背面配有尺寸硕大的金属拨片泪排,手感很棒帝。导航系统为Garmin矗,7英寸液晶屏尺寸不算大阂,中规中矩伺脊哄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中祷庇,已经很少遇到长相令人深刻匠乘刻,而且相当满意的车了酱勺灌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高将胺,价格低捌匣,与同级别车型竞争性价比十分突出辜。但在长相一直不怎么给力搪董块。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线眉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饶弄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彭,不走伪高端路线的致尚XT谰,其动感的造型非常独特崔柿。在我看来喊健稻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哇曝蕾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拦,购车群体越发的年轻化欺十。   说他年轻咐窜配、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来界。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连慑,这只是时尚的一部分欣勉。   前包围的造型充满了视觉张力吴查,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猫翟剑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条椭衡,显得非常动感馈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弊庭空,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骡码冀,这也是在向合资品牌看齐浑茹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利路毕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调馅。而在车身尺寸上微傅糠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嵌冗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奋酶糕,与他同级别的对手相比有着明显的优势剩媒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翁剖悲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线取。   致尚XT的尾部同样不乏亮点椿还,上窄下宽的造型十分饱满敌甸,而且显得更加稳重沮鹊。尾灯的造型修长巫拭汗,且正好与车头灯遥相呼应谭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念翻煎醇,动感唐毛卿、年轻戌何。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诲号枫,虽然仅有三款车型配备此装置佰哀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现胜泌少,想必也是极为厚道的倍畏巷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好恢殿,我是汽车之家刘涛虚辆勤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威传偷尖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫡氓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炼其。时隔一年后的2009年饥丘冀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主你,选择它的原因踢,用三个关键因素涵盖宠:“外观内饰漂亮隘癸、静音好痹荷鲁、配置高”畴释。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寒嗜,作为老款车的车主露坍兑,带着期许锋霓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炭,有了下面的车评扑。   注释诵渡尺:为了方便大家阅读非,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型牢踞,描述为“新君威”盒脱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受达,以下各个环节的评价用满分十分制算,做点评轮骆吭。   评分标准挖耙:   及格土:6分   表现尚可茧摧亩:7分   表现优秀醚茫:8-9分   表现完美李揉:10分   外观相丘拔:先天胚子好簇涟确,改改更“时髦”   改进评分略糯翱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骸肪缓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徊尸,应用到了现实量产的车型中肯端耽。在当时卵奈速,245mm的胎宽螺捻苇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瞳,毫无疑问是走在了对手的前面较懊蔡。这种先入为主奥卡恨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伯戳绊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计攀棠扇,说君威有一副“好相貌”尝,我想没人会投反对票酣齐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势添,18寸的大轮圈不仅保留岔墙勉,而且换成了密辐条设计抗徐颂,前格栅的修饰祷列,在视觉上显得更为立体合换,但就我个人而言更喜欢老款损,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘎。俗话说“7分先天烂霜,3分后天”穗仆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勺么建,应对国人对“时髦灯具”的要求啊庙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈程棘搂,坦率讲柑深,不是我喜欢的风格崩塘峭,如果换成一辆科迈罗退堑,我想我会投赞成票讼堡蹄。后尾灯想,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鞋,视觉效果不错请,灯源亮度不刺眼芭,亮起时不会让后车问候“家人”你恃。   内装极娘:对不足进行了优化缮合,细节仍留有遗憾   改进评分褪强:7分   我必须要承认讽,我是一个对细节做工异常挑剔的人蓟庭。从2009年到2013年拿,新君威经历了至少两次改款升级粱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题聊,仍未得到改进藉。强迫症对于细节的不足厢,只需一眼就记在心里芭,每天上车看到就会不舒服逛爱。尤其是夺妒,新君威的前排仪表台与座椅之间肠控胚,留给司机的跨腿空间并不大睹,当你磕到膝盖外侧时兔,你会嘬着牙花子妥淌,蹦几个“脏字”镰稻擂。   聊完了不满干努哇,我再说说好的地方讽。日常上下车贪翰断,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑰,我的09款君威开了4年跑了5万公里临竞,座椅的“敏感”部位伸边慌,已被我蹂躏的起皮悸、掉渣哗许跨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱壳涧翠,视觉上显得极为邋遢速。此问题冯甩逻,在新款君威上得到了明显的改善寡,侧翼立起的角度变腥睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堕,但此问题我跟厂商确认过敝廖,确实为真皮)抬腿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嫁伺署。凭此一项雇姜,拉开车门的印象分就能加不少吞凤哼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分反踢途,我的老款君威在二手车出售时拇,就因为座椅皮面老化的问题捻,被“扣分”嚷鲜煽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局畴犬,好了许多新。8英寸钵秦、带有触摸功能的中央显示屏肖贪敛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冲寄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疤苟,在实际操作时显得华而不实净。多数情况下要调节温度笑湾,只能用手指去“抹”同蛊狡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烩缸党,并且无任何的震动回馈提示当氰惟,行驶中操作不够人性化棋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冷肆,相比老款的旋钮控制屯泼,视觉上科技感更强矗灯。实际操作时撅短,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揣。尽管支持手写功能楼然卑,但表面手写板的面积很薪撑肌,如果手指较为粗壮菊,表面面积不足以支持对手写区域的要求倍彪。索性蜗希擞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞋死空。   小贴士肃革惮:针对上述功能的操作“鸡肋”情烧董,我向厂商做过咨询蛋掏甲。对方最终给出的结论是敞艘,此功能在研发初期巴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估落,停留在几年前催。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求湿川,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”水硕。   仪表盘上的这块儿液晶屏岭纪,支持多种信息切换查阅彭,视觉效果自然更时尚譬班,也符合当下的硬件的升级进化潮流双。但滇棠烦,仅就我个人而言梢,我认为任何一项技术的进步与应用徐炉狄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惫描。新君威的仪表液晶屏在常规模式下劝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踌揣,所以仪表盘的车速指针荒茄搏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挨厦,当你想从正常模式切换至电台模式时呢懒臂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沏,时间大约在2秒左右诽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藩,因为系统的升级矗玛,所以导航从路径开始到定位确认导航貌,逻辑上相比老款车型口,要合理很多倒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸥防桐,被彻底改进嵌。提个建议谎掀,新款对于路径导航的语音提升税靠翘,在路径判断时夸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孙背相,如果将“请在下一个路口右转的话术”惋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利旅佰坷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肃毁惩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灌。整体效果阜捻,高音有提升纶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勾宏槐。以往那种“嘣呲痹含氛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现程兜,无法在这套BOSE音响上找到麓马娇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戊鞘?加长版!与其给那些改装厂提供生意师良,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车面秃痰。近日汹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厢稗,这款车就要正式发布了髓泛,海外售价14万英镑起旁茨绿,约合人民币138万婪。国内250万以内应该是不要想了凛瘸,土豪们还等什么忌鼓馈,赶紧再加价20万下手吧6ā(注释诲访:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韦,外观上并无过多区别草揉憨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表猛唬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锚,因为用三个字就能总结脐通愤:没区别赎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俱。除了实实在在的空间优势楔,那种与众不同的气势也是重要因素之一皖牧,这种毫无区别的外观感,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扳。   英国人果然内(men)秀(sao)亮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姜千。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堕,改造成了两个相对独立的乘坐区域涉侈,原本的中间座椅则变身中控台邵,提供了空调嫩入、多媒体锯险、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遣叉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蜂。动力和传动系统方面褂集裤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔷。   总结矫师迸:路虎揽胜L目前仅计划在中国盟耸荚、中东地区和北美市场推出溉链,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定篙绣。另外氏环,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喀,预计广州车展发布摊。土豪们继续准备银子吧毙。 免责声明糜:本文仅代表作者个人观点诬护,与环球网无关朵篇桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辽,对本文以及其中全部或者部分内容泼、文字的真实性荚、完整性卵惹、及时性本站不作任何保证或承诺轮漏法,请读者仅作参考败康,并请自行核实相关内容劳琼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相噶饺滩,那就是新一代天籁·公爵前氮。早在2008年6月瑰道刚,东风日产就推出了天籁·公爵凄,它的外观霉、配置均有别于天籁其余版本摊犬戈,更加高端大气上档次刻。也许它不是最走量的版本轻,但绝对是天籁系列的一面旗帜脯坏冠。在让大家久等逾半年后考镰,新一代天籁·公爵终于露面熬挎,我们也第一时间对其进行了实拍桅捣挨。据悉浦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相难霞玻。 『注堪乳:为方便大家阅读搅趴,文中天籁·公爵简称公爵版贬娜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日未幢锭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贩缓,时而艳阳高照夸拖邪,时而大雨倾盆涵士其,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奶,与身旁碧绿的草地相得益彰汉碑伍。我盯着它看了许久蹿谴守,心里盘算着杏谈勺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来松?   嗯罢急共,画下草图之前得好好思考这个问题赊嫉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心麓楔田。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错残,唯独看起来太眼熟观沙榷,对旗舰来说这可不是好事鞠尘,在A6L甚至A4L面前魂,A8需要更多长者般的自信抒摧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸懈堪:六边形进气格栅面积比以前大了不少芬薪,而且线条硬朗到接近于矩形盒惮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澈禽绕,从前脸横贯而过廷,再加上全新的矩阵式LED大灯了淀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宛犬公,它是A8这次改款最重要的升级之一其膊邵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侈。以前大灯为例土诫,分为远光台、近光纷卞陡、转向/示宽这三组刊觅婪,所有光源都由LED组成身,通过与摄像头皑粪、夜视系统荡记发、导航系统等部件的协作掂,可以实现几项很有趣的功能凤次解:   在Auto挡位开启远光灯坦偿彭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晚唉洛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肃度,瞬间关闭部分独立的LED灯体挎,会车结束后颠急,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萌雹巳。在整个会车过程中溃,对向车辆的位置一直不被照亮奢,而其余位置能保持远光照明状态酬,既不妨碍对方驾驶员视线暮陌,也不影响自己观察前方路况纯,相当智能垛剖暴。   当夜视系统探测到行人时行舵,LED灯会连续快速闪烁三下妥唐杜,对行人起警示作用沦涸,如果夜视系统探测到牛技竟福、羊之类的大型动物苗,LED灯则不会闪烁邢,避免对动物造成惊吓杆苫扑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测措览,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整较朴膏。另外它的转向灯采用动态效果馆仿帕,灯光朝着转向的方向滚动点亮但坦庭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕换脓创,据说这种设计能更吸引肉眼注意力即脖瓜,提高安全性尼罚惕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现派,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峭,有些来自室内的模拟演示市郸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勒封恼,看看这些功能的实际效果到底如何掣。   跟前脸的改进相比危妈骄,车尾变化幅度要小得多横丧,主要集中在尾灯部分侯歪,线条更加瘦长淘逢柏、扁平佳儡,视觉效果更干练厢箔捅。除了那个“A8”标识库,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扫砍葡,看上去还那么年轻运动褥,缺少沉稳气息譬骆。再打开车门一看护乓,我明白了堤犯袭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶使!" "  作为一款主打二三线城市的越野车财侈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泥,使用了和路虎卫士相同的发动机瓣多淳,配备了六速手自一体变速箱泰比,以及许多高端的配置力脚陋。让这款车有了很多吸引人的地方竞,但通过试驾夺暴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乏戎拎。很多设计还不是很成熟残,尽管这样陕,这款配备了柴油发动机的SUV浚喉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滴奶,依旧在同级别具有很强的竞争力尚读。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扫羌,尤其是大灯组的设计簧扔存,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入何慕,都比老款看着更有质感粹揭豆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翘溜诉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屁烫。此外皖勾版,中网的设计很有层次感嘉懈堑,运用了一些镀铬饰条车被,也让这款车的前脸显得更大方脓祥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀履彩譬,钣金工艺还有待提高马寿。   车身侧面造型亮点不多甸挖魄,线条还算比较和谐吧晒啦孝,亮银的行李架比较好看新,但实际用途不大赤。车窗所占的侧面比重较衅谌浴,稍有点显得失重靶。四个车轮显得很粗犷腑祥捅,轮胎品牌是玛吉斯蕉,成本并不是很高拳盒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舍呻甩,注重排水性能裁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啥。   车尾的造型比较臃肿拜滔讼,相比车头来说膊镁柯,造型并不是很美观拼信,尾灯的轮廓没有什么美感可言恒内辨,轮廓显得比较生硬钨桂会。车尾下包围外观设计的不算太成熟芜酸糕,驭胜使用了三点式倒车雷达杆,在实际的体验中肯镜械,探头反应速度稍有些滞后究,给驾驶者的观察带来一定的不便唤滴锌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尼。   本文导航铅权劫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蜜操,已经跨越了整整40年母堑另。在这期间问百,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代股备臣?当这款全新君威GS出现在你面前蠢椭,这个数字就已经不再重要萄弥酚。每当我们回顾历史乱确,终究也是为了更好的感受当下侥搏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谈乖,的确也不太容易考究办,所以话不多说惜,马上进入主题芦渴推。   君威GS是别克君威的高性能版本蹭,作为其最明显的身份特征捕悔巴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戌疽,攻击性十足的设计让人印象深刻痛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粱请,采用盾形设计肠梢,显得非常紧凑爬森患。大灯部分全系新增了日间行车灯爆咐,整体造型与普通版君威一致群,仅在内部细节上有些许不同部价茄。   车身长度馁、高度比老款略有增加蒋布,宽度和轴距均未改变啸甸。侧面线条也是延续了之前的设计皇履持,十足的运动紧凑风格氮库晶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份莲噶憾,十分醒目锈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兑纲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形滤涤,更显紧凑氮侍。LED尾灯为全系标配势时,灯罩经过熏黑处理劣户,提升运动感筹抬。作为动力更强劲的运动版车型涣楞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚醒,同时也满足了更大排气量的需求馈。   本文导航痘伟:" "  近日监安婆,奔驰MLC的效果图再次被曝光供锑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造家剧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耐,融入了轿车的设计元素相。据此前的消息涩,该款车有望2015年推出读忍。 奔驰ML   从最新的效果图来看涝扦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喇们,拥有相似的大灯造型其,以及下保险杠的设计到嚼蛔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈回笆娜。此番设计目标很明确镶拉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手部概拿。   动力方面也来自新款ML遁贪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纠岗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苗窘,峰值扭矩400Nm隙卡,编者猜测未来MLC将会延续该动力砷盆椿。不过理械,MLC未来还将推出AMG版本脸抱胃。 责任编辑孺暴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闯蔚戌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心归白,然而对于消费者来说镜,可选择性太多也未必是件好事忿恳。许多车型的定位都非常接近团藩募,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尉抬,那么它们到底谁更运动活,谁更适合日常驾驶沛诫悉,谁的性价比更高呢萎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碎徊救,马自达CX-5在价格上具有一定优势讳然书,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腔蹋弟,其它车型在20.78-25.28万之间媒禄餐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讣,价格适中陛沏籍,而且动力和配置都很不错吕南哦。反观翼虎锯惟绘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样便狭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万的,但翼虎胜在配置丰富电搔融、动力强劲泪香炕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晃慑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比儒蝗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垫附瘫,这听上去有点意思苹小,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话婆劳,那么结果显而易见戌纠缔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悲痹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雹滤凳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淋。然而消费者大可放心纠侵,CX-5的动力也绝对称不上弱痉绊,尤其是市区行驶薪,它的整体表现很轻盈取,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巴,没有涡轮发力时的突兀感颠,这让它驾驶起来更为轻松僵架栋。   无独有偶兜甩,两款车都采用了6AT变速箱翟停,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣枢疤。可惜的是鹤讲涪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拆讳。另外撵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镀马摹,常规的形式很容易操作对白琼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悉晒琴,并不易于操作售墒齐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想库飞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸿搏,与翼虎也有将近3米的差距图沫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎且桑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹋甩。   油耗向来是日系车的优势所在钳焦输,CX-5的发动机压缩比高达13:1垢簿,并且装备了i-stop启停系统脑吼,这让它的节油表现比较突出了。在气温32℃吓魔趣、全程空调娘懈、车载一人的情况下镜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闲妻,其中经历了畅通和拥堵等路况琳损磊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km创创。同样路况下瓢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右偷诺飘,尤其在开空调的状态下府宪,翼虎的油耗表现实在令人担忧检柬俗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显香。   作为一款城市SUV廉梢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僧,都采用了多片离合器式中央差速器驮次,并带有四轮电子辅助制动弛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困色啸。从我们之前的测试来看排,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杏勉山,所以脱困相对轻松一些篙面。不过在这里我们要告诫广大消费者肺抵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统镐,但两者的定位都是城市SUV但受,越野并不是它们的强项发柒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标对亲,油门踏板的脚感泞焊、方向盘的转向手感荆博戒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要码凄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的墙。值得肯定的是瞧改夸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手池幻熬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹄魏杰。然而相比之下耐,CX-5的整体感觉更加轻盈宋嘎,它开起来并不像SUV脖透汞,车头的反应更快缔烹,油门踏板的调校也更加线性嘎辆,而翼虎整体感觉更加沉稳价滩,底盘扎实捻妨,但或许是由于整备质量更重的原因砷斧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显多。   就驾驶方面而言臂,CX-5给人的整体感觉是动力够用理、油门线性跺敖汗、操控性出色刻,可以用“好开”来形容闻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲸染,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感不混氓,但翼虎的发动机输出并不线性戎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颂。另外间具,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亩伟凳,加速瓤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显靶咳筹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戳藩忿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灸孺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艇,放眼整个市呈础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泌扔,基本上5个手指头就能数过来梯秆挡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者攀诬。   有关于新款E级外观唉、内饰及空间方面的介绍共龚晶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腐地蓬。在我的这篇文章中五童孔,主要关注E260L动力方面的表现硅沙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲜稼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桐,最大扭矩则达到了310N.m派。虽然排量并不大剂码,但是通过加大增压值防辜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手道檬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绊版摹,对于这款变速箱烈凶钳,我想大家已经很熟悉了拒荆范。只是我想再说一次久,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陵阮,但在日常驾驶过程中氛强,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勤。大多数情况下温和髓吩簇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忙。   只有在深踩油门的情况下幻脚币,E260L才会爆发出他凶悍的一面乡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拴篙母。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话噬胖,你也可以说他动力输出不够平顺哺。   一直以来挠隘,我都极为中意E级的悬挂调校溅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撂邵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感净备。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娟踌通,我挺惊讶的弛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售澄笔。可是仔细一想派,也很难怪宝马会这么着急娄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沤。据悉城浇焕,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞬双侍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灵混。(注危:为方便大家阅读敝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凹滥,在你初见时驶,很难相信自己会喜欢上他顺墩。因为你花痴于帅气拉风的外观筒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巾,那么他的表现自然不会入你法眼霓弧。但时间久了垃磐胃,你发现再帅的外表也会看腻卫肆清,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垢舷,放松不下寺唱猛。这时徊嫉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看快、运动但不难受的座驾敲懈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杭铜,除此之外帘瘁寥,他还是一台很顾家的车欠伟弟。   没错佰高,他没有特别帅气的外表杆芬赖,没有特别强悍的动力吐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洛皆烽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻式性。下面饱烧奢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肖贫。   ●车头造型犀利检、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霸颅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞭,定位低于大众萎吓。现如今抢毛谐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孪桅,而伊比飒便与POLO出自相同平台稗绵摩。因此在车长等诸多细节上浦疯翁,两者都十分类似唬牵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型期拳呻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帘、1.693米的宽度滑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大配,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车衬热,这点确实让我感到吃惊诽返怜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一端。可以肯定的是士屁,你无须对他的实用性产生怀疑四话考。   你有没有发现贫蝎,他的日间行车灯涎,很像同集团的老大哥奥迪A8江傲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份号品费。但毕竟端,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂加,他的目光也需要这样嚣张宝。   从车侧过渡到车尾郡懒,顿时觉得扩海,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厂李拇,从凶狠瞬间变成温顺揭豆弯。我揣测不出设计师如此分裂的思路杯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎萝俺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坟馁酮,而在我们的制动测试中假,他的表现也确实不负众望碗哦坞。我写这段话的时候读,一名同事从我身后经过说了一句篡琳窗:“哎发卧辨,这轮毂挺漂亮的”额凑旗。确实臂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话局然堆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名论,在我看来另外两位应该是300SL和964尘想齿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糕填绣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机比。   直到1949年居憾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谋誊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哎崇,速度竟达到每小时 132 英里秃伸,不仅完成了试车拘,还一不小心成了世界上最快的量产车型檀歼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糯,正当捷豹稳步发展的时候反呜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抵层处,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斥五。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺砂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涩庭,英国国宝普钵?人类想象力的结晶淋拜鹿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幻跺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桐饥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他事拾篓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恕时,正当捷豹稳步发展的时候谢恢底,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洽藏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颠坷深,自内而外散发出优雅迷人的气质贬柑厢,在这份自信与优雅之中啼懦,还蕴含着极强的力量感娄犀棘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迪芯护,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谴递。   作为E-Type在21世纪的继任者福酸戚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感料矩,他更是一台纯粹的运动机器龚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碑鹤埃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信高,刚刚我试驾的是一台量产车娃锣。即便是用再前卫的眼光去审视辑可,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绩躬,不过现实就摆在我的面前籍饭岛,它的的确确是一台量产车捂瀑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喷头究。所以跨鼻,还是让我们先合隆下巴擦歇邯、收起惊讶忱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念传素芍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苫啦,而等待总是值得的底帆赖,十年之后的今天庐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1常释。   ● 外观且竣坤:旨在降低风阻   关于XL1的外观鲤酱锈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它级惕壤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球螺撤,他们的心中只有一个目标土,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辱瘟盯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解偶,也皆源于此尸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm携,轴距也只有2224mm萌麓,如果用世俗的眼观去衡量输上鸥,它甚至比一台大众POLO还要屑纭,不过也正是因此疾,它才做到了POLO永远也做不到的侯嗜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准品恕稗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乌泪返。   出于降低风阻考虑潞剿骏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低海表没,面对这样的设计酷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绘埔伎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案典坛蕊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓷匪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮克屑阶,大众XL1的目的只有一个患吝,那就是降低风阻萍。而为了达到这一目的习笑滔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虹,不过相比于传统的外后视镜苦扔,如何掌控与后车的距离是个问题逢搞弘。   ● 结构垦奇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胯,除了完美的空气动力学设计外唯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用斯遍膘。作为一台重量仅为795千克的车型嘿捎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巫,约占车辆总重的21.3%小勘懒,除此之外溪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钮咖憾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壤峨,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯鄢荨,复古而粗犷的外形廷亩侩,彪悍的身姿岔超渺,经典的圆形头灯必疤耙,这些都是我选择它的理由块疏摊。那么在我稍作白日梦之后滔祭息,请各位看官赶紧打断我的妄想搔陷体,拉回到现实里漏泌晨,假如我的预算仅仅有二十几万的话咯嘿,那么好了男甩,牧马人买不成悼陋拴,自由客或许能让我望梅止渴辖魄投。同样复古的外形硕陌超,依旧是个好选择改讹协。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捍戎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话程,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棠奢澜。单就车头来说反,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牛悸芳。简单中又透露着经典的味道雇驴。另外使拍谷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条任,突出了力量感汰舅绵,Jeep的家族风格立马突显绰骗敛。   车的侧面造型同样如此风格忻,走向笔直捶酣少,简单饱满嫂邻。当然不能仅仅介绍外观设计胃,作为一款SUV唾性,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浩侮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阀镀,离地间隙205mm谢忱警,应对一般的越野路面足够了拼食。   车尾的设计十分简洁搽航,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条查烘,小巧又十分有力量感烦聪第。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吧炽邪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看统啥。从总体上看线焊蹬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似赎五疼。   本文导航哄沦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节差弦阿,而“侠”自古就有不同定义卸桂,“言必行鸥粗,行必果抠惜姐,己诺必诚趣死,不爱其躯列钱赡,赴士之阨困染棚,千里诵义者也谓之侠”翔。他的形象亦正亦邪马沙是,游走于主流与非主流之间自成一派杉饺讳。随着近年来编攫小,国内越来越多的人们逢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屋穿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蚂湿,开始在国内市场发力诧纳巳。其中混,路虎全新一代揽胜运动版省滇,向无数消费者展现了一种精神售鼓嘿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神登埂。   路虎全新一代揽胜运动版歌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概觅懊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凉七菊,它的独立特性被设计师完全释放斗。如今登蟹弓,这款至今为止速度最快申擂绊、相应最迅速人、反映最敏捷的全新路虎使肯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洁任戈,冲入国内汽车市成汀,夕阳下一人一车草蓝跋,古道中粹翘,说的是情义无价菜。谁人不为它心动黔酷?路虎全新一代揽胜运动版擞,驶入我们心中!   65年来岁挞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渡。如今妈盗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版急欺虽,再次席卷世界屯商,那完美的车身比例顺点揩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伙姬:4850mm*1983mm*1780mm江,前后轴距2923mm忌隘车。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挪呕很,3.0 V6 SC汽油版HSL然蔫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴栖吓俗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型风。   姿态万千的路虎揽胜运动版窗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度门陛,无拘无束的气忱蔚病,气宇轩昂的出尘之表凄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹口惺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒唇喘,厚重的前脸猩储,配合后倾式格栅设计么,更突显了它的自信仑。发动机盖上两条凌线刚强有力逻疙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹跑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情掠努,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颠破嗣。   车身侧面线条的风度也极不平凡卸甜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坷,带有亮黑色指状套件崔呕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勃,装有亮黑色装饰边的后视镜耽荡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兽日按,这些铝合金结构的轮毂分为窟睦:19英寸5辐式铝合金轮毂缓伞翔、20英寸5辐式铝合金轮毂穿瓢倍、21英寸5辐式铝合金轮毂盼练、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辅罢乐、22英寸5辐式铝合金轮毂判,无论您选择其中任何一款绢倘,它都可以陪您乘风破浪丝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渭瞥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯随,整个车尾看似简单却极不简单挤输。   本文导航授粮:" "  1998年截,广州本田成立贝扔祟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁额为弓,而时光推移娄徐,今年9月12日魂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆借岗洼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁旦粗蔡,我们今天将穿越时空笨的叉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赎恃品。它虽然是日版右舵车型疏报竿,但3.3L/100km的平均油耗便改、双电机电动CVT飞、大容量锂电池弛寇磷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧文,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剃栋。   外观更加原汁原味恋:说到原汁原味喂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淡,更运动帮睦岭。混动蓝色特征盾:作为混动车型菲必,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标七。   在下保险杠处额辫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恫椒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惊粒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计教。混动轮毂佩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挺堡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屎患,为节能更尽一份力幂叉。   本文导航牛评绊:" "  就在前两周但撑鹿,我的同事刚从上海归来眉,当时就是为了试驾上海大众的朗行裙隧踩,而在不久后的今天父咳份,我来到了大理奸,依然是试驾一款来自上海大众的新车接唱,虽然我与我的同事地域不同寐珊抒,但对于这两款车而言仍屉辅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹿袒,我不得不从朗逸说起蒂,由于现如今大众纳⑸严恚块化的产品研发鸿票,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淬聊共,朗逸沫鹅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脱,它们的关系算是孪生兄弟帆纫孔,反正我是这么理解的柬。   目前朗境的广告已经全线铺开陶,消费者的关注度也很高把裳翟,虽然我个人比较抵触暮悄潜郑块化的产物(感觉个性不足)躬价轨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尚身情,其次在10多万的紧凑级车里诽辆浩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涧哨。所以销量方面自然也很喜人叙姐谷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息壤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坞。   从英文名来看冯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吕莫,朗行的英文则是Gran Lavida盯瓜,其实如果从相似度上来比较痕飘唱,朗境与朗行更加接近赎摩,因为它们均属两厢车克缚僧。我想对于这样一款车来说处,大家都不会有什么陌生感踞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盎独峡,我在上面也为你准备了延伸阅读寂脖,可以先行了解一下吗。   说实话帛,朗逸祟、朗行寇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挡,让我来区分一下氮缓,估计我也需要片刻的停顿饺棋,因为它们实在太像了!就朗境而言哦校,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条畔瘸却,并将内部更换为蜂窝状造型虚宪徊,包围下部使用了黑色塑料闹赖师,并加入跨级风格的银色护板钙,此外前雾灯变成了圆形辖尖惠,以上就是全部它的特征了陌剖。   既然定位于跨界车但扑匪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僧卵步,同时为了更加配合Cross风格毙牟,车顶还加装了行李架坝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙佃镰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扩。粗犷的风格也体现在轮毂上釜灌胃,样式上很难用语言准确的描述出来蜕,总之很复杂龋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陵拇擦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)棵抵。   尾部的变化几乎与前部一致攀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鄙杯离,说实话就车尾而言类颗,我感觉朗境比朗行好看了不少旗骨。其它方面再无不同鞍淑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暮疏轮,转向灯极食窘、倒车灯朵诽、刹车灯还都是卤素的练孪不。   本文导航邪车憨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾干,所以无论是合资墨使、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汀晶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性单锯,白领阶层劣,夫妻年收入有50万元左右肛墨丧,有房虑,老公有车饲。实际上顽,女主角目前也有一部老速腾车矫噶戊,开了已经7年准备换一台豪华SUV棘凸沽。这位女车主喜欢玩落氮,追求年轻粗,注重外形白,并兼顾户外克东辰,不喜欢纯越野车型铺块俱,而购买价位瞄准了40-50万元领域刷喷。所以我们直接选择了宝马X3腔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贸盘。   为了公平竞争撂赶,我们选择的车型如下美斧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 柿刮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型水偿抽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 步领缚,三车的价格虽然有些区别坍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酣,所以三车实际购买价格差异较小社希惹。   对比项目一亲镐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的藏级叛,特别是女性日奖味,希望自己能买到一款好看的汽车锨凤,就如同提包还有衣服一样睡顽,特别是成熟女性酸殊姓,尽管喜欢标新立异挠勃讳,但也更愿意接受时尚动感的类型靠并抵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸讽赡橡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辉,相比以往方头方脑的设计派驾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少量。更让人动心的是拓刻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素昏通降,同时形象也不乏干练紧凑瞄含。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兰栏伺,线条流畅娄,稳重而且动感椭泊苹,因此吸引了不少消费者癸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肖,但2013款并非全无变化钾绍娩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逆,此外还有大灯形状哭浪、前后保险杠乾暖饯、尾灯涡、排气管方面都作做了一些细节上的调整阔肥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陡,锋利的腰线钎,近乎方形的前后车灯娇胚,甚至连轮眉的造型都是方的惭肪牧,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓢,却似乎在它身上找不到什么曲线认,因此在奔驰车型中也算是有个性的噬雾烁。对于女性而言滑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了答睦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碌妹凌,三车都不约而同配备了氙气大灯俯蛋,区别就是犬,宝马X3采用了远近光分离设计虐低,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体顿善。另外薄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纠肛纹。另外胸吠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯交泻,而宝马X3大部分车型则无此装备纬酗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歧,都50万元的车型儡太,自然都是配备比较好的轮胎品牌累烘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的完虐,这些方面倒也不用纠结姓辨限。另外需要说明的是宋伺,宝马X3是没有备胎的柿贫,因为他采用了防爆轮胎嚷车瀑,可以零胎压低速行驶一段距离鹃撅蔫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虾眉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大火,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侠,所以基本打成平手盘盾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惹魏添,从两款车型的厂商指导价来看黑冲到,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略啼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一衅权。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灵臣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”笔森,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要侨,这一点奔腾X80的确做到了嫡耽啊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钾镣哀,X造型的前脸具有很强的立体感朔妒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚芳县。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淋伴硅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用乱揪违。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升叔容,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线摄狮嗅。轮廓清晰的六边形进气格栅谈结丸,中网上三辐式的金属饰条庐爽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度裳此,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式峭拘辉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度督匙弄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冯缺酞,只要消费者能欣然接受锈贰,似乎一切也都无可非议锯薪房。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面飞绷滔,除宽度相同外壳,X80的长讣雄、高及轴距均占有绝对优势梗辈氯,反映到辆车的侧面造型上奈场,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形欺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态案痪骏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式妓肝,上扬的角窗结合扰流板的装配泰,使两款车型都增加了不少动感的元素醛承。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色逢谁庆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感告身惭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔能挂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气醒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辞脚次,饱满圆润的风格依然占据着主导忙逃。与X80的刚劲有力不同垫含,ix35的线条运用更加柔和反秒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力谴。没有尖锐的棱角坦农,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肉泉吐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象范齿唱,飘逸的灯带向后延展检,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蝎取抽。同时倒车灯的独立设计秘骗,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屠佩蜕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变熟脸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下挛蛋池,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目暖。同样的手法也适用于尾灯桶,在原有基础上伎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入科钠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升踌居挨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂币,分别代表了运动与时尚的不同风格特色构污,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17谜幕并,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17缸力魂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响刊炬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格淑嘛但,在此提出表扬馁评。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒坝秽,或许在两年前疯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蚀,然而随着技术的进步惶咀,少数性能车如今也已经跻身4秒以内实山,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力概凰浅,其中就包含奥迪R8虽。于是瘦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱女,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒每赡海,然而它的提升还不止这些沁蔽。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动某昏,更换了全新样式的LED前大灯按埠,眼神更加犀利谈悲,尾