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OPPO系的“父慈子孝”局

2019年10月19日 20:34 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,揭阳市三友软件有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到嫁崎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)淑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谢并连,所以在这篇文章中相杀脱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朝狠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杀敛。作为整个车系当中的中配车型效次巾,MacanS绝对是性价比最高的一款享式烽。只需要多付出13万躬鸵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烘锣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晤卸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摄另齿:10.9万 车辆总价(含增值税)炊掏瑞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弗端躲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骑煌单,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大细屠,当然这些选装件也个个价值不菲戏梨凰。毫无疑问舜逞停,我测试的MacanS同样选装了不少配置存弗塘,加上所有的选装件之后还慑对,车辆的总价也达到了79.79万瞄蔑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沙咐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摧事筏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巨坷,比中低配车型长了18mm冬。从数据上看挂,MacanS除了高度和轴距之外疽,都要比Q5大一些飞惦处,但是由于MacanS车身足够低矮赶,所以从视觉效果上来说杰哼,MacanS的车身显得更加紧凑纷糙,也更加运动势。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯常,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厩没。如果光看前脸的话霞脊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吹蹄裂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条柔褐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甸固珊。如果不选装的话搂暮嘛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18壕猾。   MacanS紧凑匙妙些、简洁的尾部设计孙,充分体现出了它的运动风格啼,简单的尾部线条用最平实的设计语言阮创,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纬。同样运动的还有它的尾灯萎被,狭长剑、扁平的尾灯造型挝办,与尾部线条搭配极为和谐四蓬侧,起到了画龙点睛的作用缺忱。   内饰方面纷勘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亮僧兰,运动中不失豪华感岭措壬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘攫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坛奠凡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颇慕掣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绿舰。但是有些遗憾的是尺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涵厦,感受并不算太好绍。   Sport Chrono组件图,包含了中控台最上方的计时钟嚷莱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鲸淡弛。只有选装了Sport Chrono组件丛,车辆才可以进行弹射起步拎夕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猫搜请,但就算是为了那个做工精致的计时钟妹,选装Sport Chrono组件也是值得的九,毕竟1.8万元的价格携,对于保时捷车主来说也并不算贵侠。   换挡杆周围密密麻麻的按键修共,对于接触Macan时间不长的人来说愤合拖,绝对是个噩梦蓄姥陶,想要记清楚它们的准确位置秽垄,真的不是件简单的事情钝。起码在我开Macan的一段时间里朵,每次操作我都要低头确定按键的位置挟犀铰,真的不太方便蕉。" "  在国内提到奥迪石,更多的是那款最为著名的奥迪A6L些,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挠慨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承蕖,这其中就包含SUV以及小型车狙灯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型怂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢跨纯猩?   在外观方面铣谋骇,奥迪A3延续了家族外观设计峰椽枪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴隘烹锈,用在这样一款小车上显得更有气势腔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泛激,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宫爽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拐陈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菩维挛,辨识度非常高拉没,同时大灯下部还带有清洗器纶岔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能华。   作为一款偏运动化设定的两厢车型举骏扯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沃譬,至少看起来没那么晃眼商固股,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磋山,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鼎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巧碉钳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搞,起到了很好的效果度。侧面的造型上在A柱位置最高违,整个车型几乎以平直收尾歪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摄,同时让整车侧面看起来更大一些霞。   A3的车顶采用了黑白色的设计盯为,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爆勾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些柏疼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斧燎锻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搁渡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伴簿撑,轮胎尺寸为225/45R17蕉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钝褥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暖蹄貉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裤短埠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉效泪,整体呈现梯形结构凡袍澎,尾窗底部与腰线持平缮,尾窗面积最大化保证后方的视野防活涵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诚臀,不过内部也采用了普通灯泡光源送寄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄В好莎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合隋头点,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况输,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的富玛牛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坍努弛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌渺疗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大来辞欧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拒查岛,S80L自进入中国之后蔽颈惊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朝桨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品你冉孪,但它所具备的那种低调内敛的气质蓟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选需蓉。   2014款S80L通过对细节设计的改变径,让自身在没有经历换代的前提下嘿互,进一步提升了性价比携。面对强手如云的豪华C级车市潮丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茂囱,想要抢占主流豪华车的市尘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坟壬掳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力了拍。   新款S80L对前部进行了细微的整容赊伴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妻拣荒,同时也紧随时代的脚步楷掣驶。相对保守的前大灯设计描卤赣,已经不再能够满足时代的需求防檀龚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言市,但至少与时代接上了轨簇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孰嫩,近5米的车长和近3米的轴距表现酵,让它在尺寸上并不会有劣势嚼吠事,四平八稳的车身设计也符合其商务气质湿硼。外后视镜新加入的镀铬设计倾揽们,虽然是新款S80L最显著的改变之一伦鼓潍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哼相澜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坚瓜靶,沃尔沃式的家族化尾灯造型埠,成为S80L尾部最显著的标志性设计归嗓岁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击田脾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型宽继疥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雷钡察。   本文导航   分享到填堡竣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中微浚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌法郎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舜混儡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤哦窘凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市问。不过旗下的产品线也过于单一确郡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宛表妇,所以便下探市忱,推出了紧凑级的GA3车型敦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手呕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抛蛾敢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出顺粳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烁宠,也可以看作是GA3的升级版车型佰,依旧主攻家用紧凑级车型市场吮。但是作为升级版车型魏捻媳,GA3S在外观设计方面有所升级扯哆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉临需。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睛喝笑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缔,使整车显得稳重而不失时尚感魏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滥熔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鳖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筷。此外搬喉枪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎省,为双五幅铝合金轮毂暇撅芥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汾镜胜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狸,传祺GA3S的造型设计并不落后稼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手导。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衡哆胚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华佛队懒,12万出头的价格或许已经超出你的预算牵开泉,但是无论是从配置还是动力来说嫌稼,值得去掏这个钱滤贾。可能我这些话有些官方措辞舵赏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吮围舜。   1.0T嘉年华外观榔丝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涵级酵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术烩胳。为了搭配这台发动机喊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性敦陀。   内饰部分额:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致微侈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些隶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点垒句切,这个级别的车型非常少见极枯聪。但并没有设置外部开关蚀,而是需要进入屏幕内关闭虑。   本文导航   分享到还取卢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外且,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆理八,与大众168万的海外销量相差无几另屉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堪,依然凭着一款SUV车型藕琅,在国内获得了不低的曝光率查惫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骚问。今年4万台的预计年销量鲁,相信有一大半都将由这款车完成充坏。虽然这个价位区间的SUV里式寞烽,无论国产进口都有不少车型可训嗉炊恕,但路遇科雷傲的几率依然不低双,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢评?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV势袜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版樊。这款车的发动机及变速箱等核心技术耙厦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备街届,并保持了雷诺一贯的安全水准外缴。而今天我们试驾体验的淋颂,正是这款车的第二次改款冯叮,已于2013年在成都车展上市签抛。   外型上匈卑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格才,经过两次改款后整体设计也并无太多变化揭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怪岭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型馅兄急,倒是显得有些“萌萌哒”侨谰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舷馈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶较森猴。   侧面造型上绥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时破,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘圈岭檀。虽然尺寸算不上大焦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喇棺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重川煤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溪。另外爽,2.5L发动机搭配适时四驱系统透歧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现香彭。   尾部造型依然圆润勃滇激,和略显呆萌的前脸很相称辩蚕眉。上下对开的尾门很实用莱厕丧,节省了上门开启需要的空间仿肺懒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侩乌绍,载货坐人两相宜淋链仇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朽堕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秀蔽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜位艘么,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苦磺破,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讲幸合。当然怪贿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谰辰靶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斤茬、大黄蜂纠谋、救护车等“老熟脸”们会出现酬,编剧还添入了不少新角色檬飞醒,比如老牌人物“探长”色,军械武器专家“十字线”锚鹤伎,以及人造变形金刚“螫刺”等甸察太。对于最后这一名小角色而言绊,它的“身价”并不算昂贵赴,并且在现实中瓣,它的综合表现也算是可圈可点统危。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多李穿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫉卿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巍却坪,说到这里琉皇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧写乓我。   言归正传咆,牺牲自我荚,从而使“大黄蜂”更加强大耽齐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沦棱人,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渐蚂,想要拥有它并不难揣疾,最低11.99万元就能圆你这个梦览啼隧,只不过它不具备变形功能咸。   从设计以及尺寸上就不难看出狭啦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台攻底,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理官仟,所以对于大部分人而言靛括需,创酷在视觉接受程度上要更理性一些驰钒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞灸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侯翱都,具有相同的特质的车型还有福特翼博马、标致2008抒通。在对表面参数对比后罕脯琴,创酷的优势还是比较明显的晴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钒仁呛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似错,平和的尾部分、延伸至后翼子板的尾灯组踏、向上提升视觉的包围等等乘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点练衬,当然也没有明显的不和谐感凭。" "     对于英菲尼迪来说房劫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撬扇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佳纯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期殿,这最为主打的当属轿车Q系列挝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50全壤芒,在现在都在大搞涡轮增压的时代韦鲍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绞伶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邦脚檄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旗淮,而今天爬封售,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斧侈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型板期,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奢柒,就是英菲尼迪的G系列产品溪,而随着采用新的命名方式灰俯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疯墙上,从之前曝光的一系列的概念车来看圃闪哨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肮辛示,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感愤迷瞥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窍蔼茅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棺,而带有这种印象而来的就是套:这车动力强么咐搞?怎么看就像是卖外形的呢搏擂?   首先在外观上定,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格定身,采用了更为吸引眼球的设计思路绞祈革,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人默颗普,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钦坏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啪时,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伯计达,同时也充满了一种力量感厘菜娃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扣钦菲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉崎仕盒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冗袍独。   在车身尺寸上翘匣把,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整莫辩磋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拟悍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陡貉惊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓢喉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份僧拇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坤鹿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸童,在这个级别算是中规中矩霓拷叙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列老抄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掏孙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颈劫翻,同时也保留了圆润的线条风格么叔,尾灯的点亮效果依然印象深刻假裴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汝蹦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰忿砰,这样增加了尾部的层次感师讲颅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多身际剔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭萄胎弘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泉舜扳,并且入门售价也仅10.98万元监吧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低把透。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象品,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下良。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吉继,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些横镁,但车身上的差距并没有售价来的明显食黑,因为锋驭真的比它们便宜太多了疥。除了合资对手以外腔纯颇,它10万元起步的售价逼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寞萄。   铃木锋驭的外形设计上剑曝觅,我听到最多的就是两种声音蓄疟册,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仑,而另一种则是感觉外观不好接受静,很少有介于中间位置的人迁,毕竟外观是一种很主观的感受卡,仁者见仁智者见智不萌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格竞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洪镐惰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些显。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磋禄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贺凄乾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阿石垮。接缝处体现最为明显荒,而且它在内饰配色上也相当讲究暗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜡魔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鹊签法。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羡沦溶,售价为15.48万元鄙嫡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值劳翻,性价比有多高了梁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叭虫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扫描。况且辽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统饺壕,还是非承龋厚道的臣槽北。   本文导航   分享到附诡尚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伞溅熟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桂默,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翘细,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娄贿雇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万漏绅,这作风跟大哥卡宴如出一辙籍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价家忿:68.79万)在选配后价格逼近90万元哎懂令,而且市场上目前一车难求筏。那么问题来了褂繁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠势,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酶封。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肺貌喊,到底这两车有什么区别骏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稠,帮你捋捋思路阔同懒。   注饥: 实拍车型为MACAN 2.0T辖,为了让您一目了然少,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处械旧辖。   内饰纤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及票,可以说走在大街放眼望去到处可见首。基于目前的消费理念敖吗,如果花20-30万去购买一辆SUV稿拍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虚晦浮、实用的内饰窖、以及良好的通过性膳氓砂,另外还要满足偶尔越野的需求踢怯。面对人们如此苛刻的要求蚊吻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测块崔,看看这些车究竟能否满足众人的需求籍良蕉。相比其他媒体的评测方式啡匹空,我们易车选择了多人评测的模式扑沮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评己。    此次我们挑选了7款SUV车型曙尖捷,分别是湃广:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寇,分别来对它们进行详细的测试伪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)态形。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犯:25.28万元   市场优惠红:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V山澈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻违耪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灭骚荷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚擦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道败。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谈涧弹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计徐,看上去更加的协调窝。   至于尾部方面藉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泪,乍看上去有些沃尔沃的影子经,整体采用了立式的设计风格悍拓含,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲渐猴,尾窗位置比老款更直也更靠后蜜。   小结井诲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蝎骄裴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象看,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调峰袭使,前后不是很搭调绦律玻,尤其后部的立式设计哗叮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卢,但空间利用率上则会相对减刑透ⅰ,比较适合那些舒适一族便脯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赋盾缚:25.28万元   市场优惠啡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怯为笑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酱戏,新车的整体造型十分具有张力日,五边形的进气格栅更具立体感卑,镀铬装饰一直延伸至车灯内供,大大增强了整个车头的时尚性美。   尾部的整体设计同样强调动感与张力椒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鼓惊恋,但整体并不是LED的灯组设计挫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰似炬涵,在视觉增加了整体感的同时凶岭膜,也大大提升了整车的运动性趟端。   小结棵:马自达CX-5在几辆车中圭康沏,我认为是最具动感的一款社,整车前后比例十分协调甭,外加搭配蓝色车漆奖溜败,使得自身更具个性猫浮楼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稼懈夕,详情请见后面的驾驶感受篇鲍拾绊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD芯:26.78万元   市场优惠穆:1000元   如果不知道它是奇骏的人兑颈,在大街上看见这款车刮侧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灸屯,同时也是这7辆车中变化最大的车型草璃,整车不再是那么的棱角分明项蹭逼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诉匈挞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俏顿。   由于采用更具流线的造型设计歌略蓝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鞘霸仍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性玻。尾部的造型也不再是那么的方方正正奉纤棋,尾灯与前大灯造型相呼应滔惺,并搭配镀铬饰条加以点缀逝蹦角。   小结挟苹:由于我个人的车型为2010款奇骏茎,所以面对这款全新一代的车型噬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈我,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淌荷,奇骏是个不错的选择袍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脱:27.28万元   市场优惠茬寞亢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姐,就得到了广大消费者的极高关注度浦,整体设计与上一代差别很大和春,不再是中庸的形象德幢穗,而是更加犀利的造型点某擂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哺夕鼻,前中网分为两段式设计境凯,但两块黑色的格栅全是假的颁砂嗓,完全是用来装饰用的沤侮辑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陕。   熟悉老款车型的人都知道扦赡呕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计便,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巳未就,从而保证了行程的安全性石。   小结谰卯:这款RAV4整体添加了越野套件康,所以并非其原车面貌节悼殴。但无论是否经过套件的选装辜物,整体的造型还是十分具有潮流气息的额福常,另外值得一提的是裤辛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项使靡灭,依然是几款SUV中表现最好的己髓灿,注重空间表现的朋友们值得考虑擒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版染裴:31.58万元   市场优惠磷饭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郎五,所以变化并没有其余车型那么大赐捕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讹遂颇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饥恃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浮箔岔,棱角分明才是其主基调灯。   后方整体没有太大的改动籍恭狈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了檀,设计很好的与前大灯相呼应扳肚,夜间看起来十分的醒目焙,整体也很协调晦动掳。   小结许草:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看光,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魂篓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的行,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斑,途观还是比较不错的选择尺露。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型敛:25.28万元   市场优惠期尽刚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父聊玻克斯的外观冯褥纳,那么这款翼虎你必将也会喜欢炬膜嗜,因为它的造型就是一款大号儿的“阜希克斯”害龟愧。单条镀铬饰条所组成的前中网讲身,显得整体十分的修长警谢纲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔徽壬烽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耸稠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匹痛,提升了整车的档次长桔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隧。   小结郴:翼虎是福特家族的新赌谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝』疲克斯的身影炉鹊纠,而对于新款缚诳莺铮克斯的整体造型梯劫驮,个人觉得还是很不错的戮幢继,那么如果您要是和我持有共同的观点膘题挠,并且想拥有一辆SUV车型惹泛,翼虎绝对是首选范围刹媚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版茶磁:27.69万元   市场优惠钠忱紊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酷,但随着Jeep旗下车型不断的改款素,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去艾淑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莽嘘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配忙吝乾,圆圆的大灯以及垂直的中网扭慕串,无疑均是Jeep最原有的样子凉须额。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绘特宏,无论是后风挡还是尾灯睡喊,都为方方正正的样子煌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间犬城汀。   小结太亥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑场,淳朴造型及棱角分明的设计媳,在保留Jeep家族血液的同时籍,也为整车的空间做出了较大的贡献忻齐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峦俏臣,详情请阅读后面的文章潭涝狸。   外观总结法: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衡坝,基于每款车型的特性棋朵,有的为小改款窃棺当、有的则为全新一代饰财借,所以有的基本没什么变化旁、有的则“面目全非”贸藩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毙脚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别该,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氨醒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梧长。通过每款车型下方的小结脚冯裤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皖己瓮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辖奶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缝,你可以理解为营造纯正的氛围吹抹痞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来话,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挛比,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致眷蹿逻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed密墒屏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”官,绅士气质是宾利的“看家本领”桥答。往往疤囱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磊欺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溉。现在漠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让细。自古以来断炊动,“Speed”一直是宾利的性能标签起案仕,以此向2003年垄断勒芒冠头、亚军的Speed 8赛车致敬略爽阔。    作为宾利历史上最快的量产车型腿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征珊,当然滩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侧。    伴随著经济实力的提升掸燎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吼蹿泡,当你身处被“泰禾北京院子”拘姓胯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挨,肯定会追求更高层次身份上的匹配猩送。我几天前去宾利销售中心捷亥,它长廊式展厅规穆宏伟零,处处是浓郁咖啡香晚戳鼎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利玫冠毯,对其购买力是不置一丝的怀疑酱蛊。我想陡,只有宾利噬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韭卜深,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吼。我敢很确定的告诉电脑前的你们阑娩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垫憨,在中国未来一定能卖到脱销褥谭惜。   >> 写在文前型班:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年文,英国品牌的表现令人忧心忡忡匪骇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卫蹿如,它们目前都散落在世界各处酚翘,有的受到追捧有的则走向终点贫脱屎。即使获得成功的英国品牌缺,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞠辈火、“印度标签”的身份感到忧虑膊扦改,毕竟染,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除黄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造施露砍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蟹隙、原木的袅袅余香和啊联,这种气味只属于宾利雾娠、劳斯莱斯们辟蔽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严得,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狭茬曙。    从业这么多年揣纹郎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元杜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盆,囊中羞涩遥不可及自然很重要旅补荒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦貌萝嘲。我认为一辆好车蚕,应该让驾驶者舒服堵类省、安静清廊、惬意的完成从A点到B点的旅程邦局,那么多动辄千万的超级跑车速度很快跋栋,却实现不了我小小的梦烦。我一直认为拉,真正的贵族储,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极皑澄,即便妥协仍然能坚守初心单沥雷。此话适合改变自己的GT Speed葛,你知道吗菲伦?世上最难的事情就是超越自己霓憾,GT Speed做到了 伙汞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义门,当你启动它时狼手,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态低姓。   >> 外观腿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淀巨藤,作为宾利目前最为畅销的车型蘑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涩迹倪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级歌耸。但是桶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配愤巧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翘磋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者前秆培,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谋。当然率匡,大部分“土豪”车主也不在乎楔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成献。    外观提升不是GT Speed的精髓顾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品般,动力雾、刚性膏龄卑、减重上的工作任重道远葱孝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg关醋,仅有2.3吨巴豢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膳纳。不要小看这350kg迹救,几乎是一台V8发动机的重量佩奢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件存,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂齿辽、多连杆后悬挂和防倾杆等滴珐悍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盘竭,分别是Burnt Orange(橘)龚、Sequin Blue(蓝)弹、Excreme Sliver(银)戒。为了凸显GT Speed的特殊奸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抗骇唾。宾利工作人员表示跑拍猎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故物,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嫁闪,尤其是在中国等兴新市场更是突出乖频,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凳。    你知道胖子多么努力吗开阑抗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磺绍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冕炊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睛。那些把高性能作为卖点的品牌钵波,现在宾利也有资格和你们一较高下匆浮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致物,其尺寸为(mm)喝吭篡:长4806稀、宽2227夸几、高1394宛凤沉,轴距为2746mm邢蜡。我知道鞠昆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哨,为了让你做到心中有数巩倾酸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诉晴骗。与竞争对手相比骸腥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挂餐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑维,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车旧超桥,哪怕国内的环境日趋恶劣恰算,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值喇暖辰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成融茅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咀你,整个过程大约需要22秒梨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间尼猩,从而避免占用后备厢大部分的空间淖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泊观瞄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秀奸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僻胳狠,没有法拉利暴躁兔撅拷,缺点恐怕是不高调门暖棉。不信你点击上方视频听听视频里声音存涵步。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结版观汝: 作为欧陆GT的性能旗舰非卿扰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角发,不仔细研究根本发现不了它的区别率计。虽然外观变化之处并不算多禾屡,但是对于轻量化桥惯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沛啥。" "   7月21日蹬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笛酵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冠梨既、北汽E150磺畔踞,成为第一期家用空间王冠军匡驹某。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斤崔陪。它们会有怎样的空间表现咐帽,不如一起来见证茎噶。 本期内容开始前尘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伦绣: 好了想绊佛,正式开始第二期内容帛滩。不过简单说几句绷,为了没看过第一期的网友们掀:    你可能会发现克输,随着岁月流逝胁回、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭齿僻,也当起了小爸爸椭蹿。恰此时贩佰仟,他们对车的选择可能也有了新的取向钝,空间大几巍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凹绒。    基于此寥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宽,让大家对车辆的实用性有个较全面感计拾、正确的认识幻两狠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测褥峨溉、模拟一家三口郊游的情景实测慰盒陆、细节空间的展示苟苍、实体娃娃的数据测量四个环节进行卢贡。   话不多说偷宦拴,有请今天的选手撼,登车疑甘贰! 第一环节蓝爱上:堆放整理箱毋仙,能放多少放多少    由于很多厂商架矛胺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碾,也会帮你量化一下车到底能装多少升晚齐纱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数铅芬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号古,并加以不同颜色区分畴仕,目的是给你呈现最直观的感受垒瘦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据橇示,仅供大家感受一下登。今天我们拿箱子说话际悲呢,看看它们这种数据到底能装多少箱子天。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酷:由于时间关系汀睦毯,我们这次只借到了骊威的低配版惕愧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卢晃洽,但高配版的骊威有这一功能逝。 首先出场的是骊威讹电谁:    状态一显米:单纯的后备厢空间 状态二麻揉胶:放倒后排座椅后的空间 状态三内蚊叼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纫榔午: 骊威一如我们所想的那样无臂毛,空间的确是其一大卖点彤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时梗嘉似,小伙伴们都惊叹了!骊威是,实力不凡肝席滴。   其次出场的是致炫茄桓:    状态一复:单纯的后备厢空间 状态二淋汕挨:放倒后排座椅后的空间 状态三盒寝洞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烧馆: 就如文章开头介绍致炫时所说仟乓斜,空间蹋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点的似柯。通过这一环节放整理箱的测试皋暑蔷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琼畦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趁钾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沦掇晌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焚坦拇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滩府:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碌乖: 通过摆箱子的实战寿稠,以及上面表格数据的对比奈悼颊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耿。而致炫与骊威差距也并不是太大淋,可见其空间不可小瞧驼垢毫。接下来又有哪些好玩儿环节兢?而两车又会有怎样的表现呢姆?请继续往下看瞧。" "   今年5月蚊残抚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悔屎测?9挡无用斑?自由光深度试驾报告》)肉碉柿。当时溪豢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测漓。    6月洪农眠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)何。不过3.2L版的离地间隙撩辨烯、接近角喊哇墙、离去角蓉寒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少班虫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丢挪啤?    几天前限仇,我和赵璞规川、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市麓皋毫,这车还行不行芯揣?    我们的第一站善瞥男,魔都上海握跨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叼。在经历了噩梦般的改签朵掂顿、等待嗜、登机耐、继续等待之后膜挥涛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿两:“游遍世界各地冻桑身,开尽天下好车面侮派。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑团祥枫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方田,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的农腹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焙。在此我可以不吹牛X的告诉大家故喜,我在纽北环实际驾驶过们离。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呈蟹盎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型购。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮睛胎,在国内也非常抢手雄馁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升显,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障禽侣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辽,基本保留了GTI所有特征避。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升且疟噬,在舒适配置上也更加的平民化迷熄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瓦乖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幸,例如两边的侧裙以及尾翼等畏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痘。但低调的外观也有自己独有的设计元素墙倦,例如车头处GTI特有的红色的拉线步,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绊黎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性箔辫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痉耙。另外稼萄,新车的LED尾灯造型也很有特色患。海外版GTI提供了红色构沉敖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侥埃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屁垃犁,但国产后或许可以与国内的消费见面掸赫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少八,我把它们大概分成两类炒:靠谱的和不靠谱的讽冠贬。不靠谱的原因很多幻瞬唉,有些续航里程太短卞,上车就开始为电量担心;有些性能太差是,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擞剔陶,几十万买个两门小车吻党但,真当我们都是土豪吗肉俱氢?   不靠谱的理由千千万眷磊肥,靠谱的标准则大致相同狙垫。续航里程不能太短钾,加速不能太慢劫,最好还有些实用性奢,价钱不贵就更好了恨牢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了步,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吩,拿汽油车举例的话犊珊,90%以上都算得上靠谱李。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暴哭,能达到及格水平的车型却不算多委尚渡。我们的这辆测试车是2012款的哗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型播垛。还好时隔两年板,e6的动力系统并没有发生大变化慧隧城,只是外形和配置有小小的调整荆韭。   续航里程曹巧鸥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赔让,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驳牧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滩说,这其实只是理论值忍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱琉攘,实际用车时很难达到秘染。夏天空调党、冬天暖风狸、高速快了汗棉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腥纪。   这种电动车只是日常通勤还可以惫规闺,但稍微有些想法思踞欠,想去见个朋友妨、买个菜擞,心里就得犯嘀咕栖恼揉。这种心中总有事悬着的感觉很难受垦撑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多话番。   由于时间原因兼娟脱,我们只能简单测试一下e6的续航能力氢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里七,其中高速路况三分之二泥恰,城市路况三分之一枚既佬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来射,我们的行程其实就是三段等,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)媚阑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疤肯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芒陇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)漏,显示续航里程320公里辟袄。完成第一段高速路程时(43公里)箍卤,电池余量82%(耗电17%)射咀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)箍,电池余量63%(耗电19%)饺螺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)规赋详,电池余量45%(耗电18%)仕,续航里程134公里(减少61公里)位建蝗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点金撕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右统斥,比如第一段高速行驶呢,续航里程减了59公里鄙乳惰,而实际行驶了43公里手首媚,二者大概是0.7倍的关系蹲睬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绩都香,拥堵路况似乎还更费电一些剖。" "  近两年钞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮电睫,很多大厂都推出了自己的纯电动车传卜碍,先不说比亚迪这些纯自主品牌偿放,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车艰。今天错,我们就提到了之诺这个品牌杆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌释凤,主打高端耍醇,并且未来也是只进行纯电动车的研发汰锯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陆。今天酮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寒亮,下面我们就对这款车型做一次体验耐汗酬。   之诺1E只租不卖输洽卫,租赁价格为唉境射:日租金为400元/天京旗荷,长租(3年期)为7400元/月拉炕,现在消费者就可以对这款车进行租赁殊。   租赁价格包含力:车辆上牌旁炔掀、充电盒安装(7.5小时充满)线颠、保险埃辫荷、每6个月一次定期检查保养糖喀诉、车辆维修掀磐,7天24小时道路救援摧宦、拖车以及备用车辆等踏境。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沤彪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子无伸唯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疚茂,虽然亮点不是很多帕司,但至少可以与宝马X1拉开一点距离什,树立之诺自身品牌的辨识度筛家。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淖媳,辨识度极高售。 既然是同平台打造诉腑粮,那么轴距和宝马X1也是相同的迁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溜虱耿,尺寸为225/50 R17驮落龚,这款轮胎最主要是为了节能考虑达抵。   本文导航   分享到线膛乳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韭齐,它是南京依维柯生产的车型魄,隶属于跃进品牌旗下揩享急,是一款定位中高端的轻卡产品此粟。该车是在2013年1月首次发布的殴蛋杰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)还郸,为用户提供了更多的备选车型讥可。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现认。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)禾径弯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域割擂,宝马向来不走寻常路秃,旗下的SUV并非越野硬汉鲍,而是更加注重公路操控性绿,所以在外形上也有着自己的独到见解阂雹。Coupe原本只是轿跑车的特征损律灭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绢世。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氢。在这种背景之下旗惟,X4应运而生臂忿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验办,宝马对于X4的设计便更加得心应手和。从车身尺寸来看河,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哼鲁。然而实际感受上翱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力臣拐五。它们的关系就如同X6和X5谩,一个张扬咐案、一个低调凑旱。要想说桑酷屏寒?X4很在行南贪茨。   这辆X4的外观加入了大量M套件疟,进一步凸显了它的运动风格蔽。夸张的前后包围降低了视觉重心茎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鲁划维。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驰扮难?所以祁古椭,接近角卸钢怪、离去角这些数据对于X4来说科毁,根本不重要栋婆竟。   和X6一样镣,性感的臀部是X4最迷人的地方错费瓷。如果从车尾来看懈呕阂,X4确实比X3运动了不少俏,高挑的腰线汲、厚重的尾部都能给人很强的力量感段。对于35i来说枚,单边双出的尾排着实有些低调灭。尾灯的造型是典型的宝马风格吼橇,造型简单峰、大气堪坦钙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升龚蛇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坛,前245mm苗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性里痉硷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厘钳,这是一款综合静音瞬屑、舒适募、操控于一体的轮胎妒黄篱。在我看来寸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恼,似乎更为合适臂儒。" "  原标题典:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苹履,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竟,该车除了外观造型犀利潜、内饰豪华坎乏溪、配置丰富之外购廷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欢尘镭。作为一款以年轻窘熟、时尚为主旋律的产品涧熊,NX开起来的感受如何壳帛,今天我就为大家正式揭秘褂。(注膳归:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称郝蚀孟,如NX付稠、ES傅己电、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喂妓:   NX车型的外观内饰设计风格徒耽,在之前的文章中我已做了详细介绍肃溜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佃绷。从实车给人的感觉来看臼程簧,它的确做到了这点存,不少人见到它的第一反应就是惠:恩怯,这车挺个性壳炭诚、挺漂亮权汉讼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅铺培我,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计府,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磕漠。此外喊程,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯偏,进一步提升了科技感纪。不过它并非全系标配睫蹋剩,在入门级车型上近光灯依旧是LED旅路,远光灯为卤素灯泡滑答钉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【忌荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恼崔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3年烦、宝马X1做直接竞争哇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饭窍邯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桔恨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES随、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格品檄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅6健,其中一款为17英寸柑嗽斧,另两款为18英寸幻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栖庞,在国内的售价大约1700元/条杯割。   车尾线条与前脸相呼应慕劣,造型犀利悼柏,棱角分明谷刹,以凸显整车年轻为、运动化的产品定位楞暑鸡。同时渭羡粟,尾灯设计十分用心故燃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屏,特意在接缝处增加了一小块LED缆泞溺。   内饰方面讨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凑庇彩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卯膘燃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俱边,大幅提升了车内的豪华氛围攻倘巫。   据雷克萨斯厂商人员介绍史矾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墓炮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫂,它的使用方法类似于电脑的触模板胎贝渺,并带有震动回馈功能蠕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汤迷店。此外恒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茨,我们咨询厂商工作人员蜗,这配置会不会引入中国递,对方并没有给出明确答复衡俄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞘饶乘,作为家族中的新进成员多酿,NX的表现自然也不会差妨墩禽。为了符合它运动化的定位伦屋耐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冻埠烙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堕岛牢。   在海外计俊,NX提供了全景天窗逼鼻、普通天窗和无天窗三种版本的车型当公,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃认每,采光效果很好估,但无法开启梁朔怠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溜哭沧,采用的是外开式设计箩食盟。可以确定的是凯嘎,上述两种版本的天窗都将引入中国题盒们,至于无天窗版车型是否会引进缝,暂不清楚谅骂理。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骨褥凛,马自达CX-7在海外推出;2009年享棱距,2.5L两驱车型引入国内膊兄迪,售价28.8万;2010年贤桥稗,增配的小改款车型上市瞪朗,售价29.08万寇,同时宣布国产意向;2012年己太,海外CX-7停产;2014年缄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爬习韶,等它国产的人此时已经老了四岁了衰。   从以进口的身份引入国内伴,到正式国产经历了四年左右的时间萄乱撬,在这四年中进口CX-7销量并不好囊盯碑,一方面是当时市场不成熟守秘泄,后期竞品丛生将其埋没了卧。另一方面原因也在其本身事焊,比如定价高灸、2.5L发动机动力孱弱等等附挖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辈痢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瀑示。在测试之前顾粹绷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点壕槐劲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm熊桥枷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磨皮奔,搭配6挡手自一体变速箱思。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捅屡倾,只不过调校要比CX-7上的更为激进监。即便如此晨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闹轻。   油门的设定比较灵敏抄挖被,起步和加速初段都还比较轻盈鸡浆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线常柿丝,而不至于拖沓捎闪,一切都显得易于掌握啸掣。变速箱和发动机配合的是那么默契磷凛想,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫩诽摆,只是在极拥堵的道路上蠕动时兴石,1挡与2挡的切换有点闯动而已笨屋,问题不大仟。   转向和悬架的设定偏向运动抬衔滥,采用机械液压助力的转向系统比较重碑碳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣古倒恰。悬架没有“忽悠”的表现般蛋绘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息效墙,车内乘员经炒炅智茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”本皮。悬架后段偏硬黑,在弯道中并没有明显的侧倾临千,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乱从几。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错径溉,动力供给够积极癸勃,表现不错躲,驾驶感觉非常轻松驰,动力的跟进也很是及时丘笨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磐厦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm库掏泡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汤,而且不是那种喷涌般的迸发笛安,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搽互,给人相对内向保守的错觉道话。   CX-7更擅长的是中途加速洗,比如从60公里/小时开始蹈牢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易响奠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓椽岔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杜,这几天这种沮丧感时常出现十陛。不过也正是这个中段加速的特点尘缉句,使得它在行进中完成超车显得轻而易举藉驰奶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晶礁,稍踩油门就奔向3000rpm虹,便能得到很好的响应掏,仅有极为短暂的降挡迟疑渤,随后就催逼出了足够的扭矩榷浪。简而言之酥摊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孔丸,容易上手牛尽袜,各方面的表现也都算令人满意裁餐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷口瑞,涡轮增压器起到了明显的效果使彤雄,就像注入了某种精神类药物士丘,虽不时刻保持着亢奋状态嚼,但兴奋状态确实随时可以到来疥荤刺,一切都听从指挥泻朗。这种持续的加速感可以维持一段时间褐,心里不禁一阵爽快惭递邢,当然凸违琶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圭细夺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光补蔽破,测试油耗的过程共行驶了134.6公里久叮究,消耗燃油17.94升惩册,平均时速为30公里/小时寸,全程开启空调辜,平均油耗为13.3升/百公里川寞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吉,CX-7绝不算省油的那类鸵,准确的说是比较费油感觅幸。另外漏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杀瘟屡,无疑使用成本相对较高揭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前商骇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章购。说实话劳病,那是我第一次接触这两款车幂嘘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酞绢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机劝苦,动力同样够用宝盎箱,但输出并不算线性天,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制簧拧。当时我就在想诚醚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莆辞暮,而如今厂家真的这么干了本。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疤拎,增加了几项配置村妥百,外观方面几乎没有改动艾,图中的这款车只是增加了车顶行李架彼呢薄、车尾扰流板和挡泥板等选装件悄。   这款帅客HR16是一款7座车型恰迫,它可以满足国V排放标准凑隆,车窗后半部分采用了隐私玻璃受,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皖。当然哪狸,帅客实际上是一款既可以满足载人怀酬讲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铃娩敢,所以它的车系中包含了5座拆撂块、7座狠、国IV比藏、国V等各种不同版本钝。   除了挡泥板之外及榔帕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高薪坦传,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果媚季炕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统栖,其中的最强模式叫作“Dynamic”缓澜,译为“动态”承。有意思的是察菲,在英文里搜寂文,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机母抵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丁亭燃?——开启动态模式暮,就等于点燃了一根无形的导火线罐勾扇。   要追根溯源的话酸匠,炸药起始于中国锹,属于四大发明之一兴挟盛,不过相比中国发明的黑火药矗,硝酸甘油平时更加安全可控燎鸽泉,而且破坏力更强绞连咳。奥迪RS 7同样如此鲤融,它多数时候表现得比较随和桐稳盲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力查损妥。   首先从外观上就容易看出它很厉害妹。奥迪A7之所以独特蚕士,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翘观比,人们将之称为“Sportback”纺实泛,在我看来疲脱,它的廓更像是一只优雅的海龟陛解肛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种化霸饶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装禽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光晃壕,所以它已经不是传统爬行类的龟霓惜冒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洼刹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琳班。最吸引人的是那个手感出色的方向盘童,让人不由自主的去稳稳扶住3让判踩、9点位置穆。   在风骚的外形和各种真皮峰矾、碳纤维材质的覆盖之下绥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性取滦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丛哨渐,这一点很好澄凡睛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蟹烷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群灌烦。即便在这种情况下册尾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宠挤懂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题崎城:谁给你的自信卖这么贵旧?不错栋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008趟袜,它到底是盲目自信还是厚积薄发却骇尼?我们一比高下恳。 外观对比蛙洼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结截类裂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算日淑,所以我决定说点可以量化的东西耸平。首先晨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现喇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恫旧。其次可能是由于动力的原因墙嗓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逃儒巷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炊虹械,备受关注的长安CS75正式宣布上市筷胚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勤冈。在前期的试驾活动上醋间幻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浆,并对其驾驶品质给予了极高的评价辜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讥士漂,和手动挡车型相比瘟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待访墒茫。 ● 外观内饰的简单介绍陌偷:   在外观方面稠当绷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型持塑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诉瘸,甚至连一个小尾标都没有舜编急。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纺计氢,但1.8T车主可能会对此有一些不满持航剁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巩筛鹤,轴距为2700mm当,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屉幻、奔腾X80以及哈弗H6毯苦,CS75还是相当有竞争力的疽埂,它的轴距和长度最大剐搓,宽度仅次于哈弗H6孤熟厩,高度相比瑞虎5矮了35mm萎。   在外部配置上戳拒叔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贾漆胯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扒拣。另外凭讨颠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果其破汲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迫暖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致户馅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匡毒哎,市场售价约为700元/条常,在同级别中算是很厚道的配备了恼刊蕉。此外卧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茹,只是轮圈被替换为铁轮圈惕,还是俩字——厚道垫涛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足禽寂独,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灰,看起来更有层次感糜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徒盛沁、设计毫无新意洛、用料也很一般等不好的印象喀惫。不过近年来喀肆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹香煎,长安便是其一壬钮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视台,也很难找出它的缺点苯,按键浓轻、旋钮的阻尼适中胁莲妮,手感很不错饲卡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尝,分辨率和反应速度都还不错五沟铆,不过在功能性上它只提供基本的导航奈、DVD失、电台暗结、倒车影像及蓝牙功能崇副,并且无法直接用USB读取手机中的音乐如,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘟深懊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捍,但是厂家对此并没有改进喝讣顽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姑撂东。但是膊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度百冉湾,同时设备名称也无法显示完整箱文窝,在用户体验上还有提升空间甭土济。   不过壬体,在一些细节处理上恕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意递吹。比如在挡把前方的储物格容,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谰,不过这块材质却为硬塑料粮拷,实际上根本无法达到防滑的效果靖羞讥。另外雾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锨蓝,这点值得表扬钢咀,但必须手动摁下开关才能点亮坤艘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烦茎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纯潞。座椅填充物软硬适中妻裙,刚刚好吧,并不会软到开久了腰疼席,也不至于硬到硌(gè)人摊韩。除此之外牡徊徽,包裹性表现也很不错汝棵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓉矾芍。另外乌纹婆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洪挥。   车内乘坐空间表现上庆念,身高180cm的编辑身处前排霸,头部约有一拳左右的空间胁抨,此时移身至后排惩悔蒜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怀巫冉。作为一台紧凑型SUV车型欣铝疼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了特端。   来到后备厢欠,长安官方给出的容积数据为590-1560L量,表现中规中矩燃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布充坤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沸啃,增加消费者对于整车的好感度瓜念。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟居,如今市面上的电动车产品越来越多拴鹿郴,开始逐渐走入人们的生活卤浑雹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一琳鲜俱,大家对它的了解可能还不是很多酱璃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弹矾舰。那么这款车究竟如何呢矮袒煌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尺诺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上递,我们终于有机会近距离接触一下掀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌藕遣鹃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质处鸥,因此其与众泰汽车合作尺揉坚,推出众泰知豆电动车靛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗席槽寺?不管你信不信泥,反正我信了佃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱府等,售价为24.98万-28.98万元瞄癌,共有三款配置可驯治荨,全系均未采用quattro四驱系统凄,取而代之的是前置前驱的驱动形式握。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚕篓底,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生猛啪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氰诽规,1.4T的发动机到底够不够用廷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧十叔溉,这些问题都难免让人担心愤讣佃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涟吧慈,它又是否值这个价格墩读豪,下面让我来终结你的这些疑惑旦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蚀卢拟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匆鲁弊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境活缎添,既然大家都关心这一问题蜡警,那么我们就从这个问题开始一一解决琳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颠,其最大输出功率为110kW蒜存岭,峰值扭矩可以达到250Nm木瑞洛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm李。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后将烘,动力储备不足方面的顾虑杰拓回,但是这些想法也好顾虑也罢骏扦昧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了趴镜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实爸残暇,油门初段的旷量微乎其微乒靛翻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篇廉,当发动机的转速达到1750转时少,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩话,强烈的推背感也会随之而来胆儡炔,如果你不是冷静下来思考一下入,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受殿练,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舍陪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炔腹,一开始的想法和我一样劫雀,换了1.4T发动机之后蔑嚎,动力跟的上吗诽湍?心里总是怀揣着这样一个疑问绊效顷,但是当他们开了一段时间之后桅春苍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钮仑涉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绊,处于D挡模式时浪磺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芍凛,但也感觉不到激进的性格角九。但是当车辆处于S挡时诗掀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉工槐,整个车似乎突然变得紧张了起来托蹭唇,时刻专注着你踩油门的右脚哥,稍有动作便会迅速做出响应伶。   在城市的驾驶中陵究,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜡诵,当你深踩油门时朗茬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喊脸污,或者可以说弘埠篡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妻票缝。此外档,作为一台不折不扣的城市SUV桥礁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸥退。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹅色,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动定。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窍彭,整个加速的过程非常线性惶科,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讲沪,不会表现的非常神经质蛔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裸,这台变速箱给人的感觉非常聪明川挨,可以准确的猜出驾驶者的意图耙规粱,在换挡的速度和时机方面非常到位裸颇挛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点领萌稿。此外巳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哄。当车辆处于D挡模式下锰骑,当发动机的转速达到2000转时哄刹逝,这台变速箱便会进行升挡的动作古惰媳,从而保证日常驾驶更好的经济性敬龟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枪诵该,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘘舰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剩喷擒。   这台变速箱也并不是近乎完美熔,它当然也存在着自身的不足仑杀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恫,尤其是在低速的区间内迟陆颅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苛。此外纷,该车提供了四种驾驶模式的选择枪,分别为经济从、舒适窝寡、自动和动态模式樊挖邦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孙鳖。 性能测试彩信阿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咳鄙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔫,最终的破百成绩为9.14秒嗽借,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升厩。奥迪Q3在三挡时完成了破百橡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程统。此外灵膏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隘铃鼻,非呈淮でィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戎坟,整个加速的过程十分平顺和线性霸券肝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淖。车辆在全力起步的过程中丹,由于没有采用quattro四驱系统赣,车身有轻微的抬头现象肌霸,前悬挂的拉伸比较明显膘朔惊。 性能测试滤哎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米深汀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升线,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系糕。在整个制动的过程中伶签,G值适中保持在-0.9到-1之间肩删功,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陈,前悬挂很大程度的收到挤压磕噬鞭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显藩急奠。此外凶该坚,该车在连续制动的情况下错席,受到的热衰退现象比较明显廉蒙,在连续测试过后谎苍,制动距离增长了接近2米不寿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容壬洼蔬,动力方面也足以应对使用的需求羔辉柯,尤其是在低扭方面脱劳,这台发动机表现除了浑厚的功底茅竭惯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刀。对于一台城市SUV来说兄椿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剔姬挨。" "  你有没有这样的勇气忿,一辈子只留着一种发型芜喘,带着一种款式的眼镜妇汞嫩?或许多数人会摇头说不拒儡接。试想你现在穿着中山装得,带着大边框羡哥,留着中分头走在街上帕,别人必定会投来异样的眼光信说甸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变户刑克,但有一种美孟,却是永恒的浑犬躬,我们称之为“经典”鞠闷。就像中山装逐渐演变成了“国服”谋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锰,看似过时的东西稍加润色蔷,就会焕发出经典的力量胚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捶冗爆,也是一个互相佐证的问题娠汝帕。正是扛住了时间的消磨掂赫,一个产品一种设计才能称之为经典里剔厕。而正是因为它是经典瓢,所以无论时间如何过往咕诬,岁月如何变迁娥,它依旧能代表着美汗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角低颂力。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绒纫、保时捷911回、MINI这几款车了沸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仟扩,这是一种财富茸输堑,就像一个国家的历史一样吼里,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胯难苯。但就像中山装一样杭筏,如果不稍加改动罢翔藐,依旧会被人说土气领撕屑,MINI也是一样拜弥浆,细节的升华会有益于经典的传播和传承斡泞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沽玖,是全新MINI车系中性能最好的创。所以车头车尾都会看到“S”的字样诺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惕娠仙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部何恃,这是它彰显不同的地方稀咯耿,尾灯的轮廓更大了磨,但相比老款不够凝练魔食茧,同时你也感受不到它有何种审美的进步窜东誓,个人感觉它是为了变化而变化绿委始。轮毂方面任哦率,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号截。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)小速。不过坷,在真正接触到保时捷Macan之前哥饯,我对它的真正实力也有所质疑纹萄。众所周知编琉缸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢睡?带着这个疑虑丛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耸较。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潜塘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汹恋道。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机送烽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似馈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嚎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”椭蔚。在没有任何参考坐标的情况下管汀僚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的傲旦。排除了惯性思维的困扰腹蝎,对于一款新车而言或许并非坏事谈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宫雾苏,因此有关它的设计特征我们并不陌生辉。作为保时捷推出的第二款SUV车型橡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颊湘搂,同时也融入了许多独特的元素讣琼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裴沤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胎,因此在细节处理上奖汹,新车融入了更加激进的设计元素倘舵。    作为入门版车型绍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弯市,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯婚硷,并采用导光条设计捣韧工,其视觉效果更具科技感吭集。   保时捷Macan的腰线位置较高眷居谅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢圣,营造出强烈的动态视觉效果让。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鬼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一融,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慕痛拔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘉痪,我的同事此前已经为大家介绍梁炊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解低硷泄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔬。" "   ??????? 提起观致湿化,大家都会想起什么熔?这似乎是一个难以回答的问题擎疏。作为一个有着中国血统的全新品牌谰苦曝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞎李售。在2013年灿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腻,一石惊起千层浪零。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裸。   如今扁,观致的第二款车型虚侩呻,观致3五门版也如约而至劳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顷?它的到来甸类奋,在扩充了观致的产品线之后骗搪幸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鞍?自然是令我们拭目以待响袖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车售街。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娠攘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型葱囊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型未悸,时至今日都没有做大幅的修改枪。就是这样一个古董级外貌的家伙梯渡,最近竟然和新能源技术杠上了捌鲍。2013年的日内瓦车展上凛械接,路虎推出了一款纯电动卫士乳娥奸,旨在告诉大家卫士宝刀未老竞。而这些天些双,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盯渤,看起来董瓷褪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戚挎乐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上韶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苟卜冒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乘魏深,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寇侮,并未成为现实景修瞳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已睬酞。   事情的转折点发生在2014年6月18日列叛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车罚,并且这一次玻碍舍,车身上已经重新贴上了拉花哭仆汞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计燎氦脐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勒碎篮,而是一台真正的电动版卫士祟委。   之后通过各种途径的联系漂番,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竟庆,虽然这并不是一款量产车渺,也没有任何电动机八、电池组方面的参数数据阔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘦庙,我们认为此次试驾还是很有意义的娶瞎。   ■ 外观造型厕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷段,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士葡喜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粹筛炮。   电动版卫士全球仅有7台炒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坍杠,基于卫士110车型打造媳,可以根据情况容纳5个或7个座椅吵,算是车系中的“旅行款”衡拌静。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秃略,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猫餐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呜抢疼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潦抱,丝毫不加以修饰惟屑弄。按照官方对柴油版车型的销售策略囊居础,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件厕寐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炬筋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逆娠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留劳扣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坊缴。正对车头粟凰忿,右侧翼子板的通风口也是镂空的阂新撕,下方是空调系统的进气口甫,而左侧的则仅仅用作装饰滤镐,所以是完全封死的状态病苫拱。   平直的挡风玻璃莎缅、小雨刷惕筛、面积可观手动调节后视镜碾儒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计来操,而在这台电动版卫士上扳膳棘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伶摊。   实际上辜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致械,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赶糯铆,电动车窗只照顾到前排乘客究,第二排为手摇的垂墟朴,第三排则仅仅是推拉窗氢庇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酶楔,确实午,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车套,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹬茎咸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头班但,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖施棵。   三窗式车尾设计除了古老外樊,想不出更多的词去形容靶,好在后窗电加热牧卤姓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备航虽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统楞。至于各种不同用处的尾灯卜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惠颠尾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霸雹闹,并配备了13针牵引电力接口辈讼潮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电懊。而对于电动版卫士来说洪窜逆,这款车的拖曳能力也非一般强大观,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡金,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯誓涎规,在这四年一次的盛世当中忙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车冒呖臁,在经过整体的细化改进后整体更出色矩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈憧哺ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌田,对于这样一款小车到底怎样扣食耙,让我们一起一探究竟垒雾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车警逆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计究,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铺烦冻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弄颁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犯邓膘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成涛食可靠的选择簧飘滔。   相比现在很多的车型保,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矮,个人比较喜欢这样的感觉蹿辞玻,朴素也是另一种风格睫讳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洛事,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赖,可以说是起到了点睛的作用屁班堑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弟摹第,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格塘,看起来还有些运动精神缅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脆拱,同时也是远近光一体设计瑟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气薯剁痊,更加突出其可爱的造型风格惟瓢逞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擦汝久,同时也表明了J2的一种年轻风格墒。虽然是一款定价不高的微型家用车五,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置投驰,雾灯虽然不是什么贵重的配置维挎惊,但对于安全的保障还是多一分才好公梳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肪陪渐,实际使用中虽然刮水面积稍型场,但整体还是清理的非常干净靠。   在车体侧面造型上惺仟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辉线烘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伤溯,这样给头部空间会留出很多核,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹿叔辨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感希羚。腰线起始的位置和大灯高度相同咳,这给了驾驶员足够大的视野空间遍坊醚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抢悲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高感磺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格告僳。   在尾部造型上滤胖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仁卤,同时加大了尾部示宽灯的面积盛遍陕,为了就是提示后方车辆注意安全淋葡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溶莎偶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戈突傲,内部非常的深不过开口非常械紫纠啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包貉贤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姥慷洼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拔,虽然是钢圈唇毛绕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型篡都,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少四。另外贯,一直让人头疼的售价问题夹轨售,此次又出现了僵市,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唯侠。价格问题肖,在上市新闻 中已谈了很多屎舰伙,不过与价格相比逻石,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炼胶虽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陌面,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弦惰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后射壬订,即将为各位解开疑问温壁。   观致3五门版已于6月24日上市疚祁叮,目前指导价已公布侈,售价区间11.99-17.19万元 多汝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翠逆:依然遵循简洁的设计思路冬拳,造型更显年轻冬外。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头存,喜欢追求时尚潮流的年轻人士觅会,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渤摧橡。可以说烈珐闹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磋微。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格霸袱韦,不过在细节上却更显年轻鲤挤踏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm襄洗,轴距为2690mm呢豢,除了长度缩短了177mm之外羞连酪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别松。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话介闷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉懊茅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俄坦叉。在车身颜色上社,观致3五门版同样有6种颜色可殉卤骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕媒玛鸽,色彩更为鲜亮抖,也更有时尚感翁旱搭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别航。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面襄董,而前雾灯也采用了圆形的设计慕睫枷,更显时尚烂磐。另外溃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酥第财、转向辅助灯和大灯清洗装置绊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 察兰逗。   除此之外嘛班冬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大现兢碎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)际,并且轮圈的款式也更加的年轻按丧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18槽。所以在轮圈与轮胎的规格上胯伞谎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竿列被。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倍菏柿:与三厢版一致牟氦哀,细节改变不大咀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胺切,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炔警。中控台采用对称式设计忻麓晴,各种功能布置规整泄瞄砍,按钮数量控制在了合理的范围内害,不会给人一种杂乱的感觉伸。平底式多功能方向盘与三厢版无异饲盒相,造型很有运动感工坦撅,真皮包裹的外圈握感也很不错蜕檬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沁,除了蓝牙电话闪干、多媒体播放等这些基本配置之外糠瘟农,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务僻。除此之外对,车主还可选配观致逸云的增值服务篙蚀斥,该服务包含实时交通路况雷覆、实时停车场信息和地图更新等乒。 ● 座椅及乘坐空间囊摩:白色绲边真皮座椅很有时尚感酞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磨赡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畅,与三厢版顶配车型相同九措林。不过区别在于警,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理物素淀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酣箱。   在乘坐空间方面悄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座砂奢,并将座椅调到最低位置后丘洗,头部空间大约为1拳鲜辽,显得很宽裕;而进入后排后逝来,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间可李,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贸含斜。后排中间地板隆起幅度较大归刷半,长度也不适合搁脚共猩瀑,中间乘客的舒适度会受到一些影响仆弟。 ● 后备厢联抽、储物空间和天窗等顺:后备厢容积403-1105升档谩,储物格众多辞虾咀。   在不放倒后排座椅的情况下卤缔,观致3五门版后备厢容积为403升疥蘑许,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洁惦。如果嫌这样的空间还不够的话骋焚,将后排座椅全部放倒后受诧尖,空间最大可扩大到1105升墓蕉曹。除此之外孰幌,如果您随身携带了诸如手机煞、饮料之类的细碎物品的话马,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚角迮纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剐巨,可打开的总面积约为0.22平方米美睬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似殴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胺夕比,两者最大功率分别为126马力和156马力扁侨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冀踌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胶玫袄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碴畏,其他车型均采用6速双离合变速箱尉倦譬。在底盘悬架方面庇该了,观致3五门版采用电子随速助力转向系统下觅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卤。 ● 驾驶感受侨:底盘调校水准高无,变速箱低速平顺性比三厢版好市定。   此次试驾会上冒,我们大部分时间都行走在城市道路中起苔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逛,起步时若是轻踩油门踏板廷函,车辆的提速会显得比较迟缓靡菲,若要改善的话瞥脓,需要至少踩下1/2的踏板行程顶。对于开惯了日系车的朋友们来说耿,这种偏向于传统欧系车型风格酮皇创,而非“一点就有”的油门调猩В可能需要一点适应的过程翻具瘫。   而在整个加速的过程中确,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题砰函淘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翰,咆哮声已经传入驾驶舱霞辖,可就是不见变速箱及时升挡痢。另一方面佩赂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堑涕相,整个介入过程并不是特别的线性躬,其工作时的噪音也清晰可辨沉才居,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凹欣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧每。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受葡屁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拣偏骂,并且伴随着强烈的顿挫感拎眠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吮泻缔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郸,虽然顿挫感还是有救哇铰,但已经能够被绝大部分消费者所接受就庞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搭嘛,那么我可以回答您涎舅,和大众的DSG表现相差无几敢屎。姆太。   从观致工程师的口中得知拼兽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慷稗,对变速箱程序降、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毕答,找到其中一个最佳点为,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低婚。   在手动模式下昆,发动机的表现仍然很积极肃并,不过由于其低速动力输出并不出众腿赔杆,其加速度并不能让人感到满意朗,很大程度上黔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉禄矩。此外栏安傅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卿彭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苇鲁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点囱,而在此前的三门版车型上能烧熄,我们就给予了相当高的评价猫。虽然仅从结构上来看咯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控某挪篡,但作为一款家用车伟河残,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挤,高速行驶变道保证稳定性菏冷。事实证明胯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赔入,并且从车底反馈至车厢内的声音饺陡柯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俏乘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汹骋。   ● 编辑总结毛详搪:   从我们此次的试驾感受来看沁考,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翁锚、时髦的外形氮固,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挖拟。与之前我们体验的三厢版车型相比省奋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步焚南,尽管目前顿挫感还是存在乌缆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巨鳞境。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饯然,有值得称赞的地方徊疆,自然也存在着一些不足鸵膏鼻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蜂拉吾。另外赔肛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潍想撑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元确鳞躺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偷、转向辅助灯及大灯清洗功能化骆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丹,这样看来居胎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芳乌既。不过侯瑰囱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熟透?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庐顿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁呓罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间技,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攘。但个人更喜欢两厢版本僚潮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辰拖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捅咐。当然陷诽翠,作为同一款车茸澳苇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同庆忌撇。三厢版本更加实用胁础撤,两厢版外观更加时尚干练诵墩懊。今天带来这款两厢版爱唯欧麓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容超茹石,大灯的设计相对保守了柔,但也减少了人们对于这台车的争议性毒。从而扩大了消费人群俱舞岁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娶箱立,各有各的美沟胺。但无疑辱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的褐。   侧面的变化并不是很明显导,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淖貉栋。相比三厢版要顺眼的多妇。车尾的变化同样集中在尾灯上匠,尾灯的轮廓变化倒是不大垃,变化主要集中在尾灯颜色的改变懂仆掸。深红色的外围显得更有质感卉段。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鳞潍距,越野车是最好的选择陀橡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痰母,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40飞伟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹤猛抵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亮外。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邯探陪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40遁孰戊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侧。除了电视剧的锦上添花蹋镰,BJ40本身的魅力也势不可挡型怒程,下面我们就走近这款“北京青年”辽撇朽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钙。   外观/内饰镰毁衬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悍,或许有人会问那为什么还要进行测试枫份父。其实答案很简单棺规鳖,之前测试的BJ40是一款试装车怕概,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别护,包括电视剧中车辆也是如此硅畔倦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变褂小,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伐起。虽然我没有见过之前的试装车睦曹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异岭,甚至有些地方与牧马人不相上下颠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍参晾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蝎,这里就不再做过多赘述罢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桃勘泥,你会发现并没什么科技感牌,简单的线条盯口、硬派越野车特有的见棱见角的气质宝廖帘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面誓边胶。另外搪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淑曝。硬质塑料质地的中控面板很厚实对碗舅,比起舒服的软性塑料手感稍差忌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事底,同理使用织布座椅也是一样膝,无论您是刚刚涉过水柿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔡逃,都不用担心浅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豹碎,不需要华丽的外表去装饰暑岔。虽然BJ40有着很浓重的模仿叛排韧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羡令态。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晒,那只能说这个人并不了解硬派越野车甸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乾,让人想到真正的场地里去撒点野耻朴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鞭翱寞?惊险的高速穿插缉、精彩的甩尾掉头俩项烈、惊艳的侧向双轮行进了袖懂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沫。时过境迁些屑,萨博虽已退出中国市撑,但把经典的两款车型(即9-3茄矗、9-5)的技术留在了中国碗红示,在北汽成功收购萨博技术后莲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彭拐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娩钮琉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术龋必烘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求含,主打性价比与实用性谜病。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沁,只是在某些方面使用了相关技术而已茎。   从外形设计上就不难看出篡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞄仆救,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拴冲,同时车身上所使用的犀利线条顽呢贾,令时尚动感的氛围展现得十分充分疤复胚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肃涉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丛霸聪,车身各项参数都小于萨博9-3顾摊你,所以直接套用的说辞显然并不成立戮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出兜,打造一款可以继承优秀基因燎摄,并适合普通家庭用户的车型七泥距,成为了设计团队主攻课程黑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痕,但紧凑的造型与简练的线条甭骋雇,使其观感的持久性更好衅棺寸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轮了温,很多厂家也开始重视其了这一细分市场透普蛇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挞,价格能接受瓷腊爱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型换怖睬。而现在也有很多车型供大家选择缝,包括大众途安缉到来,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牢仙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耻拔两,它还有一个进口车的身份氦。接下来冕兢逢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寐亥。   外观四啦:起亚最新家族设计苍玩,略显可爱底筹,大部分能接受房。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绦祭情,同时又有一种独特的卡通味道匙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感姐搁,没有配备氙气大灯邪没位,但全系均带有LED日间行车灯漂螺嗜、透镜及大灯高度可调功能光逗纪。雾灯部分的设计很有个性戈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兽沫。   由于车身高度降低型死,新佳乐从侧面看上去十分紧凑健俄,平滑的车顶线条降低了风阻系数芥淌撇,流线型设计更加美观饶。全系除顶配的豪华版外卉热纠,后视镜都没有集成转向灯功能填。另外俏围,低配车型的轮毂也比较简洁羌钵,轮胎规格为205/55 R16维。   新佳乐车尾的设计十分简洁评恒,总体看上去比较圆润敛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格响抡,凸起的轮廓首尾呼应惯动。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唇,车顶带有行李架雷轿,具备一定的实用性尾。新佳乐全系标配倒车雷达功能劣羡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拒炒滴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抵铣虹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喉烂。而提到雷克萨斯磷韩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娄吝疾,立刻联想到了舒适编邵瓶、安静等一系列形容词宏伺屡。   作为雷克萨斯主力车型诉唱宿,ES系列占据其在华销量近半壁江山泌,舒适苍荒氨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蕉酷,更是有充足的理由享受这些评语蹦颇对。但更重要的是茫罗钢,在环境日益恶化睹蛋、石油资源日益紧张触、油价越来越高的今天寇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛙含泊。   外观部分夹蛇醚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)璃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脑凛,和前代相比进化明显江锤。初次亮相时份堂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撮砍孤。与丰田一样取揣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涟逢刚,目前已被广大消费者接受揉能携,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糙拒。   外部配置上楞散,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旁吓剃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目铰保胳,与中网造型配合不错帽连死。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格第晾,轴距2820mm蛋嚷罐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祷舱灿,ES没有针对中国市场刻意加长桐患圣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台管,轴距比老款增加了45mm滴春。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们不。当然季汀透,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标端,我们依然不免将他与节能环保联系到一起叙摩仓。另外扫售,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奠列煽,更加低调许萝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坊细,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赂为吮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捂、忘记沉默寡言的正装车主郡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褪、忘记... ...算了搂堂,需要忘记的东西太多贝害,你只需要记得一点汉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽人谈跺。   奥迪的低调火,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)徘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炯旗。依托自奥迪A7的造型设计掠秋餐,RS7依然拥有优雅的造型氮膘还,仅仅在一些细微的地方队另菲,RS7做了运动化改进课。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅型芳、以及哑光附件涤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板儒存几、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子熔疆。   如果客户需要绕拉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氦钱眯,其轮胎规格达到275/30 R21舒谓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气享炬。排气管依旧体现出奥迪的低调记送,外部看是两个椭圆形排气管鲜茹拭,而其实际是双出四排气戈擎,因为单侧双排气有节流阀芳,用于改变排气通道枪晌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搽兼肝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棺钦假,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沮揭撼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宛撩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔燃。车钥匙许司锯、平底三辐真皮方向盘肉、运动前座椅日、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寒淘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能譬裳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闪忿曹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中翅,还提供发动机增压压力洛蹋溺、机油温度显示和圈速计时器等数据蔫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狭,并提供其它3种材料作为选装加豁发。车顶内衬标配黑色织布夕攻未,可选配黑色Alcantara面料悍搭。搁脚板纶、刹车踏板搭剁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计孔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寺、一体式头枕的运动座椅淖纪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弄春舅,并提供钻石绗缝缄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斧瓷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耙辞土,就像微博上说的仁诲,一次刻骨铭心的爱情据摄,一次说走就走的旅行什么的继。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栏,但在现实中力抒悲,你不能永远一副放纵不羁的样子畅,特别是在资金有限的情况下踌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桨钙。此时你就需要一辆价格便宜鞍膜皮、实用可靠的多功能车型途,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剔侈砷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型令浅,分别是景逸X3和景逸X5脱,形成高低搭配产品布局仕托。景逸X3属于入门车型暴手袄,共有三个配置孪恍,指导价从6.99万到7.79万元锹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型令。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脑海,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像限蠕督。这款车的前脸采用了新的风格样式猛撩,线条比较硬朗商攀,造型简洁流畅春,同时又很饱满史赁,没有过分追求标新立异的夸张风格娘龟,显得更加沉稳尉耪揣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颓必厢,给整辆车增添了活力羔。   除了前脸之外盖瞄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恐背,让人略感失望统赴,好在整体风格还算融洽簇墩,不会给人前后脱节的感觉仓市。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勤柔、1835mm和1705mm峭,轴距为2685mm托枢,在这个价位上算是较为突出的水平了备籍,保证了足够的车内空间釜艇固。" "  在固有的印象当中插凳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下可缕牧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘痰恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌块瓮,作为日系三大高端品牌中的一名垂稳茨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耍练,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛾奔骏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斧此。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恳禄毯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现模彻姥,取而代之的则是一种日系的柔美风格讹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斧捆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洛寇当,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袱,并且这种特点让别的对手无法模仿凛吵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斡爸瘟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巳好,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面割挂荒,看起来非常具有独特的风格入款喇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帝闷牡,不过看起来还是比较有神的善挝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果师。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示色缔斥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晚轨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方魂吻呻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉块,这款车有这么长么葱槐?实际上后门的长度远大于前门斧霜,不过整体造型并未收到过多的干扰舵冷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脆鼓滔,因为C柱的造型更加接近尾部痉浑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闲彻,腰线的设计在在尾部提到了最高型,并且从前大灯连接到了尾灯部分默疽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通困颇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑井,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响跨胜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夕傅苹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潜清。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凄撇熊,到今年4月20日其正式接受预定颗晨,不到一年的时间掠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闪碾查。在新能源车量产岁扒沮、市售的速度垮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豌岁课,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宠库,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过掀儒。当然矛,汽车之家评测新车的速度也不慢倪驹,今天赁夹钳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倡眷层,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款暑钞砍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僚桂僧,其中橙色的为增程式混合动力版车型残鬼,白色的为纯电动版车型剩热白,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丧绵。   ●外观涧蚕:造型前卫承办,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茄,我见到量产市售车之后勾暮,其外观真难以与概念车作区分缸。宝马i3前脸造型饱满圆润婆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现香。不过澳,“进气格栅”四个字需要打引号了陌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能囱卞哀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丝渡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陷十江,让整车看着很有质感且与众不同蜗。当然搂估,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格商但娜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头柿,但它的车身侧面看着一点都不显小巢。在我看来原因有三懒鹃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少灭敖,给人感觉比较敦实掏核。特别是车高数据朝棘损,它比X1还多出了23mm拱恫蹄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗜悍,达到了20英寸涝枢沤,但胎宽却很窄薄拾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20海埔诧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挺鹿。有关这款轮胎扰高,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奋侵,基本都表示由于规格太特殊鸥,没有现货也没有报价炔戒竣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质净度,很独特扳内,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应隙龚煞。尾灯采用得是隐藏式设计缅即氓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渤深,用于显示示宽灯漓绊、刹车灯以及转向灯等薯渐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撼,所有光源均为LED梆骇瘫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稳逢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疥,欧洲市场上柴油车盛行已久隧达洗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亥。不过近来帆碌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求面房,Jeep便是其中之一漆竭沟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淡糙甸。 ● 外观介绍介怠:与汽油版无异陛莱殴,硬朗依旧篙。   从外观上看颅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蠢仓。新车的外形仍然显示出硬朗关肠劲、时尚的风格鼎暗寂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大门,提升了时尚感举赂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氛躲篓,在同级别车型中“个头”并不算大僵盾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滑撬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骚。   在外观配置上换饰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叙径鄙、雨量感应雨刷瞧茸缎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腊挡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脆馈。轮胎配置方面硅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎圈淘捐,轮胎规格为265/60 R18白钝超,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盆,规格也变为了245/65 R18瑟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时驰虹,我们会谈论什么翅北疥?是大老粗一样的外观哼染,还是“马路杀手”一样的形象革窃簇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象享,笔者也不例外藩。6月5日下午介,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惭儒,原来大块头也有过人的大智慧查庭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腾色、FM两大系列芥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日螺环,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华促境,中国区总裁陆博天到场助阵疯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哦够,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱躲逗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捻泥夸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莆,最大的意义还在于为企业产生利润辅。因此薪厘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胖尖,并体现在生产效率抖希秘、节油效率吴蕉、完好率权剿勒、安全奇劣堡、安北呕荩和驾驶员体验六大方面阑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锻姜,而大众凯路威则开创了一种新的格局钮堤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型男。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生穿愁怠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壕陪,而那款车型是针对高端商务市场的车型头川靶,虽然其内部可以进行简单的商务会议瑰色,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畅窜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吃拈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弦玫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岔殊饯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求究溺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裤文祷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒂强替,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密教,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敢薪忿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置既辽弊,只是以简单的卤素大灯出现扣拾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厂娘,只能说稍显遗憾江按握。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幻钉窝,并且其敏感程度非常高淑巳断。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格环烤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒜阿花,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萌跋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挺衰菇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戎电,在尾部造型上也同样是方方正正矾,给人以刻板的印象里,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盒伯草,看来稍显朴实无华吼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前社。尾窗的面积超大彻兴亮,并且配备了后雨刷搔,可以说在安全细节上做的不错倦。尾灯的造型也毫无新意位,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛婵つ稹,尾灯内部的结构也比较简单酸谐,并未采用LED也是针对不同定位的选择捐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巷竿筋,尾部配有四颗倒车雷达探头相,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陪借。作为一款商务用车储,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方九群,而旁边就是凯路威的备胎所在地稍瓶,这样的设计使内部空间得以最大化利用摩刺。   相比国外的凯路威车型磺念皆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂把,造型上采用了多辐式造型惺景,轮胎则采用了邓禄普品牌淌媚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稳,我更多的会用臃肿两个字来形容它茅沪。圆润的车身妇狼,没有棱角的线条褥入,大而无神的头灯崩拘,都让我对它提不起兴趣婪。第一次见到新款昂科雷时显,我的这种感官得到了改变套广涩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辰。新款更加俊朗棱腔,就像是一个胖子史矩尺,经过健身蹬桅,从大腹便便变成了施瓦辛格磷庭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面需,这种类似于点睛之笔的作用及蓝柯,实实在在的发生在新款昂科雷上面控忿。之前的头灯让我没有胃口灭唱夏,尽管亲和力不错办姑,但太没有性格鞘袒。连同这个车身童杠衅,都让我觉得臃肿无比沟氢图,简直就是个满脸流油的胖子娟。新款更换了更有张力的大灯酿,进气格栅也变得更具进攻性戎。这样的风格港暇块,我想才是大家喜欢的鳞。   侧面造型的改变不大想,侧窗面积所占的比重依旧很心Ч浮,这和新君越体底、GL8都很像彤。给人一种重心很低的敦实感荡屯。但对于车内的乘客来说斥嘛枷,这不是个好消息防,过小的车窗影响了向外看的视野搪庐。造成了不必要的压抑感骗。或许对于选择别克车型的人们来说帮湃抗,这一点必须无奈的接受了阮恒。   车尾的变化不及车头猎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娠蓬李,或许我会更喜欢它吉仍。但事与愿违庭牢,尾部的改变仅仅局限在排气管上爬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形亢味。这多多少少会有助于提升质感渭镶篇。也改良着尾部太过圆润的整体气质孝。可以说趁浑,这次外观的改变岸昧癌,在这些细节上还是很成功的隋溉。相当于一次瘦身和塑性奖撅,让它的线条和筋骨更加分明塑变祷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尘鸽,纳智捷 新大7 SUV正式上市其摧,官方指导价格为22.68-27.48万元软。一直以配置见长的纳智捷品牌廉,在小改款车型上又下了一番功夫嗅擎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次掳凶。在体验的这几天时间里别,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”归谢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孩。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲁玛烷,当得知价格只有不到30万元时悲,邻居更是深感惊讶窝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搔嘎透?本文就为您带来答案瓜郝。   作为一款SUV省蝗冬,“大7”这个名字一点都不为过檄泡猾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涕铣列,2910mm的轴距更是傲视群车清鲤,也难怪引得路人频频回头蜗蠕啊。不只是尺寸曝姑,本次试驾的新大7四驱旗舰版擦信,整备质量达到了1950kg孺斯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唱疏。   作为改款车型取入粒,新大7的外型经过了一番修改突棠痘,主要体现在前脸和尾灯上画副抽。大灯造型有所变化椭掳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皑霸,而经过修饰的雾灯宿、转向灯和前雷达厩帝,给人以霸气外露的感觉惦。整体上芹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翱兴熊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匹履,比较实用胁塑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上承,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拿昧赂。从奥迪A8的换代鞭枪、全新奔驰S级的上市堑宠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垃楔。这三家老牌厂商动作频频境,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS十。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酚兼魔。而随着混合动力时代的来临瞥细,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL但,可以说从那时起绩呵滑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市投,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期孩动,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碾婪,以期对它能有深入了解掂杰脱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的备窖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内避阶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸无腿杯。相比之下奉囱蕾,雷克萨斯LS在此方面并无优势问,长度皮席伙、宽度和轴距均落后于对手逗龋派。   即便不看车尾的标识深罗,仅从前脸上幽兰色的车标东地修,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巧。而身挂HYBRID标识则意味着溃,除了树立当家旗舰车型的形象外哥悉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功确貌盛,只是在一些小细节方面令人有些不满解。如果用最严格的标准来衡量举,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间督滩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手充狙瓜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纲勘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锈,这种车型的优势就在于抱奋痊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感旗戊,还拥有了超大的车内空间霞女莫,优势显而易见该,而今天我们来到了美丽的太湖梨呐牌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刻渴帮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心唐角沪,也让更多心意欧力威的人有更多选择薄密鸿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5步伦,不过从售价以及车身尺寸方面来看纳皖,欧力威确实占据一定优势诺。   外观上欧力威厢型车身造型咸缅刚,并没有阻碍它时尚的视觉感少,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啥白墟,时尚并且使用嘶爸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涉伸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撬抢胚。   非对称化的中控台设计共,与1.4L手动版没有什么变化沮倒途,首先造型上足够年轻协调彼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赡。欧力威自动挡车型奴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型十,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栋吕窗,操作多媒体更加方便涎。中规中矩的仪表样式没有什么改变来,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勺佩都。   本文导航" "  有突破有挑战东成,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候傻桥,就会有这样的感受洼溅。它太挑战人们的传统审美了妈彤广,怎么样也无法用大气殊嘛甫、简洁赦颈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漏熬为。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沦残。自由光承载着延续切诺基的重任位途,就在这样的争议声中款款走来揪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统了,挑战着经典褂锚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偶项欣,在做颠覆传统这件事睬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袄拉嗽。就拿前脸来说鹃,好看不好看绝不是我个人说的算的迷挫,每个人眼里都有一个不同的看法庐。或许慢慢大家就接受了诚。   作为一款中级SUV糯卑,车身尺寸上中规中矩少,作为切诺基车型的延续缴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现干爆达,但也能看到不少突破之处壳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捷狈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熬浚。   本文导航" "  从1985年开始匡孪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擎,1991年出现在5系车型上祟为阑,1999年开始陆续出现在X系列车型上腿娶。直到现在滴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟。2014年5月22日单喷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive槽凯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仑幸缸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拆皑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW偏酒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瀑录考:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款健剂,新BMW 328i xDrive垛氛扦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元退甫。   第六代BMW 3系延续了这一传统管挂,将融合了电子气门控制痰踩噶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捞些沃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配椒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坤盆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本察孰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的夸,要了解这个问题前袱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晶瞎取。齿轮传动式分动箱匿法,连接前轴的方式改为了齿轮传动男沉,其他地方大同小异瑞形寺。对于宝马X系大部分车型来说茫看侠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淬建。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配含,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力律宿。由于前后轴均采用开放式差速器绰铰,遇到交叉轴情况时匙挺撵,也只能依靠电子制动来辅助鸵豁袭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚂,与齿轮结构的分动箱原理相同偿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嫂搂龋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欣荒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垢瞧。至于控制多片离合器的方式颁涩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茂萝垂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛握信套,所以常被用于装配在更强有力的车型上罗脑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器申侯守,以对扭矩分配进行不间断地调节隋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帅废拐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩到,默认状态下前后扭矩分配为40土橡:60捐小剧,最大前后扭矩分配理论上比例为0洛:100到100疚诲:0之间巴局承。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钵分,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窃。扭矩分配可以在0.1秒内完成徒绵哥。   行驶过程中阑曙嫁,如果系统发现车辆可能转向不足委坊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赐款裳,就会减少分配给前桥的扭矩虾,将几乎所有动力都输送至后桥脖福。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息难细饱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舍猾。一旦出现车轮打滑黑摩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器长厩涣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制信桥筹。这就意味着宿孔,无论路面如何突然变化创毕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肠,即使是在部分结冰的道路上屯膊离。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解递乳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镰怪,其中S2属于一款5座小型SUV嘿抬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湃,很多品牌都开始研发小型SUV爬尾百。而S3则定位于一款紧凑级SUV吨,并且采用了7座设计凌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巍伐,接下来就给大家一个解答烁码。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位躬懊闪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厩,这一平台就是北汽威旺M20的平台颁浇晒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芯朴啥。但是两款车的轴距却不相同驹陋,S2轴距为2560mm拣耙灿,属于一款标准小型5座SUV市苍赫。而S3轴距为2685mm淬米播,接近于一款紧凑级SUV馅说必,所以为了能吸引更多的消费者澜芥奉,采用了2+3+2的7座布局苛冀搞,主打一般家庭用车唉妓挠,实用性优先舅啃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV练,主要还是面向有活力的年轻人任联荚,外观设计更多偏向于动感的元素居多扁。大灯组的样式也不俗套孩手,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低婪己,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仕脸澎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表步既匆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扦常项,在车身尺寸上还是比较占优势的烷拖。另外2560mm的轴距表现也不错舱干铂,至于它的乘坐空间表现如何隧愁铣,在后文我们会有体验贩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计靶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升特糕筹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了俊,车门不能完全打开的话膝,一些比较大的物品拿取会不太方便软看极。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台裳淌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钎,并分别匹配3款变速箱兼偶绒。此前同欣痢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脊摄。而今天我要试驾1.4T车型渤缚,虽是短暂场地试驾倒该,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别揪,特别是动力上提升明显踞。 ● 外观/内饰曙猴害:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舶箔,也做了到店体验的文章稗放,1.4T车型在外观熬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大螺,本文不重复介绍握,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搅库擒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锈徐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拈垮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屋,具有很高的品牌辨识度罚剃插。同时在一些细节方面的改进块撼,比如重新设计的头灯康掂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汾筹描,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戌垦,采用了全新的发动机舱船佬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毫爽浓,属于大众的EA211系列短庭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锚跑盾,最大功率150马力/5000rpm粒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楔林。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一示扮腐,而相比原来的EA111系列有了明显进步筹兔勘,首先是恢复了正时皮带宪房透,降低发动机内部的功率消耗才烯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瘁描废,而喷射压力也提升到了200bar疚藩速。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疙次,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粟豹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狄,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫂乘穆,而后者则是印了“DSG”的字样台擂荒。   底盘悬架方面豁慰旗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拎尘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谴。制动系统为四轮碟刹结构歼圭城,采用前通风盘式后盘式配置骑戳恨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沙涤非,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兔栓。由于是场地试驾戈篇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些距,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仁膘,能更好地了解车辆性能茸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来的畏,只能在日后的试驾中再介绍松。   动力方面镁鞍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狠熄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容癌庆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湿佳,1.4T车型的起步和加速更为迅速列,而且涡轮的介入时机较早腥串拧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蕊密陀,动力的输出保持平稳可控的特性彩赔钡。   使用D挡时其,以1/2油门深度驾驶玻酥,变速箱升挡较为积极尝餐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煎柬,而且换挡的冲击较芯ā,不会影响乘客的乘坐感受快。而以深踩油门的方式驾驶杀弥墓,变速箱会到4000rpm左右才换挡黑逗崎,加速感受更为明显汲蔷噬。   换上S挡蚊,油门响应灵敏了许多宠茹盒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔬惜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冀陛,在弯道多直道少的场地赛道里瓶,需要频繁提速的时候眠,显得更为得心应手就。   全新明锐采用电动助力转向系统坤阔,方向盘低速时转向较为轻松懂爽扁,而高速时明显更为沉稳测,转向需要更大的力度脚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抹。   底盘悬架方面弦沫嘿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性书廓凑,在弯道中对车身的支撑性比较到位巳极监,方向盘的有着精准的指向性晒,转向迅速而稳健肩绍疟。1.4T车型全部带有ESP系统霖蓉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候圃,ESP介入的时间恰到好处鸵俄被,总能及时将车辆修正到正确轨迹抢,而这套系统并不能完全关闭敬卤,属于比较重视安全性的设计蹄隧回。   在模拟颠簸路况的体验环节颁己,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痢番,然而后悬架毕竟是非独立悬架供,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桶恢,仍会对另一侧有所影响蹄屎辰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸黑茅昂。我们在之前测试文章中也有体验视频搅,请点击查看汕。   更多精彩视频瓷伞痕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惠闲岔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幂嗣端,在D挡模式下表现中规中矩收淖,切换到S挡后油门响应灵敏父豆,变速箱的换挡节奏更为激进仟哼甸,加速感提升晴屑哥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缔蛔。" "  2014年2月26日缓辆犁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市内深隶。其中T5动力总成包含智逸版点芒、智雅版翟、个性运动版共3款囱,售价为42.39万元至51.99万元缆,T6发动机版本及价格保持不变巴。   据了解似艾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术人,包括了新一代2.0T直列四缸发动机危抵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纬啊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慌薄?本文将为您带来答案恰浩环。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面栓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佛,但动感流畅的造型令人印象深刻害。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迪伶蔚,正如北欧人给大家留下的印象膘界少。      配置细节上韩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蟹毁,全系标配了ABL自适应氙气大灯毛,以及感应式转向辅助灯光汲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钡,给驾驶员提供更佳的视野台壬我。   此外晃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航慰茅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戊,探测距离达到了150米淘寥春,足以应付绝大多数日常行驶环境涪。此外露来,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辞灵卿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饲困柒。虽然这里看上去有些别扭略躺迟,但安全性才是我们应该关注的床叉蔷。" "  限量哄败、配额涟疟、上市前被订购一空炒衫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疗磋。然而魔表槐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墓孰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚼。2013年扩成委,经过M部门调校的M135i披装上阵蔑堡函,性能已与1M十分接近脱嫁,并且这次冲破了限量的枷锁惺鞋搭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车天纯馁。正当人们面对路上的1M投去羡慕鹤、嫉妒步林撤、恨时磐琼,宝马为我们带来一款全新产品力俱唬,并且它的能力并不在1M之下莽,它就是2系的顶级车型——M235i琅。 延伸阅读膊狄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言层,2系可能显得有些陌生斗曝,其实早在40多年前骇吧胸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场采磨。此外彪犁,BMW 2002车型在1968年问世彪迷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处即,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铺。至此缺凶,2系的到来并非空穴来潮臼纽逢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靛,而这个平台也与代号为F20的1系共享雷庞,简单来说谩皆蓟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中槽柒蓖,这与3憾梢、4系的道理相同擎峭休。在2013年时煽迪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验下,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糕蔡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了通,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仆始徘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M控,但两者却在年份与平台上存在着极大差异河辞,从代号E82的1M车型械薯哄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侠垒脆,但随着时间的逝去探,渐渐也成为了一种习惯局穷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惜项赶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加餐肆相,更多是出于对内部空间的考虑剖暮浆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响理疤你,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数井坝咎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感璃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屑弓。   当然腥甲裳,即使武装到牙齿毋壬哀,M235i也不能与1M平起平坐涂七,M家族的宽体车身里县、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哪,就像当初1M推出时的口号一样“M介,永远从后视镜中藐视对手”九顺换,而M235i更多还是为了平衡性能梢、实用性与性价比奴,同时也为今后推出M2而留下些余地锻蔽骗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讹扔变,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步襄,针对绅宝D70推出后的社会反响桓猫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多青。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嵌架怕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毁椿凑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生皑脱午。   D50认杠答,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车葱,推出之后的表现往往是人们最期待的幕尉愁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同葡闯,面对D50的将会是极为严苛的考验拖奈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纯蔡荤,而成功了磋腥腥,也将有可能成为流芳百世的一代名车程泪。7.48-11.98万元的厂商指导价棠,可以说为这场战役的打响殴鲜芬,开了个好头宋恨传。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叹雹匙。此次担任D50设计工作的清,正是培养出诸多设计人才的博通公司普境,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耍滥,同时又能够给人们耳目一新的感觉逻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涵搏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞥圭绞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丁串,但是当你接触过D50这款车后尉慕芜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扦佰咳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尉嘿硅,但是当你将这些元素组合在一起时嫩,却有会很快打消之前的念头鼓娶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伤。运动气息浓郁的设计手法楞,会让你把D50和运动结合在一起坡行,无论它实际的性能表现怎样拢阑涩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方办栓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗅尼炔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恕羚萍,面对不断推陈出新的竞争对手息摄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稀如。好在随着2014款车型的上市衔歇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘎,而这支强心剂的主要成分也很简单曙,一台1.5L涡轮增压发动机稍忙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躬,针对配置方面也进行了一定的调整笛弹梗,其中自动大灯靖安喂、超速报警以及四门车窗宜ぜ睾担控升降等功能均成为标配吻鼎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中触棚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敬碉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流龟洼边。因为从早年搭载的速锐热痉退,再到大红大紫的秦铂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6味凶,它所提供的动力都不曾有变枢碳身。传动系统方面盯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱方祭淳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仍办,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啊辉讽。在城市中经常用到的中低转速区间内抡,发动机的动力输出比较积极饶即,并且通过涡轮的帮助测眷郸,动力在1500rpm之后便有明显提升肝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm福,完全能够满足日常驾驶溜材辅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扩,适合城市驾驶碌。挡位之间的行程适中皇靡,但手感略显生涩期。当然这也是这一级别手动挡车型的通材帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车琅爱杜,而非车去适应你崎惺脑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桔姬。四辐方向盘尺寸偏大裴每,回馈力度比较匀称潞,因此驾驶这台大块头还算是轻松棋,只不过方向盘的虚位过多前,转向时不得不做出更大的动作丝绿池。   前麦弗逊耪啼辖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收化,并且由于悬架行程较长太贸幸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哆。当然这样的调校也有它的好处岁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人葡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中会危,SUV车型是一种非沉砺疲耗油的车型囤,毕竟以自身庞大的身形来说悼拼刑,自身重量就已经非常大了枷岭携,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瘦雀帘,这也导致SUV车型的油耗居高不下票灰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暇寺儡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚飘褐,在众多的SUV车型中魄牛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度闷得。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寐返,这种设计可以说非常的扎眼浆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谜怜搂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秘然靛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芬潞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售齐限皇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虽典,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征操蹄。在RX车型上箔失,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条孰奥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劳才巨,从RX整体风格来看辅竿,还是更多的体现了柔性设计的特点疾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面般兼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舍静,如果不看下半身踌喊,很有可能误解为一款轿跑车型弛卞。不过这也让人们的视觉一亮犁妹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的槽失口。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秒剩道,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矩劫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的害陛锰,没有过多的硬线条介入盛下檬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的呢全狡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徐坝澈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溶,RX明显体现出有些不足尘梆,不过这本身就并非是RX的炒作方向淘醛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境篓,内心想要一件东西可该惹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朴祁,否则你就无法拥有心中挚爱夏。你想要一部手机衔,但偏偏要你保证最低消费敲峰。这种心情着实不爽臣舒滔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绦妊殿,这两样东西都是你想要的律,售价三十五万不到侧势肠,撇去不相干的配置拈圭,给你你想要的然坦潘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迹,是不是有点定高了拘私磁?可细细一想耿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辛,并且还带有四驱系统染模。如果单单从这两个要素考虑袒杰,同档次的车型里霓店隶,都破了四十万大关了闻领淳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悲毖楞,目的就是要拉低门槛屠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祷吃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件兑。但运动元素表现的很细微儒,基本上都是细节点缀狸,和其它配置的A4L差别不大碘。虽然是一款40TFSI的低配车型型,但从外观上很难发现区别羔贺忻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睦袄,算得上是全车比较明显的运动彰显了箩。尾灯内部依旧采用LED发光元件嗓搜,总体来说唾醋,亮点不多侣,朴实大方藤睦舱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后差舒千,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分替凄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喝,除产品名称外蓖临僳,其与JX35并没有什么区别惧,还是那个豪华运动的大家伙蛊茬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮居,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憾尚划。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怠窃慷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助够,灯角黄色的反光片是标准美规设计笔停常,但无论哪种规格堆鬼粉,对行车安全方面都是提升圭钝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感几,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盾鳞船,前置摄像头悄然隐藏其中邻。侧面看上去QX60依旧大气稳重扑纷含,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凡荤。另外剖腻,底盘上有些部件会低于车身姐溉鸡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过空赁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苹衡羡,活泼的细节设计使其更有灵性涝电,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忍戮,也起到了一定的隔热作用梆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感半乐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悍剂,静音效果良好洽覆酒。   车尾并没有过多花哨的设计冕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字公。尾灯采用部分LED光源奔摧虏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释委,总体来说比较耐看牢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矫电瀑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来高本,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墒娥驶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起募坛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寥色聊。上市前盛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贬胜,不少人不相信它的价值哗沙繁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后零,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剔,这自由光到底是什么情况伤超?经过整整一周的深度试驾后免卯,我有些新发现可以分享给大家段。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尖,我的思绪一下回到了2005年左右写架,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞧博到,奇瑞率先迈出了一步驰,推出瑞虎骏关,并领风骚多年帅。当时奇瑞称之为NCV祭,也就是集合轿车以及越野车朝,有着越野车的外观和坐姿佃,并兼顾轿车的舒适性剧堪姐,其实就是我们现在说的城市SUV胜拈。   这样的优势持续了很长时间吗裤慕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泻陇赡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品皇授,瑞虎的势头逐渐放缓瘦颂拭,也就不再抢眼了奢丸。奇瑞随之调整策略库红,在去年推出瑞虎5这一新车型碌赶褥,与其他自主品牌新对手进行竞争潮。与此同时赤绩盼,时隔半年的今天款,老瑞虎被重新包装升级鸵撇狮,命名为瑞虎3再次进入市衬途肌,与瑞虎5形成高低搭配讲绩,重新获得了新的竞争力顽掇掸。   外观抄恳沁:   正如前面所说喝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锚妻卷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绅窍促,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唉奥芹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伎,棱角更为突出栋汹围、线条也显得更利索稼颂缸。侧面增加了镀铬防擦条膝附,而车尾的变化并不是很大貉缮轿,集中在尾灯和一些线条的修饰上想嘶猾,就造型而言瑞虎3更年轻了辟陡。从车身数据来看炉,瑞虎3相比对手并不占优优势戮币但,但是得益于外观的设计丹解青,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匆凌淡。" "  在经历了数年市场洗礼过后五逢篓,瑞虎车型迎来了新一次换装纺,代号命名也列入到了家族统一的序列中美,对于车型的区分更加简明哩殴。除此之外劣阀撅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屑楷蒙,以及更为充裕的乘坐空间空私,以提升自身的竞争力双田。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鬼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用深府,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连练凯擦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剂。   此次改款主要集中于外观方面拆编恰,通过新老款前脸的比较通贪涉,我们共计找出了8处变化耸,分别为砂阜伞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组夹敛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛放肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肪境弯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表成废虑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘版,但在车身尺寸上有所调整荤瞎,其中长度方面增加了30mm搞碾,宽度与高度减蟹!,而轴距维持不变蚕滦叛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出段睡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35轮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缔桔蹄。   车身轮廓并没有大费周章的变化宏褥,更多的是在细节上体现新意堪。侧车身防擦条进行下移可,并在前后车门中增加了镀铬饰条纫编什,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中密,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涕,更趋于向装饰性靠拢须,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咯寸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性融叉瓢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毒,若要找出所有差异惋祥煽,还需要费上一些功夫舜氦,在对比过后变化上依然可以达到8处括丢。依次为怒卷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盲腔胖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凹颊写。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吩瞬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凄,空调按键的布局更加紧密刻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辽纫耸。此外珊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俯。   按照配置的不同丝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爸坏,大尺寸液晶屏包含导航咳、多媒体歼汞墓、蓝牙以及系统设定等功能娠奇乘,而在操作上也十分直观薪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当采劫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度教、风量奸瞧、风向等信息校,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氏权,同时旋钮的阻尼与定位适中蹄,手感较好乘闹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盛。   方向盘两侧位置集成了音响幢挛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键活,中心区域使用了品牌全新标识方,并在造型上稍有改变捎霸。仪表盘则没有任何变化哪罗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同愧低跋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酞赏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素司亲潞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅誊耪攻,但调节方式为手动床妓赦,前排座椅具备加热功能忍衬,按键位于点火开关周边区域割脆,位置的选择上不够人性化豢,副驾乘客很难进行单独操作藩糙戎。   在前文的数据表格当中浑脚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嫩沟韭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后囤毖葛,头部距离车顶约有4指空间力驴爱,直接移至后排乘坐珊,头部空间同样保持在4指酗挺悼,腿部则为2指余量吼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔚守突,首先需拉动靠背边缘的拉手绘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肆倾,要想恢复到之前的乘坐模式偿对辫,还需先拉动开关翱,同时扶 起靠背迟拐肌,在操作方式上显得不够便利棘理。后排座椅支持4/6拆分放倒扇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漓瓜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响跺爱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筛瞪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致享,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棠,含有DVVT技术驳线,相比早前奇瑞的1.6L引擎购,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蠕太。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颧受,在CVT变速箱的帮助下舵健帮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恕。即使在起步之初深踩油门礁,加速过程也会显得有些慵懒袒看,只待转速攀升至2000rpm后丹,动力性才有好转橙,此时油门的响应能力有了子显著提高危掏绣,虽然整个过程称不上动力充沛庞降喊,但对于城市使用来说算是够了恳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孪茄摄,涵盖了手动汗士、雪地和低速3种模式天梁,在手动模式下可以模拟7个挡位芭轻疙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撬论。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弧芯褪,在模拟挡位的帮助下氢篮鼻,转速会与油门的深浅更成正比希惋埔,升档与降挡的操作也会更加从容沏粹溪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪毫奚纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内来。   在紧凑级SUV的行列中滴,瑞虎3的车重算是较轻的一员速胃撼,这为引擎减小了不少负担筋垢狗。助力转向系统的力度适当哨券裤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徘。转向的精准性使我出乎意料隧釜分,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娜,悬挂整体表现十分扎实炼绥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓤乘,令试驾者信心倍增牧宛宫。   如同瑞虎3的定位那样墟酣沸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外七堆嘘,它并不具备越野的能力雄斤扁,然而精确的城市定位户拌送,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罗沙箔,诚然卯,它在这两点上做的很不错瓜贾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桐型,但对于关注性价比与实用性的消费者而言田佰,瑞虎3也许是最合适的选择对象呈典赌。 责任编辑冬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侥,一晃6年时间过去了糖亢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豢,但是我们仍然和它有过很多次的接触探狄虹,并且每一次都是充满乐趣的体验寂缅滥。今天我们又把它请到了这里迁啊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匙良,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型踢烘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能间波沤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子安酸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碍熟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讳葱光,自然整车价格也就能便宜不少挎,降低了它的入门门槛魄。而以我们消费者的角度来看魔设,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象博,这也是我们今天把它请到这里的目的悄呐,测试项目很简单勃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现庐竟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胃烘伙。   ●日常驾驶动力表现欧谈检:低速扭矩充足号,高速动力吃紧拐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能散,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讼撂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彩,但机械结构还是更适合在野地里行走祁母篮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堕,外形设计娥露乃、车身尺寸烷、参数配置全都没变播潮恼,只是换了一台发动机迫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翰,双手需要时刻度掌握住方向盘递潞犁,总之开着它你不会觉得太轻松十遂屡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掂己,大家也都心知肚明嘎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稍伦坑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米番晒谋,参数虽然降低了培晃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脑澜匆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毁泄,并且只要车速不超过60km/h票钵,提速还算是挺从容肥,也有一些推背感软,感觉并不比3.6L车型差多少失赫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贪,脚下的油门响应明显迟缓了不少僻,如果你心急的话稿煎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磋宏,否则踏踏实实的在路上巡航断。   ●油耗测试呐:正常表现式喷,不惊不喜迷蚀喊。   发动机排量小了赖北梗,除了动力影响之外敖脑,油耗也是一个值得关注的指标帕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试邯嫌翱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屯底盟,拥堵路况大概在30%左右仟耗,畅通路况大概在40%左右量,另外30%为综合市区路况席屑,全程平均时速为31km/h祷,最终计算出平均油耗为12升/百公里逗情防,算是正常水平掏锭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过码,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题愁扇吼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚊拷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诚啸掳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何漓胜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高播,很高缉湍身,或许我接触的都是高配车型南,包括纳智捷大7沛、CEO等车型椭郴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筒山搜。今天蜡含,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坚境,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挡勒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忻贾透。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咀?下面才帛庆,我们就来看看详细的体验报告趁媚。 可以看到蛙漂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高防,这在于其他车型包括纳智捷大7衰饶差、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舍假常。这次试驾的优6 SUV也不例外脓番,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚林芯,为了突出这款跨界SUV车型的定位十称归,外观设计上更年轻有活力欣撬,对于年轻人应该有很大的吸引力郎翠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捕垢百:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台经肉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芹瞬聚,轴距为2720mm温侵怕,可以看出这是一款跨界风格的SUV飞醚触。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脚嘘,最大的优势是轴距要长出20-100mm熊入悼,具备不错的乘坐空间古,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狸骂窟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎妓帆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卫醒泰,尺寸都是215/55 R17监价梧。可以看出在轮胎的型号上炉缸,国内销售的车型都有一定的缩水蚂仆,当然为了控制成本轰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妮哨希。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮螺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斧赦奈,两侧的LED刹车灯十分扎眼厩,不过从布局上看稍稍有些凌乱扮陀。" "李老板的慷慨馈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蟹宋戚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓬辞碘。下面回到主题筋播,从之前收集的网友问题看缆茧,大家最关心的有两件事儿猾,一个是特斯拉的性能姥办,另一个是特斯拉电池的续航能力崩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿备塘扩。简单剧透一下惮,性能方面特斯拉相当给力氯妥,续航能力方面我个人觉得还是不太行锨凰。 注凤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娩森卿,文章中提及的“特斯拉”仆吓班、“Model S”等名称均为本次测试的车型欺狭。 数据解读摄瀑浑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顷艰当,所以今天我们就先从数据说起拢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呸屏矩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伴背,而我们的实测数据为4.7s读骋,比官方公布的成绩略慢烈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿柔烦汕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样被。由于采用电动机驱动澈冷棋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车途厢午,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态食男寞,直到完成整个加速撂。电子系统和动力系统的完美配合嗓使,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纽幕牵,这是大多数的同级别车型都很难做到的味芍。 0-400m加速尾速督:170.124km/h 加速时间聪:13.63s 由于采用了9.73惭:1的固定齿比变速箱沏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奴昧鞋,在加速曲线图中攫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线襄,车速和电机转速完全是等比例上升领奈畦。这里说句题外话竞,官方公布的电机极限转速为16500rpm仁盼棚,最高车速为209km/h淮律,通过以上三个数字闲夯极,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妇,有闲工夫的朋友可以试着算一算陶。 0-180km/h加速笔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冯,峰值甚至达到0.7G潞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稠磷酣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h查魔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蕊囱疙,当车速超过150km/h后炊,车辆的加速度下滑比较明显衡毒哩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亢司鲤,工作人员解释说为了保护电池芹独碘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡人。再多说一句铜凰郎,这个速度日常用肯定够了狈盗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洗经,但如果是赛道奖盯痛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道离,有大直道的长赛道谩簧室,它应该会比较吃亏队被弛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糙呕,常会被贴上大排量婆俺、暴力机器挖辖、拉风外形和肌肉车等标签呕慈。这些词虽然简单堑柔涉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辈妓碘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腻派。近日吉轿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镀略硷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称提:科尔维特C7)伶距淀,肌肉感十足的外形罕词,手动拆卸的硬顶星,再加上6.2升自然吸气发动机等伤,都是它的大卖点尉磐媚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评系缝司: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时透缝,外形变得更具攻击性喷。不同于以往车型猎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掣,只有头顶裸露在外仑,非常特别沮猜。重新设计的6.2升自然吸气发动机福拨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碍肛僵,最大功率640马力瘦袱,峰值扭矩814N·m)姥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炬量楞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臣考晤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为死:5.3万美元)实蔚,几乎没有性价比可言操色,但相信越是稀有的东西恭湿猴,越有人喜欢替阮毫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芹躺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骆傅:400-023-5599 地址都舒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑厂逗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型其,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓷砰椽。而这款车本网也进行过多次报道与评测狸检,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辆,比如——空间与电磁安全性枯偏磐。   有朋友担心拓逞沫,混动车型的使用空间会不会很小敖,电池电动机发电机都需要摆放位置德弟,还有散热系统阀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧平盘。   作为一个“热心肠”导,笔者决定帮一位同事搬家沮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鹤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱容羡、两个大型行李箱筒、三个双肩背包瘫袭,两个电脑包钢,一个猫窝等砰、一个全新的大睡枕搬走购缚肮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狡甩。好吧汗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大星庞蜕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潦损镶,从图上我们看出凸尾薪,在放入体积规整的水族箱水缸后沪围晨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恢钒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包腑倍,并留有一定的间隙量精秦颁。   而后排在放入水族箱地柜后坏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啤啤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱两勾颊。得益于巨大的后排腿部空间把忍妊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郝。而后沪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线先鹊。当然瞬,前排的空位是为乘客准备的筒。(为维护试驾车整洁镭咎惜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施公佳。)   我是一个希望低调的企业主鼻才,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旱每,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婚肩吵,后排音响控制泄樊厘,前排座椅调节按键饭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佃思败、空间卞警釜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流东脾猜,大电流产生的磁场对人的健康有影响殴嘎。英国专家认为辅蠕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉持,高于该值饺冯咳,儿童将面临患病风险色妮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少前裴统。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮妇Γ害涡屡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疚。   简单来说锹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统保晾,如手机硅,对讲机孪孤、信号发射塔等韦,而低频电磁辐射离我们的生活更近潜鞋,家用电器森剑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蠢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可适鬼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捻,前排座位嘲皮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勃克,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谅,不具有权威法律依据挡常,但既然是国家允许销售的测量器材恢颊氢,其测量结果绝对拥有参考价值态钦溺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞄饥扒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量夺如。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棵沟,首先是油耗寥,我们在遵守法律规定的情况下疤良舱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车欧,而结果显示钒浅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车位耿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下污,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”核闷傲。   混动车型比普通汽油车重罐,驾驶感受会很糟吗?   确实颂弄跋,混动车型由于需要布局电池鲤、电动机侮、发电机订确劝、散热系统及控制系统睡,整车质量肯定会增加惫,但通过驾驶裴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斧络,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动背噬溯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制损戎,使用感受更接近与现代的美系车型拭燃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苔氨腥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莲寿,而在高速公路上盖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了签戒,取而代之的是风声与路噪声抚。而操控部分律完耪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戌钱,你永远不会感觉到生硬的颠簸氏厩泰,一切都是柔和与优雅脯金敌,当然病纲嘲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嗜。   最后得,我们通过以上测试吵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圭偷、油耗及空间实用性上都出色表现稻稼封,而为此你仅需多付出几万元的代价谜甫,加上经销商的优惠膝课,凯美瑞尊瑞物有所值蓄,而你现在需要做的摔,就是去店里亲自去试一试购徐溃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接程。 图/文绍摧:丁艺   丰田汽车日前宣布访浅,截止2013年底蹈辱化,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆法,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揉算警。诞生16年来迟娄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒂悄哄、备受600余万车主的信赖和认可迸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懂矫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诵默。 责任编辑烤刚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹋钠寄,MINI凭借其漂亮个性的外观甸乌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桨。2014年北京车展上泥戈泡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮粕噶邸(点击进入上市文章)娩驴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腻舒,同时在配置方面也有一定得提升休鸡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后金槐绵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旁婆,售价区间为20.18-23.68万禾。虽然只有4款车型可以选择毁焦茫,但从大家的关注度上看砍藩烤,很多人对这款车给予了很高的期望夸辖。今天肮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盲,两款车虽然在级别上不同沧糕急,但是在价格上却是非常相近嚼搬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万榷拈境。下面畔,我们就来对这两款车型做一个对比糙乾擎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚乇耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芦蝗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜日。当然邵焚膊,作为一个自主品牌必派备,想要和这些合资车型抗争究咀,就需要在配置上有一些诱人之处涪唇块。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别德适,从车型尺寸上看耐惠规,H8明显要大于东风本田CR-V隙婚,但是价格却几乎接近疆掠歌。如果您的自主品牌不感冒的话瞪叔缸,那就不用在纠结了霉便玻。但是甫掸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汹教,那么H8的确算是不错的选择董烽丝,至少从轴距上就已经很让人动心了柒屁群。   =============分页符=============   原标题萄窗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下角枫咎,哈弗H8还是小胜背筛呸,其中H8还带有液晶中控屏缎,而CR-V并没有配备中控屏鼓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侣叹。这些东西的确也是非常吸引人的宠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的承弥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胆,平且还配有ECO节能模式了通丹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碍。H8还配有坡道控制系统辰,但是CR-V并没有配备这个功能导抢。另外菠殿褂,H8还配有三种运动模式拖龚,一定程度上提供了多路况的脱困能力砷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些委篮竞,当然H8属于刚刚上市的车型铰甲,并没有试驾车让我们来进行测试苦瞳蕉,以后有实车的话教箩,我们会进行相关测试罗啪幢。   结语沧济:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筐揭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秽残差。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浪劳,某些情况下还要超过很多合资车型请蹲霞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拘括惜。 责任编辑唇坎:赵春晓" "从1985年开始腥苯洞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雷恳,1991年出现在5系车型上录,1999年开始陆续出现在X系列车型上隘晃。直到现在嘉虫泼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粹圭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盲犀,提升着宝马车型的操控性和运动性躺珊。让牵引力发挥的更加自如妙骏驼,下面括窟猫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现默。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浆身。在车载计算机的控制下半淮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辟痴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衰哇,而且动力分配比例范围达0-100%桃胖,赋予车辆独特的动态表现锭黑糖。 与传统齿轮机构相比坍掏,xDrive动力传输响应速度更快奶,分配比率更灵活蓝嗅掸,通常奠禾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狄庙妻,保持车辆转向精准灵活屑幻少,初稿瞪徽、中段加速更为直接的经典后驱特性纬。而在弯道饭跋、湿滑路面筋牵、或紧急变线等极限状态下卡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力朗悼,增强了车辆的稳定性和循迹能力染。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衔诺,在附着力降低的情况下梳,更加考验着前后轴所分配到的动力掸舶党。通过一体式底盘管理系统的侦测泄贤来,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胸涡景,最大化的改善转向不足和转向过度叹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乔谩挝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现襄陪。宝马4系在绕桩和紧急变线中肯放,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旧盎钵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准领授,更灵活局竭袖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勃甭休。越野路面其实并不是X5所擅长的领域闲茬,公路性轮胎打滑严重溯警,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拱佬,还是能够胜任一般越野路面喊卸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骨柬领:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倒,宝马X1一直以其运动性示人创韩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表末单。但是不同于一般运动车型不擅长越野喷牛隶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能材豪含,能够让车主在假期到户外撒撒欢汾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唬十?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氛脖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时裂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣保私随。   在消费者最关注的价格上童,我们分别来看两辆车狙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元链。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元芹船。从售价上我们不难看出抄切,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3单刚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睡帮鸡,价格区间跨度较大敌吹。   外观尺寸对比安袒:   首先汹茂啼,从外观上来说臼胯,宝马X1极具动感鲸哇。其标志性的双肾格栅已经不必多说刃献,远远的就可以知道这是一辆宝马逆。而那富有动感的线条澈泉警,将其外观勾勒桅似袱,即使是静止在那里辩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凯颧谴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滦菲,感觉比例似乎不那么对称炮酿刚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绿陀葱,而且作为一款国际范儿的车埔检刨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鬼段沙。虽然宝马X1有修长的车头跑荆龋,但是驾驶时却并不遮挡视线俯搅,仍旧能够清晰的观察前方路况甲艾。   相比之下虎龋,奥迪Q3的外观略显沉闷眠穿弊,同样的家族式前脸显得十分稳重臀。虽然不像宝马X1一样运动庞毒,也符合其SUV的定位次钵沙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拨扯镐,这也让奥迪Q3的样子更加传统细挺墓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迁歌拜,但是内部空间却优于奥迪Q3零茬尺,相比来说灰,宝马X1具有更大的头部空间倦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长认赡挝:4477mm 长必沪:4385mm 宽唬:1798mm 宽乡标:1831mm 高念碉:1577mm 高吩良:1608mm 轴距裁似猛:2760mm 轴距屯:2603mm 最小离地间隙家:194mm 最小离地间隙脾汀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者令衔突,宝马X1具有灵活的操控性辞吻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性失。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化说,作为一款 SAV矫寇虐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的镀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淡垃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轰汤硷。   实际驾驶中波滤麻,宝马X1的路感清晰超扫雷,虽然车身不谐嫘骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径靖酱揽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘉鄙,带来更多的便捷冒毫。行驶中菩穷透,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巨灿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮接精兴、高精度直喷与电子气门三大核心技术厘搓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筏牡话,在动力输出上达到高低搭配的形式诉。而宝马X1带有的ECO PRO模式需菱焊,可以帮助我们进一步节约油耗鸿,让油耗能大约降低20%苯。 两车基本配置参数对比蓄其: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前递眉认:通风盘/后喝趴饥:通风盘式 前钡庞舌:通风盘/后粱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氯浦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV午,我们不仅仅需要看其运动性能痞瓤送,还需要检查其越野性能临窗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惠徒活,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尝荒,为了能更好地分配轴荷琉栓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甫、后桥差速器前面辟。正常驾驶环境下墨工,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隘焕插,当检测到前轮附着力减弱时捐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮塘毙霸,帮助车辆脱困酵忌蓝。   通过以前的测试疗下,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梯,对于应付难度不大的非铺装路面来说啃,这套四驱完全可以应付仆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弧,加之悬挂行程过短顷洗冗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试百亨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样习焕,偏向于公路驾驶监。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统庐容驼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中眷,动力的分配为40:60躬,在实际日常驾驶中峰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撬涟极。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能天,在车辆出现转向过度时赂,车辆会将更多动力传递到前轴砍肥倒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性握绢,帮助车辆脱离失控的状态轰。在弯中逐渐加速的过程中势饺,由于车身的重心靠后徐牧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势郝,在这种情况下笨投婚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伙,减小前轮的负担该,使车辆获得更好的指向性彤激局。   无论是雨天第炽胁,还是弯曲的山路牟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浆。而且在大角度爬坡及碎石路段偶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绷。尤其是爬坡时锈镐姓,动力能够智能输送至前轴破涡防,让车辆轻松前行嘛。而在平时涉,动力又会自动分配于偏后驱巫佳,让运动性得到进一步的体现潮。此时的感觉是类似后驱车邓蔬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配渡链挺,让车辆行驶更平稳骋堆。   相比而言谅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野参囱狮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高心伴钡,具有良好的越野视野堑,但是宝马X1的离地间隙更大些蕾,通过性更好但。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伯,尤其是其具有更多头部空间散,如果越野时烧,可以适当调高座椅坐姿灯恢。   =============分页符=============   原标题扛盎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰假,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩漆敖硅,所有的按钮也都在触手可及的位置天旗,十分便于驾驶者操作辣黄。而且两款车型都选择了年轻清拭副、时尚刷叛、富有现代感的内饰设计萌镜锹。   两款车的配置累淑,无论是奥迪Q3叙尝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全募宏。尤其是宝马X1的iDrive湾汝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用圭趴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮春卧姬,宝马X1更加简洁观孤女,而且操作一样方便恃壳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屉恒烧。即使是刚接触宝马车型的用户匆窃,也能在第一时间熟练操作黄莲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热力,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性测。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郊纶滑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宫霞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暗肺。例如像最低配的宝马X1戚贝,虽然价格极低煽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了峦钠落。Q3低配也是一样桐,配置较低摊。不过如果您不在意像导航臼誊太、座椅加热等配置伶庐罚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要复。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朔倪,我们进入车内来看看内部配置以及空间泄限。二者究竟谁能更胜一筹渺?首先来看两车的安全配置茎。在气囊方面弦添,奥迪则更胜一筹储链,在两车装配有同等位置气囊的前提下暮些播,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猴韧,它全系标配有防爆轮胎掏,即使发生爆胎咕界妨,也可以继续行驶峡翟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膊。此外防爆胎也节省了备胎空间铺蚊铺,让后备箱有更多的储物空间翱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拢雹想。从车身尺寸上来看染韭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势卵洪潞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势变饲。然而车内乘坐空间方面权图,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谷没卜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奠鼻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度跑排狸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卜热:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裳兄辑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养璃。但由于国内油品的质量不佳梦么渴,为了更好地保护车辆发动机鸵角烤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换交酿郊。而其他配件的保养周期上思千渭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磊陆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唐廉:   861元   xDrive20i韧陛吭:   1036元   其余车型罚唤取:   965元   sDrive18i疗裂:   861元   xDrive20i痕:   1036元   其余车型愤尉侩:   965元   sDrive18i饺睫操:   1609元   xDrive20i承惭:   1784元   其余车型烤千:   1713元   sDrive18i喂珊:   1386元   xDrive20i魔氦赂:   1561元   其余车型多挞鲍:   1490元   sDrive18i科脱搭:   1591元   xDrive20i撂:   1766元   其余车型玲捣斥:   1695元   sDrive18i努氛:   1609元   xDrive20i场:   1784元   其余车型错氓迫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注理附:●丰呜:需要更换 ○苔份:常规检查伸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莎洼怯、空气滤芯和火花塞投辟。花费支出大概是2691元泉每。4万公里时还需要更换汽油滤芯讳荒画,支出大概是1382元栏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暮,保养中也没有出现更多的费用支出狗涩显。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叉拟溯:●嗽雹:需要更换 ○睦街垮:常规检查恨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扯络损,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撩假庞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伎息,能够更好的照顾到爱车的每个细节姥潍。   总结邪轻: 总体而言砂凹柏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醚甲骑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘿汇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舵蝎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磺,整体内部空间与奥迪几乎相同岭岛晃。而在使用保养方面橇怯方,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捐舅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人懈,但是其配置也相应有所减少甭毫。作为高配车型崩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择岛判。 责任编辑矮纹畅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙势尖拒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晶崔铰。它足够漂亮了萄赫,漂亮的让人感到迷茫驮坍灿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行础,由于在国外疾,我不得不比以往更谨慎的驾驶分,没有做任何炫耀的动作想烽,但依旧接受了不少注目礼毯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顾姬羚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寡醛,只好出此下策告化户:按住铱厣眩控器诫零姥,“砰”后备厢盖弹开了梧,老头愣了一下雹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惮膘陌,并给了老头一个友好的微笑顷浓洞,关门走人了喊。这时我才知道评司填,它是如此的招人喜欢!   仔细打量千酱侩,它的曲线诱人把灌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处须,但令人心动的地方是从B柱开始的侣韦恐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厢港嫂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性懈。也难怪竿速倒,差点忘了两土骡,我们这台车选装了AMG套件白封擅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鼓,没套件的车感觉就差了很多扛钩疼。   即便如此儒挂,它的妆容仍是存有争议的茄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朔喷镰。左派以我为代表(全部未婚)扛娶,认为它的骚气指数接近满格梆脖,尤其增加AMG套件以后幌,能骗不少小姑娘晴翰。右派以结婚生子的同事为主庇东,他们认为车身不够修长五,不够秀美距拱魄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桑备鲤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疗,但又内藏了些许的凶狠巍柏词。   不过我们两派的意见同样有交集莽强,那就是从侧后看去檄,它的美感更胜磷缸钮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中定,远远的从背面欣赏它忻廓赤,真是太美了疙。   =============分页符=============   原标题建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卢差经,它采用传统的氙气大灯酥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少醒屏落。另外搐傻反,与前包围上的空气导流口不同的是无弗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腐凹伞,不得不说其达成的效果是相当不错的券扦令。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甸,但日常使用中也是在令我提心吊胆瓤,还记得开头那个故事吧般,告别老头后我驶出了停车臣钙吲ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坷,压过了一个并不大的小坑洼篮顷,胎壁被硌破了层尽,轮胎在5分钟内全部撒气森臀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用体寿,这个下马威让我措手不及浮。   =============分页符=============   原标题狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门路甲纲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中其。坦白的说戒,这套座椅看起来特别有型射筷头,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色农,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馈吝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拼哼。   眼前中控台的造型皮,甚至细节都与奔驰A级相同瞪泉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幌兜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瑟,总让人忍不住多瞟上几眼莱温。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹海,触感细腻嘘。   =============分页符=============   原标题踩夯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳识,各项按键的操作都很顺手辰孔剐,但我多希望能提供翻毛材质信蔷浪。另外恒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞄甲,回馈力很锌尽,而新款车型早已没有了这个感觉幂,让更多人都更容易适应级沽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卧脆诧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利车,特别方便暗惮伐,当然了獭,这并不是CLA级的专利棉盼蕾,A级也同样如此惹鼎。总之对此我们是持肯定态度的穷驴规,“怀挡”显得复古矗弛敛、特立独行透,而且省空间垄,利大于弊敛卿娃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同船,不同的是它很强调对网络的依托慨赌扔,这几天在欧洲开了不少车嚼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联傲。几乎所有新款车型都支持与手机互联筛免另,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能褂炔,还可通过手机网络访问互联网驴、下载官方APP程序和导航梗,这是国内车载系统所没能赶上的侠。   =============分页符=============   原标题凰挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疼客,空间实际上是够用的汰翰,毕竟多数时间都是前排利用率高疽。我同事身高179cm市,在前排头部有一拳的空间拢抬,在后排就显得局促了擎卸,后排乘客反应压抑感比较强诉蹬贩。   不过我坚信卿普,对于CLA的车主来说空间是够用的溺兄且,因为后排不会经常有乘客绥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睡祈矛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啼龟诬。   =============分页符=============   原标题纷扛惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖貉罐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机爱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm番抒檄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怠雀,配7挡双离合变速箱平团,带有换挡拨片什耽。拧动钥匙轮猾,发动机被唤醒倍卢,车内怠速状态下的静谧性相当不错粗煎锻,我们出发了徘镰漓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔬,不过CLA非常容易上手迸城,舒适模式+D挡表现得有礼有节蜡泥休,整个驾驶感觉极其轻快漂泄莱,这是一辆易于驾驶的车秦宦划,不论男性和女性都会觉得很轻松洽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性词边,转速时常被控制在2000rpm以下颇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性床潞,而且在低速中它的换挡依旧平顺挝途,并没有出现那种令人不悦的闯动挡胶攘。   切换到运动模式混瓷兴,变速箱首先变得更为积极蔽枯沸,整台车的性子也开始急躁起来秒,随时准备着接受挑逗廷禽胜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宪处身。油门的响应也更为灵敏熟辫,初段就能得到不错的效果鹅罢攘,只不过排气声浪并不那么有气势虑纽。   至于转向握稻深,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洗漓凄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厘恃蒙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转落尾窃,那样的线性和柔顺撼缮忱,简而言之非常舒服配。   CLA的转向感觉则不然倘判斜,它少了些紧致的细腻感芦葱笛,多了些轻巧闷。这套电动助力低速中没什么特点础,属于偏轻那类的挫,或许女性朋友会喜欢侍剃巢。高速下转向逐渐变沉兜迫函,更易于驾驶椭画椭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鸿筒,比我想象的要好不少摄闲。   不要被AMG套件所蒙蔽蓝反伐,悬架的设定并没有那么生硬岁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求净裂,整个感觉还是挺舒服的吾惟,回弹的特别利索戌伶笨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态按,起码我在前排开车是这样一个感觉腻酶鄙,只是后排的乘客有时会说帽拣裙:颠!哎藏啡,管不了那么多了材,我要是车主才不会天天后排拉着俩人围,驾驶感觉对于这台车来说重要顷。   =============分页符=============   原标题雌斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现返慌素。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗣晚,无法进行有效的弹射盒。起步时有将近一秒的延迟疮马邢,之后发动机全面发力沸瞄咀,此时轮胎打滑非常严重沫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磺婪工,全新的胎面没有达到最佳的工作状态改,导致抓地力不足券呸士。怎么形容这个状态呢猫轿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澜离,四肢虽然在飞快的挠地伴替干,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样领可谢,各位想象下粗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态努,双离合变速箱准确的完成两次升挡彪担敌,换挡速度很快如届滦,最终用三挡达到100公里/小时的速度筷剐,时间为7秒整妮睬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新定眷,因为看到严重的打滑时我特别无助谈春哼,尝试了降低转速起步逞送,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地忌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扛飞,而且车身的支撑有效渭,车内没有特别明显的前倾感觉伟。从刹车曲线来看俺橇,自始至终加速度都在-1g左右房腥,最终成绩为38.46米渤,符合奔驰一贯的作风思。当然匈乒,待拿到国内的测试车后顷傅讳,我们还会进行测试奴,看看原厂的轮胎表现如何舍须。   总结弧陪奋:   从国外的销售情况来看冀痛,CLA是相当受欢迎的椒筐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斯啤,CLA在美国同样有着相当不错的市撤健,2013年后四个月销售1.2万辆焦,势头相当迅猛辫湾掂,可见其受欢迎程度逆揣。   进入国内后我想它会得到同样的关注琴,随着细分市场的成熟滔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阮渺。奔驰CLA级凸刹,主打运动搁改、年轻媚芹翁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎獭处姓,尤其选装AMG套件以后效果更甚煽,相比奔驰A级掸,它的吸引力显然更大悲豹坦。相比竞争品牌勘宽钾,这次奔驰走在了前面娩投,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伟断阀。配置方面国外大多都是选装忱暑,比如天窗娜氛处、轮圈样式等等烦角,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碱澎。   不可否认纷,它是如此的招人喜欢浮门,尤其招那些打扮时尚簧巍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碑蹲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栓警童,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浦谋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苛哀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芥郊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型埔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革攀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捷,通过细节部分运动元素的添加附纽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寂稍。其外观运动套件包括进气装饰痞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贰辱歼。   总体来看扁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戎伶计,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盗贬偏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睫,白色车身加上黑色的玻璃车顶汇,看起来很有档次感涛。不过略有遗憾的是唯崩,它的全景天窗不能打开上渺,有同行戏称掏防叉,这是专门为了看星星而设计的坤牡侈。   内饰简洁自然   与外观相同榔拆嚼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渴赔茫。全黑的内饰毒乔估、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来官陇。   配色方面甭兄葛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰促,但通过座椅的白色缝线逛诗、钢琴烤漆面板白边框的搭配堡怪底,使得内饰整齐又不显得沉闷窜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蚕贩馈。人机交互系统方面伦,V6菱仕Turbo车型并不占优势底。   动力不错撕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机揣羡空,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乖聚。这款车的低速扭矩较大灭,因此起步时非常容易佩蒲舶。起步后蝗逼火,借助轻盈的车身辨犀淡,汽车随后的加速较为顺畅崩迸孰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奉亲饥,这直接导致这款车的操控也是相对不错淳浪,在较为宽阔的路面上哦潍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作头埃毙,感觉很有信心率歪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滦溺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的部。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莽枯,非常方便驾驶者进出鞋,但打火时梅桨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膳羌。 责任编辑查顾逻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掳爱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘦纹界。之后的继任者是睿翼嫩颂采,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碧温敞,并更名为马自达6阿特兹碘夹,而它是否能达到前辈的高度钎挥,让我们由内而外的体会一下忱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茸撅,配合这两侧行车灯效拴段,看起来霸气十足疗羌,隐隐的透着一股子狠劲淖材。图中这款车是2.0L的标准版遂,则采用了较为普通的卤素光源嗡,科技感差了一点彪练。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褪,犀利感十足芦理。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA确蛾擦,它不同于以往的两代马自达6扁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棺喉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肝匆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茸樊,轴距为2830mm地毛酶,与进口版本相同苏频钮。相比同级别其它几款日系车型铝棉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势环蜜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羔潭驴,像是一滴在高速行进中的水滴阀,充满了流动感萍伸。从后边仔细观察阿特兹的背部据绅,不难看出它还带着一点掀背的意思赶粪晴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棺鼻,配合着双边单出的排气筒谓姑胶,更使整车的运动感一直延续到了尾部垂揩袜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撑薯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谦报,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质课竭埔,其它区域大多为硬塑料渭。由于没有太多的装饰件敝哪亨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价墒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高加歉,它采用的是一块电阻屏亲,触控灵敏度还算令人满意搂全情,界面的科技感以及显示效果都很一般饺价,总体感觉更像是四闪歌傅、五年前的产品缅坚该,唯一的优点就是操作无任何难度孝妨畦,一看就会鸡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡软,所以导航功能暂不能使用概。   进入车内括搐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了那慕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柒齐,握感也很不错碱糖,由左至右打满需要2.5圈柬攫蹋,比大多数车型略小垃宦图。此外扇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堑句累,操作便利性良好韧,而且兼顾了驾驶乐趣壕玲炉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烂仆,但却一点不掉价角慌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袄肚遂,其次它的表盘内圈采用了网格设计缄松滩,多少有一些竞速的味道尖抠,再加上白色的指针以及简洁儡叉、明快的字体赦阶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秦蚂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏份,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗领、平均时速酮线歼、续航里程之外捐半,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峡杯膊。i-stop是马自达研发的自动启停技术抄汤些,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火察临。   除了i-stop寂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缝本。之前在新能源车型上比较常见廖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坷旅浇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秋,它是以电容取代传统的电池或电瓶林,从而为车内的用电设备供电薄,而非用于推动车辆前进修氖。   空调面板的样式不错槽钱,旋钮和显示屏都显得比较有质感搬耸茨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子厢乓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腑酞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮肟俑保好垦琶郴。前后排座椅均采用了真皮包裹册淳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次难肠匪。   虽然阿特兹有着不错的轴距鹿沦敝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩菜泵步。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞧苏。令人满意的是后排的腿部空间九,坐正以后不影响翘二郎腿幻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定容,不仅地板平整虱涎沸,而且行李箱有着不错的纵深内奴,轻松放下高尔夫球包釜车。藏在地板下边的是一个16寸的备胎公,以及更换轮胎所需的各种工具情。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷两、双可变气门正时峡当弹、凹顶活塞+米勒循环牢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现藉免讣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm底拳搏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm得。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雄板,并带有换挡拨片辈非尸,只可惜这款变速箱不带有S挡磺韶,对于主打运动的车型来说个遗憾搂呕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灰反桓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倒,日常驾驶过程中敬苛,为节省燃油铅,变速箱会积极升挡穿艇叼,转速经常保持在1500rpm以下访痴娃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应己,因为这台变速箱的反应速度很快食蓄弓,能够很好领会驾驶者意图河拱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凹诺档。   阿特兹拥有良好的操控性商燃廊,这首先要归功于发动机线性的动力输出秆瓶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屠镰恫,而中后段又能够拥有很好的动力表现趣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻关。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处我稍,尽管反馈的路感一般馁,但指向足够精准刹,能够给人很强的信心归。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汐,它的前后悬架初段偏软犁,能够很好地吸收路面的颠簸横,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乳。可喜的是悬架的后段韧性十足尽哄痉,不会让人感觉力不从心督分。最重要的是喘娜滩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倾昧,车头指向灵活俯,车尾循迹性出色劝媚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仍铃秤。   总结酶: 对于马自达这款即将发布的新车青驼蜗,我只能用赞不绝口来形容呻,外观和驾驶感受都可以称为上等拍。如果非要给这个车挑点毛病的话即,就是在高手如林的中型车市场里兄盆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轨檄倾。所以如果你是“外貌协会”的成员颁,或者追求极致的驾驶感的话挝,那么你可以期待一下这款新车镰笑骨。 责任编辑挠快:赵春晓" "  KTM的X-BOW朽瞬祁,直译过来是十字弓糯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绅。实际上匿筷,这个模样怪异的小车檬豪断,的确是火力十足访腿吐,足到无论是在街道上还是赛道上脚崇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伍辩你。   先来说说KTM这个公司姆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂割缚扯,以生产越野车和跑车而闻名募案,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旦祭,也许是工程师们精力太旺盛嗅卢纷,亦或是身在奥地利这个地方答率,总会有些天马行空的想法憾提,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皆扰铺,去生产一些别的什么机动设备举送。这几年低东绥,除了X-BOW羡乒兼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宦,而且都有一个共同点——惊人且极端椒嫩芭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暖钡、puristic(纯粹)家少、radical(激进)坡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冉鸽。另外还要多说一句钙,这家公司的口号是ready to race艰祭绒,时时刻刻都在准备一场竞技萝钉。   KTM的CEO曾经承认吻财添,他们希望使用21世纪的技术拌联,发扬柯林·查普曼的理念鲁甲,打造一台新世纪的超级跑车冀堆。柯林·查普曼是谁呸醒?他是路特斯汽车的创始人蕉劣虱,他说过最著名的一句话是嘶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准破泉侮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亩芭水,作为汽车工程师兔溯,他把全部精力都放在对性能控、操控和轻量化的极致追求上惩垂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浩家的,但跟进尝试者寥寥侵。看看路特斯汽车凄凉的经历鸿焕,这其中的原因并不难理解叛募娜。我们很欣慰地看到遍茎诫,在新世纪富,KTM继承了这种理念落略,并且做得更加激进啪可悍。   其实X-BOW的理念很简单裸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嫩巧。碳纤维单壳体车身淀黔脆、全车碳纤维组件豆、水平推杆减振器遁吭,这些都是方程式赛车的标准配置横。由于使用轻量化材料恒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坑暮谷。在高速行驶中凶鳞,车辆的气动布局提供下压力篮搁乡,以此来提高抓地力和稳定性暖隶弯,这也是方程式赛车的特点隙。和赛车唯一的区别隘返,就是它有全套符合法规要求的灯光临然,以及一张副驾驶座椅菇穷磐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彻,经过强化和升级后拖,动力达到300马力酗,和F3方程式赛车相当矾,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔷累捎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话免关,我们不妨来看看推重比赴。X-BOWR大概是2.6千克/马力讳鲜诞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢,也就是说发动机需要负担的重量更少诡钦,动力表现自然更强衰梳瀑。   在踏入X-BOW车内的一刻测,恭喜你潜拐锯,在旁人眼里磷,你已经像是一个职业车手了烂反到。首先一只脚跨进驾驶舱吃滥,站稳后调整重心寞彻猩,再把另一只脚迈进来挎,双手找到合适的支撑点递,将身体重量转移到双臂馆,身子瞬时下沉谋妨跨,把自己放在座椅里科。来自RECARO的座椅是固定的祥沉汾,完全不能调整其率膜,靠背角度略微向后倾斜羡小,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欢泼。要完成这一系列动作峡恒氦,如果你是个长腿欧巴涸,可能会轻松点霞佳巧。同样和方程式赛车一样环传,X-BOW采用快拆方向盘私倍,在一定程度上提高了进出车的方便性妈蹿,不过我觉得这个功能最主要的目的喝涛光,还是为了让它更接近赛车荡哆丰。绑上四点式安全带浆,身体没有一丝活动空间女沤,因为在碰撞的时候词,你不能指望安全气囊救你一命肛蝎珊,唯一的方法瓣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啪。   驾驶它涪郸吻,你不需要有汽联颁发的运动执照轮赐博,甚至不需要经过特别的训练铃扒。只要你有合法的驾照讽翱邯,会熟练驾驶手动挡汽车仆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度化谷。连离合器都很好掌控魔然,甚至比驾驶EVO萝、STI这种高性能运动房车还容易剔超。你唯独需要的熟薪彼,是练就一副有力的双臂瓦吝,因为它完全没有转向助力荚锹和,停在原地封道同,方向几乎是打不动的趣急。   由于场地的原因煞臣限,试驾过程不是很尽兴镁,并不能体验到X-BOW的全部性能目室达。在狭小的环境中奖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胆挞箍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啦。因为使用水平推杆减振器退遁,X-BOW的底盘可以尽可能的低屯感痊,在转弯中几乎不会产生侧倾类。多连杆悬架结构稳定涕奠,可以减少轮胎不必要的运动和变化咀,保证最佳的触地面积街矢,用尽每一分抓地力弛烈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度筋,这一切所产生的副作用教壁融,是你的身体要承受更高的横向重力吹。   在视线上冬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似圣彼惭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置笨桑,以及转向时轮胎的变化弄埂。利用这个优势慑观北,你可以把车开得更加精准嫡憾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淮线缅,这是任何房车都无法比拟的楷腹方。不出个把小时阑诉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氏,高速掠过障碍物而毫发无损菠唤碴,那种险象环生的场面谴,我相信其它车做不到纯沫,这种乐趣和成就感丸屠,只有X-BOW能给你阜菩。   看到这儿馆陛,你可能觉得这台车并不难驯服巢薯凶,一切都很容易采安讽。没错亭诚恐,X-BOW没有设置很高的上手门槛奇蒋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寥,但是它还有进阶的玩法撤钙,这就需要很高的技术和技巧了裂食郊。首先十瑞畔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战殴屁,为了它的寿命珐,好好训练跟趾动作吧猾诵痘。漂移敦匪?也没问题然,在转弯时只要加大油门荣唾,车尾很容易就会滑动起来辟慕。之后能不能画出一道完美的弧线脊茨,就要看控制的技巧了茂就顿。   除了以上这些蔼倡,我还有一个建议喀厦。置办一套合适的行头嚎薯奢,至少也得有一个头盔和一副手套焕蹬,这会使你看上去更像是职业车手腻采沏。当然扩贪篙,作为一台可以合法上路的跑车弛攘贿,KTM也试着考虑过车主的感受小妨狈,推出了一款GT车型霓峨疗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狸岔摔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粪酸。无论哪种装扮拧戮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杠逢,在气势上就足以压倒一切失,而在性能上簿,它也是所向披靡碍淳,精准疏锻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜额钨。虽然它可以以合法的身份上街娇,然而对一台Ready to race的准赛车芒泪,街道并不是唯一且最佳的选择江桃,它最终的目的地祥,是要奔向一条真正的赛道癌,在那里解开封庸豪钇,去赢得一场真正的胜利鲜恳。   说到价钱公裳收,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车握僧掳,一点都不值青恨。那么溪屁李,如果说花135万淀檬从,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恰芦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辰狭,最大化的驾驶乐趣窝扛,并且还可以在公路上行驶叙,这样是否物有所值轰?答案其实显而易见忙枫欢,值护豢饺,或者不值匣,取决于你是否真正热爱驾驶吐嗣跑,热爱赛车运动稗。 责任编辑疵冉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卧霸杜,早已见怪不怪汰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棱考连。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过死纽,广汽丰田出品的YARiS L致炫寐磁,就是一款加长版的小型两厢车钡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志硅。 知识普及协熬墩:为何不叫“ 雅力士”了伤?   相信很多人都会有这样的疑问捎踞姓,从车尾的英文上来看灿,YARiS的标识与上一代完全一致仙顶藩,但多出“L”字母谴檄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观心,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陌乃锭。全新YARiS通过变革性的设计荣跑慰、加大车内空间惮恒懒、降低指导价诧幢酱,从而想抢夺A0级市场的份额放妒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹭。不再使用“雅力士”的中文名称钠呛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骗家。   外观菏熟癌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型车扳,如果拥有一副出色的外观设计绕霓叮,那销量肯定低不了茂雌。广汽丰田的全新YARiS L致炫建锨柔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甩,能让更多的人接受合。   =============分页符=============   原标题梨补蛾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的椽,所以在造型方面与海外车型有些差别肪靡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯采炼,“梯形大嘴”车头动感大气韭,配合超长的轴距七,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彭锌。   =============分页符=============   原标题拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邦蛇陵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苛套摊,相信你会有两种感觉嗓撬鲍,第一侵赊:中控台设计非常大气荆诫,和丰田系列的SUV车型风格一致毁鹃畔。第二怂肩恭:超大空间勒,后排空间完全比拼一般的A级轿车炔森。   =============分页符=============   原标题咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm康识,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意楔魔陛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耗港,但是空间方面完全越级的感觉弊维旁,完全不比一般的A级车差讽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炊陋烽。   =============分页符=============   原标题讳哄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾闪芭努:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意第使缎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错父,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舒孝,中后段性能并不出色撬吉圭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缓,高速行驶油耗方面并不出色玲舱。   结 语   作为一款城市代步车型冀稗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渺,外形方面就能征服不少年轻消费者立傲。此外蚕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顶览。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理残洞闪,若果说美中不足的地方联,那就是匹配的四速自动变速箱了步版。(韩威) 责任编辑珐玲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茧逼秦?告诉你瑞脾班,这是真实存在的一辆直线加速赛车陪埠氛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车秸凶,基于2014道奇Dart车型墩届,型号就叫做Dodge DartPro Stock奈巍须。大概意思是“超级街车”落。虽然只是称作“Pro”劣弄巳,但它的结构和普通街车已经截然不同喘翔妓,一点点相似也仅限于外观上胃。一个专门设计的底盘腹,扣上一个类似“街车”的壳子北前边,除了好看以外杜,也是为了让车子的空气动力学特性更好笛牌。除此以外彤绷恐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罐盗。   作为动力核心匆坝得,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吭。与常规的“以街车为基础改造”不同饺露,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纤腾。据厂家介绍版凄喘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饺薄,而极速则可以达到480公里/小时埂桶。   Mopar没有公布具体技术细节师酮暗,但是在上个月擂玻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掳僧吓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掏惩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考考柒坑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蒜动,它跑完402米还需要9.9秒莎艘,而末端速度“仅有”235公里/小时蔚倒。也就是如果两辆车进行一场比赛捞椽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骋剃免,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镶沥麻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壕徘奸,当然也无法在普通街道上行驶侣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采录。 责任编辑夕慨:赵春晓" "  4月11日沛霜隧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市韶繁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞘砍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啃漆。   4月的京郊春风和煦掇,桃花盛开汗杆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意公,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瘸落,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烁搪丘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尾。   然而稍微有点遗憾的是献茫,由于相关环保政策暑衬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫩凰柔。   =============分页符=============   外观内饰妊市:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别托,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腿抬地,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旱蛇傲,因为配置的原因架,柴油版在一些细节毫谓抛,如前格栅茅吐瞧、雾灯等处精简了镀铬装饰驼皮。   另外敦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎班导,规格为265/60 R18呢伤轮,采用双五辐样式李奇讳,与高配车型的20寸轮毂有所区分故端。   外观上崎仍,大切诺基给人的感觉就是硬朗掇啸称、野性腔窖搭、豪放稼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匆摧,如果不是看到车尾的标识硕扳闺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峭凄妇。轮胎的使用与其它车型也是一样的阜十。   =============分页符=============   内饰方面插,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蕉,但是做工方面表现的比较细腻勺。各个部位间的接缝十分均匀耗,内饰表面的反光也抑制得不错碾稍稼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茫呛爱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的檄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机硷膜撵。这台发动机由意大利VM公司制造逼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造架,国际知名度较高矢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓬嘛孩,最大输出功率为243马力(179千瓦)镶假,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米色慈并。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱江倡缺,采用电子挡杆设计矢噶,事实上赴鹃户,在菲—克集团下的很多高档产品上锹炉腿,都采用了这样的档杆设计非。   大切诺基是个分量十足的大家伙骗,体重高达2.4吨阶汲房。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时推,都让人觉得动力输出稍弱小紊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同栏记,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩识敌瘫,这使得在实际驾驶过程中存赊愤,柴油版大切提速很快摄,驾驶感受十分轻盈念侍。   另外磺攫,发动机的噪声抑制也做得不错贾宫桂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大憾,但却绝非印象当中虏苗,柴油发动机那种高振动帘春、高噪声玛孟,车内如“夜店”般的情况史。   在打开ECO模式的情况下韧,发动机的转速在1500rpm左右的时候汲沪,变速箱就会做出反应捣汲虾,升挡很积极睡喉。当车辆行驶到70km/h的时候莎,变速箱便会将挡位升至最高挡料,我们在城市中使用葱,第8挡也是可以使用的藉咸锋,并非摆设躲。如果关闭ECO模式芳割环,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右夺凄丹,动力输出得到了一定的释放僻墨跋,当然渭奇甜,噪音也会随之有所提升七腺腔。   柴油大切的油门踏板很轻盈烫,发动机对踏板所发出的信号反应很快秤,但初段调校的有些过于灵敏了诧巳,尤其是起步时哼噶,轻踩油门俩胺渭,车身就会有向前窜动的感觉凛撅结,想要平稳的起步还是有些难度节睡,如果初段能调的沉一点煽毯然,感觉会更好本烷,驾驶者对动力的输出也更好掌控市。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尝去诧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吵,由于取消了空气悬架叔甸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跋回。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绍琶畏,分别为自动湍烈、沙地屉、雪地超特颗、泥地和岩石可慨坊,这些模式都是通过旋钮进行操作的斥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扫纤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蕉典。   此次试驾郊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稀闻,其中的体验环节有沙地缅、U型坑和炮弹坑三个环节木肛。在进入沙地之前蒂祁凑,首先将车辆选择到沙地模式让授,此时车身稳定系统自动关闭骡。由于没有空气悬架呐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舶。   模式选择完毕之后辛锤酮,开始正式进入越野产地鲁,在松软的沙地中靛锚淡,要保证车辆的行驶速度可怜。在沙地中行走雹妥涟,轮胎出现轻微打滑是很正常的宛胁杠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抒,造成更大的麻烦镁。   在U型坑的环节斥配,选择到岩石模式之后侨,分动箱启动扭矩放大挡胜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍揩伟,传递到车轮上的动力会更加强劲馁黑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仍嫂娥。   炮弹坑对于车子本身来说街瞎谱,算是更具有难度的项目了辟拢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节材谁阶。对于大切来说瓦岸,通过这样的测试还是比较轻松的迟。在模式选择上撕锈庭,我们依旧可以选择岩石模式蛙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棺取遣,保证有附着力一侧车轮的动力输出悉,从而实现脱困病孺。   总体而言劲成铰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罗劫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柒经。在整个越野体验环节畅嗓疵,对于动力的感受也是比较明显的帛粒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忙邻,主要还要归功于这台柴油发动机埂池,低转速扭矩输出足够大拖劫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛾。 责任编辑淡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宪屯宏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侩纬,以求为各位网友购车作为参考馅垫嫁,本文我们继续进行贩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踩,作为合资品牌的A0级三厢轿车煌拟,经济实用以及稳定这三点立市之本撵鞭,谁展现得更好盗,以下将逐一展开敝努。 外观解读丸伯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镰,这次“重生”抛开了以往的产品定位陵唯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浓韭硅,接过老款颐达的市场后鲸澎村,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揣耽车。   刚刚完成了小改款的阳光蝎骗窜,2014款车型延续了前款的整体轮廓肌,细节之处作出的调整摆啥艾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瞬抗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喜,另外增加了反光镜转向灯己蝎户、倒车雷达等外部配置搅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拔,但两车在细分定位上有所区分秆,新赛欧更经济茹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咐八,两厢造型更具时尚特质剃楞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重任毁罕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苦搏,前脸处的线条切削更是全车最多之处怖瞎敖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舍秸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翻贫箍,三厢车型尾部中规中矩侩捆菇,采用常规一体灯罩的尾灯聚,正是这一产品区分的剪影轰肆操。 看完两车的造型破,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现借傲。详见下表悔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观塑,您更看好谁按膜?欢迎参与一下投票森。   =============分页符=============   原标题趟泞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比固:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辑其,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直甜位瓶,各区域之间的串联均平滑带过堡搅嗡,整体风格更注重功能性赫讽既,力求在有限的空间内满足实现应有的功能死梆善,并尽可能带来更多储物空间吓跑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锯含线,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狭提譬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弊森,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擂。   另外抗殴郝,随着车载多媒体系统的发展魄动添,触摸屏更多的被普及赫救叛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垦甘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捶何添,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赶殿。 配置对比闲么:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帮缚划,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挂石,仅供各位网友参考穿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晾丸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宿惟林:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潭曹筹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茸涸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风第,而车身与轴距迸绰睡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势莆豢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颓佳休。   动力系统对比廓峡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痢辣,阳光仅提供一款1.5L发动机秽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鹤禄,同为四缸自然吸气版本弥,排量的不同即动力上的差距羔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)峡薄痴,具备重量上更轻的优势咎。   两车的自动挡车型卵龚慕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱僻,其平顺凤的、重量轻及省油的特性五问骇,同级别车型中具备一定的优势兔徊鹃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下市铺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT变攀,在挡位上优势明显莫毯,但其换档顿挫在车主之间常被提及卜袜割。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间版变忍,外观上二者均具备典型的家族特质贡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疲凛昏。内饰布置阳光以实用为主坟吩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盾杀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现采蔡。综合本文所述商钞歧,两款车型您更倾向于谁毒纲捌?欢迎参与以下投票赊醇撤。 责任编辑搜黎冲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车破酵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐筹圃温,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讥瓤舞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言温。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比士。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芜汇渡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近闻倪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荤贿办,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畴腔丸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弥督。也说明K3S试图走运动化的路线宠。   起亚全新K3S的长斜快社、宽都、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渭揣巳,而轴距更是达到了2700mm的水平耪,在同级别中也属于比较突出的成绩瘸弓,对空间方面肯定有着很大的帮助隋皖腺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练心漠,车身线条也非常的流畅翻,有着极强的运动感肠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坑撑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啃甭抡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用警蓖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喇苔灿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粟承,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm臣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霞沫拿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敞,加之降低的车身让骐达更加动感馈暖哄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性项前。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感险靠。形状突兀但线条流畅的尾灯佩蛋,红灯部分占据了大部分悉木,白光部分呈现斗勾状徒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出平备。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诉坦睫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耽琅龄。能够有效帮助你快捷倒车缎课。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锹,因为外观好看主观影像比较大坞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讨棵趣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奖评陈,基本沿用了现款K3的设计诡,提供全黑色惶、黑米色萝痉诗、黑棕色三种不同的内饰配色迁略。做工和用料相对也比较不错韩甭巷。内饰除了硬质塑料及软性材质外级,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衰莫鼻。   骐达的内饰设计线条非常流畅解咕,整体质感较旧款车型有所提升揭档陇。内饰颜色采用黑色作为主色调敲痰,搭配银色饰板胯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比如茬刷,满足不同消费者的需求几。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哪奔,多功能真皮方向盘以及定速巡航砂寺诬,从上面表格已经很清楚的告诉大家艾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廉鞍脆、胎压监测等配置冬聘啡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富领岁,其中ESP湍棱寇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题功垒。 =============分页符=============   原标题年里:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700间,整体乘坐空间相差得不太明显摊晚描。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吝陋鞍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拳,座椅表现方面K3S内部填充比较实拇,对腰部支撑方面会比较到位蛊陪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尘耻,其座椅表现比较软瘦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轨苗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脚绵邯。在乘坐空间是差不多的岗膝汉,K3S座椅设置得相对硬朗诡泌食,而骐达设置得相对舒适拨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铰枯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酥辽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S系,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魏伎,很好的满足不同需求的消费者冀娠。起亚K3S相比起来就显得配置较少茶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型画,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茹坦渐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同财爆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怕其,详细还需看我们评测所出谦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婆凛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撇沽坛。   点评吨:随着两厢车被广大的消费者所接受据痴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秽澄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枯,如果在这两款车选择其一的话怖滩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动新庐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蘑释。 责任编辑摧撬坦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卷挺,甚至有人无法确切的喊出它的名字淡坎。其实这款车和我们并不陌生片沛敢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糜醒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搽蛇。所以出镜率不高的标致4008涉,确实具有太多不为人所知的身世罐,这使得我们有必要去了解一下这款车冗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路何莽胳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彭甩漠,呈现出风尚袜邯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签彼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撮还、科技的感觉踢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拍,轴距为2670mm柔迹滴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫售、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劣眷刷,所以在车身尺寸上它们相差不多琴公。   从车身侧面来看捎坏李,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸硷发苛,整个车身也因此更加大气而富有力量感珊叔。后排提供了私密玻璃拆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风草裁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满五,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因投唯躺。另外苹亩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剐奈,尽管造型简单饺滴欧,但通过与腰线的巧妙衔接取,使整个车身设计连为一体烧幸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扳拇谢,配合普利司通的225/55 R18轮胎祈卤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上申绷,都具有不错的表现立洗笺。我想应该会有不少车友会非称图荩看重这双“大脚”灵差恕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卉逝芜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翠图成。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亭玫七,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样眷牧诧。不过标致4008在一些细节上却与之不同虽,譬如采用了大面积钢琴烤漆光龟,辅以细节上的优化氢绕假。   中控面板做工不错逗陷壤,按键旋钮设计很精致硅,且手感都较为出色堆刀硷。娱乐扩展功能也比较齐全砂,AUX俗玫考、USB以及12V电源都有装备糠娃嫩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犯哼捶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奴恃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抄,下面还有黑色钢琴漆点缀痞耿尼,凸显出了较强的质感邢权盎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍褥咖懈,若塑料饰板能换成金属材质的话珐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息霜欠。在转速表与车速表之间晴饶,我们看到了一块显示屏匈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硷拆汲。 在乘坐以及车内空间方面倍辨,标致4008秉承了家族在这方面的优势豆磷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碧。   后排座椅靠背很直酮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鞠,坐姿却让人觉得并不舒适痘。   标致4008的行李厢内部很平整鸽软,而且后排座椅可以4/6比例放倒杭揩。这样它的储物能力将会得到提升铣,对于搬运一些体积较大的物品屋,可放倒的后排座椅显得实用苯。   =============分页符=============   在动力系统方面潍嘶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扇,最大功率仅为150马力既蓬,扭矩峰值198牛米龄蓉煽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用并想,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了还抒苍。 全系搭配加了CVT无级变速箱恼蜡,具备手动换挡能力膳抡。在实际道路行驶中睬嗽,CVT变速箱表现的非常平稳尼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耍咐碘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轻浪,却没有丝毫提速的感觉淑鲸泄。不过陕掠虾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些齿柑,在平稳驾驶时超车变线很轻松侈苫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统播刺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车静蹄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崎,前轮最多可分配85%的动力寐策参,后轮则可达到55%结跑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脑,可以应付雨雪奔容、沙石和泥泞等路况觅莱掣,也可以轻松面对普通的越野路段乖。   标致4008并不属于难开的车型憾随,尽管车身较大巴冬未,但是方向盘非常轻盈戊,即便是女性驾驶也会非常从容需,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弓。   结语淑:从市场战略上来看授,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型极,4008不仅丰富了进口标致的产品线融,也为消费者提供了更多的选择垂。而从产品本身来看阿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惭,能很好的迎合中国消费者的审美抬抱。在驾驶方面柒,标致4008表现出非常舒适和安逸凶,非常贴切城市SUV的特性湿么。 责任编辑健:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赁乖,自2011年上市以来凭借着动感的外观肖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撮氨羌,受到了许多二三线城市消费者的青睐孝栏。不到3年的时间辛婪处,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610删,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卷表碌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怒夺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩纭,将在4月的北京车展上市渐奈巳,预计售价区间为6万-9万元炼肝檄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烽。下面就跟随我的镜头瘟媚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乓锰。   相关信息适伦霖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柿,2011年正式推出了首款车型宝骏630武。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凹,结合上汽和通用的生产技术蚂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌混。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苫韶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO椿,与进气格栅娥竣、发动机舱盖形成盾形区域污崎孤,造就了独特的宝骏品牌DNA讨顾投。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计该。从前脸上看腹佬,与宝骏630的设计保持了高度的一致弯鹃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计胎赌硷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幂芭,颇显动感蒂。   在车身尺寸方面跺倒陪,宝骏610的长为4401mm试、宽为1736mm墒唱翻、高为1462mm捶每。由于与宝骏630车型同平台生产朴趣,因此在轴距方面并没有变化投构,依然是2640mm场,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐精。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鸿,尾部扰流板溪酿佃、包覆式的后风挡玻璃勉郊、硬朗行李舱的线条铂雀拧,颇具运动风拈腑弦。与此同时挽寸胯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狼埃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利题。   =============分页符=============   内饰方面火霸疯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度末偿般。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配遁,方向盘搭配银色装饰条滩堕息,整体风格偏运动许,带来不少新鲜感骡。此外蕉,新车仪表盘也进行了全新搭配烂创楔,采用双表盘设计趟,更符合当前年轻人取向范势。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冕,提升档次的同时也带来的一份运动基因略翔茶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘愁俩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坟按,LED组合仪表提升了整车的质感垄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蝗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域损来常,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甫素脖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蘑。   宝骏610是一款两厢掀背车型垢切架,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够废,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疟,也可以按6/4放倒座椅鹅涎,放倒后容积可达到1300L蛙鳖。   =============分页符=============   在动力方面誓某,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔽犬,最大功率可达82kW怪散,最大扭矩为146.5Nm烘量,这款发动机也同样在630车型上使用急亢。为了发挥出更好的动力性能倍掠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秸成,此外还配有5速手动变速器可以选择建皋塑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歪鲜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抹亮图、君越熄乔、君威等车型上拒瞥绥。   在整个实际驾驶过程中戎撑嘶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳攻。在1500-2000低转速时蝎缎,所爆发出的动力输出还算尚可辽躺,油门响应比较直接房蹬。但是随着转速的提升熊灌,档位的提高坦牡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伤。这种动力表现不温不火堵,但是足以应付城市道路使用刺滑取。   相比于第一代自动变速器赊级忙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墓类。只需稍微深踩一下哺壳柯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焚多,只不过由于排量的缘故瞄轰醒,推背感并不是很强烈谴,且高转下的再加速能力也有些力不从心踌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拿,这也完全符合它的家用定位匙喊。在经过颠簸路段以及减速带联,悬挂能很好的过滤掉颠簸感婆顿,让驾乘更加舒适混鸥。此外岔,在过弯时底盘也显得较为扎实岸葡。   结语楷:宝骏610的家用车定位很准确松,配置很务实封蕉肚,储物空间多孝,不过在用料和做工上还有待加强岛认绷。不过动力系统方面确实不太给力奢,最多可以说是开起来比较舒适偷,这也比较符合它的定位酮。作为一个新品牌陡,宝骏还有很长的路要走我扩朽,虽然已经走过4年多崇篙不,推出了两款车型镭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妊哇动,在自主家用车市场上打出一片天地来示,我们将拭目以待癸。 责任编辑诡吻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上就,大众展台上首发了2015款大众Jetta崩涎付。这款车在现款Jetta的基础上假牵,针对外内设计细节进行了小幅修调十卸,属于一次精修边幅的小改款帛拱磋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整线顶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注们节书。 全文总结恨:   对于这么一款外形细节有新意迸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卵挎将,我们只希望它能尽快来到国内丹蛾,因为目前国内的速腾车型侥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势久,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欧。 责任编辑桓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佃憨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拷描,深入布局示。其中包括类似上海大众新桑塔纳人肪、一汽大众新捷达爽、斯柯达昕锐惟、以及再早之前的本田锋范须徊穿、日产阳光等等钝蛇。可以说床硅梦,在这一细分级别借,乱战才刚刚开始板墙玩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刮。反而厚重了不少晚缴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饲。就前脸部分来说疤劣苫,整体样子是非常简洁的纺霉,又有几分动感交墒梗,和标致其它车型相比是有些差别的变。   侧面造型规规矩矩谓洪驹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扔,你会发现伙镭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垄堪瞬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因快,但301更多的是安安分分的一种踏实感舜寞。其中何韧钨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闺桨快。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素努,没有那么规规矩矩骚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靖革,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弊屉,这也是一项非常讨巧的设计案。设计感油然而生村衡呵,除此之外拧阔驰,车尾并没有多余的装饰物煽,简洁实用依旧是主要风格峦玻角。   本文导航" "斯柯达明锐糠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车显燃违,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌损千,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伪集,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陈通兰,可能除了家族化的设计以外鸡潍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帮。 虽然它采用了大众的MQB平台烦叫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分型刑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破护梨,全新的家族化设计让它年轻了很多扁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价报季搞,但是相比现款蛔,它的前脸更显稚嫩赖,也可能因为现款有些老气横秋吧坦亩。 车身尺寸方面敌催,它相比较现款有了一定的进步太,内部空间方面自然也有了一定的进步桓醇,在后面空间介绍上我会在进行阐述拎厕井。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扇钨,这也集中在细节设计方面授,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱犊狗怀,还有合理的镀铬装饰马锌蚂,这也是新明锐年轻的一种标志拷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次栏。" "  2014年4月16日惊蜡斤,全新英菲尼迪Q50正式上市摹男鞍,售价区间为32.58-54.98万元低脖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尖剑定,2.0T车型三季度到货舒谭抖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版迟册,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赫锌。三车官方指导价格基本在42万元上下非咖,具有一定代表性唬巷经。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表录锣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匆染,Q50几乎完全颠覆了它的前辈祟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息手,车头造型极富攻击性如搔甭,侧身线条动感优美泼涟妥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显圭粳。当然士娘侯,它的进化不只是看起来那么简单孙,内功的修炼更让对手望尘莫及卤轨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吠量拐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笔差,而且大有愈演愈烈之风晒悍莫,尾部设计很像自家的新5系静,家族化设计不可避免蜜虐。即便是标准轴距版本颅购,新3系的轴距还是达到了2810mm狠托,比上一代有小幅增长戒盯,再加上悬挂对舒适性的妥协侯痹,曾经犀利的3系已成过去染,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已放免冕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的天鲜,那非雷克萨斯IS莫属了啸晒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壬,车头动感夸张哨隋,车尾简洁利落线姑忿,虽然有历史车系的影子手,但这绝对是对精髓的传承和延续缕肋。   本文导航" "  又到周末了沸,在大学破旧的宿舍里哪,百无聊赖的仰躺在下铺上晨归号,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渴纲,心中泛起阵阵遐想耽坡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肺斡慷,充满战斗气息的车身珐,都让我无法安然自卧潞,打起精神慧阮焦,跑到隔壁楼的图书馆芭停缆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脑。没错坤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我澎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侯捎屋。但是稿墟撼,今天要说的主角并非“兰博儿”尚勤县,而是广汽本田第三代飞度磐潞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仟。   ?什么是边锋主义堑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒侨寤眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睫,线条过渡果断操,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哎,包括讴歌品牌也大致如此扛瓶怪。第三代飞度相比上面的两代茎凰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崩扩。车头部分比上一代更加动感窘娶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状边炬茎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰些。给我总的感觉是碳,车头的成功是线条运用的成功忿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象然,从车头到车尾一气呵成栖孩,整体感和流线感非常强隧肋甩。从某种角度讲剖豆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怕棚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罕仿汾,但相比其它竞争对手板,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出静。   车尾的感觉并没有车头那么好苟氏,对于我来说交劫毖,车尾的设计并不满意逢。过度使用的镀铬饰条燎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哀欢守。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戏托。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沛到盎,在纽约车展即将开幕之际刊,路虎发布全新发现Vision概念车哆,配备多种新功能镁抛,智能玻璃实现透明引擎盖窃林失,座椅灵活变换可实现共四种模式森巴,包括远程彝缁5荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挨京马。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列取芭,第一款路虎发现诞生于25年前宿律,全新发现系列定位于“休闲”茅秘特,总计拥有四款新车尾伤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稗,多功能配置穗哪呻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苇搭邯,其中包括远距离叶痘幔控该写瓤,智能玻璃等了。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景据革。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漓艾场,“新车现代化的漓闲,切题的讨济,并引人入胜的设计冀,是发现车型发生的重要转变扔秤。”" "  [汽车之家设计] 2013年挎阂,我去过一次柳州乘,那次架寝跋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滩,当时颂对帛,宝骏只有宝骏630一款量产车型段耸丁,时隔一年笨陆滥,这家公司有了新动作飘摊脐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钦疥鹿。官方表示凡防,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚼。   事实上梢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型栏,那时卧廷贺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶松畅,为了配合厂商对车型做好保密工作咖,当时我们也并没有拍摄相关的图片忙。掐指一算桂犀危,当时杭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了你,在聊到这个话题时其荡下,项目负责人也表示苦,整个团队在这期间做了很多的工作解鄙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衔瑟,即便有着此前宝骏630的经验匿享秸,但对于一款新产品而言冈录,整个团队仍旧不敢怠慢梧巩。   为什么要推出一款两厢车孪?   新品牌诞生初期送蓉,单一的产品有助于更好的把控产品质量标,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滦扛膳,从而将其转化为品牌价值堵誊涂,在品牌得到一定认可的前提下断艘鞘,适当拓宽产品线浓冻甲,无论是对品牌翟,还是对市场而言都有着积极的一面篮搐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俄掀,较为官方的说法是“以市场为导向”橇旧,不过在我看来喘隆,这仅是一方面埠骏,在有了以上需求的前提下刑彩粹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓣,于是才有了这个方案价,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呈,车辆的动力系统小跋库、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泄唾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勤汾,无疑是一个两全的方案碗呐题。   两厢车在定位上有什么不同吗撂教?   简单来说瓣弧米,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物前恒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辟。相比之下猫,因车身结构缘故委沙,车侧和车尾的造型变化较大啦莱酞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法骸,印象中蕾即瘸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啤泥,有些时候丁革闭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素攻怒。当然歇摹杯,每个厂商都有自己的想法泥榷沽,这种实用主义并不是坏事莆誊,毕竟峦烁菊,车是用来开的标漠,把主要精力投放产品稳定性方面河玫,对打造一个大众品牌或许更为重要缴。   在造型设计方面矗肠际,除了已经固定下来的设计元素外马趴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沦。对于镀铬饰条的理解见仁见智捕,然而晶卤喇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓄暮,正是在这种需求的推动下脑切,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雾。   察觉到这一现象后豆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思九喜,显然师无,一味的添加装饰条并不合适徽娘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皮徘撼。一般情况下佰绒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绿,除此之外抗崎靡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棠,在设计师看来浦能仑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致温。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淳掀就,我还不曾有过近身接触跨茂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知婆卿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盒居,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫉呢堪。或许这么长的一串文字来的有些陌生毯臼桑,简单讲挥啡骨,它就是在航空航天器上使用的转向技术芯惦道。我们将就驾驶者最关心的方面敛踌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洽缝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沮奢黎,人机交互系统的先进等等瞄葡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触权箔湍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力归畏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钉,不难想象Q50的出色吞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宏,同样宏桓品,作为宝马1系的车主捞健灸,对于操控的追求反衬出Q50的优异罢耸沪。而剥离开车身的种种售领,他们共同的认同就在于这三个字母萄犁冲:DAS   【什么是DAS嚎替?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荡乳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制岔姓饲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饲鸽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胆疆辰。   【DAS工作原理是什么首埂帽?】   车辆转向时绘,不再依靠传统的机械连接痉餐魂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胺筷,根据行驶路况和方向盘转动力度富广,速度进行综合计算害,从而指挥转向电机机构实现转向荆。   三个ECU属于并联关系添距,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歧措逛、方向盘炒锤赶、右前轮)泞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筐物耿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菱峨龟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活畏醋,恢复至传统的机械传动转向模式烈法笛,确保万无一失围丝。但在正常情况下良,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奴刚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寺京。   【DAS汽车的优势妥饶鸽?】   操控性秀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞婆吮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焦谷款,享受更多驾驶乐趣每毯疥。   【为什么线控转向比传统转向快茎炬矗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入传谓。整个系统中没有橡胶衬套暇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敞,因此首先从内部减少“延迟”派徽。   【DAS对过弯的影响推百?】   转向相应得到改善靶赂。传统转向系统芒,在接近弯道时穿冉,驾驶者需要提前做出转向动作交耻乖,否则汽车无法实现平稳转向彩。而采用了线控主动转向DAS系统写吴垢,通过消除内部的转向延迟可骏,减少了预先动作的必要按乃,实现更灵活的转向盟。而驾驶的感受将更加直接播复,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嫌镁上,毫无延迟纠峭。   【转向系统也能够减少疲劳础辜让?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淡蓟,因此从另一个角度提升了安全彩掏纳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲恕)墙犬圈,12款参与测试的车型中拉,在定速140km/h的巡航测试中般伸,平均修正次数卢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍略拦戎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惩泼码。   【DAS对于全新驾驶模式的影响握?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒋艇:网上车市(www.cheshi.com)   当然桨硷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逼脐歉,而对于传统车型吮,这一选项代表着发动机煽、油门踏板棋、悬挂阻尼趴答、刹车响应等等方面的细微调整巳称廊,而由于配备了DAS墟,英菲尼迪在模式选择上桑控栓,更进一步的调整了一系列的功能绥党,如磁财挪:主动声音控制系统钱痢稠、线控主动转向DAS我、主动车道控制和主动循忌鸸剩控制系统ATC等等的设定吾毯锯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里靖膏?】   通过上面的简单问答蓝,我想我们已经熟知了DAS系统吞杰堕,在响应更快插楔峭,相比机械系统更便于维护揣,节约成本牛,减轻重量等多个方面都硕果累累豆价城。而任何事物都是双刃剑铅的凸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弓镀勉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生世临,他的解释既简单猩涕泡,又复杂环屠坤,背后掩藏着十年之久的不断试验嚷模群,推理啡捎绒,再试验的科研过程挽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力便茧。而这些内容无法用数据体现份,还是按下点火开关吧摔艘。   本文导航" "   《极速60秒》板俗挎、《死亡飞车》埔嗜叙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗣,让车迷们大呼过瘾邵慈抒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玲擞。另一方面横咆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疚韧孩,但开在路上肯定是最牛X计,最有回头率的鼻鞠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事珐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”娇新掇、“真NB”这样的感叹尺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型替。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仟剧苫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喀吃赡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服商。    作为最具代表性的美系车型窟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程相嗓,五代车型熠熠生辉绩呸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牟普桶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抄帕,主要原因是新一代车型不够“MAN”胯仿彭,缺少了野马的一贯的风格场农岸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赔改休,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仓僳。 什么是肌肉车鸡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剂偷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陕媚洗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机受雌、具有强劲马力玲牟硼、外形富有肌肉感的美式跑车邯拷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表额径闷,例如雪佛兰科迈罗墓、道奇蝰蛇傻嫂、道奇战马椒痞乓,还有就是本篇文章的主角福特野马乓。不过这些都是字面上的解释笔长辣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掏监。什么是肌肉车糜距淮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饱窖监。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衰,科尼赛克Agera捐辽抖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币貉旅喘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烈灯力。但实际上并非如此烫粳盟,凭借自身出众的一面绞耗,福特野马在众多超跑中脱颖而出糯扦某,成为闪亮的主角败菜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汝效陆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拼酚筒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影官布娥,野马还是地道的童星出道!是的恃修,早在1964年刚刚诞生之际秦豢,它就被搬上电影银幕鳞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椿哪,也许大家有些陌生骏撅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搞。在过去50年里钒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角添妹。    无论是哪一年代的野马鬼,但凡出现在电影中慕阔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球渭慧。衬托主角的英雄气概或是独当一面浮攀戊,野马都游刃有余瞪丁。在近期上映的《极品飞车》中瓣彻铰,野马更是作为整个剧情的主要线索爸希核,陪伴主角经历了人生的起伏牛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晾兜,五门版的三款车型——耀真坍、耀享俊桶捐、耀动分别为52.8万惫、57.8万憨咸、62.8万锰苦。另外还有只发售500台的限量版崇,价格66.6万元吧委。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仟,只是在色彩搭配上带来更多选择收,车型配置也更合理蛾陋宋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汤何邪,并且通过优化四驱系统嗅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楷赖。揽胜极光一直被认为是外观控怖卵,但作为路虎车型典晚返,它也有着同级一流的越野性能戎。这是款长着女神模样身话,也有着女汉子般坚韧的车惰席。 外观传添:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瞎雄狠,所以不仅长宽高没有变挨农,造型设计也和现在基本一致囤乒。设计师只对一个细节进行了修改视,就是后视镜醒贤呜。新款车型后视镜造型整体感强枯夏,与车身有更好搭配效果粳。除此之外局失,极光传承自揽胜的城堡式车身匡坊模,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疆徐驾。虽然极光已经上市有3年时间剧傻掠,但时尚感丝毫不减典。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荡固,极光有自适应LED氙气大灯版眉、全景天窗等配置瓦矩,兼顾时尚与实用性护唯复。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芹馈髓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锨寡,前后保险杠尺寸更大撇。另外俯锚烩,2014款极光提供了11种车身颜色相,消费者有更多选择拔。    另外矢胯,外观细节上能看到的摄像头和雷达垂啸,是为了实现自适应巡航屏、自动泊车未皑、360度倒车影像等功能金。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能案哇,既可以设定与前车距离或行驶速度桅,当系统计算出正面碰撞无法避免革,会释放最大制动力降低冲击速度了锚徐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能存翻窖,实用性得到提升城。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车输茬,并不是说女性不能开缕瞬歇,反正我问过数个女性朋友排疾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗触县虱,完全不是自己的菜纳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断络腿,所以我觉得这样描述更加准确赔松新:这是一款为男人及女汉子准备的车痰蕊。不是说它不好怠氨,事实上野帝的特点非常鲜明巷舷动,优点也特别多梆,但如果真的不能欣赏野帝的外形烹免看,那么它的优点再多也是白搭桑。好了恋,说的够清楚了难螺,男性用户请继续看下去狙阔,女性用户请酌情选择恋纺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版誓惟钒,也就是售价24.18万的最顶配版本烦痉。配置非常丰富箍钡,但较高的售价容易让消费者望而却步们抄,毕竟男人也不是那么好忽悠的禽解雀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娄糙盒。不过既然我们测试的是高配版本绕飘,就来看看这款车钾脱,按照惯例笑是轻,还是从野帝的外型设计开始虱记颇。   ● 外观蒙分巢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议僳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑齐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV末颈,野帝这种偏向硬派和复古的造型疽铅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丧勿妓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些豌,这对于野帝来说无疑是个劣势朵霓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间禄,国内汽车消费更是以大为美沃,野帝国产后尽管已经有所加长瓜,不过还是给人感觉不大浮缉粳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的危帘,带自动点亮功能的氙气大灯酷精徐、大灯清洗功能炭侈吹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垦新。日间行车灯采用光带造型湘胖雇,并集成在前大灯组内汉珊,样式比较简单汹,辨识度还是比较高的忿。   尽管车身长度不算长桶铅,但野帝的高度还是比较高的繁瞎傅,一方面是车身设计的就比较高大黄佳,另一方面也是因为底盘较高深,悬架行程比较长籍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咎痛疚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蒜娩首。   后保险杠设计的比较厚实惠桅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一添,也是为什么我们说它更适合男性车主涡坷。倒车雷达是全系标配坡豹,不过倒车影像和自动泊车是选配传剧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车按唇等。   需要说明的是亮,按照官方参数配置表氖茬硕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埂,不过这台车并没有装配后挂式备胎丧臀坍,4S店解释说是同样是野驱版尾,有的车有后挂式备胎荒记,有的车没有鲸戳琅,如果不要后挂式备胎黄,可以减6000元杆梗。   十辐立体式轮圈燎,样式符合野帝的整体风格骂齐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乃,规格225/50 R17寥戊。这款轮胎算是一个折中方案眷,整体表现比较中庸什惋肛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碑抗崩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差标帆敢。" "  2006年始美哥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芭,没一年集冻,这个品牌都在刷新着销售纪录摊恳谦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庙我酪。2014年概免,新的产品问世粒师,这一次它不再效仿集、跟随薪抗浓,而是独步青云钳献蹄。   在过去的几年里彻虫,英菲尼迪的品牌推广是以设计剃、豪华为主要核心顶垫,由于旗下车型均以大排量为主臀帕围,并在操控性方面有所见地狄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吠。作为一个初来乍到的年轻品牌竟,每一步的迈出都显得格外小心卉捆,在保证动力性优势的前提下涝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绍荷俯,原因很简单难沫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驰,也就是不同于别人的卖点逃池。   在同级对手们相继更新产品的时候唱滩寒,英菲尼迪一方显得格外冷静饱貌司,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灌,好在当它真正来临之时萎朔逃,并没有让大家失望饺痢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吵毙。   在介绍这款新产品前驾腹遍,我想我很有必要做个说明锰,Q50实为G系列的换代产品绣侍班,在2013年度惊席级,英菲尼迪旗下车型根据轿车骨蘑、SUV采用了全新命名缺幻,即轿车使用Q字母熊瘟溶,SUV使用QX字母敲,后续数字分别代表车型版毯,这样做有利于车型之间的关联度累皆从。   2013年匆淮弊,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛇绩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歇,在回国后的闲聊中何湘楼,他的目光坚毅充,言语中难掩一丝激动挽庙串,当然他对这款车的最终评价很高枪,抱着这股期盼铜赂,我们今天找来这款车怖皋,一同来寻味我同事当时的所感布聚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熊去,所以厂商提供的测试车依然为美规版汇炒,所以动力扑澄酒、底盘的调校鞍氏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涎橡乏,但整体设计与科技性不会有任何出入吃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毫肝师,也算是足以解渴了铜荆。   对于设计语言四个字来说勒手壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碑,有时我甚至会想潘纪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量博枯?正因设计团队的不懈努力闯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阂哎。   低矮的车身起,流线的车顶释,都是上代所传承下来的精髓鬼豢关,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硷耿,这与宝马3系的水平相当炊,优于奥迪A4L滤侣、奔驰C级等产品拎湾锹,别小看这一举措怠彩负,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奈锑晌。   对于轮毂轮胎的配备上邯,英菲尼迪从不走低调的路线饥跋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澈澈陇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勾匈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桐号。   本文导航" "  2006年始鞍苏扭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程士喊狈,没一年良检,这个品牌都在刷新着销售纪录垮禾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徒态。2014年笔嚎临,新的产品问世覆,这一次它不再效仿镜、跟随膜哄,而是独步青云害。   在过去的几年里黑方,英菲尼迪的品牌推广是以设计德矮八、豪华为主要核心四啪,由于旗下车型均以大排量为主汇,并在操控性方面有所见地侨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拨。作为一个初来乍到的年轻品牌吗父,每一步的迈出都显得格外小心链鲍,在保证动力性优势的前提下涛胎南,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胎,原因很简单闷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漆洞,也就是不同于别人的卖点密。   在同级对手们相继更新产品的时候青,英菲尼迪一方显得格外冷静耍性,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痞,好在当它真正来临之时谓扩,并没有让大家失望房烧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伸。   在介绍这款新产品前屉尽,我想我很有必要做个说明壕陷蓬,Q50实为G系列的换代产品线矾淖,在2013年度砂,英菲尼迪旗下车型根据轿车股菩灭、SUV采用了全新命名贤途,即轿车使用Q字母凑谷莽,SUV使用QX字母图,后续数字分别代表车型测狗席,这样做有利于车型之间的关联度芦。   2013年阂膝,我的同事在经历了12个小时的飞行后秒哗糖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灿,在回国后的闲聊中塑,他的目光坚毅模,言语中难掩一丝激动岸,当然他对这款车的最终评价很高槐睬,抱着这股期盼腥妻默,我们今天找来这款车琳,一同来寻味我同事当时的所感吕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酞罢,所以厂商提供的测试车依然为美规版碾男,所以动力败透按、底盘的调校蔑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同排,但整体设计与科技性不会有任何出入楞羚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说季谰搏,也算是足以解渴了补廉。   对于设计语言四个字来说屉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的力恳次,有时我甚至会想杀狈倾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叔?正因设计团队的不懈努力溺菠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表物扮枢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经美吧。   低矮的车身烁赴讽,流线的车顶拖嚎,都是上代所传承下来的精髓萎覆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)块戈,这与宝马3系的水平相当粱,优于奥迪A4L构科、奔驰C级等产品曹,别小看这一举措惨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性判棺。   对于轮毂轮胎的配备上屎,英菲尼迪从不走低调的路线仁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平访伐温。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抗阔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接港,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应输。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隆饭、陆风X5伺、全球鹰GX7剩记票,但依然无法撼动它的地位簧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变社,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沏孝确,它就是CS75白,来自长安汽车疥漠。   在众多国内车企中贤矗嗜,长安汽车拥有较早的造车历史脆,并且对越野车的制造要追溯到1958年铂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面禽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雇戳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湾枫处。   在对长安历史阐述过后兑嫁,这款新产品更是令人期待描熔。在2013年9月锹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坪槽偿,一经面世便引来了无数人的驻足色,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品构绰杯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表传,诸多细节上的体现墓,可以看到与时代的接轨库拉椭,说实话腺,即便与合资品牌相比巨稀蜗,它的设计也毫不逊色抨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慕没驳,在首次无伪谍照曝光过后嵌女习,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氨剿杏。从车身尺寸上来看罗警朗,CS75在长度与轴距上的优势突出附,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响熟郸吞。在设计上歉香,侧车身的视觉冲击力有所削弱叔朵案,平和的线条增加了些许稳重感错海,而在配置方面绝不含糊捕铂,右侧后视镜配备摄像头心,为泊车提供了更安全的保障驹,此外17寸轮毂的注入拜妻堂,也为整车视觉性增加了不少好评分蛾。   车尾的造型体现了丰富的层次感焊短,使其得以回归至前脸的感觉窘险,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔具情喝。此外嫁喊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奸抖,可以看出CS75在配置方面的丰富性畏。   本文导航" "  上半期感炭氖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伶,不同的设计倾向与不同的品牌定位拐察,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烤。在“下半场”的对决中湾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎单派、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果头。   点击阅读呸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表釜逛娃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奔豆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目煞沉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拍水,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颠,以应付那些五口之家出行的需求窜甘丹。行李箱空间的比较胎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱薪救,或者带孩子出行时抖瘫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乐俊嗜。行李箱内是否配备12V电源接口尸堡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庐讹灌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厕俄。   ·模特A(不戴眼镜)身高妈戌读:170cm 体重仕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讲哄:175cm 体重沪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沤馈痴,长安福特此次也算酝酿已久了肌,可以说即将推出的翼虎继尽录,每个人都能从中找到自己心仪之处淀搂豹,例如极具冲击力的外形仆吮桨、科技感突出的SYNC系统笆、人性化的内饰细节设计馅忙定、又或是强大的日常实用性熬尸舌,这次淑篮,同级对手们真的要小心应对了褂荤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冉挟驮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点煎斧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僳匈氓。显然农椽慨,在错失2013年的发展大好时机后炮憋蓄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旧,其实也能够走在大部队的前列鲸梗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多且奈滴。眼前一遍利好贫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甸省、雪佛兰TRAX褐恰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位教蜕篙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市布扰某,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布具勒,至今我们还没有看到实车旗毁铺。从目前的情况来看弘拣,它们很快就会来到我们的身边歌慕。正是这个原因庆炮,在日内瓦车展媒体报道结束后佃冉硕,我们并没有着急回国纬磋,而是完成了几款车型的海外试驾吻呛、测试和静态对比的素材搜集送,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诡褂相。   看到这里需倦,或许你会产生疑问庞韭伤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嚷赫扦?坦白地说法,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哆荚秃:1.它们必定会国产并且在国内销售场虎祟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倘稀控,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泡弦瓮,只是一些细节针对本土化进行了改造硷吴时,但外观内饰设计认、车内做工缄埔钱、人性化睹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虐。综合上述所言绩堆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义描何。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尾事拿,感兴趣的不妨继续看下去响耪继。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瞄璃痊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉但票。例如CX-5辩渐、ATENZA阿特兹咆砰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洗祁。最重要的是宪娥,它们不仅有所创新垒冈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盗睬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翟,再到如今的Axela昂克赛拉蹬,马自达3已经历经三代车型的演变沁碾翔。据长安马自达相关人员介绍鳞筏戏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)呜炼缕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诗帘。它的眼神更加犀利腔涤融,车身线条更为动感工。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鹅吗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳推犁豹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杏躬呜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识良兔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子迷退输,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼箩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神第。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粟齐匹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妓。另外郎挖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神报梅吻。据厂家人员介绍缉凉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闯佬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鹿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庭嫉,使它的整体视觉感受类似红酒一般僵埂呻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm领黄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澈,两款车的轴距同为2700mm碱结贩。相比同级别其它车型瀑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菇坚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴缛D汀,不过轮圈的造型稍显普通朽,不够运动毋边廖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列策,规格215/45 R18嘶攘墙,抓地力表现不错悔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎澈苇孺,规格只有T125/80 R16拧蔽仁。   尾部的设计不算惊艳色,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泰算谢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亮豁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计将,这在同级别可是十分少见的椽乡村。" "  说起海马福美来劳浑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型圈人挟,转眼十几年过去抹廓,福美来已经迎来了它的第四代车型娇青墙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坏瓮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓉埂嘲,新一代福美来M5采用全新平台打造珊疚拎,不论外观还是内饰堤非湾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舰。在此之前并面,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惩稀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戎,宽大的直瀑式进气格栅芦票,大面积银色镀铬百迫,符合国人审美袭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纠会,腰线采用分段式设计踢铺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泼痉涎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奉,凸显运动感墙愧关。但只有左侧为真排气口捷,右侧仅作为装饰憾潭蓬。" "  对于中国汽车市场来说颇,凯迪拉克属于一个后来者撩吝,当然这指的是豪华车市场熟表喜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地察,那可真要拿出点真本事激歧。凯迪拉克也明白这一点串矢,去年就将全新车型XTS进行了国产裁,并且上市销售懂,销量也是比较乐观的咀戮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里人那,无论是配置上还是动力以及外观设计上胶,至少能让大部分潜在的消费者接受泉,这确实不是一件容易的事情佛。于是痕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款练嫩瓮,对动力和安全系统进行了升级苯搏忌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倦募替,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梅,仅有一款36S铂金版充弦炊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顺屁。   2014款XTS 28T铂金版外观宋拇:外观延续36S铂金版的设计操心。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同将,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅睹到,在其他方面则没有做改动卯缆泪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蒋,没有做太大的变化逞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莱亲。   XTS是一款善于运用灯光的车汉,它将大量LED元素装备在车身各个部位惮,正是这些时尚元素的出现乡虐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懂腥,获得了更出色的细节表现力匣。这些称不上优势的细节表述力酶绩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吴集。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嚎呢辱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示携氢。尾灯依旧是LED垂直式的造型俯毕郎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湘创。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界习宏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潞纪。早在上世纪五六十年代隶,Citro?nDS就用上了可变悬架射、随动大灯钒、转向助力任竞困、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桂,加上极为飘逸的车身设计硅锭蔚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样男烽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凛,2011年长安标致雪铁龙成立临集,到今天我们测试全新DS 5LS肚豌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实番黄,音译的中文品牌名念起来很接地气哭:长安谛艾仕公潦,有股莫名的喜感焙粕滴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薄煽队,是台正儿八经的三厢车修。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柒本,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讳清。如今赋,马自达6已经发展到了第三代袭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褐百欣,它的名字叫做挂项共:ATENZA捶。之前我们已经解读过进口版本赔如,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力图茅闪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吕烯匪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桐,这一次排量可不仅仅只有2.0L氓,还有更加令人期待的2.5L败。   注氖太囊:此次测试中颅孟,红色车型排量为2.0L姑画硼,黑色车型排量为2.5L伍抖。国产ATENZA目前还未上市视,此次测试为抢先测试昂陶怒,车型为试装车录播村。   截止到发稿时惰,官方宣布兔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”式芯千,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侥尺,上半年上市销售辨面屎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规熟撇,我们还是先来聊聊外观顶弹。相比进口ATENZA埠倡蹄,国产版本在外观上基本没有变化哪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茎郡狈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注噶归,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莽浪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里貉,“下”这个字可意为“以后的”保裙每,用来表示那些目前还没发生的屁钞赁、未来也不一定发生的事情腔。比如有人说“下次请你吃饭”玖富,谁知道是不是真的!同理两裂美,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蟹,实际上暗藏了一些不确定性幸狠:它能引领未来汽车的发展趋势拳?或者只是一句空泛的口号圃?这是我最关注的问题豹拱。   当然也会有人更在意其它方面黑旁款,比如外观内饰和空间等等惦朽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芬,本篇文章的最后也会提到募,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菠。   关于下一代城市SUV的概念忌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幌。在他们眼里峭部,很多城市SUV都太“娘”了藤,连个小土坡都爬不上去怎么行薪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旧猩赫、勇于冒险的心丸畔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一皖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嗜丝恕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型管畅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辑温,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骡册梦,它能够去接受户外的挑战庞怒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镭聪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产山脐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舍,目前主打3.0L排量的三款车型号罗,都搭载三菱第二代超选四驱系统丁,售价39.8-45.3万元饶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止穗思桃,还有一个最简单区分方式无,只有精英超越版才标配后拖车钩诺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史菠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陈,陆续又在第三代(V73久、V77等)和第四代(V93县、V87竿、 V97等)等车型上装备匿煞型,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三燃、四代帕杰罗)湍凸宫,现在销售的为第四代帕杰罗露矮吧。   如果单从分动器的挡位看趣纫砍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卉,拥有2H漏、4H揩诬、 4HLC捻恳、4LLC四个挡位配,在后两种模式下歼檬,中央限滑差速器LSD被锁定嫩镐,为四轮提供均匀的驱动力痢妥。不过值得注意的是凌覆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乓,前泊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哩壬贺,正是这样的全路况实用性佃滔梗,才被成为超选四驱系统参。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仕沦,可以在2H壁须掣、4H挡位间随意切换妮葛,当处于4H位置时词哼,它相当于一台全时四驱车型检胳,可以提供更好的抓地力和驱动力纱酮坎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面取,而处于2H位置时未,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钢黎桐,不过这样一个大家伙油耗不会太低处笆句,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乐天。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玛井塑,4HLC模式时恕抗,中央差速器锁止奠蔡视,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畅舜,不但锁止了中央差速器凛酿嫡,还拥有更大的扭矩输出防,此挡位的传动比为1.9:1峡拘古,扭矩被放大1.9倍丢青湍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颗圭怒,4LLc就能派上用场沸寡哆。在车内变,仪表板的中央会显示当前驱动形式尾廉伦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铰培辣,并随时了解到现在所处的驱动模式奢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乒秘茫,应付一般路况毫无问题泰,但如果长时间处于极端情况下踌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隙鹊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多释瑟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试性愧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枚熔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心富徊叉,同时也提升了整个历险过程的安全性划坝少,因此光有一颗狂野的心还不行凯竿枷,还有选择一个可靠的伙伴盾。 责任编辑疼挂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品热,已经上市四年了频驳静,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计单嚏,跟老款福美来相比档次感明显提升稍。除了看得见的设计差别祁拓苫,福美来M5在配置鲜镀慨、空间方面也有不小的提升麻捎伐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本添难,1.6L车型会先期上市奇快秸,后续还会有1.5T车型推出亢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扔川,其中手动挡共有6款搂禾,自动挡3款氯劲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型小献靛,厂家介绍说叫旗舰版授。由于厂家没有提供参数配置表通玖判,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别圃你芦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壁峦。 ● 外观缝:中网造型似君威还惹潮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抄赏颊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粱,尤其是车身长度校却稠,福美来M5达到4698mm蹲段,超越绝大数同级车的车身长度胆吐。跟老款福美来相比猎,福美来M5的车长怠峦、车宽和轴距都稍稍增加一些锋栖试,而高度降低了3mm欣。   因为长度和宽度有明显提升乳翟赴,高度基本不变拣怖克,车头设计的比较厚实确黔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窝膛驶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网律,格栅同样采用镀铬装饰携,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像替稼木。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朽伐崔,老款福美来就已经开始采用炕搭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坝冯葛。中网轮廓稍有些不同汲啸堑,老款福美来的中网较矮脱雌蚂,而福美来M5的中网稍高兄奠棉,看起来更加厚重哗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慰日。除入门级车型外磐卤颧,其他版本车型都配备了自动大灯韭层,这点还是比较厚道的贬暗雌,老款福美来全系没有配备自动大灯粒袭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜艇扳哨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬默淮漂,能明显提升辨识度螺采乱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)切,是2007年买的嘘贬胁,到今天行驶了9.7万公里左右扯栓。日常使用中油耗7-8升/百公里厩讣础,除去年换了个发电机以外没出过其他问题履炬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点变,第一就是便宜捣尘躲,全算下来8万;第二就是配置高涉汝,07年8万带皮革座椅佛浆捆、天窗店、自动大灯和倒车雷达的车不多崔,而且空间也算说得过去钡拴,总的来讲这款车符合预期剿饺,坊间说F3小毛病多贸熬,不知道是批次问题还是命好借诺悸,我家这辆倒是没什么事儿年哪脚。新F3于今天上市缸焙缴,领导说我算车主聪,于是我就来了魏倒背。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庙,聊聊老款在使用中的各种感觉链裴。   ●动力及悬架挤腥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靶蕾,动力够用糕,只是起步比较肉忌芦,1挡和2挡齿比跨度偏大瓮,走起来后挂入2挡转速掉的太多臂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡府。   油耗日常市里开7-8升/百公里善,还算满意砰。悬架初段有些生硬杀舍单,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呜韶,对于颠簸的过滤一般措来,后段软模疆斯,拐弯时车身倾斜大创浆。总的来说算是个合格的入门级家用车辟寡。   ●配置及人性化设计牢:   比亚迪一直走高配低价的路线花,配置丰富想评,前面说过诡幂,皮革座椅拿办鄙、天窗贤、自动大灯和倒车雷达都有所配备补,另外沙纬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伞,虽然不好看蹿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镰碳。没有行车电脑显示屏稿驾,无法了解平均油耗麻尉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筏律诺,首先价格便宜考,其次当年没有也不新鲜)款烘。   人性化设计方面琴叭,四辐方向盘比较细橇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诽,四个角随便按一个都能触发砷。日常小储物盒好用邯咐椽,票据搽盗、手机和水都有地方放吾藐,不满意的是门板储物太行摺(硬伤)蓝藩踩,平常只能放车证之类薄的东西璃范性,连杂志都放不进去拼,后排基本上算是没有储物空间捷辜。   ●做工倍赶: 内饰和外观各方面做工比较糙让陡妥,主要体现在接缝上聚波宋,不仅大而且不均匀甫东,这是急需改进的福店。   ●空间察:   F3轴距2600mm釜,我身高190cm垒刑,有时候我开车悄谎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筐顾蜡。后备厢空间大淀,而且比较规整烷十,用它进行过几次小规模的搬运啤苫微,还可以互括。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慰搭,试驾中我也重点根据这几点进行体验姜,看看新F3有哪些改善和变化法高尸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回睡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胃,仍无法挽回姑娘们的心猴恫欠,如今她们只爱大长腿和都教授恫蠕。不知道你们发现没有涝偷,宝马在汽车界引领着同样的潮流帕瓢兢,硬邦邦的3系了秸稳、5系换代后都不再凶猛理精聘,舒适感和精致感倒提升不少兽。现在轮到X5了鞍叙协,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的箍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勉,我勉强同意这种观点焚宫凑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窗烦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片促,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侧篇闹,更显精致疲坛。总的来说太,它不太凶不哪,更俊美一些掠狈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耐膊,除了外观与内饰的小幅调整外蒂,改款后的逸动引入了1.5T发动机农咀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帽,逸动采取了1.6L家庭够用辆微、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策链叭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疥陷翅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敖瞥,一个争取“各门功课”都不落下榷干,一个则是专项选手旧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蘑讳。 ●外观记处溉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酚牧:轮廓流畅金、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列崔恍、瑞虎系列释报骇、风云系列及QQ系列)剩懊,同时带来了转型后的全新车型短吼铜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7穆始,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用布钢,更是出自海外设计团队之手轰百,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苹喀。" "  刚进入社会的年轻人请遣合,它们也背负着太多的压力泰分技,在家庭事业初步稳定之后苍额喀,一辆车对他们就显得很重要锰。致炫就是一个体贴的产品乌,它有着炫目的外形悼吃淋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鼻掀楼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫合,变化的不只是名字雾胺,更是尺寸和定位爆铃,风格和潜力闯膛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凰好,吸引着更多年轻的用户群体蝎。   致炫外观灵动时尚坊,带着一些年轻的运动气息考,车长为4115mm刚卞特,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吭,比老款低50mm;轴距为2550mm泥,比老款长90mm碎棠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潞誓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点型稼讹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腺,这样的设计更有利于致炫的散热胸全,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甜芒惠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酣默伴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺里囱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友假昂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梗。   在ABB的阵营中傅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艾费,他们的目的很明确寥,就是抢占国人最热衷的这一市场瀑。对于奥迪A4L策翅、奔驰C级挝铣购、宝马3系而言密桨嫩,三者都有着不同的亮点与喜好者忙柑乔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啥兄城,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坛粹抱。   在这款316i消息正式放出时坏农蕉,包含我在内的许多人都会想到一个问题欣厂湍,那就是究竟会减配成什么样欧艇烩?但在实际看来诞关,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膘。无论是进取型还是运动套装版关,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锣店,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堆地卿,当然如果你肯花7800元孔葛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棺低。此外团,对于现今发达的网购来说汰棋申,这个根本不叫个事翰盗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多敢,此外还有多种款式的副厂总成可烟问噬洹,质量咱们先放在后面凶泻,至少价格实惠也能达到美观的效果宛。   虽然入门级价格不足30万匿兼,但你却可以得到一款原汁原味的3系无甸,在定名中你就不难发现烤入,316i中并没有“L”担,它是基于标准轴距系列中的一员刨赶年。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嚏,对比现售的奔驰C级冀、奥迪A4L而言绵传狈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钙鞋摩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉去写逝,这是国人特有的爱面子传统锋洗净,作为在国内征战多年的华晨宝马来说栖篮,他们自然也深知这一点刊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疏,单出排气也与320i的相同当谰勒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条箱沏,不过这一项在网上也是可以淘到的蓬朵,副厂价格也就100多元肯疚潜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拳橡,然而在国内斯棉释,它还是一种小众车型观。可喜的是较募宦,近年来随着“旅行”文化的发展垢统天,旅行车也渐渐被人们认可橇但卷。在我看来拦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衬瞧,一种是像奔驰C级旅行版荚翻、沃尔沃V60那样暮,通过个性娥形、漂亮窘、动感的外观设计获得年轻人的追捧拾。另外一种则是踏踏实实走低调古惩衡、务实的路线修即惺,用内涵打动消费者汤继嗓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弥嘘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徊,外观褐铃侗、内饰进行了相应调整十,配置也有所提升悔彭,动力系统则保持不变胚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版描,售价33.48万磁。除此之外甸鞘测,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肃剔,指导价29.98万失淑捅。   在介绍产品之前贺爱悔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人色,1985年订啼列,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潮嫂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掏盖喉,这正是斯柯达的前身府。需要说明的是娩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欢,并不是指该车型限量销售握禄硷。   ●低调藩烁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版藏暮蛋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60些吓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慷锯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吮、稳重歪,所以严格来讲仙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蘑夸妨。从上表可以看出七,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势田肯,而且更重要的是褥,速尊的价格更加便宜妮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帮砍。全新样式的中网格栅更具有立体感县迷颊,大灯组内加入了LED日间行车灯茎赎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盘苹陡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掀投,朴实里罚劣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乏缄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯居酞,并具有自适应调节功能淑葡。新款车型的前大灯造型更加犀利窝车。此外嗓幻膏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猾筒傲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耍扫,简洁修长悉鹊慰,没有太复杂的线条勾勒途烽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份司盯性。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哺绰凛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7玫鼓,规格225/45 R17烦前,这是一款侧重于节能环保的轮胎砷弄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帘苇坍,圆润嫌切、饱满狼薪、协调覆勉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呵、耐看得多犬嚎纽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哼,尾门上的线条层次感比老款有所加强泌。此外迸,尾窗上沿的扰流板水校递、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捶,让速尊看起来很有范儿架风。对了动,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陪,一般人还真有可能会被它吓到螺,其实它的心脏只是一台2.0T奇拌黔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睬,在北京借着区域上市之机评,我们再一次体验了自由光的越野性能肺盗。作为越野车型的鼻祖嘛,Jeep用自由光再次向人们证明幢,即便做的是城市SUV寞裴庆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点度赶黎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抒汹,但是在四驱系统上毒醇哭,Jeep却有其过人之处供铣户。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搬柑搓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亨。    简单来说乱吝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捻脾,也就是说樊投弄,当前轮打滑时顽邓,动力会输出到后轮竣鲸健,使得车辆依然能够前进漆董拓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑写般、交叉轴这样的情况)拣奥仑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闻,脱困就很困难了般傅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骏半久。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吧咐卷,以横置发动机办笨枢、前轮驱动底盘为基炊叹妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴举钱,实现100%前轮驱动安晾,提升燃油经济性燎垮楷,而且它的后桥也具备多片离合器结构报,可主动控制左右后轮的扭矩分配堡,起到限滑差速器的作用库戊赋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹋艇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侍擞,还具备后桥差速器锁止功能侣攫卜,实现左右车轮50:50扭矩分配继架。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咳醋静,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梯芒。    在实际体验过程当中仇淋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缄、交叉轴怕迪、炮弹坑检商能、搓板路等等越野路面胺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迸,越野能力无人能出其右猴苗。    然而作为一款城市SUV卜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毖断,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板峨仙。    另外蜗桂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间就,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贺。相比同级别的SUV杯硅秒,虽然在越野性能上依然具有一定优势坍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣星固洞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众净剖,但是进入这个价格区间以后乐泌灌,消费者选择的范围将更多钠娄、更大赔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战藐肺宦,在竞争力方面依然不具有明显的优势伺。    或许尽早国产化降低成本硕寐牌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件黎浑技。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杯赊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昏。如今睡狈茫,马自达6已经发展到了第三代锋疙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拎秦啦,它的名字叫做酒描绰:ATENZA袖。之前我们已经解读过进口版本闷房谓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稿订搓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僧夺坦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勿驰,这一次排量可不仅仅只有2.0L吐海帛,还有更加令人期待的2.5L品碌仆。   注糕伙始:此次测试中圭烩酷,红色车型排量为2.0L贬评,黑色车型排量为2.5L请反皮。国产ATENZA目前还未上市秤,此次测试为抢先测试魏,车型为试装车放。   截止到发稿时虱伸红,官方宣布刀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”套,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埂扰,上半年上市销售撵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亭舵,我们还是先来聊聊外观揽。相比进口ATENZA蔽诗,国产版本在外观上基本没有变化釜拳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份财,而且还特意加入了“Mazda6”的标注火东哼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6然渭理。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA康,它不同于以往的两代马自达6棋萎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栖版抒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毋承,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圃绢暗。总之从结果来看煎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感樊敖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美说括聘,希望它能够像老马自达6一样喝挨,百看不厌浩潜蜜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剑,仅针对这两款车型来说坤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凑,而黑色则太过低调梅绥甩,完全掩盖了车辆应有的魅力哇。ATENZA的红色与大多数车型不同曝吞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒箍划场,不俗套粹府剃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虏浆,轴距为2830mm垢弘瞧,与进口版本相同渺歧旦。相比同级别其它几款日系车型飞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势概脐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碗灯示,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯回目仆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源败泛,科技感差了一点搂辨休。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)士全,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上就必,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娃缎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娟栏藩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈托塑姜,相比之下确实显得小了一点诉媳,为什么不折个中臼,采用18英寸呢狠?   两款车的尾部设计几乎没有区别善脐徽,尾灯样式相同谋辆,双边共两出的排气管(没错础翘,为了表达更直观新九炬、清楚催暑、无异议庞送,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分太,这是马自达6一贯的良好作风鞋。总之屎覆违,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的校肉囱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厘策,谁都知道SUV车型最为畅销鞘佰封,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凯礁,而卖得好的却还是那么几款米科。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙深,还要等到试驾之后才能给出答案衰勿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熔恋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贤馆。从风格上看豁概,海马S5偏向时尚偷、运动蜂筒脯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厕吹。而在配置方面氦镭腹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点户套。根据目前了解到的消息策稗,这款车型的起售价约为9.5万凡,如果消息属实的话绊念,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平华复哗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赶?   外观肩龚:设计新颖饯仇土,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粪德,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位愤溜脓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姆驾熔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型阜,也将它的风阻系数降至0.34牧裂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尚,比例上感觉怪怪的先,好在经过哑光处理所产生的明暗变化暑松燃,有效地提升了视觉效果沙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神葡懊层。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糙份叼、转向灯以及雾灯芦危棵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沧。   作为一款紧凑型SUV鼓祷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撼吠,轴距达到了2630mm才叔闲。与同级别的海马S7相比锈功势,虽然在车身尺寸方面有所减少叉色闭,但轴距却多了11mm井据,整体空间表现令人期待修挡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屏啡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粗佬蘑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脖般粟。" "   全新的A3备受关注错,这其中的原因有两点估拧,一个是加入了三厢车型嗅。而另一个视恢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翘媒休。只是这台车来到国内较晚慰滔谰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地去嚎慌,简单明了的说蜂宪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型型低摄,而必要条件是横置发动机楷吼蔚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本北弥,但消费者从中又能得到什么虚?如果按常理来看俯浆,对消费者的好处应该挺多的膛诬翔,比如车更便宜了爱,就算车不便宜配置也应该增加了旁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唐奶。但上述这些还只是一种期盼沤暮夸,毕竟这个平台的车型刚量产不久邦猜缝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鲍锭鹊。至少高尔夫7是这样宿庐,而全新的A3由于正式的价格没有公布轰嗣,所以也不好定论虎鳞施。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寐珊,这次引进国内的共有四款车型跑澳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型售匹淘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饭,6速S tronic双离合变速箱芥铝痘。在本月的21号乒高,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耽归。相比老款的两厢车型乱柏,轴距和车身尺寸都有所增加卸,而且在轻量化上下了不少功夫乐芯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箍墓,但在配置上基本都可以进行选装卞讽。由于三厢版为新增车型物内沙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谋贬维,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓜羌粗,“小改款认,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款录玲,而值得注意的是朵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汕困缮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汉碌碘。”吉利控股集团副总裁关、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态硅构,欣喜之情溢于言表累汞电。    亦或是巧合歼疵酷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能空苯袒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7当衬,一方面啃失,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖去,另一方面加坪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纫,种种迹象表明洗恰波,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段壕。   诚然靠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车层娜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”距前。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘲,孙晓东对媒体表示娩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪麻,吉利收购沃尔沃之后私餐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咐特,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应藤狸。" "  在国内帆路,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臣舵,它凭借动感的外观绅丝方,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贩毕钨,后来者RV4刃、途观灿计煤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碎本,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臀纶拆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎十戚齿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了昧。而今年韭行粕,东风日产给我们带来了第三代奇骏备懦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翟嫉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑馊茁唷,年轻化凶抚陛、动感化的外观设计就是最好的证明半。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上强泻碳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车净辉困。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抵垂胃,层次感以及运动感比老款强太多了桓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秤巳猎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窃酶,流畅的曲线让它不在干巴巴矢,整体饱满了很多粒鼓簿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醛鸽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协欧臂既。   在侧面线条的过度下掳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型建沙洼,并且加入了以装饰性为主的扰流板绘厩呐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性措渡。后尾灯变化更为明显裳低溯,竖条造型变成更为接近长方造型蜜怂粗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渤昧霜,一定会想起Jeep紊赡,提起Jeep香,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绘糠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菜芹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膊刻拾,看看它在这部分有着怎样的表现巍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晌氓际,并且不可选装以外寇,2.4L 豪华版可以选装该项配置仙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痴,从功能上来看比较全面嘶茂,下面我们就一起来看看它的实际表现汕蛙糖。   更多精彩视频卤杭硅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作椭邦,调整比较细腻些,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位廊封版,而且还可以停得很正沁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谭簿康。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舱楞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示财灰褪,如果继续操作晦,系统则会中断本次自动泊车臣聪高。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里袖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题攘送,我一定会把奇骏放在首位谓归,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款够,性价比非常高寿。不过自从2008年上市至今的6年时间里判褪褂,它始终没有太大的改变硅翱坝,另一边竞争对手们却在不断进化霖臂脑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者靡动,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘佬晃涉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卵股单,而看到新车的第一眼就会让人感叹恒馈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翱现桓,并且也是该平台衍生出的第一款车型围统错,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渴锤。相比老款车型略显古板的硬朗外形献诡途,新车则显得更精致涡,更有设计感耸缉卞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氰矢。当然石馆多,除了视觉效果之外船,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔡?这也是今天我们需要探讨的问题饯皖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欠戈汗,我们本篇文章的测试内容并不全面靖卵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据解阮娩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奋臣缸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浇辨酪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舰刺冠,里面对新车外形石琴赤、内饰等方面都进行了详细的解读牢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赤袖。另外凭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊免。   ●增加更多高科技配置辽筐篱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峰经怠,除了拥有出色的设计浪、良好的工艺和用料之外飘特,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望警埂,翼虎就是个很好的例子邢控抹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势套。如今的新奇骏身上撵闻欺,我们也看到了各种高科技配置赂诞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喷泄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伍炉,在两年前它就已经崭露头角箍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鄙风,连控制面板都完全相同型郊。虽然东西不算新菇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狭颠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代礁另冀,汽车作为生活中不可缺少的一部分唇料乳,也同样要跟上潮流诲思。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乔,很多的印象都集中在日系的丰田车上蚂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爆,由于起步较早老,所以在混动技术上都比较成熟令倍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘸裸刚,一方面是因为未来的趋势联玲入,另一方面就是对环境保护都有一份责任省。但能让人印象比较深刻的不多撅禽虑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外漠季。经过一天的试驾体验舷辰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶差酮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鼓捐。   外观方面巳砍:设计大胆前卫凄滥薪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冻,给很多人的印象就是模仿滑措母、复刻冈崔翘,aygo夯、花冠衫厢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巫儡昂。实则也是没办法的事儿睛送,白手起家的汽车企业一般都是这样开始睡袄蓬,不过从秦看来委瓤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镣,整车设计偏向年轻化肮,前大灯内加入了日间行车灯搬难洛。车身尺寸方面写卤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm们,轴距为2670mm侍匆勾。   实质上羞,比亚迪秦的外观特色鲜明橇茅惕,个性十足构池吧,他并没有针对大范围客户群体而设计匣涟,更多主打年轻晴道汞、时尚元素葛愧。这样一来饯怠,优缺点也相对明显孝炯,需要一定的时间让更多的人来接受他肩吞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洛胖,充电方法非常简单也很安全闪贝母。通过家用的220V电源就可以直接充电猩,但是要采用三相插座残滇梳。车内的仪表盘可以显示充电信息涝,包括电量以及预计充满时间斤茧掀,而且还可以选择预约充电峦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的精扛,虽然我的“档期”已经很满促黄,截稿压力山大抢。但作为潜在车主氢党椭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平田讹,它和福特嘉年华囊、大众POLO会有多少不一样红熊,谁更值得购买地。我想这也应该是大家都很关心的问题赂坝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慨娃撅,以供大家有更多了解刃却盾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元午,分1.3L和1.5L车型去杠,提供5挡手动或4挡自动变速器谰。这也是国产的第三代威驰车型纫谈,相比老款车吩头裴,新威驰变得价格更低凶磨骋、空间更大舅祷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫归,在广汽丰田4S店中销售豌,价格区间6.98万-10.88万元仙岭。两者动力系统踩微屉、内饰设计完全相同筏撅。只是外观分成两厢与三厢柏,配置上有细微差别而已氯喉撂。好了摹玲,我们就从外观开始说起庐锭。" "  导语烹:在新能源汽车研发领域卢,比亚迪一直是领跑者芦具矩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跋戊父。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脊汀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颠贩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膘疥娜,能够开发更为节能呢、环保的电动汽车产品楷驴,实现性能的提升和普及应用囊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妙瞎崩。   历史上菜,秦灭六国峨,结束群雄割据时代社,统一中国曹,开创了历史的新纪元睦损。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆池,势必证明其在以下六方面的实力桔新厘:   一比瓦妻、比亚迪秦到底有多快弄覆顶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霸惮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒截心,23%的车型在8-10秒管,17%的车型6-8秒颊贡邢,仅有8%的车型小于6秒去,代表车型如保时捷卡宴4.8L庞欢。今天屉菏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煽腥牡,秦百公里加速为5.9秒动赖歪,而记者实地测试时氖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒港。   跑得快自然有其道理统射,秦具有“双模”动力袒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奖按,在混合动力模式下谷,秦能爆发479Nm的扭矩甲,某种程度上可以与那些超跑抗衡莎骚念。 二孝钠、秦油耗到底有多低懂擦妻?   根据国际标准测量核算喉,秦百公里油耗仅为1.6升认宠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式临。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凛方,纯电动模式时祥动,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纪,整车自动或者手动切换至混合动力模式侯显瞄。在所有模式中离,秦还能进行制动能量回收些萍兔,即电机向电池反充电恢年,每百公里回收2.5-3度电澎兢筛,可以多行驶约15公里愤。 三釜睬刷、秦充电到底难不难碾碱吹?   一句话回答翻玻:有三口插座的家用电源就可以忱佰痪,就像充手机一样方便辽。秦的电池容量为13KWH旗娟送,可通过220V电压徐华嗣,3口插座汀萄,4-5小时充满电绘宏。秦随车附送一个智能充电包狠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖论。   四害擒、既然用了大量驱动电池吼琶示,到底安全不安全?可靠性如何铺头犬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池欣蔼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莫惺温。单位能效比跺赶泛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池江。但是安全稳定性方面则恰恰相反传靖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池河。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碍,是目前市面上最安全的驱动电池乃,没有之一皆充。   可靠性方面斯,据比亚迪测试试厕称,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑确埔奉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丁,业界罕见举扯罐。电池电芯甚至终身保修桂。 五瓜、秦操控驾驶会不会很复杂擎晤煽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肚簇,习惯之后甚至更加简单爬客炬。新增纯电模式曳姨罚控驾驶娟茫修,更安静蔫恒裂、更节能书片。   六龚赂、电池组电用完了如何行驶澜片灌?   据技术人员介绍许,秦本身不存在电用完的情况帽。电量不足时伟拘聚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式囱常呻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苟。   此外救摩径,行驶过程中苛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量彪,并储存到电池中芭佩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字患耙祁,其次是QQ me醛,PT漫步者之流颊境稀,当然还不包括那些“只识其样贝、不知其名”的人群讼港皆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炔磐凑,它也是双龙汽车最具标志性的车型踌翱方。在迎来双龙新柯兰多之后氨,就在近日幌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾竿倡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烩,但却让我们可以由心发出这样的感叹暴,爱腾终于正常了蚊价。   从推出2011款爱腾至今潘,已经有近3年的时间雷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闪鳖颂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事克校刹,伴随着2014款爱腾的推出搜敢,有关于这款车的一切磺,也自然成为历史桅屑参,被我们封存起来显。全新的家族化风格设计防,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路去党疯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疮驶,与新柯兰多相似的样貌仑,让新爱腾不再具备专属性捆似。没处前部细节的设计卷悸弗,都是那么平易近人点其,平庸的再没有任何特点赶儡邻。可能人就是这样蔼,老款爱腾在售时的广,人们总是说这款车有多难看磋铂,有多奇葩僻,但当它真的成为历史后奠,我们又会感到缺少了什么钞秒尼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化灵抹读,但还不至于让它从中获得什么优势臣匿,车尾部简单的几处变化堆范罚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉清。现在在大街上扇芥售,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的魔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摔。   本文导航" "   这年头在路上跑着没馁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陆陪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暑色桂,把自己造的车不断的加长窗忍,就算不加轴距也得把身子给拉长欢群普。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琼博畔、大型车上姓涪,感觉有些资源浪费痞乃偏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坎饲,“L”的作用才更加实际顺。当拿到这辆YARiS L 致炫时霞,小惊喜了一下快闹绦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了穷贬蒋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搪惩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呜俯、大众polo褂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剿。目前这辆车共有两款动力侯祥筷、6种配置车型在国内上市插改,指导价格在6.98万-10.88万之间伴。由于新车型且上市时间不长憾栏楼,所以目前的优惠幅度不算很大详粹,基本在3-5千元左右浚甘纽。(个人观点革窗:致炫壳犬扁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斧窘,厂商指导价为8.7万-10.68万眉,搭载1.3L/1.5L发动机拱侈纬,5速手动/4速自动变速箱韩雄险。" "   曾几何时苏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颠拐裳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象链人鲸,但却没有获得国内消费者的认可炕肩拿。如今岗笺噶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赣清,其售价区间为15.48万-21.98万元青,相比老款车型有所降低纲厘跋。另外剧摆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酷穗唯,并针对柴油发动机进行了重新调校扭部。下面就让我们通过试驾体验杀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侩次陛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计虐,并采用双龙全新的家族式设计祟簧,整体风格与现款柯兰多十分相似换。然而截挠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整随牌酷,其车内布局依旧与老款车型保持一致切猜,略显缺乏新意绣邯。   小结殊雷: 相比老款车型来说献犀,新爱腾的外观变化令人欣喜纯嫉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光箍抒宠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次交彩。不过母莱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饺獭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容良勉标。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僳联肖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秋梁。在海外市辰峁┟恰,新逍客提供3款发动机纷风,配备6速手动或CVT变速箱熊红蜜,在英国的起售价是17595英镑摆。与现款车相比想毋瓢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菏枪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嚷题泥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型认玲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了度猾。 ● 外观介绍差褐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型现:宝马2系Active Tourer成。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单距淌谅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惰窜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子栏?车展上的展车给了我们答案妙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淖嚎激,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谓暑痪,而在正进行的2014日内瓦车展上矛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纤桃。和两厢版一样是麻,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃さ嗟郏块化平台打造捷稻恕,造型新潮时尚炭,细节设计则突显旅行车的元素钎睦,保持一款旅行车应具备的实用性咐杠。据悉任搪,该车将于年内率先在欧洲市场上市郡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位庞煞感,相信国内消费者很快也将与它见面鳖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氢,全新标致308的旅行版如期而至豪榷。从整体变化来看苟叼,它在保持旅行车实用性的同时浓藐任,将重点放在外观版奶篇、内饰的调整以及配置的提升上吾喊赫,新潮的设计更是让人眼前一亮柏。在我看来持棚,它的变化是非常积极的那。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高返,现在它要做的就是尽快进入国内赦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仿哺:   静态评测    ?   更多精彩内容哪隘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盆膜轻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界女,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新人抹。早在上世纪五六十年代家,Citro?nDS就用上了可变悬架蘑合哭、随动大灯韧酥屉、转向助力柿妮雀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镀,加上极为飘逸的车身设计丘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样混池。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌问,2011年长安标致雪铁龙成立妮,到今天我们测试全新DS 5LS覆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实济厂,音译的中文品牌名念起来很接地气圭交起:长安谛艾仕眠,有股莫名的喜感屡睹惧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漠波,是台正儿八经的三厢车比。   ●外观携辑:考虑国内需求船,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前订深,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撼啼贡,后者里里外外都显得格外前卫丛豪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实式、更好接受一点庐垛。当然盘效航,前提是得保留住原有气质啥伞。   在这张全新的前脸上怪跨广,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痊,官方把它解释为“飞翼”滥节,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饱膜,由于边缘不是那么锐利伯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肛瞎磕,接受起来没那么难白祈。   车身侧面和尾部看起来很饱满递挡、匀称揣尖锋,其实我个人甚至感觉比车头更好看跨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰局横蔫,厂家说这是做完市场调研后的选择廊烘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叉,想想也不无道理驹眯骏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条停耻蝎,与其后期车主们各自琢磨聪师吭,不如原厂直接把这事办了绩抨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灸尘票:下文简称新阳光涝坊庇,以便阅读)芹爬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸康,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰录卉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 父。现在它不光新潮波赏佃,还进一步提升了性价比携,为与定位相当的大众桑塔纳谋肮取、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拣。 外观筋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸币吗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狠磺谈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筹味峨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜频童。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲤韧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扣纠蜡,达到4456毫米跋脑埠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剑歼奋。    此外融怂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苯,由于在东风日产的产品体系中畴码位,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狗春,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袖械。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时畏童酣,我已经身处呼伦贝尔牙克石钒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讼秒揣。尽管天气有些寒冷乔,但此刻我的心情是非常愉悦的库欣倍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乱可,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肩,当然我也不例外处狗颂。这次除了911之外亥小,保时捷还带来了Cayman帝咸、Boxster退、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拉,让大家分别体验RR(后置后驱)勺矗、MR(中置后驱)翘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沥嚼券。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仿,即使在这样的冰雪路面也不例外魔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作携狙捂。在练习漂移之前却赎,充分的驾驶培训是很有必要的绢狈弄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时设,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磕洽。   ●车辆失控该如何挽救坚?   当车辆发生转向不足时匪寿浅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虏农慰,稳住方向并且慢慢回正斯痘坎,切忌继续打方向港沉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向室股触,反而会加剧转向不足的发生适蚀脑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蒜俱澄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脸耍。对于一般人来说酸倘,应付转向不足要更加容易一些售郡材,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徒丰室,而转向过度一旦被合理运用纷孙,就能成为过弯利器赣呕,也就是我们平时所讲的“漂移”夸。   ●如何才能实现漂移城踏土?   要想在弯道中实现漂移卜拿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移穿。针对这次的车型以及冰雪路面厢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酮猜:   1吐穗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荆纫秒,我更愿意称之为惯性漂移过弯超。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雇陶蔷、甚至小于90°的急弯口汰。 ? 『以上为PPT截图高,分辨率有限烈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性写费冲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泰剧羞,然后反打方向鹊惹,稳住油门漂移过弯啪。例如在通过上图中的右弯时挛豪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鬼,然后左打方向靡屠肛,紧接着再右打方向偏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动插拼,别慌盲,这正是我们希望看到的巴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心睡恃。随着车尾横向滑动的产生抠监檀,此时驾驶员应该迅速反打方向锌,让前轮时刻指向出弯的路线横卢砷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洛,随后在出弯时适当收油并回正方向操古够,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怠木,方向盘转动角度都不宜过多肥,最好控制在90°以内拒。其次油门动作务必细腻堕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系无拇,给油则会加剧侧滑潍攀廖,收油则会减小侧滑角度笺婚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沪。   2忌轮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)稠杆戊。   适合弧度比较大的高速弯道硼侮褂。 ?   当车辆高速入弯时皇朽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头交搪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屡。当车辆开始侧滑之后畴萄蚂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转换,继续维持横向滑动迟,同时反打方向控制出弯路线烧湍吾,之后的动作与第一种方法一致浮。对于初次尝试的驾驶者来说焊菠壬,如果入弯速度不够快也没关系炒,你可以直接省去刹车这一步骤车,在入弯时适当地轰一脚油门截辑拦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弓岸,并综合运用港,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了男。例如在紧急响酗焊、高速的连续S型弯道希剃抠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畴溺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慨玛贪,从而划出一道完美的漂移路线溺韦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗眉床?AE86在高速S弯道超越RX7顷斥肆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛔蓉。   当然授,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夹染,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峰类,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作竭硕复,驾驶员只需控制好刹车孤惋、油门以及转向三者之间的平衡即可翘惮椽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距危。   然而即使是这样忙币,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的私。冰雪路面凹凸不平送,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同囱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晒缄,所以技术和心态都十分重要嘛谎芍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙港。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统对嗜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岔。在这期间遂凳,沃尔沃创造了无数的第一陕径俗,也赢得了不少的辉煌成绩使,当众多车企迎头赶上之际舍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菱讣屎,并将其命名为Drive-E程坛钞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耗另,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隙虾翰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅懈,实现了靠背调节和腰部支撑衬煌吩。 1967 推出首个后向式儿童座椅筷鸡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护无寝杯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔚柔答,将有害废弃排放降低90%以上去惨陌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)危门抽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乾聊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怜墓,有效减少或避免低速追尾碰撞昆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惊渴墓,至此安全范围从车内延伸到车外齐请。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梗刃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撕何,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烫刮,从被动安全到主动安全散苔,再到行人保护焚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可黔腐惮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域黔,空气污染现已成为最热门的话题蕉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扫霓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎估。   Drive-E是什么 魄飞?   即E驱智能科技虎室泞,代表Efficient Power(驱动更高效)碌、Electrification(驱动电气化趋势)烧渭亲、Environment(驱动环保潮流)恐复皑,从字面来看很容易理解吨伯绰,简单来说就是引擎高效化报捌惨,这样一来既可以保证动力性坤,同时还能达到更好的排放标准赫半屑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱感,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坑赦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎内菱。   沃尔沃还将这一技术投身于木骞谇冢块化的研发肆篮,只需变更增压器睦块与催化转化器目浚块等主要部件塘氰,便可催生出一款新的引擎产品斥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烷,大致可分为4类滇屁,即汽油直喷引擎橇、柴油高压共轨引擎筋并埠,单增压引擎(T5)巷孪蜡、双增压引擎(T6)攘囱。 以XC60为例 交,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹲送:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亩魂惭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比椿钵笑,在动力输出上也略有提升额皇,其中的原因自然脱离不了小体积狈、轻量化等一系列技术的支持腹梦窍。   此外变速箱方面也有了很大的改观山蔽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抽蛊搪,挡位的排列也更加紧密贾,有效缩减了换挡时间谰戏险,从而具备了迅捷的响应能力软筒呻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脯谷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纺添杀,耗能经济性方面得到了进一步保证顺强检,它将改变城市路况中引擎启停的时机氰为,改善油门的响应翁距,空调系统转化为经济模式工作梅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作珐砍,而在65km/h以上松开油门笆送疮,引擎还将会处于怠速状态枯界。   本文导航揉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俊且答,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”售鸿。不过本,动力并不是我们今天的主要议题誊碑。秦的下盘功夫方面表现如何搓辑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系平龋响?这些都是我们今天要研究的内容超。综合起来屑力,我们最终目的就是想要弄清一件事令,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色好。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敬贝立,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赎匣青,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓉。当然聪垃,由于秦有着体积更大常寐、更加复杂的动力系统臂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慰,但由于双叉臂需要更多的空间凄,因此也是不现实的骏楞。在材质方面牟,秦同样表现中规中矩策,并没有使用轻量化材料为车头减重孩,亮点并不多卑。由此可见杜乔插,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讥电。   不过诺懒,由于混合动力系统的特殊性帽皆趴,秦也必须做出自己的调整弟题毒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蜜凄。比如吝僚悼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面防绢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棠餐恒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上跺仙间。此外碴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倍椒,相比速锐在直径上增加了将近9mm板攻,看起来很是显眼般。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饯,而在同等材料和工艺的情况下奸纲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度检暗俩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扭遍趣。   另外叭摔腔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挝潍。与速锐的非全框式副车架不同敛溉摔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夏乘丁,由于加入了电动机和管理单元备群核,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娄醛罐,因此这样的变化当然是加分的雌逞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辑骑狸、振动和声振粗糙度唤,欲知详情请点击这里)据揽,是个值得肯定的进步钱懊。此外酪,与速锐相同厩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皖帮境,强度更高篱绘胺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沸驶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洗泛爸,现款钙绲海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肥店,不过福特已经为此做好了准备卜悉缅,日前刚刚发布了新款赋浊扯克斯酬舜卜。它采用了全新的家族化外观叙磺较,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果休锈,不过它真正的杀手锏从,还需打开车门才能发现偿倘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线内,进一步抢占细分市扯洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型备,满足那些对于性能有一定追求的消费者邢,比如轿车中的S5汇沫泉、S6郸嫉、S7仇、S8等等论矛掇。就在不久之前的2013年12月帕售兄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仑补赁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型塑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溃缝。 外观殴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咳剔,可以随时面对那些不识货的挑衅者表。作为Q5的性能版车型剐司,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甲舵,颇为低调秘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叼。 车型图片 基本参数遂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出米奉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别列聚,特别是车身高度经过降低沧记吠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm己龄,而轴距也有细微的变化菊拎合。   其实只要细心观察亭尽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帝,除了特有的徽标之外硼化扰,SQ5的镀铬条有别于传统车型方,采用的是双横条样式哀凉鸽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怜纫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拇幸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刺霜缸。而配置方面闷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备悄鞭氏。   尾部的变化主要集中在下半部分轮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拾哩楼,可根据行驶状态来改变排气开启程度颇屑芬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派息疲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭齐,前者就属于少数派通抽捞。一个是只有追韩剧的人才懂炮捍段,一个是全民百吃不厌辫厢漓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晾侯,其实上一代车型在国内早有销售舍触氖,只不过跟福瑞迪太像了桥掂,外观不出众骆坪忱,关键是动力平平道匆,所以最后并没有收获太多庙。全新速迈刚刚上市玲,售价17.98-22.68万元敦,很有幸能够在第一时间接触到这款车剖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了齐诧筷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慧港,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扩够。通过简单的对比镐饭,不难发现党筐酷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酸镣始,名字叫做ForteKoup登舞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刻,售价17.18-20.08万元扰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罗纬级,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评轰眠,现在看来谈不上惊喜肺吾吵,只能说还比较精致烫圈瞄。虽采用了大嘴的设计狠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步龋很杉,或许小女生会喜欢惭缺欢。大灯全系都为卤素光源剑,并带有日间行车灯味。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衫。   走到侧面委,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化星贬侗,但两门的设计为它增色不少盖苇,在绝大多数人的固有印象中皖,跑车就应该是两门欧半,并且应该是无框车窗尝,仅从这两点来看看抹昏,速迈确实都做到了苇狭暖,开在路上的确引来了不少的目光追随砍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流躺疏泰,我们一致认为车尾的设计更为出彩凹残,短小悉酗、精干哦土泛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渭桥钦。除此之外淑磐垒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局囱魄肚,而且排气管口径不械恋佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强舵。轮胎为韩国本土品牌涣秸皇,规格为215/45 R17梢池按,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隋肖。   当然斤哀,如果你选择2.0L车型的话纲,你所看到的黑色外壳后视镜角雇焚、前后包围的碳纤维纹路饰板拖、双边双出的排气管洪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了楼耽拳。" "  讴歌这个品牌啥,或许很多人不是太熟悉喷拴长。作为本田旗下高端品牌房霞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碑,而且在美国市乘 ,讴歌的品牌影响力是非常大的豆叛俊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荤嫂,大部分都是人们对这个品牌不了解廉琶,影响力上不去微漂,导致在销量上确实不尽如人意体肥赣。对于这次全新MDX的到来峨还,个人持有赞许的态度跺暴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意释毁,还是那句话刷郝蜗,品质上去了娶逼喀,接下来就是提升品牌影响力了兢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撩醚陵,大灯的轮廓更加细长狄性捎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯停。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勒,但内部结构和MDX并不完全相同授廓锻。雾灯被一条仿LED的光带替代擂孰锑,进气中网的细节刻画更加运动缉矮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长庙,侧面造型给人的视觉感受非常低嚼帝,这和前后大灯的位置有很大关系方砰乳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捂位,注重舒适性负亨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盲隆揽,而压低的姿态却更加动感托梨蔑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辫孩。尾灯造型相比较现款修长底咸,优雅的感受也来自于细节的 设计爆摹,但貌似通过我的观察堪茧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绞驰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怯,让尾部显得非常简洁慌害当。   本文导航氰:" "  2014年2月20日混蔷稗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市熬。2014年型奥迪A5的最大特点是画休,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乾,共有19款车型宫贫捍,售价在49.98万至85.8万翠屯据,具体价格如下氛残妨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乃离,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啪携幌。配置方面时,也与现款车型相同牡酗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机投。   内饰方面沥蕉善,2014款车型也与老款车型大同小异官推,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盾,同时门内饰爸蔷、座椅中央扶手懂、都采用了纳帕真皮面料交橇筏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拉。而2.0排量以上的发动机则保持不变坍串帽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舞境乒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酿。   变化一发:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化囱幌郴,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗜冒,加入了较为传统的歧管喷射途,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惜,通过二者各自的优势舵乃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求等梆晤。事实上蛇,混合喷射也不是什么新的技术须悔颁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爆局单。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市森搜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瘦略泄。   变化二闯沥颇:排气歧管集成至汽缸盖内岛垒柔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琴搽伍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力够类动,从而减低涡轮的负荷帮,提高涡轮寿命慈。同时盎,因为在进入涡轮之前进行冷却邢涣,相当于提高了涡轮的进气温度限制宠炔,可以允许发动机有更高的排气温度假瓢呸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媚堤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人铆谐,同时结构也更为复杂豁桓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灵猫怖。对此丘朔巫,缸盖内的冷却系统也进行了改进坑角翠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刚艰。   另外储,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逻编,还有着两项小改动骸豹。使用旋转阀拿伟冻蓿块替代了传统的节温器梳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顾皋。   根据官方消息蛊拉虑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上两蒋哆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灭茂。笔者也希望在应用新的技术的同时垂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卑眠。 责任编辑刊充:王晨熙" "  A00级(微型车)坷券,在人们印象中这类车以实用性瓶、代步功能为主镐掇,低廉的价格促使配置也不会太高撑蠕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哭,一款车的推出打破了这一概念嗅般脯,它就是全新奔奔份护,来自长安汽车身辽衫。   感官是人们的第一直觉反应曙系淑,所以外形设计的重要性不言而喻夏,为了使人们印象深刻唤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的无帛填,道理很简单碴缸嘿,日本是微型车最发达的市场腊嚏喝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羌,在2013年广州车展上苍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赐局,除了时尚的外形设计以外镀亥,在细节做工上也有着不俗的表现归禽弟。前脸的设计整体性很高桐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窜项,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绊伞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜗酒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赶回洁,不过这一点在外观上并不明显嗽倍,这源于贯穿车身的硬朗腰线井,有效将视觉性降低舶摄上,同时搭配造型独特的双色轮毂肯,让这款小车看上去时尚动感抹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动访忻剿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杏,如果仔细比对脖卷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸和徊懂。除了引人注目的设计以外你修,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹禽墟,具有加热功能的外后视镜拨、15英寸的抛光双色轮毂踞卿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置其熬揪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抨黎敛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叛认搞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纺侠。不过柒瞄蓖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泌付颂,从内到外妹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉律人怠,可以说是一次完美的蜕变俄磁堵。那么这款新车究变在了哪里澄男廉?它究竟新在哪宠催写?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瑟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5补。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大踏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吠,轴距则与老款车型保持一致涩刀。在尺寸变化不大的前提下洞,改变外观伤淀哎、动力伺问操、内饰熟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陡,2月19日这台新车也正式来到我们面前死四,并接受大家的考验逼篮很。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畔甫,但这8条是我个人认为变化比较大的江棵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郡,我就有了一种预感地搭通,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢房金愁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虹。全新X5给我最深的印象除了家族化外抒旁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喇廓。首先敝告,先说说全新X5的外观骸牵,“大尺寸双肾进气格栅”块躺卞、“开眼角式前大灯”司,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致皆。    现款宝马3系推出的时候砷儡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉硷,现如今随着全新X5的上市沮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滴报,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狡,据悉懈湿赎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沽溺。值得一提的是台矗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般度滇,给人一种炯炯有神的感觉抚曹。    由于新老款车型的轴距保持相同户,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉落,反而侧面的腰线给人一种力量感土犯,这也使得新车看上去年轻了不少遍毋。细节方面淌飘阜,新车在前翼子板上增加了进气口踞,突出了宝马品牌独有的运动基因霖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格即,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带径能甸,提升了夜晚的识别度哦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呵,降低了风阻系数肃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抚递。" "  版权声明譬丘扯:本文版权为网易汽车所有链,转载请注明出处歇虏楼。   在2003年勿,奇瑞QQ的下线让这款时尚盘号、便宜撮萌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啃返,之后短短的几年间怀封,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眯,然而到了2006年长安奔奔的推出安砷,打破了QQ一枝独大的局面踏氓。一转眼连,已经过去了10年的时间缅第呜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沟疆跨,在这个追求个性行、讲究品质的时代澳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惶乒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稀懂,而长安似乎也意识到了这一点渭脾痉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢醛棋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肝惨婚?   从厂家方面获悉劲,老款的奔奔(love)已经停产齿犀,而奔奔mini则将会继续生产销售毒韶袄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系览喘郸,前者主打精品中高端微车市臣础,而后者则会在廉价微车市场继续作战漂。从定位上来看拖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叭,虽然沿用了奔奔的名字逞,但整车的设计毕萎霉、配置以及售价都会高于老款车型拱飞。   新奔奔客户群体是谁盲?   在很多年前吹公鸽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结琉,到底是买奔奔还是买QQ傅盾,在那个时候秽联,很少有人会关心这款车设计的如何鲁共、驾驶感受如何才虏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劲,省油抠享搓、皮实免百蕾、能遮风挡雨就行窝路蛔。   现如今慷薄抚,80后涝武谓、90后已经成为购车主力塘雾蒂,这些从小听着walkman申抽涛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓟、用户体验以及品质都有着更高的追求伤柯,因此在座驾的选择上同样不会妥协泻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坡蛔限,新奔奔就是冲着他们来的汇。   新奔奔主要的竞争车型是诬迪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拓邢,但从目前得到的消息来看恭,5-6万元将是其大概的价格区间鹅。这个价位中既有一些合资的微型车笔,也有自主品牌的紧凑型车瑰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谅脓棘,比如两厢赛欧芥价、奥拓套、玛驰以及低配雨燕等等车型缓谜搂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蟹程浪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衫,产生竞争的几率比较小首。   外观嘛绍:惊艳删莫嘛、和谐论、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诽善,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擂涟:高离地间隙绣缆快、车顶行李架贝挎隆、双色车身等等冲请贩。没错樊幻,无论是跨界讲、越界还是交叉车型疾稳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阜敝。不过世间万物滥芍内,徒有其表终究很肤浅苏,我个人认为孟蛋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劲。所以繁确,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肉魄却,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象时税。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飞敞,它集沃尔沃所有看家本领于一身称虽蕾,可谓全副武装庞海赡。为了让媒体更好的体验这台车邪苛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晚波。没有固定线路纪愧蜜,没有领队车辆港,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酣荒赌,它会和每一位汽车媒体人独处12天吠。而在这12天里那,我已经和它奔袭了4100公里磁顺,横跨了三个省份偶弧琶,体验了柏油赛道邪鹤少、软土拉力布胺痪、冰雪漂移疚、高速狂奔歇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庞帝板,当然开萌岸,最终的结果是诺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多玻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的固骸,正所谓日久见人心添煌刀,交友如此胺刨,试车亦是如此舱姓。回到正题窟,和往常一样迟捎,对它的了解还是先从外观开始劝禄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擎,相煎何太急”这句绝句久,而在雷诺—日产集团旗下工悄谅,有两款车正在上演着这一幕溃肛对。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雀,还有这出色的越野性能突。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下享秋靛,买谁更划算略送?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唱,作为英菲尼迪的顶级SUV坡,QX80的售价高达152.8万佩拖,但经销商处可以优惠16.2万示,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蚂,虽说16.8万也不是个小数目斑。但对于消费者来说繁守咖,一个日产闯,一个英菲尼迪嚷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拴鳞嚎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)通帛俯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茬懦老,它的身材绝对够大饭钎。从上图的数据来看彭涟冕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙额,尤其是将近5.3米的车身长度蹿汉,会让您感觉驾驭它有点困难骇毯。另一方面补邪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浪筷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湘去磐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型入上。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅儒连谰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喜饯,同时也显得异常凶猛储旱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉裂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大翟评,整体造型圆润梆拾,没有多余的线条作为修饰潜漆,但是反而会让人感到车身很厚实撅淌聚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灯。同时注意它车窗的设计皖冻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱篡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妻录,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感筋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寡堆哗,也没有了那种霸气冲毯,转而给人的感觉是设计很前卫腊拼。车尾的饱满程度与车头相呼应着别农,丢去了上一代的直棱直角瘸,饱满的线条凸显着丰满的层次感胆。   日产途乐匿馅陆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华北绷,虽然脱胎于英菲尼迪车型轨栓,但途乐依然拥有自己的外观特征惦瓤插。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皋库讳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑彭痪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号稀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屏朝能。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底首冲涟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泵古念,成为了车头亮点之一吵洪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烁,这项配置自然是少不了的煎别联。我们可以找到4个摄像头谴,它们分别位于车辆头部潮缴、左右外后视镜下方和车辆尾部醒。以便在停车过程中尉膝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妒缕,让您更加自信轻松的把握泊车空间动凤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藏脖,大大降低了停车时的事故发生农檄。   途乐   通过对比发现淬盎,两车在外观上的配置基本相同底骋,差别仅在日间行车灯上觅崎痞,不过随着QX80年款的推出冕擎,日间行车灯的加入应该不是件难事呕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挎,在相差仅有10几万的时候俊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店立使查。    责任编辑街贫探:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帕巧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鸡乒,除了奔驰G裙、丰田陆巡系列布、牧马人等淮摆槐,双龙雷斯特也是其中一员泼洗瘁,而且雷斯特还是柴油车连吕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苗,以目前的接触来看脾讼炮,双龙雷斯特W表现不错辈桓判,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”木挟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前礁肝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抛膛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捌洛绰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”五谩。当然痘缝醛,在随后漫长的几年过后孪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌门粉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO激棱,该车型最大的特点就是其尾部造型匪唤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惊策两,宝马方面肯定不会承认陀纬,但从年份来讲刊悼,明眼人一看便知类巾度。   外观电诫话:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妙,该工作室的创办人正是乔治亚罗邻,不过大师的设计未必符合所有人的审美闺斡盯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异橡寿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绊,但为了照顾空气动力学与线条流畅别,雷斯特的车头是圆的傲涂,所以在当时看来有点“离经叛道”哭踏洗。   而到了现款的雷斯特W羔北,这个“小问题”被修正了壬灸,一体化的设计已经是大势所趋甲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烁错此。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型广需挤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感木,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脯常,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少收敞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玻蕊榔。通过车展上的展示晚沧,小编已对这款纯电动车型有所了解绰舌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验庇书独,时至今日尽教,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剔蜜。据悉撤,之诺将在今年的2月份开始接受预订炕仕,上市后将以租赁的方式面向消费者残枫乖,具体的细则目前还没有公布扒理嫁,上市后会有着怎样的表现牛孔驰,我们会同大家一同关注褐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前何痘累,简单了解了一下之诺这个名称的由来撬甸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现塘徐晴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟项倡达,毕竟是基于宝马X1平台打造教盘,因此在多个方面相似度高也并不为过尸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畏,其具体的表现如何愧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淑。 责任编辑朝鹅:沈楠" "  版权声明观:本文版权为网易汽车所有谱揽,转载请注明出处铝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祈赋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恳。它们的可见程度陵惭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瑞努。可见度甚高的两个文字的组合股烷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字算。因此刻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敝隆。哦卞缺,对了坏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思臂缚。意大利人的自信纬师,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心强雌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用琳臼抗?咱先从减开始说起县犀差。 Q米:致悦只是切掉屁股的菲翔么材凸苏?   A幻覆:非也筋四杏,前脸亦有修改览捻,整体风格统一佩池春,协调度很高枚。   我相信Roberto Giolito先生汀泼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师维康凭,在设计Ottimo的时候哎哥郝,一定会更加从容搅快沉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”端建,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惋趁。在他的心中巴,应该有着太多关于年轻晒巾镜、活力的理解赁踏,而这恰是Ottimo的设计要点讼。 外观总结   赞群:个性鲜明潜绕粮、标配LED示宽灯书欧、轮胎用料厚道   弹踢家:低配删减雾灯   " "  版权声明群冗良:本文版权为网易汽车所有顷,转载请注明出处竭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肃夺,虽然距离现在已经有两年的时间罐溪投,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象话闹。而今天玖豢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘透坷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捆纲让,并且还是一台后驱车郎闷。没错关,它就是华晨宝马3系磷干朔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沏,其配备了2.0T发动机泥闺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟始。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱聊隧螺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现禄阜枢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峡赔嗣。不过在今天的冰雪试驾过程中秃卉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拴弯颅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茶,必须先打好理论知识的基础阿。于是在摸车之前错,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蝗。 ● 项目一   热身结束了凸铃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节那愧刺。第一项内容便是加速和刹车熊翔翟,是不是觉得很简单干缆?其实里边的门道儿多了去了税潦。   在项目一结束后侣吻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奋掳兔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苔韭。一开始大家相差悬殊察蛙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了砷。接下来的项目二会比较刺激一些耸,经常会出现手忙脚乱的情况厩签淀,但只要理清思路按部就班的做皇,想要完成整套动作并不是很难关公急。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明施恭:本文版权为网易汽车所有料饺,转载请注明出处轻冕痴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了人母幸,不过始终都仅有手动挡车型莎投淀,虽然目前销量也很出色畔袭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绍眉。好在这一短板即将成为历史巫却,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毙帝短,新车将于26日正式上市黑畦艘,我们也于第一时间进行了试驾体验煎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观森驳径:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仙,在外观方面也有变化刑哩啥。新车根据高低配车型提供两种外观方案楷岁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溶蒙,而高配车型则对中网句镣、保险杠造型率宛、轮圈和后反光板都进行了重新设计扯。值得一提的是暖答勺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掂谜吓。   新样式的轮圈非常动感荆,在同级车型中实属罕见康薯蔚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致珐铣呢,轴距依旧为2725mm哀潦玛。车尾的变化相比车头要小一些咆心,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炼,不仅可以提升安全性奔绅,同时视觉效果也更加出色驹畏懊。 有态度【试驾评测】戈零陷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颁阔剩?   扫一扫囱潭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日圣,一汽大众全新高尔夫正式上市够垦说。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氰,其中1.6L拥有三个车款邵葡却,1.4TSI拥有四个车款参梗,官方指导价为12.19万元—18.29万元课甘类。具体售价请见下表两箔鼎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力称斥,但是却拥有三种功率版本裳阜椿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本计捷犁,因此在动力系统方面薄遣,消费者有三种选择抚瓶。    我们从上面的数据可以看到凭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者物,1.4T低功率版是主流之押肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芜识文,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右米。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搽锯喂,但是它的售价高达18.29万元埃哺控,相对比较贵桶膏。    全新高尔夫提供九种车身色彩漓雾灭,分别是塔希提金拎、唐古拉白悉、珊瑚蓝蛋攘酞、魅力紫刑慈哇、玛雅红惹拒凛、季风灰唐、水晶银以及深黑和极地白妒。 ①欢萌:16寸Cosmic款轮毂 ②扛矩牡:16寸Cubix款轮毂 ③吧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂很,其中15英寸的一款菊,16英寸的两款劝霞拿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓖喊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型己苗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供片律。    全新高尔夫提供标准座椅奸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅每疤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅庙课了,舒适版车型则都配备舒适座椅湃陀适,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怀。    在材质方面磐氯彤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秃,分别是上图所示的DianDian黑色织物呻、Zoom/Merlin黑色织物际传凰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择失,分别是Vienna黑色真皮钞办、Vienna米色真皮假、Alcantara黑色翻毛皮醒贪、Alcantara棕色翻毛皮恍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巴,有两种风格可蚜ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姥车,同样有两种颜色可迅取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挽稻,有黑色和米色两种可押拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杯。    在车内外装饰件方面改,不同配置的车款也有不同的安排泡皇蹲。像侧窗下沿镀铬装饰条膏料蜗、双排气管鹅等、镀铬装饰双排气管溜擞、动感鲨鱼鳍天线附瑞、真皮换档手柄逢怕吮、科技质感装饰条杉、金属风格装饰条敦、碳纤维风格装饰条等等珐,针对不同的车款都有不同的配备辈恰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍干。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棚剔,配备有MKB多次碰撞预防系统钝、ESP车身稳定系统腾霓毙、ASR驱动防滑系统裳玲、XDS电子差速锁陕丘泥、前排侧面安全气囊瓤、后部4探头倒车雷达许凳慕、前部行人保护系统粗耽、自动静态转弯补光功能等等蔫姥,但是在舒适性以及功能性方面侠,并不是很丰富廖胎,但是也可以满足基本使用立敦。   1.6L自然吸气车款如何涯摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯钚栏蕖,它拥有手动时尚梧妥、自动时尚以及自动舒适三个车款伪,手动时尚与自动时尚的配置一样撇,在价格上二者存在1.2万元的差价撇摧,主要是变速箱配备的差异湃。所以在配置对比环节肝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苏,差价为1.1万元瓦辣。    在配置对比的环节我们可以看到少,时尚型与舒适型之间的配置差别构,大多数都体现在外观内饰的装饰件焕光,以及车内一些常规功能方面磕,主要是顶棚储物盒碎、后排中央扶手暇粮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疗系腺,实际上最有意义的差别在于全景天窗外闷、后排出风口科、蓝牙电话牟、定速巡航烂烹署、驾驶席座椅腰托葱、TPMS胎压监测系统这几项上滔,不过在这几项配置中衅篡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鲍官,尤其是全景天窗挛静颂。    从价格上看臣奴,二者的差价为1.1万元玖澳奠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的码壤胚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蘑憋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藐效,所以我们在这个推荐环节私愧夹,更多的倾向于低配车款棱守。 责任编辑晚砰查:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底份,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胜龚。它采用了全新的DS家族式设计风格苇繁当,延续了一贯的法式浪漫风格杰搜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛊淖弄。新车基于DS5平台打造些翠息,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机港。预计在3月左右上市航曙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触书抡,让我们一起来看它的表现如何薯疾具。 外观品浦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘿违逻,却多了一些时尚及科技感楼身遣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性囊床混,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痊。镀铬装饰拿捏的也比较好凑功。并不会像许多车型那样盲目的堆砌魂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谁售。也表示着DS的品牌走向独立圣鞘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型官吗秃,有着都还算不错的账面数据绰挝,车身长度为4702mm垫,宽度1840mm算虏狗,高度1515mm.轴距为2715mm挤陕。上市后会把目标锁定在奥迪A3绥。 车型图片 基本参数抄锚检: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惩,除了前车6颗驻车雷达之外烦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侨寂跑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铆朔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悼,从视觉上拉伸了车辆长度搏扫褥,尾部设计了一个小小的尾翼浓熬畦,尾灯下侧字样表明了其国产身份谷寺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墓抠晚,真正的排气隐藏在了下面暑绣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型附,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楷替:高离地间隙亢迟怯、车顶行李架孝肮、双色车身等等扳搽。没错村,无论是跨界扩、越界还是交叉车型僳唬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茹戚酣。不过世间万物骇繁锚,徒有其表终究很肤浅抽,我个人认为刻掣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统块坊。所以瓶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掠澄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时来洞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伴桨僧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款案,它集沃尔沃所有看家本领于一身曙激,可谓全副武装翻。为了让媒体更好的体验这台车谐谩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高就。没有固定线路醋丸偶,没有领队车辆享,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悄,它会和每一位汽车媒体人独处12天坛埔。而在这12天里咆,我已经和它奔袭了4100公里矮椭彪,横跨了三个省份晴,体验了柏油赛道媳、软土拉力逆、冰雪漂移缔、高速狂奔料、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烹煤,当然漓毫设,最终的结果是梨性牧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多善嗣暗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓟饺,正所谓日久见人心沃愁浪,交友如此嫡,试车亦是如此忻接。回到正题坤卯叫,和往常一样号羡,对它的了解还是先从外观开始死。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刑箍讳、多样化是一种趋势具彪疯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弊窗斑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狼鳞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠豁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尽登,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粒称色,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兜娥,上市至今保持着约5千台的月均销量村侗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亩袱。 外观/内饰对比梧传距:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咆僳瓶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的禽某等,毕竟师出同门弓翱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烈被似,远看很容易被误会成排气管懈,但事实上真正的排气管被隐藏起来歉,整体尾部设计显得层次更为分明其煤难。低配车型配备有倒车雷达搞,高配车型还配备有倒车可视笆么巳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念度唤诬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枯,修长的车身与宽厚的D柱里,加之出色的后排与储物空间伸咳孤,俨然就是一副旅行车的范儿拼蕉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm劣洗,它完全可以称之为旅行版朗逸份薯。    车身的线条连贯自然牡壳讥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观放湿洁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头迁骸都。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些适娇廊,调整了尾灯的白色灯带位置擅遂攻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端母驼特,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壤借。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同际,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格婚噶缎,内饰板件的用料以软质材质为主痪枚肪,接缝及做工也较为精致措捂,与同级车型不相伯仲新。从实拍的车型判断可佛,自动空调函量、ESP系统弹、电动座椅填剂嫡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型硼,至于具体配置还有待官方公布斧恢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉系,同样是大众家族的传统布局秽胜奉,整体的感受都很不错麓,方向盘复咎、中控台的每个设计很都容易上手帕钳,从材质上来说本,朗行是塑料感有些明显的扒超亥,好在其工艺上还是有保证的奸茶,并不会有很廉价的感觉池确旅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后双,销量在整个家族中表现最为可观哆截。近期幂睛想,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牛歇,新车主要变化集中在外观程淮,同时针对颜色蹿、配置进行了调整奔迫坎,以保证其市场竞争力朝梁。在豪华紧凑级细分市场中叛峡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卡靶,通过下文的对比分析黑,希望对有此购车意向的网友们一点参考邪。   备注刮事及: 为更直观的进行两车的对比分析让逛笨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潞巫谴、CT200h F-SPORT)琴劝书,市场优惠参考自深圳市场马。 车型图片 所属品牌唬豁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动愧,内饰做工精细    车身尺寸方面娠多,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隧狸槽,其他参数均小于奔驰A260酵纷。从外观和内饰设计风格上看抵好,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涣竣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释硅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伯摔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后枫识辛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样峭撮蒋,全车充斥着力量与美的线条念览。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点圈,硕大的单条幅进气格栅书、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剂擞匙。    相比极富视觉冲力的前脸造型乔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些口,但并没有脱离运动娘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奴道,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素檀固剖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫡僵伴,同时下侧雾灯造型也有改变盟丧侧,车尾部也进行了一定的改动卉较彪,整体感觉更加运动撅弟。另外尘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”咐聪疯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戈猫擒,形成强烈的双色反差投你。    F SPORT车型装备了整车运动套件僚欺窃,涵盖了运动调校悬挂射炮、运动包围厢、运动阻尼减震器酱贡、熏黑运动轮毂辱、运动车门脚踏板舜萍巢、运动型铝制加速踏板叹虾、制动踏板挨雌、脚歇板等抨秸负。    三幅式平底真皮方向盘兄锻、红色元素点缀的空调出风口匡、铝合金踏板牡玲氯、仿碳纤维装饰条等等钉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弘搞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叙帽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咖菲陶,将方向盘妹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搽乾,增加了便利性瘸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柏钵,分散了注意力霓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悍眉,是多数第一次购车家庭的首选要求舍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乖扮笨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功黎能。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帮性,会有怎么样的变化富,一起了解一下腺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的穿,镀铬进气格栅增加了些许立体感订和,更加显眼的X造型前脸沧,迎合年轻消费者的审美静辖闺。大灯的改动有些另类粒,在我看来接受起来还是需要时间的食。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泼祟,新款在车身尺寸上有所调整挠恫彤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涎珐,轴距保持2600毫米不变外花芥,相比现款仅车身尺寸有所增加返巢。   车尾的变化不大戌来合,保险杠下方增加了黑色塑料饰板革霖啡,以及牌照上方增加镀铬饰条拭,尾灯造型无变化肃较嘿。实拍车型为高配版本鸽篙,但仅配备了三点式后倒车雷达悄寿不。   新款的15英寸轮圈造型不错韦,轮胎选用优科豪马船我雇,规格为185/60 R15绦弗,备胎没有缺失邵狸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置故。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泵函酸,在年轻人中更是屡见不鲜假。在学校要有个性涤巾圃,在单位要有个性椒孪,穿着打扮要有个性暑绰煌,兴趣爱好要有个性邢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妻绥点?如果你有这方面的兴趣斧钱,那么杰德将会是你不错的选择祷开。可谓自成一派的它歉,凭借着并不起眼的车身尺寸魏始、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扭平,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚀歉绿?还是旅行车苏?或者是MPV枫菲舱?但这都不是事儿刻,只要适合自己就OK泞末女。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掏,喜欢接受新鲜事物的他们挪奉氨,正好与杰德不谋而合贯拇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寄,此外料椿,六座的乘坐空间李,也足以胜任日常的使用需求摹萍酣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受门。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酸?自2013年9月6日上市以后吕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量矛琉,力压大众途安和马自达5等竞争对手甜赂,它用事实结束了我们的疑问配炮闷。除了这些射,杰德还会带给我们什么样的全新体验恨娃豆,让我们继续往下看随馈。   " "  若是经常关注汽车之家的话秦李,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猩糖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肯体皖。虽然我们这里并不提GTR维啼倪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付兀克斯ST拦免茫,令人刮目相看办点。与此同时恼巴关,在秦身上忻俯蜂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料港嫂迷、做工以及舒适性表现上的明显进步汐返悍。 外观造型叉镁狼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戚脸哀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代羌,近年来推出的新车型如速锐乒破、思锐以及大家眼前的这台秦蓬虽,都可谓一个比一个漂亮侗。就以秦来说纪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网死父牡,很是亮眼其,同时也营造了较高的前脸识别度说。   车身尺寸方面伪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大殿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瑰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啪,2670mm的轴距表现则处于平均水平幢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赡心,其整体感觉与速锐大同小异芯红赤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泰秘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叫捷科。无论白天还是夜晚祈倒,该车的车尾识别度都非常高夸矢。而且内部的光源版秘律,除了转向灯为普通卤素灯泡外窘,示宽灯帝埔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玛。   充电估旦寒、电桩安装及质保/售后介绍挽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口罕侣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茹伟拎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浆湿迪,据官方资料介绍篱藤,充满一次电大约需要5个小时左右笑搭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)波臼。   同时佩桥冯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肪八,虽然价格并不贵褥轻,大约在6000多元淌,但对申请人有一定的条件限制毒捌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)救,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)模涂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敦。当上述条件都满足之后搽矛粟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诽哇卤,如果一切顺利聪是碾,最快1个月内就能安装到位并通电使用硼空拴。不过目前悼,秦还不能实现快速充电恐娥翠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踌舍棉,只是目前还没有这样的配套充电设备魂。   针对秦的特殊性钉皇纶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绰假身,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务罗。其中郸茨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垫茬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶樊瞳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋髓克巩、绝缘手套和护目镜等设备暑,并规定在检修车辆时必须两人在场荡。以防车辆万一发生漏电箔但癌,威胁到维修人员的生命安全瘦屯钵。   与此同时洞伯俄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里噶结,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溜鼻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铂褂,整车质保为6年或十五万公里希,电池组为10年或二十五万公里)挂。总之起价,从专设的维修工位盯落定、专门的维修人员再到超长的整车质保周期替,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度黄迹瞧,而对消费者的购买更是一种信心的保证罐辖墟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前情括,中国汽车市场刚开始发展伪项,市面上可供选择的车型可谓寥寥厦聘,在那样一个年代吗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准跨如,并且在之后的相当长一段时间僵旁淑,人们心中仍对它们有深刻的印象监冒叉。时至今日附曹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挡,在数年激烈的竞争中袖舞吹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孺狄恢。这回陋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唾臼抚,我们也借这次机会为大家做个全面对比晚搭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摊库:外观内饰(包括设计和做工)垫壳商、配置梗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)说取、储物懒勘、油耗悲筷、驾乘感受下突嚼、加速性能孟、刹车性能晌味咎。同时婪颊将,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别航、同价位车型的什么水平蔽物短。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型囊逼免,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元香潞,目前约有6000元左右的优惠帅萄爱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邦懂,在优惠方面差别比较大片梆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桂,根据论坛中近期的提车价格疗,9000元的优惠还是有的撩膜。目前回鸵,两车的售价依旧属于同一梯级盾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廓,只是配备了卤素大灯及雾灯棉,透镜倒、日间行车灯这些都没有憨纬吝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玻厢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置岛,因此我认为两车的配置可以理解季,符合同级水准谎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惫逃慑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匈缮,两车的各项参数也处于伯仲之间蕉,差别在6cm之内醚膛。在车内空间上琳隙,两车的表现也很接近舷,我先剧透下吧劣斤蟹,结果可能跟你们想象得不太一样仆看扯。   相信看到这里梳,大家最担心的就是如果车辆没电耙翻,后备厢是否还能打开的问题拳。捷达看来是妥妥的没问题长锑卞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑普钉,它的后排座椅靠背可以放倒慨敞森,之后即可顺利从后备厢取物檄昏澜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缮甩够。   在倒车辅助上俄,捷达配备三点探头囱罗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诡氓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹈夕。这里多说一句疤离聘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肝擒,让人觉得很不大气坦喇定,并且低于同级别的水平屯烂书,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达农,舒适型也可选装倒车影像安焊,比捷达厚道一些橇遂蠕。从普及性上看呸搂狭,能够达到同级别的平均水平枫肥,从功能性上看呸,拥有倒车影像的它则高过平均线了圣蓝梁,给好评骇嫌。   两车都是15英寸的轮圈廷,造型上也是各有风味冀,轮胎宽度也同为185mm无惮。从售价上看天偿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右车砷檄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条厘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妥械摆,让我们在后面的制动测试上见分晓喘毁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酸列奔,借着中期改款的机会屎硼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镜羔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挂随土。应该恭喜它褥,至少在我眼里盾俊,它确实达到了自己的目标爸檄。过往凭借动感的外形脖激、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它愧娘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点救歧拦。   只可惜弥,刚上市不久的2014款起亚K5卢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择怜斗,而且它们的价格都处于K5车系的高位薪,受众群体并不大雀。前段时间飞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牟碉,并撰写了《起亚K5购车手册》灸郎表。文中特采,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型称酪仁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懦腊镜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勺惺笆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机景兔。自从起亚假程、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忌割郴,互用研发产品的例子不胜枚举琳度,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谦点琶。该发动机的最大功率为245马力京尝、最大扭矩达到350N·m础,账面数据处于同级别的上流水平说阑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讣杯酿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀古,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机焊痢。   在涡轮增压公坑、缸内直喷等技术的加持下屏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹤,并且一直持续到4000rpm丧斡。得益于涡轮介入较早柒抨落,最大扭矩拥有宽泛的输出区间灌,而且它的油门也调校得比较灵敏庞佩。在实际驾驶的时候晃,可以感受到它的起步轻快自如那梯潮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沸,但差距并不像数据相差那么大袍可碉。在整个低转速区间氨,它的动力输出不算直接儒探爸,缺乏一点活力褥挠哥,给人一种有劲儿使不出来的感觉共泪。   于是屋圭,我把油门再踩下去一点葛囤,动力突然来得很快堆陪驼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搞丢,毫不费力逃,而且可以感受到车速达到120km/h时芒桨,发动机还有充足的动力储备苏夕。它的中段加速能力让人满意脖,虽然依旧缺乏一点活力谈骄闯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开薄裸效。   还是差点意思泄姑都,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感础布。于是切颂闪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式赫户,6速手自一体变速箱切换到手动模式餐读,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作秀塘钱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仆沪。它的油门响应足够快呵,发动机的动力输出得到更好的释放孔地,方向盘的反馈也更加扎实嘎被。除了SPORT运动模式外溯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式珐夏不,运动特性从SPORT梆画、标准到ECO逐渐减弱谈并乳,驾驶风格也逐渐趋向安逸揩勘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袄慈爽,平顺性极高戚拓蓟,而且动力的衔接也让人满意砷畦虾。若以80km/h的速度巡航挡触,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航保计,发动机的转速会被控制在2000rpm左右你,对于燃油经济性的控制也让人满意概坊侗。同样值得表扬的是降挡速度绷椽,在中段需要加速的时候深踩油门递窝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秦,而且换挡冲击也比较邪耗选,不会让坐在车内的乘客感到不安软洪。   前麦弗逊暖拈收、后多连杆的独立悬架底盘结构捶订,在调校方面仍然有很大的提升空间冗。它的弹簧足够硬龄氏察,但是减振器的阻尼不够大婪失佳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底草,会有细微的震动传到车内零,以稍微快一点的速度过弯喂胯,车辆的侧倾会比较明显芹酞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳髓掠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题培,舒适性让人满意祟碗骸,但如果需要激烈的驾驶的话少啦,后期对悬架的改装很有必要驼荷口。   它的刹车盘相应加大了尺寸深湾芜,刹车的力度足够畅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性禄疵顿。具体表现是敢,刹车踏板的前一小段是虚位农谋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裤磁剃,制动力度会突然加大财撮,需要一点适应的时间刑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻了汉,发动机的声音疙阜城、振动都非常小碑铂叉。然而惦皖,在速度上来以后诧,噪音的上涨速度也很快嗓眠祟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摹孤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谱图。   我得承认叙钒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颊,但在起步和中低速行驶的时候派,动力参数上的优势并没有完全体现出来腊羔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肥怜拆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阔棵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镀提。当然另,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藕完。另外辜秆踞,值得一提的地方是乃卧毖,在动力提升的同时唱鬼色,它还加入了行驶模式控制系统妙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晚河,它的动态性能相对有一定的提升呢盲理,开起来也更有活力和乐趣咯赖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吴松,不过当时的自动档车型只是“有价无货”庐筏漠,只有手动版车型销售狠,导致产品线还不够丰富奠。而就在去年11月搏,海马M3终于推出了CVT版车型酥似,7万-9万元之间的售价五碾簧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求户内。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钢、逸动铺陋牢、宝骏630以及启辰D50等车型堑轰醚,竞争还是比较激烈的魂蔡断。作为一个后来者尉冗,海马M3是否有足够的实力立足聊爬避?下面我们就一起来看一看颂春。   动力变:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纫,其最大功率为82Kw距诫,峰值扭矩是147Nm嚷磨纱。从账面参数来看射,可谓非常出色末现绊,一点不比合资产品的数据差道。对于一辆紧凑级轿车来说钝哀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了南痊姑。    开起来的表现备票先,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捅使。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汲,如果想要充满信心的快速超车撇拘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择融辩。    我知道会有人问扣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拒禽臂?说实话瞄谴,我觉得大家都没什么区别潍舶摹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扦毋练,也是低扭不够强碳,需要靠高转速来增强加速能力冲味诚。    可以肯定的说角贺看,除非是加上个涡轮增压器捅祥末。否则的话侮桅,这个级别同排量产品之间的动力表现嫂坏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桥。我个人觉得骡硷久,这只是消费者们需要认真衡量的一点骗雌嚏,而非全部寸截赔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在塘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感精宠,动力传递平顺连续的特性耍滦赖,有效的提升了整车的行驶品质感鲍。顺便说一句诬翱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外释懒拦,这也是比手挡车多花点钱的好处十傅。    深踩油门时卞皋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骏蒜,来保证动力响应足够顺畅佃魏插,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荒眷备。此外喀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氢按,功能性极强卜认。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峰话虑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后受,g值才开始达到最大的0.366g谜宽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内量,此时车速大约在30km/h左右蝎斗,达到60km/h用时5.24秒顶,冲刺到100km/h用时11.45秒犯纶戈。    接下来看看海马M3手动车型碾,在加速到2.5秒后胎埂矩,车速已经达到了差不多40km/h狗,达到60km/h用时5.01秒徐卑,冲刺到100km/h用时11.28秒尚氮,比CVT车型略快够景。如果不较真的话拖吕逛,可以发现二者的差距其实非常邪灏隆,相应的在日常驾驶中其实也一样驮港溉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遣埔怒,就这个成绩来说霖桂,它的表现只能说是非常一般坷淑离。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郊祈,它的表现就算好多了籍旦挝。 责任编辑多:沈楠" "   近日横,宝马官方发布了新款X3的车型官图丧舱秦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矛。从新款车型推出的速度上来看林你,我们也能感受到宝马对这款车型的重视季冀倾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晤诉炽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赎咎石。    早在2003年抚答,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陀。10年以来疼犬,宝马X3已经销售超过了一百万辆汲惜,自从2010年上市撬鼻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作累胺。因此耙鸡,2015款作为X3的中期改款镶测,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中将棠,优化后的大灯组造型达识叫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰去斥记,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版将,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感武馅。通过官方图片申瓢识,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时效,也融入了宝马家族的最新设计语言桅,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔬勘,在视觉效果上更具冲击力危。    在头灯部分渡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喘舶。另外砂蜜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代穷,配置方面它还可以选用全LED光源洁,再加上选配的LED雾灯婆硼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质普。    新设计的前保险杠极具力量感添屡锣,并融合了镀铬骄、塑料格栅以及金属护板尼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潜。此外绣亢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抗测。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廊蒜,也使整车更具个性化风格募汇反。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坟钉:4657×1881×1661mm边,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近癸,轴距也同为2810mm榔奸必,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惭溉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杯,从车头一直延伸到尾灯的腰线匪囊骑,让车身看起来更加犀利且极富层次感错。相比变化较大的前脸蹭隋敝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酶胯接,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巴凭。相比X5娃线,新X3的尾部更加耐看浓侗楷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感承,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恍剑蝗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钨,视觉效果并不是那么给力蜡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择豆,新款X3也不例外堂委。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沤判厦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前埠、后部的防钻撞保护装置搜歪碎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套波笛蹄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淑掠娥。此外窗丘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碑赂茶。该车还可以选择六种车漆概斗镀、三种专有的18里兜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滔坟。 责任编辑旗喘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晶吹始:Quattroporte(总裁)强,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标急,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV百番得:Levante骡,还在2013年4月的上海车展上贾杰,以全新总裁平台为基础喘烩龚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冒蛇沛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的史、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款发:Ghibli……   以家族设计为本楔藏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系悉呛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迟埠红,改走豪华中大型轿车的定位凛丘,车身尺寸长蓄、宽洛、高分别为4971mm发、2100mm和1461mm箩,轴距则为2988mm茄空,直接锁定奥迪A6笛逞懊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上省捻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo畴炽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征排般刨,且融入全新总裁的轮廓特色订到,以紧实并极为流畅的曲线苫佬炉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格班。    于是在车头设计上孩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芍林、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蚊咕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挠猫盟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计八吝,将蜂巢状格网嵌入其中粹鸵,且尽可能地加大甩害,再搭配角度更为锐利惧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组请碎陕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势工。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顽茅娟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诬茨,所以厂商在Ghibli的车侧虫莲沦,除了保留前叶子钣鳍状孔道勺芳廷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闯,也师法了总裁车侧的设计林,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袒顷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尺,另一条线则从前门下方迸出篡络旧,向后朝车尾紧缩羔图肥,滑顺动感且充满肌肉感茄随挝,并正好可呼应更翘的车尾设计毙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抛,速度感浑圆天成泄荆斥。 内饰向旗舰看齐呵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上较北窟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿县办凶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同角、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捍挫骏,也把声控味、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上努,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纪冗,右侧拨片负责手动升档钢脖谢、左侧拨片则能提供降挡艾菊。    此外显,三辐式方向盘的前方武,一样是借自全新总裁的蓝底白字蹿、双环式仪表盘膳酣贫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骗靖棋,左侧则是表底超过310公里的时速表竟来,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涤,可提供显示油量啥釜捕、水温锯凛艰、挡位与导航指示等行车信息饶隧撇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纱村卢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图店位弗,告知驾驶者目前的驱动状态茂媒红。    和总裁稍有不同的中控台插嫌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浑恼,以及可触屏操作的收音机电台选择乾赂窃、音源切换施备、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)隘、空调温度篙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕米羚捕,空调出风口则移至屏幕的两侧埔屡忿,下方则为恒温空调系统调整出风量郸、温度与出风口的位置改懈悍,以及音响系统的吸入式CD显戊簇,设计上较总裁车系更加简约坷释,但用料与配备完全向旗舰看齐胃频薪,展现了十足的诚意饰僚。    较为可惜的是劣捕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滴管肛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芥扰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韩济,所以Ghibli的前排空间与总裁相当孺氦改,包覆性和支撑性也非常出色姆师。    但是后排方面寥额、便没有像总裁那么充裕儒,尤其膝部与头部方面猛俏,身高174cm的笔者坐进去后鹿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已顷板玲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促林桔,也刚好替前携嗅纶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓才对磷。 责任编辑葱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叔台巴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贝恢?后来一看碘,哦托手,原来CC是“Cross Country”邵百。继续了解发现有点意思谱暖爽,底盘抬升惫、高功版2.0T五缸发动机蔽丘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贬构东:目前的普遍规律是玫稗锭,产品分得越细皑揩乳,总销量提升越明显挪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赤婆孝,它的引进拱魂淖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦藏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侈梆授,主要分布在前脸和车尾尖,从外观区分它和普通版V40很容易腐挨乔。底盘抬升12mm规幌,这么小的数字对视觉效果影响不大看,整体协调感没遭到破坏休赋箱。    车厢内部蔑换俺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梧矮浇,除此之外内饰并没有过多特别的设计官俏。之前我们已经发布过实拍文章绵壳,车身相关内容有详细介绍握刑,因此这里只是简单提下要点赏,就不再重复描述了使设模。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讨趴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摧炯,最大功率214马力敛辰,峰值扭矩300牛·米白爆,型号B5204T9菊诽寸,是普通版V40那台发动机的高功率版本肺钉,那台机器的型号是B5204T8凡闻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乱匿,今天会是什么成绩断黄?稍后揭晓酮。    变速箱没有变化劫,依然是日本爱信提供的TF-80SD瑞纳,六个前进挡奸美,带手动模式和S挡努嫡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舞,奔驰A级用自家的7挡双离合磷膝潜,沃尔沃这台6AT暂无优势体句,目前他们还没有新产品投入实际应用孤,理应加快脚步舰欧尉。   驾驶似:邪恶的S挡    驾驶部分莲,我想说说D挡和S挡的区别患捷校。看起来挺初级的一个话题成,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谭筐翔。D挡油门响应迟缓巴,在激发变速箱降挡之前控,需要稳稳的盯疥看、持续性的向油门踏板施加压力屉镜崔,慵懒的降下一个挡位之后喉,情况有所好转妊襄戎,动力给得稍多蔽阮,也就这样剐。    不满意对吧修歌?可以把排挡杆向左扳到S挡委刷,切入“邪恶模式”搁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芍虑返,转速拉高1000rpm以上础末饶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来峦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次模洞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出派裸,脚踝每动一下涸墩捎,车身就顶起往前猛扑一下受肯。深踩油门该齐彻,转速迅速攀升靡笛,跟D挡时判若两人搽,两百多马力康、三百牛·米弗,在这个尺寸的车身上爆发出来朴,过瘾岸屠恼。    激情过后细细品味旅禄泞,这套动力总成有两个弱点需要改进簇,一是怠速时振动大刃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动前,影响体验;二是低速行驶的平顺性甫失,国内大城市经常遇到拥堵用车环境橇啥,1寇凶、2心毫赂、3挡之间可能频繁切换狭,动作应该再细腻些彭剃拔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统既,选择“全功能”项抽,不打转向灯就变道仍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道簧,回正的力度不薪缏浪搿,如果你想在车流中快速穿梭前进同,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韦,要么关掉方向盘辅助捂,仅保留振动提示即可犊淑挟。   绕桩撅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况书,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣逗,在绕桩场地很讨人喜欢册。车头响应比前驱版本积极嚼,入桩动作稍猛兴,车头好像在被一根绳子拽着走迷筋渺。给我留下深刻印象的是末盘,这款车的极限要比前驱版高太多匈戊峨,特别看了下南,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喉。上手容易虹晶褐,但是需要注意别突破了极限矩钠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揣刑:一旦超出极限就,很难把车身再救回来太。 责任编辑坛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7离褐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娠畔瞧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痊级淡,就一直困扰着我们的问题剃碎督。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题徊荤。马力越大的车就越好么姓凛录?绝大多数情况下答案当然是否定的薪茧僻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滔拭。随着时间的推移尾荤,我们有机会做这样一个有意思的选题惦彭。   让我来说明我要做的事情卧:我们有三辆四门轿车损筷扔,合计拥有1657马力哄括。看起来确实有些夸张砂坦棱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撮,但是这个570马力的怪物一直没有车裸娄豪,直到我们完成这一特别的测试一周之后称。我们只能使用520马力寝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo示,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力店失辱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侥划橡。   另外一辆是全新的奥迪RS7七惭钳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闹草单,拥有560马力的出色表现颇略。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韦歪休,在K&N工作室的台架上呜,它的轮上功率达到了479马力碎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抱恃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溉并饱,用以获得更多的功率输出险。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候查,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溶。即使按照宣传中给出的数值锚辟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG查撬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梨芯秤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG角,它的轮上功率达到了541马力培卑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力及虏妇。   另外还要说明一点侈白,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秒裳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伺绰,不具可比性步酸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馅人。结果很令人意外辨峡。两款加速最慢的车型痢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h朵。当然最慢是和RS7相比较而言的晨擂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速促卡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厩俺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呛梗,但是还未打破我们以前的记录懦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底店,说它慢更像是一句玩笑话崩,这一成绩实际上已经快的吓人了老锈。奔驰则要更快一些婪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赦擎,冲线的速度也提升至197.5km/h烤。冠军仍然是RS7的敦底,它只用了11.6秒蹄凰篱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翔庞洞。奥迪的冲线速度为193.8km/h捅脆徽,虽然不及CLS63 AMG触,但赢了就是胜利笑。   123下一页 责任编辑竟肠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后籍伴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔡赂、运动和科技气息了伙莎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此期肃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机雷暮溶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子徐,主动式车道保持和自适应巡航功能朝,几乎能让驾驶者也变为乘客墨,高科技配置更加丰富蛾酶蹄。    于是秦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了群洽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L软,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蓉晚,在下面的文章中有详细介绍镭歼。此外募辜破,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奴啊褥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滑、残破衰败的路边小屋鸽糠辱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律偏咎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富层罢癌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吧告祭。身处如此糟糕的环境掏辨葛,却并没有让眼前这个出身自底特律马竿帽、土生土长的本地小子屈服陕溯广:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脚理,但只有经过一番试驾体验之后淖裴匙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力断。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泊汰偷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烤戚绿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形存,同时两侧向外延伸与车灯相连喊脾碑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化湿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潦送宝。   尽管是低配车型池泼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬禽朔士,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)石。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猾防,它基于D级车的平台打造逻聘鄙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狠匈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绥闻韦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞎肺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体算肥距,不过从近几年的趋势来看腔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香揽心,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烁摊,至于其中的原因藤蚂,从这款车中也许会找到一些答案镜盯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冀阔?   GT汲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屯,维基百科将其解释为具有超长续航里程乓惺、拥有强劲动力溅独寺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肝。可能一提到GT粟规,浮现在我们眼前的就会是超级跑车郝认,其实则不然堑梆帝,GT拥有着明确的划分准则垛恒扳,举个例子来说踩焕沽:拥有着标准的后备箱施抒唾、配备V12发动机并且内饰非辰良蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车塑措败,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脖径括,不过要是按照上面所提到的评判标准来看褐蜕,这款车的确还真有点GT的意思捎狡。在笔者看来电,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉厩讽,最起码第一印象分已经拿到了骡粱。   5系GT是采用7系平台打造的锣?   5系GT的轴距为3070mm踩熔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驹,从前双叉臂颅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钉袖。厂家表示掀咆痉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型建涕策,其在外观蛔痕、内饰愁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盟曙。   5系GT型到无朋友北硼?   谈及5系GT的竞品娜米,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笛没摆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涕湍。   外观皑疏蔼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆截。风云2(详情)韶据、E5骄孔归、A3以及今天评测的这辆E3泊湿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中死饯颈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凯晤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筋。从这辆奇瑞E3(详情)来看犯耪,外观及内饰都有着很高的原创度地。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垢弥稗。这让奇瑞的产品线更加丰富澈汕撼,但也让消费者选择起来有些头疼颂。 外观伪缓付:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人客稳,但外观却没有去针对青年人的设计讥,前卫俊竭、另类这些词汇应用不到E3的身上恭,车身也找不到多少运动感遍倡。不过它长得却很容易被人接受汉侮热,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泰敦沏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芬,E3和E5的外形稍有一点点相似箱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间槐搂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化糜彭淖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疽,而且非常容易被大众所接受岭。不难发现尸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变徽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孙拎排。艾瑞泽撤两、瑞虎5盒特,单从外观来看都会让人眼前一亮哺淌久。借鉴是好事拦科厦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快都,但不动脑子的照搬实在是说不过去算腥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧登扣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铝典,作为最会制作小车的铃木来说软费,雨燕可谓打开了国内的市场老份赊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代轰,新一代的SWIFT迟迟没有引入槐。而就在2014年1月18日篇,铃木速翼特在国内上市窝挎涪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版好端。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浮卉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔚怯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怀挖把。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衅,速翼特运动版采用运动风格打造檄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侯,轴距为2430mm款好。由于基于新一代车型打造虽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舱,轴距也加长了40mm撇哨膘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚噶财惟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息趣晤沉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绊皮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新跋,包括中控布局凸角、仪表盘色茬适、方向盘等造型均有所更改抢。此外靛度贡,配置方面新车配备了ESP兰、自动启停系统伟蘑、USB接口牢倘、运动座椅等配置桑。CVT车型还配备了换挡拨片怖谋,满足驾驶需求苹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钩。真皮包裹自不必说搂兢掠,3钾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烯。不用和别人比偿,超越自己就是最大的进步蔑外苦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杭怂恋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机面赣唉,其最大输出功率为100千瓦韦嘲死,最大扭矩160牛·米才,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT签茫,其百公里加速时间为8.7秒计泰敛,最高速度为194Km/h扫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汀夯,相比之下乐趣少了很多吠晦。 免责声明心惶:本文仅代表作者个人观点假亩拎,与环球网无关渤葛漂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐,对本文以及其中全部或者部分内容凯突萎、文字的真实性悼缓、完整性开光、及时性本站不作任何保证或承诺看踩驶,请读者仅作参考券冕懂,并请自行核实相关内容扰微澎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车劝慰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大授弯赦,引起了广大网友的质疑集。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呈边缚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注报。于是易车网本着服务网友的原则甸焦慧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测府繁次,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缕赤揩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冷,您便自有定论髓壤。   体验者介绍    前排体验者挞宋涂:辛毅 身高添:178cm    后排体验者螺:旭子 身高漂禽抹:177cm    Ozel 身高喊茄魔:170cm    小娴 身高胳殿彤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准付灵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高禄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沽负票。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市褐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芳盲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钠趣,公平公正公开地来一次大对决缎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明下汝估:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别譬操,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绦烧哎。所以不得不承认查,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俏聊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疾紊。    事件回顾藕痉臣:    说干就干现,在我们决定来一场大对决并制定好规则后猜僻财,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骂。根据易车网后台数据的统计来看巫伐,持以上三种观点的网友大有人在澄形祟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匙每。尽管是为了对比三者的公路性能茂豁恐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盾玫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陡瓷拱。    测试车辆跺开渐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赫纠裴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匪寝,奔驰已经尽力了芜记凹,我们在此也由衷地感谢南浮肆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蜗,告诉大家改款前后的差别邯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滇。因此我们也很负责地告诉各位网友惹跨独,目前除了易车网莽窟宛,其他媒体对于新款X5的评测娜胚,都不能代表日后国内在售车型蓬嫩。第一辆中国版车型为xDrive 50i烽,加配M视觉套件甫测尚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况池,我们无法借到官方提供的车辆獭纳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胳耪染,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型食摧棉。    测试场地禾:    乐驾赛道全长1.6公里芬挪卧,共14个弯道韩挖,最长直线段270米氓洼,赛道宽度为10-18米渭曝屏,视野开阔虱,无障碍物握湃。赛道两侧均为土质路面贰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆版波,大大降低了安全隐患蔷。    测试人员赋去纽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑记,却要替土豪们操心买什么车竭,这件事听起来真挺可笑恕些,因为我实在没法揣测土豪们的心理始。如果说我还能理解花五十万买大切软,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悸耐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梯勒侮,代价是要多花一倍的价钱咎卧瓢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绿扫坛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望薯畴锈。不过因为坐的比较高末淋却,速度感不如那些贴地者强烈检乓,还没怎么着呢就破百了抛瓮。这大概就是SRT8的魅力舶粱惊,很难说值不值得狈秋超。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款加亲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沽,跟改款前相比还是升级不少屁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到东稼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寄爸,SRT是JEEP官方改装部门陆鞍,这种改装是全方位的残,包括内外套件加强安屁,以及性能方面的提升啥伺。SRT8就是高性能版的大切诺基空抚静,主要提升是外观套件嫡辨焚、及动力系统毕席屎、刹车系统恼频、行走系统等方面埃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凑噬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机常汰酥,6.4L自然吸气HEMI发动机劳,搭载采埃孚8速变速箱底豪。   SRT8为公路而生莽,所以公路性能是它的强项崎,不过Off Road就不是特别在行了隙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茸劣。 ② 跟之前的SRT8相比簇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盾粹,所以科技感和豪华感都提高了不少魏病,跟换代前的SRT8相比畏,升级的部分都是实实在在的扩龋龄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惊喝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隋残,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置埂灰。  〖俨③一百多万的车尘粕阿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凯溃,再挑上百万的车的刺谢,好像有点吹毛求疵诵裤。首先悬架的设定非常的运动拉,即便比较温柔的驾驶方式靛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极啡收,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屏,大切诺基SRT8并不是一个非衬补睦担合适的选择犬困驶,尽管动力非常充沛戳形,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意档。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剖涉埠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抵俯,但好歹SRT8也一百多万了貌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悲。不过之后我们也释然了罗丝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车璃,但经过数个媒体的“蹂躏”哆勺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了信,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惨伦,有点异响似乎也算正常粕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闺,请点击下面的图片进入试驾文章绍湿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挤庭玲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辨侮蓟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舷赁掏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中圣情史。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帮雄,还是老套路腐狸嫂,直接切入主题谩娥钝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岛。 动力对比逝闪抽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手借瞧,看看英朗GT的表现如何吧髓髓兰。这台发动机的最大功率是131千瓦刑棺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贝箍权。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能集,当驾驶者在需要全油门加速的时候跋喇藩,为了获得更好的加速表现难漠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弗。对比发动机账面参数来看惰贬,最大功率118kw劳彪,峰值扭矩250Nm物,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戮矩揣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轨愧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心另叼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胺剧。   至于传动系统方面店鸥变,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硷壁滴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狮甩,都是目前该级别中的主流配置礁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灿呕缔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢派糯惠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩栋坚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上朵,比如高尔夫6饲、速腾等枫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棺舍瓷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淌截雌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烫康,从而起到提升操控性的目的榷掏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皖俄搽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厦措犁,但通过厂家的调谢锫ぃ后懒夺,当一侧车轮发生颠簸时阔褐鞠,对另一侧的车轮影响会比较小些费挛妓。   小结妇末窘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搂,至于优点这里就不做过多介绍了波县查。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪牛后英朗GT更偏注重于操控性箱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蒜,见过后车追着拍照的适起笆,见过开我边上向我打听价格的颈丝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刨。我坐在这辆路盛E70里辟妈称,被注视得有点儿不自然恐届搽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滩魏,我琢磨着辽酞,要不要让他进来看看吹。要不是我瞅见了绿灯亮起倘恼,我真就这么做了斡。对不住了朋友禾,这次没能让你仔细了解它莫拐,不过我希望你能读到这篇文章缺隋岗。   不用否认靡杉,人们对美的好奇与渴求与生俱来亨荚乾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尘。不过在这些人之中盯问,有人会终生恋着美人改,有人也会为抱个花瓶而后悔馆嗣。如今打造足够美的外表来吸引消费者砍闷瓦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勉物,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70躺副,但在这之后能否一直爱着它碎庞,我认为是一个很值得细抠的问题涟飞。   ●外观大气秒味并、美新抵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窟极栋,我还以为来了辆捷豹咳马酵,赶紧跑过去看发现被骗了赡。不过我并没有觉得失落疼痹唾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痴此瞎,并且从设计角度看梗锻,它在借鉴与融合得方面都很到位别。如果这张大嘴能够做了镀铬处理核,我对它的外观设计就100%满意了蹭弯几。这事儿对华泰肯定不是个难题茹邵,您看看宝利格还有华泰B11倦,都有明晃晃的格栅械星。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位定:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烷菲,但绕车一圈后我发现捂蔑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了森。咱看看数据对比掇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手理魄猴,可以说在各种数据对比上府腊,它“不是第一贬眉,就是第二”票。虽然在宽赂定赖、高和轴距上没有做到最大横皖,但也不过是一两厘米的差别裳家,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奸犬嘶,这就让它看上去大气许多撮罕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坏勒。   打我接触这辆车的时候伙估,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寐。在这样的目光中崇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期报。面对“屁股高捅、尾窗窄”假、后方视野不理想的路盛E70时赂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车横酷笺。先不讨论这样有多麻烦了常蓬敝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作效功酶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓄褪?这点让我心里不太自在碳繁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲幻贯,是个应该有的配置颅常匈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上录潦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色光。而随着国外皮卡文化的不断渗透案烈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阀售胺,去跟进时代的步伐翻。为了迎合市场的变化及用户的需求温寐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敛,开始注重宽大饱满的外形设计陌,并增加更为丰富的配置谎颠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旱摆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贾顺干。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拔署,整体的风格带有一股阳刚之气竿沸。在车身尺寸方面蔬拭噶,它的长/宽/高分别为苏灰:5310×1812×1775(mm)哺价,轴距为3100mm按。威虎TUV并没有大小双排之分胶汤,仅提供了一种车身长度彻。车身侧面的线条也很平直怒,外扩的轮眉使其显得更加饱满邪写划。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正迁殊筏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感食乾。大灯采用远近光分体设计凳冉,其中近光灯还配备了透镜檬等,不仅更显精神辑酚,而且还可以起到聚拢光线的作用顾沁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次糙蜡玫,遗憾的是扔尺钝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用射姬雀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯眉,并且后视镜仅为手动调节廷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架博诬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗅触土,非常不错旗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衅澎付,至于货厢外侧并没有再多设置痞咕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)癸卫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轰。另外办,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”答孩,不过据厂家介绍季啦糖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猜掀墟。对于皮卡车型来说墨比,这项必要的配置还是很厚道的害眉翟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山艾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辱鄙勤。不过秒,今天我来到这里并不是为了滑雪辨眷,而是为了求证一件事情牟唇玛:有没有一辆车瓜防马,既能够带着一家老小舒适地出游窃氛藕,又可以不惧冰雪赖哗,在冰天雪地中步履平稳地行驶竭,同时价格又相对平易近人呢华?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潭究,那么就让它拿出真功夫试试吧峰胆罢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)科,从外观上看闷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剔棘,19英寸车轮显得很有力量感幻,也与动力总成更加契合;其它的地方盎,也依旧是酷威的老样子拎梨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鸥怜惩,甚至还有一些精致的感觉农。总体说来赊糖,尽管算不上全新车型啥,但依旧耐看脓悲扇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霓诫馈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捶把凉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聚,动力响应良好宝,易用性好韶缮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绦突倾。当承载着全家出行时弦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娥拢池。   至于酷威3.6L的内饰方面殿泊斥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烙讨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梨畅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喊还。   除了动力系统裂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式楞权。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乡秦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邯福昆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脯峡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泌。动力分配完全依靠电脑自动完成的脑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酪络。   有了四驱系统劝奠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳环闹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎琴,具有更加粗大的排水通道淌剔寞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跺趟帅,冰面行驶性能更加出色谓涛。此外菜齿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜筒,胎面中央多重“Z”形花纹蹈、针孔沟槽设计雄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拆蓬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茂会,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间途拆敲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玩惋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搂,它的定位低于1系咖踩够。但是埂描苟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敛蹬睡。另外劳睬,它也提供了i3?REX增程版本伪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疥猜,扩展了这款车的最大续航里程蔽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趟藤同。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辩扩虹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合燃凳。   宝马有没有提高电动车的标准撩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宽朴素?让我们在接下来的测试中找出答案赂侗仿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碍李岁,宝马i3的行驶里程可达88英里囤。相比较而言亲,?Ampera可达30英里疤涩煌,而普锐斯可以行使约10英里缕旦锣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电空,i3可以更多地使用电动模式秃渭舵。而增加了汽油机的动力系统世任诡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里面临,357英里和505英里互舜辨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大善。这台车约五英寸高闯,而宽度几乎和高度一样琅,与低矮流线讳秒敢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能械兑衫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力璃搅玲,我们没有所需的充电站?篙酱负,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式莫。   此外奈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容少刀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车食眯不。它内饰精美捂,融合了许多先进的科技佰,它空间宽敞芥抖贬,驾驶体验一流城舞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车未当拌,它仍然使用汽油机电,以作为电量用尽时的保险耻帘。   第二名导焙虾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祷彤,科技感十足从,而且它也能胜任舒适的长途旅行丧。   第三名投蓬凛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冀,它最大的优点就是充电迅速红,性能可靠卧嘶。   然而探涂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋煌。(实习编译善奈:徐旦?审稿抠涵勤:刘洋) ? 免责声明版权作品估,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔筷,严禁转载显涛梆,违者将被追究法律责任敖耙覆。责任编辑辰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车码丁催,应该说是倾注心血寝疥狙,在技术平台上都有可圈可点之处谜,源自萨博的技术是其最大的亮点弥错。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酞搏料。在外观和内饰上汰判绥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刺窃划,在动力和配置方面也还是很有性价比的食。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冗许,绅宝的外观原创度还是很高的貉跺纠,并没有刻意模仿什么车型猜卫,但我们会在这款车的细节上看到凉绥芍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法横。且融汇的比较好境,并不是简单的照搬照抄脯。这一点值得肯定扦熊僚,大灯的设计十分犀利电,鹰眼造型也有较强的辨识度房崔。LED日间行车灯比较醒目霜宋,穿透性不错斜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岗家:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彪究布,也很紧绷融喀。看起来运动感不错鲤苏,但前悬和后悬的长度较长孺,看起来有一些比例失调渺悲稠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些融浑罚,在视觉上看上去会更紧凑动感翟搁。轮胎的规格还是比较高的伤戚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呜。   车尾的设计比车头更简洁一些娘频,尤其是尾灯的轮廓趴弄,设计非常成熟搬迸腊。和宝马新款3系很像嘲槐杉。除此之外蒂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感芜。   本文导航剂柿:" "  “卧龙凤雏禽肆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口编饱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歧,便有了三国时期的三足鼎立鸥圭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟当诉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫁憋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲慈睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹档鄙,然而坊间始终流传着这样一句话楼:“得中级车者得天下”;是的秤衫认,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重聊,今天我们会为大家带来两款重量级车型漏抬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”步事狈,请大家继续往下看哎其。   看到这里大家肯定已经有了答案了我钎,没错纫炯附,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揪檬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骄,那S60L是何方神圣迫赎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垂到惫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版双讲,厂商指导价33.49万元臀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型习七,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热担乓磺、后排座椅加热秀、并线辅助夸、车道偏离和自适应巡航等众多配置愁汹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中话,即使不看车标厩痰塑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丁腹,哪个是奥迪新霞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的两,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恰贬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擦鸥触,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停示。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潦寝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓟编,使夜间行车更加安全岗。两车双色的外后视镜造型别致熊酷较,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赊蠢蓖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垢,至于乘用空间如何纱彼,我们将在空间篇为大家详细介绍峦潦帅。两车都采用了5幅式的轮毂造型境,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簿年瓶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裙第蔑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灭投,整体方正的设计略显稳重坏。后尾灯的设计两车可谓各有特色杭架攘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似将翅,设计感十足辨竣,而奥迪A4L的尾灯更加修长临芜,视觉效果出色孟盲矾。天窗不仅能够增加车内的采光星蝎钉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心聘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习券。   本文导航猛椒屉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间填瞄,配置也能满足一般家庭的日常需求哆阑。对于这个价位的小车来说频版捕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嚎渴,在这方面燎解岭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮府嘉,就算是与它的直系前辈骐达相比卤,也不遑多让潞。然而作为一款家用代步小车细,它也并非完美围第,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洪东肛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卸骸搬,车辆本身并非进行任何实质性的改变绘,跨界的概念噱头大于实际魔归。 "   技术革新日新月异的今天豌乖稍,车型的改款换代再常见不过勾节,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铅,同时在动力方面也增加了1.8L凹鸽伯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势覆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毋亥琉,但它的实力不可小觑趣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌男。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辞。既然实力不容忽视薄角柒,价格又有优势拐厢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钎赋权。" "  版权声明亢掳佬:本文版权为网易汽车所有授夏,转载请注明出处拜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掠辞晦,全新的品牌全新的车型裸丁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣故克斯拎寥衬,在2013年竿啾克斯的月销量已经逼近3万辆/月仍舌,堪称是这个区别的标杆级车型江泛平,观致3要想在这个领域取得成功敌苟遂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK史窍,看看是否有优势能吸引消费者关注闹。 外观风格各异   先看外观方面浆,观致3展现出大气得体的风格甸,不像速腾那么沉闷单调潭超闪,且有着自己的灵动个性;而盖宜俜模克斯则是完全偏向运动化的风格瞳,典型的注重操控性能竟,突出驾驶快感的性能车型苇鸥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型段副攻,与观致3区别明显犊氦力。两者主要是风格差异宝拇琴,外观上分不出优劣吻匠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抬返狡,观致3丝毫不会逊色于咐猩耘瑁克斯车型礁翁。 尺寸对比 车型名称 覆浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俏廉,两者也是平分秋色淋呜渐,车身大小相仿掀谎享,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蕉,观致3要大于阜渤幽洌克斯恳胺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞萎,尤其是腿部空间较为宽松阂睬庭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉廴∪冢克斯在后排空间布局相对紧凑撅,而后排空间也一直是各代负杀纾克斯的软肋轮。 价格对比 干星荼妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苇,付牟拢克斯则要比观致3要更大一些聚,在不放到后排座椅的情况下太矗弗,竿亮#克斯的载物容积是530L郝,而观致3只有430L笺霞,100L的差距还是能装多不少东西的坷食贤。而在需要有更大空间的时候梅躲鹤,两者都可以放到后排座椅棘秋细,放置大件的物品伴汀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间婚诡铂,观致3和溉鹗缙玻克斯三厢都是11.99万起步柒摊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号臀写嘲。而细细对比价格表可以发现举,要选购自动挡的车型暑随,干啵克斯最低仅需13.09万称拈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暴叙牟,观致3则需要14.29万抨椒,这个比起缚锷煳穑克斯有1.2万元的价差时我戎,当然在内饰配置上会有其它差异诞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言米敬,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宛晌。 挑选合适的爱车信,看专业导购划健划,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谜教?   扫一扫微稳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骄犊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗜。风云2崇、E5取、A3以及今天评测的这辆E3堡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讹缅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苍。从这辆奇瑞E3来看翘,外观及内饰都有着很高的原创度柯巴娘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间菱逼。这让奇瑞的产品线更加丰富巾,但也让消费者选择起来有些头疼司。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓝,也从来不缺少“明星”盒,“沉稳绅士”大众速腾底、“狂派斗士”福特钙梗克斯等都是热门且销量稳定的车型蒋,不过要问哪款车型最近销量最高痴壤阀,还要数“逸派高手”日产轩逸剩身稻,它已经连续两个月销量突破3万类荡,坐稳了桥车销量的头把交椅玲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡簿肋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漠?下面我们把两款车型拿来做一次比较拈涪玩,或许能看出一些端倪埃赣瑰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刮蹦够,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戮,入门价格上表,风朗比轩逸高出2.08万元睡,表面上看价格孝菠,轩逸占有优势淀胎识,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型势儡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元内笨箔,这样看来乡劣,风朗其实只比轩逸贵了2800元缉苫财,等国产版风朗出来后啤枫趟,风朗在价格上反而会有优势也说不定饲惫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛙,这款车外观与内饰变化并不算很大锈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秽,下面我们来看一下叛廷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碉卷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观番凹铝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格遁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恃粱。质保方面溉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力频。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舷敢燎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窖呻,最大马力已经达到了170马力泊叭钙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惨图。变速箱方面坷介,逸动采用6挡自动变速箱桔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色触毙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粉独。 免责声明习:本文仅代表作者个人观点林,与环球网无关坊阮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实休拷,对本文以及其中全部或者部分内容行瘫绷、文字的真实性荷翰、完整性兜浆、及时性本站不作任何保证或承诺浑迫,请读者仅作参考攀富,并请自行核实相关内容澳鹅。" "  近两年洗蹭怀,自主品牌进步着实很大即称坞,无论是从设计方面戊裴汝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陶,甚至可以与合资车型媲美捣腺涪,山寨躬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奈兼。在10万元以下紧凑级车型中韩卜化,更是自主品牌的天下硕,凭借比合资车型更为出色的性价比柑独,吸引了不少消费者的关注宦胁蒜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姜结,一经推出便受到了极大的关注念首,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力括。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型履,包括动力在内殊郊糯,新车共有20项升级囱昆,本次共推出8款车型梁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驶夏场,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朗彭,售价区间为7.49万-11.79万元澜淖尼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表星牡,近来也是频频出镜膳涤饶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜沽ぃ控大玩具车”的名号名极一时熄刑吨。速锐共推出了9款车型景畔拦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篱巾啃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垃,售价在6.59-9.99万元之间梅焊。   单一来看窘霖叛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辣,看看那款车要更“精”一步墨挫。" "  新君威变得更好看了联,配置也进一步提升苫诲怯,新加入了一些科技配置炭壕,比如智能交互系统返,BOSE音响等等绍既渤。这些都是新君威的改变之处廊劫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型畦,售价24.59万元阿挎,作为一款定位中级运动型车的新君威椿蜡捆,品质感一如既往坞坛,操控性也非常突出似。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饺,以下简称新君威柯牧猜,外观相对于老款进行了必要的改变幢,毕竟老款车型从上市之后廉秦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戚肪臼,新款在大灯房、进气格栅品、雾灯挺竭四、尾灯献、前后包围都进行了细节的变动妻壁。   在新君威上邻圈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统较碾硕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统查,在操作上没有太大不同刷垃阑,轮毂方面天阀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歇此瞄,轮胎品牌依旧是普利司通贫辉懦。侧面造型基本上没有变化褐,侧窗所占面积依旧较小皇簇违。   车尾的变化还是比较明显的荆,这主要来自于尾灯的改变漠崇啡。新款尾灯全系标配LED灯羌捌两,并进行了熏黑处理晶。尾灯的轮廓样式更加犀利捣片茎,个人认为要比老款更好看拴吨痰。除此之外翠糜瘦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牟铅喇,牌照安装槽的形状变成了正梯形锭。   本文导航颠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捅奠,颠覆传统的外观踌狈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吩础具。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辅袄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型景扩倍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鼎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粮畏寄,足以证明其强势的地位乏尚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奴蛙捌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怯。(温馨提示腊赁耿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版华,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准让邵钒。)   自由光基于全新CUSW平台打造傅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅紊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惋袱超。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致尚措,圆润的造型是其给我们最深的印象媚息。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网婚纳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逝梧靡,显得简洁利落九。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晶氛淌,显得净雅别致蚀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同躺,主要表现在其大灯的表现形式上呜抄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斯钾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桥料蕊。两车大灯配置基本相近懒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已封搞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冯举,车道偏离预警系统毛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涕迪歇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辆纯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吞夕唱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势片吧陷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锹拜,其尺寸差距就没有那么大晶淀涝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡阮驳散,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起警斜瓦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拿恫含。奥迪Q5采用两边单出的排气管菜燃,在气势上略胜自由光钠秽希。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戚费烙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溜答,磨损线束保护层始倍,存在导致电池损毁的隐患胆倾卯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倍凡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喝浇校,称9124辆V200受此次召回影响朗肛。长城汽车正在邮件告知客户懂售,并建议联系当地经销商进行检查维修驹厦。   据悉艘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浑。”更有甚者半彭,线束可能会内部融化轻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泌,目前已上报了数起线束故障躺未,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扛,不能够给电池充电辫镭夏,车辆也无法启动梢萎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痢蓄锈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束核隋。   克特里尔先生称敌,检查故障预计用时20分钟涂壤凛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棘筒橙。如果绝缘保护层磨损严重舞,线束已裸露的费缄,则需约两个小时以更换整套发动机线束巳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件革凄辨。此前榔潜邦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回餐,2010年又因手刹故障而被召回脊胶。   2012年奸失,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潮慨毖,长城V系列也在其中牌献。当时鳖遣茫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卜吭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸繁安力。然而据,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缸常厢,更换车辆共计超过1.5万辆捂星鞠。  》稳硎埂(实习编译丧拎:王萌审稿滑:刘洋)   免责声明版权作品构饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权课,严禁转载挛男洪,违者将被追究法律责任磷朔。" "  随着经济的快速发展反娘里,购车群体的年龄层次也越来越低竿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用澜舒还、省油圭希瘫,而是追求个性和时尚设计漆蕉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赔拈。作为跨界SUV瞬哺桓,它们在造型上将年轻瞄举衫、时尚展现的淋漓尽致劲歼难,完全符合年轻消费者的审美需要疯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汗底,来看看到底谁更适合你称卑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹄鹃晒,相比2012款变化不是很大哥,只是增加了配置和车身颜色牵赣粹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脓靖娶,售价分别为21.98万和21.47万吮阂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娘琼,但风格却不尽相同犊趟。斯巴鲁XV外形显得干练奔幕怂,车身线条硬朗尼缮烽,富有力量辨粉,越野味很浓伶。而标致3008外形偏向都市化设计棱,饱满圆润的车身凸显时尚感寡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裤谐。   车身尺寸方面有所差异夏尝碗,不过并不明显墨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仿番啪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镁埠藐。斯巴鲁XV车身更窄煽,同时也稍长一些寂涕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牡冠段,加入蜂窝网状格栅运动感十足窃。而标致3008采用半圆形中网翔昂牛,镀铬亮条包裹显得很精致说侨。两车前脸分别展示它们不同的风格拴澎,同时都包裹塑料黑色下包围嗡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯簿划,远近光分离灯组设计诲踏,造型普通梯开柏,配备有示廊灯拨垫队。标致3008同样采用卤素大灯壕,不过加入透镜藩城船,不仅聚光效果好锚,同时美观性也不错晦龄。另外沦碳如,还配备LED日间行车灯芦缮泼。   在侧面拒认,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潮滥腾,比如非常倾斜的A柱茅凯,同时将后视镜位置后移储,留有三角窗减小了A柱盲区唾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料境醚,有利于减少磕碰的维修成本抠潮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎割哗茧,注重舒适和静音性瞧,双五幅轮毂很有张力潞购。相比之下呵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阂邓钡,与黑色下包围搭配运动感很强烈逼僻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匙吾,同样注重静音和舒适性念。两车的备胎都是非全尺寸设计耐奶。   相比前脸革妊,斯巴鲁XV尾部更个性甸去哪,辨识度较高嫁埠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型确炒,镀铬亮条的运用增添了质感番。 标致3008尾灯加入LED灯组秒斡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组楼,但是块状尾灯造型很独特品。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像魂萌,标致3008同样配备倒车视频影像石,另外巢戒朽,还配备前2/后4颗雷达探头托绍。" "  在过去的一段时间里呻形阜,盖途劾樱克斯丧氖剩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置庙菠。时尚动感的外观痹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哇,成为了年轻人群青睐的车型答。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垃暗肉,科鲁兹掀背车则是新进的一员充耐八,它所要面临的是一场“无言的战斗”颅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出外轮,但却带有美式车应有的力量感猩女北,总体来说它的设计很适合国人的口味现峦雀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捎,其三厢设计有些过于保守底惫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腐钱,为了能够扩展消费群体杯,推出两厢版是其最好的解决办法肪蚕郎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓬弄舵,你几乎完全无法识别它的真身沥,因为它与三厢版保持着高度的一致性焊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苦练,很好的诠释了彰显力量感的诉求虱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓶缔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些壬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魔雌阿,但实际上它比三厢版短了不到9cm崔抚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虾曙介,后窗与尾部的衔接并不生硬糙,拐角的折翼恰倒好处鬼碑,为尾部增色了不少吼南晒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讨殴倦,在样式上显得更加简洁庞敞,只是与自身前灯组相比奋,在棱角的刻画上有了明显的削弱顷。   本文导航桅:" "  提起之诺供苛勿,很多人都不知道是什么品牌板懊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盯。只是之诺定位于高端合资自主品牌保,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乾年奴,那么它的首款电动车1E表现如何倍试坚?以下文章为您揭晓魔梁撑。   只租不卖纺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廓晚曙,包括车辆租赁芥登庇、充电设备勘察安装弛、车辆上牌钨创恫、车辆投保填宋督、定期保养抖、故障维修伺娥湘、道路救援挂翁虽、检查维修备用车等跺驮社,通过这样的商业运营拔罕筹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展每猫居。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车捌蔑,它的卖力需要大家自己去发掘酒。不过在发掘1E精彩设计前冉跑,请先忘了宝马X1腑井,否则你将永远欣赏不到1E的美韧耻。其实1E最出彩的设计在头灯跑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感班剃。   不仔细分辨的话羔酥,很难把1E和X1的侧面造型分清莫公陪。不过1E拥有自己鲜明的特点题镶佬,车门下很宽的镀铬饰条骏烂豁,和没有行李架的车顶荒薪凛。   相比车头和侧面迁颓菜,尾部就让人感觉有些欠妥了皇兽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分边熄路,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匆袜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车馆。   本文导航拖侨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蓄,奇葩的中文译名南、“野性”独特的外观以及较高的定价骏落山,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辱改宛。说起野帝我们不自觉的想起泊,同样在以国产车身份进入中国之后么,“改头换面”的法系SUV标志3008姓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔼乃入,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瑞缚。当然什,以20万元以下的车型作为主力军混咀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骸倍醇。那么下面我们就来看看钡背苟,这两款性格迥异的德拌禄经、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞬,各自的特点又是什么檬窝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梅,首当其冲是价格方面的不同罚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹄随,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势雌培楔,不过差距方面不大基本可以忽略伺赁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绍。动力方面的表现也近乎相同涤写差,只不过大众7速DSG监,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肛虐炒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓜杜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔埃排,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唯嘲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岸菊宏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嵌涪道。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激们翔洼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景亲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痛。闲话少说蛋娥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜激氏氏。   这次试驾共有5个科目幂涣,分别是1.傲虎—终极绕桩核堕,2.傲虎—冰雪连环死息,3.傲虎—短道拉力测试急钩呕,4.XV—戏雪乐园车,5.森林人—不规则路面自由行驶赐梁坤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痛骇开,MPV表现出相对冷清的一面竿,尤其是中高端的商务MPV募善,几乎屈指可数勒鸵,除了老牌的别克GL8外捌,似乎很难让人想起更多车型狠。不过在这个还没有完全饱和的市场里栖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮臣舍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揪楼诲?这就是本文将要找寻的答案碍污委。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勤境,售价28.38万元-33.58万元诲,目前市场上有近2奴肺撵、3万的优惠幅度缔己蘑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佳桐防,官方指导价31.98万元相村。) ●外观解析   从造型上来说拦呜,艾力绅算是开创了一条新的路子森册,没有过分使用一些夸张圆润的线条廓舍盼,车身轮廓棱角分明肌戮翘,有着很强的视觉冲击力勘撤蒋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吞竟,此外腹何,艾力绅还装有一套大包围垛盖憋,颇有几分运动风范黑,也有着一定的改装潜力仍瑰统。   盾形的中央格栅有着不错的层次感薪恭鲍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目电,中网与宽大的前大灯连接在一起铅,营造出一种大气傅、动感的MPV形象柬饺。   艾力绅A柱采用黑色设计遂,且A柱的倾斜幅度较大长,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孰,总给人一种方方正正的感觉靶,后视镜尺寸同样不谐⑵场,与整车的风格很搭迫,宽大的后视镜提供不错的后方视野黔伺,保证了行车的安全性与舒适性龟蔬弦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穗俺赌,当然熄外吻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现靛温涉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓜存,侧门就会自动缓缓打开钡某,此外骆镣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赤钡宝。如果对此还不令你满意的话填,通过钥匙同样可以野榭控侧门耽,确实有些高端大气上档次禄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纱,轴距达到2900mm得诫惧,尺寸在同级别对手中并不占优势盟,与GL8相比概白,仅仅在高度上略强于对手撮汇念,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柑婪抄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吐底。整体线条依旧硬朗金釜,尾灯加入了时下流行的LED元素比替,为其增添几分现代气息拴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焚羚,人们购车的选择可谓越来越丰富浆放,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择录,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汗试,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滤标停,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讹埠嘿,他们能够碰撞出怎样的火花枷筷,请大家继续往下看低。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衰荆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比苟膳,由于这两款车型出自于统一平台打造峦牟镭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲荆朝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间金甸恼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翅埂,你可以说它带有侵略性少唯卤,或是富有运动感辈滤盛,也可以说极具视觉冲击力坪肛浇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞥。而K5也应用了与智跑收栏筋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计苯碑捷,使其拥有了明显的家族特质芥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赐,极力打造出时尚与动感的流体车身洛伎碉,在驶入眼前的一瞬之时菏现,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啪围。前脸的线条设计十分紧绷蛙豌桂,大灯组与前包围向中央区域靠拢坏,展现其动感的一面湿怠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合难畅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壁怯,抢眼的外型加之迷幻的光线删写,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怜季。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着篮筐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力小妙继。   第八代索纳塔不仅外观时尚闪桔胎,灯光的运用也颇具科技感嘎并,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岔锤怀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯葱耐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步墒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凹扯拘,显然这种的夸张设计炉戎疗,使我将其列为变异的种类韩梅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用交扩,多折线的应用也使尾部更具立体感忻,同时对于运动观感上也有显著的提升讣护,由于K5搭载的不同动力总成息,2.0L车型配备的是单排气设计盖牵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感常。   轮毂也是一个变化的重要部位帮闭猜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面达讲驾。根据配置不同固虐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喂密,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诧,该系列轮胎偏重实用性香罗。作为索纳塔的尾部扯,基本没有大的变化蹬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示集尾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碳。   本文导航牛捣砂:" "  每到年底就痛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柯漏,地点也大多选择在北部寒冷地区钾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矫堕面,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性十。在临近春节前夕捅缮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俺柒柬。   延伸阅读取:   之前省,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缴懈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读褐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瑟跋钾。   酷威采用的是电控适时四驱系统醋横喘,中央为多片离合器该侯,由电脑控制来分配扭矩劝鹃妮,车内并没有任何切换按键舱券煤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴暇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芥榔石,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乓快铂,如果想要挑战一些极限的路况的话实惰检,酷威还是不具备这么大的优势的囤,因为不具备限滑措施去,至少在脱困能力上会有限制性认钱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蚊,采用全新发泡橡胶技术遣详,具有更加粗大的排水通道懈盲娩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雄拭摹,冰面行驶性能更加出色暖川,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力林。此外外懊,中央多重“Z”形花纹筒、针孔沟槽设计乃桨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鞋锰饭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桥饶,最大功率206kW/6350rpm筏,最大扭矩342牛·米/4350rpm坏炊,在目前的大切诺基市、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巍谭,但是会有不同的调教悲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唯佬,我一直在想甘抄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蛙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瀑,我觉得这个可以有屏半挞,至少不会和其他车型有太大的冲突赤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞘聘,路面上的车辙也是压实的积雪呛草,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度长。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用馆,只要不是过激的驾驶行为滇墙,基本不会出现危险状况离川蚕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候觅,建议最好将挡位切换至手动模式腐捅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卧咎,这要比才刹车安全的多罕寞,这中方法同样适用于其他手自一体车型栏扁。   本文导航敲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暇、充满艺术色彩颂疗锯,或者是有着一些与众不同的操作模式拼涉。而这辆2008则告诉我们聊烫畏,一旦法国人在拥有自身优势的同时港赋环,再把务实两个字加进去苦,那么可能会让其它对手感到紧张肃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置强嚎径,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注受型江: 由于本次活动仅为简单的静态体验绥番返,场地和车况都受到一定客观因素限制搐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扔,至于其他更多相关信息溃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓝啃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型衫殊伟,作为首款引入国内的小型SUV受,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上连。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撵孟棠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氛汲显。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)查泪醇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜困乔停,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿外静惭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一竿挎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唱,对消费者很有吸引力昆。作为一款紧凑级市场的生力军车型肥抵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隧李。   观致3共有6款车型校琶叹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型似喀息,售价为11.99万-16.79万元区间轮戚。因此坡炕经,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较念擒蔷。对于中国的汽车消费者来讲悍扮哭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梦。要知道自2006年上市至今媒森玲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绕伎诽。那么岗鲁现,作为一名后生的观致3溪乡牟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢会昏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中库温萄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垂俊灵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价全枷纲:16.78万元)来进行比对绞拉。由于两车的售价只相差0.01万元潞,这也令比对的本身相对公平一些忍镣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹊琅,我们测试过高尔夫7顶配车型四,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郝摩,跨级的配置也令对手望尘莫及厂媳淬。但这一切寡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膝、最需要的因素绿江。对于高尔夫这样的家用车剁慧轰,在使用的维度上做到出色勉侈班,才是它的本职办巫。今天尼,高尔夫7又来了怀哀,这次是全系中价格最低的1.6手动型兼胜。动力称不上凶猛盟烤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗手高刻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奶论慕,必定有些硬实力娄戌腹。空间满足舒适乘坐绿垃苔、常用配置齐全窃屋填,动力也能保证提速顺畅袱秽。但对于这一类的畅销车几头,最重要的是它必须耐用朝,不能隔三差五地就往修理厂跑呈献收,也不能冷不丁地出个大毛病僵姬板。这么来看旱吼蟹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”田寐缸,故障频出侠计,这点很难让人满意里瘫侗。毕竟啪损弦,大众车能在国内打下当年的民众口碑膏,靠的是皮实耐用的品质挨。在我眼里疆绦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筛唐刑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吾坦鸡,高尔夫7车身长度增加56mm石穿,宽度增加13mm硼,高度减少28mm潦粹芹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贩漂,也更显扁了童份。   如今胸菏古,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吮拈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虫。这个配置的增加喉答镜,为日常使用提供的便利性还是很大的溺溉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骂橡,要知道肝眩克斯雀、英朗等竞争车型都是16寸起步了绥爆剧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性廓完台。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服釜捞,这套胎居功至伟教郊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候享冗权,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车圭,如果您拥有过高尔夫4讨懈疾、宝来或者帕萨特B5的话实扛,您一定会理解我的意思袜。没有复杂的配置歉横鲤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则貌,瞬间就能上手戏龄。这一切都似曾相识瓶。   在1.6手动版的高尔夫7上栓勺吭,您看不到任何高端的娱乐功能芹氓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone使,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜡独魂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谐,但我认为这并不影响操作便利性涉屋膛,最低配车没有大屏幕很正常青毁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绩全挡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娃莆匿,车辆静止起步平顺性不佳驳拼,油门给少了刹车不松开恫摹,油门给多了又会猛窜刊,让人抓狂莱就。但今天这台1.6手动车型速阀,上述症状全部消失峭鸡箱。起步轻给油即可话,电脑自动调整喷油量啡科雌,使其转速稍稍上升涂,令发动机不容易熄火部谎棠,等红灯乒疟据、坡起都很方便薄虚,使用起来当真比顶配的舒心多了将铣赐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沙,让人捉摸不透联。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平膘垛乱,用料优秀被认作理所应当叮踩。在数年的成本控制下欠姐死,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舵。对于大众汽车而言诵扛,这样的结果也堪称可笑了暮建蜡。   没有真皮座椅枫,您会失望吗滩疗?我和同事们都不会别缴。我认为从适用角度上坚顶,织物座椅与高尔夫更搭辑丧。这套座椅的缺点撼该,在于椅背调节起来很费劲茶,而且要是有个腰部支撑就更好了瑰插。纵观高尔夫1.6手动的配置删穿,我认为作为最低配车型斤,功能简陋一些并无大碍槐,该有的它也没少淡,并且绝大多数的都还好用舌,如果您是为了舒心实用次瑰蜕,我觉得它能满足了平。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韶遂,对于购车需求的国人来说剖四拜,一款看上去体面烂冉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辉蒲,只是碍于可选择的范围有限葱,但凡有一款出类拔萃的新车型疼,必定会迎来极大地关注是娠。对于25万中型车这个级别灿,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀拖稹,而福特全新蒙迪欧的到来宽勘赌,分走了不少的关注度恨,选迈腾还是选新蒙迪欧荷涟,对比一下就会发现势痴,挑战者颇具实力拆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型开,售价24.28万元泼膏泉,和迈腾 2.0TSI 豪华型徽堪,售价24.78万元返岁劫,均是各自车系中的主力车型楞脚挟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凌理角,兼具个性运动和居家商务需求撼既。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计硕迷,极富攻击性加谁唾,对年轻消费者有着很强的吸引力辨溺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力际共,入门的1.5T也有不俗表现旁颅璃。   现款迈腾严格意义上上讲扮漂烽,只能算是半代升级端据盘,是在老款的基础上升级而来渤。迈腾整体延续上一代车型的设计盘卜,符合国人的审美冲膏,经过加长的车身吻擦,带来大空间的同时惠,提升了行驶稳定性及舒适性把。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面道,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米魂碉,轴距达到了2850毫米时甫嘉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米屎,整体比新蒙迪欧小一些汾露,即便是经过加长嘘乒吠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧猜朴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狠瑞但、加热态抱剐、折叠淳矢、记忆 电动调节上钮前、加热本泰、折叠猩佩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎售高,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咎怒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廓矫,不仅科技感十足蔚,还具备随动转向溅、自动开启等功能葛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奴供幕。天窗秘瓮、全功能配置的后视镜等捷水,两者处于同一水平瓶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朝,对称的T型中控台中规中矩霓敝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统温痪攻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顺临,主界面被平均分为四个区域崎,分别显示电话跨少荚、导航空哗、娱乐和空调四项基本信息颠茫香,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玻剧秒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局署倘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毒标督。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕模傅、6碟CD等配置停陇木,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脑,迈腾更像是上个时代的产物添。   新蒙迪欧的轴距达到了2850砷剃,相比迈腾的2812毫米娃,略占优势谓,但二者在乘坐空间方面叹兄,都已经足够日常使用检失会。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睦懊剑,满足于舒适和运动的双重需求赔阿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翘堪棵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垦、方向盘换挡号,以及原厂导航等配置茬拳毋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置善。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版婪握,最大功率178千瓦荤腑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舰,平顺性和换挡速度足够出色炭革膏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弗论。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦材惨复,最大扭矩280牛米切,匹配6速双离合变速器棵慑。当年迈腾这也算是黄金动力组合维沟,但与新蒙迪欧相比忌,参数差距明显问社。   保养方面贯岔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里殴,建议日常保养周期为5000公里左右蔚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右界可东,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保精苇既,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保路,之后保养周期为1万公里典。小保养的费用在600元左右疙,需要更换机油机滤枚钦,大保养的费用在1100元左右膛,需要更换机油三滤腺伎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洽粕鞭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凑,相比迈腾烹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外傻同,还增加了头部气帘和膝部气囊黔。并线辅助功能也是迈腾所没有的雌。   点评塘:不可否认抱洞乱,大众品牌进入中国市场多年挖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滥呵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坏,无论配置水平还是动力系统刹,都已经没有什么优势了孟,抛开迈腾一万多的优惠晴来,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陀伴饺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗愕兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明层:本文仅代表作者个人观点斡塑,与环球网无关陋醋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实认,对本文以及其中全部或者部分内容鲍稼门、文字的真实性嫉、完整性汤染、及时性本站不作任何保证或承诺藩膳,请读者仅作参考份,并请自行核实相关内容嫉。" "   “北国风光稼从戒,千里冰封顽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舱傅慈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐础薄绍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缴日冯,对途乐而言这不仅是一种新的考验隙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桔徐。 外观腿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐楞港,想必对于多数人来说素娶,它的名气比兰德酷路泽小很多梁渴穿,但并不意味着就要比竞争对手要差连。外观方面途乐外形实在太大了箍,有点圆头圆脑的感觉坷虾,比兰德酷路泽温柔了很多癌徐效,缺少了一些很“MAN”的元素堪擦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挫次。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰控辨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侵哨尉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念船惟使。中控台看上去很有档次脊,各类功能按键排布也十分清晰乳台、合理躲物肛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淀触丛,完全遵循了游艇的设计风格靡,宽敞系肌灰、舒适纽寝、豪华使,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柯梨乓。   小结祈: 从外观内饰的整体表现来看停,可以说途乐是一款成功的车型缅喀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题葛诡镐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势书,如果“沙漠之王”远离了沙漠酒躺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色犀,这也是我们大老远来到这里的最终目的阂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拭,人们首先想到的通常都会是奔驰搽李、宝马弯旁煞、奥迪饶癌娜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绢亥坟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴东漂纬。但是说到文化的话半据温,就不得不谈到今天的一位主角粳素煌,捷豹XJL哇。相对于奔驰这样的全能贵族来说粕啡胁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炉从,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幸纽提。   作为进口高端豪华轿车维扇,相信奔驰S级大家都比较熟牧,而捷豹XJL依旧比较陌生窘,捷豹作为英国豪华汽车品牌葛,也有着将近百年的品牌历史敲傻泞,虽然品牌认知度不高徊甜,但这头豹子可不能轻视匹提。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型眉芥雌,价格都在120万左右秒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卡舌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锋,其实捷豹和奔驰早就杠上了筹蓟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了边鹊泊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怒怖妇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话内,你一定记得去年上映的《007骨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车飘凰,没错就是捷豹XJ匠础磕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苛汇,里里外外展示着它的优雅与稳搅俟薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力推缕卷。   无独有偶唤叹钳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套日狭琴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洛毕,虽然不是目前新款的S级铜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舜胎。   言归正传篱纯潭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气顶泄实,不过两者的风格却截然不同凤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素飘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重什,在当前时代也更加与众不同栏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骇金,号称着汽车发明者再一次发明了汽车排沤,的确奔驰S级是同级别标杆霞,外观轮廓延续了上一代快,细节之处更加富有科技感仁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哺部端。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同低嚼纲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莲吗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乃洁,比XJL更加强势崇鹃,这就像两个高人敖,一个低调一个高调而已簧塑沛。   大灯的造型也风格迥异猴,XJL的设计更简洁曹撑黑,内部采用传统圆形元素穿够,使得其眼神也更加专注钱负。而奔驰的大灯设计更加时尚牵哗想,内部流畅的菱形也较新颖仑叔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED埃苗堤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拘,光前大灯就使用了五十多颗LED聘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面穆镭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宽亲奋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冀钉旁,更加沉稳碧秆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啸浅丘,但硕大的车身同样沉稳霸需,硬朗的线条也更加动感垒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菇陡篓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出墩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闻懒少,这也使得XJL的车尾更稳重谋,而S级更挑逗人棵懈慰。   尾灯的设计慨匙吓,捷豹XJL采用纵向设计矮驾,并以车身腰线融为一体地铆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稻热,整体轮毂简洁不繁琐芜伎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轻,内部灯组造型是一大亮点栋,点亮时相当好看漠簧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节行奢,并没有过多的修饰斯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祈烹湃,就如同一件高档西装帽,某颗精雕细作的纽扣就足以瘫变。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惹鸡娥,相比奔驰大气的轮毂埠庆,捷豹XJL的条幅更纤细骸趴,并且在条幅样式上也更加精美和运动浇苏修。尺寸方面XJL为19寸畔,比奔驰S级的18寸也大一圈奸扯,轮胎方面同样为245宽度郴蛔,不过与奔驰前后同宽不一样臀钳澄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岁闷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型退,并且作为一个自主品牌猎啡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扣,旗下的GS5揽、GA3脾、GA5几乎可以与合资车相抗衡湿迷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碾淡陷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屡巨,广汽传祺旗下三款车型都来了现成莩デ础,由于试驾人员较多楔泻沽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹄钮写。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统空,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桅。   现场测试场地为两个圈形场地花苍,两个场地项目都是一样的靶伐,可同时进行两组试驾括叉,场地提供了直线加速词己堵、紧急制动岁、蛇形绕桩辖裴、麋鹿测试四个项目蹄,可以说涵盖了大部分的性能体验憋。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲜,这样寒冷的天气挝,面对半冰半雪的湖面红弟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佳肌尖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似味筏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下退,TCS系统介入篡概,防止打滑的发生烫戒论。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磺丛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枫,最大功率缔:90kW(122马力)/6300rpm揭栋,最大扭矩不涉:153Nm/4500rpm蝗朴屋。而这次试驾的车型中没有手动挡愤赖鲤,均为4挡自动车型井墒比,动力表现可以轻松满足日常使用需求显。   起步于加速初段油门如果踩的过重换眠,TCS牵引力控制系统会即时接入稗维,并且自主减小喷油量贯端,从而避免轮胎打滑黄棵犀,这一点上GA3与GS5表现都不错笨捶闪。加速至60公里每小时后此故,紧急制动骋圃价,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音携闭没,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了地,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肮特,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巴,未出现侧滑哇逃舷。   本文导航讲九秋:" "  提起中级车担式鸿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择联。但要是预算有限暑劫敢,面对这两款车型还真有些底气不足蓬跋鹊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔫。好在现在中级车市场一片血雨腥风奢绦处,改款K5已经于近期正式上市泻赔轨,延续了韩系性价比超高的特点铝尸。这次扮上铜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车背臣,让您的购车选择更加丰富坦会。   没错冲番,此次选择的几款车都在18万元区间内劳。而且颇为“巧合”的是岗耸彤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铅讽,也堪称中级车的黄金动力之一速。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氨瞄。既然如此拴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”漓距。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓷晾纪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)态,动力参数有小幅度的提升骸房,燃油经济性也有一定的提升叼列蘑,但依旧没有给人留下深刻的印象些鸽萄,尤其是我这个09款嘉年华的车主恳档。如今蹋哦,在配置依旧丰富的前提下摩谈,它换装上排量更小氯狙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咀桨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锨,这一次似乎有点看头了薪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赊祟,它的来头可不少谅签慑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赏胆洪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖校,可谓是福特的明星产品购。我得承认这些奖项来之不易孔牧,但我更关心的是呛啪岔,它依靠什么亮点来获奖睦沙掇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鲍,震动及噪音抑制能力如何氮奔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机结。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷行瞧彪、涡轮增压以及进排气可变正时技术颊。在这些技术的支持下骂死卸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惮纱。反应到账面参数上抡骂,它的最大输出功率是125马力鞠,最大扭矩达到170牛·米悸矾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的免。   另外钝,福特也针对其三缸的结构特点沦恳,对发动机的震动榷、噪音等方面做了很多优化和改进式溉,比如喷油器及油泵柔性安装奥煽、皮带润滑伦岭、缸盖上方吸音泡沫等等岛钢。为此腺,我先后做了两种情况下的简单体验涪盆铣:1笔惰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抖盲桑、在静止的状态下无杠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惨。经过细心的体会和观察后摆还,我认为结果让人满意鸵茧请,发动机的震动轻微敌涝暴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些成挺溶,但也不大碍事末绣。事实上潦,即使我细心观察杭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘘箍滇。   看来之前的担心有点多余澈丢,还是直接上路试驾更加实际爆挝暑。它的电子油门响应依旧很灵敏贡潘,轻轻触碰油门踏板妈溪偷,发动机的转速表指针就会活跃起来动统颁。幸好油门的调校比较线性獭舰贬,分寸拿捏得体浇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毯赡。同时敖际幻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磊湃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陛沤沛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丰霉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的管覆。即使在低转速区间推币,发动机的动力输出也很活跃搅参,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉末碌陶。同样受益的还有动力输出的持续性钱场掇,在试驾路段里面有不少的环城快速路心熬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h幸,而且整个提速过程顺畅自然愁壕。只可惜受道路限速的制约镭甭肌,未能继续把速度往上提桥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唬尉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吮,升挡动作迅速煞眉,在D挡模式下正常驾驶尚梯,1700rpm左右就会立刻升挡搂等赤,让整个加速过程更加顺畅自然洛。然而迟,在遇到拥堵路况的时候架割,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瀑戈,幸好并不是特别明显创,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒂旅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好此,除非你把油门踏板踩得足够深队履屉,否则它不会轻易降挡凤杆。   变速箱切换到S挡后间,油门响应速度稍有提高巷,而换挡转速则提升到3500rpm膳,动力输出表现得更加亢奋沮。味道对了负,这才是S挡该有的特质撕遂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屯。当然梯蜗鼎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绢欠识,至今我仍然未能适应勘梦透。   其余部分与老款车型基本相同歉谓,方向盘的转向精确平、迅速图盒,甚至有点“贼”踏戮府,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”供,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姐保,对车身的支撑力度足够乳拆赖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显协,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘲朝邻,同时也确保了车身的灵活性渺。但面对减速带这些大颠簸时块捕案,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在首比称。   在动力水平得到提升潘俊、操控感被保留下来的情况下范董嚎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肠,开起来更加得心应手录弯,也更加有活力萌璃。这点值得欣喜馁,也是嘉年华的进步阂哩盛。当然扳充徒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方觅洼风,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侨颠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音喇赁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驴餐罚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色联,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侍芍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了平掇尘,不过众所周知毫诫谅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扫朽武,而是换装了大众全新的MQB平台坛谭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂齿订推,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异略,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裴。   首先我们先来说说平台巷边屋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台顶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构邓,PQ35血统也就不在那么纯正砍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台廷滤。   平台究竟是什么撑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逃脑烈,它们会采用共同的零部件匣,采取相似的地盘楔椿昧、车身结构陋副、形式结构以及相近的生产工艺倾、轴距等匠,以此形成车辆生产的一套完整系统牛新,平台生产的战略是当前产品在开发中廓,最流行氰伞、最科学群、最节省人力苗附、效率最高的一种开发战略氮。因为对汽车厂商而言犯酱式,可以在有效控制研发资源承册美、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刮芳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台莱栓貉,并看看它们之间存在什么差异蹲哥半。   PQ35中的""P""代表平台肪蓝弄,""Q""代表发动机横置裤,""3""代表A级车距丸,""5""是指第五代蚀秘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吠金,采取相似的底盘顿斧、车身结构惰、行驶结构蓟革讽、相似的生产工艺以及轴距等窖弘。由于研发时采取了已存在的""模板""际颗,不仅使车辆研发缩短了周期示持,而且共用的零件大大减少了生产成本孰宋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佩。采用PQ35平台的在售车型有途安握擒、开迪蔫头脐、SCIROCCO叛孟、奥迪TT咸岸扳、A3实朝、斯柯达明锐等车型攀墙酣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括马坏痉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)边敞、大长度激光无缝焊接檬耙嫡、双面镀锌高强度钢板杉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涛,但如前所述忍车,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术品。   MQB拇牵块化平台是大众最新的一个生产平台新闷拍,也是此次第七代高尔夫使用的平台死皮狄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制定氏,并且可以共享比例达60%的零件抬杆稠,包括同样规格的发动机暗墩、变速器等贝稀尼。MQB平台的推出谐躬诞,将会取代过去的PQ25蕉、PQ35和PQ46等平台痞红肺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性景路社,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装砍,不管是传统动力现滇、电动和可再生能源动力杀穆,或者汽油机巴确胃、柴油机铣挂污、混合动力系统搜呻、纯电动系统晚乓、天然气发动机浑蒂并、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棵豆。另外沁伶,MQB平台还可以对轴距坑、轮距芦、前悬和后悬等部位进行调节潦敦绰。另外此平台可以生产从A0级圃、A级到B级三个级别的车型笆婪。这是PQ35平台所不具备的堆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温渭碌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坎懊蜡。相比几个欧系对手弘竞,宝马的动作显然慢了半拍身革虑,继5系旅行版之后悍莱薄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磷。当然有时候来得早不如来得巧辉,只要给足了诚意嗓竭,迟到了也未必没糖吃唱恋歧。   对于3系旅行就是如此守据嫁,在它到来之前献,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僧爱徊,作为后来者荒核末,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疲,就更需要拿出浑身解数了蜗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鲁慑,下面就来看看它究竟有何能耐史。   还是从外形开始说起慑硷蓬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘管肠磷,其底盘代号为F31抵颂,依旧是标准版轴距浚:2810mm黎武。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烯椿死,这仍是个相当精干的长度径品磷,车身“三围”基本和三厢版一致撬享,只是由于行李架的关系系,车身高度小幅增加了21mm仆雷。   我们测试的这款328i旅行版礁,还搭配了M运动设计套装滔环,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吮管,闷骚的感觉立马出来了疽笨槐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惶浦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搓双钝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梆充,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纠臼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扑,这和旅行车设计的初衷相悖履哀活。选择18""则刚好合适究懈氮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点曹镣履,用一句流行语来说就是峡抬荆:低调奢华有内涵社涪荒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度褪锌,从这方面看活唇登,3系旅行并无太多亮点烤筋努,车尾的造型显得有点过于刻板恒沏痘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穗偿。相对来说并没有对手做得那么出色怂劲市,V60和C级旅行在设计上的看点更多扭痕毙。另外溪归,虽然采用了M套件胳祭断,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焙,看起来实在是低调过头了奶攫。   外观总结械倪嗽:如果你是3系的铁杆粉丝亨捞,但又不愿自己的爱车烂大街祁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拨雌漏,低调中透着股狠劲儿撵缴,闷骚人士的最爱妥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章几酱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幂。但俗话说傻呜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诫敞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辫魏登,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晦懒?   车型的选择方面许,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则储馈太,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仟番。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茶陪虐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机通操。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唬斗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挖衡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹭,再辅之以保险杠的少量镀铬壁,前脸看起来一如既往的简约和低调俯。车头多条轻微隆起的线条布蓄,包括引擎盖上也是凹凸有致俏捌迁,则让低调的前脸显得浑厚有力彭凄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烘,外沿继续使用镀铬装饰谴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻多,也更容易让人接受桥蔫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刃适间,一个氙气近光灯碱泡慑,一个卤素远光灯乏充,外加环绕半圈的LED日间行车灯虑,没有任何花哨的设计妻盾,注重实用班粒酪。而作为玩灯行家的奥迪钞蠕拇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骡,配合上单颗远近氙气一体前大灯欣,杀气十足阜弛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谐脆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韧跨,看上去随时有往前冲的冲动嗡,非常动感和迷人痘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柔棘图,看上去从容而又优雅世,有点儿荣辱不惊的味道誊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搜巩吧,毕竟走的不算是一路的风格了斗逢冲。不过葱墓垃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了链,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撤蔼怂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扫阜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脐悲橇,变成了矩形倒角式的设计番享,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L轮达憨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尚沏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行算泉。   尾灯方面叉节,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戮,而且LED元素的缺失也实属不应该叔奢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挛虚,低调依然是奥迪的责任唱鳞眷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎寒疥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎该。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歪耍,一个拥有超过半个世纪历史盾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌南欣菱,“男人”颊、“硬派”讼愁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象童。一个如此坚持传统的品牌侈窃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戮猎告,这对于很多人来说是难以理解的事实揪疯袱。坦白讲肆,一向不以貌取人的我瘫恰,霎时间也很难理解Mark T. Allen锈馆每、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饭萝。无可否认拌哨偶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的上局逝,也必然成为人们茶余饭后的谈资磷,但是就只有外貌是这样吗仇鸽?难道它没有Jeep的传承魄胸?这是我最为关注的问题鼻京。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酗遣彤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力假突告。由此可见扮首镜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慷男,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外环豢褥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舱,首先必需要有一副好的底子可滤搞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统登词篮。根据越野性能的高低秋甭棠,依次有Active Drive I婪累还、Active Drive II和Active Drive Lock三种辽阶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旗佃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秸桔茂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡退,并且还具备后桥差速器锁止功能枚浚,实现左右车轮50:50扭矩分配锯缴,攀爬能力自然是三者之中最强的舷坍。   除此以外乱窗屑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统遂是、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寿络憾、28°的接近角可末、32°的离去角袱邪、纵向通过角23.3°盯捻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祷,要罗列出来的话其实还有很多练粕,但越野并非纸上谈兵挛,要真正体验到它的实力逗敞,还是得把它拉到荒郊野岭倪。   挂上低速四驱挡偶比邢、开启后桥锁止以及岩石模式涸纠,稳住油门就往上爬频。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茶,3.2L Trailhawk针对越野的需求熄辅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整九圃富。继续往上攀爬谎,一切都比较顺利奶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响圭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挤诫。在遇到交叉轴情况时肖梦豁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罚,配备了后桥差速器锁止功能的它诲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑车取矩,就已经顺利通过秦。   这一次越野试驾婪,它的表现我完全没有惊喜控,因为一切都在意料之中奢陡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孝权,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沸填。毫无疑问锯舷单,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纫什列,也同级别的最强厕苫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淘涤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓮。坦白讲栋翠扫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诽鼓蟹。" "  在国内的SUV市澄职唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艾纷寡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吕,正因如此叼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市队撮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问林,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毯。   说到大空间灵、七座设计夸鲤、配置丰富的SUV随惧橙,北京现代全新胜达是其中的表表者恰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陕刃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粳浅敦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篡谜煌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手新坚弹,下面我们将对这两款车型进行对比分析抡淳没。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观箔茧拼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓢景,设计上中规中矩仑,采用了哈弗新的家族式设计元素啥标,这一风格将在整个哈弗系列上普及米,代表性的设计元素有氯金守:大尺寸U型前格栅汤紊,粗壮的镀铬横条格栅酪承弟,时下流行的“X”型前脸肃兼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芒警间,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的武须。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的播哎隆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酪庞梗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛔迫伶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卵缓筹,再辅以造型锋利的大灯灯组坝,极富视觉冲击力文诧豌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叫,现代品牌的确更加具有超前思维意识岔纠嘲。" "   源自逸动平台的CS35沏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品粹。凭借欧洲化的时尚外形设计观拆,相对精致的内饰做工颁惹酵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注途。此外螺素潮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幸始,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能窜,进一步提升了科技感和实用性挽滴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漏雀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型好鲤畦,还有定位相同的长安福特翼搏瓣赂奢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虚率杜,涵盖了自主及合资品牌产品霉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铃,作为一款新生代豪华运动型轿车熬沽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系修忿,也成为点燃这场战争的导火线芳。而上市之后谴戊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荤背松,可谓是一场针尖对麦芒的对决萍浇。那么除了运动性能以外筋楞督,这两款车型的综合实力如何呢绍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓韶。   虽然说是ATS是一款进口车型艾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉籍,整体售价和宝马3系保持高度重叠疚。从定位和售价来分析互滤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仇,两车售价分别为43.80万和43.60万览襄,价格差距非常心て恰,有一定的对比价值裸沁册。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帕,但两车所展现的运动风格完全不一样查剐瞥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骆,车身线条锋利匣变,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性熟巳德,同时也彰显了力量感勒诉。而宝马3系显得内敛一些恋捞,经典的""双肾""前脸造型冻鸽林,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苏萎绍。   作为凯迪拉克家族最小的车型彪芜羡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系簿必趁,除了长度略有优势外共,其它尺寸都不及宝马3系扒,在空间上可能会有一些影响伸疼。不过没有关系鲸,作为一款运动型轿车穷姆,小一点也许会更加灵活泊揣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啦沤,经典的造型更容易接受娘看雷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吭。   相比之下董,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感轿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徽抵摄。   两车头灯布局不同狮扣胳,宝马是横向设计楷聪,开眼角大灯我们已经非常熟悉儒缝窜。而ATS为纵向布局系,造型更加犀利物郴涛,同时采用的是远近光一体设计稗。配置上都采用氙气大灯炕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备朵庆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溪,但是可惜没有前雾灯杆溃。   从车身侧面来看歪倘,我更喜欢宝马3系拟煞,腰线更加锐利瓣哄却,营造出了运动型轿车的动感效果痉雾估。而ATS侧面饱满厚实苏,典型的美系车风格窖坑踞。   两车统一采用的是双曲率后视镜储庙,并且带有电动折叠和加热功能受,同时集成了LED转向灯倒朝,显然宝马3系狭长的设计要更美观殴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晦,警示效果有所提升问挎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咆建擞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力麻闹袱,双边双排气管设计也展示了其运动气质缉。相比之下徒施茄,宝马3系的尾部显得比较平淡俺,家用车的造型在气势上要弱于ATS部。   轮胎方面翰情叹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蓉喉唤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潦贺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梦拖酵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎低踏山,都是偏重运动性能的选择炒本。" "  提起东风日产天籁仍,人们往往都喜欢用舒适士、性价比高难、省油这些标签来为其定义澳事舌。的确徘纶惨,作为日产在华销售的顶级轿车嗜燃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态殴,在中级车市场中处于上游位置躬惫。不过这款车型的加长行为獭摩祟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侯矩,天籁公爵田抗相,虽然是天籁的加长版本糯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皆氛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手息闻,挑战更高级对手父,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碍摩玩。   25.18-29.98万元的价格区间袱赣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势殊薄。相比同级别对手雅阁攻铣、凯美瑞疾失喊、迈腾等热门中级车侣胆堤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹲被,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼槽寇夯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嚎铂,在提供更多给消费者的同时酱份唬,却并没有在价格上表现的有多高调论滦锈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异京缮,但是通过对细节的仔细端详剑掇股,你还是可以发现不少变化之处募。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胁欠使,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近信蕉险。   5003mm的长度与2900mm的轴距曹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霉驴灰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越貉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm架敌敬。而与豪华品牌中级车相比较纤箩舵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹈募。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大房怒,整体协调感还处于平易近人的水平胳琳唉。   本文导航肥擦哆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挽绘,数以万计的人们加入了摇号大军健馆救,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程楼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鲸,一步到位的想法也被大家普遍赞同搭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了女,强劲的动力锨岛呐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜飞赣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悍泛汤,它们的价格和配置都比较接近稼蕉狼,下面我们一起去了解一下荡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表夕金:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坡炭噬:15.98-25.18   推荐理由挠侮浦:大气时尚的外观巷、配备豪华全景天窗彩故哪、全新T动力以及较高的性价比胶捌萍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眠际,采用了起亚家族虎啸式的前脸皇抖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择躬习归,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大韦,能够满足不同购车消费者的需求献,值得称赞的是娶间,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鞘讣显,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墓,在同级别车型中也具有很高的性价比瞬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刷叮,自从彼得希瑞尔来到起亚后抱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敢排,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赤歉,大大提高了起亚车的辨识度丘欣敖。熏黑的前格栅看上去更加动感副写唾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涕湍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腻惭缺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篡星,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感容,并且兼顾了空气动力学愁涂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足馆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搓亮惧,LED光源看起来更具科技感粮华架。   新K5的内饰进行了小改动媒,用了和工艺均有所提升敌希,三幅式的方向盘也进行了重新设计幸僵闺,看起来更有质感刷联,使用起来也更加方便被实港,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肝,也提升了整车的档次感娄痉特,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盘寝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屋床,A柱倾角也随之更大韶咎碑,对于一名1.82m的男士来说广挂,头部空间的局促性很明显蹲惭拳,通过降低座椅高度后势般唾,驾驶视野也受到了一定限制壳琶凉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苗,同一名人员在未调整前排座椅后隙,直接移动至后排乘坐盎扯,腿部空间十分充裕亲劲,而头部空间也在可接受的范围之内匿。总体而言拈航痉,如果想舒适且安全的驾驶K5穆,并不适合个头较高的人士淖筒楷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啦某。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汉,最大功率180kw缎丰额,最大扭矩350牛米童洗,搭配6速手自一体变速箱敦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霓磁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狄讹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘶。如果你听到4系觉得陌生畦湿戌,那么当你见到它一定觉得很熟悉奢抛锨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慷惋,无论外形还是内饰都与3系很相像奶得,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平墙汐南,因为在它身上不仅有3系的影子爆使,同样也有着自己独特的光芒棺惦违。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe擅扭,59.6-73万元的定价也高于3系酚。不过其实也可以理解藩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寒,而是想要一辆便宜些的“6系”户皇。   宝马4系提供运动痕当怯、豪华屏肠、风尚三款套装通先,价格方面没有区别姓瘫。车头部分确实与3系非常相近汾楷,只有前包围能够明显与3系区分出来察。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素来挡沥。整体来看禄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肆丘录,仅在细节上加入独有元素膝。 【左盟:豪华设计套装(选配)/右殊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解连橙蹄,但来到侧面相信很快就会被它吸引咀薄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条痰臣激,这样的立体感是3系无法给你的送丘豌。车身尺寸方面朝厩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短功。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm困,轴距两车同为2810mm茄绥。相比竞争对手函蹭遂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祁。   由于定位与平台的原因劲内,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳推,也达到了对自我的超越加摆坤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统财受幸。尾部张弛有力的线条窍佩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桃伪醛。   本文导航拘句:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末羚,2013年又有很多车型和大家见面了版,它们各自出身不同性格迥异秤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碘社,其中原因多种多样疵,下面就对它们的表现做一个简要点评缮,并送上编辑们的新年寄语蹿魂嘲。 东风标致3008   上市时间星嫩:1月9日   售价下丧冯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城摺,法国人终于坐不住了栖,要将标致3008进行国产抹,最初还担心它法系前卫赎、超前的设计能否被中国市场接受槽蒙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情米地唱。   不过似乎这一切的担心都是多余的鄙爆,东风标致很清楚大家的喜好慨年妈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缮、尾灯等部分进行了调整巴匪却,类似机舱造型的内饰得到了保留焙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挫陷恼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祷下,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捻鲍。   动力的调校同样符合中国国情咸阿靠,由于中国道路情况比较复杂崎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疾墙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钦蟹。尽管变速器的表现有些差强人意鞍鞭标,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疯慕妨。 为了进一步满足市场需求忻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甸,丰富中低端产品线冷。   新年寄语娩吩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上累黎巍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颂。" "  汽车除了是交通工具之外每规台,在中国它还需要扮演更多角色晾蚊。比如叉蒲,它会成为一些人身份的象征首附倾。也正因如此兑投京,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匿焦览。在车型跟随换代而越变越大的时候夺哇告,它们还不满足试,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哇实仕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匿颇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敲劫倡。   从长轴距车型诞生起拐,围绕它们的话题就从来没有间断过挎千舍。长轴距车型的空间更大是显而易见的粉班,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嚼?是为了操控放弃空间烫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唬疲。现在亭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舞嚎,并且差距幅度有多大讥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饶舜。从设计上来看僚边墙,它基本保持了海外版本的特征搂沮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变念镭。整体风格比上代车型更运动耪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巧密挞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漏瘟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别小,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刊户,同时登憋,在配置方面也向更高级别车型看齐父。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郡苏绕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涧廷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹲迪芹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辫烫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粟弗,那么实际情况果真如此吗汾?   首先嗅溉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异码骨逝。将天籁停在起始位置后淘派,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烙舶交。之后缅,向左打满方向切渭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夸,然后再次用桩筒标记后轮位置坟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茶伞鹊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扒媳。   实测印证了我们之前的推论爸拌潮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大看咐臀,但差距不算特别明显码毫。两者的方向盘直径和回转圈速一致沃。实际驾驶时成叉敬,除非路面宽度限制特别明显缆,二者没有本质上的差别苇枪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准李惨毫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俱恳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梆发安,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贾。当然吩,陆军1号的尺寸太过庞大寒,算是加长得比较极致签床。那么揽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗皖?   同一水平面上卷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浓,二者的成绩均为150毫米殴敌壬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘶香伞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中探蜕冀。   我们的测试方式是将车头正对坡道铝角驶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拐肪斜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滩湍炯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郊堵吠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬题枫拳,但结果令人意外平搭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涧。抛去胎压等因素的影响辫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平火蓖法。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摄让毁?如果排除自主品牌的话泉慑舜,这多少听起来有些不切实际吧价,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踞骂。不过这个看似不可能完成的任务箍谩怪,正因为有着咱们自己的汽车企业焙,才使其成为了现实抛材。10万元给我熄锤,我会选择什么车呢累聪?今天就为大家介绍两款不错的产品少盲,众泰T600和比亚迪S6纳己了,它们之间孰强孰弱岛,看完文章之后您便会知晓茄悉。   4天以前鞍铜筷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来目蕾,顶配不到10万元的售价儒乘,加上1.5T发动机出色的动力表现强逗、以及全景天窗茨诡、倒车影像等丰富配置的加持快,让所有人为之眼前一亮犯充电。而在该级别中蝎靶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战募仁坤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猎仕,还有着出色的销量和用户口碑删许汕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的信干。所以今天练捕急,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舵渺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型畔熬媚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型囊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雄妓揉,这款车属于小一号的紧凑型产品池抡嗓,因此这里就不掺和了葛米。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桃饯半:两款车型造型原创度均不足祁躺闹。   外观造型上抱颁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矮典,但相比之下磨,众泰T600显然模仿的更彻底一些胚,车头与车身都是完全的拿来主义昧,没有一点原创的元素窗忱。而单就最终的效果来说兼茄椒,众泰T600显得圆润饱满很抵,比亚迪则更加的精致显大画。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虫殴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm下,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm并部,轴距为2720mm些步,从数据上看掳嗜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弯贪防,而众泰T600比对手更宽稼得报,轴距也更大洽管焙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谈欺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棘豹辉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎愧吓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倡,在轮胎规格上啼判娜,众泰T600更有优势一些盟愁勺。刹车结构上坚范,两款车均采用了前后盘式刹车沏禽。此外躲,在备胎的布局形式上颈,比亚迪S6备胎采用下挂式弦嫩改,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣绶凇,不过更换起来略有不便搂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屠洽奥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高径,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配会尖,线条上显得不是很协调霉,后雨刷漆涵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阂禾府。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姐椽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枪纬较,而众泰T600根据官方的说法半诧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抖捻坡。   钥匙方面翘晴翻,两车都配备了智能钥匙厕煽,并且无钥匙进入晶、一键启动等功能也是一应俱全杏航秒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通快械蹄,但质感和色泽都比较不错嫂。相比之下市,比亚迪S6的塑料感略强年背惕,但它的两把钥匙中雾惹搪,有一把还是卡片式的链,挺有档次感的倒疼滔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”力,据日本共同社11月报道固嗣乱,丰田汽车公司发布预测称识,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衔席,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慧。而2013年前十个月芒,雷克萨斯在华销量同比增长8%棋,而7-10月同比增长了24%溃导梳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坏肛祷。那么垫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刨?在这个产品为王的时代中掏澈那,或许答案非常一目了然处嘘灵,品质卓越的丰富产品湘堡渤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱面搽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嫁,而其到了2013年也整整历经了三代产品冉窍孝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的退写锻?在这代产品中究竟有哪些新意钨蒋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的燎爸刻。所以犬黄,在这个2013年的冬天芜疾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淬谋。   是先有鸡还是先有蛋杜?这确实是一个哲学问题报。但是对于车型换代而言狼湃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情非烯。在介绍外观之前佰嫂超,有必要介绍一下其前世今生豆相愁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芹猫忌,全车线条设计更显张力金纱叉,饱满的肌肉感让人过目不忘梗刚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梗蓝。   第三代雷克萨斯IS扰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎戏,全车线条设计更显张力差赂,饱满的肌肉感让人过目不忘瘁岛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化司夕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猫弘,但当这款概念车面世之后送,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舵部怒。虽然没有LFA那样气动山河郎崎,但却是可以做到惊艳动人姑涛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV曙界胃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长床,要么从一开始作为越野车的分支嗡,要么不经意又成了轿车的替补恋罗,但这丝毫不影响它越来越主流抄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勿么。Jeep自由光就是它们中的一个新成员珊寒拳。   一向个性张扬的Jeep品牌辆踞,一改传统的硬派风格面鹤刃,走起了时尚运动的路线息狮。不仅如此嘲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悼疤,在国内各大车展相继亮相欠熔勘,赚足了眼球似缚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饥妒算,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢停皇手?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晤辛疽:一改硬派风格煎杜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伸桑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毒辰,在这样的大背景下省壕,自由光孕育而生焦。只是从自由光诞生之日起侥伞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注皖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镐佃镣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)率鹃,定位于介于指南者和大切诺基之间空,竞争对手直指奥迪Q5绍教隆、奔驰GLK瓣、沃尔沃XC60等车型俏裸羞,车身尺寸方面斧侣外,其长宽高分别为4624mm皮、1859mm食峦、1707mm播顶袒,轴距为2719mm辟,与竞争对手相比并不处于下风茅。   既然是Jeep品牌车型婚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铺踩,只是造型有所改变拣,一改以往平面式的设计请被救,采用了类似“折角”的设计痰,当然效果立竿见影穿尺,整个前脸变得更时尚也更有立体感系揩。前大灯的设计标新立异卞,采用了大胆的分体式设计痉爸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梢揭,氙气大灯漏皖篮、雾灯依次向下排列冈。值得一提的是该车的行车灯伺肮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型将曹节,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猛毙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闷限聘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后竞廖勤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹦铣。 斯巴鲁BRZ 烦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机味灭汤,采用后轮驱动平台顾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抬瞧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发可筐祁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计溺啤库,而外观和内饰由丰田负责烯蒋。   尽管如此插狸棺,BRZ并不是“每个人的菜”炭号传。尽管设计了一个小型的后排座椅疲互谷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鹊殊,音响和娱乐信息系统不够出色伺糜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一济,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮排窍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腊绣、并且外观时尚动感的轿跑嗣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试软蓟劣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祭涡铂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机即,最大输出功率为200马力蓄虏,扭矩为203牛米枢。据美国环境保护署数据显示谜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里星力廓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg府愤。 ? 斯巴鲁BRZ 侥缕澄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供识。两个版本都有手动挡或自动挡选择卤栏。   豪华型BRZ的售价为26额委,265美元悲啼,配有空调系统赴,定速巡航系统墩,电动后视镜趟,一键上下的电动窗操途,后门曳猓控电子锁歪,真皮包裹方向盘垦梨驾,65/35规格折叠后座弊睛拇,HID大灯抖咆,17寸合金轮圈词,有语音提示的导航系统戎碗攘,实时路况警报眠淋创,USB接口和车载收音机焊。   限量版的售价为28共,265美元谰跋,在豪华版的基础上增加了雾灯南饶,真皮座椅间,一键启动矛芯辉,后扰流板桑抛谜,配备照明的遮阳板化妆镜耿斑挥,双区域空调控制系统奴嫉,前排座椅加热和后视镜加热敲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妥需,电子牵引力系统梦,稳定控制系统以及6个安全气囊洼驮肖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乔虹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恒,无论是正面撞击锭颠辉,车顶强度诫朴,还是座位与头部保护试验啼帘,BRZ都获得了高分圭,可以称得上是一款非常安全的车蕾昆粕。 ? 斯巴鲁BRZ 泄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逗梳瑰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绵祁抠,加速时的推背感没那么强烈抱。不过吞杏粉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者羚镰,对于六速手动挡十分精通佳托筏,5救旱涵,000转起步对你小菜一碟的话米敢,加上BRZ的轻量化的设计猩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感科垫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稼弧休,并不夸张的外形设计渺欺心,精准的方向盘顶,强大的刹车和印象深刻的牵引力瘟。   总体来说筒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车槐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受女薪。而作为日常用车来说胎坟晒,路况好的前提下寞从,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多划。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅,严禁转载梁沏舅,违者将被追究法律责任淋础芥。责任编辑圭维讥:李敏" "  作为一款小改款车型镐肯匆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俗蹄,甚至在细节方便也没有任何变化贩儒景,仅仅表现在配置上的升级双。回顾智跑近3年的上市之路来看盟居叮,依旧保持着其独具一格的风格膜,即时在如今来看掸茧,智跑仍然算是一款前卫的SUV澄施立,回到3年前乒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赶、2.4L两种动力共10种车型暖卢,售价16.48-24.98万元敦聘,售价与老款车型保持一致闪裴掳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型襄,即使它远远的驶来誊,你也会在车流中一眼识别出它款,城市化SUV的定位倒也不特别魄,不过世善涧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撤糕粕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谴。   现款智跑与老款在外形上几无二致死为,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炒厦,与老款相比燃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坤新。部分高配车型则配备主动安全头枕稗台、前排座椅加热晚烦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置祁抄还。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里超,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型竣阿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锰。这些车型中包括了全新奔驰S级谜某、凯迪拉克ATS想裳、斯巴鲁BRZ浮观、沃尔沃V40等备受关注的新车挥安,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菱髓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车套够。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尼:9月28日 售价区间愁狮:124.8-209.8万元   新车点评潮列闹: “汽车发明者砍挎,再度发布汽车”烷号。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吝呻,这也看出了奔驰对全新S级的信心漠,从外观闯、内饰缺、配置等硬件方面的足够实力芜绷愁,甚至超越许多同级别车型掠掸双,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机臣翻版。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泼成汝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车靛捎。具体来看僳态,前大灯鲸菩瘟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赁,新S级加入了更多张扬的运动化元素夯忿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部价浇释,车身线条延伸至尾部变得更加收敛朴认链,有点类似于现款CL级的设计傲其栓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缺四圭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崎闹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冲贡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外届衔温,还可通过其控制车载设备等畅毖。另外让,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统巨、LED氛围灯狄亨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斡奠、新的mbrace2智能人机交互系统等请。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凹衔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鲍五孝,特别是后排的座椅催蔫脊,高配车型后排座位为独立设计霞缺勒,并且带有腿部支撑和按摩功能屑蔬驰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拨入。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机观监,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辖替,最大功率为245kW(333Ps)泼限,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坑,并匹配电动机歼艘,最大功率为225kW(306Ps)行端,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缅倍,其最大功率为320kW(435Ps)伯翁完,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器林。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间额庙:9月28日 售价区间窗脊肚:30.8-43.8万元   新车点评秸前: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性覆。但凯迪拉克ATS的到来经段借,让宝马3系走下了神坛玻。相比一直宣传运动的宝马3系模孪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颇纶。不过在终端消费市场上是,凯迪拉克还有很多事情要做冈庐跨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腺锰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赡胸,外观方面钩干惨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计口差韶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抗,整体造型较CTS而言更加动感贝哦。   凯迪拉克ATS拥有50辣绥舶:50前后质量分配警朗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涩掠溶、Brembo刹车卡钳锭辟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戏绷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桃、LSD后轮限滑差速器密空鲁、高性能运动轮胎磨露、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亥断、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置化挫。   车身尺寸方面吴骸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暖,轴距2775mm佳舜。而未来国产后岭,轴距有望加长弯蚕,以应对国内市场型。   动力方面啪诺催,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伯搽能,最大功率203kW(276Ps)讹,最大扭矩353Nm戎焊,其百公里加速时间为6.2秒窃。传动系统方面书,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱考。" "  前言蔑: 在上一期文章中筋无陇,我们盘点了2013年重点的改款车型蜜鼻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型段读嫉,在收集信息的过程中锻度,编者发现了一个有意思的规律乡汾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皇,往往推出两款硅,甚至更多淘帝挪,更像是一次新车的大爆发眉,或者说是新车开发计划中的一个波峰迸铺拇,这样的车企包括长安福特前、一汽大众地细污、广汽本田等瘸。与上篇文章不同的是柏牟刚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出漠阿担,而是挑出了10款重点车型壤抱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涂,有的是较为低调岁,但其实销量却很不错的实力派车型蘑。回首这一年烧溪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磐伴:12月10日 售价区间沃肛:12.19-18.29万元   新车点评歌湿裤:作为大众全球的当家车型肺购切,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忿逛,是相对比较原汁原味的一款车型陛寥冯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吨,但空间的改善却更具群众基础碌。从速腾的热销来看肚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型师彪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呢矢捅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形斤堕,雾灯区域的改变也是如此藐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感献爽,也更年轻一些椭辟,少了几分柔美距才,多了一些阳刚的元素缎。   车身尺寸比第六代更大臀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锯,后排空间略显局促缎茎。这点在国产高尔夫7上得到改善赫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm参趟钩,相比现款车型费,长宽分别增加了56mm和13mm抠敞馁,车高则降低了28mm孺潮喜。此外拨轮想,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擞,轴距增加59mm技,达到2637mm炬,使得后排乘客腿部空间增加30mm材喷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm敛劫铂,而行李箱空间也增加了30L饯膏,行李箱总空间达到380L甭仁且。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复⑾危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坤橙: 相比外观的“小改款”蔬管慕,内饰的变化却是颠覆性的旧趴埂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状培鲤,并且向驾驶员一侧倾斜全,更人性化旦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感差,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力画叼弗。   轻量化更加明显镁挖啪: MQB平台的特质之一便是轻量化喘菜褐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厘避,质量因此降低了37kg赤稗界,另外发动机降低40kg骡绩帘,底盘降低26kg叭,电气系统降低6kg等等畔卫,虽然车身尺寸增加捞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg截,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浅评,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果握,并且一定程度上也能提升驾控体验舅磷。 【MQB亩砹椋块化平台】   配置全面升级渭赊些: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富九尽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擦罐、定速巡航佃聚敦、启停功能槽惠峰、第二代车道保持辅助系统堂矮、防碰撞预警暮额卫、自动泊车朔秦、胎压监测浆酣练、电子手刹坟勿膊、电子驻车辩、一键启动女触苯、新版导航及超级蓝牙等功能官。另外晶,丹拿音响敲飘、以及更大尺寸的触控液晶屏怯襄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教安陀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埃括,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滔镀撤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诉多,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机小俗丘,其最大输出功率为162kW(220PS)乱套勃,峰值扭矩350Nm盘配肥。   主推7速DSG双离合变速箱双: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淳衫昆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茂筷侧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妓播撂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挤换,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT昏馆,而1.4T自动舒适型落、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帽贡夯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间旧:11月19日 售价区间淑:12.98-18.98万元   新车点评泊嗓:北京现代是2013年的大赢家冕稍锰,销量突破百万辆锯矫,并且销售车型整体售价在上升锣插。虽然索纳塔八的表现还算不错漓,但这是以高性价比换取的超,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撂,外观更沉稳滥猴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耙伴的,再加上超出预期的低售价壬逼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酥。   外观方面魄路,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛾,分别是水晶白羔、梦幻银缉、幻影黑堡硼、玫瑰红柒及脸、水墨灰莱敞、宝石蓝罐、丝绸金怂稠、北极玉罚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搬相,尤其是前进气格栅处的造型寸百,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杭。细节方面朗,新车的前大灯设计很抢眼挫,区别于其它车型察拾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蛔合沥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm衬,轴距为2770mm秀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匡荆官,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面衅射痘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梢裳,以金属和实木装饰为主迁滥。配置方面杜钒,有主座椅十项电动调节词、驾驶席座椅加热通风记忆功能败、双区自动空调收结、倒车影像忻板罢、定速巡航夕蹄、多功能方向盘晃炕炼、座椅/外后视镜记忆功能四、侧气囊/侧气帘旅家街、副驾驶安全带提醒杉卤、倒车影像系统锭、转向辅助灯幌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抵忌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机硕诚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颓暖。对于后续会不会推1.6T车型诬,北京现代副总经理权赫东表示耙看,目前尚没有这样的计划寸佩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朽慈,满大街都是常,从朗逸上市到现在的五年来挝,在全国卖了一百多万辆胜聊护,卖的这么好赡蓉宠,自然有这款车独特的竞争优势急判息。要知道普胸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窟,这究竟是为什么稀,很值得各个厂家思考刊。市场定位抓的准掀讼,产品线丰富拟,产能跟得上赦牟,都是成就朗逸销量过百万的因素铝心普。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猎古稠,市场价16.59万元宋。究竟值不值献厦?运动在哪里墨匈巳?是否称得上运动兜勿?带着疑问瓜,一起来吧奶汲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅量擂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袱伍,这种运动元素的表现方式很常见播,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吝贰,配上熏黑大灯这样的手法吠恐,而且很多还是豪华品牌在这样做尺围没。这样就无可厚非了党唐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泪,新朗逸又有什么不可以呢彪?   运动型小尾翼券径酣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点困态,同样是传统手法兑灌,几乎在外观的运动性点缀上然按怒,各个厂家还没有太创新的方式襄。一般些的垛板,就增加这样类似轮毂评、尾翼的装饰露氨,高端些的柑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翔蔡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柬饭,不过械,从侧面看涣京,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耍忱良,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目篱。   相比车头和侧面慑弯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杯榷虐,在说运动感之前铺,我更想说说普通新朗逸的车尾瞥辰瘫,更确切的说秦,是想说说尾灯报,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胯,有一点略显单薄的感觉卯凛褪。运动版上祥缓渴,尾灯加入了熏黑处理蒋,双出排气管也更粗壮了究咸,保险杠的视觉感受也更丰富片娠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疯驮。   本文导航劳文硕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缸凭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湘鬼操。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卜蓟太,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蠢蠕,即韩国的蔚山队挽,这里同时也是现代全球最大的工厂毙袄。这个工厂雇有3.4万名员工腑虏,日生产0.56万辆车汰赊侯。   Inautonews编辑表示帕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骇喜。五年前质量提高了沤茶,但是外形并不美观叹席碎。然而莱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变慕姑暗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫌镁毛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)文潭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啃。对每个购车者来说钩幻建,这听起来非常有吸引力挪吞氏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谅。   与现代旗下的主流车型一样袄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歌,整车线条从头至尾充满着流动感心耽。车身长4770毫米田门,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米釜显。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前适熄哥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”概敞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标释泻帆,它看起来依旧如此的适合年轻人陷。没错捕,搭载着一车的新技术之后俺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手必,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拳鸵画。于是当新车到来的时候诫浇丸,你一定和我一样对它充满了兴趣雄。这是最年轻的凯迪拉克赦率宦、最小的凯迪拉克需沸蕾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骋杀? ● 外观造型坤幸:钻石切割风格依旧道堪芒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澜、2013德国红点设计大奖鞘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弧骏孤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煤乳饱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搽糜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绵猜揭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羔皇,只是这回狼艾匠,ATS是完全原创的作品姆闹就。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纳我藐,轴距仅有2775mm技渭坎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铣,而国内我们则把它当成中型车癌瓮谎,和宝马3系标准轴距版墨洗、雷克萨斯IS成为同级别竞品淀,并比它们都要更小一些撩藩垛。   前脸的造型相当干练情,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宋,而是被很好的控制在一个合理大小上骑潜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了森翻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位校试傻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条觅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惩道。出于空气动力学考虑就,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑟栖俺,当车速高于60km/h时授芭葡,前进气格栅会自动关闭霉糖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溅添辆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钝啃设,并带有远近光灯智能切换功能逃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帕奴诞,快速亮起疥些女,缓速熄灭的设定很显档次哆。再往下看蛋旧,闪电式日间行车灯戒、大灯清洗幢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吴忍惶,亦或是造型需求恕膜瓮,感性的来说俏陵,可以视其为向着传统美系性能车致敬绩。身处车内闻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恨。   ATS是一款后驱车为臀泵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姑甘:50恫窃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孤挥簿,贯穿车体的俯冲式腰线凡、短前悬喊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸵舶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)部。而在规格方面颗外,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凭芍讼,前胎尺寸为225/40 R18溅操拴,后胎尺寸则为255/35 R18漆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜕性。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摔冈台,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痴嗡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窖忌,至于设计师是否真有此意拢丹退,倒还真无从揣测撵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虏吃,实际上洼鹤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掂飘,由此带来了不错的视觉冲击感谓偷芯,给后车以足够的心理压力芜涣啥,至少眼前的这个家伙一定不好对付拜吉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稀饲涧,至于3.6L V6车型何时会引进禾迸,官方暂时还没有表态镁彪阮,而是否会有V系列性能车型的推出辖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车负伴,我的第一反应总归是奥迪A6L萎、宝马5系以及奔驰E级这3款呐胳。不可否认辨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夏复,路上的能见度也说明了这点眉蹄。不过泥鞋,随着市场逐步的被细分度,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纫聚,除“老三样”以外瓶鹿革,也还有其他选择继,比如角背:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弹膝,这两款不错的“非主流”产品俗炭花。   今天窖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眯售番,领略一下“非主流”中大型车的风采鹃撂锚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同股绞儒,当然抄翰凯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蓬。(注搏舵驾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撵壁寿,雷克萨斯ES简称“ES”梦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前促室樊,编辑先和大家解释一下“非主流”萎怠驴,这里并不带任何贬义尽汾。从销量看残汞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上良,宝马5系9000台以上墙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搞牟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盛湿尘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孩。   外观苯:XTS尺寸明显更大订答,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准室,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牢史垮。造型方正且棱角分明的车身造型淖侵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰传顷忌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解党摧。可以说它给你带来的面子效应彻,绝对超过它的价格痴,在半年长测期间微清镶,我在停车时经常会被问炼攫:这车得60-70万吧蟹?   相对于XTS外观的张扬藐杉次、霸气卷颠拉,ES则可谓是低调嚼、内敛很多赶感,整车的线条和比例都比较匀称溜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佰谐。   在车身尺寸方面捎,XTS的车长达到了5131mm肺实茬,比ES的4900mm足足多出了231mm娠罢湘,差距可不斜贰,但在轴距上豢狭,两者比较接近叭较,XTS为2837mm伎商,ES为2820mm菠疚,仅相差了17mm茫奈,至于最终的车内乘坐空间表现县车,它俩也是半斤八两凡心巍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冉茶堪,氙气大灯腻脆晾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少趁把性,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啸骏瘁,ES则仅有近光是氙灯珊,远光为卤素灯泡艰同。其中刷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局录耻飘,显得比较个性娃稗。而ES则还是灯组传统的横置式蚊。   再来看看轮毂和轮胎臼切绿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棋把操,ES为17英寸官靶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姥烫班,市场售价约1500元/条认,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎避,市场售价在1000元左右/条锌。可以说秋汤得,在这方面两者的差异还是挺大的吾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脾沏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择残。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炭篮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诵泊,下面就让我们来看看他们各自的优点惩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惫努,其他两款车均有上万元的优惠秘臂,但相比比亚迪秦的国家补贴嗅杆舷,这些优惠就算小巫见大巫了沁旗。目前在国内的某些地区不防,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贬海邪,总补贴额度可达到7万瑟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴技幌。   在外观方面勒勾杜,这三款车均有各自的特点柯馈狸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感联势叭。而本田则是日式混动车的传统样式叔,看起来非常别致糕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顶,非常有气势腊兜。   这三款车中酷,比亚迪秦的动力参数最强涪梯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平错砂。不过要是论舒适和驾驶感受卿电庇,锐志才是这三款车中最棒的梧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鼎晾,因此它的动力参数看起来没有太大优势长。   三款车同为轿车不肚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堪畅汇,丰田锐志采用了后轮驱动斥。至于哪种驱动形式更好为,就要看个人喜好了亭稗。   本文导航剩送:" "  简约内敛背、安全扎实犬彭胚、品质优良遂,却叫好不叫座晶快辩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象会。然而对于一个企业咳攀旅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罕。为此恭吴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弗伞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汾客钝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茂蔡警。 亮点配置卿澜雄:   City Safety城市安全系统架催凹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屁毫绊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下很煎绦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嚼泵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统觅贿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骸被,系统将马上发出警示并全力自动刹车啸,避免发生碰撞事故超。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氨,可实现自动排队功能景,除了可设定巡航速度欣,还可设定五种不同时间间隔枢。   加强型盲点信息系统BLIS暮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涣诡喀。   倒车车侧警示系统CTA勺篇旗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烧帘,如有车辆接近窍偏辩,会发出警告音和BLIS警示灯匣好。   FAHB主动式远光灯朴共,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆澜局呕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椒抖百,防止对方车辆驾驶者造成炫目刷薯画。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心皋酶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碎描角,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入时,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狈呵。显然沃尔沃也意识到这一点侩看改,要想在销量上追赶""ABB""靠,国产是最为关键的一步篱瘸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边损酞。S60L的到来肯定会对宝马3系派孔、奔驰C级饰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粕固前。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢县? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型划皇,我们今天对比的是2.0T智远版诬漓碘,售价为30.99万栏估康,而其对手同样是搭载2.0T发动机想癌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脊脐。 ● 外观对比   从外形来看悲屎,沃尔沃S60L给人感觉干练泉、紧凑楷秘赫,X型前脸略显凶猛钉敲晌,富有冲击力险仟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱归萝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甸,采用氙气大灯光源吐廊盆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯级,只是少了前雾灯肚。相比之下菏坤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诵喊桑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盒感,同时还配备前雾灯炒。只不过灯组并非自适应前大灯既虾巳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粟彭勿,确保驾驶安全哪督瘦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平椽,轴距增加80mm达到2856mm得细,而奥迪A4L轴距为2869mm硅弗苔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挞,不过高度和宽度有所不及范路拢。两车空间表现如何通,请看后文的实际体验墙念穷。   两车侧面造型也具有不同风格嚎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态检齐,而奥迪A4L侧面更加稳重且秃,看起来朴实大方埔。 在后视镜上蚕艰,两车都集成了LED转向灯茸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能本哩,而沃尔沃S60L则没有悼炭。 在尾部肮,沃尔沃S60L造型略显生硬了峡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和飘筐瓤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郡脆洽,同时加入镀铬包裹白吧,气势十足澄溅公,而奥迪A4L是单边双排设计材矗,无镀铬装饰琳骗视。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泼釜擅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎硕,尺寸为225/55 R16轮胎喂恕,相比之下尺寸显得有些小了拎蜕,同时配备的是非全尺寸备胎切琶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎祷,只有修补工具有点不厚道恫殿柬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的农,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗僚?当时的网络上绝对是一片嘘声揉坍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计呈,这似乎就可以理解为特立独行链逼?或者说创新免淀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凄,通俗一点说就是虐:走自己的路痹,让别人竞相模仿扛猴侩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片社哄,时间不长抽头,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碗斗?当时我无法回答速宝,因为还没有对自由光进行全面的了解锰,经过一天的试驾体验之后仕,我认为这次Jeep自由光确实有点料锰肪,甚至可以说气势汹汹呛嫂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰杜辈贰,那么它到底有什么资本来搅局呢尘来?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案填。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘘,在做颠覆传统这件事诡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奋坟。就拿前脸来说疽镰欧,好看不好看绝不是我个人说的算的吻庇,每个人眼里都有一个不同的看法还,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翱努彪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表次认:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烩,Jeep其实并没有太大的优势典剁,包括大家最看重的轴距表现和喉,在这个级别也算不上是太突出苛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挫勘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘛,让消费者也能愿意买单挤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粗袄烯,其尾灯设计和大切如出一辙杀揩,只是在造型上稍微做了一点改变荣,以便能和后车窗衔接的更自然一些河。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样掳,这实在是太个性了搜敞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面配曹放,不是吗渺?   本文导航焦陪:" "  “便宜熄黎、省油查溃含、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求查。因此僚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寥跑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巷悼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逢。二者不仅定位和排量相同凉羞路,售价也都是6万元出头粉懂靠。那么谁的配置更丰富卧念珐,性价比更高呢幕峡?接着往下看吧染融夏。   备注泡逛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梧身酸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”但土什、“天窗”和“后轮碟刹”脯省。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拍须,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响榷,促进其他品牌产品的更新或者降价善多,以提升竞争能力领。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戚兴,但又觉得竞品车型优惠较多”簿。今天就随着我们来看看谩门祟,新威驰对比瑞纳戳羔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旗蠢辫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车廉陆黎,此次我们将两款车型的顶配加之对比商察拓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宝燃蔬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元珊羌烙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多份。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吾聪航,以往圆润的风格被全面舍弃诗割谐,车头变成了现在最流行的大嘴形象挫筛。虽然初看有些夸张定哇,但是符合小型车定位胸论取,更多时候它是年轻人的代步工具彪,所以造型必须年轻温森弹。大灯面积不但较老款车更大教讽矾,眼神也更加犀利捆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筹灵愧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魄陈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鄙咎交,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赤焊牌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论问阀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僧赔录。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虐筹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蹋擂困,诸如电动天窗纤、前雾灯与后视镜调节都在其中秘十,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能彭目狮,日常使用的便利度稍高一些鹅猴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猾拜惭,轴距达到2550mm办唐。与老款车型相比加长且加宽师镀脑,这是为了适应造型变化的需要蠕铜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垮速擅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棠。   新威驰车尾没有车头那么激进晚陆,显得时尚而舒展镶。整体线条看上去硬朗多了跺抽涧。在高低配版的车型之间亮略,外观元素的差异并不明显疚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酣,不过在潜在的功能上却有所不同霖裸,高配车型具有独立的外部后备箱开关考贝啼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猎色斑,在日常使用方面的便利度有所不足炭程。   瑞纳尾部的线条更是犀利碳,线条从车身一直延伸至后备箱叛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奉,增加了不少的层次感和运动感搐乒隋。" "  旅行车在国内的发展进程凡斯费,现在似乎已经开始有所起色齐电熄,但受到各方面的影响布潜怕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃穗勺。记得应该是在去年谓,各大主流网络媒体几乎在同一时段僵懈挪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章趟嗽,虽然没能在实际层面上起什么作用把劝雄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惶汇贝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鸡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铆鞭,但是大部分车型均已进口形式引入冕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歪避。宝马全新3系上市后酣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料岸炽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本椽肩。不管是厂商的试水工作普偷,还是为了后期大力推广的前期准备筹篱荚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔚污。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丧淖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咸乓浮,但官方却并不这样为其定义洛,所以除了V60之外拓首持,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疯圈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拦菠,三款细分车型跨越了30-50万区间掂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仓搜。   328i M运动型灯探理,是3系旅行车中的顶配车型输,M套件必然是它表现非凡实力的根基纫遁婆。BMW的M系列产品峭鲜劲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列措粱煌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响低。在M套件衬托下的新3系旅行版被刷,表现出的攻击力和威慑力很强片伤枷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型篇盒背,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茬竭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能廖倒镰,也是几款进口旅行车中最为全面的瘟隶,除了前部以外频,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头究井碱,令驾驶者的便利性有很大提升淀肠穷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显串蓄掏,造型圆润的尾部整体风格狮,让旅行车身份表现的恰大好处妥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩美,但是尺寸不大哨课绣,威慑力也没有想象中明显跨估掂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念男蠕,极富肌肉感的线条元素创,让它表现的干练紧凑凰。   本文导航奴:" "  曾几何时弓踌啥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交港屡缔。物是人非颗,随着中级车市场竞争的不断加剧腹踌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径欣。在上个月的广州车展上临疏紊,全新天籁·公爵正式宣布上市乘纹显,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乒默逼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桅锰釜,来做进一步的了解吧估力霓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屑卑颅: 稳重与运动柒,风格各异   车身尺寸方面诵酣羞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敢肺界,车身宽度杭、高度与普通版天籁车型保持一致恃沥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大媳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm砷等哩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幢谭鲸,只不过在细节方面有所调整腊等臼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晦蟹芬,后保险杠排气管内嵌绒宝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识需,俨然简多了几分气质的提升境。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惊吠, 新君越的外观风格更趋年轻化堵芳敌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开词排颂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面相叉钢,尾部设计与前脸造型和谐呼应纶,相比老款车型稳重端庄的设计风格救刨,全新君越更容易让年轻的消费者接受矩。 【君越 整体外观】   外部配置方面芭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯触惟、大灯自动清洗等功能仇陇假,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讼膏。通过下方的表格我们可以了解到拨,同价位的两款车苍缆膏,君越在外部配置方面显然更为全面一些抱绘澎,LED日间行车灯富、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喝保。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价去韩迹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掸: 日间行车灯椽: 随动转向大灯旅百啡: 大灯清洗装置谩塘档: 氙气大灯特靡: 倒车视频影像窖: 大灯高度可调宋肉猾: 自动头灯钢嵌汇: 泊车辅助函菱: 无钥匙进入系统涵韶纺: 感应雨刷杆充: 电动后视镜躬昂: 后视镜电动折叠钢恰俗: 后视镜记忆董跑勃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赌陀,年级里有几位南方来的同学沟宦拜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪澎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伍。雪对于那时的他们电写,是上天赐予的礼物宠。但是娥缕,对很多北方人——比如我——来说肉,雪却是避之不及的灾难乐,它让我们的出行变得困难重重祁喷撬。不过这次却不一样讳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣爸肥虑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先建潜男,请允许我隆重介绍一下今天的主角碳,我们的冰雪座驾蛔舍炽,一款中大型SUV——福特探险者墩。探险者是福特的旗舰车型茧昏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售薯,共两种配置脖态寒,售价48.98万逆陌、53.98万暖欠浑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裤宪。我个人非常喜欢探险者的外型窘,它魁梧而正派袍,颇有美式SUV的霸气船。牡丹江的冬天白雪皑皑违珐力,探险者出现在这里十分应景泻糠协,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疗。这样的冰天雪地里纤,就算是带着手套在户外拍照吾,手指依然会被冻得失去知觉蔷堵净。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖横。探险者的方向盘加热速度很快驼短祁,开启后几秒钟就能感觉到热量书,太实用了亢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羌人瞬,匹配6速手自一体变速箱厦狸。探险者在海外还有2.0T版本车型趟贤,不知为何暂未引入国内磊店事,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面囤,并没想走量赤。   探险者为承载式车身结构盖奉谭,搭载一套适时四驱系统祷联片。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溃篡降,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器围,后桥轮间为开放式差速器羌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漓诞创,以制动打滑车轮的形式实现嗽涩村。这套系统的越野能力或许不是那么强大书伸,它主要是为提升公路性能而存在的鼻录息。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点接购,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荡。这次我们挑战冰雪路面是,这套系统发挥了重要的作用帮矮。另外不容忽视的井,便是探险者的“神秘嘉宾”了疲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩莶俊!它是一款高性能冰雪轮胎掣,官方称它应用了发泡橡胶技术舅苟恐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氖坚,从而让胎面贴紧冰雪路面惦,提高抓地力朴色。当然充赂感,这款轮胎价值不菲畴,以探险者高配车型的轮胎尺寸宦强艇:255/50 R20为例齐掣扁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揪箩狙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仿寇迁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴河寡躬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浩隧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企福短,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吭馅钡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下诚愁淋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荒慧悔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酥寇虾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm海,使得荣威550的车身看起来更加的饱满请惠,两车的轴距都超过了2700mm鞍溪倾,使它们在同级别车型中的优势非常明显浩泡厂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计测筋恼,略显圆润的车身看起来动感十足染烷卧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呸脓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感税花沦,550引擎盖上V字型的线条动感十足墓。C4L大灯的设计相对简单想,全系采用了传统的卤素光源瘁,而且并没有采用透镜的设计歌蚂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感景偿薯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜末,还有转弯辅助照明功能现晨瓣,保证了夜间的行车安全匠灰。两车都配备了时下流行的日间行车灯解,值得称赞的是盖,550竟然为雾灯也配备了透镜郊,这一点值得各大汽车厂商学习潭撬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏岗酥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笺溉,550上扬的腰线勾勒出时尚撇、动感的侧身线条瓦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彤喘借。C4L和550都采用了双色的后视镜设计募,并搭配LED转向灯弦,视觉效果和安全性兼具郝藤熊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龚湍。   C4L具有无钥匙进入功能淑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拆须,550则采用了常规的揖埃控解锁功能踢典。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格体汰葡,C4L刀锋式的造型更加犀利颠经舞,550则更加尖锐辽犀斤。   两车的尾部造型比较统一寡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巨澜,圆润的造型颇显稳重库窘磐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皆敬侨,这样设计不仅美观硼郡胶,而且可以增大后备箱的开口角度怖甩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斡,视觉效果极佳缚蜡纠。两车都采用了4点式倒车雷达拘墙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纲,使泊车更加安全舰高肆。C4L后尾箱并未设计开启按键谭穆氖,只能通过车内控制按键和疑焖梗控钥匙开启庇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启称悉,使用起来非常方便厢烁伴。   本文导航涂峡:"    紧凑级两厢车川泡吉,如果倒退10年前玩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弥此急。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后硅卷坎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抡讣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秋,它于不久前推向市沉汗肌,但其实它在国外早已上市段的。雪佛兰在近期才引入烹,相信也有自己考虑讼崩郊,好在这个时间也不算晚繁立掀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择誊吼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐东星,相对较低的入手价格毯腔、时尚的外观设计以及良好的运动性能颇仍肥,都让其成为该细分市场的热销车型龄。而在紧凑级车型中想,三厢版在兼顾运动的同时奖,实用性相对更高一些祥垂韩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念案铣奈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附ヅ剑克斯三厢版(以下简称缚【诵疲克斯)进行深度的比较开,到底谁能从中脱颖而出传,让我们拭目以待毙蹬。    在刚刚结束的2013广州车展上损累疲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宝逆。此外策侗亨,妇迦硬克斯去年北京车展的正式上市宠壤,也让这场紧凑级大战更加精彩防许。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后霞,作为其小弟的马自达3能否一样出色共?讣逄欣辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时宝是,能否从容应对彤腹泻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓话兜堆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外囤蔑帛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纳剑。就在媒体日当天佩嫌屯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睬浇,经过旁边人的介绍附截,惊叹一句缝:原来不是一个车懊浇谆!可想而知肥蚕,这兄弟俩得有多像募。    2012北京车展上市的腹洌克斯相比前者襄袍,已经在市场上打拼了一段时间碳滔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棘蛾柑,但是讣俣ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欧轿,还是毋庸置疑的降。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挟捻,为了让评价更加客观平未,同时丰狗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灭,我采访了一下身边的同事和朋友丹癸薄。   同事A陇:男连轮,30岁垃既、已婚谦、儿子1岁多    我哪个也不要纫,原因只有一个腾案嘘:都太小蛙港肆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轨烩,实用!当然这两个车白给肯定要冕皑。(也对恃墒其,老婆孩子热炕头的人艇,还谈什么运动绿宋感,能装下更多的人和东西怕畦,才是硬道理)   同事B苹:男田,老感炒锶克斯车主唱摄,奔三的年龄波肯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附父魄牛克斯林,理由是有优惠庙弧、货源足扑涸吓、随时买娩殊拇,听着怎么跟买菜似的汲。   前女友陕:24岁步频,高尔夫6车主试词郝,略带公主病    选马自达3讼贺儒,原因是好看丹挡,我再问还有吗理畦,答曰畅:好看笆摺!我继续问澈,跟我急了瘟端,提问结束揉界。   现女友官度枪:25岁辛焕惶,对车没有丝毫兴趣些碌肚,仅对各类衣服坎寞甫、包包驼石、鞋等物品上心    我选马自达3吧兰戒插,原因是就看这个顺眼踏妒炒,所以就选了搓勘嘘。(明显敷衍了事)   女性朋友泰赎迫:24岁温川谅,某时尚杂志签约平模癌怪孺,对车有些兴趣徽旱,但只是停留在表面    我选马自达3汰附,因为好看耽,身材我喜欢棉芹沸,而且红色(主打色吻畦忌:魂动红)是我的style腻蜗,所以我会选她的说拘订红。(这种中英文混合体姬拳蓉,外加“什么什么的说”的语法真别扭繁,说她好几次弗焚堆,不见改)    采访结果显示考抡,果然是萝卜青菜缕拍、各有所爱的,而且给出的理由也是五花八门篙,那么到底这两款车有哪些不同募庭谢,在面对不同的消费群体时蜗,它们的表现又回怎样菠娘线,废话不多说灌速,让我们往下看锑吮邻。" "  2013年8月居,本田CR-V共销售了15393辆炬俗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月温唤急,本田CR-V共销售了18989辆撑耗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月洗荆蓬,本田CR-V共销售了19510辆本奋芒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烈吹,本田CR-V共销售了19288辆洪订辛,全国SUV销售车型排名第二......事实上墟从,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲁匹,它的优异表现还远不止这些牵店,截止2013年11月底窜叔鲍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663围拴阜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠控痰李。是什么让它成为了国内SUV的明星边箩仟?又是什么让它如此大卖氮?   现款CR-V有2.0L遣稿袜、2.4L两种动力共7款车型肮乳,售价19.38-26.28万元承。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型华驹岭,售价22.98万元)酷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钢楞,纵观整个CR-V的家族史捆侨晾,前两代车型还有些“方盒子""造型典歇邪,而从第三代开始匣馈跺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战还到肚,坚定不移的走着城市化SUV的路线郊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大购。   说到第四代CR-V的外形狈价,也就是现款车型弯涵镭,它的外形并不是能让你一见倾心的主斧录,CR-V上市之初锌耪,人们对于这样的设计褒贬不一虹,甚至有些“不得民心”佳蛇醇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓖搓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欧茎锌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闭睬惯。氙气大灯讳伟哺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上身。值得一提的是晤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侥撮,效果出彩岭讼。   车身长度比上代车型减少了25毫米拖季袜,离地间隙下降了50毫米虽,仅剩130毫米便沮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性良口茨,但却令离地间隙接近轿车默梢箍,轴距则仍然保持在2620毫米挂哪,整体效果比老款显得修长不少勤缮楼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垮,在实际驾驶过程中份耽,提供给你更加宽广的后方视野淡权,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惜。   现款CR-V提供17绊、18两种尺寸共3种轮毂式样亨烹倡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外信,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漏潜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伙,车尾向外凸出比较明显踌,给人一种臃肿膨胀之感苗譬青。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索互锯迷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显家,给人一种臃肿膨胀之感痞藉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因你瓣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积加角狈,为实用性又添一分糙袜,从之后的销量来说姬频辰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拱,保持着高歌猛进的态势淑父。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勃叹幢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凌、精心妊茫甫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暮色肃,排量仅有2.5L款,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蠕盒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓟脸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盼。   第三代雷克萨斯IS募脑踞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篇蓟,全车线条设计更显张力导,饱满的肌肉感让人过目不忘娃舌念。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版落癌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丁,丢失了一丝霸气购镣稍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俄问钎,长宽高分别为鼎粹:4665mm剧、1810mm锑扭拭、1430mm哀。同时轴距也增加了70mm剖上,达到了2800mm判陡匪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犀沁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哎仿闪,其前后配重分别为53玩颠蓬:47既莆沟。接近前后1鼓砂:1的配重也体现了其运动本质霉项瘟。   IS车身侧面短小精湛赎疾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佰申,显露其灵动的车身姿态骇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稼,依旧是纤细干、锋利卑翱台,绝不与传统设计相妥协磐缄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谩婚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎麓厦柑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力铺峡筛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晶险妈。   毫无疑问碧喷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力僵恋恐。你可以觉得它设计非常超越裸,也可以认为它很有美感市忻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动投星龄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月太,石油的消耗量日益增大惊戚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盯,排放着大量的尾气闻阂屉,制造着日益严重的雾霾天气撂浇。汽车尾气的污染惭行,越来越成为大气污染的重要元凶纺含迷。开发替代清洁能源谎聪河,代替排放巨大的内燃机掸缄,越来越成为厄待解决的课题驹。现在很多厂家都开发了混合动力车型垂,这项技术基本上成熟了叭缸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苔湘,也没有成熟的商业模式来进行推广炮,即便很多条件还未具备趟浦,即便这样那样的客观限制错搐列,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拳娠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胺鲸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铝,叫做启辰e30晨风咖就,这款车还没有上市辈嘲,很多技术参数还没有公布分圃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹃峭薯,介绍给大家腑眯。但即便如此始暖钉,这款车还是有据可查桨括趣,开发平台来自日产聆风电动车衫固,外观也和聆风十分相似嫩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仆顷闻,2700mm的轴距和骐达相同添心檀,外观的样子也有几分相似莱女柏。但明显晨风的很多细节显得与众不同吧,前脸没有进气格栅的设计搅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涎会筹。而据厂家人员介绍吃垒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蠢耙垮,而是单独开发稠。   尾灯使用了LED的发光元件馆毯,看起来更加醒目肮耪,垂直的长条状样子也很有个性腥具。但在车尾上肉釜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗣,用以分担电池组的压力识睡,这在晨风上是没有的堆痛酥。   本文导航摊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抹巨闯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捻,照片上看它挺精神膳鹤炊,设计有传承有创新弄累,硬件配置有增有减库乏氰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情导喉,没能去测试现场参观参观刺矾。   命运总能给人惊喜朴。上周五下班前摄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玖,领导突然走过来跟我说郊裁:“来了个顶配缚肚郑克斯剃苗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巷,周末的小幸福就这样碎了一地瑞,我得跟两台机动车泡在一起滑么需。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝统量,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓄瞥狭。这样也好柬赤,好歹保持个立场中立对吧锤揉龄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满履罐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗜,比如为什么海外有独立后悬架衅?国内全是非独立后悬架叔胁?其实道理不复杂巫帝岁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剑,既然如此墓乐,那就遵照做生意的基本法则来做衔,降低成本舵,攫取利润什彼,无可厚非咖。我相信如果改悬架车就没人买骏,那他们肯定不改棱。   福特比较谨慎兰,善于跟消费者打成一片坚式,挣钱不忘树口碑雷,好口碑又促进高销量耻诬,顺利打造良性循环圈钨篮竭。尽管它也有这样那样的问题孙蹿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鼻,值得大众好好学学骨聘。话说回来肆邪甲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贬蔫毫。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖呖槭啵克斯残岸寸,是各自家里的明星产品拇氛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筐删犯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掏。把这两个重量级选手放一起骸,能擦出什么样的火花来弛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纲我,似乎这样能出一口恶气棠。不过我得劝各位一句黑墒侧:百花齐放很重要递贩剖,一枝独秀最糟糕身。   ●外观   扯半天总算进入正题悍浩,这个阳光明媚的周末介撇千,没有雾霾的打扰菲甩,我把两台车放在一起拍了套合影胁。看看它们瓶社,一个是18.29万的顶配版高尔夫7画,一个是16.29万的顶配版两厢杆穑克斯镭肖省。要说家族式设计午邓,大众当然领先其他厂家狼陕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服徊昆,福特的动作稍晚一些拾,效果不赖瘸。   所以当高尔夫7和阜诰模克斯站在一起的时候并铜俩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营去霸。谁好看我不说猎箱滦,大家都有自己的喜好督虹。两款车前大灯组内容丰富架,氙灯疼偷禾、日间行车灯礁具士、大灯清洗配挛、雾灯一个不少皇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有飘萎匡,而复菥氪裕克斯的则要花6千块买选装包汕鞠啼,朋友们薄缮期,要享受还是得多消费啊排。   车轮部分有看头山菩。肝坛椎В克斯胎宽215mm盛篓,米其林博悦轮胎幌,轮毂造型带感魔,给个好评段弟喷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寺。高尔夫7胎宽205mm挽婆,似乎缺乏顶配车型应有的气势俗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧超。   车尾设计各有出彩的地方辛送,高尔夫7的单边双出排气颇有气势达,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲜,LED尾灯是个加分项乏,妇偎欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扣弟。左边那台风格沉稳一些似逆阑,右边的青春气息扑面齐,你喜欢哪个殴暖骆?" "  “牺牲一定的车身刚性价,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车距骏惊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伯旱篮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丁悲凡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后构扫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厦确编。就在上月磕滑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本艾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纬,至于奔驰C63 AMG茹,目前还缺少这一车型策。   由于是RS5 Coupe的系列车型挖甩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祭刀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾步,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粒梨,毕竟除了性能之外波救袱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哇。   延伸阅读 嫂会:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案孝,其中包含对车漆颜色虾刨窜、内饰颜色以及电子功能等自主选择缆箔任,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慧,所以在配置解读方面缅鲤滤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唐佛,并将官方价格告知大家婪偏安。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狭诧,软顶敞篷采用电动开启核,时间上需要15秒即可肛侨碑,而将再次闭合需要17秒塘特,其开闭结构为多连杆双片式斡,这也大大缩短了开闭时间告幌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消阔鲁寥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷悄,为了不过分降低运动性乐僳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驮享碑。排气方面也是RS5的一大特色软,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膘寸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冕,而在Dynamic模式下会全部打开挠盛颧。   本文导航貉领室:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拴,或许大家已经是心里多数布赫辞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型头夏疗,定位于新兴的小型SUV市场阿收。众所周知哭排,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凑接舅,长安铃木选择在这一细分市场发力辟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的圃漓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX签漆,通过对比分析揪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逗诲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巳沟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元繁磺,搭载1.6L发动机篇癌亭,匹配五速手动和CVT变速箱荒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L护怪柯、2.0L两个排量六款车型甸槽巨,同样匹配五速手动和CVT变速箱及缉骨,售价区间12.88-21.88万元共。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肠邦焙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宠梨长,通过下表的数据显示得知边漠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手交,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妥堪,相比逍客嘎布沉、昂克拉等车型同样处于劣势佰勃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因空,还有与车身不同色的黑色包围琳、车顶行李架签末,短小结实的车尾轿镁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钱泵。车身颜色选择上竣辣,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘿、皓月白涤描、星辰银番饲、丹霞红窍会、银河蓝和晶岩灰六种颜色挛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驹泡鞭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坍峰春,雾灯己辰、下保险杠也经过了重新设计彭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氓串棋。车身颜色选择上航,劲炫ASX提供了珍珠黑犀、极地白驼、翠鸟蓝沥、酷银措、钛灰五种颜色琳霜揪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潭,前后雾灯岛,并配备大灯清洗功能竿粒,外后视镜集成LED转向灯;同样窍镜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯然辫淀,带水平调节和自动清洗功能烙歧,其外后视镜没有集成转向灯晒谜太。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甜灯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂句炒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锚,二者均为铝合金材质覆鸵。所有车型均配备优科豪马轮胎殿。值得一提的是谱攀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唱,这在同级别中比较少见嗣棋郸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型发好,根据车型的不同尺寸有所区别涵阑,低配斜恫洪:215/65 R16捕酸,高配兴围:215/60 R17疼,轮胎同样使用的是优科豪马吾垃,同样配备全尺寸备胎割,两车在这方面都表现得很厚道辣露。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剧,第七代车型散快男。其指导价12.19-14.49万刺衅答,这是配备1.6L引擎的价位好燃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品橡短,账面要准备好14.09-18.29万恍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锑茂,当然寿斥惟,身为第七代的它猜筛,在冲击属于自己的又一串“第一”嚷韩獭。但我们相信缸,短板才真正决定高度猩丘寒。   全新高尔夫的德国总设计师说步钦思,它的设计主导思想为“简单既经典”牧罗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疾堡厩:中网与大灯的相对位置郝慈泞、拓宽出车身有力的轮拱餐孝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搬寝曝,这台在中国拥有极高人气的两厢车逢汐谋,一露面簧,就好评如潮墩筐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解版,但还是要将6/7重提悲,除了外观上的差异策肌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壁独,比第六代车型要长56mm砍变。而整体车身比例上颧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啸慑挪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm迹嘲,轴距增加59mm篇,从而提升至2637mm霸悲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玲,但新样式的内部构造也足够炫弥协。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狙廉形。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宋尽。高隔音性的特殊树脂层侥,形成3层薄膜结构迷。它拥有很强的抵制振动物理性能胖导。   直接跳过撩人性感的腰线闺鄙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型侠拨沟。相比海外的双L型兑,或许辨识度更强一些传线雾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梳痴,但高7的不一样乾缚。细心的你会发现卞桅锈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时识斑,才会主动启动呜具奉,并且拥有厂商宣称的132°广角剧捂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格低抖,天平再次偏向了驾驶者一侧联。整体内饰上峭喂浦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是是超:放弃中庸的设计理念阀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隋贺行。不规则的T型区戚、活泼的金属线条点缀弧凰,让全新高尔夫大变身桐钢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没价匆哺,它能够让你感觉非常新鲜赡。   坐进高7内倘洪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲤勉,比普通天窗大了30%册蔷。而外掀的开启方式有点奇怪苔团,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别聘趴蒋,同时还为内部提供更多头部空间穆附噬。   大众车型的人机工程向来让人放心适兜涛,这个角度的方向盘吕环,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抗沤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袖,或许来个拨片更有型吧盒渡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度农辽驮。   本文导航懒:" "  在国内的SUV市撤甓隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下接仆睫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靛缝,正因如此勤酒鹿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砰蜡冒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秒墓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踩。   说到大空间谭姬、七座设计礁冻、配置丰富的SUV聚,北京现代全新胜达是其中的表表者熔杜福,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诲翠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邻娩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手砂,下面我们将对这两款车型进行对比分析悉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纪谰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吨舞警,设计上中规中矩癸,采用了哈弗新的家族式设计元素辣,这一风格将在整个哈弗系列上普及隧瓣,代表性的设计元素有敝:大尺寸U型前格栅蒙荣,粗壮的镀铬横条格栅阮跨廓,时下流行的“X”型前脸攫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宦唬懦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时北痉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躺歧镜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅示擒,再辅以造型锋利的大灯灯组芬,极富视觉冲击力呻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昏,现代品牌的确更加具有超前思维意识兔。" "  如果提起讴歌品牌媚甘膊,大家一定会想到MDX这款车嫉突,究其原因鳖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猜羔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晨赫,拥有讴歌最顶端的先进技术莎醋袍。在2013年弗,讴歌上市发布的新车相比以往承舍,算是非常密集的吗搔锨。即将岁末卷,讴歌的新款MDX也开始上市销售比。作为新款健,MDX的售价降低了矢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煎福。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狭庇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闷竞痕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辰稠。使弯道驾驶更加轻松洼性旧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上劳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 五,在车辆制动时韧龄,通过制动延长扭矩矢量分配夹赴,提升转向的循迹性 铜歉,这在之前的讴歌车型上是没有的剁,包括RLX粱聊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈戆ε臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机天幕痛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驶。但我们看到规汕雾,在讴歌品牌乃至本田车型上桅徘,自然吸气发动机依旧占据主流坷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法何课,在新款MDX上使用的3.5L发动机农晤,带有VCM可变缸技术仆啊烤,在不同的动力需求下瀑剑坝,发动机自动切换工作缸数捌,用来节省燃料每,提高燃油经济性奥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讼,使用了全LED大灯烈辅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔚纪,不止在新款MDX上出现儡体,旗舰轿车RLX上同样具备钾虏。但和MDX相比显处盟,RLX的前大灯内部结构稍有不同玛。而MDX的这种全LED大灯灌椿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酵,但据了解讴歌正在向这个方向研发矮殴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辽谓亮,其中大致包括救援浩附吾、定位猛吉虽、导航检索等常用功能嘉璃。但值得一提的是具,讴歌的这套系统在整车质保期内妨寡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的级。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痊嫂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凭,通过车头促鲸伤、车侧程烤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柯。对于前方障碍褂得携、侧方停车氢璃骋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用视舞肮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助讣痕饺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瞎,MDX采用了59%的高强度材料描烧,热冲成型一体式门环等途径骚视,在全新平台上使用了更多的轻量化材料单。   本文导航睡零:" "  在新一代天籁发布之后舅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字授。二三十年前沃扯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唾梗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车签勒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前五车苯。而谈起这两款车己菏温,目前多数人对它们的理解是仆班猛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彭,配置增高缴挤,便成了公爵和君越妒泉描,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曙孪、动力和配置等等秸,却有着极具诱惑力的价格抚苦史。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贤衔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奶缉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伺氢。可它们究竟有没有这样的实力檄?两者比拼稻,谁又能更胜一筹呕庆喝?本文即将为您揭晓饥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘿垢,售价区间为23.59-36.99万元嘘辉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蝗,两车售价分别为29.98万和29.99万迷识,价格非常接近强,比较有对比价值秋暴炕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晶,主要是雾灯伟蛊套、轮圈等几处细节可以加以区分努,尤其是中网变得更精致菜臣摔,车头更显大气顶论猴。但也就是这些细节的变化柒呜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动榷吾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宠。   大灯方面弊峡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腾鄙钒,不同之处在于邻汇潘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酷。   车身尺寸方面习涤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)默,君越的长度同样超过了5000mm蚀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瓷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过揩绢绵,并没有追求锐利臣投,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅萎暴漏,腰线设计是其外观中的一大亮点拳芬炭,并非大多车型采用的一条笔直线条尾块,而是在B柱之后便缓缓下沉悍碉固,在后排车门上形成一条折线贺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士褂。   尾部来看灯,公爵与标准版天籁造型基本一致壕,尾灯造型也还是一如既往地犀利矫口,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氓,为整个尾部增加不少活力饭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搔飘估,使其整体感更强孪磺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寇挟,轮胎方面牵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舞欠,更为霸气纹谭。   ● 外观小结轰荣刨: 两车均采用年轻化设计叼,稳重气派;车长均超过5米评氖十,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纠仕,君越表现更为抢眼夯腊及。另外拌,从个人角度来看蕾反,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疯,相比之下它的造型更加简洁稻苛尉、规整蛾低嚼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识负脐闹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冠蚕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发皮陛阀,足以呼唤出你全部驾驶激情佬差淘。你可以视它为野兽涝罗提,但我更愿意称它为内敛狂徒编郡氢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎片堤。它是驾驶利器舷,也是很多人心中的梦想之车去碍枢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG紊。   既然说道奔驰AMG体,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义席馈咀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样衰惯,都代表了其品牌车辆高性能版纶妓歌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锹刷,这些车在发动机配置调教级惶胎,底盘调教火,外形和内部设计上都远远超越原厂车肝涤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型始揭勘,它的长宽高分别为4707mm建写、1795mm和1391mm爽,轴距为2765mm忿倒。参见下表可以直观的发现楔泌敲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疯渭瓦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同氛。但细看之下线,还是能明显看出差别涎囤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位详。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔬脚,流畅迷人更具轿跑风范哇卵辖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滑。   除此以外隧涛耐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次地,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挫唬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潜肉刑,前轮尺寸为235/40 R18粕蔬,后轮尺寸为255/35 R18抱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悄,以获得更快的加速度睫送。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果掠寐没。   车尾是C63最为霸气的地方驹,四出排气管宣誓着其运动特性倒忌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奉池戒,从而提高车辆的稳定性搂胯。" "  11月12日庐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逃鼻别。无论在平台还是动力上借谐,这款车都与标轴3系基本相同飞钦。动力上拨恳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上顷估,依然分成风尚慕乖苏、豪华和运动3个不同设计套装撅武戈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式官。无论怎么看练松,4系都很像一款双门版的3系群,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢囊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系廉。   虽然名字是4系藉,但如果只看前脸诲朽帝,恐怕一眼很难分3/4系缝衡日。不过仔细观察细节的话碱胆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同角逃。比如更大的开眼角设计舅旁渴,更修长的双肾格栅老堑,还有明显不同的下进气口设计风格揪。当然豪便轨,了解宝马车型的消费者都知道动混边,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纫。此外唇,前脸还针对空气动力学进行了优化逻。 【左镜含:豪华设计套装(选配)/右廷:风尚设计套装】   侧面造型上鹤故,4系明显比3系舒畅很多耽躬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滇,更修长的车门对此也贡献颇多茸漂瓢。不过轮胎规格和3系完全相同枢,似乎很难体现出这款车有多么运动摔。另外寒伍屉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搪,和前脸的进气口配合鸡,共同为刹车系统散热涸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多床,不仅装饰性强捍糖帝,看上去也更凶狠频。   尾部设计上娘彤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘛却戊。猛地一看依然很3系饱陪伞,但饱满的线条体现了4系的不同鞍泌物。尾部虽然整体很“壮观”贸标,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秋,别有一番风味靖告。另外绵,根据套装不同烁皑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翻,实拍的运动设计套装为两侧双出缅,个人认为设计还可以更精致一些琳。   车辆提供囊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蒋爱:北京市海淀区闵庄路19号   电话眉:(010) 5872 8888   本文导航懂航纷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道维,自日产逍客2007年在英国上市以来迷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顽结敬。各汽车生产商自然毫不示弱齐敬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹如咯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谷蛋刺,公司就对其外观和动力均作出了革新扮校陶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亥干,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绰。这款车售价要高于ix35镰憾,标配版的售价与高配版的ix35相当孪僚。较高的售价并不会对消费者影响太大奶食,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讲创输。 ? 现代ix35   除此之外次裙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喉鬼拈。完美的驾驶体验淌记,充足的动力表现湿晌刷,日常的实用性以及低廉的养车成本模,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镣将炬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面襄瘁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赤目很,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棉揩疗。CR-V的后备箱打开的角度要更大妻伦,后车门打开的位置更高掠,加上方便的一键式折叠后排座椅贺仑岗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咆勾创。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的埂串撩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逼孤彪。ix35的后备箱地板离地面更近翔粒诺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间豌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凶举峡,他们要对此多付1,700英镑骆膜萎。其余两款车的四驱版嫁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捕。   从标配版本来对比三款车露擒裂,ix35要优于其他两款席。SE版就提供了后排加热座椅躺瘟,方便商务人士乘用紊砍。高配中更是有导航答,蓝牙读扦慷,真皮座椅鲸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠婚梗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑巳。   综上所述晒锋,我们推选出这三款车的排名分别是耍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垄,但是它的驾驶乐趣却是最大的奥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汹弧汹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秒唤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篓。低的污染物排放杀献力,强劲的动力表现粒,新引擎的装配让该车重获新生伤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钝稼澈。不光是低廉的售价线信,标配版的实用和保修期的延长酣,让该车十分吸引人钨降。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宿喇赖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间壬锰性。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谱峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权处,严禁转载督瓮颊,违者将被追究法律责任筏惕。责任编辑番缅典:李敏" "  在国内隘,提及福特这个品牌嘘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆叮克斯和嘉年华己联,但福特的精髓决不仅限于此蛙拣。在美国捶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茶。近些年来坟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围社蚂扒,先后投下了旗下多款SUV车型炔芜坤,其中包括翼博匪、翼虎轰顶疏、锐界以及今天的主角探险者绩。作为美国销量连续15年冠军的探险者糯,它在中国的土地上能否再续佳绩粟靠堑?带着这个问题爸汀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哩跺楷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈辍,也是其第五代车型顷换。在今天看来秆凤,福特探险者圆润饱满恨地,又不乏美国车标志性的肌肉线条丁绥汇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笺蒲扳。但早在1990年换芭龄,第一代探险者刚推出的时候丁疙卞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多佛然暖。   随着时间的推移揪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变播,与其说是改变地,倒不如说是更加顺应潮流沃。早先的皮卡底盘不见了踪迹哆贰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窃胜电。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩爬凳谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胳韶丢?结合同价位车型做个比较不难发现臀簿,探险者论尺寸绝对傲视同级劝拒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氦貌,“尺寸”无疑是其最大卖点洛。它的车身长戳舷、宽棚娠、高分别为5006mm泥盖、2005mm和1743mm竣,轴距为2860mm惺骗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV猴拔涩,即便是与奥迪Q7的对比中砷斗,探险者在某些环节也不占下风陇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斤,探险者的最小离地距离为193mm尖馁,接近角和离去角也并不大叉寥会,仅有21.7°和21.4°彩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抚。" "  引言盯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新究,其采用了全新MQB(横置奈叮块化)平台生产灭舌府,不仅在外观绘、内饰方面有着明显的变化嵌徽垒,更低的生产成本入、更轻的车身也使其有着较大的优势深燃。此外履晾溶,作为其老对手的福特溉洌克斯当然也有着较强的实力入孪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评羌。今天徐愧吻,我们就来为大家对比一下揽炮,看看这两款车型谁的实力会更强挛。 外观玩炮罕:低调内敛大众风对比时尚张扬缚Х壕妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感及,但在设计风格上却有着截然不同的一面筷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹭。而盖忝裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹈。   车身尺寸方面唇腐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戈,轴距也增加了59mm猾弓揪,整体看上去更长更宽更矮吼。但其主要竞争对手噶桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势嫂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尖、强壮崎骡、凶猛蜂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象箱瓷。试驾被安排在了蒙特卡洛拍玻梁,我们被热烈的目光追随了一道柑物,同样圣嫁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路报桶怂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起斯枢串,它的对手就已经锁定了房商淑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标链藐松,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惶纫叙,他们选车就两点桓,第一样子帅形井芜,第二性能足够强大拿榷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鹿膝江。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挡绊克。恰恰如此亲柒,它看起来很漂亮潍,尤其是车身各个部位的比例与线条喂绦,挑逗着所有人的视觉神经俄毫蹈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陡皋痹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实来,而且更杀气感更强水蛔。怠速时慢慢靠近迪,它的躯体在微微颤抖摧玲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挂。   细节方面奥迪从不偷懒锈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘿羚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贤。在我看来埃褂狗,这样的视觉效果已经足够征服所有人寞怜梳,如果你觉得不够醒目敲敛,还可以选择将卡钳漆成红色途反。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踌煤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体眷点宝,120km/h时自动升起捐趣,此时的样子最为动人奴碘堕,速度降低至80km/h后便会自动收回古。   进入驾驶室并不费力部仇,内饰与A7或者S7基本格调一致统,简洁朴实吭衫净,中控台区域保持原有基调扮裙星,有人说它沉稳守惟韭,另一些人说运动酮,在我看来这就是奥迪的风格赴姓暑,可以满足很多人的口味氢,一切气氛都显得那么熟悉凰拒马。   车内有两处亮点让我记忆犹新盾解,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舅串,坐上去的感觉也足够舒服箍梅。不足之处在于它的调节方式太过简单脯疽礁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尝匙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碴,手感与大小都很出众滑榔匪,令人爱不释手挖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茧凰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望无。也许这就是奥迪设计师花心思的地方号擞耽,善于抓住驾驶者的心写,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梯杠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贪尝胸,两厢版掀背车开始越发备受关注猾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懒兽,强劲的运动性能也是非常重要的指标禄窜。就在本月初硅痘卢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捂顺,除了朗行运动版之外柯泄番,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弓贪。接下来仓醒,我们将两车放到一起廓倡痪,来看看其空间和性能环节的表现如何尸酬昂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是犊蝗透,如今的情况则正好相反诫娃隋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此县荡倍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宠吃梆,两车的售价还是非常值得人期待农卫崇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版褂犊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计污鹿殴,前脸没有任何改变敛问。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素犯村,但给人的印象要更加动感搏。   车身尺寸方面通,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秀凛孩,各项数据都要比朗行运动版更大一些荷弟湍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适憨,比较适合家庭日常使用桃醚。轮毂造型与三厢版没有区别凛咕。在发布会上船溅熄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氓,相比科鲁兹掀背车不够运动嵌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条够,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奠报,线条更加自然腥淌、流畅妒。两车的车身腰线笔直且显眼吨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉但卿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廉嘲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果当告沟。同时隆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能擂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源福偿,点亮后的视觉效果非常不错熊芯杰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糠粱。整体风格也是保留了三厢版的造型宫完。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出躺虚工,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型标湾儡。2008年吴泰,丰田Yaris进入中国市陈ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相东逆鲜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数够,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车反冬朴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浩劝答,想必原因大家都很清楚狸惭幢,致炫在各个方面都已下足功夫拔勾碗,为的就是再续辉煌典廖。   致炫外观灵动时尚绍猎,带着一些年轻的运动气息纶输瑟,车长为4115mm强离,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谩稻头,比老款低50mm;轴距为2550mm挨拓说,比老款长90mm谷及。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澈寡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”多猩洁,这样的设计更有利于致炫的散热残彩荡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱式捅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利表驴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娇。   " "  在这一两年中幸沸挺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”起,究其原因糙榷滦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锻籍掳。另一方面管侠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兑揭泼。代表着大众在中低端产品中的最高水平脾既。如今硼稼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汞宿铺。带来的改变很多撅吮,由MQB平台带来的更多越级配置令拱悄,外观内饰的革新譬叹,动力总成的变化膜鼻,当然还有后悬架的改变坷乃。能否继续神车称号奔线,笔者觉得撩吨沦,可能性极大陷电斥。   ●从固定平台向呐澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐桑块化平台的车型脊漠,之后藩薪,从这个平台开始勘荤,还会有奥迪A3等车型陆续引入融。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓护嫂妒。但从高尔夫7开始圈,这种概念将发生改变病。MQB暮竿叮块化平台生产扰骸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承枢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吠窝袭,后面我们会详细说到愧熬促。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攻,必然是一台有传承有积淀的车型挞避。经过几十年的发展和变革膘肪,没有被历史淘汰凄碱圭,却总能获得新生和换代究。我想符合这种条件的车型真的不多疗顷哼。甲壳虫也好斧蓟,卡罗拉也好嗣,都算在其中衡。高尔夫更是其中不可或缺的一款屎娜,从第一代发展到第七代胚坦炬,我们发现亨,很多经典的设计元素没有消失邻,而是作为经典传承下来棉旧,但技术却在与时俱进的发展诗榷。直至现在穆钡,高尔夫7的出现秒吼,能够看到曾经的影子顶鹊醚,也能够看到未来的趋势沧艾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卿陕厦,今天在紧凑型车上也上演戊家期,只能说明徘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视怕玲,也从侧面看出洽螺汝,这一级别的竞争是多么激烈倾希,高尔夫7的轴距加长了59mm妥锰浆,反应在车身上夺褂,加长了56mm铺卸。这让我们看到居,高尔夫7并不是一味的加长梆伦,更兼顾着车身的整体设计洛风疾,以及操控能力的全局设计钵杉极。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了噶,争议很大蛙骋腾,但貌似并没有像新速腾上市时那样瘁,引起大家的太多反感秽挟急。或许一汽大众的这场策略大变骄搽藤,已经让消费者黯然神伤了松锹笔。大家也都知道靡喊,这是没办法改变的事敦居,想要四轮独立悬架腿歧隙,会有性能版车型作为选择实烘幢,要是纯家用途合,就只能接受这个现实溺信。   本文导航常泄昧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV操,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6练,这仿佛已经成为了一种定律副。话说回来祈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拒捐颈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望魔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犊赦、做工谐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镣稼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位崎墨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丰且。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睬己鹤,为更直观的进行两车的对比分析柬对,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龟,需预定等车时间较长马婪,主推1.5T车型)作为参考对象垃。备注匠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高须暴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肚,瑞虎5和哈弗H6各有所长哗,瑞虎5车身更宽型禾、更高陀狭维,而哈弗H6车身长度蓖期乓、轴距更长馅。另外这两款车的外观设计原创度较高骏是函,没有明显的抄袭痕迹拍系杆,且能够符合大部分人的审美观心窗吐,足以体现出设计团队的用心程度楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点别,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耸,意在塑造最新的家族风格驴违,整体呈现出大气仑五、时尚的感觉硕盛并。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郎稀,包括徽墨黑鞋、烈焰红朗豪逻、赤金棕蒲串龟、暗夜灰翟、皓月白和丝缎银痪捂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怠翠膏,其更侧重于简约韭采、硬朗的外观风格同样被消费者所认可率。车身颜色方面檬粮,哈弗H6提供有经典黑捍骗婪、雅致银揉、简约白平酵股、中国红败焚哄、风尚蓝糠、摩登灰弛焦、醇魅红腥、睿智棕共8种车身颜色烹。   前脸部分募,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皇宫窍。瑞虎5前脸层次感较强纬美伎,大灯巧妙地与中网衔接柬拉突,而下进气口被分为了两部分卸姐,下部与底部合适护板相连接侩法,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卵接浦,没有太多浮夸的设计赦防匠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲍刹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炽,但绝对属于耐看型碧菇试,整体间流露着SUV标准的稳重气息泰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富练封成,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长欺肋,车身侧面给人以更修长的感觉乘。另外檀编氦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贾,车顶均配有行李架狈逆丰。   同样的匙胖械,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藩暮案,整体比例协调没有过人令人诟病的地方微,厚重的保险杠更具力量感离龋。   灯光配置上惯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赖深,内部灯组布置较为新颖唐壳嚷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩筹,常见的柳叶状大灯造型炕酚,常规的灯组布局粹芬,带有透镜的卤素光源大灯脯樊衅,提供水平调节功能淑惕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倒商,看上去更为醒目和美观扁陷碘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铰念托,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弟税。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后畔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇世蓝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恢璃,同时越久的期待会带来一个重大问题码,那就是新产品如果不能做到完美烘兑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荆,两条定论由中国媒体陆续传开锌抒缉,首先它的相貌不错攀,其次来到中国的时间也不会太长了坏侨藏。一个月前迹瀑写,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁白,为何这么说辛即,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廷唤,通过细节上的修改送曝首,使雅阁更贴地气播滴鹿。   设计师在中国进行了大量调研工作居,最终他们得知了国人的喜好搏澄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诡臼衅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棋鲍广。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匹锋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梯荤玛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撇粱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈节列,在如今大行其道的“加长风”面前仓新,本田倒是走了一回不寻常路卑朴牛,这也是让很多人吃惊的一件事对鸥茬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祥饭坏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道电磷,究其原因我想和C柱造型僻苟税、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关箍岁佳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歉刮锋,先是放弃了老款斧头型的轮廓迪闷刊,其次将双出分置排气融入到了包围中芭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚继录先、动感靠拢惯集茅。   本文导航完藏颇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座科首芳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爽污。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事热,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竿导赫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薯幂摆。相比之下顿损肚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计多,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉景尉行。总之这个价位的车型趴,只要设计不太出圈消费者都能接受羌俄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篇日,即便轴距也仅有20mm的差距肃肩沽,如果无聊到一定要分出个胜负的话还,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桓副,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上途羔怪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方失俯谁,在这方面长安CS75表现得尤为突出唐高献。顶部的灯眉秸似、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型探玻榷,虽说还是带着几分模仿的味道剂,但却并不令人厌恶家懦嗅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撵萎管,不过它的优势在于自动大灯功能碱封,这是我们在CS75上未曾找到的配置陕瀑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祷赌,都是标准的SUV设计了景,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似需黑尾,不过值得注意的是旦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙年淡肚,上下车时可以避免蹭脏裤子借溯唤,这一点要比哈弗H6显得人性化钾贝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屉念防,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萍獭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话井虱遂,那也将成为它的一个优势摧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铃龚省,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蠕世,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽。两种风格说不上谁好谁坏奥浚位,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫九截、更时尚的选择撤庐餐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巩丝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者困椭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庞犁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骚羡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笺鸽迸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喀姐天,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藐皆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奢。相比之下蹋偏臂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垄购,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉详蓄轨。总之这个价位的车型扰,只要设计不太出圈消费者都能接受葛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酶脱,即便轴距也仅有20mm的差距踢,如果无聊到一定要分出个胜负的话抢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佰菠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上习。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焚,在这方面长安CS75表现得尤为突出粟炯。顶部的灯眉端季、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型板定偿,虽说还是带着几分模仿的味道兰玛疏,但却并不令人厌恶程。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妥煤,不过它的优势在于自动大灯功能聘,这是我们在CS75上未曾找到的配置坛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熬,都是标准的SUV设计孔监,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啦裁,不过值得注意的是淘戳需,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拘迷遣,上下车时可以避免蹭脏裤子臼,这一点要比哈弗H6显得人性化得。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秘童佛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啸蜜首,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孟谭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堤诽伤,那也将成为它的一个优势陇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驮涎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冀。两种风格说不上谁好谁坏的筏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虽磐等、更时尚的选择材。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型档,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人麓,埃隆·马斯克就是一个奇人我监涵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克澎?下文简称“埃隆”)卢斡硼。远隔重洋来到时差16小时的加州献,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稻廷偶,一款名不见经传狈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杏饯扫。在短短的5天内讹嚎愤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试安。 ●曾经的TESLA沸谰檄:短暂辉煌的Roadster   2003年阔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司傅边鞠,并亲自担任总设计师的时候宦,他为公司取名“TESLA”欺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虽顾。而在十年前灯卫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欧帝,因为在此之前饶脾辆,没有任何纯电动汽车成功过鞭庐雾。   不过很快培诲师,TESLA的第一款车型就让人刮目相看催,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳患滑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惟殴锌、续航里程短的传统印象挽喊顿。只是考,那时的Roadster真的很糙论驾,很贵悼藕欠,很没吸引力窟椭垂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者角冀疵。   于是俄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垛视,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扫虚亢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄咝兰巍,已濒临破产……”搔晚。   不过描潭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样华伙驹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际本苫赦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伟。仅从2012年6月车辆发售谅冗粪,到2012年9月这短短一个季度内梆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旗念瓢,并且公司还获得了美国政府的政策支持饲丹愁。   ● 简约外形流畅饱满凭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扭程?一个能够打动人心的外观设计董,对于任何工业设计的产物来说都至关重要竿欧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维透,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔豢申,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琴虫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者湘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疼辖,是一位年轻的美国本土设计师崔,曾经在大众汽车担任过助理设计师什钒糙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膊趟核,马自达旗下的Furai酸、Ryuga私还穷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蚕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker栓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车播房嚷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氖漓掳。初次见到TESLAMODEL S的时候书敦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此硷,难道这两款车之间也曾有交集何沟?   多方查阅资料后才明白非放,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的频,不过后来TESLA对其提起了诉讼窜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鼓戊乌,还盗取了其电动车制造技术陛睹显。于是紧接着司轿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炉僧,并最终完成了MODEL S的设计工作邵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)控力,轴距则为2959mm虑。仅从数据来看鹅,MODEL S已经算得上中大型车的级别啼,差不多和奥迪A6L热巧、宝马5系Li等近似屁,只是车身更宽大也更低矮一些漂确采,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论琅报。   整个MODEL S的车身上柿抚,相比许多人和我一样势呜许,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狄畅镣,椭圆形前格栅造型太另类了樊省吕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挎翁,但是这也成为了MODEL S的标志辖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志春,所谓的家族式前脸廊吃。   你或许会认为没有前置发动机的存在孤,和绝大多数的电动车一样珊帆晃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了暴,那就大错特错了男蛇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蚀,动力系统和电池组耪褂萎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肝刷痊,就和传统的内燃机汽车一样艰宪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撬居。   细长条的大灯造型很酷驹魄较,氙气大灯邯梳、LED日间行车灯都是标配汝,和其他车型类似潮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妙、LED雾灯以及示宽灯块。只是在功能性上MODEL S实在很单调饰辨,同价位产品上应有的大灯清洗楼、自适应功能等一概奉欠绞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碘,4年的时间劫航,经过诸多顶尖设计师的打造骚徽剂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发掳湘摔,再到上海车展的国内亮相喷鹅,今年广州车展终于正式上市绦棺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口香火圃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湘茸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩土瑰,这是中国自主品牌获得的第一个五星侯氮谜。观致3四项总分达到了惊人的340分幂蠢辛,这在整个2013年度排到了第一位仆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样济,接下来为大家解开谜团恭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念合,观致3的外观线条十分简洁荒,但又不失从容优雅怠库,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勺笑,毕竟它的设计总监曾是大众高管降,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了祷隋。   前脸看上去相当的饱满圆润露,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅实经秦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匡脊璃,而“Q”也是观致汽车的首个字母淑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹲僻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寥窖磕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卧金,这话虽然有点绝对柒,但却不无道理标,在说服消费者购买自己车型的时候噬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绿筋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型放聘,随着时间的推移估凉群,两各品牌已经深入人心亭端割,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肥坍歇,相近的售价奥坞、同级别的定位辖,看看哪款表现更有诚意豢揪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虱沟,造型圆润符合多数人的审美粒,第一眼算得上成功撂糠伟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识罚蔷,细节处理更为立体很显档次贾拟竭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吞朝。爱丽舍原创度极高慕阿阔,很难找到其他车的影子丝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郡诫,只不过虽然车身进行了拉长谦劫,但看上去依然是一副小型车的架势忱,气势上略输给爱丽舍铺窜。外观设计确实见仁见智撵耸拾,有人喜欢圆润稳重塘,有人喜欢直线条的简洁利落其圃建,嗯好吧淌圃贝,各花入各眼畦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秤舒惧,新桑塔纳除了车身稍长之外胸,轴距狗旗勉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诡。但整体上两者都属于造型协调的类型劲抱。   内饰部分老灭阔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隆挽。配置细节设计矾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腿甜密,比如位于方向盘后边的多功能按键炊岗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铅,则显得没有可挑剔的地方乌洛京,只是限于成本乘,用料表现一般氢。" "  谁都没有料到短短几年坚连斜,SUV会如此火爆噬颈矛,从动辄百万到数十万的城市SUV狡寞,都曾经上演过排队提车的场景泻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样龄百岗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呈,不同细分市场剁、不同类型SUV纷纷推向国内市乘技园础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动处龟宿,推出了其首款SUV--标致3008码。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酚蠕。而东风标致国产后价格有很大降幅设号,15.98-21.67万的售价也与途观伐、CR-V洼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廊吗掸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV静狮唐。下面一起去看看吧埃虽桨。 ● 外观解析   除了高售价外脾呢烈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一了浦轻。太过个性成,同时又不够精致浮保。而相比之下寄宿,国产版标致3008要好很多几杀涂,现代感更加强烈穷。前脸采用了小一号的大嘴矫,并且添加了镀铬饰条显示很精致替靠请,也符合国人的审美沸派梢。   前大灯虽然不是氙气大灯惯,但是加入了透镜杰叭丝,整体观感不差络,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高馆稠。另外怂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撅,增加了前脸时尚感赫狡茹。   从车身侧面来看惭,标致3008加入了车顶行李架毋奥,虽然并不是经常用到的配置圈冷,但是对整体造型的营造作用不小售。另外看狸酥,黑色下包围凸显了运动感微。   尾部是相比进口版改变最小的浅魏,不过依旧非常漂亮镁,很有层次感昂矩。尾灯加入LED灯组隘,警示效果更好犊勒。另外最值得一提的是其后雨刷设计虹掀糠,在前雨刷工作状态下蜗同,挂入倒档猩,后雨刷会自动工作豌储,非常人性化的设计灿椒。" "  说到法拉利慈婆愤、玛莎拉蒂这些品牌逗冕凯,网友们肯定会觉得遥不可及烙纪,价格高高在上烂。如今醒煽怜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli庆龋娶,它以89.8万元的价格进入国内市场身滥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淳藩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涉舶玖,让我们来看看他们三个谁更吸引人份壁。   在市场行情方面蜜络,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谦薪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的囤稀恕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诵歌工。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芬茬瓢。而其他两款车型均有不同程度的优惠具,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的离,看起来非尘郏魁梧的发现竟然落了下风邓昂沤,令大家非常诧异京。但在内部空间方面两馁袄,Ghibli组完全不能与发现相比摆荡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版夺崩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呻呕称,所以它的尺寸就不在此提及了旦卵仑。   在该项对比中衰篙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扑姬,功率少了80kw危浩暗,扭矩也少了50nm娇,同为3.0T但差异却这么大擂缓队。发现采用了柴油发动机诽吗蒜,这款发动机的性能超众襄绣顺,在国内有些市场中非常受欢迎结骑螺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灯爱喜。   对于传统豪华车闻言团刀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式完串排。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滔曙屎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓤。路虎发现集成了家族中的优良血统蚂锯哪,四驱系统足以让众多对手汗颜驹。   本文导航酸鸽甩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堡冻,保时捷新Cayman在国内上市之后床,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垮,遗憾是试驾车迟迟不能到位吞方咐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呜恭黎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嗣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赴晃,就当胜利喜悦之余逗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脆:不就是保时捷最入门的跑车嘛吗团,至于这幅尿性嘛饺缺?不过您还真别说挺,Cayman作为保时捷入门产品中扯驳,绝对是一部对得起消费者的良心之作馁,比起卡宴与Panamera来说井,工程师为它注入了更多保时捷的基因秆,说句通俗易懂陷姥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观培:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撅壳僻,第一代Cayman的诞生是在2005年玲欧风,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沤痉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格分位,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酵从。   新款Cayman S外观简洁泻楼拳,车身比例更是优雅的惊人竣驮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赊剁萎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棚潞。尽管如此息淘,这款双座跑车依然非常紧凑热猩吉,车身长度增加了33mm犯。车身前悬缩短了26mm朵贾。   每次谈起保时捷的外观设计田苏晚,笔者都是非常纠结的心情抬,恨的是德国人那副死脑经季,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涤赂,喜的是哪怕轮廓没有变化令扣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿曝烂杭,或许这就是历史的传承吧绕泉肝。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔚,优雅的曲线之外苫鄙竟,设计师并不是一味的强调柔美莆徊凭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谐褥,这里需要注意的是挺,这个大口可不是什么导流机构宏,而是发动机的呼吸通道群。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奥,加上凸出的转向灯设计欢酱,相信任何人看过之后都是过目难忘谴,尾翼同时配备升降功能取侠络,时速超过120km/h之后坤炬休,能够有效提高尾部的空气下压力寂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扔膳哆,这个是一个价值不菲的配置巢订,总价44700元撂卯伦,如果您不满意当前的刹车系统绰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涟观,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处何舍修,据说车用到报废了常,它还可以装到另一部车上继续使用副侠思,简直可以当做高富帅的传家宝怀倘淀。" "  国内B级车阵营的争斗删尖嫩,恐怕用水深火热都难以形容揪谩,原本只是按国籍分布的对抗阵营捞,随着时代的发展额枫膛,已经逐渐转变为混战的局面岭孪琳,比如ABB三个品牌的中级车挤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拧乾。同样的情况也发生在合资品牌身上九,民用车级别的对抗往往更加激烈羔炬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茬敲,来自德系的车型是否会倍感压力挤班?   《抉择》   选车是一项既磨练意志孟工,又考验耐性的工作咀柏。往往在某一个时段有一丝懈荡贪选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篇倍靶。网上车市最新推出的《抉择》栏目冗裳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佃,做出全面的分析与指导八达眷,以同级同价焕陋姜、同价不同级等角度出发氮苦,全方位给您最全面的购车支持杯。   雅阁和迈腾溯仁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裤单,也许之前并不会将它们划等号洁闹,但随着市场格局的转变拘技,它们也来到必须接受对抗的门口储。当然佩,这场争斗的发起者是雅阁肖澄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗童郸盆,抢夺德系车根深蒂固的份额肃,看起来是个贪婪的举措为晚,但能否成功却还很难讲跨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的泰,反之同样防矫具。客观的讲泌彤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘛村捞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势托僚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舱丘能,但是这个技术到底是否实际娥瀑,还要从使用中来探寻采。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鞋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撅帕弊。   第九代雅阁缩短轴距的作法堑辈,是令所有人都无法理解的坪,在几乎所有车型都在加长的时候努敖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔡底鹅,搞得你摸不清头脑请。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褪苍祟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肮射。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者撅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能替,就是最好的证明桐须,据我所知阑,直到全新一代奔驰S的诞生墓栓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磁卡汀。   本文导航瓦圭块:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僧尾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴曹葛。直到有一天杯好,新速腾上市溜放,后悬架变成了非独立结构歧,他们的崇拜似乎崩溃了怀理裤。这还是那个技术控速腾吗咎?随着时间一点一点过去稀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版习评柏、速腾GLI钢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顿逝。不得不说男吠阂,速腾家族越来越丰满据,那个曾经的技术青年安棋,逐渐走向千家万户谐,满足标准化的舒适性需求律班。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者突,这让我们看到速腾到新速腾的转变底疵,它变得多元妊,变得成熟瑞隆刹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满曹,开枝散叶就像一位长者舌。它不是急于求成搪腾,而是变得更圆滑更成熟翠陀。记得一句广告语曾经说过踌:“成功的男人坝拖,有很多面双嚎读。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象貌堑成,它要更多变久遂,它要更多面斡年。蓝驱和GLI婚,一个拥有更多的节能技术钉操凉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构江肠尸。当然遣,价位不同薄,GLI已进入二十万大关鹤蚕。你有了更多选择度悲外,你没有了挑新速腾毛病的口实骑蔑祷。三种产品摆在你面前灰豪脱,要节能彭废?要动力艘申衫?要居家糖喜躲?新速腾都在这踏。    直至今日肚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止聪恢厦,的确姜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品马,多少显的不是很紧凑动感农屎踢。但终究那是一种技术执着理念下娟悲,最后一代产品了令哺。新速腾的到来似乎终结了这些矩屡,悬架品质降低秀违乖,操控感稍有不足菇凑虚,但换得更宽敞的内饰空间玫,等等等等庙灵。到底速腾进步了还是退步了猫,我们无法一概而论歼。但有一点坏歌,笔者觉得大家都不会反对盟,新速腾的外观绝对养眼眷。你依旧能找到德系工业味儿离,但又看到更多摩登的东西拷芥虫。咸淡合适纺么避,老少皆宜黎花。或许从这个角度来说赔琴闯,新速腾是成功的蹄挤。    过多的技术说明师无奇,这里就不重复了讥,今天我们就来漫话速腾漏耍。记得一次础,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面同,立马对它的内饰嗤之以鼻械囱叙。毫无设计感伞囱狼,直来直去课,见棱见角钱阂。或许不光是这位搞设计的朋友迷,很多网友也有如是感概桓暇吨。他少了一丝温情奖涧旦,少了些许浪漫蓬愧幂。不如北欧风情简约勃懦浇,不如英国小车活泼恋号。充满了德国工业时代标准化生产的气味梆。打开高尔夫贪孝公、速腾骆集笨、迈腾先、途观烹悸、途安的车门板赦,你都会得出同样的答案蓖丰湍。或许禄,这就是一种设计选择朵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琶,内饰模具走点曲线也不是不可以凤富,但当你仔细玩味之时鼎寸姑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美平。不浮夸下、不高调馅伦,你可以说它没有设计感懂伎狸,但它却充满机械美苦杭瞬。 责任编辑草淌常:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV么呸瑰,也就是S-cross锋驭少埔,售价11.28万-15.58万元侯陡凰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘鹛晗摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客慰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陶咐,其实并非如此当枫仆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爸垃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掂录盖,我们不妨来进行一些对比去看看团。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胖,也就是S-cross锋驭坦,售价11.28万-15.58万元湍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤枷洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客贝赐稿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诡,其实并非如此九豁刷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哆涝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壕赴,我们不妨来进行一些对比去看看前羡腊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摔释,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砰鳞履,而且在轴距上也进行了加长碳贬头,从而能够获得更大的车内空间彪双陪。其实就在此次广州车展开幕之前衔宫史,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验习,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧回党。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簇说,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机楷德,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长培俗。另外茫凯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哆瘸、BUS袍姜、VAN三个系列炼承,分别涵盖了商务芭我该、家用和专用三个细分市场立。好了臂淡,闲言少叙猜,下面我们就走近它们以作详细了解吧偶赔。   外观篇啊割:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品访踞些,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致小萌烩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象闺帘黑,同时会在两款车型的不同之处加以说明粒危。   该来说说外形尺寸了痴口革,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同北徒乱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嵌栖,与车头形成了很好的呼应孔仓面,而且从整体上来看车身更趋向于平直临锋。需要特别说明的是吭抽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L草弧未,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式供袭级,以应对不同的使用需求怠搞毖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酥尖甭,例如高位制动灯芳雀、门把手和牌照架捂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓜嘉,“中国车”不歌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价范尽。“北欧品质”传承自S60岭措,设计风格以简约时尚为主四腐垦,选材用料则注重安全环保妻卯。“中国车”同样不难理解胖滑,“L”是个很好的代表啦控缅,但不是全部梆挟了。   就在试驾会的前一天是贡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)统评,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笨。   ● 沃尔沃亚太为何物款?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称络吼。沃尔沃成都整车工厂古、大庆整车工厂撵、张家口发动机工厂梅牟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下古。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准认,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逛捐俱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萝伙。如S60L有约290家供应商孔娜僳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弗。而在研发锨、设计阜瓜磁、采购和生产制造等各环节上堤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凄,采用共同管理系统拈琶取。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容里羚,我们先从加长这个重点说起荤睫。S60L相比S60加长了80mm罚畅,具体点说应该是轴距加长了80mm马侵关。这80mm用在哪了呢逆斯?全部加在了B柱之后厢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呻,这里现在变得很宽敞摄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间镀授捎,前排调到合适位置后刃焕跨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皮诫费,属于勉强够用的水平;而在S60L中社,相同情况下枫尝,后排的腿部空间则超过了两拳攘巫戳,可以说是非呈叮宽敞歉僻沃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粱潘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了醚拾磨,外形倒也没受什么影响风虏覆,甚至感觉比S60还要更舒展一些宽目。S60本就是轿跑设计风格捆,后门加大后莲,整个车顶的曲线反而更平滑了洞态。相比之下陀扫介,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些困等,但却增加了几分优雅的气质筐潍捎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琅剿咸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惰帆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘲侥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条措菲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帅跑,不知道大家对此有何看法睛蓄据。全新的18英寸轮毂挺漂亮施倒,轮胎为了适应国内更复杂的路况搪对静,将扁平比从原来的40增加到45儡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钾畅辱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晚疾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骂滇,而像坐垫访、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乏。这种颜色和黑色有些接近伴,但更时尚使测、个性一些炼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耗感莱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色米,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疽承,后排乘客得到了更多的重视赡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅论,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置示忱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地话阔米,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饭负,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淘,可就在本次的广州车展上闲诚隙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篱信,并且两款车的售价也是非常接近呕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锈守,并且它的设计也是由国际化团队完成稻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辉抱湘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潞,并且两车售价仅仅相差4100元弹。观致3车身更宽耻不,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揪漠。速腾则在车长与车高上领先观致3桐锭咆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疥孩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面簿恃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寡据详,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膏。因为排量上的优势板瓣,观致3自然在动力参数上领先速腾倡锰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎强。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毒统,后扭力梁式非独立悬架挤貌竟。   本文导航腐漆怠:" "  今天给大家带来的两款车莫,其实已经在国内上市吧培财,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓉绥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碾蚕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哩凛坏,而标致301可能大家就不是很熟悉了诵峦,下面脸农乾,我们就一起来看看这两款车栏。 外观角诡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拨厘曙,2007年进入中国且。对于很多车迷来说填哩坪,这绝对不是个陌生的品牌谷康兄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字答坡,但可惜狙,无论是在中国的街头还是美国的公路上翘弛雄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掸素窃。我有时会想这是为什么烩项毛?诚然毒魂,英菲尼迪的车在豪华感募、科技性能和舒适性方面都不输给对手疾,而问题恰恰出在这里堡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面联丛,没有特长就没有个性徒烙浮,如果是这样的话琅确,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢署刨瘸?   现在英菲尼迪也意识到这一点尝藏浩,且开始着力寻求改变款矢、树立自己新的形象凄袱费。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品春聪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萍迹葛,当时就被其出色的外观设计所吸引呜圣,而今天我要体验一下它的新技术姜等努。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耪姜们,车身重量上的降低幅度也不大师守稀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虚,这是很明显的改善檬,尤其是在性能和燃油经济性方面疼刊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灭氓皮,并且采用的是锻造工艺虱仇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歧彻,现在英菲尼迪Q50的对手罗梨绢,如宝马3系钙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂年惟统,希望Q50能做的更好递。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔽岭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蓄砷贾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序些汤笨,但其实这些已经有很多厂商在做了涡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计播。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动漆哇溃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滑。它所代表的是一种生活柬,是对待自己和家人的态度糕缓吴,是属于年轻人的精神妮烂搪,是一辆车绞撕。历经六代的演变堵募狙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹬,它虽然没有惊艳的外观纶狼觅,也没有花哨的配置络脾晤,但它是品质剖、安全暴劲、耐用的代名词快墙龟。如今末,第七代高尔夫已经面世酸拍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汲帕溉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摄臼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相偶辩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剧蛔碳,不再是一幅人见人爱的可爱模样湃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓褪昧兽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汐搪活。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体省济,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辅库,仿佛是灵魂一样逻差。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拼,但从我个人而言泡替,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胶季龋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓遂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巫, 坚毅的C柱是永恒的经典隋偿糜,不管其他部分如何变化雇库,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笑。   除了车身线条外捻崔嘿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宪,并且被那条“灵魂”所连接着藏宦,这在之前的设计中是很少见的废帛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赎。这一点很有意思腾缝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嫩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抗,避免了大家后续改装叮贿碗。   说完了外观侣,下面我们再来聊聊平台毕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涛德,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颧女,例如POLO采用PQ24和25平台掏膏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茹,06-12款速腾采用的PQ35平台绢蔫,他们之间都是独立的康缴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的城,它的优点就是几个级别可以共享技术兑琅。   共享技术又有怎么样的优势汰僧?答案是显而易见的辜。低级别车型可以采用高级别车型的技术髓,在产品竞争力上绝对要远胜对手嵌绿,并且还可以降低研发费用年赫,可以说这种耐粒块化生产模式在未来肯定是趋势透阑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伸,例如电子手刹推隧、更先进车载系统乔程巷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫁规,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配末霞。   所以券靛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗜挽,就好像是四代和五代之间的质变一样锋填,开启了高尔夫车型历史上新的篇章绷。但是否真的是天衣无缝的设计颈逞,我们还需要用时间去考量肩陌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蟹刮怂,但到目前为止唾唉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告腥少钞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新席厂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机同础,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的跑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孤。   首先苯,大众的工程师对EA211发动机减重傅毛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量险蜕离。另外剐全,EA211再次使用皮带传动鼓,相比于EA111链条传动集仕抖,皮带可以降低噪音和重量乓靶。除了以上两点外写拧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承誊陋,在一定程度上可以减小阻力疥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化承齿,EA211发动机参数比EA111有所提升铂剂毁,当然幅度并不会太大微城赎,因为整体的结构没有太大的变化坪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铣纱媚。   既然说到了车重股多,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玫,这其中就包含有发动机的20kg驾衅喂,而车身采用MQB平台后也随之减重葛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叼奥坟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拦首,从官方给出的参数上看苏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翠赋驳,这样的表现已经可以算是非常不错了纳秀步。   说了这么多微诧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识稗悉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赡?是不是像资料中介绍的这样完美拈?后面我会给你答案画楼肋。" "   在国内毕灿太,当一款车的价格到了百万元鹿沧鸽,那基本上就可以称之为“豪车”了疽舜碧,但过百万的车也分很多种苏仓嫌,比如X5练、Q7之类的SUV党,亦或者911笆臂潘、GTR的性能跑车赖绣系。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羚伎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忿嘉痰,除了我们经常能见到的宝马7系绊、奔驰S级售衅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外竭色,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丸犊厦。    注庭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唇,但因为车款并不是统一的最高配邯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褥沉。   新S级受青睐南挤德、XJL独具英伦风杰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车筹鲍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些郝。其实驰仁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吠晃妈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员井殿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侩,即便不算是遥遥领先沮损,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膏遣叛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来便,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间水纶盟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入倍苇溺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲤峭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涸兄,在其内饰的做工氦世腔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椒:在自主品牌SUV阵营里面榷疲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳判厕,景逸X5的推出经过全新变脸侈丛眯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识技誊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亨窟。 外观仟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胚翱。该车共有5款车型虹痕斯,售价区间为7.99-10.59万元己米侗。相比前辈景逸SUV惮翻瘁,景逸X5的外观设计得更为时尚伙碉豁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拌麻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撵姆勉、俊雅红撂、珍珠白堵、琉璃金叮鹿辅、陨石黑窝摔糠、钛金灰忌、马拉喀斯棕等7种车身颜色橡胶棺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者界。   熏黑设计前大灯突出其运动感舅琉吵,与黑色进气边框的搭配也很协调廉,比起三角样式更显年轻驰皮。大灯内部采用透镜装置坝篇似,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全白眯光。雾灯外包围设计突起送,很好的与大灯以及中网形成一体米奢豁。   同比瑞虎勒晦系、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潜土,此外205mm的离地间隙淳踞,景逸X5的优势还是相当明显的丛竣福。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舷俄侥,同时为乘客上下车提供方便惯僵杰。搭配车顶上的旅行架耗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甲煤薄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大售插,主要体现在细节之处的不同舌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恃评,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荒肚。   景逸X5后窗配备雨刮懂耪,在恶劣的天气还是挺有用的充坑秀。此外全系标配倒车雷达蔬媒葡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陌姓啃。银色后下档与前下档相互呼应宠,整体感更为强炉瘸贯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化订郴骄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巨,夜间行车的识别度非常高梯恃伦。" "  前言筐驳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵旮,如今的战火更是愈演愈烈繁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虽噬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巷烦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腐,看看在价格相近的车型之间田宫,两车在配置上的差别究竟如何吧康茎耿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说递滑夺,作为一款全新换代车型疥擅,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫。客”全面完成了更新换代诽逃都。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挺堕汀,只能算是一次小改款车型免类陆,除了在配置方面进行了升级之外广誊漏,外观造型夺葡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顽沥。   在此次对比中赏返,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较较瞪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怕,均在21万以内氯痪驴。同时又都属于各自双方较低配的车型痹眉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疟揽含。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坝讣徊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孪敦奈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁返韭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度画凡喊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茫,现在还不是揭晓的时候儡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沃袭:mm) 4865 4930 宽(单位皆旧:mm) 1820 1845 高(单位荒竟:mm) 1475 1470 轴距(单位卯脆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墓,因此其在外观方面没有发生明显变化镰瘟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蕾阀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵洽贬羔。前大灯组配备了LED日间行车灯谜钳催,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袍钳惊。另外冷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妊订擒,贯穿全车的腰线非常突出隶畏,车尾则变得更平阀胶椿。而与新帕萨特有所不同的是蠢势,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猾翰,而非在行李箱盖上乳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性爬难,但是国产版车型与美版车型相比起来看么歧矾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱彼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逃。另外几,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闻四,不过从C柱开始已与车身线条相融合抗,深度虽浅但是更加富有设计感该苹。   同样翠玻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化席伤狼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板来,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姆,并且颜色也不显得突兀橡伎害。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钡署,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同歌星徽。内饰配色非常清爽饶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骆,用以进一步提升触感碍。   动力系统方面事,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郎、1.8TSI眉、2.0TSI尸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合客,在保证动力输出足够的同时也相对省油掇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L圃、2.4L和3.0L自然吸气发动机堑挺,在动力输出方面的提升并不太明显迸渐慕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合控魄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纯寸检,同时都采用了电动助力与电子驻车奶吮坡。轮胎规格方面敦埃,2013款迈腾采用的是215/55 R16另陡丸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怠辞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陋亭。事实上狄,自由光有足够的话题供大家热议罐勿,例如特立独行的外观浅肺开、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恳蛾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毛桔。日前耻每备,我们得到消息掸弥,自由光将在12月底正式上市销售谢拖,所以当这次在广州车展见到它的时候乾团,感觉它跟我们更近了飘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抚搽蹦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翅范疙,它似人非人胁骡,行动极为敏捷靛,也惹出不少祸端羌亨,人们曾经持续对它进行追踪行,但一直未果孙芥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧面:敏捷清酪袖、神秘掇竿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汰版炕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隧。   很长一段时间里算吧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面顺顺楞,并火热至今募。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卯嫉,起到补充细分市场的角色即雌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失段太宿,成了途观的小伙伴虽嘉。   野帝的定位低于途观佃隧瞄,车身尺寸小于途观耸环浑,同配置级别的车型价格也在途观之下溜骑,很明显督娠腻,它将与途观共同进一步抢占SUV市承ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客馆苹。   ●外观够哗晴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戒宋关,舍弃了老款极为个性的风格莲,确实更符合大众审美是,不过平心而论它依旧相当个性辽惭骆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恢舒,它显然不属于年轻时尚那类的稍,车身线条硬朗砍毋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呸炕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来际嫌,喜欢的真是特喜欢其核,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了协缸。   ●内饰乱:沉稳贯、无趣姐伟、无惊喜   坐在野帝车内衫,从气味到设计都令人非常熟悉阿旱挽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钝是烯,在操作方面嚎诲,由于没有太过复杂的配置微铅叼,所以操作上手难度很低霸栓。" "  在如今的国内汽车市场中檬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哦关,紧凑级SUV是近两年的热门车型郎对号,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撇,宝马X1在国产后撑其夹,其售价区间为25.90-49.90万河,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饺铺窃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点当艰陵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下踞,看看他们的表现如何铃。   外观篇   由上表可以看出落赣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势傅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啼,外观看起来会更加饱满一些蓄。   对于宝马X1和奥迪Q3腊德凸,都定位于紧凑级SUV蒲炔,又有相仿的定价区间写峭,无疑让这两款车成为了PK车型吴,经过仔细挑压拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅难,整个前脸攻击性十足轻迫等。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氏星。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛇,并且配有自动清洗功能艘燃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痘捌常,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯逢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重权矛,所以整个车身看起来十分修长汀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忻搅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娄豪臀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沦即,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欣衰泵,看起来略显敦实腥册乌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲队鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垮叙石,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泪垫让,它的第一代和第二代车型因为有着年轻层另善、动感和实用等特点拴渺苏,所以在中国有着不少的“粉丝”砰。如今屉秒呜,第三代飞度已经在日本上市晚词篱,而不久也会顺理成章地引入国产柬,全新车型是否能够保持老款车型的优点尺季金,并且更上层楼呢搞?今天葱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁靶尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澈描盛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变檀腹吕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计香,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聚冀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卵吠骄。当然鲸羚方,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枚反窍,左右两侧都是封死的行讽恢,目的是让新飞度更加的有型逛场芭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型供,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应储。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扮,日本人称其为“1BOX”配筒驶,发动机舱十分短谐叟印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灰建:机械占用空间最小化千瓦舞,乘客空间最大化)稳,车身长度更多为乘客所使用联集。但与上代车型不同的是敬寒长,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体傲视敬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拆。   在车尾的设计中哺情,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓟地垫,此外显藕慈,尾灯向上伸展毕,经后风挡两侧直到车顶犯垛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氛莎。在1.3L和1.5L车型方面癸,车顶处有一个小鸭尾造型驶携蛊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屡顷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呸。   新飞度好看吗徐骸?也许这并不是一个好问题笑离,因为审美本来就没有统一的答案拆。不过可以看到的是薯物,新飞度的外观更阳刚沧,更加运动化陀酒,也更自信了椿,同时在内饰方面也走向了成熟寒卑。做个比喻吧哩匈,第一代飞度好像是一位高中学生妹哨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莫岭喘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谷鳖闯,慢慢褪去了学生时代的青涩督讨稳,变得精力充沛耗涝闲、充满自信荒倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烁陶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摔,它看起来依旧如此的适合年轻人绷税。没错府慌牌,搭载着一车的新技术之后避谎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手千叮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驼逃骗。于是当新车到来的时候梳祁裂,你一定和我一样对它充满了兴趣东晒。这是最年轻的凯迪拉克啼、最小的凯迪拉克醛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掀稻? ● 外观造型搂枪铃:钻石切割风格依旧奔断,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阜、2013德国红点设计大奖媚拇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辅未适。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腺欺免,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品科掸斤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歇,只是这回脚缄,ATS是完全原创的作品胯季。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拍邦梨,轴距仅有2775mm绵绕纠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镭肥航,而国内我们则把它当成中型车姐饰,和宝马3系标准轴距版抵檀嗓、雷克萨斯IS成为同级别竞品祁,并比它们都要更小一些擂勉。   前脸的造型相当干练诺废被,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淮,而是被很好的控制在一个合理大小上习福躺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潮鸥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舵寄秦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陀揣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琅薄。出于空气动力学考虑窝脱茧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侈,当车速高于60km/h时膳墨,前进气格栅会自动关闭铝救翔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磕嫁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撇翱恐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弗潜乒,并带有远近光灯智能切换功能核串锑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计然朴茫,快速亮起巨,缓速熄灭的设定很显档次硼咸识。再往下看百鬼,闪电式日间行车灯年、大灯清洗芥深弹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丝瞥浚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悔门牌,亦或是造型需求喘,感性的来说舵巫浚,可以视其为向着传统美系性能车致敬慨手发。身处车内特讥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匣钝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绢翔。   ATS是一款后驱车羌强下,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揪笺毖:50丁搁贺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伞甸,贯穿车体的俯冲式腰线络恐丝、短前悬痪夸独,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上楔晦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响读骏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惋烤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亲。而在规格方面监顷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汉暑城,前胎尺寸为225/40 R18筛位,后胎尺寸则为255/35 R18详,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力身。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垮簧泌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坤侧氮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恼苦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簇,至于设计师是否真有此意殊撬,倒还真无从揣测牵虚速。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少男仁,实际上墟嚏桃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煌粳,由此带来了不错的视觉冲击感绵纱蜗,给后车以足够的心理压力继擦,至少眼前的这个家伙一定不好对付娥巾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尘啤,至于3.6L V6车型何时会引进悲,官方暂时还没有表态仓售遁,而是否会有V系列性能车型的推出檄淳攘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冈酿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瑟客,虽然它是一款两厢车变乐汞,但当时也没阻止消费者对它的热爱龟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型劫眯碉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晨浇,两厢车朗行也就顺势推出核,可上海大众并不为此满意瓤熟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沽萍钠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额峰旦尼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型无,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闺缔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宫徽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邓莽蜜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性亲敌卑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎略,这款引擎具有全铝轻量化的设计琳价,对于减重以及散热都有进一步提升檄吵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嗓赤帕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弗蓄,参数上的差别却没有这些技术来的明显谷甘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怖纬辛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仓撵亩,高尔夫在这里就比较有优势了唾缔芦,采用了四连杆独立悬架列欣衅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品群篡美,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剖潮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢继怂般,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坡廖,看看它的实力到底如何的锭倦。 定位及对手分析孪:瑞虎5定位高于瑞虎范膜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5画,定位要高于瑞虎车型冻拌诧,预售价在10~15万元左右嫩诬独,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元手团闪。定位的提升鸥淳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赊吗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面禽。 【左上同绘舶:瑞虎5;右上连枚擎:哈弗H6;左下挖鹊:全球鹰GX7;右下劳魏俩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位极,目前市面上的哈弗H6户、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低容裁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠标糖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帘蝎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沏菊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宿百?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验度畴芯。 三款车型具体型号及价格参见下表舜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显线景,GLI是其中相对惹眼的一个娇酶,蜂窝状中网设计和GLI标识恨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来偿曹吵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外葛,另外两款车型都采用卤素光源脖汕撇。 车尾部三车间的区别更信摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合改朴憨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎跺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闲埃,侧重舒适性和耐用性老董开。   内饰方面活逝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舒。三款车无论是在方向盘翟、排挡杆底座还是座椅上姜尉凹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皇韶葛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幸:" "  奔驰S级在国内上市的时候就,奔驰就打出了“汽车发明者激,再次发明汽车”纺分,对于前半句雌驹仇,你应该可以了解精澜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妨。但是后半句是不是有些困惑呢就恋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锤伞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼距揪示,全球订单销量迅速上升收晤谎,国内订车也需要很长时间嘘抡购,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吉烘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掇踩虐?除了进行试驾体验之外凹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抬男,相信看完这篇文章之后敞季,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笨。   之前庆琼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细马,如果你感兴趣可以点击图片阅读凰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泪,属于入门级别车型乖蛔,排量为3.0T叹帽虑,售价区间为痹雾:124.8-141.8万元之间夕,只有两款车型可选土。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奔,售价区间为179.1-204.8万元帮春定,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桨剿。   对于汽车厂家而言趣困氰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竟,无论是从设计檄拱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比暴下录,并不是要面面俱到的去介绍寂雄,如果这样的话冻屑绞,几大篇也不会介绍全哭媚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绅仍乘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比画,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诺。   对于外观童默,依旧是那句话寺须:仁者见仁徒疚,智者见智卵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了年。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挫桨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丸、冷峻的态度拒。如果非要比拼的话焙石,那么最能体现科技的还是大灯的设计容匡募。如果没有奔驰的奋起直追紊漠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毋乃,但现在我想应该不会了颅伤外,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弊控。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向店俊,所以从侧面看起来就更明显了瓢签蹦,奔驰依旧是将优雅做到极致乘帮,而奥迪A8L的车身线条并不明显翻,前后比例也是十分协调炯怜,整体表现的是一种中性美禾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扒祟,最能体现出美好一面的就是细节的处理携。比如贡事考,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛇,只有在R挡的时候才会开启翱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果识钮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迷,当然这也没有异议吧烂,但是和奔驰S级对比之后把,就能体现细节上的不足了避系,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淋姥梅。   本文导航女邓炯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虫全耻、G晃搁、QX跺、FX瞄衬、EX瓜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侮饯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蕉池脆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX论碧戳,趁着2013年的尾巴势,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe罕凳帛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些停观航,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冻煽搐,提高车型动力焦驼姥,一方面也使车身稳定性得以提高褐落陪。2850mm的轴距虽然没有变化傲,但是空间分配上别虱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揩谅烹。   前脸整体看上去十分圆润饱满睛搁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顿排冻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肋剔将,L型大灯像两双飞翔的翅膀筏,随着车子的启动泞辩,展翅上扬垂。不过这款车的前脸上贝,我们并没有发现雾灯的身影郝芍。   与前脸一样簇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呈辫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椭眷铰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肯停藏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凹佰人,博得了不少的关注瞳躲么。大家这么关注它肯定是有理由的楼,名图定位于索纳塔8代之下齐、朗动之上陌烂宫,依靠丰富的配置纳敦驮、合理的空间和稳重的外观内饰刺酚,实实在在地填补了中间的空缺畴念梗。据了解冒,名图上市后将会有8个车型菜辨透,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瑰?曝光北京现代名图详细配置)取。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纱,1.8L自动DLX祷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型付尘摩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妓泵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酥妹,启辰R50X为8.28万冒萍谎,MG3 Xross的售价为8.47万元鳞忻梢。按照车型划分来说贸怯慈,启辰R50X属于紧凑型跨界车五卵稀,MG3 Xross属于小型跨界车恭次。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疙牌泥。但在外观方面扒票,MG3 Xross比启辰更都市橡灌铂、更适合年轻消费者家蠢磺。   启辰R50X   外观方面菇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板焕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm示。由于增加外观套件揪,尺寸自然会比R50有所增加妨绍箔,不过也仅限于外观上寒必,轴距依旧为R50的2600mm挠瞧,同级车型中算是比较出色的数据鞘茫勘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版竞来,那么应该并不难看出它们之间的区别所在备碾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上从,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素常罚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铰精敬。   侧面变化不大九贿膘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同揉。典型的跨界车必备配置行李架砍伴骂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置放磷,有了它的陪伴花箩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赌。看似设计复杂的尾灯复就如,其实并没有让这款小车失去应有的简洁崎,也正是它的出现显碧陌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升功僵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氢澳携,虽然MG3 Xross的售价更高猩巍难,但在配置上却没有太大优势夺算。启辰R50X中装备的倒车雷达潘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绅畅伪,同时对关注度和销量也有较大的影响取起。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一队遁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况横,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脆咀妨。另外睛壤稳,天窗也是大家乐意看到的配置缉拨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气湿工。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一石散。三点式倒车雷达拴澳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冬凳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捻鹤刷,也让尾部的整体感表现更佳蹬籍。   本文导航雹敛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车付拨茄?”每个人都会在心里问这个问题午碘。它是个新来的家伙夹炔臂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔长冈恕。“这不就是3系的Coupe版本吗蛔愧阿?”有人一语中的啦揭烧。故事讲到这里似乎就可以结束了桥,但事情真的这么简单吗据罢抢?当然不邓骄。在真正去驾驶一辆宝马之前吠栏碳,我们无法给它下定论瓷馈乌。于是问题变成了揽厕腻:“4系是一辆什么样的车当瞄弧?”   几个小时前(11月12日晚)煤,4系刚刚在国内上市趟吓讲,售价59.6-73万元屠坚节。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乌,但不管你是不是4系的潜在买家辽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔫茸横。因此脱扳逼,我们为什么不暂且抛开一切杂念泻,而单单去欣赏这辆车呢伺是朔?   ●外观祟傲:若要欣赏措父,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侵瓢剑,中国官方名称435i 豪华设计套装棺。仅从外观来看画,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奔税。原因很简单课蓟孤,它的确太像3系了募当。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位聚灭浓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此别毙,4系如此像3系(F30)糜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轻柒。大家难免会因此而看轻它拐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摔噶。再瞧瞧6系撬,虽然与5系和7系的关系不一般辩巳丝,但它显然幸运得多芥奶伴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伦巳露,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搽,即便这辆车没有装备M套件岭尝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现块,从这个角度看抠夕,再也没有人会说这是一台3系了壬痰次,除非它在梦里见过F30的3系Coupe囊舰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上偏孙脸,易成为人们眼球的聚焦点尺泞霓,有些喧宾夺主的意思筋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纽。不过轮胎的配备让人不免有些失望擞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奇,对于435i这种动力配置来说骏泉,225mm的轮胎确实有些太窄了考。   从车头到车尾乌,你的心情会越来越好蹿顷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侮定。细看尾灯造型恼,它更扁更犀利摩镰希,与3系有了细微的差别昏,配合流畅的线条畴磊缸,再没有旁枝末节炕镭,给人赏心悦目的视觉享受阔蔷。   ●内饰浩:领导拘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辜茧极? ? ?   4系的内饰应了那句老话沃:“以不变应万变”疼砷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”愧。为什么这么说躺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戊筐同。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散污,如果真的会有人选择这款设计套装松哗莫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷采,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忻诫,不如回过头来看看那些被你所遗忘酿,或从未关注过的豪华品牌椭。在它们身上酚,有你难以发现的豪华品质雷堂,也有能够让你折服的豪华配置悔,总之郝徽瞄,在选车的过程中倪踩敦,尽量不要做的太绝姜脖,因为买车不是跟着别人的感觉走筏稿,选到自己合适的才最重要谭簧侯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志分,又考验耐性的工作娇校镁。往往在某一个时段有一丝懈等锴锶拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巳。网上车市最新推出的《抉择》栏目反沧钝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琼裤撼,做出全面的分析与指导来,以同级同价兼、同价不同级等角度出发抡,全方位给您最全面的购车支持身。   X是一个颇具神秘感的字母氢帛,我们经尘鞍梗可以在电影中看到这个字母的出现肝楞誊,往往能与这个字母挂钩的人物漂,若不是什么超级英雄托,就一定是罪大恶极的反面人物韭退。在汽车界同样有着这样一个级别的车型檀挖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卤散。由于种种原因耿涎难,这些汽车界的X-man无法全部到臣魏弧,而今天出场的这三位窘浅氢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妓。   两款日系一款美系孰起,这样的搭配或许有些欺负人潭溪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人借,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碑。作为ABB之外的豪华品牌抨催,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚂歇,都在顶着巨大的压力在中国生存者勒。当然儡虹,它们之间的生存状态可能有些并不相同份暴,这与进入中国市场的时间概颗、推广力度岁闺妈、价格等多方面因素都有这直接原因睫拴想。SRX伯涧、RDX和RX安凡,既是同时拥有X标签的SUV车型鞘合嫁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母练,这样的巧合其实并不常见据茂躲,但名字的相近却并不能代表实力和销量枢柿骄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玲倦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寝姬屯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代田硼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杭抗朗,将其取代的是刚中有柔船单化,粗犷与细腻的结合体诗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窜。   本文导航亢呛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知教矗隆,很多汽车厂商都为国人做出改变蛙攫,纷纷推出加长版轿车复扭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报味溜空。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵据当戎。新车在天籁的基础上加长了135mm骨舅,但它真的只有加长这么简单吗漠轨?显然不是窝徒疏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己感墨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稼嫁,新车定位要高于普通天籁怜浪、迈腾雅阁等车型夯绊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型讣骨锌,与之前换汤不换药的公爵版相比撩姑疚,全新车型有着非常大的改变疮烤,它注重车内空间碳睡,更注重后排的豪华感受筷牧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杀试宠,主要竞争对手为丰田皇冠禾歪计、马自达929等车型泵莱。公爵自1960年以来共推出过10代车型便修捎。之后公爵被日产FUGA所取代烘狭赂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出某舷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辜嘉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上熔,新公爵版的车身长度完全领先于对手幻把漠,并且在轴距方面烧,全新公爵版也击败了其他金正对手垄茧奇。在车身尺寸方面梗骗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度握嘘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了力猾。   新车的前保险杠经过了重新设计鸵矗翠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰波躺秆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次避。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溶栋廊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稳禄领。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垛妈。但全新外观并没有显得笨拙差磊汗,相反侧面线条看上去更显硬朗需,同时还提升了豪华感掀删菇。17寸轮毂采用了全新造型囱朔艰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁库贺辩。   同时新车的尾部也经过重新设计讼哪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸵囤,让人心里觉得踏实遁惭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赣,这也是日系豪华车惯用的设计手法井。如果说现款天籁的外观偏向大气运动手呵却,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肠。   本文导航瘟妨钝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可是扔搁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霖瓷。不久前思矗钨,哈弗H6推出升级版驶悄虱,现代ix35也完成了小改款双,今天我们就将这两台车拿出来比一比突,看看在汽车领域内怯嚎,中韩的差距是像国足那样不争气汾挪艘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伎吓碌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叫唐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驰,而且发动机的选择也更多味抖矗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枷长,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裸塑。售价方面两车差别较大葱,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘟谐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兽仇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暴炬嫩。   外观酬酮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大貉陕帅,比较明显的是在车头洗泛勒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识腾羌,另外在车头下部进气格栅哀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理偶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寐,不过因为仅有三款1.5T车型膛,因此他并不是今天的主角梗井。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诽睹繁:第八代索纳塔)醚谅宪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烈:全新胜达)限,两者在ix35身上很好的结合在了一起礁姐松,看起来既有轿车的美感宪,又不失SUV硬朗的气质哎奸。 外观配置对比川豢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闯僚妙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元室烽,优惠后的成交价在15.84万元左右瓷涕工,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近匣括,因此我们拿出这两台车作对比念。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富考猎,除了天窗摩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渴广控,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备殊蒜。   车身颜色兼拖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35贯虱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庐文,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芜,多了一个闪铜颜色的选择孝躬敝。哈弗H6颜色也足够丰富冒顶,平日最常见的白悸瓮欺、黑洽仙、灰惹拣、银都具备睹淬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗽构峭,基本足够满足消费者对颜色的需求缆狼。   外观小结岁:   外观方面我认为两辆车都很耐看懊构戊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撑哆藉,因此更显时尚涉弄、硬朗抖。哈弗H6外观也很不错伯码橇,可以给人非常沉稳踏实的安全感即芍赤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扯弯,外观就更不输给现代ix35了扮橙凯。更喜欢哪一款见仁见智虹嫩廷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疼。   >>>慎防购车陷阱霸刃楷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV壕?当然是因为它空间够大芭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因割线葛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膜?或者说什么样的MPV算好诬?多大算大撩?今天匠祷,我就从一个汽车网站编辑的角度篮跺霓,跟大家分享一下我的标准和看法袍狄窖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现填酪。   在我看来酮烈,对于一款7座MPV来说实。大家应该首先关注它的乘坐空间喜雇,特别是第三排乘客的乘坐空间想效。因为以我的经验伞连,7座车型中闹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纠蓟算。要不就是顶腿顺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幢。所以在选车时揽艇,这一点大家要尤为注意匙甘,否则第三排用不上牟扯错,倒不如少花钱买辆5座车邻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茂糖嫁。   第二个关注点是后备厢范爸昆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间船剂。很多7座车型在展开第三排座椅时懂赂奢,后备厢连放个包都费劲了吗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遍,有可能一点行李都没有吗骚獭乡?所以这一点描,大家在选车的时候也要注意黄吕。   第三点是便利性玫,这个除了日常的储物空间外揪擦,还包括第二排上下车的便利性谓贸、进入第三排的方便程度等世。对于7座MPV车主来说洁煞暇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嗅煞。一般来说前排往往是孩子爸妈嘛,而后两排则是父母和孩子并但哇,可以说是老的老料、小的行弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人跑伤齿。   开头长了点新,主要是跟大家分享一些经验搏佃,下面我们进入夏朗评测夕饲车,看看它的表现如何宏纺。按照刚才说的病额喂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夸骋焦。至于外观猜腾操、内饰弥价儒、动力等舶猛绅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渤碧坡,我们稍后再谈词栓察。   ●乘坐空间袭呜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唉,一辆7座MPV崎虾,前两排的空间肯定是没问题的襄儡戌。比如我身高175cm携常,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朵徐,靠背的角度也可以调整30°左右橙福。前者很重要恍,可滑动的范围越大但,和第三排相互迁就的能力也就越强较上。   从上面的体验来看干惮,至少从腿部空间方面来讲吩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沁哀奶,而且进入第三排也并不是很困难愁凄钱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琶苍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫡拦,几乎领先于所有的同级别对手雀,所以相应的刊物杯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的统。另外有一点大家很容易忽视的是权负兑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肯帝骸,而较窄的第三排(受后轮臣、后悬架影响)则只乘坐两人笆慷剂。   与夏朗相比喷阂箱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坤巧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适齐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人色榷,满载时第三排的舒适性可以想象梢毋,一定好不到哪去措苹蟹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置达侨恰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尾,而且五个座椅都是三点式安全带登乘嗽,都配有头枕幢,这也是其他车型都不能比拟的一点玩帮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隶搐弊,比如长辈腿脚不方便进第三排篡狗倾,那你大可以将儿童座椅装到第三排叮,这个很多对手真没有钵耙谜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犬,到2013年11月新车上市睛,短短4年里酮,观致汽车为世界带来了太多惊喜咎玩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袜。新车迟迟不上市茨卧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嫉品。是骡子是马染弗操,终究得拉出来溜溜改毕叭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拷烦,到底有没有想象中的那么优秀谜钙?趁着这次的试驾活动绣绕,必须让各位清楚的了解真相脱襄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杀拇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢落第裙?这是个很敏感的话题彤埠,却在任何一个场合都不得不提妒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骨矫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入然,而非决策权渗透涎芯,这个是一个需要十分明确的概念递寺势。   综合来说辅贺烹,您只需要知道羚缎扔:它是一家合资公司帘刺陌,也是一个中国品牌诗,但是它的发展不受制于任何人忙辱, 并拥有独立的醋授、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幌盖弹,制造的也是全新的坦、面向国际化市场的高品质原创产品羌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浆径,副董事长Volker Steinwascher石清仁恫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雄,前者曾是大众集团高管开,后两者则是举世闻名的顶级设计师卢娄。所以在观致3的外观造型上吴薯辛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒋彼拭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹃童,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拍腺,车身尺寸老事、腰线的丰富程度等婚凹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曹。如果一定要说有什么特点的话醇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爸。   不过粗,若是细细揣摩这款新车抒孟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异了淬盲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思心辑屡。而由法雷奥代工的前大灯盼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坑膘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求链丰,如果您愿意再多支付一些费用府椭其,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巴缆、大灯自适应开启及清洗等配置步巧貉。   除了前大灯内的LED转向灯之外水寿,后视镜上同样布置了LED转向灯瘫纷,只是LED二极管贴片的间距有些过大癸庭,点亮之后似乎缺少那么点感觉隆,而厂家的工程师也很认同我们的看法乐隶,表示会很快对这种设计进行改进孙洛恰。而后视镜的特点是宽度很大顿,可视面积优秀呐,并带有电加热功能诞通。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狡顿,无论是大灯藤类、尾灯组布局拆洛,还是倒车雷达的探头布置等等扯顽赖。而很多时候沛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的眯泡残,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哥华,设计师的固执被得到了采纳耗烷昧。   有一个很好的例子来阐述这种情况玫芯唐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本态,在车尾使用单雾灯和单倒车灯髓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的让。用厂家工作人员的话来说干晒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生燃始,必须成双谁付俩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谦娜:LED光源+导光条污篡乾、双倒车灯课潞、双后雾灯辅,灯组的供应商仍为法雷奥倒。   尾灯组本身的效果相当漂亮洛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洪,但不得不承认的是陋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛋。双边双出式排气管链讣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到屠恋掏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统归。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奖降,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戌曙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属磊剩居。轮胎方面观致3也是十分的给力媳碱浮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抱,因此马牌就成为了唯一的选择滩磋郡,对于消费者而言自然是件好事燃奉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎信碱钉,这款产品显然更注重驾驶舒适性梢泡宦,但规格上似乎不那么亲民锻维,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5曙沫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条春坞旗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了许。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侥,虽然市面上可选择的车型非常多别米弊,但是想要在其中选择出一款空间够大烩,配置也不能太差的车型嫩画,着实有一番困难吠。近期我正在为选车而烦恼售蒋秆,裸车预算在10万元上下掇揣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多紊顺颁,所以对空间的需求比较大氛巫钝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胯,今天帽该标,我们就在这两者之间轨,来一场空间的较量身赫电。   飞度共有5款车型彼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镣拇剁,骊威共有8款车型凭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间珊孝哨。此次对比文章中烘伸躲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比麻贸,两者指导价分别为10.42万和10.58万动,并且在上海都有一定幅度的优惠剖嘶垄,实际售价两车差异不大婪炔驮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观味:飞度时尚运动痉,骊威中规中矩携。   在外观造型上胜耙,飞度外观饱满卷胳蹿,硕大的前大灯吉焦奴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梯簇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涤,不过现款的外形并不显落伍娘剧禄。骊威的前脸进行了重新设计乐苗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褪题,不过整体造型依然中规中矩品。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面线评烦,飞度长宽高三维尺寸分别为烙屏:3900×1695×1525mm亭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晒伴枫,轴距为2600mm忌篡,从数据上看辣偏,骊威具有绝对的优势颂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助判,请继续看下文接吝奇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强律是僧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎焙蜕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鼻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力案清。另外缝哆顽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异韭捞掣,飞度为前后盘式超翱犬,而骊威为前盘后鼓抠隋锌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正掸阶恨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咕肥,对提高倒车的安全性也会有所帮助黄。相比之下荡炭勿,同价位的飞度没有此配置轨磺岁,有些遗憾窗。两车都配备有沂剩控钥匙卤评读,飞度将蚁疲控按钮集成在两把钥匙上梦协,而骊威的野浚控器与钥匙相互独立遁,而且仅提供一个铱コ常控器把社微,不过两车都装备发动机电子防盗系统卤慌。" "  现在出现了一个有意思的局面蔬隋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矛轻精,而且还有像大众汽车那样且,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醚记,在大众汽车之后胳匪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汲半,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邦集诚。下面我们就来一起看一看这款车超掇摩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型图乳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扒譬?不得不说骋传氮,从外观上来讲档,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了璃,购买它的人们咕俺线,更多是在预算有限的情况下追求实用性床,谈不上什么审美喜好粉矛。而全新爱丽舍的外观设计礁揩抱,明显向前跨越了一大步妹匣校。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人头浚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm便如卧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的玩兑搁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弄洽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兑帽。这很符合中国老百姓的用车需求烽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恃痰,注重舒适性倡厦烂,但行车噪音比较大蕾乡伟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫩痪,除此之外庞宪,车外再没有开启的地方瞥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侩入惊。除此之外蔽排,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头东互,倒车影像这一配置在同级别中同样少见端孟,属于全新爱丽舍的卖点所在荷八。   本文导航伟壬芒:" "  一直以来希边,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型表蔑恭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甘搬蝗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幸辜汉,但始终让人觉得有些激情不足食标拇,与犀利的外观不太相符窝架躲。日前淖防,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穆,传动升级为6前速自动变速箱氯痰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统独懈,提升了该车型的整体素质函顾扰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型介贤,在外观内饰方面变化并不是特别大探能吝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丁,新款MG5 1.5T也不例外驶外父。如果说红线彰显了运动气质炬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些木肆。   新款车的侧面造型与之前没有变化扁,作为强调运动的1.5T车型渐墩柯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痘靡颓。车尾的变化也不多穷捆哄,远观基本上发现不了变化所在枷建软。   本文导航洪怒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手禾殿,而在中国市潮潦怠,两者的竞争更是激烈瀑遂,A4L一直在销量上处于领先地位跋程贩,但宝马必然不会轻易言败郎,所以我们看到了宝马316i的上市透,其价格下探到30万以内哩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的省茂肚,豪华品牌来、售价30万内瓮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绩检侈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型巨璃歪,还有手动与自动可阉煌幌邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据嵌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贯,并且我们看到官方定价方面桃,316i进取型甚至还要便宜8000元动姑芒,不管你是不是“壕”脱幸哭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观空:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说衰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肝枢,在大部分城市某泼垃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卜羌,所以过多的点评话语我就不多说了掠,谁更好看都是自在人心的事盲仁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心禽人炯,但是小编还是要尽到自己的职责德,必要的展示必须得有蚕,下面就看看两车的车头正面大图对比秸陷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蝎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯废删,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装譬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钾惹忍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渺冲试。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泵剖暑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倘途,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了八丘扩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果水奖拴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堆封。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计欠穿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逢墨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)川宽沙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宿,不过这都是个人审美的问题了惭,整体两车的外观设计还是在一个水准上粒瞥。   轮毂上善,两款车作为车系入门版车型炕硼,都使用了16寸轮毂抹虏,尺寸相比各自中高配车型是小了些日咐强,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎莫伍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甫筛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎米,并且在胎面宽度上比316i更优酮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豪,用一款中级车以较高的姿态切入市称舅健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汗温吕,按部就班的推出了中级车GA5讲惶菜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型显,而随着国内SUV市场的井喷拖哼南,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声居。   好的产品才能抓住消费者癌判,为此广汽传祺也下足了功夫和努力星竟请。在今天试驾的这款GS5身上题筒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氓辈瞬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泰具,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢菜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念公天脊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蒜送缆,看上去却十分洋气靠扑懈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楷、1854栋踢、1680毫米但览,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间文森,这也是国人喜闻乐见的少。   车头的设计略显凶悍甸贡,设计师称设计思路来源于雪豹胜背。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计崎罗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人春。前大灯采用了透镜式的设计块,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轨惧酵,这个考虑绝对够实在慧憾缸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浑坤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捌。   在轮胎方面伪忌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堂肮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎眉烤。轮毂的造型十分普通揣,只能说看上去很顺眼比较实用吧龄。   尾部有一个明显的掀背设计侯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉受玫际。尾灯采用了主流的LDE设计鹊,搭配大尺寸的高位刹车灯盎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碎搅,辨识度也更高姐蒙柿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车考?是豪华奢侈的奔驰S级拣,还是“上天入地”的路虎揽胜逼,亦或是驰骋四海的保时捷911禾鳖犀?对这一价位的车型来说溃泛,什么才是决定性的购买因素净雌?是配置还是性能旅固?车型对这一价位来说到底有多重要桅项奈?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔚怀。今天酵旦恍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级七俏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恍氦缕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版羡肖鼎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搞唤傻。非土豪们洞冲隘,退散~   由于有200万元这个限制抵伟窍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绅,但市场有20万左右的加价潜捶,且并无现车裁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绰苯,这款车终于摆脱加价轮丘,进入平价销售阶段故,当然能否买到现车就看各位的运气了汞驰房。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的前堪,但跑车的身份无疑是最拉风的冀。   尺寸上实在没什么可比性忌韧,加长S级无疑是其中最占长度优势的相凑氯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短峭喊匿,跟标轴S级还真有一拼伪佰欺,巨大的高度也傲视群雄痛任胆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吓。最后我想说的是采淌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了别嘶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伟抛份。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跨,公平起见还得排除车重因素谁淮。别看S级一副身宽体胖的感觉卯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讳扩芍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碎粮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镭徘筒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开股朴秦,别吓坏了后座的VIP拨布。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人硼,但也确实相当可观了察,不过由于这款引擎还是有一定年头的黄蠢,其276kW的最大功率是三款车里最低的棋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎协。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鸽奔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虾刑伟。不过写到这儿我很想问一句烹诚侗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匹微,就能成就今天的丰功伟业饭卢介,是这样吗耪颈?就算这不是一个伪命题库骆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件峡苔。那么缮哗两,历史能代表什么锣乓管?之前逃峰,我肤浅地认为官蒂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边觅赣际,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到既赶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苗。 ●何为中国专属钙釜陕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狠:S400L两款香孙、S400L混合动力一款夸、S500L一款摩。相比世界范围内的S级晦不,这些车型有三大特点罚刑:全部为长轴距版渤川搂、全部为汽油车隶、S400L两款车型为中国专属同饰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长端、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泄抠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意布葛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绥誊钎。因此广惹澳,中国专属的S400L与它们相比顾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卸胆。我们已领略过S500L的魅力肺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版硼四羚。   ●外型蓟设诽:更长嫉、更宽泊辖、更高采,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泰岸档:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致躲薪腺,尺寸上舒榔,它比上一代车型更大膜匆,轴距则保持不变蒙。从数据上看稻儒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形窗┗邸,但落实到实际的视觉效果媚浪壕,我想没有人觉察出几十毫米的区别赡椽塑。相反憋趟佩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脚褐、霸气很多昏板铅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个维醚类,根据车辆配置的不同吵,全车使用的LED数量有所不同孙蹿。我们不知道具体车型的LED数量荚番,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汀,它足够惊人纬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冬丹、中国市晨妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碳伤拱。对于中国人来说奠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筷偏,中国人将有更多合适的车型可以选择该规。同时咖合些,市场竞争日趋激烈郸此,汽车售价降低斡刻痉、经销商服务更好添。   作为目前全系的入门级车型妓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仍芥东。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受般,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垫丧。对于S级来说立咎莫,无钥匙进入功能十分重要堑茶极,没有它棠事,许多车主会无法接受榔怀。   如许多人看到的一样畦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子艾聚。在奔驰车上拆挝协,总有许多你也许永远也发现不了的配置裴分,它们中许多都与安全相关钵。比如S级全系标配的自适应制动灯茧皋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度联,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳不晴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弛违线。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畅,什么是MPV车型本溪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影划棱丧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念童,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车篓麻怒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锻污,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断切返陵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芹。是MPV骡翰?是轿车膘?还是旅行车肋拱堪?这看起来确实是个很有难度的课题阂挫建,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溺屑饭。   当然这次大家不用只听我的一面之词籍晦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吮慈,而且他们一个是马自达5车主燃,另一个是沃尔沃V60的准车主嘿板焦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痴。   首先登场的是胡正暘借寐穷,大家一定不陌生事舶啡,他是我们汽车之家评测团队的成员痞兄姆,今年27岁踌,算是个文艺小青年士趟白,热爱生活础,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玖,刚刚新婚不久晾,正是对未来充满希望与热情的时候晨街。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动然尖,如果家中添丁的话荚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疵。   杰德测试车刚刚来到编辑部酶朽,胡正暘就迫不及待的去体验了葱翔币,据他所说即删,看到杰德的第一眼就已经爱上它了博,属于一见钟情剔。另外从外形线条以及车身尺寸来看磕,杰德都和V60差不多冕,是辆旅行版轿车的样子陛。   当然外形只是一方面岗蓖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间禄法,特别是第三排座椅酞么楔。实际体验了一下抛迷爸,将第二排座椅滑动到最前面的位置耻士沧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量京磷瀑,头部也有四指空间胳起。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沮藉蛙,之前的文章中我们也有过介绍算少,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揪。   更多精彩视频糯贸肥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烹桓割,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间突黄烽,表现基本上与V60相当斯醚吃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱曝苇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毯扮婚,在放倒第三排座椅的情况下愧换覆,用同样的一些物品存放来对比草垛恍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锹,而如果使用上第三排座椅贝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嗅凡睦。   胡正暘对于杰德的看法庇零饱:   首先杰德样子很好看浦,够时尚匹玲壕,年轻人都会喜欢掳酷缄。另外配,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫁,但是内部空间利用率更高关,实际空间体验也让人很满意跑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔡地,这点非常不错笺娠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湍骂。   不过它有个问题高荷爽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伦,只适合短途出行蹄伙铺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了品忱峡,如果需要经常外出长途旅行的话蒋澜,5座版车型更合适咐佰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲁迸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间道。近期荚黔,2014款雷克萨斯GX400推出市澈谩,作为小改款车型七,此次推出的新车在外观方面做了改动搁灵得,同时在配置上也有一定程度的提升虎,动力则保持不变农揭晦,售价方面与老款车型保持一致泛,提升了新车的整体竞争能力弹恫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型穗江。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炒瓦、308估敢梗、408汾解圣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剔廓,现在又来个301恳灵惫,不要说是消费者镶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迹拜闪。这就是紧凑型车市吵淅摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拷渴。东风标致301矛头直指桑塔纳硼秀、捷达和昕锐局,我闻到了火药味衬菊。   11月19日上市深,预计售价9-11万钙迷,与雪铁龙爱丽舍同平台矗透,只有1.6L一个排量歇,变速箱有5速手动和4速自动可选劫撼。以上这些是东风标致301的一些基本资料菜睹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望姐,因此从很早开始便陆续放出各种消息攫码,以增加关注度惟歪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同负疤部,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碎,为全系顶配诺。咱们从标致301的身世说起恼勤,先把头绪给理清了兽。   ● 东风标致301是辆什么车掸荒慰?   听到301这个名字穗淬,大家都能知道位獭,这是标致的“3系列”盟救邦,但307北、308听过棉配哨,301却是第一次听说筒凄拌。其实301的身份一点儿也不神秘茅秃,大家都记得富康吧兔迪?富康是雪铁龙ZX亲联搅,后来在中国改款改名败惨,叫爱丽舍间杜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”册瓜,这是它的第二代产品刊,而301裁,就是标致版本的全新爱丽舍隋笺,它们全都是一家人霜瘫。   对于大陆市场来说谦漆钉,标致301是张新面孔挽,其实早在去年底它便已在土耳其上市鸡全圣,之后陆续在阿尔及利亚订痪溃、俄罗斯等许多国家上市棉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产论咳息,同时纫享,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缄苦错。它将被销售至世界各地鄙垄,成为一款全球化的车型抬兜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫落体,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多未,标致301的外观乍看上去没有什么特点霖。你可以猜到这款车的定位了狮卡算,30岁上下侥邻庐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犬墒淑。   其实301长得有那么一点像508鬼,这是很正常的苗,毕竟出自一家门埃读瞬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通似。要让更多人接受倦堡京,太个性肯定是不行的骇惧其,所以这个设计思路挺好抖冻,也应该挺对中国人的胃口卯梗囱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型夯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳毯、捷达腔奠规、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm社立,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贾。不过它的备胎又回归了185mm鞍,而且虱苏,可能是出于成本控制等原因伸诗,备胎使用了不同品牌的轮胎刚际。   我个人不太喜欢标致301的尾部日,总感觉哪里别扭龚删,也许将来出个两厢版会更好看胎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筷萍却,而且中高配车型都有蓬堆檬,比对手厚道抨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足田,温度适中绍汰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攀鸽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡句,他们不仅发明了西餐餐具垂俯廉:叉子反袭,还孕育了诸多跑车品牌斑,比如韦刮锋:玛莎拉蒂怠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驼邵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车考戳湿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)揩偷。   ●外观焚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车廉肠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悔垂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腹掸鹤,它们都是标准的行政级豪华车僧市粹,有着一副不苟言笑的严肃表情独,外观线条规整钵,那种气场让人敬畏馁际。   而玛莎拉蒂总裁则不然囊绿捆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别佬,但气质却截然相反井到。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呕崎萄,标志性的大嘴咄咄逼人擅,意大利人对于设计确实有自己的卓见架哥。   如果将总裁与同级别对手放在一起漠,它无疑是最夸张唯汝咖、最具美感的形赡。这的确也与细分定位有关系鞋阮泵,奥迪A8挤、宝马7系这些德系豪华车都以低调朴、沉稳为不变的设计主线尘,更多的在表达权利贯肋叫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尉吝。而意大利人则不然款苫卵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识递效聊,即便是这样一款行政豪华轿车冷,依旧坚持了张扬的风格段。   这是我第一次见到新总裁的实车忿凹,它确实比老款要漂亮陈静,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顽境,而新款前脸带来的侵略性更具气质恒。   车尾相比车头略显内敛蓖,双边四出的排气管成为了最大亮点翅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冻,聊及为何选择总裁时排荒,他满脸诚意的跟我说搁钝:“好看!跟找女人一样弊,好看酶芭涵。”“呵呵的屏卑,好吧拱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欢隶恐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筋,卡钳由Brembo提供檀钵毫,颜色理论上是可以进行选装的诬丧雀。轮胎为倍耐力P ZERO系列浪难,前轮尺寸为245/40 R20反躬,后轮尺寸为285/35 R20尝齿活。   ●内饰社沛:运动豪华是主格调   置身车内需借贯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腔烧钮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汤柯,显得有些过于保守了唾疽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升量辞璃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方无铅。   方向盘直径略大岔陆邓,背面配有尺寸硕大的金属拨片供同购,手感很棒稗。导航系统为Garmin讼课,7英寸液晶屏尺寸不算大品先蹿,中规中矩阿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓤,已经很少遇到长相令人深刻毙沥膝,而且相当满意的车了仑漂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高媒匹扛,价格低怯,与同级别车型竞争性价比十分突出线碉。但在长相一直不怎么给力铣募徘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匙波警。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尾前,不走伪高端路线的致尚XT椭凯碘,其动感的造型非常独特扯卯捻。在我看来翁秃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确灭具遁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肥丘浚,购车群体越发的年轻化惺弹。   说他年轻玻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狈艰概。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连为,这只是时尚的一部分蓝盎碳。   前包围的造型充满了视觉张力全耙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大朽抹兴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条僧,显得非常动感棚绅炉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糙雹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致霸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爸咸亭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO含破肝,这也是在向合资品牌看齐痪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调躬起绒。而在车身尺寸上驾价,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格限捞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逛险,与他同级别的对手相比有着明显的优势陵噬醇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吓诺曝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灸辑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蛔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓣扩,上窄下宽的造型十分饱满芭捅府,而且显得更加稳重夕铃项。尾灯的造型修长唾骄,且正好与车头灯遥相呼应桓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缓,动感乖让埠、年轻鹊说便。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卧囱,虽然仅有三款车型配备此装置犀炉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篱垮,想必也是极为厚道的癸纹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剿,我是汽车之家刘涛活,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诵己,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苫。时隔一年后的2009年唇牌东,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俱,选择它的原因崇,用三个关键因素涵盖鬼差:“外观内饰漂亮此堤蹲、静音好寥、配置高”扛杠沪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威门,作为老款车的车主末溃酗,带着期许巳钩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耙轮,有了下面的车评上排。   注释瑞乏瘁:为了方便大家阅读吭猛旅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芍,描述为“新君威”吵汇评。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擒啦,以下各个环节的评价用满分十分制逝肛魂,做点评恐。   评分标准赦拓狭:   及格喊:6分   表现尚可掸枢堕:7分   表现优秀嘶愁:8-9分   表现完美恋:10分   外观芹炮:先天胚子好低勘,改改更“时髦”   改进评分傅懒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时何繁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计付券,应用到了现实量产的车型中痉。在当时贡,245mm的胎宽仟荚烘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烦剐,毫无疑问是走在了对手的前面纬冲。这种先入为主穆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅郡狈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缝深,说君威有一副“好相貌”赊极舞,我想没人会投反对票伍悲巧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势假屯佰,18寸的大轮圈不仅保留蜂募,而且换成了密辐条设计灰醇垮,前格栅的修饰斯衫,在视觉上显得更为立体朔煽量,但就我个人而言更喜欢老款俯脑诺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”僚蛾劫。俗话说“7分先天棉斥,3分后天”尼腹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐电交,应对国人对“时髦灯具”的要求判棚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啪车,坦率讲徘尚,不是我喜欢的风格粒,如果换成一辆科迈罗虽,我想我会投赞成票炒朝磋。后尾灯镀钵急,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秽柒颇,视觉效果不错羡沉疽,灯源亮度不刺眼刊拼誊,亮起时不会让后车问候“家人”甭嫡盆。   内装拷挥:对不足进行了优化患炬东,细节仍留有遗憾   改进评分涸妇:7分   我必须要承认瞥钨长,我是一个对细节做工异常挑剔的人报程窗。从2009年到2013年户,新君威经历了至少两次改款升级柒惋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题墨氓屡,仍未得到改进闻幕。强迫症对于细节的不足牡弛帘,只需一眼就记在心里恨戮拇,每天上车看到就会不舒服嗡。尤其是哇刻统,新君威的前排仪表台与座椅之间椽,留给司机的跨腿空间并不大仆强,当你磕到膝盖外侧时力逻,你会嘬着牙花子靡,蹦几个“脏字”卸。   聊完了不满炒晨币,我再说说好的地方含懂杯。日常上下车仆书篱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粳什,我的09款君威开了4年跑了5万公里期稳都,座椅的“敏感”部位毯崇灯,已被我蹂躏的起皮蒲洼、掉渣椭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱席,视觉上显得极为邋遢抵螺夺。此问题滑恳,在新款君威上得到了明显的改善缅,侧翼立起的角度变谢I婆印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脑,但此问题我跟厂商确认过狗睫睦,确实为真皮)舌抵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料爽光。凭此一项膊,拉开车门的印象分就能加不少抛狠事。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萄疽,我的老款君威在二手车出售时傅具,就因为座椅皮面老化的问题挫,被“扣分”沛晶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计楼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褥,好了许多瘫蒂。8英寸能、带有触摸功能的中央显示屏虑罕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帝惦挟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娜赊,在实际操作时显得华而不实琅淖贪。多数情况下要调节温度昧歇,只能用手指去“抹”肌亭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抛,并且无任何的震动回馈提示驰,行驶中操作不够人性化促版店。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)壕磐,相比老款的旋钮控制可,视觉上科技感更强波茶圣。实际操作时飞细多,对于手指滑动位移的识别能力响应较差趴笺讹。尽管支持手写功能淘嘲铃,但表面手写板的面积很屑隆,如果手指较为粗壮市,表面面积不足以支持对手写区域的要求卯介。索性榷纤耍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作评。   小贴士蚕眉莱:针对上述功能的操作“鸡肋”匿呐搜,我向厂商做过咨询铃。对方最终给出的结论是衡遂书,此功能在研发初期叭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梧,停留在几年前蔬虐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睹顽量,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脚。   仪表盘上的这块儿液晶屏抨,支持多种信息切换查阅背溅,视觉效果自然更时尚贯,也符合当下的硬件的升级进化潮流湿。但卷华,仅就我个人而言搪规,我认为任何一项技术的进步与应用患泞拾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擅抱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醚吧,所以仪表盘的车速指针汗酪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感称冀,当你想从正常模式切换至电台模式时忍嗽伐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糖,时间大约在2秒左右咖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式定,因为系统的升级点咐坡,所以导航从路径开始到定位确认导航傲,逻辑上相比老款车型美,要合理很多袍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寡协馅,被彻底改进蔬扑。提个建议排鸵埠,新款对于路径导航的语音提升疚晤,在路径判断时十朝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时回闹滴,如果将“请在下一个路口右转的话术”炬矾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利美娜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酣忻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筋牵。整体效果任卫妈,高音有提升秒存辉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次客钉。以往那种“嘣呲鹿俯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现官贪,无法在这套BOSE音响上找到撅薄暮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琼?加长版!与其给那些改装厂提供生意喜樊忙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车报坡胚。近日溉公的,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辣箔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炕,这款车就要正式发布了伙蜂嚏,海外售价14万英镑起缺料朴,约合人民币138万碉协。国内250万以内应该是不要想了算巢喊,土豪们还等什么虽陷,赶紧再加价20万下手吧D菔豆凇(注释叫靡感:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宽褥,外观上并无过多区别侩匣撼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腺帮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叛羚肖,因为用三个字就能总结蛋:没区别蜂窍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版踩鸿习。除了实实在在的空间优势疯,那种与众不同的气势也是重要因素之一碍纽就,这种毫无区别的外观醇磷独,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肖堪。   英国人果然内(men)秀(sao)癸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱图辰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汕,改造成了两个相对独立的乘坐区域犊,原本的中间座椅则变身中控台堂,提供了空调景淬唐、多媒体附慧祥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键念刃挤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胜坝。动力和传动系统方面苍还,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涟闪频。   总结讳窜扑:路虎揽胜L目前仅计划在中国杠分、中东地区和北美市场推出佃交,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仕。另外硷愧需,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型散该头,预计广州车展发布悔骨嵌。土豪们继续准备银子吧匠净。 免责声明谁梯掳:本文仅代表作者个人观点毙分谭,与环球网无关掂滩炮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿孙,对本文以及其中全部或者部分内容滔、文字的真实性戮唐、完整性挽鞘、及时性本站不作任何保证或承诺捂粳杯,请读者仅作参考题铺,并请自行核实相关内容跋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候硼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糜,那就是新一代天籁·公爵抢精配。早在2008年6月蜕镭,东风日产就推出了天籁·公爵琉备,它的外观诞菊乱、配置均有别于天籁其余版本骚勾,更加高端大气上档次忻。也许它不是最走量的版本晶唯,但绝对是天籁系列的一面旗帜串型。在让大家久等逾半年后陵,新一代天籁·公爵终于露面肚楔疵,我们也第一时间对其进行了实拍磺息。据悉堆矩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舱。 『注图:为方便大家阅读瞬,文中天籁·公爵简称公爵版韶钵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日携绦憾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疤臣交,时而艳阳高照绘糠负,时而大雨倾盆钙脾绞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赎,与身旁碧绿的草地相得益彰徐。我盯着它看了许久拉,心里盘算着肯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毕末?   嗯肠,画下草图之前得好好思考这个问题煞厂梆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心齿郊山。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驮,唯独看起来太眼熟丁,对旗舰来说这可不是好事渡,在A6L甚至A4L面前挎,A8需要更多长者般的自信欢虾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漠:六边形进气格栅面积比以前大了不少焙兢就,而且线条硬朗到接近于矩形丹烧蹭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荡莎,从前脸横贯而过取,再加上全新的矩阵式LED大灯衔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迟需,它是A8这次改款最重要的升级之一搐娥斑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现昆。以前大灯为例丸售,分为远光泡、近光漓熄竞、转向/示宽这三组蔷剑,所有光源都由LED组成厦臣,通过与摄像头溉、夜视系统惹撤订、导航系统等部件的协作尽没,可以实现几项很有趣的功能绷:   在Auto挡位开启远光灯鳖取敢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆投,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喘俱华,瞬间关闭部分独立的LED灯体欠宏,会车结束后圭捆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹄尸。在整个会车过程中澎幂伤,对向车辆的位置一直不被照亮问,而其余位置能保持远光照明状态谭戌,既不妨碍对方驾驶员视线袱边,也不影响自己观察前方路况栖邵,相当智能劲。   当夜视系统探测到行人时纳衬,LED灯会连续快速闪烁三下青城隋,对行人起警示作用帝,如果夜视系统探测到牛暴、羊之类的大型动物獭,LED灯则不会闪烁扛粹,避免对动物造成惊吓悲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测停椿稗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整觅乱。另外它的转向灯采用动态效果冬列,灯光朝着转向的方向滚动点亮洪溉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隶豌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力逼衰,提高安全性蕊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现联,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腊,有些来自室内的模拟演示谓戊奈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沥,看看这些功能的实际效果到底如何峡。   跟前脸的改进相比拌嫁赏,车尾变化幅度要小得多短钮痞,主要集中在尾灯部分亥,线条更加瘦长祟、扁平爸结,视觉效果更干练娠炯乡。除了那个“A8”标识瘸蒂孰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膳,看上去还那么年轻运动悄冈,缺少沉稳气息吗。再打开车门一看撼禄盆,我明白了挫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缔熬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苯剧氛,使用了和路虎卫士相同的发动机别陡瓜,配备了六速手自一体变速箱沽涛,以及许多高端的配置蛾。让这款车有了很多吸引人的地方踏损惰,但通过试驾喀痪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酞须。很多设计还不是很成熟诲,尽管这样琼巢,这款配备了柴油发动机的SUV藏稍伶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膜驾淌,依旧在同级别具有很强的竞争力建惺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫉乏挎,尤其是大灯组的设计详每凉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入班靠,都比老款看着更有质感辑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯犯妇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膘阂。此外发忿,中网的设计很有层次感圃牟,运用了一些镀铬饰条骄,也让这款车的前脸显得更大方暴届廖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀女己沉,钣金工艺还有待提高垫。   车身侧面造型亮点不多合库,线条还算比较和谐吧单沪继,亮银的行李架比较好看挥嚎司,但实际用途不大贾钱。车窗所占的侧面比重较兴唷,稍有点显得失重瞳蒂氢。四个车轮显得很粗犷寇赖厩,轮胎品牌是玛吉斯蒂,成本并不是很高较谭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计完懈缝,注重排水性能划,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惠。   车尾的造型比较臃肿谷,相比车头来说露,造型并不是很美观腺撅薄,尾灯的轮廓没有什么美感可言触,轮廓显得比较生硬戳唱盆。车尾下包围外观设计的不算太成熟倦疚,驭胜使用了三点式倒车雷达去袍餐,在实际的体验中啊,探头反应速度稍有些滞后楼,给驾驶者的观察带来一定的不便酗来,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琴梯龚。   本文导航雀沫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茬随,已经跨越了整整40年平忍。在这期间柯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雾持拇?当这款全新君威GS出现在你面前艾,这个数字就已经不再重要酥府惠。每当我们回顾历史谓荡,终究也是为了更好的感受当下弊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史背,的确也不太容易考究喜,所以话不多说碳巳,马上进入主题摹颠。   君威GS是别克君威的高性能版本赋弥伤,作为其最明显的身份特征兜午绞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缔燃,攻击性十足的设计让人印象深刻弘降返。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寿垛,采用盾形设计涤龟缄,显得非常紧凑冀颗。大灯部分全系新增了日间行车灯些辆,整体造型与普通版君威一致偷,仅在内部细节上有些许不同蛊烧览。   车身长度慰默、高度比老款略有增加颓浑阂,宽度和轴距均未改变修磁哎。侧面线条也是延续了之前的设计米驰绢,十足的运动紧凑风格妈霸搅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份么茹隋,十分醒目敲虽稻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂平入,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形地,更显紧凑亥突托。LED尾灯为全系标配焊缎愁,灯罩经过熏黑处理丛侠,提升运动感搬蕉湍。作为动力更强劲的运动版车型咎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚煤驰涝,同时也满足了更大排气量的需求咯眯。   本文导航草:" "  近日单,奔驰MLC的效果图再次被曝光烘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蜗柿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寒,融入了轿车的设计元素滦蓉席。据此前的消息氯爆韧,该款车有望2015年推出哥浚赴。 奔驰ML   从最新的效果图来看赎蔚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿被岛,拥有相似的大灯造型怜朵拳,以及下保险杠的设计社。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灿。此番设计目标很明确旦饺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手略。   动力方面也来自新款ML貉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唐河木,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW傲典,峰值扭矩400Nm泥烤赏,编者猜测未来MLC将会延续该动力粱遂。不过秒,MLC未来还将推出AMG版本鬼锋。 责任编辑董宽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年们秦蔑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新糠氛顾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心附,然而对于消费者来说虏洛吧,可选择性太多也未必是件好事飘。许多车型的定位都非常接近玲难钢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘦问,那么它们到底谁更运动扮几,谁更适合日常驾驶静互砍,谁的性价比更高呢酶辱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析少。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫩猜酗,马自达CX-5在价格上具有一定优势色,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拈靶,其它车型在20.78-25.28万之间片墟睹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹬亩,价格适中汗关菊,而且动力和配置都很不错澳伍。反观翼虎母,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媚立,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万武,但翼虎胜在配置丰富施、动力强劲氏涕凯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涸添。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刮透,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压松,这听上去有点意思皖残弛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话木,那么结果显而易见疵女扛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势触,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米对美捎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擎。然而消费者大可放心办凤痴,CX-5的动力也绝对称不上弱赡脯,尤其是市区行驶并,它的整体表现很轻盈彪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性箍,没有涡轮发力时的突兀感兰即,这让它驾驶起来更为轻松媳书。   无独有偶祟,两款车都采用了6AT变速箱魂妹项,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点堂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣素鲤岔。可惜的是擅冀骑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吩将。另外簧率,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现榔磊,常规的形式很容易操作贫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡掇温,并不易于操作碘共。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想猾坷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擅,与翼虎也有将近3米的差距土惊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乖潮勒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骚。   油耗向来是日系车的优势所在署,CX-5的发动机压缩比高达13:1必,并且装备了i-stop启停系统瓷灰,这让它的节油表现比较突出爱挫。在气温32℃埠、全程空调夸、车载一人的情况下酮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茨,其中经历了畅通和拥堵等路况蜕谈灰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钙。同样路况下洁昧成,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岛统,尤其在开空调的状态下识,翼虎的油耗表现实在令人担忧颂卞雌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昆琶份。   作为一款城市SUV噬娇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当木轰眠,都采用了多片离合器式中央差速器妊,并带有四轮电子辅助制动苦拟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氏好蕾。从我们之前的测试来看阜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蔚泼抢,所以脱困相对轻松一些松。不过在这里我们要告诫广大消费者捅炕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统欧尼,但两者的定位都是城市SUV姑沁,越野并不是它们的强项起。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淬腾覆,油门踏板的脚感式、方向盘的转向手感佬当、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要色,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的龚旅。值得肯定的是揭谋伤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吹。然而相比之下混,CX-5的整体感觉更加轻盈凡,它开起来并不像SUV惺检欣,车头的反应更快旗会,油门踏板的调校也更加线性释廓,而翼虎整体感觉更加沉稳撇爆,底盘扎实韭奇含,但或许是由于整备质量更重的原因然,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显透哄。   就驾驶方面而言挤肥,CX-5给人的整体感觉是动力够用钞、油门线性层、操控性出色埠揽,可以用“好开”来形容缚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情募晌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肌狼派,但翼虎的发动机输出并不线性偷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度屎阑屉。另外敛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗜,加速伐委残、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尖玩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车监乡泡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骆鸽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倾骂,放眼整个市吵涡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见图拇啸,基本上5个手指头就能数过来焦遍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫌。   有关于新款E级外观手示相、内饰及空间方面的介绍屋信,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钦玩。在我的这篇文章中叹棘,主要关注E260L动力方面的表现串。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机死离艰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赏,最大扭矩则达到了310N.m襄怕。虽然排量并不大厦,但是通过加大增压值点唤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孝错宪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腊,对于这款变速箱括诺谈,我想大家已经很熟悉了窘。只是我想再说一次瞬猩侈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型懊弯登,但在日常驾驶过程中钦烩取,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铣。大多数情况下温和澎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翻。   只有在深踩油门的情况下偶唤肪,E260L才会爆发出他凶悍的一面繁聪晃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话松履舱,你也可以说他动力输出不够平顺娇薄踢。   一直以来但,我都极为中意E级的悬挂调校捕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勿赴歧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脆矛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候损柔岸,我挺惊讶的科,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布界达,想不到这么快就即将在国内正式上市销售修械镶。可是仔细一想扮那请,也很难怪宝马会这么着急尼头,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”输,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品情躺。据悉接,宝马4系Coupe将在11月12日上市砍抠寂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肛钝。(注歌弦:为方便大家阅读啸闭芬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车睬鞋,在你初见时富珐,很难相信自己会喜欢上他读蜕茬。因为你花痴于帅气拉风的外观光队,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动参蝗,那么他的表现自然不会入你法眼须霸。但时间久了豁备,你发现再帅的外表也会看腻犊卿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拈曝全,放松不下倾顿列。这时骚举,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慧身、运动但不难受的座驾逆弯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迸揣悲,除此之外郊纷,他还是一台很顾家的车吕氛凉。   没错铜,他没有特别帅气的外表魂必,没有特别强悍的动力喝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识草管,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻覆。下面叹里,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卵傻抱。   ●车头造型犀利踌畦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芒戈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帆,定位低于大众加。现如今枫廓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钠,而伊比飒便与POLO出自相同平台谴鸿。因此在车长等诸多细节上踏荆维,两者都十分类似深纶垫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寄程。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灸本、1.693米的宽度蹿陕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大号艰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缓角揽,这点确实让我感到吃惊米竭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一授谴携。可以肯定的是逆谐脾,你无须对他的实用性产生怀疑陆情稀。   你有没有发现苗卞,他的日间行车灯档害,很像同集团的老大哥奥迪A8炕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份核舷溃。但毕竟雄肌伞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂办岗瞄,他的目光也需要这样嚣张逃。   从车侧过渡到车尾料,顿时觉得腊苛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格横兼,从凶狠瞬间变成温顺谈猛。我揣测不出设计师如此分裂的思路奢囊欺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎口,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力充氰,而在我们的制动测试中鸡撼酷,他的表现也确实不负众望恕囊潘。我写这段话的时候瞧,一名同事从我身后经过说了一句天栋勒:“哎害辉,这轮毂挺漂亮的”急竟。确实查箍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忱既,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瑰岗腔,在我看来另外两位应该是300SL和964妙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100券,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隋湃仿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娇团。   直到1949年归炕铝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锨懦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时半,速度竟达到每小时 132 英里粪坦冉,不仅完成了试车配茄,还一不小心成了世界上最快的量产车型橙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敲轨,正当捷豹稳步发展的时候亢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淖华丹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俏穷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺眷八,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中想熬,英国国宝篇叉?人类想象力的结晶速?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拱荆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虫授揩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拼某殊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翰凛息,正当捷豹稳步发展的时候秀籍懒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线胖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身翘,自内而外散发出优雅迷人的气质鬼挥,在这份自信与优雅之中酱樊烩,还蕴含着极强的力量感菏宫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓮裳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耻驾。   作为E-Type在21世纪的继任者仟蔽沧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碎炬,他更是一台纯粹的运动机器硕绣脾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匣苇,刚刚我试驾的是一台量产车悉巍。即便是用再前卫的眼光去审视绦芳丰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倪,不过现实就摆在我的面前浚死,它的的确确是一台量产车扫囊双,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吓拓。所以犯缮己,还是让我们先合隆下巴乾嗣、收起惊讶辈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙憋凭陌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矗婚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掏匠,而等待总是值得的涛恕,十年之后的今天武奢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1某。   ● 外观哦:旨在降低风阻   关于XL1的外观替,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彤陪乃,他们的心中只有一个目标拼潞挪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189趁掠啃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绿蟹,也皆源于此定坦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm硅,轴距也只有2224mm悔,如果用世俗的眼观去衡量唬点几,它甚至比一台大众POLO还要邪静铣ぁ,不过也正是因此碳,它才做到了POLO永远也做不到的颧勘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准急够蚕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疏蔬东。   出于降低风阻考虑贯贺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赂竣,面对这样的设计熊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凑商,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案踏忱焚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”矫蓬驾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮檬,大众XL1的目的只有一个团,那就是降低风阻怂敢婚。而为了达到这一目的锹停蚕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毁森兼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钞,不过相比于传统的外后视镜蚀奴陈,如何掌控与后车的距离是个问题车奇。   ● 结构晦呐幸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霞腊,除了完美的空气动力学设计外素,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咎。作为一台重量仅为795千克的车型枫接距,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涟诵,约占车辆总重的21.3%扇锰,除此之外空,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理角。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾极,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭悦,复古而粗犷的外形贝呢霓,彪悍的身姿弟楔懈,经典的圆形头灯赣罐,这些都是我选择它的理由膳案。那么在我稍作白日梦之后毖铆,请各位看官赶紧打断我的妄想俄,拉回到现实里蟹跋次,假如我的预算仅仅有二十几万的话舶割疗,那么好了磺溶,牧马人买不成痞,自由客或许能让我望梅止渴容办爱。同样复古的外形囤,依旧是个好选择壳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杜樊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咕溉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甜寥。单就车头来说伤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子善函备。简单中又透露着经典的味道泄。另外逞朽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条传览,突出了力量感此,Jeep的家族风格立马突显短巍介。   车的侧面造型同样如此风格逛施揣,走向笔直斡,简单饱满簿卜骆。当然不能仅仅介绍外观设计锤径桅,作为一款SUV五票瘫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吭枚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°色酗,离地间隙205mm虹,应对一般的越野路面足够了瘁使。   车尾的设计十分简洁目北,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条崎乃,小巧又十分有力量感承单鞍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妻沥猾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看退诫。从总体上看鼎茄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似材。   本文导航床郡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灭,而“侠”自古就有不同定义雾匈,“言必行健储,行必果径忻耐,己诺必诚强揭记,不爱其躯淬,赴士之阨困羌难,千里诵义者也谓之侠”闺烷。他的形象亦正亦邪暇宪儒,游走于主流与非主流之间自成一派复田。随着近年来彩,国内越来越多的人们溪汾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惮典,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势弧,开始在国内市场发力骇。其中欣,路虎全新一代揽胜运动版茄第节,向无数消费者展现了一种精神嚏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神剂。   路虎全新一代揽胜运动版场埔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焦吩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吐,它的独立特性被设计师完全释放熊。如今恒滴,这款至今为止速度最快年呸踌、相应最迅速圈奉、反映最敏捷的全新路虎竿摆裂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪割担,冲入国内汽车市撤腿ⅰ,夕阳下一人一车洞,古道中闲叮,说的是情义无价卸琳。谁人不为它心动崇?路虎全新一代揽胜运动版糜,驶入我们心中!   65年来瓶苍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者活港,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抨。如今愤缕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版暑,再次席卷世界薪袜赣,那完美的车身比例噬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彩毋:4850mm*1983mm*1780mm扒,前后轴距2923mm叮宛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹未缺隶,3.0 V6 SC汽油版HSL笑麻鄙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丹论、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型午。   姿态万千的路虎揽胜运动版剩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玛棱寸,无拘无束的气承饽!,气宇轩昂的出尘之表汰氰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痴娶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒崩梢,厚重的前脸珊徐戊,配合后倾式格栅设计溺晒,更突显了它的自信纲。发动机盖上两条凌线刚强有力逛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹遣练。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情继刮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体魏奥裴。   车身侧面线条的风度也极不平凡矮歌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堕抽,带有亮黑色指状套件己肛速、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口史泼,装有亮黑色装饰边的后视镜块疥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致结。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郝前附,这些铝合金结构的轮毂分为献剩哪:19英寸5辐式铝合金轮毂卧、20英寸5辐式铝合金轮毂桔刑隘、21英寸5辐式铝合金轮毂警、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冷、22英寸5辐式铝合金轮毂恰,无论您选择其中任何一款酬,它都可以陪您乘风破浪慑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐联输卸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中想,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯牵筹,整个车尾看似简单却极不简单颗镣防。   本文导航萍:" "  1998年炽寝,广州本田成立闻科虐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笨惧良,而时光推移阀,今年9月12日帽诡茅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户金滴膜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幂涎,我们今天将穿越时空泊毒媳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辱佰。它虽然是日版右舵车型薯,但3.3L/100km的平均油耗汾彼垒、双电机电动CVT诞暇、大容量锂电池碍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧股篙逢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沃猛罢。   外观更加原汁原味缄:说到原汁原味敲襄焙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本另车。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同偏世痹,更运动读普谐。混动蓝色特征商祁:作为混动车型糜嫁扦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标下倒逢。   在下保险杠处骄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矾肉配。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节茅委,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酒。混动轮毂必咳会:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志麓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎膜才,为节能更尽一份力侯黎迫。   本文导航褂:" "  就在前两周僵绿,我的同事刚从上海归来肚跺,当时就是为了试驾上海大众的朗行酶,而在不久后的今天灰熬裙,我来到了大理辛篇,依然是试驾一款来自上海大众的新车尝驾饺,虽然我与我的同事地域不同篮蹬细,但对于这两款车而言奠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来斡,我不得不从朗逸说起孩,由于现如今大众慕牵块化的产品研发娥挟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坍男虐,朗逸唬点、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锌吻切,它们的关系算是孪生兄弟虐喘猫,反正我是这么理解的氛愧。   目前朗境的广告已经全线铺开挞隙,消费者的关注度也很高扒广,虽然我个人比较抵触募锾校块化的产物(感觉个性不足)摄骂汝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑粕,其次在10多万的紧凑级车里肚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了储肛枪。所以销量方面自然也很喜人令速蟹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呜磋惦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洞。   从英文名来看问,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丛廷歌,朗行的英文则是Gran Lavida捷,其实如果从相似度上来比较霖,朗境与朗行更加接近寐,因为它们均属两厢车林怒蓄。我想对于这样一款车来说庇剐,大家都不会有什么陌生感沏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滦拌板,我在上面也为你准备了延伸阅读缕嚼噶,可以先行了解一下陇。   说实话处钨,朗逸啼扑、朗行蕾红、朗境三兄弟如果给我的都是正脸圈,让我来区分一下恍勃视,估计我也需要片刻的停顿叹鞘,因为它们实在太像了!就朗境而言捣旧勤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条般酚,并将内部更换为蜂窝状造型美崇,包围下部使用了黑色塑料辅,并加入跨级风格的银色护板莲剧凌,此外前雾灯变成了圆形席描,以上就是全部它的特征了娠维。   既然定位于跨界车借戊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙广绒迟,同时为了更加配合Cross风格焦投,车顶还加装了行李架仕扯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呜描唐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钩。粗犷的风格也体现在轮毂上沦,样式上很难用语言准确的描述出来朴,总之很复杂撬髓斥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理来,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撵。   尾部的变化几乎与前部一致冬兽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法繁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理躲梗触,说实话就车尾而言灭策拔,我感觉朗境比朗行好看了不少呸哀监。其它方面再无不同史苹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的紊鲁仿,转向灯破心、倒车灯位估、刹车灯还都是卤素的纹炼。   本文导航鹤嗓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾适士,所以无论是合资患效、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性邓忙,白领阶层赴卤,夫妻年收入有50万元左右扔,有房鞠尉径,老公有车陇。实际上返,女主角目前也有一部老速腾车段氖,开了已经7年准备换一台豪华SUV奋。这位女车主喜欢玩嘶,追求年轻饲烽,注重外形氛新瓤,并兼顾户外检擎触,不喜欢纯越野车型韦扦,而购买价位瞄准了40-50万元领域梆疵。所以我们直接选择了宝马X3洛侧擞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坛。   为了公平竞争提违乾,我们选择的车型如下滦和管,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 袱灸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擅筏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爱锌,三车的价格虽然有些区别裤幢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笺溉坊,所以三车实际购买价格差异较小接。   对比项目一憨谱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涕汀,特别是女性垃,希望自己能买到一款好看的汽车雀宫日,就如同提包还有衣服一样缅碱锌,特别是成熟女性桃裳,尽管喜欢标新立异耪德,但也更愿意接受时尚动感的类型放里。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惫恋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裁,相比以往方头方脑的设计踢扫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少全窟秸。更让人动心的是菠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兜高,同时形象也不乏干练紧凑谁井。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欢戎澎,线条流畅歌,稳重而且动感氦皇圈,因此吸引了不少消费者藩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性金蒂,但2013款并非全无变化绘嫉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芳,此外还有大灯形状甩、前后保险杠驾卿刨、尾灯缚睦、排气管方面都作做了一些细节上的调整佃辈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拿娩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仍舌,锋利的腰线汗蒂立,近乎方形的前后车灯湍,甚至连轮眉的造型都是方的吨送汾,虽然它是一部纯粹的城市SUV诚韧,却似乎在它身上找不到什么曲线五,因此在奔驰车型中也算是有个性的佃。对于女性而言羔集,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鸽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸽眉了,三车都不约而同配备了氙气大灯吠女肃,区别就是蠢盛,宝马X3采用了远近光分离设计堡速朝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陌骚俏。另外外旅攫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舰。另外蚂割串,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯下,而宝马X3大部分车型则无此装备卑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面融热疗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心廖草吾,都50万元的车型房覆,自然都是配备比较好的轮胎品牌邵陛堑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蜗氖剃,这些方面倒也不用纠结淑。另外需要说明的是圭欢,宝马X3是没有备胎的票,因为他采用了防爆轮胎聊坤,可以零胎压低速行驶一段距离昆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肺呻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大采瞧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盟莲秦,所以基本打成平手七艰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型葱祥,从两款车型的厂商指导价来看戏簇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兢解铃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)躺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一突秦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沪郝淳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瀑柑碉,这一点奔腾X80的确做到了母。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念擅荷,X造型的前脸具有很强的立体感故,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚虹淮泰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息另付菩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上书猴暗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钡绷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耻舜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拣。轮廓清晰的六边形进气格栅敌戳己,中网上三辐式的金属饰条斯讲沏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度豌帘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鼓匠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度牵功将,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纳疥,只要消费者能欣然接受肝弧,似乎一切也都无可非议帅凹敬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面实,除宽度相同外淡勺亢,X80的长毋、高及轴距均占有绝对优势具屏,反映到辆车的侧面造型上稠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翠撕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态袭缅腑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瓢洁,上扬的角窗结合扰流板的装配糠,使两款车型都增加了不少动感的元素扣先。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杏电艾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感噬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔四。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气频廉胸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化靖,饱满